Как да инсталирате байпас в отоплителна система. Какво е байпас и защо е необходим? Възможно ли е да го инсталирате сами?

Инсталирането на отоплителна система във всеки дом е основен приоритет. Но е важно не просто да „отоплите“ дома, а да създадете в него оптимален микроклимат, удобен за дълъг престой на човек. Често има ситуации, когато къщата се нагрява толкова интензивно, че в нея просто „не се диша“. Често има ситуации, когато къщата се нагрява толкова интензивно, че в нея просто „не се диша“. Едно просто устройство - отоплителен байпас - ще ви помогне да регулирате скоростта на топлопредаване на радиаторите. С негова помощ се контролира потокът на охлаждащата течност в радиатора, което ви позволява ръчно или автоматично да зададете желания температурен диапазон.

Какво е байпас при отопление

Байпасът в отоплителната система е участък от тръбопровод (джъмпер), който е монтиран между директните и връщащите връзки. Основната му задача е да транспортира охлаждащата течност паралелно (заобикаляйки) спирателни и регулиращи вентили.

Напречният диаметър на байпаса в отоплителната система винаги трябва да бъде с един калибър по-малък от диаметъра на захранващите тръби. Често за джъмпера се избира половин инчова тръба.

Обърнете внимание! Ако за организиране на байпас се използва тръба със същото напречно сечение като отоплителния тръбопровод, това значително ще ограничи потока на охлаждащата течност към радиаторите.

В зависимост от функциите на тръбопроводната секция, върху която е монтиран джъмперът, байпасното устройство може да работи в постоянен режим или само при стартиране на отоплителната система. Във втория случай използването на байпас ще ви позволи бързо да загреете всички радиатори, като равномерно разпределите охлаждащата течност между тях.

Опции за байпас

Регулиране на температурата на радиатора

В съвременните отоплителни системи процесът на регулиране на охлаждащата течност обикновено се извършва автоматично с помощта на устройства за регулиране на топлината. Алтернатива на скъпите устройства може да бъде обикновен байпас, който ще ви позволи ръчно да регулирате температурата на нагряване на батерията.

Заслужава да се отбележи! Оборудването на радиатори с индивидуални топлинни регулатори е задължителна норма според SNiP.

Байпасът на отоплителния радиатор е предназначен да връща излишната охлаждаща течност обратно към щранга. Процесът на настройка се извършва механично, чрез отваряне или затваряне на спирателни и контролни вентили.

С други думи, част от охлаждащата течност се транспортира, заобикаляйки спирателните и контролните вентили, т.е. директно в връщащата линия.

Байпас за радиатор може да бъде закупен готов или изграден самостоятелно

Невъзможно е да се извършват ремонтни работи на батерията, когато отоплителната система е в изправност без байпасен тръбопровод. Освен това наличието на това елементарно устройство опростява процеса на пълнене или източване на системата.

Байпасът ви позволява да извършвате ремонтни работи без източване на охлаждащата течност

Работа на системата без захранване

Съвременното отопление с циркулационна помпа изисква инсталиране на байпас. Тази отоплителна система е енергозависима и при липса на захранване просто спира да работи.

Наличието на байпас ще реши проблема, тъй като ще ви позволи да промените режима на принудителна циркулация на охлаждащата течност на естествен.

За да направите това, собственикът на къщата изключва вентила за подаване на вода към циркулационната помпа и отваря вентила на централния тръбопровод. Тези манипулации могат да се извършват автоматично, ако закупите байпас с клапан.

В горната диаграма помпата е изключена, охлаждащата течност циркулира поради температурната разлика. Отдолу - помпата работи, клапанът е затворен, охлаждащата течност циркулира в принудителен режим

Монтажът на оборудването на байпасния тръбопровод се извършва в следната последователност:

филтърен елемент;
възвратен клапан;
циркулационна помпа.

Обърнете внимание! Байпасът трябва да бъде монтиран в тръбопровод с циркулационна помпа с помощта на спирателни вентили. А самият джъмпер е инсталиран в хоризонтално положение, за да се избегне възможно натрупване на въздух.

Подобряване на еднотръбна система

Еднотръбната система е остаряла, но все още се среща в сгради от миналия век. Този отоплителен кръг не поддържа добре температурния режим, постоянно е в екстремни стойности (твърде студено/твърде горещо).

Инсталирането на байпас в еднотръбна отоплителна система ще реши проблема с терморегулацията в помещението. При инсталирането на този елемент е важно да се спазват следните изисквания:

джъмперът е поставен възможно най-близо до радиатора, далеч от вертикалния тръбопровод;
Батерията и байпасът трябва да бъдат разделени от спирателен вентил или термостат.

Класическа еднотръбна отоплителна схема с байпас

Заслужава да се отбележи! Можете сами да направите байпас (байпасен тръбопровод). За да направите това, ще ви трябва пластмасова тръба, два тройника и залепване.

Възможно ли е да го инсталирате сами?

Инсталирането на байпас в отоплителна система изисква определен опит, умения и специални инструменти, така че тази работа трябва да бъде поверена на професионалисти.

При инсталиране на байпасна система традиционните спирателни вентили могат да бъдат заменени с модерни термостати, които ще прехвърлят контрола на температурата в автоматичен режим. Но все пак най-ефективният от гледна точка на практичност и надеждност ще бъде регулируем сферичен кран, вграден в средата на байпаса.

Заслужава да се отбележи! Инсталирането на байпасна система на радиатора ще намали потока на охлаждащата течност с 25-35%. Което от своя страна ще повлияе на топлообмена на батерията, който ще намалее с 10%.

Байпасът е прост, но необходим елемент във веригата за отопление на водата. Инсталирането му няма да отнеме много време и няма да изисква специални финансови инвестиции, но значително ще опрости работата на системата. С помощта на байпасен тръбопровод се регулира топлопредаването на радиаторите, извършват се дейности по поддръжка и ремонт и се променя принципът на циркулация на флуида (в системи с циркулационна помпа).

Видео: байпас в отоплителната система

С помощта на байпас всички основни елементи са монтирани в газопровода и отоплителната система на частна къща. Този прост дизайн може да улесни ремонта и превантивната поддръжка на комуникационните устройства, свързани към главната линия, а също така повишава ефективността и ефективността на отоплителната система. Този елемент под формата на парче тръба ви позволява да решавате различни проблеми и следователно е важна част от всяка схема.

Покажи всички

Обща информация

Байпасният байпас е тръба, използвана за преминаване на охлаждащата течност около определен участък от отоплителната система или успоредно на нея.

Обикновено това местоположение съдържа някакъв вид комуникационно устройство. Единият край на байпасната тръба в отоплителната система е свързан към подходяща тръба, а другият към изходящата тръба.

Необходимо е да се монтира спирателен вентил между байпасната тръба и входната тръба на байпасното устройство. Това дава възможност за пълно насочване на потока охлаждаща течност през алтернативен тръбопровод или регулиране на обема на входящата вода.

За да се направи възможно пълното изключване на оборудването, на изходната тръба са монтирани и спирателни вентили - между байпаса и изхода на устройството.

В отоплителната система е необходим байпас. Инсталирането на това устройство осигурява много предимства:

улеснява се поддръжката на отоплителната система;
при значителен брой батерии общата ефективност се увеличава и консумацията на енергия намалява;
решен е проблемът с проветряването на тръбите и радиаторите поради тяхното разхерметизиране;
Можете да използвате оборудването дори в извънредни ситуации.

КАК ДА НАПРАВИТЕ БАЙПАС ОТ ПРОПИЛЕНОВА ТРЪБА

Основни видове

Спирателните вентили трябва да се монтират не само на входящите и изходящите тръби, но и директно на байпаса във водоснабдителната система. Като се има предвид вида на използваното оборудване Има няколко вида байпасни тръби:

автоматичен;
с механично управление;
нерегламентиран.

Всички видове байпаси имат определени характеристики на използване и дизайн.

Фиксирана байпасна тръба

Неконтролираната байпасна инсталация в отоплителната система е обикновена байпасна тръба без допълнителни устройства. Луменът на тръбопровода винаги е отворен и водният поток протича в неконтролиран режим. Тези байпаси се използват най-често при свързване на батерии.

При проектирането на отоплителна система е необходимо да се вземе предвид, че охлаждащата течност ще тече с минимално хидравлично съпротивление. Следователно площта на потока на нерегулирана байпасна тръба, която е монтирана вертикално, трябва да бъде по-малка, за разлика от диаметъра на главната линия. В противен случай, под въздействието на гравитацията, охлаждащата течност ще започне да тече в близкия байпас.

Хоризонталната схема работи на различни принципи. Горещата охлаждаща течност се стреми към върха, защото има по-ниска специфична плътност. Следователно байпасът за долно окабеляване по правило е равен на напречното сечение на главната тръба на главната линия, а тръбата, водеща към батерията, е по-малка.

Намаленото напречно сечение на входящата тръба на акумулатора увеличава налягането на охлаждащата течност, което насърчава равномерната циркулация на течността по веригата.

Байпасна тръба със сферичен кран се нарича ръчен байпас. Този клапан е идеален за заобикаляне на пътя на охлаждащата течност, тъй като в отворено положение не намалява вътрешния диаметър на тръбите.

Съответно не създава устойчивост на течаща вода. Използването на заключващ механизъм дава възможност да се контролира обемът на течността, която преминава през байпаса. Ако вентилът е затворен, целият поток охлаждаща течност ще тече през главния тръбопровод.

Трябва да се помни, че работните елементи на тези кранове са склонни да залепват, ако оборудването не се използва дълго време. Затова кранът трябва да се върти редовно, дори и да не е необходимо.

Обхватът на използване на ръчни байпаси в отоплителната система е тръбопроводи на циркулационни помпи и свързване на батерии в еднотръбна верига.

Заобиколете къде да инсталирате и къде не.

Автоматични дизайни

Този байпас се използва за циркулационната помпа. В системата е монтирана електрическа помпа за увеличаване на скоростта на движение на водата, което намалява топлинните загуби, осигурява равномерно отопление на помещенията и повишава общата ефективност.

Посоката на потока на охлаждащата течност в автоматичната помпена система се извършва без човешка намеса. Докато помпата работи, водата тече през нея и байпасът се затваря.

Ако помпата спре в резултат на повреда или прекъсване на захранването, водата започва да тече през байпаса. Работното колело на устройството ограничава или затваря движението на охлаждащата течност.

Автоматичните байпаси могат да бъдат от няколко типа:

инжекция;
клапан.

В последния случай в байпасната тръба е монтиран възвратен клапан, който създава минимално съпротивление и почти не пречи на движението на водата в гравитачен режим.

Когато помпата е включена, дебитът се увеличава. Охлаждащата течност от изходящата тръба преминава в главната линия и се движи в двете посоки. След това преминава безпрепятствено по контура, а при движение назад се опира в обратния клапан.

Тъй като налягането в изходящата тръба е по-голямо от входящата, топката се притиска към седлото и затваря лумена на тръбопровода. Недостатъците на байпаса на клапана включват чувствителност към качеството на водата. Ако попадне мръсотия, ще се счупи.

Инжекционният байпас работи на принципа на хидравличен асансьор. Помпа с по-малък диаметър на изхода към тръбопровода е свързана към тръбопровод с голямо напречно сечение. Когато помпата е включена, част от потока навлиза в дифузора на входящата тръба и преминава през това устройство, получавайки ускорение.

Изходната тръба има малко стесняване, представляващо дюза, през която охлаждащата течност под налягане навлиза в главната линия с висока скорост. Зад среза на входящата тръба се създава вакуум. Благодарение на това водата се изтегля от байпаса. Така целият поток се ускорява допълнително по магистралата. Това насочено движение на водата предотвратява обратния поток.

Прехвърляне на хидравлично разбиване към байпас

Предназначение на обходния участък

Всяко устройство, което е свързано чрез байпас, може да бъде извадено от главната линия чрез просто затваряне на входните и изходните кранове. След тази процедура целият воден поток ще започне да преминава през байпасната тръба.

Устройство, което е изключено от електрическата мрежа, може лесно да се ремонтира или да се извърши необходимата поддръжка. Освен това не е необходимо да изключвате цялата система или да източвате напълно водата.

В частна отоплителна система байпасните тръби се използват в следните случаи:

Като се има предвид мястото на използване, свързването на байпаса със собствените си ръце има определени характеристики.

За отоплителни батерии

Батериите се свързват с помощта на байпас само в еднотръбна схема на свързване. При колекторно и двутръбно разпределение вмъкването на байпасни тръби няма смисъл. В този случай радиаторите са свързани паралелно и всеки се захранва с охлаждаща течност със същата температура от главната линия. Повреда на един от отоплителните кръгове при инсталиране на спирателни вентили няма да повлияе на работата на цялата система.

При еднотръбна верига, в резултат на серийното свързване на батериите, водата се охлажда, като се вземе предвид преминаването й през веригата. Колкото по-голям е топлопредаването от радиатора, толкова по-студена ще бъде охлаждащата течност на изхода.

Ако в еднотръбна верига няма байпаси, тогава първата батерия ще отнеме най-голямо количество топлина, а студената вода ще отиде до последната.

При свързване на помпено оборудване

Има смисъл да свържете помпата с помощта на байпас само в система, която е адаптирана за гравитационен поток на охлаждащата течност.

Трябва да се монтира колекторът, да се направят всички необходими наклони и да се монтира тръбопровод с необходимото напречно сечение. Помпа в тази система е необходима за подобряване на ефективността на работа.

Ако отоплителната система първоначално е била предназначена да бъде принудена, тогава по време на прекъсване на захранването или повреда на помпата тя няма да работи във всеки случай. Водата няма да може да циркулира без дестилационно оборудване. Следователно, с тази електрическа схема, помпата се монтира без байпас - директно на главната линия.

Основната характеристика на свързването на помпа с помощта на байпас е възможността за възникване на противоток в байпаса и появата на порочен кръг от преминаване на течност по веригата помпа-байпас. Следователно байпасната тръба трябва да съдържа спирателен вентил - възвратен клапан.

Докато помпата работи, това оборудване затваря лумена на байпасната тръба. Ако помпата спре да работи, възвратният клапан се отваря и започва естественото движение на течността.

Монтаж на циркулационната помпа. Байпасно заваряване. Със собствените си ръце. Направи си сам

При организиране на подово отопление байпасната тръба се счита за един от елементите на смесителната единица. Следователно той се монтира постоянно и без него подовото отопление няма да може да работи правилно.

Течността в главната линия може да достигне до 85 °C, а във водния подов кръг - не повече от 50 °C. За приготвяне на отоплителна течност се използва смесител с трипътен вентил, пропускащ само необходимия обем топла вода.

Друг поток влиза в байпаса, смесва се със студената течност, напускаща колектора и се изпраща по-нататък през главния тръбопровод към котела.

Инсталационни функции

Инсталирането на различни видове байпаси в отоплителната система има определени характеристики. При свързване на радиатори:

Забранява се монтирането на кран на байпаса в многоетажни сгради;
джъмперът трябва да бъде поставен възможно най-близо до батерията;
напречното сечение на байпасната тръба е избрано с размер, по-малък от главния тръбопровод.

Инсталирането на байпас на батериите може да се извърши както при инсталиране на нова отоплителна система, така и при модернизацията на съществуваща. За да направите това, трябва да подготвите тръби с необходимото напречно сечение, спирателни вентили и 2 тройника.

На входната тръба Можете да инсталирате една от няколко опции за оборудване:

На изходящата тръба е монтиран спирателен или сферичен кран. Всички части са свързани помежду си чрез заваряване или резба. Необходимо е да се осигури херметичността на връзките, да се извърши тест след монтажа и да се отстранят течовете.

При свързване на помпата обикновено байпасът е част от главната линия. Тъй като осигурява преминаването на водата в естествен режим, е забранено стесняването на вътрешното му сечение.

За монтаж е най-удобно да закупите готов помпен агрегат с необходимата конфигурация. Това ще ви позволи правилно да позиционирате всички елементи и да осигурите надеждността на ставите.

Едно доста просто инженерно устройство - байпас - позволява да се направи отоплителната система по-ефективна и да се постигнат необходимите топлинни условия в къща или апартамент. Повреда на отделни части от главната магистрала или прекъсване на електрозахранването няма да причини значителни проблеми. Топлата вода ще циркулира, а стаите ще са постоянно топли.

Отоплителната система с принудителна циркулация е сложна структура, чието функциониране зависи от всеки от нейните компоненти. Един от компонентите, които осигуряват топлина в къщата, е циркулационната помпа (суперчарджър). По време на монтажа е задължително да се монтира така нареченият байпас за циркулационната помпа, чието наличие в системата се дължи на няколко причини едновременно.

Защо се нуждаете от байпас?

По същество байпасът е обикновен джъмпер, който позволява на охлаждащата течност да тече свободно, заобикаляйки всяко оборудване. Ако говорим конкретно за циркулационна помпа, тогава такова устройство ви позволява да:

изключете устройството от топлопреносната верига;
предотвратяване на празен ход на двигателя;
фина настройка на отоплението;
ремонтирайте оборудване или извършвайте поддръжка, без да се налага да изключвате отоплението.

Основните предимства на система с циркулационен вентилатор са повишената скорост на водния поток и до известна степен игнорирането на съпротивлението на работната верига. Но в същото време такава схема не може да работи без електричество.

Освен това, когато е принудена да премине към естествена циркулация, помпата ще създаде допълнително съпротивление на водния поток. Това може да се случи, ако има нужда от спешен ремонт. За да се премахне това съпротивление, е необходим байпас.

Байпас също е необходим в ситуации, когато е необходимо да се източи или напълни системата с охлаждаща течност. В този случай вентилаторът ще бъде пречка за водата и може да създаде въздушен шлюз. Байпасът ще осигури свободен поток на течността, премахвайки проблема.

И накрая, при регулиране на производителността, той поема част от натоварването, като по този начин предпазва помпата. Не е необходимо да настройвате системата често, но допълнителната застраховка никога не пречи.

Монтаж на байпас

Байпасът е участък от главния тръбопровод между отоплителния котел и работната верига. В тази част на постоянния ток е монтиран сферичен кран, който при включване на компресора блокира движението на охлаждащата течност. По-малко практично решение е спирателен вентил, чиято нормална позиция е затворена, когато системата работи.

Помпата се монтира паралелно, посредством два клона, вградени в главната тръба и насочени един към друг. За закрепване трябва да използвате фитинги за бързо освобождаване от "американски" тип, което ще ви позволи бързо да го демонтирате, ако е необходимо. Докато течността се движи, пред компресора е монтиран груб филтър, а от двете страни този дизайн е ограничен от спирателни вентили. Диаметърът на тръбите трябва да съответства на входните и изходните отвори на помпата.

Често най-доброто решение е закупуването на готов байпас. Произведени за помпи с различни диаметри, те вече са оборудвани с всички необходими спирателни кранове и филтър. Всичко, което трябва да направите, е да го инсталирате в желаната зона на отоплителната система и да инсталирате помпата. Основният параметър е разстоянието между фитингите. За най-често срещания тип циркулационни помпи е 110 mm.

Монтаж на байпас

На първо място, трябва да изберете правилното място за инсталиране на циркулационния вентилатор. Мястото трябва да бъде избрано така, че да има място за удобен ремонт и демонтаж на монтажните елементи. Също така е необходимо да се вземе предвид местоположението на всички клапани и кранове - те трябва да бъдат свободно достъпни.

При двутръбна отоплителна система циркулационната помпа се включва в обратната верига на охлаждащата течност - това намалява вероятността от прегряване.

Алгоритъмът за монтаж на байпаса се различава в зависимост от материала, от който са направени тръбите:

Ако тръбите са пластмасови, тогава модулът на помпата се сглобява незабавно, след което се свързва към тръбопровода с помощта на запоени тройници.
Ако тръбите са метални, първо трябва да заварите изходните тръби за помпения агрегат и след това да инсталирате байпасния клапан.

В никакъв случай не трябва да се допуска прегряване на спирателните вентили поради заваряване - това ще се отрази негативно на неговото качество. Например тефлоновата вложка на сферичен кран може да се деформира. Следователно завареното съединение трябва да е на разстояние най-малко 20 сантиметра от кранове и вентили.

Помпата трябва да бъде разположена така, че работният вал да заема строго хоризонтално положение. Това ще намали гравитационното натоварване на вала и ще увеличи експлоатационния живот на помпата.

Този на пръв поглед незначителен детайл оптимизира топлообмена на отоплителното тяло, така че байпасът в отоплителната система е не само желателен, но и необходим. Джъмперът (парче тръба) се монтира в топлинния път успоредно на отоплителните радиатори. В зависимост от възложените задачи този компонент се използва или като прав участък, затварящ подаващия и връщащия тръбопровод, или като байпасна линия.

За да разберете защо се използва байпас и какво представлява в отоплението, трябва да разгледате опциите за неговото използване:

в гравитационната мрежа се монтира успоредно на работещата циркулационна помпа;
в смесителни единици от различни видове;
в затворени и отворени системи, базирани на един тръбопровод, байпасът е инсталиран на отоплителни радиатори;
използва се и като преход между захранващия и връщащия поток, в този случай се образува малка циркулационна верига, която придружава отоплението на отоплителния блок.

Що се отнася до смесителните модули, инсталирането на байпас в отоплителната система е необходимо за свързване на подаването и връщането, като тук се използва и трипътен термостатичен вентил. Необходимо е парче тръба за насочване на течността от двете линии в камерата на клапана, така че на изхода да се образува вода с определени температурни параметри.

Джъмперът, придружен от трипътен вентил, позволява използването на принципа на смесване в следните участъци на мрежата:

малка циркулационна верига в случай на котел на дърва;
колектор, който разпределя охлаждащата течност към отоплителните клонове на топъл под;
тръбопровод за топлинен акумулатор.

По-специално, малка верига с въвеждане на байпас предпазва котела на твърдо гориво от конденз по време на отоплението му.

Като предпазен елемент се използва байпасният блок, използван в тръбопроводите на агрегати за твърдо гориво. Пример: зададено е максимално нагряване, пещта е пълна и в този момент захранването спира. При такава ситуация, характерна за битови условия на експлоатация, преди да се възстанови захранването, водата в радиаторите ще е изстинала. По това време котелът все още ще бъде горещ, тъй като в него продължава обработката на горивото. Веднага след като помпата се включи, студената среда ще навлезе в кожуха на котела, в резултат на което чугунената секция ще се спука - полученият температурен шок ще я повлияе. При тези условия тръбният джъмпер е изключително необходим.

Подобен алгоритъм за смесване, използващ клапан и джъмпер, се използва в отопляеми подове при инсталиране на разпределителен гребен. След достигане на температурния стандарт в отоплителните кръгове, трипътният вентил спира захранването от котела, носителят се задвижва от помпата по вътрешната топлинна линия през байпаса.

Помпа за парно с байпас

Най-често срещаният сценарий за вмъкване на помпа във водна отоплителна система е директно в тръбопровода (или в захранващия клон, или в връщащия клон). В този случай не е инсталиран байпас, тъй като когато устройството е спряно, малкият диаметър на тръбите няма да може да поддържа независима циркулация на течността.

Необходим е байпас, ако първоначално се използва система с гравитационен поток. Тук основният режим на топлоснабдяване ще бъде принудително разпределение на носителя с помощта на циркулационна помпа. По време на периоди на липса на захранване, конвекцията ще допринесе за естествената гравитация на околната среда. Това решение включва инсталиране на помпено оборудване на байпас.

Устройството може да се сглоби по два начина:

Директната линия е оборудвана със сферичен кран, в байпасния клон са монтирани спирателни вентили, филтър и помпа.
Разкъсването на линията се допълва от готов комплект под формата на байпас с възвратен клапан и помпа.

В първия случай гравитационният режим трябва да се активира ръчно. При прекъсване на електрозахранването жителите ще трябва сами да отворят един от крановете в котелното. В противен случай спирането на циркулацията ще доведе до охлаждане на средата.

Във втория сценарий прекъсването на захранването ще доведе до автоматично активиране на възвратния клапан, който остава затворен, докато помпеното устройство работи. Но има два потенциални проблема, които могат да ви попречат:

Някои модификации на сферичните кранове не могат да бъдат разглобени. Ако те се повредят или се замърсят, ще трябва да демонтирате и смените целия комплект (с изключение на филтъра и помпата);
U-образните варианти служат като допълнителен въздушен колектор;

Следователно професионалистите избягват схеми, базирани на готови автоматични байпаси; предпочитат да сглобяват блокове, които включват спирателен вентил. В този случай къщата ще стане забележимо по-хладна само половин час след изключване на захранването, през което време главната линия може да бъде отворена. Друго решение е да се монтира байпасен модул с помощта на независими компоненти и възвратен клапан от месинг (при който гумената топка не е фиксирана с пружина).

Монтаж на байпас на радиатор при еднотръбно отопление

Високите сгради, обитавани от съветско време, имат еднотръбно отопление, базирано на вертикални щрангове, присъстващи във всички апартаменти. Тук разпределението на охлаждащата течност се осигурява поради високо налягане и увеличен дебит на средата.

В този сценарий и двете връзки са елементи, свързващи радиатора към една линия, а байпасът пасва между тях. Джъмперът има леко изместване спрямо оста на щранга, поради което водата влиза в батерията, а не тече по лесен път. Решението работи по следния начин:

Потокът от гореща вода при приближаване до първия нагревателен елемент е разделен на две части - първата влиза в радиатора, втората се влива в байпаса.
След като първият поток се охлади с няколко градуса, двете части се смесват, след което половината се изпраща към главната линия. В резултат на това получената смес има температура приблизително с един градус по-ниска от първоначалната.
Този процес протича последователно във всички отоплителни уреди. Всички потребители на мрежата получават определено количество топлинна енергия (в идеалния случай в еднаква степен), тъй като помпите задвижват големи количества вода през мрежата, изравнявайки температурните разлики между първата и последната връзка.

Подобно решение обикновено се използва в двуетажно жилищно строителство. Въпреки факта, че вертикалният щранг обслужва само чифт радиатори, препоръчително е да оборудвате горния с байпас. Причината е диспропорцията между производителността на битовите и индустриалните циркулационни помпи.

Ако изключим джъмпера за директен байпас, пълният обем на носача, преминал през батерията, ще се охлади повече, отколкото в описаната схема. Температурната разлика ще доведе до факта, че всеки следващ апартамент ще получава все по-малко топлинна енергия, последният практически няма да се затопли.

Ето защо байпасът е толкова важен при инсталиране на вертикално еднотръбно захранване с топлина. Двутръбните разпределения се основават на независими линии за охладена и гореща среда; тук не е необходим джъмпер.

Ниската мощност на циркулационната помпа, инсталирана в селска къща, се компенсира от големия капацитет и диаметър на тръбопровода.

Грешки, често срещани по време на самоинсталация

Често домашните майстори, които решават сами да инсталират нови алуминиеви радиатори вместо стари чугунени, правят две често срещани грешки:

оборудвайте секцията за директен байпас със сферичен кран, за да насочите цялата нагрята вода към батерията;
сглобете смесителна структура, като добавите трипътен вентил за независимо регулиране на преноса на топлина.

Вторият пример може да се нарече приемлив, ако говорим за индивидуално отопление; В стандартните жилищни сгради съседите могат да бъдат уязвими, ако един човек дисбалансира системата, като отнема повече топлина.

И накрая, ако към дизайна на нагревателна релса за кърпи се добави байпас, той е предназначен само за удобство при подмяна и обслужване на този нагревател. Въпросният елемент не влияе на топлопреминаването, тъй като налягането и скоростта на движение на средата във водоснабдяването тук се променят в незначителна степен.

В съвременните отоплителни системи циркулационната помпа, вградена в котела или монтирана на захранващия тръбопровод, е отговорна за транспортирането на охлаждащата течност. Във втория случай инсталирането на устройството също изисква инсталирането на отделен технологичен джъмпер, наречен байпас. В превод от английски „байпас“ означава „байпас“, което напълно отговаря на предназначението на този елемент. Всъщност използването на допълнителен път за охлаждащата течност има друга цел, така че байпасът се използва и в други секции на отоплителните кръгове. В същото време той е инсталиран както за осигуряване на работоспособността на отоплителната система, така и за повишаване на ефективността и икономичността на съществуващото оборудване.

Инсталирането на байпас в отоплителната система ви позволява да решите много проблеми по отношение на нейната ефективност и икономичност.

Байпасната линия, предназначена за транспортиране на охлаждащата течност успоредно на елементите и възлите на отоплителната система, се използва в няколко случая:

да се осигури функционалност на отоплителния кръг с възможност за естествена и принудителна циркулация при липса на електричество или повреда на оборудването;
за изключване на модулите за подмяна или ремонт, без да се налага спиране на отоплението;
ако е необходимо, регулирайте количеството на подаваната работна течност.

Освен това, като инсталирате байпас, можете да разрешите проблема с бавното пълнене или изпразване на тръбопроводи и модули на отоплителната система.

Монтажни схеми

В зависимост от вида на отоплителната система и предназначението на байпаса, както предназначението на устройството, така и неговото окабеляване може да се различават. По-специално може да се отбележи разликата в инсталационните схеми за еднотръбни или двутръбни отоплителни кръгове, както и разликите в дизайна на байпасния тръбопровод при инсталиране на отоплителен котел и радиатори.

Байпас в отоплителна система с естествена циркулация

Байпасът на отоплителния котел е монтиран на връщащата линия, като по този начин се намалява топлинното натоварване на центробежната помпа

Монтирането на центробежна помпа в отоплителна система с естествено движение на охлаждащата течност изисква инсталирането на допълнителен захранващ тръбопровод за работния флуид успоредно на захранващия тръбопровод. Байпас, чийто дизайн включва:

тръбопровод;
груб филтър;
циркулационна помпа;
спирателни кранове.

Чрез затваряне на крана на главния тръбопровод охлаждащата течност се пренасочва към паралелна верига, където се ускорява от центробежна помпа. Ако работата на последния стане невъзможна поради повреда или липса на електричество, тогава кранът се отваря и функционирането на системата се осигурява от силата на гравитацията.

Фабрично изработен байпас с възвратен клапан

Чрез замяна на сферичния кран с възвратен клапан се постига превключване на режимите на работа в автоматичен режим. В същото време по време на работа на помпата се създава повишено налягане след заключващия механизъм, поради което тя остава затворена. Ако по някаква причина помпата спре да работи, вентилът ще се отвори под налягането на течността, загрята в отоплителния котел.

Освен това точките за вкарване на байпас са оборудвани със спирателни устройства, което позволява премахването на циркулационната помпа, без да се спира подаването на топлина към жилищните помещения.

Трябва да се разбере, че по отношение на надеждността и издръжливостта сферичният кран остава ненадминат, тъй като работата на възвратния клапан директно зависи от чистотата на охлаждащата течност. Ето защо не трябва да пренебрегвате инсталирането на груб филтър.

Характеристики на байпасната верига в еднотръбна отоплителна система

Инсталирането на байпас на радиатора в еднотръбна система ви позволява да регулирате температурата му

Въпреки остарелия дизайн, еднотръбната отоплителна система все още се използва широко както в сградите на стария жилищен фонд, така и в новите частни къщи. За регулиране на количеството охлаждаща течност, преминаваща през радиатора, най-често се използват механични спирателни вентили или вентили с термостатични глави. Характеристика на еднотръбна система е серийното свързване на устройствата, така че блокирането на достъпа до отделен радиатор неизбежно ще спре циркулацията на работното вещество към други батерии. Този недостатък може да бъде избегнат чрез инсталиране на байпасен клон, който се монтира в зоната между входната и изходящата тръба на радиатора. В този случай тази проста част от тръбата действа като байпас. Сега, когато нагревателят е изключен, охлаждащата течност ще може свободно да заобикаля затворената част на системата.

Когато инсталирате байпас на радиатор, не забравяйте, че ако диаметърът му е равен на размера на свързващите тръби на батерията, тогава по време на работа част от охлаждащата течност ще излезе по байпасния път. Естествено, това ще намали преноса на топлина от радиатора. За отстраняване на този недостатък диаметърът на байпаса се намалява с една стъпка, като по този начин се постига необходимото хидравлично съпротивление.Например, за обшивка с диаметър 1 инч, размерът на байпасната тръба е 3/4 инча.

Въпреки всички трикове, инсталирането на паралелна отворена секция неизбежно ще намали количеството течност, преминаваща през радиатора, с 25 - 30%, което ще доведе до намаляване на топлообмена с 10 - 15%. По правило това не е проблем дори при реконструкция на отоплението, тъй като при изчисляване на системата радиаторите се избират с необходимия резерв на мощност.

Монтаж на байпасна верига в двутръбна отоплителна система

Свързването на радиатори към два главни тръбопровода е характеристика на двутръбна отоплителна система. В този случай радиаторите се захранват благодарение на веригата за директно захранване, а изтичането и връщането на работната течност към котела става през връщащата линия. Необходимостта от байпас е елиминирана поради паралелно свързване.

Едно от предимствата на по-сложната двутръбна схема е възможността за регулиране на потока на охлаждащата течност ръчно или с помощта на термостати на всеки радиатор. Въпреки това, често се инсталира байпас, за да се поддържа функционалността на отоплителната система, когато е необходимо да се премахнат или ремонтират батериите. В този случай се монтират вентили между радиатора и точките на поставяне на тръбите.

Най-добре е да използвате сферични кранове като спирателни кранове за изключване на радиатори. Това се дължи на ниското им хидравлично съпротивление.

Правилна инсталация

Монтирането на байпас на радиатора изисква спирателен вентил

Когато инсталирате байпас на отоплителен радиатор, стриктно спазвайте необходимото съотношение на диаметъра и също така се ръководете от следните правила:

байпасната линия е инсталирана на възможно най-голямо разстояние от вертикалната секция на тръбопровода, възможно най-близо до отоплителната батерия;
в захранващия участък между байпаса и радиатора е монтирано управляващо спирателно устройство (сферичен кран или термостатична глава). Инсталирането на допълнителен клапан на изхода на отоплителното устройство ще е необходимо, ако решите да се предпазите в случай на повреда;
байпасната линия е направена от секция от тръба и тройници на място, като нейният монтаж се извършва както чрез заваряване, така и чрез резбови връзки.

байпасът е монтиран на връщащия тръбопровод, което предотвратява прегряването на циркулационната помпа. За същата цел паралелната верига се вкарва на разстояние от котела;
Поставяйки байпасната секция в хоризонтална равнина, те елиминират образуването на въздушни джобове, когато отоплителната система е включена, което е особено важно при използване на помпи от "мокър" тип;
диаметърът на байпасните тръби е избран равен на присъединителния размер на циркулационната помпа;
филтър за механично почистване е монтиран пред помпата, ако е ориентиран по посока на потока на течността.

Дизайнът на байпаса не е труден

Можете сами да направите байпас или да закупите готов продукт в търговска верига. Ако решите да сглобите устройството сами, не забравяйте да оборудвате устройството с фитинги с резба. В случай на повреда или изтичане, чистачки или „американци“ ще ви позволят да премахнете всеки елемент от веригата. Използвайте само висококачествени компоненти, тъй като всеки повреден елемент ще изисква трудоемко разглобяване на системата.

Важен въпрос е уплътняването на връзките. Когато работите, е по-добре да се даде предпочитание не на бързо монтирана лента за дим, а на традиционно надеждна теглене и водопроводна паста.

В допълнение към всички други предимства, именно последната комбинация от материали ще ви позволи да развиете връзката обратно, ако е необходимо.

Следвайки правилната последователност от действия, можете да избегнете оперативни грешки и проблеми с функционирането на системата по време на работа. Особено важно е да следвате процедурата за заваряване, тъй като високата температура е свързана с риск от повреда на пластмасовите елементи на сферичните кранове.

Източете охлаждащата течност от отоплителната система.
С помощта на ъглошлайф изрежете част от тръбата от секцията на връщащата линия. Размерът му трябва да съответства на дължината на изхода с монтирания сферичен кран, а разстоянието до нагревателя се приема равно на 0,5 - 1 m.
С помощта на машина за заваряване заварете ъгловите елементи на конструкцията от двете страни на точката на вкарване.
Заварете късата и дългата резбова част на изхода към двете страни на главната тръба.
Монтирайте чистачката и монтирайте централния клапан.
Инсталирайте сферични кранове, които блокират потока на охлаждащата течност през байпаса.
Спазвайки посоката на движение на течността, монтирайте филтър за замърсяване на един от клапаните. Мястото на монтажа му се избира преди центробежната помпа по посока на потока на охлаждащата течност.
С помощта на крепежните елементи, доставени с помпата, я монтирайте на байпаса.
Изпомпвайте охлаждащата течност в отоплителната система.
Включете отоплението и отворете всички заключващи устройства в байпасната секция. След това проверете всички връзки за течове.
Затворете централния сферичен кран и включете центробежната помпа. Не забравяйте да проветрите работната зона на помпата.
Проверете производителността на системата при всички нива на скорост.

След проверка на всички термични възли и резбови връзки на отоплителната система, тя може да се счита за работеща и годна за по-нататъшна употреба.

Характеристики на работа

Няколко прости препоръки ще помогнат за удължаване на експлоатационния живот на отоплителната система, както и на всички нейни елементи и възли, пряко или косвено свързани с работата на байпаса:

При проектирането на байпасния тръбопровод трябва да се използват само сферични кранове. В допълнение към факта, че имат ниско хидравлично съпротивление, клапаните могат да се затварят или отварят бързо и лесно. Надеждността и дълготрайността на спирателните вентили от този тип не са задоволителни;
Независимо дали байпасът работи или не, всички кранове трябва периодично да се отварят и затварят. Това просто действие ще избегне залепването на топката и ще увеличи експлоатационния живот на частите;
при стартиране на системата след дълъг период на бездействие е наложително да се проветри зоната за поставяне на помпата;
По време на отоплителния сезон е необходимо да се извърши превантивно почистване на филтъра, монтиран в системата.

Сферичният кран има голяма площ на потока, което го прави отличен вариант за подреждане на отоплителни кръгове

Не трябва да забравяме за спазването на топлинния режим, чистотата на охлаждащата течност и други фактори, които влияят върху издръжливостта и ефективността на отоплителната система.

Предимства на байпаса в отоплителната система

Чрез инсталирането на байпасна линия можете да решите няколко проблема за осигуряване на работоспособността на отоплителната система и повишаване на нейната топлинна ефективност, което стана възможно благодарение на многобройните предимства на байпаса. Положителните аспекти на използването му включват:

защита на нагревателя от прегряване в случай на прекъсване на захранването или повреда на циркулационната помпа;
възможност за инсталиране на помпата в съществуващ отоплителен кръг с естествена циркулация на охлаждащата течност. В същото време се запазва функционалността на гравитационната система;
осигуряване на достъп до помпата или радиатора за тяхното отстраняване или ремонт без необходимост от пълно спиране на системата;
възможността за регулиране на температурата на батериите чрез намаляване на потока на охлаждащата течност.

В допълнение, несъмнено предимство е лекотата на инсталиране, което лесно може да се направи сами.

Видео: принцип на работа на байпас с вграден възвратен клапан

Как да подобрим енергийната ефективност на старите отоплителни системи

Монтажът на байпас с помощта на заваръчно оборудване ще изисква участието на специалисти

Най-често старата отоплителна система е верига с естествен метод за транспортиране на охлаждащата течност, чугунени радиатори и главна линия от стоманени тръби. В същото време устройствата често се свързват по еднотръбна схема, което намалява топлинната ефективност на отоплението и не позволява постигането на равномерен топлопренос, когато радиаторите се отдалечават от нагревателния модул.

Повечето от недостатъците могат да бъдат преодолени чрез инсталиране на байпас с циркулационна помпа и байпасни тръбопроводи на радиаторите. Увеличаването на дебита на работния флуид спомага за изравняване на температурата във всички точки на системата. В допълнение, възможността за регулиране на топлопредаването на батериите ще позволи да се зададе необходимата температура във всяка стая, което не само ще увеличи комфорта, но и ще доведе до общо намаляване на разходите за енергия. Експертите определят цифрата за спестяване на 10%, което заедно с подобрените показатели за ефективност е отличен стимул за реконструкция на оборудването. И всичко, от което се нуждаете за това, е байпас с възвратен клапан, циркулационна помпа и сферични кранове.

Чрез инсталиране на циркулационна помпа в стара отоплителна система разходите за енергия се намаляват, което ви позволява да спестите от отопление.

Като отличен инструмент за пренасочване на потока на охлаждащата течност, байпасът осигурява работоспособността на системата, повишава нейната ефективност и икономичност. Поради това се препоръчва инсталирането на устройството както по време на изграждането на отоплителни кръгове, така и за реконструкция на съществуващо отопление с естествена циркулация. В същото време важно предимство на байпаса е лесната му инсталация, която може да се извърши от всеки с минимални водопроводни умения.

Споделете с вашите приятели!