Podłączanie silnika elektrycznego z pralki
24.02.2016
Dzięki
1.
"JAK"M""T"
Bestseller
Z biegiem czasu pralki stają się przestarzałe i zawodzą. I każda osoba ekonomiczna na pewno zada pytanie - "Gdzie można użyć silnika z pralki?" dlatego ten silnik elektryczny jest wysokoobrotowy i może się wydawać, że jest absolutnie bezużyteczny w życiu codziennym.
ALE! Nie spiesz się, aby wyrzucić ten silnik!
Dzięki ten silnik ma ogromny potencjał aplikacyjny. Zastanówmy się, jak nadal podłączyć silnik elektryczny kolektora z pralki za pomocą tablicy sterowania prędkością bez utraty mocy.
Schemat elektryczny silnika elektrycznego pralki
Aby podłączyć silnik do tablicy lub bezpośrednio do sieci, musisz poradzić sobie z przewodami, które ma. Do tego potrzebny będzie multimetr. Silnik ma trzy (czasem cztery) grupy styków: Uzwojenie silnika (może składać się z dwóch lub trzech pinów z punktem środkowym); Szczotki silnikowe (dwa przewody druciane); Czujnik Tacho (dwa przewody przewodowe); Termopara (dwuprzewodowa), termopara nie jest montowana we wszystkich silnikach i nie jest przez nas używana (nie zaznaczona na rysunku).
1. Konieczne jest znalezienie przewodów obrotomierza. Zwykle mają zauważalnie mniejszy przekrój i gdy „dzwonią” multimetrem, mogą wykazywać opór lub dzwonić „gongiem”.Obrotomierz znajduje się z tyłu (względem koła pasowego) silnika elektrycznego, z którego wychodzą przewody.
2. Szczotki są lokalizowane przez sekwencyjne „dzwonienie” drutów. Dwa przewody powinny dzwonić między sobą, a także z komutatorem silnika.
3. Uzwojenie może mieć dwa lub trzy przewody. Jest również lokalizowany przez konsekwentne „wybieranie” przewodów. Jeśli masz trzy wyjścia (z punktem środkowym), musisz zmierzyć ich opór względem siebie. Dwa z nich powinny wykazywać większy opór, drugi koniec mniejszy.Jeśli wybierzesz uzwojenie o większym oporze, uzyskasz mniejsze obroty, ale większy moment obrotowy. I odwrotnie, uzwojenie o mniejszej rezystancji da większe obroty, ale mniejszy moment obrotowy.
4. Przewody termopar mają dwa przewody i są zwykle w kolorze białym. W naszym przypadku nie będą używane. Nie pokazano na zdjęciu!
Teraz po znalezieniu wszystkich przewodów należy losowo podłączyć jeden przewód ze szczotek do jednego z przewodów wybranego uzwojenia. Pozostałe dwa powody (szczotki i uzwojenia) są podłączone do sieci 220V. Jeśli chcesz zmienić kierunek obrotu wirnika, musisz zmienić końce połączenia drutów szczotki i uzwojenia ze sobą.
Po sprawdzeniu działania silnika elektrycznego z sieci, teraz należy go podłączyć do tablicy. Aby to zrobić, na odwrocie płytki, pod trzema zaciskami, znajdują się litery „AC” „M” „T”.
"JAK"- wskazuje zacisk, do którego podłączone jest zasilanie 220V. "M"- wskazuje zacisk, do którego podłączony jest silnik. Te przewody, które były podłączone do sieci powyżej w tekście."T"- zacisk, do którego podłączone są przewody obrotomierza.
Jak najlepiej zastosować płytkę w swoim systemie?
Ponieważ silniki z pralek automatycznych są wysokoobrotowe, nadal są zaprojektowane do pracy w tym zakresie. Ponieważ jest to związane z jego chłodzeniem i momentem siły na wale (momentem obrotowym), dlatego jeśli planujesz eksploatować silnik na niskich obrotach z pełnym momentem obrotowym (dla całej mocy deklarowanej przez producenta), możesz trzeba zainstalować dodatkowe chłodzenie (chłodniej). Ponieważ przepływ powietrza zainstalowanego wirnika ze względu na niską prędkość może nie wystarczyć. Jeśli dotkniesz silnika elektrycznego ręką i nie możesz trzymać go dłużej niż 15 sekund, wymagane jest dodatkowe chłodzenie.
Ponieważ silnik jest wysokoobrotowy, jego maksymalna moc jest osiągana przy regulacji deską od 600 obr./min. Wszystkie obroty, które są niższe, mogą nie mieć maksymalnego momentu siły. Dlatego jeśli twój system wymaga bardzo niskich prędkości (od 1 do 600), musisz użyć napędu z dwoma kołami pasowymi (na przykład z tej samej pralki).
W ten sposób „Zabij trzy ptaki jednym kamieniem” uzyskasz bardzo niską prędkość, uzyskasz jeszcze większy moment obrotowy (siła na wale) i płynne pobranie z kontrolą prędkości.
Jeśli potrzebujesz podłączyć do płytki jednocześnie dwa silniki lub zasilić dowolny silnik prądem stałym, to musisz zastosować mostek diodowy na wyjściu płytki z dalszym połączeniem opisanym powyżej.ten silnik ma ogromny potencjał aplikacyjny. Zastanówmy się, jak nadal podłączyć silnik elektryczny kolektora z pralki za pomocą tablicy sterowania prędkością bez utraty mocy.
Schemat elektryczny silnika elektrycznego pralki
Aby podłączyć silnik do tablicy lub bezpośrednio do sieci, musisz poradzić sobie z przewodami, które ma. Do tego potrzebny będzie multimetr. Silnik ma trzy (czasem cztery) grupy styków: Uzwojenie silnika (może składać się z dwóch lub trzech pinów z punktem środkowym); Szczotki silnikowe (dwa przewody druciane); Czujnik Tacho (dwa przewody przewodowe); Termopara (dwuprzewodowa), termopara nie jest montowana we wszystkich silnikach i nie jest przez nas używana (nie zaznaczona na rysunku).
1. Konieczne jest znalezienie przewodów obrotomierza. Zwykle mają zauważalnie mniejszy przekrój i gdy „dzwonią” multimetrem, mogą wykazywać opór lub dzwonić „gongiem”.Obrotomierz znajduje się z tyłu (względem koła pasowego) silnika elektrycznego, z którego wychodzą przewody.
2. Szczotki są lokalizowane przez sekwencyjne „dzwonienie” drutów. Dwa przewody powinny dzwonić między sobą, a także z komutatorem silnika.
3. Uzwojenie może mieć dwa lub trzy przewody. Jest również lokalizowany przez konsekwentne „wybieranie” przewodów. Jeśli masz trzy wyjścia (z punktem środkowym), musisz zmierzyć ich opór względem siebie. Dwa z nich powinny wykazywać większy opór, drugi koniec mniejszy.Jeśli wybierzesz uzwojenie o większym oporze, uzyskasz mniejsze obroty, ale większy moment obrotowy. I odwrotnie, uzwojenie o mniejszej rezystancji da większe obroty, ale mniejszy moment obrotowy.
4. Przewody termopar mają dwa przewody i są zwykle w kolorze białym. W naszym przypadku nie będą używane. Nie pokazano na zdjęciu!
Teraz po znalezieniu wszystkich przewodów należy losowo podłączyć jeden przewód ze szczotek do jednego z przewodów wybranego uzwojenia. Pozostałe dwa powody (szczotki i uzwojenia) są podłączone do sieci 220V. Jeśli chcesz zmienić kierunek obrotu wirnika, musisz zmienić końce połączenia drutów szczotki i uzwojenia ze sobą.
Po sprawdzeniu działania silnika elektrycznego z sieci, teraz należy go podłączyć do tablicy. Aby to zrobić, na odwrocie płytki, pod trzema zaciskami, znajdują się litery „AC” „M” „T”.
"JAK"- wskazuje zacisk, do którego podłączone jest zasilanie 220V. "M"- wskazuje zacisk, do którego podłączony jest silnik. Te przewody, które były podłączone do sieci powyżej w tekście."T"- zacisk, do którego podłączone są przewody obrotomierza.
Jak najlepiej zastosować płytkę w swoim systemie?
Ponieważ silniki z pralek automatycznych są wysokoobrotowe, nadal są zaprojektowane do pracy w tym zakresie. Ponieważ jest to związane z jego chłodzeniem i momentem siły na wale (momentem obrotowym), dlatego jeśli planujesz eksploatować silnik na niskich obrotach z pełnym momentem obrotowym (dla całej mocy deklarowanej przez producenta), możesz trzeba zainstalować dodatkowe chłodzenie (chłodniej). Ponieważ przepływ powietrza zainstalowanego wirnika ze względu na niską prędkość może nie wystarczyć. Jeśli dotkniesz silnika elektrycznego ręką i nie możesz trzymać go dłużej niż 15 sekund, wymagane jest dodatkowe chłodzenie.
Ponieważ silnik jest wysokoobrotowy, jego maksymalna moc jest osiągana przy regulacji deską od 600 obr./min. Wszystkie obroty, które są niższe, mogą nie mieć maksymalnego momentu siły. Dlatego jeśli twój system wymaga bardzo niskich prędkości (od 1 do 600), musisz użyć napędu z dwoma kołami pasowymi (na przykład z tej samej pralki).
W ten sposób „Zabij trzy ptaki jednym kamieniem” uzyskasz bardzo niską prędkość, uzyskasz jeszcze większy moment obrotowy (siła na wale) i płynne pobranie z kontrolą prędkości.
Jeśli potrzebujesz podłączyć do płytki jednocześnie dwa silniki lub zasilić dowolny silnik prądem stałym, to musisz zastosować mostek diodowy na wyjściu płytki z dalszym połączeniem opisanym powyżej.