Operarea tehnica si intretinerea echipamentelor electrice si electromecanice. Introducere în specialitatea (140448, Operarea tehnică și întreținerea echipamentelor electrice și electromecanice (pe industrie)) Întreținere electrică

Operarea tehnica si intretinerea echipamentelor electrice si electromecanice

DESCRIEREA SPECIALITATII

Viața modernă este de neconceput fără energie electrică. Milioane de oameni în viața de zi cu zi - la serviciu și acasă - se ocupă de dispozitive și echipamente electrice. Un specialist în operarea tehnică și întreținerea echipamentelor electrice și electromecanice asigură funcționarea neîntreruptă a acestora. Nicio industrie de producție nu se poate lipsi de astfel de specialiști.

Aviația sau construcțiile navale, metalurgia sau complexul militar-industrial, industria minieră, de utilități sau de servicii sociale nu vor putea presta servicii dacă nu există energie electrică sau echipamente este defectă. Un tehnician electrician, folosind citirile instrumentelor de măsurare, va determina rapid nodul în care s-a produs defecțiunea, îl va opri din rețea, va dezasambla și va rezolva problemele, îl va porni și va realiza funcționarea normală. Specialistul va organiza și efectua întreținerea, repararea și testarea echipamentelor electrice și electromecanice. I se cere să aibă observație subtilă, calm și claritate a gândirii.

Un tehnician electric trebuie să fie capabil să facă multe cu propriile mâini și să stăpânească o mare varietate de instrumente și dispozitive. Astăzi, un bun tehnician electric este și un specialist în electronică. De aceasta depinde funcționarea substațiilor electrice, liniilor electrice, repararea mașinilor electrice, echipamentelor electrice ale dispozitivelor de transport, care includ macarale, ascensoare, întreținerea echipamentelor de protecție a releelor ​​și a sistemelor de automatizare.


MAI MULTE DESPRE SPECIALITATE


Direcția de preparare:


Energie, inginerie energetică și inginerie electrică

Scopul specialității:


- un specialist calificat organizeaza intretinerea si repararea echipamentelor electrice si electromecanice;
- efectuează întreținerea mașinilor și aparatelor de uz casnic;
- organizeaza activitatile unitatii de productie;
- efectuează muncă în una sau mai multe profesii de muncitor, posturi de salariat;
- participă la modernizarea echipamentelor electrice și electromecanice din industrie.

Trebuie sa stii:


- parametrii tehnici, caracteristicile și caracteristicile diferitelor tipuri de mașini electrice;
- principalele caracteristici și principiu de construire a sistemelor automate de control pentru echipamente electrice și electromecanice;
- metode si echipamente de diagnosticare si monitorizare a starii tehnice a echipamentelor electrice si electromecanice si a aparatelor de uz casnic;
- tehnologii avansate pentru repararea aparatelor electrocasnice.

Trebuie să fie capabil să:


- efectuează montarea, reglarea și testarea, diagnosticarea, întreținerea și repararea echipamentelor electrice și electromecanice și a aparatelor de uz casnic;
- mentine documentatia de raportare pentru toate tipurile de lucrari;
- organizează munca și analizează rezultatele activităților echipei de interpreți;
- participa la proiectarea si fabricarea, testarea echipamentelor electrice si electromecanice noi;
- desfășoară activități în una sau mai multe profesii de guler albastru sau posturi de angajat;
- respectați etica comunicării în afaceri în echipă și atunci când lucrați cu clienții.

Calități importante din punct de vedere profesional:


- abilitati de desen;
- ochi bun;
- percepția auditivă subtilă;
- buna coordonare a ambelor maini;
- au imaginație tehnică și spațială.

Contraindicatii medicale:


Munca nu este recomandată persoanelor cu boli ale sistemului musculo-scheletic și vestibular, ale organelor respiratorii, ale organelor vizuale sau cu tulburări de coordonare a mișcărilor.

Cerere și perspective

Având în vedere creșterea crescută a absolvenților de științe umaniste, tehnicienii profesioniști sunt acum mai mult ca niciodată necesari. Aproape fiecare specialist va putea gasi un loc de munca in prima luna dupa absolvire. Profesia de tehnician este una dintre cele mai solicitate.

Absolvenții acestei specialități sunt solicitați pe piața muncii. Astăzi, gama de responsabilități ale acestor specialiști s-a extins, iar sarcinile care trebuie îndeplinite au devenit mai complexe dacă anterior, cunoașterea circuitelor și dispozitivelor primitive era destul de suficientă, astăzi tehnologiile avansate necesită îmbunătățire și „actualizare” constantă; informaţii. Siguranța și eficiența tuturor industriilor, companiilor private, birourilor și clădirilor rezidențiale depind de maeștrii lor.

Este ușor să obții un loc de muncă?

De obicei, un tehnician este angajat înainte de absolvire. La urma urmei, fiecare student face un stagiu fără greș. Aici proprietarii de afaceri și managerii de magazine oferă adesea tinerilor specialiști un loc de muncă la ei. Având în vedere dinamica de dezvoltare a acestor întreprinderi, există întotdeauna posturi vacante. Pentru a fi angajat, trebuie doar să promovați un interviu și să vă prezentați diploma.

Transportul feroviar în întreaga lume și în secolul 21 rămâne cel mai popular și mai profitabil tip de transport de pasageri și mărfuri. Din volumul total al cifrei de afaceri de marfă în Rusia, cifra de afaceri de pasageri în sistemul de transport feroviar scade cu peste 40%, iar cifra de afaceri de marfă este de două ori mai mare - 80%. Rețeaua feroviară rusă deservește aproape 2% din populația activă a țării. Prin urmare, personalul care să lucreze în sistemul de transport feroviar este solicitat în epoca noastră și va fi solicitat încă de multe decenii.

Colegii de clasă

Specialitatea 25.05.04 „Exploarea căilor ferate” și profilurile acesteia

O cale ferată modernă este o rețea extinsă de unități de producție, care necesită specialiști de diferite categorii și calificări. Majoritatea profesiilor feroviare necesită studii superioare sau medii de specialitate, care se obțin la institute de specialitate, școli tehnice și colegii. Una dintre principalele specialități feroviare este „Operarea căilor ferate”.

Această specializare este un program de învățământ superior și presupune formarea personalului care asigură întreținerea și exploatarea sistemelor de transport feroviar. Calificare viitoare, repartizat la un absolvent al institutului la această specializare: inginer feroviar.

Specialitatea are următoarele profiluri de pregătire (studiu aprofundat în cadrul unui subiect dintr-un domeniu restrâns de activitate):

Profilul de pregătire este indicat nu în diplomă, ci în anexă, unde, după direcția și enumerarea disciplinelor generale, disciplinele de specialitate sunt trecute la rubrica „specializare”.

Profesii pe specialitate

După cum se poate observa din lista de profiluri pentru această specialitate, pe lângă dobândirea de cunoștințe în domeniul disciplinelor de bază feroviare, studenții stăpânesc marketingul și tehnologia informației. Aceste cunoștințe profesionaleși abilitățile le permit să aplice pentru următoarele poziții în sistemul feroviar și metrou rusesc:

Specialiștii care au primit studii în această specialitate și au ceva experiență în funcții simple sunt numiți mai des decât alții în funcții de conducere în sistemul de întreținere și siguranță a transportului feroviar.

Pe lângă concentrarea inginerească și tehnologică, această specializare după finalizarea studiilor de master și postuniversitare vă permite să vă angajați în activități didactice și științifice în acest domeniu.

Unde pot obține pregătire în această specialitate?

Există doar nouă universități principale care formează specialiști pentru a lucra pe căile ferate rusești.

GUPS (universitați de transport) sunt distribuite în toate raioanele Rusiei și sunt situate în orașele Moscova, Sankt Petersburg, Samara, Rostov, Ekaterinburg, Tomsk, Omsk, Irkutsk, Khabarovsk. O rețea extinsă de filiale și institute care fac parte din GUPS face posibil ca rezidenții multor regiuni îndepărtate să primească o educație „ferată” în apropierea locului de reședință principală.

Cea mai mare universitate feroviară, Universitatea Rusă de Transport (MIIT), este situată la Moscova. MIIT există din 1896 și este una dintre cele mai vechi instituții de învățământ în acest domeniu. Institutul a primit statutul de universitate în 1993, dar abrevierea corporativă MIIT (Institutul de Ingineri de Transport din Moscova), folosită din 1924, a fost păstrată în numele instituției de învățământ.

MIIT este principalul furnizor de personal calificat pentru metroul din Moscova și sistemele de metrou din alte orașe rusești.

Training la institute si universitati mesajele sunt realizate pe bază bugetară (cotă, locuri țintă) și pe bază de plată. Datele privind numărul de buget, locuri vizate și plătite sunt publicate pe site-urile oficiale ale instituțiilor de învățământ. Cel mai mare client de specialiști, care plătește pentru locurile vizate în universitățile și institutele feroviare, este compania Russian Railways. În fiecare an, Căile Ferate Ruse trimite peste 10 mii de studenți țintă la cursuri la Moscova și în alte regiuni ale Rusiei. Pentru a stimula educație de calitate, compania Russian Railways implementează programe de burse și proiecte de granturi pentru studenții și universitățile de profil.

Specializarea „Exploare tehnică a materialului rulant feroviar”

Solicitanții, părinții și utilizatorii confundă adesea două specialități: „Exploarea căilor ferate” și „Exploarea tehnică a materialului rulant feroviar”. Acest lucru se întâmplă din cauza prezenței a trei cuvinte identice în nume: „operare”, „căi ferate”, „drumuri”.

Prima diferență între ele este că „Operarea căilor ferate” este o specialitate a învățământului superior. Specializarea „Exploare tehnică a materialului rulant feroviar” se studiază în școli și colegii tehnice.

A doua diferență constă în sintagma suplimentară „material rulant”, care precizează că viitorii tehnologi instruiți în această specializare vor lucra la mașini, locomotive cu abur, locomotive, adică echipamente care se deplasează pe șine. Sfera de activitate profesională a specialității „Exploarea căilor ferate” este complet diferită. Ce indică lista de profiluri?(specializare restrânsă) și enumerarea posturilor posibile.

Salariile specialistilor in transport feroviar

Atunci când alegeți o profesie viitoare, valoarea remunerației pentru munca viitoare joacă un rol important. Cei care intenționează să se înscrie la universitățile feroviare sunt, desigur, interesați de întrebarea cât câștigă un lucrător feroviar. Potrivit datelor publicate în ziarul de industrie Gudok, salariul mediu al lucrătorilor feroviari în 2016 a crescut la 46,8 mii de ruble. Desigur, pe baza acestei cifre „medie”, nu există nicio diferență între plata pentru munca unei asistente într-un sanatoriu feroviar și salariul vicepreședintelui companiei Căilor Ferate Ruse.

Dar dacă te uiți pe site-uri, unde sunt publicate posturi vacante în industria feroviară, atunci, în general, aceste salarii arată astfel:

  • O poziție care necesită studii superioare, experiență în acest profil și 2-3 ani de experiență în muncă - 30-45 mii de ruble.
  • Poziția de șef al oricărui sector industrial - de la 40 de mii de ruble.
  • Pozițiile care necesită studii medii de specialitate (absolvenții universitari, de regulă, își încep activitatea în industrie de aici) - 22–30 mii de ruble.

La aceste salarii se adaugă diverse tipuri indemnizaţii pentru condiţii speciale de muncă şi prime.

Pe lângă compania de transport de stat Russian Railways, în sistemul de transport feroviar activează și alți operatori feroviari. Ratele de plată la aceste întreprinderi comerciale pot diferi semnificativ de cele indicate în articol.

Rata actuală de creștere a dezvoltării infrastructurii de transport necesită un număr mare de personal înalt calificat, specializat în domeniul operațiunilor de transport. În funcție de competențele necesare și de aplicarea acestora, se pot distinge următoarele specialități pentru obținerea educației în acest domeniu.

Specialitate: operare feroviară

Specialiștii specializați în „Exploarea căilor ferate” asigură organizarea circulației trenurilor pe întreg teritoriul țării noastre. Domeniul lor de responsabilitate include asigurarea transportului la timp al pasagerilor și mărfurilor, precum și reglementarea activităților tuturor serviciilor care deservesc căile ferate și comunicațiile.

Abilități utile în specialitatea operațiuni feroviare:

1. Elaborarea planurilor de îmbunătățire a coordonării transporturilor.
2. Orientare competentă în legislația referitoare la exploatarea căilor ferate.
3. Intocmirea planurilor si schemelor de transport si tehnologice pentru livrarea marfurilor.
4. Organizarea și echiparea infrastructurii de transport încredințate, ținând cont de capacitatea, amplasarea și planificarea teritoriului.
5. Management in domeniul logisticii si al transportului de persoane.

Profesii în specialitatea exploatare feroviară:

Dispecer transport;
inginer feroviar;

Specialitatea: operarea tehnică a materialului rulant

Tehnicienii care desfășoară activități în profilul: „Exploare tehnică a materialului rulant” asigură deplasarea în siguranță și deservirea pe termen lung a locomotivelor de marfă și călători. Datorită muncii lor calificate și responsabile, livrarea de mărfuri și persoane pe calea ferată rămâne una dintre cele mai sigure căi de transport.

Abilități utile pentru operarea tehnică de specialitate a materialului rulant:

1. Studiul proceselor tehnologice de exploatare a materialului rulant.
2. Organizarea și realizarea lucrărilor de reparații.
3. Executarea competenta a tuturor documentatiei necesare.
4. Efectuarea controalelor programate si preventive ale compozitiei, identificarea eventualelor defectiuni.

Profesii în exploatarea tehnică de specialitate a materialului rulant:

Asistent șofer;
inspector de vagoane;
mecanic reparator material rulant.

Specialitate: exploatarea mașinilor și complexelor de transport și tehnice

Profesiile din domeniul exploatării mașinilor și complexelor tehnice de transport asigură introducerea tehnologiilor avansate în ingineria mecanică modernă. Evoluțiile inovatoare ale specialiștilor fac posibilă îmbunătățirea caracteristicilor tehnice ale mecanismelor și, prin urmare, creșterea productivității în domeniul lor de activitate.

Abilități utile în operarea de specialitate a mașinilor și complexelor tehnice de transport:

1. Proiectare de mașini, mecanisme și piese pentru acestea.
2. Organizarea testării mașinilor și a altor echipamente în vederea îmbunătățirii calității tehnologiei de producție.
3. Dezvoltarea designului și exteriorului mașinilor și complexelor.
4. Diagnosticarea diferitelor sisteme de mașini și mecanisme.

Profesii specializate în exploatarea mașinilor și complexelor de transport și tehnice:

Inginer transporturi;
specialist servicii de transport.
mecanic auto;

Specialitate: operarea echipamentelor electrice de transport si automatizari

Datorită funcționării corecte a echipamentelor electrice, controlul se exercită asupra majorității sistemelor oricărui mecanism. Un tehnician care lucrează sub profilul „Operarea echipamentelor electrice de transport și automatizări” asigură funcționarea neîntreruptă a vehiculelor, asigurând astfel funcționarea cu succes a întreprinderii.

Abilități utile în operarea de specialitate a echipamentelor electrice de transport și automatizări:

1. Întreținerea și repararea echipamentelor electrice ale mecanismelor.
2. Capacitatea de a întocmi în mod competent și în conformitate cu standardele existente, documentația necesară.
3. Organizarea inspecțiilor preventive ale echipamentelor încredințate.
4. Diagnosticarea sistemelor de alimentare cu energie în transport.

Profesii specializate in exploatarea echipamentelor electrice de transport si automatizari:

Mecanic reparator auto;
electromecanic.

Specialitate: constructia si exploatarea autostrăzilor

Dezvoltarea infrastructurii în multe industrii depinde de un sistem de autostrăzi de înaltă calitate și bine proiectat. Inginerii care au stăpânit profesia de „Construcții și exploatare de autostrăzi” asigură deplasarea pe termen lung și în siguranță a diferitelor tipuri de transport pe teritoriul țării noastre.

Abilități utile în specialitatea construcție și exploatare de autostrăzi:

1. Dezvoltarea și planificarea lucrărilor de proiectare și sondaj, topogeodezică, geotehnice și alte tipuri de lucrări.
2. Controlul asupra lucrărilor de construcție și instalare.
3. Proiectarea structurilor de transport.
4. Participarea la producția de materiale de construcție a drumurilor.
5. Întocmirea planurilor de dezvoltare a infrastructurii de transport în conformitate cu reglementările tehnice.

Profesii în specialitatea construcție și exploatare de autostrăzi:

Inginer proiectant;
evaluator.

Specialitatea: exploatarea tehnică a automobilelor

Întreținerea și exploatarea transportului rutier este principalul factor de succes în logistică și transport de pasageri. Un specialist care activează în domeniul „exploatare tehnică a automobile” este responsabil, în primul rând, de transportul sigur și organizat al mărfurilor.

Acest articol este dedicat unui domeniu de activitate atât de interesant, dar și complex, precum metroul și Căile Ferate Ruse, și anume specializarea „Operarea tehnică a căilor ferate”. Să vorbim despre ce fel de profesie este aceasta, unde poți lucra. Vom împărtăși și alte informații.

Dupa ce clasa te iau scolile?

Să observăm imediat că această specialitate este generalizată și este disponibilă numai în școlile și colegiile tehnice feroviare. Și institutele sunt deja complet diferite, sau mai bine zis, îngust specializate. Uite: de exemplu, universitatea are specialități în „Locomotive”, „Vagoane”, „Organizarea transportului pe transportul feroviar” și altele. vezi? Totul este separat. Chiar și studiul locomotivelor la diferite facultăți are discipline, tipuri de mașini și locomotive diferite. Iar specialitatea „Operarea tehnică a materialului rulant feroviar” este, parcă, o versiune simplificată și generalizată.

Te poți înscrie după clasa a IX-a. Sau poți chiar să mergi la studii, chiar dacă ai studii superioare (natural, într-o altă industrie). Ei predau în cursuri cu normă întreagă, cursuri serale și prin corespondență. Deci, dacă există o dorință puternică de a pleca, să zicem, din sectorul alimentar în cel feroviar, atunci o vor accepta fără piedici. Pe lângă dictare, trebuie să treci de fizică și matematică.

Este cu adevărat necesară educația pe calea ferată?

În prezent, sunt solicitați din ce în ce mai mult specialiști cu studii superioare, în ciuda faptului că sunt mult mai puține posturi de inginerie decât de obicei. Tocmai pentru aceste posturi „obișnuite” sunt angajați oamenii Să nu vorbim despre cei care au fost angajați să lucreze în Căile Ferate Ruse sau în metrou cu studii juridice sau zoologice. Să nu fie vorba despre noi. Crede-mă, acest domeniu necesită cunoștințe de specialitate. Imaginați-vă că același feroviar va fi plasat în spatele ghișeului unei farmacii pentru a vinde medicamente. Știe el multe? Nu. La fel este și în domeniul transportului: trebuie să înțelegeți cel puțin elementele de bază. Aici va ajuta specialitatea „Operarea tehnică a materialului rulant feroviar”, care este concepută pentru lucrătorii de diferite profesii.

Să explicăm cu un exemplu de ce este nevoie de studiu aici. Imaginați-vă că ați fost angajat să efectuați diverse operațiuni cu locomotive. Muncitorul trebuie să determine la un moment dat în ce categorie poate fi clasificată defecțiunea, astfel încât echipele de reparații să știe pentru ce să se pregătească și ce să remedieze. Un operator analfabet poate alege o categorie complet diferită, ceea ce va duce la probleme pentru toți lucrătorii asociate cu reparațiile. Operatorul va primi o mustrare sau își va pierde bonusul. Și acesta este doar un exemplu.

Ce posturi?

Acum să vedem ce poate fi oferit unui absolvent al unei școli tehnice feroviare cu calificarea „Exploare tehnică a materialului rulant feroviar”. Cum ar trebui să lucreze o astfel de persoană? Rețineți că multe posturi vă vor necesita să treceți la un examen medical, deoarece sectorul transporturilor este o industrie periculoasă.

Deci, acum despre poziții. Mai exact, îl vom împărți mai întâi în diverse întreprinderi și servicii. După cum știți, există și apoi este metroul. Aceasta este o singură sferă, o singură industrie. În metrou poți lucra într-un depozit electric cu material rulant, fie într-un atelier de reparații, fie într-un atelier de operare.

La Căile Ferate Ruse, diviziunea nu este în ateliere, ci în diviziuni structurale. Prin urmare, alegeți în avans: pentru operare sau reparare. Dacă doriți să lucrați la o fabrică, atunci cu siguranță faceți reparații.

Deci, să ne uităm la:

  • operare: transcriere de casete, operator computer, antreprenor, operator de linie;
  • repara: mecanic, tehnician, detector de defecte, inspector, constructor de mașini.

Dirijori și șoferi

Poate cineva va întreba acum: „Dar șoferii și dirijorii de ce nu li s-au amintit?” Dar nu v-au reamintit pentru că au propriile lor cursuri pentru șoferi asistenți și dirijori. Șoferii sunt instruiți numai după ce au fost asistenți pentru timpul necesar, de exemplu, 2 ani. Dirijorii au propriile lor cursuri separate.

Apropo, trebuie menționat că în colegiile de căi ferate se învață pentru a deveni asistent șofer (pentru trenuri electrice, de exemplu). Este complet opțional să le studiezi în cadrul cursurilor „Exploarea tehnică a materialului rulant feroviar”. În timpul instruirii, toți studenții învață teorie, fac teste de laborator și intră în practică.

Merită să mergi?

Amintiți-vă, dacă aveți probleme grave de sănătate: auz slab, neatenție, distragere, mișcare limitată, boli neurologice, vedere foarte slabă, o inimă proastă, vase de sânge slabe și o problemă cu tensiunea arterială, atunci este mai bine să vă abandonați ideea. . Profesia „Exploare tehnică a materialului rulant feroviar” impune lucrătorului să fie atent și să aibă o sănătate bună. Poți, desigur, să obții o educație de dragul interesului și să devii feroviar doar cu o diplomă, nimeni nu îți va interzice. Dar cu siguranță va trebui să urmați o pregătire practică (nu este necesară o examinare medicală, cu excepția cazului în care veți pleca imediat într-un zbor ca asistent șofer sau dirijor).

Iată câteva puncte legate de profesia „Exploare tehnică a materialului rulant feroviar”. Orice nuanțe pot apărea numai în timpul selecției unei poziții sau deja în procesul de lucru. Salariul unui tehnician cu o astfel de profesie este mic, dar responsabilitatea și încărcătura psiho-emoțională (sau fizică) sunt mari.



Vă recomandăm să citiți