Reparații în loc de bani în cadrul asigurării obligatorii sau compensații în natură. Reparație în cadrul asigurării obligatorii auto ca formă de despăgubire în natură pentru daune Plăți în natură în cadrul asigurării obligatorii auto

Deocamdată, acestea sunt destinate doar deținătorilor de polițe noi RCA achiziționate după 28 aprilie. Pentru polițele achiziționate anterior, procedura este aceeași. Dar dacă tot doriți să obțineți o recomandare pentru reparații, puteți verifica cu compania de asigurări disponibilitatea acestei opțiuni. Cert este că chiar înainte de intrarea în vigoare a amendamentelor exista o astfel de posibilitate. Adevărat, totul depinde de dorințele companiei de asigurări. Dacă reușești să negociezi, mașina va fi reparată dacă dai greș, vei primi bani.

Dacă proprietarii privați de mașini de pasageri sunt trimiși la atelierele de reparații auto fără a oferi o alternativă, atunci pentru persoanele juridice au făcut o indulgență. Multe companii care dețin mașini și sunt implicate, de exemplu, în transporturi, au acorduri cu serviciile auto „lor”. Dar dacă compania proprietarului de mașini dorește în continuare să primească o recomandare pentru reparații către centrul de service auto al companiei de asigurări, atunci nu vor fi probleme cu acest lucru.

Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului în care va avea loc plata în natură.

Ce să faci după un accident?

După un accident, victima ia legătura cu compania de asigurări și prezintă mașina pentru control. Ca și până acum, compania de asigurări inspectează mașina avariată și, dacă este necesar, efectuează o examinare. După aceasta, vi se va da o direcție către stația de service.

Este posibil să alegeți singur o stație de service?

Îți alegi singur serviciul auto specific. Acest lucru poate și ar trebui făcut în avans. Fiecare companie de asigurări este obligată să publice o listă cu astfel de stații de service pe site-ul său web. Uite, alege-l pe cel mai convenabil.

Ce benzinarie sa aleg?

Astăzi, legea stabilește doar cerințe generale pentru stațiile de benzină. Potrivit Mariei Shchukina, șef adjunct al Departamentului pentru Metodologia produselor de asigurare obligatorie și de masă la RESO-Garantia, nu există încă o versiune finală a Regulilor RCA. Versiunea discutată a modificărilor aduse Regulilor dublează de fapt ceea ce este prescris în lege.

Important: stația de service trebuie să fie situată la cel mult 50 de kilometri de locul accidentului sau de locul de reședință al victimei. În realitate, acest lucru nu este întotdeauna posibil. Dacă compania de asigurări a organizat și (sau) a plătit pentru transportul mașinii la locul de reparație și înapoi, atunci alegerea stației de service este la latitudinea companiei de asigurări. Vorbim despre acele cazuri în care o mașină defectă nu se poate mișca prin propria putere.

Daca masina este in garantie?

Reparațiile trebuie să fie supuse garanției producătorului vehiculului. Mașinile noi (până la doi ani) vor fi disponibile la dealeri. Această situație, de altfel, a ridicat multe întrebări. De ce exact 2 ani? La urma urmei, mulți producători au o perioadă de garanție mult mai lungă?

Aici, cel mai probabil, legiuitorul a procedat de la durata medie a garanției. Deci, potrivit Tatyana Fedoseeva, director de soluționare a daunelor la asigurările auto IC Soglasie, unii producători oferă o garanție limitată de un an, alții - timp de cinci ani. Dar cea mai mare parte a perioadei de garanție este de doi ani.

Într-adevăr, dacă luăm aceiași „nemți” (BMW, Mercedes), atunci acești producători au o garanție de doi ani. Și, de regulă, acestea sunt asociate cu diferite suprataxe sau anumite condiții și se aplică doar unor componente și ansambluri.

Va fi reparat rapid?

Cu indicațiile, vii la centrul de service auto și duci mașina pentru reparații. Atunci totul este la fel ca la o vizită regulată la un service auto. Cu toate acestea, perioada de reparație nu va depăși 30 de zile lucrătoare din momentul prezentării mașinii la benzinărie. Acest lucru nu înseamnă că reparația va dura exact atât de mult. Acesta este timpul maxim permis pentru a elimina daune complexe.

Ce piese de schimb vor fi folosite pentru reparații?

Este important de menționat că legea prevede utilizarea obligatorie a pieselor de schimb noi. Nu trebuie instalate piese folosite sau recondiționate pe mașini. Desigur, nou nu înseamnă original. Dar să nu credeți că furnizorii de servicii vor începe să folosească piese de schimb chinezești ieftine pentru a economisi bani.

Nu trebuie să vă fie frică de acest lucru, Tatyana Fedoseeva este sigură. În primul rând, numai piese de schimb certificate trebuie folosite în timpul reparațiilor, ceea ce înseamnă că sunt de înaltă calitate și sigure. Apropo, un număr mare de piese de schimb originale sunt acum produse în China. Luați, de exemplu, producătorul Fuyao. Produsele acestei companii sunt utilizate oficial de Audi, Volkswagen, Honda, Toyota, Land Rover și alți producători auto, explică Fedoseeva. În al doilea rând, atunci când reparam singuri mașini, nu suntem întotdeauna pregătiți să cumpărăm piese de schimb originale scumpe. Mai ales când analogii costă considerabil mai puțin, dar nu sunt în niciun fel inferioare ca calitate față de originale.

Maria Shchukina observă că, dacă piesele de schimb neoriginale ar fi de calitate scăzută, atunci pur și simplu nu ar exista cerere pentru ele. „O piesă neoriginală poate fi mai bună decât originalul, complet identică și de calitate egală. Analogiile sunt produse de fabrici de renume mondial direct pentru piața de piese auto și sunt întotdeauna mult mai ieftine decât originalele”, rezumă Shchukina.

Cine plătește reparațiile?

După finalizarea reparației, proprietarul mașinii trebuie să verifice calitatea lucrării. Cel puțin vizual. Dacă totul este satisfăcător, proprietarul mașinii semnează certificatul de acceptare și ia mașina. Compania de asigurări va plăti reparațiile. Dar numai dacă nu există pretenții de la proprietarul mașinii. Acesta, apropo, este unul dintre motivele care nu le va permite furnizorilor de servicii să fie leși. La urma urmei, dacă reparația este făcută prost, stația de service nu va primi bani.

Ce să faci dacă reparația este de proastă calitate?

Toate problemele vor trebui rezolvate nu cu serviciul, ci cu compania de asigurări. Ați observat vreo defecte la reparații când ați primit mașina? Nu semnați documentul, ci înregistrați toate „jamburile” și contactați compania de asigurări cu o cerere de eliminare a defectelor. Dacă defectul apare după ceva timp, trebuie să îl înregistrați și să trimiteți din nou o reclamație companiei de asigurări. În cazul în care compania de asigurări este de acord cu pretențiile, deficiențele vor fi remediate, eventual la un alt centru de service auto. Dacă nu sunt de acord, vor trebui să meargă în instanță.

Potrivit lui Pavel Samiev, directorul executiv al Agenției Naționale de Evaluare (ANR), până la definirea conceptului de „calitate a reparației”, până la definirea criteriilor, inovațiile nu vor funcționa pe deplin. Iar stațiile de service nu vor putea funcționa pe deplin.

„Vor începe plângeri la Banca Centrală a Federației Ruse și la Rospotrebnadzor. În perioada de „test”, când companiile de asigurări trebuie să arate cât de pregătite sunt pentru despăgubiri „în natură”, sunt suficiente două reclamații privind calitatea reparațiilor, iar compania de asigurări va fi obligată să revină la plăți în numerar. Și toate acestea pe fundalul procedurilor nedezvoltate în lanțul „victimă - asigurător - benzinărie”. Aceasta înseamnă din nou o revenire la plățile în numerar, de care a trebuit să ne îndepărtăm pentru a izola activitățile avocaților auto fără scrupule. Anul trecut, industria a pierdut 40 de miliarde de ruble din această cauză, cât de mult va pierde anul acesta este de ghicit oricine. Merită atât de mult perioada de „test”? Îl vom evalua în șase luni”, explică Samiev.

Este încă greu de spus cum va funcționa noul sistem. Sper că companiile de asigurări vor alege servicii auto de înaltă calitate și, la rândul lor, vor repara mașinile rapid și în strictă conformitate cu cerințele și reglementările producătorilor auto.

La 28 aprilie 2017 au intrat în vigoare modificări la Legea „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto” (nr. 40-FZ). Acum, în marea majoritate a cazurilor, în loc de bani pentru repararea mașinii, proprietarul acesteia va primi despăgubiri în natură pentru daune în temeiul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.

Despăgubirile în natură în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto sunt reparațiile auto plătite de societatea de asigurări și efectuate la un centru de service ales de victimă. Totuși, locația trebuie convenită cu asigurătorul, deoarece acesta trebuie să fi încheiat un acord cu o anumită stație de service (stație de benzină).

Dacă mașina victimei era în garanție, rămân obligațiile producătorului în acest domeniu. O mașină care a fost folosită mai puțin de doi ani va fi reparată de un dealer autorizat, cu excepția cazului în care proprietarul acesteia decide altfel.

Toate tipurile de lucrări de reparații sunt garantate timp de șase luni, iar pentru caroserie și vopsea - un an.

Noua lege privind despăgubirile în natură pentru daune în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto prevede că toți proprietarii de polițe de asigurare primite după 28 aprilie nu vor primi plăți în numerar, așa cum s-a întâmplat înainte, ci vor primi reparații auto pe cheltuiala asigurătorului. Această regulă se aplică numai persoanelor fizice. Companiile au încă de ales cum primesc compensații. Cu toate acestea, pentru șoferii obișnuiți, legea prevede și cazurile în care, în loc de reparații, puteți conta pe primirea plăților în numerar.

Cum funcționează rambursarea?

În cazul în care are loc un accident, proprietarul mașinii avariate, ca și până acum, contactează compania de asigurări cu o cerere de despăgubire și își oferă mașina pentru inspecție. După examinare și, dacă este necesar, examinare, acesta primește o trimitere la benzinărie. Perioada maximă în care trebuie emisă o astfel de sesizare este de 20 de zile lucrătoare.

La ridicarea unui vehicul de la o stație de service, proprietarul acestuia va trebui să verifice calitatea lucrărilor efectuate. Dacă nu are reclamații, semnează un act special și își ia mașina. Dacă există îndoieli cu privire la calitatea lucrării, nu trebuie să semnați nimic. În schimb, trebuie să descrii toate problemele pe care le observi și să ceri companiei de asigurări să le rezolve.

De asemenea, puteți cere de la asigurător să corecteze defectele atunci când acestea nu au apărut imediat. Dacă societatea de asigurări refuză să-și îndeplinească obligațiile, va trebui să se facă dreptate în instanță.

Selectarea stației de service

Potrivit noii facturi, proprietarul poate alege un service pentru a-și repara mașina în avans. Pentru a face acest lucru, trebuie să accesați site-ul web de asigurări și să vă familiarizați cu lista stațiilor de service cu care are un acord. Această listă trebuie să includă dealerii oficiali.

Dacă nu specificați stația de service dorită la achiziționarea unei polițe, atunci dacă intrați într-un accident, mașina va fi trimisă la un centru de service la alegerea asigurătorului.

De asemenea, puteți încerca să conveniți asupra reparațiilor la alt centru de service auto, dar pentru aceasta trebuie să vă justificați în mod competent și convingător alegerea. Pentru a vă exercita acest drept, va trebui să scrieți o cerere separată către asigurător, care ar trebui să indice:

numele complet al stației de service;
adresa unde se află serviciul;
OGRN și INN ale firmei care efectuează reparația;
detaliile de plată ale companiei.

Refacerea unui autoturism în serviciul unei companii de asigurări

Dacă o stație de service este selectată din lista asigurătorului, aceasta trebuie să fie situată la 50 km de locul accidentului sau de la locul de reședință al proprietarului mașinii. În caz contrar, livrarea mașinii la benzinărie este responsabilitatea companiei de asigurări. Există, de asemenea, o serie de condiții pe care serviciile auto trebuie să le îndeplinească atunci când primesc despăgubiri în natură în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto:

Durata lucrării nu este mai mare de 30 de zile lucrătoare, socotind din momentul livrării mașinii la centrul de service.
Piesele de schimb noi, dar nu neapărat originale, trebuie instalate în mașină. Excepție fac vehiculele pentru care nu este posibil să se găsească astfel de piese.
Serviciul trebuie să poată utiliza metode moderne în repararea și diagnosticarea mașinii.
Toate interacțiunile dintre benzinărie, asigurător și victimă trebuie efectuate cât mai repede posibil.
Garanția din fabrică trebuie menținută dacă perioada de garanție a vehiculului nu a expirat încă.

Avantaje și dezavantaje ale compensației în natură

RCA natural are atât avantaje, cât și dezavantaje. Primele includ:

nu este nevoie să căutați singur o stație de service;
posibilitatea de a obține reparații auto de înaltă calitate dacă alegeți compania de asigurări potrivită;
posibilitatea de a elimina simultan deficiențe care nu sunt legate de evenimentul asigurat, dar contra cost suplimentar.

Dezavantajele pot fi:

reparațiile pot fi efectuate prost din cauza dorinței asigurătorului de a economisi bani;
Stația de service poate fi amplasată extrem de incomod, chiar dacă amplasarea sa respectă în mod oficial cerințele legale;
Repararea unui autoturism sub asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto poate dura mai mult decât lucrări similare efectuate independent.

În general, recenziile asupra inovațiilor sunt dezamăgitoare. Pasionații de mașini care au avut timp să le evalueze notează calitatea scăzută a pieselor care nu sunt originale. Desigur, vorbesc negativ și despre dorința stațiilor de service și a asigurătorilor de a economisi bani la reparațiile auto, adesea în detrimentul calității lucrărilor efectuate.

În ce cazuri puteți refuza compensația în natură?

Noua lege prevede o serie de cazuri în care, în loc de reparații la centrul de service al asigurătorului, puteți primi bani pentru repararea mașinii. Societatea de asigurări este obligată să înlocuiască reparațiile în serviciul său cu plăți în numerar dacă:

Mașina nu poate fi reparată.
Există un acord preliminar între asigurător și proprietarul mașinii, consacrat în contract.
Proprietarul vehiculului a murit în urma unui accident.
Victima are asigurare internațională.
Din anumite motive, compania de asigurări sau benzinăria care cooperează cu aceasta nu poate respecta toate cerințele legale.

De asemenea, puteți alege despăgubiri pentru daune în bani, indicând acest lucru suplimentar în cererea către compania de asigurări, în următoarele cazuri:

proprietarul mașinii a fost rănit grav într-un accident (adică vătămare corporală clasificată ca gravă sau moderată);
victima are un handicap;
a fost depășită limita pentru reparații conform asigurării obligatorii de răspundere civilă auto (400 de mii de ruble) sau Europrotocol (100 mii) și proprietarul mașinii nu dorește să plătească suplimentar pentru aceasta.

În plus, este posibil să se obțină despăgubiri bănești dacă niciuna dintre benzinăriile care au un acord cu asigurătorul nu îndeplinește cerințele legale. De exemplu, toate sunt situate prea departe de locul accidentului și de reședința proprietarului mașinii. În acest caz, trimiterea către un serviciu necorespunzător poate fi emisă numai cu acordul scris al proprietarului mașinii. Daca nu si-a dat acest acord, societatea de asigurari este obligata sa despagubeasca in bani prejudiciul.

Despăgubirea în natură în asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto nu este o măsură populară, dar este necesară pentru combaterea fraudelor în domeniul asigurărilor auto.

Modificările care stabilesc prioritatea compensațiilor în natură au intrat deja în vigoare pe 28 aprilie a acestui an, dar proprietarii de mașini au încă mai multe întrebări decât răspunsuri.

Explicații de la RSA cu privire la procedura de despăgubire în natură în temeiul OSAGO

Primul lucru pe care trebuie să-l înțelegeți este că începând cu 28 aprilie, mașina avariată va fi trimisă pentru reparații de restaurare, dar va fi aproape imposibil să primiți despăgubiri de asigurare. Procedura de trimitere la reparații nu este deloc nouă în sistemul de asigurări auto.

Funcționează de mult în CASCO, unde proprietarii de mașini primesc în mână o mașină reparată, și nu bani. În același timp, potrivit șefului RSA, această practică a făcut posibilă scutirea proprietarilor de mașini de procedurile asociate cu primirea banilor și găsirea unui loc pentru efectuarea lucrărilor de reparații.

Prioritatea pentru restaurarea mașinii se va aplica doar acelor proprietari de mașini care încheie contracte după 28 aprilie. Acei proprietari care au achiziționat o poliță înainte de această dată pot conta pe reparații, dar numai dacă se ajunge la o înțelegere cu casa de asigurări.

Nu va trebui să căutați stații de service, deoarece imediat când scrieți o cerere de despăgubire de asigurare, vi se va oferi o listă cu cei care cooperează cu stația de service de asigurări. Lista poate include numai acele posturi care respectă cerințele Legii. Sarcina asigurătorului este să respecte cerințele pentru reparațiile de restaurare.

De asemenea, este de reținut că Legea stabilește distanța maximă până la gară. Este de 50 km, și poate fi calculat atât de la locul accidentului, cât și de la domiciliul dumneavoastră. Dreptul de a alege este întotdeauna al tău. Durata reparațiilor de restaurare nu poate depăși 1 lună. În caz contrar, puteți solicita plata a 0,5% din suma rambursării pentru fiecare zi restante.

Garanția pentru lucrările efectuate depinde de tipul acesteia: vi se va acorda 1 an garanție pentru caroserie, vopsire și doar 6 luni pentru toate celelalte lucrări de reparații. Rețineți că mașinile care sunt în garanția producătorului sunt reparate NUMAI în acele stații de service care au dreptul de a efectua reparații cu menținerea garanției.

Nu veți putea refuza să vă reparați mașina dacă asigurătorul se asigură că sunt îndeplinite toate condițiile prevăzute de Lege. Plățile în numerar se vor face numai cu condiție. Că societatea de asigurări nu oferă condiții. Adesea, refuzul reparațiilor este o decizie nefavorabilă pentru proprietarul mașinii însuși, deoarece uzura va fi luată în considerare la plata unei compensații bănești.

Aveți dreptul să vă oferi propria stație de service, dar va trebui să fie convenit cu reprezentanții asigurătorului.

La încheierea unui contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, trebuie să vă referiți la lista de benzinării. Dacă stația de service pe care o preferați nu se află pe listă, ar trebui să clarificați periodic informațiile și, atunci când vă adăugați stația în registru, să faceți modificările corespunzătoare la contract.

Când pot refuza despăgubirile în natură în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto?

Lucrările de restaurare a mașinii nu vor fi efectuate în cazurile în care:

- s-au cauzat vătămări grave sănătății;

- victima a murit;

— este imposibil să restaurați mașina, deoarece este complet distrusă;

— costul reparațiilor depășește limita plăților în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.

Procedura de primire a despăgubirilor în sine a rămas practic neschimbată: după un accident, trebuie să contactați compania de asigurări cu o cerere de despăgubire. Ca parte a despăgubirii directe, cererea se depune la compania de asigurări cu care aveți contract în caz contrar, contactați compania de asigurări a persoanei responsabile de accident; În continuare, reprezentanții companiei inspectează mașina, completează documentele necesare și primești o trimitere către o stație de service.

Durata reparațiilor, cu condiția să fie disponibile piesele de schimb necesare, nu depășește 7 zile dacă mașina este ușor deteriorată. Dacă cazul este complex, perioada poate crește până la 2 săptămâni.

Legea stabilește că specialiștii stațiilor de service pot folosi doar piese noi pentru a efectua reparații. Această condiție exclude din schemă mașinile cu volan pe dreapta și proprietarii de mașini care locuiesc în regiuni îndepărtate.

Nu sunteți mulțumit de rezultatele reparației? Puteți contacta compania de asigurări cu o cerere corespunzătoare. Societatea care efectuează reparațiile va fi, în acest caz, exclusă de pe lista societății de asigurări.

Legea adoptată este un instrument bun pentru combaterea fraudătorilor care operează în toată Rusia, făcând sistemul de asigurări neprofitabil pentru companiile de asigurări.

A fost creat un document cu scopul de a exclude escrocii interesați să primească bani de la lanțul companiei de asigurări-proprietari de mașini. Cu toate acestea, modificările aduse au condus la faptul că reparația restaurativă nu este aplicabilă în toate cazurile.

Precizări și comentarii actuale privind starea legislației pentru 2018 privind procedura de despăgubire a prejudiciului cauzat în urma unui accident, mostre de declarații de revendicare, reclamații sunt cuprinse în publicația „Compensarea asigurărilor în temeiul RCA. Procedură, formulare, pretenții, pretenții, termene”.

Regula generala: compensatii de asigurare sub forma reparatii auto!

Dacă se încheie acordul RCA 28.04.2017 și ulterior, despăgubirea asigurării pentru prejudiciul cauzat se realizează prin organizarea și plata refacerii autoturismului avariat al victimei. Această formă (în natură) de compensare de asigurare de la data specificată prioritate pentru cetățenii ruși care sunt proprietari de mașini de pasageri înmatriculate în Rusia (clauza 15.1, articolul 12 din Legea privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto).

Prioritatea compensației în natură a asigurării (adică repararea vehiculului) față de plata asigurării se aplică numai pentru înregistrat în Rusia autoturisme de pasageri aparținând cetăţenii Rusia. Adică dreptul de a alege forma de despăgubire de asigurare în legătură cu:

camioane;
mașini ale organizațiilor;
mașini înmatriculate în alte state.

Excepții de la regula generală privind compensațiile de asigurare în natură

Așadar, din 28 aprilie 2017, indiferent de dorințele cetățeanului vătămat, despăgubirile de asigurare pot fi asigurate doar prin organizarea și (sau) plata refacerii mașinii avariate de către asigurător. Dar există și excepții de la această „prioritate”.

Nicio alegere: doar bani!

pierderea completă a vehiculului;
moartea victimei;

Există de ales: bani sau reparații!

În unele cazuri, victima care dorește să primească bani în loc de reparații trebuie să indice direct acest lucru în cererea de despăgubire de asigurare sau să nu fie de acord cu o plată suplimentară pentru reparații la o stație de service. Victima are dreptul de a alege banii (plata asigurării) în locul reparațiilor în cauză (clauza 16.1 al articolului 12 din Legea RCA):

1. cauzarea unor vătămări grave sau moderate sănătății victimei ca urmare a producerii unui eveniment asigurat, dacă în cererea de despăgubire de asigurare victima a ales această formă de despăgubire de asigurare;

2. dacă victima este o persoană cu handicap specificată la alin. 1 clauza 1 art. 17 din legea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, iar în cererea de despăgubire de asigurare a ales această formă de despăgubire de asigurare;

3. dacă costul refacerii unui vehicul avariat depășește 400 de mii de ruble sau suma maximă a despăgubirii de asigurare stabilită pentru cazurile de înregistrare a documentelor despre un accident fără participarea polițiștilor autorizați sau dacă, în conformitate cu paragraful 22 al articolului 12 din legea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, toți participanții la accident au fost considerați răspunzători pentru prejudiciul cauzat, cu condiția ca în aceste cazuri victima să nu fie de acord să efectueze o plată suplimentară pentru repararea stației de service;

Cu alte cuvinte, dacă costul reparațiilor depășește 400.000 de ruble (clauza „b” a articolului 7 din Legea privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto) sau 50.000 de ruble cu „protocolul euro” (clauza 4 din articolul 11.1 din Legea cu privire la autovehiculele obligatorii) Asigurarea de răspundere civilă), sau asigurarea este mai mică deoarece ținând cont de gradul de culpă a tuturor participanților la accident (clauza 22 din articolul 12 din legea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto), veți primi reparații numai dacă sunteți de acord să plătiți suplimentar. suma necesară pentru reparații. Dacă nu, ei vor plăti bani în suma plății de asigurare care vi se cuvine (în limita sumelor specificate mai sus).

4. în cazul în care niciuna dintre stațiile de service cu care asigurătorul are contracte de organizare a reparațiilor nu îndeplinește cerințele stabilite de normele de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto și victima nu și-a dat acordul scris pentru a primi o trimitere pentru reparații către una dintre astfel de benzinării. În acest caz, asigurătorul compensează prejudiciul sub forma unei plăți de asigurare (paragraful 6, clauza 15.2, articolul 12 din legea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto).

În ce caz se recunoaște că o stație de service nu îndeplinește cerințele pentru organizarea reparațiilor? Astfel de cerințe, în special, sunt stabilite în clauza 15.2. Artă. 12 din legea asigurărilor obligatorii de răspundere civilă auto:

Perioada de reparare a unui vehicul avariat nu trebuie să depășească 30 de zile lucrătoare din ziua în care mașina este prezentată la benzinărie sau mașina este predată asigurătorului pentru a organiza transportul acestuia la benzinărie;
lungimea maximă a traseului pe drumurile publice de la locul accidentului sau de la locul de reședință al victimei până la benzinărie nu poate depăși 50 km., cu excepția cazului în care asigurătorul a organizat și (sau) a plătit transportul autoturismului avariat la benzinărie și retur);
Reparațiile unui vehicul cu „garanție” trebuie efectuate numai la stația de service a producătorului sau importatorului. Reparațiile de restaurare a unei mașini mai vechi de doi ani trebuie efectuate de o stație de service - centrul de service oficial al acestei mărci de mașini. Curtea Supremă a Federației Ruse în paragraful 66 din Rezoluția Plenului Curții Supreme a Federației Ruse din 26 decembrie 2017 N 58 a explicat că „victima are dreptul să primească despăgubiri de asigurare în echivalent în numerar dacă garanția producătorului obligația este mai mult de doi ani de la anul fabricației vehiculului, iar în momentul producerii pagubei acesteia ca urmare a unui eveniment asigurat în temeiul contractului RCA, perioada de obligație nu a expirat, iar asigurătorul nu emite o sesizare pentru reparații obligatorii de refacere către o stație de service, care este o organizație de service în temeiul un acord încheiat cu producătorul și (sau) importatorul (distribuitorul).."

5. dacă, cu compensarea directă a pierderilor, asigurătorul nu poate organiza reparații la o stație de service, care s-a indicat la încheierea contractului de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, victima are dreptul de a alege despăgubirea prejudiciului cauzat sub formă de plată de asigurare sau de a conveni în scris ca autoturismul să fie reparat la o altă benzinărie propusă de asigurător ( paragraful 2, clauza 3.1, art. 15 din legea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto).

6. dacă victima și asigurătorul au încheiat un acord scris despre compensarea asigurării sub forma unei plăți de asigurare (primirea de fonduri în loc de organizarea și plata reparațiilor vehiculului).