Filiala Universității de Stat de Transport din Siberia - Școala Tehnică de Transport Feroviar din Tomsk (TTZhT). Filiala Universității de Stat de Transport din Siberia - Școala Tehnică de Transport Feroviar din Tomsk (tzht) Șef
Despre universitate
Colegiul de Transport Feroviar din Tomsk și-a sărbătorit cea de-a 105-a aniversare
Odată cu construirea Marii Cale Siberiei, nevoia de specialiști în transportul feroviar a crescut semnificativ.
1902
La 15 iunie 1902, șeful Căii Ferate Siberiene V. M. Pavlovsky a emis un ordin „Cu privire la deschiderea unei noi școli de căi ferate tehnice în orașul Tomsk de la 1 iulie 1902”, a treia în Siberia după Krasnoyarsk și Omsk. Şeful şcolii a fost numit inspectorul Şcolii Tehnice de Căi Ferate Samara, S.I.Bolotov. Școala a funcționat în baza Cele mai înalte Regulamente aprobate, potrivit cărora „școlile sunt instituții de învățământ deschise... pentru pregătirea tehnicienilor din serviciul feroviar: șoferi, asistenți mecanici, maiștri rutieri etc.” La finalul cursului de pregătire teoretică de trei ani a urmat o pregătire practică obligatorie de doi ani pe calea ferată. Școala nu avea o specializare restrânsă. Erau acceptați bărbați, în principal copii ai feroviarilor.
În primii ani, școala a ocupat spații închiriate de la comerciantul local A. M. Nekrasov, iar în 1905 s-a mutat în propria clădire din cărămidă cu două etaje, pe strada Vsevolodo-Evgrafovskaya 12 (acum Kirova, 51), care a fost una dintre cele mai frumoase. cladiri din oras.
1915
În 1915 a fost deschisă a doua școală de servicii de circulație feroviară sub conducerea lui V.V. Înainte de această numire a lucrat ca profesor, apoi ca inspector la școala tehnică feroviară aproape din ziua înființării acesteia.
1917
La 1 iulie 1917, după reforma Ministerului Căilor Ferate, ambele școli au fost transformate în instituții de învățământ secundar tehnic. Doi ani mai târziu, școala de căi ferate a fost transformată într-o școală tehnică de construcții de căi ferate, iar școala de servicii de trafic în 1921 a fost redenumită școala operațională și tehnică NKPS.
1924
Din 1924, doar școala tehnică operațională a început să funcționeze în Tomsk. A fost amplasată în clădirea școlii tehnice de construcții de căi ferate, preluând întreaga sa bază educațională și materială și tehnică. Durata pregătirii a fost redusă la 4 ani. Timp de 10 ani, din 1921 până în 1930, absolvirea anuală a directorilor superiori ai serviciului operațional a fost de doar 234 de persoane.
1930
O nouă etapă în istoria școlii tehnice a început în 1930. Școala tehnică a deschis cursuri pentru formarea specialiștilor - practicieni. Combinația dintre școala tehnică și cursurile a fost numită „Proftekhkombinat”. Numărul de studenți a crescut la 700. Au fost deschise noi catedre la următoarele specialități: motoare de tracțiune, ingineri de putere, ingineri electrotehnici cu specializare în sisteme de semnalizare, semnalizatori, planificatori, iar puțin mai târziu - lucrători feroviari. După 5 ani, școala tehnică și școala profesională s-au separat. Din 1935 până în 1939, școala tehnică a fost numită operațional - inginerie electrică.
1939
Odată cu dezvoltarea transportului feroviar în țară, s-a îmbunătățit și sistemul de învățământ. În martie 1939, din cauza neconcordanței cu profilul personalului instruit, școala tehnică operațională și electrică a fost redenumită Școala Tehnică de Comunicații NKPS, iar în 1944 a început să se numească Școala Tehnică de Transport Feroviar.
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, o centrală electrică evacuată din Moscova a fost amplasată în clădirea școlii tehnice de pe Bulevardul Kirov, iar școala tehnică a fost transferată într-o clădire cu două etaje a școlii tehnice din lemn, pe strada Starodepovskaya 101 (acum nr. 5). ) în zona Tomsk-2. În 1969, școala tehnică s-a mutat într-o nouă clădire cu patru etaje pe Perezdny Lane 1.
1956
În 1956, școala tehnică a introdus un curs de studii prin corespondență.
2007
Din 2007, școala tehnică a început să funcționeze în condiții noi. Conform ordinului Guvernului Federației Ruse din 1 decembrie 2005 nr. 2095-r, acesta a fost anexat la Universitatea de Transport de Stat din Siberia. Crearea de complexe universitare în Rusia pe baza instituțiilor de învățământ superior feroviar a făcut posibilă păstrarea învățământului profesional secundar sectorial.
Aceste transformări au reflectat întregul drum istoric pe care a parcurs școala tehnică de peste 105 ani. Școala tehnică a pregătit aproximativ 30 de mii de specialiști de-a lungul anilor. Este greu de găsit căi ferate rusești unde absolvenții noștri nu lucrează.
Din memoriile profesorului de discipline de învățământ general de la Școala Tehnică de Transport Feroviar din Tomsk 1954-1984, veterana frontului de muncă Inna Ivanovna Tishkova.
Încă din primele luni de război, fabricile și fabricile, instituțiile cu oameni și echipamente evacuate din vest au început să sosească în Siberia, inclusiv în Tomsk. La sosire, aproape toți au fost aprovizionați cu forță de muncă doar în proporție de 30-40%. Lipsa de muncitori a fost compensată de populația urbană și rurală, în primul rând femei, studenți și adolescenți. Instruirea în profesii profesionale a fost efectuată de specialiști calificați chiar la mașină. Peste tot au fost create școli de meserii și școli FZO.
În septembrie 1941, orașul a primit prima fabrică de rulmenți de stat, care a sosit de la Moscova cu 2050 de oameni. Fabrica a primit o suprafață mare din fosta tabără militară de nord, construită în 1913, care înainte de război adăpostea cazărmi militare și spații pentru familiile de militari. În condiții meteorologice grele, cu deficit de vehicule și mecanisme, în clădiri necorespunzătoare, muncitorii Bearings au instalat echipamente și din octombrie-noiembrie uzinele de apărare ale țării au început să primească rulmenți și produse militare de la Tomsk.
Soarta lui I.I a fost legată de această plantă și mai devreme de reședința sa. Tishkova. Când a început războiul, ea avea doar 12 ani, învață în clasa a V-a. Familia ei s-a mutat la Tomsk din Biysk cu trei luni înainte de război. Tatăl său, Ivan Ilici, era militar, iar mama sa, Tina Mihailovna, era profesoară. Ivan Ilici a fost transferat pentru a servi ca instructor politic al corpului de pușcași motorizați în a 166-a divizie de pușcași formată la Tomsk la sfârșitul anului 1939.
Ea își amintește prima zi de război astfel: „Eu, împreună cu mama și multe alte familii de militari, am locuit de la începutul verii în tabăra militară Yurga, unde toată divizia se afla în cantonament. Duminică, 22 iunie, la ora 11, urma să aibă loc o sărbătoare în cinstea deschiderii antrenamentului de luptă în tabără. Ne pregătim de vacanță încă de seara. Am invitat oaspeți din Tomsk, Kemerovo, Yurga, familii de comandanți și instructori politici.
Brusc, tatăl meu a fost chemat noaptea la sediu. La întoarcere, a raportat că germanii ne-au atacat țara și că trebuie să ne întoarcem imediat acasă. Evenimentul festiv al diviziei nu a avut loc. După prânz, pe terenul de paradă a avut loc un miting.
În dimineața zilei de 23 iunie, toți luptătorii au părăsit terenul de antrenament pe jos, la 12 km distanță. Am mers la stația Yurga. În ciuda dificultăților întâmpinate, lucrătorii feroviari au reușit să furnizeze numărul necesar de vagoane, iar divizia s-a dus la Tomsk. Am ajuns noaptea în oraș, unde deja fusese anunțată mobilizarea L-am văzut pe părintele abia trei zile mai târziu la stația Tomsk-2, când pleca pe front. Am observat că toți militarii erau îmbrăcați în uniforme noi. Au fost multe femei chemate din rezerve pentru a încadra batalionul medical. Ce momente grele de despărțire am trăit alături de mama noastră...! O mulțime de oameni au venit să-și despartă rudele: mame, tați, copii. Au strigat, au strigat și au ordonat să învingă inamicul cât mai repede posibil. Se știe că în 5 zile, din 26 până în 30 iunie, întreaga divizie a mers pe front în valoare de 14.483 de persoane.
O singură scrisoare a venit de la tatăl meu în septembrie 1941, iar în octombrie, comanda unității a trimis o notificare că instructorul politic senior Ivan Ilici Tishkov a dispărut în luptele din apropierea orașului Ielnia. Mama l-a căutat mult timp, a scris Moscovei de mai multe ori și a existat un singur răspuns: „A dispărut”. Așa a lipsit războiul pe mama mea de soțul ei, iar pe mine de tatăl meu.
Timp de 75 de zile, Divizia 166 a dus lupte aprige pe pământul Smolensk. Calea ei de luptă a fost scurtă și tragică. Acoperind Moscova, ea și-a îndeplinit pe deplin datoria și și-a păstrat onoarea cu prețul curajului și al eroismului fără egal, cu prețul vieții soldaților săi... Au supraviețuit doar 517 oameni care au reușit să scape din încercuire.”
La vârsta de 13 ani, Inna Ivanovna și-a început cariera de lucru, combinând-o cu studiile în atelierul prefabricat al GPZ-5. Multă vreme, fiecare colț i-a amintit de tatăl ei decedat. La început nu lucram cu normă întreagă, dar după ce am terminat clasa a VIII-a, am trecut la o zi de lucru de 12 ore, inclusiv ture de noapte. Atelierul în care lucra era militar: produceau capete de bombe și mine de avioane. Peste tot atârnau sloganuri: „Totul pentru front! Totul pentru Victorie!”, „Nu părăsi mașina fără a finaliza sarcina!”, „Înlocuiește un tovarăș care a plecat în față!”. Îndatoririle școlii includ instalarea unui „sticlă” special cu explozibili, pe care a fost necesar să atașați cu mare atenție un ac, care a servit drept detonator de bombă. Și așa mai departe zi după zi. Într-o zi, în timp ce lucra în tura de noapte, Inna a aruncat o „casetă” specială care conținea explozibili pentru avioane. Tot restul vieții și-a amintit de chipul înspăimântat al bătrânului maistru, care i-a spus cu o voce înfiorătoare: „Nu plânge, fată, totul a ieșit în regulă, tu și cu mine vom mai trăi o sută de ani după asta”. în brigadă au lucrat adolescenți, inclusiv cei evacuați din Leningrad. Aveau un stăpân foarte bun, îi iubea și avea grijă foarte mult de ei.
A trebuit să trăiesc în mod constant frigul și foamea. La 1 septembrie 1941, în Tomsk a fost introdus un sistem de carduri pentru pâine, zahăr și cofetărie. Au fost stabilite două categorii de populație. Norma de aprovizionare cu pâine în prima categorie este următoarea: pentru muncitori - 800 de grame, personal ingineresc și tehnic - 500, pentru persoanele aflate în întreținere și copiii sub 14 ani - 400. „Pentru a potoli foamea, își amintește Inna Ivanovna, au folosit tot ceea ce era mai mult sau mai puțin comestibil: găteau jeleu făcut din coji de ovăz, supă de urzici și așteptau cu nerăbdare rația zilnică de 800 de grame de pâine. Prânzul în sala de mese a fost slab și sărac în calorii. La prânz ni s-a dat o bucată de pâine, supă subțire asezonată cu ulei vegetal și un fel de terci. Mulți mâncau doar pâine de calitate scăzută și apă clocotită.
„Nu voi uita niciodată cum au sărbătorit muncitorii din fabrică Ziua Marii Victorii”, își amintește Inna Ivanovna. În dimineața devreme a zilei de 9 mai 1945, când muncitorii din schimbul de noapte erau încă în magazine, se anunța: „Războiul s-a terminat! Am câștigat! Germania a capitulat!...” Un scurt miting a avut loc într-unul dintre ateliere și toți, cu sufletul la gură, cu muzică acompaniată de o orchestră, s-au îndreptat spre Piața Revoluției. Conducătorii orașului i-au felicitat pe toți cei prezenți pentru victorie, apoi a început sărbătoarea: orchestrele au tunat, s-au cântat cântece la acordeoane, oamenii au dansat, s-au îmbrățișat, au plâns... Toți oamenii care nu s-au cunoscut au fost uniți printr-o singură bucurie - Victoria. ”
Apoi, în viața lui I.I Tishkova, va absolvi clasa a zecea și va intra la departamentul de chimie al Universității de Stat din Tomsk. La începutul anului 1951, și-a întemeiat o familie și și-a crescut doi fii. Și în 1954, activitatea ei de predare a început la școala tehnică, unde și-a câștigat dragostea devotată a elevilor și respectul colegilor. S-a dedicat predării timp de 30 de ani, dând toată bunătatea și generozitatea inimii ei copiilor. În 2014, Inna Ivanovna și-a sărbătorit 85 de ani.
Ne exprimăm admirația pentru munca copiilor ei în anii de război, credința și dorința ei pentru o viață fericită în viitor. Vă dorim multă sănătate, fericire, bunăstare în familie și viață lungă.
Evacuați
Memoriile directorului adjunct al Școlii Tehnice de Transport Feroviar din Tomsk pentru activități educaționale Klara Ivanovna Dmitrevskaya.
Înainte de război, familia mea locuia în orășelul Ladeinoe Pole din Karelia, stând pe malul râului Svir, lângă hidrocentrala Svir, care alimenta Leningrad.
În vara anului 1941 am absolvit clasa a VII-a. Tatăl meu, Kazmin Ivan Dmitrievich, fiind directorul școlii tehnice feroviare, mi-a dat documentele pentru admitere în dimineața zilei de 22 iunie, am plecat cu el din oraș pe biciclete. Când ne întorceam, oamenii pe care i-am întâlnit au spus că vor transmite acum un mesaj important al guvernului. S-a transmis mesajul: război...
Și acum totul în viața noastră s-a schimbat. Deja în a doua zi orașul nostru a început să fie bombardat. Căminul școlii fabricii ardea, maternitatea se prăbușea, geamurile din aproape toate casele au zburat, deși le acoperisem cu fâșii de hârtie. Au bombardat la 4 dimineața în fiecare zi. În a patra zi de război, tatăl meu și un detașament de voluntari au plecat pe front. Nouă, copiii, ni s-au cusut rucsacuri cu cele necesare, o mică provizie de mâncare și notițe – cine suntem și ai cui suntem. Aveam 14 ani, surorile mele aveau 7 și 5 ani. Am început să locuim într-unul dintre cele mai supraviețuitoare apartamente cu mai multe familii de profesori de școală tehnică, în care se duceau și capeții de familie la luptă.
Nu pot uita mai multe picturi din acea vreme pentru tot restul vieții. Dimineața, la începutul lunii iulie, toți elevii de liceu s-au adunat la școală pentru a merge la nivelarea aerodromului și a curăța străzile de moloz. În aceeași zi, elevii de clasa a zecea au fost trimiși pe front. O linie de băieți frumoși și înalți, apoi mi s-au părut adulți, dar acum îi văd ca pe băieți. Toată lumea poartă șepci, iar jachetele și jachetele sunt îmbrăcate cu centuri de soldat. Granița cu Finlanda este la 30 km de noi și s-au dus să o întărească. A rămas vreunul dintre ei în viață după război?
De asemenea: dimineața alergăm la semnalul de raid aerian să ne ascundem într-un gol. Sărim pe coridor, iar de la ușa opusă stă încă în viață un tânăr profesor rănit; Sângele îi ţâşneşte din gât, apoi cade, un fragment a lovit aorta.
În a doua jumătate a lunii iulie, vom evacua. Nu sunt vești de la tata și nici de la cineva care a plecat cu el. Noi, câțiva adolescenți, mergem dimineața să cumpărăm pâine. Cumpără în spatele liniei de cale ferată. Urcăm pe pod și vedem o mulțime ciudată lângă magazin. Să ne apropiem. La mijloc sunt oameni îmbrăcați ciudat, vreo 10-12 persoane, unii în paltoane, alții doar în lenjerie intimă. În mâini: o mașină de cusut, un copil, un câine, o cratiță sau ceva de neînțeles. Țipete, lacrimi... Aflăm treptat că satul Lyugovichi, la 15 km de Ladeinoye Pole, a fost înconjurat de trupe germane. Casele sunt incendiate, locuitorii sunt aduși în piața satului, iar cei care rezistă sunt împușcați. Un foc a fost aprins în mijlocul pieței și soldații germani au aruncat râzând în ea copii care plângeau. Acești câțiva oameni tulburați au reușit cumva să scape din ringul de aterizare.
În ajunul evacuării, eu și mama am venit acasă. Colectăm pături, perne, saltele. Ei spun că trebuie să le plasați din interiorul căruciorului de-a lungul pereților, astfel încât gloanțe să nu treacă.
Ne-am încărcat în vehiculele încălzite - două familii pe un pat. Nu se știe unde mergem, un secret militar. Am pornit aproape în siguranță, deoarece trenul nostru nu a fost bombardat.
Uralii sunt foarte frumoși. Luna august - totul se coace, copaci cu frunze luxoase, câmpuri îngălbenite. Trenul nostru stă mult timp în stații și chiar în mijlocul unui câmp sau al unei păduri. Suntem depășiți de trenuri de peroane pe care sunt transportate spre Est fabrici dezmembrate și sunt depășite și trenuri cu răniți. Trenuri cu tineri din Armata Roșie, tancuri și arme vin spre noi. Mergem de aproape o lună. În mare parte mâncăm ce putem cumpăra din stații. Fugim după apă clocotită la stațiile mari. Am trecut pe lângă Omsk și Novosibirsk. Septembrie a început. Și în primele zile ale lunii am ajuns în Belovo. Aceasta este destinația finală a călătoriei noastre.
Am fost plasați într-o casă mică; Nu-mi amintesc bine proprietarul, a fost recrutat aproape imediat în armată și a murit în 1943. Dar Lukerya Sergeevna este încă în picioare în fața ochilor mei. Este mică, timidă, cu o față drăguță și mâini uzate. A ținut o vacă la fermă și a avut cinci copii în întreținere: patru fete și un băiat. Ne-a oferit o cameră de vreo 5-6 metri lungime cu o fereastră și o placă pentru difuzor atârnată de perete.
Ni s-au dat cartonașe care nu ne dădeau altceva decât pâine. Foarte rar, de-a lungul anilor, am primit de sărbători o mână de bastoane de bomboane lipicioase sau o tigaie de sufleu – ceva puțin dulce și mestecat. Biroul militar de înregistrare și înrolare a promis că îl va ajuta să-mi găsească tatăl și să-i obțină un loc de muncă. Mama nu putea lucra din motive de sănătate, dar nu am fost acceptată nicăieri, tocmai am împlinit 15 ani pe drum. Și am mers să studiez la liceul Belovskaya în clasa a VIII-a.
Așa a început viața în evacuare. Mama a reușit, la recomandarea ei, ca proprietara noastră și vecinii să schimbe haine pentru femei și copii. Este greu de imaginat cum ar putea face ceva din ceea ce i-au adus ei, dar ne-am ajuns pentru mâncare modestă. Mai târziu l-am contactat pe tatăl nostru, am primit un certificat, iar viața a devenit mai ușoară.
Germanii se apropiau din ce în ce mai mult de Moscova. Până atunci, trenurile cu populații evacuate din Gomel, Rostov și Harkov sosiseră la gară. O mulțime de copii noi au venit la școală și cei mai mulți dintre băieții cu care am început să studiez în toamnă au fost recrutați în armată.
Rutina zilnică a școlarilor era aproximativ următoarea: ziua lucrau cât puteau de mult în spital, lucrau la curățarea potecilor de zăpadă sau la o fabrică de zinc, iar la cursurile serale la școală. Am plecat de la școală pe la 23:00 și am mers în mulțime la difuzorul din Piața Pieței pentru a asculta reportajul de seară „De la Biroul de Informații Sovietic”. În primăvara anului 1942, tuturor celor evacuați li s-a alocat teren în afara orașului pentru cartofi și mei. Apoi viața a început să fie destul de bună.
În a doua jumătate a anului 1943, odată cu eliberarea unui număr de teritorii de sub inamic, a început întoarcerea celor evacuați acasă. În 1944 am absolvit clasa a X-a. I-am scris tatălui meu din față că aș vrea să intru la catedra literară a universității. Regret foarte mult că nu am avut răspunsul lui. El a scris că literatura este bună. Dar a mers pe drumurile războiului de la Oranienbaum la Stalingrad și Koenigsberg, a văzut orașe ruinate, fabrici și fabrici distruse. Trebuie să ajutăm țara să se ridice din nou, iar el crede că dacă voi deveni inginer energetic, va fi util țării. În toamna anului 1944, am plecat la Moscova și am intrat la Institutul Electromecanic de Ingineri de Transport Feroviar din Moscova, Facultatea de Energie. În august 1945, tatăl meu a fost demobilizat și a fost repartizat la Tomsk ca șef al școlii tehnice de transport feroviar. Așa că familia noastră s-a stabilit în Tomsk pentru totdeauna. M-am transferat la Institutul de Ingineri de Transport Feroviar din Tomsk, tatăl meu a lucrat la școala tehnică până în 1960.
Viata merge mai departe. Și acum, când locuiesc de mai bine de jumătate de secol în Tomsk, unde s-au născut și au crescut copiii și nepoții mei, încă mă simt ca o persoană fără o patrie mică - „evacuată”.
Director adjunct al Școlii Tehnice de Transport Feroviar din Tomsk pentru activități educaționale Klara Ivanovna Dmitrevskaya
Suntem copiii războiului
Amintiri ale Tatyanei Petrovna Melchaeva, profesor la Școala Tehnică de Transport Feroviar din Tomsk.
M-am născut în Belarus în ajunul războiului. În familia noastră erau cinci copii. Părintele Jukov Pyotr Fedosovich și fratele mai mare Ivan au mers imediat pe front, iar mama Natalya Filippovna a rămas cu patru copii: Mihail avea 10 ani, Maria avea 7 ani, eu, Tatyana aveam 2 ani, Alexey avea doar 2 luni. .
Trecuseră mai puțin de trei săptămâni de la începutul războiului, când satul nostru Terekhovka, regiunea Gomel, a căzut în mâinile invadatorilor. Principalele unități militare ale Germaniei s-au mutat spre Moscova, iar unități militare separate au fost staționate în satele din Belarus. Au început jafurile, bătăile și munca obositoare. Femeile, bătrânii, copiii lucrau de la ora șapte dimineața până seara târziu, iar copiii flămânzi plângeau acasă. Mama ascundea uneori ceva de mâncare în locuri ascunse și ne hrănea așa. Fratele Misha alerga deseori în pădure să prindă vrăbii și alte păsări cu praștia, din care mama făcea bulion, adăuga urzici și quinoa, iar noi devoram toată această pâine verde fără pâine pe ambii obraji. Când micuța Alioșa s-a îmbolnăvit, mama ei a refuzat să meargă la muncă, fapt pentru care era bătută în fiecare dimineață, fără apărare, cu patul puștii sau cu biciul. Îmi amintesc de aceste atrocități pentru tot restul vieții mele.
Îmi amintesc vag de execuția populației evreiești. Sătenii au fost forțați să sape o groapă uriașă, evrei speriați au fost aduși la ea și au început să fie împușcați. Aproape toate, de la prima salvă, s-au prăbușit simultan în această gaură, care le-a devenit mormântul pentru totdeauna, iar femeile murdare de lacrimi și epuizate, după ce au plecat monștrii, le-au îngropat cu pământ.
Este greu de imaginat acum cum am supraviețuit. Închinare scăzută și pace veșnică pentru mama mea, care a îndurat bătăi, umilințe și suferințe inumane pentru a-și salva copiii.
În 1944, a început retragerea trupelor germane. Nu au lăsat nimic viu în urma lor. Vite, haine, obiecte de valoare - au luat totul în mână, iar satul a fost incendiat. Acoperișurile erau acoperite cu paie, acoperite cu lut și scânduri, așa că nu i-a fost greu echipei de pedepse cu torțe în mână să dea foc la 300 de case în același timp. O imagine teribilă: satul arde, copiii plâng, câinii urlă, iar soldații germani, care își exprimă furia asupra femeilor și copiilor, părăsesc „câmpul de luptă”.
Unde ar trebui să meargă locuitorii...? Toată lumea a fugit în pădure, știind că detașamentele de partizani trebuie să fie amplasate undeva. Nici aviația germană nu dormea în acest moment: a început să arunce bombe și să împuște oamenii care fugeau. Mulți au murit înainte de a putea evada în pădurea adâncă. Mama, ca o mamă găină, ne-a protejat. Când avioanele au început să atace, ea i-a forțat să se întindă pe pământ și să înghețe, iar când au intrat din nou în cerc, i-a ridicat pe toți, l-a luat pe Alexei în brațe și o mulțime dintre noi, ținându-se de ea, a continuat să alerg din nou. De unde ea și copiii noștri înfometați au luat puterea? Această fugă de la moarte nu va fi niciodată ștearsă din memoria mea.
Când trupele noastre au început să se apropie de cenușa satului, locuitorii supraviețuitori au ieșit din pădure în întâmpinarea lor. Mergeau pe jumătate goi, desculți pe pământul deja înghețat, dar nimeni nu a observat. Nici măcar copiii nu plângeau. Toată lumea avea bucurie în suflet - vin eliberatorii noștri! Doar o bisericuță a rămas intactă în sat. Copiii au fost așezați în ea, așezați în rânduri de-a lungul pereților, li s-a dat ser de băut, au fost hrăniți cu mâncare delicioasă pe care soldații le alocau din rațiile lor și toți, mulțumiți și fericiți, au adormit. Iar mamele au stat și și-au privit cu emoție copiii epuizați, cu lacrimi în ochi.
Tatăl meu a fost eliberat de pe frontul bieloruș pentru o zi în sat pentru a săpa o pirogă pentru familie pentru iarnă. Și când a fost gata, atât de mulți oameni s-au înghesuit în ea încât a fost imposibil să se mute. Curând oamenii au fost depășiți de o altă problemă - tifosul. Toți copiii și mulți adulți au trebuit să li se rasă capul. O echipă sanitară de medici a sosit de pe front pentru a-i trata pe locuitorii unui sat care nu mai exista. O lună mai târziu, tatăl meu a apărut din nou, în două zile a construit o mică „colibă”, a construit o sobă și a reușit să acopere cumva acoperișul cu paie. Când ploua, apa curgea ca un râu din tavan. Îmi amintesc că mă simțeam mizerabil, stând pe aragaz. Aș putea să stau și să mă uit la un moment dat ore în șir. Plângea foarte rar;
Nu-mi amintesc bine știrile despre sfârșitul războiului, dar nu pot uita pâinea albă pe care mama a luat-o undeva și a împărțit-o printre copii. Și ce s-a întâmplat când fratele și tatăl meu s-au întors de pe front! Încă mai pot gusta sucul de fructe și prăjiturile cu care m-a oferit fratele meu. Nu am încercat niciodată astfel de mâncare. Și tatăl meu aducea păpuși frumoase, ne era frică să ne apropiem de ele, pentru că nu le ținusem niciodată în mână. Tatăl meu a ajuns la Berlin și a primit două ordine și câteva medalii militare. Fratele meu, Ivan, a servit pe tot parcursul războiului pe aerodromurile militare ca mecanic senior de avioane.
A început viața de zi cu zi postbelică... Tatăl, împreună cu cei doi fii ai săi, și-a construit o casă spațioasă de lemn. Din păcate, nu am locuit mult acolo. Tatăl a fost mai întâi amendat pentru că a tăiat pădurea fără voie, iar apoi în curând casa a fost luată definitiv. Ce era de făcut? În 1946, a început recrutarea de oameni în regiunea Kaliningrad, care a fost transferată în Rusia după război. Familia Jukov s-a mutat pentru a se stabili în locuri noi. Îmi amintesc cât ne-a luat să ajungem călare la gară. Apoi am călătorit două săptămâni într-un vagon de marfă, am distrus orașe și sate. Ne-au instalat într-o fostă fermă germană, la 60 de kilometri de orașul Kaliningrad (acum satul Novo-Bobrinsk). Erau flămânzi și săraci la fel ca în timpul războiului, dar au supraviețuit. În 1947 am fost în clasa întâi.
Toți copiii ruși care s-au stabilit pe aceste meleaguri erau foarte curioși. Nicio interdicție nu i-a speriat. Au urcat prin poduri și subsoluri, s-au adaptat pentru adăposturi anti-bombe și au scotocit prin gunoi. Mulți tipi au murit din cauza minelor.
Și copiii au avut conversații de genul:
Nemții m-au bătut, uită-te la cicatrici...
Alăptam două surori mici, ele plângeau și eu la fel, toată lumea voia să mănânce...
Mama și bunica au fost împușcate de nemți, i-au ajutat pe partizani...
După lecții, toți copiii și-au ajutat părinții cu totul. Excursii de neuitat la piata. Ne-am trezit la 3 a.m. și am mers 15 kilometri cu ciuperci, fructe de pădure și legume. Până la ora 10 dimineața toate produsele erau deja epuizate. Mulțumiți, ne-am întors acasă, încărcați din nou cu pâine, cereale și zahăr. Apoi au dormit ca morți până dimineața, trezindu-se cu greu pentru a merge la școală. În vacanțele de vară, toți copiii lucrau în câmpurile fermei colective. Nu-mi amintesc vreun moment în care cineva a evitat munca.
Da! Noi, copiii războiului, am înțeles! Dar am devenit oameni adevărați: responsabili, muncitori, plini de compasiune, simpatici, gata să ajute în orice moment.
Nu mă plâng de soarta mea viitoare. În 1958, după ce a absolvit cu succes Colegiul de Căi Ferate din Kaliningrad, a fost repartizată în Siberia. Regiunea siberiană m-a atras cu adevărat. Doi ani mai târziu am intrat la Institutul de Ingineri de Transport Feroviar din Novosibirsk pentru a studia. După ce mi-am susținut proiectul de teză, mi s-a propus să merg la Școala Tehnică de Transport Feroviar din Tomsk timp de trei ani cu cuvintele: „Dacă mă dovedesc a fi un profesor bun!” Şi ce dacă? Am stat aici de aproape 50 de ani. Școala tehnică a devenit pentru totdeauna a doua mea casă.
Mulțumesc sincer echipei mele, tuturor absolvenților mei pentru că și-au amintit de mine, pentru urările de bine și aprecierea înaltă față de munca mea.
Tatyana Petrovna Melchaeva, din 1965, profesoară la Școala Tehnică de Transport Feroviar din Tomsk
Prizonierii din Vyna
La 12 martie 2015, în pregătirea celei mai solemne și sfânte zi din țara noastră - sărbătoarea a 70 de ani de la Marea Victorie, a avut loc o lecție de curaj la Colegiul de Transport Feroviar din Tomsk pe tema: „Prizonierii de lagărele de concentrare în timpul celui de-al doilea război mondial”
O absolventă a școlii noastre tehnice din 1959, Batalkina (Sobinova) R.I., care în copilărie, la vârsta de patru ani, împreună cu mama și doi frați mai mari, a ajuns într-un lagăr de concentrare, a fost invitată să se întâlnească cu elevii grupelor. 241 și 541. Și asta s-a întâmplat, își amintește Raisa Ivanovna, în următoarele circumstanțe.
„În noiembrie 1941, trupele germane au ocupat satul Bogodukhova, regiunea Oryol. Încă din prima zi, după ce au ocupat cele mai bune și mai spațioase case, au început să comită jaf și abuzuri asupra oamenilor. Toți locuitorii, mai ales femeile rămase, bătrânii și adolescenții, au fost imediat puși la o muncă grea și istovitoare Iar patru luni mai târziu, întreaga populație muncitoare a fost adunată și, împreună cu copiii mici, au fost conduși pe jos 25 de km până la un. gara din apropiere. Toți au fost urcați rapid în vagoane acoperite pentru vite și duși în Lituania. Acolo au fost plasați într-un lagăr de concentrare de tranzit, unde au fost ținuți trei luni... Destinația finală a fost pământul german. Potrivit distribuției, familia noastră a ajuns în ferma Nov-Runi, o fermă privată. Mama și frații mei au lucrat aici non-stop. Am fost închis într-o cămăruță dimineața, unde am rămas singur până seara. Biata mea mama! Câte lacrimi a vărsat apărându-mă pe mine și pe frații mei de biciul stăpânului. Și această viață involuntară într-o țară străină a continuat până la 27 aprilie 1945. În această zi, pe cer s-a auzit zumzetul aeronavelor sovietice. Frații își amintesc că în ochii tuturor erau lacrimi de bucurie. A doua zi nu l-am mai văzut pe stăpânul nostru, se pare că a început să se retragă mai adânc în țara lui. Și am fugit spre soldații sovietici...”
Două săptămâni mai târziu, familia Raisei Ivanovna s-a trezit la Konigsberg (acum Kaliningrad), eliberată de trupele celui de-al 3-lea front bielorus în cooperare cu flota baltică la 9 aprilie 1945. Au trăit aproape un an în acest oraș distrus, smulgându-i ruinele. S-au întors acasă în satul natal abia în mai 1946, iar cinci ani mai târziu s-au mutat la Tomsk. După ce a absolvit facultatea, a lucrat doar în transportul feroviar înainte de a se pensiona.
Lagărele de concentrare naziste în timpul celui de-al Doilea Război Mondial au fost destinate în principal exterminării fizice a popoarelor întregi, în primul rând slave. Acestea erau situate în țările ocupate din Europa și în Germania, la 14.033 de puncte: Buchenwald, Dachau, Ravensbrück Germania, Auschwitz, Majdanek, Treblinka în Polonia, Mauthausen în Austria. Din cei 18 milioane de cetățeni care au trecut prin aceste lagăre, peste 11 milioane de oameni au fost uciși. Multe dintre ele au astăzi muzee memoriale. Mii de oameni vizitează aceste tabere pentru a aduce un omagiu milioanelor de oameni nevinovați care au fost torturați.
Cap Muzeul de istorie al lui TTZhT M.P
Întâlnire cu un veteran de război
Este dificil de supraestimat rolul și importanța participanților la Marele Război Patriotic din 1941-1945. în educaţia patriotică a tineretului. Cunoștințele și experiența lor de viață sunt întotdeauna necesare pentru tânăra generație. Din păcate, în fiecare an sunt din ce în ce mai puțini martori ai acestui război.
La 14 februarie 2014, a avut loc o întâlnire între elevii grupelor 221 și 721 ale Școlii Tehnice de Transport Feroviar din Tomsk cu participantul la război Mihail Alekseevich Nekhoroshev. În 1940, la vârsta de 16 ani, era student la comunicații prin fir la instituția noastră de învățământ. Dar, odată cu începutul războiului, nu am putut să-mi continui studiile din cauza circumstanțelor familiale. S-a dus să lucreze la o fabrică optic-mecanică evacuată din Izyum, regiunea Harkov, care se afla în căminul Institutului Electromecanic al Inginerilor de Transport de pe bulevardul Lenin, 76. Aproximativ 3 mii de muncitori și angajați au sosit împreună cu echipamentul. Din cauza lipsei de muncitori, mulți adolescenți locali au fost trimiși la această fabrică. Ziua de lucru a durat 12 ore. Erau subnutriți, dar s-au străduit din răsputeri să îndeplinească cota stabilită pentru a furniza produse pentru front - ochelari de câmp militar. În acel moment, în atelierele tuturor întreprinderilor din Tomsk atârnau sloganuri: „Totul pentru front, totul pentru Victorie!”, „La muncă, ca în luptă”.
La sfârșitul anului 1943, fabrica a fost mutată în orașul Zagorsk, regiunea Moscova, fuzionand cu uzina opto-mecanică adiacentă Zagorsk, care a ajuns și la Tomsk în primele luni de război și a fost situată în clădirea principală a TSU. .
În 1943, Mihail Alekseevici a părăsit fabrica. Am decis să merg pe front, deși aveam rezerve de a fi înrolat în armată. În Yurga a urmat o pregătire militară de scurtă durată. În august același an, a ajuns lângă Stalingrad, la nou-înființată brigadă 157 artilerie grea din rezerva Înaltului Comandament, pentru pregătire și pregătire pentru operațiuni de luptă. Am avut ocazia să vizitez ruinele unui oraș în care nu a mai rămas nici o clădire intactă. De-a lungul drumului spre oraș, timp de mulți kilometri, au existat mormane de tancuri, avioane și arme sparte. Cu lupte, ca parte a fronturilor 1 și 3 bieloruse și 1 ucraineană, a trecut prin Belarus, Polonia, Prusia de Est și a luat cu asalt Berlinul. S-a întors acasă cu înalte premii militare abia în aprilie 1947.
Lecția de curaj s-a dovedit a fi foarte interesantă și educativă. Băieții i-au pus o mulțime de întrebări veteranului, au vizionat documentare despre Bătăliile de la Stalingrad și Kursk și i-au oferit lui Mihail Alekseevici o fotografie despre această întâlnire ca suvenir.
Întâlnire cu un participant la Parada Victoriei
Pe 10 februarie, studenții grupurilor TTZhT 141, 841, 341 l-au întâmpinat pe Vladimir Petrovici Osipov, un participant la Marele Război Patriotic.
Astăzi are deja 92 de ani. Se comportă foarte vesel, păstrându-și purtarea de soldat. Își amintește de anii pe care el și părinții lui i-au trăit în îndepărtații ani 1920 și 30, acea muncă grea țărănească. Înainte de război, a lucrat în industria lemnului, plutind cherestea pe râul Chulym. La vârsta de 19 ani a fost înrolat în armată. El și-a parcurs calea de luptă ca parte a uneia dintre formațiunile militare celebre - Ordinul 79 Garzi Zaporozhye al lui Lenin Steagul Roșu, Ordinele lui Suvorov și divizia de pușcași Bogdan Khmelnitsky, care făcea parte din Armata 62 sub comanda lui V.I . Formarea sa ca Divizia 284 Infanterie a început la Tomsk la 16 decembrie 1941 de la recruți din ceea ce sunt acum regiunile Tomsk, Novosibirsk și Kemerovo.
Vladimir Petrovici a plecat pe front în februarie 1942, după ce a absolvit cursuri de scurtă durată la Școala de artilerie din Tomsk. În discursul său, el și-a amintit de luptele grele ale diviziei din zona stației Kastornaya, iar când au ieșit din încercuire, soldații au intrat în luptă cu inamicul la apropierea de Voronezh și apoi la sfârșit. din septembrie s-au apropiat de Volga și au ocupat linia de pe malul stâng - Mamayev Kurgan. Bătălia sângeroasă de la Stalingrad a durat 137 de zile, în care soldații siberieni au dat dovadă de perseverență și curaj, fără a-și cruța viața. Inamicul a fost oprit.
Vladimir Petrovici nu a luat parte la această bătălie din cauza unei răni. După spital, la începutul anului 1943, a luptat în Transcaucazia, a eliberat Kursk și, un an mai târziu, în vestul Ucrainei (regiunea Lvov), unde, pe lângă alungarea inamicului, a trebuit să-i liniștească și pe adepții lui Bandera. Și-a încheiat cariera militară la Praga.
El a păstrat în memorie cel mai izbitor eveniment din viața sa - participarea sa la Parada Victoriei de pe Piața Roșie din Moscova, care a avut loc la 24 iunie 1945. El a spus că pregătirile intensive pentru paradă au început la sfârșitul lunii mai. Ei i-au învățat pe războinici-apărători cum să meargă corect în formație. În ajunul sărbătorii, întreaga compoziție a participanților a fost îmbrăcată într-o uniformă nouă. Toate tipurile de forțe armate, toate tipurile de trupe au fost reprezentate cu steaguri de luptă ale celor mai distinse formațiuni și unități. În mijlocul Pieței Roșii stătea Formația Militară Combinată: 1.400 de muzicieni. Au fost scoase și bannerele lui Hitler. Au fost aruncați în dizgrație la picioarele învingătorilor. Parada a fost comandată de mareșalul K.K. Rokossovsky, a găzduit parada mareșalului G.K. Jukov.
La despărțire, studenții i-au urat lui Vladimir Petrovici sănătate și viață lungă. V-am invitat la evenimentul nostru solemn, care va fi dedicat aniversării a 70 de ani de la Marea Victorie de sărbătorile mai.
Cap Muzeul de Istorie TTZhT M.P. Vasitskaya
Filiala a instituției de învățământ bugetar de stat federal de învățământ superior „Universitatea de Stat de Transport din Siberia” - Colegiul de Transport Feroviar din Tomsk
Licențe de specialitate
▪ normă întreagă, pe 9 clase, 3 ani 10 luni, buget: da, plătit: da
▪ normă întreagă, bazată pe 11 clase, 2 ani 10 luni, buget: nu, plătit: da
▪ normă întreagă, bazată pe 11 clase, 2 ani 10 luni, buget: nu, plătit: da
▪ Part-time, pe 9 clase, 4 ani 10 luni
▪ În lipsă, pe bază de 11 clase, 3 ani 10 luni
▪ normă întreagă, pe 9 clase, 2 ani 10 luni, buget: da, plătit: da
▪ normă întreagă, bazată pe 11 clase, 1 an 10 luni, buget: nu, plătit: da
▪ normă întreagă, pe 9 clase, 3 ani 10 luni, buget: da, plătit: nu
▪ normă întreagă, bazată pe 11 clase, 2 ani 10 luni, buget: da, plătit: da
▪ Part-time, pe 9 clase, 4 ani 10 luni
▪ În lipsă, pe bază de 11 clase, 3 ani 10 luni
▪ normă întreagă, pe 9 clase, 3 ani 10 luni, buget: da, plătit: da
▪ normă întreagă, bazată pe 11 clase, 2 ani 10 luni, buget: nu, plătit: da
▪ normă întreagă, pe 9 clase, 3 ani 10 luni, buget: da, plătit: da
▪ normă întreagă, bazată pe 11 clase, 2 ani 10 luni, buget: nu, plătit: da
▪ Part-time, pe 9 clase, 4 ani 10 luni
▪ În lipsă, pe bază de 11 clase, 3 ani 10 luni
colegii din apropiere
Școala tehnică și-a început istoria la 1 septembrie 1976, în conformitate cu ordinul Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al RSFSR privind învățământul profesional nr.64 din 3 martie 1976, Școala Profesională Orășenească nr.20 (GPTU). Nr. 20) a fost deschis la Tomsk.
Astăzi este una dintre cele mai vechi școli tehnice din Siberia - o instituție de învățământ modernă în continuă dezvoltare. Înmatricularea studenților crește de la an la an. În prezent, școala tehnică pregătește personal în șapte specialități. Mai mult, specialităților tradiționale de construcții se adaugă cele orientate spre piață și tehnice care necesită o bază materială serioasă, precum „Montarea și exploatarea aparatelor sanitare interioare și ventilație”, „Montarea și funcționarea echipamentelor și sistemelor de alimentare cu gaz”, „Evaluare”. a stării tehnice a clădirilor și structurilor industriale și civile” `. Introducerea de noi specialități impune crearea de noi birouri și laboratoare. Astăzi, complexul școlii tehnice municipale de construcții cuprinde clădiri de învățământ și administrative, ateliere de pregătire și producție, în care învață aproximativ 1,5 mii de studenți și ascultători. Filialele școlii tehnice au fost deschise în orașul Sharypovo, teritoriul Krasnoyarsk și în orașul Asino, regiunea Tomsk.