Si të zgjidhni dhe llogaritni kapacitetin e një kondensatori për një motor trefazor

Lidhja e pajisjeve të energjisë me një rrjet njëfazor (220V) më së shpeshti bëhet me metodën kondensative. Në këtë rast, duhet të dini se si të zgjidhni kondensatorët për një motor trefazor, nga i cili kryhet lëvizja. Një qark fillestar është mbledhur prej tyre, duke krijuar çift rrotullues të nevojshëm dhe çekuilibër fazor. Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të shqyrtojmë shkurtimisht çështjet e llogaritjes dhe zgjedhjes së kapacitetit, si dhe skemat e mundshme të lidhjes për një motor elektrik asinkron.

- stator
- Rotor

Çfarë është një motor trefazor?

Shumica e njësive të energjisë që konvertojnë energjinë elektrike në energji termike janë makina asinkrone. Nëse çmontoni ndonjë motor trefazor, bëhet e qartë se ai ka dy përbërës kryesorë, mbi bashkëveprimin e të cilëve është ndërtuar e gjithë puna e tij.

stator

Kjo është pjesa fikse e motorit, e cila ka një formë unazore - një cilindër i uritur. Menjëherë duhet të sqarohet se nuk është i fortë, përafërsisht, i bërë duke e kthyer një bosh çeliku të rrumbullakët. Statori është rekrutuar nga pllaka unazore (qarku magnetik), i cili shmang formimin e të ashtuquajturave rryma Foucault sipërfaqësore, të cilat mund të ngrohin shumë metalin. Në diametrin e brendshëm ka brazda gjatësore në të cilat vendoset mbështjellja e telit. Shumica e motorëve standardë janë trefazorë, që do të thotë se kanë tre mbështjellje të statorit (një për secilën fazë). Gjeometrikisht, çdo mbështjellje/fazë zhvendoset në raport me të tjerat me 120°. Një llogaritje e tillë lejon, kur një tension prej 380 V aplikohet në terminalet e fazës, të ngacmojë një fushë magnetike rrotulluese në mbështjellje.

Rotor

Kjo është një pjesë e lëvizshme (rrotulluese), e integruar strukturore me boshtin lëvizës. Ai gjithashtu ka një bërthamë lamelare të grumbulluar (qark magnetik), por ndryshe nga statori, brazdat për mbështjelljet janë të vendosura në diametrin e jashtëm. Për më tepër, ato mund të quhen vetëm mbështjellje nga pikëpamja funksionale, pasi në realitet ato janë shufra bakri me një diametër të caktuar, dhe jo tufa (mbështjellje) teli.

Në të dy anët, shufrat janë të lidhura me pllaka kufizuese unazore, duke formuar një lloj kafazi ketri. Ky rregullim është më i zakonshmi dhe quhet "rotor me qark të shkurtër". Kur aplikohet tension, ka edhe një fushë magnetike, por ajo ka një shpejtësi rrotullimi pak më të ulët (asinkron) se ajo e statorit. Kjo diferencë quhet rrëshqitje dhe është rreth 2...10%. Falë tij, një EMF (forcë elektromotore) induktohet midis fushave, gjë që bën që boshti të rrotullohet në frekuencën e funksionimit.

Si të lidhni një motor trefazor me një rrjet njëfazor?

Nisja e një motori me tre mbështjellje pune është e mundur sepse ka faza të zhvendosura me 120 ° si parazgjedhje. Nëse aplikoni tension vetëm në një fazë, atëherë absolutisht asgjë nuk do të ndodhë në analogji me një motor njëfazor 220 V, ku në këtë rast lindin fusha magnetike ekuivalente me shumë drejtime. Formalisht, për këtë duhet të përfshihet në punë të paktën edhe një fazë për të krijuar një zhvendosje dhe për të fituar vrullin e nevojshëm. Lidhja me një rrjet me një tension prej 220 V kryhet më shpesh përmes një qarku shtesë - një qark i kondensatorëve të punës dhe fillimit.

Qarku i përgjithshëm i nisjes kur lidhet me një yll (majtas) dhe një trekëndësh (djathtas) do të duket kështu:

Për të kursyer në faturat e energjisë elektrike, lexuesit tanë rekomandojnë Kutinë e Kursimit të Energjisë Elektrike. Pagesat mujore do të jenë 30-50% më pak se sa ishin përpara përdorimit të kursyesit. Ai heq komponentin reaktiv nga rrjeti, si rezultat i të cilit ngarkesa dhe, si rezultat, konsumi aktual zvogëlohet. Pajisjet elektrike konsumojnë më pak energji elektrike, duke ulur koston e pagesës së saj.

Siç mund ta shihni, si në rastin e parë ashtu edhe në rastin e dytë, dy nga tre mbështjelljet janë të lidhura drejtpërdrejt me një rrjet njëfazor 220V. Faza e tretë kthehet në një nga dy të mëparshmet me anë të një qarku të ndërmjetëm të kondensatorëve: skllav C - kryesor / pune dhe C p - për nisje. E dyta është e lidhur paralelisht përmes çelësit SA. Ky i fundit ka kontakte normalisht të hapura, dhe pozicioni ekstrem i butonit nuk është i fiksuar - në mënyrë që rryma të rrjedhë përmes kondensatorit fillestar, duhet të mbahet poshtë.

Pse përdoren tanke paralele?

Çdo person që në një kohë nuk zuri gjumi në mësimet e fizikës, duhet të kujtojë se konsumi maksimal i energjisë i një motori trefazor vërehet pikërisht në momentin e fillimit, kur shpejtësia e rrotullimit rritet nga 0 në nominale. Sa më e lartë të jetë fuqia, aq më i lartë është ky konsum i pikut të energjisë elektrike. Nga i cili rrjedh përfundimi logjik - kapaciteti që do të mbështesë funksionimin në 220V ka shumë të ngjarë të mos jetë i mjaftueshëm për të filluar. Prandaj, për ta sjellë motorin në modalitet, sipas llogaritjes, duhet të dyfishohet afërsisht në krahasim me atë të punës.

Pas nisjes, kur arrihet shpejtësia optimale (të paktën 70% e nominales), kondensatorët e fillimit fiken duke lëshuar butonin SA. Kjo duhet të bëhet, përndryshe një kapacitet i madh total do të shkaktojë një çekuilibër serioz të fazës dhe mbinxehje të mbështjelljeve.

Nëse fuqia e motorit është e ulët ose nuk funksionon nën ngarkesë serioze, atëherë ka shumë të ngjarë që do të jetë e mundur të kaloni me fillimin përmes qarkut të punës.

Si të llogarisni kapacitetin dhe zgjidhni një kondensator

Është e qartë se çështja e zgjedhjes së kapaciteteve për fillimin dhe funksionimin e një motori trefazor në një rrjet njëfazor varet nga fuqia e tij, rryma e vlerësuar (fazore) dhe tensioni. Llogaritja zakonisht kryhet përmes formulave të mëposhtme:

Ekzistojnë dy sasi në këtë ekuacion:

U - tension në një rrjet njëfazor (220V);
I N - rryma e vlerësuar ose fazore, A.

Të dy skemat e lidhjes japin vlera të ndryshme të karakteristikave lineare dhe fazore, siç mund të shihet në ilustrimet e mëposhtme:

Ju mund të llogarisni rrymën e kërkuar midis mbështjelljeve duke përdorur kapëse ose duke përdorur formula. Nëse të dyja opsionet duken të ndërlikuara, atëherë mund të llogaritni dhe zgjidhni një kondensator përmes një marrëdhënieje empirike: 7 mikrofarad për 100 W fuqi.

Për sa i përket kondensatorëve fillestarë, zgjedhja e tyre kryhet me pritshmërinë që kapaciteti të jetë më i lartë se ai i punëtorëve për të mbuluar konsumin maksimal në fillim. Burime të ndryshme tregojnë vlera të ndryshme të koeficientit proporcional: nga 1.5 në 3. Në praktikë, rekomandimi për të dyfishuar rritjen përdoret më shpesh.

Tjetra, mund të merrni kondensatorët dhe të vazhdoni me paraqitjen. Për të organizuar fillimin e motorit, përdoren modele letre (MBGP, KBP, MBGO), polipropileni elektrolitik ose të metalizuar (SVV). Të parat, si rregull, janë masive dhe të lira, por kanë dimensione relativisht të mëdha me një kapacitet të vogël, gjë që i detyron ata të mbledhin bateri të tëra. Modelet elektrolitike kërkojnë përdorimin e elementeve të diodës dhe rezistencave në qarkun e kontrollit, dëmtimi ose dështimi i të cilave do të çojë në shkatërrimin e kondensatorit. Modelet UHV janë më moderne, dhe për këtë arsye ato praktikisht nuk kanë mangësitë që janë të pranishme në analoge. Forma e blloqeve kapacitive mund të prodhohet ose katrore ose e rrumbullakët (fuçi).

Ju gjithashtu duhet të zgjidhni tensionin e funksionimit të kondensatorit, i cili, sipas llogaritjes, duhet të jetë afërsisht 1.15 herë më i lartë se në një rrjet njëfazor 220 V. Vlerat më të vogla kanë një ndikim negativ në qëndrueshmërinë e blloqeve, dhe ato më të mëdha - në dimensionet e montimit.