Как да проверите здравето на диодния мост - инструкции стъпка по стъпка

В много устройства, работещи от мрежа от 220 V, е инсталиран диоден мост. Това е устройство, състоящо се от четири (за еднофазна мрежа) или шест (за трифазна) полупроводникови силициеви диода. Необходим е за преобразуване на AC в DC. На входа му се подава променлив ток, а на изхода се получава пулсиращо напрежение с постоянен знак. Тези елементи на веригата често се провалят, издърпвайки предпазителя с тях. Нека да видим как диодният мост се проверява за изправност по различни начини.

Какво трябва да знаете за диодните мостове

Като начало ще разгледаме какви са те и какво има вътре в диодния мост. Тези елементи на схемата се намират в два варианта:

Във всеки случай токоизправителният монофазен диоден мост се състои от четири полупроводникови диода, свързани един към друг по последователно-паралелен начин. Променливо напрежение се прилага в две точки, в които анодът е свързан с катода (срещуположните полюси на диодите). Постоянното напрежение се отстранява от точките на свързване на същите полюси: плюс от катодите, минус от анодите.

На схемата мястото на свързване на променливото напрежение е обозначено със символите AC или "~", а изходите с постоянно напрежение са "+" и "-". Скицирайте тази диаграма за себе си, ще ни бъде полезна при проверка.

Ако си представите истински диоден мост и го комбинирате с тази схема, ще получите нещо като:

Местоположение на диодния мост на платката и предпазни мерки

Диодните мостове се монтират както в импулсни, така и в трансформаторни захранвания. Трябва да се отбележи, че в импулсните блокове, които сега се използват във всички домакински уреди, мостът е инсталиран на входа 220V. На изхода му напрежението достига 310V - това е амплитудното напрежение на мрежата. В трансформаторните захранвания те се монтират във веригата на вторичната намотка, обикновено с намалено напрежение.

Ако устройството не работи и откриете изгорял предпазител, не бързайте да включвате устройството след смяната му. Първо, ако има проблеми на платката, предпазителят ще изгори отново. Такова захранване трябва да се включи чрез електрическа крушка.

За да направите това, вземете патрон и завийте в него лампа с нажежаема жичка 40-100 W и я свържете към прекъсването на фазовия проводник, за да се свържете към мрежата. Ако често ще ремонтирате захранващи устройства, можете да направите удължителен кабел с гнездо, монтирано в прекъсването на захранващия проводник, за да свържете лампата, това ще ви помогне да спестите време.

Ако има такава на платката, при свързване към мрежата през нея ще тече силен ток, ще изгори предпазител или писта на платката, или проводник, или машината ще избие. Но ако поставим електрическа крушка в празнината, чието съпротивление на спиралата ще ограничи тока, тя ще светне при пълно нажежаване, като същевременно запази целостта на всичко по-горе.

Ако няма късо съединение или устройството е в добро състояние, е допустимо или леко светене на лампата, или пълното му отсъствие.

Най-простата и груба проверка

Имаме нужда от индикаторна отвертка. Струва една стотинка и трябва да бъде в кутията с инструменти във всеки дом. Просто трябва първо да докоснете входа 220V на токоизправителя, ако индикаторът светне на фазовия проводник, тогава напрежението е налице, ако не, проблемът очевидно не е в диодния мост и трябва да проверите кабела. Ако има напрежение на входа, проверяваме напрежението на положителния изход на токоизправителя, в този момент може да достигне до 310 V, индикаторът ще ви го покаже. Ако индикаторът не свети, диодният мост е отворен.

За съжаление няма да можем да разберем нищо друго с помощта на индикаторна отвертка. Можете да разберете за това от нашата статия.

Непрекъснатост на диодния мост с мултицет

Всяка част от платката може да бъде запоена за проверка или позвънена без запояване. Въпреки това, точността на проверката в този случай е намалена, т.к. може би липсата на контакт с пистите на платката, с видимо "нормално" запояване, влиянието на други елементи на веригата. Това важи и за диодния мост, не можете да го запоявате, но е по-добре и по-удобно да го запоявате, за да го проверите. Мост, сглобен от отделни диоди, е доста удобен за проверка на дъската.

Почти всеки съвременен мултицет има режим на тестване на диоди, обикновено той се комбинира с непрекъснатост на звуковата верига.

Този режим показва спада на напрежението в миливолта между сондите. Ако червената сонда е свързана към анода на диода, а черната сонда към катода, тази връзка се нарича в права или проводяща посока. В този случай спадът на напрежението на PN прехода на силициевия диод е в диапазона 500-750 mV, което можете да видите на снимката. Между другото, той показва тест в режим на измерване на съпротивлението, това също е възможно, но има и специален режим на тестване на диоди, резултатите ще бъдат по принцип подобни.

Ако размените сондите - червена към катода и черна към анода, на екрана ще се покаже или една, или стойност над 1000 (около 1500). Такива измервания показват, че диодът работи, ако измерванията се различават в една от посоките, тогава диодът е повреден. Например, сигналът за набиране работи - диодът е счупен, в двете посоки има високи стойности (както при повторно включване) - диодът е счупен.

важно!Диодите на Шотки имат по-нисък спад на напрежението от порядъка на 300 mV.

Има и експресна проверка на диодния мост с мултицет. Процедурата е следната:

  1. Поставяме сондите на входа на диодния мост (~ или AC), ако дайлерът работи, той е счупен.
  2. Поставяме червената сонда на „-“, а червената сонда на „+“ - на екрана се показва стойност около 1000, сменяме сондите на места - на екрана 1 или 0L, или друга висока стойност - диоден мост работи. Логиката на такава проверка е, че диодите са свързани последователно в два клона, обърнете внимание на веригата и те провеждат ток. Ако мощността плюс е приложена към - (точка на свързване на анода), а мощността минус към "+" (точка на свързване на катод), това се случва по време на сигнал за набиране. Ако един от диодите е отворен, токът може да тече през другия клон и можете да направите грешни измервания. Но ако един от диодите е счупен, на екрана ще се покаже спадът на напрежението върху единия диод.

Видеото по-долу ясно показва как да проверите диодния мост с мултицет:

Пълна проверка на диодния мост

Можете също да проверите диодния мост с мултицет, като използвате следните инструкции:

  1. Настройваме червената сонда на „–“ и на свой ред докосваме клемите, към които е свързано променливото напрежение „~“ с черно, и в двата случая трябва да е около 500 на екрана на устройството.
  2. Поставяме черната сонда на „-“, докосваме клемите „~ или AC“ с червено, на екрана на мултиметъра има единица, което означава, че диодите не водят в обратна посока. Първата половина на диодния мост работи.
  3. Черната сонда е на "+", а червената докосва входовете за променливо напрежение, резултатите трябва да са като в точка 1.
  4. Разменяме сондите, повтаряме измерванията, резултатите трябва да са както в параграф 2.

Същото може да се направи и с „цешка“ (съветски универсален измервателен уред). Как да проверите диодния мост със стрелка мултиметър е описано във видеото.

Препоръчваме за четене