Réparations au lieu d'argent au titre de l'assurance obligatoire ou d'une indemnisation en nature. Réparations au titre de l'assurance automobile obligatoire comme forme d'indemnisation en nature des dommages Paiements en nature au titre de l'assurance automobile obligatoire

Pour l’instant, ils s’adressent uniquement aux titulaires de nouveaux contrats MTPL souscrits après le 28 avril. Pour les polices souscrites antérieurement, la procédure est la même. Mais si vous souhaitez tout de même obtenir une référence pour des réparations, vous pouvez vérifier auprès de votre compagnie d'assurance la disponibilité de cette option. Le fait est que même avant l’entrée en vigueur des amendements, une telle possibilité existait. Certes, tout dépend des souhaits de la compagnie d'assurance. Si vous parvenez à négocier, la voiture sera réparée ; si vous échouez, vous recevrez de l'argent.

Si les propriétaires privés de voitures particulières sont envoyés dans des ateliers de réparation automobile sans proposer d'alternative, alors ils ont fait une indulgence pour les personnes morales. De nombreuses entreprises qui possèdent des voitures et qui sont impliquées, par exemple, dans le transport, ont des accords avec « leurs » services automobiles. Mais si l’entreprise propriétaire de la voiture souhaite toujours recevoir une référence pour des réparations au centre de service automobile de la compagnie d’assurance, cela ne posera aucun problème.

Examinons de plus près comment se déroulera le paiement en nature.

Que faire après un accident ?

Après un accident, la victime contacte sa compagnie d'assurance et présente la voiture pour inspection. Comme auparavant, la compagnie d'assurance inspecte la voiture endommagée et, si nécessaire, procède à un examen. Après cela, vous recevrez une direction vers la station-service.

Est-il possible de choisir soi-même une station-service ?

Vous choisissez vous-même le service de voiture spécifique. Cela peut et doit être fait à l’avance. Chaque compagnie d'assurance est tenue de publier une liste de ces stations-service sur son site Internet. Écoutez, choisissez celui qui vous convient le mieux.

Quelle station service choisir ?

Aujourd'hui, la loi n'établit que des exigences générales pour les stations-service. Selon Maria Shchukina, chef adjointe du département de méthodologie des produits d'assurance obligatoires et de masse chez RESO-Garantia, il n'existe pas encore de version finale des règles MTPL. La version discutée des modifications apportées aux règles reproduit en fait ce qui est prescrit dans la loi.

Important : la station-service doit être située à 50 kilomètres maximum du lieu de l’accident ou du lieu de résidence de la victime. En réalité, cela n'est pas toujours possible. Si la compagnie d'assurance a organisé et (ou) payé le transport de la voiture jusqu'au lieu de réparation et retour, alors le choix de la station-service appartient à la compagnie d'assurance. Nous parlons de ces cas où une voiture en panne ne peut pas se déplacer par ses propres moyens.

Si la voiture est sous garantie ?

Les réparations doivent être soumises à la garantie du constructeur du véhicule. Les voitures neuves (jusqu'à deux ans) seront disponibles chez les concessionnaires. Cette situation a d’ailleurs soulevé de nombreuses questions. Pourquoi exactement 2 ans ? Après tout, de nombreux fabricants offrent une période de garantie beaucoup plus longue ?

Ici, très probablement, le législateur est parti de la durée moyenne de la garantie. Ainsi, selon Tatiana Fedoseeva, directrice du règlement des sinistres chez l'assurance automobile IC Soglasie, certains fabricants offrent une garantie limitée d'un an, d'autres de cinq ans. Mais la majeure partie de la période de garantie est de deux ans.

En effet, si l'on prend les mêmes « Allemands » (BMW, Mercedes), alors ces constructeurs ont une garantie de deux ans. Et, en règle générale, ils sont associés à divers suppléments ou à certaines conditions et ne s'appliquent qu'à certains composants et assemblages.

Sera-t-il réparé rapidement ?

Avec les indications, vous vous présentez au centre de service automobile et déposez votre voiture pour réparation. Ensuite, tout est comme lors d'une visite régulière dans un service automobile. Toutefois, le délai de réparation ne dépassera pas 30 jours ouvrés à compter de la présentation de la voiture à la station-service. Cela ne signifie pas que la réparation durera aussi longtemps. C'est le temps maximum autorisé pour éliminer les dommages complexes.

Quelles pièces de rechange seront utilisées pour les réparations ?

Il est important de noter que la loi prévoit l'utilisation obligatoire de pièces détachées neuves. Aucune pièce usagée ou remise à neuf ne doit être installée sur les voitures. Bien entendu, neuf ne veut pas dire original. Mais ne pensez pas que les prestataires de services vont commencer à utiliser des pièces détachées chinoises bon marché pour économiser de l’argent.

Il n'y a pas lieu d'avoir peur de cela, Tatyana Fedoseeva en est sûre. Premièrement, seules des pièces de rechange certifiées doivent être utilisées lors des réparations, ce qui signifie qu'elles sont de haute qualité et sûres. D’ailleurs, un grand nombre de pièces détachées d’origine sont désormais produites en Chine. Prenons par exemple le fabricant Fuyao. Les produits de cette société sont officiellement utilisés par Audi, Volkswagen, Honda, Toyota, Land Rover et d'autres constructeurs automobiles, explique Fedoseeva. Deuxièmement, lorsque nous réparons nous-mêmes des voitures, nous ne sommes pas toujours prêts à acheter des pièces de rechange d'origine coûteuses. Surtout lorsque les analogues coûtent nettement moins cher, mais ne sont en aucun cas de qualité inférieure aux originaux.

Maria Chtchoukina note que si les pièces de rechange non originales étaient de mauvaise qualité, elles n'auraient tout simplement pas de demande. « Une pièce non originale peut être meilleure que l'originale, complètement identique et de qualité égale. Les analogues sont produits par des usines de renommée mondiale directement pour le marché des pièces automobiles, et ils sont toujours beaucoup moins chers que les originaux », résume Chtchoukina.

Qui paie les réparations ?

Une fois la réparation terminée, le propriétaire de la voiture doit vérifier la qualité du travail. Au moins visuellement. Si tout est satisfaisant, le propriétaire de la voiture signe le certificat de réception et prend la voiture. La compagnie d'assurance paiera les réparations. Mais seulement s'il n'y a aucune réclamation de la part du propriétaire de la voiture. C’est d’ailleurs l’une des raisons qui ne permettront pas aux prestataires de services de faire preuve de relâchement. Après tout, si la réparation est mal effectuée, la station-service ne recevra pas d'argent.

Que faire si la réparation est de mauvaise qualité ?

Tous les problèmes devront être résolus non pas avec le service, mais avec la compagnie d'assurance. Avez-vous remarqué des défauts dans les réparations lorsque vous avez reçu la voiture ? Vous ne signez pas l'acte, mais enregistrez tous les « montants » et contactez la compagnie d'assurance avec une demande d'élimination des défauts. Si le défaut apparaît après un certain temps, vous devez l'enregistrer et adresser à nouveau une réclamation à la compagnie d'assurance. Si la compagnie d'assurance est d'accord avec les réclamations, les défauts seront corrigés, éventuellement dans un autre centre de service automobile. S’ils ne sont pas d’accord, ils devront s’adresser au tribunal.

Selon Pavel Samiev, directeur exécutif de l'Agence nationale de notation (NRA), tant que le concept même de « qualité de réparation » ne sera pas défini, tant que les critères ne seront pas définis, les innovations ne fonctionneront pas pleinement. Et les stations-service ne pourront pas fonctionner pleinement.

« Les plaintes vont commencer auprès de la Banque centrale de la Fédération de Russie et de Rospotrebnadzor. Pendant la période « test », lorsque les compagnies d'assurance doivent montrer à quel point elles sont prêtes à une indemnisation « en nature », deux plaintes sur la qualité des réparations suffisent, et la compagnie d'assurance sera contrainte de revenir aux paiements en espèces. Et tout cela sur fond de procédures peu développées dans la chaîne « victime – assureur – station-service ». Cela signifie à nouveau un retour aux paiements en espèces, dont nous avons dû nous éloigner pour isoler les activités d'avocats automobiles sans scrupules. L’année dernière, l’industrie a perdu 40 milliards de roubles à cause de cela, mais personne ne sait combien elle perdra cette année. La période « test » vaut-elle autant ? Nous l'évaluerons dans six mois », explique Samiev.

Il est encore difficile de dire comment fonctionnera le nouveau système. J'espère que les compagnies d'assurance choisiront des services automobiles de haute qualité et qu'elles, à leur tour, répareront les voitures rapidement et en stricte conformité avec les exigences et les réglementations des constructeurs automobiles.

Le 28 avril 2017, des modifications à la loi « sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire » (n° 40-FZ) sont entrées en vigueur. Désormais, dans la grande majorité des cas, au lieu d'argent pour réparer la voiture, son propriétaire recevra une indemnisation en nature pour les dommages au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire.

L'indemnisation en nature au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire correspond aux réparations automobiles payées par la compagnie d'assurance et effectuées dans un centre de service choisi par la victime. Cependant, le lieu doit être convenu avec l'assureur, car celui-ci doit avoir conclu un accord avec une station-service spécifique (station-service).

Si la voiture de la victime était sous garantie, les obligations du constructeur en la matière demeurent. Une voiture qui a été utilisée pendant moins de deux ans sera réparée par un concessionnaire agréé, sauf décision contraire de son propriétaire.

Tous les types de travaux de réparation sont garantis six mois et pour les travaux de carrosserie et de peinture - un an.

La nouvelle loi sur l'indemnisation en nature des dommages au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire stipule que tous les propriétaires de polices d'assurance reçues après le 28 avril ne recevront pas de paiements en espèces, comme c'était le cas auparavant, mais bénéficieront des réparations automobiles aux frais de l'assureur. Cette règle s'applique uniquement aux particuliers. Les entreprises ont toujours le choix de la manière dont elles perçoivent leur rémunération. Cependant, pour les automobilistes ordinaires, la loi prévoit également des cas où, au lieu de réparations, vous pouvez compter sur des paiements en espèces.

Comment fonctionne le remboursement ?

En cas d'accident, le propriétaire de la voiture endommagée, comme auparavant, contacte sa compagnie d'assurance pour demander une indemnisation et soumet sa voiture pour inspection. Après examen et, le cas échéant, examen, il est orienté vers la station-service. Le délai maximum dans lequel une telle saisine doit être émise est de 20 jours ouvrables.

Lors de la prise en charge d'un véhicule dans une station-service, son propriétaire devra vérifier la qualité du travail effectué. S'il n'a aucune plainte, il signe un acte spécial et prend sa voiture. En cas de doute sur la qualité du travail, vous ne devez rien signer. Au lieu de cela, vous devez décrire tous les problèmes que vous remarquez et exiger que la compagnie d’assurance les résolve.

Vous pouvez également exiger de l’assureur qu’il corrige les défauts lorsqu’ils ne sont pas apparus immédiatement. Si la compagnie d'assurance refuse de remplir ses obligations, justice devra être demandée devant les tribunaux.

Sélection de station-service

Selon la nouvelle facture, le propriétaire peut choisir à l'avance un service pour réparer sa voiture. Pour ce faire, vous devez vous rendre sur le site de l'assurance et prendre connaissance de la liste des stations-service avec lesquelles elle a un accord. Cette liste doit inclure les revendeurs officiels.

Si vous ne précisez pas la station-service souhaitée lors de la souscription d'un contrat, alors en cas d'accident, la voiture sera envoyée au centre de service au choix de l'assureur.

Vous pouvez également essayer de vous mettre d'accord sur des réparations dans un autre centre de service automobile, mais pour cela, vous devez justifier votre choix de manière compétente et convaincante. Pour exercer ce droit, vous devrez rédiger une demande distincte auprès de l'assureur, qui devra indiquer :

nom complet de la station-service ;
l'adresse où se situe le service ;
OGRN et INN de l'entreprise effectuant la réparation ;
détails de paiement de l’entreprise.

Restaurer une voiture au service d'une compagnie d'assurance

Si une station-service est sélectionnée dans la liste de l’assureur, elle doit être située à moins de 50 km du lieu de l’accident ou du lieu de résidence du propriétaire de la voiture. Dans le cas contraire, la livraison de la voiture à la station-service relève de la responsabilité de la compagnie d'assurance. Il existe également un certain nombre de conditions que les services automobiles doivent respecter lorsqu'ils reçoivent une indemnisation en nature au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire :

La durée des travaux ne dépasse pas 30 jours ouvrables, à compter de la livraison de la voiture au centre de service.
Des pièces de rechange neuves, mais pas nécessairement originales, doivent être installées dans la voiture. L'exception concerne les véhicules pour lesquels il n'est pas possible de trouver de telles pièces.
Le service doit être capable d'utiliser des méthodes modernes pour réparer et diagnostiquer la machine.
Toutes les interactions entre la station-service, l'assureur et la victime doivent être effectuées dans les plus brefs délais.
La garantie d'usine doit être maintenue si la période de garantie du véhicule n'est pas encore expirée.

Avantages et inconvénients de la compensation en nature

Natural MTPL présente à la fois des avantages et des inconvénients. Les premiers comprennent :

pas besoin de chercher vous-même une station-service ;
la possibilité d'obtenir des réparations automobiles de très haute qualité si vous choisissez la bonne compagnie d'assurance ;
la possibilité d'éliminer simultanément les défauts qui ne sont pas liés à l'événement assuré, mais moyennant des frais supplémentaires.

Les inconvénients peuvent être :

les réparations peuvent être mal effectuées en raison de la volonté d’économiser de l’assureur ;
La station-service peut être située de manière extrêmement gênante, même si son emplacement est formellement conforme aux exigences légales ;
La réparation d'une voiture dans le cadre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire peut prendre plus de temps que des travaux similaires effectués de manière indépendante.

En général, les critiques sur les innovations sont décevantes. Les passionnés de voitures qui ont eu le temps de les évaluer constatent la faible qualité des pièces qui ne sont pas originales. Bien entendu, ils parlent aussi négativement de la volonté des stations-service et des assureurs d'économiser de l'argent sur les réparations automobiles, souvent au détriment de la qualité du travail effectué.

Dans quels cas peut-on refuser une compensation en nature ?

La nouvelle loi prévoit un certain nombre de cas dans lesquels, au lieu de réparations au centre de service de l'assureur, vous pouvez recevoir de l'argent pour les réparations automobiles. La compagnie d'assurance est tenue de remplacer les réparations effectuées dans son service par des paiements en espèces si :

La voiture ne peut pas être réparée.
Il existe un accord préalable entre l'assureur et le propriétaire de la voiture, inscrit dans le contrat.
Le propriétaire du véhicule est décédé des suites d'un accident.
La victime dispose d'une assurance internationale.
Pour une raison quelconque, la compagnie d'assurance ou la station-service qui coopère avec elle ne peut pas se conformer à toutes les exigences légales.

Vous pouvez également choisir une indemnisation en espèces, en l'indiquant en outre dans la demande auprès de la compagnie d'assurance, dans les cas suivants :

le propriétaire de la voiture a été grièvement blessé dans un accident (c'est-à-dire des blessures corporelles classées comme graves ou modérées) ;
la victime a un handicap ;
le plafond des réparations au titre de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire (400 000 roubles) ou de l'Europrotocole (100 000) a été dépassé et le propriétaire de la voiture ne veut pas payer de supplément pour cela.

De plus, il est possible d’obtenir une compensation monétaire si aucune des stations-service ayant une entente avec l’assureur ne répond aux exigences légales. Par exemple, ils sont tous situés trop loin du lieu de l'accident et du domicile du propriétaire de la voiture. Dans ce cas, l'orientation vers un service inadapté ne peut être effectuée qu'avec l'accord écrit du propriétaire de la voiture. S'il n'a pas donné son consentement, la compagnie d'assurance est tenue d'indemniser le dommage en espèces.

L'indemnisation en nature dans l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire n'est pas une mesure populaire, mais elle est nécessaire pour lutter contre les fraudeurs dans le domaine de l'assurance automobile.

Les amendements établissant la priorité de l'indemnisation en nature sont déjà entrés en vigueur le 28 avril de cette année, mais les propriétaires de voitures ont encore plus de questions que de réponses.

Explications du RSA concernant la procédure d'indemnisation en nature au titre d'OSAGO

La première chose que vous devez comprendre est qu'à partir du 28 avril, la voiture endommagée sera envoyée en réparation, mais il sera quasiment impossible de recevoir une indemnisation d'assurance. La procédure d’envoi en réparation n’est pas du tout nouvelle dans le système d’assurance automobile.

Il existe depuis longtemps chez CASCO, où les propriétaires de voitures reçoivent une voiture réparée entre leurs mains, et non de l'argent. Parallèlement, selon le patron du RSA, cette pratique a permis de soulager les propriétaires de voitures des démarches liées à la réception de l'argent et à la recherche d'un lieu pour effectuer les travaux de réparation.

La priorité pour la restauration des voitures ne s'appliquera qu'aux propriétaires de voitures qui concluent un contrat après le 28 avril. Les propriétaires qui ont souscrit une police avant cette date peuvent compter sur des réparations, mais seulement si un accord est trouvé avec la compagnie d'assurance.

Vous n'aurez pas à rechercher de stations-service, car dès la rédaction d'une demande d'indemnisation d'assurance, il vous sera proposé une liste des personnes coopérant avec la station-service d'assurance. La liste ne peut inclure que les stations qui satisfont aux exigences de la loi. La tâche de l’assureur est de respecter les exigences en matière de réparations de restauration.

Il convient également de garder à l’esprit que la loi fixe une distance maximale jusqu’à la gare. Elle fait 50 km et peut être calculée aussi bien depuis le lieu de l'accident que depuis votre lieu de résidence. Le droit de choisir vous appartient toujours. La durée des réparations de restauration ne peut excéder 1 mois. A défaut, vous pourrez demander le paiement de 0,5% du montant du remboursement pour chaque jour de retard.

La garantie des travaux effectués dépend de leur nature : 1 an de garantie vous sera accordé pour les travaux de carrosserie, de peinture et seulement 6 mois pour tous les autres travaux de réparation. Veuillez garder à l'esprit que les voitures sous garantie constructeur sont réparées UNIQUEMENT dans les stations-service qui ont le droit d'effectuer des réparations tout en conservant la garantie.

Vous ne pourrez pas refuser de réparer votre voiture si l'assureur s'assure que toutes les conditions prescrites par la Loi sont respectées. Les paiements en espèces ne seront effectués que sous condition. Que la compagnie d'assurance ne fournit pas de conditions. Souvent, refuser les réparations est une décision défavorable pour le propriétaire de la voiture lui-même, puisque l'usure sera prise en compte lors de l'indemnisation monétaire.

Vous avez le droit de proposer votre propre station-service, mais cela devra être convenu avec les représentants de l'assureur.

Vous devez vous référer à la liste des stations-service lors de la conclusion d'un contrat d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire. Si la station-service que vous préférez ne figure pas sur la liste, vous devez périodiquement clarifier les informations et, lors de l'inscription de votre station-service au registre, apporter les modifications appropriées au contrat.

Quand peuvent-ils refuser une indemnisation en nature au titre de l’assurance responsabilité civile automobile obligatoire ?

Les travaux de restauration automobile ne seront pas effectués dans les cas où :

- un préjudice grave à la santé a été causé ;

- la victime est décédée ;

— il est impossible de restaurer la voiture, puisqu'elle est complètement détruite ;

— le coût des réparations dépasse le plafond des versements de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire.

La procédure d'indemnisation elle-même est restée quasiment inchangée : après un accident, vous devez vous adresser à la compagnie d'assurance avec une demande d'indemnisation. Dans le cadre d'une indemnisation directe, la demande est adressée à la compagnie d'assurance avec laquelle vous avez un contrat, sinon vous vous adressez à la compagnie d'assurance de la personne responsable de l'accident ; Ensuite, les représentants de l'entreprise inspectent la voiture, remplissent les documents nécessaires et vous recevez une référence vers une station-service.

La durée des réparations, à condition que les pièces de rechange nécessaires soient disponibles, ne dépasse pas 7 jours si la voiture est légèrement endommagée. Si le cas est complexe, le délai peut être porté à 2 semaines.

La loi prévoit que les spécialistes des stations-service ne peuvent utiliser que des pièces neuves pour effectuer des réparations. Cette condition exclut du régime les voitures avec conduite à droite et les propriétaires de voitures résidant dans des régions reculées.

Vous n'êtes pas satisfait des résultats de la réparation ? Vous pouvez contacter la compagnie d'assurance avec une demande correspondante. L'entreprise effectuant les réparations sera, dans ce cas, exclue de la liste de la compagnie d'assurance.

La loi adoptée est un bon outil pour lutter contre les fraudeurs qui opèrent dans toute la Russie, rendant le système d'assurance non rentable pour les compagnies d'assurance.

Un document a été créé pour exclure les fraudeurs intéressés à recevoir de l'argent de la chaîne des compagnies d'assurance et des propriétaires de voitures. Cependant, les modifications apportées ont conduit au fait que la réparation réparatrice n'est pas applicable dans tous les cas.

Clarifications et commentaires actuels sur l’état de la législation pour 2018 sur la procédure d'indemnisation des dommages causés lors d'un accident, des exemples de déclarations de sinistre, de réclamations sont contenus dans la publication « Indemnisation par l'assurance sous MTPL. Procédure, formulaires, réclamations, réclamations, délais ».

Règle générale : indemnisation d'assurance sous forme de réparation du véhicule !

Si l'accord MTPL est conclu 28/04/2017 et après, l'assurance indemnise les dommages causés en organisant et en payant la remise en état de la voiture accidentée de la victime. Cette forme (en nature) d'indemnisation d'assurance à partir de la date spécifiée priorité pour les citoyens russes propriétaires de voitures particulières immatriculées en Russie (clause 15.1, article 12 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire).

La priorité de l'indemnisation d'assurance en nature (c'est-à-dire la réparation du véhicule) sur le paiement de l'assurance s'applique uniquement aux enregistré en Russie voitures particulières appartenant à citoyens Russie. C'est-à-dire le droit de choisir la forme d'indemnisation de l'assurance en ce qui concerne :

camions;
voitures d'organisations;
voitures immatriculées dans d'autres États.

Exceptions à la règle générale concernant les indemnités d'assurance en nature

Ainsi, depuis le 28 avril 2017, quelle que soit la volonté du citoyen lésé, l'indemnisation de l'assurance ne peut être assurée qu'en organisant et (ou) en payant la remise en état de la voiture accidentée par l'assureur. Mais il existe des exceptions à cette « priorité ».

Pas le choix : seulement de l’argent !

perte totale du véhicule ;
décès de la victime;

Il y a le choix : de l'argent ou des réparations !

Dans certains cas, une victime qui souhaite recevoir de l'argent au lieu de réparations doit l'indiquer directement dans la demande d'indemnisation de l'assurance ou ne pas accepter un paiement supplémentaire pour les réparations en station-service. La victime a le droit de choisir l'argent (paiement de l'assurance) au lieu des réparations dans le cas (clause 16.1 de l'article 12 de la loi MTPL) :

1. causer un préjudice grave ou modéré à la santé de la victime du fait de la survenance d'un événement assuré, si dans la demande d'indemnisation par l'assurance la victime a choisi cette forme d'indemnisation par l'assurance;

2. si la victime est une personne handicapée spécifiée au paragraphe. 1 alinéa 1 art. 17 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, et dans la demande d'indemnisation d'assurance, j'ai choisi cette forme d'indemnisation d'assurance;

3. si le coût de restauration d'un véhicule endommagé dépasse 400 000 roubles ou le montant maximum de l'indemnisation d'assurance établi pour les cas d'enregistrement de documents relatifs à un accident sans la participation d'agents de police autorisés, ou si, conformément au paragraphe 22 de l'article 12 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, tous les participants à l'accident sont reconnus responsables des dommages causés, à condition que dans ces cas la victime n'accepte pas de verser un paiement supplémentaire pour la réparation de la station-service ;

En d'autres termes, si le coût des réparations dépasse 400 000 roubles (clause « b » de l'article 7 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire) ou 50 000 roubles avec le « protocole Euro » (clause 4 de l'article 11.1 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire) Assurance Responsabilité Civile), ou l'assurance est moindre car compte tenu du degré de faute de tous les participants à l'accident (clause 22 de l'article 12 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire), vous ne bénéficierez des réparations que si vous acceptez de payer en plus le montant nécessaire aux réparations. Dans le cas contraire, ils vous verseront une somme d'argent correspondant au montant de l'indemnité d'assurance qui vous est due (dans la limite des montants précisés ci-dessus).

4. si aucune des stations-service avec lesquelles l'assureur a conclu des contrats pour organiser les réparations ne répond aux exigences établies par les règles de l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire et que la victime n'a pas donné son consentement écrit pour être orientée vers une de ces stations-service pour des réparations. Dans ce cas, l'assureur indemnise le dommage sous la forme d'une indemnité d'assurance (paragraphe 6, clause 15.2, article 12 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire).

Dans quel cas une station-service est-elle reconnue comme ne répondant pas aux exigences d'organisation des réparations ? Ces exigences, en particulier, sont établies à la clause 15.2. Art. 12 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire :

Le délai de réparation d'un véhicule endommagé ne doit pas dépasser 30 jours ouvrablesà compter du jour où la voiture est présentée à la station-service ou où la voiture est remise à l'assureur pour organiser son transport jusqu'à la station-service ;
la longueur maximale du trajet sur la voie publique depuis le lieu de l'accident ou le lieu de résidence de la victime jusqu'à la station-service ne peut excéder 50 km., sauf si l'assureur a organisé et (ou) payé le transport de la voiture accidentée jusqu'à la station-service et retour) ;
Les réparations d’un véhicule « sous garantie » doivent être effectuées uniquement à la station service du constructeur ou de l’importateur.. Les réparations de restauration d'une voiture de moins de deux ans doivent être effectuées par une station-service - le centre de service officiel de cette marque automobile. La Cour suprême de la Fédération de Russie, au paragraphe 66 de la résolution du plénum de la Cour suprême de la Fédération de Russie du 26 décembre 2017 N 58, a expliqué que « la victime a le droit de recevoir une indemnisation d'assurance en espèces si la garantie du fabricant l'obligation est plus de deux ans à compter de l'année de fabrication du véhicule, et au moment de ses dommages résultant d'un événement assuré au titre du contrat MTPL, le délai d'obligation n'est pas expiré et l'assureur ne délivre pas de saisine pour des réparations de restauration obligatoires à une station-service, qui est un organisme de service sous un accord conclu avec le fabricant et (ou) l'importateur (distributeur).. "

5. si, avec indemnisation directe des sinistres, l'assureur ne peut pas organiser les réparations en station-service, ce qui a été indiqué lors de la conclusion du contrat d'assurance responsabilité civile automobile obligatoire, la victime a le droit de choisir l'indemnisation des dommages causés sous la forme d'une indemnité d'assurance ou d'accepter par écrit de faire réparer la voiture dans une autre station-service proposée par l'assureur ( paragraphe 2, clause 3.1, article 15 de la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire).

6. si la victime et l'assureur ont conclu un accord écrit sur l'indemnisation de l'assurance sous la forme d'un paiement d'assurance (réception de fonds au lieu d'organiser et de payer les réparations du véhicule).