자동차용 액체 영구 운동 기계

오늘 우리는 사람들이 항상 찾기 위해 애쓰는 자동차용 영구 운동 기계라는 주제에 대해 기사를 할애할 것입니다. 많은 사람들이 웃을 것이고 많은 사람들이 웃지 않을 것입니다. 개인적으로 저는 영구 운동 기계가 미래의 문제일 뿐만 아니라 오랫동안 발명되고 테스트되었으며 더 나아가 이를 구현하는 방법이 많다는 사실에 지지합니다.

그러나 그들이 말했듯이, 이상한 우연의 일치로 그것을 발명한 사람들, 예를 들어 같은 John Searle - 갑자기, 그들의 작품을 출판하고 발명을 공개적으로 보여준 직후, 그들은 10개월 동안 감옥에 가고 그들이 그들은 앉아 있고, 그들의 연구실과 개발은 기적적으로 화재로 파괴되고, 그들의 재산은 팔리고, 그들은 노숙자, 중상모략, 궁핍한 상태로 감옥을 떠납니다. 그리고 항상 그렇습니다. 이유가 궁금하신가요?

자동차용 액체 영구 운동 기계

저명한 과학자인 니콜라 테슬라(Nikola Tesla)조차도 그 주 동안 많은 증인들과 함께 그의 영구 운동 기계를 증명하고 테스트했습니다. 에테르에서 생산된 교류 전류가 그의 차에 공급되었습니다. 이 장치는 주중에 거의 중단없이 운전했으며 150km / h의 속도를 개발했으며 이는 당시 기준으로 일반적으로 우수한 지표였습니다.

동시에 이 차에서 고유 엔진과 모든 엔진 드라이브를 제거하고 대신 Tesla가 크기의 수제 상자를 설치했습니다.

  1. 길이 60cm
  2. 폭 30cm
  3. 높이 15cm
  4. 측면의 해당 상자에서 7.5cm 길이의 막대가 튀어 나와 있습니다.

그리고 자동차 자체는 Pierce-Arrow 브랜드였으며 Tesla 영구 운동 기계에서 80 마력을 생산했습니다. 물론 그 위력은 이 지표에 국한된 것이 아니라, 커뮤니티에 전혀 충격을 주지 않기 위해 의도적으로 감소시켰고, 당시 사람들이 이해하고, 이해하고, 인지할 수 있는 범위 내에서 유닛의 작동을 보여주기 위해 의도적으로 줄였습니다.

그러나 GIPI Morgan과 같은 금융 거물과 기타 부유한 사람들과 발전소와 석탄 연소에 의해 생성되는 AC 및 DC, 그리고 와이어, 브레이드 및 실제로 전체 산업의 생산에 막대한 투자를 한 기업의 경우 이러한 현상은 물론 그것을 좋아하지 않는 것은 원칙적으로 모든 서비스와 제품의 쓸모가 없다는 관점에서 그들을 파괴하지 않았습니다.

그리고 그들은 그런 일이 일어나도록 내버려 둘 수 없었습니다. 따라서 모든 개발은 Nikola Tesla와 마찬가지로 망각에 맡겨졌습니다. 오늘날 우리 모두는이 세계의 전능자가 기능을 잘라낸 그의 잘린 발명품을 사용하지만 의도적으로 의도적으로 크게 악화시키고 동일한 형태로 우리에게 제공했습니다.


등등 그리고 소켓의 교류 전기도 모두 Nikola Tesla입니다. 그는 교류 전기를 방어할 수 있었습니다. 그렇지 않으면 우리는 여전히 일정한 전기를 사용할 것이며, 아시다시피 특수 증폭기가 없으면 장거리로 전송되지 않습니다.

액체 영구 운동 기계 및 구입처

러시아 자연 과학 아카데미의 기술 과학 박사이자 학자인 Yury Potapov는 다음과 같은 영구 모바일 프로젝트를 제안했습니다. YUSMAR 와류 열 발생기,
그들은 생성된 전력에 따라 모델 VTG-1에서 VTG-10으로 알려져 있습니다. 평균적으로 효율성 범위는 120% -400%입니다. 이것이 당신에게 거친 웃음과 냉소의 공격을 일으켰다면 결국 학교에서 열역학 법칙에 따라 영구 운동 기계의 생성이 단순히 불가능하다고 배웠거나 당신은 훌륭한 과학자입니다. 세계적인 명성과 새로운 것을 허용하지 않는 완고한 두뇌, 왜냐하면 그것은 불가능하기 때문에 불가능하기 때문입니다. 그런 다음 계속 읽으십시오.

물 영구 운동 기계

오, 당신은 당신을 화나게해야 할 것입니다. 왜냐하면 그들은 - 첫 번째 종류의 영구 운동 기계를 구입할 수 있기 때문입니다. 인터넷에서 VTG-1 - VTG-10을 검색합니다. 이러한 영구 운동 기계를 시작하려면 처음에만 전기가 필요합니다. 실제로 모터 자체를 시작하는 과정에서 모든 소스를 분리하고 전기 효율의 120-400%를 얻습니다.

효율이 100%의 한계치를 넘는 영구 운동 기계를 구매하고자 하는 분들을 위해 생산 담당자의 연락처는 다음과 같습니다.

유스마르 LLC,
키시나우, 세인트. Feredului, 4, 몰도바, MD-2005
전화: 8 10 373 22 545043
팩스: 8 10 373 22 540272
이메일: [이메일 보호됨]

OOO "Noteka-S",
성. Zhukovsky, 1, Zhukovsky, 모스크바 지역, 러시아, 140160
전화: (095) 556-32-30
팩스: (095) 556-95-04
이메일: [이메일 보호됨]
www.noteka.narod.ru

NPP "에너지 및 통신의 대체 기술", 모스크바
전화: (095) 9770549
팩스: (095) 9155545, 4960136
이메일: [이메일 보호됨]

연구 및 생산 기업 "Angtrem",
170017, Tver, pos. B Peremerki, 사서함 157
전화: (0822) 331844

JSC 자보드 코마쉬,
성. Stavskogo, 4, 펜자, 러시아, 440600
상업서비스 (8412) 63-47-08
전화/팩스 (8412) 63-49-39, 63-35-44
http://www.kommash.itbc.ru/termovihr.htm
OOO "테르모비크르"
성. Stavskogo, 4, 펜자, 러시아, 440600,
전화: (8412) 63-38-28
팩스: (8412) 63-39-16
이메일: [이메일 보호됨]

센터 레스 LLC,
모스크바, 성. Skladochnaya, 1, 건물 9
전화: (095) 517 90 80, 771 34 63

이러한 발전기를 즉시 구매하기로 결정했다면 말하자면 현장에서 테스트하는 것이 좋습니다.

음, 사실, 적어도 이러한 와류 발생기를 기반으로 자동차용 영구 운동 기계를 구현하는 것도 가능합니다. 예를 들어, 나는 Nikola Tesla의 에테르에서 전기 에너지의 소형 발전기를 더 좋아하지만.

그는 이론을 가지고 있습니다. 이것은 우리를 위한 이론이지만 그는 그것을 현실로 구현했습니다.

그의 이론에 대한 생각은 다음과 같습니다. 모든 것에서 에테르, 실제로 우리는 말 그대로 에테르와 물체이기도합니다. 이것도 에테르입니다. 그러나 단순한 에테르와의 차이점은 우리가 말하자면 더 조밀하다는 것입니다. 그리고 행성의 모든 물질과 물질은 에테르보다 밀도가 높습니다. 우리는 우리 안에 전기 구성 요소가 있기 때문에 우주의 다른 모든 물체와 밀도가 더 높습니다. 에테르는 우리를 짜내려고 하지만(우리를 그 자체로 채우기 위해), 전기 덕분에 실패합니다. (아마도 이것 때문에 소위, 그러나 연구되지 않은 끌어당김의 힘이 존재한다)

전하가 에테르와 투쟁한다는 것이 밝혀졌습니다. 예를 들어 우주선에 대한 비디오를 보여주면 엔진에서 불이 나서 우주선이 날아갑니다. 하지만 같은 과학자들이 우주는 공기가 없는 공간이고 실제로는 진공의 공허라고 말한다면 우주선이 어떻게 날 수 있을까요? 일반적으로. 그러면 배는 노즐에서 발사될 때 무엇에서 날아가나요 ??? 거기에 진공이 있으면 불은 아무데도 가지 않고 배가 어떤 식으로든 움직일 수 없으며 절대 진공이 있고 저항, 마찰 또는 저항의 힘이 없다면 격퇴되어야합니다. 방해 - 당신은 생각 ????

그러나 진실을 위해 죽인 모든 과학자들이 말했듯이, 주위에 모든 것이 에테르이고 밀도가 있다고 상상하면 우주선은 날 수 있습니다. 불은 노즐에서 나오고 에테르에 영향을 미치거나 정지합니다. 공기 중의 제트기는 연료의 제트 연소로 영향을 미칩니다. 공기 대기에서 비행할 때 - 같은 방식으로 우주에서 우주선의 화재는 에테르에 영향을 미치고 에테르를 격퇴하고 전진, 옆, 후진 또는 다른 곳으로 이동합니다. 그럴 필요가 있습니다.

이제 우리는 그것을 압니다.

  • 에테르는
  • 에테르는 전기장에 의해 반대됩니다 (에테르가 그 자리를 전기 부품으로 채우는 것을 허용하지 않음)

우리는 에테르보다 밀도가 높기 때문에 가속할 때 우리에게 영향을 미치며 급격하게 가속할 때 공간과 지상 모두에서 좌석에 눌려집니다. 동일한 제트 전투기-이 현상은 완전히 우리에게 설명되지만 다른 방법.

그래서 이것이 일어나는 것입니다 - 어떤 식 으로든 배, 항공기 또는 일반적으로 무언가가 전기 표현을 완전히 취소하면이 형성된 공간에서 그 감소의 관점에서 밝혀졌습니다. 밀도는 에테르와 비교하여 에테르 자체가 유입됩니다. 배가 날아갑니다. 이러한 엔진은 선수와 배 뒤에 둘 수 있습니다.

이 현상의 추가 속성은 선박의 이동 방향으로 에테르를 제거함으로써 조종사에게 영향을 미치는 이동을 방해하는 힘을 제거하여 가속 중에 그를 밀어낸다는 긍정적인 사실이 될 것입니다.

그 결과 저항이 없기 때문에 속도에 관계없이 조종사는 가속력의 영향을받지 않으며 비행 접시의 전체 원리가 명확 해지며 적어도 180도 이상 즉시 90도 회전합니다. 360, 조종사는 불쾌한 감각을 경험하지 않을 것입니다. 여기에서 하나의 돌로 두 마리의 새를 한 번 촬영하면 모든 것이 본질적으로 단순하고 단순할수록 좋습니다.

그리고 그 동안 그들은 최대 속도가 10 이상이면 가속력에 의해 조종석의 조종사를 단순히 부숴 버릴 것이라고 설명합니다. 접시에있는 사람은 부수지 않습니다.

또한 배 앞에서 충전 된 에테르의 전하 손실 속도에 따라 전하의 정도를 낮추어 밀도를 줄이고 움직임을 생성 - 움직임의 속도를 조절할 수 있습니다 그 자체.

배 앞의 전기에 의한 에테르의 전하가 0으로 줄어들면, 즉 보통의 에테르가 될 것이고, 그 속도는 빛의 속도 이상일 뿐만 아니라 움직임 또는 에테르로 채우기 - 이것은 본질적으로 우주 어디에서나 즉각적입니다.

그런 다음 본질적으로 즉시 필요한 곳에서 자신을 발견하게 됩니다. 즉, 실제로 텔레포트를 원하는 경우입니다. 그렇게 함으로써 당신은 시간의 법칙을 위반하지 않을 것입니다. 우주선을 우주에서 정확하게 배치하기 위해 - 글쎄요, 어디를 비행해야 할까요? - 하지만 우리의 경우 이동이라고 말하는 것이 더 정확할 것입니다. 하지만 여전히 전파 속도를 계산해야 합니다. 에테르를 기반으로 이동해야 하는 속도와 장소를 계산하기 위해 배 앞에서 에테르 밀도를 줄여야 하는 미크론 시간을 계산할 수 있습니다.

그리고 위의 모든 것을 바탕으로 자동차의 본질은 거의 0으로 축소되었습니다. 말하자면 텔레포트를 통해 이동할 수 있기 때문에 이것은 일반적인 의미의 텔레포트는 아니지만 인체나 다른 물체에 반대되는 힘이 없는 매우 빠른 움직임입니다.

물론 영구 운동 기계는 채굴 등을 위해 보존됩니다. 그러나 이러한 기술을 사용하면 화석 자체를 모든 행성에서 채굴할 수 있으며 필요한 곳으로 즉시 이동할 수 있습니다.

죽거나 잊혀지지 않고 사람들에게 영구 운동 기계의 발명품을 제공하는 방법

나는 그 과학자들의 실수가 그들의 프로젝트를 너무 일찍, 말하자면 좁은 범위에서, 그리고 일반적으로 단일 사본으로 공개한 것이라고 생각합니다. 그리고 장치 작동 및 구성의 본질을 설명하는 많은 물건, 많은 출판물, 전단지를 만들어야했습니다. 이 모든 것을 하루 만에 전 세계에 보내고, 모든 연구 실험실과 단순한 무선 공학 애호가에게 개체 자체를 보내고, 많은 도시에 전단지를 뿌리고, 하루 만에 전 세계의 모든 신문과 잡지에 작품을 보냅니다. 즉, 강력한 정보를 만듭니다. 인간의 유산과 발명품을 파괴함으로써 이를 방지하는 사람들이 이 정보를 파괴할 시간, 자원 또는 기회가 충분하지 않을 정도로 강력하고 방대한 파동. 그리고 이렇게 해서 인류는 어느 날 변모하여 새로운 발전 또는 자멸의 시대로 즉시 이동하게 될 것입니다. 그런 것.

그리고 우리의 게시물 - 액체 영구 운동 기계 또는 영구 운동 기계의 자동차가 끝났습니다. 여기에 대부분이 방향에 대한 개인적인 생각과 추측이 있습니다. 추가하고 싶은 사람은 기꺼이 들어줄 것입니다. 또한 영속운동기계를 만드는 것이 불가능한 이유를 묻는 질문이나 진술을 하면 답할 수 있다. 사람들은 자연, 우주, 우주 현상에 대한 완전한 지식이 없기 때문에 창조가 불가능하며, 일반적으로 그들의 사고는 이 지식에 의해 제한되며, 종종 근본이 완전히 잘못된 경우가 많습니다. 이러한 이유로만 그것을 만드는 것이 불가능했지만 그럼에도 불구하고 많은 변형과 기술 설계로 만들어졌습니다.

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