손 대패를 사용하여 칼을 가는 방법. 집에서 전동 대패 칼을 갈는 방법

모든 가정 주인은 항상 도구를 작동 상태로 유지합니다. 이는 특히 수동 또는 전기 대패 칼에 적용됩니다. 모든 사람은 평면 칼을 정확하고 정확하게 연마하는 방법을 배워야 합니다. 도구를 갈는 데에는 어떤 장치와 기계가 있으며, 그 사용법을 어떻게 배울 수 있습니까?

비행기 날개가 무딘 경우

대패질의 성능은 칼날의 선명도에 따라 크게 달라집니다. 비행기의 칼이나 절단기는 가공 표면에 대해 특정 각도에 위치한 금속 칼날입니다.

커터의 작업 위치는 칼의 확장되고 조정 가능한 부분입니다. 칼은 폐기물 칩이 배출되는 슬롯을 통해 돌출됩니다. 평면 칼은 간단한 모양의 클램프를 사용하여 고정됩니다. 대패의 주요 요소를 균형 있게 배열한 시스템은 주인이 대패의 칼을 갈아야 할 때라고 느낄 때까지 상당히 효율적인 장치를 만듭니다. 비행기 칼이 무딘지 여부를 확인하는 방법은 무엇입니까?

무딘 평면 칼에는 복잡한 진단이 필요하지 않습니다. 빛 속에서 절단면(모따기)을 검사하는 것으로 충분합니다. 가장자리 주위의 모따기를 돌리면 반짝이는 실 모양의 스트립을 찾을 수 있는데, 이는 가장자리가 무뎌졌다는 신호입니다. 이것은 설명하기 쉽습니다. 대패 칼의 샤프닝 각도는 30도입니다. 전문 목수는 각도를 측정하지 않고 자신의 직관에 따라 칼의 너비와 두께 사이에 필요한 비율을 달성하여 모따기를 날카롭게 만듭니다.

칼을 갈 때 칼날의 균형과 기하학적 구조를 유지하는 것이 필요합니다. 손으로 칼을 안전하게 갈 수 없다면 비행기 용 칼을 갈는 장치와 장치가 구출 될 것입니다.

비디오는 비행기 칼에 대해 더 많이 배우는 데 도움이 될 것입니다.

대패질 칼을 가는 법을 배우는 것은 쉽습니다. 장치, 장치 및 연마 기계의 설계를 연구하고 칼날을 단단히 고정하는 것만으로도 충분합니다.

샤프닝 액세서리

칼을 갈기 위한 가장 간단하고 접근하기 쉬운 수동 장치는 나무 블록이라고 할 수 있으며, 그 윗부분에는 평면 칼이 부착되어 있습니다.

이 장치에는 두 가지 접촉 지점이 있습니다. 한 지점에서는 날카로운 칼날이 연마재 위에 놓이고 두 번째 지점은 바 모서리에 있습니다. 그러나 장치의 원시적인 디자인과 수동 이동으로 인해 평면 칼을 잘 연마할 수 있습니다. 샤프닝 각도는 기하학적으로 연마 표면 위의 나무 블록 높이와 부착 지점까지의 거리에 따라 달라진다는 점을 고려해야 합니다.
날카롭게 할 때 금속 칼날은 직선이어야 합니다.

선명하게 하는 데 사용되는 다음 도구도 있습니다.
그라인딩 휠
샤프닝 클램프
배럴 롤러
연마석
전면 및 측면 클램핑 기능이 있는 샤프너.
그라인딩 휠 최대 직경 60mm, 휠 두께 최대 18mm, 육각 생크를 갖춘 연마 휠입니다. 쉽게 갈 수 있도록 휠 둘레에 원뿔형 홈이 있습니다. 연삭 휠은 탄화 규소로 만들어졌습니다. 샤프닝을 위해 전기 드릴이 구동 요소로 사용됩니다.

샤프닝 클램프 샤프닝 스톱에 대패 칼을 단단히 고정하도록 설계되었습니다. 클램프에는 3가지 작업 위치가 있어 로드를 설치하고 필요한 작업 선명 각도로 정렬할 수 있습니다. 샤프닝 각도는 30도에서 90도까지 다양합니다. 클램프는 플라스틱 스페이서에 있는 나사로 고정됩니다. 클램프 재질은 양극산화 처리된 알루미늄입니다.

배럴 롤러 샤프닝되는 작업물의 샤프닝 결함을 제거하도록 설계되었습니다. 롤러는 3번의 패스로 샤프너로 샤프닝한 후 형성된 "트랙"을 제거할 수 있는 특징적인 모양을 가지고 있습니다. 이렇게 하면 칼날과 칼날 사이의 각도가 90도 유지됩니다.

호닝스톤 연마 페이스트의 기질로 기능하도록 설계되었습니다. 편리한 기하학적 치수 및 제조 재료인 저탄소 안정화 강철은 최대 0.127mm의 샤프닝 표면 전체에 걸쳐 평탄도를 보장합니다. 물돌과 달리 숫돌은 갈 때 표면을 닦을 필요가 없습니다. 블록을 넓은 표면적에 접착할 수 있어 작업 시 최고의 편안함을 제공합니다.

베리타스 샤프닝 시스템 전면 및 측면 클램프를 사용하면 일본 제조업체의 칼날을 제외하고 대패 및 접합기의 칼날을 갈기 위해 설계되었습니다. 샤프너는 칼날과 정면 또는 측면에서 함께 고정할 수 있는 칼날입니다. 샤프너에는 샤프닝 스톤의 손상을 방지하는 롤러가 장착되어 있습니다. 칼날의 연마는 수동 조정이 가능한 각도를 설정하는 템플릿을 사용하여 수행됩니다.

연마 장치로 작업할 때는 칼날의 안정적인 고정에 주의를 기울일 필요가 있습니다.
이 비디오는 도구를 사용하여 평면 칼을 가는 방법을 배우는 데 도움이 될 것입니다.

그러나 칼을 갈 때 특히 중요한 것은 칼을 갈는 기계에서 작업하는 것입니다. 지침을 읽으면 연마기를 직접 작동하는 방법을 배울 수 있습니다.

샤프닝 머신 Tormek

Tormek은 강력한 모터와 상당한 토크를 갖춘 저속 연삭기입니다. 이 기계를 사용하면 장기간에 걸쳐 연속적으로 연마 작업을 수행할 수 있습니다. 낮은 속도(최대 90rpm)와 연마 중인 공구 절삭날의 수냉식을 통해 높은 연마 빈도가 보장됩니다. 비행기 칼날을 갈는 기계의 설계와 작동 원리는 매우 간단합니다. 연마할 도구가 홀더에 고정되어 있습니다.

도구가 부착된 홀더는 범용 지지대에 고정되어 있습니다. 그런 다음 샤프닝 기계가 켜집니다. 칼이나 기타 도구의 연마는 물에 담근 연마 휠을 사용하여 저속에서 발생합니다. 샤프닝 과정을 볼 수 있으며, 언제든지 클램핑 력, 샤프닝 모따기 폭 및 연삭 휠의 회전 속도를 조정하고 제어할 수 있습니다. 공구를 연마할 때 공구의 번아웃이 완전히 제거됩니다. 다양한 숫돌을 사용하면 어떤 금속이라도 날카롭게 만들 수 있습니다.

몇 번의 세션을 통해 연마기를 작동하는 방법을 배울 수 있습니다. 따라서 자신의 손으로 칼을 갈는 것이 어렵지 않습니다. 평면 칼 연마 작업과 실습에 대한 자신감을 높이려면 비디오를 시청하십시오.

연마 작업에는 항상 주의를 기울이고 안전 규정을 준수해야 한다는 점을 상기시켜 드립니다.

목재 가공에 가장 일반적으로 사용되는 도구는 대패입니다. 그러나 이 장치의 날을 적절하게 날카롭게 하지 않으면 제품의 가장자리가 고르지 않게 되어 품질이 저하됩니다. 나중에 비행기를 연마하는 방법에 대해 이야기하겠습니다.

대패 : 장치, 작동 원리 및 종류

목재를 가공하는 데 사용되는 많은 장치가 있습니다. 각각은 개별적인 특성, 기능 및 목적을 가지고 있습니다. 이 비행기는 오랜 역사를 가지고 있지만 오늘날에도 거의 변함없이 사용되고 있습니다.

이 도구의 주요 요소는 다음과 같습니다.

강철 칼;
차단하다;
쐐기.

비행기의 가격은 이 도구의 저렴한 수동 버전인 유형에 따라 결정됩니다. 대패질 칼날을 갈기 전에 칼날의 특성을 숙지해야 합니다.

전기 버전의 비행기에서는 칼이 특수 드럼에 고정되어 있습니다. 그들의 도움으로 다양한 종류의 부품 기획이 수행됩니다. 칼 배열에는 두 가지 옵션이 있습니다. 비행기 표면에 칼이 하나 또는 두 개 있는 경우입니다. 칼을 만드는 데에는 공구강이나 텅스텐 카바이드가 사용됩니다. 두 번째 옵션은 다시 연마하는 데 적합하지 않습니다. 작동 중에 오작동이 발생하는 경우 칼을 교체해야 합니다.

블레이드의 모양에 따라 직선형, 물결 모양 또는 곱슬 모양이 될 수 있습니다. 공구를 사용하기 전에 칼날이 올바르게 설치되었는지 확인해야 합니다. 칼날은 평면의 바깥 부분보다 몇 10분의 1밀리미터 정도 튀어나와야 합니다. 칼 위치의 품질을 확인하려면 육안으로 검사하고 필요한 경우 위치를 수정해야 합니다.

제품의 고품질 마감을 보장하려면 블레이드가 평면 표면보다 최소 0.5mm 이상 돌출되어야 합니다. 더 거친 가공의 경우 1mm의 블레이드 돌출이 허용됩니다.

전동 대패의 칼날을 조정하려면 조정 나사를 오른쪽이나 왼쪽으로 돌리십시오. 필요한 칼 배열을 달성하면 프로세스가 중지됩니다.

블레이드를 전기 대패 표면에 고정하기 위해 상판 표면에 위치한 센터링 레버 또는 나사를 사용합니다. 대패질 칼은 두께가 다양하며, 일부는 나무 조각에 못이 있어도 견딜 수 있고 다른 일부는 부러집니다. 또한, 두꺼운 버전의 칼은 날카롭게 하기 쉽고, 마모가 적으며, 사용 수명이 더 깁니다.

모따기 끝에 반짝이는 띠가 있으면 칼날을 갈아야 합니다. 일부 비행기 모델에는 양면 칼이 필요하며, 무뎌지면 반대쪽으로 뒤집어서 사용합니다.

크기, 디자인 및 기타 기능에 따라 비행기에 대한 다양한 옵션이 있습니다. 그중 우리는 다음을 참고합니다.

전기 비행기 - 이 비행기의 주요 요소는 전기 모터로, 이는 장비의 생산성과 목재 가공 속도를 크게 향상시킵니다.
수동 비행기 - 기계 장비 제조에는 플라스틱, 금속 또는 목재가 사용되며 이러한 각 요소는 작동시 고유한 장점과 단점이 있으며 가장 일반적인 것은 목재 비행기입니다.

또한 대패는 처리하는 표면 유형에 따라 구별됩니다. 평면 계획을 수행하는 비행기 중에서 우리는 다음을 참고합니다.

1. 반 조인트 형태의 도구 - 평면의 단축된 하위 유형입니다. 평면 블록의 평균 길이는 60cm를 넘지 않습니다. 큰 부품을 가공하는 데 사용됩니다.

2. 곰은 일반 비행기와 달리 양쪽에 손잡이가 있습니다. 칼을 고정하기 위해 이 도구는 특수한 쐐기 모양 부품을 사용합니다. 이 도구를 작동하려면 두 사람이 필요합니다. 이 도구를 사용하여 대형 부품을 계획합니다. 예를 들어, 집, 천장 또는 바닥을 덮는 데 사용되는 목재입니다. 곰을 사용하면 1mm 단위로 나무를 제거할 수 있습니다.

3. 목재의 최종 박리를 완료하기 위해 샌더 형태의 도구를 사용합니다. 이 장치를 사용하면 결함이 있는 부분, 끝 부분, 옹이를 청소할 수 있습니다. 이 비행기는 직선 칼날이 위치한 이중 칼이 있다는 점에서 구별됩니다.

4. 지누벨의 도움으로 나무 표면이 더욱 거칠어집니다. 따라서 나무 블랭크를 함께 접착하면 접착력이 증가하는 것이 특징입니다. 칼 표면에 노치 형태의 홈이 있습니다. 장치의 칼이 80도 각도로 되어 있기 때문에 목재 가공 중에 들쭉날쭉한 가장자리가 형성되지 않습니다.

또한 다음 대패 옵션이 강조 표시되어야 합니다.

끝 - 얽힌 구조로 작은 면적의 목재 가공에 적합합니다.
평면의 단일 버전 - 목재의 2차 가공을 수행할 수 있으며 작업 과정에서 이상적인 부스러기를 얻을 수 있습니다.
이중 대패를 사용하면 두 개의 칼이 있기 때문에 이상적인 품질의 목재 표면을 얻을 수 있습니다.

계획된 계획을 수행하는 도구도 있습니다.

1. 끌 형태의 대패 - 처리된 표면의 품질을 크게 향상시킬 수 있는 두 개의 칼이 있는 것이 특징입니다.

2. 접는 평면 - 나무 부분에 세로 돌출부를 만드는 데 사용됩니다. 이 도구에는 특수 모양의 블레이드가 있어 부품에 직사각형 돌출부를 만들 수 있습니다.

3. 쿼터를 벗기기 위해 접이식 벨트 형태의 장치가 사용됩니다. 단일 블레이드와 계단식 밑창이 있습니다.

4. 또한 나무 블랭크를 둥글게 만들고 세로 홈 조인트를 자르는 도구도 있습니다.

대패질 칼날을 갈아주는 장치

비행기를 날카롭게 해야 한다는 주요 징후는 목재 가공 시간 증가, 가공 품질 저하 등 기능 성능 저하입니다.

비행기를 연마한 경험이 없다면 이 과정을 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 잘못 연마된 도구는 재료의 적절한 처리를 보장할 수 없기 때문입니다. 또한, 연마 과정에서 부상의 위험이 있습니다.

대패를 날카롭게 하는 것은 매우 어려운 과정입니다. 특히 전기 대패를 날카롭게 할 수 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 이 도구는 다양한 블레이드 모양과 크기로 구별됩니다. 따라서 직선 블레이드의 도움으로 쿼터가 선택되고 더 둥근 나이프가 넓은 공작물 영역을 처리할 수 있습니다.

블레이드는 제조 재료가 공구강인 경우에만 날카롭게 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 새 것으로 교체해야 합니다.

평면 블레이드의 고품질 연마는 도구가 표면에서 칩을 균일하게 제거한다는 사실을 특징으로 합니다. 수동 평면을 연마하려면 다음이 필요합니다.

금강사;
연삭 돌.

대패 칼을 갈기 위한 이러한 장치는 공개적으로 사용 가능하지만, 이를 사용하는 기술이 없으면 대패를 효율적으로 연마하는 것이 매우 어렵습니다. 샤프닝 공정은 마무리, 즉 칩이 고르게 제거되도록 블레이드를 조정하는 것으로 끝납니다.

비행기를 사용하여 경도가 높은 목재나 매듭이 많은 부품을 작업하는 경우 무뎌지는 속도가 증가합니다.

평면 칼날을 갈기 위해서는 특히 홈이 많은 경우에는 직경이 큰 에머리 휠을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 날카롭게 하는 과정에서 칼이 약간 구부러지고 오목해지기 때문에 직경이 더 큰 원은 이 과정을 방지합니다. 그러나 결국 완벽한 균일성을 얻으려면 모따기를 정렬해야 합니다.

작은 알갱이와 큰 알갱이가 있는 두 개의 원이 있는 사포를 선택하는 것이 좋습니다. 이런 식으로 평면 칼을 완벽하게 맞추는 것이 가능합니다. 날카로운 표면의 품질이 평면의 선명화 각도에 따라 달라지므로 평면의 선명화 각도도 특히 중요합니다.

날카롭게 하는 동안 칼을 휠에 너무 세게 누르면 안 됩니다. 금속이 너무 많이 제거되기 때문입니다. 또한 날카롭게 하는 과정에서는 칼날을 가열하는 과정에서 칼날이 변형될 위험이 있으므로 찬물에 식혀주는 것이 좋습니다.

칼날을 샌딩한 후 고운 돌과 연마 페이스트로 마무리합니다. 이 과정은 시간이 많이 걸리고 칼날이 너무 무뎌지지 않도록 하기 위해 많은 노력이 필요하므로 주기적으로 연마하는 것이 좋습니다.

칼날을 주기적으로 수정하고 날카롭게 하지 않으면 가공된 부품의 품질이 떨어지고 칼날이 마모되어 교체해야 합니다. 평면 칼의 선명도는 25도에서 45도 사이입니다. 정확한 날카롭게 하는 각도에 따라 칼날을 만드는 재료의 경도가 결정됩니다. 칼날의 샤프닝 각도를 확인하려면 자체 제작한 템플릿을 사용해야 합니다.

비행기를 날카롭게하는 방법 : 공정 기술

평면을 선명하게 하는 데에는 평면을 설정하고 조정하는 것도 포함됩니다. 이 프로세스는 블레이드를 설치하고 블레이드가 밑창 너머로 확장되는 정도를 조정하는 것을 기반으로 합니다. 이 값을 결정하려면 도구를 처음부터 끝까지 검사해야 합니다. 칼을 대패 밖으로 너무 많이 굴리면 작업 중에 부스러기가 두꺼워지고 나무가 씹히는 것처럼 보입니다.

블레이드가 셰크레벨에 설치된 경우 이 도구는 목재를 거칠게 가공하기 때문에 이 사실은 정상입니다. 그러나 대패는 목재를 완벽하게 매끄러운 상태로 가공하며, 거기에서 제거되는 칩은 적당히 얇고 균일해야 합니다.

나이프가 너무 작은 간격으로 설치되면 칩이 실제로 표면에서 제거되지 않습니다. 이 경우 목재 가공 시간이 몇 배로 늘어납니다. 블레이드가 평면의 전면과 하단에 동일하게 설치되지 않으면 완벽한 균일성을 얻는 것이 거의 불가능합니다.

블레이드를 수평 위치에 설치하려면 도구를 검사하고 정기적으로 기능을 확인하는 방법으로만 안내해야 합니다. 나사를 조이기 전에 거친 나무의 평면을 확인해야 합니다. 필요한 경우 날을 한 방향 또는 다른 방향으로 조정하십시오.

블레이드를 평면에 고정하는 쐐기는 블레이드를 이동하는 과정에서 블레이드가 변형되므로 평면에 올바르게 설치되어야 합니다. 망치를 사용하여 쐐기를 박습니다. 그리고 대패날을 약화시키려면 망치를 사용하여 대패 뒷면을 여러 번 타격해야 합니다. 블록의 뒷면을 두드리면 평면의 블레이드 돌출이 증가하고, 앞면을 두드리면 이 값이 감소합니다.

일부 비행기 모델은 블레이드를 더 쉽게 설치할 수 있도록 조정 나사가 있다는 점에서 구별됩니다.

비행기 칼을 가는 기계

평면을 날카롭게 하는 가장 간단한 장치는 블록으로, 그 윗부분에는 칼과 끌이 장착되어 있습니다. 연마가 수행되는 각도는 연마재에 대한 막대의 높이에 따라 다릅니다. 연마 과정에서 블레이드의 한쪽은 장치의 연마 부분에 설치되고 다른 쪽은 블록의 두 번째 부분에 설치됩니다. 블록이 표면 위로 잘 미끄러져 날카롭게 만들려면 그 아래에 유리로 만든 스탠드를 놓으십시오.

이 장치의 유일한 단점은 연마재의 작은 부분만 사용되므로 연마 과정이 더 오래 걸린다는 것입니다. 일부 장치에는 고품질 슬라이딩을 보장하는 롤러 메커니즘이 장착되어 있습니다.

외관상 대패를 갈는 도구는 강철 상자 모양이며 내부에는 선반이 있습니다. 클램핑 나사는 연마 중인 날을 고정합니다. 롤러는 날카롭게 할 수 있는 축에 설치됩니다. 작동 중에 공구는 연마 표면 위로 펌핑됩니다. 블레이드가 표면에 고르게 눌려지는지 확인하는 것이 필요합니다.

목공 도구의 칼날은 목재 가공용으로 설계되었습니다. 일반 칼날보다 오랫동안 더 큰 하중을 경험합니다.

따라서 특별한 방법을 사용하여 샤프닝이 필요한 독창적인 형태가 부여됩니다. 간단한 샤프닝 트롤리로 초보자도 쉽게 접근할 수 있는 고품질 절삭날을 만듭니다.

개인적인 경험을 바탕으로 한 이 기사에는 평면 칼이나 기타 도구를 갈기 위한 간단한 장치를 만드는 방법에 대한 가정 장인을 위한 실용적인 조언과 다이어그램, 사진 및 비디오를 통한 작동 기술에 대한 설명이 포함되어 있습니다.

카트를 만드는 전체 과정은 말 그대로 30분 정도 걸렸으며 주방에서 진행되었습니다. 이 기술을 무릎 또는 의자에 조립이라고 합니다. 복잡한 장비가 필요하지 않으며 가장 접근하기 쉬운 부품으로 장치를 만들 수 있습니다. 동시에 전문 장비를 사용하여 목재가 아닌 금속으로 전문적인 작업을 위한 도구를 조립하는 것을 방해하는 것은 없습니다.

평면 칼날, 끌, 끌의 기하학

목공 도구의 절단 모서리의 최적 프로파일이 실험적으로 형성되었습니다. 일반 칼이나 칼날의 일반적인 단면과는 약간 다릅니다.

블레이드 블레이드도 직사각형 모양이지만.

목공 도구 칼날의 단면에 단면 프로파일이 생성됩니다.

경사면이 접근 방식과 정렬되고 연삭 벨트 연마 중 미세 접근 방식이 형성되어 절삭 날이 최종적으로 마무리된다고 말할 수 있습니다.

샤프닝 각도는 25도에서 45도까지 다양합니다. 이는 가공되는 목재의 밀도에 따라 다릅니다.

샤프닝 장치를 만드는 방법

먼저 조립에 필요한 모든 장비를 준비한 다음 설치를 진행해야 합니다.

준비 단계

소모품을 찾고 간단한 도구를 조립해야 했습니다.

필수재료

저는 나무 블록과 라미네이트 두 장으로 샤프닝 카트를 만들었습니다. 바퀴는 동일한 크기의 한 쌍의 베어링이었습니다. 내부 직경은 선택한 목재의 두께보다 약간 작은 것으로 나타났습니다.

패스너의 경우 접시 머리가 있는 나사 2개와 기성 너트가 있는 직경 4mm의 6cm 스터드 한 쌍을 선택했습니다. 더 두꺼운 구조도 사용할 수 있습니다.

도구

여러 개의 구멍을 뚫으려면 일반 구멍이 필요합니다. 이 외에도 다음이 필요합니다.

줄자, 눈금자 또는;
마킹용 연필;
목공용 날카로운 칼;
활톱;
속이다;
망치;
비행기 칼.

제조공정

카트 본체 만들기

연필로 라미네이트 조각에 중심선을 그렸습니다. 나는 그 위에 비행기 칼보다 약간 넓은 두 개의 점을 표시했습니다.

드릴을 사용하여 4mm 스터드용 구멍을 뚫었습니다. 그런 다음 이 라미네이트를 두 번째 라미네이트 위에 놓고 첫 번째 요소를 템플릿으로 사용하여 같은 방식으로 구멍을 뚫었습니다.

그 결과 너비보다 약간 큰 구멍이 있는 평면 칼을 부착하기 위한 두 개의 블랭크가 탄생했습니다.

이제 우리는 이 차원을 미래 샤프닝 카트의 몸체로 옮겨야 합니다. 이를 위해 준비된 블록과 동일한 드릴로 베벨 구멍을 만들어 가장자리에서 베어링 휠 너비보다 약간 더 큰 거리까지 뒤로 물러났습니다 (사진 1).

이런 작업을 하면 편리합니다. 나와 거리가 멀기 때문에 간단한 드릴을 사용해야 했습니다.

뚫은 구멍에 핀을 꽂고 그 위에 라미네이트 조각을 올려놓았습니다(사진 2).

두 번째 수직 구멍을 뚫기 위한 표시 역할을 했습니다(사진 3 및 4). 동시에 드릴링 머신 없이 작업할 때의 단점이 나타났습니다. 즉, 뒷면의 드릴이 수직선에서 벗어났습니다. 그림은 즐겁지는 않지만 꽤 수용 가능합니다.

스터드 헤드와 고정 너트를 블록에 숨기려면 더 두꺼운 드릴을 사용하여 얕은 카운터싱크를 수행해야 했습니다.

그런 다음 준비된 구멍 (사진 1)에 스터드를 삽입하고 뒷면에서 너트를 조였습니다.

너트를 단단히 조인 후 스터드 머리(사진 2)와 너트 자체(사진 3)가 나무 내부에 숨겨졌습니다.

나사를 사용하여 라미네이트의 바닥판을 이 블록에 고정했습니다. 나무 블록에 직접 구멍을 뚫고(사진 1, 2) 카운터싱크(사진 3, 4)해야 했습니다.

나는 드라이버를 사용하여 플레이트의 윗면과 같은 높이로 준비된 구멍에 나사를 조였습니다.

이 사진은 부주의한 카운터싱킹으로 인한 또 다른 드릴링 결함을 보여줍니다. 두 번째 나사 오른쪽에는 라미네이트에 큰 직경의 단단한 구멍이 형성되었습니다. 이유: 작동 중 드릴 본체에 우발적인 압력이 가해졌습니다. 따라서 우리는 이 작업을 다시 실행해야 했습니다. 내 실수를 고려하고 신중하게 훈련하십시오.

블록의 여분의 나무는 쇠톱으로 간단히 잘라졌습니다.

남은 것은 준비된 카트 본체에 베어링을 부착하는 것뿐입니다.

휠 장착

베어링 설치를 위해 블록에 연필로 선을 표시했습니다.

기본 치수는 라미네이트 플레이트의 너비(사진 1)와 바퀴의 하단 배열 옵션(사진 2)으로 간주되었습니다. 이를 위해 나는 나무 조각을 사용했습니다. 그 두께는 베어링 내부 레이스의 직경보다 약간 크다는 점을 상기시켜 드리겠습니다.

남은 것은 약간의 쇠톱 작업을 하는 것뿐입니다.

또한 망치로 끌을 사용하십시오.

그 결과 바퀴를 부착할 수 있는 본체 블랭크가 탄생했습니다.

이를 위해 연필로 베어링 중심의 중심선을 그리고 끝 부분에도 적절한 표시를 했습니다.

그 도움으로 나는 칼을 사용하여 직사각형 돌출부에 원통 모양을 부여했습니다.

나는 줄로 상처를 조정했습니다.

나는 그들에게 베어링을 설치했습니다.

후속 강도를 위해 장착면에 접착제를 바르고 완전히 맞을 때까지 망치로 두드렸습니다.

상단에 두 번째 라미네이트 고정판을 설치했습니다. 그 사이에 대패날을 삽입하고 고정너트로 베이스 표면에 일정한 각도로 고정시켰습니다. 그 결과 수제 샤프닝 카트가 탄생했습니다.

비행기 칼을 가는 방법

칼날을 곧게 펴려는 첫 번째 시도에서는 제작된 목공 도구를 갈기 위한 장치의 좋은 성능을 보여 주었지만, 급하게 만든 단점이 즉시 지적되었습니다.

샤프닝 트롤리 작업을 복잡하게 만드는 것은 무엇입니까?

본체 높이에 대해

고품질의 칼날을 만들기 위해서는 샤프닝 각도를 정확하게 설정해야 합니다. 직각삼각형의 빗변으로 사용되는 평면의 날을 확장하여 형성됩니다.

카트 높이를 생성할 때 이 요소를 고려해야 합니다. 가장 날카로운 모서리를 형성하려면 칼을 샤프닝 장치 밖으로 최대한 확장해야 하는데 이는 그리 편리하지 않습니다.

그래서 설치시 본체의 일부를 잘라내어 기기의 높이를 최소한으로 줄였습니다. 이 작업은 단 몇 분 밖에 걸리지 않았으며 도구의 기능과 사용 편의성이 확장되었습니다.

바퀴 사이의 거리의 폭에 대해

여기서도 실수가 있었습니다. 넓은 카트에는 큰 숫돌이나 넓은 면적의 사포가 필요합니다. 경제적이지 않습니다.

볼 베어링 사이의 거리를 최대한 줄였고, 세라믹 타일로 직접 만든 볼 베어링에 맞기 시작했습니다. 도움을 받으면 거친 사포로 칼날을 곧게 펴고 가장자리를 미세 조정하는 것이 편리합니다.

제가 만든 블록 몸체는 세 가지 구성 요소로 더욱 편리하게 만들어졌습니다.

하부는 바퀴를 고정하는 축 역할을 하며 상부 어댑터에 부착됩니다.
중간 직사각형;
고정 장착 플레이트의 상단.

베어링이 있는 하부 블랭크는 평면날의 폭보다 좁게 제작하여 중간에 별도의 나사로 고정할 수 있으며, 중간과 상부에 스터드를 배치할 수 있다. 이 경우 절단 도구가 더욱 편리해집니다.

샤프닝 기술

평면 블레이드를 올바르게 설치하면 이 문제에 복잡한 것이 없습니다. 공급 평면은 트롤리가 작업 위치에 있는 순간 숫돌 표면에 정확하게 놓여야 합니다. 우리는 다음 사항에 주의를 기울여야 합니다.

표면 접촉의 밀도와 균일성;
샤프닝 카트의 이동 방향에 대해 절단 모서리의 엄밀한 수직 위치;
바퀴를 가로막는 장애물이 없습니다.

샤프닝 자체는 빠릅니다. 초등학생인 나의 조수는 준비된 장치를 고르게 펴진 사포 조각을 따라 굴리면서 큰 관심을 가지고 이 간단한 작업을 수행했습니다.

그는 상당히 만족스러운 결과를 얻었습니다. 절단면은 완전히 평범하고 매끄러웠지만 바닥에 완전히 형성된 베벨 평면은 없었습니다.

이 결함을 고치기 위해 해야 할 일이 조금 남았습니다. 그런 다음 집에서 만든 고운 숫돌로 절단면을 좋은 상태로 만들었습니다.

하지만 이 상태에서도 비행기는 나무를 잘 대패하기 시작했고, 얇고 균일한 칩이 만들어졌습니다.

자료 발표를 마치면서 비행기 칼, 끌 및 기타 목공 도구를 갈는 장치의 디자인이 다르다는 사실에 주목하고 싶습니다. 가장 간단한 것은 일반 나무 블록으로 만들어지며 절단 날을 부착하기 위해 비스듬히 절단됩니다.

이 숫돌은 숫돌을 안내하는 데 사용됩니다. 샤프닝은 상당히 만족스럽습니다. 그러나 나무에 추가 마찰이 발생하여 점차적으로 마모됩니다. 그리고 설명된 설계에서는 롤링 베어링이 이러한 부하를 완화합니다.

Andrey Yarmolkevich는 자신의 비디오 "손 비행기 연마"에서 이에 대해 자세히 설명합니다.

모든 목공 전동 공구에는 교체 가능한 절단, 톱질, 대패 요소가 있습니다. 사실 이것들은 소모품입니다.

사포가 마모되어 단순히 교체되는 경우 블레이드, 드릴을 날카롭게 해야 합니다. 전기 대패의 칼날은 양면으로 되어 있어 작업 수명이 연장됩니다.

다음과 같은 마모 또는 무뎌짐의 징후가 감지되면 칼을 갈고 곧게 펴는 것이 필요합니다.

평면이 가공 중인 공작물을 통과하기가 더 어렵습니다.
소위 파도;
도구가 씰(매듭) 위로 점프합니다.
처리 후에도 자국과 줄무늬가 남습니다.
칼날을 검사할 때 특정 각도에서 칼의 가장자리에 소위 "실"이 보입니다.

중요한! 둔한 부착물을 사용하여 작업하는 것은 비생산적일 뿐만 아니라 위험합니다. 작업 표면에 필요한 선명도가 없으면 비행기는 매듭이나 못 등 단단한 표면에서 튀어 나옵니다. 부상을 입을 수 있습니다.

전문 워크샵에 연락하는 것은 전혀 필요하지 않습니다. 기본적인 배관 기술과 간단한 도구만 있으면 손으로 칼을 갈 수 있습니다.

비행기 칼을 올바르게 가는 방법

칼의 양면이 모두 날카로워졌으니, 이제 갈기 시작하겠습니다. 일반적인 규칙은 첫 번째 이동부터 최종 편집까지 칼과 선명 도구 사이의 접촉 각도가 변경되지 않은 상태로 유지되어야 한다는 것입니다. 에머리의 움직임은 절단 표면을 가로질러 이루어져야 합니다.

여러 가지 방법이 있습니다:

조정 불가능한 잠금장치를 이용한 수동 샤프닝

칼 홀더 (도체)와 같은 특수 선명 장치가 사용됩니다. 균일한 힘으로 숫돌이나 숫돌을 따라 원을 그리며 움직여 전체 절삭날이 조심스럽게 가공되도록 합니다.

평평한 표면에 사포를 깔아 사용할 수 있습니다. 이 옵션은 짧은 칼에만 적합합니다.

참고하세요

샤프닝 품질은 아직 많이 부족합니다. 최종 편집에는 더 많은 시간이 소요됩니다. 그러나 목재 가공 품질에 대한 요구 사항이 낮은 경우에는 이 방법이 적합합니다.

이러한 홀더는 종종 전기 대패와 함께 제공됩니다. 상당한 단점– 샤프닝 각도를 조정할 수 없습니다. 단단한 합금으로 만든 칼은 이런 방법으로 날카롭게 할 수 없습니다.

조절 가능한 잠금 장치를 사용한 수동 샤프닝

이 방법은 준전문적입니다. 가공 품질은 최고 수준이지만 소규모 기계화는 사용되지 않습니다. 각도를 고정하는 장치의 역할은 높이 조절이 가능한 스톱입니다. 편의상 롤러를 장착할 수 있습니다.

연마 표면을 따라 세로 방향으로 칼을 움직이면 고품질 가공이 가능합니다.
압력은 손으로 조정됩니다.
이 장치를 사용하면 집에서 어떤 너비의 칼도 갈 수 있습니다. 모두 사포의 면적에 따라 다릅니다.

주요 조건은 완벽하게 평평한 표면입니다.두꺼운 유리를 기판으로 사용하는 것이 편리합니다. 물에 적신 방수 사포가 고정되어 있습니다. 이 과정은 거친 부분부터 시작하여 점차적으로 "0" 부분으로 이동합니다. 샤프닝 각도는 약 25-30도여야 하며 스톱 높이에 따라 쉽게 제어할 수 있습니다.

이 방법의 단점은 시간이 많이 걸린다는 것이다.. 이는 높은 작업 품질로 보답하는 것 이상입니다. 이 방법을 사용하여 카바이드 나이프를 연마하는 것은 거의 불가능합니다.

에머리 가이드를 사용하여 수동으로 선명하게 하기

이 경우 칼은 단단히 고정되어 있으며 에머리 스톤은 가공되는 표면을 따라 일정한 각도로 움직이는 능력이 있습니다.

에머리의 이동 방향이 연마되는 표면에 수직인지 확인하면 결과가 고품질이 됩니다. 옵션 중 하나가 다이어그램에 표시되어 있습니다.

과정은 힘들지만 실제로 장치를 제조하는 데는 재정적 비용이 필요하지 않습니다. 이 옵션은 경질 합금 가공에는 적합하지 않습니다.

기계화된 샤프닝 방법

조정 가능한 지그가 있는 소형 샤프닝 기계가 사용됩니다. 매장에서 구입할 수 있지만 그러한 제품의 가격은 높습니다. 따라서 대부분의 가정 장인은 이러한 제품을 선호합니다.

전기 모터에는 속도 조절기가 있어야 하며, 표면이 매끄러운 특수 연마 휠을 사용합니다.

회전축을 따라 위치한 가이드를 사용하여 칼은 "공격 각도"를 변경하지 않고 에머리를 가로질러 이동합니다. 선명도는 고품질이며 필요한 시간은 최소화됩니다. 바퀴를 바꾸면 칼을 갈고 편집할 수 있습니다.

측면도

중요한! 샤프닝 기계로 작업할 때 칼날이 과열되지 않도록 하십시오. 이는 금속의 경도를 감소시킵니다.

호일처럼 거의 눈에 띄지 않는 버가 나타날 때까지 날카롭게해야합니다. 숫돌로 제거합니다. 숫돌은 칼과 평행하게 절단면의 뒷면을 따라 그려야 합니다.

이 방법의 단점은 설계가 복잡하고 구성 요소 비용이 상대적으로 높다는 것입니다.

이 경우 가공된 앞니의 크기나 경도에 제한이 없습니다.

마지막 단계는 칼을 편집하는 것입니다.

이 경우 표면은 거의 거울처럼 빛납니다. 가장자리의 선명도는 종이로 확인됩니다. 면도날처럼 잘라야합니다. 편집은 샤프닝과 같은 방식으로 수행됩니다.

전기 대패 칼의 가장자리를 수동으로 곧게 펴는 방법은 이 비디오에서 확인하세요.

연마재의 입자 크기만 실질적으로 0이어야 합니다. 이상적인 옵션은 최종 단계에서 입자 크기가 2000-3000인 일본 방수 사포를 사용하는 것입니다.연마 페이스트와 펠트 휠을 사용하여 표면을 거울처럼 빛나게 할 수 있습니다.

. 하지만 가장자리가 무뎌지지 않도록 외관에 너무 집착하지 마세요.

직선 칼. 이는 "분기" 샘플링을 포함하여 모든 유형의 처리에 사용됩니다. 절단선은 칼의 전체 너비에 걸쳐 동일하게 균일합니다.
모서리가 둥근 칼입니다. 블레이드 폭이 공작물 폭보다 작은 경우 넓은 표면을 처리하도록 설계되었습니다. 평면은 여러 단계로 처리됩니다. 청소할 영역의 가장자리를 따라 단계가 형성되지 않습니다.
칼을 생각했습니다. 또 다른 이름은 소박한 것입니다. 그들은 나무 표면에 다양한 장식 모양을 부여합니다. 대부분 판금, 액자 등의 제조에 사용됩니다. 처리 후 표면을 샌딩해야합니다.
나선형 칼. 표면 처리의 품질은 직선의 품질보다 훨씬 높습니다. 단점은 비용이 많이 들고 수제 방법으로 선명하게 할 수 없다는 점입니다.

자신의 손으로 전기 비행기 칼을 적절하게 연마하는 방법 - 비디오

곧은 칼을 가는 것이 아무런 어려움을 일으키지 않지만, 모든 장인이 무딘 곡선 가장자리를 다룰 수 있는 것은 아닙니다. 모서리가 둥근 칼은 직선 칼과 같은 방법으로 날카롭게 되므로 곡선만 작업하면 됩니다. 처리 품질은 그다지 중요하지 않습니다. 시금석에서 편집하면 됩니다.

그러나 모양의 칼과 나선형 칼은 장인의 방법을 사용하여 가공하는 것이 사실상 불가능합니다. 원칙적으로 무뎌지면 새 것을 구입하면 됩니다.

전동 대패 샤프트의 칼날 조정

칼날을 갈거나 새 칼날을 구입한 후에는 칼날을 평면 샤프트에 올바르게 설치해야 합니다. 구부러진 칼은 목재를 가공할 때 표면이 매끄럽지 않습니다. 그리고 균형이 부족하면 하나의 블레이드만 작동하게 됩니다.

필요한 경우 칼 교체 가능성과 매장 내 구입 가능 여부에 대해 판매자에게 미리 문의하세요. 일반적으로 비행기 사용 설명서에는 블레이드 조정 방법이 자세히 설명되어 있지만 이로 인해 사용자가 어려움을 겪는 경우도 있습니다.

간단한 DIY 장치는 전기 대패 칼을 올바르게 설치하고 조정하는 데 도움이 됩니다. 이 비디오의 세부 사항.

먼저 칼날이 약 3mm정도 돌출되도록 패드에 칼날을 연결합니다. 그런 다음 전체 구조가 샤프트에 배치되고 장착 볼트에 부착됩니다. 그런 다음 블레이드의 작업 높이가 설정됩니다.
중요한! 칼을 설치할 때는 보호장갑을 착용해야 합니다. 손가락으로 절단면을 누르지 마십시오.
밑창 위의 블레이드 높이는 일반적으로 0.5mm를 초과해서는 안됩니다. 물론, 평면 표면과 절단면 사이의 평행도를 확보하는 것이 필요합니다. 이렇게하려면 강철 눈금자를 사용할 수 있습니다.
칼의 다른 측면에서 평면 밑창에 가장자리 방향으로 교대로 배치하면 양쪽 가장자리가 샤프트의 동일한 회전 각도로 눈금자에 닿도록 해야 합니다.
오류를 방지하려면 칼을 전기 대패에 설치하기 전에 샤프닝 품질을 확인해야 합니다. 이렇게 하려면 날의 서로 다른 끝 부분에서 금속 절단 폭을 측정합니다. 그것은 동일해야합니다. 그렇지 않으면 칼날을 서로 평행하게 정렬할 수 없습니다.

전기 대패용 칼 제조에 사용되는 금속

칼은 단단하고 강화된 강철이나 텅스텐 카바이드로 만들어집니다. 소위 고속 강철 절단기는 더 빨리 무뎌지지만 동시에 아주 쉽게 복원할 수 있습니다. 비용이 낮기 때문에 소비자 속성이 약합니다.

부드러운 목재를 가공할 때 사용됩니다. 못이나 옹이 등 가공물의 딱딱한 개재물과 접촉하면 날카로움이 사라집니다. 그러나 재료의 무결성은 손상되지 않습니다. 특히 기계적 연마 중에 과열을 두려워합니다.

경화가 "해제"되면 해당 칼을 버리고 새 칼을 구입하는 것이 좋습니다. 목재 가공보다 정기적인 해체, 연마 및 설치에 더 많은 시간을 소비하게 됩니다.

텅스텐 카바이드로 만든 카바이드 나이프– 초기에는 아주 날카로운 날카로움을 가지며 강철 제품에 내재된 일부 단점이 없습니다. 그들은 천천히 둔해지고 과열을 두려워하지 않습니다.

활엽수는 버터 스틱처럼 가공됩니다. 그러나 그 자체의 단점도 있습니다. 평면의 고속 회전으로 못에 닿으면 조각이 절단 가장자리에서 부러질 수 있습니다.

이러한 칼을 연마하는 것은 사실상 불가능합니다. 합금의 강도는 대부분의 연마재의 경도를 초과합니다. 따라서 마모되면 새 것으로 교체됩니다. 그리고 그 비용은 상당히 높습니다. 좋은 소식은 이 작업을 자주 수행할 필요가 없다는 것입니다.

가공을 시작하기 전에 연마성 오염 물질로부터 공작물을 청소하십시오. 보드에는 모래, 흙 또는 기타 단단한 흙이 없어야 합니다. 이렇게 하면 비행기 칼의 수명이 연장됩니다.
가능하다면 옹이가 있는 나무는 사용하지 마세요. 재료의 강도가 낮아지고 칼날이 더 빨리 손상됩니다.
공작물에 못과 금속 스테이플이 없는지 확인하십시오. 이것은 강한 실에 매달린 자석을 사용하여 수행할 수 있습니다.

대패 칼을 갈기 위한 장치의 가구 존재 여부는 목공 작업의 양에 따라 다릅니다. 아마도 이 자료를 읽은 후에는 직접 만들 수 있을 것입니다.

목재를 가공하는 현대 장인의 무기고에는 전기 비행기가 있어야 합니다. 수공구에 비해 상당한 장점이 있습니다. 최대 장비 성능을 보장하려면 전기 대패에 칼을 올바르게 설치해야 합니다. 날카로운 칼의 정확한 위치는 기계의 생산성을 높여줍니다.

전동대패용 칼의 종류

이 도구에는 절단 부품이 고정되는 회전 드럼이 있습니다. 드럼은 일반 너트로 고정되어 있습니다. 느슨하게 하면 칼날을 제거할 수 있습니다. 칼날에는 날카롭게 하는 면이 두 개 있어서 한쪽 면이 무뎌지면 칼을 빨리 뒤집을 수 있습니다.

업계에서는 여러 가지를 생산합니다. 그러한 도구의 블레이드. 디자인과 모양이 다릅니다.

직접. 소형 공작물의 기획. 분기를 선택할 수 있습니다.
떨리는. 그들은 "오래된"나무를 모방합니다.
반올림. 평면 사이에 깔끔한 모양의 전환이 필요할 때 넓은 표면을 처리하는 데 사용됩니다.

칼은 모양뿐만 아니라 다릅니다. 그들의 크기도 중요한 역할을 합니다. 여러 그룹이 있습니다:

접시 - 82×5.5×1.2mm. Black&Deccer와 같은 외국 장비에 사용됩니다. 블레이드를 만드는 데 탄소강이 사용됩니다.
특수 칼. 치수가 판과 다릅니다. 그들은 훨씬 더 두껍고 넓습니다. 길이는 82mm 또는 102mm로 제공됩니다. 두께가 크면 도구를 연마하기가 더 쉽습니다.
특정 장치용 블레이드. 일반적으로 블레이드 너비는 110mm를 초과하지 않습니다. 블레이드를 고정하기 위해 특수 구멍이 제공됩니다.

일회용 장비

이 도구는 고강도 합금으로 만들어졌습니다. 판에는 날카로운 양면이 있습니다. 절단 부분결코 날카롭게하지 않습니다. 가장자리가 마모된 후 블레이드를 뒤집어 반대쪽을 사용하여 드럼에 고정합니다. 두 번째 날이 무뎌지면 칼을 버리고 새 도구를 설치합니다.

일회용 장비는 높은 정밀도가 요구되지 않는 작업을 수행하고 표면 품질에 대한 요구가 높아지지 않는 경우에 사용됩니다. 그러나 작업하기가 매우 편리합니다. 전기 대패 칼을 정밀하게 조정할 필요도 없고 균형 조정도 필요하지 않습니다.

재사용 가능한 노즐

이 도구는 크기와 모양이 일회용 접시와 다릅니다. 제조에는 고품질의 강철이 사용됩니다. 이러한 블레이드로 표면을 처리한 후에는 매끄러운 표면, 더 이상의 연삭이 필요하지 않습니다. 공작 기계에는 HSS(High Speed Stil 또는 고속 강철) 문자가 표시되어 있습니다. 장비는 전문가용입니다.