Instalarea de porți glisante cu un port cu propriile mâini. Fabricarea și instalarea porților culisante: cum să realizați o structură de înaltă calitate cu propriile mâini? Montare conductă profilată

Porțile culisante sau culisante sunt un mecanism complex, dar, cu toate acestea, datorită confortului lor, au devenit destul de utilizate pe scară largă atât la unitățile industriale, cât și în gospodăriile private. Există o mulțime de producători care le fac porți și componente gata făcute, calificați forta de munca vor efectua instalarea rapid și competent, dar cei care doresc să economisească bani și să aplice energie creativă în afaceri vor fi interesați de dispozitiv porti culisante cu propriile tale mâini. În plus, acest lucru este foarte posibil.

Tipuri de porti culisante

Porțile culisante vin în diferite modele, fiecare având propriile avantaje și dezavantaje. Să le marchem.

Porți glisante suspendate

Aceste porți erau folosite cel mai adesea la intrările întreprinderilor și ale altor zone protejate. La o înălțime considerabilă, pentru a putea intra transportul de marfă, s-a montat o grindă metalică, și nu mai Nu Foaia porții a fost suspendată cu cărucioare cu role.

Porți suspendate - fiabile, dar consumatoare de materiale

Acest design este destul de fiabil, iar astfel de porți, create cu mai bine de 50 de ani în urmă, încă funcționează, dar acum sunt rareori folosite din două motive:

  • Grinda superioară încă limitează dimensiunile deschiderii porții.
  • Acest design necesită foarte mult material și ceea ce era permis în timpul URSS la prețurile metalelor de atunci este pur și simplu inacceptabil acum.

Porți culisante pe șine

Acesta este cel mai mult design simplu porti culisante si teoretic cele mai fiabile. Foaia ușii, stând pe role, se deplasează pe o șină specială situată la suprafață. Poarta este încă susținută într-un punct superior în locul unde se duce poarta când este deschisă. Astfel de porți sunt cel mai bine folosite acolo unde teritoriul este curățat periodic și constant, ceea ce este adesea de neatins în condițiile rusești. Zăpada normală va bloca cu ușurință funcționarea unor astfel de porți și poate fi foarte dificil să le faci din nou să lucreze.

Un avantaj semnificativ al unor astfel de porți este că, pentru a se deschide, trebuie să treacă în spatele gardului exact de lățimea deschiderii, iar acest lucru, în condiții de spațiu limitat, poate fi un factor determinant pentru luarea unei decizii în favoarea unui astfel de design. .

Porti culisante cantilever

Pentru ca porțile să nu aibă restricții de dimensiune în partea de sus și pentru a evita contactul cu șina de sol, au fost inventate porțile glisante (glisante) în consolă. Acesta este cel mai complex design de poartă, dar aceste „sacrificii” sunt absolut justificate. Foaia unor astfel de porți nu are contact cu suprafața, dar este suspendată pe blocuri cu role cantilever folosind o grindă de ghidare. Cel mai adesea, o astfel de grindă și blocuri cu role sunt situate în partea de jos a porții.

Există cazuri când grinda de ghidare și blocurile de role pot fi amplasate în mijlocul sau chiar deasupra foii ușii. Acest lucru poate fi justificat atunci când unitățile cantilever pot fi atârnate pe peretele principal al clădirii sau există structuri de clădire sau structuri care pot rezista la sarcinile de la canadia ușii. În caz contrar, va trebui să construiți special o structură de putere pentru poartă, care nu este întotdeauna profitabilă.


De aceea, in majoritatea cazurilor, porti culisante cantilever cu pozitia de jos grindă portantă.

Preturi porti culisante

Porti culisante

Descrierea proiectării și funcționării porților în consolă

O diagramă schematică a unei porți glisante cu o poziție inferioară a consolei poate fi văzută în figură.


Foaia ușii este montată pe un cadru (1) realizat dintr-o țeavă metalică profilată. Pe cadru este sudată o grindă de susținere (2), care are un profil special, în care cărucioarele cu role (3) se potrivesc strâns. În acest caz, grinda se poate deplasa împreună cu poarta în stânga și în dreapta de-a lungul cărucioarelor, asigurând deschiderea și închiderea porții. Evident, cărucioarele cu grinzi și role suportă cea mai mare sarcină, mai ales când închid sau deschid complet poarta. Pentru a descărca poarta când este complet închisă, se folosește o rolă de descărcare de capăt (4), care intră și se sprijină pe dispozitivul de prindere inferior (5). Într-o altă parte a porții, pentru a fixa foaia ușii când este complet deschis, se pot folosi și o rolă de capăt cu opritor de prindere, dar nu este vizibil în această diagramă.

Pentru a se asigura că poarta nu are leagăne laterale, există un ghidaj cu role (7) și un dispozitiv de prindere superior (6), care fixează ușa în stare închisă. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a obiectelor străine în interiorul fasciculului, se folosesc dopuri (8). Întreaga structură de poartă este montată pe trei elemente principale de putere: un stâlp de sprijin (9), un contrastâlp (10) și o fundație pentru cărucioarele cu role (11). Dacă amplasamentul are deja suporturi de poartă suficient de puternice (cărămidă, beton sau metal), atunci acestea pot fi folosite ca posturi de sprijin și răspuns, iar dacă nu, atunci acestea vor trebui construite separat de o țeavă metalică profilată. În orice caz, fundația pentru consolă va trebui construită separat.

În porțile culisante se implementează destul de ușor o acționare electrică, care este fixată între cărucioarele cu role. Pentru a pune lama în mișcare, pe suprafața sa laterală este atașată o cremalieră. Unitatea este echipată cu o unitate de control, precum și cu diverse dispozitive de siguranță.


Avantajele portilor culisante cantilever

Portile culisante de tip cantilever au o serie de avantaje:

  • Astfel de porți nu au frunze detașabile și, prin urmare, nu reduc suprafața utilă a teritoriului, iar dacă poarta este deschisă accidental, nu există pericolul de a deteriora vehiculul care stă în fața acestuia.
  • Deschiderea porții nu are restricții inferioare sau superioare de dimensiuni.
  • Cele abundente nu interferează cu funcționarea porților în consolă, deoarece frunza este atârnată la o distanță de aproximativ 10 cm deasupra suprafeței solului.
  • Toate elementele de rulare care asigură funcționarea porții sunt amplasate în interiorul grinzii și, prin urmare, nu sunt afectate de factorii meteorologici. Chiar și un copil poate pune poarta în mișcare, datorită designului său atent și a frecării reduse.
  • Fundația puternică a consolei și un sistem bine gândit pentru menținerea canatului de ușă în poziție verticală permit unor astfel de uși să reziste la sarcini puternice ale vântului.
  • Portile culisante sunt cel mai usor de echipat cu actionare electrica si elemente de siguranta.

Porțile culisante au încă dezavantaje, dar sunt puține:

  • Portile culisante cantilever sunt una dintre cele mai complexe ca design, motiv pentru care instalarea lor nu este usoara.
  • Pentru a le instala, este necesar să aveți o secțiune liberă a gardului de o ori și jumătate mai mare decât dimensiunea deschiderii, ceea ce nu este întotdeauna realizabil.

Determinarea fezabilității instalării porților culisante

Chiar și cu marea dorință și capabilitățile financiare remarcabile ale proprietarului site-ului de a instala porți culisante, pot apărea situații când instalarea este fie imposibilă, fie foarte dificilă. Care sunt aceste situații?

  • Spațiul în care poarta se va rostogoli înapoi de-a lungul gardului ar trebui să fie liber cu cel puțin o lățime și jumătate a deschiderii porții. Acest lucru se explică prin faptul că pe foaia ușii, pe lângă partea care acoperă deschiderea, există și o parte tehnologică, care în lungime ocupă cel puțin jumătate din lățimea deschiderii - în acest fel sarcinile de la poartă vor fie mai bine distribuite pe blocul cantilever.

  • Porțile glisante se mișcă în linie dreaptă, ceea ce înseamnă că zona necesară de spațiu liber pentru gard trebuie să fie și dreaptă.
  • În locul în care se va mișca poarta nu ar trebui să existe un teren denivelat care să interfereze cu mișcarea liberă a porții.
  • Nu ar trebui să existe porți în calea porții este mai bine să le faci cu partea opusă. Uneori se comandă porți glisante cu portiere încorporate, dar vor avea inevitabil praguri ridicate, ceea ce este extrem de incomod pentru copii și bătrâni.
  • Se întâmplă că proprietarii intenționează să folosească poarta ca un port - atunci când pânza se îndepărtează la o distanță suficientă pentru ca oamenii să treacă. Acest lucru nu este necesar, deoarece orice mecanism de poartă este proiectat pentru un anumit număr de cicluri, iar utilizarea lor frecventă va reduce foarte mult durata de viață.
  • Dacă intrarea în șantier are loc de pe o bandă îngustă, atunci pentru a facilita manevrarea este necesară creșterea deschiderii porții, ceea ce va afecta dimensiunile ușii.

Daca asa situatii dificile nu este pe site, atunci puteți începe să instalați porți glisante cu propriile mâini.

Pentru ca porțile culisante să fie instalate corect și să aibă o durată de viață lungă în viitor, este necesar să se rupă procesîn mai multe etape.

Lucrări pregătitoare

Prima și una dintre principalele părți ale operațiunilor pregătitoare este evaluarea locației instalării porții. La ce ar trebui să fii atent?

  • Dacă poarta este instalată pentru a o înlocui pe cea veche, care are un design diferit, atunci se va evalua prezența și starea stâlpilor de susținere. Dacă sunt din cărămidă, secțiune de beton armat cel putin 20 per 20 cm, secțiune transversală a țevii metalice profilate cel putin 60 per 40 cm, verticalitatea lor strictă este menținută și sunt fixate în siguranță în pământ, apoi pot servi ca post de sprijin și răspuns pentru porțile culisante. Dacă nu, va trebui să-ți reconstruiești stâlpii.
  • În apropierea stâlpului de susținere ar trebui să se poată săpa o gaură pentru fundație, care ar trebui să fie situată aproape de stâlp, să fie paralelă cu gardul și să aibă dimensiuni de 500 mm pe 2000 mm.
  • Dacă există un gard nou pe șantier, atunci toate lucrările de construcție și pregătire pentru instalarea porților glisante pot fi combinate, ceea ce este cel mai de preferat.
  • Foarte des, stâlpi de cărămidă sunt ridicați la intrarea în teritoriu, ceea ce este atât practic, cât și frumos. Când le construiți, trebuie să faceți elemente încorporate sub formă de plăci de oțel de 100*100 mm și 5 mm grosime, câte trei pe fiecare pilon. Placa superioară trebuie plasată pe interiorul stâlpului aproape de margine, care este mai aproape de deschidere. Distanța de la vârful coloanei până la placă este de 200 mm. Placa încorporată inferioară este situată similar cu cea superioară, dar la o distanță de 200 mm de marcajul zero. „Zero” este considerat a fi nivelul de intrare prin poartă. Placa de mijloc este plasată la jumătatea distanței dintre partea de sus și de jos. Elementele de poartă vor fi ulterior atașate acestora.

  • Când construiți un gard nou, puteți lua în considerare faptul că cel mai adesea lățimea trecerii pentru porți culisante este de 4 metri. Acest standard a fost adoptat de mult în țările europene. Toți producătorii de componente și accesorii au truse necesare elemente specifice pentru această dimensiune de poartă. Pentru a vă ușura mult munca, este mai bine să utilizați o soluție gata făcută.
  • Este necesar să decideți care va fi foaia ușii și cu ce va fi căptușită. Există o mulțime de opțiuni, iar în fiecare dintre ele poarta va avea o greutate diferită. Acest lucru poate influența selecția elementelor de rezistență necesare. Cel mai adesea, folie ondulată a fost folosită în ultima vreme, dar există opțiuni pentru placarea cu căptușeală din lemn, elemente decorative forjate sau pur și simplu lăsarea unei structuri de zăbrele din țevi de oțel.
  • Înainte de a cumpăra componentele necesare, trebuie să vă întocmiți propriul desen detaliat cu specificații sau utilizare soluții gata făcute, care se află în albumele producătorilor de porți și pe forumurile proprietarilor case de tara pe internet. În orice caz, trebuie să fiți foarte clar în ceea ce privește designul de câte materiale veți avea nevoie și care sunt.

Lucrări de marcare

Când stâlpii porții sunt instalați, indiferent dacă gardul este ridicat sau nu, puteți începe marcarea. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

  • Determinați nivelul semnului zero, care se consideră a fi nivelul suprafeței de la intrarea în deschiderea garajului. Mai mult, nu este deloc necesar ca suprafața de intrare să fie deja gata la începerea lucrărilor. Acest lucru se poate face mai târziu. Acest nivel trebuie marcat pe un stâlp și apoi transferat pe altul folosind o nivelă cu apă sau cu laser.
  • La nivelul semnelor zero, snurul este tras aproape de suprafata interioara a stalpilor, iar snurul trebuie sa treaca dincolo de masa de sustinere (cea in care se va deplasa poarta la deschidere) la o distanta de cel putin doi metri. Se verifică orizontalitatea cablului tensionat.

Instalare fundație porți culisante

Pentru a absorbi sarcinile din greutatea porții în repaus și în mișcare, trebuie să construiți o fundație. Pentru a face acest lucru, este necesar un canal nr. 20 cu o lungime de 2000 mm ca parte superioară pe care vor fi montate unitățile de role și antrenarea electrică. Pentru fundație este necesar să se săpa o gaură, care este adiacentă stâlpului de susținere, are o lungime de 2100 mm, o lățime de 500 mm. Adâncimea este determinată de nivelul de îngheț al solului ora de iarna. În majoritatea regiunilor, o adâncime de 1500 mm va fi suficientă.


Pentru a consolida fundația și a crea o legătură între canal și fundație, sunt sudate trei cadre cu secțiune pătrată cu o latură de 150 mm față de armătura nr. 16 și o lungime de 1400 mm. Pentru bretele transversale, puteți utiliza armătura nr. 10-12 cu pasul de 300-400 mm.

Cadrele finite sunt sudate pe suprafața inferioară a canalului în mijlocul flanșei acestuia. Liniile centrale ale ramelor exterioare sunt situate la 400 mm de marginile canalului, iar a treia – exact în mijloc. După aceasta, trebuie să adăugați 10 cm de nisip sau amestec de nisip și pietrișîn partea de jos a găurii, compactați-l și începeți instalarea canalului finit cu cuști de armare. În acest caz, ar trebui să luați în considerare:

  • Canalul este așezat aproape de stâlpul de susținere, strict paralel cu linia de mișcare a porții, la același nivel cu marcajul zero. Un cordon întins anterior va ajuta la acest lucru.
  • Pentru a preveni scurgerile de lactă în pământ din amestecul de beton, ceea ce reduce rezistența betonului, este mai bine să căptușiți fundul și pereții gropii cu folie de plastic.
  • Suprafața canalului ar trebui să fie la nivelul zero, prin urmare, la instalarea cadrelor cu canal, este bine să folosiți bucăți de armătură care pot fi folosite pentru fixarea structurii în groapă. La furnizarea betonului, ramelor se va aplica o sarcină semnificativă, astfel încât fixarea trebuie să fie fiabilă.
  • Pentru a ușura nivelarea părții superioare a betonului cu canalul, este foarte convenabil să instalați plăci tivite deasupra, cu suprafața la nivel zero.

  • Dacă intenționați să utilizați o unitate electrică cu o unitate de automatizare și un sistem de securitate, atunci ar trebui să aveți grijă imediat de garnitură cablurile necesare. Diagrama de așezare poate fi văzută în figură. Cablurile trebuie așezate fie într-o țeavă ondulată, fie, mai bine, într-o țeavă de polietilenă cu un diametru de 20 mm.

Este timpul pentru lucrări de beton. Pentru a umple fundația porților glisante în consolă, trebuie să utilizați beton de cel puțin M250-M300. Pentru a-l pregăti veți avea nevoie de componente în următoarele proporții în volum:

  • O găleată de ciment M400.
  • Două găleți cu nisip spălat.
  • Patru găleți de piatră zdrobită sau pietriș.
  • Cantitatea de apă depinde de conținutul de umiditate al nisipului și cimentului și variază de la 0,7 la 1 găleată. Utilizarea plastifianților reduce cantitatea de apă necesară și crește mobilitatea amestecului, ceea ce este util în timpul instalării.

Suma necesară pentru fundație va fi, desigur, mai mare, principalul lucru este să mențineți proporțiile specificate. Pentru a pregăti amestecul de beton, cel mai bine este să folosiți o betoniera sau un mixer puternic de construcție. La amestecarea manuală, calitatea betonului se deteriorează.


Betoniera este un asistent indispensabil pentru construirea unei fundații de poartă

În primul rând, nisipul și cimentul sunt turnate în betoniera. După ce le amestecați, adăugați puțină apă pentru a amesteca soluția până la omogenizare. În continuare, se adaugă piatră zdrobită sau pietriș și se adaugă treptat apă până când betonul devine omogen și mobil. Când așezați betonul într-o gaură, trebuie să:

  • Alimentați amestecul de beton treptat pentru a nu muta structura nivelată.
  • După așezarea următoarei porțiuni de beton, trebuie să o străpungeți în mai multe locuri cu o bară de armare pentru a elimina eventualele bule de aer.
  • După așezarea și nivelarea stratului superior, ștergeți suprafața canalului cu o cârpă umedă, astfel încât să rămână curată pentru operațiunile ulterioare.

Maturarea completă a betonului are loc în 28 de zile, dar după o săptămână va câștiga deja rezistența care va permite instalarea porții. Și în acest moment puteți face și alte operațiuni tehnologice.

Fabricare porti culisante

Când faceți foi de poartă, dacă nu aveți suficiente abilități în sudarea metalelor, este mai bine să mergeți acolo unde specialiștii dintr-un atelier le vor realiza la dimensiunile necesare. Porțile culisante sunt o structură destul de mare și acasă va fi dificil să vă asigurați că toate piesele sunt situate în același plan, ceea ce este extrem de necesar. Un alt avantaj al realizarii portilor in ateliere este ca amorsarea si vopsirea se pot face cu compresor, iar acest lucru ofera un finisaj de mai buna calitate. Dar dacă tot vrei să faci totul singur, atunci acest lucru este foarte posibil.

Unul dintre opțiuni posibile Foaia ușii este prezentată în figură. Cadrul principal este realizat dintr-o țeavă profilată de 60*40 mm, iar rigidizările și umplutura interioară sunt realizate dintr-o țeavă de 20*40 mm. Grinda de susținere, care se află în partea de jos a desenului, are o lungime de 6 metri și trebuie sudată la poartă, așa că este timpul să achiziționați un set de componente pentru porți glisante în consolă și țevi profilate pentru realizarea ușii. frunze.


O gama variata de accesorii pentru porti culisante este prezentata in diverse magazine si piete de constructii. Este disponibil atât de la un producător rus, cât și importat. Atunci când achiziționați fitinguri, trebuie să țineți cont de greutatea viitoarei foi de ușă și de dimensiunea deschiderii. În cazul nostru, dimensiunea deschiderii este de 4000 mm, iar greutatea pânzei, dacă este acoperită cu folie ondulată, va fi de până la 400 kg, care trebuie raportată vânzătorului.

Setul standard de poartă include:


  • Grinda de ghidare are 71*60*3,5 mm, 6 metri lungime.
  • Doi rulmenti cu role.
  • Rolă de capăt.
  • Captul inferior cu role.
  • Captorul superior.
  • Dispozitiv de ghidare cu două role.
  • Două prize pentru fascicul.

Pentru a suda poarta, va trebui să realizați o masă de asamblare formată din trei suporturi de aceeași înălțime. Suporturile pot fi țăruși înfipți în pământ la același nivel și scânduri așezate deasupra. Principalul lucru este că toate cele trei standuri se află în același plan orizontal.

O altă opțiune pentru o masă de asamblare improvizată poate fi lemnul sau pietrele de construcție așezate pe pământ și așezate la un nivel.

O țeavă de profil achiziționată la un depozit de metal rareori nu are buzunare de coroziune, așa că înainte de a face poarta, toate țevile trebuie curățate temeinic de pete de rugină și contaminanți. Cel mai convenabil mod de a face acest lucru este cu o râșniță și un disc de șlefuit special.


Conform desenului, pentru cadrul porții principale sunt tăiate țevi de profil de 60*40 mm. În acest caz, trebuie să încercați să vă asigurați că în timpul sudării nu mai există găuri pentru accesul în cavitatea internă a țevii. Marcarea trebuie făcută cu o bandă de măsurare și un pătrat, iar tăierea trebuie făcută cu o râșniță cu disc de tăiere, sau mai bine, cu o mașină de tăiat care vă permite să observați cu exactitate toate unghiurile.

Țevile sunt așezate pe suprafața de montare, ghidate de desen, se verifică conformitatea cu dimensiunile și perpendicularitatea, iar apoi toate cusăturile sunt lipite secvenţial. După verificarea dimensiunilor și planului, toate conexiunile țevilor sunt sudate cu o cusătură continuă. Toate capetele deschise rămase ale țevilor sunt sudate cu dopuri. După aceasta, toate cusăturile de sudură sunt curățate cu atenție cu o râșniță și un disc de șlefuit.


Țevile profilate 40*20 mm pentru nervuri de rigidizare sunt tăiate la dimensiune, care sunt apoi aplicate pe suprafața interioară a cadrului principal, strânse cu cleme și ciupite punctual. Așa este asamblat întregul cadru intern. După verificarea respectării dimensiunilor din desen, verificarea diagonalelor părții dreptunghiulare a porții, planul structurii, toate cusăturile sunt sudate.

La îmbinările țevilor cadrului interior se aplică cusături continue între ele, iar pentru conectarea suprafețelor laterale ale cadrului principal cu cea interioară se realizează cusături de 10-15 mm cu un interval de 400-500 mm. . Sudarea trebuie făcută într-un model de șah, astfel încât supraîncălzirea excesivă într-un singur loc să nu provoace „deteriorarea” întregii structuri.

O grindă de ghidare este sudată pe suprafața inferioară a porții. Pentru a face acest lucru, se fixează cu cleme, se verifică corespondența dintre axele foii porții și grinda și apoi se sudează cu cusături de 30-40 mm la fiecare 400-500 mm. După aceasta, toate cusăturile sunt curățate cu o râșniță. Pentru amorsare și vopsire, poarta trebuie instalată într-o poziție apropiată de verticală. Cel mai bine este să folosiți un grund anticoroziune auto, care trebuie aplicat în două straturi. Este de preferat să faceți acest lucru cu un compresor și un pulverizator, dar puteți folosi și o perie, dar va dura mai mult și calitatea acoperirii va fi mai proastă. O atenție deosebită


Trebuie avut grijă să umpleți golul dintre grindă și poartă cu un grund. De asemenea, ar fi potrivit să acoperiți acest gol cu ​​„cârnati” de etanșant acrilic. După aceasta, întreaga poartă poate fi vopsită în două straturi. Sub nicio formă nu trebuie vopsită suprafața interioară a grinzii portante! aspect si pret rezonabil.

Montare porti culisante

Instalarea unei structuri cantilever pe un canal instalat anterior poate începe nu mai devreme de 7 zile după betonare. Pentru a monta cărucioare cu role, se recomandă achiziționarea unei plăci de montare cu știfturi, care vă va permite:

  • Reglați poziția porții în înălțime și orizontalitate.
  • Poarta este ușor de îndepărtat pentru reparații sau înlocuirea blocurilor cu role.

Pentru a instala poarta aveți nevoie de:

  • Așezați cărucioarele cu role pe placa de montare, făcând ca înălțimea să fie aceeași și să fie medie pentru toate știfturile. Nu strângeți prea mult piulițele superioare.
  • Poziția plăcilor de montare trebuie marcată pe fundație. Pentru a face acest lucru, măsurați 150 mm de la marginea canalului care este mai aproape de deschidere și trageți o linie perpendiculară pe lungimea sa. Acesta va fi tangent la marginea primei plăci de montare.
  • Pentru a găsi poziția celui de-al doilea suport, trebuie să măsurați lungimea totală a porții și să scădeți 100 mm din acesta. Distanța rezultată trebuie lăsată deoparte de la începutul stâlpului de întoarcere paralel cu linia de poartă până la canal. În acest moment este trasată o perpendiculară, care va fi tangentă la a doua placă de montare.
  • Dacă capacitatea portantă a stâlpilor este bună și aceștia vor fi bine fixați șuruburi de ancorare, atunci nu este necesară utilizarea unor stâlpi metalici suplimentari. Dacă nu, atunci o țeavă de profil cu o înălțime egală cu înălțimea porții plus 200 mm, cu o secțiune transversală de 40 * 40 * 2 mm, este sudată vertical folosind ipotecile pregătite anterior. Pe stâlpul de susținere se poate suda aproape de margine, iar pe stâlpul de retur se poate suda la o distanță de 20-50 mm de marginea stâlpului.
  • La o înălțime de 150-200 mm la o distanță de 20-30 mm de ramură și stâlpii de susținere, se întinde un șnur pe orizontală, paralel cu linia de mișcare a porții. Acesta va indica poziția tangentei la marginea grinzii de susținere. Snurul trebuie întins pe toată durata mișcării porții: de la marginea mesei până la poziția marginii porții când aceasta este complet deschisă.
  • Cărucioarele cu role sunt plasate în grinda de susținere și mutate aproximativ la mijlocul porții. Apoi, cu participarea asistenților, foaia ușii este plasată vertical deasupra canalului. Cărucioarele cu role sunt deplasate de-a lungul liniilor marcate anterior, iar cablul întins trebuie să atingă grinda de ghidare pe toată lungimea sa. Această poziție poate fi fixată folosind suporturi din scânduri. După verificarea verticalității, platformele cu role pot fi „prinse” prin sudare electrică în mai multe locuri.
  • Se verifică mișcarea porții, verticalitatea și orizontalitatea acesteia, care este verificată poziție închisă. Dacă este necesar, corectarea se face cu ajutorul piulițelor de reglare pe știfturile platformelor. Poarta trebuie să se deplaseze cu ușurință de-a lungul ghidajului, paralel (atingând ușor) cablul tensionat. Decalajele dintre stâlpii de sprijin și de răspuns ar trebui să fie aceleași, iar de la marcajul zero până la marginea inferioară 80-100 mm. Dacă totul este normal, atunci piulițele de fixare a căruciorului pot fi strânse, iar platformele în sine pot fi sudate în cerc.

  • Un dop este montat pe partea din spate a consolei a grinzii portante. O rolă de capăt este montată în partea din față a grinzii. Fiecare producător are propria sa metodă de instalare, așa că trebuie să utilizați instrucțiunile.
  • Un dispozitiv de ghidare cu două role este montat pe coloana de susținere în partea sa superioară. Pentru a face acest lucru, un suport pentru atașarea ghidajului este atașat la stâlp și găurile sunt marcate. În cărămidă sau beton este necesară fixarea cu ancore cu știfturi cu un diametru de 10 mm, iar în metal - cu șuruburi autofiletante adecvate. Dacă pentru fixare se va folosi sudarea, este mai bine să îndepărtați temporar rolele de plastic. După montarea pe stâlp, rolele sunt poziționate astfel încât să acopere etanș foaia ușii, să-i mențină verticalitatea și să nu interfereze cu mișcarea lină.

  • Poarta este derulată în poziția complet închisă, iar locația pentru atașarea dispozitivului de prindere inferior este marcată pe stâlpul de întoarcere. Rola de capăt ar trebui să se potrivească strâns pe raftul de prindere, ușurând parțial sarcina pe blocurile de role. Catcherul se monteaza folosind elemente de fixare adecvate si se verifica miscarea portii si usurinta fixarii acesteia in pozitie inchis.

  • Este instalat un dispozitiv de prindere superior, care împiedică balansarea porții în vânt. In stare complet inchisa se contureaza pozitia prinderii si se face fixarea acestuia. Foarte des, dispozitivul de prindere superior din kit are și un suport de protecție care este pus pe foaia ușii, care protejează împotriva deteriorării stratului de acoperire. Suportul este montat astfel incat la inchidere sa fie cel care intra in prindere.

  • Dacă este necesar, este instalat un limitator spate pentru a preveni rularea poarta în spate atunci când este complet deschisă.

După instalarea corectă, poarta trebuie să se miște foarte ușor și să fie fixată în pozițiile sale extreme. Lucrarea finală va fi curățarea tuturor sudurilor, acoperirea lor cu grund anticoroziv și vopsire. Apoi, mânerele pentru deschidere și închidere pot fi atașate de foaia porții și, de asemenea, instalate. Fiecare producător de unități are propriile caracteristici de instalare, care sunt descrise în detaliu în documentația însoțitoare. Dar această muncă va fi mult mai ușoară, deoarece principalul lucru a fost deja făcut - instalarea porților glisante cu propriile mâini.

Video - Instructiuni de instalare pentru porti culisante

Video - Instalarea unui kit de poartă gata făcut fără sudură

Video - Cum să faci singur porți glisante

În trecutul recent, nu toată lumea își permitea să instaleze porți culisante, armăturile erau prea scumpe. Iar automatizarea instalată pe ele a fost un vis absolut.

Acum situația s-a schimbat, au apărut pe piață o mulțime de fitinguri de înaltă calitate și la prețuri accesibile și mulți oameni preferă să-și facă singuri astfel de porți din cauza simplității designului și a economisirii spațiului.

Ele pot fi construite de oricine familiarizat cu elementele de bază ale construcției.

Tipuri de porti culisante

Porțile culisante sunt un mecanism de blocare funcțional, fiabil, care se potrivește practic în spațiul înconjurător.

Poarta se deplasează de-a lungul gardului, folosind o suprafață minimă, care poate fi calculată folosind următoarea formulă: lățimea porții, ținând cont de mecanismul de mișcare, se înmulțește cu lungimea sectorului în mișcare.

Există trei tipuri de construcție:

  1. . Ghidajul de susținere este așezat pe foaia inferioară, în mișcare, poarta nu vine în contact cu solul și se mișcă liber deasupra. Acesta este cel mai comun design;
  2. Tip suspendat. Suspendate pe cărucioare cu role, porțile sunt instalate cu un ghidaj situat deasupra deschiderii. Zona de intrare/ieșire este limitată în partea de sus. Astfel de structuri sunt amplasate în hangare de depozit și de producție, care au o limită în spațiul superior;
  3. Porți pe roți. Sina de susținere este instalată în deschidere, iar roțile sunt montate pe poartă. Mai mult, se afla in deschiderea portii, pe fundatie.

Porți cantilever

Cele mai de succes sunt porțile culisante cu design de tip cantilever. Spațiul din partea de sus este liber, spre deosebire de designul tip suspendat. Nu este necesară aceeași întreținere (curățare de gheață, zăpadă, frunze) ca la o structură pe roți.

Argumente pro şi contra

Avantajele unor astfel de porți sunt:

  • posibilitatea de trecere a oricărui transport (înălțimea nu este limitată în niciun fel);
  • procesul de deschidere are loc de-a lungul liniei de gard pe care este instalată poarta, ceea ce economisește semnificativ spațiu pe șantier;
  • pentru a le deschide, trebuie să folosiți un efort minim, spre deosebire de cele cu leagăn;
  • rezistență bună la efracție (poate rezista la lovirea unui camion puternic);
  • influență mai mică a vântului;
  • automatizarea necesară costă mult mai puțin decât automatizarea swing;
  • prestigiul de a deţine o astfel de poartă.
  • preț, care include echipamente scumpe de marcă și o fundație specială;
  • design greu și greoi (lungimea porții ar trebui să fie cu 30-50% mai mare decât lungimea deschiderii, iar greutatea porților batante ar trebui să fie de două până la trei ori mai mare);
  • disponibilitatea spațiului liber de-a lungul gardului (de obicei 5-8 metri).

Accesorii folosite pentru instalare

Datorită fitingurilor, porțile sunt stabile și mobile. Succesul și fiabilitatea instalării depind de alegerea corectă a acestora. Puteți cumpăra truse gata făcute pe piața construcțiilor.

Atunci când alegeți, trebuie să vă ghidați după următoarele reguli:

  • cerceveaua ar trebui să fie cu 40% mai lată decât deschiderea;
  • Setul de montaj este selectat ținând cont de lungimea grinzii de ghidare, precum și de sarcina viitoare și de instalarea prevăzută a automatizării.

Deci, pentru deschideri de cel mult 4 metri, se achiziționează un set de componente pentru sarcina necesară, care nu depășește 500 kg.

Acest kit include o grindă de ghidare cu o secțiune transversală de 71x65 mm, o lungime de 6 m și o grosime a peretelui de 3,5 mm. Iar pentru deschideri de cel mult 5 metri se achizitioneaza componente care pot rezista la o sarcina de maxim 600 kg.

De asemenea, puteți achiziționa kitul hardware separat. Acest:

  1. Cărucioare cu role, cu ajutorul căruia poarta se rostogolește liber de-a lungul bazei.
  2. Sina de ghidare sau un ghidaj, care se sudează pe cadru de jos și, împreună cu pânza, se pune pe cărucioarele cu role. Aceasta este baza care ține cărucioarele și foaia ușii împreună și le rulează pe role.
  3. Role de sprijin. Montat deasupra stâlpului deschiderii situate în apropiere. Ele țin structura porții culisante în poziție verticală.
  4. Rolă de moletare și dispozitiv de prindere. Rola este montată în ghidaj, iar dispozitivul de prindere este montat pe cel mai apropiat stâlp al deschiderii porții. Când poarta este închisă, rola de rulare se deplasează treptat în receptor.
  5. cioturi. Acesta este un material de protecție care împiedică pătrunderea ploii, murdăriei, zăpezii și nisipului în șina de ghidare.

Desene și diagrame pentru instalare

De regulă, construcția începe cu întocmirea desenelor. Mai jos sunt câteva diagrame și desene ale porților culisante care sunt recomandate pentru instalarea DIY. Alegerea a ceea ce ai nevoie este a ta.

De asemenea, combinând tot ce aveți nevoie și eliminând ceea ce nu este necesar, vă puteți crea propriul desen pentru casa sau casa dvs. Atunci când alegeți un material, trebuie să vă ghidați după compatibilitatea acestuia cu clădirile existente.

Acesta este cel mai mult circuit simplu fara motor electric si actionare:

Desenul prezintă o poartă glisantă metalică automată:

Secțiunea ar trebui să fie de 6 m cu o lățime de intrare de 4 m. În acest caz, este necesară o distanță de drum minimă de 75 mm, iar baza trebuie montată pe stâlpi de beton, adică într-o fundație săpată la 1,5 m adâncime. Pentru a preveni căderea porții sub propria greutate, secțiunea principală este întărită prin fixarea acesteia cu dispozitive de prindere speciale.

Mai jos este o altă diagramă a unei structuri prefabricate cu o secțiune, stâlpi de susținere și o fundație pentru bază.

Desen cu o acţionare electrică care automatizează mişcarea în secţiune. Diagrama structurii care se construiește, ținând cont de instalarea ulterioară a auto drive-ului. Instalarea va fi, desigur, costisitoare, dar va da roade facilitând deschiderea și închiderea porților și controlul acestora.

Sectiune metalica mobila, echipata cu contragreutate si gata de instalare. Tot ce rămâne este să-l învelești.

O astfel de secțiune trebuie să nu fie grea, pentru a facilita deschiderea/închiderea acesteia. De asemenea, ușor, nu se va lăsa și nu se va deforma. Acest lucru vă va scuti de defecțiuni complet inutile.

Și atunci când instalați în continuare o unitate automată, o astfel de secțiune va necesita un motor mai puțin puternic, ceea ce va economisi bani. Mai jos este prezentată o secțiune de poartă glisantă din policarbonat, cunoscută pentru proprietățile sale excelente de ușurință.

Și ultima diagramă arată parametrii corecti și raportul porților culisante. Toate acestea sunt în diagramele de sus, dar repetate informatii utile nu va doare.

Autoproducție

După toate cele de mai sus, puteți trece direct la instalarea structurii.

Primul pas este să faci fundația și ghidajele. Pentru a face acest lucru, doi sau trei stâlpi de 1,5 m înălțime sunt introduși în pământ. Valoarea poate varia și depinde de parametrii porții care se construiește.

Găurile sunt săpate, acoperite cu un strat de drenaj și armate. Apoi, stâlpii și fundația dintre ei sunt umplute cu mortar. Blocul principal va sta aici, care va asigura secțiunea mobilă (și poate unitatea secțiunii).

După aceasta, stâlpii porții sunt instalați. Pot fi realizate din caramida, beton, tevi sudate. La instalare, ar trebui să țineți cont de faptul că distanța dintre ele va fi folosită pentru instalarea ulterioară a porții.

Desenul de mai jos prezintă toate elementele de fixare care vor trebui instalate pe stâlpi și pe bază pentru a asigura secțiunea mobilă.

1. Grinda de ghidare; 2. Suporturi role sau cărucioare; 3. Rolă de capăt detașabilă; 4. Catcher inferior; 5. Catcher superior; 6. Clema superioara cu role; 7. Placă pentru fixarea suporturilor de role

Este necesar să instalați un canal pe fundația realizată a bazei, iar apoi pe stâlpi sau perete (în funcție de design) un cărucior și suporturi de fixare cu role. Secțiunea de poartă se va deplasa de-a lungul lor în viitor.

Pe cealaltă parte a structurii montam un colector de secțiuni și o rolă de capăt.

Secvența de lucru și componentele pot varia în funcție de schema aleasă!

Porțile culisante necesită o secțiune metalică care deschide și închide intrarea/ieșirea în șantier. Ea și rama sunt gătite exact la dimensiune, depinde de asta lucru corect dispozitive. Mai sus sunt prezentate un exemplu și diagrama secțiunilor.

Secțiunea fabricată trebuie să fie acoperită cu materiale adecvate. Acestea ar trebui să fie ușoare, practice și funcționale. Sunt potrivite foile de metal, oțelul inoxidabil, foile ondulate și policarbonatul. Alegerea este la latitudinea constructorului.

După aceasta, structura este acoperită cu nituri, șuruburi și șuruburi.

În cele din urmă, partea mobilă este montată pe structura pregătită. Suporturile de fixare sunt îndepărtate și secțiunea este fixată pe canal (șină de ghidare). Apoi, suporturile de fixare sunt plasate în locul lor inițial. Lucrarea, în general, nu este dificilă, necesită doar acuratețe și precizie.

După ce ați studiat diagramele și recomandările pentru instalarea porților culisante, trebuie să vă decideți asupra propriilor proiecte și algoritmi pentru instalarea acestei structuri care îndeplinește parametrii și cerințele necesare pentru un anumit site.

Puteți vedea cum să faceți porți glisante cu propriile mâini din foi ondulate în clipul video:

O alta varianta:

Majoritatea constructorilor care construiesc o structură de poartă culisantă pe propriul loc cu propriile mâini instalează cărucioare cu role pe platforme cu știfturi sudate.

„Acesta este, desigur, convenabil și practic. La urma urmei, înlocuirea în cazul unei avarii se va face ușor și rapid!”: cred ei. Dar aceasta este o greșeală.

Dacă instalarea este efectuată incorect, canalul va trebui să fie din nou găurit, filetat, setat la dimensiunea necesară și așa mai departe.

Distanța mică va necesita câteva zile de lucrări de reparație și se va încheia cu tăierea știftului și sudarea căruciorului la baza fundației.

Prin urmare, trebuie să urmați instrucțiunile dovedite, acest lucru vă va permite să instalați această structură în cel mai scurt timp posibil, economisind efort și bani.

Da, porțile culisante nu sunt ieftine, dar cu simplitatea și fabricabilitatea dispozitivului, vor da un avans porților batante și suspendate. Instalate strict conform tehnologiilor corecte, sunt mai puțin probabil să se deformeze și să se blocheze.

Mulți rezidenți de vară se confruntă cu întrebarea cum să facă rapid și eficient porți glisante din foi ondulate sau alt material cu propriile mâini. La urma urmei, decorarea propriei tale cu un gard de încredere și frumos înseamnă nu numai construirea unui gard, ci și instalarea unei porți.

Opțiune excelentă pentru zonele înghesuite

Porțile culisante, la rândul lor, ar trebui să fie ușor de utilizat și cât mai funcționale posibil. Ar trebui să aibă canape largi și să nu necesite mult spațiu. Acest design nu este altceva decât o deschidere modificată a unui gard cu role montate pe ghidaje.

O serie de criterii prin care sunt evaluate porțile de intrare vor ajuta la evaluarea meritelor unui anumit tip de construcție.

Și deși aceste criterii sunt foarte condiționate, este logic să evaluăm profund toți indicatorii prin care se va realiza evaluarea. Pentru analiză, ar trebui să acordați atenție:

  1. Funcționalitate de proiectare.
  2. Costul materialelor și al forței de muncă pentru asamblarea și instalarea acestora.
  3. Greutatea structurii, capacitatea de a reduce greutatea fără a sacrifica rezistența.
  4. Posibilitatea de a asambla și instala independent toate elementele.

Instalarea cadrului

În plus, merită să definiți imediat conceptele. Deoarece vorbim despre porți culisante, există trei structuri principale aici, combinate convențional în acest concept:

  • tip suspendat - o structură al cărei model de funcționare se bazează pe mișcarea de-a lungul unui ghidaj instalat pe stâlpi de susținere deasupra pasajului;
  • tip suport - structura are un ghidaj instalat pe suprafața solului, iar cerceveaua sau cerceveaua rulează de-a lungul ghidajului pe role de sprijin;
  • tip cantilever, care folosește o structură de cadru ca o consolă mobilă pe un ghidaj. În acest caz, poarta în sine nu atinge suprafața pământului.

Deschidere

Avantaje

Principalul avantaj al acestui tip de design este funcționalitatea acestuia. Usa mare permite aproape orice vehicul sa intre in curte nu ocupa mult spatiu. Poate fi folosit și ca poartă într-o casă de țară sau pentru o moșie de oraș.

Costul materialelor pentru asamblare este, de asemenea, scăzut. Sudarea și instalarea unui cadru dintr-o țeavă de profil și acoperirea acestuia cu foi ondulate nu costă mult mai mult decât o secțiune de gard.

Conducta profilata, tabla ondulata si dispozitiv de blocare cântăresc mult mai puțin decât structurile batante cu două foi din tablă. Acest lucru face posibilă ca intrarea să fie mult mai largă și mai mare.

Designul se bazează pe un cadru armat cu opritoare diagonale. Având la dispoziție o mică zonă plată pentru lucru și aparat de sudura, sudarea tuturor pieselor nu este dificilă. Și pentru a înțelege algoritmul de lucru, merită să studiem în continuare fotografiile și videoclipurile care vor fi prezentate mai jos.

Schema de instalare

Defecte

Din păcate, există și dezavantaje ale opțiunii în care poarta trebuie să se rotească înapoi. Puteți face porți glisante cu propriile mâini numai folosind abilități lucrari de sudare. Fără aceasta, este pur și simplu imposibil să asamblați cadrul, fundația, instalați șina de ghidare și blocul de role.

De asemenea, este necesar să acordați atenție întrebării cum să faceți role pentru porți culisante. Trebuie să decideți dacă să le faceți singur din materiale vechi sau să comandați un kit gata făcut pentru instalare. A doua opțiune este mult mai practică și convenabilă atât în ​​ceea ce privește funcționarea, cât și reglarea.

Exemplu pentru o casă privată

Tipuri de structuri

Având în vedere că designul cantilever permite nu numai realizarea porților care sunt cele mai potrivite pentru instalare și funcționare, ci și echiparea acestora cu un dispozitiv de deschidere automată, merită să luăm în considerare acest model special. Adevărat, este necesar să menționăm dezavantajele altor modele pentru a vă asigura că alegerea este corectă.

Tipul de agățat vă permite să realizați mai mult de un panou de cercevea, dar să îl echipați cu două jumătăți care se vor deschide în direcții diferite. Pe de altă parte, merită imediat luat în considerare faptul că intrarea în moșie va fi limitată în înălțime de dimensiunile ghidului.

Constructiv

În plus, merită să ne amintim că va trebui în continuare să utilizați role de susținere și limitatoare pt functionare normala dispozitive. În ierni înzăpezite și lungi, funcționarea rolelor de susținere va fi foarte problematică.

Aceeași situație se aplică tipurilor de modele de sprijin: aici trebuie să monitorizați constant starea ghidajelor, să le curățați de apă și să le curățați de gheață și zăpadă. În caz contrar, mișcarea de-a lungul ghidajelor va fi imposibilă.

În ceea ce privește designul cantilever, chiar și fără instalarea de echipamente electrice, mișcarea se va desfășura în mod normal, fără smucituri sau defecțiuni și, cel mai important, nici zăpada și nici gheața nu se vor teme de asta.

Vorbind despre modele și design, merită să luați în considerare modelele care au o poartă încorporată. Această soluție este optimă din punct de vedere al confortului: o poartă tradițională sub forma unei uși care se deschide, încorporată în cadrul cadrului, nu se extinde dincolo de dimensiunile pânzei generale, ceea ce are un efect pozitiv asupra performanței sistem. Astfel de opțiuni sunt afișate clar în fotografiile lucrărilor terminate.

Fotografia arată o poartă frumoasă.

Pentru gard din cărămidă

Alegere

Puteți ușura munca de calcul și selecția materialelor prin simpla descărcare a desenelor soluțiilor standard care sunt postate pe Internet. Următorul pas va fi selectarea materialului și a tehnologiei de asamblare. Calculatoarele online vă vor ajuta, de asemenea, să alegeți materialul potrivit.

Materialul principal al cadrului panoului va fi o țeavă profilată de 30x60 sau 40x60 mm. Distanțierele din interiorul cadrului sunt realizate dintr-o țeavă cu o secțiune transversală mai mică.

Principalul lucru este că lățimea țevii cadrului exterior este aceeași cu cea a cadrului interior. De exemplu, dacă cadrul exterior este realizat dintr-un profil de 30x60 mm, atunci cadrul interior poate fi realizat dintr-un profil de 25x60 sau chiar 20x60 mm.

Structura cadrului

Pentru cel mai important element al cadrului - grinda de susținere sau ipoteca - este selectat un canal. Este de remarcat faptul că este mai bine să renunțați la sfatul de a suda o grindă de susținere din două colțuri sau două țevi cu o secțiune transversală de 80x80 mm. Doar un canal, deși voluminos, deși incomod, dar este cel care va funcționa și este mai bine să folosiți țevi și unghiuri pe ghidaje și stâlpi de susținere.

Diagrama structurală

Asamblarea cadrului începe cu o șină de ghidare, este întărită cu o țeavă de cadru și prinsă cu suduri prin puncte în mai multe locuri. Nu merită să faceți o cusătură dreaptă de la început până la sfârșit: în timpul sudării, metalul este deformat și, prin urmare, șina de ghidare.

Procedura de sudare a cadrului:

  1. Conducta cadrului este sudată pe șina de ghidare.
  2. Stâlpul vertical cel mai exterior al structurii de glisare este instalat și fixat.
  3. Sunt instalați stâlpi intermediari verticali și un element cantilever.
  4. Partea superioară orizontală este sudată.
  5. Este instalată o diagonală cantilever.
  6. Se introduc rame pentru întărirea cadrului intern.
  7. Cusăturile sunt curățate, cadrul este grunduit și vopsit.

Decizia modului de realizare a unei porți glisante - cu stâlpi deja instalați sau instalarea acestora în timpul procesului de construcție - este destul de evidentă. Desigur, este mai bine să instalați stâlpii într-un complex: astfel puteți evita greșelile și puteți economisi timp.

Schema de asamblare este prezentată mai jos.

Detalierea

Structura fundației

Fundația pentru porți culisante are o formă complexă. Ca urmare, înainte de a începe să excavați, trebuie mai întâi să desenați pe o bucată de hârtie cum va arăta de fapt partea subterană.

Fundația este ruptă pe toată lungimea benzii ipotecare și pe adâncimea coloanelor. În locurile jumperilor dintre coloane, adâncimea ar trebui să fie de cel puțin 70 cm, iar coloanele ar trebui să fie cu 15-20 cm mai adânci decât punctul de îngheț. În același timp, fundația de sub coloana de susținere este de asemenea ruptă.

Daca nu este suficient spatiu in fata intrarii, solutia optima ar fi montarea portilor culisante sudate. Nu au nevoie de spațiu pentru a deschide ușile, ca acelea, iar iarna nu trebuie să leagăn o lopată, curățând zăpadă. Dacă dorește, oricine este familiarizat cu sudarea poate face porți glisante cu propriile mâini.

Din punct de vedere structural, porțile culisante sunt împărțite în tipuri cantilever, suspendate și șine. Ultima opțiune este cea mai ușor de realizat. În acest design, cerceveaua cu role atașate la partea inferioară se deplasează de-a lungul unei șine așezate în pământ. Datorită faptului că șinele trebuie curățate în mod constant de zăpadă, murdărie și obiecte străine, acestea sunt rareori folosite.

În structurile suspendate, pânza se deplasează cu ajutorul rolelor de-a lungul unei grinzi instalate în partea de sus pe suporturi pe lateralele porții. Sistemul este fiabil și durabil, nu necesită întreținere constantă, dar vehiculele care intră sunt limitate în înălțime. Cu toate acestea, soiurile cu grinzi detașabile rezolvă această problemă.

În ciuda complexității producției și a costurilor mai mari, designul porților glisante sudate de tip cantilever este cel mai adesea ales. Baza lor este o grindă cu o pânză instalată, care alunecă de-a lungul rolelor situate pe partea laterală a deschiderii. Pentru instalarea pe partea de deschidere este necesar un spațiu liber de 1,5 ori lățimea canatului.

Noi decidem asupra dimensiunilor și proiectăm un desen

Pentru a întocmi corect un desen, puteți utiliza o diagramă gata făcută luată de pe Internet. Mai întâi trebuie să decideți asupra lățimii deschiderii, deoarece dimensiunile rămase depind de aceasta. Cu o intrare perpendiculară, 2,5 - 3 m vor fi suficiente pentru o mașină de pasageri. Un camion sau un tractor va avea nevoie de cel puțin 3,5 m. În funcție de condițiile de siguranță, distanța de la cele mai proeminente elemente ale mașinii până la stâlpii de susținere se alege să fie de cel puțin 30 - 50 cm Lățimea optimă de deschidere, suficientă pentru trecerea comodă a tuturor tipurilor de transport, va fi de 4,5 m.

Lățimea cercevei se face cu 20 cm mai mare decât dimensiunea deschiderii, astfel încât la închidere să nu rămână goluri pe laterale. La instalare, marginea inferioară a cercevelei este ridicată la 10 cm de la sol. La întocmirea desenelor, este necesar să se țină seama și de grosimea grinzii de susținere, astfel încât înălțimea porții să fie egală cu gardul.

Pentru a preveni căderea canapei în timpul mișcării, este sudată o pantă pe aceasta, folosită ca contragreutate. Lungimea sa este egală cu 0,5 din lățimea pânzei. Întreaga sarcină este transportată de cărucioarele de sprijin, astfel încât acestea sunt atașate unui canal montat pe o fundație solidă din beton. Este, de asemenea, utilizat pentru instalarea unui motor electric pentru deschiderea de la distanță a porții.

Alegerea materialelor si accesoriilor

Fitingurile sunt greu de realizat acasă, așa că este mai ușor să le cumpărați. Alegerea componentelor depinde de dimensiunile și greutatea porții. Producătorii oferă opțiuni concepute pentru anumiți parametri:

  • greutate nu mai mult de 400 kg, lățime de până la 4 m;
  • greutate de până la 600 kg, dimensiunea nu mai mult de 6 m;
  • greutate peste 600 kg, latime peste 6 m.

La autoinstalare porțile culisante vor trebui achiziționate:

  • grindă de ghidare inferioară;
  • suport de susținere, role de cauciuc sunt instalate pe acesta;
  • o pereche de cărucioare de sprijin cu platforme pentru ele;
  • rolă de capăt;
  • prinderi inferioare și superioare;
  • dopuri din plastic.

Puteți acoperi poarta cu foi ondulate, tablă, tablă sau policarbonat. Pentru o poartă lată de 4 m veți avea nevoie și de:

  • 50×50 sau 60×40 mm pentru montaj cadru;
  • teava 40×20 pentru asamblarea cadrului pentru manta;
  • Canal 20 lungime 2 m pentru montarea cărucioarelor cu role;
  • bucăți de tablă pentru ipoteci pe suporturi din cărămidă sau piatră;
  • bare de armare cu diametrul de 10 - 12 mm pentru instalarea unui canal pe fundație;
  • atunci când amestecați singur mortar de beton, trebuie să vă aprovizionați cu piatră zdrobită, nisip și ciment;
  • vopsea si grund pentru metal.

Cum să faci porți glisante cu propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas

Pentru a preveni ca structura să devină o elice, sudarea porților culisante trebuie făcută pe o zonă plană. Deoarece va trebui să faceți singur munca pas cu pas, trebuie să monitorizați fabricarea și asamblarea corectă a elementelor structurale la fiecare pas.

Instalarea stâlpilor

Suporturile sunt din lemn, canal, tevi profil, caramida, piatra. Ele sunt instalate la o adâncime de cel puțin un metru, dar este mai sigur să construiți o fundație comună. Sudarea este utilizată pentru a instala dispozitivele de prindere și suportul de susținere, astfel încât încasările de tablă sunt instalate pe suporturi de piatră și cărămidă. Sub stâlpi sunt săpate găuri de cel puțin 50x50 cm După instalare, se verifică verticalitatea și se toarnă beton.

Instalăm fundația

Lângă gard este săpată o groapă de fundație de 0,5 m lățime și 30 cm mai lungă decât contragreutatea. Fundul șanțului ar trebui să fie sub punctul de îngheț al solului. Următorul:

  • tijele sunt tăiate din armătură cu o lungime egală cu adâncimea gropii și 20 cm fiecare;
  • tijele lungi sunt sudate pe părțile laterale ale canalului în trepte de 50 cm;
  • tijele opuse sunt sudate în perechi la o distanță de 0,7 - 0,8 m de canal;
  • după instalarea structurii construite în groapă, canalul este aliniat orizontal, astfel încât flanșa sa superioară să fie la același nivel cu suprafața alei;
  • sunt instalate cofraje și armături suplimentare pe laterale;
  • șanțul este umplut cu beton.

Sudăm foaia porții

Pentru a suda porțile din țevi ondulate, acestea sunt tăiate în conformitate cu desenul piesei de prelucrat. Apoi:

  1. O țeavă inferioară de 50x50 mm este sudată pe grinda de ghidare, iar stâlpii verticali sunt sudați de aceasta. Apoi, se montează traversa superioară și contragreutatea.
  2. Spațiul interior al cadrului este umplut cu elemente de cadru din țeavă de 40×20 pentru fixarea învelișului. Pentru a preveni supraîncălzirea și deformarea, acestea trebuie să fie sudate într-un model de șah.
  3. Cusăturile de sudură sunt curățate cu o râșniță, structura este acoperită cu un grund și vopsită.

Instalarea portilor

Pentru ușurința instalării, între suporturi se întinde un șnur, la o distanță de ele egală cu grosimea cercevelei. Înălțimea deasupra pasajului este de 15 - 20 cm Va fi folosită ca linie centrală la instalarea cărucioarelor de sprijin.

Asamblarea se realizează în următoarea ordine:

  1. Locurile pentru cărucioarele cu role pe canal sunt marcate. Pentru a preveni ca rola de capăt de pe ghidaj să iasă în trecere, primul cărucior este plasat la 15 cm de marginea deschiderii. Cel din spate este situat la o distanta egala cu lungimea cadrului (inclusiv contragreutatea) minus 10 cm, masurata de la suportul de primire.
  2. După ce platformele sunt lipite, pe ele sunt plasate cărucioare cu role.
  3. Cerceveaua este instalată și se verifică poziția sa față de stâlpi. Dacă totul este în regulă, pânza și cărucioarele sunt îndepărtate.
  4. Platformele de susținere sunt opărite.
  5. Cărucioarele și poarta sunt instalate, poarta este închisă.
  6. Nivelul verifică orizontalitatea. Dacă este necesar, poziția este corectată cu șuruburi de reglare pe platforme.
  7. Rola de capăt este introdusă în capătul ghidajului, fixată cu șuruburi și prinsă prin sudură.
  8. Un suport de sprijin este sudat pe suportul de lângă cărucioare, astfel încât marginea superioară a cercevelei să fie în interiorul acestuia. Rolele stabilesc poziția verticală a cercevelei.
  9. Captorul inferior este pus pe rola de capăt, poarta este închisă și este marcat un loc pe suportul de primire. Fixarea se face cu șuruburi astfel încât să fie posibilă reglarea înălțimii.
  10. Captorul superior este instalat în aceeași ordine, dar este asigurat prin sudură.
  11. Instalarea este finalizată cu reglarea finală a rolelor, dispozitivelor de prindere și suportului. Capătul ghidajului este închis cu un dop.

Decupăm și vopsim porțile

Învelișul din materiale din tablă este asigurat cu șuruburi sau nituri autofiletante. Sub ele sunt găurite, în elementele cadrului porții culisante. Când se acoperă cu garduri sau clape, acestea trebuie tratate cu un antiseptic înainte de vopsire. Elementele forjate sunt folosite singure sau în combinație cu alte materiale.

Folia ondulată și policarbonatul sunt preselectate după culoare. Tabla și piesele forjate sunt pre-degresate și acoperite cu un grund anticoroziv. Vopsirea se face cu email alchidic sau vopsea acrilicăîn 2 - 3 straturi. Lucrarea se efectuează cu un pistol de pulverizare, rolă sau perie.

De ce aveți nevoie pentru a deschide automat porțile culisante

Pentru a dota porțile culisante cu un sistem de automatizare, puteți cumpăra un kit gata făcut sau puteți achiziționa separat componente. Setul ar trebui să fie format din următoarele elemente:

  • suport de viteze;
  • acționare electrică;
  • lampă de semnalizare;
  • fotocelule;
  • telecomanda;
  • unitate de control.

Pentru instalarea motorului se folosește un canal pe care sunt montate cărucioare de sprijin. Instalarea se realizează în următoarea ordine:

  1. Prin atașarea cremalierei la tubul inferior cadrului și alinierea acestuia cu dinții angrenajului, se determină locația antrenării între boghiuri. Dacă trebuie să-l ridicați sau să-l instalați lângă canal, o placă metalică groasă este sudată de el.
  2. Baza unității este sudată la locul pregătit, iar dispozitivul în sine este atașat de acesta.
  3. După deschiderea porții și instalarea șinei, verificați corectitudinea poziției acesteia. În orice poziție extremă ar trebui să existe o marjă de 10 cm Apoi este sudată.
  4. Întrerupătoarele de limită și fotocelulele sunt montate pe șină.
  5. O lampă de avertizare este instalată pe suportul din stânga.

Elementele sunt conectate cu cabluri în conformitate cu instrucțiunile sau diagrama și se efectuează testarea. Dacă greutatea porții este mică, o șurubelniță este potrivită ca antrenare, iar unitatea de control este înlocuită cu un sistem de alarmă auto ieftin.

Deoarece nu este ușor să faceți porți glisante cu propriile mâini, ar trebui să ascultați recomandările profesioniștilor:

  1. Dacă trebuie să încorporați o poartă în poartă, aceasta trebuie montată mai aproape de fundație cu un canal pentru a reduce sarcina pe role.
  2. Pentru a nu face o greșeală în determinarea lățimii deschiderii, trebuie mai întâi să introduceți cârlige în locurile în care sunt instalați stâlpii și să încercați să treceți.
  3. Vânzătorul poate oferi cărucioare cu role din plastic. Ele fac mai puțin zgomot decât cele din metal, dar nu durează mult. Prin urmare, ar trebui să se acorde preferință rulmenților din oțel durabil.
  4. Dacă contragreutatea pentru porți culisante sudate este dreptunghiulară, lungimea acesteia poate fi redusă la 1/3 din lățimea canatului. Acest lucru este valabil atunci când nu există suficient spațiu pentru a deschide.

Portile culisante autosudate vor costa mult mai putin decat cele comandate de la firma care le produce. În același timp, calitatea muncii depinde doar de tine. Rezultatul este un design fiabil și ușor de utilizat, care oferă o călătorie confortabilă folosind telecomanda.

Porțile culisante cantilever sunt o structură destul de complexă. Cu toate acestea, sunt convenabile și practice și, prin urmare, sunt utilizate pe scară largă în gospodăriile private și în unitățile industriale. Astăzi, există mulți producători care furnizează porți și componente gata făcute pentru ele pe piață. Apelând la ajutor calificat, puteți efectua instalarea destul de competent și rapid. Cu toate acestea, dacă doriți să economisiți bani și să puneți energie creativă în acțiune, atunci este mai bine să începeți chiar să instalați porți glisante.

Descrierea portilor cantilever

Portile culisante cantilever nu au restrictii de dimensiuni in partea de sus. În plus, nu au contact cu șinele de sol. Acest design de poartă este unul dintre cele mai complexe, dar astfel de „sacrificii” sunt justificate. Foaia ușii nu intră în contact cu suprafața este suspendată pe blocuri cu role cu ajutorul unei grinzi de ghidare. Blocurile cu role și o grindă sunt de obicei situate în partea de jos a porții. Uneori, grinda de ghidare și blocurile sunt situate în centru sau deasupra pânzei. Această abordare este justificată atunci când unitățile cantilever pot fi suspendate pe peretele principal al unei clădiri adiacente.

O tehnologie similară este utilizată și atunci când în apropiere există structuri de construcție sau structuri care pot rezista încărcăturilor de pe pânză. În caz contrar, se construiește o structură de putere, ceea ce nu este întotdeauna benefic. În cele mai multe cazuri, rollback-urile sunt utilizate din acest motiv. poarta cantilever cu o grindă de sprijin situată dedesubt.

Caracteristici de proiectare ale porților cantilever

Dacă decideți să faceți console, ar trebui să aruncați o privire mai atentă schema circuitului a acestui design. Pânza este instalată pe un cadru, care este realizat dintr-o țeavă cu profil metalic. O grindă de susținere, care are un profil special, este atașată de cadru. În interiorul acestora din urmă sunt introduse cărucioare cu role. Grinda se deplasează cu poarta la stânga și la dreapta de-a lungul vagoanelor, poarta se închide și se deschide.

Cărucioarele cu role și grinda suferă cea mai mare sarcină, acest lucru este valabil mai ales atunci când poarta este complet deschisă sau închisă. Pentru descărcarea acestor unități, se folosește o rolă de descărcare de capăt, care intră și se sprijină de receptorul situat dedesubt. Într-o altă parte, o rolă de limită de capăt cu un dispozitiv de prindere poate fi folosită pentru a fixa lama atunci când este complet deschisă.

Un sistem cantilever pentru porți culisante poate avea un dispozitiv de prindere superior și un ghidaj cu role care împiedică rularea laterală. Captorul va fixa pânza în stare închisă. Pentru a preveni pătrunderea obiectelor străine și a contaminanților în fascicul, se folosesc dopuri. Structura este instalată pe elemente de putere, inclusiv:

  • post de retur;
  • stâlp de susținere;
  • fundație pentru cărucioare cu role.

Dacă pe șantier există suporturi puternice care sunt din metal, beton sau cărămidă, atunci acestea pot fi folosite ca contra sau stâlpi de susținere. Dacă nu există, atunci acestea vor trebui să fie construite din metal. Fundația pentru consolă trebuie construită separat. Dacă decideți să faceți o poartă glisantă de tip cantilever, atunci aceasta poate fi completată cu o acționare electrică, care este instalată între cărucioarele cu role. Pentru ca lama să poată fi pusă în mișcare, pe suprafața sa laterală trebuie fixată o cremalieră. Unitatea de control este instalată pe unitate.

Se pot instala porti culisante?

Chiar dacă nu aveți restricții financiare și aveți o dorință mare, nu este întotdeauna posibil să instalați porți cantilever pe site-ul dvs. cu propriile mâini. Dacă spațiul este destul de limitat, atunci structura cantilever va trebui înlocuită cu alta. La urma urmei, de-a lungul gardului trebuie lăsat un spațiu de cel puțin 1,5 ori lățimea deschiderii porții. Această cerință se datorează faptului că pânza are și o parte tehnologică, a cărei lungime va ocupa jumătate din lățimea deschiderii. Acest lucru va distribui uniform sarcina pe blocul consolei.

Datorită faptului că astfel de porți se mișcă în linie dreaptă, zona rămasă pentru ele trebuie să fie dreaptă. În locul în care se va mișca poarta, nu ar trebui să existe un teren denivelat care ar putea interfera cu mișcarea porții. Dacă decideți să creați o poartă cantilever, se recomandă să revizuiți fotografia în avans. Din ele puteți înțelege că nu ar trebui să existe porți în calea structurii. Ele sunt de obicei instalate pe partea opusă.

Dacă comandați o astfel de poartă cu ușă încorporată, aceasta va avea praguri înalte, ceea ce nu este foarte convenabil pentru bătrâni și copii. Unii proprietari lasă o distanţă ca o poartă care va fi suficientă pentru ca o persoană să treacă. Acest lucru nu este recomandat, deoarece orice mecanism este proiectat pentru un anumit număr de cicluri, iar utilizarea frecventă a designului poate reduce durata de viață. Dacă intrarea în teritoriu are loc de pe o bandă îngustă, atunci este necesară creșterea deschiderii pentru a facilita manevrarea, ceea ce va afecta negativ dimensiunile drumului. Daca situatiile enumerate nu exista pe site, atunci poti incepe sa faci porti cantilever.

Lucrări pregătitoare

Instalarea porților de tip cantilever începe cu pregătirea. Pentru a face acest lucru, ar trebui să evaluați locația lucrării. Dacă structura va fi instalată pentru a o înlocui pe cea veche, atunci trebuie evaluată starea stâlpilor de susținere. Dacă sunt fabricate din beton armat sau cărămidă, atunci secțiunea lor transversală ar trebui să fie de 20x20 cm sau mai mult. Când vine vorba de o țeavă cu profil metalic, secțiunea transversală este de obicei de 60x40 cm Acești suporti trebuie instalați strict vertical și bine fixați în pământ. Aceste elemente vor servi drept contra și stâlpi de sprijin. Dacă nu există, atunci stâlpii vor trebui instalați.

Când instalați o poartă cantilever cu o grindă mijlocie, trebuie să săpați o gaură pentru fundație în apropiere. Este amplasat aproape de suport, trebuie să fie paralel cu gardul, iar dimensiunile sale vor fi de 500x2000 mm. Dacă se plănuiește construirea unui nou gard pe teritoriu, atunci toate lucrările la construcția acestuia și construcția porții trebuie combinate, ceea ce este de preferat.

Destul de des, la intrare sunt ridicați stâlpi de cărămidă, ceea ce este nu numai frumos, ci și practic. Dacă decideți să urmați și această experiență, atunci va trebui să formați elemente încorporate, acestea vor arăta ca plăci de oțel de 300x100 mm. Grosimea lor ar trebui să fie de 5 mm. Placa de sus este situată în interiorul stâlpului, care este mai aproape de deschidere. Pasul de la partea de sus a stâlpului la placă ar trebui să fie de 200 mm. După ce ați plecat de la marcajul zero de 200 mm, instalați placa încorporată inferioară, procedați în același mod.

Nivelul zero va fi intrarea prin poartă. Placa centrală este situată în mijloc, între partea de jos și de sus. De aceste elemente vor fi atașate ansamblurile porților. Atunci când faceți porți glisante în consolă cu propriile mâini, trebuie să țineți cont de faptul că lățimea de trecere este de obicei de 4 m Acest standard a fost adoptat în țările europene. Producătorii de fitinguri și componente oferă seturi de elemente pentru o anumită dimensiune a porții. Pentru a ușura munca, este mai bine să utilizați o soluție gata făcută.

Atunci când alegeți o pânză, trebuie să decideți cu ce va fi acoperită. Fiecare opțiune are propriile sale avantaje și dezavantaje. Decizia finală poate influența alegerea elementelor de putere. Cel mai des folosit este foile ondulate, dar puteți găsi și opțiuni de placare realizate din tablă sau elemente decorative forjate. O soluție alternativă este o structură de zăbrele formată din țevi de oțel.

Efectuarea marcajului

Când faceți o poartă cantilever cu o grindă de mijloc cu propriile mâini, următorul pas este să începeți marcarea. În acest caz, nu contează dacă un gard este ridicat pe teritoriu. Marcarea se efectuează după instalarea stâlpilor. Pentru a face acest lucru, va trebui să determinați nivelul semnului zero, care este nivelul intrării în deschiderea garajului. Trebuie să marcați nivelul pe un pilon, de pe care marca este transferată pe altul folosind un laser sau un nivel de apă. La semnele zero se trage un cordon, care trebuie adus aproape de suprafața interioară a suporturilor. Funia ar trebui să fie mai departe decât stâlpul de sprijin.

Structura fundației

Fundația va suporta sarcina de la greutatea porții. Partea superioară va fi canalul nr. 20, a cărui lungime va fi de 2000 mm. Unitățile cu role și antrenamentul vor fi instalate pe această unitate. Pentru fundație este pregătită o groapă, care ar trebui să fie adiacentă stâlpului de susținere. Lățimea acestuia va fi de 500 mm, în timp ce valea va fi de 2100 mm. Adâncimea ar trebui să fie determinată de nivelul de îngheț al solului în timpul iernii. În majoritatea regiunilor, acest parametru este de 1500 mm.

Dacă instalați un kit de poartă cantilever, tehnologia va rămâne aceeași. Acesta prevede consolidarea fundației. Pentru a conecta baza la canal, trebuie să pregătiți 3 cadre. În acest scop, ar trebui să se folosească armătura nr. 16. Pentru bretele transversale, se folosește armătura nr. 10, pasul trebuie să fie egal cu limita de la 300 la 400 mm.

Cadrul este atașat de suprafața inferioară a canalului. Liniile centrale ale ramelor trebuie să fie la 400 mm distanță de marginile canalului. După aceasta, se adaugă nisip sau un amestec de nisip-pietriș, care se compactează. La suprafață este instalat un canal cu cuști de armare. Pentru a umple fundația, trebuie utilizat beton de calitate M-250 sau M-300. Pentru a vă pregăti ar trebui să vă stocați:

  • găleată;
  • piatră zdrobită;
  • nisip.

Cantitatea de lichid va depinde de conținutul de umiditate al cimentului și al nisipului. Dacă doriți să reduceți volumul de apă și să creșteți mobilitatea compoziției, atunci ar trebui să utilizați un plastifiant. Furnizarea amestecului de beton trebuie efectuată treptat, numai atunci structura nivelată nu se va mișca. Imediat ce următoarea porțiune de beton este așezată, acesta este străpuns în mai multe locuri cu armătură, care va elimina bulele de aer.

După așezarea stratului superior, suprafața canalului trebuie șters astfel încât să rămână curat pentru manipulările ulterioare. Betonul se va maturiza în 28 de zile, dar după o săptămână soluția va câștiga rezistență, ceea ce va face posibilă instalarea porții. În acest moment, puteți face și alte operațiuni.

Fabricare

Dacă vă întrebați cum să faceți porți cantilever, ar trebui să vă familiarizați mai mult cu tehnologia de fabricare a foilor de ușă. Cadrul principal va fi format dintr-o țeavă de profil cu o secțiune transversală de 60x40 mm. Umplutura interioară și rigidizările sunt realizate din țevi cu secțiunea transversală de 20x40 mm. Va exista o grindă portantă situată dedesubt, lungimea acesteia va fi de 6 m Sudați-o la poartă.

Când cumpărați fitinguri, trebuie să luați în considerare greutatea pânzei și dimensiunea deschiderii. Dimensiunea deschiderii va fi de 4000 mm, în timp ce greutatea tablei cu acoperire din tablă ondulată poate ajunge la 400 kg. Setul standard de componente include:

  • grinda de ghidare;
  • rolă de capăt;
  • doi rulmenti cu role;
  • dispozitiv de prindere cu role la capătul inferior;
  • dispozitiv de ghidare;
  • receptor superior;
  • două prize pe fascicul.

Metodologia de lucru

Pentru cadrul principal, este necesar să tăiați țevi de profil, a căror secțiune transversală va fi de 60x40 mm. Pentru a preveni accesul la cavitatea internă a țevii în timpul sudării, cusăturile trebuie să fie cât mai strânse posibil. Marcarea se face cu un pătrat și o bandă de măsură. Puteți tăia piesele de prelucrat folosind o polizor unghiular cu un disc de tăiere. Este mai bine să folosiți o mașină de tăiat, care va asigura precizia unghiurilor.

Țevile sunt așezate pe suprafața de montare, apoi toate cusăturile sunt lipite. După verificarea dimensiunilor, toate conexiunile sunt sudate cu o cusătură continuă. Capetele deschise rămase sunt sudate cu dopuri. Pentru a face acest lucru, ar trebui să pregătiți țevi de profil care sunt aplicate pe suprafața interioară a cadrului și strânse cu cleme. După aceasta, acestea pot fi asigurate prin sudură. Grinzile de ghidare sunt atașate la suprafața inferioară a porții. Pentru amorsare și vopsire, poarta este instalată într-o poziție apropiată de verticală. Pentru lucru, este mai bine să utilizați un grund auto anticoroziv, care se aplică în două straturi.

Dacă doriți să accelerați procesul de amorsare, ar trebui să utilizați un pulverizator și un compresor. Pentru aceasta este potrivită și o perie, dar lucrul va dura mai mult, iar calitatea acoperirii pare mai proastă. O atenție deosebită trebuie acordată pentru a se asigura că amorsa se află în spațiul dintre spire și grinda. Decalajul este, de asemenea, închis cu etanșant acrilic, așezat în cârnați. În etapa următoare, porțile sunt vopsite în întregime în 2 straturi. Suprafața grinzii de susținere nu este acoperită.

Odată ce vopseaua s-a uscat, poarta poate fi acoperită. Cel mai preferat material pentru aceasta este foile ondulate, deoarece combină aspectul frumos, rezistența, greutatea redusă și costul rezonabil.

Instalarea portii

În etapa următoare, porțile cantilever pot fi instalate pe un canal. Aceste manipulări sunt efectuate nu mai devreme de o săptămână după finalizarea betonării. Pentru a instala cărucioare cu role, trebuie să achiziționați o placă de montare cu știfturi. Cu ajutorul acestuia, puteți regla poziția porții pe orizontală și înălțimea. În plus, poarta poate fi îndepărtată pentru a înlocui blocurile cu role sau pentru a repara componente individuale.

Când este timpul să instalați poarta în consolă, cărucioarele cu role sunt așezate pe placa de montare. Nu este nevoie să strângeți prea mult piulițele superioare. Poziția plăcilor este marcată pe fundație. Măsurați 150 mm de la marginea canalului și trasați o linie perpendiculară. Dacă stâlpii au o capacitate portantă bună, șuruburile de ancorare se vor potrivi bine în ei. Nu este necesară utilizarea unor stâlpi metalici suplimentari. Dacă nu sunt acolo, atunci o țeavă de profil este instalată pe verticală folosind înglobările pregătite. Pe stâlp de susținere poate fi sudat la margine, pe stâlpul de întoarcere - de la marginea stâlpului cu o abatere cuprinsă între 20 și 50 mm.

Când este instalată o poartă în consolă, următorul pas este să plasați cărucioarele cu role în grinda de susținere și să o mutați în partea centrală a structurii. Cu ajutorul unei alte persoane, pânza va trebui să fie mutată vertical peste canal. Cărucioarele cu role sunt deplasate pe linii diferite, iar frânghia întinsă trebuie să atingă grinda de ghidare. Această poziție este fixată folosind suporturi din scânduri.

Funcționarea porții trebuie verificată, acest lucru se aplică orizontalității și verticalității sale, care sunt analizate în poziția închisă. Dacă este necesară ajustarea structurii, ar trebui să utilizați piulițe pe știfturi. Poarta trebuie să se deplaseze de-a lungul unui ghidaj. Decalajele dintre stâlpii de retur și suport ar trebui să fie aceleași, în timp ce de la marcajul zero până la marginea inferioară ar trebui să fie aproximativ 100 mm sau puțin mai puțin. Dacă poarta în consolă se mișcă corect, piulițele de fixare a căruciorului pot fi strânse, în timp ce platformele sunt sudate în jurul perimetrului.

Concluzie

Dacă decideți să faceți și să instalați singur porți glisante în consolă, trebuie să introduceți singuri cărucioarele în grinda de susținere. În general, sunt necesare cărucioare pentru a muta grinzile de-a lungul lor, ceea ce va asigura închiderea și deschiderea porții.