Автомобил "BMW F10" (BMW F10): технически характеристики, тест драйв, снимка. BMW F10 Технически характеристики БМВ F10 габаритни размери

Има толкова много функции на BMW, че много собственици на автомобили просто не знаят за тяхното съществуване. Нека изброим някои от тях.

F10 има активно управление. Това е система Servotronic с електрическо серво управление. Нека добавим мощен спирачен пакет тук. Той включва електронни асистенти и дискови единици „в кръг“. Максимален комфорт при шофиране се осигурява от системата за активно управление (това интелигентен контролволан) и активни стабилизиращи щанги/EDC окачване (твърдостта на амортисьора е регулируема). Чрез менюто собственикът може да програмира времето за горене на външните светлини. Функцията се нарича „follow-me-home“. При много автомобили подсветката спира веднага щом захранващият блок „заседне“. На BMW F10 не се изключва през нощта. Свети за толкова минути, колкото е програмирано. Някои модели дори са оборудвани с термокамера!

Опциите включват Head-Up проекция с активен круиз контрол.

Безопасността на автомобила е на най-високо ниво. Многобройни тестови шофирания са доказали това. В резултат на тестване EuroNcap F10 получи 5 от 5 звезди! Нека добавим, че американски експерти също заявиха, че сред всички автомобили от бизнес класа тази кола е най-безопасната.

Допълнителното оборудване е проектор. Тя ви позволява да показвате важна информация директно на предното стъкло (!). Шофьорът може да го изучава, без да откъсва очи от пътя. Цялостната видимост също гарантира безопасността на автомобила. Тази система е възприета от други автомобилни производители. Намира се на марки като Nissan Patrol и Infiniti QX56, което позволява на водача да вижда колата отгоре на дисплея. Следователно всички препятствия, от хора до дупки в близост до колата, могат да бъдат незабавно забелязани. съгласен, полезна функция, особено когато колата тръгне.

Двигател

BMW F10 технически спецификацииразлични. Нека прегледаме двигателите.

На пазара се предлагат автомобили с различни бензинови двигатели.

Базовият модел е 520i със задно предаване. Автомобилът е оборудван с двулитров турбо двигател с мощност 184 "коня" и директно впръскване на гориво. Това позволява на базовата "петица" да ускорява до "стотици" за 7,9 секунди, да има ограничение на скоростта от 235 км/ч и да консумира 6,8 литра в смесен режим. гориво на 100 км.

BMW F10 523i е със същия турбо двигател, но с 2.5 204 к.с. Следователно има някои разлики в характеристиките. Ускорението до 100 при модификацията 523i е малко по-бързо (7,8 секунди), максималната скорост е малко по-висока (238 км/ч), а разходът на гориво е по-висок (7,6 литра). BMW F10 528i xDrive е оборудвано с двигател 3.0, развиващ 258 к.с. Поради това времето за ускорение е намалено до 6,6 секунди, максималната скорост се увеличава до 250 км/ч. Разходът на гориво на двигателя BMW 528 F10 се увеличава до 7,8 литра.

Моделите 535i и 550i xDrive разполагат с битурбо двигатели. Обемът на силовия агрегат на първия/втория модел е 3/4,4 литра, мощността е 306/407 "коня". Ограничението на скоростта на модификациите е 250 км/ч, ускорението е 6/5 секунди, разходът на гориво на BMW F10 е 8,5/10,4 л.

Дизеловите двигатели също са разнообразни.

Тук „базата“ е седанът 520d с двулитров двигател с мощност 184 „коня“. Ускорението на BMW F10 2.0 дизел отнема 8,1 секунди. ограничение на скоростта – 227 км/ч. Средният "апетит" на горивото е 4,9 литра. По-продуктивни подобни инсталации са налични при моделите 525d и 530d. Обем 3.0, мощност – 204/245 к.с. Времето за ускорение е намалено до 7,2/6,3 секунди, ограничението на скоростта е увеличено до 236/250 км/ч, а „яденето” на дизелово гориво е намалено до 7,2/6,3 литра.

Моделът 535d има по-мощно оборудване. Топ вариантът е M550d със задвижване на всички колела. BMW F10 е с най-добрия двигател - трилитров мотор с 381 к.с. достига таван на скоростта от 250 км/ч. Първото трицифрено число се появява на скоростомера след 4,7 секунди. Разход на дизелово гориво - 6,4 л.

До средата на 2012 г. превозните средства са оборудвани с 8 броя (4+4). След рестайлинг броят им се увеличи. Двигателите се комбинират с 6-степенна механична скоростна кутия или 8-степенна автоматична скоростна кутия ZF.

И малко информация за това какво масло да налея в двигателя. Препоръчва се използването на синтетични продукти от следните производители (цифрите показват вискозитета на продукта):

Castrol - 0W40;
MOTUL - 5W40;
Mobil ESP - 5w30.

Оригиналните са BMW 0W30/40. Обемът на маслото зависи от модификацията на автомобила и варира от 5-8,5 литра. Препоръчително е да сменяте масления филтър на всеки 15 хиляди км при нормална работа. Сред другите характеристики на BMW 5 F10 си струва да споменем окачването. Автомобилът се предлага с предно двойно напречно окачване и задно петраменно окачване. И двата дизайна са независими.

Архитектурата на „петицата” е заимствана от „седемте”. Скъсен е, а разпределението на натоварването по осите е идеално 50:50.

Оборудване

Базовото оборудване на BMW 5 F10 е:

8 въздушни възглавници;
Климатичен контрол за 2 зони;
Аудио система;
система iDrive;
Сервотроник кормилно управление;
Биксенонови фарове;
Отопление/електричество на предните седалки;
ABS системи, ESP и други "трикове".

Дизайнът на каросерията на автомобила може да е различен. На купувачите се предлагат 3 опции за пакети: Shadowline, Modern Line, M.

Разликата между рестайлинг и предстайлинг

През пролетта на 2013 г. характеристиките на автомобилите бяха актуализирани. BMW 5 VI F10 F11 F07 е претърпял рестайлинг. Има промени в екстериора. Появиха се нови брони с радиаторна решетка, джантите получиха нов дизайн и оптиката беше коригирана.

Рестайлингът също засегна интериора на BMW, появиха се нови електроцентрали и списъкът с оборудване, инсталирано на автомобили, се разшири. Нека да разгледаме по-отблизо какви са разликите в BMW F10 след рестайлинг.

Ако погледнете леко актуализираните модели, може да изглежда, че промените са минимални. Внимателният анализ обаче ще разкрие много актуализации. В предната част се появи ксенонова оптика. LED фаровете са опция. Бронята е оборудвана с аеродинамични елементи, придаващи на автомобила агресивен външен вид. Отделно, заслужава да се отбележи комплектът за каросерия BMW F10. Това ще направи екстериора на автомобила възможно най-изразителен. Моля, имайте предвид, че не е необходимо да избирате детайлите сами, за да промените външния си вид. Готовият комплект, отговарящ на стила на BMW, е разработен специално за немския автомобил. Той включва спойлери, брони, странични прагове и други ефектни елементи. 

Германските инженери успяха да намалят коефициента Cx. За рестайлизираните модели аеродинамичното съпротивление е намаляло до 0,25-0,32. Индикаторът зависи от конкретната модификация. Кърмата също получи спортен привкус. Лаконичната задна част е оборудвана с мощна броня.

Най-мощният модел получи гуми R19/20 с нископрофилни гуми. Появи се нов, двулитров дизелов агрегат със 143 конски сили, който консумира 4,7 литра на 100 км в смесен режим. дизелово гориво.

Рестайлингът увеличи цветовата гама на каросерията до 16 цвята, а през 2014 г. към списъка беше добавен металик. Можете да поръчате цветове, като изберете Индивидуален пакет. Също така, от 2014 г. в „базата“ се появиха споменатите по-горе черни панели и двигатели с работен обем 3,5.

включено следващата година NBT навигацията започна да се заменя с актуализирана версия, BMW NBT EVO F10. Това дава възможност за по-точно посочване на маршрути и всякакви задръствания и ви позволява по-удобно да настроите мултимедийната система. Основната разлика е наличието на Interface Design 5. След актуализацията това устройство синхронизира системите и взаимодейства с драйвера чрез микрофони/портове, използвайки монитори/iDrive контролер.

Повишена RAMсистеми и мощност на процесора. Следователно времето за достъп до картите е значително намалено. Картите вече се мащабират и се показват на дисплея оптимален размернаправено за няколко секунди. От 2015 г. всички автомобили BMW са оборудвани с тази система.

Рестайлингът не промени размерите на "петицата".

Всяко поколение на BMW серия 5 е един вид стандарт, с който се мерят другите производители и който се следва плътно от две други премиум марки от Германия. Първата "петица" излезе от конвейера през 1972 г., а през 2010 г. започна производството на шесто поколение, което замени предишнотои получи индекс f10.Разработката на новия модел отне четири години; автомобилът е изграден на модерна платформа. Трябва да се отбележи, че "петицата" и "седемката" дори се сглобяват в един и същ завод в град Динголфинг. Всички предишни поколения от петата серия бяха обозначени с индекс "E", а новият продукт получи индекс "F",този индекс означава и .

Външен преглед на BMW 5-series F10

За радост на повечето фенове на марката, BMW отказа услугите на Крис Бенгъл, който нарисува предишната пета серия, кола с отлични характеристики, но с много противоречив дизайн. Дизайнерът Яцек Фролих и главният дизайнер на компанията Адриан Ван Хойдонк имат пръст в създаването на облика на новата „петица“. Обърнете внимание на задните светлини, не ви ли приличат? Базата "седем" се усеща, колата значително се е увеличила по размер: дължината се е увеличила с 58 мм, ширината с 14 мм, а височината е намаляла с 18 мм. „Умните“ фарове автоматично превключват от дълги към къси светлини, когато се появи насрещно движение. В името на доброто разпределение на теглото, двигателят е преместен зад предната ос, а предният надвес е много къс - това му придава сходство с третата серия. Коефициентът на съпротивление F10 е 0,28, ниското съпротивление на въздуха има положителен ефект върху динамичните характеристики, както и показателите за ефективност. Предният капак, предните калници и дори предните врати са изработени от алуминий. Алуминиевият капак осигурява по-мек „контакт“ с пешеходеца и разбира се алуминиевите панели на каросерията са по-леки от металните. Днес BMW 5-series f10 се предлага в каросерия седан и комби. В зависимост от монтирания двигател, баварецът е обут с гуми с размери 225/55 R17 или 245/45 R18. BMW 550 е с по-широки и по-нископрофилни гуми. Очаква се през юли 2013 г. да започне сглобяването на модернизирани BMW с модифицирани фарове и брони.

БМВ интериорно оборудване и оборудване

Системата iDrive вече е включена като стандарт, имайте предвид, че петото поколение на iDrive вече е инсталирано на петата серия, системата е станала по-удобна за потребителя и ви позволява да променяте различни настройки, от радиото до настройките на шасито. Като опция предните седалки на BMW могат да бъдат оборудвани с електрически регулируема странична опора. Като опция за „петицата“ се предлагат разширения на вратите, което е доста често срещано при автомобили от изпълнителен клас, но не и в клас „E“. „Празният“ автомобил, така да се каже, вече има монтиран двузонов климатроник, но по желание на първия собственик той може да бъде заменен с четиризонов климатроник. В сравнение с E60 е добавено 35 мм пространство над главите на водача и пътника отпред, а общият интериор е станал с 11 мм по-широк. BMW F10 се предлага със система за нощно виждане, която проектира изображения върху централен монитор с 10d диагонал. Тестовете показват, че дори в пълна тъмнина системата ще засече пешеходец на разстояние от 300 метра. Централната конзола, по начина на „старите“ модели на марката, е обърната към водача, ъгълът на въртене е 7 градуса. Безопасност на хората в кабината високо ниво- това беше потвърдено от тестовете на EuroNcap и NHTSA; американските експерти казаха, че "петицата" е най-безопасният автомобил от бизнес класа. Предлага се допълнителен проектор, който показва важна информация на предното стъкло пред водача. Опционално на BMW е монтирана система за кръгово виждане, подобна на тази, която се използва при и, гледайки дисплея, водачът ще вижда колата си отгоре, както и всички препятствия до колата: бордюри, хора и т.н.

Петата серия на BMW е с най-дългото междуосие в класа си - 2963 мм, което е дори по-дълго от това на BMW. Високият трансмисионен тунел ще пречи на средния пътник, но това, което е наистина интересно е, че облегалките на дивана не се сгъват стандартно, можете да сгънете само люка. Накланящите се облегалки са допълнително оборудване, както и осем или девет инчови монитори на гърбовете на предните седалки. Капакът на багажника се отваря със серво задвижване; обемът на багажника остава същият като при BMW 5-серия E60 - 529 литра.

Техническа част и характеристики на BMW 5-series F10

BMW 5-series F10 се предлага с шест различни двигателя: дизел и четири бензинови. два от бензиновите агрегати са с турбо. Най-малко мощният е BMW 523i с 2,5-литров редови шестцилиндров двигател с 204 к.с. и 270 Нм въртящ момент. Такава кола достига сто километра за 8,5 секунди. За сравнение, новото спортно купе достига сто за 7,5 секунди. Следващото по мощност е BMW 528i с 3,0-литров двигател с мощност 258 к.с. и тяга 310 нютона. Тази кола ускорява до стотици за 6,7 секунди. Турбокомпресорът 535i има обем 3,0, а не 3,5 литра, мощност - 300 к.с. и тяга от 400 Нм, цялата тяга е налична от 1200 об. и 600N.M, след очаквания рестайлинг, през лятото на 2013 г. мощността на 550i ще нарасне до 445к.с., а въртящият момент до 650N.M. Дизеловите модификации са 525d и 530d, обемът на електроцентралите и на двете модификации е еднакъв - 2,9 литра, но 525d произвежда 204 к.с., а 530d произвежда 245 к.с.

За "петиците" се предлага осемстепенен автоматик скоростна кутия ишестстепенна механична. BMW 550i се различава от другите модификации по това, че на предната ос са монтирани дискове с диаметър 374 мм, а на задната ос са монтирани дискове с диаметър 345 мм. В зависимост от електроцентрала- основната двойка също е монтирана; 550i има най-дългата скоростна кутия и има предавателно отношение 2.813:1.

Стандартното оборудване включва система за възстановяване на спирачната енергия. Твърдостта на каросерията на F10 е подобрена с 55% в сравнение с E60. Окачването Adaptive Drive непрекъснато измерва надлъжно и странично ускорение, ъгъл на завиване на колелата и скорост. Окачването се адаптира независимо към пътната ситуация. Базата на BMW вече включва ABS, EBV и спирачен асистент.

Нека обърнем внимание на техническите характеристики на BMW 5-series F10 528i.

Спецификации:

Двигател: V6 3.0 бензин с компресор

Обем: 2996cc

Мощност: 258к.с

Въртящ момент: 310N.M

Брой вентили: 24v

Индикатори за ефективност:

Ускорение 0 - 100км: 6.7s

Максимална скорост: 250км

Среден разход на гориво: 7.8л

Капацитет резервоар за гориво: 70л

Тяло:

Размери: 4899мм*1860мм*1464мм

Междуосие: 2968 мм

Собствено тегло: 1710 кг

Пътен просвет: 141 мм

Цена

Цената на BMW 528i започва от $58 000, а можете да станете собственик на BMW 550i за $100 000.

Обобщавайки, можем да кажем, че BMW представи на пазара много висококачествен автомобил, който вече не носи тежестта на дизайна, създаден от Крис Бенгъл, и това увеличава шансовете му за търговски успех.

Вероятно всеки автомобилен ентусиаст е чувал за „петте“ поне веднъж в живота си. От 1972 г., когато първото поколение на модела се появи на пазара, той се позиционира като младежка кола, която е идеална за любителите на скоростта и комфорта.

За да разберете колко успешен е станал моделът, можете да се обърнете към статистиката. През цялата си история на продажбите германският концерн е продал повече от шест и половина милиона автомобила и това далеч не е границата.

Как може да се обясни такава популярност на модела? Работата е там, че всички модификации на "петицата" могат да се похвалят високо качествои фантастични характеристики. Освен това немските инженери непрекъснато подобряват своето творение.

В момента баварската компания вече произвежда шестото поколение BMW 5-Series F10. От началото на продажбите през 2010 г. вече са продадени над един милион копия.

Дизайн

Последният рестайлинг, представен през 2013 г., повлия на почти всички аспекти на автомобила. На първо място, външният вид, довършителните материали и силовите агрегати са променени.

Разбира се, мнозина, гледайки модернизирания модел, могат да кажат, че промените са минимални. След внимателен анализ обаче става очевидно, че сме изправени пред най-актуалната „петица“.

Сега предната част на автомобила е придобила маркови ноздри на радиаторната решетка и високотехнологична ксенонова оптика (LED се предлага срещу допълнително заплащане). Заслужава да се отбележи опростената предна броня, оборудвана с аеродинамични елементи. Това придава на автомобила по-агресивен вид, за което моделът е оценен от своите фенове.

Коефициентът на динамично съпротивление на BMW 5-Series F10 също е доволен и варира от 0,25 до 0,32 Cx, в зависимост от модификацията.

Дори тези, които не са силни в автомобилните теми, ще могат веднага да определят, че всички модификации могат безопасно да бъдат приписани на спортен клас. Преценете сами: дълга качулка, гладки линии, наклонен покрив. Всички тези елементи могат да се видят само на спортни автомобили.

Гърбът на всички модификации традиционно изглежда строг и лаконичен. В същото време разработчиците успяха да включат тук спортен стил. Отзад мощна, спретната броня веднага привлича вниманието ви. Всеки елемент се вписва перфектно в обща концепцияекстериор.

Струва си да се отбележи, че горепосоченият рестайлинг изобщо не се отрази на размерите на моделната гама "пет".

Например кола има следните размери:

дължина – 4,9 м;
ширина – 1,86 м;
височина – 1,46 м;
междуосие - 2,97 м;
просвет - 14,1 см.

Размери на хечбек:

дължина – 5 м;
ширина – 1,9 м;
височина – 1,56 м;
междуосие - 3,07 м;
просвет - 15 см.

Размери на Touring комби:

дължина – 4,91 м;
ширина – 1,86 м;
височина – 1,46 м;
междуосие - 2,97 м;
просвет - 14,1 см.

Основното оборудване на автомобилите комби и седан включва 17-инчови гуми. Срещу допълнително заплащане се предлагат 18-инчови алуминиеви джанти. За модификация на BMW 5-Series F10 Gran Turismo разработчиците предлагат 18-инчови или 19-инчови джанти.

Най-елитният представител на петото поколение M5 получи нископрофилни гуми с диаметър 19 или 20 инча.

Не забравяйте, че след рестайлинг цветовата гама на боята на тялото се разшири до 16 цвята. Дизайнерите добавиха металик през 2014 г. Но всеки може да поръча цвят, който може да избере в разширения Индивидуален пакет.

Салон

Що се отнася до интериора, въпреки очакванията, рестайлингът не го засегна много. Както и в предишните версии, интериорът е проектиран в строг, лаконичен стил. Разработчиците обърнаха специално внимание на седалката на водача, около която е изградена цялата интериорна концепция. Наистина седалката на водача е оборудвана възможно най-удобно. Мултифункционален волан, компактно, високотехнологично арматурно табло и много удобна седалка.

Като допълнителни опции можете да поръчате цифров таблото за управление, с 10,25-инчов сензорен дисплей.

Като цяло процесът на шофиране на актуализираното BMW 5-Series F10 може да се нарече възможно най-удобен, но за водач с голяма конструкция може да се почувства малко тесен в началото, но с времето това ще премине. Освен това отнема малко време, за да се настроите към системата за управление iDrive.

Традиционно за "петицата", седалката на предния пътник може да се нарече най-ергономична и просторна. За съжаление не може да се каже същото за седалките на задния ред. Въпреки факта, че колата е петместна и съответно на задния ред трябва да се настанят трима пътници, в действителност само двама души могат да се возят удобно. Причината за това се крие в размерите на трансмисионния тунел.

Но в същото време същите тези двама пътници могат да получат максимално удоволствие от всички изкушения, които разработчиците предлагат. На първо място, това е междуосие, увеличено с 10 см, което допринася за по-удобна позиция на краката. Не забравяйте за електрическите регулатори на облегалката на седалката.

Моделът е известен и с простора на багажното си отделение. По този начин седанът може да се похвали с обем на багажника от 520 литра. Комбито е с подобна цифра – 560 к.с. Ако сгънете задния ред седалки, нивото на простор се увеличава три пъти.

В такъв багажник можете да транспортирате товари от всякакъв размер, без да се притеснявате за комфорта на пътниците.

Това обаче не е границата. Моделът Gran Turismo може да се похвали с най-просторния багажник - 650 литра. А със сгънати задни седалки – 1750 литра. Струва си да се отбележи, че за да поставите малък товар, не е необходимо да отваряте напълно багажника, просто отворете малката му врата.

Технически характеристики на BMW 5-Series F10

Тип	Обем	Мощност	Въртящ момент	Овърклок	Максимална скорост	Брой цилиндри
Бензин	2.0 л	184 к.с	270 H*m	7,9 сек.	235 км/ч	4
дизел	2.0 л	190 к.с	400 H*m	7,9 сек.	236 км/ч	4
Бензин	2.0 л	245 к.с	350 H*m	6.3 сек.	250 км/ч	4
дизел	2.0 л	218 к.с	450 H*m	7 сек.	240 км/ч	4
Бензин	3.0 л	306 к.с	400 H*m	5,6 сек.	250 км/ч	6
дизел	3.0 л	258 к.с	560 H*m	5.7 сек.	250 км/ч	6
дизел	3.0 л	381 к.с	740 H*m	4,7 сек.	250 км/ч	6
Бензин	4.4 л	449 к.с	650 H*m	4,6 сек.	250 км/ч	V8

След рестайлинг разработчиците добавиха още един представител към гамата от дизелови двигатели. Неговата роля се изпълнява от двулитров агрегат с мощност 143 конски сили. В смесен режим този двигател консумира само 4,7 литра гориво.

Всички останали дизелови двигатели са останали от предишни модификации. Това са четирицилиндровите 525d, 520d. И шестцилиндрови - 530d, M550d.

Използваните бензинови двигатели са: 520i, 528i, 535i.

Модификацията M5 е оборудвана с V-образен 4,4-литров агрегат с мощност 560 конски сили. Този двигател работи в тандем с шестстепенна ръчна скоростна кутия или 8-степенна автоматична скоростна кутия.

Цена на BMW 5-Series F10

Автомобилите от тази марка никога не са били евтини. Тази кола не беше изключение. Тези, които искат да получат „петицата“ в основната конфигурация, ще трябва да платят 1 765 000 рубли. За модификация на Gran Turismo ще трябва да платите 2 500 000 рубли. Цената на топ модела беше определена на 3 240 000 рубли.

Основният пакет включва:

серво управление;
сателитна система против кражба;
ксенонови фарове;
сензорна система за паркиране;
отопляем волан;
климатичен контрол;
модерна аудио система;
бордови компютър;
круиз контрол.

видео

BMW F10 е един от онези автомобили, които много хора смятат за еталон. Защото повечето от по-малко известните производители би било добре да следват този модел. Този автомобил е представител на петата серия на BMW. Публикувана е през 2010 г. Четири години отнеха на концерна, за да създаде проекта за тази машина и да го вдъхне живот. И така, с какво може да ни изненада тази кола?

Външен преглед на BMW F10

Коефициентът на съпротивление F10 е 0,28, ниското съпротивление на въздуха има положителен ефект върху динамичните характеристики, както и показателите за ефективност. Предният капак, предните калници и дори предните врати са изработени от алуминий. Алуминиевият капак осигурява по-мек „контакт“ с пешеходеца и разбира се алуминиевите панели на каросерията са по-леки от металните. Днес BMW 5-series f10 се предлага в каросерия седан и комби. В зависимост от монтирания двигател, баварецът е обут с гуми с размери 225/55 R17 или 245/45 R18. BMW 550 е с по-широки и по-нископрофилни гуми. Очаква се през юли 2013 г. да започне сглобяването на модернизирани BMW с модифицирани фарове и брони.

Оборудване и конфигурация

Нека разгледаме друга интересна тема относно BMW F10, чиято снимка е предоставена по-горе. Така че трябва да започнете със системата iDrive, която е включена в основния пакет. Благодарение на него можете да промените всякакви настройки - било то радиото или шасито.

Като опция на предните седалки е монтирана регулируема странична опора, оборудвана с електрическо задвижване. Може да се предложи и така нареченото „удължение” на вратите. BMW F10, чиято снимка показва представителен и скъп автомобил, може да се похвали с двузонов климатичен контрол. Въпреки че, ако купувачът иска, той може да бъде забелязан с четири зони. Има и система за нощно виждане, която проектира изображението върху централния дисплей (диагоналът му е десет инча). Благодарение на тестовото шофиране беше възможно да се установи, че системата е в състояние да разпознае пешеходец дори на разстояние от 300 метра (в пълна тъмнина).

Техническа част и характеристики на BMW F10

Тази кола ускорява до стотици за 6,7 секунди. Турбокомпресорът 535i има обем 3,0, а не 3,5 литра, мощност - 300 к.с. и тяга от 400 Нм, цялата тяга е налична от 1200 об. и 600N.M, след очаквания рестайлинг, през лятото на 2013 г. мощността на 550i ще нарасне до 445к.с., а въртящият момент до 650N.M. Дизеловите модификации са 525d и 530d, обемът на електроцентралите и на двете модификации е еднакъв - 2,9 литра, но 525d произвежда 204 к.с., а 530d произвежда 245 к.с.

За "петиците" се предлагат осемстепенна автоматична трансмисия и шестстепенна механична. BMW 550i се различава от другите модификации по това, че на предната ос са монтирани дискове с диаметър 374 мм, а на задната ос са монтирани дискове с диаметър 345 мм. В зависимост от мощността е инсталирана и основната предавка; 550i има най-дълга скоростна кутия и има предавателно отношение 2,813:1.

Нека обърнем внимание на техническите характеристики на BMW 5-series F10 528i.

Спецификации:

Двигател: V6 3.0 бензин с компресор

Обем: 2996cc

Мощност: 258к.с

Въртящ момент: 310N.M

Брой вентили: 24v

Индикатори за ефективност:

Ускорение 0 - 100км: 6.7s

Максимална скорост: 250км

Среден разход на гориво: 7.8л

Капацитет на резервоара за гориво: 70л

Размери: 4899мм*1860мм*1464мм

Междуосие: 2968 мм

Собствено тегло: 1710 кг

Пътен просвет: 141 мм

Цена

Цената на BMW 528i започва от $58 000, а можете да станете собственик на BMW 550i за $100 000.

Общо впечатление

Разбира се, тази кола заслужава похвала. И беше споменато повече от веднъж в рецензии и тестове. Ако вземем за пример Русия, където всъщност тази кола е станала много популярна, тогава си струва да се обърнем към най-значимото мнение. Най-известният и авторитетен тестов пилот Ерик Давидович (който е и основател на най-големия автомобилен клуб в Руската федерация и ОНД) каза, че тази кола (както за BMW) е добра както технически, така и по отношение на дизайна. Специалистът обаче каза още, че ако сравним баварския автомобил с новия модел Audi RS6 (производителите също взеха за основа вече произведен автомобил и направиха нов), тогава няма специални пробиви в BMW. Но може би това е единственото отрицателно нещо, което може да се отбележи.

Пълни технически характеристики на F10

Параметър	BMW 520i	BMW 528i	BMW 535i	BMW 550i	BMW 520d	BMW 525d	BMW 530d	BMW M550d
Двигател
Тип двигател	бензин				дизел
Инжекционен тип	директен
Суперзареждане	да
Брой цилиндри	4		6	8	4		6
Подреждане на цилиндъра	в ред			V-образен	в ред
Брой клапани на цилиндър	4
Обем, куб cm.	1997		2979	4395	1995		2993
Диаметър на цилиндъра / ход на буталото, мм	84,0 x 90,1		84,0 x 89,6	89,0 x 88,3	84,0 x 90,0
Мощност, к.с (при обороти в минута)	184 (5000-6250)	245 (5000-6500)	306 (5800-6000)	450 (5500-6000)	190 (4000)	218 (4400)	258 (4000)	381 (4000-4400)
Въртящ момент, N*m (при rpm)	270 (1250-4500)	350 (1250-4800)	400 (1200-5000)	650 (2000-4500)	400 (1750-2500)	450 (1500-2500)	560 (1500-3000)	740 (2000-3000)
Предаване
Карам	отзад	пълен			отзад	пълен
Предаване	8 автоматична скоростна кутия
Окачване
Тип предно окачване	независима многовръзка
Тип задно окачване	независима многовръзка
Спирачна система
Предни спирачки	вентилиран диск
Задни спирачки	вентилиран диск
Кормилно управление
Тип усилвател	електрически
Гуми
Размер на гумата	225/55 R17 / 245/45 R18
Размер на диска	8.0Jx17 / 8.0Jx18
гориво
Тип гориво	АИ-95				DT
Екологичен клас	Евро 6
Обем на резервоара, л	70
Разход на гориво
Градски цикъл, л/100 км	8.1	8.4	10.5	12.7	5.2	5.8	6.4	7.5
Извънградски цикъл, л/100 км	4.7	5.2	5.9	7.1	4.1	4.6	4.9	5.4
Комбиниран цикъл, л/100 км	6.0	6.4	7.6	9.2	4.5	5.1	5.4	6.2
Размери
Брой места	5
Брой врати	4
Дължина, мм	4907
Ширина, мм	1860
Височина, мм	1464
Междуосие, мм	2968
Следа на предните колела, мм	1600
Следа на задните колела, мм	1627
Преден надвес, мм	832
Заден надвес, мм	1107
Обем на багажника (мин/макс), л	520
Пътен просвет (просвет), мм	141
Тегло
Бордюр (мин/макс), кг	1690	1785	1840	1955	1705	1840	1885	1955
Пълен, кг	2225	2310	2365	2480	2240	2365	2410	2460
Динамични характеристики
Максимална скорост, км/ч	233	250	250	250	231	240	250	250
Време за ускорение до 100 км/ч, s	7.9	6.3	5.6	4.4	7.9	7.0	5.7	4.7

През ноември 2009 г. беше въведена нова каросерия за моделите от петата серия на BMW. Разработчиците - специалисти от баварска компания - го обозначават като F10 (за седани) и F11 (Touring комби). Производството на автомобили на тази платформа започна през 2010 г. и продължава и до днес.

развитие външен видНовата каросерия на BMW е разработена от дизайнерски екип, ръководен от Adrian van Hooijdonk. Ако сравним с предишния модел на автомобилния производител от Бавария (BMW E60), тогава е необходимо да се отбележат по-традиционните характеристики на BMW стил, дизайн в най-добрия класически традициитази световноизвестна компания: дълъг изваян капак, къси надвеси, гладка линия на покрива, леко наклонена напред радиаторна решетка - известните „ноздри“ на BMW, мощна спортна задна част и елегантни линии на страничните панели. Салонът отговаря на основната концепция на компанията – „удоволствие от шофирането“. Да добавим - и в кабината. Просторност, висококачествени и стилни облицовки, разумна комбинация от цветове и материали, сдържаност и липса на ненужни елементи - така можете да характеризирате дизайна на интериора F10. Също така си струва да се има предвид, че той е станал по-дълъг и по-широк от своя предшественик и това дава допълнителен комфорт на пътниците.

Що се отнася до двигателите, новата разработка разполага с поне седем от тях: шестцилиндров бензинов и осемцилиндров бензинов и дизелов. Основният е 4,4-литров надуваем V8 с мощност 407 конски сили и въртящ момент 600 Нм. (двигател N63 BMW 550i). Шестцилиндровите бензинови двигатели са представени от модификации N52N (на BMW 523i и BMW 528i), N53 в две версии с различна мощност (BMW 523i и 528i) и N55 (BMW 535i). Гамата от осемцилиндрови дизелови двигатели се състои от N47 (BMW 520d) и N57 с 245 к.с. и 230к.с (BMW 525d, 530d, 535d).

Окачването на BMW F10 повтаря вече тестваното в седмата серия. Малките промени в дизайна се определят от промените в размера на междуосието. Предното окачване е с двойни носачи, задното е собствено многораменно окачване. Наистина бих искал да отбележа недостатъците, присъщи на новата разработка на специалистите на BMW. Но... явно няма да успеем. Всеки, който е тествал модели F10, отбелязва само положителни аспекти. И както и да говорят за автомобилите BMW F10 - „уголемени три“ или „намалени седем“ - те си остават BMW „петици“ с всички присъщи предимства на Серия 5, които бяха оценени от повече от 5,5 милиона автомобилни ентусиасти по целия свят свят.

Размери:

дължина, mm - 4899,

ширина, мм - 2094,

височина, mm - 1464,

междуосие, mm - 2968,

предна следа, mm - 1600,

задна следа, mm - 1627.

Технически характеристики на двигатели BMW Серия 5 F10 седан

Шестцилиндров бензинов

Двигател
Брой цилиндри\клапани
	BMW TwinPower Turbo: една twin-scroll турбина, VALVETRONIC	Директно впръскване на бензин в цилиндъра, двоен VANOS	Директно впръскване на бензин в цилиндъра, двоен VANOS	Многоточково впръскване на бензин във всмукателния колектор, двоен VANOS, VALVETRONIC	Разпределено впръскване безин във всмукателния колектор, двоен VANOS, VALVETRONIC
Система за управление на двигателя		Siemens MSD 87_1	Siemens MSD 87_1
Работен обем, куб.м cm.

Съотношение на компресия
Тип гориво	бензин ROZ 91-98	бензин ROZ 91-98	бензин ROZ 91-98	бензин ROZ 91-98	бензин ROZ 91-98


Диаметър на входа/изхода на клапаните, мм

Осемцилиндров бензин и дизел

Двигател
Брой цилиндри\клапани
Характеристики на дизайна на двигателя	BMW TwinPower Turbo: две турбини в извивката на цилиндровия блок, директно впръскване на бензин в цилиндъра, двоен VANOS	Турбокомпресор, турбина с променлива геометрия, COMMON - Rail с пиезо инжектори (максимално налягане на впръскване 1800 atm.)	Турбокомпресор, турбина с променлива геометрия, COMMON - Rail с пиезо инжектори (максимално налягане на впръскване 1800 atm.)	Турбокомпресор, турбина с променлива геометрия, COMMON - Rail с пиезо инжектори (максимално налягане на впръскване 1800 atm.)	Двойно регулируемо турбокомпресор, 2 паралелни последователни турбини, COMMON - Rial с пиезо инжектори (максимално налягане на впръскване 2000 atm.)
Система за управление на двигателя
Работен обем, куб.м cm.
Диаметър на цилиндъра / ход на буталото, мм
Съотношение на компресия
Тип гориво	бензин ROZ 91-98
Максимална мощност, hp (kW)\rev. мин.	407(300)\ 5500-6400
Максимален въртящ момент, Nm\rev. мин
Диаметър на входа/изхода на клапаните, мм

Страници: Зареждане...

Онлайн-bmw.ru

Технически характеристики на BMW 5 серия / BMW 5 серия

Историята на BMW Серия 5 датира от 1972 г., когато първите пет слизат от поточната линия в каросерия E12. Дори тогава инженерите на компанията плащат специално вниманиетехнически характеристики на автомобила, те се опитаха да въведат най-модерните разработки в автомобилната индустрия от онова време.
През 1981 г. излиза второто поколение на петте в тялото E28, колата става по-голяма, предната и задната оптика се променят и се появяват инжекционни двигатели.
Продажбите на третото поколение E34 започват през 1988 г. През 90-те години в Русия това беше най-гангстерската кола, те се опитваха да избягват собствениците си и да не влизат в конфликт с тях, по това време мнозина дешифрираха съкращението BMW като Бойна машинаКрадец.
През 1995 г. е пуснато четвъртото поколение на популярния седан, в каросерията E39, междуосието е увеличено, твърдостта на каросерията е увеличена и от този момент нататък окачването на автомобила е направено от алуминий. През 2004 г. петото поколение беше пуснато в каросерията E60, мнозина критикуват тази кола за необичайния дизайн, нехарактерен за предишните модели. Но можем да кажем с увереност, че E60 направи голям скок напред по отношение на технологиите, изпреварвайки своите конкуренти от Mercedes и Audi.
През 2010 г. беше пуснато шестото поколение на популярния модел в тялото F10, дизайнерите решиха да се върнат към корените на стила на BMW, петицата беше направена в същото стилистично решение като BMW Серия 3 в тялото E90.
През пролетта на 2017 г. седмото поколение BMW Серия 5 в тялото G30 / G30 влиза в продажба. Автомобилът въплъщава всички най-модерни разработки и технологии, използвани в BMW Серия 7. Външно колата е много подобна на водещата серия BMW 7.

През есента на 1995 г. на автомобилното изложение във Франкфурт беше представено четвъртото поколение на популярния немски седан BMW 5 в каросерията E39. Междуосието на автомобила беше увеличено, предните и задните надвеси на каросерията бяха значително намалени и бяха въведени алуминиеви елементи на окачването. Използването на алуминий може значително да намали нерессорното тегло, което има много добър ефект върху управлението и гладкостта. Освен това задното окачване беше самоуправляващо се. През 1999 г. е извършен рестайлинг на външните промени, засегнали предната и задната оптика, броните. Всички двигатели са заменени с нови, които отговарят на изискванията на EURO 4. Всички двигатели имат система за управление на разпределителния вал VANOS, която позволява увеличаване на въртящия момент при ниски обороти.

Подробни технически характеристики на BMW 5 в купето E39

През 2003 г. 5-то поколение BMW Серия 5 в тялото E60 влезе в продажба в автокъщи по целия свят. Davide Arcangeli работи върху дизайна, външният вид на колата се оказа много необичаен, наклонени фарове, издигащи се върху крилата, заоблени форми на тялото. За разлика от предишните поколения, E60 беше десет години по-напред от времето си; BMW преди това не беше позволило такъв революционен подход към дизайна, което предизвика порой от критики срещу E60. Но въпреки това той стана най-продаваният модел в линията и продаде почти 1,4 милиона копия.

Подробни технически характеристики на BMW 5 в купето E60

Технически характеристики на BMW Серия 5 в задната част на F10 2010-2017

През 2010 г. беше пуснато шестото поколение на BMW серия 5 в тялото F10. В сравнение с предшественика си, колата е нараснала по размер, междуосието се е увеличило, това се е случило до голяма степен, защото за основа е взета платформата от BMW 7 серия F01. Благодарение на това стана възможно въвеждането на най-новите технически решения, използвани в BMW Серия 7. Дизайнът е направен в традиционния стил на BMW, където преобладават строгите форми.

Подробни технически характеристики на BMW 5 в каросерия F10

Технически характеристики на BMW Серия 5 в задната част на G30 2017 г

Прогресът не стои неподвижен; в началото на 2017 г. BMW пуска нова петица в тялото G30. Автомобилът е изграден на изцяло нова платформа Cluster Architecture (CLAR), която позволява увеличаване на междуосието, намаляване на теглото, както и въвеждане на много иновации и значително разширяване на възможностите за използване на различни електронни системи. По-специално, това направи възможно комбинирането на интегрална система за управление със система за задвижване на всички колела, което преди това не беше възможно.

Подробни технически характеристики на BMW 5 в каросерия G30

thcar.ru

технически характеристики на BMW 5 Series touring f10 от 2010 г. комби

Технически характеристики на BMW Серия 5 туринг 2010, 2011, 2012, 2013: мощност, разход на гориво на 100 км, тегло (маса), пътен просвет (клиренс), радиус на завой, тип трансмисия и спирачки, размери на каросерията и гуми

Всички снимки на BMW 5 Series touring f10 от 2010г Модификации Обем на двигателя, cm3 Мощност, kW (hp)/rev Цилиндрите Въртящ момент, Nm/(rpm) Тип горивна система Тип гориво

520d	1995	135(184)/4000	L4 (вграден)	380/1900-2750	Common Rail	дизел
530d	2993	180(245)/4000	Редово разположение - L6	540/1750-3000	Common Rail	дизел
523i	2996	150(204)/6100	Редово разположение - L6	270/1500-4250	Директно впръскване	Бензин
535i	2979	225(306)/5800	Редово разположение - L6	400/1200-5000	Директно впръскване	Бензин
530d AT xDrive	2993	(258)/4000	Ред - 6	(560)/2000	Директно впръскване	дизел
535i AT	2979	(306)/5800	Ред - 6	(400)/1200-5000	Директно впръскване	Бензин
535i MT	2979	(306)/5800	Ред - 6	(400)/1200-5000	Директно впръскване	Бензин
535i xDrive AT	2979	(306)/5800	Ред - 6	(400)/1200-5000	Директно впръскване	Бензин

Модификации Предно окачване Задно окачване Диаметър на завъртане, m

530d AT xDrive	Независим - Макферсън	Независим - многозвезден	-
535i AT	Независим - Макферсън	Независим - многозвезден	-
535i MT	Независим - Макферсън	Зависим	9
535i xDrive AT	Независим - многозвезден	Зависима - ос на пружини	-

Модификации Тип предна спирачка Тип задна спирачка Серво управление

520d	Вентилирани дискове	Вентилиран диск	има
530d	Вентилирани дискове	Вентилиран диск	има
523i	Вентилирани дискове	Вентилиран диск	има
535i	Вентилирани дискове	Вентилиран диск	има
530d AT xDrive	Вентилиран диск	Вентилиран диск	Електрически
535i AT	Вентилиран диск	Вентилиран диск	Електрически
535i MT	Вентилиран диск	Вентилиран диск	Електрически
535i xDrive AT	Вентилиран диск	Вентилиран диск	Електрически

Модификации Дължина, мм Ширина, мм Височина, мм Предна/задна следа, мм Междуосие, мм Пътен просвет (просвет), мм Обем на багажника, л

520d	4907	1859	1462	1600/1626	2968	-	560/1670
530d	4907	1859	1462	1600/1626	2968	-	560/1670
523i	4907	1859	1462	1600/1626	2968	-	560/1670
535i	4907	1859	1462	1600/1626	2968	-	560/1670
530d AT xDrive	4907	1860	1462	1600/1626	2968	141	560/1670
535i AT	4907	1860	1462	1600/1626	2968	141	560/1670
535i MT	4907	1860	1462	1600/1626	2968	141	560/1670
535i xDrive AT	4907	1860	1462	1600/1626	2968	141	560/1670

Модификации според годината на производство Общо автомобили в продажба (в Руската федерация) Средна цена, рубли Средна цена с автоматична скоростна кутия, рубли Общо в продажба с автоматична скоростна кутия Средна цена с ръчна скоростна кутия, рубли Общо в продажба с ръчна скоростна кутия

2011 г	8	2 201 204	2 182 663	7	2 757 887	6
3 л	6	2 528 805	2 623 045	6	2 757 887	6
3.0 л	6	1 647 040	1 647 040	6	-	6
2012 г	7	3 132 949	3 276 473	7	-	6
2.0 л	6	2 051 108	2 051 108	6	-	6
3 л	6	3 229 515	3 229 515	6	-	6
3.0 л	6	3 653 257	3 653 257	6	-	6
2013 г	9	3 258 753	3 404 985	8	-	6
2 л	6	2 111 168	2 111 168	6	-	6
2.0 л	6	2 226 837	2 226 837	6	-	6
3 л	7	4 783 751	4 783 751	7	-	6
3.0 л	6	3 270 988	3 270 988	6	-	6

Конфигурации на BMW 5 Series touring f10 от 2010г

BMW 5 серия туринг 2010 - настояще дизел BMW 5 серия туринг 2010 - до момента бензин

Тест драйвове

www.bibipedia.info

BMW F10 525d - технически характеристики

ОБЩИ
Номер на тялото	F10
Оборудване	-
Страна производител	Германия
Предлага се с	2010 г
ТЯЛО
Тип тяло	седан
Брой места	5
Брой врати	4
ДВИГАТЕЛ
Тип двигател	I6
Обем на двигателя, кубични метри cm	2993
Мощност, hp/rpm	204/4000
Въртящ момент, Nm/rpm	450/2500
Суперзареждане	турбокомпресор
Клапани на цилиндър	4
Разположение на двигателя	в центъра, надлъжно
Захранваща система	дизел
СКОРОСТ
	236
Ускорение до 100 км/ч, секунди	7,2
Шофирайте
Тип задвижване	отзад
контролно-пропускателен пункт
Механика	6
машина	8
ГОРИВО
Марка гориво	-
	8,1
	7,7
	5,1
	5,1
	6,2
	6,1
РАЗМЕРИ
Дължина, мм	4899
Ширина, мм	1860
Височина, мм	1464
Междуосие, мм	2968
Следа на предните колела, мм	1600
Следа на задните колела, мм	1627
Пътен просвет, мм	141
Размер на гумата	225/55 R17
Собствено тегло, кг	1765
Общо тегло, кг	2300
Обем на багажника, литри	520
	70

Технически характеристики на BMW F10 525d, произвеждан от 2011 г

ОБЩИ
Номер на тялото	F10
Оборудване	-
Страна производител	Германия
Предлага се с	2011 г
ТЯЛО
Тип тяло	седан
Брой места	5
Брой врати	4
ДВИГАТЕЛ
Тип двигател	L4
Обем на двигателя, кубични метри cm	1995
Мощност, hp/rpm	218/4400
Въртящ момент, Nm/rpm	450/2500
Суперзареждане	-
Клапани на цилиндър	4
Разположение на двигателя	предна, надлъжна
Захранваща система	дизел
СКОРОСТ
Максимална скорост, км/ч	243
Ускорение до 100 км/ч, секунди	7,0
Шофирайте
Тип задвижване	отзад
контролно-пропускателен пункт
Механика	6
машина	8
ГОРИВО
Марка гориво	-
Разход, литри на 100 км (градски цикъл)	6,2
Разход, литри на 100 км (градски цикъл, автоматик)	6,6
Разход, литри на 100 км (извънградски цикъл)	4,3
Разход, литри на 100 км (извънградски цикъл, автоматик)	4,5
Разход, литри на 100 км (комбиниран цикъл)	5,0
Разход, литри на 100 км (комбиниран цикъл, автоматик)	5,3
РАЗМЕРИ
Дължина, мм	4899
Ширина, мм	1860
Височина, мм	1464
Междуосие, мм	2968
Следа на предните колела, мм	1600
Следа на задните колела, мм	1627
Пътен просвет, мм	141
Размер на гумата	225/55 R17
Собствено тегло, кг	1720
Общо тегло, кг	2255
Обем на багажника, литри	520
Обем на резервоара за гориво, литри	70