Principe de fonctionnement des capteurs de stationnement à ultrasons. Qu'est-ce que les capteurs de stationnement dans une voiture et comment ça marche ? Indicateurs lumineux pour capteurs de stationnement
Maintenant, probablement, il n'y a plus un seul automobiliste qui n'est pas convaincu des avantages de l'installation de capteurs de stationnement. Même si vous trouvez une aire de stationnement, vous devez toujours vous y faufiler avec précaution, ce qui nécessite beaucoup de tension et une endurance sans limite.
Cette voiture n'avait pas de capteurs de stationnement.
C'est pour faciliter de telles situations que les capteurs de stationnement se généralisent. Après tout, en plus d'aider, ils protègent indirectement plusieurs voitures à la fois contre les dommages. Le stationnement devient un plaisir, car les éléments des capteurs de stationnement ne se fatiguent pas, ne s'irritent pas et ne détectent aucun obstacle sur le chemin de la voiture. Par conséquent, avant chaque conducteur, tôt ou tard, des capteurs de stationnement apparaissent.
Ils doivent ensuite vérifier si l'électronique de stationnement est sale ou humide. Si le capteur est propre et sec, vérifiez le câblage et le contrôleur. Utilisez un multimètre pour diagnostiquer le câblage. Pour vous assurer que le câblage n'est pas court-circuité, retirez le couvercle et testez avec un ohmmètre. Si l'appareil lit zéro, les câbles ne fonctionnent pas. Pour déterminer quel capteur est celui qui est cassé exactement, placez des obstacles devant chacun à tour de rôle. L'indicateur d'absence d'électronique de stationnement ne signale pas.
Pour sélectionner l'appareil optimal, il est nécessaire de bien comprendre leurs principes de fonctionnement, leurs avantages et leurs inconvénients. En général, les capteurs de stationnement sont plusieurs capteurs à ultrasons montés dans le pare-chocs d'une voiture. Ces sonars émettent des ondes qui rebondissent sur les obstacles et retournent à la source. La centrale, sur la base du temps de retour, calcule la distance jusqu'à l'obstacle.
Enfin, vérifiez que le réglage de la sensibilité de l'aide au stationnement est correct. Réparation de l'électronique de stationnement. Si vous identifiez correctement les dommages, une réparation de composant peut le faire toute seule. Nettoyer le couvercle et le capteur pour la contamination des composants et l'humidité ; nettoyez le point de fixation du capteur de siège de montage ; rétablir l'intégrité du circuit s'il est cassé ; installez le capteur en installant une résistance d'accord. Si le rétroviseur électronique de stationnement est endommagé par un choc mécanique, il doit être remplacé.
Dans ce cas, il est recommandé d'utiliser l'aide d'un expert. La réparation ne peut pas éliminer les défauts mécaniques du contrôleur électronique. Si tel est le cas, vous devez modifier le composant système. Si le contrôleur fonctionne mal à cause de l'humidité, il peut être réparé. Pour ce faire, sélectionnez les puces appropriées et remplacez celles qui sont cassées. Pour effectuer la réparation, débranchez le contrôleur de l'alimentation électrique et séchez-le. Utilisez un testeur pour vous assurer que les éléments fonctionnent et installez-les à la place des anciennes puces.
La seule limitation est la distance effective des capteurs - les capteurs de stationnement fonctionneront bien dans la plage de distances à la "cible" de 25 à 180 cm, sinon ils deviendront tout simplement aveugles.
Il ressemble à un capteur de stationnement dans le pare-chocs arrière
Lorsque vous avez acheté votre voiture, vous ne lui avez pas demandé de la rendre moins chère, mais il n'est jamais trop tard pour installer un capteur de caméra de stationnement dans votre voiture. Dans ce exemple pratique nous allons vous montrer comment le faire étape par étape. Faites attention car nous allons vous apprendre étape par étape comment installer le capteur de stationnement avec caméra.
L'assistant de stationnement est inclus. La vérité est qu'il devrait également y apparaître, mais, comme ce n'est pas le cas, nous l'omettons souvent pour réduire les coûts. Il arrive souvent que le conducteur finisse par regretter de ne pas avoir acheté certains extras. Décision? Montez-les vous-même.
Les capteurs de stationnement dans le pare-chocs à la «poupe» de la voiture commencent à fonctionner simultanément avec l'activation de la marche arrière, et les capteurs avant sont activés après avoir appuyé sur la pédale d'accélérateur. Cependant, maintenant, en raison d'une plus grande commodité, de plus en plus de propriétaires ont recours à l'installation d'assistants de stationnement avec activation manuelle des émetteurs à ultrasons.
Variétés de capteurs de stationnement
Qu'est-ce que c'est et qu'est-ce que le dispositif de capteurs de stationnement
Pour ce praticien, nous avons choisi celui de Valeo. Cet assistant, qui comprend quatre capteurs et une caméra, avertit par des signaux visuels et acoustiques des obstacles à l'arrière du véhicule. Voici les étapes pour installer le capteur de stationnement avec caméra ; Il y a des illustrations dans la galerie de photos.
Etape 1 : Préparer l'installation
Avant d'assembler la chambre avec le test, en utilisant le manuel d'instructions, tous les composants. Assurez-vous d'avoir une perceuse et un compteur à portée de main. Vous aurez également besoin d'un mètre, d'une paire de pinces, d'un cutter, d'un tournevis, de ruban adhésif et outils nécessaires pour enlever le pare-chocs, les veilleuses et les joints.
La principale classification des capteurs de stationnement est le lieu de leur « déploiement » permanent : séparément dans les pare-chocs arrière ou avant, ou combinés dans les deux.
Il n'est pas du tout surprenant que les radars de stationnement "de poupe" soient les plus largement utilisés.
Avec l'emplacement avant des capteurs, il y a plusieurs nuances.
- Premièrement, ils doivent pouvoir être forcés à s'activer afin d'exclure un fonctionnement constant et, par conséquent, des faux positifs dans les embouteillages, etc.
- Deuxièmement, lorsqu'ils sont installés devant les sonars, la longueur des fils standard peut tout simplement ne pas suffire. De plus, pour une « vue » vers l'avant, la portée des aides au stationnement peut être redondante.
Comment et quels capteurs de stationnement choisir et où se loger
Tout d'abord, vous devez vous rappeler que le choix des capteurs de stationnement est une décision très importante, il doit donc être abordé de manière scrupuleuse, équilibrée et avec une compréhension claire de l'objectif.
Étape 2 : Retirez les feux arrière
Pour retirer le pare-chocs de la voiture, vous devez d'abord retirer les pilotes arrière. Retirez le capuchon supérieur situé des deux côtés du canon et desserrez la vis interne. Tirez le phare à travers la zone où il rejoint le hayon et insérez doucement votre main pour faire un petit levier à l'avant et jetez les deux languettes ; une fois de l'extérieur et utilisez un tournevis pour retirer la jointure du pilote.
Étape 3 : puissance de sortie et masse de contrôle
Regardez le compteur dans le connecteur pilote qui a la masse, le signal et le signal.
Étape 4 : Vérifiez le fonctionnement du capteur de stationnement de la caméra
Assurez-vous que le maître fonctionne bien : connectez le reste du kit au boîtier de commande comme indiqué dans les instructions. Il détermine également la hauteur à laquelle vous devez placer les capteurs dans le pare-chocs.Principalement, vous devez faire attention au nombre de capteurs-émetteurs complets. Bien sûr, vous pouvez avoir une version économique des capteurs de stationnement avec deux capteurs montés dans les coins du pare-chocs, mais le calme dans une telle situation ne sera qu'imaginaire - car l'obstacle situé dans la partie centrale de la voiture restera hors de vue de tels capteurs de stationnement. Un appareil à trois sonars fonctionnera un peu mieux, même s'il n'offrira pas une sécurité totale.
Éteignez l'appareil et installez du ruban électrique sur les câbles pilotes qui se raccordent aux câbles du boîtier de commande. Marquez des points pour la caméra et les capteurs : ne les placez ni trop haut ni trop bas. Certaines voitures ont une poutre derrière le pare-chocs : il ne peut y avoir de place pour placer des capteurs dans cette zone.
Selon le modèle, les vis de dépose du pare-chocs peuvent se trouver à différents endroits. Lorsque vous avez retiré toutes les vis, demandez de l'aide à une autre personne pour retirer la protection de la voiture. À l'aide d'une perceuse et d'une perceuse spéciale, des trous sont percés aux points que vous avez marqués à l'étape. Faites-le très soigneusement afin de ne pas rayer le pare-chocs.
Les capteurs Parktronic peuvent être assortis à la couleur de l'intérieur de la voiture
Le meilleur choix est les capteurs de stationnement avec un grand nombre de capteurs. Ce nombre peut être d'au moins quatre. L'option idéale serait capteurs de stationnement 8 capteurs dépourvu de zones mortes, "voyant" l'ensemble de l'espace dangereux et garantissant la détection rapide du moindre obstacle. Bien sûr, cette option nécessiterait d'importantes placements financiers, mais ils ne peuvent toujours pas être comparés avec le coût de la rénovation.
Étape 8 : Fixez les capteurs de stationnement et la caméra
Poussez les capteurs et la caméra dans les trous que vous avez faits. Attention car ils comportent tous une étiquette au dos qui indique le sens dans lequel ils doivent être placés. Connectez les capteurs et la caméra aux câbles qui iront à l'unité de contrôle.
Étape 10 : Insérez le câblage dans le coffre
Faites passer le câblage du pare-chocs vers l'intérieur : au bas de la voiture, vous trouverez un trou avec un cache en caoutchouc qui s'y connecte. Placez également le câblage du feu arrière dans le coffre. Placez le pare-chocs après l'antidévireur.
Étape 11 : Installez le boîtier de commande et le buzzer
Retirez le panneau latéral du coffre pour accueillir le tableau de distribution et le buzzer. Retirez d'abord le revêtement de la bouche de chargement.L'élément indicateur du système n'est pas moins important. Un klaxon ordinaire sera un choix économique, mais il peut ne pas être efficace pour les mélomanes bruyants ou pour les conducteurs malentendants.
Il sera beaucoup plus facile de naviguer dans les lectures des capteurs lors de l'ajout signal sonore visuel, composé de bandes de différentes couleurs, qui, à l'approche de l'obstacle, changent de couleur du vert au rouge.
Étape 12 : Acheminez le câble du moniteur vers l'avant
Après connexion tableau électrique et le klaxon sur le côté du coffre, connectez tout le câblage du maître. Faites passer le câble de l'écran par l'avant pour l'installation du tableau de bord ; avec brides. Retirez le siège arrière et faites passer le câble sous le panneau latéral. Retirez la garniture du support de porte avant : tirez le couvercle vers le haut jusqu'à ce que les clips se libèrent pour acheminer le câble vers la boîte à fusibles.
Étape 13 : Connectez le blindage à la boîte à fusibles
Après le transfert du câblage vers la zone tableau de bord Retirez le couvercle de la boîte à fusibles avec un tournevis à tête plate. Si la voiture a déjà installé un autre accessoire, vous pouvez l'utiliser câble d'alimentation et connectez directement celui qui alimentera l'écran de la caméra de stationnement.
L'écran de capteurs de stationnement le plus simple qui avertit de l'approche d'obstacles à l'aide de bandes de différentes couleurs
Encore plus de commodité est fournie par un indicateur qui affiche la distance à l'obstacle avec des chiffres spécifiques. Certains modèles de capteurs de stationnement peuvent être équipés d'un écran séparé en tant que source d'alerte, sur lequel les données sont affichées aux formats numérique et couleur. Parfois, il y a même une représentation schématique de la voiture.
Étape 14 : Placez l'écran à côté du cendrier
Acheminez le câblage de la boîte à fusibles vers la zone où vous souhaitez placer le moniteur de stationnement. Dans ce cas, l'écran était fixé dans la zone du cendrier. Pour ce faire, retirez le cache en plastique sous le volant, retirez la garniture du côté droit des pieds, le cache du levier de vitesses et le cendrier.
Étape 15 : Placer les joints et les feux arrière
Une fois le capteur de stationnement de la caméra entièrement installé, assurez-vous qu'il fonctionne correctement. Inversez le processus et assemblez les pièces sans problème. Assurez-vous également que les clips sont bien serrés pour éviter les vibrations gênantes dans les panneaux. Enfin, placez les feux arrière. Il ne vous reste plus qu'à livrer les outils que vous avez utilisés et refermer la boîte.
Sur ces capteurs de stationnement, toutes les informations sont affichées sur un écran numérique et sont dupliquées par des signaux sonores.
Presque toutes modèles modernes les capteurs de stationnement ont la capacité de désactiver le son du processus de stationnement, car s'il y a au moins l'indicateur lumineux le plus simple, le besoin de son disparaît presque complètement.
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Quand faire une niche sera un moment de détente !
Mais bien sûr, ce qui était le plus intéressant pour les geeks en nous, c'était la technologie dont ce modèle était équipé. J'étais intéressé, et même intrigué, il y avait un système d'aide au stationnement qui permet à la voiture de se garer presque toute seule. Et comme tu le dis tout de suite : c'est incroyable. La vulnérabilité de niche et autres phobies de manœuvre en milieu urbain vont râler de bonheur en utilisant ce type d'appareil. Activez simplement le système en appuyant sur le petit bouton au pied de la console. Ensuite, vous roulez à allure normale dans la rue où vous cherchez une place.
Les conducteurs expérimentés, habitués à garer la voiture, ce qu'on appelle "dans les rétroviseurs", ont souvent recours à des capteurs de stationnement, dont l'indicateur est monté dans le rétroviseur intérieur. En conduite normale, il est totalement invisible et n'apparaît que lorsque la marche arrière est enclenchée.
Il s'agit d'un assistant de stationnement, qui combine des sonars et une caméra de recul, qui envoie une image de ce qui se passe derrière la partie « longe » de la voiture à un écran monté à un certain endroit. Ainsi, la visualisation de ce qui se passe s'ajoute également à tous les avantages des capteurs de stationnement conventionnels. Les précipitations peuvent être le seul problème, car après avoir conduit la voiture dans la boue, la lentille de «l'observateur» arrière peut se salir et les sonars seront laissés seuls.
Comment fonctionnent les capteurs de stationnement
Une fois qu'ils ont identifié un espace libre et calculé qu'il est assez grand pour une voiture, un message apparaît à l'écran indiquant que l'espace a été trouvé. Et puis vous laissez la magie opérer en retirant vos mains du volant. Vous pouvez ouvrir un livre, passer un coup de téléphone ou remplir votre déclaration de revenus, la voiture fait sa propre niche, et le volant tourne et tourne devant vos yeux étonnés, comme si une personne invisible était assise sur vos genoux.
Les radars de détection d'obstacles à l'avant et à l'arrière font leur travail et vous avertissent lorsqu'ils se produisent. Il vous suffit de suivre les instructions à l'écran : reculer, avancer, ralentir. Et pas garé d'un coup, mais garé au pixel près comme jamais auparavant dans votre vie, vous avez maîtrisé la niche.
Parktronic avec caméra de recul est le système le plus optimal et le plus sûr
Outre le nombre de radars directement, il est important de prêter attention à l'ergonomie de la perception des lectures du système de stationnement, ainsi qu'à la possibilité d'activer les capteurs de stationnement uniquement si nécessaire - en cas d'embouteillage, le système non commutable ne fera qu'interférer.
Certains le déploreront dans certains contextes particuliers, mais il est indéniable qu'en termes d'utilité et de confort, notamment en milieu urbain, le stationnement automatique est une réelle avancée. Après avoir été activé par le conducteur avec un bouton puis sélectionné une manœuvre sur le grand écran tactile, cet équipement mesure la taille des places dans la file d'attente des voitures garées et détecte la place de stationnement. Cette mesure est réalisée à l'aide de capteurs à ultrasons ainsi que d'aides au stationnement avant et arrière à l'aide de deux capteurs latéraux supplémentaires à l'avant.
N'oubliez pas l'adaptation climatique de tous les éléments des capteurs de stationnement. La meilleure solution serait de choisir un kit qui peut supporter des changements de température importants et qui n'est pas sensible à l'humidité et à la poussière. la pollution, etc...
Il est également extrêmement important de comprendre que la présence de capteurs de stationnement sur la voiture ne doit en aucun cas endormir la vigilance du conducteur, car les capteurs à ultrasons peuvent éprouver des difficultés à fonctionner lorsque des dépôts de glace se forment à leur surface ou à l'approche d'un obstacle non continu ( grillage, chariot de supermarché, etc.)
Dysfonctionnements et principes de base de la réparation des capteurs de stationnement
Le conducteur garde le contrôle de la mobilité de la voiture et peut à tout moment reprendre sa main en saisissant le volant. Pendant les phases de stationnement et de déconnexion, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur pour lui permettre de manœuvrer.
Alors, pour sortir de cet endroit, rien de plus simple ! Faire une niche en silence. Garder son calme dans toutes les situations de conduite meilleur conseil cela peut être appliqué, et niche en est un bon exemple, alors n'hésitez pas à éteindre la radio, à respirer profondément et à demander une minute de silence. Quant au passionné de voitures incompréhensible qui vous lâche, ignorez-le. En revanche, votre intention de démarrer un créneau doit être claire : signalez-le en activant votre clignotant avant de passer la place de parking.
Comment choisir les capteurs de stationnement - vidéo
Comment réparer les capteurs de stationnement sur la voiture
Les capteurs Inlay peuvent être fixés de plusieurs manières :
1. Mortaise. Cette méthode est la plus largement utilisée. Avec cette installation, des trous sont préparés dans le pare-chocs, puis des capteurs de stationnement y sont fixés.
2. Aérien. Dans ce cas, les sonars sont ringards collés à la surface nettoyée et sèche du pare-chocs. En raison de la facilité d'installation, les solutions franchement économiques sont complétées par de tels «auto-adhésifs». Une telle installation soulève certaines inquiétudes quant à la fiabilité de la fixation - les éléments sont simplement lavés lors d'un lavage sans contact.
De plus, les fabricants ne restent pas immobiles et proposent constamment de nouvelles solutions. Ainsi, des capteurs sont déjà disponibles, qui sont une bande métallisée, qui se caractérise par une installation extrêmement simple. Il existe également des sonars montés directement dans le cadre de la plaque d'immatriculation.
Inconvénients de ces appareils
Le principal inconvénient des radars de stationnement peut être considéré comme une dépendance à leur propre propreté. Étant donné que de nombreux conducteurs ont rencontré une situation où, après avoir conduit sur un terrain accidenté après la pluie ou lors de chutes de neige, la carrosserie de la voiture se salit et, par conséquent, les capteurs se salissent. En conséquence, les capteurs de stationnement émettent un bip constant, annonçant la proximité critique d'un obstacle. L'explication de ce grincement est très simple - les ultrasons ne peuvent tout simplement pas "percer" une épaisse couche de plaque, la prenant pour une barrière très proche. Ainsi, même ici, le dicton "la propreté est la clé de la santé" s'applique.
Un autre danger de l'utilisation des capteurs de stationnement réside dans l'avion différences de conception Toutes les voitures. En particulier, les niveaux d'emplacement des pare-chocs avant et arrière de différentes voitures, en particulier les SUV et les voitures ordinaires, varient considérablement. Par conséquent, plus le pare-chocs arrière est situé haut par rapport au sol, plus les capteurs sont situés haut, qui «ne peuvent regarder» qu'horizontalement. Cet état de choses peut entraîner des problèmes lorsqu'un véhicule avec une partie avant inférieure se trouve derrière le véhicule. Dans ce cas, les capteurs situés au-dessus ne pourront pas détecter l'obstacle. Un temps nuageux ou excessivement lumineux, le crépuscule, le brouillard, etc. peuvent aggraver la situation.
De plus, le signal peut rebondir sur le capot incliné dans une direction complètement différente, ce qui peut également désorienter le capteur. C'est sur cette propriété du rayonnement des ondes que repose la conception du célèbre "avion furtif", dans le rôle duquel les voitures de sport à profil bas peuvent facilement agir.
Quoi qu'il en soit, chaque automobiliste décidera lui-même s'il a besoin ou non d'un assistant de stationnement. Il est important de se rappeler qu'une personne est toujours à la tête de tous les équipements électroniques modernes d'une voiture. C'est le conducteur qui prend les décisions et sa vigilance a une responsabilité particulière. Tous les assistants sont conçus uniquement pour atténuer certaines situations sur la route. Cependant, leur qualité ne peut être négligée. Après tout, des réparations coûteuses peuvent dépendre du niveau d'un parttronic banal.
Un article sur ce que sont les capteurs de stationnement et à quelles fins ils sont nécessaires dans une voiture. À la fin de l'article - recommandations vidéo intéressantes pour choisir un radar de stationnement.
Objectif et principes de base du fonctionnement des capteurs de stationnement
Parktronic (également appelé radar de stationnement) est un équipement spécial qui avertit le conducteur de l'approche d'un danger ou d'un obstacle sur la route, qu'il s'agisse d'une grosse pierre, d'un trottoir, d'une clôture ou d'un autre véhicule.
Il est également utilisé par les étudiants pratiquant l'art du stationnement en toute sécurité, qui n'ont pas encore surmonté la peur de heurter un poteau sur la route, de heurter une voiture voisine, etc.
La partie principale des capteurs de stationnement sont des capteurs spéciaux qui sont installés à l'avant et à l'arrière de la voiture. Chaque côté a une moyenne de 2 à 8 capteurs.
Le principe de base du fonctionnement de cet appareil est l'émission de signaux qui reflètent divers objets et les ramènent à leur position d'origine. A partir de l'heure de retour du signal, vous pouvez calculer la distance de l'obstacle.
L'équipement informe le conducteur que la distance entre le véhicule et l'obstacle diminue. Cependant, les variétés moins chères de capteurs de stationnement ne seront pas en mesure de déterminer avec précision la distance à laquelle se trouve un obstacle.
Chaque parktronic a un bipeur - un signal spécial d'un appareil audio. Le bipper émet des signaux vocaux avec différentes fréquences lors de l'approche du danger. Par conséquent, plus le danger est proche, plus le signal retentira souvent. Si le signal retentit en continu, cela signifie qu'un objet dangereux est très proche de la voiture, vous devez donc vous arrêter immédiatement.
Caractéristiques de performance
Parktronics peut être utilisé à tout moment de l'année, mais pour cela, il est nécessaire de prendre en compte certaines de leurs caractéristiques. Presque tous les appareils peuvent être utilisés à des températures de -35 à +80 degrés Celsius. Il suffit de se rappeler qu'à des températures inférieures à -35 degrés, les capteurs de stationnement peuvent perdre leurs caractéristiques d'origine et tomber en panne.
Les capteurs de stationnement peuvent donner des informations incorrectes dans les circonstances suivantes :
- Lorsque la neige, la glace ou la saleté adhèrent au capteur ;
- Lorsque vous conduisez une voiture sur un terrain accidenté ou sur des routes inégales ;
- Lors de l'utilisation dans de la neige ou de la pluie dense ;
- Lorsque vous essayez de garer une voiture dans une zone relativement petite. Dans une telle situation, un effet d'écho peut se produire.
Utilisation des capteurs de stationnement avant et arrière
Les plus utilisés sont capteurs de stationnement arrière qui sont installés sur le pare-chocs arrière. Les experts recommandent d'installer 3 ou 4 capteurs pour une plus grande sécurité de mouvement. Les capteurs de stationnement arrière commencent à fonctionner à une distance d'environ deux mètres de l'obstacle.
Les Parktronics conçus pour l'avant de la voiture diffèrent des arrières par une entrée supplémentaire, avec laquelle ils sont connectés au capteur de vitesse. Gardez juste à l'esprit que le système peut se désactiver si la voiture roule à une vitesse de 20 km/h. Les capteurs se déclencheront à une distance de 60 à 80 cm de l'obstacle.
La vue combinée des capteurs de stationnement est livrée avec une unité commune, ainsi que le nombre requis de capteurs pour une installation à l'avant et à l'arrière de la voiture. Ces appareils sont équipés de 2 types de bips de signalisation, chacun signalant la présence d'un danger devant et derrière.
Options de montage du capteur et affichage
Extérieurement, la plupart des modèles de capteurs de stationnement sont très similaires, mais ils peuvent remplir des fonctions très différentes. Lors du choix de cet équipement, il est nécessaire de se rappeler son objectif principal - fournir toutes les conditions pour un stationnement confortable sans aucun obstacle.
Les options d'installation des capteurs de stationnement dépendent de l'expérience de conduite de l'automobiliste, ainsi que de ses besoins individuels en termes de confort de stationnement. Il existe les options d'installation suivantes :
- Quatre capteurs arrière utilisés par des conducteurs expérimentés qui connaissent bien les paramètres de leur voiture ;
- Installation de six capteurs automobiles - quatre à l'arrière et deux à l'avant. C'est ainsi que les automobilistes moins expérimentés et peu familiarisés avec les paramètres de leur propre voiture préfèrent travailler avec des capteurs de stationnement ;
- Huit capteurs (quatre installations par avant et arrière de la voiture) sont préférés par les conducteurs qui ont peu ou pas d'expérience de conduite.
La gamme moderne de capteurs de stationnement offre des appareils qui ont Échelle à DEL ou caméra intégrée. La deuxième option (avec un appareil photo) est plus chère.
Les experts conseillent d'installer l'écran dans la partie de la voiture où vous regardez le plus souvent lorsque vous vous garez. Un bon endroit serait un rétroviseur.
Fabricants Parktronic
Sur le marché automobile moderne, les parktronics de diverses entreprises et fabricants sont présentés. Il vaut la peine de privilégier les produits des entreprises qui produisent ces appareils depuis plus d'un an et qui ont des avis clients positifs.
Les sociétés de capteurs de stationnement les plus fiables sont Flashpoint, Phantom et RedScorpio.
Le coût des appareils de ces marques diffère considérablement de celui de leurs homologues d'entreprises moins connues. Cependant, la fiabilité et la qualité du travail en valent la peine.
Conclusion
Les automobilistes novices modernes confient de plus en plus leur sécurité aux capteurs de stationnement - cela peut aider à perfectionner les compétences d'un stationnement correct et précis. Cependant, vous ne devez pas vous fier entièrement aux capteurs de stationnement - dans tous les cas, cet appareil n'est pas capable de remplacer complètement une personne.