संक्षेप में प्रशांत बेड़े की स्थिति के बारे में। रूसी संघ के प्रशांत बेड़े के रूसी नौसेना लड़ाकू कर्मियों के प्रशांत बेड़े का दिन

किसी भी राज्य की सेना मुख्य रूप से देश की राज्य सीमाओं की रक्षा के लिए बनाई गई थी और इसे तीन प्रकार के सैनिकों में बांटा गया है: जमीनी सेना, नौसेना और वायु सेना। इनमें से प्रत्येक इकाई में रूसी सशस्त्र बलों की सैन्य शक्ति का विकास और प्रदर्शन अन्य देशों के बाहरी आक्रमण को बेअसर करना संभव बनाता है। इसके अलावा, आरएफ सशस्त्र बल अन्य देशों के साथ हस्ताक्षरित समझौतों के अनुसार राज्य की सीमाओं के बाहर शांति और अन्य सैन्य कार्य करते हैं। नौसेना एक ऐसा बल है जो राज्य की समुद्री सीमाओं की सुरक्षा और नियंत्रित क्षेत्रों में मालवाहक जहाजों के पारित होने की सुरक्षा सुनिश्चित करता है। भौगोलिक रूप से, नौसेना देश की संपूर्ण समुद्री सीमा पर जिम्मेदारी के क्षेत्रों में विभाजित है।

रूस के प्रशांत बेड़े को रूसी लोगों की रक्षा के मुख्य तत्वों में से एक माना जाता है। यह एशिया और उत्तरी अमेरिका से गैर-आक्रामकता की सैन्य गारंटी प्रदान करता है। बेड़ा विभिन्न वर्गों और रैंकों के युद्धपोतों, तट से रक्षा के लिए आवश्यक हथियारों, विमानों और हेलीकॉप्टरों से लैस है। सभी सैनिक प्रशांत बेड़े की एकीकृत कमान के अधीन हैं और सामान्य युद्धाभ्यास के कार्यान्वयन में लगे हुए हैं।

प्रशांत बेड़े की उत्पत्ति

बेड़े ने अपना इतिहास ओखोटस्क सागर में पहले पोत की उपस्थिति के साथ शुरू किया। 1716 में, ओखोटस्क में एक बंदरगाह की स्थापना की गई थी, जो अगले डेढ़ शताब्दी तक एशियाई तट पर रूस का एकमात्र जहाज निर्माण केंद्र बना रहा। उसी 1716 में, वोस्तोक जहाज बनाया गया था - सुदूर पूर्व में पहला रूसी युद्धपोत। नाव पर स्थायी यात्राएं करते हुए अधिकारियों-सर्वेक्षकों ने पहली बार देश के पूर्वी तट का नक्शा तैयार किया। अगले कुछ दशकों के लिए, ओखोटस्क को सौंपे गए जहाजों ने टोही मिशन दोनों को अंजाम दिया और लोगों और उपकरणों को तट पर पहुँचाया। 1740 में, ओखोटस्क में 2 पैकेट बोट (मेल जहाज) लॉन्च किए गए थे, जिसमें 14 बंदूकें थीं। उन्होंने अमेरिका और जापान के तटों की पहली यात्रा की।

1849 से, पेट्रोपावलोव्स्क-ऑन-कामचटका में बंदरगाह एशिया-प्रशांत बेड़े का मुख्य आधार बन गया है। रूसी राजधानी से क्षेत्र की दूरदर्शिता के कारण और, परिणामस्वरूप, सीमाओं की सुरक्षा के लिए कमजोर सैन्य समर्थन, ब्रिटिश और फ्रांसीसी विजेताओं ने युद्धपोतों पर नौकायन करके इस क्षेत्र को जब्त करने का फैसला किया। उन्होंने एक त्वरित जीत पर भरोसा किया, लेकिन प्रशांत नौसैनिकों ने तट की अच्छी सुरक्षा प्रदान की और, जब अंग्रेजी पैराट्रूपर्स उतरे, तो भूमि की रक्षा करने में कामयाब रहे, बड़ी संख्या में विरोधियों को बंदी बना लिया और यहां तक ​​​​कि दुश्मन के बैनर पर भी कब्जा कर लिया। अगले वर्ष, ब्रिटिश फिर से आक्रामक हो गए, दुश्मन के आने से कुछ दिन पहले रूसी टोही जहाजों को इसके बारे में पता चला। और यूरोपीय लोगों को क्या आश्चर्य हुआ जब उन्होंने दिन के समय शहर के बजाय एक खाली झुलसी हुई धरती देखी, जो जीवन के लिए अनुपयुक्त थी। उन्होंने रूसी नाविकों और नष्ट शहर के निवासियों के साथ जहाजों को पकड़ लिया और उन्हें सखालिन के पास खाड़ी में फेंक दिया, इस उम्मीद में कि कुछ समय बाद उन्हें फिर से समुद्र में तैरने के लिए मजबूर किया जाएगा। लेकिन रूसी सेना उस समय पहले से ही समुद्र तट का अच्छी तरह से अध्ययन कर चुकी थी और जानती थी कि सखालिन एक प्रायद्वीप नहीं था (जैसा कि अंग्रेजों ने सोचा था), बल्कि एक द्वीप था। इसलिए, वे आसानी से ऊंचे समुद्रों पर लड़ने से बचने में कामयाब रहे, जिसमें वे निश्चित रूप से हार गए होंगे (उनकी रक्षात्मक शक्ति अभी भी निम्न स्तर पर थी)। इसके बजाय, उन्होंने अमूर को रवाना किया और दो महीने से अधिक समय में निकोलेवस्क-ऑन-अमूर के नए बंदरगाह शहर का निर्माण और किलेबंदी की।

19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, प्रशांत बेड़े के केंद्रीय मुख्यालय को व्लादिवोस्तोक शहर में स्थानांतरित कर दिया गया था, लेकिन उस समय भी उसके पास शक्तिशाली लड़ाकू उपकरण नहीं थे और वह एक पूर्ण नौसेना की भूमिका नहीं निभा सकता था। भूमध्य सागर के रूसी स्क्वाड्रन के पूर्व में आने के बाद स्थिति बदल गई।

19वीं शताब्दी के अंत में, रूसी साम्राज्य ने 25 वर्षों की अवधि के लिए उपयोग के लिए चीनी से बंदरगाह ले लिया। 7 वर्षों के बाद, जापान ने एक बार के स्वामित्व वाले पोर्ट आर्थर को वापस करने का फैसला किया और रूसी फ्लोटिला पर हमला किया। उनसे मिलने वाले पहले में से एक बख़्तरबंद क्रूजर "वैराग" था, जो एक असमान नौसैनिक युद्ध में हार गया, कई छेद प्राप्त किए और कप्तान के निर्णय से बाढ़ आ गई। रूसी-जापानी युद्ध के दौरान रूसी नाविकों ने अपनी मातृभूमि और अविश्वसनीय वीरता के प्रति समर्पण दिखाया, लेकिन, दुर्भाग्य से, उनमें से अधिकांश नष्ट हो गए। एक साल बाद, जापान ने वैराग को उठाया, उसकी मरम्मत की, और फिर सोया नाम के तहत जापानी बेड़े के राज्य में जहाज को शामिल किया। इसके बाद, रूस ने जहाज खरीदा और इसने अपने मूल तटों पर फिर से सेवा शुरू कर दी।

पैसिफिक फ्लीट (पैसिफिक फ्लीट) को इसका नाम 1935 की शुरुआत में मिला। प्रशांत महासागर में बेड़े के लिए द्वितीय विश्व युद्ध की अवधि अशांत थी। जर्मनी के समर्थक - जापानी, दिन-प्रतिदिन यूएसएसआर पर हमले की योजना बना रहे थे। इसलिए, 1941 से 1944 की अवधि में, जापान ने 178 सोवियत जहाजों (व्यापारी जहाजों सहित) को हिरासत में लिया और 11 परिवहन जहाजों को डूबो दिया। उसी समय, कमांड ने जर्मनी से लड़ने के लिए 150,000 से अधिक प्रशांत सैनिकों को मोर्चे पर भेजा। वे यूएसएसआर के अन्य बेड़े में और देश के मध्य भाग में - मास्को और स्टेलिनग्राद के पास, क्रीमिया और लेनिनग्राद में - जहाँ भी नौसेना अधिकारियों और सैनिकों के साहस और साहस की आवश्यकता थी, लड़े। 1945 की गर्मियों में, प्रशांत बेड़े ने जापान के साथ खुले युद्ध में प्रवेश किया। प्रशांत बेड़े के सभी हथियार पूर्ण युद्ध की स्थिति में थे। पैसिफिक विमान सबसे पहले हमला करने वाले थे। सभी नियत कार्यों को पूरा करने में एक महीने से भी कम समय लगा और सितंबर में युद्ध आधिकारिक रूप से समाप्त हो गया।

47 वें वर्ष में द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, इसे व्लादिवोस्तोक और सोवेत्सकाया गावन में नियंत्रण के साथ 2 बेड़े में विभाजित किया गया था। 6 साल बाद विभागों को फिर से जोड़ा गया। पहली परमाणु पनडुब्बी 1961 में प्रशांत बेड़े को दी गई थी। एक विशिष्ट विशेषता भूमि और समुद्री लक्ष्यों पर उनके उपयोग की संभावना के साथ पी -5 क्रूज मिसाइलों की उपस्थिति थी। सोवियत काल में, बड़ी संख्या में प्रसिद्ध विध्वंसक और क्रूजर, पनडुब्बी रोधी जहाजों और पनडुब्बियों को बेड़े को सौंपा गया था। 1972 में प्रशांत महासागर के अच्छी तरह से समन्वित पेशेवर काम के लिए धन्यवाद, बांग्लादेश में बंदरगाह को विस्फोटक वस्तुओं और डूबे हुए जहाजों से साफ कर दिया गया था, बाद के वर्षों में, निर्बाध नेविगेशन के उद्देश्य से, स्वेज और फारस की खाड़ी की सुरक्षा की गई थी। बाहर। फरवरी 1981 में, सोवियत नौसेना और विशेष रूप से KTOF के लिए एक दुखद घटना घटी - एक विमान दुर्घटना में बेड़े के लगभग पूरे नेतृत्व की मृत्यु हो गई।

आधुनिक प्रशांत बेड़े

आज तक, बेड़े में विभिन्न प्रकार के 300 से अधिक जहाज हैं। पैसिफिक फ्लीट के कमांडर, एडमिरल एस. आई. अवाक्यंट्स, उनकी कमान के तहत सैन्य सेवा में लगभग 30,000 लोग हैं। नेतृत्व व्लादिवोस्तोक शहर में आधारित है।

नौसेना के सभी जहाजों को उनके उद्देश्य और तकनीकी घटक के आधार पर रैंकों में बांटा गया है। युद्धपोतों का प्रतिनिधित्व 77 जहाजों की मात्रा में किया जाता है, अर्थात्:

1. रॉकेट और तोपखाने के जहाजों - 23 इकाइयों - को दुश्मन के जहाजों और पनडुब्बियों को बेअसर करने, तट पर नौसैनिकों को उतारने और समुद्र से उनके सैन्य समर्थन की आवश्यकता होती है। वे परिवहन जहाजों को एस्कॉर्ट और सुरक्षा भी कर सकते हैं। पोत के विन्यास और रैंक के आधार पर 8 से 1200 लोगों के चालक दल को लोड करने की क्षमता के साथ I, II और IV रैंक के जहाजों द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाता है।
2. पनडुब्बी रोधी जहाजों - 12 इकाइयों - का उपयोग पनडुब्बियों और हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए किया जाता है। I और III रैंक के जहाज उपलब्ध हैं, चालक दल क्रमशः 293 और 90 लोग हैं।
3. लैंडिंग जहाज - 9 इकाइयाँ - उभयचर बलों और बंदूकों के परिवहन में लगे हुए हैं, जो इसके लिए अनुपयुक्त लोगों को किनारे पर उतारने में सक्षम हैं। रचना में 11 71 और 755 परियोजनाओं के II रैंक के बड़े जहाज शामिल हैं।
4. माइन-स्वीपिंग जहाजों - 10 इकाइयों - का उपयोग माइनफील्ड्स को स्थापित करते समय किया जाता है, "सी माइनस्वीपर" श्रृंखला परियोजना 266ME III रैंक का एक जहाज है।
5. सामरिक मिसाइल पनडुब्बियां - 5 इकाइयां - रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण दुश्मन सैन्य लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए आवश्यक होने पर लड़ाई में प्रवेश करें। सेवा में 667BDR और 955 परियोजनाओं की पहली रैंक की पनडुब्बियां शामिल हैं - 130 लोगों तक की क्षमता के साथ, स्वायत्त नेविगेशन की संभावना 80 दिनों तक पहुंचती है।
6. बहुउद्देश्यीय पनडुब्बियां - 18 इकाइयां - सामरिक पनडुब्बियों का सुरक्षित अनुरक्षण प्रदान करती हैं, और दुश्मन के इलाके की टोह लेने में लगी हुई हैं। वे बैलिस्टिक मिसाइलों से लैस हैं जिनका उपयोग दुश्मन की सतह के जहाजों, विभिन्न प्रकार की पनडुब्बियों और जमीन पर स्थित अन्य दुश्मन सैन्य प्रतिष्ठानों के खिलाफ किया जा सकता है।

प्रशांत बेड़े के प्रमुख का प्रतिनिधित्व वैराग क्रूजर द्वारा किया जाता है, जो 1980 में निकोलेव (यूक्रेनी एसएसआर) में बनाया गया एक बहुमुखी जहाज है। यह 1986 में प्रशांत बेड़े का हिस्सा बन गया, "मॉस्को" नामक इसकी सटीक प्रति प्रमुख है। 32 समुद्री मील की गति है, चालक दल 480 लोग हैं। क्रूजर तोपखाने, विमान भेदी तोपखाने, 82 प्रकार के मिसाइल हथियारों, पनडुब्बी रोधी और खदान-टारपीडो बंदूकों के साथ-साथ केए -27 हेलीकॉप्टर से लैस है। 1986 से वर्तमान तक "वरयाग" के कमांडर पहले और दूसरे रैंक के 13 कप्तान थे, आज यह द्वितीय रैंक उल्यानेंको ए.यू के गार्ड कप्तान हैं।

रूसी संघ के आधुनिक सैन्य जहाज निर्माण में नवीनतम विकासों में से एक अलेक्जेंडर नेवस्की रणनीतिक परमाणु पनडुब्बी है। यह पनडुब्बी परमाणु शक्ति से चलने वाले जहाजों की चौथी (अंतिम) पीढ़ी से संबंधित है, यह हथियारों के क्षेत्र में नवीनतम तकनीकी विकास से लैस है और किसी भी क्षण दुश्मन के हमले को पीछे हटाने के लिए तैयार है। प्रोपेलर के विशेष आकार और बाहरी पतवार के विशेष मिश्र धातु के लिए धन्यवाद, परमाणु-संचालित जहाज बिल्कुल चुप है और रडार के लिए भी अदृश्य है। परमाणु पनडुब्बी 2014 से प्रशांत बेड़े के साथ सेवा में है। जहाज का चालक दल 100 से अधिक लोगों का है, स्वायत्त नेविगेशन की संभावना 30 वर्षों तक है, लंबाई 170 मीटर है।

प्रशांत बेड़े दिवस

हर साल 21 मई को हमारा देश रूसी प्रशांत बेड़े का दिन मनाता है। तारीख को संयोग से नहीं चुना गया था, इस दिन 1731 में ओखोटस्क के सैन्य बंदरगाह का गठन किया गया था - प्रशांत महासागर में पहला सैन्य बंदरगाह। व्लादिवोस्तोक में एक महत्वपूर्ण दिन पर, कमांडर सेंट एंड्रयू का झंडा और रूसी प्रशांत बेड़े का अपना झंडा उठाते हैं, कब्रों पर फूल बिछाते हैं। 2017 की शुरुआत में, सोवियत कमान का एक स्मारक जो एक विमान दुर्घटना में दुखद रूप से मर गया, शहर में दिखाई दिया।

रूसी संघ की नौसेना राज्य के सशस्त्र बलों का एक अभिन्न अंग है। जहाज सीमा सुरक्षा प्रदान करते हैं, दुनिया की स्थिति का अध्ययन और विश्लेषण करते हैं और किसी भी समय किसी भी हमले को रोकने के लिए तैयार हैं। बेड़े की कमान और सभी अधिकारियों के पास अच्छा सैन्य प्रशिक्षण है। बड़ी संख्या में अभ्यास और अभ्यास नौसेना के सैनिकों को पूर्ण शारीरिक आकार में और एक उत्कृष्ट लड़ाई की भावना रखने में सक्षम बनाता है। शिपयार्ड पहले से ही अधिक उन्नत पनडुब्बियों और सतह के जहाजों को विकसित करने की प्रक्रिया में हैं। यह आशा की जानी बाकी है कि रूस की सेना अन्य देशों के साथ समान संवाद में योगदान देगी और पश्चिमी आक्रमण को न्यूनतम कर देगी।

रूसी संघ का प्रशांत बेड़ा उस क्षेत्र में रूस के हितों की रक्षा करता है जो पहले से ही दुनिया का एक नया आर्थिक केंद्र बन गया है और तेजी से एक सैन्य और राजनीतिक केंद्र बन रहा है। विशुद्ध रूप से भौगोलिक कारणों से, युद्ध की स्थिति में, इसे अन्य तीन रूसी बेड़े से अलग कर दिया जाएगा। इसके अलावा, प्रशांत बेड़े के भीतर ही, प्रिमोर्स्की और कामचटका फ्लोटिला एक दूसरे से अलग हो जाएंगे। इसी समय, सुदूर पूर्व में ही, जहाज निर्माण और जहाज की मरम्मत देश के यूरोपीय भाग की तुलना में बहुत कम विकसित है।

बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज "एडमिरल पेंटीलेव"

प्रशांत बेड़े में रूस के पास क्या है

आज, TOF में शामिल हैं:
- 3 परमाणु मिसाइल पनडुब्बी (RPK SN या SSBN) पीआर 667BDR (पुरानी और निकट भविष्य में निष्क्रिय हो जाएगी);
- 5 और (जिनमें से 3 मरम्मत या संरक्षण के अधीन हैं);
- 8 डीजल;
- पीआर 1164 (परमाणु मिसाइल क्रूजर "एडमिरल लाज़रेव" पीआर 1144 संरक्षण में है और इससे बाहर निकलने का कोई मौका नहीं है);
- 1 विध्वंसक परियोजना 956 (संरक्षण में 3 और पुनर्जीवन की कोई संभावना नहीं);
- 4 बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज (बीओडी) पीआर 1155;
- 8 एमपीके पीआर 1124 एम;
- 4 छोटे मिसाइल जहाज (आरटीओ) पीआर 12341;
- 10 मिसाइल बोट पीआर 12411;
- 9 माइनस्वीपर्स;
- 4 बड़े लैंडिंग शिप (BDK), जिनमें से 1 बेहद पुराना पीआर 1171, 2 पीआर 775 और 1 पीआर 775M है।

इनमें से लगभग सभी जहाजों को 1980 के दशक में कमीशन किया गया था। प्रशांत बेड़े का कोई वास्तविक अद्यतन अपेक्षित नहीं है, 1 को छोड़कर - डिजाइन के मामले में एक बहुत ही असफल जहाज, जिसे विकासशील देशों को निर्यात के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन किसी कारण से रूसी नौसेना द्वारा लगाया गया है।

इसके अलावा, जाहिरा तौर पर, दो फ्रांसीसी गलतफहमी के रूप में जाना जाता है। हालाँकि, यह तार्किक है। रूसी नौसेना में इन लोहे के बक्सों के लिए एकमात्र बोधगम्य कार्य उन्हें रूस से रूस में सैनिकों के परिवहन के लिए परिवहन जहाजों के रूप में उपयोग करना है, अर्थात। मुख्य भूमि से कुरील द्वीप समूह तक।

यूएस पैसिफिक फ्लीट स्ट्राइक पावर

क्षेत्र के अन्य बेड़े के साथ रूसी प्रशांत बेड़े की तुलना एक अत्यंत कठिन प्रभाव डालती है। यदि पहले अमेरिकी अटलांटिक और प्रशांत बेड़े व्यावहारिक रूप से जहाज की ताकत के बराबर थे, तो अब अमेरिकी प्रशांत बेड़े को प्राथमिकता दी जाती है, इसकी संरचना में अमेरिकी नौसेना का कम से कम 60% हिस्सा होना चाहिए।

आज अमेरिकी प्रशांत बेड़े में:
- पनडुब्बियों से - 8 एसएसबीएन और 2 ओहियो-प्रकार के एसएसबीएन (24 ट्राइडेंट -2 एसएलबीएम प्रत्येक, 154 टॉमहॉक एसएलसीएम प्रत्येक), 30 एसएसबीएन (24 लॉस एंजिल्स प्रकार, 3 सी वुल्फ प्रकार ”, 3 प्रकार "वर्जीनिया");
- 6 निमित्ज़ श्रेणी के परमाणु विमान वाहक;
- "तायकोंडेरोगा" प्रकार के 12 क्रूजर;
- 33 अर्ले बर्क-श्रेणी के विध्वंसक;
- "ओलिवर पेरी" प्रकार के 8 फ्रिगेट;
- 5 यूडीसी (1 प्रकार "तरावा", 4 प्रकार "यूओएसपी");
- 5 लैंडिंग हेलीकॉप्टर ले जाने वाले डॉक जहाज - डीवीकेडी (1 प्रकार "ऑस्टिन", 4 प्रकार "सैन एंटोनियो");
- 6 उभयचर परिवहन डॉक - डीटीडी (4 व्हिडबी द्वीप प्रकार, 2 हार्पर फेरी प्रकार)।

दक्षिण कोरिया के बुसान बंदरगाह में अमेरिकी परमाणु विमानवाहक पोत "जॉर्ज वाशिंगटन"

बेड़े को नई वर्जीनिया-श्रेणी की पनडुब्बियां, अर्ले बर्क-श्रेणी के विध्वंसक, सैन एंटोनियो-श्रेणी के डीवीकेडी, लॉस एंजिल्स-श्रेणी की पनडुब्बियां और ओलिवर पेरी-श्रेणी के फ्रिगेट प्राप्त होते हैं, अंतिम तरावा-श्रेणी के यूडीसी निकट भविष्य में चले जाएंगे और डीवीकेडी प्रकार "ऑस्टिन"।

यूएस पैसिफिक फ्लीट में विशाल स्ट्राइक क्षमता है, क्योंकि सभी पनडुब्बियां, क्रूजर और विध्वंसक टॉमहॉक एसएलसीएम के वाहक हैं। इसके अलावा, मिसाइल रक्षा कार्यों को हल करने में सक्षम अमेरिकी नौसेना के 5 क्रूजर और 16 विध्वंसक में से, एक क्रूजर को छोड़कर सभी प्रशांत बेड़े का हिस्सा हैं।

अमेरिकियों का एकमात्र प्रतिद्वंद्वी चीनी बेड़ा है

आज प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकियों का एकमात्र योग्य विरोधी चीनी नौसेना है। चीनी पनडुब्बी का बेड़ा दुनिया में सबसे बड़ा है, जिसमें पनडुब्बियों- 5 SSBN (1 pr. 092 और 4 pr. 094), 8 SSBN (4 pr. 091 और 093 प्रत्येक) और कम से कम 60 पनडुब्बी (10 pr. 041A, 8 pr. 636EM, 2 pr. 636 और 877 तक) प्रत्येक, 13 पीआर 039 जी, 5 पीआर 035 जी, 13 पीआर 035, 8 पीआर 033)। सभी पनडुब्बियां और पनडुब्बियां पीआर 041ए, 636ईएम और 039जी जहाज रोधी मिसाइलों से लैस हैं। पुरानी पनडुब्बियों पीआर 033 और 035 को हटा दिया गया है, पनडुब्बियों पीआर 041 ए का निर्माण किया जा रहा है, पनडुब्बियों का निर्माण पीआर 095 और पनडुब्बी पीआर।

विमानवाहक पोत "लिओनिंग"(असफल सोवियत "वरयाग") बाहरी पर्यवेक्षकों का बहुत ध्यान आकर्षित करता है। हालांकि, डिजाइन की मौलिकता (गुलेल के बजाय एक स्प्रिंगबोर्ड) और वाहक-आधारित विमान की वास्तविक अनुपस्थिति (अब तक केवल 4 जे -15 विमान हैं) के कारण, यह हमेशा के लिए एक प्रशिक्षण और प्रयोगात्मक जहाज बना रहेगा, और एक पूर्ण लड़ाकू इकाई नहीं। हमारे अपने निर्माण के असली विमान वाहक चीन में 10 साल से पहले नहीं दिखाई देंगे।

पीएलए नौसेना में 25 विध्वंसक हैं 2 पीआर 956, 2 पीआर 956EM, 3 पीआर 052С, 2 पीआर 052 वी, 2 पीआर 052, 2 पीआर 051С, 1 पीआर "लुइडा -2" और 8 पीआर 051 "लुइडा -1" (दूसरा जहाज, पीआर 051 तटरक्षक बल को हस्तांतरित)। सभी "लुयडा" को धीरे-धीरे हटा दिया गया है, विध्वंसक पीआर 052С उन्हें बदलने के लिए बनाया जा रहा है (3 और इकाइयां, यानी कुल 6 होंगे)। इस श्रृंखला के तीसरे जहाज से शुरू होकर, वे अब रूसी हथियार प्रणाली नहीं ले जाते हैं। विशेष रूप से, रिवॉल्वर-प्रकार के लांचर के साथ S-300F वायु रक्षा प्रणाली को HHQ-9 द्वारा UVP से बदल दिया गया था।

पीले सागर में रूसी-चीनी अभ्यास के दौरान विध्वंसक "हार्बिन"

साथ-साथ "चीनी एजिस" का निर्माण - विध्वंसक जनसंपर्क 052D, जो विभिन्न वर्गों की 64 मिसाइलों (SLCM, एंटी-शिप मिसाइल, मिसाइल, PLUR) के लिए एक सार्वभौमिक UVP को समायोजित करेगा। चीनी बेड़े में उनमें से कम से कम 10 होंगे (पहले 4 वर्तमान में निर्माणाधीन हैं, जिनमें से 3 पहले ही लॉन्च किए जा चुके हैं)। चीन इस श्रेणी के जहाज रखने वाला दुनिया का चौथा देश (अमेरिका, जापान और कोरिया गणराज्य के बाद) बन जाएगा। वे एस्कॉर्ट जहाजों के रूप में विमान वाहक संरचनाओं में और खुले समुद्र में स्वतंत्र संचालन के लिए परिचालन समूहों में शामिल होने में सक्षम होंगे। पीआरसी के तट से काफी दूरी पर, तटीय लक्ष्यों के खिलाफ हमले सहित। यह पीएलए नौसेना को एक पूरी तरह से नया गुण देता है जो चीनी नौसेना में आधुनिक इतिहास में कभी नहीं रहा।

चीनी बेड़े के पास अब 48 युद्धपोत हैं: 15 पीआर। 054ए, 2 पीआर। 054 और 31 पीआर। 053 छह अलग-अलग संशोधनों के (10 पीआर। 053Н3, 4 पीआर। 053Н2जी, 6 पीआर। 053Н1 जी, 3 पीआर। 053Н2, 6 पीआर। 053Н1, 2 पीआर। 053Н) . इसके अलावा, परियोजना 053N के दो पुराने फ्रिगेट को तटरक्षक में स्थानांतरित कर दिया गया था, उसी परियोजना के एक फ्रिगेट को लैंडिंग सपोर्ट शिप (MLRS से लैस) में बदल दिया गया था, प्रोजेक्ट 053NT-N के एक फ्रिगेट को प्रशिक्षण के रूप में उपयोग किया जाता है। प्रारंभिक संशोधनों के प्रोजेक्ट 053 के फ्रिगेट्स को धीरे-धीरे डिमोशन किया जाता है, प्रोजेक्ट 054ए के जहाजों का निर्माण किया जा रहा है (कुल कम से कम 20 का निर्माण किया जाएगा)।

पीएलए नौसेना (कंटेनर लांचरों में 8 एस-803 एंटी-शिप मिसाइल) के लिए पारंपरिक स्ट्राइक हथियारों के साथ, प्रोजेक्ट 054 ए के जहाज इस वर्ग के जहाजों के लिए पर्याप्त वायु रक्षा रखने वाले पहले चीनी फ्रिगेट बन गए: 32 एचएचक्यू -16 के लिए यूवीपी मिसाइलें (रूसी वायु रक्षा प्रणाली "शिटिल" के आधार पर बनाई गई)। इसके लिए धन्यवाद, ये फ्रिगेट सार्वभौमिक अनुरक्षण जहाज बन जाएंगे जिनका उपयोग उनके तटों के पास विमान वाहक की रक्षा के लिए और खुले समुद्र में विध्वंसक को मजबूत करने के लिए किया जा सकता है। चीन के पास पहले से ही दुनिया का सबसे बड़ा युद्धपोत बेड़ा है। जाहिर सी बात है कि इनकी गुणवत्ता में निरंतर सुधार के साथ इनकी संख्या लगभग 50 यूनिट के स्तर पर बनी रहेगी।

परंपरागत रूप से, "मच्छर का बेड़ा" चीन में बहुत विकसित है। आज इसमें 119 मिसाइल बोट (83 हाई-स्पीड कटमरैन पीआर 022, 6 पीआर 037-II, 30 पीआर 037-आईजी) और 250 गश्ती नौकाएं शामिल हैं। पिछले वर्ष की एक निश्चित सनसनी चीन में बड़े पैमाने पर जहाजों का निर्माण था, पीआर। 056। एक साल पहले, उनके बारे में कुछ भी नहीं पता था। इस प्रकार का पहला जहाज मई 2012 में बिछाया गया था। आज, 6 ऐसे जहाज सेवा में हैं, कम से कम 10 का निर्माण किया जा रहा है या परीक्षण किया जा रहा है। श्रृंखला में जहाजों की कुल संख्या निश्चित रूप से 20 इकाइयों से अधिक होगी (यह 50 तक भी पहुंच सकती है)।

दुनिया के किसी भी देश में युद्ध के बाद के इतिहास में निर्माण की ऐसी गति का कोई एनालॉग नहीं है। यह इस तथ्य को देखते हुए विशेष रूप से प्रभावशाली है कि काफी बड़े जहाज बनाए जा रहे हैं (लगभग 1.5 हजार टन का विस्थापन, लंबाई 95 मीटर)। चीन में ही, उन्हें विदेशी स्रोतों में - कार्वेट के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। तुलना के लिए, हम कह सकते हैं कि रूस में, आकार में समान, विस्थापन और आयुध कार्वेट pr. ऐसे जहाजों के चालू होने की चीनी दर हमारे से 24 (!) गुना अधिक है।

पीएलए नौसेना के लैंडिंग बल बड़े हैं, इनमें 3 डीवीकेडी पीआर 071, 30 बड़े और 60 मध्यम लैंडिंग जहाज शामिल हैं।. प्रत्येक डीवीकेडी में 800 मरीन और 50 बख्तरबंद वाहन शामिल हो सकते हैं, जिन्हें डीवीकेडी पर सवार 4 होवरक्राफ्ट और 4 हेलीकॉप्टरों का उपयोग करके जहाज से किनारे तक स्थानांतरित किया जा सकता है। चीनी जहाज निर्माण उद्योग की अभूतपूर्व उच्च क्षमता को नोट करना भी असंभव है, जिसे अब वह प्रदर्शित कर रहा है।

फिलहाल, 6 विध्वंसक, 4 फ्रिगेट, कम से कम 9 कोरवेट, साथ ही लगभग 10 परमाणु और डीजल पनडुब्बियां और कम से कम 1 डीवीकेडी को शिपयार्ड और एफ़्लोट में एक साथ बनाया और पूरा किया जा रहा है, अर्थात। कम से कम 30 युद्धपोत ही। संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए भी बेड़े निर्माण की समान दरें उपलब्ध नहीं हैं; किसी भी अन्य देश के साथ तुलना करने का कोई तरीका नहीं है।

रूस अन्य प्रशांत देशों के बेड़े का प्रतिस्पर्धी नहीं है

ताइवानी नौसेनाहाल के वर्षों में, यह चीनियों से बहुत पीछे रह गया है और इसके साथ प्रतिस्पर्धा करने की वास्तविक संभावनाएं खो चुका है, हालाँकि, इसकी सतही ताकतें बहुत बड़ी हैं। 1980 के दशक से 2 डच-निर्मित पनडुब्बियों और 1940 के दशक से 2 अमेरिकी-निर्मित पनडुब्बियों से युक्त ताइवान के पनडुब्बी बेड़े को अस्तित्वहीन माना जा सकता है। सतह के बेड़े के लिए, ताइवान में किड प्रकार के 4 अमेरिकी विध्वंसक, ओलिवर पेरी और नॉक्स प्रकार के 8 अमेरिकी फ्रिगेट, लाफायेट प्रकार के 6 फ्रांसीसी फ्रिगेट, लगभग 90 मिसाइल कोरवेट और नावें हैं।

जापानी नौसेनादुनिया के शीर्ष पांच में शामिल हैं। उनके सभी जहाजों और पनडुब्बियों का निर्माण देश में ही किया जाता है, जबकि उनके हथियार मुख्य रूप से अमेरिकी निर्मित होते हैं, या एक अमेरिकी लाइसेंस के तहत जापान में निर्मित होते हैं। उसी समय, जापान सीधे जहाज-आधारित मिसाइलों "मानक" के विकास में शामिल है। कुख्यात अमेरिकी मिसाइल रक्षा प्रणाली, वास्तव में, ज्यादातर एक मिथक है। इसका एकमात्र वास्तविक जीवन घटक समुद्री है, जो विशेष रूप से विभिन्न संशोधनों की मानक मिसाइल प्रणाली पर आधारित है। और, वास्तव में, यह अमेरिकी नहीं, बल्कि अमेरिकी-जापानी है।

हवाई के काउई द्वीप के पास यूएस-जापानी अभ्यास के दौरान कोंगो वर्ग का एक जापानी विध्वंसक

जापानी पनडुब्बी बेड़े में केवल डीजल (गैर-परमाणु) पनडुब्बियां शामिल हैं। अब इसमें सोरियू प्रकार की 5 पनडुब्बियां (2 और निर्माणाधीन हैं), ओयाशियो प्रकार की 11, हारुसियो प्रकार की 1 (इस प्रकार की अन्य 3 पनडुब्बियां प्रशिक्षण के रूप में उपयोग की जाती हैं) शामिल हैं। जापानी नौसेना के सभी बड़े सतह के जहाजों को विध्वंसक के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो कुछ मामलों में अजीब है। इन विध्वंसकों में, वास्तविक विध्वंसक के अलावा, विमान वाहक (हेलीकॉप्टर वाहक), क्रूजर और फ्रिगेट हैं।

"विनाशक" -हेलीकॉप्टर वाहक - ह्यूगा प्रकार के 2 जहाज और शिराने प्रकार के 2 जहाज। यदि शिराने विध्वंसक वास्तव में हेलीकॉप्टर वाहक हैं, तो नवीनतम ह्यूगा आकार और वास्तुकला में हल्के विमान वाहक हैं, जो 10 वीटीओएल हमले वाले विमानों को ले जाने में सक्षम हैं। हालाँकि, जापान के पास ऐसे विमान नहीं हैं, इसलिए वास्तव में इन जहाजों का उपयोग हेलीकॉप्टर वाहक के रूप में भी किया जाता है। "विनाशक", वास्तव में, जो क्रूजर हैं - एटागो प्रकार के 2 जहाज और कोंगो प्रकार के 4 जहाज। वे एजिस प्रणाली से लैस हैं और इसके लिए धन्यवाद, नौसेना मिसाइल रक्षा घटक का एक अभिन्न अंग हो सकता है।

स्वयं विध्वंसकों में, सबसे आधुनिक तीन प्रकार के जहाज हैं, वास्तव में, वे एक परियोजना के तीन संशोधन हैं: 2 प्रकार के अकिज़ुकी (2 और निर्माणाधीन हैं), 5 प्रकार के ताकानामी, 9 प्रकार के मुरासम। पुराने विध्वंसक भी हैं: 6 असागिरी प्रकार (प्रशिक्षण के रूप में 2 और उपयोग किए जाते हैं), 5 हत्सुयुकी प्रकार (प्रशिक्षण के रूप में 3 और), 2 हटकाज़ प्रकार। अंत में, "एस्कॉर्ट विध्वंसक", अर्थात। फ्रिगेट - "अबुकुमा" प्रकार के 6 जहाज।

जापानी नौसेना में 6 हायाबुसा-क्लास मिसाइल बोट, 28 माइंसवीपर्स और 3 ओसुमी-क्लास डीटीडी भी शामिल हैं। उत्तरार्द्ध ने जापानी बेड़े की लैंडिंग क्षमताओं में काफी वृद्धि की है, लेकिन सामान्य तौर पर वे बहुत सीमित रहते हैं; पूरी तरह से नौसेना और आत्मरक्षा बल गंभीर लैंडिंग ऑपरेशन नहीं कर सकते हैं।

कोरिया गणराज्य नौसेनादो दशक पहले 1940 के दशक में निर्मित अमेरिकी तोपखाने विध्वंसक, औसत दर्जे के उल्सान-श्रेणी के फ्रिगेट, और डीपीआरके के विशाल "मच्छर बेड़े" से लड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए सैकड़ों कोरवेट और गश्ती नौकाएं शामिल थीं। आज तक, कोरिया गणराज्य ने एक उत्कृष्ट महासागरीय बेड़े का निर्माण किया है, जो दुनिया के दस सबसे मजबूत बेड़े में से एक है, जिसमें बहुत शक्तिशाली स्ट्राइक क्षमताएं और बेहद मजबूत वायु रक्षा है।

जर्मनी के साथ सहयोग के लिए धन्यवाद, कोरिया गणराज्य ने दुनिया में सबसे शक्तिशाली पनडुब्बी बेड़े में से एक को खरोंच से बनाया, जिसमें परियोजना 209 की 9 पनडुब्बियां और परियोजना 214 की 3 पनडुब्बियां शामिल हैं। कम समय में कम नहीं , तीन संशोधनों के 12 विध्वंसक बनाए गए थे, जिनमें से अंतिम (सेजोंग ताएवांग प्रकार के 3 विध्वंसक) का प्रतिनिधित्व किया जाता है, वास्तव में, दुनिया के सबसे शक्तिशाली गैर-विमान सतह लड़ाकू जहाजों द्वारा। एजिस प्रणाली से लैस ये जहाज 80 मानक मिसाइलों के लिए यूवीपी से लैस हैं, 32 ह्यूनमु -3 एसएलसीएम के लिए यूवीपी (टॉमहॉक के साथ प्रदर्शन विशेषताओं के मामले में तुलनीय, हालांकि उनके पास एक छोटी उड़ान सीमा है - 1.5 हजार किमी) और 16 रेड शार्क PLURs, साथ ही 4x4 Haesong SCRC लॉन्चर। इन सभी मिसाइलों, "मानकों" को छोड़कर - हमारे अपने डिजाइन, हालांकि अमेरिकी प्रभाव के साथ।

इंचियोन प्रकार के फ्रिगेट का निर्माण शुरू हो गया है (यह 18 से 24 तक होगा, वे 9 उल्सानों की जगह लेंगे), जो 4 ह्यूनमु -3 एसएलसीएम तक भी लैस होंगे। दोकडो प्रकार के 2 डीवीकेडी बनाए गए थे, उनकी प्रदर्शन विशेषताओं में एक ही वर्ग के यूरोपीय जहाजों को पार करते हुए, 2 और समान जहाजों का निर्माण किया जा रहा है। वहीं, 100 तक गश्ती नौकाएं और कार्वेट नौसेना में रहती हैं। मिसाइल हथियारों के साथ नए कोरवेट बनाए जा रहे हैं।

यदि आप और भी दक्षिण में जाते हैं, तो आप मदद नहीं कर सकते लेकिन उल्लेख कर सकते हैं थाई नौसेना. इनमें एक हल्का विमानवाहक पोत, 8 युद्धपोत (2 अमेरिकी नॉक्स प्रकार, 6 चीनी: 4 परियोजना 053, पश्चिमी हथियारों के साथ 2 नारेसुआन प्रकार), 2 प्रशिक्षण युद्धपोत, 7 कोरवेट और 6 मिसाइल नौकाएं शामिल हैं।

पर इंडोनेशियाई नौसेना 2 जर्मन पनडुब्बियां हैं, पीआर। 209, 9 डच-निर्मित फ्रिगेट (उनमें से एक हाल ही में नवीनतम रूसी याखोंट एंटी-शिप मिसाइलों से लैस था), 20 कोरवेट। के हिस्से के रूप में सूक्ष्म सिंगापुर नौसेना- 6 सबसे आधुनिक पनडुब्बियां, युद्धपोत और कार्वेट। आखिरकार, ऑस्ट्रेलियाइसमें 6 स्वीडिश-निर्मित कोलिन्स-श्रेणी की पनडुब्बियां और 12 फ्रिगेट हैं - 4 अमेरिकी ओलिवर पेरी-क्लास और 8 स्वयं के एएनजेडएसी-क्लास।

इस प्रकार, यदि रूसी संघ के प्रशांत बेड़े की पनडुब्बी सेनाएं प्रशांत महासागर में कम से कम पांच सबसे मजबूत हैं, तो सतही बल शीर्ष दस के बहुत अंत में हैं, यहां तक ​​​​कि इससे बाहर निकलने का मौका भी है मलेशियाई और वियतनामी नौसेनाओं का तेजी से विकास। बेशक, हम जितने भी देश पीछे रह गए हैं, वे सभी संभावित विरोधी नहीं हैं। बहरहाल, सुदूर पूर्व में स्थिति भयावह रूप से विकसित हो रही है . भू-राजनीतिक स्थिति के कारण, प्रशांत बेड़े निश्चित रूप से हमारे बेड़े में से एक मुख्य होना चाहिए। लेकिन यह वह है जो पूरी तरह से कोरल में है, और मॉस्को में किसी कारण से इसे आदर्श माना जाता है।

सभी यूरोपीय रूसी बेड़े और कैस्पियन फ्लोटिला को अपडेट किया जा रहा है, कम से कम थोड़ा। प्रशांत बेड़े इसके लायक नहीं है। अपने थिएटरों में सभी यूरोपीय बेड़े और फ्लोटिला शीर्ष तीन में हैं, प्रशांत बेड़े, सामान्य तौर पर, इसे शीर्ष पांच में भी नहीं बनाते हैं। लेकिन मास्को को भी इसकी परवाह नहीं है।

/अलेक्जेंडर ख्रामचिखिन, राजनीतिक और सैन्य विश्लेषण संस्थान के उप निदेशक, rusplt.ru/

रूसी संघ के नौसेना के कमांडर-इन-चीफ के आदेश से संख्या 235 दिनांक 15 अप्रैल, 1 999, गठन की तारीख प्रशांत बेड़ेस्थापित 21 मई 1731

अन्ना इयोनोव्ना (1730 - 1740) के शासनकाल में भी, रूसी साम्राज्य के सुदूर पूर्वी क्षेत्रों पर जापानी, चीनी और मंचू के हमलों के बारे में जानकारी रूस की राजधानी में आने लगी। भूमि, समुद्री व्यापार मार्गों और शिल्प की रक्षा के लिए, रूसी सुदूर पूर्व को जहाजों और जहाजों का निर्माण करना था, उन्हें सैन्य बंदरगाहों पर रखना था।

21 मई(10 - पुरानी शैली के अनुसार) 1731 में, सीनेट ने ओखोटस्क सैन्य बंदरगाह की स्थापना की - सुदूर पूर्व में रूस की पहली स्थायी नौसैनिक इकाई। इस प्रकार, ओखोटस्क बंदरगाह के जहाज और जहाज सुदूर पूर्व में रूसी नौसैनिक बलों के उद्भव की प्रारंभिक कड़ी थे, जिन्होंने इस क्षेत्र में अपने हितों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में निर्णायक भूमिका निभाई, और बाद में बदल गए प्रशांत बेड़े.

लेकिन 17 वीं शताब्दी के पूर्वार्ध में, रूसियों ने प्रशांत महासागर के सुदूर पूर्वी तटों में प्रवेश करना शुरू कर दिया, और उनका निरंतर अध्ययन और विकास शुरू हुआ। 1639-1641 में पहले से ही प्रशांत महासागर में रूसी खोजकर्ताओं के बाहर निकलने की वास्तविकता की पुष्टि करने वाले दस्तावेज हैं।

इससे पहले प्रशांत नौसेना के गठन का दिन 21 अप्रैल को मनाया गया। हालांकि, इतिहासकारों ने साबित कर दिया है कि 21 मई, 1731, जब ओखोटस्क सैन्य फ्लोटिला की स्थापना पर सीनेट डिक्री को प्रारंभिक तिथि माना जाना चाहिए। नौसेना के कमांडर-इन-चीफ के आदेश से, एक नया रूसी प्रशांत बेड़े के गठन की तारीख.

प्रशांत बेड़े

प्रशांत बेड़े(प्रशांत बेड़े) रूसी नौसेना का एक परिचालन-रणनीतिक संघ है।

रूसी प्रशांत बेड़े, नौसेना और समग्र रूप से रूस के सशस्त्र बलों के एक अभिन्न अंग के रूप में, एशिया-प्रशांत क्षेत्र में रूस की सैन्य सुरक्षा सुनिश्चित करने का एक साधन है।

सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए प्रशांत बेड़ेइसमें सामरिक मिसाइल पनडुब्बियां, बहुउद्देश्यीय परमाणु और डीजल पनडुब्बियां, समुद्री और निकट समुद्री क्षेत्रों में संचालन के लिए सतह के जहाज, नौसेना मिसाइल ले जाने, पनडुब्बी रोधी और लड़ाकू विमान, तटीय सैनिकों के हिस्से शामिल हैं।

मुख्य रूसी प्रशांत बेड़े के कार्यवर्तमान में:

परमाणु निरोध के हित में निरंतर तत्परता में नौसैनिक सामरिक परमाणु बलों को बनाए रखना; आर्थिक क्षेत्र और उत्पादन गतिविधियों के क्षेत्रों की सुरक्षा, अवैध उत्पादन गतिविधियों का दमन; नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करना; विश्व महासागर के आर्थिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों में सरकार की विदेश नीति की कार्रवाइयों का कार्यान्वयन (यात्राएं, व्यापार यात्राएं, संयुक्त अभ्यास, शांति सेना के हिस्से के रूप में कार्रवाई, आदि)

प्रशांत बेड़े- रूसी नौसेना का सबसे बड़ा परिचालन-सामरिक संघ, प्रशांत महासागर और रूसी सुदूर पूर्वी सीमाओं में शांति और सैन्य-राजनीतिक संतुलन का कारक।

प्रशांत बेड़े का इतिहास

प्रशांत बेड़े का इतिहासएक पूर्णकालिक संघ के रूप में केवल 19 वीं शताब्दी के अंत में शुरू होता है, लेकिन रूसी नाविकों ने बहुत पहले समुद्र में महारत हासिल कर ली थी। XVII-XVIII सदियों में, पहली बस्तियाँ कामचटका और ओखोटस्क तटों पर दिखाई दीं, जिनकी स्थापना कोसैक खोजकर्ताओं और नाविकों ने की थी। बेरिंग का "ग्रेट नॉर्दर्न एक्सपेडिशन" और 18वीं शताब्दी की अन्य यात्राएं रूस और दुनिया को उत्तरी प्रशांत की सटीक कार्टोग्राफी प्रदान करती हैं। इसी समय, क्षेत्र के जैविक संसाधनों - समुद्री जानवर, व्हेल, मछली - का विकास शुरू होता है। सुदूर पूर्व का रूस के साथ घनिष्ठ संबंध नहीं था, और प्रिमोर्स्की क्षेत्र इसका बिल्कुल भी नहीं था - अमूर और उससुरी के साथ आधुनिक सीमा को केवल 1860 में अनुमोदित किया गया था।

उसी समय, 20 जून, 1860 को, रूसी प्राइमरी की भविष्य की राजधानी व्लादिवोस्तोक का शहर और बंदरगाह गोल्डन हॉर्न बे के तट पर स्थापित किया गया था। शहर में स्थित युद्धपोत तुरंत क्षेत्र में रूसी नीति का एक सक्रिय साधन बन गए। 1863 में, रियर एडमिरल पोपोव की कमान के तहत छह पेनेंट्स का एक स्क्वाड्रन व्लादिवोस्तोक से सैन फ्रांसिस्को के लिए रवाना हुआ। रियर एडमिरल लेसोव्स्की के बाल्टिक स्क्वाड्रन के न्यूयॉर्क में एक साथ आगमन अमेरिकी गृहयुद्ध में उत्तरी राज्यों के समर्थन में एक भारी तर्क बन गया। प्रशांत और अटलांटिक महासागरों में रूसी जहाज सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक बन गए, जिसने इंग्लैंड को दक्षिण की ओर गृहयुद्ध में हस्तक्षेप करने से रोक दिया।

व्लादिवोस्तोक 1871 में प्राइमरी और बेड़े की आधिकारिक राजधानी बन गया, जब गवर्नर का निवास और साइबेरियाई सैन्य फ्लोटिला का मुख्य आधार निकोलेवस्क-ऑन-अमूर से वहां स्थानांतरित किया गया था। 1880 में, ओडेसा-व्लादिवोस्तोक लाइन के साथ नियमित संचार खोला गया था। दो महासागरों की यात्रा में तब 46 दिन लगे। शहर और बेड़े का आधार अंततः ट्रांस-साइबेरियन रेलवे द्वारा मध्य रूस से जुड़ा था, जिसके साथ आंदोलन 1903 में शुरू हुआ था।

19वीं शताब्दी के अंत में, पश्चिमी प्रशांत रूस और जापान के बीच प्रतिद्वंद्विता का दृश्य बन गया। दोनों देशों के बीच एक बार मैत्रीपूर्ण संबंध, जिसने प्रशांत स्क्वाड्रन को बर्फ मुक्त नागासाकी में सर्दी बिताने की अनुमति दी थी, ठंडा हो गया है। प्राइमरी और मंचूरिया में रूस की मजबूती ने जापान के बढ़ते हितों को झटका दिया। 1904-1905 का युद्ध, जिसे जापान ने अंग्रेजी-निर्मित जहाजों के साथ ब्रिटिश ऋण पर छेड़ा था, रूस द्वारा कई कारणों से हार गया था, जिनमें से मुख्य थे वरिष्ठ कमांड स्टाफ की अक्षमता और संचालन के थिएटर की दूरदर्शिता। देश के प्रमुख औद्योगिक क्षेत्र। सुदूर पूर्वी जल में, रूसी बेड़े को अपने इतिहास में सबसे बड़ी हार का सामना करना पड़ा - सुशिमा की लड़ाई में। इस युद्ध को वैराग क्रूजर, स्टेरेगुशची स्क्वाड्रन विध्वंसक, एडमिरल उशाकोव तटीय रक्षा युद्धपोत के अमर कारनामों द्वारा भी याद किया गया था - जो एक बहुत बेहतर दुश्मन के खिलाफ लड़ाई में मारे गए थे।

रूस-जापानी युद्ध में हार के बाद, सुदूर पूर्व में रूस की नौसैनिक सेना तेजी से सीमित हो गई थी। प्रशांत बेड़े फिर से साइबेरियाई फ्लोटिला में बदल रहा है, जिसका उद्देश्य तटीय रक्षा है। प्राइमरी में नौसैनिक बलों की बहाली क्रांति और गृहयुद्ध के बाद 30 के दशक में शुरू होती है। बेड़े का दर्जा 11 जनवरी, 1935 को सुदूर पूर्व के नौसैनिक बलों को सौंपा गया था। सोवियत प्रशांत बेड़े का पहला कमांडर मिखाइल विक्टोरोव प्रथम रैंक के बेड़े का प्रमुख था।

बल के 30 के दशक में प्रशांत बेड़ेस्थानीय संघर्षों में भाग लिया - बेड़े के विमानन ने खसान झील के पास और खलखिन गोल नदी पर लड़ाई के दौरान जापानी विमानों के साथ हवाई लड़ाई लड़ी। बेड़े ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में भाग नहीं लिया, लेकिन पनडुब्बियों और विध्वंसक का हिस्सा था प्रशांत बेड़ेउत्तर में चली गई, जहाँ उसने लड़ाई में भाग लिया। बेड़े का मुख्य कार्य जापान के साथ युद्ध की स्थिति में समुद्री सीमाओं और यूएसएसआर के सुदूर पूर्वी संचार की रक्षा करना था। 1945 की गर्मियों में, प्रशांत बेड़े और अमूर फ्लोटिला ने जापान के खिलाफ शत्रुता में सक्रिय रूप से भाग लिया। बेड़े के जहाजों ने दक्षिणी सखालिन और कुरील द्वीपों पर सैनिकों को उतारा।

युद्ध के बाद के शुरुआती वर्षों में प्रशांत बेड़ेरक्षात्मक कार्यों को करना जारी रखा - शीत युद्ध में यूएसएसआर अपने विरोधियों के लिए समुद्री शक्ति में काफी नीच था। उस समय 68bis परियोजना के नवीनतम प्रकाश क्रूजर, 30bis और 56 परियोजनाओं के विध्वंसक, 611 और 613 परियोजनाओं की डीजल पनडुब्बियों की उपस्थिति के बाद बेड़े की क्षमता में वृद्धि हुई - नई लड़ाकू इकाइयों ने बेड़े को "अलग होने" की अनुमति दी तट" और समुद्र में जाओ।

बेड़े में परमाणु पनडुब्बियों की उपस्थिति के बाद, आधार प्रणाली में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। परमाणु-संचालित जहाजों, जिन्हें युद्ध अभियानों को अंजाम देने के लिए, परिचालन स्थान तक मुफ्त पहुंच की आवश्यकता थी, जलडमरूमध्य की संकीर्णता से विवश नहीं, पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की में एक आधार प्राप्त हुआ। 60 के दशक के मध्य से 80 के दशक के अंत तक, यूएसएसआर के प्रशांत बेड़े ने विभिन्न कार्यों को हल किया। उनमें से प्रमुख थे: परमाणु हमले के लिए तैयारी में रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बियों का मुकाबला कर्तव्य, "संभावित दुश्मन" के विमान वाहक हड़ताल समूहों और परमाणु पनडुब्बियों पर नज़र रखना और हिंद महासागर में सोवियत उपस्थिति सुनिश्चित करना, जहां यूएसएसआर का 8 वां ऑपरेशनल स्क्वाड्रन था। नौसेना सेवा कर रही थी। इसके अलावा, सोवियत बेड़े में सबसे शक्तिशाली समुद्री समूह होने के कारण, प्रशांत बेड़े को, यदि आवश्यक हो, तो जापानी द्वीपों पर सोवियत सैनिकों की लैंडिंग सुनिश्चित करने के लिए था।

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किसी भी राज्य को हर समय तीन मुख्य पहलुओं का विश्लेषण करके चित्रित किया जा सकता है, अर्थात्: नागरिकों की स्वतंत्रता का स्तर, सामाजिक संबंधों को विनियमित करने की प्रचलित विधि, कानून प्रवर्तन एजेंसियों और सशस्त्र बलों का विकास। आधुनिक दुनिया में भी अंतिम तत्व का बहुत महत्व है। ऐसा प्रतीत होता है, आज हमें एक मजबूत सेना की आवश्यकता क्यों है, अगर 20वीं शताब्दी में बड़े पैमाने पर सैन्य संघर्ष समाप्त हो गए थे? आखिरकार, आज वास्तव में कोई महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय समस्या नहीं है। फिर भी, 21वीं सदी, जैसा कि हाल की घटनाओं ने दिखाया है, स्थिरता का "नखलिस्तान" नहीं है। अधिकांश राज्य अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र के अन्य प्रतिनिधियों पर भरोसा नहीं करते हैं। बातचीत का ऐसा तरीका एक टाइम बम है, जो भविष्य में एक पूर्ण युद्ध में विकसित हो सकता है। ऐसा होने से रोकने के लिए, राज्यों को किसी भी तरह के उकसावे को दबाने के लिए सैन्य शक्ति का निर्माण करने के लिए बाध्य किया जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि आज कुछ राज्यों में पहले से ही अत्यधिक मोबाइल और युद्ध के लिए तैयार इकाइयाँ हैं। रूसी संघ एक ऐसा देश है। इसके सशस्त्र बलों के हिस्से के रूप में, प्रशांत नौसेना है, जिसका एक अत्यंत दिलचस्प इतिहास और कई विशिष्ट विशेषताएं हैं।

रूसी संघ की नौसेना

बेड़ा पानी पर मुख्य युद्ध समूह है। पूरे इतिहास में, इस प्रकार के सैनिकों का आधुनिकीकरण हुआ है और वे अधिक घातक हो गए हैं। रूस के लिए, हमारा राज्य हमेशा अपने विकसित नौसैनिक बलों के लिए प्रसिद्ध नहीं रहा है, जब इंग्लैंड, स्पेन और पुर्तगाल की समान इकाइयों के साथ तुलना की जाती है। फिर भी, पीटर I द्वारा काटे गए "यूरोप से बाहर निकलने" ने सैन्य कला के एक नए क्षेत्र को विकसित करना संभव बना दिया। आज, रूसी संघ की नौसेना राज्य के सशस्त्र बलों के घटकों में से एक है। इसकी अपनी संरचना और कई कार्यात्मक कार्य हैं जो विशिष्टताओं में भिन्न हैं।

नौसेना की संरचना

नौसेना की संरचना को दो स्थितियों से देखा जा सकता है। पहले मामले में, व्यक्तिगत इकाइयों को ध्यान में रखना आवश्यक है जो सशस्त्र बलों की प्रस्तुत शाखा का हिस्सा हैं। आज तक, रूसी नौसेना के पास है:

सतह और पनडुब्बी बल; नौसेना उड्डयन; बेड़े के तटीय सैनिक।

लेकिन विशिष्ट शक्ति संरचनाओं में विभाजित होने के अलावा, रूसी संघ की पूरी नौसेना को कुछ हिस्सों में विभाजित किया गया है, जो सामरिक आवश्यकता और क्षेत्रीय स्थान से गठित है। इसके अनुसार, हैं:

बाल्टिक।उत्तरी।कैस्पियन।काला सागर।प्रशांत बेड़े।

उपकरण और कर्मियों की संख्या को देखते हुए अंतिम समूह सबसे बड़ा है।

रूसी नौसेना - प्रशांत बेड़े

आज, रूसी संघ क्षेत्रीयता के मामले में सबसे बड़े देशों में से एक है। इस मामले में बेड़ा महासागरों के लिए राज्य के मुख्य आउटलेट की रक्षा करने का एक तरीका है। रूसी नौसेना का प्रशांत बेड़े उसी नाम की सैन्य शाखा का एक सैन्य समूह है, जो राज्य के सशस्त्र बलों का हिस्सा है। इसमें बड़ी संख्या में विशेष तकनीकी साधन शामिल हैं। उनकी मदद से यह समूह एशिया-प्रशांत क्षेत्र में सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

प्रस्तुत सैन्य समूह के वास्तव में पौराणिक इतिहास ने इसकी लोकप्रियता और अधिकार को निर्धारित किया। यह तथ्य सशस्त्र बलों की इस संरचनात्मक इकाई को समर्पित एक यादगार तारीख के अस्तित्व में प्रकट होता है। इस प्रकार, 21 मई रूसी नौसेना के प्रशांत बेड़े का दिन है।

नौसेना के प्रशांत समूह के इतिहास में शाही काल

रूसी संघ का क्षेत्र कई किलोमीटर तक फैला है। इसलिए, राज्य में समुद्र के लिए कई आउटलेट हैं। लेकिन प्रशांत बेड़ा हमेशा मौजूद नहीं था। इसके इतिहास का प्रारंभिक बिंदु 1716 है, जब ओखोटस्क सैन्य बंदरगाह बनाया गया था। लंबे समय तक, यह स्थान सुदूर पूर्वी क्षेत्रों में मुख्य नौसैनिक अड्डा था। नौसेना के संरचनात्मक तत्व के विकास में अगला चरण 1731 था। इस तिथि ने ओखोटस्क सैन्य फ्लोटिला की उपस्थिति को चिह्नित किया, जिसके निर्माण पर डिक्री महारानी अन्ना इयोनोव्ना द्वारा दी गई थी।

प्रशांत बेड़े ने अपना पहला बपतिस्मा 1854 में प्राप्त किया। 18 से 24 अगस्त तक, दो जहाजों, ऑरोरा और दविना ने बेहतर एंग्लो-फ्रांसीसी स्क्वाड्रन का विरोध किया। 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, रूसी साम्राज्य ने जापान के साथ संघर्षों के बढ़ने के संबंध में प्रशांत समूह की शक्ति में वृद्धि करना शुरू कर दिया। इस अवधि के दौरान, रूसी नौसेना का प्रशांत बेड़ा पोर्ट आर्थर के नाम से जाने जाने वाले बिंदु पर आधारित है।
1904 में, रूस-जापानी युद्ध के दौरान, अधिकांश शाही बेड़े को नष्ट कर दिया गया था, क्योंकि समुद्र में दुश्मन सेनाएँ श्रेष्ठ थीं।

रूसी नौसेना के प्रशांत बेड़े ने 1917 में सुदूर पूर्व में सोवियत संघ की शक्ति स्थापित करने की प्रक्रिया में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। समूह के अधिकांश नाविकों ने "लाल" शासन के गठन के लिए संघर्ष किया। हालाँकि, 1926 में प्रशांत बेड़े को भंग कर दिया गया था। यूनिट की बहाली 6 साल बाद ही हुई। और पहले से ही 1937 में, पैसिफिक नेवल स्कूल ने काम करना शुरू कर दिया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, यूनिट ने जर्मन और जापानियों से लड़ाई लड़ी।

रूसी संघ द्वारा स्वतंत्रता के अधिग्रहण के बाद, रूसी नौसेना के प्रशांत बेड़े, जिसकी रचना लेख में प्रस्तुत की गई है, तेजी से विकसित होने लगी। सशस्त्र बलों के इस विभाजन के विकास को काफी सरलता से समझाया गया है। सुदूर पूर्व महान सामरिक महत्व का है। इसलिए इसका संरक्षण सर्वोपरि है। इसके अनुसार, 2000 में, प्रशांत बेड़े का कुल तकनीकी नवीनीकरण शुरू होता है।

आज तक, प्रस्तुत इकाई सबसे अधिक युद्ध के लिए तैयार है, अगर हम नौसेना की संपूर्ण संरचना का विश्लेषण करते हैं। रूसी नौसेना के प्रशांत बेड़े, जिनके संपर्क इंटरनेट पर पाए जा सकते हैं, में कार्यात्मक क्षेत्रों की एक पूरी श्रृंखला है, जिसे नीचे प्रस्तुत किया जाएगा।

समूहीकरण के मुख्य कार्य

आज, रूसी नौसेना का प्रशांत बेड़ा क्या करता है, इस बारे में कई सवाल उठते हैं, जिसकी रचना लेख में प्रस्तुत की गई है? पूरे अंतरराष्ट्रीय समुदाय में अपेक्षाकृत शांतिपूर्ण माहौल के बावजूद, लेख में उल्लिखित सैन्य समूह बड़ी संख्या में कार्यात्मक कार्य करता है।

रूसी नौसेना का प्रशांत बेड़े संभावित परमाणु आक्रमण को रोकने के लिए युद्ध की तैयारी में रणनीतिक बलों के रखरखाव को सुनिश्चित करता है। समूह अपने नियंत्रण में क्षेत्र के मुख्य आर्थिक क्षेत्रों की रक्षा करता है। यह किसी भी प्रकार की विदेश नीति कार्यों के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करता है: व्यापार का दौरा , अभ्यास, शांति अभियान, आदि। रूसी नौसेना का प्रशांत बेड़े, जिसकी तस्वीर इस लेख में प्रस्तुत की गई है, भी नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करने में लगी हुई है।

इस प्रकार, उपखंड सुदूर पूर्व क्षेत्र के क्षेत्र में महत्वपूर्ण कार्यों को लागू करता है। ओखोटस्क सागर में मुख्य कार्यों के प्रदर्शन की प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए, समूह के कई ठिकाने एक साथ संचालित होते हैं। आज, पाँच मुख्य स्थान हैं जहाँ रूसी नौसेना का प्रशांत बेड़ा स्थित है। व्लादिवोस्तोक मुख्य आधार है। इसके अलावा, समूह के तकनीकी और कार्मिक फ़ोकिनो, बोल्शॉय कामेन, विलुचिन्स्क और सोवेत्सकाया गवन में स्थित हैं। इस प्रकार, सुदूर पूर्वी सीमा एक साथ कई दिशाओं में अवरुद्ध हो जाती है, जो गठन को अपने कार्यों को अधिक प्रभावी ढंग से लागू करने की अनुमति देती है।

प्रशांत बेड़े के तकनीकी उपकरण

नौसेना के सुदूर पूर्वी समूह की संरचना में आज बड़ी संख्या में विभिन्न प्रकार के उपकरण शामिल हैं। आज, प्रशांत बेड़े का आधार निम्नलिखित तकनीकी साधन हैं, अर्थात्:

पनडुब्बी क्रूजर; परमाणु और डीजल-प्रकार की पनडुब्बियां; सतह के जहाज जो निकट समुद्र और महासागर क्षेत्रों में काम करते हैं; मिसाइल ले जाने, पनडुब्बी रोधी, लड़ाकू विमान।

यदि हम प्रशांत बेड़े के तकनीकी घटक का अधिक विस्तार से विश्लेषण करते हैं, तो यह ओरलान परियोजना क्रूजर, सरिच विध्वंसक, अल्बाट्रोस छोटे पनडुब्बी रोधी जहाजों, मोलनिया मिसाइल नौकाओं, ग्रेचोनोक विरोधी तोड़फोड़ नौकाओं आदि पर आधारित है। प्रकार बड़ी और छोटी परमाणु पनडुब्बी "एंटी" और "पाइक-बी" हैं।

प्रशांत बेड़े की संगठनात्मक संरचना की विशेषताएं

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इकाई की संरचना में न केवल पनडुब्बी और सतह बल हैं, बल्कि कुछ विशेष संरचनाएं भी हैं। उदाहरण के लिए, समुद्री समूह, विमान भेदी मिसाइल इकाइयाँ और इलेक्ट्रॉनिक युद्धक इकाइयाँ बहुत महत्वपूर्ण हैं। ये संरचनाएं कार्यात्मक कार्यों की प्रभावी पूर्ति के साथ-साथ सुदूर पूर्वी सीमाओं पर उच्च स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं।

लेकिन एक तार्किक सवाल उठता है कि रूसी नौसेना का प्रशांत बेड़ा उल्लेखित तकनीकी आधार के अलावा किस लिए प्रसिद्ध है? जवाब है दिग्गज फ्लैगशिप वैराग।

प्रशांत बेड़े का प्रमुख

रूसी नौसेना के प्रशांत बेड़े, जिसका आधार व्लादिवोस्तोक में स्थित है, में मुख्य, प्रमुख जहाज शामिल है। प्रोजेक्ट 1164 "वरयाग" का प्रमुख 1982 में लॉन्च किया गया था। अपनी उम्र के बावजूद, जहाज आधुनिक युद्ध अभियानों के लिए पूरी तरह से अनुकूल है। यह 32 समुद्री मील तक की गति में सक्षम है। तैराकी की स्वायत्तता लगभग 30 दिनों तक चल सकती है। वैराग 680 चालक दल के सदस्यों को बोर्ड पर ले जा सकता है और 7,000 मील की दूरी तय कर सकता है। जहाज का विस्थापन 11,300 टन है।

सैन्य शक्ति के लिए, वैराग मिसाइल क्रूजर कई आधुनिक जहाजों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है। फ्लैगशिप के आयुध में कई तत्व होते हैं। यह:

हेलीकॉप्टर "केए -27"; "ओसा" प्रकार के 2 विमान भेदी परिसर; 2 टारपीडो ट्यूब; 8 विमान भेदी मिसाइल प्रणाली "फोर्ट"; "ज्वालामुखी" प्रकार के 16 प्रतिष्ठान; 6 प्रतिष्ठान "एके-630"; एक स्थापना "AK-130"।

इस प्रकार, जहाज, अपनी तकनीकी विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, प्रमुख स्थिति को गरिमा के साथ ले जा सकता है।

प्रमुख गतिविधि

यहां तक ​​​​कि वैराग जहाज की आधिकारिक स्थिति को ध्यान में रखते हुए, यह एक लड़ाकू मिसाइल क्रूजर है जिसका उपयोग युद्ध अभियानों को करने के लिए किया जा सकता है, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है। फ्लैगशिप की हाल की गतिविधियों का सबसे महत्वपूर्ण उदाहरण कई कार्यों में इसकी भागीदारी है। सबसे पहले, वैराग ने रूसी-भारतीय नौसैनिक अभ्यास में भाग लिया, जो 2015 में 7 से 12 दिसंबर तक हुआ था। दूसरे, 3 जनवरी 2016 को, क्रूजर ने मोस्कवा जहाज को बदल दिया और लड़ाकू मिशन को पूरा करना सुनिश्चित किया। इसका मुख्य लक्ष्य रूसी संघ की वायु सेना के वायु समूह को कवर करना था, जो उस समय सीरिया में काम कर रहा था। फ्लैगशिप के लिए निर्धारित सभी लक्ष्यों को प्राप्त किया गया। इसलिए, 2016 की गर्मियों तक, जहाज पूरे चालक दल के साथ व्लादिवोस्तोक लौट आया।

निष्कर्ष

इसलिए, हमने तकनीकी स्थिति और रूसी नौसेना के प्रशांत बेड़े द्वारा किए जाने वाले मुख्य कार्यों का पता लगाने की कोशिश की। व्लादिवोस्तोक आज गठन का मुख्य आधार है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि समूह रूसी सशस्त्र बलों में सबसे घातक और सबसे विकसित इकाइयों में से एक है। इसलिए हमारे राज्य की सुदूर पूर्वी समुद्री सीमाओं की सुरक्षा को लेकर चिंता करने की जरूरत नहीं है।

रूस के प्रशांत बेड़े की नींव की औपचारिक तिथि, आज रूसी नौसेना का सबसे बड़ा परिचालन-सामरिक संघ, 21 मई (10 पुरानी शैली) मई 1731 है। इस दिन, सीनेट के फरमान से, ओखोटस्क सैन्य फ्लोटिला की स्थापना की गई थी और इसके आधार का स्थान निर्धारित किया गया था - नव निर्मित ओखोटस्क सैन्य बंदरगाह। यह तारीख 15 अप्रैल, 1999 को प्रशांत बेड़े के जन्मदिन के रूप में रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ के आदेश द्वारा स्थापित की गई थी। विडंबना यह है कि यह आदेश व्यावहारिक रूप से प्रशांत बेड़े की स्थापना के लिए एक और अनौपचारिक तारीख के साथ मेल खाता है - 21 अप्रैल: इस दिन 1932 में, सुदूर पूर्व के नौसेना बलों के लिए आदेश संख्या 1 जारी किया गया था।

यदि हम 18 वीं शताब्दी की घटनाओं पर संक्षेप में लौटते हैं, जिसने प्रशांत बेड़े के इतिहास को निर्धारित किया, तो हम देख सकते हैं कि सुदूर पूर्व में पहला वास्तविक युद्धपोत केवल 1799 में दिखाई दिया, जब सम्राट पॉल I के आदेश पर, तीन फ्रिगेट और तीन छोटे जहाज ओखोटस्क गए - जो लगातार चल रहे सैन्य फ्लोटिला के पहले पैदा हुए थे। पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की की रक्षा के बाद, प्रशांत महासागर में बेड़ा एक विश्व प्रसिद्ध सैन्य बल बन गया, और 1904-1905 के रूस-जापानी युद्ध के परिणामस्वरूप, अफसोस, यह वास्तव में अस्तित्व में नहीं था: दुनिया की शुरुआत तक युद्ध I, साइबेरियाई सैन्य फ्लोटिला में केवल दो क्रूजर, 8 विध्वंसक, 17 विध्वंसक और 13 पनडुब्बी शामिल थे। लेकिन उनमें से भी 1922 तक, जब सोवियत सरकार ने पहली बार सुदूर पूर्व की नौसेना बलों को बनाने की शुरुआत की, तो कुछ भी नहीं बचा था: सभी जहाज नए से बहुत दूर थे, और वे लंबे समय तक पर्याप्त नहीं थे। इसलिए, 1926 में, कनेक्शन भंग कर दिया गया था, और केवल पांच साल बाद, मास्को फिर से प्रशांत महासागर में नौसेना को बहाल करने के विचार पर लौट आया। लेकिन इस बार यह एक वास्तविक रणनीतिक निर्णय था, जिसके कारण अंततः दुनिया के सबसे शक्तिशाली बेड़े में से एक का निर्माण हुआ।

साइबेरियाई फ्लोटिला के हिस्से के रूप में क्रूजर ज़ेमचुग। फोटो: wikipedia.org

अंतिम निर्णय कि प्रशांत महासागर में नौसेना न केवल आवश्यक थी, बल्कि सोवियत सुदूर पूर्व के कब्जे को रोकने के लिए तुरंत आवश्यक थी, 1931 की गर्मियों के अंत में किया गया था। इसका कारण पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस क्लीमेंट वोरोशिलोव की अध्यक्षता में सैन्य आयोग की व्लादिवोस्तोक की यात्रा थी, जिसमें से पहले लाल मार्शल ने एक असमान और निराशाजनक निष्कर्ष निकाला: "व्लादिवोस्तोक पर कब्जा एक सरल अभियान है जिसे किसी को भी सौंपा जा सकता है। डमी साहसी।"

जब 18 सितंबर, 1931 को जापानी क्वांटुंग सेना ने चीन पर आक्रमण किया और टोक्यो से नियंत्रित मांचुकुओ राज्य यूएसएसआर की पूर्वी सीमाओं पर दिखाई दिया, तो लोगों के कमिसार के शब्दों को भविष्यवाणी के रूप में माना जाने लगा। और 25 फरवरी, 1932 को, रिवोल्यूशनरी मिलिट्री काउंसिल ने "एमएसडीवी के गठन के लिए कार्य योजना", यानी सुदूर पूर्व की नौसेना बलों को अपनाया। वे प्रशांत बेड़े के लिए एक नए नाम के साथ नहीं आए - वे 1922 से परिचितों के साथ मिलने में कामयाब रहे। इसके अलावा, यह नाम उस अवधि के यूएसएसआर में बेड़े के नामकरण के लिए स्वीकृत प्रणाली के अनुरूप था: बाल्टिक और काला सागर में नौसेना बलों को उसी तरह बुलाया गया था।

नए गठन के कमांडर को 15 मार्च, 1932 को नियुक्त किया गया था। वह बाल्टिक सागर नौसेना बलों के वर्तमान प्रमुख, नौसेना कैडेट कोर के स्नातक (सम्मान के साथ 1913 में स्नातक), प्रथम विश्व युद्ध और गृहयुद्ध में भाग लेने वाले मिखाइल विक्टरोव थे। नियुक्ति तार्किक थी: कम से कम संभव समय में पर्याप्त संख्या में नाविकों, मुख्य रूप से कमांडरों को प्रशिक्षित करना असंभव था, जो खरोंच से एक नया बेड़ा बनाने में सक्षम थे, और क्रोनस्टेड और सेवस्तोपोल से सुदूर पूर्व के दूसरे विशेषज्ञों के लिए यह आवश्यक था। और ऐसा करना सबसे सुविधाजनक था जब उन्हें एक आधिकारिक कमांडर द्वारा बुलाया गया - ठीक है, सिवाय, ज़ाहिर है, राजनीतिक अवसरों के लिए (और कम्युनिस्ट पार्टी और कोम्सोमोल ने तुरंत कम्युनिस्टों और कोम्सोमोल सदस्यों को नए बेड़े में बुलाने की घोषणा की)।

21 अप्रैल, 1932 को जारी सुदूर पूर्व के नौसेना बलों के नए कमांडर के पहले आदेश ने नए बेड़े के गठन, इकाइयों, जहाजों और संस्थानों की घोषणा की। विक्टरोव द्वारा हस्ताक्षरित दस्तावेज़ के अनुसार, MSDV में शामिल हैं: एक अवरुद्ध और ट्रैवेलिंग ब्रिगेड (स्टावरोपोल, टॉम्स्क और एरिवन मिनलेयर्स से मिलकर), Krasny Vympel गश्ती जहाज, तटीय रक्षा इकाइयाँ - 9 वीं तोपखाने ब्रिगेड और 12 वीं वायु रक्षा और वायु फोर्स रेजिमेंट - 19वीं हैवी एविएशन ब्रिगेड और 111वीं लॉन्ग रेंज टोही स्क्वाड्रन। उनके अलावा, व्लादिवोस्तोक सैन्य बंदरगाह नए गठन का हिस्सा बन गया, और रस्की द्वीप और गोल्डन हॉर्न और उलिस के व्लादिवोस्तोक बे आधार बन गए।

कागज पर, सब कुछ खतरनाक और ठोस लग रहा था, लेकिन "धातु में" सब कुछ बहुत अधिक निंदनीय था। मिंजाग "स्टावरोपोल" (जिसे बाद में "वोरोशिलोव्स्क" नाम दिया गया) एक पूर्व परिवहन जहाज "कोटिक" था, जिसे एक बार ग्रिगोरी सेडोव के ध्रुवीय अभियान के लिए खरीदा गया था। "टॉम्स्क" और "एरिवन" मर्चेंट ट्रांसपोर्ट थे, जो आदेश जारी होने के समय तक श्रमिकों और किसानों के रेड फ्लीट के अधिकार क्षेत्र में स्थानांतरित नहीं हुए थे और केवल पुन: उपकरण के लिए जा रहे थे। और गार्ड जहाज "रेड पेनेंट" को 1910 में कामचटका गवर्नर की जरूरतों के लिए एक नौका के रूप में बनाया गया था, और केवल 1922 में, बड़ी गरीबी के कारण, एक युद्धपोत में पुनर्वर्गीकृत किया गया था।

इस सब का एक मतलब था: प्रशांत महासागर में एक पूर्ण बेड़े बनाने के लिए, विशेष, पहले से नहीं किए गए प्रयासों और पूरी तरह से नए समाधानों की आवश्यकता है। और वे उन्हें मास्को में खोजने में सक्षम थे। सबसे पहले, एक छोटे और पनडुब्बी बेड़े पर भरोसा करने का निर्णय लिया गया था, और इस प्रक्रिया को तेज करने के लिए, जहाजों को लेनिनग्राद और निकोलेव में शिपयार्ड में रखा गया था, और वहां से उन्हें रेल द्वारा व्लादिवोस्तोक में स्थानांतरित कर दिया गया था। इस तरह 11 मई, 1932 को लेनिनग्राद शिपबिल्डर्स द्वारा निर्मित Sh-4 प्रकार की पहली 12 टॉरपीडो नावें MSDV के पास पहुंचीं। ये एक विशेष सैन्य निर्माण के पहले जहाज थे जो नए बेड़े का हिस्सा बने। और एक महीने से भी कम समय के बाद, टारपीडो नावें पहले ही टोही और चालक दल के समन्वय के लिए समुद्र में चली गईं। वैसे, नए जहाजों के कर्मी अक्सर उनके साथ आते थे: वे क्रोनस्टेड और सेवस्तोपोल के अधिकारी और नाविक थे।

सुदूर पूर्व की नौसेना बलों के लिए अगला प्रमुख जोड़ श प्रकार, वी श्रृंखला की 12 पनडुब्बियां थीं। उन्हें दिसंबर 1931 में बाल्टिक शिपयार्ड में वापस रखा गया था, यानी प्रशांत महासागर में एक बेड़ा बनाने के निर्णय से पहले ही प्रलेखित किया गया था। उन्होंने सभी बलों और साधनों के एक विशाल प्रयास के साथ नावों का निर्माण किया, और इसलिए कार्य को बहुत तेज़ी से पूरा किया: पहले से ही 1 जून, 1932 को, लेनिनग्राद से व्लादिवोस्तोक के लिए शच-प्रकार की पनडुब्बी के वर्गों के साथ पहला सोपानक। तकनीकी रूप से, नावों के निर्माण को पूरा करने का मुद्दा बस हल किया गया था: व्लादिवोस्तोक दलज़ावोड (बाद में प्लांट नंबर 202) और खाबरोवस्क शिप मैकेनिकल प्लांट (नंबर 368) में, पनडुब्बियों को अनुभागों और एक सेट से फिर से जोड़ा गया था। रेल द्वारा वितरित और पानी में लॉन्च किए गए उपकरण। 1 जून से 7 अक्टूबर तक, बेड़े ने केवल पांच महीनों में सभी 12 Shch-प्रकार की नावों की डिलीवरी का सामना करने में कामयाबी हासिल की। 23 सितंबर, 1933 को पहली दो प्रशांत नौकाओं Shch-11 "कारस" और Shch-12 "ब्रीम" (बाद में नाम बदलकर Shch-101 और Shch-102) पर नौसैनिक झंडे उठाए, और सितंबर 1934 के अंत तक पूरे दर्जन सेवा में प्रवेश किया इस प्रकार की नावें।

इस समय तक, व्लादिवोस्तोक में पनडुब्बियों की दूसरी श्रृंखला - टाइप "एम" के बेड़े में डिलीवरी की तैयारी के लिए पहले से ही काम जोरों पर था। इस प्रकार की 28 पनडुब्बियां सुदूर पूर्व में चली गईं - लगभग पूरी VI श्रृंखला, जिसके साथ माल्युटोक का इतिहास शुरू हुआ। "एम" प्रकार की पहली नावें, जिन्हें लगभग पूरी तरह से रेल द्वारा ले जाया जा सकता था, केवल व्हीलहाउस और उपकरण को हटाकर, 1 दिसंबर, 1933 को निकोलेव से व्लादिवोस्तोक के लिए रवाना हुई और 6 जनवरी, 1934 को मौके पर पहुंची। तीन महीने बाद, 28 अप्रैल को, पहले दो "बेबी" - एम -1 और एम -2 - ने एमएसडीवी में प्रवेश किया, और इस श्रृंखला की आखिरी, 28 वीं नाव - एम -28 - अगस्त 1935 का हिस्सा बन गई प्रशांत बेड़े, जिसे 11 जनवरी, 1935 को सुदूर पूर्व की नौसेना बलों का नाम दिया गया था।

सुदूर पूर्वी नौसैनिक बल भी नए सतही जहाजों के साथ बढ़ रहे थे। 1931-1935 में, सुदूर पूर्व के लिए लेनिनग्राद और निकोलेव में, छह तूफान-प्रकार की गश्ती नौकाओं को रखा गया था, जिन्हें स्नोस्टॉर्म, ब्लिज़ार्ड, थंडर, बुरुन, लाइटनिंग और ज़र्नित्सा नाम दिया गया था। पनडुब्बियों की तरह, निर्माण के बाद उन्हें खंडों में तोड़ दिया गया, जिन्हें रेल द्वारा व्लादिवोस्तोक भेजा गया, फिर से जोड़ा गया और लॉन्च किया गया। 1936 में, बाल्टिक और काला सागर बेड़े के कई जहाजों ने उत्तरी समुद्री मार्ग को व्लादिवोस्तोक तक पार किया। और उसी समय तक, सुदूर पूर्वी शिपयार्ड पूरी क्षमता से काम करने लगे।

1939 तक, प्रशांत बेड़े में 100 से अधिक जहाज और पनडुब्बियां शामिल थीं, जिनमें 13 नवीनतम सी-प्रकार की पनडुब्बियां शामिल थीं। वैसे, यह प्रशांत महासागर में था कि रूसी नौसेना के इतिहास में पहली बार पनडुब्बियां एकल बेड़े की मुख्य हड़ताली शक्ति बन गईं। और 1945 में जापान के साथ युद्ध की शुरुआत तक, प्रशांत बेड़े पहले से ही काफी दुर्जेय बल था: इसमें दो क्रूजर, एक नेता, 12 विध्वंसक, 19 गश्ती जहाज, 10 खान, 78 पनडुब्बी और 300 से अधिक छोटे युद्धपोत शामिल थे। इसके अलावा, उनके लिए कमांड कर्मियों को न केवल लेनिनग्राद और सेवस्तोपोल में, बल्कि मौके पर भी प्रशिक्षित किया गया था: 1937 से, पैसिफिक नेवल स्कूल का नाम एडमिरल एस.ओ. व्लादिवोस्तोक में मकारोव।

ये कैडर तब न केवल सुदूर पूर्व में, बल्कि सैन्य अभियानों के अन्य सभी समुद्री थिएटरों में भी स्पष्ट रूप से प्रकट हुए थे। इसलिए, उदाहरण के लिए, भविष्य के एडमिरल, नौसेना के कमांडर-इन-चीफ, सर्गेई गोर्शकोव, MSDV में स्थानांतरित होने के बाद, टॉम्स्क माइंसैग के नाविक बन गए, और फिर पूरे बैराज और ट्रॉलिंग ब्रिगेड के प्रमुख नेविगेटर बन गए। उसी ब्रिगेड में, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान उत्तरी बेड़े के भविष्य के कमांडर-इन-चीफ और बाल्टिक बेड़े के युद्ध के बाद के कमांडर आर्सेनी गोलोव्को ने एक प्रमुख खनिक के रूप में कार्य किया। और एडमिरल निकोलाई कुज़नेत्सोव, जो सोवियत संघ में नौसेना के सबसे कम उम्र के पीपुल्स कमिसर बन गए, को मार्च 1939 में पहले डिप्टी और फिर प्रशांत बेड़े के कमांडर होने के बाद व्लादिवोस्तोक से मास्को स्थानांतरित कर दिया गया।

रूब्रिक में आगे नवारिनो पर कब्जा - भूमध्य सागर में पहली बड़ी रूसी जीत 21 अप्रैल, 1770 को, इवान अब्रामोविच गैनिबल की कमान के तहत एक रूसी लैंडिंग टुकड़ी ने "इतिहास" खंड में नवरिन रीड के किले पर कब्जा कर लिया। डारिया साल्टीकोवा - सबसे प्रसिद्ध सैडिस्टखूनी महिला के अपराध की जांच के पीछे का मामला कैथरीन द्वितीय के व्यक्तिगत नियंत्रण में था

ओखोटस्क के तट पर एक फ्लोटिला के गठन पर डिक्री द्वारा, महारानी अन्ना इयोनोव्ना ने वास्तव में रूस के लिए पूर्वी साइबेरिया के विशाल अविकसित विस्तार को सुरक्षित कर दिया। 17 वीं शताब्दी के मध्य में कोसैक्स और रूसी यात्री प्रशांत महासागर में आए और ओखोटा नदी के मुहाने को एक गढ़ में बदल दिया।

19 वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध तक, ओखोटस्क (आधुनिक खाबरोवस्क क्षेत्र) सुदूर पूर्व में मुख्य रूसी बंदरगाह था।

हालाँकि, भौगोलिक स्थिति ने फ्लोटिला के विकास में कई उद्देश्यपूर्ण कठिनाइयाँ पैदा कीं। 1799 में, सम्राट पॉल I ने तीन फ्रिगेट और तीन छोटे जहाजों को ओखोटस्क भेजने का आदेश दिया। ये पहले पूर्ण युद्धपोत थे जो प्रशांत महासागर के रूसी तट पर दिखाई दिए।

1849 में, पेट्रोपावलोव्स्क-ऑन-कामचटका (अब पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की) फ्लोटिला का मुख्य आधार बन गया। 1856 में, सखालिन के पास निकोलेवस्क-ऑन-अमूर में एक आधार के साथ ओखोटस्क फ्लोटिला का नाम बदलकर साइबेरियाई फ्लोटिला रखा गया था। 1871 से वर्तमान तक, फ्लोटिला का मुख्यालय व्लादिवोस्तोक में स्थित है।

19 वीं शताब्दी के अंत में, आर्थिक हितों का पीछा करते हुए, रूसी साम्राज्य ने साइबेरियाई फ्लोटिला को मजबूत करके चीन और कोरिया में अपनी स्थिति को मजबूत करने की मांग की। सेंट पीटर्सबर्ग ने ब्रिटिश साम्राज्य और तेजी से बढ़ते जापान के साथ प्रतिद्वंद्विता में प्रवेश किया।

• युद्ध के बाद "वरंगियन", 9 फरवरी, 1904
• विकिमीडिया कॉमन्स

1898 में, निकोलस II ने दर्जनों युद्धपोतों और सहायक जहाजों के बड़े पैमाने पर निर्माण के लिए एक कार्यक्रम को मंजूरी दी। हालांकि, 1904-1905 के असफल रूस-जापानी युद्ध ने जहाज निर्माताओं के काम के पहले फल को दफन कर दिया और सुदूर पूर्वी नौसैनिक बलों को बहुत नुकसान पहुंचाया।

आदेश संख्या 1

1922 में, सोवियत रूस में अमूर फ्लोटिला और व्लादिवोस्तोक में स्थित जहाजों के आधार पर सुदूर पूर्व की नौसेना बल (MSFV) बनाए गए थे। गृहयुद्ध के परिणामों से कमजोर होकर, नए सोवियत राज्य के पास नौसैनिक समूह विकसित करने के लिए संसाधन नहीं थे।

1926 में, MSDV को भंग कर दिया गया था। लेकिन जल्द ही जापान की सैन्य शक्ति के उदय ने मास्को को अपना विचार बदलने के लिए मजबूर कर दिया। 18 सितंबर, 1931 को, क्वांटुंग सेना ने चीन में प्रवेश किया और यूएसएसआर की पूर्वी सीमाओं पर मंचुकुओ के कठपुतली राज्य का निर्माण किया।

1920 के दशक के उत्तरार्ध में, सुदूर पूर्व की नौसेना सेना एक विकट स्थिति में थी। लगभग पूरे बेड़े में tsarist समय में निर्मित जहाज शामिल थे। 1931 में, सोवियत सरकार ने लेनिनग्राद और निकोलेव में शिपयार्ड में दर्जनों छोटे युद्धपोतों को रखने का आदेश दिया।

11 मई, 1932 को, MSDV को 12 Sh-4 टारपीडो नावें मिलीं, और सितंबर 1934 में, Shch (पाइक) V श्रृंखला की 12 पनडुब्बियाँ।

• पनडुब्बी Shch-311
• विकिमीडिया कॉमन्स

28 अप्रैल, 1934 को, MSDV में दो M-प्रकार की पनडुब्बियों ("बेबी") को शामिल किया गया था। अगस्त 1935 में, सुदूर पूर्व की नौसेना बलों, जिसका नाम उस समय प्रशांत बेड़े रखा गया था, में 28 माल्युटक थे।

1930 के दशक के उत्तरार्ध में, प्रशांत बेड़े ने छह तूफान-प्रकार के गश्ती जहाजों और 13 सी-प्रकार (मध्यम) डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों को वितरित किया। 1939 तक, प्रशांत बेड़े में 100 से अधिक जहाज और पनडुब्बियां थीं। कठिन वित्तीय परिस्थितियों में, पनडुब्बी बेड़े की हड़ताली शक्ति को मजबूत करने पर जोर दिया गया था।

युद्ध के बाद की अवधि में, यूएसएसआर के नेतृत्व ने प्रशांत बेड़े के विकास की अवधारणा को बदल दिया। पश्चिम के साथ टकराव के वर्षों के दौरान, प्रशांत बेड़े की रीढ़ में बड़े सतह के जहाज और परमाणु पनडुब्बियां शामिल थीं, जो परमाणु हथियारों के साथ बैलिस्टिक मिसाइलों से लैस थीं।

स्थलों का परिवर्तन

1990 के दशक में, प्रशांत बेड़े ने धन की कमी के कारण गिरावट की अवधि का अनुभव किया। सशस्त्र बलों की कमी के हिस्से के रूप में, विमान ले जाने वाले क्रूजर "मिन्स्क" और "नोवोरोसिस्क", परमाणु-संचालित मिसाइल क्रूजर "एडमिरल लाज़रेव", परियोजना 1174 "राइनो" के बड़े लैंडिंग जहाजों (बीडीके) को हटा दिया गया था; परियोजना 1134B "बरकुट" के पनडुब्बी रोधी जहाज (BPK), परियोजना 956 "Sarych" के विध्वंसक, परमाणु टोही जहाज "यूराल"।

• भारी विमान-वाहक क्रूजर "मिन्स्क"
• आरआईए समाचार

आम तौर पर स्वीकृत वर्गीकरण के अनुसार, ये जहाज पहली रैंक (5000 टन से अधिक के विस्थापन के साथ) के थे। उन्होंने प्रशांत महासागर के साथ-साथ दक्षिण एशिया और मध्य पूर्व में यूएसएसआर की मजबूत उपस्थिति सुनिश्चित की। प्रशांत बेड़े को भारी नुकसान हुआ, हालांकि वे काफी हद तक मजबूर थे।

यूएसएसआर के पतन के साथ, सशस्त्र बलों का सामना करने वाले कार्य बदल गए। मॉस्को ने अब संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ समानता की मांग नहीं की और अमेरिकी सहयोगियों (जापान और दक्षिण कोरिया) को खतरे के रूप में नहीं देखा। इसके अलावा, युद्ध के लिए तैयार स्थिति में विशाल युद्धपोतों को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण लागत की आवश्यकता होती है।

2000 के दशक में, रूसी संघ में शुरू किए गए सशस्त्र बलों के आधुनिकीकरण के लिए बड़े पैमाने पर कार्यक्रम व्यावहारिक रूप से प्रशांत बेड़े को प्रभावित नहीं करते थे। पश्चिमी सैन्य जिले और उत्तरी बेड़े की स्थिति पर प्राथमिक ध्यान दिया गया था, जो समुद्र में रूस के परमाणु बलों की मुख्य कड़ी है।

रक्षात्मक रणनीति

हाल के वर्षों में, प्रशांत दिशा की ओर ध्यान लौटने लगा। जुलाई 2015 में अपनाया गया, नौसेना सिद्धांत के नए संस्करण ने एशिया-प्रशांत क्षेत्र (एपीआर) में प्रशांत बेड़े के कार्यों की श्रेणी को समेकित किया।

सुदूर पूर्व में तैनात नौसैनिक बलों को सबसे पहले रूसी संघ के आर्थिक हितों की रक्षा करनी चाहिए और क्षेत्र के प्राकृतिक संसाधनों की रक्षा करनी चाहिए। इसके लिए, मास्को क्षेत्र की तटीय सुरक्षा को मजबूत कर रहा है।

2020 तक, कुरील द्वीप समूह में विभिन्न उद्देश्यों के लिए सैकड़ों सुविधाओं का निर्माण करने की योजना है, जो प्रशांत महासागर के लिए रूस के प्रवेश द्वार हैं। विशेष रूप से, इटुरुप और कुनाशीर के द्वीपों पर सैन्य शिविर दिखाई देंगे।

नवंबर 2016 में, रूस ने कुरील द्वीप समूह पर बाल और बैस्टियन एंटी-शिप सिस्टम तैनात किए और 2017 में कई और डिवीजनों को तैनात करने का इरादा किया।

• तटीय जहाज रोधी मिसाइल प्रणाली "बाल"
• विकिमीडिया कॉमन्स

2017 के दौरान, 18 वीं मशीन गन और आर्टिलरी डिवीजन, जो द्वीपसमूह की रक्षा करती है, को एक नए गठन से बदल दिया जाएगा। "बाल" और "बैशन" के अलावा, कुरील डिवीजन को एलरॉन -3 रिमोट सर्विलांस सिस्टम (ड्रोन) और आधुनिक बख्तरबंद वाहन प्राप्त होंगे।

विशेषज्ञों के अनुसार, आने वाले वर्षों में, प्रशांत बेड़े के लिए पांचवां आधार बिंदु मटुआ द्वीप पर दिखाई दे सकता है। यह द्वीप, जहां रूसी संघ का रक्षा मंत्रालय जून में एक और अभियान भेजेगा, कुरील रिज के बीच में स्थित है।

मटुआ पर या तो एक भूमि भाग या निकट समुद्री क्षेत्र के जहाजों के लिए एक आधार बिंदु बनाया जाएगा। अब प्रशांत बेड़े चार बंदरगाहों के बुनियादी ढांचे का उपयोग करता है: व्लादिवोस्तोक में, फ़ोकिनो में और बोल्शॉय कामेन (प्रिमोर्स्की टेरिटरी) में, साथ ही विलीचिन्स्क (कामचटका) में।

आधुनिकीकरण योजना

प्रशांत बेड़े की मुख्य समस्या बड़े जहाजों का टूटना और उपकरणों का खराब होना है। 2014 से, सतह के जहाजों और पनडुब्बियों की मरम्मत और आधुनिकीकरण प्रक्रिया चल रही है।

जनवरी 2017 में, प्रोजेक्ट 877 हैलिबट डीजल पनडुब्बी कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर अमूर शिपयार्ड से व्लादिवोस्तोक के बंदरगाह पर लौट आई। 2022 तक, प्रशांत बेड़े को परियोजना 636 वार्शिवंका की छह उन्नत डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों को प्राप्त करना है, जिसे सेंट पीटर्सबर्ग में एडमिरल्टी शिपयार्ड में लागू किया जा रहा है।

आधुनिकीकरण एक बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज "एडमिरल ट्रिब्यूट्स" (परियोजना 1155 "फ्रिगेट") की प्रतीक्षा कर रहा है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक यह जहाज ए-192 आर्मट गन, कैलिबर मिसाइल और लेटेस्ट रेडट एयर डिफेंस सिस्टम से लैस होगा।

• बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज "एडमिरल ट्रिब्यूट्स"
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प्रोजेक्ट 1155 का मार्शल शापोशनिकोव पनडुब्बी रोधी जहाज वर्तमान में मरम्मत के दौर से गुजर रहा है। 2017 की पहली छमाही में, प्रशांत बेड़े को एक परियोजना 20380 कार्वेट परफेक्ट, निकट समुद्री क्षेत्र का एक बहुउद्देश्यीय गश्ती जहाज प्राप्त होगा।

अप्रैल 2017 के अंत तक खुले डेटा से, यह इस प्रकार है कि प्रशांत बेड़े में 23 पनडुब्बियां शामिल हैं: बैलिस्टिक और क्रूज मिसाइलों के साथ दस परमाणु पनडुब्बी, आठ डीजल पनडुब्बी और पांच बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बी।

सतह के जहाजों की संख्या 51 इकाइयों का अनुमान है। प्रशांत बेड़े का प्रमुख प्रोजेक्ट 1164 अटलांट परमाणु-संचालित मिसाइल क्रूजर वैराग है।

प्रशांत बेड़े की लड़ाकू शक्ति को एक अन्य मिसाइल क्रूजर, चार बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज, चार बड़े लैंडिंग जहाज, तीन विध्वंसक, दस माइनस्वीपर, आठ छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज, चार छोटे मिसाइल जहाज और 16 नावों का समर्थन प्राप्त है।

सफलताएं और अपेक्षाएं

विशेषज्ञों का मानना ​​है कि प्रशांत बेड़े की वर्तमान संरचना और संरचना नौसेना सिद्धांत में निर्धारित सभी आवश्यकताओं को पूरा करना संभव बनाती है।

"आज, प्रशांत बेड़े तीन क्षेत्रों में विकसित हो रहा है: समुद्री सीमाओं की सुरक्षा, तटीय रक्षा और परमाणु निरोध। हालाँकि, सीरियाई संघर्ष के कारण, हमारे जहाज शीत युद्ध के दौरान की तुलना में समुद्र में अधिक समय बिताने लगे। चालक दल का प्रशिक्षण बहुत उच्च स्तर पर है, ”आरटी के साथ एक साक्षात्कार में हायर स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स के एक वरिष्ठ शोधकर्ता वासिली काशिन ने कहा।

उसी समय, विशेषज्ञ ने कहा कि लंबी दूरी की गहन यात्राओं से क्रूजर और पनडुब्बी रोधी जहाजों की टूट-फूट होती है। इस संबंध में, सोवियत काल में बनाए गए पहले रैंक के सभी जहाजों के नियोजित प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।

"लेकिन आने वाले वर्षों में प्रशांत बेड़े का कोई गंभीर नवीनीकरण नहीं होगा, और इसके लिए उद्देश्यपूर्ण कारण हैं। यूक्रेन के साथ संबंध टूटने के कारण, नौसेना के लिए गैस टरबाइन इंजन के साथ समस्याएँ उत्पन्न हुईं। लेकिन रूसी संघ में उनके उत्पादन के स्थानीयकरण का मुद्दा जल्द ही हल हो जाएगा, ”काशिन ने समझाया।

प्रिमोर्स्की सैन्य विशेषज्ञ, लेखक अलेक्सी सुकोंकिन अधिक आशावादी हैं। उनके अनुसार, वर्तमान में सेवा में मौजूद जहाजों और पनडुब्बियों का आधुनिकीकरण किया जा रहा है। वहीं, पैसिफिक फ्लीट नए जहाजों और पनडुब्बियों के आने की तैयारी कर रहा है।

"कम से कम चार प्रोजेक्ट 20380 कोरवेट को प्रशांत बेड़े में स्थानांतरित किया जाएगा। आज, तीन बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज, बिस्ट्री विध्वंसक और एक विमान वाहक को नष्ट करने में सक्षम वैराग मिसाइल क्रूजर, आगे बढ़ रहे हैं। कामचटका में, दो नए रणनीतिक परमाणु पनडुब्बी मिसाइल क्रूजर ने युद्ध संरचना में प्रवेश किया, ”सुकोंकिन ने आरटी को बताया।

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विशेषज्ञ को यकीन है कि प्रशांत बेड़े के सैनिकों का प्रशिक्षण "अब वैसा ही है जैसा कि सोवियत काल में भी नहीं था।" महासागरों के रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों में गहन अभ्यास और बेड़े की निरंतर उपस्थिति के लिए उच्च स्तर का मुकाबला प्रशिक्षण प्राप्त किया गया था।

“इसके अलावा, नौसैनिक उड्डयन की पुनःपूर्ति है। योजनाओं में मरीन कॉर्प्स की तीन संरचनाओं का निर्माण शामिल है - एक बड़ी और दो छोटी। 72 वीं और 520 वीं तटीय मिसाइल ब्रिगेड पूरी तरह से नए एंटी-शिप सिस्टम से लैस होंगी, जो कुरील, सखालिन या प्राइमरी में दुश्मन के लैंडिंग ऑपरेशन की संभावना को खत्म कर देगी, ”सुकोंकिन ने कहा।

एलेक्सी ज़कवासिन

21 मई, 1731 को, महारानी अन्ना इयोनोव्ना के फरमान से, देश की सुदूर पूर्वी सीमाओं की रक्षा के लिए ओखोटस्क फ्लोटिला का गठन किया गया था। उसी क्षण से रूसी प्रशांत बेड़े का इतिहास शुरू हुआ। पैसिफिक स्क्वाड्रन के जहाजों, जिन्हें बाद में प्रशांत बेड़े का नाम दिया गया, ने रूस-जापानी और महान देशभक्तिपूर्ण युद्धों में भाग लिया और शीत युद्ध के दौरान उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका के परमाणु प्रतिरोध को अंजाम दिया। रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय की योजनाओं के अनुसार, 300 वीं वर्षगांठ तक, प्रशांत महासागर को 70 से अधिक नए युद्धपोत और सहायक जहाज प्राप्त होंगे। सामग्री आरटी में - गौरवशाली अतीत और प्रशांत बेड़े के आधुनिकीकरण की संभावनाओं के बारे में।

• परेड में बड़ा पनडुब्बी रोधी जहाज "एडमिरल विनोग्रादोव"
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21 मई को प्रशांत बेड़े अपनी स्थापना की 287वीं वर्षगांठ मना रहा है। प्रशांत बेड़े का इतिहास महारानी अन्ना इयोनोव्ना के फरमान द्वारा स्थापित ओखोटस्क फ्लोटिला के साथ शुरू हुआ। 100 से अधिक वर्षों के लिए, युद्धपोतों का सुदूर पूर्वी विभाजन ओखोटस्क में स्थित था, लेकिन 1849 में इसने अपना पंजीकरण पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की में बदल दिया।

1856 में, ओखोटस्क फ्लोटिला का नाम बदलकर साइबेरियाई कर दिया गया। रूस-जापानी युद्ध (1904-1905) से पहले अपनी रचना में, ज़ारिस्ट सरकार ने जल्दी से 1 प्रशांत स्क्वाड्रन का गठन किया, जो बेहतर दुश्मन ताकतों के साथ लड़ाई में नष्ट हो गया था।

हालाँकि, पहले से ही 1922 में, बोल्शेविकों ने शाही बेड़े के शेष जहाजों से सुदूर पूर्व की नौसेना बलों (MSFV) का निर्माण किया। 1935 में, सोवियत सरकार ने MSDV को प्रशांत बेड़े का नाम दिया।

प्रशांत बेड़े के जहाजों और पनडुब्बियों ने उत्तरी बेड़े के हिस्से के रूप में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में भाग लिया। कुछ मरीन को भी मोर्चे पर स्थानांतरित कर दिया गया था। इनमें एक स्नाइपर भी था।

शीत युद्ध के दौरान, प्रशांत बेड़े को संयुक्त राज्य अमेरिका के परमाणु प्रतिरोध और पूरे एशिया-प्रशांत क्षेत्र (एपीआर) के पानी की निगरानी की जिम्मेदारी सौंपी गई थी। यह अंत करने के लिए, पहले और दूसरे रैंक के जहाजों को बेड़े में शामिल किया गया था - विमान ले जाने वाले क्रूजर, परमाणु मिसाइल क्रूजर, विध्वंसक, बड़े लैंडिंग जहाज, बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज और फ्रिगेट।

1990 के दशक में, धन की कमी के साथ-साथ रणनीतिक कार्यों में बदलाव के कारण, प्रशांत बेड़े के बड़े जहाजों की संख्या कम हो गई थी। इसके अलावा, 2000 के दशक में, रूसी नेतृत्व द्वारा शुरू की गई नौसेना को अद्यतन करने के कार्यक्रमों ने व्यावहारिक रूप से प्रशांत बेड़े को प्रभावित नहीं किया, इसके परमाणु घटक के अपवाद के साथ।

2000 के दशक की शुरुआत के बाद से, प्रशांत बेड़े ने केवल दो रणनीतिक क्रूजर, एक कार्वेट, एक बड़ी मिसाइल और तीन लैंडिंग क्राफ्ट के साथ फिर से भर दिया है।

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फिलहाल, प्रशांत बेड़े के सतह घटक में 51 युद्धपोत शामिल हैं, जिनमें 16 नावें और दस माइनस्वीपर शामिल हैं। 1996 से, 1989 में निर्मित परियोजना 1164 "वैराग" का भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर प्रशांत बेड़े का प्रमुख बना हुआ है।

कैलिबर पर बेट

हालांकि, इसकी 300 वीं वर्षगांठ तक, प्रशांत बेड़े को मौलिक रूप से अपडेट किया जाएगा: रूसी रक्षा मंत्रालय की योजना के अनुसार, इसे 70 से अधिक युद्धपोत और सहायक जहाज प्राप्त होंगे। जैसा कि प्रशांत बेड़े के कमांडर, एडमिरल सर्गेई अवाक्यंट्स ने उल्लेख किया है, बेड़े का आधुनिकीकरण 2018-2027 के लिए राज्य आयुध कार्यक्रम (एसएपी) द्वारा प्रदान किया गया है।

तो, प्रशांत बेड़े से लैस जहाजों और पनडुब्बियों के आने की प्रतीक्षा कर रहा है। हम परियोजना 20380 कोरवेट, छोटे मिसाइल जहाजों (आरटीओ) "और डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों के बारे में बात कर रहे हैं।

"पिछली गर्मियों में हमें प्रोजेक्ट 20380 का पहला जहाज मिला - . इस साल हम उसी श्रृंखला के कार्वेट "ग्रोमकी" लेंगे। कुल मिलाकर, हम हथियारों की इष्टतम संरचना के साथ चार कोरवेट को अपनाने की उम्मीद करते हैं, और भविष्य में - उनकी कुल संख्या को आठ इकाइयों तक लाने के लिए, ”अवाक्यंत ने कहा।

• रूसी संघ के प्रशांत बेड़े का कार्वेट "परफेक्ट"
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एडमिरल के अनुसार, अगले साल रक्षा मंत्रालय PJSC "अमूर शिपबिल्डिंग प्लांट" और JSC "वोस्तोचनया वर्फ" के साथ छह "कराकुर्ट" के निर्माण के लिए एक अनुबंध समाप्त करेगा। अवाक्यंट्स ने जोर देकर कहा कि परियोजना 22800 जहाज समुद्री योग्यता और युद्ध क्षमताओं के मामले में आरटीओ वर्ग में सर्वश्रेष्ठ में से एक हैं।

आज तक, परियोजना 636.3 की दो पनडुब्बियां, पेट्रोपावलोव्स्क-कामचत्स्की और वोल्खोव, एडमिरल्टी शिपयार्ड में निर्माणाधीन हैं। साथ ही चार समान पनडुब्बियों के निर्माण के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। यह माना जाता है कि सभी छह पनडुब्बियों को 2023 तक चालू कर दिया जाएगा।

इसके अलावा, प्रशांत बेड़े मौजूदा जहाज बेड़े का आधुनिकीकरण कर रहा है। विशेष रूप से, परियोजना 1234 Smerch छोटे रॉकेट जहाज पर काम जल्द ही पूरा हो जाएगा।

रक्षा को मजबूत करना

आने वाले वर्षों में, प्रशांत बेड़े में कई परमाणु-संचालित पनडुब्बियों को शामिल करना है, जो रूस के सामरिक परमाणु बलों के समुद्री घटक को मजबूत करेगा। यह योजना बनाई गई है कि 2020 में प्रशांत बेड़े को दो प्रोजेक्ट 955 बोरी क्रूजर - जनरलिसिमो सुवोरोव और सम्राट अलेक्जेंडर III प्राप्त होंगे।

बोरेई ठोस प्रणोदक अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल (आईसीबीएम) आर-30 बुलावा ले जाएगा, जिसे 2012 में विकसित किया गया था। रक्षा मंत्रालय के अनुसार नवीनतम मिसाइल, किसी भी मिसाइल रक्षा प्रणाली के लिए असुरक्षित है। बुलवा के मुख्य लाभ रखरखाव में आसानी और त्वरित खंड में पैंतरेबाज़ी करने की क्षमता है।

प्रशांत बेड़े के लिए, परियोजना 885M यासेन-एम (नोवोसिबिर्स्क और क्रास्नोयार्स्क) की दो बहुउद्देश्यीय परमाणु पनडुब्बियों का भी निर्माण किया जा रहा है, जो कि बेड़े को 2020 तक प्राप्त हो सकता है। पश्चिमी मीडिया का सुझाव है कि इन पनडुब्बियों को अमेरिकी पनडुब्बी बेड़े की गतिविधियों को ट्रैक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अब प्रशांत बेड़े में तीन रणनीतिक क्रूजर शामिल हैं - दो बोरेस (अलेक्जेंडर नेवस्की और व्लादिमीर मोनोमख) और परियोजना 667BDR कलमर (रियाज़ान) की एक परमाणु पनडुब्बी।

क्रूज मिसाइलें पांच प्रोजेक्ट 949A परमाणु-संचालित जहाजों (इरकुत्स्क, चेल्याबिंस्क, तेवर, ओम्स्क, टॉम्स्क), पांच प्रोजेक्ट 971 शुका-बी पनडुब्बियों (कशालोट, ब्रात्स्क, मगदान ”, "कुजबास", "समारा") और आठ डीजल से लैस हैं। परियोजना 877 "हैलिबट" की पनडुब्बियां।

विशेषज्ञों के अनुसार, हाल के वर्षों में, प्रशांत बेड़े ने तटीय रक्षा को मजबूत करने में सबसे बड़ी सफलता हासिल की है। बेड़े को बैशन और बाल एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम, S-400 ट्रायम्फ एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम प्राप्त हुआ। शस्त्रागार को BTR-82A बख्तरबंद कर्मियों के वाहक और T-80BV टैंकों के साथ फिर से भर दिया गया था।

रूसी रक्षा मंत्रालय के अनुसार, प्रशांत बेड़े के नौसैनिक उड्डयन को आधुनिक नोवेल्ला गश्ती प्रणाली के साथ आधुनिक Ka-29 वाहक-आधारित हेलीकॉप्टर, IL-38N पनडुब्बी रोधी विमान प्राप्त हुआ है, जो दूरी पर दुश्मन के विमानों का पता लगाने में सक्षम है। 90 किमी तक, जहाज - 320 किमी तक।

प्रशांत बेड़े के विकास के लिए एक अतिरिक्त प्रोत्साहन सैन्य बुनियादी ढांचे, रूसी सुदूर पूर्वी चौकी की बहाली द्वारा दिया जाना चाहिए, जो 2010 में शुरू हुआ था। काम ज्यादातर 2020 में पूरा किया जाना चाहिए।

• भारी परमाणु मिसाइल क्रूजर "पीटर द ग्रेट" का गार्ड ऑफ ऑनर

भविष्य में, प्रशांत बेड़े को कुरील द्वीपसमूह के द्वीपों में से एक, मटुआ पर एक आधार प्राप्त हो सकता है। अब प्रशांत बेड़े की सेनाएं व्लादिवोस्तोक, फोकिन (प्रिमोर्स्की टेरिटरी), बोल्शॉय कामेन (प्रिमोर्स्की टेरिटरी) और विलुचिन्स्क (कामचटका) में स्थित हैं, जहां रणनीतिक क्रूजर तैनात हैं।

आरटी के साथ एक साक्षात्कार में, हायर स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स के एक वरिष्ठ शोधकर्ता वसीली काशिन ने सुझाव दिया कि वर्तमान स्थिति में भी, प्रशांत बेड़े सीमाओं की रक्षा और क्षेत्र के आर्थिक संसाधनों की रक्षा के कार्यों को प्रभावी ढंग से पूरा करने में सक्षम है। हालांकि, एशिया-प्रशांत क्षेत्र के विस्तार में प्रभुत्व स्थापित करने के लिए, रूस को पहले और दूसरे रैंक के जहाजों को रखने की जरूरत है।

"प्रशांत बेड़े बहुत गहन लंबी दूरी के अभियान बनाता है। इस तरह के भार से जहाज की संरचना खराब हो जाती है। इसके अलावा, लगभग सभी जहाजों का निर्माण सोवियत काल में किया गया था, और आधुनिकीकरण से इस समस्या का समाधान नहीं होगा। उन्हें अनुसूचित के रूप में प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। उसी समय, प्रशांत बेड़े की गतिविधि सैन्य कर्मियों के उच्च स्तर के प्रशिक्षण की गवाही देती है," काशिन ने कहा।