1941年のレニングラードの戦い。 レニングラードの戦い、その主な作戦と特徴
レニングラード包囲戦 – 第二次世界大戦中のレニングラード (現在のサンクトペテルブルク) における北アフリカ、ヨーロッパ、イタリア海軍からの志願兵を巻き込んだドイツ、フィンランド、スペイン (青師団) による軍事封鎖。
それは1941年9月8日から1944年1月27日まで続きました（封鎖リングは1943年1月18日に壊れました）-872日。
封鎖が始まるまでに、市には十分な食料と燃料の供給がありませんでした。
レニングラードと通信する唯一の方法は、包囲軍の砲兵と航空機の到達範囲内にあるラドガ湖であり、敵の連合海軍艦隊も湖で活動していました。 帯域幅この輸送動脈は都市のニーズを満たしていませんでした。 その結果、レニングラードで始まった大規模な飢饉は、特に厳しい最初の封鎖冬、暖房と輸送の問題によって悪化し、住民の間で数十万人の死者をもたらしました。
レニングラード攻防戦は大祖国戦争中最長で、1941 年 7 月 10 日から続いた。
1944 年 8 月 9 日までの 900 日間にわたるレニングラード防衛の間、ソビエト軍はドイツ軍とフィンランド軍全体を束縛し、ソビエト - ドイツ戦線の他の部門における赤軍の勝利に貢献しました。 レニングラードの防衛は、ソ連国民とその軍隊の勇気と英雄的行為の象徴となった。 レニングラードの住民は、不動、持久力、愛国心の例を示しました。
市の住民は大きな代償を払い、封鎖中の損失は約100万人に上った。
戦争中、ヒトラーは都市を破壊し、全人口を根絶し、飢餓で窒息させ、大規模な空爆と砲撃で防御側の抵抗を抑えることを繰り返し要求しました。 約 15 万発の花火が街に打ち上がりました。
砲弾、102,000発以上の焼夷弾、および約5,000発の高爆発性爆弾。
レニングラードの防衛
しかし、彼の擁護者はひるまなかった。
レニングラードの防衛は、都市防衛委員会のリーダーシップの下で軍隊と人口の緊密な結束で表現された全国的な性格を獲得しました。 1941 年 7 月から 9 月にかけて、市民民兵の 10 個師団が市内に編成されました。 最も困難な状況にもかかわらず、レニングラードの産業は仕事を止めませんでした。 封鎖期間中、戦車 2,000 両、航空機 1,500 門、大砲数, 千門、多くの軍艦が修理されて生産され、22 万 5,000 機の航空機が製造されました。
機関銃、12,000 の迫撃砲、約 1,000 万の砲弾と地雷。 都市防衛委員会、党、およびソビエト機関は、人口を飢餓から救うために可能な限りのことをしました。
レニングラードへの援助は、生命の道と呼ばれるラドガ湖を横断する輸送ハイウェイに沿って行われました。
航海期間中、輸送はラドガ船団とノースウェスタン・リバー・シッピング・カンパニーによって行われました。 11 月 22 日、1941/42 年の冬だけ、ラドガ湖の氷上に敷設された軍用高速道路が運行を開始しました。
36万トン以上の貨物が配達されました。 運用期間全体で、160 万トン以上の貨物が命の道に沿って輸送され、約 140 万人が避難しました。
人間。 都市に石油製品を供給するために、パイプラインがラドガ湖の底に沿って敷設され、1942 年の秋にはエネルギー ケーブルが敷設されました。 海から、レニングラードはバルチック艦隊によってカバーされました。
また、フィンランド湾とラドガ湖で軍事輸送を提供しました。 レニングラード、ノヴゴロド、プスコフ地域の敵が占める領土で、パルチザンは活発な闘争を開始しました。
1943 年 1 月 12 日から 30 日にかけて、レニングラード (「イスクラ」) の封鎖を解除する作戦が実行されました。 レニングラード戦線とヴォルホフ戦線のストライキ グループは、バルチック艦隊の一部と長距離航空の支援を受けて作戦に参加しました。 手術期間は19日間。 戦闘前線の幅は 45 km です。 ソビエト軍の前進深度は60 kmです。 1 日の平均前進速度は 3 ～ 3.5 km です。 攻撃中、レニングラードとヴォルホフの前線の軍隊がレニングラードの封鎖を突破し、幅8〜11 kmの回廊を作り、都市と国の間の陸上通信を回復することを可能にしました。
ラドガ湖の南岸は敵から一掃されました。 ソビエト軍のさらなる攻撃が発展しなかったという事実にもかかわらず、封鎖を破る作戦は戦略的に非常に重要であり、レニングラードの戦いのターニングポイントでした。
街の守備隊と住民を飢えさせるという敵の計画は阻止されました。 この地域で敵対行為を行うイニシアチブは、赤軍に渡されました。
レニングラード、ヴォルホフ、および第2バルト戦線の部隊の一部は、バルチック艦隊と協力して、レニングラード・ノヴゴロドの戦略的攻撃作戦を実行しました。
レニングラード・ノヴゴロド作戦の結果、北ドイツ軍集団は大敗し、レニングラードの封鎖は最終的に解除され、レニングラードとノヴゴロド地域のほぼ全体とカリーニン地域の主要部分が解放され、ソビエト軍隊がエストニアに入った。 したがって、バルト海で敵を倒すための有利な条件が作成されました。
1995 年 3 月 13 日付の連邦法「ロシアの軍事的栄光の日 (勝利の日) について」によると、No.
レニングラード封鎖
レニングラードの封鎖は続いたちょうど871日。 これは、人類の歴史の中で、都市の最長かつ最も恐ろしい包囲です。 ほぼ 900 日間の痛みと苦しみ、勇気と無私無欲。
レニングラードの封鎖が解除されてから何年も経ち、多くの歴史家や一般の人々でさえ、この悪夢は避けられたのではないかと考えました。 エスケープ - どうやらそうではありません。 ヒトラーにとって、レニングラードは「ちょっとした情報」でした-結局のところ、バルチック艦隊とムルマンスクとアルハンゲリスクへの道はここにあり、戦争中に同盟国からの助けがどこから来たか、そして都市が降伏した場合、それは地球の表面を破壊し、一掃しました。
状況を緩和し、事前に準備することはできましたか? この問題は議論の余地があり、別の研究に値します。
レニングラード包囲の最初の日
1941 年 9 月 8 日、ファシスト軍の攻撃中にシュリッセリブルク市が占領され、封鎖リングが閉鎖されました。 初期の頃、状況の深刻さを信じている人はほとんどいませんでしたが、街の多くの住民は包囲に備えて徹底的に準備を始めました。わずか数時間で、貯蓄銀行からすべての貯蓄が引き出され、店は空っぽになり、買い占められました。
組織的な砲撃が始まったとき、全員が避難できたわけではありませんでしたが、すぐに開始され、9月にはすでに避難経路が遮断されていました。 レニングラードの包囲戦の初日にバダエフ倉庫（市の戦略的保護区の保管庫）で発生した火災が、包囲期間中にひどい飢饉を引き起こしたという意見があります。
しかし、最近機密解除された文書は、わずかに異なる情報を提供しています.レニングラードのような大都市のために大規模な準備金を作成する戦争の勃発の状況では、「戦略的準備金」のようなものはなかったことが判明しました（そして当時、約300万人）は不可能だったので、市は輸入食品を食べ、既存の在庫は1週間分しかありませんでした.
文字通り、封鎖の最初の日から、配給カードが導入され、学校は閉鎖され、軍事検閲が導入されました。手紙への添付は禁止され、退廃的な気分を含むメッセージは没収されました。
レニングラードの包囲 - 痛みと死
レニングラードの人々の封鎖の思い出彼らの手紙と日記は、私たちに恐ろしい状況を明らかにしています。
恐ろしい飢饉が街を襲った。 お金と宝飾品が減価した。 1941 年の秋に撤収が始まりましたが、1942 年 1 月にようやく撤収が可能になりました。 たくさんの人々、主に女性と子供たちが生命の道を通って。 毎日の配給が配られるパン屋には巨大な列ができていました。 飢餓に加えて、包囲されたレニングラードは他の災害にも襲われました。非常に凍える冬で、時には温度計が-40度まで下がりました。
燃料がなくなり、水道管が凍り、街には電気も飲料水もありませんでした。 最初の封鎖の冬に包囲された都市のもう 1 つの問題はネズミでした。 彼らは食糧供給を破壊しただけでなく、あらゆる種類の感染症を広めました。 人々は死にかけていましたが、埋葬する時間がありませんでした。死体は路上に横たわっていました。 共食いや強盗の事件がありました。
包囲されたレニングラードの生活
同時に、レニングラーダーは生き残るために最善を尽くし、故郷の街を死なせませんでした。
それだけでなく、レニングラードは軍事製品を生産することで軍を助けました - 工場はそのような状況で働き続けました。 劇場や美術館は活動を再開しました。 それは必要でした-敵、そして最も重要なことに、私たち自身に証明する必要がありました：レニングラードの封鎖は街を殺さず、生き続けます！
母国、人生、故郷に対する驚くべき無私の心と愛の最も明確な例の 1 つは、1 つの音楽の作成の話です。 封鎖中に、D. ショスタコーヴィチの最も有名な交響曲が書かれ、後に「レニングラード」と呼ばれました。 むしろ、作曲家はレニングラードでそれを書き始め、すでに避難を終えました。
スコアの準備が整うと、それは包囲された都市に運ばれました。 その時までに、交響楽団はすでにレニングラードでの活動を再開していました。
コンサート当日、敵の襲撃がそれを妨害できないように、私たちの砲兵はファシストの航空機を1機も街に近づけませんでした！ 包囲中ずっと、レニングラードのラジオが機能していました。これは、すべてのレニングラードにとって、生命を与える情報源であるだけでなく、単に継続的な生命の象徴でもありました。
Road of Life - 包囲された都市の鼓動
封鎖の最初の日から、命の道はその危険で英雄的な仕事を始めました - 包囲されたレニングラードの鼓動 a.
夏は水、冬はラドガ湖に沿ってレニングラードと「本土」を結ぶ氷の道。 1941 年 9 月 12 日、食料を積んだ最初のはしけがこのルートに沿って市に到着し、晩秋まで、暴風雨によって航行が不可能になるまで、はしけは命の道を行き来しました。 それぞれの航海は偉業でした - 敵の航空機は絶えず盗賊の襲撃を行い、気象条件も船員の手に渡らないことがよくありました - はしけは晩秋になっても航海を続け、氷が出現するまで航海を続けました。原則としてできなくなります。
11 月 20 日、最初の馬と橇の船団がラドガ湖の氷上に降り立ちました。 少し後、トラックは氷の生命の道を進みました。 氷は非常に薄く、トラックには 2 ～ 3 袋の食料しか積んでいなかったにもかかわらず、氷が突き破り、トラックが沈むことも珍しくありませんでした。 命がけで、運転手たちはまさに春まで命がけの旅を続けました。 軍道101号線と呼ばれるこのルートは、パンの配給を増やし、多くの人々を避難させることを可能にしました。
ドイツ人は、包囲された都市と国とをつなぐこの糸を絶え間なく断ち切ろうとしましたが、レニングラーダーの勇気と不屈の精神のおかげで、生命の道はそれ自体で生き、大都市に命を吹き込みました。
ラドガ高速道路の重要性は計り知れず、何千人もの命を救ってきました。 現在、ラドガ湖のほとりには博物館「生命の道」があります。
封鎖からレニングラードを解放するための子供たちの貢献。 A.E.オブラントのアンサンブル
どんな時でも、苦しんでいる子供ほど大きな悲しみはありません。 封鎖の子供たちは特別なトピックです。 子供のようにまじめで賢くはない、早くから成熟した彼らは、大人たちと共に、勝利を近づけるために最善を尽くした。 子供たちは英雄であり、それぞれの運命はあの悲惨な日々の苦い反響です。
こどもダンスアンサンブル A.E. Obranta は、包囲された都市の特別なピアス ノートです。 レニングラード包囲戦の最初の冬、多くの子供たちが避難しましたが、それにもかかわらず、さまざまな理由で多くの子供たちが街に残りました。 有名なアニチコフ宮殿にある開拓者の宮殿は、戦争の勃発とともに戒厳令に切り替わりました。
開戦の 3 年前、パイオニアの宮殿に基づいて歌と踊りのアンサンブルが作成されたと言わざるを得ません。 最初の封鎖の冬の終わりに、残りの教師は包囲された都市で生徒を見つけようとし、バレエマスターA.E.オブラントは都市に残った子供たちからダンスグループを作成しました。
恐ろしい封鎖時代と戦前の踊りを想像して比較するのも恐ろしいです！ それにもかかわらず、アンサンブルが生まれました。 最初は、疲労から回復する必要がありましたが、その後、リハーサルを開始することができました。
しかし、すでに1942年3月に、バンドの最初の公演が行われました。 たくさんのことを見てきたファイターたちは、勇気ある子供たちを見て涙をこらえることができませんでした。 覚えて レニングラードの包囲はどのくらい続きましたか?そのため、このかなりの期間に、アンサンブルは約 3,000 回のコンサートを行いました。 男たちが演奏しなければならなかった場所はどこでも：多くの場合、コンサートは防空壕で終了しなければなりませんでした。夕方に何度か空襲警報によって演奏が中断されたため、若いダンサーが最前線から数キロ離れた場所で演奏したことがありました。不必要な騒音で敵を引き付けないように、彼らは音楽なしで踊り、床は干し草で覆われていました。
彼らは精神的に強く、私たちの兵士を支援し、鼓舞しました; このチームの街の解放への貢献は、過大評価することはできません. その後、男たちは「レニングラードの防衛のために」メダルを授与されました。
レニングラード封鎖の突破口
1943 年に戦争の転機が訪れ、年末にはソ連軍が街を解放する準備を進めていました。
1944 年 1 月 14 日、ソビエト軍の総攻撃の最中に、レニングラードの封鎖を解除するための最終作戦が開始されました。 タスクは、ラドガ湖の南にある敵に壊滅的な打撃を与え、都市と国を結ぶ陸上ルートを復元することでした。 1944 年 1 月 27 日までに、レニングラードとヴォルホフの前線は、クロンシュタット砲兵の助けを借りて、レニングラードの封鎖を突破しました。 ナチスは撤退し始めました。 すぐに、プーシキン、ガッチナ、チュドヴォの都市が解放されました。
封鎖は完全に解除されました。
レニングラード封鎖- 200 万人以上の人命を奪った、ロシアの歴史における悲劇的で偉大な 1 ページ。 これらの恐ろしい日々の記憶が人々の心に住み、才能のある芸術作品に反応を見出し、手から手へと子孫に受け継がれる限り、これは二度と起こりません！
レニングラードの封鎖はヴェラ・インバーグによって手短に、しかし簡潔に説明されました。
「あなたにも栄光あれ、偉大な都市よ、
前後合体。 未曾有の困難に
生き残った。 戦った。 勝った"
生き残った。 戦った。 勝った"
大祖国戦争
クルスクの戦い（写真あり）
スターリングラードの戦い（写真付き）
第二次世界大戦についての詩
ソ連の崩壊 (CIA の貢献)
G.フォンキュヒラー
K. G. マンネルハイム
A・ムニョス・グランデス
332 059 殺された
24 324 非戦闘損失
111 142 行方不明
民間人の損失:
16 747 砲撃と爆撃で死亡
632 253 飢え死にした
| 大祖国戦争 |
|---|
| ソ連の侵略 カレリア 北極 レニングラード ロストフ モスクワ セヴァストポリ バルヴェンコボ・ロゾヴァヤ ハリコフ ヴォロネジ・ヴォロシロフグラードルジェフ スターリングラード コーカサス ヴェリキエ・ルキ オストロゴシュスク・ロッソシュ ヴォロネジ・カストルノエ クルスク スモレンスク ドンバス ドニエプル 右岸ウクライナ レニングラード・ノヴゴロド クリミア (1944) ベラルーシ リヴィウ・サンドミエシュ ヤシ・キシナウ 東カルパティア山脈 バルト諸国 クールランド ルーマニア ブルガリア デブレツェン ベオグラード ブダペスト ポーランド (1944) 西カルパティア山脈 東プロイセン ローワー シレジア 東ポメラニア 上シレジア静脈 ベルリン プラハ |
攻撃の最初の 18 日間、敵の第 4 戦車グループは 600 キロメートル以上 (1 日あたり 30 ～ 35 キロメートルの速度で) 戦い、西ドヴィナ川とヴェリカヤ川を渡った。 7 月 5 ～ 6 日、敵軍はオストロフを占領し、7 月 9 日にはレニングラードから 280 キロ離れたプスコフを占領しました。 プスコフからレニングラードへの最短ルートは、ルガを通るキエフスコエ ハイウェイ沿いです。
7 月 19 日、ドイツの先進部隊が撤退するまでに、ルーガの防衛線は技術面で十分に準備されていました。防御構造は、長さ 175 キロメートル、深さ 10 ～ 15 キロメートルで構築されました。 防御構造は、ほとんどの場合、女性とティーンエイジャー（男性は軍隊と民兵に入った）のレニングラーダーの手によって建設されました。 合計で、50 万人以上の民間人が建設に参加しました。
ドイツの攻撃は数週間中断されました。 敵軍は移動中に都市を占領できませんでした。 この遅延はヒトラーを激怒させ、ヒトラーは 1941 年 9 月までにレニングラードを占領する計画を準備するために北部陸軍集団を特別に訪問しました。 軍事指導者との会話の中で、総統は純粋に軍事的な議論に加えて、多くの政治的議論を提起しました。 彼は、レニングラードの占領が軍事的利益（バルト海沿岸の支配とバルチック艦隊の破壊）をもたらすだけでなく、莫大な政治的利益をもたらすと信じていました。 ソビエト連邦は、10 月革命の発祥地であり、ソビエト国家にとって特別な象徴的な意味を持つ都市を失うことになります。 さらに、ヒトラーは、ソビエト軍司令部にレニングラード地域から軍隊を撤退させ、前線の他の部門で使用する機会を与えないことが非常に重要であると考えました。 彼は、街を守っている軍隊を破壊することを期待していました。 9 月 13 日、都市への砲撃が始まり、それは戦争中も続きました。
住民避難の問題
封鎖前の様子
1941 年 9 月から 1942 年 4 月までの 2 回目の避難期間中、合計で約 65 万 9,000 人が、主にラドガ湖を横切る「生命の道」に沿って街から連れ出されました。
レニングラードと郊外の輪で撮影された総面積は約 5,000 平方キロメートルでした。
ヴォロシロフが解任された理由の 1 つは、前線での彼の行動にある可能性があります。1 回か 2 回以上、彼は個人的に地上での作戦を指揮し、その日を救いました。 南北戦争の英雄的な伝統の中で育った彼は、かつて、状況の深刻な危機的瞬間に、個人的にチェーンの前に移動し、元帥の制服を着て兵士を攻撃に導きました。 元帥を目の前にした兵士たちは、意気揚々と反撃に乗り出し、敵の攻撃を撃退した。 スターリンがこれを知ったとき、彼はすぐにヴォロシーロフを本部に呼び戻しました。
ジューコフは最も有能な将軍の 1 人と考えられていましたが、最も残忍な将軍の 1 人でもありました。 戦闘任務を解決するとき、彼は損失に関係なく、犠牲を払い、目標を達成することを躊躇しませんでした。 この男は、完全に絶望的に見えた状況でドイツの攻撃を止めることができました.
レニングラードの包囲戦の間、北方軍集団の指揮官である陸軍元帥フォン・レープは、レニングラードからの民間人難民の流れがドイツの塹壕に避難を求めており、彼には彼らを養い、世話をする方法がないとOKWに知らせた。 総統はただちに、難民を受け入れず、敵の領土に押し戻すよう命令した (1941 年 10 月 7 日の No. S.123)」
- 35日分のパン粉と小麦粉
- シリアルとパスタ 30日分
- 33日間の肉および肉製品
- 45日間の脂肪
- 砂糖と菓子 60日分
寒冷暴露
死亡率の増加のもう1つの重要な要因は寒さでした。 冬が始まると、市は実質的に燃料供給を使い果たしました。発電量は戦前のレベルのわずか 15% でした。 住宅の集中暖房が停止し、上下水道が凍結または停止した。 ほとんどすべての工場や工場で作業が停止しています（防衛施設を除く）。 よく来る 職場町の人々は、水の供給、熱、エネルギーが不足しているため、仕事をすることができませんでした。
「両端からろうそくが燃えた」 - これらの言葉は、飢餓の配給と多大な肉体的および精神的ストレスの状態で生活する都市住民の状況を表現的に特徴付けていました。 ほとんどの場合、家族はすぐには死にませんでしたが、一度に 1 つずつ、徐々に死にました。 誰かが歩くことができる間、彼はカードに食べ物を持ってきました. 通りは冬の間ずっと雪が降っていなかったので、通りを移動するのは非常に困難でした。
状況の悪化
1942 年の 1 月と 2 月初旬は、封鎖の最も恐ろしく重大な月となりました。 1 月の前半には、市の非労働人口全体がカードの商品をまったく受け取りませんでした。 発行されたパンの不純物は 60% に達し、発電量は戦前の 4% に減少しました。 1 月には最も深刻な霜が降りました。月平均気温は摂氏マイナス 19 度で、通常はマイナス 8 度であるレニングラードの今月の平均気温を大幅に下回っています。 また、8日以内 1月の日温度計はマイナス30度以下。 飲料水は深刻な不足となっており、アパートや施設への輸送は大変な作業です。
飢饉の犠牲者の数は急速に増加し、毎日 4,000 人以上が亡くなっています。 40日間、平時でも多くの人が街で亡くなりました。 6〜7千人が亡くなった日もありました。 男性は女性よりもはるかに早く死亡しました (100 人の死亡ごとに、男性が約 63 人、女性が 37 人でした)。 戦争が終わる頃には、女性が都市人口の大部分を占めていました。
レニングラード封鎖。 1941年6月から12月までの戦線の状況
封鎖を破ろうとする。 「人生の道」
突破の試み。 「ネフスキー ピグレット」
1942 年 1 月、赤軍は封鎖を突破するための最初の試みを行いました。 ラドガ湖の地域にあるレニングラードとヴォルホフの2つの戦線の軍隊は、わずか12 km離れていました。 しかし、ドイツ軍はこの地域で難攻不落の防御を確立することに成功し、赤軍の戦力は依然として非常に限られていました。 ソビエト軍は大きな損失を被りましたが、前進することはできませんでした。 レニングラードから封鎖リングを突破した兵士たちはひどく疲れ果てていました。 司令官の 1 人は回顧録の中で、1942 年の初めに、弱体化した兵士が長い間立ち止まらずに自力でどこまで行けるかを調べることにしたことを思い出しています。 ほとんどの部隊が400メートル後に不足していることが判明し、指揮計画によれば、800メートル進む必要がありました。
主な戦闘は、レニングラード戦線の軍隊が保有するネヴァ川の左岸にある幅300〜500メートル、長さ約1kmの狭い土地、いわゆる「ネフスキーピグレット」で行われました。 パッチ全体が敵によって撃ち抜かれ、ソビエト軍はこの橋頭堡を絶えず拡大しようとしていたため、大きな損失を被りました。 しかし、パッチを放棄することは決して不可能ではありませんでした-そうでなければ、完全に流れるネヴァを再び横断する必要があり、封鎖を破る作業ははるかに複雑になります。 1941年から1943年までの合計。 ネフスキー ピグレットで 30 万人以上のソ連兵が死亡しました。
1942 年、封鎖を解除する試みが 5 回行われましたが、すべて失敗に終わりました。 1943 年 1 月、封鎖の苦痛からの早期解放への希望の崩壊は、包囲された都市の住民にとって最も深刻な心理的ストレスになりました。 飢饉がさらに数か月続く可能性があるという知識は、耐えられないように思われました。
「人生の道」
文化財の損傷
レニングラードの歴史的建造物やモニュメントは甚大な被害を受けました。 それらを隠すために非常に効果的な手段が取られていない場合、それはさらに大きくなる可能性があります. 最も価値のあるモニュメント、たとえば聖イサアク大聖堂の隣にあるピョートル 1 世のモニュメント、フィンランド駅近くのレーニンのモニュメントは、土嚢と合板の盾の下に隠されていました。 しかし、ドイツ人が占領したレニングラードの郊外にある歴史的建造物やモニュメントには、最大の修復不可能な損害が生じました。 ツァールスコエ・セローのエカテリーナ宮殿とペテルゴフの大宮殿が破壊された。 プロイセン王からピョートル 1 世に贈られた有名な琥珀の間は、ドイツ人によって完全に破壊されました。
封鎖賞
メダルの前面には、海軍本部の輪郭とライフルを構えた兵士のグループが描かれています。 周囲には「レニングラードの防衛のために」という碑文があります。
メダルの裏側にはハンマーと鎌が描かれています。 その下には、大文字で「FOR OUR SOVIET MOTHERLAND」というテキストがあります。
1985年、「レニングラードの防衛のために」メダルが授与されました 1 470 000
人間。 それを授与された人々の中には、15,000人の子供とティーンエイジャーがいます。
レニングラード市執行委員会の決定により設立された「「包囲されたレニングラードの住民」の標識の設立について」1989年1月23日付け第5号。
前面には、主海軍本部、炎の舌、月桂樹の枝、「900日-900夜」の碑文を背景にした壊れた指輪の画像。 背中には鎌とハンマー、そして「包囲されたレニングラードの住人へ」という碑文。
2006年の時点で、217,000人がロシアに住んでおり、「包囲されたレニングラードの住民」というバッジを授与されました。
レニングラードの防衛におけるソビエト海軍（RKKF）の役割
レッド バナー バルチック艦隊 (KBF; 指揮官 - アドミラル V.F. トリビューツ)、ラドガ軍艦隊 (1941 年 6 月 25 日に結成、1944 年 11 月 4 日に解散) は、都市の防衛において特別な役割を果たし、包囲戦を突破しました。レニングラードと封鎖条件下での都市の存在の確保 司令官：V. P. Baranovsky、S. V. Zemlyanichenko、P. A. Trainin、V. P. Bogolepov、B. V. Khoroshhin - 1941 年 6 月から 10 月、V. S. Cherokov - 1941 年 10 月 13 日から）、海軍学校の士官候補生。 また、レニングラードの戦いのさまざまな段階で、チュドスカヤとイルメンスカヤの軍事小隊が作成されました。
戦争の最初に、レニングラードと湖水地方の海軍防衛 (MOLiOR) が作成されました。 1941 年 8 月 30 日、北西方向の軍事評議会は、「KBF の主な任務は、海からレニングラードへのアプローチを積極的に防御し、敵が南側の赤軍の側面を迂回するのを防ぐことである」と決定しました。そしてフィンランド湾の北岸」. 1941 年 10 月 1 日、MOLiOR はレニングラード海軍基地 (Admiral Yu. A. Panteleev) に再編成されました。
艦隊の行動は、1941 年の撤退、1941 年から 1943 年にかけての封鎖の防御と突破の試み、1943 年から 44 年の封鎖の突破と解除の際に役立つことが判明しました。
レニングラードの戦いのすべての段階で重要だった艦隊の活動の次の領域を強調する価値があります。
陸上での戦闘における艦隊の役割に加えて、バルト海とラドガ湖の水域での直接的な活動に注目する価値があります。これは陸上戦域での戦闘の過程にも影響を与えました。
- 敵の海と湖の通信に関する操作（主に潜水艦、魚雷艇、航空の力による）。
- 敵の上陸作戦の阻止 (最も有名なのは、1942 年 10 月 22 日、ラドガ湖のスコー島での戦闘中のドイツとフィンランドの艦隊の破壊と上陸の反射です)
レニングラードの防衛と大祖国戦争全体の功績により、レッド バナー バルチック艦隊とラドガ小艦隊の 66 の編隊、船、部隊が戦争中に政府の賞と栄誉を授与されました。 同時に、戦時中のレッド バナー バルチック艦隊の人員の取り返しのつかない損失は 55,890 人に達し、その大部分はレニングラードの防衛期間にあります。
レニングラードの封鎖が完全に解除されてから 70 周年を迎えます。 大祖国戦争における英雄都市の最大の悲劇と不滅の偉業についての真実。 「毒の巣 - ピーターズバーグは地上から消え去らなければならない!」 - ヒトラーは、1941 年 9 月に、最前線から冬宮殿とピーターとポールの要塞まで 15 キロしか残っていなかったと述べました。 ドイツ国防軍が封鎖リングを閉鎖できたのはなぜですか? 人口 250 万人を超えるソ連で 2 番目に大きく、最も重要な都市、最大の文化の中心地であり、国の最も重要な港が完全に包囲されたのは誰のせいですか? 彼らはどのような犠牲を払ってレニングラードを防衛し、1941 年の秋に既に封鎖を突破しようとしたソ連軍の試みが失敗したのはなぜでしょうか。 G.K.の役割は何でしたか。 レニングラードの防衛におけるジューコフと彼はネヴァの街の「救世主」と見なすことができますか? 初めての復元 実話国内だけでなく外国のアーカイブからの資料に基づいたレニングラードの戦いの詳細について、この本は最も複雑で物議を醸す痛ましい質問に答えていますか?
シリーズ より:戦争と私たち
* * *
リットル社による。
第2章 レニングラードの土地封鎖の確立
レニングラードをめぐる戦いの最も重要なエピソードの 1 つは、まさに封鎖リングの確立です。 封鎖の始まりは完全に 新しいステージ北西で戦う。 レニングラードの戦いのその後のすべての出来事は、この事実によって正確に決定されました。
したがって、土地封鎖の確立が始まるまでにレニングラード周辺の状況を理解するための重要なポイントの1つは、レニングラード戦線のドイツ軍司令部と本部が設定した特定のタスクに関する私たちの知識です。 私たちの時代まで、研究者は以前の敵のかなり限られた範囲の情報源を使用してきました. したがって、ドイツ軍司令部が追求する目標の正確な定式化は、実質的に不明のままでした。 これらの目標と、ドイツ軍が最終的に何を達成したか、そして赤軍司令部が対策の助けを借りて何を挫折させたかを知ることで、多くのエピソードを再検討することができます。 また、そのような状況でレニングラードの封鎖を防ぐことができたかどうか、およびドイツ人がネヴァを強制するつもりだったかどうかという質問に答えることができます。
この作品の情報源は、主にドイツの作戦文書、特に第 122 歩兵師団の戦闘日誌とその補足、および軍事史の文献でした。
敵がネヴァ川を渡ろうとしていたかどうかという問題は、かなり前から議論されてきました。 国内の研究や回想録の文献では、横断の試みについて多くの言及を見つけることができます。
ヴィルヘルム・フォン・レープ
敵によるムガとシュリッセリブルクの占領中に起こった出来事を参照して、翻訳者Yu.M. Lebedevは、Sever GA von Leebの司令官の日記に関するコメントの中で、ドイツ人は9月5日にネヴァ川の横断を放棄し、将来これらの計画に戻らなかったと主張しています. しかし、数年前、アメリカの研究者E.ジムケの研究「北ヨーロッパのドイツによる占領」がついにロシア語で出版され、戦争中のフィンランドとドイツの関係の文脈でこの問題が注目されました。 そして、著者は別の結論に達します。 ネヴァ川を渡るための準備が行われ、敵はこの任務を拒否しませんでしたが、それを遂行することができませんでした。 幸いなことに、この未実現作戦の詳細の一部は、1997 年に最初に発行され、2010 年に再発行された第 20 自動車化師団の年代記に掲載されました。 戦闘の説明に加えて、師団長や高官からの命令があります。 ドイツの命令が下されたのはほぼ初めてここでした。ポイントの1つは、鉄道橋のエリアにあるオストロフキでネヴァ川を横断することでした。 Yu.M。 この作品の初版を所有していたレベデフは、彼のコメントでこの事実に気付かないことにしました。 数年前ですが、インターネットで公開された師団の歴史から、シュリッセリブルクの占領に関する抜粋を翻訳しました。
レニングラードの近くに師団が出現した理由は、追加の機動部隊を第 3 装甲集団からサーバー GA に移管するという決定の結果でした。 街の包囲を完了しなければならなかったのは彼らでした。
第 3 装甲グループからの部隊の移転のタイミングは、数回変更されました。 しかし、1941 年 8 月の北西部戦線の反撃の後、移送プロセスをスピードアップすることが決定されました。 第 39 電動軍団は、レニングラードへの攻撃のために GA「サーバー」に転送されます。 軍団は 2 つの電動師団と 1 つの戦車師団で構成されていました。 以前、第3装甲グループの一部として、軍団は北ベラルーシを通過し、ミンスクへのアプローチに到達し、スモレンスクの戦いに参加しました。
軍団の主な攻撃部隊は第12装甲師団でした。 部門の戦車連隊の基礎はチェコの戦闘車両でした。 さらに、8 月 21 日、この師団には 519 基の軽機関銃と 70 基の重機関銃、75 基の 8 cm および 5 cm 迫撃砲、66 基のロケット発射装置、30 基の 37 mm 対戦車砲、2 基の 37 mm 突撃砲、18 基の 50 門がありました。 -mm 砲、75 mm 歩兵砲 19 門、150 mm 砲 4 門。 師団の砲兵連隊は、24 門の 105 mm 榴弾砲と 8 門の 150 mm 榴弾砲、および 4 門の 105 mm K18 砲で武装していました。 部門の人員は約13千人に上った。 したがって、この 1 つの師団を戦闘に導入するだけでも、非常に大きな成功を収めることができます。
しかし、それ以外にも、軍団にはさらに2つの歩兵師団があり、多数の車両を装備していました。 そして、第18自動車化師団が第1軍団の一部になった場合、第20自動車化師団がレニングラードへの攻撃に参加します。 師団は2つの歩兵連隊と砲兵連隊で構成されていました。 砲兵連隊には 24 門の 105 mm 榴弾砲と 12 門の 150 mm 榴弾砲がありました。 さらに、各大隊の会社には6門の軽歩兵銃がありました。 これは迫撃砲を数えていません。 さらに、各電動師団は、主に軽機関銃と重機関銃である自動兵器を十分に装備していました。 各ドイツ師団の司令官は、対戦車大隊と偵察大隊の形で強力で機動性のある予備を持っていました。
レニングラードの通りの 1 つのバリケード
さらに、第121歩兵師団も第28軍団から戦闘に派遣されました（これらは、さらに3つの歩兵連隊と1つの砲兵連隊であり、州にはすでに36個の105-mm榴弾砲がありました）。 この師団は 1940 年末に編成されました。ソ連との戦争中、北方軍集団の一部として師団はバルト諸国を通過し、ルガ陣地の突破に参加しました。
その間、状況を変えるために私たちの側で必死の試みが行われました。 北西方面司令部の司令部は、8月17日にレニングラードを包囲する可能性について警告した。 ただし、この文書では、ノヴゴロドから敵を追い出す必要があるということが主なポイントです。 レニングラード防衛計画もこれについて話しました。 しかし、敵が戦闘に持ち込んだ部隊の評価では、レニングラード方向の第39軍団の出現は考慮されていませんでした。
同時に、北部戦線はカレリアとレニングラードに分割されました。 M.M.はレニングラード戦線の司令官に任命されました。 以前北部戦線を率いたポポフ。
8月24日に敵がチュドフを占領した後、北部戦線の軍事評議会は、何が起こっているのかを次のように評価しました。 北と南から進軍する敵は、レニングラードを包囲して軍隊を団結させようとしています。 レニングラードの南では、ドイツ軍がレニングラードをモスクワから切り離そうとしています。 この点で、レニングラード戦線の軍事評議会は、西、南西、南東から街をしっかりとカバーする任務を設定しました。
レニングラードの南東では、第 48 軍を整理するために、ルガ セクターの部隊と共に防御を続けるように命じられました。 その後、チュドヴォを支配し、ノヴゴロドに対して攻撃を続けるか、エリザベティーノのヴォロソヴォに向かって敵の後部を攻撃します。 ルガ地区から撤退する部隊の一部を利用することになっていた。
8月20日に北部戦線に移されるまでに、第48軍は、第128、第311、第70ライフル師団の残党と、人民民兵の第1師団と第1山岳ライフル旅団の残党で構成されていました。 軍は、GA「北」の第16軍の第1軍団の部隊とチュドボ地域で戦った。 NKVDの一部は軍に含まれ、その師団の一部は川に沿って撤退しました。 Volkhov、一部は10月の鉄道の西に散布されました。 南東から、レニングラードはスルツク-コルピンスキーの要塞化されたセクターに覆われていました。
8月23日、スルツク・コルピンスカヤ任務部隊が編成され、レニングラードを南と南西からヴィリツァ方向に防衛した。 これには、人民民兵の第1師団の残党である第90、第70、第237ライフル師団が含まれていました。 村の近くの機動部隊の左側面。 リシノは第 237 ライフル師団と第 70 ライフル師団に占領されました。 すべての師団はすでに大きな損失を被り（第70ライフル師団の6264人のリスト）、包囲からの出口を通過し、重火器なしで放置されましたが、まだ新しい力はありませんでした。 8月24日、第48軍の前線が突破され、軍はリシノ、リュバン、ゴルカ、チュドボのラインで足場を固めることができず、北に後退した。
この時点で、第16軍の編成がリュバンに到着し、その部隊は2つの軍団によって代表されました。 第 1 軍団の一部は広い戦線で戦った。軍団の主な任務は、ノヴゴロドの橋頭堡を拡大し、ヴォルホフの橋頭堡を占領することであった。 第 28 軍団の部隊は西に向かい、その師団はルガ ラインの位置から退却する赤軍の部隊と戦った。 これらの軍団の存在は、前線の諜報活動によって明らかにされた;ここ北部の本部、そしてレニングラード戦線に追加の部隊が出現したという主張は疑われなかった。 新たな敵は第39自動車化部隊でした。 彼の編隊はリュバンの南に配備されました。
レニングラードへの攻撃のために、第 39 電動軍団と第 28 軍団の部隊の一部は、ルドルフ シュミットの総指揮の下、いわゆるシュミット グループに統合されました。
8月25日付けの第39軍団第21号の命令により、次の任務がその部隊に割り当てられました。
- 8 月 27 日、第 20 自動車化師団と第 12 戦車師団の軍団は、レニングラードの方向に攻撃し、東と南東からレニングラードを取り囲みます。
第 20 電動師団の任務は、リュバンのスタート ラインから攻撃し、イワノフスキーとウスチ イゾラを占領し、シュリッセリブルクを占領することでした。
師団は、いくつかの戦闘グループの力で攻撃を行うことになっていた。 1つのグループは、師団の偵察大隊、第76歩兵連隊の第3大隊、第1師団の2つのバッテリー、第8バッテリーと第20砲兵連隊の2つの銃、対戦車大隊の第1中隊、および工兵大隊の中隊。
2番目の戦闘グループは、第3大隊のない第76歩兵連隊からのもので、第20砲兵連隊の第3師団の本部であり、連隊の第7バッテリーの第9、第1および半分があります。
3番目は、第20通信大隊、第20砲兵連隊、対空砲台の一部であるオートバイ大隊からのものでした。
第 4 戦闘群は、第 90 歩兵連隊、第 20 砲兵連隊の第 2 大隊、第 20 砲兵連隊の第 7 砲台の小隊、対戦車大隊と 2 門の 10 cm 砲の中隊で構成されていました。 この戦闘グループは、シュリッセリブルクを占領する任務を負っていました。
第12装甲師団は次の命令を受けました：可能性を利用して、イゾラ線に沿ってドノレニングラード鉄道の交差点まで、イゾラ線に沿って包囲線を作成するために、チュドボ-レニングラード高速道路に沿ってレニングラードの方向に攻撃すること。突破して川に沿って進みます。 Slavyanka から Lipica (順番に Dipitsa と呼ばれます)。
第28軍団は、第39軍団の左側面での行動をカバーすることになっていた。 軍団師団のうち、第121歩兵師団が最初にレニングラードに向かって攻勢に出た。 師団の任務は、北に移動してリシノの村を占領することでした。 続く数日間、師団の連隊は西と南西から第 12 装甲師団の前進を援護した。 第16軍の第1軍団が提供することになっていた 東部戦線第39自動車化軍団の右側面を包囲してカバーします。
8月27日に始まった第20電動師団の攻撃は、赤軍からの深刻な抵抗なしに行われました。 8 月 27 日までに、第 12 装甲師団がトスノ駅に接近し、その偵察大隊がウシャキの村に到着しました。 しかし、どちらも動きません 地方ドイツ人は失敗しました。 ドイツ人は夕方にウシャキの村を占領しました。
赤軍の指揮は、敵の進路で抵抗を組織することに失敗しました。 8月27日、LF本部は軍がリュバン北部の防御に向かうための指令第002号を準備した。 8月27日までに、Slutsk-KolpinskayaグループはLisino - Vyritsa - Tosnoのエリアを占領しました。 第 48 軍は防御を続行する命令を実行できず、北と東に後退を続けました。 Slutsk-Kolpinsky グループは、その師団が Vyritsa に突破しようとしたため、Luga 作戦グループの脱出ルートをクリアしようとしました。 少し先を見据えると、これにより、第28軍団の部隊のかなりの部分が、レニングラードを包囲する作戦から逸れたことに注意する必要があります。
この時までに、レニングラードには小麦粉が17日間、シリアルが29日間提供されました。 都市への食糧供給を確保する時間は残っていませんでした。 彼の攻撃の目標の敵による急速な達成は、災害で脅かされました。
8 月 28 日、第 12 装甲師団は部隊の一部と共にシャプキの村に向かって移動を続けました。 赤軍部隊の抵抗はかなり弱く、夕方までに敵はシャプキを捕らえました。 8 月 28 日の朝、第 12 装甲師団の部隊がトスノを占領しました。 これに続いて、第29戦車連隊はさらに北に移動し始め、午後半ばまでにサブリーノを捕獲した. サブリーノの北郊外では、予想外の反撃が続いたため、ドイツ軍は防御を余儀なくされました。 撃退されたが、師団は翌朝まで前進を中断した。
8 月 28 日にサブリーノの近くで、行進中隊が P.A. ザイツェフ。 同じ場所で第2予備ポンツーン大隊が道路を封鎖しており、しばらくすると第86別置戦車大隊のHFが接近。 トスノの陥落後、K.E. ボロシロフとM.M. ポポフは、彼には無活動に見えたことでスターリンを苛立たせた。
第 12 装甲師団と第 121 歩兵師団の移動の途中で、計画自体ははるかに野心的でしたが、赤軍部隊からの障壁が形成され始めました。 レンフロントの本部は、トスノサブリンスカヤグループを破壊する任務の完了を真剣に期待し続けました。 それを打ち負かす計画はすでに上で言及されています。 今度は、これについて詳しく説明します。 一般的に、タスクはさらに野心的でした-ルバングループの敗北とチュドボの捕獲。 前線本部は、第 20 自動車化師団または第 12 装甲師団の存在を検出せず、弱い敵軍がここで活動していると依然として信じていました。 9月の初めまで、第39自動車化軍団の存在は、私たちの指揮には知られていませんでした。
本部の計画に従った作戦全体は、3つの段階に分けられました。
第 1 段階 - Tosno-Sablinskaya グループの破壊。 タスクは、敵の第 21 歩兵師団を倒して、トスノを占領することです。 部隊 - 第 70 および第 168 ライフル師団、KV 戦車の大隊であり、前線の空軍のすべての部隊による攻撃を支援します。
主な攻撃の方向は、スルツク、リシノ、トスノです。 作戦期間 - 1941 年 8 月 29 日から 31 日 - 3 日間。 8月31日までコルピノ、スルツクのラインを確保 - 第3ガード作業師団の連隊。 1941 年 8 月 31 日以降 - 第 10 ライフル隊。
第2段階 - リュバンの習得。
タスクは、第 48 軍と一緒に敵のルバン グループを打ち負かし、リュバンを占領することです。
戦力は同じで、予備は第10ライフル隊から来ており、業界からの収入により戦車の予備が作成されています。
主な打撃の方向は、ポメラニアのカラキノ、タラソボを通ります。 期間 - 9 月 2 ～ 4 日 - 3 日間。
第 3 段階 - Chudovo の習得。
もちろん、この計画は単に非現実的であったことに注意する必要があります。 敵がここで考えられていたよりも多くの力を持っていたことはすでに指摘されています。 タリンからの移行後、第 10 ライフル軍団は戦闘編成として存在しませんでした。 我々の攻撃部隊の集中は非常にゆっくりと進行し、敵は我々の行動を未然に防いだ。 そして第 48 軍は、戦闘任務を遂行できる編成としては存在しなくなりました。
レニングラード郊外のバンカー
その時点で本格的と呼べる唯一の師団は第168ライフル師団でした。 この師団は当初、次の任務を割り当てられました。8月28日までに、師団は村の近くのモスクワ高速道路を1つの連隊でカバーすることになっていました。 Yam-Izhora (Izhora 川の西岸)、Slutsk と Moscow Slavyanka の地域にある 2 つの連隊は、防御と反撃の準備をしています。 師団は積極的に行動するよう命じられた ファインティング Slutsk-Kolpinsky要塞セクターの前景で、TosnoからSablinoに突破した敵の戦車と歩兵を破壊します。
師団のさらなる任務は次のとおりでした：ウリヤノフカ・サブリーノ地域を攻撃し、そこを突破した敵戦車を破壊し、サブリーノ地域のモスクワ高速道路に行き、敵の通信を遮断し、全方位防御を組織し、 Kolpino-Fedorovskaya戦線から積極的な偵察を行います。 コルピノ植民地 - サムソノフカのラインを頑固に守ります。 この部門は、後に形成されたスルツク-コルピンスキー作戦グループの一部となり、I.G. が率いました。 ラザレフ。 少将IG。 ラザレフは 1898 年に生まれ、1918 年から赤軍に勤務しました。彼は 1929 年にフルンゼ アカデミーを卒業しました。彼は第 10 機械化軍団の指揮官として戦争の始まりに出会い、スルツクの指揮官に任命される前に、コルピンスキー機動部隊、彼はナルバ機動部隊を率いていました。
一方、8月29日、第20自動車化師団の偵察大隊は、リュバン-シャプキ道路に沿ってソログボフカの方向に攻撃を続けた。 しかし、数キロ進んだところで止められた。 第76歩兵連隊の大隊の助けを借りて、この抵抗は打ち破られました。 グスマン戦闘グループは、第 30 オートバイ大隊とともに、敵が占領しているソログボフカへの接近の偵察を行いました。 その日の終わりまでに、ソログボフカは捕らえられました。 同時に、師団の部隊が村に到着しました。 ツリシキノ。 分割はMga鉄道駅に最も近いアプローチで終わりました。 インテリジェンスは、シュリッセリブルクを保護するための赤軍の指揮による力の集中についてすでに警告を発し始めています。 増援はLFコマンドの命令によりMgaステーションエリアに転送されました。 第1山岳ライフル旅団の残党が強化され、村の守備隊の総数は2000人になりました。
8 月 29 日の朝、第 12 装甲師団の部隊は東からクラスヌイ ボルの村を迂回し、それを占領してクラスヌイ ボル ポポフカ線に陣取りました。 西では、第 12 装甲師団の部隊が川沿いの Staraya Myza の村に到達しました。 イゾラ。 師団はすでに、翌日イゾラ川を渡ることが可能になるという事実に備えており、それによって主要な任務の1つを完了していました。 同じ夜、ソビエトの攻撃機の攻撃中に、師団長は爆弾の破片で頭を負傷しました。 この時までに、第 28 軍団の第 121 歩兵師団の歩兵は北西方向に前進し、8 月 28 日の夕方までにウサディシェ、ティルコヴォ、アンドリアノヴォを捕らえ、リシノの村に近づいていました。 8 月 29 日までに、彼女の連隊はウリヤノフスク、ボリショエ リシノ、ポポフカを占領しました。 ここで第121歩兵師団が激戦を繰り広げた。
ムギンスキー地区の地図
シュミットのグループは、レニングラードを包囲する命令に追加の指示を受けました。 グループの主な目的は、シュリッセリブルクの占領でした。 その後、リングの圧縮、第 12 TD の部隊による東から西への包囲が続くことになっていました。 9 月 2 日から、ポンツーン パークがネヴァ川を渡るために到着することになっていました。 彼らは第28軍団から連れて行かれるはずだった。
8 月 30 日、第 20 自動車化師団は第 76 歩兵連隊と共にムガ村の郊外で戦い、イワノフスキー近くのネヴァ川に向かって北へ移動を続けた。 8月30日の午後、師団の第90歩兵連隊がイワノフスキー近くのネヴァ川のほとりに到着し、川を渡った。 トスノと西岸の橋頭堡を占領しました。 その日の終わりまでに、Mga は東から飲み込まれ、ドイツ軍は村自体に侵入しましたが、第 48 軍ユニットの抵抗はそこでも続いていました。
8月31日の真昼までに、敵は村を占領しました。 師団の砲兵連隊の小部隊がMgaに近づいた。 しかし、第 76 連隊と第 90 連隊は接続できませんでした。 ムガの西にある強羅側境では、北への敵の進軍が阻止された。 第 20 自動車化師団は任務の一部を完了しましたが、非常に不利な立場に置かれました。 その部隊は、ネヴァからトゥリシキノ、ソログボフカまでの広い前線に広がっていました。 同時に、師団の2つの連隊の間に肘の接続はありませんでした。 彼らは次の位置を占めていました：第76連隊の第3大隊 - Mgaの村、第2大隊 - ゴリージャンクションで、第1大隊はKelkovo - Annenskoye鉄道線に沿って前進しました。 第90連隊の大隊は、ネヴァ川のほとりに沿った北と北東のペトルシノ地域であるゴリージャンクションの数キロ西の鉄道線から、ネヴァ川の左岸の橋頭堡までの地域に広がっていました。川。 トスノ。
部門にはすでに次のタスクが与えられていました。 彼女は自分のセクターを第 28 軍団の部隊に移し、ネヴァ川の右岸に橋頭堡を作り、第 18 自動車化師団と共に Volkhovstroy の方向に攻撃を行うことになっていた。 村の近くのネヴァ川に架かる鉄道橋の占領には、特に注意を払う必要がありました。 クズミンキ。 ドイツの諜報機関は、橋を渡ってネヴァ川を渡る要塞の移転を確立しました。
他の地域では、状況は次のように発展しました。 8 月 30 日のドイツ軍の第 12 装甲師団の本部は、川岸に沿った要塞化された陣地という形で非常に不愉快な驚きに直面していました。 正確な火が発射されたイゾラ。 その結果、師団本部は守りを固めることにした。 現在、イゾラ川を渡ろうとする試みは困難であると考えられていました。 しかし、第 168 ライフル師団によるクラスニー ボル奪回の試みは阻止されました。
そして、敵の第121歩兵師団のセクターでは遅れが予想されていました。 強い抵抗にもかかわらず、師団は西のポギ村、南のアノロボに向かって攻勢を続けることになった。 8月30日の出来事を説明している部門の歴史学者は、次の発言をしました。 師団の第407連隊は悪に突入することができました。 クネゴロボ。 第408歩兵連隊のセクターで困難な状況が発生し、2個大隊の力で「メルセデススター」（ドイツ人がノボリシノの北、東、西西に通じる道路の交差点と呼んだ）に攻撃を仕掛けた。反撃に遭った。 赤軍の兵士は、砲兵の支援を受けて、なんとかドイツ砲兵の位置に突入しました。
彼らは反撃によって押し戻されましたが、ソビエトの砲撃の正確さは敵を驚かせました。 ドイツ人は、パルチザンが火を修正していると考えました。 その日の第405連隊の攻撃は、ステコルニージャンクションの地域で激しい抵抗に遭遇しました。 彼の第 3 大隊は鉄道堤防に沿ってノボリシノの方向に前進し、敵の要塞化された陣地に出くわしました。
第168歩兵師団の部隊による強力な反撃により、第407歩兵連隊はポポフカへの撤退を余儀なくされた。 ドイツ人自身が反撃を開始し、第168ライフル師団の第402ライフル連隊が追い返されました。 この戦闘で第 3 中隊の指揮官を失った第 407 連隊を支援した第 121 師団の対戦車大隊は、1 台の KV を含む 3 台の戦車を撃破しました。
最終的に、第 402 歩兵連隊の行動により、第 407 歩兵連隊はクネゴロヴォ - キルポロヴォ線で防御を余儀なくされました。 ノボリシノとガッチナに通じる鉄道で、私たちの部隊が敵を押し戻すことができた場合、ルガの機動部隊は包囲から抜け出す機会があり、敵は曲がり角を通ってレニングラードに到達する機会を失うでしょう.川。 スルツクの南にあるイゾラ。
師団が川に向かって移動する速度が遅くなった。 イゾラ、包囲された人々の少なくとも一部が逃げることができる可能性が高いほど、レニングラードの防衛を組織するための時間が増えました。 同時に、レニングラードの北で危機的な状況が発生しました。 結局、フィンランド人は、ヴィボルグ近くの第 23 軍の軍隊の惨事からわずか数日後に、カレリア地峡の大部分を通過し、都市への北側のアプローチに到達することができました。 誰も大惨事を防ぐことはできなかったようです。
8 月 31 日から 9 月 1 日の夜、第 16 軍の本部は第 19 軍に命令を出しました。川の西。 ネヴァと右岸の橋頭堡の捕獲。
8 月 31 日の夜、GA「サーバー」の本部で、ラドガ湖の東にあるフィンランド人と接続するためにモバイル フォーメーションが使用されることが決定されました。 ラドガ湖の西では、フィンランド人とのつながりの問題は、フィンランド戦線の赤軍部隊がどれだけ強く束縛されるかにかかっています。
状況に関するメモでは、最終的な目標は包囲線ポロホヴィエ - アレクサンドロフスコエ - ウリツクに到達することでした。 フィンランド軍の前進を条件として、密集した包囲線を作成するには、4個師団で十分であると考えられていました。 ラドガ湖の東方向への攻撃では、1 ～ 2 両の戦車と 1 個の自動車化師団を引き付ければ十分であると考えられていました。
その日、第12装甲師団は再編成されていました。 スルツク・コルピンスク作戦グループの報告によると、敵はステパノフカの西、コルピノの南郊外にあるプトロロボの地域に進軍していた。 敵は止められ、私たちの部隊は攻撃を続けました。 第 12 装甲師団はまだ防御側にあり、その文書は師団の部隊が攻撃側に移行したことを確認していないため、これは真実ではありません。
8月31日の終わりまでに、第168歩兵師団の第462歩兵連隊がイゾラの北西海岸に沿ってフェドロフスキーからコルピノ植民地まで防御していたことも示されました。 同時に、同じ師団の第260歩兵連隊が、川の間を突破した敵を包囲しました。 ライコロボ近くのイゾラ。 どうやら、これは第 12 装甲師団の船団を指しており、師団の戦闘日誌で略奪されたと言及されています。
その日、主な出来事はムガの村の近くで繰り広げられました。 第 48 軍の撤退と Mga 鉄道駅の喪失に関連して、レニングラードの状況はさらに複雑になりました。 8 月 31 日、LF の軍事評議会は戦闘命令を発し、その後、第 168 歩兵師団は第 402 歩兵連隊によってポポフカのノボリシノに向けて攻撃を行い、敵を破壊してモスクワ ハイウェイに到達する任務を負った。ガラショフカ地区。 北からの攻撃で、師団はステパノフカとポポフカを捕獲することになった。 第70ライフル師団の第252ライフル連隊は、トスノを占領するよう命じられました。
人民民兵の第 4 師団は、ポントナヤ - コルピノ地域に集中した後、8 月 31 日の終わりまでに敵を破壊し、ポクロフスコエのイワノフスコエを占領するために、ポクロフスカヤの方向に攻撃を行うことになっていた。 この作戦の主導権は少将I.G.に委ねられました。 ラザレフ。 北から、第 1 NKVD ライフル師団が Mga を攻撃することになっていましたが、ラザレフの部隊との努力を調整することなく、別々に行動しました。 8 月 31 日の夜、第 1 NKVD 師団は第 48 軍に移管されました。 彼らはまた、ここで第8軍から第191ライフル師団を移管することを計画していましたが、これを行う時間がありませんでした。
アイデア自体は独創的で適切な決定でしたが、収束方向に攻撃できるのは 2 個師団だけでした。 さらに、ドイツ人はソビエト軍司令部の行動に先んじていました。 そして、力は明らかに十分ではありませんでした。 したがって、人民民兵の第4師団には、3440人、24門の銃、45門の迫撃砲、12台のKV戦車、20台の装甲車両がありました。 NKVDの第1部門の数は約6000人でした。 師団には大砲がほとんどなく、利用可能な銃の弾薬もありませんでした。 同時に、敵のTosno-Lyubanグループ全体を打ち負かすための計画が策定されています。
この状況におけるレニングラード戦線の部隊の任務は、この敵のグループを排除することです。 オクチャブリスカヤ鉄道を解放し、道路の傍受の脅威を取り除くことで、これらの措置が前線の他のすべてのセクターでレニングラードの防御を成功させることを保証することになっていました。 この計画によると、第 48 軍の任務は次のとおりでした。 メガ。 敵がトスノ地域に力を移し始めた場合、力は限られていますが、攻撃を続けてください。 計画のこの時点で、すでに実際の状況との食い違いがありました。 敵はすでに Mga ステーションを占領しており、前述のように奪還する必要がありました。
NKVD の第 1 ライフル師団の連隊は 9 月 1 日に攻撃を開始した。 師団の第1連隊はネヴァ川に沿ってオトラドノエまで行動し、第2連隊はムグ川を直接前進し、第3連隊はゴラ交差点を前進した。 部門は、国境警備隊に与えられた7 KV戦車を含む戦車で強化されました。
攻撃は06:30に始まりました。 朝のモスクワ時間。 第 20 自動車化師団の記録によると、日中の最も困難な状況は、第 12 戦車師団の戦車、第 20 自動車化師団の偵察大隊、および第 90 連隊の第 5 中隊が援軍として接近し始めたゴリー合流地点であったことが示されています。 . 今回は、NKVD の第 1 師団の 1 個大隊がなんとか Mga の村に侵入しましたが、この成功を基に構築することはできませんでした。 研究文献や文書では、NKVD部門の戦闘機がMgaを奪還することさえできたという言及が時々ありますが、詳しく調べると敵の資料からわかるように、そうではありません。
MgaとGoraジャンクションの地域では、ドイツ人は第20 MDのほぼすべての大砲と、新しく到着した第122歩兵師団の砲兵連隊の一部によって支援されました。 彼女の火事は攻撃者に大きな損失をもたらし、合計で第2および第3連隊の人員の最大25％が無効になりました。 NKVD 部門の本部は、9 月 1 日の終わりに向かってのみ、ネヴァ川の左岸に渡った。
第 20 自動車化師団の 1 つの連隊が日中の激しい攻撃を撃退した場合、その第 90 歩兵連隊は川岸に沿って攻勢に出ようとしました。 北にネヴァ。 彼の目標は、ネヴァ川に架かる鉄道橋でした。 おそらく、このサイトでは、NKVD師団の第1連隊とオトラドノエの村をめぐる戦闘が行われました。 戦いは猛烈に続き、ドイツ人はかなりの損失を被りました。 戦うために ソビエト戦車そこに88mm対空砲が移されました。 その日の終わりまでに、ドイツ人はオトラドネへの撤退を余儀なくされました。 残念ながら、敵は川のセクションに移された第122歩兵師団の部隊で西側の側面を強化することができました。 ネバ、それによって少しまっすぐに 難しい状況. Mga の東では、第 48 軍の第 1 山岳ライフル旅団が前進を試みたが、これらの試みは第 20 自動車化師団のスクーター大隊によって簡単に撃退された。
第 20 自動車化師団は困難な状況に陥りました。その 3 つの戦闘グループは、互いに連絡を取り合うことなく戦っていました。 1つ-これは第90歩兵連隊-ネヴァ川のほとり、もう1つ-ゴラジャンクション、もう1つ-Mgaです。 9 月 1 日、師団は 200 人以上を失いました。
LFの軍隊の命令を実行して、民兵の第4師団も攻撃を続けました。 ウスチ・トスノのドイツ軍橋頭堡に対する彼女の攻撃は失敗に終わった。 師団は、小火器と戦闘機の勇気だけに頼って、砲兵の支援をほとんど受けずに前進しました。 したがって、ドイツ人を倒す機会が失われました。 ドイツ人自身は、彼らの状況を困難であると評価し、彼らの軍隊は広い前線に分散しており、予備軍はまだ現れていませんでした。 利用可能なそれらの力は、戦闘によって拘束されました。
Slutsk-Kolpinsky Operational Groupの部隊は積極的な作戦に出ました。 その結果、第121歩兵師団が活動していた地域では、敵の状況は次のように発展しました。8月31日の朝、キルポロボ近くの第407連隊の左側面を攻撃する試みが2回行われました。 私たちのレポートで指摘したように、第 70 歩兵師団と第 402 歩兵連隊はリシノ、エグリジのために戦っていました。 第70ライフル師団は、北西からリシノ近くの敵を迂回しました。
第407歩兵連隊のセクターの状況は、ドイツ人にとって非常に困難になりました。それに取り付けられた榴弾砲は戦車と戦うことができませんでした。
次に、反撃を投げ返した第408連隊は、リシノ駅と高速道路と鉄道の交差点を占領することができました。 日中、第407および第408歩兵連隊のセクターで戦闘があり、師団の砲兵連隊の第4師団は戦車との戦いで3つの榴弾砲を失いました。
夕方、スルツク-コルピンスク作戦グループの部隊は、ステコルニージャンクションの高速道路に沿って突破し、トスノに向かって移動しました。 これは、「第 237 ライフル [ライフル] 師団] がステコルニー側線を占領した」という事実として、私たちのレポートに記載されています。 その日の戦闘の結果、第 121 歩兵師団の指揮官は、夜間に Pogi-Annolovo 交差点、または「Mercedes Star」の方向に攻撃しないという決定を下しました。
ラドガ湖に沿ってレニングラードに商品を輸送することが決定されたのは、この瞬間だけでした。 パンを発行する基準も引き下げられました。 これにより、大惨事の可能性を遅らせることができましたが、その危険性を排除することはできませんでした。
その間、レニングラードへの最後の攻撃の計画が具体化し始めます。 9 月 1 日の夜、第 4 装甲集団の本部は、レニングラードへの攻撃に関する次の計画を報告しました。
- 第28軍団は、Fedorovsky Posadの村の地域からDetskoye Selo（プーシキン）の方向に攻撃します。
- 第12装甲師団は、軍団の成功を利用してコルピノを捕獲することになっていた。
- 第 20 自動車化または第 122 歩兵師団は、ネヴァ川横断に参加することになっていました。
第 28 軍団の同じ命令番号 10 で、レニングラード周辺の 3 つの包囲リングが定義されています。
- 1st - Shlisselburg、Ivanovskoye - Izhora - Izhoraのソース - Krasnogvardeysk - Peterhofから。
- 2番目のリング - Izhoraへ、1番目のDetskoye Selo - Pulkovo - Uritskのように。
- 3番目のリング - パウダー - アレクサンドロフスコエ - クプチノ - ウリツク。
これらの計画に基づいて、シュミット グループのタスクは次のとおりでした。
- 最初の包囲リングを作成し、Volkhovstroy の方向に攻撃を続けます。 第 28 軍団はムガからメステレヴォまでの路線を占領し、オストロフキ近くのネヴァ川とアンノロヴォ近くのイゾラ川に橋頭堡を作ることになっていた。 ネヴァ川を渡り、第 20 電動師団の連隊を変更するために、第 122 歩兵師団がネヴァ川のほとりに移されました。
この師団は、ネヴァ川近くの前線のセクターにまだ完全に配備されていませんでした。 この時点まで、師団はオレデズ川で戦っていた。 偵察大隊は 8 月 31 日にルバンに到着し、第 20 自動車化師団に配属された。 第 410 歩兵連隊はレニングラードから 80 km 以上離れており、イワノフスキーで第 90 歩兵連隊を救援するよう命じられた。 師団の部隊の大部分はさらに南にあった。 9 月 1 日までに、第 410 連隊はトスノの東の目的地に部分的に到達することができ、第 20 自動車化師団に配属されました。 9 月 1 日の夕方までに、第 410 連隊はイワノフスキー近くの第 90 連隊の大隊の 1 つに取って代わりました。 彼の大隊は次の位置を取った：川の西の第1大隊。 Ivanovsky 近くの橋頭堡にある Tosno、vil の北にある第 3 大隊。 ペレボズ、ミシキノ-ステパノフカ線の北にある第2大隊。 その瞬間、師団の他の連隊はまだ途中でした。 しかし、師団の砲兵連隊はすでに位置を占めており、Mguの戦いで敵を支援していました。
諜報部門の作業の結果によると、9月1日までに、レニングラード戦線の本部は、別の戦車師団、第12、および第28軍団の歩兵がレニングラードの近くで活動していることを確認できました。 第18自動車化師団も特定されました。
9 月 1 日、スルツク-コルピノ作戦群の編隊は激しい戦闘を続けた。 その一部であったユニットの攻撃の戦闘順序では、次のタスクがリストされていました：Stepanovo、Krasny Bor、Kordelevoエリアで敵を破壊するために攻撃を継続すること。
9 月 1 日、第 12 装甲師団の司令部は、左側面で敵が引き続き圧力をかけていることに注目しました。 第5電動歩兵連隊の第2大隊の護送船団が敵に攻撃され、ドイツ人が指摘したように略奪した。 これは第260歩兵連隊の仕事でした。 報告されているように、連隊はブラックリバーを敵の大隊に囲み、トロフィーを獲得しました：50頭の馬、15台の対戦車砲、2台の車、2台の15cm砲。
示されているように、9 月 1 日、第 402 ライフル連隊は 38.3 の位置を占め、左側面はガラショフカ プラットフォームにありました。 第237ライフル師団は、カイボロヴォのクネゴロフの近くにあり、サブリーノ戦線のあるモスクワ高速道路の郊外にありました。
9 月 1 日を通して、第 121 歩兵師団は激しい戦闘で行き詰まり続けました。 ステコルニー交差点で突破した赤軍兵士を撃破するため、第 405 連隊の第 1 大隊が投入されましたが、敵からの強い圧力を受けて、川沿いの防御を余儀なくされました。 西のサリンカ前線。 Pogi-Annolovo交差点の方向への第408連隊の攻撃は失敗しました。 ドイツ人は野戦要塞のラインを突破することができませんでした。 レニングラードの防衛のために別の日が勝ちました。
レニングラード戦線の本部は、その日の出来事についての絶対に素晴らしい情報を参謀本部に報告しました：後退する敵である撃退された強羅のサイディングについて。 これは完全に真実ではありませんでした。
ムガの村の近くで激しい戦いが続いた。 私たちの情報源によると、NKVD師団の第1連隊の第2大隊は、その日、Mgaに侵入することさえできましたが、そこから追い出されました。
第76連隊の1個大隊が強羅ジャンクションで包囲され、対戦車大隊と第76連隊の第9中隊の打撃がなんとか包囲されました。 しかし、Mga 村周辺の状況はドイツ軍にとってかなり困難な状況に発展していたため、Gory ジャンクションの大隊はこれまで自軍にしか頼ることができませんでした。 午後、師団は占領された陣地を保持するよう命令を受けました。 師団本部の状況は困難と判断され、増援が必要となった。 第20自動車化師団の本部は、赤軍部隊の最大の努力は、ゴリーサイディングを習得することを目的としていたと指摘しました。 その日の終わりまでに、赤軍の部隊はオトラドノエ地区、ゴラジャンクションの北側郊外、ムガ村の西側郊外に陣を敷いた。
9 月 2 日、第 90 歩兵連隊は第 122 歩兵師団に再配置されました。 彼はオトラドノエの東、ペトルシノの東、東に前線を置いて戦線を占領しました。 一方、第 122 師団は 9 月 2 日から第 39 自動車化軍団に従属した。 また、この師団がその後、コルピノとイゾラで第 12 装甲師団に取って代わることも知られるようになりました。 シュミットグループの本部の命令によると、部門の主な任務は次のとおりです。
- 南にネヴァ川に沿って前進する敵の破壊;
- 第20電動師団の残りの部隊との接続。
- オストロフキの橋の占領と、ネヴァ川の対岸の橋頭堡の作成。
新しいユニットが敵に近づいていたという事実のために、彼らは最初に第20師団のオートバイ大隊を戦闘から取り除き、次に第21歩兵師団と第126歩兵師団のユニットから合同の分遣隊を作成することに成功しました。トマシュキ旅団。 彼はMgaの村の東で防衛を始めました。 これにより、敵は運用上の予備を確保し、それを適切な場所で使用して、Mgu のために戦っているグループの側面をカバーすることができました。
次に、私たちの側では、個々の指揮官とその戦闘機の成功した行動は、コミュニケーションの欠如のために使用されませんでした. 敵は火力でも深刻な優位性を持っていました。 MGUの戦いでは、2つの砲兵連隊が防御側に火力支援を提供し、ユニットの命令を迅速に実行しました。 ドイツの航空機が空を支配しました。
Slutsk-Kolpinsky 作戦グループの本部は、9 月 2 日に次のことを計画した。 SKOG本部の命令第9号によると、第168ライフル師団の任務は、ステパノフカとクラスニー・ボールを捕まえることでした。 9 月 2 日、第 260 歩兵連隊が村を占領しました。 ブラックリバー、そして第462歩兵連隊とともに、彼はステパノヴォ、クラスニーボール、コルデレボで敵を破壊するための攻撃を開始しました。 Tosnoグループ（文書がSlutsk-Kolpinsky OGのユニットのグループを呼び出し始め、第121歩兵師団に反対して行動したため）は、第402歩兵連隊の部隊とともに、村の近くのモスクワ高速道路に到着しました。 ガラショフカ。
第12装甲師団本部の最終報告書は、左側面への敵の圧力について非常に冷静に言及しています。 師団の戦車の1個中隊は、ノボリシノ近くの第121歩兵師団の場所に移されました。 Tosno グループの第 70 ライフル師団は、Lisino-Korpus で引き続き前線を維持する任務を負っていました。 その第252連隊は、トスノの方向への攻撃を主導することでした。
第121歩兵師団のセクターにおけるTosnoグループのユニットの攻撃の結果は次のとおりです。 第405連隊の第1大隊は包囲され、連隊のセクターで困難な状況が発生し、1500年までに連隊の左側面で攻撃が撃退されました。 連隊が被った損失は、連隊が戦闘任務を遂行する能力と、第 408 連隊の部隊とヴィリツァ地域から前進する第 96 歩兵師団の部隊と連携する能力に疑問を投げかけた。 残念ながら、すでにこの瞬間までに、このセクターでルガ作戦グループの包囲されたユニットの可能性はますます低くなり始めました。
第4装甲グループの本部は、歩兵中隊の戦闘力が40人を超えていないことを知らされました。 イゾラへの渡河は第96歩兵師団の接近後に行われる。 第28軍団の本部は、第96歩兵師団の部隊で南から攻撃し、東から第121歩兵師団を攻撃することを計画しました。 この計画は実行に移されることはありませんでした。
午後、NKVD師団の第1連隊の戦闘機は、ペトルシノの村でドイツ人を押すことができました。 ドイツ人は第90連隊の大隊の力で反撃を開始しました。 元の位置が復元されました。
9 月 3 日の朝、第 410 歩兵連隊も戦車の支援を受けて攻撃されました。 ドイツ人は、3台の車両が破壊されたと主張しました。 すぐに別の攻撃が続き、9 月 3 日から 4 日の夜、第 4 師団の第 3 連隊の赤軍部隊はポクロフスコエの北にあるトスノ川を渡ることができた。 第1大隊の力で彼らをノックアウトしようとして、ドイツ人は失敗しました。 9 月 4 日の夕方までに、ソビエトの橋頭堡が川を渡っていました。 トスノはすでに幅約 3 km でした。 東海岸から戦闘機を追い出すために、第3大隊から対戦車戦闘機大隊の中隊と工兵大隊の中隊が移管されました。
9月3日、第20電動師団はトマシュキ旅団（第424歩兵連隊の一部、第21歩兵師団の3つのスクーター中隊、第37砲兵連隊の第2砲台、第3歩兵連隊の第3大隊の一部）から支援を受けた。 th歩兵師団と2つの中隊、および第126歩兵師団の対戦車大隊の本部）。 このプレハブ編成は、Mga の第 20 師団の陣地を東からカバーすることになっていました。
その間、強羅ジャンクションで囲まれたドイツ人を破壊する試みが行われましたが、夕方までに敵はそこで危機的な状況にありましたが、成功しませんでした。 このような困難な状況にもかかわらず、第 20 自動車化師団は 9 月 4 日に攻撃を開始する予定でした。 同時に、第 126 歩兵師団の第 424 歩兵連隊は、MSU を占領していた第 76 歩兵連隊を強化するために移送されました。 第 424 連隊の部隊は、9 月 3 日の夕方、Mga 駅周辺に到着しました。
その日、第 12 装甲師団の現場では重要なイベントは行われませんでした。 第 121 歩兵師団は午前中に Pogi-Annolovo 交差点を占領することができました。 しかし、レニングラードに向けて北への分割のさらなる前進は開発されませんでした。 第 96 歩兵師団の一部は隣人を支援せず、師団は単独で行動した。
Slutsk-Kolpinsk作戦グループの本部の報告は、9月3日の終わりまでに、敵が第90および第70ライフル師団の一部を押し戻し、Pogiを占領したことを示しました。 作戦グループの一部は敵の打撃を受けて後退した。
9 月 4 日の朝、第 20 自動車化師団の第 409 歩兵連隊と第 90 連隊は、ペトルシノの東にある NKVD 師団兵士の陣地に対して攻撃を開始しました。 第409連隊は、オトラドノエ近くの鉄道ターンのエリアまで1.5 km前進することができました。 攻撃は第 12 装甲師団の戦車中隊によって支援されました。 第90連隊が東に移動し、兵士たちはドイツ人に対して激しい抵抗を示しました。 両連隊の本部は、これ以上の前進は絶望的であり、多くの死傷者が出るだろうと報告した.
この報告に従って、攻撃は停止されました。 翌日、鉄道の北にあるマグーへの要塞線を占領するために、東に移動し続けることが決定されました。
両方の連隊は、元の位置に撤退するように命じられました。 その間、ドイツ人は川のソビエトの足場を排除しようとしていました。 トスノ。 第410連隊は、第411歩兵連隊の第1大隊によって補強された。 反撃の結果、ドイツ軍はレンガ工場の東にある森に到達することができましたが、夜が明けると戦闘は中断されました。
第20電動師団のセクターでは、第76歩兵連隊の攻撃も展開せず、ドイツ人は攻撃を撃退し続けました。 しかし、夕方までに、第424歩兵連隊の接近する大隊は、すべての砲兵の支援を受けて、強羅ジャンクションで包囲された場所に突破することができ、19人が死亡、33人が負傷しました。 危機は克服されました。 第18自動車化師団の第30歩兵連隊の第3大隊が同じ地域に移動していた。 私たちの戦闘機はかなりの損失を被り、NKVD師団の第2連隊の指揮官が殺されました。 それにもかかわらず、ドイツ人は翌日の朝にしか活動を再開できませんでした。 この戦いの日、第 20 軍団は 68 人が死亡、行方不明になり、さらに 166 人が負傷した。 9月5日までのNKVD部門の総損失は795人に達しました。
9 月 4 日までに、敵の計画はソ連軍司令部にとってますます明確になりました。 囚人の証言、キャプチャされた文書により、何が起こっているのかを実際に描くことができました。 ドイツのグループ化に関するデータに基づいて、前線の諜報部門が本部に、レニングラードへの主な打撃が与えられるのはコルピノ部門からであると報告したのは9月4日でした。 将来、この声明は致命的な役割を果たすでしょう。 その間、ここでも激戦が続きました。
この日、第168歩兵師団は攻撃を続けた。 次に、S.N。 Borshchev は、Krasny Bor の郊外からの敵の戦車攻撃についての話をしていますが、これはドイツの文書では確認されていません。 さらに、第 12 装甲師団の戦闘日誌には、師団の左側面で敵が攻撃を開始したことが記されています。 敵は自分の攻撃を一切感知しません。 同時に、ドイツ人は、第5電動歩兵連隊のサイトへの攻撃の1つを、直接射撃と手榴弾の戦いで砲撃で撃退しなければなりませんでした。 その日、第121歩兵師団の攻撃は成功しませんでした。
9月5日、村にて。 敵は、統一戦線を形成し、半包囲された部隊を解放するための真剣な努力を続けました。 第39軍団は徐々に増援を受けました。 特に、第 20 自動車化師団は、第 18 自動車化師団から第 30 歩兵連隊の第 3 大隊によって強化されました。 増援を受けた後、第122歩兵師団と第20自動車化師団が強羅ジャンクションと村の間で団結すると想定されていました。 ペラ。
その日の半ばまでに、第20師団は、戦闘に持ち込まれた第30連隊の第3大隊がゴリー側線に到達でき、第20 MDの偵察大隊との連絡を確立しなければならないと報告した。 その後、第409連隊は東に移動して偵察大隊に参加する命令を受けました。 連隊は鉄道に沿って攻撃を開始し、数時間後に偵察大隊に接続しました。 19時までに、第409連隊は、パブロボの南4 kmにあるネヴァ川に架かる橋であるゴリージャンクションのラインに到達しました。 こうして危機は脱した。
しかし、川の右岸にはまだ民兵が占拠している場所がありました。 トスナ。 その破壊のために、第411連隊の2個大隊が割り当てられました。 これらの力で、連隊は川の北岸に沿って北への攻撃を主導することになっていました。 トスナ。 ヴィルのエリアから。 連隊は12時の輸送で攻撃を開始し、19時までに20分。 ドイツ人はなんとかコルピノから川への道を切り開いた。 トスナとポクロフスコエの村。 橋頭堡はついに遮断され、その守備隊は運命づけられました。
日中、第 410 連隊と第 411 連隊の 2 個大隊が川の東で赤軍と激しい戦いを繰り広げた。 トスナ。 夕方までに、彼らはレンガ工場の東と南の線に到達することができました. それ以上の進歩は不可能であることが判明しました。
徐々に、ドイツ軍司令部は事態の流れを有利に変えました。 その瞬間のLFコマンドには、NKVD部門を強化する機会がありませんでした。 同時に、私たちの指揮官は、戦闘機の行動がしばしば敵を危機的な状況に陥れたにもかかわらず、常に有利な機会を利用したわけではないようです。 この日、レニングラード近郊の第 39 電動軍団の存在が明らかになりました。 キャプチャされた文書により、レニングラードへの攻撃中に彼の目標を正確に判断することが可能になりました。 これは、ここでのドイツの主な攻撃を予想するための別の確認でした。 一般ベースこれらすべてのデータに基づいて、赤軍は、東からレニングラードを迂回するための攻撃が準備されていると結論付けました。
その間、彼らの立場を強化したドイツ人は、翌日の9月6日に攻撃への移行を任命しました。 第 20 自動車化師団と第 122 歩兵師団の任務は、ネヴァ川のほとりにある「橋頭堡」 (NKVD 師団の兵士が占める鉄道橋の近くの領域を意味する) で「要塞線」を突破することでした。 さらに、ネヴァ川を越えて敵を押し戻し、南岸で敵を破壊し、第 20 自動車化師団の部隊を北に向けて攻撃してシュリッセリブルクを占領することになっていました。
ネヴァ川に架かる橋を占領した後、第 122 歩兵師団は右岸に橋頭堡を作るよう命じられました。 第20電動師団の右側面で、第424連隊の2個大隊、第76連隊の大隊、第29戦車の大隊からなるホッペグループ（第424連隊の司令官にちなんで名付けられた）が戦闘に導入されました。連隊（14戦車）、第20工兵大隊と第126対戦車大隊の会社。
前進するドイツ軍に設定された目標は、次のとおりです。 9 月 5 ～ 6 日の夜、Halder との交渉で、Sever GA の司令官は次のタスクを受け取り、以前の指示を多少修正しました。
- 4つの歩兵師団の部隊で、ラドガ湖の南の領土を占領し、ネヴァ川を渡り、ネヴァ川の北をフィンランド人と結びつけます。 第 39 自動車化軍団は北軍集団の一部であり、ラドガ湖の東にあるフィンランド軍と連携する任務を与えられた。 日中、これらのタスクが明確になりました.9月6日、第39軍団は、ネヴァ川を渡った後、ヴォルホフストロイに向かって攻撃を展開することになりました。 つまり、レニングラードを包囲するために想定されていたように、第16軍の一部として1つの軍団の部隊で任務を完了し、第4装甲グループの指揮下で統一された自動車化軍団として行動することは想定されていませんでした。
北軍集団の司令部へのハルダーの旅行後に行われたこれらの会話の記録は、作戦の二次劇場の主張と幾分矛盾しており、軍集団の指揮官と参謀総長の間の矛盾の証拠です。 ただし、レニングラード近郊での行動の二次的性質に関する声明は、指令番号への追加の任務を遂行するという観点からも考慮することができます。陸軍グループセンターの力の一部。 しかし、これはイルメン湖の南で活動していた第 57 自動車化軍団の師団にも当てはまりました。
第12装甲師団は、その位置を第96歩兵師団の部隊に移管する命令を受けました。 師団は川沿いの前線を占領し続けた。 イゾラは積極的な行動をとらなかった。 同時に、第168ライフル師団は敵を村から追い出す準備をしていました。 ヤム・イゾラ。
第121歩兵師団の攻撃は非常に困難に続いた。 9月5日、師団は北方向への前進を試みた。 重戦車との戦いは、敵にとって特に困難なままでした。 そのため、戦車との戦いで重砲が1つ失われ、近距離でKV戦車に10発発射されました。 銃はいくつかの直撃を行いましたが、これは戦車に大きな損害を与えることはありませんでした。 同時に、戦車自体が師団の大隊にかなりの損失をもたらしました。 その結果、師団の歩兵は村の郊外で立ち往生しました。 ノボシノ。 残念ながら、その日に形成された第55軍の一部としてすでにトスノグループの部隊の行動に関する詳細なデータはありません.
9月6日の朝、第409歩兵連隊は、前進命令を実行し、パブロボの南にある鉄道の曲がり角の方向、パブロボ自体、およびパブロボの東にある橋に攻撃を加え、それらを捕獲する任務を負った。 1時半までに、ドイツ人はパブロボに到着し、1時間後、村は敵の手に渡り、川を渡る橋を占領することができました。 メガ無傷。 しかし、ペトルシノ地区からの反撃が続いた。 ドイツ軍はなんとか奪還したが、それ以上前進することはできなかった。 Mga、O.A. の解決のための闘争を説明することに注意する必要があります。 スホディムツェフは、第 1 連隊は 9 月 6 日に攻撃されなかったと主張している。 敵の文書は反対のことを主張しています.NKVD師団の連隊は攻撃されましたが、その位置を保持し、ドイツ人がネヴァ川を渡る命令を遂行することを許可しませんでした.
ラドガ湖のオシノヴェツ港の建設。 1942 年の夏の航海中、包囲された都市への貨物を積んだ 1 万隻以上の船がこの港に停泊し、約 100 万人のレニングラード人がこの港を通って本土に避難します。
早朝、第90歩兵連隊の左側面に、対戦車大隊の中隊と工兵大隊の中隊が、ペトルーシノの西側の障壁として残されました。 彼らは、第409連隊の一部となり、ペル駅の東にある鉄道曲がり角の北の要塞を占領することになっていた連隊の第3大隊に取って代わりました。 連隊は北からこれらの位置をカバーすることができましたが、彼はそれらを捕らえることができませんでした。 結局、さらなる損失を避けるために、また隣接する第 409 連隊が成功したため、大隊は元の場所に撤退しました。
ドイツ人が残した障壁も反撃を受けました。 しかし、ペシャンカ村の西と北にある占領地から第 411 歩兵連隊を追い出そうとした私たちの試みと同様に、彼らは撃退されました。 そのため、午後2時頃、重戦車の支援を受けて攻撃が続きました。 2両の戦車がなんとかドイツ歩兵の位置を突破しましたが、歩兵はそれらから切り離されました。
トスナ川の東岸では、9 月 6 日、激しい戦闘が続いた。 ドイツ人はレンガ工場の領土に侵入しましたが、その日の第411連隊の大隊は文字通り数メートル前進することができました。
攻撃が成功しなかったため、翌日の早朝にサッパーアサルト大隊を使用して攻撃することが決定されました。 翌日の第 122 師団の任務の中には、川を渡るための最初の出発点として、ネヴァ川を渡る橋を占領することが含まれていました。
第 20 自動車化師団の部隊は、ここに配備された第 424 歩兵連隊と共に、少し後の 9 月 6 日の午前 11 時頃に攻撃を開始しました。 午後2時までに、NKVD師団のひどくボロボロになった第2連隊と第3連隊の合流点を前進し、彼らは防御を突破し、線路に沿って北に急いだ。 その日、第 20 自動車化師団の部隊がムストロヴォを占領し、第 424 歩兵連隊はケルコロヴォで強い抵抗に遭遇したが、午後までにそれを占領することができた。 アネンスコエ地域で運用されている付属タンク。 NKVD師団の部隊と第48軍の本部との間の通信が失われ、私たちの部隊は川に沿って北に後退しました。 ネヴァ。 敵はすでにシンヤヴィーノにいた。 NKVD師団の第2および第3連隊では、その日の損失は50％に達し、第2連隊では司令官が負傷し、コミッサーが殺害されました。
第18連隊の第3大隊とオートバイ大隊は川を渡ることができました。 メガ。 NKVD 師団の兵士たちは混乱して北に後退した。 第 20 自動車化師団の司令部は、この出来事を評価する際に、敵の強い抵抗を示しており、おそらく赤軍の戦闘準備が整った部隊がここに残っていない可能性が高いと語った。 したがって、9月7日、遅滞なく、北に向かって攻撃し、シュリッセリブルクを占領する必要がありました。
その日、第 12 装甲師団はヤム イゾラの村のために戦った。 ドイツ人にとってこの位置は、コルピノを攻撃するための出発点となる可能性があり、敵をそこから追い出そうとしました。 9 月 6 日、第 260 歩兵連隊が 20:00 までに村の一部を占領しました。 Yam-Izhoraとそこに足場を築こうとしました。 しかし、Yam-Izhor を完全に捕獲することはできませんでした。 連隊の兵士は、敵を村の中心から追い出すことができませんでした。 その間、第121歩兵師団は村の近くで激しい戦闘を続けていました。 ノボシノ。
第 20 電動師団の歩兵とシンヤヴィーノの第 12 戦車師団の戦車の攻撃
敵は、ベルリン時間の午前 3 時にネヴァ川を渡る橋を占領することを目的として、再び攻勢に出ました。 攻撃の前には、第 8 および第 1 航空隊による強力な航空訓練が行われました。
第122歩兵師団の戦闘日誌では、橋頭堡を占領する命令の言葉に「可能であれば」という文言が付けられていることに注意してください。これは、戦闘日誌の付録に示されている命令自体にはありませんでした。手書きのコピーと印刷されたコピーの両方で。
この攻勢の間、05:30 までに。 朝、第409歩兵連隊がパブロボの西にある森と砂利採石場に到着しました。 このターンで、連隊は停止し、防御的な反撃を続けました。 激しい側面射撃のため、それ以上の前進は放棄されなければなりませんでした。
2個大隊による攻撃を主導した第90歩兵連隊は、ペラ村の北東で敵対する赤軍の部隊を打ち負かすことができた。 第1大隊は北に移動し続け、夕方までにパブロボの南東にある鉄道の曲がり角に到達しました。 したがって、敵はある程度の進歩を遂げましたが、主な任務を果たすことができませんでした。 夕方までに、第 16 軍の本部から第 39 の自動車化された軍団の本部に、そもそも橋を封鎖するよう命令が下され、赤軍部隊の抵抗を破ることができなかったため、ネヴァ川の横断は中止されました。一時的にキャンセル。
したがって、NKVD部門の第1連隊は再び敵を止め、彼の計画を挫折させることができました。 別のドイツの攻撃の後、連隊司令官のタラシケビッチ少佐は、1つのカバー会社を残すように命じ、連隊の主要部分はクズミンカ近くのネヴァ川を渡る橋に向かって移動し始めました。 夕方、ドイツの兵士は赤軍の兵士が橋を渡ってネヴァ川を渡って退却するのを見ることができました。
9 月 7 日の朝、川の東岸にある人民民兵第 4 師団の橋頭堡を破壊する作戦が開始された。 トスナ。 ドイツ軍は 6 時 40 分にレンガ工場の橋頭堡への攻撃を開始しました。 朝、第411連隊と第410連隊の歩兵大隊と訓練工兵大隊の一部によって、10時までに工場の東部が占領されました。 この時までに、川のソビエトの足場。 トスナはすでにその重要性を失っていましたが、兵士たちは退却する場所がありませんでした。 人々は最後まで戦った。 人民民兵の第4師団の第3連隊全体が殺されました。 しかし、彼の戦士と指揮官の死は無駄にはなりません。
敵はその瞬間を利用することにしたので、シュリッセリブルクへの攻撃のために、偵察大隊、オートバイ大隊、および第20自動車化師団の砲兵連隊のバッテリーから高度な分遣隊が作成されました。 朝、この分遣隊は攻撃を続けましたが、ヴィボルグスカヤドゥブロフカで止められました。
その間、NKVD師団の第2連隊と第3連隊の残党は撤退した。 8番目のGRESのアルブゾヴォと労働者の町。 第 4 海兵旅団の大隊が急いでシンヤヴィーノ地域に移送され、第 128 歩兵師団の部隊が第 48 軍から派遣されることになった。
第 122 歩兵師団の 105 mm 榴弾砲の射撃
NKVD 師団がすでに戦闘力を失っており、敵によって 2 つに分割されていることに気付いた前線司令官は、新しく到着した第 286 歩兵師団を使用してドイツ軍を攻撃するよう要請して、赤軍の参謀本部に向かいました。 この師団の部隊はプティロヴォ地域にあるはずであり、ボロシロフは敵を破壊するためにムガ地域のドイツのグループを攻撃するためにそれらを使用するつもりでした。 それは正しい決定でしたが、その時点でそれを実行することはできませんでした.
ドイツの先駆者は強い抵抗に遭遇しました。 数時間後、彼は第 76 歩兵連隊の 1 個大隊で補強されました。 しかし、敵は夕方まで進撃に成功しませんでした。 側面から攻撃した第18連隊の第3大隊を戦闘に投入した敵は、建物から第8州地区発電所の守備隊をノックアウトしました（この戦闘が近くのコンクリート工場の近くで行われた可能性は十分にあります）。 . 連隊の歴史は、第76歩兵連隊の大隊全体が発電所（または工場）の前に長い間横たわっていたことを示しています。 発電所の建物は、後に川岸の戦いの象徴となります。 ネヴァ。
9月7日、強化された第76歩兵連隊は、第424歩兵連隊とともに、ムストロヴォから北への攻撃を続けた - 1600年までにそれを占領した北側の側線からシンヤヴィーノに向かって移動した. 敵が指摘しているように、これは第 76 歩兵連隊の第 1 大隊の指揮官が殺害されたかなり激しい戦闘の後に行われたものです。
その後、第76歩兵連隊の第1大隊は、戦車の列の接近についてのメッセージが受信されたため、東の正面を向いた. 間違いが判明したとき、連隊は再び北への攻撃を続け、同じ日にシュリッセリブルクに到達しようとしました。 私たちはなんとか第 1 および第 2 労働者居住区にたどり着きました。その同じ夜、第 424 歩兵連隊の大隊は、シュリッセリブルクの東 3 km にあるラドガ湖の南岸に到着しました。 その日は敵に望ましい成功をもたらしませんでした。 しかし、シュリッセリブルクの陥落は時間の問題でした。
この日、第121歩兵師団は成功を収めることができました。 日中、第 408 歩兵連隊はノボリシノ駅を占領することができました。 困難な状況にもかかわらず、敵は多かれ少なかれ第407連隊を整理して見つけることができました 効果的な治療法重戦車との戦い。 捕獲されたソビエトの 76.2 mm 師団砲がこの武器であることが判明しました。 川へのアクセスの問題。 イゾラも時間の問題になった。 これについては、レニングラード攻撃中の第 28 軍団の行動に関する章でさらに説明します。
第20電動師団の前進部隊は、ネヴァ川のほとりに沿ってシュリッセリブルクに突破しようとしましたが、将来のネフスキーピグレットの場所で戦闘に参加しました。 夕方までに、彼らはなんとか抵抗を打ち破り、ヴィルに到達しました。 製材所、および付属の第29戦車連隊の戦車は、シュリッセリブルクのほぼ南郊外に到達しました。 NKVD師団の残党は撤退した。 師団の一部は東に行き、悪に行きました。 第2連隊と第3連隊の残党であるリプキは、シュリッセリブルクに撤退した。 本部なしで残されていた師団の司令官も、このグループと共に出発しました。 これらの異なる部隊は、都市の南で防御的な位置を占めました。 9 月 7 日から 8 日の夜、彼らはネヴァ川の右岸に渡り始めました。
NKVD師団の第1連隊の小師団は、夜の陰に隠れて、文字通り敵の全貌を見て、ネヴァ川の右岸に退却することができました。 連隊の司令官であるタラシケビッチ少佐は、連隊の人員と武器のほとんどを救っただけでなく、ほとんどすべての負傷者を連れ出し、撤退を実行しました。 彼と彼の人々は敵をピン留めし、彼が川の右岸に橋頭堡を作る命令を遂行するのを妨げました. ネヴァ。 合計で、第1 RD NKVDは戦闘中に4000人以上を失い、約450人が第2連隊と第3連隊に残った。 ほとんどの人が行方不明者リストに載っていました。
9 月 8 日の朝、第 409 連隊と第 90 連隊は、クズミンキ近くのネヴァ川に架かる橋を占領するよう再び命令を受けました。 ドイツ人は驚きました。 左岸には弱い防壁しか残っておらず、橋は爆破されて使えなくなっていた。 その後、第39自動車化部隊の本部が再編を開始した。 第 122 歩兵師団の第 409 歩兵連隊は、コルピノ近くの第 12 装甲師団の第 25 自動車化歩兵連隊に取って代わることになっていました。 第122歩兵師団は再び第28軍団に移管された。 ネヴァを強制する任務はまだ取り除かれていませんでしたが、第 20 電動師団は防御陣地を取り、第 12 戦車師団の部隊が接近するのを待たなければなりませんでした。 これらの師団は、東方向に前進する命令を実行することになっていました。 しかし、ドイツ人は、新たに作成された封鎖リングを突破する試みがわずか2日で始まるとはまだ思っていませんでした。
シュリッセリブルクに対する第 424 歩兵連隊の攻撃は次のように進行した。 午前中、8両の戦車、重歩兵砲の3個射撃小隊、および対戦車砲の小隊が連隊の場所に到着しました。 攻撃は06:30に始まりました。 朝のベルリン時間。 第2および第3大隊は、付属の戦車とともにシュリッセリブルクの南部に侵入することになっていました。 第 1 大隊は運河に沿って東から攻撃することになっていた。
午前6時50分 偵察グループは敵の不在を報告し、連隊司令官は7時に攻撃を開始してシュリッセリブルクを占領するよう命じました。 午前7時25分頃 連隊は、3個大隊の部隊とともに街に侵入し、抵抗をすぐに克服し、ネヴァ川の島への交差点で街の橋を占領しました。 午前9時頃、彼らはなんとか街への空爆をキャンセルしました。 連隊の行動が総攻勢を上回ったため、自機に被弾する危険があったが、おかげで 運用業務 Signalers の襲撃はキャンセルされました。
MSUの戦闘中の敵の損失は非常に高いことが判明しました。 第 20 自動車化師団の部隊は 8 月 26 日から 9 月 10 日までに 245 人が死亡、791 人が負傷した。 9 月の第 122 歩兵師団の損失は、戦死 425 名、負傷 1,461 名でした。 9 月のほとんどの戦闘で師団が失ったものはわかっているので、Mgu の戦闘で死亡、負傷、行方不明のおおよその数を知ることができました。 これらの数値は、166 人が死亡または行方不明になり、612 人が負傷した。 第424連隊の総損失は約100人に達しました。 第121歩兵師団の損失も大きかった。
このように、封鎖を確立するための戦いにより、北軍集団は約 400 人が死亡し、1300 人以上が負傷した。 第 16 軍全体が 9 月の最初の 10 日間で 1,070 人が死亡し、3,975 人が負傷したことを考えると、これは全死亡者の約半分であり、負傷者のかなりの部分であり、非常に熾烈で頑固な闘争の証拠です。 残念ながら、ソビエト軍司令部は、Mga ステーションを占領している敵ユニットを倒すチャンスを利用することができませんでした。 しかし、NKVD の第 1 歩兵師団の兵士たちは真の偉業を達成し、敵のすべての計画を実行することを不可能にしました。 人民民兵第 4 師団の第 3 歩兵連隊の悲劇的な死は無駄ではありませんでした。 レニングラード戦線の軍隊間の力の欠如と敵の増援をもたらす能力と彼の火力の優位性は、ドイツ軍に有利なMgaの戦いの結果を決定しました。
それにもかかわらず、闘争の結果、今では双方が南ラドガ地域に大きな関心を寄せ始めています。 一方では、封鎖を突破しようとする試みが続き、他方では、包囲を維持しようとする試みが続きます。 捕らえられた文書と囚人の証言から、レニングラード戦線の本部の司令官はドイツの計画について知っていました。 偶然にも、9月のレニングラードへの攻撃は東からではなく西から始まったので、この知識は致命的な役割を果たしました。 次に、1941 年 9 月にレニングラードへの南と南西のアプローチで起こった出来事に目を向けます。
9月7日以降、レンフロントの本部はシュリッセリブルクで何が起こっているのかについて最も漠然とした考えを持っていたことにも注意する必要があります。 参謀総長の作戦概要では、都市の喪失とレニングラードが包囲されたという事実についての言及はありませんでした。
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以下本より抜粋 レニングラードの戦い。 未知の防御 (Vyacheslav Mosunov、2014)ブック パートナーが提供 -
70 年前の 1941 年 7 月 10 日、1941 年から 1945 年にかけての大祖国戦争中、レニングラード (現在のサンクトペテルブルク) の防衛が始まりました。
レニングラード攻防戦は 1941 年 7 月 10 日から 1944 年 8 月 9 日まで続き、大祖国戦争中の最長となった。 異なる時期に、北部、北西部、レニングラード、ヴォルホフ、カレリア、第2バルト戦線、長距離航空隊、国の防空部隊、レッドバナーバルチック艦隊（KBF）、チュドスカヤ、ラドガ、オネガ軍の艦隊、フォーメーションのパルチザン、そしてレニングラードとその地域の労働者。
ドイツの指導者にとって、レニングラードの占領は軍事的および政治的に非常に重要でした。 レニングラードは、ソ連最大の政治、戦略、経済の中心地の 1 つでした。 都市の喪失は孤立を意味した 北部地域ソ連、バルト海に拠点を置く可能性のバルチック艦隊の剥奪。
ドイツ軍司令部は第 4 装甲集団の一部として北軍集団 (フォン レープ陸軍元帥が指揮) を攻撃することを計画し、第 18 軍と第 16 軍は東プロイセンから北東方向に、2 つのフィンランド軍 (カレリア軍と南東軍) は東プロイセンから攻撃しました。バルト諸国に位置するソビエト軍を破壊し、レニングラードを占領し、彼らの軍隊に補給するための最も便利な海と陸の通信を獲得し、赤軍の後方を攻撃するための有利な開始エリアを獲得するために、フィンランドの南東部を南と南東の方向にモスクワをカバーする軍隊。
軍隊の相互作用を整理する 州委員会ソ連の防衛 1941 年 7 月 10 日、彼はソ連のクリメント ヴォロシロフ元帥が率いる北西方面軍最高司令部を結成し、北部および北西方面軍、北部および赤軍を彼に従属させた。バナー バルチック艦隊。 レニングラード周辺での戦争の開始後、防御線のいくつかのベルトの急いで建設が始まり、レニングラードの内部防御も作成されました。 民間人は、防衛線の建設において軍隊に多大な支援を提供しました（最大50万人のレニングラードが働きました）。
戦闘の開始までに、北部および北西部戦線とバルチック艦隊の軍隊は、54万人、5000門の銃と迫撃砲、約700両の戦車（うち646両は軽戦車）、235機の戦闘機、および主要クラスの19隻の軍艦を持っていました。 . 敵には81万人、5300門の銃と迫撃砲、440両の戦車、1200機の戦闘機がありました。
レニングラードの戦いはいくつかの段階に分けることができます。
第1段階（1941年7月10日～9月30日）- レニングラードへの遠距離および近距離の防御。 レニングラードの戦略的防衛作戦。
1941 年 7 月 10 日、バルト諸国でのソビエト軍の抵抗を克服したファシストのドイツ軍は、ヴェリカヤ川のラインからレニングラードへの南西進入路で攻撃を開始しました。 フィンランド軍は北から攻勢に出た。
8 月 8 日から 10 日にかけて、レニングラードへの近道で防御戦が始まりました。 ソビエト軍の英雄的な抵抗にもかかわらず、敵はルガ防衛線の左側面を突破し、8月19日にノヴゴロドを占領し、8月20日にチュドボを占領し、モスクワとレニングラードの高速道路とレニングラードと国を結ぶ鉄道を遮断した。 1939 年 8 月末、フィンランド軍はソ連の旧国境線に到達しました。
9 月 4 日、敵はレニングラードへの野蛮な砲撃と組織的な空襲を開始しました。 9 月 8 日にシュリッセリブルク (ペトロクレポスト) を占領したドイツ軍は、レニングラードを陸地から切り離しました。 市内の状況は非常に困難でした。 北部では、前線が都市から 45 ～ 50 km 離れた場所を通過した場合、南部では最前線は都市の境界からわずか数キロしか離れていませんでした。 都市のほぼ 900 日間の封鎖が始まり、通信はラドガ湖と空路のみで維持されました。
海からレニングラードを防衛する上で重要な役割を果たしたのは、ムーンスンド諸島、ハンコ半島、タリンの海軍基地、オラニエンバウム橋頭堡、クロンシュタットの英雄的な防衛でした。 彼らの擁護者は並外れた勇気と英雄的行為を示しました。
レニングラード戦線の軍隊の頑固な抵抗の結果、敵の攻撃は弱まり、9月末までに戦線は安定しました。 レニングラードを占領するという敵の計画はすぐに崩壊し、これは軍事的にも戦略的にも非常に重要でした。 ドイツ軍司令部は、レニングラード近くの守備隊に移動するよう命令を下すことを余儀なくされ、北軍集団の部隊をモスクワの方向に向けて、そこに前進する中央軍集団の部隊を強化する機会を失った。
第2段階（1941年10月～1943年1月12日）- ソビエト軍の防衛作戦。 レニングラード市の封鎖。
11 月 8 日、ドイツ軍はチフビンを占領し、最後の鉄道 (チフビン - ヴォルホフ) を切断しました。 水で包囲された都市へ。
ソ連軍は都市の封鎖を解除しようと繰り返し試みました。 1941 年 11 月から 12 月にかけて、チフヴィンの防御作戦と攻撃作戦が実行され、1942 年には 1 月から 4 月にかけてルバン作戦が、8 月から 10 月にかけてシニャヴィーノ作戦が行われました。 彼らは成功しませんでしたが、ソビエト軍のこれらの積極的な行動は、都市への攻撃を阻止しました。 海から、レニングラードはバルチック艦隊によってカバーされました。
街を包囲していたドイツ軍は、強力な攻城兵器による定期的な砲撃と砲撃を受けました。 最も困難な状況にもかかわらず、レニングラードの産業は仕事を止めませんでした。 封鎖の困難な状況の中で、市の労働者は前線に武器、装備、制服、弾薬を与えました。
パルチザンは積極的な闘争を繰り広げ、正面からかなりの敵軍を迂回させました。
第3段階（1943年）- レニングラードの封鎖を破るソビエト軍の戦い。
1943 年 1 月、レニングラード近郊でイスクラの戦略的攻勢作戦が実施されました。 1943 年 1 月 12 日、第 13 および第 14 航空軍、長距離航空、大砲の支援を受けて、レニングラード戦線の第 67 軍、第 2 ショック、およびヴォルホフ戦線の第 8 軍の部隊の編成バルチック艦隊の航空隊は、シュリッセリブルクとシニャヴィンの間の狭い棚に反撃を開始しました。
1 月 18 日、前線の部隊が団結し、シュリッセリブルクは解放されました。 ラドガ湖の南には、幅 8 ～ 11 km の回廊が形成されました。 沿って 南海岸 Ladogi は 18 日間で建設されました 鉄道全長36キロ。 列車はそれに沿ってレニングラードに行きました。 しかし、都市と国のつながりは完全には回復していませんでした。 レニングラードに向かうすべての主要鉄道は敵によって切断されました。 陸上通信を拡大しようとする試み（1943年2月から3月にかけてMguとSinyavinoで攻撃）は目標に達しませんでした。
1943年の夏と秋の戦闘で、レニングラードとヴォルホフの前線の軍隊は、レニングラードの完全な封鎖を回復しようとする敵の試みを積極的に阻止し、ヴォルホフ川のキリシ橋頭堡から敵を一掃し、強力な防衛センターであるシンヤヴィーノと運用上の地位を向上させました。 私たちの軍隊の戦闘活動は、約30の敵師団を拘束しました。
第4段階（1944年1月～2月）-北西方向へのソビエト軍の攻撃、レニングラードの封鎖の完全な解除。
レニングラード近くのナチス軍の最終的な敗北と都市の封鎖の完全な解除は、1944 年の初めに行われました。 1月14日、バルチック艦隊と相互作用するレニングラード戦線の軍隊は、オラニエンバウム橋頭堡からロプシャまで、1月15日にレニングラードからクラスノエセロまで攻撃を続けました。 1月20日、頑固な戦闘の後、前進する軍隊はロプシャ地域で団結し、敵のペテルゴフ-ストレルナグループを一掃し、南西方向に攻撃を展開し続けました。 ヴォルホフ戦線の指揮により、ノヴゴロド - ルガ作戦が開始されました。 1 月 20 日、ノヴゴロドは解放されました。 1月末までに、プーシキン、クラスノグヴァルデイスク、トスノの都市が解放されました。 . この日、レニングラードで花火が打ち上げられました。
2 月 12 日、ソ連軍はパルチザンと協力してルガ市を占領しました。 2月15日、ヴォルホフ戦線は解散し、レニングラードと第2バルト戦線の軍隊は敵を追跡し続け、3月1日の終わりまでにラトビアSSRの国境に到着しました。 その結果、北部軍集団は大敗を喫し、レニングラード地域のほぼ全体とカリーニン地域 (現在のトヴェルスカヤ) の一部が解放され、バルト海で敵を倒すための有利な条件が生み出されました。
1944 年 8 月 10 日までに、政治的にも軍事的にも戦略的に重要なレニングラード攻防戦は終結しました。 それは、ソビエト - ドイツ戦線の他の部門での敵対行為の過程に影響を与え、ドイツ軍の大部隊とフィンランド軍全体を引き戻しました。 ドイツ軍司令部は、レニングラードで決定的な戦いが行われているときに、軍隊をレニングラードの近くから他の方向に移動させることができませんでした。 レニングラードの英雄的な防衛は、ソ連国民の勇気の象徴となった。 レニングラードの兵士と住民は、信じられないほどの苦難、英雄的行為、自己犠牲を犠牲にして、街を守りました。 数十万人の兵士が政府の賞を受賞し、486人がソビエト連邦の英雄の称号を受け取り、そのうち8人は2回.
1942 年 12 月 22 日、「レニングラード防衛のために」勲章が制定され、約 150 万人に授与されました。
1945 年 1 月 26 日、レニングラード市自体が 受注したレーニン。 1945 年 5 月 1 日以来、レニングラードは英雄都市であり、1965 年 5 月 8 日にこの都市はゴールド スター メダルを授与されました。
(軍事百科事典。主な編集委員会 S.B. イワノフ委員長。軍事出版。モスクワ。8 巻 - 2004 年。ISBN 5 - 203 01875 - 8)
1941年から1944年まで続いたレニングラードの戦いとその封鎖は、ソビエト国民と赤軍の勝利への勇気、柔軟性のなさ、そして消えることのない意志の最も明確な例です。
都市の前史と位置
サンクトペテルブルクは建国当初から非常に有利な立場にありましたが、同時に大都市としては危険な場所でもありました。 最初はスウェーデン国境に、次にフィンランド国境に近いことは、この危険を悪化させるだけでした。 それにもかかわらず、その歴史を通じて、サンクトペテルブルク（1924年に新しい名前が付けられた-レニングラード）は敵に捕らえられたことはありません。
第二次世界大戦の開始までに、レニングラードの立地に関するすべての否定的な側面が最も明確に迫ってきました。 国境が都市からわずか30〜40キロ離れたフィンランドの州は、レニングラードに真の脅威をもたらしたソ連に明確に反対していました。 さらに、レニングラードは社会、文化、経済の中心地としてだけでなく、主要な海軍基地としても重要でした。 これらすべてが一体となって、ソビエト政府がソビエトとフィンランドの国境を都市から遠ざけるという決定に影響を与えました。
1939 年 11 月 30 日に始まった戦争につながったのは、レニングラードの立場とフィンランド人の非妥協でした。 1940 年 3 月 13 日まで続いたこの戦争中、ソビエト連邦の国境は大幅に北に押し出されました。 さらに、バルト海におけるソ連の戦略的地位は、現在ソビエト軍を収容しているハンコのフィンランド半島をリースすることによって改善されました。
また、バルト諸国 (エストニア、ラトビア、リトアニア) がソビエト連邦の一部となった 1940 年の夏に、レニングラードの戦略的地位は大幅に改善されました。 現在、最も近い国境 (まだフィンランド) は、市から約 140 km の距離にありました。
ソビエト連邦に対するドイツの攻撃の時までに、レニングラード軍管区の本部はレニングラードにあり、M. M. ポポフ中将が指揮していました。 この地区には、第 7 軍、第 14 軍、および第 23 軍が含まれていました。 また、航空部隊とバルチック艦隊の編隊がこの都市に拠点を置いていました。
大祖国戦争の始まり (1941 年 6 月 - 9 月)
1941 年 6 月 22 日の明け方、ドイツ軍は、白海から黒海まで、ソ連の西側国境のほぼ全域で、赤軍に対する敵対行為を開始しました。 同時に、ソビエト軍に対する敵対行為もフィンランドから始まりました。フィンランドは、第三帝国と同盟を結んでいましたが、ソビエト連邦に宣戦布告することを急いでいませんでした。 ソビエト空軍による一連の挑発とフィンランドの飛行場と軍事施設の爆撃の後、フィンランド政府はソ連に宣戦布告することを決定しました。
戦争が始まった当初、レニングラードの状況はソ連指導部に何の不安も引き起こさなかった。 7月9日にすでにプスコフを占領していたドイツ国防軍の電撃攻撃だけが、赤軍の指揮をとって市街地に要塞化された戦線の装備を開始させました。 第二次世界大戦で最も長い戦いの1つであるレニングラードの戦いの始まりに起因するのは、ロシアの歴史学のこの時です。
しかし、ソビエトの指導部は、レニングラードとレニングラード自体へのアプローチを強化しただけではありません。 1941 年 7 月から 8 月にかけて、ソ連軍は攻撃と防御の一連の行動を実行し、敵の都市への攻撃を約 1 か月遅らせることができました。 赤軍の最も有名なそのような反撃は、ドイツ国防軍の第56自動車化軍団の一部が使い果たされたソルツィー市の地域での攻撃です。 この時間は、防衛のためにレニングラードを準備し、必要な備蓄を都市とその郊外に集中させるために使用されました。
しかし、状況は緊張したままでした。 7月から8月にかけて、フィンランド軍はカレリア地峡で攻撃を続け、1941年末までに広大な領土を占領しました。 同時に、1939 年から 1940 年にかけてのソ連とフィンランドの戦争の結果としてソ連に渡った土地は、わずか 2 ～ 3 か月でフィンランド人に占領されました。 敵は北からレニングラードに近づき、街から 40 km の距離に立っていました。 南部では、ドイツ人はなんとかソビエトの防御を突破し、すでに8月にノヴゴロド、クラスノグヴァルデイスキー（ガッチナ）を占領し、月末までにレニングラードへの接近に到達しました。
レニングラード封鎖の始まり (1941 年 9 月 - 1942 年 1 月)
9 月 8 日、ドイツ軍はラドガ湖に到達し、シュリッセリブルクを占領しました。 したがって、レニングラードと他の国の間の陸上通信は中断されました。 都市の封鎖が始まり、それは 872 日間続きました。
封鎖が確立された後、北ドイツ軍集団の指揮は、防御側の抵抗を打破し、前線の他の部門、主に陸軍集団のために緊急に必要とされていた部隊を解放することを期待して、街に大規模な攻撃を開始しました中心。 しかし、レニングラードを守る赤軍部隊の英雄的な防御により、ドイツ国防軍は非常にささやかな成功を収めることができました。 プーシキンとクラスノエ・セローはドイツ軍に占領された。 ドイツ国防軍のもう1つの成功は、ペテルゴフ地域でのソビエト防衛の解剖であり、その結果、ソビエト軍のレニングラードグループから切り離されたオラニエンバウム橋頭堡が形成されました。
封鎖の最初の数日間、都市の人口と軍隊の供給を組織化する問題は、レニングラードのソビエト指導部にとって深刻になりました。 レニングラードの在庫は1か月しか残っていなかったため、状況から抜け出す方法を積極的に探す必要がありました。 当初、都市への供給は航空によって行われただけでなく、ラドガを通る海路を犠牲にして行われました。 それにもかかわらず、10 月までに、レニングラードの食糧事情は最初は壊滅的になり、次に危機的状況になりました。
ソ連の北部の首都を奪取することを切望していたドイツ国防軍の指揮は、都市への組織的な砲撃と空爆を開始しました。 民間人はこれらの爆撃でより多くの被害を受け、敵に対するレニングラード市民の敵意を増大させただけでした。 さらに、10 月から 11 月の終わりにかけて、レニングラードで飢饉が始まり、毎日 2 千から 4 千人の命が失われました。 ラドガが凍結する前は、都市の供給は人口の最低限のニーズさえ満たすことができませんでした。 カードによって発行された配給の規範は体系的に削減され、12月には最小限になりました.
しかし同時に、レニングラード戦線の部隊はかなり大規模なドイツ国防軍のグループを迂回させることに成功し、国にとって重要な時期にソビエト - ドイツ戦線の他の部門でドイツ軍を支援することができなくなりました。
すでに 1941 年 9 月の前半 (さまざまな情報源のデータは 9 月 8 日から 9 月 13 日までで異なります)、陸軍大将 G.K. ジューコフがレニングラード戦線の指揮官に任命されました。 彼の任命は時系列的に、ドイツ人による都市への猛烈な攻撃と一致していました。 この重要な時期に、降伏ではないにしても、都市の一部が失われるという本当の脅威が都市にかかっていましたが、これも容認できませんでした。 ジューコフの精力的な措置 (バルチック艦隊の水兵の地上部隊への動員、部隊の脅威地域への作戦移管) は、この攻撃の結果に影響を与えた決定的な要因の 1 つです。 したがって、レニングラードの最も激しく猛烈な攻撃は撃退されました。
休む暇もなく、ソ連指導部は街の封鎖を解除する作戦を計画し始めた。 1941 年の秋、この目的のために 2 つの作戦が実行されましたが、残念ながら、結果は非常に控えめなものでした。 ソビエト軍は、ネヴァ川の対岸にあるネヴァ ドゥブロフカ地域の小さな橋頭堡を占領することに成功し (この橋頭堡は現在、「ネヴァ ピグレット」として知られています)、ドイツ軍は 1942 年になって初めてこの橋頭堡を清算しました。 しかし、主な目標であるシュリッセリブルクの棚の排除とレニングラードの封鎖の突破口は達成されませんでした。
ドイツ国防軍がモスクワに対して決定的な攻撃を開始したのと同時に、北軍グループは、フィンランド軍が駐留していたスヴィル川に到達することを目的として、チフビンとヴォルホフに対して限定的な攻撃を開始しました。 レニングラードの東でのこの会議は、このようにして都市との海のつながりが完全に壊れてしまうため、都市に完全な災害をもたらす恐れがありました。
1941 年 11 月 8 日までに、ドイツ国防軍はチフビンとヴォルホフを占領することに成功しました。これにより、ラドガ湖の海岸に通じる鉄道が切断されたため、レニングラードの供給がさらに困難になりました。 しかし同時に、ソビエト北西部戦線の部隊は、ドイツ軍が突破できなかった強固な防御を確立することに成功し、ドイツ国防軍はフィンランド軍から 100 キロ以内で阻止されました。 ソビエト軍司令部は、敵の状態とその部隊の能力を正しく評価し、事実上作戦の一時停止なしにチフビン地域で反撃を開始することを決定しました。 この攻撃は 11 月 10 日に始まり、12 月 9 日にチフビンは解放されました。
1941～1942年の冬 何千人ものレニングラード人が致命的になりました。 食糧事情の悪化は1941年12月にピークに達し、子供と扶養家族の毎日の食事手当は1日あたりわずか125グラムにまで落ち込みました。 この規範は、多くの飢餓死を決定しました。
最初の封鎖の冬にレニングラードで高い死亡率をもたらしたもう 1 つの要因は、寒さでした。 1941～1942年の冬 レニングラードのセントラルヒーティングは実際に存在しなくなったが、異常に寒かった。 でも 寒い冬レニングラードの救いでもありました。 凍ったラドガ湖は、包囲された都市に氷上で物資を供給する便利な方法になりました。 1942 年 4 月まで食料を積んだトラックが通っていたこの道は、「命の道」と呼ばれていました。
1941 年 12 月末、包囲されたレニングラードの住民に対する栄養配給の最初の増加が続き、飢餓と病気による人口の死亡率を大幅に減らすことが可能になりました。 1941/1942年の冬。 また、食糧配給の数回の増加もありました。 レニングラードは飢餓から救われました。
しかし、チフビンが解放され、モスクワとラドガ湖岸の間の陸上通信が回復した後でも、軍事状況は依然として困難なままでした。 北軍集団の司令部は、1942 年の冬と春に攻撃を実行しても成功しないことを理解しており、長期にわたる防御のために陣地を守りました。 ソビエトの指導部は、1941/1942 年の冬に攻撃を成功させるのに十分な力と手段を持っていなかったため、ドイツ国防軍は適切な時期に勝利することができました。 1942 年の春までに、シュリッセリブルク地域のドイツ軍陣地は十分に強化された橋頭堡でした。
レニングラードの封鎖は続く（1942年）
1942 年 1 月、ソ連軍司令部はレニングラード地域でドイツ軍の防御を突破し、街の封鎖を解除しようと試みました。 ここでのソビエト軍の主力は第2衝撃軍であり、1月から2月にかけてレニングラードの南にあるドイツの防御を突破し、ドイツ国防軍が占領している領土に大幅に進出しました。 ナチス軍の後方への軍の前進に伴い、その包囲の危険性も高まりましたが、ソビエトの指導者はそれを認めませんでした。 その結果、1942 年春、軍は包囲されました。 激しい戦闘の後、包囲から抜け出すことができたのは約15,000人だけでした。 兵士と将校のほとんどが死亡し、陸軍司令官A. A. ウラソフと一緒に捕らえられた人もいました。
同時に、1942 年の春から夏にかけて、レニングラードを占領できないことに気付いたドイツの指導部は、空爆と砲撃の助けを借りて、ソビエトのバルチック艦隊の船を破壊しようと試みました。 しかし、ここでもドイツ人は重要な結果を達成できませんでした。 民間人の死は、ドイツ国防軍に対するレニングラードの憎しみを増すだけでした。
1942 年、街自体の状況は正常に戻りました。 春には、冬に亡くなった人々を排除し、街を整理するために大規模なサブボットニックが開催されました。 同時に、多くのレニングラード企業と路面電車網が立ち上げられ、封鎖の中で街の生活の象徴になりました。 市の経済の回復は激しい砲撃の状況で行われましたが、人々はこれにも慣れているようでした.
1942 年のドイツ軍の砲撃に対抗するため、レニングラードでは陣地を強化し、砲撃に対抗するための一連の措置が取られました。 その結果、すでに 1943 年に、都市の砲撃の強度は 7 倍減少しました。
1942 年には、ソビエトとドイツの戦線の主な出来事が南西方向と西方向に展開されましたが、レニングラードはそれらの中で重要な役割を果たしました。 大規模なドイツ軍の進路を変更し続けたこの街は、敵陣の背後にある主要な橋頭堡になりました。
レニングラードにとって 1942 年後半の非常に重要な出来事は、ドイツ人がラドガ湖のスコー島に上陸しようとしたことであり、それによって都市への供給に深刻な問題が生じました。 10 月 22 日、ドイツ軍の上陸が始まりました。 激しい戦いが島ですぐに勃発し、しばしば白兵戦に変わりました。 しかし、島のソビエト守備隊は、勇気と不屈の精神を示し、敵の着陸を撃退することに成功しました。
レニングラード封鎖の突破 (1943)
1942/1943 冬 赤軍に有利なように戦略的状況を真剣に変えました。 ソビエト軍はあらゆる方向に攻撃作戦を実行しましたが、北西部も例外ではありませんでした。 しかし、ソ連-ドイツ戦線の北東部での主な出来事は、レニングラードの封鎖を破ることを目的としたイスクラ作戦でした。
この作戦は 1943 年 1 月 12 日に開始され、その 2 日後、レニングラードとヴォルホフの 2 つの戦線の間に 5 km しか残っていませんでした。 しかし、ドイツ国防軍の司令部は、その瞬間の重要性を認識し、ソビエトの攻撃を止めるために、急いで新しい予備軍をシュリッセリブルク地域に移しました。 これらの予備軍はソビエト軍の前進を著しく遅らせましたが、すでに1月18日に彼らは団結し、それによって都市の封鎖を突破しました。 それにもかかわらず、この成功にもかかわらず、ヴォルホフとレニングラードの前線のさらなる攻撃は何も終わっていませんでした。 最前線はもう1年安定しました。
封鎖が解除されてからわずか17日で、鉄と 自動車道、象徴的な名前「Roads of Victory」を受けました。 その後、都市の食糧供給はさらに改善し、飢餓による死亡率はほとんどなくなりました。
1943 年には、レニングラードに対するドイツ軍の砲撃の激しさも大幅に減少しました。 この理由は、市街地でのソビエト軍の効果的な対砲兵戦と、前線の他の部門でのドイツ国防軍の窮状でした。 1943 年末までに、この深刻さが北部セクターに影響を与え始めました。
レニングラード封鎖の解除 (1944)
1944 年の初め、赤軍は戦略的イニシアチブをしっかりと保持していました。 ドイツ陸軍集団中部と南部は、以前の夏と冬の戦いで大きな損失を被り、戦略的防御に移行することを余儀なくされました。 ソビエト - ドイツ戦線に配置されたすべてのドイツ軍グループの中で、主に 1941 年末以降、ここで積極的な作戦が事実上行われなかったという事実により、北軍グループだけが大きな損失と敗北を回避することができました。
1944 年 1 月 14 日、レニングラード、ヴォルホフ、第 2 バルト海戦線の部隊がレニングラード - ノヴゴロド作戦を開始し、その間に大規模なドイツ国防軍を打ち負かし、ノヴゴロド、ルガ、クラスノグヴァルデイスク (ガッチナ) を解放しました。 その結果、ドイツ軍はレニングラードから数百キロも後退し、多大な損失を被りました。 したがって、872日間続いたレニングラードの封鎖が完全に解除されました。
1944 年 6 月から 7 月にかけてのヴィボルグ作戦で、ソビエト軍はフィンランド軍をレニングラードから北に押し戻し、都市への脅威は事実上解消されました。
レニングラード封鎖の結果と意義
レニングラードの封鎖の結果、市の人口は大きな損失を被りました。 1941年から1944年の全期間の飢餓から。 約62万人が亡くなりました。 同じ期間に、野蛮なドイツの砲撃で約17,000人が死亡しました。 損失の大部分は 1941/1942 年の冬に発生しました。 レニングラード攻防戦中の軍事的損失は、約 330,000 人の戦死者と 110,000 人の行方不明者です。
レニングラードの封鎖は、一般の人々のスタミナと勇気の傑出した例の1つになりました。 ソビエト人そして兵士。 ほぼ 900 日間、敵軍にほぼ完全に包囲されたこの都市は、戦っただけでなく、正常に機能し、勝利に貢献しました。
レニングラードの戦いの重要性を過大評価することは非常に困難です。 頑固な防御により、1941年のレニングラード戦線の軍隊は、モスクワ方向への移動を除いて、大規模で強力なドイツのグループを拘束することに成功しました。 また、1942年、スターリングラード近くのドイツ軍が緊急の援軍を必要としたとき、積極的な行動によるレニングラードとヴォルホフの前線の軍隊は、北軍グループが師団を南に移すことを許可しませんでした。 1943年から1944年の敗北。 この軍グループは、ドイツ国防軍を非常に困難な立場に置きました。
1965 年 5 月 8 日、レニングラード市民とそれを守った兵士たちの最大の功績を記念して、レニングラードは英雄都市の称号を授与されました。
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