المقاومة النشطة والاستقرائية للخانق. الخانق الكهربائي

الخانق هو خاص جهاز تقني، الذي ينظم التدفق ويساهم في تغيير خصائص معينة لسائل العمل. في المظهر ، يبدو وكأنه صفيحة ذات قسم تدفق خاص. يمكن وصفه أيضًا بأنه محث. واحدة من المجالات التي يتم استخدامها فيها هي تكنولوجيا الكمبيوتر.

في هذه الحالة ، يتم استخدام الخانق في دوائر الطاقة اللوحات الأموبطاقات الفيديو والمعالجات وإمدادات الطاقة وما إلى ذلك. في الآونة الأخيرة ، كانت المحرِّضات المغلقة في العلب المعدنية أكثر شيوعًا من أجل تقليل الإشعاع والضوضاء والصفير عالي التردد أثناء تشغيل الملف.

سيارات

في ممارسة السيارات ، غالبًا ما يتم استخدام عبارة "تجميع الخانق". في هذه الحالة ، من الممكن استخدام نوع من نوعين من الأجهزة ، أي خنق ميكانيكي أو كهربائي. يبدأ العمل بعد أن يضغط السائق على دواسة الوقود ، وبعد ذلك يبدأ الصمام الخانق في التحرك. في الوقت نفسه ، يتم تنظيم توريد خليط الوقود والهواء ، والذي يدخل في نظام الدفع. هذا المخمد متصل بجهاز استشعار خاص ينقل المعلومات إلى الكمبيوتر ، مما يسمح لك بتحديد الكمية المطلوبة من الوقود. في هذه الحالة ، يقع الخانق بين فلتر الهواء ومحرك السيارة ويتم توصيله بنظام الدفع.

مصباح الفلورسنت

المصباح الفلوري غير قادر على الاتصال بالشبكة مباشرة. للقيام بعملها ، من الضروري تهيئة ظروف معينة لتزويد الجهد ، وكذلك التحكم في التيار. تساعد مجموعة كاملة من المعدات ، من بينها الاختناق ، على تحقيق هذه الأهداف.

في هذه الحالة ، يحد هذا الجهاز من الجهد المطبق على الأقطاب الكهربائية أثناء احتراق المصباح. بالإضافة إلى ذلك ، يُنشئ الخانق جهدًا عاليًا لبدء التشغيل لفترة قصيرة ، وهو قادر على تكوين شحنة كهربائية بين الأقطاب الكهربائية اللازمة لإشعال المصباح. اعتمادًا على كيفية عمل الخانق ، يتم استخدام نوع معين من هذا الجهاز: أحادي الطور أو نوع ثلاث مراحل.

يستخدم الأول للمصابيح الصناعية والمنزلية ، والثاني يستخدم لمصابيح DRL و DNAT. وهي مصممة للعمل في التيار الكهربائي بجهد 380 أو 220 فولت. توجد الإختناقات داخل المصباح الموجود بالجسم. يمكن أن نستنتج أن هذه المعدات تستخدم في أجهزة مختلفة يرتبط تشغيلها بالكهرباء.

خنق(مترجم من الألمانية - "تقليل") - هذا أحد أنواع المحرِّضات. الغرض الرئيسي من هذا العنصر

خنق(مترجم من الألمانية - "تقليل") - هذا أحد أنواع المحرِّضات. الغرض الرئيسي من هذا العنصر من الدائرة الكهربائية هو "تأخير" (تقليل فترة زمنية معينة) تأثير التيارات في نطاق تردد معين. في الوقت نفسه ، يكاد يكون من المستحيل تغيير القوة الحالية في الملف بشكل حاد - هنا يدخل قانون الحث الذاتي حيز التنفيذ ، بسبب تكوين جهد إضافي عند الخرج.

يعد الخانق ضروريًا في الدائرة الكهربائية عندما يكون من الضروري قمع مكون التيار المتردد (على سبيل المثال ، التداخل) ، وتقليل تموجات الشبكة بشكل كبير ، وكذلك تحديد أو فصل إشارات التردد المختلفة (العزل أو الفصل) وفقًا للمهمة.

تستخدم في الهندسة الكهربائية والراديو التيار المتناوبفي النطاق من الوحدات إلى مئات المليارات من هرتز. (1 هرتز هو دورة واحدة في الثانية). تقليديا ، يتم تقسيم هذه الحدود العريضة إلى عدة أقسام:

الترددات المنخفضة (الصوتية) (20 هرتز - 20 كيلو هرتز) ؛

ترددات الموجات فوق الصوتية (20-100 كيلو هرتز) ؛

ترددات عالية وعالية جدًا (من 100 كيلوهرتز وما فوق).

من الناحية الهيكلية ، يشبه الخانق منخفض التردد إلى حد بعيد المحول الكهربائي التقليدي ، مع ملف واحد فقط. هذا الأخير هو ملف سلك معزول، ملفوفة على قلب فولاذي ، يتم تجنيدها من ألواح معزولة (لتجنب حدوث تيارات فوكو) ، ولها محاثة كبيرة. يتميز هذا الملف بمقاومة قوية لأي تغيرات في التيار في الدائرة: فهو يحافظ عليه عندما يتناقص ، ويقيده عندما يزداد بشكل حاد.

تستخدم الخناقات أيضًا على نطاق واسع في تنفيذ مختلف الترددات العالية الدوائر الكهربائية. في هذه الحالة ، يمكن أن يكون تنفيذها أحاديًا أو متعدد الطبقات ، بينما لا يتم استخدام النوى (من الصلب والمغناطيسية على حد سواء) في كثير من الأحيان. تستخدم في بعض الأحيان كأساس للتصفية المقاومات التقليديةأو إطارات بلاستيكية. في نطاق الموجات الطويلة والمتوسطة ، يتم أيضًا استخدام لف مقطعي خاص للسلك لضمان المعلمات المحددة.

يجعل استخدام النوى المغناطيسية من الممكن تقليل أبعاد الاختناقات بشكل كبير باستخدام نفس معلمات الحث المعلنة. في الترددات العالية ، يتم استخدام التراكيب الفريتية والكهربائية المغناطيسية ، والتي ، نظرًا لسعتها الذاتية الصغيرة ، تسمح باستخدامها في نطاق واسع.



الصفحة الرئيسية المواصفات الفنيةالحث - الحث ، (الذي يقاس في هنري (H) ، مقاومة التيار المستمر ، تغير الجهد المسموح به ، التصنيف الحاليالتحيز ، فضلا عن عامل الجودة. يستخدم المؤشر الأخير على نطاق واسع في حسابات الدوائر التذبذبية.

وفقًا للغرض منه ، يمكن تقسيم هذا النوع من المحرِّض إلى الأنواع التالية:

التيار المتناوب. تستخدم للحد الحالي في الشبكة ؛ على سبيل المثال ، أثناء بدء تشغيل محرك كهربائي أو IWEP النبضي.

إشباع. المجال الرئيسي للتطبيق هو مثبتات الجهد.

التنعيم. مصممة لتخفيف تموجات التيار المعدل بالفعل.

مكبرات الصوت المغناطيسية (MU). هم محاثات ، جوهرها ممغنط بسبب التيار المباشر. من خلال تغيير معلمات الأخير ، من الممكن تغيير التفاعل الاستقرائي.

الإختناقات ثلاثية الطور متاحة أيضًا للاستخدام في الدوائر ذات الصلة.

اليوم ، يتم استخدام أنواع مختلفة من الإختناقات على نطاق واسع لحل المشكلات الهندسية المختلفة.

* تم إنشاء هذه الصفحة لأولئك الذين لا يعرفون ما هو "Throttle" في السيارة.

لفهم الأسباب بشكل أفضل ديناميات سيئةالتسارع وزيادة استهلاك الوقود ، فأنت بحاجة إلى فهم ماهية مجموعة الخانق أو الخانق في السيارة.

ما هو الاختناق؟

المحرك يحتاج إلى أكسجين ليعمل. مزود الهواء أنت تنظمباستخدام المسرع. يطلق الناس على المسرع دواسة الوقود. يتم توصيل دواسة الوقود بجهاز يسمى مجموعة الخانق أو ببساطة دواسة الوقود.

هناك نوعان من دواسة الوقود. ميكانيكي وكهربائي. يتم توصيل الخانق الميكانيكي مباشرة بصمام الخانق عبر كابل. تظهر الصورة خنق ميكانيكي. وهناك يمكنك أن ترى بوضوح ثقبًا كبيرًا مغلقًا بصمام خانق.

كيف يعمل الخانق؟

عند بدء تشغيل السيارة أو "إعطائها للغاز" ، تضغط على دواسة الوقود. السيارة تسير بشكل أسرع ، السيارة تسير ببطء. الضغط على دواسة البنزين شرعت في الحركةصمام الخانق ، وبالتالي تنظيم إمداد الهواء للمحرك. وفي نفس الوقت الإمداد بالوقود.

تُظهر الصورة مخططًا شرطيًا للخانق. تحوم فوق الصورة لفهم كيفية عملها.

يتم توصيل صمام الخانق بمستشعر موضع الخانق. ويخبر موضع الخانق الكمبيوتر بكمية الوقود التي يجب وضعها في المحرك.

عندما تضغط على دواسة الوقود ، يدخل الهواء إلى المحرك ويختلط بالوقود ، ويدخل هذا "الكوكتيل" المتفجر إلى غرفة الاحتراق ، حيث يشتعل. جرعات كبيرة من المكونات ، تسير السيارة بشكل أسرع. الصغيرة منها أبطأ. بهذه الطريقة البسيطة ، بمساعدة دواسة الوقود ، يمكنك قياس كمية الوقود "كوكتيل" وضبط ديناميكيات السيارة.

أين يقع الخانق؟

ترفع الغطاء وتجد مبيت مرشح الهواء. من مرشح الهواء ، كقاعدة عامة ، أنبوب مطاطي. لكن ربما من البلاستيك. هذه القناة متصلة فقط بالصمام الخانق. أي أن الخانق يقع بين فلتر الهواء والمحرك. ومثبتة بالمحرك.

إذا نظرت أسفل الغطاء ورأيت نهاية الكبل المتصل برافعة دواسة الوقود ، فسيكون هذا هو نفسه - صمام خانق ميكانيكي (انظر الصورة).

إذا عثرت على دواسة الوقود ، ولكنك لم تجد كبلًا بكل ما تبذلونه من جهود ، فإن سيارتك بها دواسة كهربائية. غالبًا ما يشار إليه على أنه إلكتروني. يتم التحكم في الخانق الكهربائي بواسطة إشارة كهربائية. حول ميزات تشغيل الخانق الكهربائي وتأثيره على ديناميكيات تسارع السيارة راجع الصفحات:

  • سيارة غبية ...
  • إنه ممتع

في صفحة "هذا مثير للاهتمام" يوجد وصف إضافي ومقارنة للخنق الكهربائي والميكانيكي. كما تم وصف التأثير بعد صقل دواسة الوقود.

يحدث لشخص ما أن السيارة "تفكر" قبل أن تتسارع بعد أن يضغط السائق على دواسة الوقود. الصفحة التالية من الموقع مخصصة لهذه المشكلة. وصف إضافي ومقارنة لكيفية تأثير الاختناقات الكهربائية والميكانيكية على ديناميكيات التسارع في السيارة.

العناصر الرئيسية لدائرة التبديل مصباح الفلورسنتمع الصابورة الكهرومغناطيسية هي دواسة الوقود والبادئ. المبدئ هو مصباح نيون مصغر ، أحد القطبين أو كلاهما مصنوع من معدن ثنائي المعدن. عندما يحدث تفريغ توهج داخل المبدئ ، يسخن القطب ثنائي المعدن ، ثم ينحني ، دوائر قصيرة مع القطب الثاني.

بعد تطبيق الجهد على الدائرة ، لا يتدفق التيار عبر المصباح الفلوري ، نظرًا لأن فجوة الغاز داخل المصباح هي عازل ، ومن أجل انهياره ، يلزم وجود جهد يتجاوز جهد التيار الكهربائي. لذلك ، يضيء مصباح البداية فقط ، ويكون جهد الإشعال أقل من مصدر التيار الكهربائي. يتدفق تيار من 20-50 مللي أمبير عبر المحرِّض ، أقطاب المصباح الفلوري ، مصباح النيون البادئ.

يتكون المبدئ من وعاء زجاجي مملوء بغاز خامل. يتم لحام الأقطاب الكهربائية المعدنية الثابتة والمعدنية في الأسطوانة ، مع مرور الأسلاك عبر المجتمعات. الأسطوانة محاطة بصندوق معدني أو بلاستيكي به فتحة في الجزء العلوي.

مخطط جهاز بدء تفريغ الوهج: 1 - خيوط ، 2 - قطب كهربائي متحرك من المعدن ، 3 - زجاجة زجاجية ، 4 - قطب ثنائي المعدن ، 6 - قاعدة

تتوفر مقبلات لتوصيل مصابيح الفلورسنت بالشبكة لجهود 110 و 220 فولت.

تحت تأثير التيار ، تسخن أقطاب البداية وتغلق. بعد الإغلاق ، يتدفق تيار عبر الدائرة يتجاوز 1.5 مرة التيار المقدر للمصباح. يقتصر حجم هذا التيار بشكل أساسي على مقاومة المحث ، حيث يتم إغلاق أقطاب البداية ، وتكون مقاومة أقطاب المصباح قليلة.

عناصر الدائرة ذات الخانق والبادئ: 1 - المشابك أنابيب الجهد؛ 2 - دواسة الوقود 3 ، 5 - كاثودات المصباح ، 4 - أنبوب ، 6 ، 7 - إلكترودات بادئ ، 8 - بادئ.

لمدة 1-2 ثانية ، تسخن أقطاب المصباح حتى 800-900 درجة مئوية ، مما يؤدي إلى زيادة انبعاث الإلكترون وتسهيل انهيار فجوة الغاز. تبرد أقطاب البادئ ، حيث لا يوجد تفريغ فيها.

عندما يبرد المبدئ ، تعود الأقطاب الكهربائية إلى حالتها الأصلية وتقطع الدائرة. في الوقت الحالي ، يتم كسر الدائرة بواسطة المبدئ ، e. د. الحث الذاتي في المحرِّض ، تتناسب قيمته مع محاثة المحرِّض ومعدل تغير التيار في لحظة كسر الدائرة. شكلها e. د. الحث الذاتي ، يتم تطبيق جهد متزايد (700-1000 فولت) بواسطة نبضة على مصباح معد للاشتعال (يتم تسخين الأقطاب الكهربائية). يحدث الانهيار ، ويبدأ المصباح في التوهج.

يتم تطبيق نصف جهد التيار الكهربائي تقريبًا على المبدئ ، والذي يتم توصيله بالتوازي مع المصباح. هذه القيمة ليست كافية لاختراق لمبة النيون ، لذلك لم تعد تضيء. تستغرق فترة الإشعال بأكملها أقل من 10 ثوانٍ.

يسمح لنا النظر في عملية اشتعال المصباح بتوضيح الغرض من العناصر الرئيسية للدائرة.

يؤدي المبدئ وظيفتين مهمتين:

1) قصر الدائرة من أجل تسخين أقطاب المصباح مع زيادة التيار وتسهيل الاشتعال ،

2) فواصل بعد تسخين أقطاب المصباح دائرة كهربائيةوبالتالي يتسبب في نبضة زيادة الجهد ، مما يؤدي إلى انهيار فجوة الغاز.

يؤدي الخانق ثلاث وظائف:

1) يحد من التيار عندما يتم تقصير أقطاب البداية ،

2) يولد نبضة جهد لانهيار المصباح بسبب e. د. الحث الذاتي في لحظة فتح أقطاب البداية ،

3) استقرار احتراق تفريغ القوس بعد الاشتعال.

مخطط الاشتعال النبضي لمصباح فلورسنت قيد التشغيل:



تصميم المصباح الفلوري يجعل من الصعب جدًا تنظيم تشغيله بدون صابورة. لهذا ، تم استخدام الصابورة الكهرومغناطيسية أو EMPRA سابقًا (لها العنصر الرئيسي- خنق) ، واليوم تم استبداله بنسخة أكثر تقدمًا - كوابح إلكترونية (صابورة إلكترونية). على الرغم من ذلك ، لا يزال كلا النوعين من الأجهزة قيد الاستخدام حتى اليوم.

في أي مكان آخر يتم تطبيقه؟

يتم استخدام الخانق بشكل أقل وأقل ، وربما يصبح مع مرور الوقت قديمًا وغير ضروري. بعد كل شيء ، يعد توصيل مصباح تفريغ الغاز بهذه الطريقة هو النطاق الرئيسي لهذا الجهاز. يلعب الحث دورًا حاسمًا في تشغيل المصباح الفلوري ، حيث إنه يخلق ظروفًا مقبولة لتشغيل جهاز إضاءة من هذا النوع: فهو يقيد التيار المتزايد عند مستوى معين ، مما يجعل من الممكن الحفاظ على قيمة جهد كافية في الأقطاب الكهربائية في المصباح.

هذه الميزة تحول الخانق إلى تفريغ الصابورة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي مخطط توصيل مصباح الفلورسنت على عنصر آخر - بداية. إنه مسؤول عن فتح الدائرة.

هذا يؤدي إلى ظهور EMF ذاتي الحث في المحرِّض ، والذي بدوره يساهم في زيادة الجهد إلى مستوى 700-1000 فولت. نتيجة هذه العمليات هو انهيار وإدراج مصباح الفلورسنت.

مبدأ التشغيل ونظرة عامة على الأنواع

جهاز الخنق لمصابيح التفريغ بسيط للغاية: في الواقع ، إنه محث ذو قلب مغناطيسي مغناطيسي. يتم استخدام هذا الجهاز فقط إذا كانت الدائرة توفر توصيل المصباح باستخدام الصابورة الكهرومغناطيسية. معدات إلكترونيةيحتوي في تصميمه على مثبت ومحول تردد ، تتيح لك هذه العناصر تشغيل الضوء ، لأنها تنفذ وظائف الخانق والمبتدئين.

للإجابة على سؤال حول سبب الحاجة إلى الاختناق ، يوصى أولاً بفهم مبدأ تشغيله. عند تضمينها في الدائرة ، يحدث تحول طور بين المعلمات الكهربائية الرئيسية: الجهد والتيار. يتم تحديد هذا التأخر من خلال خاصية مثل cosφ (عامل القدرة). عند تحديد القيمة المحسوبة للمكون النشط للحمل ، يتم أخذ هذه القيمة في الاعتبار. إذا كان معامل القدرة منخفضًا ، يزداد مستوى التحميل. لذلك ، يتم أيضًا تضمين مكثف مع وظيفة تعويض في الدائرة.

باستخدام هذا العنصر (3-5 فائق التوهج) ، الذي تصل قوته إلى 36 واط ، من الممكن تحقيق زيادة في cosφ تصل إلى 0.85. الحد الأدنى للطاقة لمصابيح الفلورسنت في هذه الحالة هو 18 وات. يمكن أن تكون سعة المكثف لمصادر الضوء 18 وات و 36 وات هي نفسها. يجب أن تتطابق سعة تحميل الخانق مع طاقة مصدر الضوء.

توجد عدة إصدارات من هذه الأجهزة ، يختلف كل منها في مقدار فقد الطاقة:

  • D (منتظم) ؛
  • ب (مخفضة) ؛
  • C (الأدنى).

يتضمن مبدأ تشغيل الخانق استهلاك جزء من الطاقة ليس للغرض المقصود منه ، ولكن لتسخين الجهاز. لا يتم تنفيذ عمل مفيد في هذه الحالة ، مما يعني أن مستوى الخسائر يحدد كفاءة التشغيل: فكلما زادت هذه القيمة ، زادت سخونة المحرِّض لتوصيل المصباح الفلوري.

المزايا الرئيسية

على الرغم من حقيقة أن شعبية EMPRA اليوم قد انخفضت بشكل ملحوظ ، إلا أن هذه الأجهزة لا تزال تستخدم. هذا يرجع إلى عدد من المزايا:

  • ضمان التشغيل الآمن للمصباح الفلوري ، والذي يتطلب أيضًا بادئًا ؛
  • القدرة على كبح التيار عند مستوى معين ؛
  • استقرار جزئي تدفق مضيئة، لكن مبدأ تشغيل EMPRA يجعل من المستحيل إزالة وميض مصابيح تفريغ الغاز تمامًا ؛
  • سعر معقول.

بفضل العامل الأخير المذكور أعلاه ، لا يزال الصابورة الكهرومغناطيسية ذات الخنق تستخدم اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، فهذه الأجهزة سهلة التركيب والتشغيل.

إذا كانت هناك مشاكل في تشغيل المصابيح المتصلة من خلال خانق (على سبيل المثال ، لا يتم تشغيلها) ، يتم فحص الدائرة بحثًا عن الأخطاء ونوعية الاتصال (الاتصال ، فواصل الأسلاك).

في حالة متى أسباب واضحةلا ، يجب عليك التحقق من صلاحية الخانق. يمكن القيام بذلك عن طريق توصيل مصباح متوهج يعمل. في حالة حدوث انقطاع ، لا يحترق مصدر الضوء ، وفي حالة وجود دائرة انعطاف ، فإنه يضيء بكامل قوته. الوضع العادي للعملية ممتلئ.

خيارات لتشغيل مصادر الضوء الفلوريسنت

مخطط التوصيل للمصابيح من هذا النوع من خلال بداية وخنق كما يلي:

مخطط توصيل الطاقة

يمكنك اختيار الخيار مع أو بدون مكثف تعويض ، كل هذا يتوقف على عامل الطاقة. يعتمد عدد المصابيح المتصلة في السلسلة على نوع المبدئ المستخدم:

من المقبول عمومًا أنه بدون الصابورة يستحيل تشغيل تصريف الغاز تجهيز الإضاءة. هذا ليس صحيحا تماما إذا قمت بتغيير الدائرة ، فإن الاتصال الخالي من الاختناق يكون واقعيًا تمامًا. لضمان ظروف التشغيل العادية لمصدر ضوء الإنارة ، يجب مضاعفة جهد التيار الكهربائي وتصحيحه ، بحيث يتم إدخال مقوم في الدائرة. وبدلاً من الصابورة ، يتم استخدام المصباح المتوهج المصغر ، والمقاوم أو المكثف غير مناسب لهذا الغرض.

بشكل مباشر ، مخطط التوصيل من خلال مصدر ضوء مع فتيل متوهج ومقوم:

وبالتالي ، فإن مصابيح تفريغ الغاز ، على وجه الخصوص ، إصدارات الفلورسنت ، ستعمل إذا تم توفير صابورة لها. اعتمادًا على نوعه (الإصدار الإلكتروني أو الكهرومغناطيسي) ، يمكن توفير مستويات مختلفة من كفاءة الإضاءة. تشتمل الإمبراطورية على دواسة الوقود وبادئ التشغيل.

أول العناصر يخلق ظروفًا طبيعية لعمل مصدر الضوء (يعيق تيار التشغيل عند مستوى معين) ، لذلك يُعتقد أن الإضاءة لن تعمل بدونها. ولكن هناك بديل - دائرة كهربائية بدون خنق ، ولكن بضعف جهد مصدر الطاقة.