Machine à mouvement perpétuel liquide pour une voiture

Aujourd'hui, nous consacrerons notre article au sujet d'une machine à mouvement perpétuel pour une voiture, comme les gens s'efforcent toujours de le trouver. Beaucoup riront, et beaucoup ne le feront pas. Personnellement, je suis partisan du fait que la machine à mouvement perpétuel n'est pas seulement une question d'avenir, mais qu'elle a longtemps été inventée et testée, de plus, il existe de nombreuses façons de la mettre en œuvre.

Mais comme on dit, par une étrange coïncidence, les gens qui l'ont inventé, par exemple, le même John Searle - tout à coup, immédiatement après la publication de leur travail et montrant l'invention en public, ils vont en prison pendant 10 mois et alors qu'ils sont assis, leurs laboratoires et développements sont miraculeusement détruits par un incendie, leurs biens sont vendus et ils quittent la prison sans abri, calomniés et démunis. Et c'est comme ça tout le temps. Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi ?

Machine à mouvement perpétuel liquide pour une voiture

Même le scientifique bien connu Nikola Tesla a prouvé et testé sa machine à mouvement perpétuel avec de nombreux témoins au cours de la semaine. Qui produisait à partir de l'éther, le courant alternatif, qui alimentait sa voiture. Cet appareil a roulé presque sans interruption pendant la semaine et a développé une vitesse de 150 km / h, ce qui, selon les normes de l'époque, était généralement un excellent indicateur.

Dans le même temps, son moteur natif et tous les moteurs ont été retirés de cette voiture, et à leur place, Tesla a installé une boîte maison de la taille de

Longueur 60cm
Largeur 30cm
Hauteur 15cm
Des tiges de 7,5 cm de long sortaient de cette boîte sur les côtés

Et la voiture elle-même était de la marque Pierce-Arrow et produisait 80 chevaux sur une machine à mouvement perpétuel Tesla. Bien sûr, son pouvoir ne se limitait pas à cet indicateur, mais était délibérément réduit afin de ne pas du tout choquer la communauté, mais de démontrer le fonctionnement de l'unité dans les limites que les gens de l'époque pouvaient comprendre, comprendre et percevoir.

Mais pour les magnats de la finance tels que GIPI Morgan et d'autres personnes et sociétés riches qui ont beaucoup investi dans le courant alternatif et le courant continu générés par les centrales électriques et la combustion du charbon, ainsi que dans la production de fils, de tresses et même de toute l'industrie, un tel phénomène est bien sûr pas ce qui ne l'a pas plu, en principe, les a détruits comme tels au vu de l'inutilité de tous leurs services et produits.

Et ils ne pouvaient pas laisser cela arriver. Par conséquent, tous les développements ont été relégués aux oubliettes, comme Nikola Tesla lui-même. Bien qu'aujourd'hui nous utilisions tous ses inventions tronquées, que le tout-puissant de ce monde a coupées en fonctionnalité, les a considérablement aggravées exprès et intentionnellement et nous a fourni sous la même forme

Et ainsi de suite, et même l'électricité alternative dans vos prises est également tout Nikola Tesla. Il a réussi à défendre l'électricité alternative, sinon on utiliserait encore de l'électricité constante, et comme vous le savez, sans amplificateurs spéciaux, elle n'est pas transmise sur de longues distances.

Machine à mouvement perpétuel liquide et où l'acheter

Yury Potapov, docteur en sciences techniques et académicien de l'Académie russe des sciences naturelles, a proposé le projet mobile perpétuel suivant - générateurs de chaleur vortex YUSMAR,
ils sont connus sous les modèles VTG-1 à VTG-10 selon la puissance générée. En moyenne, leur efficacité varie de 120% à 400%. Si cela a causé des rires sauvages et une attaque de sarcasme en vous, après tout, à l'école, on vous a appris que, selon les lois de la thermodynamique, la création d'une machine à mouvement perpétuel est tout simplement impossible, ou vous êtes un grand scientifique avec une réputation mondiale et un cerveau rigide qui ne permet rien de nouveau parce que - cela ne peut pas être parce que cela ne peut pas être - alors lisez la suite.

Machine à mouvement perpétuel de l'eau

Oh, vous devrez vous contrarier, car ils - des machines à mouvement perpétuel du premier type peuvent être achetées. Recherchez sur Internet VTG-1 - VTG-10. Pour démarrer une telle machine à mouvement perpétuel, l'électricité ne sera nécessaire qu'au début - en fait, pour le processus de démarrage du moteur lui-même, vous en déconnectez ensuite toutes les sources et obtenez de 120 à 400% de l'efficacité de l'électricité.

Pour ceux qui souhaitent acheter une machine à mouvement perpétuel dont l'efficacité dépasse le seuil de 100% pour cent, voici les coordonnées de la production

YUSMAR LLC,
Chisinau, st. Feredeului, 4 ans, Moldavie, MD-2005
tél. : 8 10 373 22 545043
télécopieur : 8 10 373 22 540272
e-mail: [courriel protégé]

OOO "Noteka-S",
St. Joukovski, 1, Joukovski, Région de Moscou, Russie, 140160
Tél : (095) 556-32-30
Télécopie : (095) 556-95-04
e-mail: [courriel protégé]
www.noteka.narod.ru

Centrale nucléaire "Technologies alternatives de l'énergie et des communications", Moscou
tél. : (095) 9770549
télécopieur : (095) 9155545, 4960136
e-mail: [courriel protégé]

Entreprise de recherche et de production "Angstrem",
170017, Tver, pos. B Peremerki, Case postale 157
tél. : (0822) 331844

JSC Zavod KOMMACH,
St. Stavskogo, 4, Penza, Russie, 440600
Service commercial (8412) 63-47-08
Téléphone/fax (8412) 63-49-39, 63-35-44
http://www.kommash.itbc.ru/termovihr.htm
OOO "Termovikhr"
St. Stavskogo, 4, Penza, Russie, 440600,
Tél. : (8412) 63-38-28
Télécopieur : (8412) 63-39-16
E-mail: [courriel protégé]

Centre-Les LLC,
Moscou, st. Skladocnaya, 1, bâtiment 9
tél. : (095) 517 90 80, 771 34 63

Si vous décidez d'acheter un tel générateur immédiatement, nous vous recommandons de le tester sur place, pour ainsi dire.

Eh bien, en fait, sur la base d'au moins ces générateurs de vortex, il est également possible de mettre en œuvre une machine à mouvement perpétuel pour une voiture. Bien que, par exemple, j'aime davantage le générateur compact d'énergie électrique de l'éther de Nikola Tesla.

Il a une théorie - eh bien, c'est une théorie pour nous, mais il l'a ensuite incarnée dans la réalité.

Voici des réflexions sur sa théorie - Autour de tout, l'éther, nous sommes en fait aussi, pour ainsi dire, de l'éther et des objets - c'est aussi de l'éther - mais la différence avec l'éther simple est que nous sommes, pour ainsi dire, plus denses et toutes les substances et tous les matériaux des planètes sont plus denses que l'éther. Nous sommes plus denses et tous les autres corps de l'univers à cause de la présence d'un composant électrique en nous. L'éther essaie de nous serrer (de nous remplir de lui-même), mais grâce à l'électricité, il échoue. (peut-être à cause de cela, la soi-disant force d'attraction, mais non étudiée, existe)

Il s'avère que la charge électrique lutte avec l'éther. Par exemple, ils nous montrent une vidéo sur les vaisseaux spatiaux et là le feu sort du moteur et le vaisseau vole - mais comment peut-il voler si les mêmes scientifiques disent que dans l'espace c'est un espace sans air et, en fait, le vide du vide en général. De quoi, alors, le navire vole-t-il lorsqu'il tire à partir de buses ??? s'il y a un vide là-bas, alors le feu n'irait tout simplement nulle part et le navire ne pourrait en aucun cas se déplacer, d'où il devrait être repoussé s'il y avait un vide absolu et qu'il n'y avait aucune force de résistance, de frottement ou obstruction - avez-vous pensé ????

Mais si nous imaginons, comme l'ont dit tous les scientifiques tués pour la vérité, que tout est éther autour, et qu'il a une densité - alors oui, un vaisseau spatial peut voler - le feu vient des buses, il repose ou affecte l'éther - tout comme notre les avions à réaction dans les airs l'affectent avec sa combustion de carburant par jet, lorsqu'ils volent dans une atmosphère aérienne - de la même manière dans l'espace, le feu d'un vaisseau spatial affecte l'éther, le repousse et se déplace vers l'avant, sur le côté, vers l'arrière ou n'importe où ailleurs il le faut.

Maintenant nous savons que

L'éther est
L'éther est opposé par le champ électrique (ne permet pas à l'éther de remplir la place avec le composant électrique)

Nous sommes plus denses que l'éther - donc, lors de l'accélération, cela nous affecte, et nous sommes également pressés contre les sièges à la fois dans l'espace et au sol lors d'une accélération brusque - les mêmes chasseurs à réaction - bien que ce phénomène nous soit expliqué de manière complètement autrement.

C'est donc ce qui se passe - si d'une manière ou d'une autre devant le nez du navire, de l'avion ou en général quelque chose annule complètement la manifestation électrique en tant que telle - alors il s'avère que dans cet espace formé, compte tenu de la diminution de sa densité par rapport à l'éther, l'éther lui-même sera aspiré - il s'avère que le navire vole - un tel moteur peut être placé à la fois sur la proue et derrière le navire.

Une propriété supplémentaire de ce phénomène sera le fait positif qu'en supprimant l'éther dans le sens du mouvement du navire, nous supprimons ainsi la force qui empêche le mouvement, qui affecte le pilote, le poussant lors de l'accélération.

D'où il s'ensuit que, quelle que soit la vitesse, le pilote ne sera pas affecté par la force d'accélération, car il n'y a pas de résistance, puis tout le principe des soucoupes volantes devient clair, qui tournent instantanément d'au moins 90 degrés au moins 180- 360, le pilote ne ressentira aucune sensation désagréable - ici donc avec un coup de deux oiseaux avec une pierre - tout est simple dans la nature et le plus simple sera le mieux.

Et en attendant, ils nous expliquent que plus qu'une vitesse de 10 max va tout simplement écraser le pilote dans le cockpit par la force de l'accélération - ça n'écrase personne dans les soucoupes.

De plus, en fonction du taux de perte de la charge électrique de notre éther chargé devant le navire, dans lequel nous abaisserons le degré de charge - réduisant ainsi sa densité et créant un mouvement - il est possible de réguler la vitesse du mouvement lui-même.

Si la charge de l'éther par l'électricité devant le navire est réduite à 0, c'est-à-dire pour en faire un éther ordinaire, alors la vitesse ne sera pas seulement la vitesse de la lumière ou plus, elle sera égale à la vitesse de mouvement ou remplissage d'éther - et ceci est essentiellement instantané n'importe où dans l'univers.

Ensuite, il s'avère que vous vous retrouvez essentiellement à n'importe quel endroit dont vous avez besoin instantanément - c'est-à-dire si vous voulez, en fait, une téléportation. Ce faisant, vous ne violerez pas les lois du temps. Afin de positionner avec précision le vaisseau dans l'espace - eh bien, où devez-vous voler, si je puis dire - mais dans notre cas, il serait plus exact de dire se déplacer, vous devrez toujours calculer la vitesse de propagation du éther, et sur cette base, il sera possible de calculer les microns de temps dont vous avez besoin pour réduire la densité de l'éther devant le navire pour calculer la vitesse et l'endroit où vous devez vous déplacer.

Et sur la base de tout ce qui précède, il s'avère que l'essence des voitures est réduite à presque zéro. Puisqu'il sera possible de se déplacer, pour ainsi dire, par téléportation - bien qu'il ne s'agisse pas d'une téléportation au sens habituel, mais simplement d'un mouvement très rapide sans forces opposées sur le corps humain ou tout autre objet.

Bien sûr, les machines à mouvement perpétuel sont conservées pour l'exploitation minière, etc. Mais avec de telles technologies, les fossiles eux-mêmes peuvent être extraits sur n'importe quelle planète et déplacés instantanément là où ils doivent être.

Comment apporter votre invention d'une machine à mouvement perpétuel aux gens sans être tué ou oublié

Je pense que l'erreur de ces scientifiques a été d'avoir divulgué leurs projets trop tôt et, pour ainsi dire, dans un cercle restreint et, en règle générale, en un seul exemplaire. Et il était nécessaire de créer de nombreux objets de ce type, de nombreuses publications, des dépliants - expliquant l'essence du fonctionnement de l'appareil et de sa construction. Envoyez tout cela dans le monde entier en une journée, les objets eux-mêmes à tous les laboratoires de recherche et aux simples amateurs d'ingénierie radio, éparpillez des tracts dans de nombreuses villes, envoyez des travaux à tous les journaux et magazines du monde en une journée - c'est-à-dire créez une information puissante vague d'une telle force et d'un tel volume que ceux qui l'empêchent en détruisant le patrimoine humain et les inventions, il n'y avait tout simplement pas assez de temps, de ressources ou d'opportunités pour détruire ces informations. Et de cette façon, en un jour, l'humanité sera transformée et entrera immédiatement dans une nouvelle ère de développement ou d'autodestruction. Quelque chose comme ca.

Et notre article - une machine à mouvement perpétuel liquide ou des voitures sur une machine à mouvement perpétuel a pris fin, voici pour l'essentiel mes réflexions et conjectures personnelles dans ce sens. Quiconque veut ajouter sera heureux de l'entendre. De plus, si on vous pose une question ou une affirmation - pourquoi il est impossible de créer une machine à mouvement perpétuel - vous pouvez répondre - il est impossible de la créer parce que les gens n'ont pas la pleine connaissance des phénomènes naturels, cosmiques et universels et, en règle générale, leur réflexion est limitée par cette connaissance, souvent complètement erronée à la racine - et ce n'est que pour cette seule raison qu'il était impossible de la créer, mais elle a néanmoins été créée dans un grand nombre de variantes et de conceptions techniques.