एनालॉग कैमरे हस्तक्षेप के साथ दिखाते हैं। वीडियो निगरानी प्रणाली में हस्तक्षेप

क्या आपने कभी सोचा है कि उल्लंघन करने वाले कैमरे कैसे दिखते हैं और वास्तव में वे क्या करते हैं? मुझे यकीन है हाँ। लेकिन सड़कों पर सभी कैमरे आपकी गति निर्धारित करने, संख्या पहचानने और ट्रैफिक पुलिस को डेटा भेजने में सक्षम नहीं हैं। आपने कुछ को बिल्कुल नोटिस नहीं किया, जबकि अन्य, इसके विपरीत, बहुत खुले तौर पर लटके हुए हैं, लेकिन वे कम जुर्माना नहीं भेजते हैं। आइए जानें कि रूस में कौन से कैमरों का उपयोग किया जाता है और वे वास्तव में क्या कर सकते हैं।

मूल रूप से, कैमरों को तीन प्रकारों में विभाजित किया जाता है: रडार, वीडियो रिकॉर्डिंग और लेजर, और स्थापना की विधि के अनुसार - स्थिर और मोबाइल। रडार परिसरों को सीधे कैमरे से ही रडार सेंसर और उसके बगल में स्थित एक पीपहोल की उपस्थिति से भेद करना आसान होता है। ये उपकरण दो चरणों में काम करते हैं: गति को मापना और उल्लंघन को ठीक करना। सबसे पहले, कैमरा एक डॉपलर बीम के साथ सड़क मार्ग को "फायर" करता है, जो विपरीत और उसी दिशा में चलने वाली कारों के लिए लगभग एक किलोमीटर की दूरी पर गति को मापने में सक्षम है। कवरेज का दायरा एक दिशा में अधिकतम दो लेन और सड़क की विपरीत दिशा में दो लेन या एक दिशा में चार लेन है। एक राडार से गति मापने के बाद, कैमरा सीधे हरकत में आ जाता है, जो कार की स्टेट रजिस्ट्रेशन प्लेट और किसकी मदद से फोटो खिंचवाता है विशेष कार्यक्रमउसे पहचानता है। लगभग हमेशा, ऐसे कैमरे खराब दृश्यता की स्थिति में और रात में कमरों को रोशन करने के लिए इन्फ्रारेड सर्चलाइट से लैस होते हैं। वैसे, यदि स्थिर परिसर की आईआर रोशनी दिन में नहीं झपकाती है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि इसे बंद कर दिया गया है: शायद रोशनी का उपयोग केवल अनावश्यक के रूप में नहीं किया जाता है और बाद में नियंत्रण केंद्र से स्वचालित रूप से चालू हो जाएगा। रात में, बिना IR रोशनी वाले कैमरे लाइसेंस प्लेट को नहीं देख पाएंगे और इसे सही ढंग से पहचान नहीं पाएंगे। रडार कैमरे बिना गलती के नहीं हैं: उनकी लगभग 32% रीडिंग झूठी निकली हैं। यह कई मापदंडों से प्रभावित होता है: विशुद्ध रूप से मौसम से लेकर स्थितिजन्य तक। उदाहरण के लिए, कैमरे पर पाला पड़ सकता है, जिसके भार के नीचे उसका "आक्रमण का कोण" थोड़ा बदल जाता है। या एक "शतरंज खिलाड़ी" या एक मोटर साइकिल चालक धारा में दिखाई देता है, जो गहन रूप से पंक्ति से पंक्ति में पुनर्निर्माण किया जाता है। बाद के मामले में, रडार घुसपैठिए की गति को मापता है, और कैमरा पूरी तरह से निर्दोष मोटर चालक की तस्वीर लेता है। तो हम सड़कों पर किस तरह के रडार कैमरे देखते हैं?

उल्लंघन के फोटोग्राफिक निर्धारण के लिए परिसर "स्ट्रेलका-एसटी"
रडार कैमरों में रूस में सबसे व्यापक स्ट्रेलका सिस्टम शामिल हैं (उनमें से लगभग 700 अकेले मास्को में हैं)। इसे रूसी कंपनी सिस्टम्स ऑफ एडवांस्ड टेक्नोलॉजीज द्वारा विकसित किया गया था, जो कई संशोधनों में कॉम्प्लेक्स का उत्पादन करती है। "एरो" न केवल गति की गति को माप सकता है, बल्कि एक निषिद्ध ट्रैफिक लाइट के मार्ग को भी ठीक कर सकता है, साथ ही एक ठोस रेखा के चौराहे को भी ठीक कर सकता है। इस मामले में, कैमरा जरूरी नहीं कि एक मस्तूल पर लटका हो, बल्कि मोबाइल भी हो सकता है, उदाहरण के लिए, सड़क के पास एक तिपाई पर खड़ा होना। हाल ही में, तथाकथित "कोयल" का उपयोग - कैमरे जो केवल एक रडार से लैस हैं, और एक लेंस के बजाय, एक ग्लास प्लग बनाया गया है, अधिक से अधिक व्यापक हो रहा है। इन परिसरों की लागत दर्जनों गुना कम है और केवल एक रडार बीम भेजने में सक्षम हैं, जो एंटी-रडार के मालिकों को भ्रमित करते हैं और किसी तरह उन्हें धीमा कर देते हैं। वास्तव में, वे किसी भी डेटा और उल्लंघन को ठीक नहीं करते हैं। उन्हें उन लोगों से अलग करना संभव था जिन्होंने पहले काम करने वाले उपकरणों के साथ एक बड़े लोहे के बक्से की अनुपस्थिति में काम किया था, जो जरूरी रूप से एक मस्तूल या कहीं और पास होना चाहिए, लेकिन अब अधिकारियों ने उनके लिए भी डमी बनाना शुरू कर दिया है।

रडार कॉम्प्लेक्स "क्रेचेट-एस"
एक अन्य रडार कॉम्प्लेक्स सेंट पीटर्सबर्ग कंपनी ओल्विया द्वारा विकसित क्रेचेट-एस सिस्टम है। "क्रेचेट-एस" चार ट्रैफिक लेन तक को नियंत्रित करने में सक्षम है, जहां यह तेज गति का पता लगाता है, विपरीत दिशा में गुजरता है और सार्वजनिक परिवहन लेन से गुजरता है।


रडार कॉम्प्लेक्स "एरिना"। बाएँ - स्थिर, दाएँ - मोबाइल
एरिना रडार कॉम्प्लेक्स मस्तूल के किनारे पर एक बर्बर-प्रूफ बॉक्स में या ट्रैफिक लेन के ऊपर 4-6 मीटर की ऊंचाई पर स्थापित किया गया है। स्थापना विधि एरिना के संचालन को प्रभावित करती है: एक साइड प्लेसमेंट के मामले में, यह तीन लेन तक कवर करने में सक्षम है, लेकिन अगर इसे ट्रैक के ऊपर स्थापित किया गया है, तो यह केवल एक लेन को नियंत्रित कर सकता है। यह कॉम्प्लेक्स विशेष रूप से हाई-स्पीड मोड को ठीक करने में सक्षम है।


रडार कॉम्प्लेक्स "कॉर्डन"
सेंट पीटर्सबर्ग कंपनी सिमिकॉन कॉर्डन रडार सिस्टम का उत्पादन करती है, जिसमें एक बहुत बड़ा व्यूइंग एंगल होता है और यह चार ट्रैफिक लेन तक निगरानी करने में सक्षम होता है। इन परिसरों को सड़क से 10 मीटर की ऊंचाई पर या सीधे कैरिजवे के ऊपर लाइटिंग मास्ट पर स्थापित किया गया है। गति के अलावा, कॉर्डन उन लोगों का पता लगा सकते हैं जो सार्वजनिक परिवहन के लिए सड़क के किनारे, आने वाली लेन या गलियों में घूमना पसंद करते हैं।


बाईं ओर स्थिर परिसर "क्रिस-एस", दाईं ओर मोबाइल "क्रिस-पी"
सिमिकॉन से एक और रडार स्पीड मीटर क्रिस सिस्टम है, जो स्थिर और मोबाइल दोनों संस्करणों में उपलब्ध है। स्थिर "क्रिस-एस" सड़क के ऊपर घुड़सवार है और केवल एक लेन को ट्रैक करने में सक्षम है। जैसा कि आप आंकड़े में देख सकते हैं, कई लेन को नियंत्रित करने के लिए, आपको कई ब्लॉक स्थापित करने की आवश्यकता है। क्रिस-एस तेजी से आने वाली लेन में जाने और सार्वजनिक परिवहन के लिए लेन में जाने का पता लगा सकता है। मोबाइल कॉम्प्लेक्स की क्षमताएं सीमित हैं: स्थिर के विपरीत, यह आने वाली लेन से बाहर निकलने का पता नहीं लगा सकता है।

उल्लंघन फोटो कैमरे वीडियो फ्रेम के प्रसंस्करण के आधार पर गति को मापते हैं। पहले फ्रेम को वाहन को ठीक करने के लिए लिया जाता है, फिर 40 एमएस की गति से कई और फ्रेम रिकॉर्ड किए जाते हैं, जिसके अनुसार तय की गई दूरी को मापा जाता है और औसत गति की गणना की जाती है।


फोटोफिक्सेशन कॉम्प्लेक्स "अवतोहुरगन"
Avtohuragan नामक एक समान परिसर रूसी कंपनी Recognition Technologies द्वारा निर्मित है। इन कैमरों के कई नुकसान हैं: सबसे पहले, वे प्रत्येक लेन के लिए एक स्थापित हैं, और दूसरी बात, वे एक चलती वाहन की गति को माप नहीं सकते हैं, इसलिए वे हमेशा आपके माथे पर निर्देशित होते हैं। उल्लंघन फोटो कैमरे वीडियो फ्रेम प्रसंस्करण के आधार पर गति को मापते हैं . पहले फ्रेम को वाहन को ठीक करने के लिए लिया जाता है, फिर 40 एमएस की गति से कई और फ्रेम रिकॉर्ड किए जाते हैं, जिसके अनुसार तय की गई दूरी को मापा जाता है और औसत गति की गणना की जाती है। लेकिन नुकसान इस कैमरे के फायदों को आसानी से कवर कर लेते हैं। गति माप और मान्यता की सटीकता के अलावा, 100% के करीब, "अवतोहुर्गन" न केवल गति सीमा के उल्लंघन को रिकॉर्ड कर सकता है। इन वीडियो फिक्सेशन टूल की क्षमता में एक निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट पर ड्राइविंग, स्टॉप लाइन से आगे ड्राइविंग, एक रेलवे क्रॉसिंग पर एक निषेध संकेत पर ड्राइविंग, एक निषेध संकेत के तहत ड्राइविंग, ट्राम पटरियों पर ड्राइविंग, फुटपाथ पर ड्राइविंग, साइकिल पथ और समर्पित शामिल हैं। गलियाँ, सड़क के किनारे गाड़ी चलाना, विपरीत दिशा में गाड़ी चलाना। कुछ? इसलिए ये कैमरे बिना बेल्ट वाले यात्रियों, कारों को जो पैदल चलने वालों को अनुमति नहीं देते हैं, दिन के समय चलने वाली रोशनी या कम बीम हेडलाइट्स को बंद कर देते हैं, और यहां तक ​​​​कि ड्राइविंग करते समय मोबाइल फोन का उपयोग करने में भी सक्षम हैं। लेज़रों का उपयोग करने वाले स्पीड कैमरे रूस में कम आम हैं। वे आमतौर पर यूरोप की सड़कों पर बड़े लेंस या दो के साथ स्पष्ट धातु के बक्से के रूप में देखे जाते हैं। लेज़र मीटर में मापी गई गति की एक बड़ी रेंज होती है - 1.5 से 350 किमी / घंटा तक, डॉपलर वाले के विपरीत, जो 250 किमी / घंटा के करीब अजीब काम करना शुरू कर देती है, और एक बड़ी रेंज। हालांकि, स्पेक्ट्रम की इन्फ्रारेड रेंज में काम करने वाले कॉम्प्लेक्स, लेजर पढ़ते हैं, खराब मौसम की स्थिति में जमीन खो रहे हैं। वैसे, घने कोहरे में लगभग सभी कैमरे काम करना बंद कर देते हैं, क्योंकि वे वस्तु की सामान्य तस्वीर नहीं ले सकते।


लेजर कॉम्प्लेक्स जेनोप्टिक रोबोट
उल्लंघन की तस्वीरें लेने के लिए इसी तरह के यूरोपीय कैमरे रूस में भी देखे जा सकते हैं: कई क्षेत्रों ने जर्मन जेनोप्टिक रोबोट सिस्टम खरीदे हैं। यह सड़क के किनारे लगा होता है और छह लेन चौड़ा तक कैरिजवे पर गति को माप सकता है। गति के अलावा, यह कैमरा उल्लंघन करने वालों को पकड़ने में सक्षम है, जो लाल बत्ती चलाते हैं, आने वाली लेन में चलते हैं, सार्वजनिक परिवहन के लिए एक समर्पित लेन में प्रवेश करते हैं, और यहां तक ​​कि निषिद्ध स्थान पर पार्किंग करते हैं।


लेजर मोबाइल कॉम्प्लेक्स "अमता"
हमारे देश की सड़कों पर, आप CJSC Stins Coman से Amata मोबाइल लेजर सिस्टम देख सकते हैं। सबसे बढ़कर, ये परिसर तातारस्तान गणराज्य में आम हैं। वे एक साधारण वीडियो कैमरे की तरह दिखते हैं, लेकिन दो लेंसों के साथ: एक लेजर मीटर है, दूसरा उल्लंघनों की तस्वीरें लेने के लिए एक कैमरा है। चूंकि अमाता मानव निरीक्षक की भागीदारी के साथ वाहनों की तस्वीरें लेता है, इसलिए सैद्धांतिक रूप से इसका उपयोग आने वाली लेन में या सड़क के किनारे से बाहर निकलने को रिकॉर्ड करने के लिए किया जा सकता है।


रडार मोबाइल कॉम्प्लेक्स "बिनार"
एक और विशेष रूप से मोबाइल कॉम्प्लेक्स बिनार रडार है। इसे आपके हाथों में मोबाइल फोन की तरह पकड़ा जा सकता है, या आप इसे गश्ती कार के इंटीरियर में सक्शन कप पर लगा सकते हैं। "अमाता" की तरह, उल्लंघनों का यह रिकॉर्डर बस आने वाली लेन में गाड़ी चलाने वाले लोगों का वीडियो शूट कर सकता है या पैदल चलने वालों को नहीं जाने दे सकता है, या यह आंदोलन की गति को माप सकता है और उल्लंघनकर्ताओं की तस्वीरें ले सकता है। बिनार आपको लगभग 300 मीटर की दूरी पर पहचान लेता है, और 150 मीटर की दूरी पर कार की तस्वीर लेता है।


रडार मोबाइल कॉम्प्लेक्स "विज़ीर"
रडार विधि का उपयोग "विज़ीर" को तेज करने के लिए सबसे आम मोबाइल सिस्टम में से एक द्वारा किया जाता है। इसका मुख्य दोष यह है कि यह 150 किमी / घंटा से अधिक तेज गति से चलने वाले वाहनों को पकड़ने में सक्षम है। इसलिए, ट्रैफिक पुलिस अक्सर इसे एक ऐसे उपकरण के रूप में उपयोग करती है जो आने वाली लेन में निकास और इसी तरह के अन्य उल्लंघनों को ठीक करता है। सच है, यह उपकरण अब निर्मित नहीं है और धीरे-धीरे एनालॉग्स द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। हाल ही में, ऐसे उपकरण जो गति को नहीं मापते हैं, लेकिन केवल लाइसेंस प्लेटों को पहचानते हैं, अधिक व्यापक हो रहे हैं। उन्हें किस लिए चाहिए? यह आसान है: वे कार पार्किंग की निगरानी करते हैं। इन उपकरणों में, मुख्य तत्व लाइसेंस प्लेट मान्यता कार्यक्रम वाला एक कैमरा और एक जीपीएस / ग्लोनास सेंसर है, जो आपको वाहन के सटीक स्थान और उल्लंघन को दर्ज करने के समय को ठीक करने की अनुमति देता है।


पार्किंग नियंत्रण के लिए परिसर "पार्कराइट"
ये उपकरण आम तौर पर राहगीरों और कार मालिकों के लिए अदृश्य होते हैं: वे यातायात नियंत्रण केंद्र की कारों में स्थापित होते हैं जो पार्किंग को नियंत्रित करते हैं, और यहां तक ​​​​कि नियमित बसों में भी, जहां वे इन बसों के चालकों के लिए अदृश्य हैं। उदाहरण के लिए, मॉस्को में, पार्कराइट डिवाइस के आधार पर काम कर रहे हैं ऑपरेटिंग सिस्टमखिड़कियाँ। वे में विलीन हो गए हैं एकल नेटवर्कजीपीआरएस मॉड्यूल का उपयोग करते हुए, और पार्किंग के लिए भुगतान को नियंत्रित करने के लिए, उन्हें केवल आपकी कार की दो बार तस्वीर लेने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, पहली तस्वीर एक TsODD मशीन द्वारा ली जा सकती है, और दूसरी दूसरी द्वारा। उपकरणों में भी है अतिरिक्त प्रकार्यजैसे कि लाल ट्रैफिक लाइट के माध्यम से गाड़ी चलाने की पहचान, सार्वजनिक परिवहन लेन में गाड़ी चलाना, आने वाली लेन में गाड़ी चलाना और यहाँ तक कि चोरी के वाहनों की खोज करना।


डिवाइस "पार्कनेट" का संचालन
यदि आप ऐसे व्यक्ति को हाथों में गोली लिए देखते हैं, तो उसे दर्दनाक हथियार से गोली मारने में जल्दबाजी न करें। सबसे अधिक संभावना है, यह एक पार्किंग सेवा कर्मचारी या यहां तक ​​​​कि एक ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक है जो पार्कनेट डिवाइस से लैस है। सार एक एंड्रॉइड-आधारित टैबलेट है, लेकिन पूरी तरह से नियंत्रण कार्यों से रहित है। ऊर्ध्वाधर स्थिति में, इसे बंद कर दिया जाता है, और क्षैतिज स्थिति में इसे सक्रिय किया जाता है, कार नंबर की एक तस्वीर लेता है, निर्देशांक और समय रिकॉर्ड करता है, जिसके बाद यह लाइसेंस प्लेट को पहचानता है और जीपीआरएस के माध्यम से ट्रैफिक पुलिस डेटाबेस में सूचना प्रसारित करता है। . इस प्रकार, उल्लंघन दर्ज करने की प्रक्रिया में किसी व्यक्ति की भागीदारी को लगभग पूरी तरह से बाहर रखा गया है, और वह इस तरह के टैबलेट पर सॉलिटेयर भी नहीं खेल सकता है। लेकिन यह आपकी कार को इतनी दूर के स्थानों पर ले जाने के लिए टो ट्रक को कॉल करने में सक्षम होगा। मॉस्को में दूसरे दिन, प्रॉस्पेक्ट मीरा और यारोस्लावस्कॉय हाईवे पर, 15 कॉम्प्लेक्स लॉन्च किए गए जो रिवर्स लेन पर यात्रा तय करते हैं। इस तरह का उल्लंघन आने वाली लेन में ड्राइविंग के बराबर है और 5,000 रूबल के जुर्माने से दंडनीय है।


आपको कैमरे कहाँ नहीं मिलते?
सबसे पहले, पटरियों के अनलिमिटेड सेक्शन पर। रूस में फ्लैश वाले कैमरों के उपकरण सुरक्षा कारणों से प्रतिबंधित हैं, और अवरक्त रोशनी केवल लाइसेंस प्लेट को उजागर कर सकती है। कार्यवाही में कोई भी न्यायाधीश दंड रसीद को रद्द कर देगा, जो कार को स्वयं नहीं दिखाएगा। वैसे, वीडियो रिकॉर्डिंग केंद्रों में स्वयं उल्लंघन के निर्णयों को मुद्रित करने के लिए कागज और प्रिंटर की खराब गुणवत्ता के कारण भी इसी तरह की समस्याएं होती हैं।

सड़कों पर मोड़ों और मजबूत ऊंचाई परिवर्तन वाले स्थानों पर भी कैमरे नहीं लगाए जाने चाहिए।

और, अंत में, हर कोई निश्चित रूप से यह जानना चाहेगा कि ट्रैफिक उल्लंघनों की फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग के लिए कैमरे के लेंस में कैसे न आएं। हम एक 100% तरीका जानते हैं: उल्लंघन न करें, और फिर आपको जुर्माना और सामान्य तौर पर, मूर्खतापूर्ण और अक्सर बेकार चाल पर पैसा खर्च नहीं करना पड़ेगा।

एक वीडियो निगरानी प्रणाली के स्व-संगठन में एक काफी आम समस्या विभिन्न प्रकार के हस्तक्षेप की घटना है जो सिस्टम तत्वों के खराब-गुणवत्ता वाले कनेक्शन, अनुचित ग्राउंडिंग, या किसी अन्य कारण से हो सकती है जिसे केवल परिचित होने के बाद ही निर्धारित किया जा सकता है। वीडियो निगरानी प्रणाली में हस्तक्षेप करने वाले मुख्य कारक।

हस्तक्षेप के शीर्ष 6 कारण

छवि गुणवत्ता को प्रभावित करने वाले सबसे सामान्य कारण हैं: निम्नलिखित कारक:

हस्तक्षेप का एक सामान्य कारण केबल शीथ के माध्यम से बहने वाली तृतीय-पक्ष ग्राउंड धाराओं की उपस्थिति है, जो मॉनिटर और वीडियो कैमरा के बीच संभावित अंतर के कारण दिखाई देते हैं, और प्रतिकूल ग्राउंड लूप बना सकते हैं।

औद्योगिक मूल की धाराएं सिग्नल पर आरोपित होती हैं, अंधेरे छाया के रूप में हस्तक्षेप और छवि विरूपण पैदा करती हैं, चित्र की ज्यामितीय विकृति, और सिंक्रनाइज़ेशन परेशान होता है। सीसीटीवी कैमरा जितना आगे लगाया जाएगा, थर्ड-पार्टी करंट का प्रभाव उतना ही मजबूत होगा।

इसके अलावा, केबल लाइन में एक ब्रेक के कारण हस्तक्षेप हो सकता है - इस मामले में, क्षतिग्रस्त क्षेत्र को मिलाप करने के लिए टांका लगाने वाले लोहे का उपयोग करने की भी सिफारिश की जाती है, और अधिक विश्वसनीयता के लिए, इसे सीलेंट से भरें, और क्षतिग्रस्त हिस्से को रखें एक सीलबंद बॉक्स में केबल।

वीडियो निगरानी में हस्तक्षेप का एक अन्य कारण विभिन्न शक्तिशाली स्रोतों से विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप हो सकता है - औद्योगिक उपकरण, विद्युत परिवहन, आदि। केबल लाइनएक बड़ा "एंटीना" है जो विभिन्न उपकरणों से विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को आकर्षित करता है। पड़ोसी केबल भी हस्तक्षेप का स्रोत बन सकते हैं, जिस पर विद्युत चुम्बकीय प्रभाव भी पड़ता है।

ग्राउंड लूप की अनुपस्थिति में, आवधिक आवेग शोर हो सकता है, जो नेटवर्क के तटस्थ तार के साथ फैलता है। आमतौर पर, ऐसा हस्तक्षेप बिजली की आपूर्ति को उपकरण में बदलने के कारण होता है।

वीडियो निगरानी प्रणाली में हस्तक्षेप के मुख्य स्रोत हैं:

  • विद्युत परिवहन;
  • वेल्डर;
  • और विभिन्न औद्योगिक प्रतिष्ठान;
  • बिना अवरोध के साथ बिजली की आपूर्ति;
  • उच्च वोल्टेज लाइनें और ट्रांसफार्मर;
  • एंटेना जो एक संकेत संचारित करते हैं, साथ ही साथ अन्य उपकरण जो ऊर्जा की खपत करते हैं।

आधुनिक वीडियो निगरानी प्रणाली, जहां एक व्यक्तिगत कंप्यूटर का उपयोग अक्सर सूचनाओं को रिकॉर्ड करने और संग्रहीत करने के लिए किया जाता है, पर भी हस्तक्षेप से प्रतिरक्षा नहीं होती है। इस मामले में, हस्तक्षेप का मुख्य स्रोत कंप्यूटर की बिजली आपूर्ति है। यदि वीडियो रिकॉर्डर का उपयोग वीडियो डेटा को संग्रहीत और संसाधित करने के लिए एक उपकरण के रूप में किया जाता है, तो व्यावहारिक रूप से कोई हस्तक्षेप नहीं होता है।

हस्तक्षेप के प्रकार

कई प्रकार के हस्तक्षेप हैं, जिनमें से अंतर उस स्रोत पर निर्भर करता है जिसके कारण वे उत्पन्न हुए थे:



हस्तक्षेप से कैसे निपटें?

बाहरी धाराओं के कारण होने वाले व्यवधान को कई तरीकों से समाप्त किया जा सकता है:

  • बढ़ते ब्रैकेट से पृथक आवास और कनेक्टर्स के साथ सीसीटीवी कैमरों का उपयोग;
  • केवल उच्च-गुणवत्ता वाले केबलों का उपयोग;
  • कंडक्टरों की सममित स्थिति के साथ प्रकार के केबलों का उपयोग करना;
  • जमीन से कनेक्टर्स और केबल ब्रैड का अलगाव;
  • सिग्नल या पावर लाइन के पास वीडियो निगरानी प्रणाली की केबल बिछाने की अयोग्यता;
  • ग्राउंडेड केसिंग के साथ कैमरों की स्थापना;
  • गैल्वेनिक अलगाव का उपयोग - उनके बीच विद्युत संपर्क के बिना उपकरणों के बीच सिग्नल ट्रांसमिशन;
  • ऑप्टोइलेक्ट्रोनिक अलगाव या वीडियो ट्रांसफार्मर का उपयोग;
  • ब्रॉडबैंड फिल्टर का अनुप्रयोग।

जब कैमरा धातु की संरचना पर लगाया जाता है, और ग्राउंडिंग करना संभव नहीं है, तो आप इसे कैमरा ब्रैकेट और माउंटिंग पॉइंट के बीच आसानी से रख सकते हैं। लकड़ी का स्पेसर, कैमरे को सीधे धातु की सतह को छूने से रोकने के लिए। एक नियम के रूप में, ज्यादातर मामलों में इस तरह से समस्या का समाधान किया जाता है।

कुछ मामलों में, कनेक्टर्स के खराब कनेक्शन के कारण हस्तक्षेप हो सकता है, साथ ही उनके खराब गुणवत्ता. इस संबंध में, हस्तक्षेप को रोकने के लिए, विशेषज्ञ सोल्डर कनेक्शन का उपयोग करने की सलाह देते हैं, क्योंकि केवल इस मामले में जोड़ों पर केबल की लंबी सेवा जीवन प्राप्त करना संभव है।

आधार अवलोकन बिंदु से स्थित कैमरों के साथ वीडियो निगरानी प्रणाली में हस्तक्षेप का मुकाबला करने के लिए, विशेषज्ञ इसके बजाय समाक्षीय तारआवेदन करने की सलाह व्यावर्तित जोड़ीसक्रिय-प्रकार के एम्पलीफायरों के साथ, जो आपको छवि गुणवत्ता में न्यूनतम नुकसान के साथ लंबी दूरी पर एक संकेत प्रसारित करने की अनुमति देता है। इसके अलावा व्यावर्तित जोड़ीसमाक्षीय की तुलना में कम लागत है, इसकी मदद से आप 4 किमी तक के हस्तक्षेप के बिना सिग्नल संचारित करने की क्षमता के साथ एक बड़े पैमाने पर वीडियो निगरानी प्रणाली का निर्माण कर सकते हैं। इसी समय, इस केबल की संरचनात्मक विशेषताएं आपको सिग्नल को हस्तक्षेप और विभिन्न हस्तक्षेप से बचाने की अनुमति देती हैं।

यह भी सिफारिश की जाती है कि अज्ञात निर्माताओं से केबल का उपयोग न करें, केवल विश्वसनीय लोगों को चुनें। एक आस्टसीलस्कप का उपयोग करके इसके प्रतिरोध और सिग्नल क्षीणन की मात्रा की जांच करना आवश्यक है, साथ ही साथ परिरक्षण शेल की एकरूपता को नेत्रहीन रूप से जांचना आवश्यक है।

लंबी दूरी पर निगरानी कैमरे स्थापित करते समय, एक टेलीफोन केबल TPPep का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जिसमें काफी कम क्षीणन गुणांक होता है, और दिखाता है अच्छा परिणामजब वीडियो निगरानी प्रणाली में उपयोग किया जाता है।

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उच्च तकनीक विशेषताओं की उपलब्धता: व्यापक आवृत्ति, कम स्तरशोर, उत्कृष्ट गतिशीलता, साथ ही तकनीकी हस्तक्षेप और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप की अनुपस्थिति हमेशा सभी उपकरणों की गुणवत्ता का संकेत नहीं दे सकती है वीडियो निगरानी प्रणाली. केबल और कनेक्टर्स को जोड़ने, गलत पावर और ग्राउंड वायरिंग, अनुचित उपकरण प्लेसमेंट आदि जैसे कारक वीडियो सिग्नल की गुणवत्ता में गिरावट में योगदान कर सकते हैं। इस प्रकार, वीडियो निगरानी प्रणाली के कार्यान्वयन के सभी चरणों में शोर, विभिन्न विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप और हस्तक्षेप को कम करना एक अभिन्न कार्य है।

कई संभावित प्रकार के हस्तक्षेप और उन्हें खत्म करने के तरीकों पर विचार करें।

1. साइनसॉइडल सिग्नल , 50 हर्ट्ज की आवृत्ति के साथ, अर्थात। मौलिक हार्मोनिक की सीधी पैठ मुख्य आपूर्ति- मॉनिटर स्क्रीन पर धुंधली किनारों वाली धूसर क्षैतिज धारियां, धीरे-धीरे लंबवत ऊपर और नीचे तैरती हुई।

2. एक साथ मुख्य और बिजली आपूर्ति हस्तक्षेप , वीडियो सिग्नल प्रोसेसिंग डिवाइस - स्क्रीन पर दो या चार संकीर्ण क्षैतिज धारियां, लंबवत दिशा में बारी-बारी से बहने वाली अंधेरे और प्रकाश (पट्टियों की संख्या रेक्टिफायर सर्किट पर निर्भर करती है)।

3. नेटवर्क के साथ तुल्यकालिक आवेग हस्तक्षेप - कारण हो सकता है, उदाहरण के लिए, एक दीपक दिन का प्रकाश, या यह एक स्विचिंग बिजली की आपूर्ति है जो वीडियो निगरानी प्रणाली के उपकरण में शामिल नहीं है। स्क्रीन को मुख्य और बिजली आपूर्ति के तुल्यकालिक हस्तक्षेप के रूप में प्रदर्शित किया जाता है, लेकिन एक पतली क्षैतिज संरचना के साथ संकुचित होता है।

4. तुल्यकालिक संकेत "बाहर से" - एक संकेत जो किसी और के वीडियो कैमरे से आ सकता है, इस मामले में धारियों के अंधेरे या हल्के "क्रॉस" की एक निश्चित तस्वीर के रूप में पुन: पेश किया जाता है। जब मुख्य और हस्तक्षेप करने वाले संकेतों को आरोपित किया जाता है, तो शमन दालें या तो दिखाई नहीं देती हैं या लोअरकेस दालें दिखाई देती हैं, और कैमरों से वीडियो जानकारी में अंतर वीडियो निगरानीलहरदार स्वर बनावट वाला एक पैटर्न है, विशेष रूप से रंगीन कैमरों पर।

5. रेडियो हस्तक्षेप से उत्पन्न होने वाली आवेग स्रोतबिजली की आपूर्ति और मॉनिटर और कंप्यूटर के स्कैनर, तिरछी धारियों या एक बड़े "चलती" पैटर्न (मोइरे) चला रहे हैं।

6. अतुल्यकालिक वीडियो सिग्नल "बाहर से" - स्क्रीन पर चल रहे किसी और के घड़ी सिग्नल की छवियां। मुख्य अंतर शोर को कम करने वाली दालों और आवृत्ति स्थिरता की तस्वीर के चिकने किनारे हैं। में होना टेलीविजन नेटवर्कस्रोतों द्वारा संचालित वीडियो कैमरों के साथ एकदिश धाराया क्वार्ट्ज से सिंक्रोनाइज़ेशन मोड में काम कर रहा है।

7. उच्च आवृत्ति साइनसॉइडल शोर मॉनिटर स्क्रीन पर एक महीन दाने वाला ग्रिड या मौआ होता है।

8. उच्च आवृत्तियों का तुल्यकालिक आवेग शोर उनकी दिशाओं के साथ चलते समय तिरछी रेखाओं के रूप में चमकीले सफेद या काले बिंदुओं के रूप में प्रदर्शित होते हैं।

9. यादृच्छिक उच्च आवृत्ति हस्तक्षेप - बेतरतीब ढंग से व्यवस्थित सफेद और काले डॉट्स। विशेष के तहत तुल्यकालन का संभावित व्यवधान ऊंची स्तरोंआवेग शोर शक्ति।