レオノフの反重力エンジンの動作原理。反重力エンジンはもはやSFではない

私たちは、地球のさまざまな場所でほぼ同時に行われた大発見を目の当たりにしました。アイザックニュートンの発見以来、人類の最高の頭脳は、重力エネルギーを機械エネルギーに変換するという問題に頭を悩ませてきました。このような変革は、途方もない機会を約束しました...

あらゆる質量のすべての物体は、重力の影響を受けます。これらの力を仕事に変えることができれば、人類は天然資源の消費を必要としない無尽蔵のエネルギー源を持つことができます.

発電所のタービンでは重力が使用されますが、そのたびに下降するブレードのエネルギーが使用されます。その後の持ち上げには、作業を適用する必要があります。このオプションは完璧とはほど遠いものです。これらのメカニズムは、移動するブレードの質量を使用します。このプロセスは、作動流体の消費と呼ばれます。

作動流体が消費されないエンジン設計を考え出すことは不可能であると考えられていました。世界のさまざまな地域の科学者の努力にもかかわらず、誰もこれを行うことができませんでした.

信じられないことが起こりました - 重力を克服したエンジンが作成されました. アメリカのデザイナーは、プロペラがまったく回転しないヘリコプターの飛行をすでに実証しています。いつものように、彼は一番上にいますが、静的な状態にあります。ヘリコプタのエンジンは重力に打ち勝つ。テストが失敗した場合に備えて、ネジは実験目的で残されました。テスト飛行は順調です。今後は、構造に負担をかけないようにネジを外す予定です。

発明品ではよくあることですが、同時にロシアの航空機設計者の頭に素晴らしいアイデアが浮かびました。プロペラを回転させずに離陸する軍事訓練場で、軍用車両がテストされました。重力に対処します。かなりの質量を持つヘリコプターは、反重力エンジンの助けを借りて空中を舞い上がります。

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ソースサイトをよく読んでください。以下のリンクを参照してください。
ロシア政府賞を受賞したウラジミール・レオノフ氏とのインタビューで、ロシアの基礎科学を世界の指導者にもたらす超統一の基礎理論の作成について報告しました。
同時に、科学者は、2009年に行われた、インパルスあたり50 kgの力の水平推力を持つ量子エンジンのテストの結果を私たちと共有しました. 5年以上が経過しましたが、現在の状況について尋ねました。
- Vladimir Semenovich、量子エンジンを内蔵した 2009 年の装置のテストのビデオがブログに投稿されています。車輪駆動はありませんが、デバイスは内力により水平に動きます。あなたの対戦相手は、それは車輪のベアリングの摩擦がすべてであり、無重力状態では機能しないと主張しています。
-既存の懐疑論を取り除くために、私は長年にわたって量子エンジンを改善し、「ベアリングファクター」を取り除くために垂直離陸を備えたデバイスを作成しました。 2014 年 6 月、そのベンチテストは成功裏に実施されました。車両質量 54 kg の場合、垂直推力インパルスは 500 ... 700 kgf (kg の力) であり、消費された電力 1キロワット。デバイスは、10 ... 12gの加速度でレールに沿って垂直に離陸します。これらのテストは、重力が実験的に征服されていることを説得力のある方法で証明し、超統一理論を確認しています。
- 量子エンジンと現代のロケットエンジンの比較特性を教えてください。
-ベンチテストに基づいて、そのような特性が得られました。比較のために：1 kWの出力の最新のロケットエンジン（以下、RD）は、1ニュートン（0.1 kgf）の推力を生み出します。 2014 年のプロトタイプの量子エンジン (QD) は、出力 1 kW で、インパルスあたり 5000 ニュートン (500 kgf) の推力を生み出します。
もちろん、連続モードでは、CDの特定の牽引特性が低下します。ただし、パルスモードでは、CD はすでに RD よりも 5000 倍効率的です。これは、SPはRDとは異なり、燃料燃焼の生成物で大気と空間を加熱しないという事実によって説明されます。 CD は電気エネルギーによって駆動されます。
- しかし、これはエンジン製造における革命です。また、宇宙産業にどのような影響を与えるのでしょうか?
- 現在、宇宙船のジェットエンジン (RD) は技術的な限界に達しています。 50 年間、彼らの作品のタイムインパルスは 220 秒 (V-2) から 450 秒 (プロトン) までわずか 2 倍になりました。量子エンジンの勢いは数百秒ではなく、数年です。 RD の重量がせいぜい 100 トンのロケットは、ペイロードの 5 トン (5%) を運ぶことができます。
100 トンの量子エンジンを搭載したデバイスには、10 トンのリアクターを搭載した量子エンジンが搭載されます。つまり、ペイロードは 90 トンで、RD の 5% に対してすでに 900% です。
- そして、新世代の惑星間探査機の速度特性はどうなりますか?
- 量子エンジンを搭載した宇宙船の最高速度は、ロケットの 18 km/s に対して 1000 km/s に達することがあります。しかし、最も重要なことは、推力インパルスが長いため、CD を備えたデバイスが加速して移動できることです。だから、火星に飛んで宇宙船±1g 加速モードの量子エンジンを搭載した新世代の月までの飛行時間はわずか 42 時間で、完全な無重力補償を使用すると、月まで - 3.6 時間です。宇宙技術の新時代が幕を開ける。
- また、量子エンジンを駆動するためにどのエネルギー源を使用する予定ですか?
- 最も有望なエネルギー源は常温核融合炉 (CNF) です。たとえば、ニッケルに取り組んでいるイタリアのエンジニア、アンドレア・ロッシの計画によると。核サイクルの同じニッケルである燃料のエネルギー効率は、化学燃料の100万倍です。つまり、CNSモードの1kgのニッケルは、100万kgのガソリンのようなエネルギーを放出します。
しかし、ロシアにも独自の発展があります。これについては、「疑似科学と常温核融合に関する委員会は、ロシアの資源ベースの経済を埋めるだろう」という記事に書いた。今日、私たちは炭化水素エネルギー源の価格下落という形でこの成果を享受しています（「ロシアは常温核融合によって窒息するだろう」を読んでください）
- 常温核融合は別の大きな話題ですが、量子エンジンに戻ると、航空への応用について知りたいです。
- 宇宙、大気中、地上、水中で同時に作動できる万能エンジンの作成は、基礎科学の主要な課題です。
この要件を満たすエンジンは 1 つだけです - 量子。たとえば、旅客機ターボジェットエンジンの燃料消費量は、高度10 ... 12 kmでの空気抵抗を克服するために使用され、より高く飛ぶことはありません。航空機に CD を取り付けると、高度 50 ～ 100 km での飛行が可能になり、抵抗が桁違いに減少し、それに応じて従来の燃料を消費し、航空機は基本的に慣性で飛行します。
CNS 燃料に切り替えると、航空機は燃料を補給することなく何年も飛行できます。たとえば、モスクワ - ニューヨークルートで速度を上げると、飛行時間を 10 時間から 1 時間に短縮できます。
-まあ、それは素晴らしいです。で、車はどうなるの？
- はい、サイエンスフィクションはありません。新しい CNS 原子炉と新しい物理原理で動作する量子エンジンの物理的基盤を決定する超統合の基本理論があります。
100 年前の現在の科学技術の発展は、航空や自動車が登場したばかりだった頃には、幻想として認識されていたでしょう。そして、100年後に何が起こるでしょうか？
現在でも、自動車に量子エンジンを搭載すると、そのスキームが根本的に変わります。車輪付きの車体があり、発電所 KDと。送信は必要ありません。牽引力はCDによって提供され、透過性は巨大で、車輪は滑りません。 CNS 原子炉に 1 kg のニッケルを充填すると、乗用車は燃料を補給せずに 1000 万 km 走ることができます。これは月までの 25 距離に相当します。
車はほぼ「永遠」になります-50 ... 100年の耐用年数。水の障害物を空中で乗り越えることができる反重力枕を備えた空飛ぶ車が登場します。
- あなたは私たちに近い将来の理想的なイメージを与えてくれました. しかし、誰がそれを許可しますか？ガソリンと石油に基づいてビジネスを行う多国籍企業は、これを許可しません。はい、西側の制裁前のロシアの予算の50％は、石油とガスの輸出で満たされていました。
――根っこはそうじゃない。現在旅行して飛ぶものはすべて前世紀です。私を信じてください時間が経ちます、と多国籍企業彼らは新しい車、航空機、原子炉の生産をマスターするために競争します。これらは成功するビジネスのルールであり、非常に厳格です。配布に遅れた者は破産する。
そしてロシアには、科学技術の進歩以外に発展の道はありません。ロシアの原材料経済は西側の制裁政策に対して脆弱であることが判明しましたが、これは秘密ではありませんでした。制裁については、ロシアを目覚めさせてくれた西側に感謝しなければなりません。近代化して経済成長を加速させるには、文字通り2〜3年かかります。鄧小平が中国の近代化を始めたとき、74 歳で経済は最悪の状態でした。プーチンは 62 歳でした。
- 私たちの知る限りでは、あなたは超統合理論、量子エンジン、CNS 原子炉に 20 年間取り組んできました。しかし、常温核融合炉を最初に打ち上げたのはイタリア人のアンドレア・ロッシであることが判明しました。米国と中国も量子エンジンに取り組んでいます。ロシアの誰が新しいエネルギーと宇宙技術の開発を妨げているのでしょうか?
- 逆説的に見えるかもしれませんが、常温核融合と反重力分野の研究の主な反対者は、今も昔もリーダーです。ロシアアカデミー Sciences (RAS)、またはむしろ、常温核融合と反重力をテリー疑似科学と宣言した疑似科学に関する RAS 委員会。
魔術師や偽のヒーラーとの戦いを背景に、CNSの分野の熱狂的な科学者のすべてのグループがRASで敗北したとき、疑似科学に関するRAS委員会が外部からの特別なプロジェクトであったことを証明することは難しくありません。私たちにとって幸いなことに、CNSの分野の専門家はあきらめずに「地下」で働き続け、CNSのパイオニアの1人であるYuri Bazhutovの主導で核の低温核変換に関する年次会議を開催しました。現在、彼らは第 22 回会議の準備を進めています。ロッシ原子炉に関しては、彼には特別な秘密はなく、彼の原子炉はロシアの科学者アレクサンダー・パルホモフによってすでに繰り返されているでしょう。
しかし、疑似科学に関する RAS 委員会の手は軍、つまりロスコスモスにまで及んでいました。宇宙システム研究所 (NIIKS) で人工重力装置を作成する分野での作業は中止され、宇宙エンジン製造の新しい方向性の先駆者の 1 人であるヴァレリーメンシコフ将軍は解雇されました。
メディアキャンペーンは、これらの作品の信用を落とすために吹き飛ばされました (「テストの再開」Gravicapa は、科学アカデミーでの大砲の一斉射撃です」を参照)。その結果、時間が失われ、Roskosmos は量子エンジンの近代化に参加できませんでした。
CDの作品にはニュートンの第三法則に違反していないことを付け加えておきます。 CD は、量子化された時空と相互作用するときに推力を生み出します。中国と米国も量子エンジンに取り組んでいます。しかし、推力に関する彼らの成果は、ロシアの CD の 500 kg と比較して 1 グラム未満です (「新しいアメリカのエンジンは物理法則に反論した」を読んでください)。
-ウラジミール・セメノビッチ、興味深いインタビューをどうもありがとう。ヒッグス粒子はどうですか？
- 私が述べたように、LHC でのヒッグス粒子とその探索は、最大の反科学的改ざんです。彼らは、ヒッグス粒子の発見後、新しい物理学を作成し、問題を解決することを約束しました量子重力. 決めていません。
そして、量子重力と重力の人為的制御の問題は、新しい物理学である超統合の理論でうまく解決されています。超統合の理論は、1996 年に私が時空の量子 (quanton) を発見したことに基づいています。量子子は、周期表 (真空原子ニュートニウム) で欠落しているゼロの要素であり、それなしでは他の要素を形成することはできません。
- インタビューありがとうございました。 Zapalの制裁が本当に開発を後押しすることを期待しましょう家事科学優先エリアで。

量子エンジンは、環境との摩擦力や熱交換を回避しながら、エネルギーをまったく失うことなく作業を実行できるデバイスです。言い換えれば、そのようなエンジンは最大の効率を持っています。現代のエンジンにはそのような特性はありません。これは、既存の物理法則がその適用を制限しているためです。エネルギーの一部は必然的に失われます。

そのため、科学者たちは何十年もの間、宇宙船を他の惑星に送り、記録的な速度まで加速できる「永久」エンジンを作成することに取り組んできました。現時点では、そのようなエンジンのプロトタイプがすでに作成され、テストされています。これらのユニットはまったく新しい原理に基づいており、将来的には超高速宇宙船、飛行機械、その他多くの発明につながる可能性があります。

種類

今日、多くの国が量子エンジンを作ろうとしています。特許が作成され、テストが実行されていますが、現時点では実際には実際の結果はありません。すでにある程度の進歩を遂げている国はごくわずかです。

これは主にロシア、アメリカ、中国、ドイツです。

ドイツでは、アウグスブルクのドイツ人科学者が、量子原理で動作するモデルエンジンを作成しました。このようなデバイスの動作は、かなり低い負の温度で気体の光格子にある2つの原子が外部の交番磁場にさらされるという事実に基づいています。

その結果、原子の 1 つが光格子に沿って動き始めます。しばらくすると、一定の速度になります。次に、2 番目の原子がスターターの役割を果たします。最初の原子が加速を受けるのは彼のおかげです。この設計は、量子原子エンジンとして知られるようになりました。ただし、そのようなエンジンはまだテストや実際のアプリケーションにはほど遠いものです。

中国と米国も独自の量子デバイスの開発に取り組んでいます。彼らは共同で EmDrive エンジンの開発とテストを行っています。中国は宇宙に多額の投資を行っています。当初、EmDrive は英国で発明され、その後、米国と中国がそのようなエンジンの作成に関心を持つようになりました。 NASA は現在、EmDrive エンジンのテストをほぼ完全に分類しています。一方、中国科学院は、その成功について頻繁に報告しています。現在、中国はこのエンジンをテストしています。

EmDriveの発明は、でテストされています諸条件真空を含む。発明者が保証するように、デバイスは実際に機能します。無期限に動作し、燃料の供給を必要としません。同時に、そのようなエンジンを宇宙で操作するには、それで十分です。ただし、現時点では、そのようなエンジンはペイロードが小さいことが際立っています。将来的には、EmDrive はロケットや宇宙船を光速の 100 分の 1 から 10 分の 1 に迫る信じられないほどの速度まで加速できるようになるでしょう。

ロシアでは、量子エンジンがさまざまな科学者グループによって開発されています。これが、MIPTで開発されている2番目の「永久機関」の方法です。科学者は、効率が 100% になるマシンを作成します。これを行うために、量子ビット、つまり基本的なコンピューティングモジュールと、量子コンピューターのメモリセルを使用します。それらは量子レベルで相互接続されています。量子ビットは吸収できる熱エネルギー、その後、過剰なエントロピーがに転送されます環境. その結果、エンジンは無期限に実行できる状態になります。
ウラジミール・レオノフは、別のタイプのエンジンの作成に取り組んでいます。ロシアの科学者は、ニッケルで作動するエンジンに常温核融合炉を使用することにしました。このソリューションのおかげで、このようなエンジンのエネルギー効率は信じられないほど高くなります。したがって、現在知られている最高の化学燃料電池よりも約 1,000,000 倍優れています。

発明者の計算によると、そのようなエンジンを搭載した宇宙船は、毎秒数千キロメートルまで加速することができます。火星への飛行はわずか41時間であることが判明しました。ウラジミール・レオノフは、彼のエンジンで、彼が作成した超統一の理論を使用しました。この理論は、時空の量子、つまり量子が存在するという事実に基づいています。発明者は、量子が周期表の欠落要素であると考えています。他のすべての要素が形成されるのは量子のおかげです。

デバイス

量子エンジンには、そのタイプに応じたデバイスがあります。

EmDrive のデザインについて言えば、両側が密封された金属製のバケツに似ています。中には電磁波を出すマグネトロンが入っています。このようなデバイスは、小さな推力を生み出すのに十分です。
ウラジミール・レオノフはすでにいくつかのタイプのエンジンを作成しており、さまざまな目的に使用できます。 1 つのデバイスは低速移動に使用されますが、信じられないほどの速度での宇宙旅行にはまったく別のデバイスが使用されます。後者では、彼は常温核融合炉を使用するつもりであり、これにより毎秒1000キロメートルの速度に達することができます。

ウラジミール・レオノフのエンジンでは、水平方向の動きに不均一な磁場と電場が使用されています。

設計には次の要素が含まれます。

フレーム。
発電機。
シャフトに取り付けられたディスク。
ヒンジに取り付けられたアクティベーター。
ターン制。
充電式バッテリー。
ベアリング。
電圧トランス。
制御方式。

作動体は強磁性誘電体でできています。として電気モーター巻線とローターを備えたジャイロモーターが使用されています。

動作原理

量子エンジンの動作原理は次のとおりです。バッテリーは、発電機と電圧変換器に電力を供給します。

その結果、次の 3 種類の電圧が作成されます。

磁気コンポーネント。
モーターに電力を供給します。
磁気コンポーネントのコイル。

その結果、磁石と電極のシステムもフィールドを作成します。これらのフィールドは、必要な方向の強度ベクトルを取得することを可能にする直交配置によって区別されます。これらの不均一な場は作動流体に作用し、分極を形成します。作業体自体が軸を中心に回転します。その結果、量子の分布が作業体で観測されます。牽引力が発生し、アクティベーターによって伝達されます。アクティベーター自体は、ディスク面の軸に対して斜めになっています

アクティベーターの軸がスラスト力の方向を決定するため、力は法線方向と接線方向に分割されます。システムは真空場と相互作用し、真空場からエネルギーを生成します。結果として得られるエネルギーは発電機の回転に費やされ、牽引力を生み出し、エンジンの油圧システムにも電力を供給します。

米国と中国が取り組んでいる EmDrive エンジンは、まったく異なる原理で動作します。その働きは、エンジンの端にある電磁放射の圧力差に基づいています。狭い場所では、広い場所よりもわずかに圧力が低くなります。その結果、狭い端に向けられた推力が形成されます。懐疑論者は、これは不可能だと繰り返し主張してきました。しかし、実験では推力の存在が確認されました。

応用

量子エンジンは、さまざまな分野に応用できます。ただし、まず第一に、これらのデバイスはスペースに必要です。このエンジンは、宇宙船だけでなく、自動車、空飛ぶ自動車、潜水艦、船舶、鉄道車両、飛行機にも使用できます。同時に、自動車や航空機は最小限の燃料しか必要としません。問題を知らずに何年も運転するには、車に一度燃料を補給するだけで十分です。さらに、そのような機械は事実上故障しません。

十分なエンジン出力を備えた水中車両は、水上に上昇し、宇宙に飛ぶことさえできます。実際には、UFO 学でよく話題になる、現代の未確認飛行物体に似たものになるでしょう。本格的な学習が始まります太陽系そして私たちの宇宙の最も近い惑星。

また、エンジンは、発電、アパートや住宅の自律的な電力供給に完全に使用できます。量子原理に基づいてエンジンからエネルギーを抽出すると、エネルギーが実質的に無料になるため、従来の化学燃料、石油、ガスを放棄することができます。

将来、量子エンジンは他のアプリケーションを見つけるかもしれません。技術の向上は、新しいエンジンの出現につながります。これらは、磁気または磁気を変換できる小型デバイスになります。電気エネルギーメカニカルに。その結果、人を治療できるナノロボットが登場する可能性があります。たとえば、このような小型ロボットは、感染した組織を安全に除去し、ウイルスや微生物を破壊することで癌と闘うことができます。

ロシアでは、量子エンジンに関連する多数の画期的なプロジェクトが現在進行中です。彼らはロシアの宇宙問題に関心を持っています。量子原理で動作する発電所は、ロシアの宇宙飛行機の作成の基礎になる可能性があります。おそらく、量子エンジンは、2030 年までにロシアに登場するはずの超重量宇宙ロケットを作成するために使用されるでしょう。

ロシアの科学者であり、ロシア政府賞を受賞したウラジミール・レオノフは、ロシアの基礎科学を世界の指導者にもたらす超統一の基礎理論を作成しました。

科学者は、2009 年に実施された、インパルスあたり 50 kg の力の水平推力を持つ量子エンジンのテストの結果を私たちと共有しました。 5年以上が経過しましたが、現在の状況について尋ねました。

ウラジミール・セメノビッチ、あなたのブログには、量子エンジンを搭載した2009年の装置のテストのビデオがあります。車輪駆動はありませんが、デバイスは内力により水平に動きます。あなたの対戦相手は、それは車輪のベアリングの摩擦がすべてであり、無重力状態では機能しないと主張しています。

既存の懐疑論を取り除くために、私は何年にもわたって量子エンジンを改善し、「ベアリングファクター」を取り除くために垂直離陸を備えたデバイスを作りました. 2014 年 6 月、そのベンチテストは成功裏に実施されました。装置質量54kg、消費電力1kWで垂直推力インパルスは500…700kgf（kg力）。デバイスは、10 ... 12gの加速度でレールに沿って垂直に離陸します。これらのテストは、重力が実験的に征服されていることを説得力のある方法で証明し、超統一理論を確認しています。

- 量子エンジンと現代のロケットエンジンの比較特性を教えてください。

ベンチテストに基づいて、そのような特性が得られました。比較のために：1 kWの出力の最新のロケットエンジン（以下、RD）は、1ニュートン（0.1 kgf）の推力を生み出します。 2014 年のプロトタイプの量子エンジン (QD) は、出力 1 kW で、インパルスあたり 5000 ニュートン (500 kgf) の推力を生み出します。
もちろん、連続モードでは、CDの特定の牽引特性が低下します。ただし、パルスモードでは、CD はすでに RD よりも 5000 倍効率的です。これは、SPはRDとは異なり、燃料燃焼の生成物で大気と空間を加熱しないという事実によって説明されます。 CD は電気エネルギーによって駆動されます。

- しかし、これはエンジン製造における革命です。また、宇宙産業にどのような影響を与えるのでしょうか?

今日、宇宙船のジェットエンジン (RD) は技術的な限界に達しています。 50 年間、彼らの作品のタイムインパルスは 220 秒 (V-2) から 450 秒 (プロトン) までわずか 2 倍になりました。量子エンジンの勢いは数百秒ではなく、数年です。 RD の重量がせいぜい 100 トンのロケットは、ペイロードの 5 トン (5%) を運ぶことができます。
100 トンの量子エンジンを搭載したデバイスには、10 トンの原子炉を備えた量子エンジンが搭載されます。つまり、ペイロードは 90 トンです。RD の 5% に対して、これはすでに 90% です。

- そして、新世代の惑星間探査機の速度特性はどうなりますか?

量子エンジンを搭載した宇宙船の最高速度は、ロケットの 18 km/s に対して 1000 km/s に達することができます。しかし、最も重要なことは、推力インパルスが長いため、CD を備えたデバイスが加速して移動できることです。したがって、±1g加速モードの量子エンジンを搭載した新世代の宇宙船での火星への飛行は、月までわずか42時間、完全な無重力補償で3.6時間かかります。宇宙技術の新時代が幕を開ける。

- また、量子エンジンを駆動するためにどのエネルギー源を使用する予定ですか?

最も有望なエネルギー源は常温核融合炉 (CNF) です。たとえば、ニッケルに取り組んでいるイタリア人エンジニアのアンドレア・ロッシの計画によると、核サイクルの同じニッケルである燃料のエネルギー効率は、化学燃料の100万倍です。つまり、CNSモードの1kgのニッケルは、100万kgのガソリンのようなエネルギーを放出します。
しかし、ロシアにも独自の発展があります。これについては、「疑似科学と常温核融合に関する委員会は、ロシアの資源ベースの経済を埋めるだろう」という記事に書いた。今日、私たちは炭化水素エネルギー源の価格下落という形でこの成果を享受しています（「ロシアは常温核融合によって窒息するだろう」を読んでください）

常温核融合は別の大きな話題ですが、量子エンジンに戻ると、その航空への応用について知りたいと思います。

宇宙、大気中、地上、水中で同時に動作できる万能エンジンの作成は、基礎科学の主要な課題です。
この要件を満たすエンジンは 1 つだけです - 量子。たとえば、旅客機では、ターボジェットエンジンの燃料消費量は、高度 10 ～ 12 km で空気抵抗を克服するために使用され、それ以上は飛行しません。航空機に CD を取り付けると、高度 50 ～ 100 km での飛行が可能になり、抵抗が桁違いに減少し、それに応じて従来の燃料を消費し、航空機は基本的に慣性で飛行します。
CNS 燃料に切り替えると、航空機は燃料を補給することなく何年も飛行できます。たとえば、モスクワ - ニューヨークルートで速度を上げると、飛行時間を 10 時間から 1 時間に短縮できます。

-まあ、それは素晴らしいです。で、車はどうなるの？

はい、サイエンスフィクションはありません。新しいCNS原子炉と新しい物理原理で動作する量子エンジンの物理的基盤を決定する超統合の基本理論があります。
100 年前の現在の科学技術の発展は、航空や自動車が登場したばかりだった頃には、幻想として認識されていたでしょう。そして、100年後に何が起こるでしょうか？
現在でも、自動車に量子エンジンを搭載すると、そのスキームが根本的に変わります。車輪付きの車体とCD付きの発電所があります。送信は必要ありません。牽引力はCDによって提供され、透過性は巨大で、車輪は滑りません。 CNS 原子炉に 1 kg のニッケルを充填すると、乗用車は燃料を補給せずに 1,000 万 km 走ることができます。これは月までの 25 距離に相当します。.
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あなたは私たちに近い将来の理想主義的なイメージを与えてくれました。しかし、誰がそれを許可しますか？ガソリンと石油に基づいてビジネスを行う多国籍企業は、これを許可しません。はい、西側の制裁前のロシアの予算の50％は、石油とガスの輸出で満たされていました。
――根っこはそうじゃない。現在旅行して飛ぶものはすべて前世紀です。私を信じてください、時が経ち、多国籍企業が新しい自動車、航空機、原子炉の生産をマスターするために競争するでしょう. これらは成功するビジネスのルールであり、非常に厳格です。配布に遅れた者は破産する。
そしてロシアには、科学技術の進歩以外に発展の道はありません。ロシアの原材料経済は西側の制裁政策に対して脆弱であることが判明しましたが、これは秘密ではありませんでした。制裁については、ロシアを目覚めさせてくれた西側に感謝しなければなりません。近代化して経済成長を加速させるには、文字通り2〜3年かかります。鄧小平が中国の近代化を始めたとき、74 歳で経済は最悪の状態でした。プーチンは 62 歳でした。
- 私たちの知る限りでは、あなたは超統合理論、量子エンジン、CNS 原子炉に 20 年間取り組んできました。しかし、常温核融合炉を最初に打ち上げたのはイタリア人のアンドレア・ロッシであることが判明しました。米国と中国も量子エンジンに取り組んでいます。ロシアの誰が新しいエネルギーと宇宙技術の開発を妨げているのでしょうか?

逆説的ですが、常温核融合と反重力分野の研究の主な反対者は、ロシア科学アカデミー (RAS) の指導者、またはロシア科学アカデミーの疑似科学委員会であり、常温核融合と反重力を宣言しました。テリー疑似科学であること。
魔術師や偽のヒーラーとの戦いを背景に、CNSの分野の熱狂的な科学者のすべてのグループがRASで敗北したとき、疑似科学に関するRAS委員会が外部からの特別なプロジェクトであったことを証明することは難しくありません。私たちにとって幸いなことに、CNSの分野の専門家はあきらめずに「地下」で働き続け、CNSのパイオニアの1人であるYuri Bazhutovの主導で核の低温核変換に関する年次会議を開催しました。現在、彼らは第 22 回会議の準備を進めています。ロッシ原子炉に関しては、彼には特別な秘密はなく、彼の原子炉はロシアの科学者アレクサンダー・パルホモフによってすでに繰り返されています。
しかし、疑似科学に関する RAS 委員会の手は軍、つまりロスコスモスにまで及んでいました。宇宙システム研究所 (NIIKS) で人工重力装置を作成する分野での作業は中止され、宇宙エンジン製造の新しい方向性の先駆者の 1 人であるヴァレリーメンシコフ将軍は解雇されました。
メディアキャンペーンは、これらの作品の信用を落とすために吹き飛ばされました (「テストの再開」Gravicapa は、科学アカデミーでの大砲の一斉射撃です」を参照)。その結果、時間が失われ、Roskosmos は量子エンジンの近代化に参加できませんでした。
CDの作品にはニュートンの第三法則に違反していないことを付け加えておきます。 CD は、量子化された時空と相互作用するときに推力を生み出します。中国と米国も量子エンジンに取り組んでいます。しかし、推力に関する彼らの成果は、ロシアの CD の 500 kg と比較して 1 グラム未満です (「新しいアメリカのエンジンは物理法則に反論した」を読んでください)。

-ウラジミール・セメノビッチ、興味深いインタビューをどうもありがとう。ヒッグス粒子はどうですか？

私が主張したように、LHC でのヒッグス粒子とその探索は、最大の反科学的改ざんです。ヒッグス粒子の発見後、彼らは新しい物理学を創造し、量子重力の問題を解決すると約束しました。決めていません。
そして、量子重力と重力の人為的制御の問題は、新しい物理学である超統合の理論でうまく解決されています。超統合の理論は、1996 年に私が時空の量子 (quanton) を発見したことに基づいています。量子子は、周期表 (真空原子ニュートニウム) で欠落しているゼロの要素であり、それなしでは他の要素を形成することはできません。

インタビューありがとうございました。西側の制裁が、優先分野における国内科学の発展を本当に後押しすることを期待しましょう。

2018/02/10/detonator666
ロシアはエネルギー・ブラン宇宙船と新しい超重量宇宙ロケットのプロジェクトを実施しようとしている、と Argumenty Nedeli は報告している。

スペースプレーンプロジェクトはソビエト時代に始まり、ブランの完全に機能するバージョンが作られ、1988 年に無人モードで飛行しました。しかし、1993 年に、プロジェクトは凍結することが決定されました。開発者が直面した主な問題の 1 つはエンジンでした。結局のところ、ソビエト時代の技術では、スペースプレーンを最も効率的に使用することはできませんでした。現在、量子エンジンを作成する物理学者ウラジーミル・レオノフの開発により、状況は劇的に変化しました。

この出版物は、この発電所がロシアの宇宙飛行機の開発にある可能性があると報告しました。開発の特徴は、大量の燃料を必要としないことです。結局のところ、量子エンジンはまったく異なる原理で動作します。固体推進剤や液体ロケットエンジンのような燃料を使用しません。作業の過程で、KVD は空間のエネルギーを変換します。そのようなインスタレーションの出現は疑いの余地がありません。

さらに、量子エンジンは、ウラジーミル・プーチン大統領が 2030 年までに建造するよう命じた、新しい超重宇宙ロケットの作成に特に適用されます。ロシアは、大量の貨物を宇宙に運ぶことができるロケットを必要としています。ソビエト時代には、同様のエネルギーロケットが打ち上げられ、その打ち上げ重量は2.5千トンでした。これは本当に超重量ロケットで、最大100トンの貨物を宇宙に運ぶことができました。つまり、重量比は 25 対 1 でした。結局のところ、1,000 トン以上の離陸重量が燃料に含まれていました。量子エンジンはこの問題を解決します。

これにより、輸送重量を数十倍に増やすことができ、ロケットの打ち上げを節約できます。確かに、必要な機器と貨物を配達するには、1回のフライトで十分です。専門家は、レオノフの量子エンジンの作成を、世界の科学的認識を変えた前世紀の50年代の核またはロケット産業におけるメガプロジェクトと比較しています。

また漠然とした疑問に苛まれる…
2015 年 1 月 16 日付けの記事、Alexander Petrov:

ロシアはレオノフの反重力エンジンのテストに成功しました

ロシアには科学技術の進歩以外に発展の道はない、とウラジーミル・レオーノフは確信している

ロシア政府賞を受賞したウラジミール・レオノフ氏とのインタビューで、ロシアの基礎科学を世界の指導者にもたらす超統一の基礎理論の作成について報告しました。

同時に、科学者は、2009年に行われた、インパルスあたり50 kgの力の水平推力を持つ量子エンジンのテストの結果を私たちと共有しました. 5年以上が経過しましたが、現在の状況について尋ねました。

ウラジミール・セメノビッチ、あなたのブログには、量子エンジンを搭載した2009年の装置のテストのビデオがあります. 車輪駆動はありませんが、デバイスは内力により水平に動きます。あなたの対戦相手は、それは車輪のベアリングの摩擦がすべてであり、無重力状態では機能しないと主張しています。

量子エンジンと現代のロケットエンジンの特徴を比較できますか?

しかし、これはエンジン製造における革命です。また、宇宙産業にどのような影響を与えるのでしょうか?

今日、宇宙船のジェットエンジン (RD) は技術的な限界に達しています。 50 年間、彼らの作品のタイムインパルスは 220 秒 (V-2) から 450 秒 (プロトン) までわずか 2 倍になりました。量子エンジンの勢いは数百秒ではなく、数年です。 RD の重量がせいぜい 100 トンのロケットは、ペイロードの 5 トン (5%) を運ぶことができます。
100 トンの量子エンジンを搭載したデバイスには、10 トンのリアクターを搭載した量子エンジンが搭載されます。つまり、ペイロードは 90 トンで、RD の 5% に対してすでに 900% です。

そして、新世代の惑星間探査機の速度特性はどうなるのでしょうか?

また、量子エンジンに動力を供給するためにどのエネルギー源を使用する予定ですか?

常温核融合は別の大きな話題ですが、量子エンジンに戻ると、その航空への応用について知りたいと思います。

まあ、それはただ素晴らしいです。で、車はどうなるの？

はい、サイエンスフィクションはありません。新しいCNS原子炉と新しい物理原理で動作する量子エンジンの物理的基盤を決定する超統合の基本理論があります。
100 年前の現在の科学技術の発展は、航空や自動車が登場したばかりだった頃には、幻想として認識されていたでしょう。そして、100年後に何が起こるでしょうか？
現在でも、自動車に量子エンジンを搭載すると、そのスキームが根本的に変わります。車輪付きの車体とCD付きの発電所があります。送信は必要ありません。牽引力はCDによって提供され、透過性は巨大で、車輪は滑りません。 CNS 原子炉に 1 kg のニッケルを充填すると、乗用車は燃料を補給せずに 1000 万 km 走ることができます。これは月までの 25 距離に相当します。
車はほぼ「永遠」になります-50 ... 100年の耐用年数。水の障害物を空中で乗り越えることができる反重力枕を備えた空飛ぶ車が登場します。

あなたは私たちに近い将来の理想主義的なイメージを与えてくれました。しかし、誰がそれを許可しますか？ガソリンと石油に基づいてビジネスを行う多国籍企業は、これを許可しません。はい、西側の制裁前のロシアの予算の50％は、石油とガスの輸出で満たされていました。

本質的にはそうではありません。現在旅行して飛ぶものはすべて前世紀です。私を信じてください、時が経ち、多国籍企業が新しい自動車、航空機、原子炉の生産をマスターするために競争するでしょう. これらは成功するビジネスのルールであり、非常に厳格です。配布に遅れた者は破産する。
そしてロシアには、科学技術の進歩以外に発展の道はありません。ロシアの原材料経済は西側の制裁政策に対して脆弱であることが判明しましたが、これは秘密ではありませんでした。制裁については、ロシアを目覚めさせてくれた西側に感謝しなければなりません。近代化して経済成長を加速させるには、文字通り2〜3年かかります。鄧小平が中国の近代化を始めたとき、74 歳で経済は最悪の状態でした。プーチンは 62 歳でした。

私たちが知る限り、あなたは超統合理論、量子エンジン、中枢神経系原子炉に 20 年間取り組んできました。しかし、常温核融合炉を最初に打ち上げたのはイタリア人のアンドレア・ロッシであることが判明しました。米国と中国も量子エンジンに取り組んでいます。ロシアの誰が新しいエネルギーと宇宙技術の開発を妨げているのでしょうか?

逆説的ですが、常温核融合と反重力分野の研究の主な反対者は、ロシア科学アカデミー (RAS) の指導者、またはロシア科学アカデミーの疑似科学委員会であり、常温核融合と反重力を宣言しました。テリー疑似科学であること。
魔術師や偽のヒーラーとの戦いを背景に、CNSの分野の熱狂的な科学者のすべてのグループがRASで敗北したとき、疑似科学に関するRAS委員会が外部からの特別なプロジェクトであったことを証明することは難しくありません。私たちにとって幸いなことに、CNSの分野の専門家はあきらめずに「地下」で働き続け、CNSのパイオニアの1人であるYuri Bazhutovの主導で核の低温核変換に関する年次会議を開催しました。現在、彼らは第 22 回会議の準備を進めています。ロッシ原子炉に関しては、彼には特別な秘密はなく、彼の原子炉はロシアの科学者アレクサンダー・パルホモフによってすでに繰り返されているでしょう。
しかし、疑似科学に関する RAS 委員会の手は軍、つまりロスコスモスにまで及んでいました。宇宙システム研究所 (NIIKS) で人工重力装置を作成する分野での作業は中止され、宇宙エンジン製造の新しい方向性の先駆者の 1 人であるヴァレリーメンシコフ将軍は解雇されました。
メディアキャンペーンは、これらの作品の信用を落とすために吹き飛ばされました (「テストの再開」Gravicapa は、科学アカデミーでの大砲の一斉射撃です」を参照)。その結果、時間が失われ、Roskosmos は量子エンジンの近代化に参加できませんでした。
CDの作品にはニュートンの第三法則に違反していないことを付け加えておきます。 CD は、量子化された時空と相互作用するときに推力を生み出します。中国と米国も量子エンジンに取り組んでいます。しかし、推力に関する彼らの成果は、ロシアの CD の 500 kg と比較して 1 グラム未満です (「新しいアメリカのエンジンは物理法則に反論した」を読んでください)。

ウラジミール・セメノビッチ、興味深いインタビューをどうもありがとう。ヒッグス粒子はどうですか？

私が主張したように、LHC でのヒッグス粒子とその探索は、最大の反科学的改ざんです。ヒッグス粒子の発見後、彼らは新しい物理学を創造し、量子重力の問題を解決すると約束しました。決めていません。
そして、量子重力と重力の人為的制御の問題は、新しい物理学である超統合の理論でうまく解決されています。理論の中心に
超統合は、1996 年に私が時空の量子 (quanton) を発見したことにあります。量子子は、周期表 (真空原子ニュートニウム) で欠落しているゼロの要素であり、それなしでは他の要素を形成することはできません。

インタビューありがとうございました。 Zapal の制裁が、優先分野における国内科学の発展を本当に後押しすることを期待しましょう。

ウラジミール・レオノフの本:

1. Leonov V. S. Quantum Energetics。第 1 巻。超統合の理論。ケンブリッジ国際科学出版、2010 年、745 ページ。

2.V.S. レオノフ。量子エネルギー論: 超統一の理論。 Viva Books、インド、2011 年、732 ページ。