コンプレッサーチューブがつや消しになっている理由はわかりません。 コールドマスター - 考えられる誤動作と解決策

ノックとノイズ- 輸送ボルトの締め付けによる。 問題を解決するには、ボルトを緩めます。


ガラガラとノック- チューブが接触している - チューブが接触している場所を特定し、モーターコンプレッサーが作動しているときにチューブを慎重にまっすぐにします。


モーターのオン/オフ時のノック- リニアコンプレッサーのケーシングとフレームの接触 - 電動モーターのスポンジゴムをモーターコンプレッサーのケーシングとフレームの間に置きます。 冷蔵庫の部品がマウントから落ちた - マウントを修理する。 冷蔵庫の不安定な位置 - 止めネジを調整して、冷蔵庫を安定した位置にします。 船体の損傷 - 船体を修理します。 コンデンサーラジエーターパイプの振動 - コンデンサーの取り付けを片付けます。 ファンの故障 - ファンを交換してください。


冷蔵ユニットが始動しない - 配線不良- トラブルシューティング; 主電源の電圧降下(冷蔵庫は、スイッチを入れた瞬間に主電源の電圧降下が公称値の15%以下で動作する可能性があります) - 冷蔵庫の電源を切ります(ある場合にのみ電源を入れます) 定格電圧); リレー端子との 2 線ワイヤの接続が壊れています - ワイヤとリレー接点との接続を確認してください。 センサーの端子との2線式ワイヤーの接続 - 温度スイッチが壊れています - センサーの端子とのワイヤーの接続を確認してください - 温度スイッチ; スルーコンタクトとリレーソケット間の接触不良 - リレースルーコンタクトの適合を確認してください。 導電性コンタクト ロッドを慎重に曲げて、リレー ソケットに確実に接触させます。 センサーベローズからの冷媒漏れ - 温度スイッチ - センサーのスイッチを入れます - 温度スイッチを耳で確認します。 カチッと音がしない場合は、冷蔵庫の電源を切り、センサー - 温度スイッチの端子からプレート クランプを取り外します。 クランプを接続し (冷蔵庫の金属部分から離します)、冷蔵庫の電源を入れます。 モーターが起動しない場合 リレーセンサー交換する必要があります。

始動リレーまたは保護リレーの故障 - リレーを交換してください。

冷蔵庫の電気モーターの作動または始動巻線が故障しています - 冷蔵庫の電気配線のすべての接続、およびリレーの固定と保守性を確認してください。 モーターが新しいリレーで始動しない場合は、作動巻線と始動巻線の回路を確認してください。

回路が壊れている場合は、モーターコンプレッサーを交換してください。 壊れていない場合は、KXタイプのデバイスで始動電流と動作電流を確認してください。それらの値が公称値に対応していない場合は、モーターコンプレッサーを交換してください。

始動コンデンサが故障しています - コンデンサの静電容量が公称値と一致することをテスターで確認してください。 容量の場合 始動コンデンサとは異なり 公称値+ - 15% 以上、コンデンサを交換します。

霜取り装置が故障している (ボタンを押してもカチッと音がしない) - 冷蔵庫の電源を切り、霜取り装置を引き出し、端子からワイヤを外し、ワイヤを相互に接続して、それらを冷蔵庫の金属部分から切り離します。冷蔵庫、冷蔵庫の電源を入れます。 同時に冷蔵ユニットが作動し始める場合は、霜取り装置を交換してください。

リニアモーターのPCB回路またはそのコンポーネントのエラー - コンプレッサー、保護システムが作動しています - 周波数を確認してください 電流、リニア モーター - コンプレッサーは 47 Hz 未満および 53 Hz を超える周波数では動作しません。 冷蔵庫の電源を切り、定格電流周波数が存在する場合にのみ電源を入れます。


モーターはうなるが始動しない, 保護リレーを体系的に オフにする- 圧縮機のジャミング - 短期間の過電圧供給によるモーター圧縮機のジャミングを解消します。 コンプレッサーが始動しない場合は、コンプレッサーを交換してください。

リニアモーターコンプレッサーケーブルが正しく接続されていない - ケーブル接続が正しいことを確認してください。


モーター - コンプレッサーがオンになり、その後オフになります- 保護システムが作動しています - KX タイプのデバイスを使用して始動電流と動作電流を確認します。電流が正常な場合は始動リレーを交換し、電流が増加した場合はコンプレッサーを交換します。

リニアコンプレッサーは、10 秒以上 2.1 A の電流過負荷があります - 7 分間待ちます。 再起動時にすべてが再び発生する場合は、モーター - コンプレッサーと冷凍ユニットの燃料補給を確認してください。

電圧が基準を下回っています(上回っています)-電圧が160 V未満で300 Vを超えている場合、リニアモーター-コンプレッサーは機能しません。 冷蔵庫の電源を切り、定格電圧に達したときにのみ電源を入れます。

+ - 15 Vを超える電圧サージの状況で作業します-冷蔵庫の電源を切り、電圧が一定の場合にのみ電源を入れます。

作動コンデンサの容量が公称値に + -10% 以上対応していません - 作動コンデンサを交換してください。


モーターコンプレッサーが作動しているときは冷却しません
1 冷蔵ユニットのフロン補充量が過大評価されている. 蒸発器が凍結せず、コンプレッサーがわずかに熱くなり、電気モーターの消費電力が減少します - 冷凍ユニットに冷媒を正常に充電してください。 用量調整は定常状態で行う必要があります。 冷蔵ユニットで少なくとも 1 時間運転した後。 キーで接続します-サービスラインの密閉システムに穴を開け、吸引圧力を測定します.0.08 MPaを超える場合、吸引ラインはモーターへの霜で覆われています-コンプレッサー、コンプレッサーは冷たすぎます静かになり、冷蔵庫が充電されました。 冷媒は所定の圧力まで放出される。 充填速度は、吸引ラインの凍結の程度によって制御されます。冷蔵庫本体のチューブ出口から 10 cm 以内で凍結する必要があります。

2 フロン漏れ冷凍装置のシステムから(場合によっては、フロン漏れの場所は油汚れで検出できます)-漏れ検出器で確認し、次に蒸発器、凝縮器、およびパイプラインのチャネルの機械的損傷を洗浄します。 損傷の兆候がある場合は、システムから冷媒を取り除き、穴をはんだ付けします。

3 霜取りバルブから蒸発器への高温の冷媒蒸気の移動- 配線接続を確認してください。 配線が良好な場合は、バルブを交換してください。

4 キャピラリーチューブ内の水分凍結- フィルタードライヤーを交換し、ユニットを乾燥させ、乾燥冷媒を充填します。

5系統目詰まり- フィルタードライヤーを交換し、キャピラリー チューブを吹き飛ばします。
欠陥の兆候:

- 冷蔵室の高温

- 冷凍室の温度が高い

- 冷蔵装置がオフにならない

- 毛細管を通過したフレオンの一部が沸騰している蒸発器の領域の霜、蒸発器の残りの部分はきれいで、霜、着氷はありません

- 凝縮器の最初のレグが高温、その後のレグが室温

- ネットワークから冷蔵庫の電源を切ると、最初の 30 秒間に、冷凍ユニットのフィルタードライヤーの温度が急激に低下します - キャピラリーからフレオンが戻り、フィルター内で沸騰します

- コンプレッサーのプロセス チューブが破損すると、少量のフロンがそこから出てきます。

キャピラリーが完全に詰まると、チューブ内の圧力が大気圧より低くなり、空気がコンプレッサーに吸い込まれます。

- フィルタードライヤーの後にキャピラリーが切断されると、圧力下のすべてのフレオンがフィルターから出てきます


- 充填パイプの吸引圧力を測定する場合、冷蔵庫の電源を切ったときの圧力成長ダイナミクス - 圧力がゆっくりと上昇し、毛管セクションが完全にブロックされている場合、圧力が一定のレベルまで徐々に上昇すると、圧力は上昇しません、その後急激に増加します - システム内の水分の存在は、キャピラリー出口で蒸発器に凍結します。

6 冷蔵装置システムへの空気の侵入(ホット コンデンサー) - 冷凍ユニットのシステムから冷媒を取り除き、ユニットを排気します。 ユニットに冷媒 (30...40 g) を充填し、続いて冷媒を取り出して 13.3 Pa の圧力まで排気します。 避難時間は20分以上です。

システムに入る湿気や空気による機能不全、機械的汚染(キャピラリーチューブの詰まり、フィルターの詰まり - 排水、エバポレーターオイルの氾濫)は同じ兆候を示しますが、それらを排除する方法は異なるため、最初はユニットの動作不良の理由を特定するために必要であり、修理のために開始します.

ユニットを点検し、フィルター乾燥を感じます。 入っているチューブよりも冷たい場合は、フィルタードライヤーが詰まっています。

パンクキーを使用して密閉システムに接続します。 吸引圧力を決定します。 0.04 MPa より高いか、0.08 MPa より低い場合 (「雪の結晶」が 3 つある冷蔵庫の場合)、冷蔵装置をオフにする必要があります。

圧力上昇のダイナミクスは、次の誤動作を意味します。

圧力が滑らかでゆっくりと上昇する場合は、キャピラリー チューブが機械的に汚染されていることを示します。

圧力が一定のレベルまで徐々に上昇し、その後急速に上昇することは、毛細管内に水分が存在することを示しています。

蒸発器と凝縮器の温度を室温と等しくした後、システム内の圧力を確認します。 特定の温度での冷媒の圧力と等しくなければなりません(測定には、適切な目盛りの圧力計または特別な定規が必要です)。圧力が高い場合、システム内に空気が存在します。 次に、冷媒を抜き、湿気、空気の侵入の原因を取り除きます。 システムを空にして、再度充電してください。

冷却装置の排気と充填、および冷却装置内の圧力の制御には、付属品を備えたマノメトリック マニホールド (ステーション) が使用されます。

ホースは、ゲージ ステーション マニホールドを介して冷蔵ユニットと冷媒チャージ ボトル、または冷蔵ユニットと真空ポンプに接続するために使用されます。 マニホールドのバルブを使用して、異なる色のホース間の冷媒の通過をブロックします)。


マノメーターは、冷媒の圧力をバー (大気圧) で示します。 ゲージは青または赤です。 青色のものは吸入側の圧力を測定するように設計されています (測定限界 - 最大 7 bar、スケールの 1 目盛りは 0.1 bar)、赤色 - 排出側 (測定限界 - 最大 35 bar、目盛りの 1 目盛り)は 0.5 バー)。

圧力計の圧力目盛りに加えて、冷媒の沸騰の目盛りがあります-通常、それらは3つあります。 そのような各スケールの先頭に、それが意図されている冷媒のブランドが示されています。 矢印が R12 スケールでそれぞれ 0.5 bar の圧力分割にある場合、値「マイナス 24」を読み取ることができます。これは、0.5 bar の圧力で、R-12 冷媒の温度が - 24℃。

家庭用冷蔵庫に燃料を補給するときに2つのバルブを備えたマニホールドを操作する手順は次のとおりです。 まず、両方のバルブを閉じます。 青いマニホールド ホースは、モーター コンプレッサー充填チューブのフィッティングに接続されています。 黄色いホースは保冷剤のボトルにつながっています。 冷蔵ユニットの吐出側の圧力を監視する必要がない場合は、赤いホースはそのままにしておきます。 注入ラインの圧力を決定する必要がある場合は、シュレッダー バルブをこのラインにはんだ付けし、赤いホースを接続します。

注意!圧力を測定するときは、両方のバルブを同時に開かないでください。 吸引側の圧力を測定するには、青いバルブを開き、赤いバルブを閉じます。 吐出側の圧力を測定するときは、赤いバルブを開き、青いバルブを閉じます。

冷蔵庫を充填する前に、青色のマニホールド バルブを開きます。 冷媒シリンダーのバルブをわずかに開き、冷却ユニットを 0.3 .... 0.5 bar の圧力まで満たします。 シリンダーとマニホールドのバルブを閉じます。 モーターコンプレッサーを 30 秒間始動してからオフにします。 冷媒シリンダーを黄色のホースから外し、冷媒を大気圧まで抜き取り、真空ポンプを接続します。

青いマニホールド バルブを開き、真空ポンプを 10 分間オンにします。

青いマニホールド バルブを閉じて、真空ポンプをオフにします。 黄色のホースを真空ポンプから外し、冷媒ボトルに接続します。 シリンダーのバルブを少し開けて、冷媒のごく一部がホースに流れ込むようにし、黄色のホースの端をマニホールドから緩めますが、完全ではありませんが、シリンダーからの冷媒が入ってきた空気を追い出すようにします。ホースから。ただし、システム内に湿気があると酸が形成される可能性が高いため、標準のフィルタードライヤーを制酸フィルタードライヤーに交換する必要があります。


モーター・コンプレッサーの性能不足- モーターを交換します - コンプレッサー。 冷媒の充填量が過小評価されています - 吸入圧力と蒸発器の凍結度に基づいて、冷凍ユニットに冷媒を標準まで補充します 冷蔵室. 2 時間の慣らし運転の後、投与量を調整します。


冷却能力の損失

- コンプレッサバルブの破損または変形 - コンプレッサの空気供給を決定します。 それが標準に対応していない場合は、モーター - コンプレッサーを交換してください。
(コンプレッサーがオンになり、巻線の抵抗が公称値に対応します。欠陥の結果、バルブコンプレッサーは作動圧力を生成せず、冷蔵庫は温度を上げず、シャットダウンせずに動作します。多くの場合、この欠陥は圧縮機の運転中に異音の金属音を伴います。

欠陥を確認するには、コンプレッサーの充填パイプを切断し、コンデンサーからフィルターを切断し、ゲージマニホールドをコンデンサーに接続し、コンプレッサーをオンにし、発生する空気圧を確認する必要があります。 (30気圧))

キャピラリーの部分的な詰まり - 冷蔵庫の電源を入れた状態で、キャピラリー、フィルタードライヤー、キャピラリーチューブの最初のターンの温度を確認します。 部分的な目詰まりがある場合、最初のターンの温度はフィルタードライヤーの温度よりもはるかに低くなります。 キャピラリー チューブを窒素、CO2、または冷媒でパージします。

リニアモータの通信ポートの動作が不安定 - コンプレッサ(エンジン故障) - モータ交換

モーターとコンプレッサー間のケーブルの接続が不適切 - モーターとコンプレッサー間のケーブルが正しく接続されていることを確認してください。


VC の温度上昇。 蒸発器の「毛皮」の急速な蓄積。

冷蔵室の気密性の違反 - 非磁性材料で作られたプローブ、またはドアを閉じた状態で厚さ 0.8 mm、幅 50 mm の厚紙のストリップを使用して、シールの気密性を確認します - 紙を挟む必要があります。 ドアを調整し、全周にわたってキャビネットの端にシールがぴったりとはまるようにします。 必要に応じて、シールを交換するか、ドアをまっすぐにします。


蒸発器の表面のスポットは霜で覆われていません。

蒸発器の出口チャネルと吸引チューブの最初の部分が 150 mm 以上の長さにわたって霜で覆われている - 蒸発器のチャネル間のフロン漏れ - 冷凍ユニットの蒸発器を交換します。


個々の蒸発器チャンネルの霜取り. 作業時間係数の増加 - 蒸発器チャネルのオイルによる詰まり - キャピラリーチューブとコンプレッサーの接合部にある冷凍ユニットのはんだを外します。 吸引チューブとキャピラリー チューブを液体冷媒で所定の位置に蒸発器をすすぎます。


500 mm を超えるサクションチューブのフロスティング。

冷蔵庫サイクル。 消費電力の増加。 ケーシング、モーター - コンプレッサーの温度が上昇します - 電気モーターの始動に対する抵抗が増加します - モーター - コンプレッサーのケーシングからオイルを注ぎ、標準に従って補充します。


冷蔵庫の電源が切れない- サーモスタットのベローズ チューブと冷蔵室の蒸発器のサクション チューブが接触していないこと - サーモスタットのベローズ チューブが冷蔵室のエバポレーターのサクション チューブに接触していることを確認してください。
モーター内部 - コンプレッサー - モーター - コンプレッサー - モーターのケーシング内のパイプの破損 - コンプレッサー - モーターを交換します。


モーターの金属ノッキング - 作業サイクルの開始時のコンプレッサー- 摩擦ペアの生成 - モーターの交換 - コンプレッサー。

修理された冷蔵ユニットの外観検査中に、検査のためにアクセス可能なコンポーネントの完全性と状態(機械的損傷、腐食、塗装および保護コーティングの損傷など)、はんだ付けの品質、および欠陥がないことがチェックされます。はんだ付けポイントのフラックス残留物、冷蔵ユニットのこの設計のアセンブリ仕様ユニットへのコンポーネントの準拠。

冷凍機の動作確認です。

電気的パラメータと要素の状態をチェックした結果として 電子回路冷凍ユニットは、絶縁抵抗の値、電気モーターの固定子巻線の抵抗、巻線に巻線間の短絡および開回路があるかどうかを設定します。 ユニットをテストするときは、他のパラメータと品質特性を確認する必要があります。気密性は、漏れ検出器でチェックされます。 冷蔵ユニットの吐出側は圧縮機を作動させて、吸入側はモーターを作動させずにチェックします。冷却ユニットの絶縁抵抗は、次の順序でチェックされます。 最初に(モーターコンプレッサーをオンにする前に)、モーター制御回路が機能していること、およびスターター巻線の絶縁に故障がないことを確認します。 操作は、モーターコンプレッサーの電源を切ってから2時間以内に、冷たい状態でメガオームメーターを使用して実行されます。 メガオームメーターの1本のワイヤーはモーターコンプレッサーハウジングに接続され、もう1本は電気モーターのフィードスルー接点に接続されています。 絶縁の電気的強度は、アプリケーションと同じ条件下でテストされます 試験電圧 1000V 交流電流、試用インストールの 1 つの出力をモーター コンプレッサ ハウジングに接続し、2 つ目の出力をスルー コンタクトに接続します。 テスト セットの電力は、少なくとも 0.5 kVA である必要があります。 凍結試験は、冷蔵ユニットを定常状態で 1.5 時間連続運転し、気温で運転した後に実施されます。 環境 23.....25℃。消費電力と電流は、電力計、電圧計、電流計、単巻変圧器を備えた専用スタンドでチェックされます。

始動巻線がオンになっているリレーの動作時間は2秒以内です。

2 チャンバー、2 コンプレッサー冷蔵庫、冷蔵庫チャンバー内の「ウィーピング」エバポレーター、 冷凍庫エバポレーター「NO FROST」

冷蔵冷凍ユニットの構成 含まれている: コンプレッサー、コンデンサー、No Frostフリーザーエバポレーター、フィルタードライヤー、キャピラリー配管、追加ボイラー。 冷凍庫内の食品は、NO FROSTエバポレーターを通過して冷やされた冷気が循環することで冷やされます。 蒸発器はラジエーターであり、冷凍庫にあります。 蒸発器の後ろにファンが取り付けられており、蒸発器に空気を送り込みます。 蒸発器を通過するとき、空気は冷却され、製品に向けられます。 冷凍庫に含まれる水分は、蒸発器で凍結します。 霜層の熱伝導率が低いために空冷の効率を維持するには、時々蒸発器を解凍する必要があります。 霜取りは、コンプレッサの全動作 12 時間ごとに発生し、システムの「No Frost」タイマー コマンドで開始し、蒸発器に取り付けられた発熱体とドリップ トレイの発熱体によって生成された熱の影響を受けて発生します。 このシステムには、タイマー、エバポレーター、ファン、エバポレーター除霜ヒーター、ドリップ トレイ ヒーター、温度ヒューズ、除霜排水システムが含まれます。

冷蔵室の冷蔵ユニットには、: コンプレッサー、コンデンサー、しだれ蒸発器、フィルター ドライヤー、キャピラリー パイプライン。

冷蔵室の製品は、冷蔵庫の後壁の後ろにある蒸発器によって冷却されます。 温度制御の間接的な方法のサーモスタットのキャピラリーが壁に固定され、蒸発器の温度を固定し、設定温度に達するとモーターコンプレッサーをオフにします。 コンプレッサーが XK サーモスタットによってオフにされると、霜取りが自動的に行われ、エバポレーターの温度が次の始動まで正に上昇し、霜が凍結します。 後壁冷水が溶けて、水は蒸発器の下にある凝縮水排水路から凝縮水収集タンクに排出されます。

欠陥

冷蔵庫には、2 つの独立した冷蔵ユニットが装備されています。 冷蔵室の電気回路と自動装置はそれぞれ独立して動作します。 接続箱そしてネットワークコード。 したがって、HCとMCは別々に不良品となります。

冷蔵庫が凍らない

1.冷凍ユニット回路からのフロン漏れ - 兆候。

コールドコンデンサー冷凍ユニット

HCの上部コーナーの後壁では、氷が厚い層で凍っています

バックウォールウォームドライ

冷凍ユニットのキャピラリーパイプラインの2つの閉塞

チャンバー内の温度上昇

冷蔵機器の電源が切れない

凝縮器の高温の最初のレグ、その後 - 室温

上隅の冷蔵室の後壁に、厚い氷の層が凍っている

冷蔵室の後壁が暖かく乾燥している

冷蔵庫の電源を切ると、最初の 30 秒間で、冷凍ユニットのフィルタードライヤーの温度が急激に低下します。

充填パイプの吸引圧力を測定する場合、冷蔵庫の電源を切ったときの圧力成長ダイナミクス - 圧力がゆっくりと上昇し、毛細管セクションが完全にブロックされている場合、圧力が一定のレベルまでスムーズに上昇すると、圧力は上昇しません。その後、急激に増加します - システム内の水分の存在は、蒸発器のキャピラリー出口で凍結します。

3.フィルタードライヤーの詰まり

チャンバー内の温度上昇

冷蔵機器の電源が切れない

上隅の冷蔵室の奥の壁に氷がつく

冷蔵室の後壁は暖かいです(コンプレッサーがオフになり、フィルターの後にキャピラリーが切断された場合、フロン出口がないか、流れが遅く、フィルターが切断された場合、コンデンサー)

4. モーターの性能低下 - コンプレッサー

チャンバー内の温度上昇

コールドコンデンサー

コンプレッサーがオンになり、巻線の抵抗が公称値に対応します。 バルブグループの欠陥の結果、コンプレッサーは作動圧力を生成せず、冷蔵庫は温度を上げず、シャットダウンせずに作動します。 多くの場合、この欠陥には、コンプレッサーの動作中に無関係な金属ノイズが伴います。 欠陥を確認するには、コンプレッサーの充填パイプを切断し、コンデンサーからフィルターを切断し、ゲージマニホールドをコンデンサーに接続し、コンプレッサーをオンにし、発生する空気圧を確認する必要があります。

コンプレッサーを診断するときは、この冷凍機アセンブリの信頼性を考慮する必要があります。 原則として、上記のコンプレッサーの故障は、コンプレッサーが停止しなくなったために発生し、原因を特定する必要があります(自動、フロン漏れなど)。

5.サーモスタットのキャリブレーション違反の欠陥の兆候:

冷蔵庫は小さな作業時間係数で動作し、温度に達することなくオフになります

チャンバー内の温度上昇

サーモスタットのネジを調整して調整 - 時計回り - 冷蔵庫の動作時間を短縮し、冷蔵庫内の温度を上げ、レバーが上に移動し、キャピラリーの温度が低下するかのように、極端に高い位置で接点 "3" - "サーモスタットの 4" が開くと、コンプレッサーがオフになります。 反時計回り - 冷蔵庫の動作時間を増やし、冷蔵庫内の温度を下げます。許容調整は 1 回転です。

6. サーモスタット ベローズからのフロン漏れは、通常、エバポレーターへの取り付け点でのサーモスタット キャピラリーの腐食の結果として発生します。 同時に、ベローズ内の圧力が低下し、接点 "3" - "4" が開き、モーターコンプレッサーに電力が供給されます。 冷蔵庫の電源が入らない。 不完全なフロン漏れ (非常にまれ) の場合、冷蔵庫は小さな稼働時間係数で動作します。

電源を切った後、長時間電源が入らない - チャンバー内の温度が上昇する

7. エバポレーターの霜取りヒーターの回路を開きます。 MK蒸発器の凍結により、冷凍機の冷却能力が低下します。 MK の温度が上昇し、サーモスタットがコンプレッサーを停止しなくなります。 MK の解凍後 (少なくとも 8 時間)、冷蔵庫の温度が上がり、蒸発器が凍結するまで電源が切れます。



8. 開回路、ドリップ トレイの発熱体。 MK エバポレーターの部分的な凍結、凝縮水ドレン チャンネルの凍結により、冷凍ユニットの冷却能力が低下します。 MC 内の温度が上昇し、サーモスタットがコンプレッサーを停止しなくなります
8.1. 滴下エレメントの脱着・・・発熱体をパレットから剥がします。 霜取り中に蒸発器から流れ落ちる凝縮液は、トレイ上で凍結し始めます。 原則として、ドレンが凍結し、ファンが凍結して氷になり、鍋が変形し、霜取り中にタイマーに水が入ることが多く、故障につながります

霜取り中の水の浸入によるタイマー

9.エバポレーターMKに送風するファンの欠陥(電気モーターのくさび、電気部品の欠陥、インペラーブレードの損傷)。 ユニットの冷凍能力が低下し、MK 内の温度が上昇し、MK コンプレッサーがオフにならない。 冷蔵庫の運転中はファンの音はしません。

10. タイマーの不具合。 冷蔵庫が霜取りを停止します。 MK蒸発器が凍結し、冷凍機の冷却能力が低下します。 温度が上昇し、サーモスタットがコンプレッサーの停止を停止します。 冷蔵庫の霜取り (少なくとも 8 時間) 後、冷蔵庫は温度が上がり、エバポレーターが凍結するまで電源が切れます。

11.欠陥 サーマルリレー発熱体、蒸発器 MK の霜取り用発熱体に電圧が印加されていない場合、蒸発器が凍結し、MK の温度が上昇します。

12. 冷蔵ユニットに補充するフロンの量が多すぎます。 蒸発器が凍結せず、コンプレッサーがわずかに熱くなり、電気モーターの消費電力が減少します - 冷凍ユニットに冷媒を正常に充電してください。 用量調整は定常状態で行う必要があります。 冷蔵ユニット内で少なくとも 1 時間運転した後、吸入ラインがモーター コンプレッサーまで霜で覆われている場合、コンプレッサーが冷えていて、作動音が静かすぎる場合は、冷蔵庫が再充電されています。 冷媒は所定の圧力まで放出される。 充填量は、吸引ラインの凍結の程度によって制御されます。冷蔵庫本体からのチューブの出口から10 cm以内で凍結する必要があります。

回路図



冷蔵庫の電源が入らない

1. サーモスタット ベローズからのフレオンの漏れは、通常、蒸発器への取り付け点でのサーモスタット キャピラリの腐食の結果として発生します。 同時に、ベローズ内の圧力が低下し、接点 "3" - "4" が開き、モーターコンプレッサーに電力が供給されます。 冷蔵庫の電源が入らない。 不完全なフロン漏れ (非常にまれ) の場合、冷蔵庫は低い稼働時間係数で動作し、冷蔵庫内の温度が上昇します。

2.サーモスタットの接点グループの欠陥。 接点「3」-「4」間に回路がなく、冷蔵庫の電源が入りません。

3. コンプレッサ巻線の破損。 開回路は、作業中、始動中、または両方の巻線で同時に発生する可能性があります。 冷蔵庫が主電源に接続されている場合、コンプレッサーは始動せず、コンプレッサーハウジングの温度は室温です。

4.コンプレッサーモーターの作動巻線のインターターン回路。 コンプレッサーは、巻線のターンが閉じているという事実により起動し、起動リレーを介して巻線の抵抗が減少し、増加した電流が流れます。 リレーが作動して、1 分以内にコンプレッサーをオフにします。 カチッという音がして、コンプレッサーのリレーがオフになります。 リレーが冷えた後、開始の試みが繰り返されます。 冷蔵庫をコンセントに接続すると、コンプレッサーのハウジングが非常に熱くなります。

5. ターン間短絡 巻き始めコンプレッサーモーター。 欠陥の兆候はポイント 4 に似ています。

6.コンプレッサーモーターの詰まり。 コンプレッサーがオンになり、電動モーターのハム音が聞こえますが、電動モーターの回転はなく、コンプレッサーは圧力を発生させず、巻線の抵抗は公称値に対応します。

7.「霜取り」モードでのタイマーの詰まり。 コンプレッサー、MKファンが動かない。 また、除霜回路のチェックも必要です。

8. ヒューズ回路を開きます。 コンプレッサー、MKファンが動かない。
9.蒸発器の発熱体とドリップトレイの発熱体の開回路

冷凍機器は、世界的に有名なメーカーのものであっても故障することがあります。 高品質でも破損の影響を受けません。 の一つ 失敗の一般的な原因は、リターン チューブの問題です。. 機器の部品が正常に機能していない場合は、緊急の修理が必要です。

冷蔵庫のリターンチューブの考え方

リターンパイプはコンプレッサーから冷蔵庫内部へ。. これは冷却システムの一部で、モーターノズルに接続されています. 適切に機能する冷蔵装置の場合、この部分のわずかな凍結は許容されます。 しかし、凍結地域は 10cmを超えてはいけません冷蔵ケースの出口から。

ユニット内リターンパイプの役割

戻り管は冷凍装置の制御装置の役割を果たします. 以下で構成されるユニットの完全なシステムを閉じることができます。

  1. モーター - コンプレッサー;
  2. 凝縮器付き蒸発器。

霜に覆われている場合、これは、システムのデバッグ操作で障害が発生したことを意味します。