როგორ ავირჩიოთ და გამოვთვალოთ კონდენსატორის ტევადობა სამფაზიანი ძრავისთვის
ენერგეტიკული აღჭურვილობის დაკავშირება ერთფაზიან ქსელთან (220 ვ) ყველაზე ხშირად ხდება ტევადობის მეთოდით. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იცოდეთ, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ კონდენსატორები სამფაზიანი ძრავისთვის, საიდანაც ხორციელდება დისკი. მათგან აწყობილია საწყისი წრე, რომელიც ქმნის აუცილებელ ბრუნვას და ფაზურ დისბალანსს. ამ სტატიაში შევეცდებით მოკლედ განვიხილოთ ტევადობის გაანგარიშებისა და შერჩევის საკითხები, ასევე ასინქრონული ელექტროძრავის კავშირის შესაძლო სქემები.
- სტატორი
- როტორი
რა არის სამფაზიანი ძრავა?
ელექტროსადგურების უმეტესობა, რომლებიც ელექტრო ენერგიას თერმულ ენერგიად გარდაქმნიან, არის ასინქრონული მანქანები. თუ რომელიმე სამფაზიან ძრავას დაშლით, ცხადი ხდება, რომ მას აქვს ორი ძირითადი კომპონენტი, რომელთა ურთიერთქმედების საფუძველზე აგებულია მთელი მისი სამუშაო.
სტატორი
ეს არის ძრავის ფიქსირებული ნაწილი, რომელსაც აქვს რგოლის ფორმა - ღრუ ცილინდრი. დაუყოვნებლივ უნდა განვმარტოთ, რომ ის არ არის მყარი, უხეშად რომ ვთქვათ, დამზადებულია მრგვალი ფოლადის ბლანკის შემობრუნებით. სტატორის რეკრუტირება ხდება რგოლის ფირფიტებიდან (მაგნიტური წრე), რაც თავიდან აიცილებს ეგრეთ წოდებული ზედაპირული ფუკოს დენების წარმოქმნას, რომელსაც შეუძლია მნიშვნელოვნად გაათბოს ლითონი. შიდა დიამეტრზე არის გრძივი ღარები, რომლებშიც მოთავსებულია მავთულის გრაგნილი. სტანდარტული ძრავების უმეტესობა სამფაზიანია, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ აქვთ სამი სტატორის გრაგნილი (თითოეული ფაზისთვის). გეომეტრიულად, თითოეული გრაგნილი/ფაზა გადახრილია სხვებთან შედარებით 120°-ით. ასეთი გაანგარიშება საშუალებას იძლევა, როდესაც 380 ვ ძაბვა გამოიყენება ფაზის ტერმინალებზე, აგზნდეს მბრუნავი მაგნიტური ველი გრაგნილებში.
როტორი
ეს არის მოძრავი (მბრუნავი) ნაწილი, სტრუქტურულად ინტეგრირებული ამძრავის ლილვთან. მას ასევე აქვს დაწყობილი ლამელარული ბირთვი (მაგნიტური წრე), მაგრამ სტატორისგან განსხვავებით, გრაგნილების ღარები განლაგებულია გარე დიამეტრზე. უფრო მეტიც, მათ შეიძლება ეწოდოს გრაგნილები მხოლოდ ფუნქციური თვალსაზრისით, რადგან სინამდვილეში ისინი არის გარკვეული დიამეტრის სპილენძის ზოლები და არა მავთულის ჩალიჩები (კოჭები).
ორივე მხრიდან, ზოლები უკავშირდება რგოლის შემზღუდველ ფირფიტებს, ქმნიან ციყვის გალიას. ეს მოწყობა ყველაზე გავრცელებულია და მას "მოკლე ჩართვის როტორს" უწოდებენ. როდესაც ძაბვა გამოიყენება, ასევე არის მაგნიტური ველი, მაგრამ მას აქვს ოდნავ დაბალი ბრუნვის სიჩქარე (ასინქრონული), ვიდრე სტატორის. ამ განსხვავებას სლიპი ეწოდება და არის დაახლოებით 2...10%. მისი წყალობით, ველებს შორის წარმოიქმნება EMF (ელექტრომოძრავი ძალა), რაც იწვევს ლილვის ბრუნვას სამუშაო სიხშირეზე.
როგორ დააკავშიროთ სამფაზიანი ძრავა ერთფაზიან ქსელს?
ძრავის გაშვება სამი სამუშაო გრაგნილით შესაძლებელია, რადგან მას აქვს ნაგულისხმევად 120 °-ით გადაადგილებული ფაზები. თუ თქვენ მიმართავთ ძაბვას მხოლოდ ერთ ფაზაზე, მაშინ აბსოლუტურად არაფერი მოხდება ანალოგიით ერთფაზიანი 220 ვ ძრავით, სადაც ამ შემთხვევაში წარმოიქმნება ექვივალენტური მრავალმხრივი მაგნიტური ველები. ფორმალურად, ამისთვის სამუშაოში კიდევ ერთი ეტაპი მაინც უნდა იყოს ჩართული, რათა ცვლა შეიქმნას და საჭირო იმპულსი მოიპოვოს. 220 ვ ძაბვის მქონე ქსელთან დაკავშირება ყველაზე ხშირად ხორციელდება დამატებითი მიკროსქემის საშუალებით - სამუშაო და საწყისი კონდენსატორების წრე.
ვარსკვლავთან (მარცხნივ) და დელტასთან (მარჯვნივ) მიერთებისას ზოგადი საწყისი წრე ასე გამოიყურება:
ელექტროენერგიის გადასახადის დაზოგვის მიზნით, ჩვენი მკითხველი გვირჩევს ელექტროენერგიის დაზოგვის ყუთს. ყოველთვიური გადასახადები 30-50%-ით ნაკლები იქნება, ვიდრე დამზოგველის გამოყენებამდე იყო. ის შლის რეაქტიულ კომპონენტს ქსელიდან, რის შედეგადაც მცირდება დატვირთვა და, შედეგად, მიმდინარე მოხმარება. ელექტრო ტექნიკა მოიხმარს ნაკლებ ელექტროენერგიას, რაც ამცირებს მისი გადახდის ღირებულებას.
როგორც ხედავთ, როგორც პირველ, ასევე მეორე შემთხვევაში, სამი გრაგნილიდან ორი პირდაპირ უკავშირდება ერთფაზიან 220 ვ ქსელს. მესამე ფაზა გადადის წინა ორიდან ერთ-ერთზე კონდენსატორების შუალედური წრედის საშუალებით: C მონა - მთავარი / სამუშაო და C p - დასაწყებად. მეორე დაკავშირებულია პარალელურად SA კლავიშის მეშვეობით. ამ უკანასკნელს აქვს ჩვეულებრივ ღია კონტაქტები, ხოლო ღილაკის უკიდურესი პოზიცია არ არის დაფიქსირებული - იმისათვის, რომ დენმა გაიაროს სასტარტო კონდენსატორში, ის უნდა დაიჭიროთ.
რატომ გამოიყენება პარალელური ტანკები?
ნებისმიერმა ადამიანმა, რომელიც ერთ დროს ფიზიკის გაკვეთილებზე არ ყვიროდა, უნდა ახსოვდეს, რომ სამფაზიანი ძრავის ენერგიის მაქსიმალური მოხმარება შეინიშნება ზუსტად მისი დაწყების მომენტში, როდესაც ბრუნვის სიჩქარე იზრდება 0-დან ნომინალურამდე. რაც უფრო მაღალია სიმძლავრე, მით უფრო მაღალია ელექტროენერგიის მოხმარება. საიდანაც გამომდინარეობს ლოგიკური დასკვნა - სიმძლავრე, რომელიც ხელს შეუწყობს მუშაობას 220 ვოლტზე, სავარაუდოდ არ არის საკმარისი დასაწყებად. მაშასადამე, ძრავის რეჟიმზე მოსაყვანად, გაანგარიშების მიხედვით, ის დაახლოებით უნდა გაორმაგდეს სამუშაოსთან შედარებით.
დაწყების შემდეგ, როდესაც მიიღწევა ოპტიმალური სიჩქარე (ნომინალის მინიმუმ 70%), საწყისი კონდენსატორები გამორთულია SA ღილაკის გათავისუფლებით. ეს უნდა გაკეთდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში დიდი საერთო ტევადობა გამოიწვევს სერიოზულ ფაზის დისბალანსს და გრაგნილების გადახურებას.
თუ ძრავის სიმძლავრე დაბალია ან ის არ მუშაობს სერიოზული დატვირთვის ქვეშ, მაშინ, სავარაუდოდ, შესაძლებელი იქნება სამუშაო წრეში გაშვებით.
როგორ გამოვთვალოთ ტევადობა და ავირჩიოთ კონდენსატორი
აშკარაა, რომ ერთფაზიან ქსელში სამფაზიანი ძრავის დასაწყებად და ექსპლუატაციისთვის სიმძლავრეების არჩევის საკითხი დამოკიდებულია მის სიმძლავრეზე, ნომინალურ (ფაზურ) დენზე და ძაბვაზე. გაანგარიშება ჩვეულებრივ ხორციელდება შემდეგი ფორმულების მიხედვით:
ამ განტოლებაში ორი სიდიდეა:
- U - ძაბვა ერთფაზიან ქსელში (220V);
- I N - რეიტინგული ან ფაზის დენი, A.
კავშირის ორივე სქემა იძლევა ხაზოვანი და ფაზური მახასიათებლების განსხვავებულ მნიშვნელობებს, როგორც ეს ჩანს შემდეგ ილუსტრაციებში:
თქვენ შეგიძლიათ გამოთვალოთ საჭირო დენი გრაგნილებს შორის დამჭერების ან ფორმულების გამოყენებით. თუ ორივე ვარიანტი რთულად მოგეჩვენებათ, მაშინ შეგიძლიათ გამოთვალოთ და აირჩიოთ კონდენსატორი ემპირიული დამოკიდებულებით: 7 მიკროფარადი სიმძლავრის 100 ვტზე.
რაც შეეხება სასტარტო კონდენსატორებს, მათი შერჩევა ხდება იმ მოლოდინით, რომ სიმძლავრე უნდა იყოს უფრო მაღალი ვიდრე მუშების სიმძლავრე, რათა დაიფაროს პიკური მოხმარება გაშვებისას. სხვადასხვა წყაროები მიუთითებენ პროპორციული კოეფიციენტის განსხვავებულ მნიშვნელობებზე: 1,5-დან 3-მდე. პრაქტიკაში ყველაზე ხშირად გამოიყენება ზრდის გაორმაგების რეკომენდაცია.
შემდეგი, შეგიძლიათ აიღოთ კონდენსატორები და გააგრძელოთ განლაგება. ძრავის გაშვების ორგანიზებისთვის გამოიყენება ქაღალდის (MBGP, KBP, MBGO), ელექტროლიტური ან მეტალიზებული პოლიპროპილენის (SVV) მოდელები. პირველი, როგორც წესი, არის მასიური და იაფი, მაგრამ მათ აქვთ შედარებით დიდი ზომები მცირე ტევადობით, რაც აიძულებს მათ შეაგროვონ მთელი ბატარეები. ელექტროლიტური მოდელები მოითხოვს დიოდური ელემენტების და წინააღმდეგობების გამოყენებას საკონტროლო წრეში, რომლის დაზიანება ან უკმარისობა გამოიწვევს კონდენსატორის განადგურებას. UHV მოდელები უფრო თანამედროვეა და, შესაბამისად, მათ პრაქტიკულად არ აქვთ ნაკლოვანებები, რაც ანალოგებშია. ტევადობის ბლოკების ფორმა შეიძლება იყოს კვადრატული ან მრგვალი (ლულები).
თქვენ ასევე უნდა აირჩიოთ კონდენსატორის სამუშაო ძაბვა, რომელიც, გაანგარიშების მიხედვით, უნდა იყოს დაახლოებით 1,15-ჯერ მეტი, ვიდრე ერთფაზიან 220 ვოლტ ქსელში. მცირე მნიშვნელობები უარყოფითად მოქმედებს ბლოკების გამძლეობაზე, ხოლო უფრო დიდი - შეკრების ზომებზე.