주차 센서의 신호음이란 무엇입니까? 무선 주차 센서: 리뷰. 주차 센서의 종류, 작동 원리, 다양한 모델의 장단점. 자동차용 Parktronic, 가능한 고장 및 오작동

현재 도로는 다양한 차량과 운전자로 붐비고 있으며, 대부분의 경우 초보자와 때로는 경험이 풍부한 운전자가 점점 더 어려운 주차 문제에 직면해 있습니다. 예를 들어, 주차할 때 뒤에 서 있는 차와 앞 차까지의 거리를 모두 고려했는데, 돌아오면 자신이나 다른 사람에게 피해를 주지 않고 주차 공간을 나가는 것이 거의 불가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 남의 차.

이러한 상황에서 주차센서는 차량의 전후방 장애물을 운전자에게 알려주고, 장애물과의 거리도 알려주는 필수 장치입니다. 주차 레이더는 기동성이 제한된 경우 주차 과정을 용이하게 하도록 설계되었습니다.

사실 주차센서는 주차시 다른 차량과의 '충돌장치'다.

구성요소

주차 장치의 주요 요소는 다음과 같습니다. 전자 장치, 주차 센서 및 거리 표시기.

전자 장치는 전체 장치의 작동을 담당하고 주차 센서의 모든 요소의 상태를 모니터링하고 외부 센서의 모든 신호를 시각 또는 소리로 변환합니다. 후진 기어로 전환한 직후 장치가 작동하기 시작합니다.

센서는 "주차 센서의 눈"이라고 할 수 있습니다. 그들은 자동차의 후면 및 전면 범퍼에 있습니다. 그들의 작업 원리는 초음파의 방사입니다. 이물질이 이러한 광선의 작용 영역에 들어가면 반사되어 센서에 포착되어 제어 장치에 발생한 장애물에 대한 신호를 보냅니다. 그리고 파장에 따라 예상 거리를 계산하여 운전자에게 정보를 제공합니다.

센서 개수에 따른 주차 레이더의 종류

주차 장치의 정확도는 센서의 수에 직접적으로 의존합니다. 센서가 많을수록 장치가 더 정확하므로 더 안전한 주차가 가능합니다. 센서의 수는 주차 센서의 디자인에 따라 다르며 2-8개가 있을 수 있습니다.

2개의 센서가 장착된 주차레이더는 범퍼의 양쪽에 설치되어 중앙이 보호되지 않아 범퍼 주변의 전체 공간을 차단할 수 없습니다. 저것들. 차의 앞길에 볼라드가 있으면 "데드존"(대략 범퍼의 중앙)에 떨어질 확률이 매우 높습니다.

3개 또는 4개의 센서가 있는 Parktronic은 "사각 영역"의 형성이 실질적으로 제거되고 많은 노력 없이 작은 기둥을 알아차리기 때문에 더 효율적입니다.

키트에 6개의 센서가 있는 경우 4개는 후면 범퍼에 설치되고 2개는 전면에 추가로 설치됩니다. 이 경우 주차 장치는 차량 뒤뿐만 아니라 앞에 있을 수 있는 장애물도 인식할 수 있습니다. 이러한 주차 센서의 일부 모델은 위험한 장애물을 뒤에서만 감지하거나 전면에서만 감지하도록 전환할 수 있습니다.

구별되는 특징 주차 레이더 6개의 시스템에서 8개의 센서가 있는 것은 전진할 때 브레이크를 밟았을 때만 켜지는 것입니다. 또한 장애물이 감지될 때만 신호를 보냅니다. 이 모든 것은 운전자의 주의를 산만하게 하지 않기 위해 수행됩니다. 주차 센서는 이동 시작 후 15-20초 후에 스스로 꺼집니다.

8개의 센서가 있는 Parktronic PS-648. 키트에는 센서용 범퍼에 구멍을 만들 수 있는 크라운이 포함되어 있습니다.

일부 모델에는 운전자가 자신의 선호도에 따라 버튼 하나만으로 장애물 감지 시스템을 켜거나 끌 수 있는 특수 스위치가 장착되어 있습니다.

주차 센서의 다양한 표시기

표시등은 장애물이 어느 거리에 있는지 알려주며 빛과 소리 신호. 주차 보조 장치의 모델에 따라 이 거리는 그래픽 모드에서 미터법으로 표시되거나 전혀 표시되지 않을 수 있지만 이러한 표시기는 거리의 감소를 나타냅니다.

그래픽으로 거리는 공간에서 차량의 위치를 ​​조건부로 표시하는 1-2개의 특수 눈금을 사용하여 화면에 표시되지만 영상에 연결되지는 않습니다.

주차 센서에 미터법 시스템이 있는 화면이 장착되어 있으면 의도한 장애물까지의 거리가 미터와 센티미터로 표시됩니다. 이러한 주차 센서 모델에는 후방 카메라가 장착될 수 있습니다.

화면의 존재를 제공하지 않는 Parktronics에는 방출된 신호의 주파수로 장애물까지의 거리를 운전자에게 알려주는 오디오 신호 시스템이 장착되어 있습니다. 장애물이 있는 차에 가까울수록 사운드 신호가 더 자주 발생합니다. 차가 장애물에 최대한 가까이 있으면 신호가 계속 울립니다.

또한 거리를 결정하기 위해 주차 센서에 LED와 눈금이 있는 눈금을 장착할 수 있습니다. LED는 색상을 변경하여 거리를 알려줍니다. 녹색 - 장애물이 멀리 떨어져 있거나 장애물이 전혀 없을 때, 주황색 - 장애물이 이미 가깝고 빨간색 - 위험이 이미 매우 가깝고 계속 진행하는 것이 안전하지 않을 때.

눈금이있는 눈금은 운전자에게 불타는 눈금의 수에 의한 거리 감소에 대해 알려줍니다. 많을수록 장애물이 더 가깝습니다. 저울이 2이면 하나는 왼쪽의 위험을 알리고 다른 하나는 자동차의 오른쪽을 담당합니다.

장애물까지의 거리가 앞유리에 직접 투영되어 표시되는 주차 센서도 있습니다. 거리와 함께 이동 속도도 표시할 수 있습니다.

이러한 모델은 모든 정보가 바로 앞에 있기 때문에 운전자가 도로에서 주의를 분산시킬 필요가 없기 때문에 매우 편리합니다. 그러나 모든 운전자가 앞유리에 투영된 주차 센서를 좋아하는 것은 아닙니다.

센서 장착 방법

주차 장치의 센서는 장붓 구멍 및 오버 헤드 방법으로 범퍼에 부착할 수 있습니다. 장붓 구멍 센서를 설치하기 위해 범퍼에 구멍이 뚫려 있습니다. 그런 다음 센서를 이러한 위치에 삽입하고 고정합니다. 이 장착 방법이 가장 일반적입니다.

클램프 온 센서는 준비 작업- 그들은 단순히 자동차 범퍼에 붙어 있습니다. 그러나 압력이 가해진 세차 중에 이러한 센서가 떨어질 수 있기 때문에 이 설치 방법은 신뢰할 수 없습니다. 설치가 쉽다는 사실이 주요 장점이지만 훨씬 덜 자주 사용됩니다.

센서는 지면에 대해 정확히 수평으로 위치해야 하며 표면에서 최소 50cm 떨어져 있어야 합니다. 그렇지 않으면 도로에 장애물로 반응할 수 있습니다. 범퍼가 고르지 않거나 기울어지면 센서를 설치할 때 특수 스페이서 링을 둘러쌀 필요가 있습니다.

센서 설치의 품질은 주차 레이더의 추가 성능에 중요한 역할을 합니다.

주차 장치의 장점과 단점

주차 센서의 장점은 분명합니다. 주차 프로세스를 크게 단순화하고 자신이나 다른 사람의 운송 수단을 손상시키지 않고 비좁은 공간에 가능한 한 정확하고 안전하게 주차할 수 있습니다. Parktronic은 경로에 있는 거의 모든 물체를 인식할 수 있습니다. 빈 벽, 유리 쇼케이스 또는 작은 막대 등 가장 중요한 것은 적어도 센서 중 하나에서 초음파를 반사한다는 것입니다.

양호한 상태의 주차 레이더는 1.5m 거리의 ​​장애물을 인식할 수 있으며 이 거리가 0.5-0.1m로 줄어들면 즉시 정지 신호를 보냅니다.이 장치의 사용은 특히 초보 운전자와 관련이 있습니다. 주차 경험이 거의 없을 때, 즉. 남자는 모른다.

단점은 주차 센서가 경사면을 잘못 인식한다는 사실이며 장애물로 간주됩니다. 그러나 이에 대한 설명이 있습니다. 반사 각도는 항상 입사각에 따라 다릅니다. 따라서 파이프, 상점 근처에 유모차를 내리기위한 경사로 및 ​​경사면이있는 유사한 물체가있는 경우 센서에서 전송 된 초음파 펄스는 단순히 "아무데도"돌진하고 주차 센서는 장애물을 인식하지 못합니다. . 그러나 그러한 장애물이 드물고 대부분의 경우 백미러에서 볼 수 있다는 것이 기쁩니다.

또한 작은 물 입자도 초음파를 잘못 반사하기 때문에 센서가 안개에 올바르게 응답하지 않을 수 있습니다.
고도로 흥미로운 사실주차 센서의 역할은 초음파 펄스가 모피 코트를 입은 사람을 때리면 신호가 모피에 흡수된다는 것입니다. 센서가 응답하지 않습니다!

결론적으로, 주차 센서 사용의 모든 뉘앙스에 대해 설명하는 비디오를 시청하십시오. 다양한 수의 센서와 다양한 장애물로 테스트하십시오.

초보자와 경험자 모두 많은 운전자가 종종 주차 문제를 경험합니다. 이 기사가 도움이 될 것입니다. - . 주차 레이더 또는 주차 센서가 호출되어 대처할 수 있습니다.

장치에 대한 설명입니다.

파크트로닉(Parktronic)은 차량 주변의 장애물을 후자에게 경고하여 운전자가 결과 없이 주차할 수 있도록 도와주는 장치입니다. 주차 센서는 주차 센서 유닛, 주차 센서 및 장애물까지의 남은 거리를 알려주는 거리 표시기(삐)로 구성됩니다.

주차 보조 장치는 어떻게 작동합니까?

그것은 다음과 같이 작동합니다: 주차 센서는 음파를 방출하고 장애물을 만나면 반사되어 센서에 의해 다시 수신되고 수신된 초음파는 주차 센서 장치로 전송되어 처리됩니다. 이는 주차 센서 디스플레이에 표시되며 장애물까지의 거리(미터) 형태로 가청 알림과 함께 표시됩니다. 일부 주차 센서에는 디스플레이가 장착되어 있지 않으며, 이 경우 신호음으로만 장애물까지의 거리를 판단할 수 있습니다. 현재까지 주차 센서의 정확한 표시 범위는 최대 2미터입니다.

주차 센서의 종류와 차이점.

존재하다 다른 종류주차 센서, 주차 센서의 수(2개에서 8개까지 가능), 알림 방법(음성, 음성, 시각 또는 결합 가능), 센서 위치 및 설계 기능에 따라 다릅니다.

가장 현대적인 모습주차 센서는 비디오 카메라가 있는 주차 센서입니다. 후방 카메라와 함께 차량에 설치되며 이러한 차량에 후진 기어가 걸리면 이 카메라의 이미지가 장애물까지의 거리를 미터 및 센티미터 단위로 표시와 함께 라디오 화면에 표시됩니다. .

오늘날에는 센서가 평평한 리본 안테나로 대체된 주차 레이더도 찾을 수 있습니다. 이러한 주차 센서를 테이프라고 합니다. 그리고 리본 안테나 자체는 플라스틱 범퍼 내부에 설치됩니다. 그러나 러시아에서는 테이프 파크트로닉스가 널리 사용되지 않으며 자동차에 거의 설치되지 않습니다.

주차 센서의 센서 수는 2개에서 8개까지 다양합니다. 주차 레이더의 가격과 결과적으로 설치 비용은 일반적으로 이 수치에 따라 달라집니다. 주차 센서 자체는 자동차의 전면 범퍼에 설치할 수 있으며, 이 경우 주차 센서는 전면 및 후면(후방 주차 센서)이라고 합니다.

가장 저렴한 주차 센서는 주차 센서로, 차량 후면 범퍼에 부착된 주차 센서가 2개뿐입니다. 그러나 이러한 주차 센서는 사각지대인 범퍼 중앙에 위치한 물체를 포착하지 못하기 때문에 설치되는 경우도 매우 드물다. 따라서 소형차에도 4개의 센서로 주차센서를 설치하는 것이 좋다.

주차 센서를 위한 가장 인기 있는 예산 옵션은 자동차 후면 범퍼에 설치된 3~4개의 센서가 있는 주차 레이더입니다. 주차 센서를 선택하는 방법에 대해 자세히 알아보세요. 3개 또는 4개의 센서를 몇 개나 넣을 것인지는 자동차 디자인에 따라 다릅니다. 결국 센서 중 하나는 리어 범퍼 위에 장착된 오프로드 스페어 휠에 장애물로 반응할 수 있습니다.

또 다른 인기 있는 모델은 6개의 센서가 있는 주차 센서를 설치하는 것인데, 그 중 4개는 후면 범퍼에, 2개는 전면에 부착됩니다. 후진 시 이러한 주차 센서는 후방뿐만 아니라 전방에도 장애물을 경고합니다. 원하는 경우 이러한 주차 레이더에는 전방 센서용 추가 스위치를 설치하여 차가 전진할 때도 작동하도록 할 수 있습니다.

8개의 센서가 있는 주차 센서는 작동 원리가 비슷하며 그 중 4개는 후면 범퍼에 부착되고 나머지 4개는 전면에 부착됩니다. 4개의 전방 센서는 후진할 때 활성화되고 전진할 때 브레이크 페달을 밟을 때도 활성화됩니다. 하지만 앞의 경우와 마찬가지로 전면 센서에 별도의 스위치를 설치하여 적시에 사용할 수 있습니다.

설치 방법에 따라 주차 센서는 범퍼의 미리 뚫린 구멍에 설치된 장붓 구멍 센서, 센서가 후면 범퍼에 단순히 접착될 때 오버헤드 센서(이 방법은 2개가 있는 주차 센서를 설치하는 데 일반적입니다. 센서) 및 아웃보드 센서(이제 이 방법은 실제로 사용되지 않음), 센서가 리어 범퍼 하단의 브래킷에 장착되면 포스트가 도움이 될 것입니다.

또한 모든 모델에는 고유한 명세서(범위, 경보음량, 작동 온도 범위 등), 주차 센서를 구입하기 전에 주의 깊게 읽으십시오. 그러면 후진 운전의 편안함은 돈을 잘 쓴 느낌을 줄 것입니다.

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