Principiul de funcționare a radarelor de parcare cu ultrasunete. Ce sunt senzorii de parcare dintr-o mașină și cum funcționează? Indicatoare luminoase pentru senzori de parcare
Acum, probabil, nu a mai rămas niciun șofer care să nu fie convins de beneficiile instalării senzorilor de parcare. Chiar dacă ați găsit un loc de parcare, trebuie totuși să vă strângeți cu atenție în el, ceea ce necesită multă tensiune și rezistență nelimitată.
Această mașină cu siguranță nu avea senzori de parcare.
Pentru a atenua astfel de situații, senzorii de parcare devin atât de răspândiți. La urma urmei, pe lângă faptul că ajută, protejează indirect mai multe mașini de avarii. Parcarea se transformă într-o plăcere, deoarece senzorii de parcare nu obosesc, nu se irita și observă orice obstacole în calea mașinii. Prin urmare, mai devreme sau mai târziu, fiecare șofer se confruntă cu senzori de parcare.
Apoi ar trebui să verifice dacă electronicele de parcare sunt murdare sau umede. Dacă senzorul este curat și uscat, verificați cablajul și controlerul. Utilizați un multimetru pentru a diagnostica cablarea. Pentru a vă asigura că cablul nu este scurtcircuitat, îndepărtați capacul și testați cu un ohmmetru. Dacă citirile dispozitivului sunt zero, cablurile nu funcționează. Pentru a determina care senzor este cel care este spart, plasați pe rând obstacole în fața fiecăruia. Indicatorul de absență a sistemului electronic de parcare nu va semnaliza.
Pentru a selecta dispozitivul optim, este necesar să înțelegeți temeinic principiile de funcționare, avantajele și dezavantajele acestora. În general, senzorii de parcare sunt mai mulți senzori cu ultrasunete montați în bara de protecție a unei mașini. Aceste sonare emit unde care sară de obstacole și revin la sursă. Unitatea de control, pe baza timpului de întoarcere, calculează distanța până la obstacol.
În cele din urmă, verificați dacă sensibilitatea senzorului de parcare este setată corect. Reparatii electronice de parcare. Dacă identificați corect deteriorarea, repararea componentei o puteți face singur. Curățați capacul și senzorul pentru contaminarea componentelor și umiditate; curățați punctul de montare al senzorului scaunului de montare; restabiliți integritatea circuitului dacă este întrerupt; instalați senzorul instalând rezistența de reglare. Dacă oglinda electronică de parcare este deteriorată din cauza șocului mecanic, aceasta trebuie înlocuită.
În acest caz, se recomandă utilizarea ajutorului de la experți. Reparațiile nu pot corecta defecțiunile mecanice ale controlerului electronic. Dacă acesta este cazul, trebuie să schimbați componenta sistemului. Dacă controlerul se defectează din cauza umidității, acesta poate fi reparat. Pentru a face acest lucru, selectați microcircuite adecvate și înlocuiți-le pe cele care sunt stricate. Pentru a realiza reparația, deconectați controlerul de la sursa de alimentare și uscați-l. Folosind un tester, asigurați-vă că elementele funcționează și instalați-le în locul vechilor microcircuite.
Singura limitare este distanța efectivă de funcționare a senzorilor - senzorii de parcare vor funcționa bine în intervalul de distanțe până la „țintă” de la 25 la 180 cm. În caz contrar, va rămâne pur și simplu orb.
Așa arată senzorul de parcare din bara de protecție spate
Când ți-ai cumpărat mașina, nu ai cerut să fie mai ieftină, dar niciodată nu este prea târziu să instalezi o cameră cu senzor de parcare în mașină. In aceasta exemplu practic vă vom arăta cum să o faceți pas cu pas. Fiți atenți pentru că vă vom învăța pas cu pas cum să instalați un senzor de parcare cu cameră.
Asistentul de parcare este inclus. Adevărul este că ar trebui să apară și în el, dar cum nu apare, de multe ori îl abandonăm pentru a reduce costurile. Se întâmplă adesea ca șoferul să ajungă să regrete că nu a cumpărat servicii suplimentare. Soluţie? Montați-le singur.
Senzorii de parcare din bara de protecție din spatele mașinii încep să funcționeze simultan cu activarea marșarierului, iar senzorii din față sunt activați după apăsarea pedalei de accelerație. Cu toate acestea, acum, datorită confortului mai mare, din ce în ce mai mulți proprietari apelează la instalarea de asistenți de parcare cu activare manuală a transmițătoarelor cu ultrasunete.
Tipuri de senzori de parcare
Ce este și care este designul senzorilor de parcare
Pentru acest practicant am ales unul din Valeo. Acest master, care include patru senzori și o cameră, avertizează prin semnale vizuale și acustice despre obstacolele din spatele mașinii. Mai jos sunt pașii de instalare a unui senzor de parcare cu cameră; Există ilustrații în galeria foto.
Pasul 1: Pregătiți instalarea
Înainte de a asambla camera de testare, utilizați manualul de instrucțiuni pentru toate componentele. Asigurați-vă că aveți un burghiu și un contor la îndemână. Veți avea nevoie, de asemenea, de un metru, o pereche de clești, un tăietor, o șurubelniță, bandă adezivă și instrumentele necesare pentru demontarea barelor de protecție, piloților și garniturilor.
Clasificarea principală a senzorilor de parcare este locația „dislocarii” lor permanente: separat în barele de protecție din spate sau față, sau în combinație în ambele.
Nu este deloc surprinzător faptul că radarele de parcare „la pupa” sunt cele mai răspândite.
Există mai multe nuanțe cu locația frontală a senzorilor.
- În primul rând, acestea trebuie să aibă capacitatea de a forța activarea pentru a elimina funcționarea constantă și, în consecință, alarmele false în ambuteiajele etc.
- În al doilea rând, atunci când sunt instalate în față, sonarele pur și simplu nu au suficientă lungime de fire standard. În plus, pentru o „vedere” în față, raza de acțiune a senzorilor de parcare poate fi excesivă.
Cum și ce senzor de parcare să alegeți și unde să opriți
În primul rând, trebuie să rețineți că alegerea senzorilor de parcare este foarte decizie importantă Prin urmare, ar trebui abordată cu scrupulozitate, atenție și cu un simț clar al scopului.
Pasul 2: Scoateți luminile spate
Pentru a scoate bara de protecție din mașină, trebuie mai întâi să scoateți piloții din spate. Scoateți capacul superior situat pe ambele părți ale cilindrului și slăbiți șurubul interior. Trageți farul prin zona în care se atașează de hayon și introduceți cu grijă mâna pentru a face o mică pârghie în față și aruncați cele două urechi; o dată din exterior și folosiți o șurubelniță pentru a scoate degetul pilotului.
Pasul 3: Putere de ieșire și masă de control
Uită-te la contorul din conectorul pilot care are masă, semnal și semnal.
Pasul 4: Verificați funcționarea senzorului de parcare al camerei
Asigurați-vă că masterul funcționează bine: conectați restul kit-ului la cutia de control așa cum se arată în instrucțiuni. De asemenea, determină înălțimea la care ar trebui să plasați senzorii în bara de protecție.În primul rând, ar trebui să acordați atenție numărului de emițători completi de senzori. Desigur, puteți avea o versiune bugetară a senzorilor de parcare cu doi senzori montați în colțurile barei de protecție, dar liniștea sufletească într-o astfel de situație va fi doar imaginară - deoarece obstacolul situat în partea centrală a mașinii va rămâne afară. a vederii unor astfel de senzori de parcare. Un dispozitiv cu trei sonare va funcționa puțin mai bine, deși nu va oferi siguranță deplină.
Opriți unitatea și instalați bandă electrică pe cablurile pilot care sunt îmbinate cu cablurile cutiei de control. Marcați punctele pentru cameră și senzori: nu le plasați prea sus sau prea jos. Unele mașini au un fascicul în spatele barei de protecție: este posibil să nu existe loc pentru a plasa senzori în acea zonă.
În funcție de model, șuruburile pentru îndepărtarea barei de protecție pot fi amplasate în locuri diferite. După ce ați scos toate șuruburile, cereți pe altcineva să vă ajute să scoateți protecția vehiculului. Folosind un burghiu și un burghiu special, se fac găuri în punctele pe care le-ați marcat în pas. Faceți acest lucru cu mare atenție pentru a nu zgâria bara de protecție.
Senzorii de parcare pot fi potriviți cu culoarea interiorului mașinii
Alegerea optimă este senzorii de parcare cu un număr mare de senzori. Minimul poate fi acest număr este de patru. Opțiunea ideală ar fi senzori de parcare 8 senzori lipsit de zone moarte, „vizualizarea” întregului spațiu periculos și garantând detectarea în timp util a celui mai mic obstacol. Desigur, această opțiune va necesita semnificativ investitii financiare, dar încă nu se vor putea compara cu costul reparațiilor de restaurare.
Pasul 8: Atașați senzorii de parcare și camera
Împingeți senzorii și camera în găurile pe care le-ați făcut. Vă rugăm să rețineți, deoarece toate includ un semn pe spate care indică direcția în care ar trebui să fie plasate. Conectați senzorii și camera la cablurile care vor alimenta unitatea de control.
Pasul 10: Introduceți cablajul în portbagaj
Rulați cablajul de la bara de protecție spre interior: în partea de jos a mașinii veți găsi o gaură cu un capac de cauciuc care se conectează la acesta. De asemenea, puneți cablajul de la farul din spate în portbagaj. Așezați bara de protecție după punctul de întoarcere.
Pasul 11: Instalați caseta de control și sonerie
Scoateți panoul lateral al portbagajului pentru a găzdui tabloul de distribuție și soneria. Mai întâi, scoateți căptușeala din gura de încărcare.Elementul indicator al sistemului nu este mai puțin important. O alarmă sonoră obișnuită va fi o alegere bugetară, dar poate să nu fie eficientă pentru fanii muzicii tare sau pentru șoferii cu deficiențe de auz.
Va fi mult mai ușor să navigați în citirile senzorului atunci când adăugați semnal sonor vizuale, formate din dungi de diferite culori, care, pe măsură ce se apropie de obstacol, își schimbă culoarea din verde în roșu.
Pasul 12: Dirijați cablul monitorului înainte
După conectare tablou de distribuție iar difuzorul pe partea laterală a portbagajului, conectați toate cablurile de la master. Dirijați cablul afișajului din față pentru a-l instala pe tabloul de bord; cu flanse. Scoateți bancheta din spate și transportați cablul sub panoul lateral. Scoateți ornamentul de pe suportul ușii din față trăgând capacul în sus până când clemele se eliberează pentru a ghida cablul către cutia de siguranțe.
Pasul 13: Conectați scutul la cutia de siguranțe
După transferul cablajului în zonă bord Scoateți capacul cutiei de siguranțe folosind o șurubelniță cu cap plat. Dacă mașina are deja instalat un alt accesoriu, îl puteți folosi cablu de alimentareși conectați direct pe cel care va alimenta ecranul camerei de parcare.
Cel mai simplu afișaj cu senzor de parcare care avertizează despre apropierea de obstacole folosind dungi de diferite culori
Și mai mult confort este oferit de un indicator care afișează distanța până la un obstacol în numere specifice. Unele modele de senzori de parcare pot fi echipate cu un afișaj separat ca sursă de alertă, pe care datele sunt afișate în format digital și color. Uneori există chiar și o reprezentare schematică a mașinii.
Pasul 14: Așezați ecranul lângă scrumieră
Rulați cablurile de la cutia de siguranțe în zona în care doriți să plasați monitorul de parcare. În acest caz, ecranul a fost fixat în zona scrumierei. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul de plastic de sub volan, îndepărtați ornamentul din partea dreaptă a picioarelor, capacul schimbătorului de viteze și scrumiera.
Pasul 15: Așezați distanțierele și luminile din spate
Odată ce senzorul de parcare al camerei este complet instalat, asigurați-vă că funcționează corect. Inversați procesul și reasamblați piesele fără probleme. De asemenea, asigurați-vă că clemele sunt strânse pentru a evita vibrațiile enervante în panouri. În cele din urmă, puneți luminile din spate. Cu tot ce ai mai rămas, scoți instrumentele pe care le-ai folosit și închide fereastra.
Pe astfel de senzori de parcare, toate informațiile sunt afișate pe un afișaj digital și sunt duplicate de semnale sonore
Aproape totul modele moderne senzorii de parcare au capacitatea de a opri sunetul procesului de parcare, deoarece dacă există cel puțin cel mai simplu indicator luminos, nevoia de sunet dispare aproape complet.
În timp ce giganții internetului pradă pământul producătorilor de mașini, unii continuă să-și promoveze în liniște pionii high-tech. Într-o perioadă în care giganții internetului vânează pe tărâmurile ostile ale producătorilor de mașini și unde motorul de căutare este primul care o oferă, unii continuă în liniște să-și promoveze pionii în high-tech.
A face o nișă va fi un moment de relaxare!
Dar, desigur, ceea ce era cel mai interesant pentru tocilarii din noi a fost tehnologia echipată cu acest model. Ceea ce m-a interesat, și chiar m-a intrigat, a fost sistemul de asistență la parcare, care permite mașinii să parcheze aproape singură. Și așa cum spui imediat: asta este uimitor. Nișele vulnerabile și alte fobii de manevră într-un mediu urban vor geme de fericire folosind acest tip de dispozitiv. Pur și simplu activați sistemul apăsând butonul mic de la picioarele consolei. Apoi conduci intr-un ritm normal pe strada unde cauti un loc.
Șoferii cu experiență vastă, care sunt obișnuiți să parcheze o mașină, așa cum se spune, „folosind oglinzile”, recurg adesea la utilizarea senzorilor de parcare, al căror indicator este montat în oglinda interioară. În timpul condusului normal, este complet neobservat și apare numai când este cuplată treapta de marșarier.
Există un asistent de parcare care combină sonarele și o cameră cu vedere din spate, care trimite o imagine a ceea ce se întâmplă în spatele părții „coal” a mașinii către un ecran montat într-un anumit loc. Astfel, la toate avantajele unui senzor de parcare conventional se adauga vizualizarea a ceea ce se intampla. Singura problemă poate fi precipitațiile, deoarece după ce mașina se mișcă prin noroi, lentila „observatorului” din spate se poate murdara, iar sonarele vor rămâne singure.
Cum funcționează senzorul de parcare?
Odată ce se identifică spatiu liber, și calculați că este suficient de mare pentru mașină, pe ecran apare un mesaj care indică faptul că locația a fost găsită. Și apoi lăsați magia să funcționeze, îndepărtându-vă mâinile de pe volan. Puteți deschide o carte, puteți efectua un apel telefonic sau vă puteți completa declarație fiscală, mașina își face propria nișă, iar volanul se întoarce și se întoarce în fața ochilor tăi uimiți, de parcă o persoană invizibilă stă în poală.
Radarele de detectare a obstacolelor din față și din spate își fac treaba și vă spun când va lovi. Tot ce trebuie să faceți este să urmați instrucțiunile de pe ecran: deplasați-vă înapoi, înainte, frânați. Și nu parcat cu o smucitură, ci parcat la pixel mai aproape ca oricând în viața ta, ai stăpânit nișa.
Parktronic cu camera de vedere spate este cel mai optim si sigur sistem
Pe lângă numărul de radare în sine, este important să acordați atenție ergonomiei perceperii citirilor sistemului de parcare, precum și posibilitatea de a activa senzorii de parcare numai atunci când este necesar - atunci când vă aflați într-un ambuteiaj, un sistemul comutabil va sta doar în cale.
Unii vor regreta acest lucru în anumite contexte specifice, dar nu se poate nega că în ceea ce privește utilitatea și confortul, mai ales în mediile urbane, parcarea automată este un real avans. Odată activat de către șofer folosind un buton și apoi selectând o manevră pe ecranul tactil mare, acest echipament măsoară dimensiunea spațiilor dintr-o coadă de mașini parcate și detectează un loc de parcare. Această măsurare este efectuată folosind senzori cu ultrasunete, precum și ajutoare de parcare față și spate prin intermediul a doi senzori laterali suplimentari din față.
Nu uitați de adaptabilitatea climatică a tuturor elementelor senzorilor de parcare. Soluția optimă ar fi să alegeți un kit care să reziste la schimbări semnificative de temperatură și să nu fie susceptibil la umiditate și praf. poluare etc.
De asemenea, este extrem de important să înțelegem că prezența senzorilor de parcare pe o mașină nu ar trebui să liniștească deloc vigilența șoferului, deoarece senzorii cu ultrasunete pot întâmpina dificultăți în lucru atunci când se formează un strat de gheață pe suprafața lor sau când se apropie de un obstacol nesolid ( un gard din plasă, un cărucior de supermarket etc.)
Defecțiuni și principii de bază ale reparației senzorului de parcare
Șoferul păstrează controlul asupra mobilității vehiculului și își poate relua mâna în orice moment prin prinderea de volan. În timpul fazelor de parcare și de ieșire, sistemul oferă șoferului informații vizuale și audio pentru a-și ghida manevra.
Atunci, ca să ieși din acest loc, nimic nu ar putea fi mai ușor! Faceți o nișă în tăcere. În toate situațiile de trafic, menținerea calmului - cel mai bun sfat, care poate fi aplicat, iar nișa este un bun exemplu, așa că nu ezitați să opriți radioul, să respirați adânc și să cereți un moment de tăcere. Cât despre inscrutabilul pasionat de mașini care te lasă jos, ignoră-l. Pe de altă parte, intenția ta de a rula nișa ar trebui să fie clară: semnalează-o activând semnalizatorul înainte de a trece de spațiul de parcare.
Cum să alegi senzorii de parcare - video
Cum se instalează senzori de parcare pe o mașină
Senzorii de protecție pot fi atașați în mai multe moduri:
1. Mortise. Această metodă este cea mai răspândită. Cu această instalare, sunt pregătite găuri în bara de protecție, iar apoi sunt montate radare cu senzori de parcare în ele.
2. Factura.În acest caz, sonarele sunt pur și simplu lipite de suprafața curățată și uscată a barei de protecție. Datorită ușurinței instalării, astfel de produse „autoadezive” sunt disponibile în soluții la buget sincer. Această instalație ridică și unele preocupări cu privire la fiabilitatea fixării - elementele sunt pur și simplu spălate în timpul spălării fără contact.
În plus, producătorii nu stau pe loc și oferă constant soluții noi. Astfel, sunt deja disponibili senzori care sunt bandă metalizată, care este extrem de simplu de instalat. Există, de asemenea, sonare care sunt montate direct în cadrul plăcuței de înmatriculare.
Dezavantajele acestor dispozitive
Principalul defect al radarelor de parcare poate fi considerat dependența lor de propria curățenie. Întrucât mulți șoferi s-au confruntat cu o situație în care, după ce au condus pe teren accidentat după ploaie sau în timpul ninsorii, caroseria mașinii se murdărește și, în consecință, senzorii se murdăresc. Ca urmare, senzorii de parcare emite un semnal sonor constant, anunțându-vă că un obstacol este extrem de aproape. Explicația pentru acest scârțâit este foarte simplă - ultrasunetele pur și simplu nu pot „spărge” un strat gros de placă, confundându-l cu un obstacol foarte apropiat. Astfel, chiar și aici se aplică dictonul „curățenia este cheia sănătății”.
Un alt pericol al folosirii senzorilor de parcare constă în avion diferențe de proiectare toate mașinile. În special, nivelurile de amplasare ale barelor de protecție față și spate ale diferitelor mașini, în special SUV-uri și autoturisme obișnuite, variază semnificativ. În consecință, cu cât bara de protecție spate este mai sus față de sol, cu atât mai sus sunt amplasați senzorii, care „pot arăta” doar pe orizontală. Această stare de lucruri poate duce la probleme atunci când în spatele mașinii se află un vehicul cu un capăt frontal inferior. În acest caz, senzorii amplasați deasupra nu vor putea detecta obstacolul. Vremea înnorată sau excesiv de strălucitoare, amurgul, ceața etc. pot agrava situația.
În plus, semnalul poate fi reflectat de capota înclinată într-o direcție complet diferită, ceea ce poate dezorienta și senzorul. Pe această proprietate a radiației valurilor se bazează designul „aeronavei invizibile” de renume mondial, care poate fi jucat cu ușurință de mașinile sport cu profil redus.
Oricum ar fi, fiecare pasionat de mașini va decide singur dacă are nevoie sau nu de un asistent de parcare. Este important să ne amintim că în fruntea tuturor echipamentelor electronice moderne ale unei mașini se află întotdeauna o persoană. Şoferul este cel care ia deciziile şi are o responsabilitate specială pentru vigilenţa sa. Toți asistenții sunt proiectați doar pentru a atenua anumite situații de pe drum. Cu toate acestea, calitatea lor nu poate fi neglijată. La urma urmei, reparațiile costisitoare pot depinde de nivelul unui banal parttronic.
Un articol despre ce sunt senzorii de parcare și în ce scop sunt necesari într-o mașină. La finalul articolului - videoclipuri interesante recomandări pentru alegerea unui radar de parcare.
Scopul și principiile de bază ale funcționării senzorilor de parcare
Parktronic (numit și radar de parcare) este un echipament special care avertizează șoferul despre pericolul sau obstacolul care se apropie de pe drum, fie că este vorba despre o piatră mare, bordură, gard sau alt vehicul.
Este folosit și de studenții care practică arta parcării în siguranță, care nu și-au învins încă teama de a lovi un stâlp de pe drum, de a lovi o mașină vecină etc.
Partea principală a senzorilor de parcare sunt senzori speciali care sunt instalați pe partea din față și din spate a mașinii. Fiecare parte are o medie de 2-8 senzori.
Principiul de bază de funcționare a acestui dispozitiv- emiterea de semnale care reflectă diverse obiecte și le readuc în poziția inițială. Pe baza orei la care semnalul revine, puteți calcula cât de departe este obstacolul.
Echipamentul informează șoferul că distanța dintre vehicul și obstacol este în scădere. Cu toate acestea, tipurile mai ieftine de senzori de parcare nu vor putea determina cu precizie distanța la care se află obstacolul.
Fiecare senzor de parcare are un semnal sonor - un semnal special de la un dispozitiv de sunet. Bipper emite semnale vocale la frecvențe diferite când se apropie pericolul. Prin urmare, cu cât pericolul este mai aproape, cu atât semnalul va suna mai des. Dacă semnalul sună continuu, înseamnă că un obiect periculos este foarte aproape de mașină, așa că trebuie să te oprești urgent.
Caracteristici de performanță
Senzorii de parcare pot fi folosiți în orice perioadă a anului, dar pentru aceasta trebuie să țineți cont de unele dintre caracteristicile acestora. Aproape toate dispozitivele pot fi folosite la temperaturi de la -35 la +80 de grade Celsius. Trebuie doar să rețineți că la temperaturi sub -35 de grade, senzorii de parcare își pot pierde caracteristicile inițiale și se pot defecta.
Senzorii de parcare pot furniza informații incorecte în următoarele circumstanțe:
- Dacă zăpada, gheața sau murdăria aderă la senzor;
- Când conduceți mașina pe teren accidentat sau drumuri denivelate;
- Când lucrați pe zăpadă abundentă sau ploaie;
- Când încercați să parcați o mașină într-o zonă relativ mică. Într-o astfel de situație, poate apărea un efect de ecou.
Folosind senzori de parcare față și spate
Cele mai populare de utilizat sunt senzori de parcare spate, care sunt instalate pe bara de protecție spate. Experții recomandă instalarea a 3 sau 4 senzori pentru o mișcare mai sigură. Senzorii de parcare din spate încep să funcționeze la o distanță de aproximativ doi metri de obstacol.
Senzorii de parcare proiectați pentru partea din față a mașinii diferă de cei din spate prin faptul că au o intrare suplimentară, prin care sunt conectați la senzorul de viteză. Nu uitați că sistemul se poate opri dacă mașina circulă cu o viteză de 20 km/h. Senzorii vor funcționa la o distanță de 60-80 cm de obstacol.
Tipul combinat de senzori de parcare vine complet cu unitatea comună, precum și cantitatea necesară senzori pentru instalare în partea din față și din spate a vehiculului. Astfel de dispozitive sunt echipate cu 2 tipuri de semnale sonore de alarmă, fiecare indicând prezența pericolului în față și în spate.
Opțiuni de montare a senzorului și afișaj
În exterior, majoritatea modelelor de senzori de parcare sunt foarte asemănătoare, dar pot îndeplini funcții complet diferite. Atunci când alegeți acest echipament, trebuie să vă amintiți scopul său principal - de a oferi toate condițiile pentru o parcare confortabilă a unei mașini fără obstacole.
Opțiunile de instalare a senzorilor de parcare depind de experiența de conducere a șoferului, precum și de nevoile sale individuale în ceea ce privește confortul de parcare. Sunt disponibile următoarele opțiuni de instalare:
- Patru senzori din spate utilizați de șoferii experimentați care au o bună înțelegere a parametrilor vehiculului lor;
- Instalarea a șase senzori auto - patru în spate și doi în față. Așa se face că șoferii mai puțin experimentați, care nu cunosc parametrii propriei mașini, preferă să lucreze cu senzori de parcare;
- Opt senzori (patru instalații fiecare pe partea din față și din spate a mașinii) sunt preferați de șoferii care practic nu au experiență de conducere.
Gama modernă de senzori de parcare oferă dispozitive care au Scara LED sau o cameră încorporată. A doua opțiune (cu o cameră) este mai scumpă.
Experții sfătuiesc să instalați afișajul în partea din mașină în care vă uitați cel mai des atunci când parcați. Un loc grozav ar fi o oglindă retrovizoare.
Producatori de senzori de parcare
Piața auto modernă oferă senzori de parcare de la diverse companii și producători. Merită să acordați prioritate produselor acelor companii care produc aceste dispozitive de mai bine de un an și au recenzii pozitive ale clienților.
Cele mai de încredere companii producătoare de senzori de parcare: Flashpoint, Phantom și RedScorpio.
Costul dispozitivelor de la aceste mărci diferă semnificativ de omologii lor de la companii mai puțin cunoscute. Cu toate acestea, fiabilitatea și calitate superioară munca isi merita banii.
Concluzie
Pasionații de mașini începători moderni își încred din ce în ce mai mult în siguranța senzorilor de parcare - ei pot ajuta la perfecționarea abilității de a parca corect și atent. Cu toate acestea, nu ar trebui să vă bazați complet pe senzorii de parcare - în orice caz, acest dispozitiv nu este capabil să înlocuiască complet o persoană.