Cum se calculează o cutie pentru un subwoofer. Cum să alegi un subwoofer pentru mașină

Așa că vreau să adaug puțin și să vă aduc în atenție un articol interesant.
Atunci când alegeți un subwoofer, este mult mai ușor să faceți o alegere (piața este uriașă) prin excluderea din lista de candidați a celor care sunt pur și simplu inutile pentru dvs., cred că pur și simplu nu este posibil să ascultați totul din nou și aici ne pot ajuta specificatii tehnice capete, dacă le înțelegeți, puteți elimina multe capete inutile în special în cazul dvs., așa că vă sugerez să studiați mai întâi hardware-ul, vă va ajuta să înțelegeți în ce direcție ar trebui să vă mutați și unde exact să căutați solicitanții pentru interceptări telefonice, și ca ca urmare, cercul solicitanților pentru interceptări telefonice va fi redus. În general, vă sugerez să nu fiți leneși, să vă educați și să vă dezvoltați în acest sens și să nu vă trimiteți unul pe altul la resurse speciale, să mergem.
ÎN PRIMA PARTEA ne vom uita la abrevieri, ÎN A DOUA PARTEA vom învăța să înțelegem toate acestea.
Partea 1) să începem cu abrevierile pe care le veți întâlni în acele caracteristici, așa-numiții parametri...
Parametri Thiele & Small
Acesta este un grup de parametri introduși de A.N. Thiele și mai târziu R.H. Mic, cu ajutorul căruia este posibilă descrierea completă a caracteristicilor electrice și mecanice ale capetelor de difuzoare de frecvență medie și joasă care funcționează în regiunea de compresie, de exemplu. când în difuzor nu apar vibrații longitudinale și poate fi asemănat cu un piston.

Fs (Hz) - frecvența de rezonanță naturală a capului difuzorului în spațiu deschis. În acest moment, impedanța sa este maximă.

Fc (Hz) - frecvența de rezonanță a sistemului acustic pentru o incintă închisă.

Fb (Hz) - frecvența de rezonanță bass reflex.

F3 (Hz) - frecvența de tăiere la care ieșirea capului este redusă cu 3 dB.

Vas (mc) - volum echivalent. Acesta este un volum închis de aer excitat de cap, care are o flexibilitate egală cu flexibilitatea Cms a sistemului mobil al capului.

D (m) este diametrul efectiv al difuzorului.

Sd (mp) - suprafața efectivă a difuzorului (aproximativ 50-60% din suprafața proiectată).

Xmax (m) - deplasarea maximă a difuzorului.

Vd (m cubi) - volumul excitat (produs Sd de Xmax).

Re (Ohm) - rezistența înfășurării capului la curentul continuu.

Rg (Ohm) - impedanța de ieșire a amplificatorului ținând cont de influență fire de conectare si filtre.

Qms (cantitate adimensională) - factorul de calitate mecanic al capului difuzorului la frecvența de rezonanță (Fs), ia în considerare pierderile mecanice.

Qes (cantitate adimensională) - factorul de calitate electrică al capului difuzorului la frecvența de rezonanță (Fs), ia în considerare pierderile electrice.

Qts (cantitate adimensională) - factorul de calitate total al capului difuzorului la frecvența de rezonanță (Fs), ia în considerare toate pierderile.

Qmc (cantitate adimensională) - factorul de calitate mecanic al sistemului acustic la frecvența de rezonanță (Fs), ia în considerare pierderile mecanice.

Qec (cantitate adimensională) - factorul de calitate electrică al sistemului acustic la frecvența de rezonanță (Fs), ia în considerare pierderile electrice.

Qtc (cantitate adimensională) - factorul de calitate total al sistemului acustic la frecvența de rezonanță (Fs), ia în considerare toate pierderile.

Ql (cantitatea adimensională) este factorul de calitate al sistemului acustic la frecvență (Fb), ținând cont de pierderile de scurgere.

Qa (cantitatea adimensională) este factorul de calitate al sistemului acustic la frecvență (Fb), ținând cont de pierderile de absorbție.

Qp (cantitatea adimensională) este factorul de calitate al sistemului acustic la frecvență (Fb), ținând cont de alte pierderi.

n0 (cantitate adimensională, uneori %) - eficiența (eficiența) relativă a sistemului.

Cms (m/N) - flexibilitatea sistemului de mișcare al capului difuzorului (deplasare sub influența sarcinii mecanice).

Mms (kg) - masa efectivă sistem de mișcare (include masa difuzorului și aerul care oscilează cu acesta).

Rms (kg/s) - rezistența mecanică activă a capului.

B (T) - inducție în gol.

l (m) - lungimea conductorului bobinei.

Bl (m/N) - coeficient de inducție magnetică.

Pa - puterea acustică.

Pe - putere electrică.

c=342 m/s - viteza sunetului in aer in conditii normale.

p=1,18 kg/m^3 - densitatea aerului în condiții normale.

Le este inductanța bobinei.

BL este valoarea densității fluxului magnetic înmulțită cu lungimea bobinei.

Spl – nivelul presiunii sonore în dB.

Partea 2) Acum să aruncăm o privire mai atentă.
Subwooferele sunt singura parte a acusticii auto în care este pur și simplu de neconceput să proiectați un subwoofer fără calcule. Datele inițiale pentru acest calcul sunt parametrii difuzorului. Care? Da, nu cei cu care te hipnotizează în magazin, fii sigur! Pentru a calcula, chiar și cele mai aproximative, caracteristicile unui difuzor de joasă frecvență, trebuie să cunoașteți parametrii electromecanici ai acestuia, dintre care există o tonă. Aceasta este frecvența de rezonanță și masa sistemului în mișcare și inducția în golul sistemului magnetic și cel puțin două duzini de indicatori, unii de înțeles și alții nu atât de clari. Supărat? Doi australieni, Richard Small și Neville Thiel, au fost la fel de supărați acum aproximativ douăzeci de ani. Ei au sugerat folosirea unui set de caracteristici universale și destul de compacte în locul munților Tsifiri, care le-au imortalizat, destul de meritat, numele. Acum, când vezi un tabel în descrierea difuzorului intitulat Thiel/Small parameters (sau pur și simplu T/S) - știi despre ce vorbim. Și dacă nu găsiți un astfel de tabel, treceți la următoarea opțiune - aceasta este fără speranță.

Setul minim de caracteristici pe care va trebui să le aflați este:

Frecvența de rezonanță naturală a difuzorului Fs

Factorul de calitate Qts complet

Volum echivalent Vas.
În principiu, există și alte caracteristici care ar fi util de cunoscut, dar acest lucru, în general, este suficient. (Diametrul difuzorului nu este inclus aici, deoarece este deja vizibil fără documentare.) Acum, ce înseamnă toate acestea.
Frecvența naturală este frecvența de rezonanță a difuzorului fără nici un design acustic. Așa se măsoară - difuzorul este suspendat în aer la cea mai mare distanță posibilă de obiectele din jur, astfel încât acum rezonanța sa va depinde doar de propriile caracteristici - masa sistemului în mișcare și rigiditatea suspensiei. Există opinia că, cu cât frecvența de rezonanță este mai mică, cu atât subwooferul va fi mai bun. Acest lucru este doar parțial adevărat pentru unele modele, o frecvență de rezonanță excesiv de scăzută este un obstacol. Pentru referință: scăzut este 20 - 25 Hz. Sub 20 Hz este rar. Peste 40 Hz este considerată ridicată pentru un subwoofer.
Calitate completă. Factorul de calitate în acest caz nu este calitatea produsului, ci raportul dintre forțele elastice și vâscoase existente în sistemul de difuzoare în mișcare în apropierea frecvenței de rezonanță. Sistemul de difuzoare în mișcare seamănă mult cu o suspensie de mașină, unde există un arc și un amortizor. Un arc creează forțe elastice, adică acumulează și eliberează energie în timpul oscilațiilor, iar un amortizor de șoc este o sursă de rezistență vâscoasă nu acumulează nimic, ci absoarbe și disipează sub formă de căldură; Același lucru se întâmplă atunci când difuzorul și tot ce este atașat de acesta vibrează. Un factor de înaltă calitate înseamnă că predomină forțele elastice. Este ca o mașină fără amortizoare. Este suficient să alergi peste o pietricică și roata va începe să sară, nereținută de nimic. Sari la frecventa foarte rezonanta care este inerenta acestui sistem oscilator.
În raport cu un difuzor, aceasta înseamnă o depășire a răspunsului în frecvență la frecvența de rezonanță, cu atât mai mare cu atât factorul de calitate total al sistemului este mai mare. Cel mai mare factor de calitate, măsurat în mii, este cel al unui clopot, care, drept urmare, nu vrea să sune la nicio frecvență în afară de cea de rezonanță, din fericire nimeni nu-i cere asta.
O metodă populară de diagnosticare a suspensiei unei mașini prin balansare nu este altceva decât măsurarea factorului de calitate al suspensiei folosind o metodă de casă. Dacă puneți acum suspensia în ordine, adică atașați un amortizor paralel cu arcul, energia acumulată în timpul comprimării arcului nu va reveni toată, dar va fi parțial distrusă de amortizor. Aceasta este o scădere a factorului de calitate al sistemului. Acum să revenim la dinamică. Este în regulă să mergem înainte și înapoi? Acest lucru, spun ei, este util... Totul pare să fie clar cu arcul de pe difuzor. Aceasta este o suspensie difuzor. Dar amortizorul? Există două amortizoare, care lucrează în paralel. Factorul total de calitate al unui difuzor constă din două lucruri: mecanic și electric. Factorul de calitate mecanică este determinat în principal de alegerea materialului de suspensie, în principal de șaiba de centrare, și nu de ondularea exterioară, așa cum se crede uneori. De obicei nu există pierderi mari aici și contribuția factorului de calitate mecanică la total nu depășește 10 - 15%. Contribuția principală vine din factorul de calitate electrică. Cel mai rigid amortizor care funcționează în sistemul oscilant al unui difuzor este un ansamblu format dintr-o bobină și un magnet. Fiind un motor electric prin natura sa, acesta, așa cum se cuvine unui motor, poate funcționa ca generator și exact asta face în apropierea frecvenței de rezonanță, când viteza și amplitudinea de mișcare a bobinei sunt maxime. Mișcându-se într-un câmp magnetic, bobina generează curent, iar sarcina pentru un astfel de generator este impedanța de ieșire a amplificatorului, adică practic zero. Se dovedește a fi aceeași frână electrică cu care sunt echipate toate trenurile electrice. Și acolo, la frânare, motoarele de tracțiune sunt forțate să funcționeze ca generatoare, iar sarcina lor este o baterie de rezistențe de frânare pe acoperiș.
Cantitatea de curent generată va fi în mod natural mai mare, cu cât câmpul magnetic în care se mișcă bobina vocală va fi mai puternic. Se dovedește că, cu cât magnetul difuzorului este mai puternic, cu atât factorul de calitate este mai mic, celelalte lucruri fiind egale. Dar, desigur, deoarece atât lungimea firului de înfășurare, cât și lățimea golului din sistemul magnetic sunt implicate în formarea acestei valori, ar fi prematur să se tragă o concluzie finală bazată doar pe dimensiunea magnetului. Și cea preliminară - de ce nu?...
Concepte de bază - factorul de calitate total al difuzorului este considerat scăzut dacă este mai mic de 0,3 - 0,35; ridicat - mai mult de 0,5 - 0,6.
Volum echivalent. Majoritatea difuzoarelor moderne se bazează pe principiul „suspensiei acustice”.
Uneori le numim „compresie”, ceea ce este incorect. Capetele de compresie sunt o poveste complet diferită, asociată cu utilizarea claxelor ca design acustic.
Conceptul unei suspensii acustice este de a instala un difuzor într-un volum de aer a cărui elasticitate este comparabilă cu elasticitatea suspensiei difuzoarelor. În acest caz, se dovedește că un alt arc a fost instalat în paralel cu arcul deja existent în suspensie. În acest caz, volumul echivalent va fi astfel încât arcul nou apărut să fie egal ca elasticitate cu cel deja existent. Cantitatea de volum echivalent este determinată de rigiditatea suspensiei și de diametrul difuzorului. Cu cât suspensia este mai moale, cu atât perna de aer va fi mai mare, a cărei prezență va începe să deranjeze difuzorul. Același lucru se întâmplă cu o modificare a diametrului difuzorului. Un difuzor mare la aceeași deplasare va comprima aerul din interiorul cutiei mai puternic, experimentând astfel o forță de răspuns mai mare a elasticității volumului de aer.
Această circumstanță determină adesea alegerea dimensiunii difuzorului, pe baza volumului disponibil pentru a se adapta designului său acustic. Difuzoarele mari creează premisele pentru o putere mare de la subwoofer, dar necesită și volume mari. Argumentul din repertoriul sălii de la capătul coridorului școlii „Am mai multe” trebuie folosit aici cu atenție.
Volumul echivalent are relații interesante cu frecvența de rezonanță, fără conștientizarea căreia este ușor de ratat. Frecvența de rezonanță este determinată de rigiditatea suspensiei și de masa sistemului în mișcare, iar volumul echivalent este determinat de diametrul difuzorului și aceeași rigiditate.
Ca urmare, o astfel de situație este posibilă. Să presupunem că există două difuzoare de aceeași dimensiune și cu aceeași frecvență de rezonanță. Dar doar unul dintre ei a atins această valoare a frecvenței datorită unui difuzor greu și a unei suspensii rigide, în timp ce celălalt, dimpotrivă, avea un difuzor ușor cu o suspensie moale. Volumul echivalent al unei astfel de perechi, în ciuda tuturor asemănărilor externe, poate diferi foarte semnificativ, iar atunci când este instalat în aceeași cutie, rezultatele vor fi dramatic diferite.
Deci, după ce am stabilit ce înseamnă vital parametri importanti, vom începe în sfârșit să ne alegem logodnicul. Modelul va fi așa - credem că ați decis, pe baza, să zicem, materialele articolului anterior din această serie, tipul de design acustic și acum trebuie să alegeți un difuzor pentru acesta din sute de alternative. După ce stăpâniți acest proces, procesul invers, adică alegerea designului potrivit pentru difuzorul selectat, vă va fi ușor. Adică, aproape fără dificultate.
O cutie închisă, cel mai simplu design acustic, dar departe de a fi primitiv, dimpotrivă, are, mai ales într-o mașină, o serie de avantaje importante față de altele; Popularitatea sa în aplicații mobile nu se estompează deloc, așa că vom începe cu el.
Ce se întâmplă cu performanța difuzorului când este instalat într-o cutie închisă? Depinde de o singură cantitate - volumul cutiei. Dacă volumul este atât de mare încât difuzorul practic nu îl observă, ajungem la opțiunea ecran infinit. În practică, această situație se realizează atunci când volumul cutiei (sau alt volum închis situat în spatele difuzorului, sau mai simplu spus, ce este de ascuns - portbagajul unei mașini) depășește de trei ori volumul echivalent al difuzorului. sau mai multe. Dacă această relație este satisfăcută, frecvența de rezonanță și factorul de calitate general al sistemului vor rămâne aproape aceleași ca și pentru difuzor. Aceasta înseamnă că acestea trebuie alese în consecință. Se știe că sistemul acustic va avea cel mai fin răspuns în frecvență, cu un factor de calitate total de 0,7. La valori mai mici, caracteristicile impulsului se îmbunătățesc, dar scăderea frecvenței începe destul de mare în frecvență. La valori mari, răspunsul în frecvență devine mai mare în apropierea rezonanței, iar caracteristicile tranzitorii se deteriorează oarecum. Dacă ești concentrat pe muzică clasică, jazz sau genuri acustice, alegerea optimă ar fi un sistem ușor supraatenuat cu un factor de calitate de 0,5 - 0,7. Pentru genurile mai energice, accentuarea minimelor, care se realizează cu un factor de calitate de 0,8 - 0,9, nu va strica. Și, în sfârșit, fanii rap-ului se vor distra de minune dacă sistemul are o calitate bună, egal cu unu sau chiar mai sus. Valoarea de 1,2 ar trebui, probabil, să fie recunoscută ca limită pentru orice gen care pretinde a fi muzical.
De asemenea, trebuie să avem în vedere că la instalarea unui subwoofer în interiorul mașinii, frecvențele joase cresc, pornind de la o anumită frecvență, determinată de dimensiunea cabinei. Valorile tipice pentru începutul creșterii răspunsului în frecvență sunt 40 Hz pentru o mașină mare, cum ar fi un jeep sau un minivan; 50 - 60 pentru mediu, cum ar fi un opt sau o lombară; 70 - 75 pentru unul mic, din Tavria.
Acum e clar - pentru a instala în modul ecran infinit (sau Freeair, dacă nu te deranjează că ultimul nume este patentat de Stillwater Designs), ai nevoie de o boxă cu un factor de calitate total de cel puțin 0,5, sau chiar mai mare. , și o frecvență de rezonanță nu mai mică de 40 hertzi - 60, în funcție de ceea ce pariați. Astfel de parametri înseamnă de obicei o suspensie destul de rigidă, care este singurul lucru care salvează difuzorul de suprasarcină în absența „suportului acustic” de la volumul închis. Iată un exemplu - Infinity produce în seriile de referință și Kappa versiuni ale acelorași capete cu indici br (reflex de bas) și ib (deflector infinit), de exemplu, pentru Referința de zece inci diferă după cum urmează :
Parametru T/S 1000w.br 1000w.ib

Fs 26 Hz 40 Hz

Se poate observa că versiunea ib, în ceea ce privește frecvența de rezonanță și factorul de calitate, este gata să funcționeze „ca atare” și, judecând atât după frecvența de rezonanță, cât și după volumul echivalent, această modificare este mult mai dură decât cealaltă, optimizat pentru funcționarea într-un reflex bas și, prin urmare, are mai multe șanse să supraviețuiască în condiții dificile Freeair.
Dar ce se întâmplă dacă, fără să fii atent la literele mici, conduci în aceste condiții un difuzor cu indicele br care arată ca două mazăre într-o păstaie? Dar iată ce: din cauza factorului de calitate scăzută, răspunsul în frecvență va începe să scadă la frecvențe de aproximativ 70 - 80 Hz, iar capul „moale” nereținut se va simți foarte inconfortabil la marginea inferioară a intervalului și îl va supraîncărca. există la fel de ușor ca decojirea perelor.
Pentru utilizarea în modul „ecran infinit”, trebuie să selectați un difuzor cu un factor de calitate total ridicat (nu mai puțin de 0,5) și o frecvență de rezonanță (nu mai puțin de 45 Hz), specificând aceste cerințe în funcție de tipul de material muzical predominant. și dimensiunea interiorului.
Acum despre volumul „non-infinit”. Dacă plasați un difuzor într-un volum comparabil cu volumul echivalent al acestuia, sistemul va dobândi caracteristici care sunt semnificativ diferite de cele cu care difuzorul a intrat în acest sistem. În primul rând, atunci când este instalat într-un volum închis, frecvența de rezonanță va crește. Rigiditatea a crescut, dar masa a rămas aceeași. Va crește și factorul de calitate. Judecăți singuri - adăugând rigiditatea unui volum de aer mic, adică neclintit, pentru a ajuta la rigidizarea suspensiei, am instalat așadar un al doilea arc și am lăsat vechiul amortizor.
Pe măsură ce volumul scade, factorul de calitate al sistemului și frecvența lui de rezonanță cresc în mod egal. Aceasta înseamnă că dacă am văzut un difuzor cu un factor de calitate de, să zicem, 0,25 și dorim să avem un sistem cu un factor de calitate de, să zicem, 0,75, atunci și frecvența de rezonanță se va tripla. Cum este pe difuzor? 35 Hz? Asta înseamnă că la volumul corect, în ceea ce privește forma răspunsului în frecvență, acesta va fi de 105 Hz, iar acesta, știi, nu mai este un subwoofer. Deci nu se potrivește. Vezi tu, nici nu ai nevoie de un calculator. Să ne uităm la celălalt. Frecvența de rezonanță 25 Hz, factor de calitate 0,4. Rezultatul este un sistem cu un factor de calitate de 0,75 și o frecvență de rezonanță undeva în jur de 47 Hz. Destul de demn. Să încercăm chiar acolo, fără a părăsi tejgheaua, să estimăm cât de mare va fi nevoie de cutie. Este scris că Vas = 160 l (sau 6 cu.ft, ceea ce este mai probabil).
Iată o cheat sheet de buzunar pentru mobilitate:
Frecvența de rezonanță și factorul de calitate vor crește în Dacă volumul cutiei este de la Vas

de 1,7 ori 1/2

Pentru noi este cam de două ori, așa că se dovedește a fi o cutie cu un volum de 50 - 60 de litri Va fi puțin... Să luăm următorul. Și așa mai departe.
Se pare că, pentru ca un design acustic imaginabil să apară, parametrii difuzorului nu numai că trebuie să se afle într-un anumit interval de valori, ci și să fie legați între ei.
Oamenii cu experiență au combinat această relație în indicatorul Fs/Qts.
Dacă valoarea Fs/Qts este 50 sau mai mică, difuzorul este născut pentru o cutie închisă. Volumul necesar al cutiei va fi mai mic, Fs mai mic sau Vas mai mic.
După date externe, „recluzii naturale” pot fi recunoscuți prin difuzoare grele și suspensii moi (care conferă o frecvență de rezonanță scăzută), magneți nu foarte mari (pentru ca factorul de calitate să nu fie prea scăzut), bobine lungi (din moment ce cursa conului). a unui difuzor care funcționează într-o cutie închisă, poate atinge valori destul de mari).
Bass reflex
Un alt tip de design acustic popular este un bass reflex, care, cu toată dorința arzătoare, nu poate fi numărat la tejghea, nici măcar aproximativ. Dar puteți estima adecvarea difuzorului pentru aceasta.
Frecvența de rezonanță a unui sistem de acest tip este determinată nu numai de frecvența de rezonanță a difuzorului, ci și de setarea bass reflex. Același lucru este valabil și pentru factorul de calitate al sistemului, care se poate modifica semnificativ odată cu modificările lungimii tunelului, chiar și cu un volum constant al carcasei. Deoarece bass reflex poate fi, spre deosebire de o cutie închisă, reglat la o frecvență apropiată sau chiar mai mică decât cea a difuzorului, frecvența de auto-rezonanță a capului este „permisă” să fie mai mare decât în cazul precedent. Aceasta înseamnă când alegere buna, un difuzor mai ușor și, ca urmare, caracteristici de impuls îmbunătățite, de care are nevoie bass reflex, deoarece caracteristicile sale tranzitorii „inerente” nu sunt cele mai bune, mai proaste decât cele ale unei cutii închise, cel puțin. Dar este indicat să aveți factorul de calitate cât mai scăzut, nu mai mult de 0,35. Reducând acest indicator la același indicator Fs/Qts, formula pentru alegerea unui difuzor pentru un reflex de bas arată simplă:
Difuzoarele cu o valoare Fs/Qts de 90 sau mai mult sunt potrivite pentru utilizarea într-un reflex bas.
Semne externe ale rocii cu fază inversată: difuzoare de lumină și magneți puternici.
Bandpass-uri (foarte scurt)
Difuzoarele bandpass, cu toate avantajele lor puternice (aceasta este în sensul celei mai mari eficiențe în comparație cu alte tipuri), sunt cele mai dificil de calculat și fabricat, iar potrivirea caracteristicilor lor cu acustica internă a unei mașini cu experiență insuficientă se poate transforma în iad absolut, așa că cu acest tip Când vine vorba de design acustic, este mai bine să mergi pe stânci și să folosești recomandările producătorilor de difuzoare, deși asta te leagă de mână. Cu toate acestea, dacă mâinile tale sunt încă în stare liberă și mâncărime să încerce: pentru trecerile de bandă simple, aproape aceleași difuzoare sunt potrivite ca pentru reflexele de bas, iar pentru trecerile duble sau cvasi-bandă, acestea sunt aceleași sau, mai preferabil, capete cu un indice Fs/Qts de 100 și mai mare.
Toate informațiile luate

3 ani

Ceea ce a fost menționat în articolul cu același nume. Astăzi vom continua povestea despre cum să alegem o boxă pentru un subwoofer, pe care am început-o în articolul anterior din seria numită. Subiectul conversației de astăzi este cât de joasă ar trebui să fie un difuzor pentru un subwoofer auto? Care ar trebui să fie „fundurile”?

Pentru toate modelele de subwoofer, există compromisuri semnificative în limitarea frecvenței, dimensiunea cabinetului și puterea de ieșire. Ca regulă generală, cu cât frecvența de tăiere este mai mică, cu atât șasiul este mai mare și sistemul este mai puțin puternic. Luați în considerare următoarele puncte de luat în considerare atunci când decideți asupra cerințelor pentru subwoofer:

Vrei ceva mic și discret sau ceva de dimensiunea frigider mic? Subwooferele mici au de obicei mai multe nivel înalt frecvența tăiată, dar nivelul lor este și mai mare. Dimensiunea difuzoarelor subwooferului necesită de obicei cutii mari pentru a fi afișate cel mai bun rezultat. Puteți utiliza următoarele calcule, bazate pe dimensiunile obișnuite ale difuzoarelor, ca un ghid aproximativ pentru a determina cât spațiu interior veți renunța pentru subwoofer-ul dvs. minunat:

De ce ai nevoie de un subwoofer?

Va fi folosit acest subwoofer ca parte a unui mic sistem din trei piese care va fi folosit în principal pentru muzică populară sau va face parte dintr-un sistem de spectacol mai mare pentru producție high-end? Pentru prima opțiune, de exemplu, veți avea nevoie de un difuzor care să atingă bine frecvențele la 45 Hz, în timp ce al doilea sistem poate necesita un subwoofer care să sune bine sub 40 Hz.

Interiorul cabinei auto

Majoritatea mașinilor oferă un câștig suplimentar de aproximativ 12 dB/octavă sub 80 Hz sau cam asa ceva. Este de remarcat faptul că subwooferele închise și subwooferele bazate pe treceri de bandă pe 4 niveluri au un timp de răspuns scurt, care completează îmbunătățirea naturală a basului furnizat interiorului mașinii. Când proiectați subwoofere sigilate pentru audio auto, ar trebui să urmăriți un punct final scăzut între 40 - 50 Hz pentru cele mai bune rezultate.

Nimănui nu-i place când acustica din mașina lor sună scârțâit și scârțâit, ca în interior telefon mobil sau difuzoare standard pentru laptop. Și dacă nu există un echilibru corect între frecvențele înalte și cele joase, exact asta se întâmplă, deoarece la difuzoarele mici predomină frecvențele înalte.

Înainte de asta, trebuie să decideți de ce aveți nevoie exact: un sub dulap sau un tip deschis.

Subwooferele de tip deschis trebuie montate pe raftul din spate al mașinii sau pe bancheta din spate. Și submarinele tip închis plasate într-o carcasă, ceea ce le face mai mobile.

În ciuda complexității instalării, cele cu mortare au un avantaj incontestabil - ocupă mai puțin spațiu. Deși capacitatea de a scoate complet subwoofer-ul cabinetului pentru a elibera spațiu este, de asemenea, uneori extrem de utilă. În general, depinde de tine.

Subwooferele închise sunt împărțite în trei tipuri:

1. Cutie bandpass- difuzorul este plasat in carcasa, iar sunetul iese din bass reflex. Designul elegant este adesea motivul cererii mari pentru astfel de modele, dar, în ciuda adâncimii basului, poate fi puțin agitat și nu are sunet puternic.

2. Cutie cu bass reflex- aceasta este o coloană cu găuri prin care trece aerul sau „grila” familiară. Subwooferele de nu foarte înaltă calitate cu acest design pot „strănuta” și pot produce șuierătoare. Dacă te hotărăști să alegi subwoofer auto de acest tip, rămâneți la produse de la mărci de renume. Subwooferele bass reflex de înaltă calitate produc un sunet destul de plăcut și profund.

3. Cutie închisă- difuzorul este amplasat intr-o carcasa inchisa si, datorita amplificarii acustice, are un sunet foarte clar, dar nu foarte puternic.

Cel mai comun tip sunt casetele bass reflex.

Cum să alegi un subwoofer pentru mașină

Primul lucru de care aveți nevoie este un fel de sistem de difuzoare. Soluția optimă ar fi 5:1. În acest caz, două difuzoare sunt amplasate în față, încă două în spate, plus un subwoofer.

Este important să ne amintim că sub-ul nu numai că ar trebui să reproducă frecvențele „joase”, ci și să completeze frecvențele superioare existente (200-80 Hz).

Iar dacă instalați un subwoofer și difuzoare de înaltă frecvență, sunetul va fi dezechilibrat. Pentru un sunet de înaltă calitate, este necesar să aveți frecvențe joase, medii și înalte bine reprezentate.

Dimensiunea difuzorului

Dimensiunile standard ale difuzoarelor sunt de 8, 10, 12 și 15 inchi. Nu ar trebui să fiți prea zelos, deoarece cu cât este mai „de jos”, cu atât mașina în sine va rezona mai puternică atunci când redați conținut audio.

Și acest lucru va provoca zdârâitul ușilor, ornamentele din plastic și orice altceva care nu este monolitic în mașină. Și sunetul în sine se va dovedi „murdar”.

Dimensiunea optimă a difuzorului este de 10-12 inchi.

Atunci când alegeți un subwoofer, nu uitați să întrebați vânzătorul din ce material este făcută suspensia. Cauciucul va fi mai dur și vă va costa mai puțin, în timp ce cauciucul va fi mai moale și mai scump.

Producătorii de renume sunt în principal companii din SUA. Dar nu uitați că prețul include nu numai calitatea, ci și marca în sine. Cu toate acestea, nu vă sfătuim să experimentați și să cumpărați un subwoofer de o marcă necunoscută.

Înainte cum să alegi un subwoofer pentru mașină Consultați câteva dintre principalele sale caracteristici:

- sensibilitate ar trebui să fie de la 80 dB și mai sus. În acest caz, va fi mai puțină sarcină pe amplificator;

- Maxim presiunea sonoră , cu alte cuvinte putere maximă sunet. Acest indicator este important doar pentru fanii care participă la competiții speciale audio auto.

- Gama de frecvente . Intervalul optim este de 30-60 Hz. Majoritatea subwooferelor auto sună în intervalul 40-200 Hz.

Atunci când alegeți un subwoofer, luați în considerare și volumul interiorului mașinii dvs. Mai simplu spus, nu ar trebui să instalați un submarin uriaș și puternic într-un salon mic. Nu uitați că interiorul mașinii în sine este, de asemenea, un fel de „cutie de sunet”.

Nu se poate ignora un astfel de factor precum absența cusăturilor și crăpăturilor în carcasa subwooferului. Totul trebuie ajustat cât mai bine posibil și, de asemenea, asigurat cu unghii lichide. Opțiunea ideală este tratarea suplimentară a cusăturilor cu rășină epoxidică.

Difuzorul în sine ar trebui să se potrivească cât mai strâns pe corp. Cel mai mic decalaj sau element care se potrivește slab va scoate șuierat, plesnire și alte sunete neplăcute.

Mai mult, etanșeitatea întregii structuri va elimina efectul de „bas din spate”, iar ascultătorul nu va mai avea o înțelegere clară că basul provine de la subwoofer.

Imaginea sonoră ar trebui să fie omogenă și să nu fie percepută ca un set de difuzoare, a căror locație nu va fi dificil de determinat.

Nu în ultimul rând: personalizarea

Este necesar să înțelegeți că conectarea directă a unui subwoofer cu difuzoarele convenționale nu va da efectul dorit, deoarece tot sunetul va ajunge la acesta. Cu alte cuvinte, vei auzi viori, flaute și voci în el...

În acest sens, este necesar să se permită frecvențe sub 100-60 Hz în subwoofer. Numai în acest caz va funcționa în scopul propus.

Acest lucru se poate face în două moduri.

1. Utilizarea unui filtru trece-jos pe un amplificator. Dar în acest caz, trebuie să știți că filtrul trece-jos nu taie sunetul peste un anumit prag, ci pur și simplu îl atenuează.

2. Pe chiar sistem de difuzoare dacă există o ieșire separată specială pentru un subwoofer cu capacitatea de a tăia frecvențele inutile.

Iată, practic, tot ce trebuie să știți înainte de a merge la magazin alege un subwoofer auto.