توصيل موصل راديو سوني. الأسلاك والأسلاك الصوتية وعلاماتها. بطارية سوداء سلبية.

ليس من الصعب توصيل الراديو بيديك ، لكن عليك القيام بذلك بشكل صحيح. على سبيل المثال ، حتى لا يفرغ الراديو البطارية أثناء وقوف السيارات لفترات طويلة ومن الممكن استخدام الراديو مع إيقاف تشغيل الإشعال. انصح عدة خيارات لتوصيل راديو السيارة..

لنبدأ بالموصلات المستخدمة في الراديو.

موصلات راديو السيارة هي:

1. موصلات فردية
2. موصل ISO (المعيار الدولي)

بالطبع من الأفضل عندما راديو مع موصل ISO. إذا كان عليك تغيير الراديو ، فما عليك سوى توصيل القابس وتكون قد انتهيت.

في حالة مع موصلات الراديو الفردية، يمكنك شراء إما موصل محول ISO ، أو قص الأسلاك وتوصيلها بكتلة الموصل الفردية وفقًا للرسم التخطيطي (وهو أمر غير موصى به ، في الحالات القصوى ، يجب استخدام أنابيب الانكماش الحراري والاحتياطات).

نقطة مهمة عند توصيل الراديوهو توصيل السلك الموجب بشكل صحيح. لتوصيل الراديو ، من الأفضل نقله مباشرة من البطارية عبر المصهر. يجب ألا يقل قطر الأسلاك عن قطر موصل الراديو. في الحالات القصوى ، قم بتوصيل الراديو من ولاعة السجائر.

مثال: مخطط التوصيل المنتظم لمسجل شريط الراديو لتقليل التسرب:



الأسود- أرض
الأصفر- مصدر طاقة +12 فولت من البطارية
أحمر- إشارة لتشغيل الراديو (من مفتاح الإشعال) ، تيار منخفض +12 فولت (منطقي "1").
أزرق- تشغيل الهوائي أو الأجهزة الأخرى (تيار منخفض +12 فولت عند تشغيل الراديو)
الثنائيات- أي نوع تيار منخفض بدرجة كافية KD522B

لتوصيل الراديو ، تحتاج إلى تطبيق علامة الجمع على سلكين (أحمر وأصفر):

1. الأصفر- مسؤول عن تشغيل ذاكرة الراديو (الإعدادات)
2. أحمر- (الطاقة) يوقف تشغيل الراديو.

بالنسبة لمالكي سيارات VAZ 2110 ، من أجل عدم سحب السلك إلى مفتاح الإشعال ، يمكنك الاتصال بالطرف 5 من كتلة BSK:



ومع ذلك ، فإن مثل هذا الاتصال له عيوبه ، على سبيل المثال ، تحتاج إلى ترك مفتاح الإشعال مع الراكب حتى يستمع إلى الموسيقى ، وحتى عندما يكون الإشعال قيد التشغيل ، يزداد استهلاك الطاقة.

توصيل الراديو عبر زر إضافي

لاستبعاد تسرب التيار ، يتم وضع زر في قسم السلك الأحمر:

1. زر في قسم السلك الأحمر للراديو ؛
2. يتحول الزر بين "الإيجابي" الثابت وبعد الإشعال ؛
3. من خلال التنبيه.

مع الخيار الأولأعتقد أن كل شيء واضح: فقط زر تشغيل / إيقاف عادي معلق على الراديو في قسم السلك الأحمر. وبالتالي ، فإن مسجل شريط الراديو يعمل دائمًا من أجلك ، ولكن إذا قررت ترك السيارة لفترة طويلة في ساحة الانتظار ، فما عليك سوى إيقاف تشغيلها. زر لتزويد الطاقة للراديو.

الخيار الثانيعند استخدام زر الطوارئ بدلاً من الزر العادي. ستستخدم زر الطوارئ الثاني فقط لتبديل وضع الطاقة الخاص بالراديو:

1. يتم الضغط على الزر - توصيل الطاقة إلى الراديو من خلال علامة زائد ثابتة
2. لا يتم الضغط على الزر - الطاقة إلى الراديو من خلال علامة الجمع من الإشعال

مثال على توصيل راديو السيارة:

• سلك الإضاءة الخلفية للراديو إلى سلك الإضاءة الخلفية ولاعة السجائر.
• زائد بعد الإشعال من كتلة الساعة (السلك البرتقالي)
• زائد دائم من البطارية أو ولاعة السجائر.
• الأرض "-" من ولاعة السجائر

الخيار الثالث: يمكن تركيبه دارة بسيطةمما سيعطي ميزة إضافية ويطفئها تلقائيًا من المنبه.
إذا كانت السيارة تحتوي على ملف لولبي من سلكين يعمل على الإغلاق والفتح عن طريق عكس القطبية لكل من هذه العمليات ، فيجب أن تعمل على النحو التالي:
عند فتح الأبواب ، يتم تطبيق نبضة موجبة من الملف اللولبي على الترحيل P1 ، بينما يعمل التتابع ويدخل فعليًا في وضع الالتقاط الذاتي ، مما يوفر الطاقة من البطارية من خلال أطراف ملامساتها وترحيل P2 وتوصيل الراديو إلى السلطة.

مع نبضة موجبة أثناء الإغلاق ، سيعمل المرحل P2 ، بينما تنقطع دائرة الطاقة الخاصة بالمرحل P1 والراديو ، وينطفئ الراديو ، وسيذهب التتابع إلى حالة عدم تنشيط. لكن هذه الدائرة بها أيضًا ناقص - وهذا استهلاك متزايد للطاقة بسبب التتابع الإضافي P1 ، والذي سيتم تشغيله دائمًا جنبًا إلى جنب مع راديو يعمل.

استنتاج

الآن ، بالنظر إلى كل التفاصيل الدقيقة لتوصيل الراديو ، يمكنك محاولة توصيله بنفسك وفقًا لأحد المخططات المقترحة. اعزل الأسلاك جيدًا لتجنب حدوث تماس كهربائي في المستقبل. أنظر أيضا

تاريخ النشر: 29 يناير 2016.

دخلت السيارات حياتنا بقوة واليوم فهي ليست مجرد وسيلة نقل ، ولكنها مكان نقضي فيه الكثير من الوقت. في الطريق من العمل إلى العمل ، خلال الإجازات ورحلات الصيد ، يواجه جميع سائقي السيارات ظاهرة شائعة مثل الاختناقات المرورية. أثناء الوقوف الشاق في ساعات من الاختناقات المرورية ، لا يوجد شيء أفضل من الاستماع إلى الموسيقى أو مشاهدة فيلم. تحتوي أجهزة الراديو الحديثة على كل ما تحتاجه لقضاء وقت ممتع. يمكن أن تتراوح تكلفة هذه الوحدات من عدة آلاف روبل إلى مئات ، ويعتمد الاختيار هنا على قدراتك المالية. يمكنك توفير الكثير عند تثبيت الجهاز إذا كان لديك على الأقل أدنى معرفة بالهندسة الكهربائية.

قبل تثبيت الجهاز ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى التعرف على الأبعاد القياسية للراديو ، والتي قد تختلف اعتمادًا على الطراز المحدد لتركيب الصوت.

على صندوق الراديو ، يلاحظ العديد من سائقي السيارات رموزًا وتسميات غير مرئية حتى الآن. على سبيل المثال ، راديو سيارة 2 DIN مزود بنظام ملاحة Android. ما هو نظام الملاحة والأندرويد معروف للجميع ، ولكن 2 DIN أقل شيوعًا في الحياة. في الواقع ، هناك حجمان من مآخذ راديو السيارة وهما:

• 1 DIN - بأبعاد 178 × 52 مم ؛
• 2 DIN - بأبعاد 178 × 100 مم.

بالإضافة إلى ذلك ، يوجد الآن 1 جهاز DIN في السوق بحجم أصغر 178 × 52 × 159 ملم. هذه الطرز أرخص بكثير نظرًا لحقيقة أنها لا تحتوي على محرك أقراص مضغوطة ، بدلاً من تثبيت منافذ USB على اللوحة الأمامية.

إذا تحدثنا عن الاختلافات في الأحجام الرئيسية ، فإن 2 DIN - المنتجات مجهزة بشاشة كبيرة وأزرار كبيرة. بفضل هذا ، تتميز مسجلات الراديو هذه بالتحكم المريح. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما تحتوي هذه الأجهزة على عدد كبير من الوظائف ، وتتحول إلى أجهزة استقبال وسائط كاملة.

إذا كنت مالكًا لراديو السيارة بشاشة قابلة للسحب ، فمن المرجح أن الأبعاد الكلية للجهاز سوف تتوافق مع معيار 1 DIN. تتميز هذه الأجهزة بانضغاطها ، وبفضل الشاشة الكبيرة ، يمكنك مشاهدة أقراص DVD في السيارة أو استخدام الإنترنت أو الملاح. يتم تثبيت أجهزة راديو السيارة 1 DIN مع شاشة قابلة للسحب بنفس طريقة تثبيت مسجلات الشريط الأخرى. الشيء الرئيسي هو أن يتم عمل كل شيء وفقًا للتوصيات الواردة أدناه في المقالة.

إذا كانت سيارتك تحتوي على مقبس راديو للسيارة 1 DIN ، ولكنك تريد استخدام جهاز أكثر تنوعًا ، فهناك إطارات محول خاصة لأجهزة راديو السيارة DIN 2 معروضة للبيع.

إذا تحدثنا عن عمق مسجلات شريط الراديو ، فعادةً ما تكون هذه القيمة 160 مم ، بغض النظر عن الحجم. بعد أن تقرر أن مسجل شريط الراديو الخاص بك يتوافق مع المقبس الذي توفره الشركة المصنعة ، أو أنك اشتريت إطار محول أو صنعته بنفسك ، يمكنك متابعة تثبيت الجهاز.

ميزات التثبيت

قبل بدء العمل ، يجب الانتباه إلى موصلات راديو السيارة والسيارة. إذا لم يتطابقوا ، فلا مشكلة كبيرة. الآن في السوق يمكنك شراء أي محول ضروري يسمح لك بالتبديل من السماعات الأصلية إلى معيار ISO المقبول بشكل عام. أفضل موصل راديو للسيارة هو ISO 10487 ، لذلك إذا كانت سيارتك بها موصل ، فستكون عملية التثبيت أسهل بكثير.

قبل التثبيت ، يجب عليك شراء مجموعة من الكل الأسلاك الصحيحةلتوصيل الطاقة ومكبرات الصوت. من الأفضل اختيار سلك أقصر بدون تقلبات غير ضرورية. أسلاك مجدولةمع عزل السيليكون هي الأكثر موثوقية. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق مما إذا كنت بحاجة إلى إطار محول لراديو السيارة 2 DIN.

صحي! يجب أن يكون قطر السلك 1.5-2 مراتأكثر سمكًا من موصل راديو السيارة. يوصي الخبراء باستخدام أسلاك صوتية خاصة مع القسم 1.5-4مم مربع.

بعد ذلك ، يمكنك المتابعة إلى الاتصال.

تعليم الأسلاك ومخطط الأسلاك

تلتزم جميع الشركات المصنعة لأجهزة راديو السيارة تقريبًا بنفس المعيار لتمييز الأسلاك للإدخال:

• BAT / B + - سلك أصفرإلى بطارية موجبة ثابتة. عند التوصيل ، يتم استخدام فتيل 10-20A ؛
• ACC / A + - سلك أحمر إلى طرف قفل الإشعال ؛
• GROUND / GND - سلك أسود ، يشير إلى ناقص أو أرض ؛
• REM - سلك تحكم أزرق أو أبيض-أزرق مسؤول عن تشغيل مضخم صوت السيارة أو الهوائي ؛
• ILL - سلك برتقالي إلى محطة تبديل الإضاءة ؛
• كتم الصوت - سلك أصفر-أسود مسؤول عن كتم الصوت عن بُعد أو كتم الصوت تمامًا. إذا لم يتم تضمينه ، فلا داعي لشراء مثل هذا السلك.

يوجد مخطط اتصال آخر عند توصيل السلك الأحمر مع السلك الأحمر. يسمح هذا للنظام الصوتي بالعمل بغض النظر عما إذا كان مفتاح الإشعال قيد التشغيل أو الإيقاف. العيب الوحيد لمثل هذا المخطط هو أن مسجل الشريط سيكون دائمًا في وضع الاستعداد ، مما يؤثر سلبًا على البطارية. يمكن أن يزيد معدل تفريغها بشكل كبير.

لإخراج الراديو ، انتقلت الأسلاك التالية إلى مكبرات الصوت. يأتون دائمًا في أزواج:

• FL- و FL + - ناقص وزائد السماعة الخلفية (الأسلاك البيضاء) ؛
• FR- و FR + - ناقص وزائد السماعة الأمامية (الأسلاك الرمادية) ؛
• RL- و RL + - ناقص بالإضافة إلى السماعة الخلفية اليسرى (الأسلاك الخضراء) ؛
• RR- و RR + - ناقص وزائد السماعة الخلفية اليمنى (الأسلاك الأرجواني).

في كل زوج ، سيكون أحد السلكين صلبًا ، والثاني بخط أسود. مخطط يعني ناقص. اقرأ بعناية نظام ألوان الراديو الخاص بك واتبع تسلسل الأسلاك.

توصيل مكبرات الصوت

تتطلب عملية توصيل مكبرات الصوت اهتمامًا خاصًا ، لذا تأكد من مراجعة التعليمات. عادة ، هناك علامات زائد وناقص على أطراف السماعة. في أغلب الأحيان ، يكون الطرف العريض موجبًا ، ويكون الطرف الضيق سالبًا. إذا كانت سيارتك لا تحتوي على مثل هذه العلامات ، فاستخدم أبسط جهاز اختبار - بطارية. قم بتوصيله + و - بأطراف السماعة وإذا كان المخروط يتحرك للخارج ، فإنك قد حددت التدرج بشكل صحيح.

هناك طريقة أخرى لتحديد المراحل. للقيام بذلك ، انقل كل الصوت إلى إحدى السماعات الأمامية وارفع مستوى الصوت إلى الحد الأقصى حتى يكون هناك تشوه ملحوظ في الصوت. وازن الصوت من خلال توزيع مستوى الصوت بالتساوي على مكبرات الصوت اليمنى واليسرى. إذا تم تنفيذ التدريج بشكل صحيح ، فسيزيد الحجم الكلي بشكل ملحوظ. إذا لم يرتفع الصوت أو كانت التغييرات بالكاد ملحوظة ، فهذا يشير إلى مراحل غير صحيحة والحاجة إلى تبديل الأسلاك بأحد مكبرات الصوت. يمكنك فحص السماعات الخلفية بنفس الطريقة.

مهم! تأكد من إجراء اختبار ، لأنك إذا قمت بتوصيله بشكل غير صحيح ، فإنك تخاطر بفقدان ما يصل إلى 80٪ من جودة الصوت أو تعطيل الراديو تمامًا بمرور الوقت.

إذا كان الراديو الخاص بك يحتوي على طاقة منخفضة ، فسيتم تجهيزه فقط بأسلاك موجبة لكل سماعة. في هذه الحالة ، يتم توصيل ناقص مكبرات الصوت بالنقص المشترك لتركيب الصوت.

ستكتشف أن الراديو متصل بشكل غير صحيح أو بطريقة "غير مرغوب فيها" من خلال العلامات التالية:

• أثناء وقوف السيارات ، سيتم تفريغ البطارية بسرعة كبيرة ، وفي مثل هذه الحالة سيكون من المستحيل بدء تشغيل السيارة ؛
• أثناء الاستماع إلى الموسيقى ، ستلاحظ أن مسجل الشريط "يتلعثم" باستمرار ، وعندما يزداد الصوت ، "ينطفئ" راديو السيارة ؛
• عند انقطاع التيار الكهربائي ، تختفي جميع الإعدادات.

إذا لاحظت مثل هذه المشكلات ، فمن الأفضل التحقق من توصيل جميع الأسلاك بشكل صحيح.

اتصال الهوائي

لتوصيل هوائي من النوع السلبي ، ما عليك سوى توصيل قابسه بالمقبس المناسب. إذا قمت بتثبيت جهاز نشط ، فستكون الأمور أكثر تعقيدًا معه. الحقيقة هي أنه في هذه الحالة ، يجب توفير الطاقة للهوائي. يمكن عادة توفيرها مع السلك الأزرق REM ، والذي يأتي إما مع الراديو ، أو يتم إعداده مسبقًا بواسطتك.

جهات اتصال أخرى محتملة

قد تصادف علامات أخرى على المنتج ، لذا سيكون من المفيد معرفتها:

• AMP - جهة الاتصال المسؤولة عن تشغيل قوة مكبر الصوت الخارجي ؛
• إدخال / إخراج البيانات - إدخال / إخراج البيانات ؛
• دخل / خرج الخط - إدخال / إخراج الخط ؛
• ACP +/- - خطوط الحافلات (غالبًا ما تستخدم في سيارات Ford) ؛
• الصوت / R / L COM - سلك مشترك(الأرض) ، المسؤولة عن الإدخال / الإخراج للمضخمات ؛
• SEC IN - مدخلات إضافية ؛
• ALARM - يستخدم لتوصيل إنذار (غالبًا ما يكون موجودًا في أجهزة راديو PIONEER) ؛
• D2B- / D2B + - خطوط الاتصال البصرية.

قيد التوقيف

إذا كنت بحاجة إلى إزالة الراديو لسبب ما ، فيمكن القيام بذلك بكل بساطة. أولاً ، اضغط على زر RELEASE وحرر لوحة التحكم الأمامية. بعد ذلك ، باستخدام مفتاحين مسطّحين ، اسحب الراديو للخارج. كما ترى ، فإن تثبيت راديو السيارة بيديك ، الفيديو الذي ستجده أدناه ، لا يتطلب الكثير من الوقت والجهد ، الشيء الرئيسي هو القيام بكل شيء وفقًا لمخطط الاتصال المناسب.

قام عدد غير قليل من عشاق السيارات بتغيير راديو السيارة مرارًا وتكرارًا أثناء استخدامهم للسيارة. يمكن أن يكون هناك أسباب كثيرة لذلك. شخص ما يتبع اتجاهات الموضة ويملأ السيارة بمعدات وأدوات جديدة ، شخص ما غير راضٍ عن جودة صوت الراديو القديم ، وأحيانًا يفشل ببساطة.

توصيل راديو السيارة بـ مركز خدماتيستحق القليل ، ولكن لا يزال المال. ولكن إذا فهمت تصميم الراديو ، واكتشف الغرض من المقابس والأسلاك ، فلن يكون توصيل الجهاز بنفسك أمرًا صعبًا.

لتوصيل الراديو ، تحتاج إلى معرفة بعض الأشياء بوضوح: هذه هي العلامة التجارية للجهاز ، وشكل القابس ونوعه (دولي أو فردي).

راديو السيارة: أنواع التوصيلات

لا يوجد سوى تنسيقان رئيسيان في العالم - كتلة واحدة وكتلتين (1DIN - one-din و 2DIN - two-din). في البلدان الأوروبية ، يشيع استخدام أجهزة الراديو أحادية الدين ، بينما في أمريكا واليابان وكوريا ، يفضل استخدام أجهزة ثنائية الدين فقط.

تجدر الإشارة إلى أن لوحة أجهزة القياس في السيارات الحديثة قد زادت بشكل كبير مؤخرًا ، ومن أجل توصيل وظائف الوسائط المتعددة الإضافية ، هناك حاجة متزايدة إلى مسجلات شريط راديو ثنائية الدين. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن شكل الراديو الذي تفضله يجب أن يتوافق مع العلامة التجارية للسيارة مع الأخذ في الاعتبار للمستقبل.

علامة ISO

تعد علامة ISO معيارًا دوليًا يسهل توصيل راديو السيارة. تم تصميم هذا التنسيق خصيصًا لتوحيد أسلاك السيارة ولمصنعي الراديو. تقريبًا جميع الاهتمامات الرئيسية التي تنتج أجهزة الصوت تزود أجهزتها بمحول لمعيار ISO ، والذي يسمح لك بالتبديل "بدون ألم" من الوسادات الأصلية إلى الموصل الدولي.

قد تقوم بعض الشركات المصنعة لأجهزة صوت السيارة بتزويد أجهزتها بمقابس فردية ، دون مراعاة المعايير الدولية ، مما يسبب الكثير من المشاكل عند توصيل راديو السيارة. يجب أن تشير التعليمات الخاصة بالجهاز بوضوح إلى أنه يحتوي على موصل غير قياسي ، لذا حاول الانتباه إلى ذلك عند اختيار الطراز الذي تريده.

ولكن ، مع ذلك ، فإن أي علامة تجارية تحترم نفسها لن تطلق مطلقًا مسجل شرائط راديو في السوق بدون محول إضافي لمعيار ISO.

افعل ذلك بنفسك اتصال راديو السيارة

هناك طريقة "بربرية" إلى حد ما ، ولكن في نفس الوقت ، طريقة بسيطة لتوصيل الراديو الذي تم شراؤه. تقوم بإخراج الجهاز القديم من الفتحة القياسية ، وتقطع أسلاك التوصيل من الأداة الذكية أو من أسلاك السيارة ، ثم تستخدم الشريط الكهربائي لتوصيل الأسلاك الجديدة المتعلقة بمسامير جاما الخاصة بالحزمة.

توصيل راديو السيارة بهذه الطريقة له عيوبه. إنه بعيد عن أن يكون ممتعًا من الناحية الجمالية ، ولا يعد الشريط الكهربائي مثبتًا موثوقًا به كما نرغب ، لذلك في برد الشتاء ، عندما يصبح العزل خشنًا ، يمكن أن تحدث دائرة كهربائية قصيرة. يمكنك بالطبع تأمين نفسك من خلال تضمينها في السلسلة محطات المشبكأو أنابيب الانكماش الحراري، ولكن هذا لا يزال لا يعطي أي ضمانات للحماية من المشاكل المحتملة.

ولكن إذا كنت تقضي وقتًا أطول قليلاً في الاتصال وإنشاء جهات اتصال ISO دولية ، فسيؤدي ذلك إلى عدم وجود "صداع" في الشتاء وفي الطقس الحار على حدٍ سواء ، وسيؤدي أيضًا إلى تبسيط المهمة إلى حد كبير أثناء استبدال الراديو التالي . يكفي فقط سحب الجهاز القديم من مكانه ، وإعادة توصيل مقابس ISO وإدخال الأداة في مكانها.

أساسيات توصيل راديو السيارة

البطارية هي مصدر للكهرباء لتشغيل السيارة بالكامل والراديو بشكل خاص. في الوقت نفسه ، يمكن اعتباره عامل خطر لجهاز الصوت ومكبرات الصوت المتصلة. في أي حال من الأحوال لا ينبغي السماح للأداة الذكية بالإضافة إلى السالب بالتلامس أو ضرب أحد أطراف السماعات. في نفس الوقت ، يجب أن يتم توصيل راديو السيارة بايونير أو سوني أو JVC مباشرة من البطارية دون أي ثغرات.

بالنسبة للعديد من سائقي السيارات ، من الأسهل بكثير "التنشيط" من مفتاح الإشعال أو من ولاعة السجائر ، متجاوزًا الاتصال المباشر ، لذلك غالبًا ما يتلقون جميع أنواع التداخل والتداخل في السماعات.

فتيل

لتوصيل "زائد" من الراديو ، سوف تحتاج إلى تقطعت بهم السبل سلك نحاسمع مقطع عرضي لا يقل عن 4 مم 2. في طوله ، يجب أن يكون قصيرًا قدر الإمكان - بدون متعرجات غير ضرورية وأشياء أخرى. دائمًا ما يشير توصيل راديو سيارة Sony إلى وجود فتيل على هذا السلك بمعدل 10-20 أمبير مع عزل جيد.

قم بتثبيته ، كقاعدة عامة ، على مسافة 50 سم من طرف البطارية. في بعض الأحيان يتم توفير مثل هذا المصهر بالفعل من قبل الشركة المصنعة ، وتختفي بعض المشاكل. يجب أن يكون السلك السالب قصيرًا قدر الإمكان.

يجب وضع الأسلاك بعناية فائقة ، دون أي تقلبات وبعيدًا قدر الإمكان عن مستهلكي الطاقة من الأطراف الثالثة مثل جهاز الإنذار أو كمبيوتر الرحلة. من المهم ملاحظة أنه يجب توصيل هذه الأسلاك فقط بعد توصيل جميع مكبرات الصوت وعزلها بالكامل. لا تسمح أبدًا لـ "زائد" بلمس الأجهزة الأخرى. يجب أن تكون معزولة "بإحكام".

توصيل مكبرات الصوت

واحدة من أكثر نقاط مهمة- هذا هو الاتصال الصحيحراديو السيارة ومكبرات الصوت حسب المراحل والمخطط المرفق بالتعليمات. كقاعدة عامة ، يتم وضع علامة على أطراف السماعة ، ولن يكون من الصعب معرفة مكان "زائد" وأين "ناقص" ، خاصة وأن الطرف الموجب أصبح أعرض قليلاً من الطرف السالب.

إذا كان من الضروري ، بالإضافة إلى مكبرات الصوت ، تجهيز السيارة بأجهزة إضافية ، ولكن عند توصيل راديو السيارة ، لا تحتوي الكاميرا أو أي أداة أخرى على أطراف مُصنَّفة ، يمكنك عندئذٍ استخدام مقياس التيار الكهربائي الفولتميتر لتحديد الأقطاب. هذا الجهاز سهل التعلم ويمكنه بسهولة تحديد مكان "زائد" وأين يوجد "ناقص".

إذا تم عكس مراحل مكبرات الصوت ، فستفقد حوالي 80٪ من جودة الصوت. الاتصال غير الصحيح محفوف بالتلف ليس فقط لمكبرات الصوت ، ولكن أيضًا للراديو. المراحل المقلوبة على مكبرات الصوت هي الأخطاء الأكثر شيوعًا التي يرتكبها سائقو السيارات. يبدو أن هناك صوتًا ، لكن لا قوة ولا جودة ، والالتباس المعتاد هو اللوم.

من أجل تحديد مراحل مكبرات الصوت بدون مقياس التيار الكهربائي ، يمكنك اللجوء إلى طريقة واحدة. قم بتشغيل الراديو بأقصى حجم وتوجيه الصوت ، على سبيل المثال ، إلى السماعة الأمامية اليسرى. ثم وزع مستوى الصوت على السماعتين الأماميتين بالتساوي (التوازن = 0). إذا زادت قوة الصوت نفسه ، إلى جانب مستوى الترددات المنخفضة بشكل ملحوظ ، فإن اتصال راديو السيارة بايونير كان ناجحًا. خلاف ذلك ، إذا تم سماع ضوضاء مشبوهة على أحد السماعات ، فهذا يعني أن القطبية قد انعكست (على افتراض أن مكبرات الصوت تعمل). يجب أن يتم نفس الإجراء مع الأعمدة الأخرى.

تخطيط الأسلاك

يمكن أن تحتوي الأسلاك الصوتية من الراديو أيضًا على علاماتها الخاصة. كقاعدة عامة ، العدد الزوجي هو زوجان أو أربعة أزواج. توصيل راديو سيارة JVC ، على سبيل المثال ، يمكن أن يكون مصحوبًا ببعض الارتباك ، لذلك من الجدير بالذكر أن السلك العادي بدون شريط أسود هو "علامة زائد" ، والسلك الذي يحمل علامة سوداء ، على التوالي ، "ناقص ". في الأنواع الأخرى من مسجلات أشرطة الراديو ، يكون الشريط الأسود دائمًا متصلاً بطرف السماعة الضيق.

انتشار المرحلة

المرحلة السلبية للسماعات الأمامية أو الجانبية في أنظمة صوتيةبحد أقصى 25 واط يمكن أن يكون شائعًا ، ومسجلات شرائط الراديو ، التي تتجاوز قوتها لكل قناة 30 واط ، مع احتمال 100٪ يجب أن يكون لها "موجب" و "ناقص". تبديلها أو إرباكها عن طريق الخطأ أمر غير مرغوب فيه للغاية. لا ينصح أيضًا بتثبيت مكبرات الصوت على جسم السيارة. هذا محفوف بفقدان الطاقة وتشويه الصوت.

يصاحب توصيل راديو السيارة بايونير أو أي نظام مكبر صوت آخر منخفض الطاقة بعض الفروق الدقيقة. قد يكون هناك اثنان أو أربعة إيجابيات صوتية متاحة ، أي الأسلاك الملونة بدون خطوط سوداء ، وليس زوجًا واحدًا بعلامة سوداء. في هذه الحالة ، يتم تبديل السماعات بالسلك السلبي الرئيسي لراديو السيارة ، والذي يتم إخراجه إلى طرف البطارية أو إلى جسم السيارة.

معدات

يأتي نظام مكبر الصوت الجيد دائمًا مع توصيل الأسلاك. الشيء الوحيد الذي يجب توضيحه هو ذلك تصاعد الأسلاك، لكن اختبارها ، أي أنها متصلة فقط بفحص السماعات عند الشراء ، وليس لوضعها على جسم السيارة.

لا يتجاوز المقطع العرضي لهذه الأسلاك ، كقاعدة عامة ، 0.3 - 0.5 مم 2 ، وهو صغير جدًا للتشغيل الكامل للراديو. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأسلاك صغيرة جدًا عرض النطاق، تفقد حوالي 40-60٪ من الصوت. يمكن استخدامها فقط إذا كانت قوة السماعة المختارة لا تزيد عن 20 وات ، والقطر حوالي 13 سم. تقريبًا ، فهي مناسبة للصوتيات المساعدة ، وليست الرئيسية.

يجب أن تكون مكبرات الصوت التي تبلغ قوتها من 40 إلى 100 واط وقطرها يزيد عن 14 سم مزودة بأسلاك مكبرات صوت مصممة خصيصًا لها. هذه أسلاك اتجاهية بنحاس خالٍ من الأكسجين. اعتمادًا على قوة السماعات ، يتم تحديد مقطع عرضي من 1 إلى 5 مم 2.

يمكن أن يكون لهذه الأسلاك الصوتية ، بالإضافة إلى الاختلاف في المقطع العرضي ، اتجاهها الخاص - من السماعة إلى الراديو أو العكس ، وهو ما يشار إليه بواسطة الأسهم الموجودة على العزل الشفاف ، وبالتالي ، للحصول على صوت أكثر مثالية ، فإنه ضروري لتوجيه ملف شعاع النحاس بشكل صحيح.

متطلبات العزل

في العديد من الخدمات الجادة ، لن يتعهدوا أبدًا بتوصيل راديو سيارة Sony أو أي أداة شهيرة أخرى إذا كان العزل لا يفي بمتطلبات معينة ، لذلك يجب أن تولي اهتمامًا خاصًا في هذه المرحلة.

يجب عزل جميع الأسلاك جيدًا ، ومن الأفضل إعطاء الأفضلية لطبقة السيليكون: فهي لا تتصدع في البرد وهي مقاومة بشكل عام للتغيرات في درجات الحرارة. إلى جانب العزل عالي الجودة ، يجب أن يحتوي السلك على مقطع عرضي للطاقة التي تم حسابها من أجلها.

من المهم وضع الأسلاك بشكل صحيح حول الجزء الداخلي للسيارة ، وتجنب مصادر الطاقة لمستهلكي الطاقة الآخرين. حاول ألا تحنيها أو تثنيها بزاوية حادة. لا ينبغي أن يتلفوا ، وكذلك ملامسة أي أجسام غريبة في المقصورة (الأرجل ، البضائع في صندوق السيارة ، إلخ).

موقع مكبر الصوت

على سبيل المثال ، لنأخذ مكبرات صوت بيضاوية قياسية للجزء الخلفي من السيارة بحجم 16x23 سم. قبل تثبيت نظام السماعات وقبل توصيله مباشرة ، يجب تثبيت السماعات بحيث يبدو محور الغشاء بشكل قطري عبر مقصورة الركاب ، أي أن المحور الخلفي الأيمن موجه نحو السائق ، والمحور الأيسر للراكب.

حاول ألا تغطي الأغشية بصناديق أو أكياس أو أشياء غريبة أخرى. للحصول على صوت كامل ، يجب أن "تتنفس" السماعات ، وفي حجم صلب إلى حد ما.

من الأفضل وضع العديد من مكبرات الصوت ومكبرات الصوت على الزجاج الأمامي بقدر الإمكان بعيدًا عن تداخل التردد المنخفض لمنح المقصورة تأثيرًا رباعيًا أكبر. قم بتوجيه الصوت الصادر من مكبر صوت الراكب تجاه السائق ، ومن السائق تجاه الراكب.

تلخيص

في الآونة الأخيرة ، بدأت أنظمة الاستريو الصوتية المكونة من عنصرين في الظهور. من الأفضل وضع مكبرات الصوت الخاصة بهم ليس على لوحة القيادة ، ولكن على الرفوف أو الأبواب الخلفية. يوصى بتثبيت مكبرات الصوت في المقدمة قدر الإمكان. لا تحتاج "مكبرات الصوت" إلى عمليات الانتقال ، فيمكن توصيلها بالتوازي مع مكبرات الصوت الخلفية أو الأمامية حسب رغبتك ، خاصة وأن قوة التغريدات مختلفة: من صرير بالكاد مسموع إلى دعم حقيقي للتأثير الرباعي بأكمله.

خدمة أو اتصال مستقل

بالنسبة للمجموعة الكاملة من الأعمال الخاصة بتركيب النظام الصوتي ، فمن المحتمل إذن ، الخيار الأفضلسيكون من الأفضل اللجوء إلى المتخصصين الأذكياء ، خاصة وأن صوت السيارة اليوم مكلف للغاية ، وإذا تم توصيله بشكل غير صحيح ، فقد يتلف تمامًا.

حسنًا ، يعرف المحترفون أعمالهم وسينفذون التثبيت في وقت قصير ، وفي مواجهة المنافسة المتزايدة - غير مكلفة أيضًا. لذلك ، مع التركيب المعقد أو العالمي ، من الأفضل عدم المخاطرة وإنفاق الأموال على خدمة السيارة ، وتجنب المتاعب وإضاعة الوقت والجهد.

في كثير من الأحيان ، بعد الحصول على راديو Sony ، نبدأ في قراءة التعليمات ، ونفهم أنه بصرف النظر عن كيفية إعداده بعد التثبيت ، لا يُقال أكثر من ذلك. ولكن من المهم بالنسبة لنا أن نعرف كيف يبدو مخطط اتصال Sony CDX-GT210 أو xplod و GT200E و GT300EE و f7700 و GT470UE والنماذج الأخرى ، والذي لا يتحدث عنه المصنع في معظم الحالات. بعد كل شيء ، يعتمد عملها الإضافي على مدى صحة توصيلها بالسيارة.

خوارزمية العمل

في الواقع ، لا توجد صعوبة في عملية ربط هذه التقنية. الشيء الرئيسي هو تنفيذ هذه المهمة باستمرار وخطوة بخطوة ، مع معرفة الموصلات اللازمة لما. اعتمادًا على طراز جهازك ، هناك عدة مكونات للاتصال:

موصلات (موصل ISO)

الموصلات والموصلات هي المكونات الرئيسية عند الاتصال. إنها مصنوعة وفقًا للمعايير الدولية (ISO) وفردية تمامًا. إذا كان راديو سيارتك يحتوي على موصل من النوع الأول ، فكل شيء بسيط ، وسيستغرق الاتصال بضع دقائق فقط.

الوضع مختلف تمامًا مع موصل النوع الثاني. في هذه الحالة ، لتوصيل الجهاز ، من الضروري تحديد محول له أو قطع الأسلاك ، ثم توصيلها بكتلة الموصل الفردية وفقًا للرسم التخطيطي. على الرغم من أنه لا ينصح بقطع الأسلاك. من الأفضل في هذه الحالة استخدام أنابيب الانكماش الحراري وإجراءات الأمان الأخرى.

الأسلاك

لالتقاط السلك الموجب ، يجب أن تتمتع بمهارة معينة. أنت بالتأكيد بحاجة إلى تخزين الصمامات إذا كنت ستقوم بتوصيل راديو Sony CDX مباشرة من البطارية. انتباه خاصانتبه لقطر السلك. يجب ألا يكون أصغر من موصل الوحدة الرئيسية. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فيمكنك توصيل الراديو من خلال ولاعة السجائر. لكن هذا يجب أن يتم فقط كملاذ أخير. لتقليل فقد الطاقة من البطارية ، تحتاج إلى الاتصال وفقًا لترتيب هذه الإجراءات:

• الأرضي هو الكبل الأسود الذي يأتي من البطارية ؛
• الطاقة أو الموجب لاثني عشر فولتًا - هذا كابل أصفر يأتي من البطارية ؛
• الكبل الأحمر مسؤول عن الإشارة لتشغيل الجهاز الرئيسي من 33 (مفتاح الإشعال) ؛
• هوائي للأجهزة الأخرى - سلك أزرق.

ولكن إذا طرحت السؤال حول أي من الثنائيات يجب تثبيتها ، فلا يوجد فرق في هذه الحالة ، يمكنك استخدام أي منها ، مثل KD522B.

الموصل والاختلاف في الظلال

إذا كنت ستقوم بتوصيل راديو Sony بنفسك ، فسينتهي الأمر بمخطط الأسلاك بالشكل التالي:

1. مسؤول عن ذاكرة وقوة الوحدة الرئيسية كابل الطاقةاللون الأصفر. لذلك ، في البداية يجب أن يكون متصلاً كإضافة ؛
2. يقوم السلك الأحمر بإيقاف تشغيل وحدة الرأس ، على الرغم من أنها طاقة أيضًا. يجب أن تكون متصلاً. وفقًا للتعليمات ، يجب توصيله بمفتاح الإشعال. إذا تم ذلك ، سيتم إيقاف تشغيل الوحدة الرئيسية أيضًا عند إيقاف تشغيل الإشعال.
3. لا يوصى بتوصيل الأسلاك الموجبة معًا. إذا أهملت هذه التوصية ، فسيعمل راديو السيارة باستمرار ، وهذا يهدد بإلغاء تنشيط البطارية بسرعة ، خاصةً عندما لا يعمل محرك السيارة. توصيل راديو Sony xplod (فيديو).

إذا كانت لديك سيارة VAZ وترغب في إدخال راديو سيارة Sony فيها ، على سبيل المثال ، GT200E ، فيمكنك القيام بذلك على النحو التالي:

1. ل نقوم بتوصيل السلك الأحمر بجهة الاتصال الخامسة لعمود BSK ، وليس بمفتاح الإشعال. رغم هذا المخططأصلي ، ومع ذلك به عيوب. عندما يجلس شخص ما في السيارة لفترة من الوقت ، فلكي يتمكن من الاستماع إلى الموسيقى ، لا تحتاج إلى إزالة المفتاح من الإشعال. نعم ، ومع مثل هذا التوصيل ، يزداد استهلاك الكهرباء ؛
2. ل عن طريق زر عادي. يتم وضعه على كابل ذو لون أحمر GU. لديه الوظائف المعتادة - قم بتشغيله أو إيقاف تشغيله. يعمل GU باستمرار في هذا السيناريو. عندما السيارة لفترة طويلةيقف ، فقط بالضغط على الزر نوقف إمداد الطاقة من البطارية.
3. ل من خلال عصابة الطوارئ. عندما نستخدمه ، فإن مصدر الطاقة إلى GU سوف يذهب عن طريق زائد ثابت. يتم توفير الطاقة إلى GU عبر كابل أحمر من مفتاح الإشعال. في هذه الحالة ، سيبدو الشكل كما يلي:

• من كتلة الساعة ، زائد يأتي بعد الاشتعال.
• من ولاعة السجائر أو البطارية تيار مباشر.
• يوجد سلك أرضي من ولاعة السجائر وهو أسود.

عندما تحتوي السيارة على ملف لولبي من سلكين يؤدي إلى الفتح أو الإغلاق عن طريق تباين القطبية ، فإن مخطط توصيل الراديو Sony CDX-s22 سيبدو كما يلي:

• عند فتح أبواب السيارة ، يتم تطبيق شحنة موجبة على التتابع P1 c للملف اللولبي. بعد أن يعمل ، يتم أخذ الطاقة من البطارية من خلال مخرجات جهات الاتصال الخاصة بها وترحيل P2. وبالتالي ، إضافة GU إلى التغذية.
• لذلك ، عندما يغلق باب السيارة ، تنكسر السلسلة ، وبالتالي يتم إيقاف تشغيل GU.

هذه الدائرة لها العديد من العيوب ، بما في ذلك بسبب التتابع الإضافي ، لوحظ استهلاك تيار كبير. ومع ذلك ، عندما تشتري سيارة جديدة ، أو ترغب فقط في تغيير الراديو ، من أجل القيام بكل شيء بشكل صحيح ، اختر نظام الاتصال الأمثل لحالتك ، واتبعه بالضبط. ثم ستنجح بالتأكيد.

في تواصل مع

يعد تركيب جهاز راديو في السيارة إجراءً مبتكرًا ، ولكنه ليس معقدًا على الإطلاق. يمكن لمالك السيارة المتمرس الذي لديه على الأقل معرفة أساسية بأساسيات الهندسة الكهربائية توصيل راديو السيارة بمفرده بسهولة. المزيد عن هذا لاحقًا في المقالة.

اتصال غير صحيح ، والذي يحدث بسبب أخطاء عند توصيل راديو السيارة

قد يتسبب التثبيت أو التوصيل غير الصحيح لراديو السيارة في حدوث المشكلات التالية:

1. عند إيقاف تشغيل الطاقة ، يتم فقد إعدادات راديو السيارة.
2. إذا كنت تستمع إلى الموسيقى بمستوى صوت مرتفع ، فهناك تشويه كبير إشارة صوتية، يبدأ الراديو في "التلعثم" أو ينطفئ تلقائيًا.
3. عند الوقوف ، يستهلك الراديو عدد كبير منالكهرباء ، ونتيجة لذلك يتم تفريغ البطارية باستمرار ، وعندما تكون السيارة متوقفة لفترة طويلة ، هناك خطر عدم بدء تشغيل المحرك على الإطلاق.

جميع المشاكل المذكورة أعلاه في 90 بالمائة من الحالات ناتجة عن اتصال غير صحيح. تذكر أن التوصيل غير الصحيح لراديو السيارة يمكن أن يؤدي ليس فقط إلى المشاكل المذكورة أعلاه ، ولكن أيضًا إلى نشوب حريق في السيارة.

راديو السيارة ، التصنيف حسب طريقة التركيب

أجهزة راديو السيارة الحديثة من الأنواع التالية (حسب طريقة التثبيت) - ثابتة ومدمجة.

1. عادة ، يتم تركيب أجهزة راديو السيارة الثابتة من قبل الشركات المصنعة للسيارات على خط التجميع. الأحجام غير القياسية والشكل الأصلي تحميهم بشكل فعال من السرقة.
2. أجهزة راديو السيارة المدمجة ، كقاعدة عامة ، مجهزة بستارة خاصة أو قابلة للإزالة اللوحة الامامية- الأجهزة بسيطة ولكنها ليست أقل فاعلية.

موصلات ، اتصال ، تعليم

في التثبيت الذاتييجب أن تأخذ أجهزة راديو السيارة في الاعتبار الميزات التالية:

1. قم بتوصيل الراديو وفقًا للتعليمات فقط. عدم الامتثال هذه القاعدةيمكن أن يؤدي إلى فشلها أو حتى نشوب حريق. في الوقت نفسه ، يجب ألا تستخدم دليل التثبيت لراديو سيارة آخر ، حيث أنه حتى مصنع واحد قد يكون لديه علامات سلكية ومقابس مختلفة ، اعتمادًا على الطراز.
2. تذكر أن أسلاك العديد من المركبات المحلية منذ الحقبة السوفيتية قد تم تصميمها لتركيب أجهزة الراديو والراديو بضبط ميكانيكي - وهذا يمكن أن يسبب إزعاجًا إضافيًا.

على سبيل المثال ، في Zhiguli ، يتم توفير الجهد باستمرار لسلك الطاقة الخاص بالراديو ، بغض النظر عن كيفية وجود المفتاح في الإشعال. ومع ذلك ، عند تشغيل المفتاح ، دائرة كهربائيةيفتح لجزء من الثانية ، وهو ما يكفي أحيانًا لمسح جميع الإعدادات من ذاكرة الراديو.

إجراء تثبيت مسجلات شريط الراديو لمختلف الشركات المصنعة والأنواع هو نفسه في الواقع. الحاوية التي لا تحتوي على راديو السيارة مثبتة في مقبس عادي ، وبعد ذلك يتم تثبيتها عن طريق ثني البتلات المعدنية للخارج على طول محيطها.

1. لتوصيل راديو السيارة بـ سيارات حديثةيتم توفير موصل ISO قياسي. للاتصال في هذه الحالة ، من الضروري إدخال كتلة توصيل الراديو في موصل ISO المقابل لسيارتك.
2. في معظم السيارات المحلية والمركبات الأقدم ، لا يتم توفير موصل ISO في التصميم. في هذه الحالة ، لتثبيت الراديو ، تحتاج إلى شراء الموصل المناسب وتوصيله بنفسك. كقاعدة عامة ، يتم توقيع وتمييز الأسلاك الموجودة على هذه الموصلات.

الأسلاك التالية مسؤولة عن توصيل مكبرات الصوت:

1. RR - خلفي يمين.
2. RL - اليسار الخلفي.
3. FR - يمين الجبهة.
4. FL - اليسار الأمامي.

عند توصيل مكبرات الصوت براديو السيارة ، من الضروري ملاحظة القطبية الصحيحة ، وإلا سيكون الصوت ضعيفًا ، لأن الصوتيات في هذه الحالة ستعمل في الطور المضاد.

لتوصيل مكبرات الصوت ، يجب عليك استخدام أسلاك خاصة للسماعات ، والتي ، كقاعدة عامة ، يتم تضمينها في راديو السيارة.

من المستحيل ربط الاستنتاجات المخصصة لتوصيل الصوتيات بـ "كتلة" السيارة ، وإلا فسيتم ضمان فشل مسجل الشريط اللاسلكي.

الأسلاك وأسلاك السماعات وعلاماتها

المرحلة الرئيسية لتوصيل راديو السيارة هي توصيل مصدر الطاقة. هذا هو المكان الذي ترتكب فيه معظم الأخطاء.

يتم تشغيل الراديو بثلاثة أسلاك - أسود وأحمر وأصفر.

GND (أسود) - متصل بشكل مثالي بالطرف السالب للبطارية. ومع ذلك ، فإن اتصاله بجسم السيارة مسموح به نتيجة لذلك طاقة منخفضةراديو السيارة. من الضروري أولاً ضمان الاتصال الجيد عن طريق تنظيف التقاطع من الأكاسيد والأوساخ. يمكنك أيضًا وضع شحم على نقاط التلامس لحمايتها من الأكسدة.

ACC (أحمر) - التحكم في راديو السيارة من مفتاح الإشعال. أقفال الإشعال في العديد من المركبات لها وضع ACC. عندما يتم تشغيل المفتاح إلى هذا الوضع ، يتم توفير الطاقة لمقبس ولاعة السجائر والسخان الداخلي وراديو السيارة ، ومع ذلك ، يتم إلغاء تنشيط نظام الإشعال في السيارة.

12 فولت (أصفر) - سلك الطاقة الرئيسي. يتم تشغيل مكبر الصوت المدمج منه ، وهو مصمم أيضًا لحفظ إعدادات الراديو. يتم توصيل هذا السلك عبر فتيل مباشرة بالبطارية. طول السلك من البطاريةيجب ألا يتجاوز المصهر 30 سم.

كيفية اختيار الأسلاك حسب القوة

في الأنظمة التي تبلغ قوتها 30 وات لكل قناة أو أكثر ، يكون لكل قناة موجب وناقص خاص بها. يحرم التبادل أو الخلط بينهما. من المستحيل أيضًا تأريض السماعة أثناء إخراج ناقص في نفس الوقت إلى جسم السيارة. قد يتسبب هذا في تشويه الصوت. في مسجلات الأشرطة اللاسلكية منخفضة الطاقة ذات الضبط اليدوي للراديو ، قد يكون هناك سلكان أو أربعة أسلاك ملونة ، وقد تكون الأسلاك المقترنة بشريط أسود غائبة. في هذه الحالة ، بالنسبة لجميع مكبرات الصوت ، يتم تبديل "ناقص" بالسلك السلبي الرئيسي للراديو ، والذي يجب إحضاره إلى جسم السيارة.

يتم تضمين أسلاك التوصيل مع جميع أنظمة السماعات تقريبًا. ومع ذلك ، فهذه أسلاك اختبار وليست أسلاك تثبيت. يتم تضمينها لاختبار مكبرات الصوت عند الشراء ، وليس للاستخدام. لا يتجاوز حجمها العرضي عادة 0.25 - 0.5 متر مربع. يمكن استخدام هذه الأسلاك فقط للأجهزة الصوتية المساعدة ، عندما يكون قطر السماعة المثبتة 10-13 سم ، وقوتها 15-20 واط.

بالنسبة للسماعات الرئيسية 40-100 واط ، التي يبلغ قطرها 16 سم أو أكثر ، يلزم وجود أسلاك صوتية خاصة ، مقطعها العرضي من 1 إلى 4 متر مربع ، اعتمادًا على قوة الراديو ومكبرات الصوت.

عزل عالي الجودة - كهربائي وسلامة من الحريق

يجب أن تكون جميع الأسلاك معزولة جيدًا. من الأفضل اختيار طبقة السيليكون ، لأنها مقاومة لدرجات الحرارة القصوى ولا تتشقق في الأوقات الباردة. ضع الأسلاك بشكل صحيح حول الجزء الداخلي للسيارة ، وتجنب مصادر الطاقة ومستهلكي الطاقة الآخرين. لا تحنيها أو تثنيها بزاوية حادة. تذكر أنه لا يجب ملامستها للأجسام الغريبة (البضائع الموجودة في صندوق السيارة والساقين وما إلى ذلك) في المقصورة أو الانحناء.