لمبة الصمام الثنائي احترقت. لماذا تحترق مصابيح LED في الثريا - الأسباب والحلول

تكلفتها منخفضة للغاية. في هذه الحالة ، نحن عادة لا نعلق ذو اهمية قصوىالمشكلة واستبدال المنتجات المحترقة بأخرى جديدة. ومع ذلك ، فإن الأمور مختلفة تمامًا إذا كانت لمبة LED تحترق غالبًا في المصباح ، وتكون تكلفتها أعلى عدة مرات. في هذه الحالة ، ليس من المنطقي التوفيق ، لأن. يمكن أن تصل تكلفة الاستبدال المتكرر إلى الميزانية بشكل كبير. بحاجة للتعامل معها أسباب محتملةالعيوب واصلاحها. بعد ذلك ، سنخبرك لماذا تحترق مصابيح LED في الشقة وماذا تفعل لحل المشكلة.

منتجات ذات جودة رديئة

لسوء الحظ ، فإن السبب الرئيسي لنضوب LED هو جودة منخفضةالتجمعات. عند البحث عن منتجات LED الرخيصة ، غالبًا ما نقع في فخ العلامات التجارية الصينية - المصابيح الساطعة التي ، كإعلان ، تتألق جيدًا على الحامل وفي نفس الوقت لها تصميم أنيق. الحقيقة انه معظميتم تصنيع منتجات LED من الصين بطريقة اقتصادية بحيث تحترق المصابيح الكهربائية بسبب نقص العناصر التي تحمي المصابيح من الزيادات الحالية في دائرة السائق. نتيجة لذلك ، أثناء ارتفاع الجهد ، يزداد التيار ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة مصابيح LED فوق درجة الحرارة الاسمية ، وبالطبع تحترق.

بالإضافة إلى ذلك ، دعنا نعود إلى سبب آخر ، والذي يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالحركة الإعلانية عند إظهار توهج المصباح الكهربائي على الحامل. عندما نحاول جميعًا إيجاد خيار يلمع جيدًا وفي نفس الوقت يكون رخيصًا. هذا هو السبب في أن بعض الشركات المصنعة تختار المقاومات والمكثفات في المصابيح الكهربائية بطريقة تعمل بها مصابيح LED بكامل طاقتها ، ولكن بشكل ساطع. نتيجة لذلك ، يتم تقليل عمر خدمة المنتجات بسرعة وتحترق.

أيضا سبب آخر للاحتراق المتكرر للضوء مصابيح الصمام الثنائيهو عيب في التجميع وانتهاك لتكنولوجيا اللحام ، وهو أمر نموذجي للمنتجات الصينية الرخيصة.

يمكنك التحقق مما ورد أعلاه من خلال مشاهدة مقاطع الفيديو هذه:

مشاكل الأسلاك

إذا كنت متأكدًا من أن المصابيح الموجودة في الثريا ذات جودة عالية ، علاوة على ذلك ، فإنها تحترق فقط في غرفة واحدة ، على سبيل المثال ، في الحمام ، فإن الأسلاك هي السبب على الأرجح. بادئ ذي بدء ، تحقق من الجودة التي تنتقل من خلالها الأسلاك إلى المفتاح والثريا. بالإضافة إلى ذلك ، تحقق من توصيل مصباح السقف. لا ينبغي أن يكون هناك أي تقلبات ، علاوة على ذلك ، وصلات عارية ، كما في الصورة أدناه. يوصى بتوصيل الأسلاك بأسلاك خاصة.

إذا كانت الأسلاك جيدة ، ولكن المصابيح تحترق ، فتحقق من الخراطيش الموجودة في الثريا. لا ينبغي حرقها أو تدميرها بالكامل. إذا كانت العلبة في الخرطوشة ، فيمكنك محاولة استعادتها - تنظيفها وثني جهات الاتصال. وإلا ، فسيتعين عليك الحصول على واحدة جديدة.

لقد قدمنا هذا 2 من أكثر الأسباب شيوعًا لحرق مصباح LED. إذا لم يكن الأمر يتعلق بالجودة ، فعلى الأرجح أن الأسلاك تقصر في مكان ما ، والعكس صحيح. إذا كنت متأكدًا من أن كلاً من المصباح الكهربائي والأسلاك ليسا المذنبين ، فيمكنك التحقق من بضع نقاط أخرى ، والتي ناقشناها أدناه.

ماذا يمكن أن يكون؟

يحب( 0 ) أنا لا أحب( 0 )

مصابيح LED هي معدات حديثة ظهرت في السوق المحلية مؤخرًا نسبيًا. مصابيح LED باهظة الثمن. لكن في نفس الوقت ، عادة ما تكون أطول بكثير من المصابيح المتوهجة البسيطة. إن معدات LED موثوقة للغاية في الواقع. لكن لسوء الحظ ، في بعض الأحيان لا يزال يحدث أن يبدأ جهاز LED في الوميض أو حتى يفشل تمامًا. لماذا تحترق مصابيح LED - سنتعامل مع هذا لاحقًا في المقالة.

الأسباب الرئيسية للفشل

احترق مصباح LEDربما بسبب:

الأسلاك الكهربائية الخاطئة في المنزل.

أعطال المصباح أو الثريا ؛

جودة بناء رديئة.

حالة الأسلاك

في كثير من الأحيان ، يهتم أصحاب المنازل والشقق لماذا تحترق مصابيح LED باستمرار. السبب في هذه الحالة ، على الأرجح ، يكمن في الأسلاك الخاطئة. لإصلاح هذه المشكلة ، يجب عليك الاتصال بإدارة المبنى والاتصال بالكهربائيين. سيتحقق الخبراء من الشبكة ويصلحون أي مشاكل.

بالطبع ، يمكنك فحص الأسلاك في المنزل بنفسك. ولكن يجب أن يتم ذلك فقط إذا كان لديك بعض الخبرة في الشبكات. بادئ ذي بدء ، تحقق من كل شيء مربعات تقاطعفي الشقة. التقلبات فيها (وحتى أكثر من النحاس و أسلاك الألمنيوم) يجب ازلته. لتوصيل الأسلاك ، تحتاج إلى استخدام أكمام أو وسادات أو محولات خاصة.

يجدر أيضًا التحقق من حالة الأسلاك مباشرة عند النقطة التي يتم فيها توصيل الثريا أو المصباح بشبكة المنزل العامة. غالبًا ما يكون الاتصال الضعيف هنا هو الإجابة على السؤال عن سبب احتراق مصابيح LED في الشقة.

يمكن أن تتعطل هذه المعدات أيضًا بسبب ارتفاع الطاقة في الشبكة. ولهذا السبب ، يجب أحيانًا تغيير أجهزة LED في الأكواخ الصيفية. بعد كل شيء ، نادرًا ما يكون التوتر مستقرًا خارج المدينة في روسيا. في هذه الحالة ، لا يمكن إصلاح أي شيء ، على الأرجح. بدلاً من LED ، سيتعين على أصحاب المنازل استخدام المصابيح المتوهجة التقليدية. يمكنك أيضًا شراء بعض المثبتات القوية. على سبيل المثال ، غالبًا ما يتم تثبيت أجهزة Resant في الأكواخ. باستخدام هذه المعدات ، سيكون من الممكن على الأرجح استخدام مصابيح LED في المنزل. ومع ذلك ، فإن "Resanta" ، للأسف ، عند التبديل يمكن أن يؤدي أيضًا إلى زيادات قوية في القوة.

لماذا تحترق مصابيح LED: حالة الثريا

في بعض الأحيان تنشأ مثل هذه المشاكل مع أجهزة LED بسبب عطل في المصباح نفسه. لذلك ، يجب أيضًا فحص هذه المعدات بعناية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى:

› لماذا تحترق المصابيح الكهربائية؟ نجري تجربة

يلاحظ العديد من السائقين الذين يغيرون لمبات السيارة المتوهجة إلى مصابيح LED العمر القصير لهذه الأخيرة ... إما أن تتوقف المصابيح عن السطوع ، أو حتى تبدأ في الوميض بشكل عشوائي. لماذا يحدث هذا - بعد كل شيء ، LED ، في الواقع ، هو جهاز أبدي تقريبًا؟ دعنا نحاول معرفة ذلك!

توطين المشكلة وقليل من النظرية.
دعنا نحاول معرفة ذلك! ودعنا نبدأ بالنظرية. يتم تشغيل LED بواسطة تيار محدد بدقة ، والذي يتم تطبيعه من قبل الشركة المصنعة. أقل ممكن ، لا يوجد المزيد! لذلك ، بالتسلسل مع "إكليل" الثنائيات ، يتم تضمين عنصر يحد أو يثبّت التيار من خلالها إلى القيمة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للديود.
في الواقع ، لا توجد شكاوى حول متانة الثنائيات في المصابيح المزودة بمثبت تيار مدمج (والذي يطلق عليه غالبًا "السائق"). ومع ذلك ، فإن معظم مصابيح LED منخفضة الطاقة تُباع اليوم (المصابيح الجانبية ، والإضاءة الداخلية ، لوحة القيادة، إشارات الانعطاف ، وما إلى ذلك) هي مصابيح مصنوعة بدون "سائق" ، وفقًا لمخطط مبسط: ليس مع مثبت التيار ، ولكن مع محدد ، يلعب دوره المقاوم البسيط. مع ذلك ، تبدو دائرة أبسط لمبة ضوء ديود منخفضة الطاقة كما يلي:

أكثر الأعطال شيوعًا لمصابيح LED هذه:
نضوب كامل- فشل أحد الصمامات الثنائية في السلسلة. إذا كانت هناك دائرة واحدة فقط في المصباح ، فبسبب احتراق أي من الثنائيات ، تنقطع الدائرة التسلسلية وينطفئ المصباح تمامًا.
الإرهاق الجزئي- تعطل إحدى السلاسل إذا كان هناك عدة في المصباح. لا يسبب الانقراض ولكن ينخفض لمعانها.
وميض - "ستروب"- نوع من عيب الصمام الثنائي "المحتضر" في السلسلة ، عندما تتغير بنية p-n للبلورة بسبب ارتفاع درجة الحرارة - تتشكل منطقة غير مستقرة على أشباه الموصلات ، أحيانًا يمر التيار ، وأحيانًا لا ...

فلماذا تحترق مصابيح LED؟ ما هي مشكلة هشاشتها؟ حقيقة أن الشركات المصنعة لا تستخدم المثبتات الحالية ، ولكن تستخدم محددات المقاومة الأولية؟ نعم جزئياً ... لكن ليس فقط!
حتى أبسط المقاوم يؤدي وظيفته بشكل جيد كـ "درع للجسم" لمصابيح LED ، يحميها من التيار الزائد والموت المبكر. ولكن فقط إذا:
- تم حساب قيمة هذا المقاوم بشكل صحيح ويوفر تيارًا آمنًا من خلال الثنائيات ؛
- جهد الإمداد مستقر.
لكن في كثير من الأحيان لا يوجد أحد ولا الآخر ... يعرف المهندسون الصينيون المؤسفون أن مالكي السيارات ، كقاعدة عامة ، يشترون لمبات LED وفقًا لمبدأ: "قم بتشغيلها من أجلي ، وسأرى كيف يضيء!" والبائعون مستعدون لتلبية احتياجات المشترين - لديهم دائمًا حامل خاص به مجموعة متنوعة من الخراطيش وبطارية في متناول اليد ، حيث يكونون جاهزين لإضاءة أي مصباح للاختبار. ونظرًا لأن العميل "يحب عينيه" ، فإن مصنعي المصابيح يجادلون على النحو التالي - تحتاج إلى وضع مثل هذا المقاوم الحالي بحيث يضيء المصباح بضوء يائس ويبدو جذابًا حتى عند 10-11 فولت من التيار القديم بطارية تزود الحامل الذي لم يتم شحنه منذ فترة طويلة!
نتيجة لذلك ، تعمل الصمامات الثنائية للمصباح ، حتى عند 12 فولت ، بالفعل مع الحمل الزائد ، وبعد بدء تشغيل المحرك ، يرتفع الجهد في الشبكة الداخلية التي تغذي الثنائيات من 12 إلى 14.2 فولت - وهذا لمدة دقيقة واحدة ، ما يقرب من 20٪ فرق! لقد نما التيار - بالفعل إلى قيم خطيرة. زاد التيار - زادت درجة حرارة بلورات الصمام الثنائي ، مما أعطى زيادة تشبه الانهيار الجليدي في التيار - وتحولت الثنائيات إلى وضع التآكل!

دعنا ننتقل إلى الممارسة!
لتوضيح كيف يبدو ، دعنا ننتقل إلى التجارب - الابتدائية ، ولكن المرئية! دعنا فقط نطبق جهدًا قياسيًا يبلغ 14.2 فولت على عدد قليل من مصابيح الصمام الثنائي المشتراة عشوائيًا وننظر إلى التيار الذي يستهلكه المصباح ، مما يؤدي إلى تسخين المصباح وزيادة التيار.

دعونا نختبر نموذجين مختلفين من مصابيح W5W ، ومصباح C5W ، ولوحة مصباح C5W ، بالإضافة إلى مصابيح مقاومة للماء في مبيت مُثبت بمسامير ، مُصمم للتركيب في ممتص الصدمات مثل DRL:

بادئ ذي بدء ، نأخذ مصباحًا على شكل لوحة وحدة LED ذات قاعدة خارجية ، مثل المصابيح القضيبية من النوعين C5W و C10W. من المفترض أنه يمكن دفع هذه الوحدة إلى ضوء السقف للسيارة وتوصيلها بجهات الاتصال المخصصة لـ C5W القياسي. الوحدة جاهزة ، مصبوبة على شريط على الوجهين ، مصممة لسهولة تركيبها بنفسك.

عندما يتم تطبيق 14.2 فولت على المصباح ، فإنه يصطدم بالعينين بضوء غير صحي ويسخن بسرعة في اليدين - التيار المستهلك عند التشغيل هو 0.58 أمبير (أكثر من 8 واط) وينمو باستمرار من التسخين الذاتي للضوء. بلورات - بعد دقيقتين تصل إلى 0 ، 71 أمبير (هذا بالفعل 10 واط!) ويستمر في الارتفاع. يصبح من المستحيل حمل المصباح في يدك ولو لثانية واحدة ، مما يدل على أن درجة الحرارة قد تجاوزت 70-80 درجة ، وهذا ليس الحد الأقصى ... حقيقة أن الثنائيات مثبتة على لوح من الألومنيوم ، والذي يفترض أنه بمثابة بالوعة حرارة جيدة ، لا يساعدهم على الإطلاق!

الخلاصة: سعياً وراء السطوع ، قام الصينيون بتشغيل الثنائيات في المصباح بتيار شديد تجاوز كل الحدود المعقولة ، وهذا هو السبب في أن مثل هذا المصباح محكوم عليه بالفشل مقدمًا. الجهاز يبرر اسمه - تسمى "العلامة التجارية" التي أدت إلى ظهور هذا المصباح ... Long Hui ... Long ، لذلك ، "hello" لك. من الصين…

بعد ذلك ، نأخذ نظير LED لمصباح السيارة الشهير الذي لا أساس له بقدرة 5 واط بحجم W5W. يحتوي مصباح W5W LED على عبوة ، معبأة في قطعتين في نفطة ، والتي توجد عليها علامة تجارية لموزع روسي معين ، ولكنها في الواقع ذات عيون متقاطعة وممتعة مثل مقبس Long Hui ...
بالنسبة للعلامات التجارية اللائقة مثل Osram أو Philips ، يستهلك مصباح LED المكافئ للمصباح المتوهج بقدرة 5 وات W5W 1 وات ، وهو ما يتوافق مع تيار يبلغ حوالي 0.07 أمبير. نظير W5W الصيني ، كما نرى ، "يأكل" أكثر من ذلك بكثير - 0.26 أمبير (حوالي 3.5 واط) وأيضًا يسخن بسرعة إلى الإحساس المؤلم في راحة يدك ، بينما درجة حرارة العمليجب ألا تتجاوز هذه الثنائيات 45-50 درجة ...
الخلاصة: المصباح مناسب بشكل مشروط للتشغيل قصير المدى (على سبيل المثال ، في ضوء صندوق السيارة) ، ولكن في الوضع طويل المدى (على سبيل المثال ، في مصابيح وقوف السيارات) ، كما أنه ليس مستأجرًا ...

حسنًا ، في النهاية - المصابيح الكهربائية المصنوعة على شكل مسامير للتركيب في المصد. القصدير كما هو ... الوحيدين ، "بفضل" تمكن المؤلف من الحصول على حرق حقيقي في راحة اليد - وإن كان خفيفًا ... فهم يستهلكون 0.2 أمبير فقط ، ولكن بسبب علبة الألمنيوم ، يسخنون من الخارج إلى دهشة تامة. دون أن ينظر ، أخذ المصباح بيده بعد حرقه لعدة دقائق ، اضطر لإسقاطه بالشتائم والصراخ!

يبدو الاستنتاج الأولي والمتوسط هكذا - عن طريق إدخال لمبات LED في سياراتهم بدلاً من المصابيح الكلاسيكية ، وأصحاب السيارات راضون عن سطوعها وضوءها الأبيض ، ومصابيح السقف المغلقة ، والمصابيح الأمامية والمصابيح الأخرى دون معرفة ذلك بجهد 14.2 فولت ، تسخن المصابيح إلى درجة حرارة طارئة ...

الاستنتاجات
في النهاية أود أن أعبر عن توصيات واضحة وشاملة لاختيار مصابيح عالية الجودة ... لكنني لا أتعهد بالقيام بذلك لهذا السبب. خذ ، على سبيل المثال ، المصباح الكهربائي W5W سيئ السمعة - خمس واط ، لا أساس له ، يستخدم عالميًا في معظم السيارات. المصباح المتوهج الكلاسيكي W5W من علامة تجارية جيدة يكلف 20-30 روبل. يكلف نظيره الصيني الذي لم يتم تسميته LED بالفعل حوالي 100 روبل - وعلى الرغم من أنه يضيء بشكل أكثر إشراقًا ويستهلك طاقة أقل ، إلا أنه يانصيب من حيث الموثوقية. يمكن أن يعمل لفترة طويلة إذا لم يذهب الصينيون بعيدًا في السطوع والاستهلاك الحالي ، أو يمكنهم "التراجع" في غضون شهر أو شهرين. وفقًا لذلك ، فإن LED W5W لعلامة تجارية جيدة ، مثل Osram أو Philips التي سبق ذكرها ، ستعمل بالتأكيد بسعادة بعد ذلك ، لكنها في نفس الوقت تكلف 500-800 روبل لكل زوج ، وهو ما أراه شخصيًا يتجاوز الخير والشر.

في الواقع ، أنصح الأسرار "شراء ماركة!" على خلفية ما سبق ، يكون الأمر صعبًا ، لأن الفجوة السعرية بين المصباح المتوهج عالي الجودة و "الصمام الثنائي" غير المسماة ، ناهيك عن "الصمام الثنائي" البارز ... 30 روبل لـ "كلاسيكي" حقيقي مع حلزوني مقابل 100 روبل ليانصيب الصمام الثنائي بدون ضمان. أو حتى 30 مقابل 250-300 لـ "الصمام الثنائي" الأوروبي الصنع ... مصباح واحد لا يزال ذهابًا وإيابًا ، ولكن إذا كنت ترغب في تغيير بضع قطع ، فإن الفطرة السليمة تشير بالفعل إلى عدم إنتاجية مثل هذا الضبط ، خاصةً ضد خلفية الأزمة ...

دعنا نحاول الوصول إلى الاستنتاجات البناءة والمفهومة للشخص العادي من ناحية أخرى - كيف تختار من بين وفرة لمبات LED الصينية غير المكلفة وغير المسماة بحيث تستمر لفترة طويلة؟ من الناحية النظرية ، يمكن القيام بذلك ، ولكن من الناحية العملية ... للوصول إلى الاستنتاجات الصحيحة ، تحتاج إلى إجراء معقد للغاية بالإضافة إلى مهارات هواة الراديو ... التقط مصباحًا ضوئيًا ، وادرس الثنائيات بصريًا ، وحدد سلالتها ، تذكر ما يستهلكه هذا النوع من الصمام الثنائي حاليًا ، واحسب عددهم واحسب الاستهلاك الحالي التقريبي للمصباح الكهربائي بأكمله. ثم قم بتطبيق الطاقة على المصباح من خلال مقياس التيار الكهربائي وحدد ما إذا كان التيار المستهلك قريبًا من الاسمي أو مرتفع جدًا ... هراء؟! الهذيان…

خيار آخر هو شراء مصباح LED رخيص وبنائه بشكل مستقل أو لحام المقاوم المحدد في فجوة السلك المناسب للخرطوشة ، مما يقلل من السطوع الباهظ ودرجة حرارة الثنائيات. ولكن هنا مرة أخرى ، المهارات الكهربائية والضجة مطلوبة ، والتي لن تناسب الجميع ...

لذلك يبدو أن الدائرة مغلقة ... إذا كانت الخيارات المذكورة أعلاه لا تناسبك ، فإما أن نشتري ماركة أوروبية باهظة الثمن ، أو نجرب المصابيح الكهربائية ، ونغيرها واحدة تلو الأخرى وننتظر الحظ ، أو لا لن نتدخل في تصميم السيارة على الإطلاق و ... نحن في انتظار أجهزة LED أرخص!

المواد المستعارة من البوابة www.kolesa.ru

إذا كان هذا الإدخال مثيرًا للاهتمام بالنسبة لك ، فسأكون ممتنًا إذا قمت بمشاركة الرابط مع المشتركين لديك.

سنة واحدة

يلاحظ العديد من السائقين الذين يغيرون لمبات السيارة المتوهجة إلى مصابيح LED العمر القصير لهذه الأخيرة ... إما أن تتوقف المصابيح عن السطوع ، أو حتى تبدأ في الوميض بشكل عشوائي. لماذا يحدث هذا - بعد كل شيء ، LED ، في الواقع ، هو جهاز أبدي تقريبا؟ دعنا نحاول معرفة ذلك!

توطين المشكلة وقليل من النظرية.

إليك منشور نموذجي من أحد منتديات "LED":

- لقد غيرت المصابيح في السيارة إلى مصابيح LED (لا يوجد سائق ، تقلل المقاومات بغباء) في السقف الداخلي والأبعاد وإضاءة صندوق السيارة ، بعد 3-4 أشهر بدأ السقف في المقصورة بالوميض (يومض مثل ستروب ، سطر واحد من ثنائيات SMD ، ثم اثنان) ، ثم حدث نفس التعكر ببعد واحد .... لقد غيرت المصباح في السقف لمصباح جديد - بعد شهرين تكرر التأثير ... السؤال هو - لماذا يحدث هذا؟ هل هي جودة المكونات أم هناك مشكلة أخرى؟

دعنا نحاول معرفة ذلك! ودعنا نبدأ بالنظرية. يتم تشغيل LED بواسطة تيار محدد بدقة ، والذي يتم تطبيعه من قبل الشركة المصنعة. أقل ممكن ، لا يوجد المزيد! لذلك ، بالتسلسل مع "إكليل" الثنائيات ، يتم تضمين عنصر يحد أو يثبّت التيار من خلالها إلى القيمة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للديود.

في الواقع ، لا توجد شكاوى حول متانة الثنائيات في المصابيح المزودة بمثبت تيار مدمج (والذي يطلق عليه غالبًا "السائق"). ومع ذلك ، فإن معظم مصابيح LED منخفضة الطاقة التي تُباع اليوم (المصابيح الجانبية ، والإضاءة الداخلية ، ولوحة القيادة ، وإشارات الانعطاف ، وما إلى ذلك) هي مصابيح مصنوعة بدون "سائق" ، وفقًا لمخطط مبسط: ليس مع مثبت حالي ، ولكن مع محدد ، الدور الذي يؤديه المقاوم البسيط. مع ذلك ، تبدو دائرة أبسط لمبة ضوء ديود منخفضة الطاقة كما يلي:

أكثر الأعطال شيوعًا لمصابيح LED هذه:

الإرهاق الكامل - فشل صمام ثنائي واحد في السلسلة. إذا كانت هناك دائرة واحدة فقط في المصباح ، فبسبب احتراق أي من الثنائيات ، تنقطع الدائرة التسلسلية وينطفئ المصباح تمامًا.
الإرهاق الجزئي - فشل إحدى السلاسل ، إذا كان هناك العديد منها في المصباح. لا يسبب الانقراض ولكن ينخفض لمعانها.
الوميض- "ستروبوسكوب" هو نوع من عيب الصمام الثنائي "المحتضر" في سلسلة ، عندما يتغير هيكل p-n من البلورة بسبب ارتفاع درجة الحرارة - تتشكل منطقة غير مستقرة على أشباه الموصلات ، أحيانًا يمر التيار ، وأحيانًا لا .. .

فلماذا تحترق مصابيح LED؟ ما هي مشكلة هشاشتها؟ حقيقة أن الشركات المصنعة لا تستخدم المثبتات الحالية ، ولكن تستخدم محددات المقاومة الأولية؟ نعم جزئياً ... لكن ليس فقط!

حتى أبسط المقاوم يؤدي وظيفته بشكل جيد كـ "درع للجسم" لمصابيح LED ، يحميها من التيار الزائد والموت المبكر. ولكن فقط إذا:

يتم حساب قيمة هذا المقاوم بشكل صحيح ويوفر تيارًا آمنًا من خلال الثنائيات ؛
جهد الإمداد مستقر.

لكن في كثير من الأحيان لا يوجد أحد ولا الآخر ... يعرف المهندسون الصينيون المؤسفون أن مالكي السيارات ، كقاعدة عامة ، يشترون لمبات LED وفقًا لمبدأ: "قم بتشغيلها من أجلي ، وسأرى كيف يضيء!" والبائعون مستعدون لتلبية احتياجات المشترين - لديهم دائمًا حامل خاص به مجموعة متنوعة من الخراطيش وبطارية في متناول اليد ، حيث يكونون جاهزين لإضاءة أي مصباح للاختبار. ونظرًا لأن العميل "يحب عينيه" ، فإن مصنعي المصابيح يجادلون على النحو التالي - تحتاج إلى وضع مثل هذا المقاوم الحالي بحيث يضيء المصباح بضوء يائس ويبدو جذابًا حتى عند 10-11 فولت من التيار القديم بطارية تزود الحامل الذي لم يتم شحنه منذ فترة طويلة!

نتيجة لذلك ، تعمل الصمامات الثنائية للمصباح ، حتى عند 12 فولت ، بالفعل مع الحمل الزائد ، وبعد بدء تشغيل المحرك ، يرتفع الجهد في الشبكة الداخلية التي تغذي الثنائيات من 12 إلى 14.2 فولت - وهذا لمدة دقيقة واحدة ، ما يقرب من 20٪ فرق! لقد نما التيار - بالفعل إلى قيم خطيرة. زاد التيار - زادت درجة حرارة بلورات الصمام الثنائي ، مما أعطى زيادة تشبه الانهيار الجليدي في التيار - وتحولت الثنائيات إلى وضع التآكل!

دعنا ننتقل إلى الممارسة!

لتوضيح كيف يبدو ، دعنا ننتقل إلى التجارب - الابتدائية ، ولكن المرئية! دعنا فقط نطبق جهدًا قياسيًا يبلغ 14.2 فولت على عدد قليل من مصابيح الصمام الثنائي المشتراة عشوائيًا وننظر إلى التيار الذي يستهلكه المصباح ، مما يؤدي إلى تسخين المصباح وزيادة التيار.

دعونا نختبر نموذجين مختلفين من مصابيح W5W ، ومصباح C5W ، ولوحة مصباح C5W ، بالإضافة إلى مصابيح مقاومة للماء في مبيت مُثبت بمسامير ، مصمم للتركيب في مصد مثل DHL:

الاستنتاجات

في النهاية أود أن أعبر عن توصيات واضحة وشاملة لاختيار مصابيح عالية الجودة ... لكنني لا أتعهد بالقيام بذلك لهذا السبب. خذ ، على سبيل المثال ، المصباح الكهربائي W5W سيئ السمعة - خمس واط ، لا أساس له ، يستخدم عالميًا في معظم السيارات. المصباح المتوهج الكلاسيكي W5W من علامة تجارية جيدة يكلف 20-30 روبل. يكلف نظيره الصيني الذي لم يتم تسميته LED بالفعل حوالي 100 روبل - وعلى الرغم من أنه يضيء بشكل أكثر إشراقًا ويستهلك طاقة أقل ، إلا أنه يانصيب من حيث الموثوقية. يمكن أن يعمل لفترة طويلة إذا لم يذهب الصينيون بعيدًا في السطوع والاستهلاك الحالي ، أو يمكنهم "التراجع" في غضون شهر أو شهرين. وفقًا لذلك ، فإن LED W5W لعلامة تجارية جيدة ، مثل Osram أو Philips التي سبق ذكرها ، ستعمل بالتأكيد بسعادة بعد ذلك ، لكنها في نفس الوقت تكلف 500-800 روبل لكل زوج ، وهو ما أراه شخصيًا يتجاوز الخير والشر.

في الواقع ، أنصح الأسرار "شراء ماركة!" على خلفية ما سبق ، يكون الأمر صعبًا ، لأن الفجوة السعرية بين المصباح المتوهج عالي الجودة و "الصمام الثنائي" غير المسماة ، ناهيك عن "الصمام الثنائي" البارز ... 30 روبل لـ "كلاسيكي" حقيقي مع حلزوني مقابل 100 روبل ليانصيب الصمام الثنائي بدون ضمان. أو حتى 30 مقابل 250-300 لـ "الصمام الثنائي" الأوروبي الصنع ... مصباح واحد لا يزال ذهابًا وإيابًا ، ولكن إذا كنت ترغب في تغيير بضع قطع ، فإن الفطرة السليمة تشير بالفعل إلى عدم إنتاج مثل هذا الضبط ، خاصة على خلفية أزمة ...

دعنا نحاول الوصول إلى الاستنتاجات البناءة والمفهومة للشخص العادي من ناحية أخرى - كيف تختار من بين وفرة لمبات LED الصينية غير المكلفة وغير المسماة بحيث تستمر لفترة طويلة؟ من الناحية النظرية ، يمكن القيام بذلك ، ولكن من الناحية العملية ... للوصول إلى الاستنتاجات الصحيحة ، تحتاج إلى إجراء معقد للغاية بالإضافة إلى مهارات هواة الراديو ... التقط مصباحًا ضوئيًا ، وادرس الثنائيات بصريًا ، وحدد سلالتها ، تذكر ما يستهلكه هذا النوع من الصمام الثنائي حاليًا ، واحسب عددهم واحسب الاستهلاك الحالي التقريبي للمصباح الكهربائي بأكمله. بعد ذلك ، قم بتطبيق الطاقة على المصباح من خلال مقياس التيار الكهربائي وحدد ما إذا كان التيار المستهلك قريبًا من الاسمي أم مرتفع جدًا ... هراء ؟! الهذيان...

لذلك يبدو أن الدائرة مغلقة ... إذا كانت الخيارات المذكورة أعلاه لا تناسبك ، فإما أن نشتري ماركة أوروبية باهظة الثمن ، أو نجرب المصابيح الكهربائية ، ونغيرها واحدة تلو الأخرى وننتظر الحظ ، أو لا لن نتدخل في تصميم السيارة إطلاقاً و .. بانتظار أجهزة LED أرخص!

يضع المصنعون أجهزة إضاءة LED على أنها الأكثر دواما. وهذا أمر مفهوم ، بالنظر إلى الاستهلاك الضئيل لأشباه الموصلات الحالية. هذه الميزة لمصابيح LED تجعل شرائها مبررًا تمامًا ، على الرغم من حقيقة أنها أغلى إلى حد ما من المنتجات المماثلة لفئة "توفير الطاقة".

يصبح الأمر أكثر إهانة عندما يبدو أن مصابيح LED الأكثر موثوقية تحترق في ثريا أو شمعدان أو في مكان آخر للتركيب. إن إنفاق 190-220 روبل باستمرار على مصباح جديد ليس احتمالًا ممتعًا. ما هو سبب ما يجب القيام به للقضاء على احتمالية تكرار هذا - سنتعامل مع هذا.

"التشخيص" الشائع ، الذي وضعه "خبراء" مختلفون - يتعلق الأمر كله بجودة جهد الإمداد. لكن هل كل شيء بهذه البساطة؟

الأسباب المحتملة لإرهاق مصابيح LED

يجب أن يكون مفهوما أنه لا يوجد متخصص واحد سيتولى تحديد سبب فشل جهاز LED بدقة. هناك شيء يعمل عليه المحترفون - "الإصلاح على الأصابع" أو عن طريق الهاتف ، وهو ، من حيث المبدأ ، نفس الشيء. للعثور على السبب الحقيقي ، عليك أن تأخذ في الاعتبار الكثير من الأشياء.

حالة الأسلاك

مؤشر على ذلك هو الإرهاق المنتظم لمصابيح LED فقط في قطاع معين (في غرفة واحدة ، وجناح من المنزل ، وما إلى ذلك). كل هذا يتوقف على مخطط إمداد الطاقة للمبنى (الهيكل). لذلك ، يجب ألا تخطئ على الفور في جهاز LED ، ولكن تبدأ في العمل على المسار الصحيح. في الوقت نفسه ، ومراجعته ، إلى جانب الوقاية ، للقيام به. ثم متى ستصل الأيدي إلى هذا.

ماذا أفعل:

فتح مربع المحطةوتحقق من جميع التوصيلات. إذا كان هناك تقلبات ، وخاصة الأسلاك المصنوعة من الألومنيوم والنحاس - طبعة جديدة. هناك وسادات صغيرة وأكمام ومحولات للبيع - سيخبرك المتجر بما هو أكثر ملاءمة لوضعه. إنها تكلف فلسًا واحدًا ، لكن في المستقبل يمكنك أن تكون هادئًا - لن يكون هناك شرر أو احتراق للأسلاك وما شابه ، مما يؤدي إلى نضوب مصابيح LED.
وبالمثل ، افحص جودة توصيل الثريا بالأسلاك داخل الشقة (المنزل).

يجب ألا تعتقد أن هذه أشياء تافهة لا تستحق الاهتمام. كما تظهر الممارسة ، فإن مثل هذه الأشياء الصغيرة هي التي تؤدي إلى نضوب متكرر لمصابيح LED. يجدر التكرار - فهم حساسون لانخفاض الجهد ، ويحتاجون إلى ثباته.

حالة الثريا

الدائرة الكهربائية للمصباح نفسه بسيطة ، وحتى الشخص البعيد جدًا عن الإلكترونيات يمكنه اكتشافها.

ماذا أفعل:

قم بإجراء تدقيق لجميع جهات الاتصال في الخراطيش. ومن المفهوم - التفتيش + التنظيف. هذا ينطبق بشكل رئيسي على المركزي ، ما يسمى ب "اللسان". نعم ، وثنيها قليلاً أيضًا لا يضر. هذا يضمن أنه بعد شد لمبة LED في المقبس ، يتم ضمان اتصال آمن.
تحقق من موثوقية التثبيت في مكان جميع الأسلاك. هذا ينطبق بشكل خاص على الذخيرة. يؤدي مسمار التثبيت الفضفاض تدريجياً إلى الاحتراق والتسبب في شرارة. بالنسبة لمصباح كهربائي عادي ، هذا غير مبدئي ، ويشعر المرء بمثل هذا العيب في الدائرة "بشكل مؤلم" للغاية. ببساطة ، احتراق العدسات اللاصقة هو تغيير في المقاومة عند نقطة معينة. نتيجة عدم الاستقرار الحالي ، وهو أمر غير مرغوب فيه الأداء الطبيعيجهاز LED.

مصباح LED رديء الجودة

إذا كان "صنع في الصين" ، فإن السبب المحتمل للإرهاق هو نقص الاسلاك الرسم البيانيمنتج جهاز يسمى "سائق". هو المسؤول عن حماية عناصر p / n من الزيادات الحالية. كقاعدة عامة ، تتوفر جميع مصابيح LED الرخيصة في إصدار الميزانية. بدلا من السائق ، وضعوا "ثقل" فيها. في تلك اللحظات (تشغيل / إيقاف) ، عندما تكون الزيادات الحالية في الحد الأقصى ، فإنها غير مجدية تمامًا.

عند اختبارها على مقعد ، تبدو مصابيح LED الرخيصة مثيرة للإعجاب للغاية ، وتعطي إضاءة جيدة ، لكنها لا تصمد أمام الاختبارات العملية وتحترق بسرعة كبيرة. بالمناسبة ، بالنسبة لهم ، فإن التقلبات المختلفة والشرر والاتصالات السيئة هي السبب الرئيسي للفشل. إذا لم يكن هذا أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لمصباح LED عالي الجودة من شركة مصنعة معروفة ، فهو محفوف بالكسر بالنسبة للمنتجات الرخيصة.

استنتاج

لا تحاول ادخار المال ، خاصة أنه غير مبرر. التفكير في المتانة جهاز الإضاءة، إذًا يجب عليك شراء المنتجات من الشركات المعروفة فقط. وليس في "أسواق السلع المستعملة" ، بل في منافذ البيع المتخصصة. التكلفة العالية لمصباح LED ستؤتي ثمارها بالكامل ، حيث إنها قادرة على الاستمرار لسنوات عديدة دون استبدال. في ظل جميع ظروف التشغيل المستوفاة الأخرى - حتى 30 أو أكثر ، دون احتراق. حول، .

نوع القاطع

قلة من الناس ينتبهون إلى هذا ، لكن غالبًا ما يصبح هو سبب هشاشة جهاز LED. في الحياة اليومية ، في كثير من الأحيان ، لسهولة الاستخدام ، يتم تثبيت المنتجات ذات الإضاءة الخلفية في المبنى. حتى في حالة تعطل الدائرة ، يتدفق التيار عبر هذا المؤشر المصغر. عندما يكون المفتاح في وضع "إيقاف التشغيل" في الغرفة ، في الظلام ، فمن الواضح أن لمبة LED المثبتة في الثريا إما تومض أو تضيء بشكل خافت. لكن أي جهاز LED يتميز بعدد مضمون من دورات التشغيل / الإيقاف. ولهذا السبب لا يوصى باستخدام المفاتيح المضيئة في نفس الدائرة مع مصابيح LED. لذلك ، سيتعين عليك الاختيار - إما المتانة أو الراحة. على الرغم من أن هذا الأخير في أغلب الأحيان ليس أكثر من تكريم للموضة.

ماذا أفعل

لا يُنصح باستبدال المفتاح إذا كان في حالة صالحة للعمل. يكفي لتعطيل آلة تمهيدية(قم بإلغاء تنشيط الخط) وباستخدام مفك براغي رفيع (إزالة الغطاء) قم بتقسيم دورق المؤشر الصغير.

جودة الجهد

هذا ينطبق في الغالب على المباني الجديدة. تعد اختلالات الطور ، والارتفاعات المفاجئة في الجهد أمرًا شائعًا في المناطق الدقيقة التي يتم اكتظاظها للتو. في مثل هذه الظروف ، تفشل مصابيح LED بسرعة (تحترق).

ماذا أفعل

فيما يتعلق بالثريا ، لا يكاد يوجد شيء يمكن القيام به. ولكن إذا كنا نتحدث عن مصباح طاولة مثبت فيه جهاز LED ، فهناك حل واحد فقط - لتوصيله من خلال مثبت الجهد. ما مدى عقلانية هذا الأمر متروك للمالك. أو حتى ترفض لفترة معينة ، حتى الذروة بناء جماعيلن يتم تجاوزه ، من استخدام مصابيح LED في المنزل. خلاف ذلك ، ليس هناك ما يضمن أنها لن تحترق. وحتى إذا كانت الثريا والأسلاك الكهربائية جديدة ومركبة وفقًا لجميع القواعد.