القضاء على العيوب في المفاصل الملحومة. العيوب ومراقبة جودة الوصلات الملحومة

يمكن أن تؤدي العيوب في اللحام إلى أكثر من مجرد تفاقمها مظهراتصالات، ولكن أيضا تقليل خصائص أدائها. للكشف عن العيوب، يمكنك استخدام طرق مختلفة: من أبسط التماس إلى استخدام معدات الموجات فوق الصوتية.

ولكن ماذا لو تبين أن اللحامات معيبة بعد مراقبة الجودة؟ هل من الضروري التخلص من الأجزاء ذات اللحامات المعيبة؟ مُطْلَقاً. تصحيح عيوب اللحام سيساعد في هذه الحالة. بعد ذلك، سنصف بالتفصيل عيوب اللحام الموجودة وكيفية تصحيحها.

وجود عيوب خارجية وداخلية في الوصلات الملحومة. بناءً على الأسماء، من السهل أن نفهم أن العيوب الخارجية موجودة على سطح التماس ويمكن اكتشافها بسهولة بالعين المجردة. لكن العيوب الداخلية غير مرئية، لأنها موجودة داخل الوصلات ولا يمكن اكتشافها إلا باستخدام أدوات خاصة.

العيوب الخارجية

عدم الاختراق

يحدث عدم الاختراق بسبب حقيقة أن عامل اللحام قد ضبط تيار اللحام على آلة اللحام الخاصة به على مستوى منخفض جدًا. ببساطة، لم يكن تيار اللحام كافيًا للحام المعدن بالكامل. في بعض الأحيان يحدث نقص الاختراق بسبب سرعة اللحام العالية أو بسبب القطع غير المناسب للحواف.

لمنع حدوث عدم الاختراق، تحتاج إلى ضبط القوة الحالية المثلى وتقليل طول خط اللحام.

يضعف

يعتبر Undercut هو العيب الأكثر شيوعًا في لحام المفاصل T والمفاصل اللفة. أقل شيوعًا عند لحام التماس بعقب. غالبًا ما يحدث التقويض عندما يتم ضبط جهد القوس بشكل غير صحيح أو عند اللحام بسرعة كبيرة.

يتطلب القضاء على عيوب اللحام من هذا النوع تقليل جهد القوس وسرعة اللحام الموحدة. نوصي أيضًا بتقليل طول القوس. بعد كل شيء، مع طول قوس كبير، يصبح التماس واسعا، وإدخال الحرارة ببساطة لا يكفي للاتصال بأكمله ويتم تشكيل القطع السفلية.

العواصف

تم تكوين السبب الرئيسي للتدفق بشكل غير صحيح. لمنع الترهل، يجب تنظيف الحواف جيدًا وتعديلها بشكل صحيح. تيار اللحام، معدل تغذية مادة الحشو (إذا كنت تقوم باللحام بشكل شبه آلي)، وزيادة الجهد في قوس اللحام.

بيرنز

إن الاحتراق هو، في جوهره، مجرد تكوين ثقب في وصلة ملحومة. تعد عمليات الاحتراق خطأً شائعًا بين عمال اللحام المبتدئين، نظرًا لأن مثل هذا العيب يحدث إما عند سرعة لحام بطيئة، عندما يتم تركيز الكثير من الطاقة في مكان واحد. عدد كبيرالحرارة، أو عند تثبيتها قيمة عظيمةتيار اللحام . مثل هذا العيب يقلل بشكل كبير من خصائص قوة المفصل الملحوم، لذلك لا يسمح له بالظهور.

لتجنب الحروق، تحتاج إلى خفض تيار اللحام، وطهي الطعام بشكل أسرع قليلاً وقطع الحواف بشكل صحيح. إذا كنت مبتدئا، فإن الممارسة المستمرة فقط سوف تساعدك. خاصة إذا كنت بحاجة إلى لحام الألومنيوم، الذي يحتوي على نقطة انصهار منخفضة وموصلية حرارية عالية.

الحفر

تتشكل الحفر في نهاية اللحام إذا كسرت القوس فجأة. الحفرة النموذجية هي حفرة صغيرة ضحلة، والتي مع ذلك تؤثر بشكل كبير على جودة اللحام. لتجنب تكوين الحفرة، لا تكسر القوس واستخدم أوضاعًا خاصة كثيرة حديثة آلات اللحام. تقوم هذه الأوضاع تلقائيًا بتعيين قيمة تيار منخفضة عند اكتمال اللحام.

العيوب الداخلية

الشقوق (الساخنة والباردة)

تتشكل عند استخدام مادة حشو خاطئة. على سبيل المثال، يمكن أن يكون سلك الحشو مصنوعًا من الألومنيوم ويحتوي على القليل من الكربون، في حين أن المعدن الذي يتم لحامه يكون عالي الكربون. الفولاذ المقاوم للصدأ. كما تفهم، هناك عدم توافق كامل بين المواد الملحومة وسلك الحشو.

يمكن أن تظهر الشقوق الساخنة أيضًا إذا لم تقم بلحام الحفرة الناتجة بشكل صحيح. الشيء الأكثر أهمية هنا هو عدم التوقف عن اللحام فجأة، وإلا فإن تشكيل الكراك مضمون.

هناك أيضًا شقوق باردة. تتشكل بعد اللحام، عندما يبرد المفصل ويتصلب. تتشكل الشقوق الباردة أيضًا عندما لا يتمكن التماس من تحمل الحمل الميكانيكي. لقد صنفنا الشقوق على أنها عيوب داخلية، ولكنها في الواقع يمكن أن تتشكل أيضًا على سطح المعدن.

المسام

ربما تكون المسام هي العيب الأكثر شيوعًا. لقد واجه أي عامل لحام مسامية اللحام مرة واحدة على الأقل في حياته. الأسباب الرئيسية لتكوين المسام هي عدم كفاية حماية منطقة اللحام من الأكسجين، أو التنظيف غير السليم أو غير الكافي للمعدن قبل اللحام، أو وجود آثار تآكل أو تلوث على سطح المعدن. قمنا بتصنيف المسام على أنها عيوب داخلية، ولكنها يمكن أن تكون خارجية أيضًا.

لتجنب تكوين المسام، من الضروري التحقق من صلاحية الموقد الذي يأتي منه الغاز الواقي، وكذلك تجنب المسودات في ورشة العمل ولا تعمل في الخارج إذا كانت هناك رياح قوية.

طرق تصحيح العيوب

لقد ذكرنا بشكل عابر الطرق المتاحة لإزالة عيوب اللحامات. ولكن دعونا نلقي نظرة فاحصة.

لنبدأ بإصلاح الشقوق. إذا كانت الشقوق كبيرة، فإنها تحتاج إلى أن تكون ملحومة ببساطة. وحتى لا يزيد حجم الشق أثناء اللحام، تحتاج إلى عمل ثقوب على مسافة نصف سنتيمتر من أطراف الشق. بعد ذلك، يجب قطع الشق على شكل V أو X. يتم القطع باستخدام إزميل هوائي أو قاطع غاز. يمكنك أيضًا استخدام قاطع قوس الهواء. بعد ذلك، يجب تنظيف الكراك المقطوع ولحامه.

في بعض الحالات، يمكن تسخين أطراف الكراك بموقد غاز قبل اللحام. بهذه الطريقة، سيكون لمناطق التماس والمناطق الساخنة نفس درجة الحرارة تقريبًا ولن يكون هناك أي إجهاد متبقي في نهايات الشق السابق. كل هذه التوصيات مناسبة فقط لحام الشقوق الخارجية.

إذا كان التماس يحتوي على شقوق داخلية صغيرة، أو عدم وجود اختراق أو شوائب الخبث، أو المناطق المحترقة، فإن هذه المناطق تحتاج ببساطة إلى قطعها أو صهرها ثم لحامها مرة أخرى. لإزالة الرواسب أو الترهل، تحتاج إلى إزالتها باستخدام مادة كاشطة.

في بعض الأحيان، عند تصحيح العيوب، يمكن لحام، بسبب قلة الخبرة، تشويه المعدن. ولحل هذه المشكلة هناك طرق ميكانيكية وحرارية لإزالة عيوب اللحام. للاستقامة الميكانيكية، يتم استخدام الرافعة والضغط والمطارق وأدوات أخرى مماثلة. نادراً ما يتم استخدام التقويم الميكانيكي لأنه يتطلب عمالة كثيفة للغاية وغالباً ما يؤدي إلى تكوين عيوب جديدة، مثل الشقوق والرقائق.

لكن طريقة التقويم الحراري تستخدم في كثير من الأحيان. التكنولوجيا بسيطة للغاية: يتم تسخين الجزء القابل للتشوه من المعدن باستخدام مواقد الغازتصل إلى درجة الحرارة حتى يصبح المعدن من البلاستيك. ثم يُترك المعدن ليبرد. أثناء التبريد، ينشأ جهد عكسي في المناطق الساخنة، مما يؤدي إلى تقويم المعدن.

هناك أيضًا عدد من الطرق الواضحة لمنع تكون العيوب قبل اللحام. لمنع تكون العيوب، يجب عليك اتباع تكنولوجيا اللحام بدقة، والحصول على مؤهلات كافية لأداء أعمال معينة، واختيار مكونات عالية الجودة، ومراعاة الخصائص الفيزيائية والكيميائية للمعدن الذي يتم لحامه، وضبط وضع اللحام بشكل صحيح. إذا اتبعت هذه الخطوات، فإن احتمالية تكون العيوب تقل إلى الصفر.

بدلا من الاستنتاج

هذا كل شيء، أردنا أن نخبركم عن العيوب وكيفية التخلص منها. تصحيح عيوب اللحام ليست مهمة صعبة، ولكنها تتطلب المعرفة والخبرة. نحن، بالطبع، نوصي بإرسال الأجزاء المعيبة إلى الخردة، ولكن إذا كانت الدفعة صغيرة وكل منتج مهم، فيمكنك اللجوء إلى إزالة العيوب.

عدم الاختراق- هذا جزء من الوصلة الملحومة حيث لا يوجد اندماج بين الأجزاء التي يتم لحامها، على سبيل المثال، عند جذر اللحام، بين القاعدة والمعدن المترسب (على طول الحافة) أو بين الطبقات المتجاورة من المعدن المترسب. يؤدي عدم الاختراق إلى تقليل المقطع العرضي للحام، مما قد يؤدي إلى انخفاض في أداء الوصلة الملحومة. نظرًا لكونها مركزات إجهاد، فإن نقص الانصهار يمكن أن يسبب تشققات، ويقلل من مقاومة التآكل للمفصل الملحوم، ويؤدي إلى تشقق التآكل. يعد عدم الاختراق عيبًا خطيرًا للغاية في اللحام.

أ، ب، ج – في جذر اللحام التناكبي من جانب واحد وعلى الوجهين؛
د - على طول الحافة بين القاعدة والمعدن المترسب؛
الشكل 1. عدم الاختراق

سبب عدم الاختراق:
1) تيار اللحام المنخفض.
2) سرعة عالية لحركة القطب.
3) أيضا طول طويلأقواس.
4) زاوية مجسمة صغيرة من الحواف أو كمية كبيرة من الفظاظة؛
5) إزاحة وتشوهات الحواف الملحومة؛
6) فجوة صغيرة بين الحواف.
7) قطر القطب الكبير بشكل غير مناسب؛
8) تدفق الخبث إلى الفجوات بين الحواف الملحومة؛
9) الاختيار الخاطئ للقطبية لهذه العلامة التجارية من الأقطاب الكهربائية
يعد عدم الاختراق عيبًا خطيرًا للغاية في اللحام.

المسامية– فقاعات الغاز في المعدن. عادة ما يكون لها شكل كروي أو مشابه. في اللحامات المصنوعة من الفولاذ الكربوني، غالبًا ما تكون المسام أنبوبية الشكل. في الأصل، بعد أن نشأت في المعدن السائلبسبب تكوين الغاز المكثف، ليس لدى جميع فقاعات الغاز الوقت الكافي للصعود إلى السطح والهروب إلى الغلاف الجوي. ويبقى بعضها في معدن اللحام. وتتراوح أحجام هذه المسام من المجهرية إلى 2...3 ملم في القطر، ويمكن أن تنمو بسبب انتشار الغازات. بالإضافة إلى المسام الفردية الناجمة عن عمل عوامل عشوائية، قد تظهر المسام في اللحامات، موزعة بالتساوي على كامل المقطع العرضي للتماس، الموجود في شكل سلاسل أو مجموعات فردية.

أ – تمتد إلى سطح التماس؛
ب – لا تمتد إلى سطح التماس.
ج – ترتيب المجموعة من المسام.
د – موقع المسام أثناء اللحام الكهربائي.
الشكل 2. المسام

أسباب المسامية:
1) وجود غازات في المعدن ليس لديها وقت للانطلاق بالكامل أثناء تبلور المعدن؛
2) تفاعل أكسيد الحديديك مع الكربون، مما يؤدي إلى إطلاق أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون؛
3) وجود رطوبة في الطلاء أو في التدفق (أثناء اللحام الآلي)؛
4) وجود صدأ على الحواف أو الأسلاك الملحومة.

الشقوق– عيوب اللحام وهي عبارة عن كسور بين البلورات العيانية والعيانية تشكل تجاويف ذات فتحة أولية صغيرة جدًا. تحت تأثير الضغوط المتبقية والتشغيلية، يمكن أن تنتشر الشقوق بسرعات عالية. ولذلك، فإن الكسور الهشة التي تسببها تحدث على الفور تقريبًا وهي خطيرة جدًا.

الشكل 3. صدع ساخن طولي.

أ - صدع طولي على طول التماس؛
ب - صدع عرضي على طول التماس؛
ج – الشقوق الطولية والعرضية.
الشكل 4. الشقوق الباردة.

أسباب الشقوق:
1) ضغوط الانكماش تتجاوز قوة الشد للمعدن؛
2) التثبيت الصارم للعناصر الملحومة.
3) الضغوط الهيكلية، على سبيل المثال، تشكيل مارتنسيت؛
4) زيادة محتوى الكربون والكبريت والفوسفور في المعدن.
5) اللحام عند درجة حرارة منخفضة.
6) عيوب اللحام (المسام، وشوائب الخبث، وما إلى ذلك)، مما يسبب تركيز الإجهاد المحلي في معدن اللحام؛
7) تركيز عدة طبقات على مساحة صغيرة من المنتج مما يسبب زيادة الضغوط المحلية (تركيز الإجهاد).

شوائب الخبث- هذه تجاويف في معدن اللحام مملوءة بالخبث الذي ليس لديه وقت للطفو على سطح اللحام. تتشكل شوائب الخبث بسرعات لحام عالية، مع تلوث شديد للحواف وأثناء اللحام متعدد الطبقات في حالات سوء تنظيف الخبث من سطح اللحامات بين الطبقات. يمكن أن يكون شكل شوائب الخبث متنوعا للغاية، ونتيجة لذلك فهي عيوب أكثر خطورة من المسام المستديرة.

أ - عند جذر التماس من جانب واحد؛
ب – في جذر التماس على الوجهين.
الشكل 5. شوائب الخبث

أسباب شوائب الخبث:
1) الانكسار وزيادة اللزوجة لخبث طلاء القطب الكهربائي.
2) عالية الثقل النوعيالخبث؛
3) عدم كفاية إزالة الأكسدة من معدن اللحام.
4) ارتفاع التوتر السطحي للخبث.
5) سوء تنظيف سطح البكرات من الخبث أثناء اللحام متعدد الطبقات؛
6) تدفق الخبث إلى الفجوات بين الحواف الملحومة وفي مكان القطع السفلية؛
7) ذوبان غير متساوي لطلاء القطب.

الإرهاق– الأكسدة على طول حدود الحبوب.
أسباب الاحتراق النفسي:
1) بطء حركة مصادر التدفئة.
2) ارتفاع التيار (عدد طرف الشعلة كبير).

حرق من خلال– عيب اللحام ويتكون من تسرب معدن حوض اللحام من خلال الثقب الموجود في خط التماس مع تكوين تجويف فيه.
أسباب الاحتراق:
1) التيار الزائد.
2) يتحرك مصدر التسخين ببطء شديد؛
3) سمك المعدن الصغير.
4) فجوة كبيرة بين الحواف الملحومة؛
5) كمية صغيرة من تبلد الحافة.

تقويض– عيوب وصلات اللحام وهي عبارة عن انخفاضات موضعية في سمك المعدن الأساسي على شكل أخاديد تقع على طول حدود اللحام. تعد القطع السفلية من بين العيوب الخارجية الأكثر شيوعًا، والتي تتشكل عادةً عند لحام شرائح اللحام بشكل زائد الجهد العاليالقوس وفي حالة توجيه القطب غير دقيق. يتم ذوبان إحدى الحواف بشكل أعمق، ويتدفق المعدن إلى الجزء الأفقي ولا يوجد ما يكفي لملء الأخدود. في اللحامات التناكبية، يتم تشكيل القطع السفلية بشكل أقل تكرارًا. عادة، مع زيادة جهد القوس وسرعة اللحام العالية، يتم تشكيل قطع سفلية على الوجهين. يتم تشكيل نفس القطع السفلية إذا زادت زاوية القطع أثناء اللحام الآلي.

الشكل 7. يضعف

أسباب التقليم:
1) التيار العالي.
2) وضع القطب غير صحيح واتجاه القوس.

غير الانصهار– عدم وجود اندماج بين المعدن الأساسي ومعدن حوض اللحام على طول محيط خط التماس. يتشكل الخلل عند السرعات المتزايدة وقوة التيار التي تزيد عن 1500 أمبير. ولمنع حدوث عدم الانصهار، يلجأون إلى تقليل الفجوة الزمنية بين تشكيل وملء الأخدود، وكذلك الحصول على شكل مناسب من الاختراق وتقليل سرعة اللحام. يجب تنظيف منطقة اللحام جيداً من الأوساخ والزيوت.

الشكل 8. غير الانصهار.

في لحام البقعة
قلة الاختراق - غياب أو قطر صغير لقلب الزهر.
الأسباب:
1) انخفاض الجهد في الشبكة.
2) إدخال كتل مغناطيسية كبيرة في دائرة الآلة؛
3) تحويل التيار من خلال النقاط المجاورة أو الاتصالات العشوائية؛
4) قطر الاتصال الكهربائي الكبير.
5) ارتفاع الضغط.
6) زيادة سماكة الأجزاء الملحومة.
7) تقليل وقت اللحام.
دفقة من المعدن.
الأسباب:
1) سوء تنظيف الأجزاء أو الأقطاب الكهربائية؛
2) الضغط المنخفض.
3) التيار العالي.
4) وقت كبيرلحام
الإرهاق.
الأسباب:
1) تلوث سطحي كبير؛
2) تلوث سطح الأقطاب الكهربائية.
3) انخفاض الضغط.
الشقوق.
الأسباب:
1) وضع اللحام الصلب.
2) تشوه غير حر للأجزاء في المباراة؛
3) ضغط تزوير منخفض.
القذائف والمسامية.
الأسباب:
1) الضغط المنخفض.
2) تلوث السطح المعدني.
3) دفقة عندما يسخن الأساسية.
حدوث خدوش تزيد عن 10-20% من سماكة الورقة.
الأسباب:
1) أقطار غير كافية من سطح الاتصال الكهربائي؛
2) ارتفاع درجة حرارة النقطة.
3) دفقة كبيرة من المعدن.
4) سوء تبريد الأقطاب الكهربائية.

للحام الأسطوانة
يحدث تسرب التماس للأسباب نفسها كما في حالة عدم الاختراق عن طريق اللحام البقعي.
ذوبان.
السبب هو سوء تنظيف الأجزاء والبكرات.
الإرهاق.
الأسباب:
1) سوء تنظيف الأجزاء وتلوث البكرات؛
2) فجوات كبيرة بين الأجزاء.
3) انخفاض الضغط.

للحام بعقب
إزاحة الأجزاء الملحومة.
عدم الاختراق.
ارتفاع درجة الحرارة والإرهاق.
الأسطح المحروقة للأجزاء في المشابك.
كمية كبيرة جدًا من المعدن المبثوق.
الشقوق.
بقايا اللحام من المعدن الزهر والخبث والأكاسيد.

العيوب المقبولة وغير المقبولة
في اللحام بالصهر، عادة ما يتم تصحيح العيوب عن طريق لحام المنطقة المعيبة. قبل اللحام، يجب قطع المنطقة المعيبة بحيث يمكن إجراء اللحام بسهولة. عادة لا يسمح بإصلاح نفس المكان باللحام أكثر من مرتين لتجنب ارتفاع درجة حرارة المعدن أو احتراقه. عند لحام البقعة، يتم تصحيح العيوب عن طريق تحديد نقطة جديدة. في بعض الحالات، على سبيل المثال، في حالة الحرق، يتم وضع المسامير في المنطقة المعيبة. يجب الإشارة إلى طبيعة وعدد العيوب المسموح بها دون تصحيح الشروط الفنيةللحام أو التجميع.

عيوب في المفاصل الملحومة

تتشكل العيوب في الوصلات الملحومة نتيجة لأنماط عملية اللحام المعينة بشكل غير صحيح وعدم الامتثال لتكنولوجيا اللحام. وترد في الجدول العيوب الرئيسية للمفاصل الملحومة. 3ج

طاولة 3ج

فحص الوصلات الملحومة.

يتم فحص الوصلات الملحومة لتحديد الانحرافات المحتملة عن المواصفات الفنية لهذا النوع من المنتجات. يتم اكتشاف العيوب الخارجية عن طريق الفحص الخارجي. يتم اكتشاف العيوب الداخلية عن طريق الفحص بالموجات فوق الصوتية أو الأشعة السينية. يعتبر المنتج عالي الجودة إذا كانت الانحرافات لا تتجاوز المعايير المقبولة.

القضاء على عيوب اللحام

يجب التخلص من عيوب اللحام التي تم تحديدها أثناء عملية الفحص والتي لا تستوفي المواصفات الفنية، وإذا لم يكن ذلك ممكنا، يتم رفض المنتج.

في الهياكل الفولاذية، تتم إزالة اللحامات المعيبة عن طريق القطع أو التلاعب بقوس البلازما، تليها المعالجة بعجلات جلخ. ثم يتم لحام العيوب. يجب إجراء جميع التصحيحات على الوصلات الملحومة باستخدام نفس التقنية ونفس المواد التي تم استخدامها عند تطبيق التماس الرئيسي.

يتم تصحيح الترهل والمخالفات الأخرى في شكل التماس عن طريق المعالجة الميكانيكية للدرز على طول الطول بالكامل، مع تجنب التقليل من تقدير المقطع العرضي الإجمالي.

تخضع اللحامات المصححة لإعادة الفحص باستخدام طرق تلبي متطلبات هذا النوع من الوصلات الملحومة.

يعد اللحام من أهم عمليات التصنيع. يتم استخدامه لربط الأجزاء الفولاذية في مجموعة واسعة من الهياكل. كما هو الحال مع عمليات التصنيع الأخرى، تحدث العيوب في بعض الأحيان. يشير هذا إلى عيوب اللحام، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من جودة المنتج النهائي، أو حتى تجعل تشغيله مميتًا.

تصنيف

بالمناسبة كيف يمكن فصلهم؟ تنقسم جميع عيوب اللحام إلى ثلاث مجموعات كبيرة:

• خارجي.
• داخلي.
• خلال.

غالبًا ما تكون عيوب اللحام الخارجي هي الفئة الأكثر عددًا. وهي تشمل: الأبعاد الصغيرة جدًا، بالإضافة إلى إزاحة خط التماس، والترهل المتنوع، و"القطع"، وتجويفات الانكماش والحفر التي لم يتم إغلاقها أثناء عملية اللحام، والمسامية أو الشقوق. ينطبق عرض التماس غير المتساوي أيضًا على هذا النوع. ويعتقد أن العيوب الخارجية تنتمي إلى الفئة الأقل خطورة.

وفقا لذلك، تشمل الداخلية: المسام، والعديد من شوائب الخبث، والمناطق الملحومة بشكل غير كامل، وكذلك الشقوق في سمك المعدن الملحوم. أما من خلال العيوب فهي ناسور تمر عبر كامل سماكة جزء الشق وكذلك الإرهاق.

الأسباب الرئيسية لعيوب اللحام

• تظهر دائمًا تقريبًا عندما يحاولون استخدام مواد رخيصة ومنخفضة الجودة بشكل حصري.
• ويمكن قول الشيء نفسه عن الجودة المنخفضة معدات اللحام. بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما يزيد تواتر العيوب بعد إصلاح الأجهزة ذات الجودة الرديئة التي يستخدمها المتخصصون.
• بالطبع، يحدث هذا طوال الوقت عند انتهاك تكنولوجيا التشغيل.
• غالبًا ما توجد عيوب اللحام الخطيرة بين المتخصصين عديمي الخبرة وذوي المؤهلات الضعيفة.

من السهل أن نفهم أنه يتم الحصول على منتجات عالية الجودة عند استخدام معدات مؤتمتة بالكامل. لا تنسى راحة مساحة العمل الخاصة بك. وبالتالي، فإن طبقات متقشرة كبيرة وانتهاكات عرضها تحدث في كثير من الأحيان في الحالات التي يعمل فيها عامل اللحام (حتى لو كان من ذوي الخبرة) في وضع حرج.

في الواقع، ليس من قبيل المصادفة أن متطلبات التنفيذ تحتوي على بنود تنص على وجه التحديد على المعدات الكاملة لمكان العمل، مما يوفر بيئة عمل عالية الجودة.

ملاحظة هامة

حتى عمال اللحام المبتدئين يدركون جيدًا أنه لضمان أقصى قدر من القوة، يجب أن يكون للدرز تقوية طفيفة يبلغ ارتفاعها حوالي 1-2 مم. في الوقت نفسه، غالبًا ما يرتكب نفس عمال اللحام خطأً فادحًا عندما يقومون بعمل تعزيزات بارتفاع 3-4 مم. من حيث المبدأ، في الحالات البسيطة، لا حرج في ذلك، ولكن ليس عندما يتعلق الأمر بالمنتجات التي تتعرض دائمًا للتحميل الديناميكي. كل هذا يؤدي إلى تركيز التوتر وزيادة حادة في احتمالية الفشل.

يضعف

كما قلنا من قبل، فإن العيوب في اللحامات والمفاصل خطيرة للغاية. ليس من الصعب تخيل ما سيحدث إذا كانت موجودة في الجزء المخصص للتثبيت، على سبيل المثال، في الهيكل الداعم لجسر السكك الحديدية. إنها خطيرة بشكل خاص عند لحام الأجزاء التي سيتم استخدامها في ظروف التغيرات المستمرة في درجات الحرارة.

الأكثر خطورة هي القطع السفلية، لأنها "تراكم" طبيعي للضغوط التي ستتركز في أضعف نقطة في التماس. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تقلل بشكل كبير من المقطع العرضي للعمل، والذي له أيضًا تأثير سلبي للغاية على قوة الاتصال بأكمله.

وكقاعدة عامة، لا يتم تصحيح عيوب اللحام الخارجية هذه في معظم الحالات. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المعدن (في أغلب الأحيان) سيظل به عيوب دقيقة، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة للغاية.

كيف تحدث التخفيضات؟

السبب الرئيسي هو وضع الكثير من التيار. بالاشتراك مع قوس طويل، يعطي هذا العامل احتمالًا بنسبة مائة بالمائة تقريبًا لحدوثها. بالإضافة إلى ذلك، في بعض الحالات، تحدث التشققات عندما يتحرك مصدر الحرارة بسرعة كبيرة على السطح المعدني.

إذا كان للتصميم أي أهمية، فحتى أصغر العيوب في اللحامات والوصلات من هذا النوع غير مقبولة على الإطلاق. يتم تصحيحها عن طريق لحام خط رفيع بعناية. إذا كان ذلك ممكنا، فلا يزال من الأفضل استبدال الجزء بالكامل (لاحظ أن الملاحظة الأخيرة تنطبق على جميع العيوب).

مناطق من المعدن غير الملحومة

إذا كان هذا القسم يقع مباشرة في سمك التماس، فهذا أمر خطير للغاية. أولا، لا يمكن العثور على مثل هذا العيب إلا باستخدام كاشف الخلل. ثانيا، يقومون مرة أخرى بتجميع أماكن الضغط الطبيعي في المعدن. بالاشتراك مع انتهاك للهيكل الملحوم، كل هذا يؤدي إلى خطر الفشل المبكر للجزء. غالبًا ما تحدث مثل هذه العيوب الداخلية في اللحامات عند استخدام سبائك الفولاذ واستخدام معدات لحام سيئة.

المسامية (بغض النظر عن موقعها) تقلل بشكل حاد من خصائص القوة إلى قيم غير مقبولة وتؤدي إلى "تصفيح" المعدن، أي تعطيل بنيته الطبيعية. الأجزاء ذات المسامية الطفيفة تكون أكثر عرضة للفشل تحت الحمل عدة مرات، حتى في بداية التشغيل. تظهر المسام بسبب خطأ الغازات التي ليس لديها الوقت للهروب من طبقة المعدن المنصهر.

مثل جميع أنواع عيوب اللحام، فإنها تحدث في كثير من الأحيان عند استخدام أقطاب كهربائية خام منخفضة الجودة. غالبا ما يحدث أن المسامية تحدث بسبب بعض الشوائب الأجنبية في الغازات الواقية. كما هو الحال في الحالة السابقة، يمكن أيضًا ملاحظة هذا النوع من العيوب عند سرعة لحام عالية جدًا، عندما يتم انتهاك سلامة "الحمام" الواقي للغاز.

شوائب الخبث

شوائب الخبث تفسد بشكل كبير توحيد الهيكل المعدني. السبب الكلاسيكي للتكوين هو التنظيف الإهمالي لسطح اللحام من بقايا الصدأ والقشور. ويميل احتمال حدوثها إلى الصفر في حالة اللحام في طبقة من الغازات الواقية. لا تشكل الشوائب النادرة ذات الشكل الدائري أي خطر؛ فالمنتجات التي تحتوي عليها يمكنها اجتياز فحص مراقبة الجودة.

لاحظ أنه إذا تم استخدامه أثناء اللحام، فمن الممكن أن توجد جزيئات من هذا المعدن في الأجزاء. درجة خطورتها هي نفسها كما في الحالة السابقة (أي أن هذه عيوب مقبولة في اللحامات).

الشقوق

إنها مستعرضة وطولية، وتمتد على طول خط التماس نفسه وعلى طول المعدن بطوله أو بالقرب منه. إنها خطيرة للغاية لأنها في بعض الحالات تقلل من القوة الميكانيكية وقوة الاهتزاز للمنتج إلى الصفر تقريبًا. اعتمادًا على خصائص المادة التي يتم لحامها، يمكن أن يحتفظ الشق بموقعه الأصلي أو ينتشر على كامل طول قطعة العمل في وقت قصير جدًا.

ليس من المستغرب أن تكون هذه هي أخطر عيوب اللحام. تتطلب GOST في معظم الحالات الرفض الفوري لهذه الأجزاء، بغض النظر عن الغرض منها (باستثناء المنتجات غير المهمة للغاية).

طبقات غير متساوية

هذا هو اسم التناقض الصارخ بين المعلمات الهندسية للاتصالات وتلك المطلوبة فيها الوثائق التنظيميةصفات. ببساطة، إذا كان اللحام "ثعبان"، بشكل غير مباشر، وما إلى ذلك، فإننا نتحدث عنه نوع مماثلالعيوب.

غالبًا ما تظهر أثناء عمل عمال اللحام عديمي الخبرة، وكذلك أثناء الزيادات الكبيرة في الطاقة والمعدات ذات الجودة الرديئة والتسرع المبتذل. إنه أمر خطير لأنه غالبًا ما يتم دمجه مع عدم طهي الطعام جيدًا، وهو بالفعل أكثر خطورة. إذا كان الانحراف عن الخط المركزي للاتصال ضئيلًا ولا يسبب انخفاضًا في قوة المنتج، فيمكن السماح باستخدام الجزء.

في هذه الحالة، يجب أن تتذكر دائمًا شيئًا واحدًا بسيطًا: كلما كانت زاوية الانتقال من المعدن الأساسي إلى الطبقة المودعة أصغر، كلما أصبحت القوة الميكانيكية للمنتج الملحوم أسوأ. بالطبع، عند تصنيع بعض الهياكل المنزلية (إطار الدفيئة، على سبيل المثال) في ظل ظروف التوتر غير الكافي، من غير الواقعي ببساطة الاستغناء عن طبقات غير مستوية. ومع ذلك، في هذه الحالة لا يشكلون أي خطر معين.

الطرق الأساسية للقضاء على العيوب وتصحيحها

دعنا نقول ما يلي على الفور: في معظم الحالات، ليس من المنطقي مناقشة طرق القضاء على العيوب في طبقات ملحومة، لأنه في ظل ظروف إدارة مراقبة الجودة الصارمة أكثر أو أقل، يتم رفض جميع المنتجات التي تحتوي على بعض العيوب ببساطة. ولكن في بعض الأحيان يحدث أن الخلل ليس خطيرا للغاية، وبالتالي يمكن القضاء عليه. كيف تفعل هذا؟

في حالة الهياكل الفولاذية، يتم قطع السطح التالف، وتنظيف منطقة التوصيل غير الناجح جيدًا، ومن ثم تكرار المحاولة. إذا كانت هناك عيوب خارجية طفيفة في اللحامات (وصلات غير مستوية، وعلامات ضحلة)، فيمكن ببساطة صقلها. وبطبيعة الحال، لا ينبغي أن تبتعد وتزيل الكثير من المعدن.

ملاحظة هامة

إذا كنا نتحدث عن منتجات سبائك الصلب التي يجب أن تخضع للإلزامية المعالجة الحرارية، فيجب إجراء تصحيح عيوب اللحام فقط (!) بعد التقسية في نطاق درجات الحرارة من 450 إلى 650 درجة مئوية.

تصحيح الأصناف الأخرى

أسهل طريقة لتصحيح الترهل والتفاوت الميكانيكي للدرز. في هذه الحالة، يتم تنظيف نقطة الاتصال ببساطة (كما كتبنا عنها بالفعل). لقد تحدثنا بالفعل عن تصحيح التخفيضات أعلاه، لكننا نلاحظ مرة أخرى أنه مع مثل هذه العيوب، من المستحسن التخلص من جزء ما على الفور، لأن تشغيله قد يكون خطيرًا!

إذا كان هناك حرق (وهو أمر غير شائع)، فإن إزالة عيوب اللحامات أمر بسيط للغاية: أولاً، يتم تنظيف السطح بشكل صحيح، ثم يتم إعادة لحامه. يتم عمل نفس الشيء تقريبًا مع الحفر.

الشروط الأساسية لـ "الإصلاحات التجميلية"

عند القضاء على العيوب، من الضروري مراعاة بعض الشروط التكنولوجية. أولا، عليك أن تتبع قاعدة بسيطة: يجب أن يتوافق طول المنطقة المعيبة مع عرضها، بالإضافة إلى ترك 10-20 ملم "في حالة حدوث ذلك".

مهم! يجب ألا يزيد عرض اللحام بعد إعادة اللحام عن ضعف حجمه قبل البدء في العمل. لا تتكاسل في تحضير السطح جيدًا قبل تصحيح العيوب. أولاً، سيمنع هذا قطع الخبث من الدخول إلى المعدن. بالإضافة إلى ذلك، سيساعد هذا الإجراء البسيط في تسريع العمل وتحسين جودة نتائجه.

من المهم جدًا تحضير عينة للمنطقة المغلقة حديثًا. إذا كنت تستخدم طاحونة زاوية ("المطحنة")، فمن الأفضل أن تأخذ قرصًا بقطر أصغر. يجب أن تكون الحواف الجانبية للعينة سلسة قدر الإمكان، دون نتوءات وأجزاء بارزة أخرى، والتي يمكن أن تتحول أثناء عملية اللحام إلى نفس الخبث.

إذا كنا نتحدث عن مركبات الألومنيوم والتيتانيوم، وكذلك سبائك هذه المعادن، فيجب التعامل مع الأمر بشكل أكثر مسؤولية. أولاً، عند إزالة العيوب في هذه الحالة، يُسمح باستخدام الطرق الميكانيكية (!) فقط، ولكن الاستخدام لحام القوسغير مقبول. من الأفضل قطع المنطقة المتضررة وتنظيفها وإعادة لحام التماس.

ملاحظة على العيوب الثابتة

يجب أن تخضع الأماكن ذات الوصلات المصححة والمعاد لحامها لإجراءات مراقبة الجودة مرة أخرى. إذا استمر الخلل بدرجة أو بأخرى، فيمكنك محاولة القضاء عليه مرة أخرى. مهم! يعتمد عدد التصحيحات على درجة الفولاذ وخصائص المنتج نفسه، ولكن في ظل الظروف العادية، لا يمكن إعادة العمل أكثر من مرتين أو ثلاث مرات، وإلا فسيكون هناك انخفاض حاد في خصائص قوة الجزء.

لذلك ناقشنا الأنواع الرئيسية من عيوب اللحام.

نوصي بالقراءة

المعدات الكهربائية

الكلمات القديمة ومعناها

أساسيات الهندسة الكهربائية

مميزات وعيوب مهنة عالم البيئة 5 مهن تتعلق بالبيئة

محرك كهربائي

طيور الغراب: الوصف والصورة والنظام الغذائي وخصائص وخصائص النوع المسؤول في عائلة الغراب

المقابس والمفاتيح

أنواع الطاووس وأوصافها وصورها

القياسات والحسابات

ما هي بعض المؤامرات للأحذية؟

أساسيات الهندسة الكهربائية

تعويذة الحظ السعيد: أن يكون لديك الحظ دائمًا في كل شيء. تعويذة الحظ السعيد على الأقراط.