Que découvrit Ferdinand Magellan en 1519. Grands navigateurs : Ferdinand Magellan

Magellan (Magalyansh, Magalhaes) Fernand (vers 1480 - 27 avril 1521) - navigateur, dont l'expédition a fait le premier tour du monde. Portugais d'origine. Il est né dans le village de Sabroza dans la région de Traz osh Montis dans la famille d'un chevalier. Il a servi comme soldat lors d'une expédition envoyée en Inde en 1505. Après la prise de Cannanore (1506) il est agent portugais à Sofala (Afrique de l'Est). En 1508, il servit de nouveau en Inde, puis visita Malacca, fut aux Moluques, à Sumatra, à Java, aux îles Banda, à Amboina ; en 1513, il retourna au Portugal.

En 1517, Magellan, après le rejet par le roi portugais Manuel Ier du projet qu'il avait avancé pour atteindre les Moluques par la route de l'ouest, émigra en Espagne. A cette époque, l'accès à l'océan Pacifique (1513) montrait la possibilité d'atteindre l'Asie par la route occidentale. Sans doute l'existence d'un détroit au sud Amérique du Sud, Magellan a affirmé que les Moluques sont situées dans l'hémisphère occidental espagnol (selon le traité de Tordesillas de 1494, qui a divisé le monde en deux parties - espagnole et portugaise) et que le chemin qui y mène n'est pas loin. Le projet d'atteindre les Moluques, proposé par Magellan, trouva le soutien du "Conseil indien", qui était chargé des affaires d'outre-mer, et au printemps 1518, le roi d'Espagne Charles Ier signa un accord selon lequel il prenait la équipement de l'expédition au trésor, et Magellan a reçu le titre de gouverneur de toutes les terres, qu'il ouvrira, et le droit à une vingtième part des revenus qui en découlent. L'équipement de l'expédition rencontra de nombreux obstacles. Magellan dut surmonter de grandes difficultés même après avoir pris la mer : les agents portugais, profitant de la diversité des équipages, semèrent la zizanie. Les capitaines espagnols, mécontents d'être soumis à un étranger, ont également attisé l'émoi.

La flottille de Magellan, composée de cinq navires avec un équipage de 265 personnes, quitta le port de San Lucar en septembre 1519 et atteignit le Brésil fin novembre. En longeant la côte vers le sud, l'escadre à la fin de mars 1520 entra dans la baie de San Julian et se leva pour l'hiver; ici une rébellion a éclaté sur trois navires, brutalement réprimée par Magellan. En mai, le navire Santiago envoyé en reconnaissance est perdu. En octobre, la flottille entre dans le détroit (appelé plus tard détroit de Magellan), d'où le navire de San Antonio déserte pour l'Espagne. Avec les trois navires restants, Magellan est entré dans l'océan en novembre, qu'il a appelé le Pacifique. Magellan en traversa la partie la plus déserte, ne rencontrant que deux îlots inhabités. Jusqu'aux îles Mariannes, atteintes en mars 1521, Magellan ne put se réapprovisionner en nourriture et en eau, ce qui provoqua le scorbut et la mort d'une partie de l'équipage. En mars, Magellan s'est approché du premier groupe d'îles asiatiques - les Philippines. Dans un effort pour conquérir les terres nouvellement découvertes, il est intervenu dans les querelles des dirigeants locaux. Ayant conclu une alliance avec le souverain de l'île de Cebu, qui s'est déclaré vassal du roi d'Espagne, Magellan a organisé une campagne punitive sur l'île de Matan, au cours de laquelle il est mort dans une escarmouche avec les habitants de l'île.

Sur deux navires (le troisième - "Concepción" - a été incendié pour cause de délabrement) - "Victoria" et "Trinidad" - 113 marins sous le commandement de J. Carvalho, et après son déplacement - G. de Espinosa, poursuivant la recherche de îles "épicées", visita Bornéo (Kalimantan) et en novembre 1521 atteignit l'île de Tidore du groupe des Moluques. Après avoir pris une cargaison d'épices, les navires se séparent : le Trinidad, après une tentative infructueuse de retour à travers l'océan Pacifique, est capturé par les Portugais, et le Victoria, commandé par un marin expérimenté Juan Elcano, traverse l'océan Indien et, contournant le cap de Bonne-Espérance, en septembre 1522 atteint San Lucar. Seules 18 personnes ont effectué le tour du monde.

L'apparition des Espagnols aux Moluques provoqua une forte aggravation de la rivalité des puissances ibériques et ouvrit l'océan Pacifique à l'expansion européenne. Le voyage de l'expédition de Magellan a finalement prouvé la sphéricité de la Terre, établi l'existence d'un seul océan de mer et montré que la plupart de La surface de la terre est recouverte d'eau.

Le détroit de Magellan porte le nom de Magellan.

Le premier tour du monde de F. Magellan

À la conquête de l'Inde et de Malacca de 1505 à 1511, le pauvre noble portugais Ferdinand Magellan participa - comme on l'appelle communément ; son vrai nom de famille est Magallans. Il est né vers 1480 au Portugal ; en 1509 et 1511 atteint Malacca sur des navires portugais, et selon S. Morison, même les "îles aux épices" (île d'Ambon)

En 1512, 1515 il a combattu en Afrique du Nord, où il a été blessé. De retour dans son pays natal, il a demandé au roi une promotion, mais a été refusé. Insulté, Magellan part pour l'Espagne et s'associe à l'astronome portugais Rui Faleiro, qui assure avoir trouvé un moyen de déterminer avec précision les longitudes géographiques. En mars 1518, tous deux comparurent à Séville au Conseil des Indes et déclarèrent que les Moluques, la plus importante source de richesse portugaise, devaient appartenir à l'Espagne, car elles sont situées dans l'hémisphère occidental espagnol (selon le traité de 1494) , mais pénétrer dans ces « îles aux épices » il faut par la route occidentale, pour ne pas éveiller les soupçons des Portugais, par la mer du Sud, ouverte et annexée par Balboa aux possessions espagnoles. Et Magellan a soutenu de manière convaincante qu'entre l'océan Atlantique et la mer du Sud, il devrait y avoir un détroit au sud du Brésil. Magellan et Faleyru ont d'abord exigé les mêmes droits et privilèges qui avaient été promis à Colomb. Après un long marchandage avec les conseillers royaux, qui négocièrent pour eux-mêmes une part substantielle des revenus escomptés, et après des concessions des Portugais, un accord fut conclu avec eux : Charles Ier s'engageait à équiper cinq navires et à approvisionner l'expédition en vivres pour deux années. Avant de partir, Faleiro a abandonné l'entreprise et Magellan, sans aucun doute l'âme de tout cela, est devenu le seul chef de l'expédition. Il a hissé le pavillon de l'amiral sur le "Trinidad" (100 tonneaux). Les Espagnols ont été nommés capitaines des navires restants: "San Antonio" (120 tonnes) - Juan Cartagena, qui a également reçu les pouvoirs du contrôleur royal de l'expédition; "Concepcion" (90 tonnes) - Gaspar Quesada ; "Victoria" (85 tonnes) - Luis Mendoza et "Santiago" (75 tonnes) -

Juan, Serrano. L'effectif de l'ensemble de la flottille était estimé à 293 personnes, il y avait à bord 26 autres membres d'équipage indépendants, parmi lesquels le jeune Italien Antonio Pigafetta, futur historien de l'expédition. Comme il n'était ni marin ni géographe, une source primaire très importante est constituée par les entrées des journaux de bord que Francisco Albo, assistant navigateur, conservait sur le Trinidad. Une équipe internationale a effectué le premier tour du monde : outre les Portugais et les Espagnols, elle comprenait des représentants de plus de 10 nationalités.

Le 20 septembre 1519, la flottille quitte le port de San Lucar à l'embouchure du Guadalquivir. En traversant l'océan, Magellan a développé bon système signalisation, les différents types de navires de sa flottille ne se sont jamais séparés. Les désaccords entre lui et les capitaines espagnols commencent très vite : au-delà des îles Canaries, Carthagène exige que le chef le consulte sur tout changement de cap. Magellan répondit calmement et fièrement : "Votre devoir est de suivre mon drapeau le jour et ma lanterne la nuit." Quelques jours plus tard, Carthagène a de nouveau soulevé la question. Puis Magellan, qui, malgré sa petite taille, se distinguait par une grande force physique, le saisit par la peau du cou et ordonna de le garder en garde à vue sur le Victoria, et nomma son parent, le marin surnuméraire Alvara Mishkita, comme le capitaine du San Antonio.

Le 26 septembre, la flottille s'approche des îles Canaries, le 29 novembre elle atteint les côtes du Brésil près de 8°S. sh., 13 décembre - Baie de Guanabara, et 26 décembre - La Plata. Les navigateurs de l'expédition étaient les meilleurs à cette époque: effectuant la détermination des latitudes, ils ont apporté des ajustements à la carte de la partie déjà connue du continent. Ainsi, le cap Cabo Frio, selon leur définition, n'est pas situé à 25 ° S, mais à 23 ° S. – leur erreur était à moins de 2 km de sa position réelle. Ne faisant pas confiance aux messages des satellites de Solis, Magellan a examiné les deux rives basses de La Plata pendant environ un mois; continuant la découverte du territoire plat de la Pampa, commencée par Lisboa et Solis, il fit remonter le Santiago par le Parana, et, bien entendu, ne trouva pas de passage vers la mer du Sud. Au-delà s'étendait une terre inconnue et peu peuplée. Et Magellan, craignant de rater l'entrée du détroit insaisissable, le 2 février 1520, ordonna de lever l'ancre et de se rapprocher le plus possible de la côte uniquement pendant la journée, et de s'arrêter le soir. Lors de l'escale du 13 février dans la grande baie de Bahia Blanca qu'il découvre, la flottille résiste à un terrible orage, au cours duquel les feux de Saint-Elme apparaissent sur les mâts des navires. Le 24 février, Magellan découvrit une autre grande baie - San Matias, contourna la péninsule de Valdez qu'il identifia et se réfugia pour la nuit dans un petit port, qu'il appela Puerto San Matias (Golfo Nuevo Bay de nos cartes, à 43° S. lat .) . Au sud, près de l'embouchure de la rivière. Chubut Le 27 février, la flottille a rencontré une énorme concentration de manchots et d'éléphants de mer du sud. Pour reconstituer les réserves de nourriture, Magellan a envoyé un bateau sur le rivage, mais une rafale inattendue a jeté les navires en pleine mer. Les marins restés sur le rivage, pour ne pas mourir de froid, se couvraient de cadavres d'animaux. Après avoir pris les "procureurs", Magellan se dirigea vers le sud, poursuivi par les tempêtes, explora une autre baie, San Jorge, et passa six jours de tempête dans une baie étroite (estuaire du Rio Deseado, vers 48° S. lat.). Le 31 mars, lorsque l'approche de l'hiver se fait sentir, il décide de passer l'hiver dans la baie de San Julian (à 49°S). Quatre navires sont entrés dans la baie et le Trinidad a jeté l'ancre à l'entrée. Les officiers espagnols veulent contraindre Magellan à « suivre les instructions royales » : se tourner vers le cap de Bonne-Espérance et se diriger vers l'est jusqu'aux Moluques. Cette même nuit, l'émeute a commencé. Carthagène a été libérée, les rebelles ont capturé le Victoria, la Concepción et le San Antonio, ont arrêté Mishquita et Quesada a mortellement blessé un assistant fidèle à Magellan. Ils ont pointé leurs armes sur le Trinidad et ont exigé que Magellan vienne à eux pour des négociations. Contre les deux navires de l'amiral se trouvaient trois rebelles, préparés pour la bataille. Mais les rebelles ne faisaient pas confiance à leurs marins et, sur un navire, ils les ont même désarmés.

Dans des circonstances difficiles, Magellan a montré une détermination calme. Il a envoyé son fidèle alguacil (officier de police) Gonzalo Gomez Espinosa avec plusieurs marins au Victoria pour inviter son capitaine à des négociations sur le navire de l'amiral. Il a refusé, puis l'alguasil lui a enfoncé un poignard dans la gorge et un marin l'a achevé. Le beau-frère de Magellan, le Portugais Duarte Barbosa, prend immédiatement possession du Victoria et en est nommé capitaine. Désormais, les rebelles n'avaient que deux navires, et pour ne pas déserter, l'amiral prudent, comme mentionné ci-dessus, avait auparavant pris une position commode à la sortie de la baie. Le San Antonio a tenté de pénétrer dans l'océan, mais les marins, après une salve du Trinidad, ont ligoté les officiers et se sont rendus. La même chose s'est produite à la Concepción. Magellan a traité durement les capitaines rebelles: il a ordonné que la tête de Quesada soit coupée, que le cadavre de Mendoza soit écartelé et que Carthagène soit débarquée sur une côte déserte avec un prêtre conspirateur, mais il a épargné le reste des rebelles.

Début mai, l'amiral a envoyé Serrano au sud de Santiago pour une reconnaissance, mais le 3 mai, le navire s'est écrasé sur les rochers près de la rivière. Santa Cruz (à 50° S) et son équipage réussissent difficilement à s'échapper (un marin est mort).

Magellan a transféré Serrano comme capitaine sur la Concepción.

Des Indiens de très grande taille s'approchèrent du lieu d'hivernage. On les appelait les Patagoniens (en espagnol "patagon" - aux grands pieds), leur pays s'appelle depuis la Patagonie. Pigafetta a exagérément décrit les Patagoniens comme de véritables géants. Le 24 août, la flottille quitta la baie de San Julian et atteignit l'embouchure de Santa Cruz, où elle resta jusqu'à la mi-octobre, attendant l'arrivée du printemps. Le 18 octobre, la flottille se dirige vers le sud le long de la côte patagonienne, qui forme dans cette zone (entre 50 et 52°S) la large baie de Bahia Grande. Avant de prendre la mer, Magellan dit aux capitaines qu'il chercherait un passage vers la mer du Sud et tournerait vers l'est s'il ne trouvait pas un détroit jusqu'à 75°S. sh., c'est-à-dire qu'il doutait lui-même de l'existence du "détroit de Patagonie", mais voulait poursuivre l'entreprise jusqu'à la dernière occasion. La baie, ou détroit, menant à l'ouest, a été découverte le 21 octobre 1520 à 52°S. sh., après que Magellan a découvert la côte atlantique jusque-là inconnue de l'Amérique du Sud sur environ 3,5 mille km (entre 34 et 52 ° S. de latitude).

Contournant le cap Dev (Cabo Virgenes), l'amiral envoya deux navires en avant pour savoir s'il y avait une sortie vers la haute mer à l'ouest. Un orage se leva pendant la nuit et dura deux jours. Les navires envoyés ont été menacés de mort, mais au moment le plus difficile, ils ont remarqué un détroit étroit, s'y sont précipités et se sont retrouvés dans une baie relativement large; le long de celui-ci, ils continuèrent leur route et virent un autre détroit, derrière lequel s'ouvrait une nouvelle baie plus large.

Ensuite, les capitaines des deux navires - Mishkita et Serrano - ont décidé de revenir et de signaler à Magellan qu'apparemment, ils avaient trouvé un passage menant à la mer du Sud. «... Nous avons vu ces deux navires s'approcher de nous toutes voiles dehors avec des drapeaux flottant au vent. Se rapprochant de nous ... ils ont commencé à tirer avec des fusils et bruyamment et nous ont salués. Cependant, il était encore loin d'entrer dans la mer du Sud : Magellan marcha vers le sud pendant plusieurs jours à travers des détroits étroits jusqu'à ce qu'il aperçoive deux canaux à proximité. Dawson : l'un au sud-est, l'autre au sud-ouest. Il a envoyé le San Antonio et le Concepción au sud-est, et un bateau au sud-ouest. Les marins revinrent « trois jours plus tard avec la nouvelle qu'ils avaient vu le cap et le large ». L'Amiral versa des larmes de joie et appela ce Cap Désiré.

"Trinidad" et "Victoria" sont entrés dans le chenal sud-ouest, y ont jeté l'ancre pendant quatre jours et sont revenus pour se connecter avec deux autres navires, mais il n'y avait que "Concepción": dans le sud-est, il a atteint une impasse - en Inutil Bay - et fait demi-tour. Le San Antonio a rencontré une autre impasse; sur le chemin du retour, sans trouver la flottille sur place, les officiers blessent et enchaînent Mishkita et fin mars 1521 rentrent en Espagne. Les déserteurs ont accusé Magellan de trahison pour se justifier, et ils ont été crus : Mishkita a été arrêté, la famille de Magellan a été privée des prestations de l'État. Sa femme et ses deux enfants moururent bientôt dans la pauvreté. Mais l'amiral ne savait pas dans quelles circonstances le San Antonio avait disparu. Il croyait que le navire était perdu, puisque Mishkita était son ami de confiance. En suivant la côte nord du détroit de Patagonie fortement rétréci (comme l'appelait Magellan), il contourna le point le plus méridional du continent sud-américain - le cap Froward (sur la péninsule de Brunswick, 53 ° 54 "S) et cinq jours de plus (23- 28 novembre) a conduit trois navires au nord-ouest comme au fond d'une gorge de montagne. Les hautes montagnes (l'extrémité sud de la Cordillère patagonienne) et les rives nues semblaient désertes, mais au sud pendant la journée, des fumées étaient visibles , et la nuit - les feux de joie.Et Magellan a appelé cette terre méridionale, dont il ne connaissait pas la taille, "Terre de Feu" (Tierra del Fuego). Sur nos cartes, il est appelé à tort Tierra del Fuego. 38 jours après que Magellan eut trouvé l'entrée atlantique du détroit, reliant réellement les deux océans, il passa le cap Désiré (aujourd'hui Pilar à la sortie Pacifique du détroit de Magellan (environ 550 km).

Magellan quitta le détroit le 28 novembre 1520 et mena d'abord les trois navires restants vers le nord, essayant de quitter les hautes latitudes froides le plus tôt possible et se tenant à environ 100 km de la côte rocheuse. Le 1er décembre, il est passé près de la péninsule de Taitao (près de 47 ° S), puis les navires se sont éloignés du continent - le 5 décembre, la distance maximale était de 300 km. Du 12 au 15 décembre, Magellan s'est de nouveau approché de la côte assez près à 40 et 38 ° 30 "S, c'est-à-dire qu'au moins en trois points, il a vu de hautes montagnes - la cordillère patagonienne et la partie sud de la cordillère principale. De l'île de Moka ( 38°30"S) les navires ont tourné vers le nord-ouest, et le 21 décembre, étant à 30°S. sh. et. 80°O D., à l'ouest-nord-ouest.

Bien sûr, on ne peut pas dire qu'au cours de son voyage de 15 jours au nord du détroit de Magellan a découvert la côte de l'Amérique du Sud sur 1500 km, mais il a au moins prouvé que dans la plage de latitude de 53 ° 15 "à 38 ° 30" S . w, la côte ouest du continent a une direction presque méridienne.

«... Nous... avons plongé dans les étendues de la mer Pacifique. Pendant trois mois et vingt jours, nous avons été complètement privés de nourriture fraîche. Nous mangions de la biscotte, mais ce n'était plus de la biscotte, mais de la poussière de biscotte mélangée à des vers... Ça sentait fort l'urine de rat. Nous avons bu de l'eau jaune qui pourrissait depuis des jours. On mangeait aussi des peaux de vache qui couvraient les vergues... On les faisait tremper dans l'eau de mer pendant quatre ou cinq jours, après quoi on les mettait sur des charbons ardents pendant plusieurs minutes et on les mangeait. Nous mangions souvent de la sciure de bois. Les rats étaient vendus un demi-ducat pièce, mais même à ce prix, il était impossible de les obtenir »(Pigafetta). Presque tout le monde avait le scorbut; 19 personnes sont mortes dont un Brésilien et un "géant" de Patagonie Heureusement, il a fait beau tout le temps ; c'est pourquoi Magellan a appelé l'océan Pacifique.

C'est probablement lors de la traversée de l'océan Pacifique dans l'hémisphère sud que les satellites de Magellan ont attiré l'attention sur deux systèmes stellaires, qui ont ensuite reçu le nom de grands et petits nuages de Magellan. "Le pôle sud n'est pas aussi stellaire que le nord", écrit Pigafetta, "ici vous pouvez voir des amas d'un grand nombre de petites étoiles, ressemblant à des nuages de poussière. Il y a peu de distance entre eux et ils sont un peu sombres. Parmi eux se trouvent deux grandes étoiles, mais pas très brillantes, se déplaçant très lentement. Il voulait dire deux étoiles dans la constellation circumpolaire de l'Hydre. Les Espagnols ont également découvert "cinq étoiles extraordinairement scintillantes disposées en croix ..." - la constellation de la Croix ou la Croix du Sud.

Traversant l'océan Pacifique, la flottille de Magellan a parcouru au moins 17 000 km, la plupart dans les eaux de la Polynésie du Sud et de la Micronésie, où d'innombrables petites îles sont dispersées. Il est étonnant qu'en même temps, les marins ne se soient rencontrés pour tout le temps que "deux îles désertes, sur lesquelles ils n'ont trouvé que des oiseaux et des arbres". D'après les archives d'Albo, le premier (San Pablo), découvert le 24 janvier 1521, est à 16°15" et le second (Tivurones, c'est-à-dire "Sharks", le 4 février) est à 10°40" S. sh. Magellan et Albo ont déterminé la latitude très précisément pour cette époque, mais comme il n'est pas nécessaire de parler du calcul correct de la longitude au 16ème siècle, il est impossible d'identifier en toute confiance ces îles avec des îles sur nos cartes (il est très probable que San Pablo est l'une des îles du nord-est de l'archipel des Tuamotu, Tivurones est l'une des îles de la Ligne du Sud (Polynésie centrale).). Sur ce segment, Magellan a effectué la première mesure des fonds marins, que l'on peut qualifier de "scientifique". Il n'a pas pu atteindre le fond à l'aide de six lignes reliées de plusieurs centaines de brasses et est arrivé à la conclusion qu'il avait découvert la partie la plus profonde de l'océan.

Les historiens se demandent pourquoi Magellan a traversé l'équateur et est allé au-delà de 10°N. sh. - il savait que les Moluques sont situées à l'équateur, mais c'est là que se trouve la mer du Sud, déjà connue des Espagnols. Peut-être que Magellan voulait s'assurer qu'il faisait bien partie de l'océan nouvellement découvert.

Le 6 mars 1521, deux îles habitées apparaissent enfin à l'ouest (Guam et Rota, la plus méridionale du groupe des Mariannes). Des dizaines de bateaux à équilibreurs sont partis à la rencontre des étrangers. Ils naviguaient à l'aide de voiles "latines" triangulaires cousues à partir de feuilles de palmier. A Guam (13° 30" N), les habitants - des gens basanés, bien bâtis, nus (les femmes portaient des pagnes, "une étroite bande d'écorce fine comme du papier"), mais avec de petits chapeaux en feuilles de palmier - montaient sur le navire et ils ont attrapé tout ce qui leur venait aux yeux, à la suite de quoi ce groupe s'appelait les "îles Robber" (Ladrones).

Lorsque les insulaires ont volé un bateau attaché à la poupe, un Magellan agacé a débarqué sur le rivage avec un détachement, a brûlé plusieurs dizaines de huttes et de bateaux, a tué sept personnes et a rendu le bateau. "Lorsqu'un des indigènes a été blessé par les flèches de nos arbalètes, qui l'ont transpercé, il a balancé l'extrémité de la flèche dans toutes les directions, l'a retirée, l'a examinée avec un grand étonnement et est morte comme ça..."

Le 15 mars 1521, après avoir parcouru encore 2 000 km vers l'ouest, les marins virent des montagnes s'élever de la mer - c'était le père. Samar est un groupe d'îles d'Asie de l'Est appelé plus tard les Philippines. Magellan chercha en vain un endroit où mouiller - la côte rocheuse de l'île ne présentait aucune chance. Les navires se sont déplacés un peu vers le sud, vers l'îlot de Siargao près de la pointe sud d'environ. Samar (à 10 ° 45 "N. Lat.) et y a passé la nuit. La longueur du chemin parcouru par Magellan de l'Amérique du Sud aux Philippines s'est avérée être plusieurs fois supérieure à la distance indiquée sur les cartes de cette époque entre le Nouveau Monde et le Japon. En fait, Magellan a prouvé qu'entre l'Amérique et l'Asie tropicale s'étendait une étendue d'eau gigantesque, beaucoup plus large que l'océan Atlantique.La découverte d'un passage de l'océan Atlantique à la mer du Sud et le voyage de Magellan à travers cette mer a fait une véritable révolution dans la géographie. Il s'est avéré que la majeure partie de la surface du globe n'est pas occupée par la terre, mais par l'océan, et l'existence d'un océan mondial unique a été prouvée.

Par prudence, Magellan s'est déplacé le 17 mars de Siargao vers l'île inhabitée d'Homonkhon, située au sud de la grande île. Samar pour s'approvisionner en eau et permettre aux gens de se reposer. Les habitants de l'île voisine livraient des fruits, des noix de coco et du vin de palme aux Espagnols. Ils ont rapporté qu'"il y a beaucoup d'îles dans cette région". Magellan a nommé l'archipel San Lazaro. Chez l'aîné local, les Espagnols ont vu des boucles d'oreilles et des bracelets en or, des tissus de coton brodés de soie, des armes blanches décorées d'or. Une semaine plus tard, la flottille s'est déplacée vers le sud-ouest et s'est arrêtée à environ. Limasava (10°N, 125°E, au sud de l'île de Leyte). Un bateau s'est approché du Trinidad. Et quand le Malais Enrique, un esclave de Magellan, a appelé les rameurs dans sa langue maternelle, ils l'ont immédiatement compris. Quelques heures plus tard, deux grands bateaux remplis de personnes sont arrivés avec le dirigeant local, et Enrique leur a expliqué librement. Il est devenu clair pour Magellan qu'il se trouvait dans cette partie de l'Ancien Monde où la langue malaise est parlée, c'est-à-dire non loin des "îles aux épices" ou parmi elles. Et Magellan, qui a visité environ. Ambon (128° E) dans le cadre de l'expédition d'A. Abreu, réalise ainsi le premier tour du monde.

Le souverain de l'île a donné des pilotes de Magellan qui ont accompagné les navires jusqu'au principal port commercial de Cebu. Dans le journal Albo et Pigafetta, de nouveaux noms pour l'île apparaissent pour les Européens - Leyte, Bohol, Cebu, etc. Les historiens d'Europe occidentale appellent cela la découverte des Philippines, bien qu'elles aient longtemps été visitées par des marins asiatiques, et Magellan et ses compagnons y voyais des produits chinois, par exemple des plats en porcelaine. A Cebu, ils ont rencontré les ordres du vrai monde "civilisé". Le Raja (dirigeant) a commencé par exiger qu'ils paient une redevance. Magellan a refusé de payer, mais lui a offert amitié et assistance militaire s'il se reconnaissait comme un vassal du roi d'Espagne. Le dirigeant de Cebu a accepté l'offre et une semaine plus tard, il a même été baptisé avec sa famille et plusieurs centaines de sujets. Bientôt, selon Pigafetta, "tous les habitants de cette île et certains d'autres îles" furent baptisés. Sur environ. Cebu, il s'entretient avec plusieurs marchands arabes qui lui font part d'informations sur d'autres îles de l'archipel. En conséquence, pour la première fois, des noms tels que Luzon, Mindanao et Sulu sont entrés en usage géographique avec des distorsions mineures.

Dans son rôle de patron des nouveaux chrétiens, Magellan est intervenu dans guerre intestine souverains de l'île de Mactan, située en face de la ville de Cebu. Dans la nuit du 27 avril 1521, il s'y rend avec 60 personnes dans des bateaux, mais à cause des récifs ils ne peuvent s'approcher du rivage. Magellan, laissant les arbalétriers et les mousquetaires dans des bateaux, avec 50 personnes pataugeaient jusqu'à l'île. Là, près du village, ils étaient attendus et attaqués par trois détachements. Ils ont commencé à lui tirer dessus depuis les bateaux, mais les flèches et même les balles de mousquet à une telle distance ne pouvaient pas pénétrer les boucliers en bois des assaillants. Magellan ordonna d'incendier le village. Cela a exaspéré les Maktans, et ils ont commencé à faire pleuvoir des flèches et des pierres sur les étrangers et à leur lancer des lances. «... Les nôtres, à l'exception de six ou huit personnes qui sont restées avec le capitaine, ont immédiatement pris la fuite... Reconnaissant le capitaine, de nombreuses personnes l'ont attaqué... mais il a continué à tenir fermement. Essayant de tirer son épée, il ne l'a tirée qu'à moitié, car il était blessé au bras ... Un [des assaillants] l'a blessé à la jambe gauche ... Le capitaine est tombé face contre terre, puis ils l'ont jeté .. .. avec des lances et a commencé à frapper des couperets, jusqu'à ce qu'ils détruisent ... notre lumière, notre joie ... Il n'arrêtait pas de se retourner pour voir si nous avions tous le temps de plonger dans les bateaux »(Pigafetta). En plus de Magellan, huit Espagnols et quatre insulaires alliés ont été tués. Parmi les marins, il y a eu de nombreux blessés. Confirmé le vieil adage: "Le Seigneur Dieu a donné aux Portugais un très petit pays pour la vie, mais le monde entier pour la mort."

Après la mort de Magellan, D. Barbosa et X. Serrano sont élus capitaines de la flottille. Le souverain nouvellement baptisé de Cebu, ayant appris que les navires étaient sur le point de partir, invita ses alliés à un festin d'adieu. 24 marins, dont Barbosa et Serrano, ont accepté l'invitation et sont descendus à terre, mais deux - G. Espinosa et le pilote du portugais "Concepción" Juan Lopes Carvalho - sont revenus, soupçonnant le mal. Entendant des cris et des cris sur le rivage, ils ont ordonné aux navires de se rapprocher du rivage et de bombarder la ville avec des fusils. A cette époque, les Espagnols virent Serrano blessé, en une seule chemise ; il a crié d'arrêter de tirer, sinon il serait tué et tous ses camarades ont été tués, à l'exception de l'interprète malais Enrique, a supplié de le racheter, mais Corvalho a interdit au bateau de s'approcher du rivage.

"... Et il l'a fait dans le but", écrit Pigafetta, "de sorte qu'eux seuls restent maîtres sur les navires. Et malgré le fait que Juan Serrano en pleurant l'ait supplié de ne pas hisser les voiles si vite, car elles le tueraient... nous sommes immédiatement partis. Immédiatement, Carvalho est déclaré chef de l'expédition et Espinosa est élu capitaine de la Victoire. Il restait 115 personnes sur les navires, dont beaucoup étaient malades. Il était difficile de gérer trois navires avec un tel équipage, par conséquent, dans le détroit entre les îles de Cebu et Bohol, le Concepcion délabré a été incendié.

"Victoria" et "Trinidad", sortant du détroit, passèrent par l'île, "où le peuple est noir, comme en Ethiopie" (première indication des negritos philippins) ; Les Espagnols appelaient cette île Negros. À Mindanao, ils ont entendu parler pour la première fois de la grande île située au nord-ouest. Luçon. Des pilotes aléatoires ont conduit les navires à travers la mer de Sulu jusqu'à Palawan, l'île la plus à l'ouest du groupe philippin.

Pigafetta, chroniqueur précis et minutieux, n'était pas un cartographe professionnel. Mais en artiste impartial, il a fait des croquis d'un certain nombre d'îles de l'archipel des Philippines, qui ont été touchées par l'expédition de Magellan. Elles n'ont aucune ressemblance avec les originaux et ne peuvent être identifiées que par leurs noms : Samar, la première des îles visitées, Homonkhon, où fut effectué le premier débarquement, Mactan, lieu de la mort de Magellan, et aussi Panaon,

Leyte, Cebu et Palawan. D'environ. Palawan, les Espagnols sont arrivés - les premiers des Européens - au géant environ. Kalimantan et le 9 juillet ont jeté l'ancre au large de la ville de Brunei, après quoi eux, puis d'autres Européens, ont commencé à appeler toute l'île de Bornéo. Les Espagnols ont conclu des alliances avec des rajahs locaux, ont acheté de la nourriture et des produits locaux, ont parfois volé des navires venant en sens inverse, mais n'ont toujours pas trouvé le chemin des îles aux épices.

Pigafetta a utilisé de manière productive le parking mensuel du Victoria - il a passé presque tout le mois de juillet en tant qu'invité du sultan de Brunei et a recueilli les premières informations fiables sur le père. Kalimantan : "Cette île est si grande qu'il faudra trois mois pour en faire le tour en prau" (navire malais).

Le 7 septembre, les Espagnols ont mis les voiles le long de la côte nord-ouest de Kalimantan et, ayant atteint sa pointe nord, sont restés près d'un mois et demi près d'une petite île, s'approvisionnant en nourriture et en bois de chauffage. Ils réussirent à capturer une jonque avec un marin malais qui connaissait le chemin des Moluques. Carvalho fut bientôt destitué "pour non-respect des décrets royaux" et Espinosa fut élu amiral. L'ancien assistant navigateur de la Concepción, le basque Juan Sevastian Elcano, ou del Cano, devient le capitaine du Victoria. Le 26 octobre, dans la mer de Sulawesi, les navires ont résisté à la première tempête après avoir quitté le détroit de Magellan. Le 8 novembre, un marin malais a conduit des navires au marché aux épices sur environ. Tidore, au large de la côte ouest de Halmahera, la plus grande des Moluques, Ici, les Espagnols ont acheté des épices bon marché - cannelle, muscade, clous de girofle. Le Trinidad avait besoin de réparations, et il a été décidé qu'une fois terminé, Espinosa irait vers l'est jusqu'au golfe de Panama, et Elcano conduirait la maison Victoria par une route ouest autour du cap de Bonne-Espérance.

21 décembre "Victoria" avec un équipage de 60 personnes, dont 13 Malais capturés sur les îles d'Indonésie, se déplace de Tidore vers le sud. À la fin de janvier 1522, le pilote malais a fait virer le navire. Timor. Le 13 février, les Espagnols le perdent de vue et se dirigent vers le cap de Bonne-Espérance, passant trois fois plus de temps à errer parmi les îles malaises qu'à traverser l'océan Pacifique.

Elcano s'est délibérément éloigné du chemin habituel des navires portugais, une rencontre avec laquelle les Espagnols ont été menacés de prison et, éventuellement, d'exécution. Dans la partie sud de l'océan Indien, les marins n'aperçoivent qu'une seule île (à 37°50" S, Amsterdam). Cela se passe le 18 mars. Le 20 mai, le Victoria passe le cap de Bonne-Espérance.

Passant le premier dans cette partie de l'Océan Indien, Elcano a prouvé que le continent "Sud" n'atteint pas 40°S. sh. Lors de la traversée des étendues maritimes inconnues de l'océan Indien, l'équipage du navire a été réduit à 35 personnes, dont quatre Malais. Sur les îles du Cap-Vert appartenant au Portugal, où une escale a été effectuée afin de se ravitailler eau fraiche et de la nourriture, il s'est avéré que les marins ont "perdu" un jour, contournant la terre par l'ouest. Pour cette «perte», tous les membres d'équipage survivants du Victoria ont été soumis à une punition humiliante - la repentance publique: du point de vue de l'église, une telle «négligence» a conduit à une mauvaise observance du jeûne. Ici, à Santiago, 12 autres Espagnols et un Malais sont restés en arrière, arrêtés parce qu'ils étaient soupçonnés d'être venus aux Moluques par la route de l'Est. Le 6 septembre 1522, le Victoria, ayant perdu un autre marin en cours de route, atteint l'embouchure du Guadalquivir, achevant le premier tour du monde en 1081 jours.

Sur les cinq navires de Magellan, un seul a fait le tour du globe et sur son équipage de 265 personnes, seuls 18 sont retournés dans leur patrie (il y avait trois Malais à bord). 13 marins arrêtés à Santiago sont rentrés chez eux plus tard, libérés par les Portugais à la demande de Charles Ier. Mais le Victoria a apporté tant d'épices que leur vente a plus que couvert les frais de l'expédition, et l'Espagne a reçu le "droit de première découverte" à les îles Mariannes et Philippines et revendique les Moluques.

Magellan, avec sa circumnavigation, a prouvé que la plus grande étendue d'eau s'étend entre l'Amérique et l'Asie, et a établi l'existence d'un seul océan. Magellan a définitivement mis fin au débat sur la forme de notre planète en apportant la preuve concrète de sa sphéricité. Grâce à lui, enfin, les scientifiques ont pu établir la vraie taille de la Terre non pas de manière spéculative, mais sur la base de données irréfutables.

Le sort de l'équipe de Trinidad était le suivant. La réparation du Trinidad s'éternisa pendant plus de trois mois, et ce n'est que le 6 avril 1522 qu'il quitta Tidore sous le commandement d'Espinosa (navigateur Leone Pancaldo) avec un équipage de 53 personnes et une cargaison d'épices de près de 50 tonnes. Après avoir arrondi l'extrémité nord d'environ. Halmahera, Espinosa a immédiatement sculpté un cap vers l'est, vers Panama. Cependant, des vents contraires l'obligent bientôt à virer vers le nord. sh. - 14 autres îles du groupe des Mariannes. De l'un d'eux, très probablement du P. Agrihan (vers 19°N), un indigène est embarqué. Aux prises avec des vents d'est, un temps orageux et froid, le 11 juin, Espinosa atteint 43 ° N. sh. La distance à laquelle le navire s'est avancé à l'est ne peut maintenant être que supposée - les Espagnols se trouvaient probablement entre 150 et 160 ° E. e, une tempête de 12 jours, la mauvaise nourriture et la faiblesse ont forcé les marins à rebrousser chemin. À cette époque, plus de la moitié de l'équipe était morte de faim et de scorbut. Sur le chemin du retour le 22 août, Espinosa découvrit plusieurs autres îles Mariannes du Nord, dont Maug à 20°N. sh., et retourna aux Moluques vers le 20 octobre 1522. Le marin Gonzalo Vigo, qui avait déserté à Mauga, traversa plus tard en bateau vers. Guam avec l'aide des peuples autochtones. S'étant ainsi familiarisé avec presque toutes les îles significatives entre Maug et Guam, il acheva la découverte de la chaîne des Mariannes, qui s'étendait sur plus de 800 km.

Pendant ce temps, à la mi-mai 1522, la flottille militaire portugaise António Brito s'approche des Moluques. Accomplissant la tâche - prendre possession de l'archipel et empêcher la violation du monopole portugais, il a construit un fort sur environ. Terné. Ayant appris fin octobre qu'un navire européen se trouvait près des Moluques, Brito envoya trois navires avec l'ordre de le capturer, et ils amenèrent le Trinidad, avec 22 personnes, à Ternate. Brito saisit la cargaison et emporta les instruments nautiques, les cartes et, sans doute, le journal de bord. Cela explique la prise de conscience des Portugais sur l'itinéraire de l'expédition de Magellan, sa mort et les événements ultérieurs, et Brito a reçu des informations supplémentaires en interrogeant les marins qu'il a capturés "avec prédilection". Après une peine de quatre ans de prison, seuls quatre membres de l'équipage de Trinidad ont survécu et sont retournés en Espagne en 1526, dont Gonzalo Espinosa, après avoir également terminé leur tour du monde.

Bibliographie

Dictionnaire biographique des figures des sciences naturelles et techniques. T. 2. - Moscou : État. maison d'édition scientifique "Grande Encyclopédie soviétique", 1959. - 468 p.

Magdovich IP Essais sur l'histoire des découvertes géographiques. T.II. Grandes découvertes géographiques (fin XVe - milieu XVIIe siècle) / I. P. Magidovich, V. I. Magidovich. - Moscou : Education, 1983. - 400 p.

Ferdinand Magellan était un explorateur portugais et espagnol qui a vécu à la fin du XVe et au début du XVIe siècle. Ce message est une histoire sur lui et son grand voyage qui a bouleversé le monde.

La vie d'un voyageur avant ses découvertes

Brefs faits de la biographie:

F. Magellan est né dans la ville portugaise de Sabrosa en 1480.
À l'âge de 12 ans, le garçon a eu l'opportunité de servir de page à la reine portugaise. Ainsi, de 1492 à 1504, il fait partie de la suite à la cour royale, où il reçoit son éducation. Il a étudié des sciences telles que l'astronomie, la cosmographie, la navigation, la géométrie et les sciences navales. Et ici, il a appris à quel point le Portugal était important pour le développement des relations économiques avec d'autres pays et l'ouverture de nouvelles routes commerciales pour leur développement.

Aux XVe et XVIe siècles, il y avait une lutte concurrentielle active entre l'Espagne et le Portugal pour la saisie des terres et le développement de nouvelles routes maritimes. Le gagnant a reçu non seulement de nouveaux territoires et sujets, mais aussi plus d'opportunités de commercer avec différents pays. Les relations économiques et commerciales avec l'Inde et les Moluques (à l'époque on les appelait les îles aux épices) étaient considérées comme particulièrement importantes en raison du commerce des épices.

Au moyen Âge les épices étaient la denrée la plus chère et rapportaient des profits fabuleux aux marchands européens. Par conséquent, la question de la position dominante dans les relations commerciales revêtait une importance fondamentale.

De 1505 à 1513, Magellan prend part à des batailles navales et se révèle être un brave guerrier. Pour ces qualités, il a reçu le grade de capitaine de vaisseau. C'est probablement à cette époque, lors de nombreuses campagnes vers les côtes indiennes, que Magellan eut l'idée que le chemin vers l'Inde en direction de l'est était trop long. En suivant la route traditionnelle, établie par la suite, les marins devaient contourner l'Afrique, en passant par ses côtes occidentales et orientales et en traversant la mer d'Oman. Il a fallu environ 10 mois pour tout le voyage aller simple. Magellan a décidé qu'il serait peut-être possible de raccourcir la distance s'il se dirigeait vers l'ouest. Selon une version, alors il est né l'idée de trouver un détroit dans la mer du Sud. Ni Magellan ni les autres voyageurs de cette époque n'avaient la moindre idée de la taille réelle du globe.
L'idée de trouver une nouvelle route commerciale ne trouva pas le soutien du roi portugais, et ayant démissionné du service, Magellan partit vivre en Espagne en 1517, où il rejoignit le service du roi d'Espagne Charles 1. Il avait déjà 37 ans. ans et à partir de ce moment dans sa biographie voyageur de nouvelles grandes pages apparaissent.

Expédition de Magellan

Ayant reçu le soutien du roi d'Espagne et un financement du budget espagnol, Magellan entreprit d'organiser l'expédition. Il a fallu environ 2 ans pour le préparer.

En septembre 1519, un petit flottille composée de 5 voiliers et 256 marins sur eux, a quitté le port espagnol de San Lucaras et s'est dirigé vers les îles Canaries. Le 13 décembre 1519, les marins pénètrent dans la baie de Banya Santa Lucia (Baie de Rio de Janeiro à l'heure actuelle), précédemment découverte par les Portugais.

Plus loin, le chemin continua le long des côtes d'Amérique du Sud et en janvier 1520 la flottille passa la terre où se trouve aujourd'hui Montevideo, la capitale de l'Uruguay. Auparavant, cet endroit avait été découvert par l'explorateur espagnol Juan Solis, qui considérait qu'il y avait ici un passage vers la mer du Sud.

En octobre 1520, la flottille pénétra dans une autre baie inconnue. Les 2 navires envoyés en reconnaissance ne revinrent au reste des navires qu'une semaine plus tard et rapportèrent qu'ils n'avaient pas pu atteindre le fond de la baie et qu'il y avait probablement un détroit maritime devant eux. L'expédition est en route.

Vers la mi-novembre 1920, après avoir surmonté le détroit étroit et sinueux parsemé de rochers et de hauts-fonds, les navires atteignent l'océan, qui n'est indiqué sur aucune carte.

Plus tard, ce détroit portera le nom de Magellan - le détroit de Magellan. Le détroit sépare la partie continentale de l'Amérique du Sud et les îles de la Terre de Feu et relie les océans Pacifique et Atlantique.

Pendant 98 jours, le voyage de Magellan et de son équipe a duré Mer du Sud. Pendant le voyage, la nature a été favorable au capitaine et il a eu la chance de passer ce segment du voyage sans tempêtes, ouragans et tempêtes. C'est pourquoi Le navigateur a donné un nouveau nom à la mer du Sud - l'océan Pacifique.

Au moment où l'expédition atteignit les îles Mariannes, 13 000 kilomètres avaient déjà été parcourus. C'était le premier voyage sans escale de cette longueur au monde.

Réapprovisionnement alimentaire sur environ. Guam, en mars 1521, l'expédition partit à la recherche des Moluques, ou des îles aux épices, comme on les appelait alors.

Magellan est là décidé d'assujettir les terres et les indigènes pouvoir du roi d'Espagne. Une partie de la population obéissait aux nouveaux venus européens, tandis que l'autre partie refusait de reconnaître l'autorité de l'Espagne. Puis Magellan a utilisé la force et avec son équipe a attaqué les habitants d'environ. Mactan. Il est mort au combat avec les indigènes.

La direction de l'expédition et des Espagnols survivants a été reprise par Sebastian Elcano, un marin expérimenté et courageux qui avait de l'expérience dans la direction de l'équipage du navire.

Pendant six mois, les restes de la flottille sillonnèrent les eaux de l'océan Pacifique et, en novembre 1521, les navires de l'expédition atteignirent les îles Spice. En décembre 1521, le seul navire restant de la flottille, chargé d'épices et d'épices, se dirige vers l'ouest et rentre chez lui. Il doit parcourir 15 000 kilomètres : l'Indien et une partie de l'océan Atlantique - jusqu'au détroit de Gibraltar.

En Espagne, l'expédition ne devait plus revenir. Cependant, en septembre 1522, le navire entre dans le port espagnol de Sant Lucar.

Ainsi se termina la grande campagne, à la suite de laquelle, pour la première fois, il fut possible de faire le tour de la terre à la voile. Malgré le fait que Magellan lui-même, l'initiateur et l'inspirateur idéologique de la campagne, n'ait pas vécu assez longtemps pour voir la fin triomphale de l'expédition, son entreprise avait grande valeur pour la poursuite du développement Les sciences.

Les résultats de l'expédition de Magellan :

De tous les voyageurs européens, il fut le premier à traverser l'océan Pacifique.
La première circumnavigation documentée au monde a été réalisée.
À la suite de l'expédition, il a été prouvé que:
1. La terre a une forme sphérique, car adhérant constamment à la direction ouest, l'expédition est déjà revenue en Espagne depuis l'est.
2. La terre n'est pas couverte par des réservoirs séparés, mais par un seul océan mondial, lavant la terre et occupant l'océan avec des zones beaucoup plus grandes que prévu.
Un détroit auparavant inconnu a été découvert reliant l'Atlantique à l'océan Pacifique, qui a ensuite été nommé le détroit de Magellan.
De nouvelles îles ont été découvertes, plus tard nommées en son honneur.

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Fernand (Magalhaes) Magellan est né en 1480, à Sabroz, province de Vila Real, Portugal, et mort en avril 1521, sur l'île de Mactan, Philippines. Un navigateur du Portugal qui a prouvé que la terre est sphérique. Magellan est le découvreur du passage de l'Atlantique à l'océan Pacifique, qu'il traversa le premier. L'expédition de Magellan n'accomplit qu'une seule voyage autour du monde. En 1519-1521, Fernand dirigea une expédition espagnole pour trouver une route occidentale vers les Moluques. Il découvrit toutes les côtes de l'Amérique du Sud au sud de La Plata, fit le tour du continent par le sud, découvrit le détroit et la cordillère patagonienne ; d'abord, en 1520, traversa l'océan Pacifique, découvrant l'île de Guam, puis atteignit les îles Philippines.

Maintenant à propos de tout dans l'ordre

Le pauvre mais plutôt noble noble Ferdinand Magellan en 1492-1504 a servi de simple page dans la suite de la reine portugaise. Il aimait l'astronomie et la navigation, a étudié la cosmographie. En 1505-1513, il participa à des batailles navales avec des Indiens, des Arabes et des Maures. Dans ces batailles, il s'est très bien comporté et a rapidement reçu le grade de capitaine. Mais, à cause de la fausse accusation, sa carrière pourrait être interrompue. Fernand n'a eu d'autre choix que de démissionner. En 1517, il s'installe en Espagne. Le roi Charles le prit à son service et bientôt Magellan lui proposa un voyage autour du monde, ce que les Portugais avaient auparavant refusé. Après bien des marchandages et des disputes, le roi donna son feu vert et Magellan se mit en route.
Le 20 septembre 1519 - le départ d'une expédition autour du monde dirigée par Magellan est lancé - une flottille composée de 5 navires et de 256 personnes quitte le port de Sanlucar de Barrameda. L'expédition s'est approvisionnée en nourriture pendant deux ans. Magellan commandait un navire appelé le Trinidad. Tous les navires de la flottille n'étaient pas neufs et l'équipage était principalement composé d'habitués des tavernes.

Arrivé à l'île Dawson, Ferdinand Magellan décide de diviser sa flotte, puisque le détroit est divisé en deux chenaux. Le Concepción, avec le San Antonio, est allé vers le sud-est, tandis que les deux autres navires sont restés au repos. Ils décidèrent d'envoyer un bateau vers le sud-ouest. Trois jours plus tard, le bateau est revenu et a signalé une eau libre devant lui. Fin novembre 1520, les navires de Magellan sortent en pleine mer. Le voyage à travers le détroit a duré environ trente-huit jours. La flottille a parcouru plus de 15 000 kilomètres à travers l'océan Pacifique. De nombreux marins n'étaient pas tout à fait prêts pour un si long voyage et ont vécu de véritables tourments. La faim et la maladie hantent les voyageurs. Il a fallu trois longs mois pour traverser l'océan et atteindre les Mariannes en fleurs.
Pendant le voyage, la flottille de Magellan s'est légèrement écartée de la route et s'est retrouvée juste au nord des îles, vers lesquelles elle se dirigeait en fait. Fin janvier 1521, une île inhabitée (l'archipel des Tuamotu) apparaît aux marins, et dix jours plus tard ils découvrent une autre île (l'archipel de la Ligne). Il était impossible de débarquer sur ces îles, alors les marins se sont mis à attraper des poissons et des requins pour reconstituer leurs provisions.

Ainsi, début mars 1521, Magellan et son équipe virent l'île de Guam du groupe des îles Mariannes. L'île était habitée. Les résidents locaux sur des bateaux ont entouré l'expédition de Magellan et un commerce violent a commencé. Mais bientôt, les marins ont remarqué que les indigènes n'étaient pas propres et volaient lentement aux navires ce qui était mauvais. L'équipe de Ferdinand Magellan endura longtemps ces pitreries, mais lorsque les indigènes, pourrait-on dire avec insolence, commencèrent à tirer le bateau du navire, la patience des marins se brisa. L'équipe de Magellan a atterri sur l'île et a brûlé le village, tuant plusieurs personnes dans le processus. Ils ont pris leur bateau, d'autres objets de valeur et des choses et se sont rendus à leurs navires, tandis que les habitants ont tenté de les empêcher en lançant des pierres, mais sans grand succès. Et que pouvaient-ils faire. Les îles ont été nommées Landrones (traduit par voleurs).
Quelques jours plus tard, la flottille atteint les îles Philippines, que Fernand appelle l'archipel de Saint Lazare. L'équipe était fatiguée et Magellan, craignant de nouvelles escarmouches, se mit à la recherche d'une petite île inhabitée pour reprendre son souffle. A la mi-mars, l'équipe débarque sur la petite île d'Homonhom. Une infirmerie a été installée sur cette île, où ils ont commencé à transporter tous les malades et blessés. La nourriture fraîche a rapidement remonté le moral de l'équipe et les marins se sont mis en route pour leur nouveau voyage parmi les îles. Sur l'une de ces îles, l'esclave de Magellan, Enrique, né à Sumatra, a rencontré des personnes qui parlaient sa langue maternelle. Le cercle était bouclé. Pour la première fois, un homme a fait le tour de la terre. La traversée du Pacifique est terminée.
Début avril 1521, la flottille entre dans le port de Cebu sur l'île du même nom. Ça sentait déjà la civilisation. Ils ont même voulu prendre des honoraires à l'équipe de Magellan, mais ils ont refusé pour ne pas alourdir la situation.
Le commerce a commencé. L'or et les produits des insulaires étaient échangés contre des produits en fer. Ils ne connaissaient pas le prix de l'or, alors ils s'en sont facilement séparés.
Le souverain de l'île, Raja Humabon, impressionné par la force des Espagnols, décida de se rendre sous la protection du roi d'Espagne et se fit bientôt appeler Carlos. Il était suivi par toute sa famille, ainsi que de nombreux résidents ordinaires. Mais l'un des dirigeants s'oppose au nouvel ordre et ne veut pas se rendre au pouvoir d'Humabon. Magellan a décidé de corriger cette affaire et a organisé une expédition militaire. L'objectif était de montrer aux insulaires toute la puissance de la flotte espagnole, mais la bataille a échoué. En raison des bas-fonds, les navires et les bateaux n'ont pas pu se rapprocher de la côte pour soutenir les forces terrestres. Et les habitants n'ont pas perdu leur temps. Ils ont étudié les faiblesses des Espagnols et ont commencé à se déplacer rapidement, de sorte qu'il serait difficile pour un ennemi en armure lourde de les attaquer. Ils visaient eux-mêmes les jambes des Espagnols, car elles n'étaient pas couvertes d'armures. Les marins ont été forcés de se retirer sur le rivage et dans cette retraite Magellan a été tué.

À la suite de la bataille, seuls neuf marins sont morts, mais la réputation a été gravement ternie. Juan Serran et Duarte Barbosa, qui dirigeaient l'expédition, tentèrent de négocier avec les insulaires l'extradition du corps de Fernand Magellan, mais ils ne firent aucune concession. L'échec a complètement miné le prestige des marins espagnols et même leur allié Humabon les a trahis. Les invitant chez lui à dîner, il massacra presque tous les marins et tout l'état-major. Les survivants ont dû s'échapper d'urgence de l'île. Presque au but, les marins mettent plusieurs mois pour atteindre les Moluques.
Sur les îles, ils achetèrent des épices et reprirent le chemin du retour.
A cette époque, ils apprirent que Ferdinand avait été déclaré déserteur par le roi de Portugal et que ses navires devaient être arrêtés. À ce moment-là, il n'y avait pratiquement aucun navire au combat et dans un état flottant normal, le Concepción avait déjà été brûlé. Il ne reste que 2 navires. Trinidad a été réparé et s'est dirigé vers l'est vers les possessions espagnoles au Panama, tandis que Victoria s'est dirigée vers l'ouest autour de l'Afrique. Bientôt, la Trinidad tomba dans une bande de vents contraires et il n'eut d'autre choix que de retourner aux Moluques, où il fut capturé par les Portugais.
"Victoria", sous le commandement de Juan Sebastian Elcano, a obstinément poursuivi sa route, reconstituée avec une équipe d'insulaires, qui, cependant, sont rapidement morts parce qu'ils n'étaient pas préparés. Bientôt, il n'y eut plus assez de nourriture sur le bateau. Il ne restait que du riz et de l'eau. La viande a mal tourné. Une partie de l'équipe a commencé à exiger que le capitaine change de cap vers le Mozambique, qui appartenait au Portugal. Cependant, le capitaine et ses fidèles marins décidèrent de rejoindre à tout prix les côtes espagnoles. "Victoria", avec beaucoup de difficulté, a contourné le cap de Bonne-Espérance, puis pendant près de deux mois, sans aucun arrêt, a longé la côte africaine au nord-ouest.

Début juillet 1522, un navire presque épuisé avec un équipage épuisé arriva aux îles du Cap-Vert, qui appartenaient au Portugal. Une partie de l'équipe est descendue à terre et est allée chercher des provisions et de l'eau. Ils ne sont pas revenus, ils ont été arrêtés et l'équipe a été forcée de quitter l'île en toute urgence.
Début septembre 1522, le Victoria arrive à peine en Espagne et devient le seul navire de la flotte de Ferdinand Magellan à rentrer chez lui. Il y avait 18 personnes sur le bateau. En 1525, 4 autres personnes de l'équipage du navire "Trinidad" ont été emmenées en Espagne. Plus tard, les marins de l'équipe de Victoria capturés par les Portugais lors d'un séjour forcé dans les îles du Cap-Vert ont été rachetés de la captivité portugaise.
La vente de la cargaison apportée par l'équipe de Victoria a non seulement couvert toutes les dépenses de l'expédition, mais malgré la perte de quatre navires sur cinq, elle a fait un énorme profit.

Nom: Ferdinand MAGELLAN

État: Portugal, Espagne

Champs d'activité: Navigateur

Plus grande réalisation : A fait le premier tour du monde autour du monde.

Ferdinand Magellan est né le 3 février 1480 au Portugal. Magellan était un explorateur et un navigateur. Il organise le premier tour du monde en Europe. L'expédition de Magellan fut la première preuve irréfutable que la terre est ronde.

premières années

Ferdinand Magellan est né à Porto (Portugal), en 1480. Ses parents appartenaient à une famille noble et le jeune Magellan entra très tôt au service de la famille royale. Il n'avait que 12 ans lorsqu'il devint le page royal de Léonore d'Avisa. Magellan a étudié la cartographie, l'astronomie et la navigation céleste depuis l'enfance.

Magellan est entré dans la marine portugaise en 1505. Il a nagé dans Afrique de l'Est, participa ensuite aux batailles de Diu, au cours desquelles le Portugal gagna et battit la flotte égyptienne. Fernand se rend deux fois à Malacca (Malaisie) et participe à la prise du port par l'armée portugaise.

Il a également participé à une expédition aux Moluques, qui s'appelaient à l'époque les îles aux épices. Le commerce des épices dans l'Europe de Magellan était très lucratif et très compétitif. Les Moluques sont devenues la principale source des épices les plus précieuses, telles que les clous de girofle et la muscade.

En 1513, Magellan est blessé au combat en Afrique du Nord, mais le roi tient compte de tous ses mérites et l'aide. En 1517, il se rendit à Séville pour entrer au service publique en Espagne.

Recherche pour l'Espagne

L'Espagne et le Portugal à l'époque de Magellan étaient des puissances majeures en grande concurrence les unes avec les autres. Les deux pays ont revendiqué les régions nouvellement découvertes des Amériques et de l'Est. En 1494, le Portugal et l'Espagne ont conclu le traité de Tordesillas, définissant des sphères d'influence pour chaque puissance. Le Portugal pouvait compter sur tous les territoires du Brésil aux Indes orientales, et l'Espagne sur les terres occidentales du Brésil au Cap-Vert.

Essentiellement, le traité divisait le globe en deux moitiés entre les deux pays. Les Espagnols n'avaient pas encore eu le temps d'explorer leur moitié de la Terre, mais ils supposaient qu'ils pourraient y trouver une partie des îles aux épices. Magellan proposa de tester cette hypothèse en équipant une expédition vers l'ouest.

Pour la grandiose expédition de Magellan, d'autres chercheurs ont déjà ouvert la voie. L'un d'eux était (1451-1506), qui a navigué à l'ouest de la côte européenne aux Caraïbes. Colomb a mal évalué la distance entre l'Europe et les Indes orientales. Il découvre l'Amérique et l'isthme de Panama jusqu'à l'océan Pacifique. Après son voyage, de nombreux explorateurs sont devenus obsédés par la recherche d'un moyen à travers les Amériques à l'est pour donner à l'Espagne l'accès aux îles aux épices. L'un de ces explorateurs était Magellan.

Tour du monde de Ferdinand Magellan

Le roi Charles V d'Espagne (1500-1558) accepta l'offre de Magellan et le 20 septembre 1519, il fut chargé de diriger une flottille de cinq navires. La flottille devait se diriger vers l'Atlantique.

Avec Magellan, son beau-frère, Duarte Barbosa, a également mis les voiles. Arrivée au Brésil, la flottille longe la côte sud-américaine jusqu'à la baie de San Julian, en Patagonie.

Les explorateurs y séjournèrent de mars à août 1520. Pendant ce temps, il y a eu une tentative de mutinerie sur les navires contre le capitaine, qui a été abattu. Par la suite, cependant, le navire rebelle Santiago a été complètement détruit et le reste des navires a embarqué son équipage.

En quittant San Julian, la flottille s'est dirigée vers le sud. Le 21 octobre 1520, elle entre dans le détroit, qui porte désormais le nom de Magellan. Le 28 novembre, seuls trois navires sont entrés dans l'océan Pacifique. Cela a été suivi d'un long voyage vers le nord à travers l'océan Pacifique. Le 6 mars 1521, la flottille jette l'ancre à Guam.

Magellan s'est dirigé vers l'est jusqu'à Cebu (Philippines), où il a tenté d'obtenir de l'aide du gouvernement local. Involontairement, il fut entraîné dans les hostilités et tué au combat le 27 avril 1521. Barbosa a également été bientôt tué. L'équipage restant a été contraint de détruire le Concepción (navire) et la grande circumnavigation du monde a été achevée. Le navire de Magellan - Victoria était dirigé par l'ancien rebelle Juan Sebastian del Cano. Il traversa l'océan Indien et du cap de Bonne-Espérance revint finalement à Séville le 8 septembre 1522. Pendant ce temps, Trinidad (navire) a tenté de rentrer chez lui par l'océan Pacifique. Aux Moluques, l'équipage est capturé par les Portugais et envoyé en prison. Seuls quatre d'entre eux ont ensuite pu retourner en Espagne.

L'héritage de Magellan

Sur le plan économique, le projet Magellan a été un échec pour l'Espagne. Le Portugal, à la suite de la division du monde, a obtenu une partie du monde plus avantageuse en termes de ressources. L'Espagne a mal calculé et n'a pas eu accès aux Moluques. Magellan a perdu la flottille, les gens et sa propre vie. Malgré cela, son voyage fut un événement historique majeur, car c'était la première preuve que la Terre est une boule. Le voyage de Magellan est considéré comme l'une des explorations les plus importantes de l'histoire de l'humanité.

Le célèbre navigateur et découvreur portugais Ferdinand Magellan a marqué à jamais l'histoire de l'humanité, devenant l'un des explorateurs les plus célèbres. Il s'est lancé dans un voyage courageux, dont les résultats ont reconstitué notre réserve de connaissances et raconté beaucoup de choses nouvelles aux contemporains de Magellan. Il est impossible de surestimer ses mérites, et vous pouvez être sûr que le nom de Ferdinand Magellan ne sera jamais oublié.

Magellan est la première personne à avoir fait le tour du monde.
Non seulement le célèbre détroit porte le nom de Magellan, mais aussi deux galaxies - les grands et petits nuages de Magellan, ainsi qu'un cratère sur la Lune.
C'est Magellan qui a fait découvrir aux Européens les îles Philippines, où se trouve aujourd'hui la république du même nom (voir).
Lors de la bataille navale de Diu, qui a eu lieu le 3 février 1509, la caravelle de Magellan a percé la formation de navires ennemis et Magellan est monté à bord du navire amiral des adversaires.
Une fois, plusieurs navires de la flottille, dans lesquels Magellan naviguait alors, se sont écrasés et les marins en bateaux ont atteint une île déserte. Il a été décidé que certains des marins iraient sur des bateaux pour obtenir de l'aide, tandis que les autres attendraient sur l'île dès leur retour. Les marins ordinaires étaient indignés que tous les officiers partent dans des bateaux, ne laissant que des marins sur le rivage, craignant que personne ne revienne les chercher. Une émeute a failli éclater, mais Magellan a rassuré l'équipe, restant sur l'île avec les marins. Bientôt, ils furent tous sauvés.
Une fois, Magellan a prêté à un marchand une solide somme d'argent, qu'il ne voulait pas rendre. La dette n'a été remboursée à Magellan que six ans après le procès.
Avant son célèbre voyage, Magellan a beaucoup combattu - en Malaisie, en Inde et en Afrique. Par la suite, quittant le service militaire, il décide de consacrer sa vie à l'étude du monde.
Magellan a fait le tour du monde sous pavillon espagnol, le roi du Portugal ne voulant pas financer son expédition. Mais la couronne espagnole a apprécié à juste titre le célèbre navigateur.
Un escadron de cinq navires partit pour un tour du monde, emportant de la nourriture pendant deux ans avec eux, et Magellan cacha la route de navigation aux marins et autres capitaines, ce qui provoqua à plusieurs reprises le mécontentement.
Magellan est resté pendant de nombreuses années le seul capitaine qui a dirigé la flottille à travers le détroit, qui a reçu son nom, sans perdre un seul navire.
L'océan Pacifique tire son nom précisément de Magellan, qui l'a traversé en parcourant 17 000 kilomètres et sans rencontrer une seule tempête. Comme l'a montré la pratique, ce nom s'est avéré imprudent - l'océan Pacifique est célèbre pour son caractère violent. Magellan a eu de la chance dans son voyage.
Magellan n'allait pas faire le tour du monde - il cherchait un passage vers les Moluques.
Magellan lui-même n'a jamais fait le tour du monde, mourant aux Philippines. Pendant le voyage, la majeure partie de l'expédition a péri - sur cinq navires, à bord desquels il y avait 250 à 300 personnes, un seul navire avec 18 personnes à bord est retourné en Espagne. Ainsi, l'expédition de Magellan est devenue la première circumnavigation du monde.
L'archipel de Tierra del Fuego a obtenu son nom également grâce à Magellan, qui a confondu les feux des feux indiens avec les volcans. En fait, il n'y a pas un seul volcan sur l'archipel (voir).
Sur l'île de Mactan, aux Philippines, un monument à Magellan a été érigé. Et à côté se dresse un autre monument - au chef indigène, de la main duquel Magellan est mort.