ロシア市場の新車。 クロスオーバー
自動車メーカーは毎年、完全に新しいモデルまたは既存の車両のアップグレードバージョンを市場に投入しています。 彼らも私たちの国を迂回しません。 30社以上のメーカーが2018年にロシア市場で新車を発表します。
その中には、ラダ、アウディ、ベントレー、BMW、チェリー、シトロエン、DS、フォード、吉利、ジェネシス、ヒュンダイ、インフィニティ、ジープ、キア、ランボルギーニ、レクサス、マツダ、メルセデス、三菱、日産、プジョー、ルノー、ロールスロイス、Skoda、SsangYong、Subaru、Toyota、Volvo、Volkswagen。
2018年に予想されるすべての新車が国内市場に登場するわけではありません。 来年デビューする多くの新しいモデルは、後で私たちの国に到着します。 さらに、自動車メーカーは時間の経過とともに計画を変更し、特定の予想される車をロシアに持ち込むことを拒否する可能性があります。
以下は、2018年に我が国で期待できる世界の自動車産業からの新製品のリストです。
予算セグメント
2018年までに、ロシアの懸念AvtoVAZは、最も手頃なグランタセダンの近代化を完了し、その外観は新しいX字型のスタイルで作成されます。ベスタセダンの2つの新しいバージョンもリリースされます：ベスタクロスとベスタスポーツまたはR）。
Vesta Crossは、ブランド初の「オフロード」セダンです。 それ以前は、ロシア市場には同様の車が1台しかありませんでした。それはボルボS60クロスカントリーです。
ラダベスタクロス 伝統的に、AvtoVAZはVestaのスポーツバージョンもリリースします。 目新しさは、より強力なエンジンと改良されたブレーキ、そして完全に黒いインテリアと赤いボディのラインを特徴とします。
ラダベスタスポーツ 2018年のバジェットカーの中で、中国企業も新商品を発表します。 たとえば、Cherryは、比較的安価なクロスオーバーTiggo3Xをロシア市場に投入します。 オフロード車の基本装備は暫定的に60万ルーブルと推定されている。
Chery Tiggo 3X 予算のクロスオーバーフォードエコスポーツは再設計されました、販売は今年の第2四半期に始まるはずです。
フォードエコスポーツ 来年、ロシアの消費者は更新されたルノーダスターを購入できるかもしれません（正確なリリース日はまだわかっていません）。 車はより快適になり、ターボチャージャー付きのディーゼルエンジンを搭載します。
ルノーはまた、更新された兄弟のローガン、サンデロ、サンデロステップウェイをもたらします。 アップデートはエクステリアにのみ影響し、インテリアと技術的なスタッフィングは同じままです。
ルノー・ロガン ミドルセグメント
今年の初めに、シトロエンはC3エアクロスコンパクトクロスオーバーの販売を開始します。
シトロエンC3エアクロス ヒュンダイは今年、サンタフェとツーソンのクロスオーバー、そしてH-1ミニバスのスタイルを変更します。
ジープは、ロシア市場で、チェロキー、コンパス、グランドチェロキー、ラングラーの4つの最新モデルを発表します。
更新されたチェロキーは、狭すぎるヘッドライトを取り除き、より魅力的になりました。
ジープチェロキー コンパクトなクロスオーバージープコンパスは、大幅なスタイル変更が行われました。
最新のアップグレード後のジープグランドチェロキーはサイズが大きくなります。 彼の外見はほとんど変わっていません。 ジープ社は車の内装に主な注意を払いました。 SUVのインテリアには新しい仕上げ材が補充され、車がより快適になりました。 メーカーは、2018年下半期に予定されているSUVの販売が開始されるまで、更新されたグランドチェロキーの技術的特徴を隠し続けます。
ジープグランドチェロキー 待望の新世代ジープラングラーは、2018年の第2四半期にロシアでデビューします。 SUVは見た目は同じ残忍なままでしたが、快適さと製造性が追加されました。
2018年に韓国の会社Kiaは、更新されたSorentoPrimeと完全に新しいStingerモデルを提供します。
現世代のソレントプライムが2015年にロシアに登場したにもかかわらず、韓国人は長く待たずにモデルのスタイルを変更しました。
起亜ソレントプライム Kia Stinger後輪駆動セダンは、BMW 3、メルセデスCクラス、アウディA4などのタフなライバルと対戦する予定です。 そして、彼にはあらゆるチャンスがあります。
日本企業のマツダは、今年の後半に、スタイルを変更した「6」を市場に投入する予定です。
三菱は第1四半期にエクリプスクロスクロスオーバーの販売を開始します。
日産は今年、最も人気のある2つのクロスオーバーであるキャシュカイとエクストレイルのスタイル変更を主導します。 どちらも今年の後半に予定されています。
日産キャシュカイ 
日産エクストレイル 2018年には、フランスのクロスオーバープジョー5008がついにロシアを襲います。
プジョー5008 スバルはレガシーセダンを市場に戻します。
スバルレガシィ ロシア人にとって特に興味深いのは、トヨタが来年どのような新車を所有するかという問題です。 日本のメーカーは、カムリ、CH-R、ランドクルーザープラドの3モデルを我が国に持ち込む予定です。
更新後のカムリは、認識可能なアウトラインを保持します。 セダンは再設計されたフロントエンドと2リッターと3.5リッターの2つのエンジンを受け取ります。
トヨタカムリ 新しいコンパクトクロスオーバーCH-Rは、今年の後半にロシアに到着します。
トヨタC-HR カムリのように、ランドクルーザープラドは実質的に変更されないままになります。 トヨタは重要な設計要素のみを修正します。 外見上、モデルは「古い」ランドクルーザー200モデルに似ています。SUVの技術機器のリストには、いくつかの再設計されたエンジンが含まれ、その特性は販売開始間際に知られるようになります。
Skoda Karoqは、Yetiに代わるコンパクトなクロスオーバーです。 モデルは、その前任者のように、ロシア人に人気になることを約束します。
SsangYongはついにRextonSUVを更新し、ロシアでの販売は2018年末に開始されます。
2018年にフォルクスワーゲンはロシア向けにArteonとTeramontの2つの新しいアイテムを準備しました。
スタイリッシュなVWアルテオンはパサートCCの後継車です。
フォルクスワーゲンアルテオン フォルクスワーゲンテラモントは大きなクロスオーバーです。 トゥアレグよりも大きいですが、コストは低くなります。
更新されたフォルクスワーゲントゥアレグの販売開始日はまだ設定されていません。おそらくそうなるでしょうが、会社の計画は変更される可能性があります。 2018年には、フォルクスワーゲンT-Rocがある可能性がありますが、ロシアに納入する予定はまだありません。
フォルクスワーゲンT-Roc 中国車は伝統的にロシア市場で非常に人気があるため、中王国の企業は2018年に新製品を発売する準備をしています。 それらの中には：
- Chery Tiggo 4;
- Chery Tiggo 7;
- 吉利アトラス
- 吉利帝豪X7
すべての新しい中国車は、再設計された外観と最新の設備の存在によって区別されます。 ロシア市場に登場する将来のモデルのいくつかは、これまで我が国に納入されていません。
プレミアム
2018年のアウディは、更新されたA7、A8、RS4Avantをロシア市場に投入します。
フラッグシップのA8セダンは208年初頭に登場します。
アウディA8 RS4スポーツワゴンは第1四半期の終わりに期待されるはずです。
アウディRS4アバント 過去数年間、BMWはCLARプラットフォームで新車を体系的にリリースしてきました。 まず、7シリーズセダンに採用されました。 その後、バイエルンの懸念が5シリーズをもたらしました。 最後のセダンは2017年にロシア市場に参入しました。
「充電された」5台のBMWM5については、2018年に登場するはずです。 新世代はさらに高速になります。600馬力の4.4リッターV8は、全輪駆動セダンを3.4秒で「数百」に加速します。
BMW M5 BMW 8シリーズは、6シリーズクーペに取って代わることになっている完全に新しい車です。 フラッグシップモデルは、7シリーズセダンからほとんどの技術ソリューションを借用します。 8シリーズの詳細は、クーペの市場投入に近づいて明らかになります。
BMW8シリーズ 2018年には、BMWX2クロスオーバーがデビューするはずです。 このモデルは、ステーションワゴンとバイエルンブランドのクーペの特徴を兼ね備えています。 コンパクトなクロスオーバーは、BMWが有名なオリジナルのデザインソリューションのおかげで、SUVクラスの他の新車を追い出すはずです。
シトロエンのDSプレミアム部門は、今年の夏にDS7クロスバッククロスオーバーを発表します。
DS7クロスバック 別のジェネシスサブブランド（ヒュンダイ）は新しいG70セダンをもたらし、年末にはクロスオーバーも表示される可能性があります。
ジェネシスG70 インフィニティは2018年に2つの更新されたクロスオーバーをもたらします：QX80とQX50。
ジャガーはロシアで新しいE-Paceクロスオーバーを販売します。 コンパクトセグメント初のモデル。 E-Paceは最も安いジャガーになります。
ジャガーEペース メルセデスベンツは、ロシア市場でいくつかの2018モデルの販売を開始します。 私たちは、新世代のCLSクラス、GLAのスタイルを変更したバージョン、および完全に新しいXクラスピックアップトラックについて話しています。 CLSとXの販売は夏に開始する必要があります。
Xクラスピックアップトラックは、ドイツの懸念と日産の共同製品です。 日本のメーカーは、ナバラから借りたプラットフォームを新車建設のパートナーに提供した。 ドイツのデザイナーがプロトタイプモデルの外観を再設計し、両方の車が完全に異なるようにしました。 ロシア市場向けのXクラスの価格と構成はまだ発表されていませんが、ピックアップトラックの最初のコピーは2018年に登場します。
更新されたメルセデスベンツGLAは、前任者からほとんどすべての設計および技術ソリューションを借用しました。 キャビンでいくつかの変更が行われました。 再設計されたダッシュボードがあります。 より経済的なエンジンが技術機器のリストに登場しました。
メルセデスベンツGLA また、2018年には、改造されたCクラスが外国の自動車販売店の1つでデビューするはずです。 これを書いている時点で、ドイツの関心事はセダンの概念をテストすることです。 2018Cクラスの将来に関する情報はさまざまです。 多くの専門家は、メルセデスベンツが新世代のセダンを生産するのではなく、自動車の大規模な近代化を実行すると確信しています。
レクサスはロシアに新しいモデルRXLをもたらすでしょう-これはおなじみのRXクロスオーバーの拡張された7人乗りバージョンです。
車の発表のほぼ直後に、ベントレーのロシア駐在員事務所は、車の予備申請の受理を開始しました。 結局のところ、コンチネンタルGTの需要は供給をはるかに上回りました。 そのため、来年夏半ばに発売が予定されているものの、2018年の英国車は1年以内にロシア市場に登場する可能性が高い。
ランボルギーニウルスは同社の最初のSUVではないという事実にもかかわらず（それ以前は1986年のLMでした）、それはブランドの歴史の中で新しい章と見なすことができます。 専門家によると、新しいウルスはそのセグメントで真のヒットになるはずです。
ロールスロイスは更新されたファントムをもたらします
ロールスロイスファントム さらに、2018年には、最も裕福なロシア人が、まだ初公開されていないブランド初のクロスオーバーであるロールスロイスカリナンを購入できる可能性があります。
多くの車の所有者は、自動車の最大の関心事が彼らのために準備した新製品を心配して待っています。 今日、私たちはそれらの中で最も興味深いものをすべて1つの場所に集めたので、さまざまなサイトでそれらを検索する必要はありません。 最高の新車価格を含む評価を満たします。
価格：680,000ルーブル 
再スタイリングの結果、クロスオーバーは外観のグローバルな変更を受けていません。 それはまだ最初のセグメントで中国の自動車に典型的である予算のボディデザイン要素と同様に光光学の非標準的なレイアウトを誇示します。 5人乗りのサルーンでは、すべての変更がSUVをよりモダンに見せることを目的としています。仕上げ材の範囲が広がり、全体的な人間工学が改善され、標準装備の機能も拡張されました。
力帆X60のパワーパレットは、1つのエンジン（128馬力の1.8リッターガソリンエンジン）で表されます。 それは5速マニュアルギアボックスまたは無段階バリエーターによって補完されます。 ブロワーは14.5秒で数百に加速し、混合モードでの100kmの移動あたり約8.2リットルの燃料を消費します。
＃9-日産キックス
価格：940,000ルーブル 
このアップデートにより、サブコンパクトクロスオーバーは、より簡素化されたバンパー、右側のフィラーフラップ、および追加のフォグランプが提供されました。 ボディはブランドの特徴を保持しているため、車を簡単に識別できます。 サロンは控えめな言葉で作られています-船内の設備は非常にシンプルですが、仕上げ材の量は布、人工皮革で表され、最も高価なプラスチックではありません。
新しい「日本人」のボンネットの下で、114馬力の容量を持つ1.6リッターエンジンを見つけることが可能になるでしょう。 少し後に、110馬の容量を持つ1.5リッターディーゼルエンジンがそれに加わります。 トランスミッションは5速メカニックまたは5モードCVTです。 ユニットの速度インジケーターとその燃料要件に関する正確なデータはまだありませんが、情報によると、それらは平均的なレベルです。
No.8-吉利SX11
価格：1,000,000ルーブル
中国の自動車産業の新製品吉利SX11は未来的で新鮮に見えます。 この効果は、明るくモダンな要素と、ボディの装飾的なクロームパーツを引き付けることによって達成されました。 ボディはダイナミックなフォルムで、クロスオーバーは間違いなく若者にアピールします。 Geely SX11のインテリアには高価な素材はありませんが、使用されている素材、つまり、いくつかの種類のファブリック、柔らかいプラスチック、クロムインサートは、非常に高品質で耐久性があります。
SUVのパワーパレットは1つのエンジンだけで表されます。 これは177頭の馬がいる1.5リットルのユニットです。 これは、フロントアクスルへの動力伝達を備えた非代替ロボットによって補完されます。 このようなデュオは7.2秒で最初の3桁の速度マークに到達し、その制限は200 km/hになります。 モーターの食欲はかなり控えめです-100あたりわずか5.4リットル、それは間違いなくロシア人にアピールするでしょう。
No.7-起亜ProCeed
価格：150万ルーブル
新車には、「シューティングブレーキ」という新しいコンセプトで作られたボディが採用されました。 その特徴は、スタイリッシュでアグレッシブなボディとクーペのようなルーフ。 したがって、贅沢で明るい車のすべての愛好家は、新しい起亜ProCeedを気に入るはずです。 バジェットトリムレベルでは、インテリアは非常にシンプルに見えますが、トップエンドトリムレベルでは、スポーティなノートが表示されます。これは、下部が切り取られたリムを備えたステアリングホイールで最も顕著です。
車のパワーパレットは3つのエンジンで表されます。 1つ目は120馬を生産する1リッターガソリンタイプのエンジンで、2つ目は同じタイプの2つ目は1.4リッターの容量で140馬を生産します。 特に経済的なドライバーのために、136馬の容量を持つディーゼル1.6リッターバージョンもあります。 すべてのエンジンに6速マニュアルが用意されていますが、2速と3速のオプションとして7モードのプリセレクティブトランスミッションもあります。
№6 –ラダベスタスポーツ
価格：1,000,000ルーブル 
どの車が私たちを待っているのか、そして新しいAvtoVAZ 2019がどのように見えるのかを考える人は誰でも、LadaVestaSportの今後の登場について知っています。 ノベルティは通常のベスタからボディワークのみを借りており、それ以外はまったく新しい独自のコンセプトで作られています。 そのため、フロントバンパーの構成が大幅に変更され、豊富な装備を備えた強力なリアバンパーが追加され、ルーフにスポイラーが追加されました。 内装はしっかりとした作りで、素材にはエコレザーとアルカンターラを使用し、人間工学にこだわっています。
2019年のアフトワズラインナップの主な目新しさのボンネットの下で、145馬の容量を持つ非代替1.8リッターエンジンが作動しています。 それは5速マニュアルによって補完されます。 タンデムは時速200kmまで加速することができ、スピードメーターの最初の3桁の数字は9.6秒で到達します。 優れたスピード性能に加えて、この車はその有能なサスペンションでも際立っています-それはオリジナルのフロントストラットとリアショックアブソーバーを受け取りました。
№5-ホンダパイロット
価格：1,900,000ルーブル 
新しいホンダパイロットは、別の社用車であるホンダアコードからボディワークを借りました。 しかし、それは独創性も保持していません-SUVの「顔」は、短いが広いフードとクロームストライプの巨大なラジエーターグリルのためにかなり認識できます。 インテリアでは、すべてが日本人の企業の伝統で行われています-エレガントですが、抑制されています。 仕上げ材には、高品質のプラスチック、さまざまな種類の生地、革が使用されています。
クロスオーバーのパワーパレットは、280頭の馬を生産する3.5リッターエンジン1台だけで表されます。 燃料消費量に関する正確なデータはありませんが、特別なシステムを使用しているため、最小限になることが知られています。 スピード機能に関しては、SUVは8秒で「数百」に加速します。 ユニットは6速ギアボックスによって補完されます。 全輪駆動を接続するオプションと、9つのモードを備えた「自動」があります。 サスペンションの分野で大幅な変更が加えられました。そのおかげで、高速道路と市内の両方での移動がよりスムーズで快適になるはずです。
№4-フォルクスワーゲンタル
価格：1700700ルーブル 
フォルクスワーゲンタルは、ドイツ企業のコーポレートアイデンティティを示しており、その兄であるフォルクスワーゲンティグアンとフォルクスワーゲンアトラスに非常によく似ています。 車は攻撃的で残忍なデザインのすべての愛好家にアピールします、特にこれらの特徴は強力なバンパーが誇示する前に現れます。 キャビンの性能に関する正確なデータはまだありませんが、確かにそれは快適さに依存します。
フォルクスワーゲンタルのボンネットの下にある両方のユニットはガソリンです。 最初の1.2リットルの容量は116頭の馬を生産し、2番目の1.4リットルはわずかに大きい-150馬力です。 エンジンは、6速のメカニックまたは7速のロボットによって補完されます。 タルがロシア市場で2019年のほぼ最も興味深い新車となったおかげで、主な特徴の1つは、高張力鋼で作られたボディです。
№3 –シュコダカロックスカウト
価格：170万ルーブル 
シュコダカロックスカウトは、スタイリッシュで明るい外観と、18インチまたは19インチのホイールを使用できる拡張ホイールアーチを受け取りました。 これは、車の最低地上高が183 mmとは高くありませんが、オフロードに対応する車の能力にプラスの効果をもたらすはずです。 室内装飾は、黒と茶色の色調で、すっきりとスタイリッシュです。 主な重点は、乗客とドライバーの人間工学と快適さに置かれました。 したがって、たとえば、特に彼らのために、Skoda Karoq Scoutには、インターネットへの中断のないアクセスを提供するLTEモジュールがあります。
2019年の新車の評価の3行目は、3つのエンジンのパワーパレットを受け取りました。 最初のモーターは1.5TSIで、150頭の馬を生産し、7つの頑丈な「ロボット」と連携して動作します。 2つ目は、150馬力の2リッターターボディーゼルで、6バンドメカニックまたは7モード用の「ロボット」と組み合わされています。 上位2リッターターボディーゼルは190馬力を発生し、7速の「ロボット」でのみ動作します。 マクファーソンストラット式の高品質なサスペンションは言うまでもなく、街中の動きのスムーズさを向上させるはずです。
№2 –アウディQ3
価格：180万ルーブル 
再スタイリングの結果、クロスオーバーはドイツ企業のプレミアムな外観とブランドの特徴、つまり光光学系の略奪的な外観と偽のラジエーターグリルのユニークなデザインを維持しました。 しかし、寸法に関しては、彼は投げ捨てて、今では50kg軽くなっています。 これはすべて、新しいMQBプラットフォームへの移行によるものです。 質量の損失はSUVがより機敏でダイナミックになることを可能にします。 内装は、天然皮革、アルカンターラ、木のようなプラスチックインサートなどの高価な素材で運転手と乗客を満たしています。
アウディQ3は4つのエンジンのうちの1つを装備することができます。 ディーゼルバージョンは1つだけです。容量は2リットル、出力は185 hpで、残りはすべてガソリンで、容量は1.5リットル、2.5リットルです。 彼らはそれぞれ150頭、180頭、230頭の馬を生産している。 トランスミッションには、6速マニュアルと7モードの「ロボット」が含まれます。 プレミアム製品にふさわしいドイツのSUVは、高張力鋼で作られたボディとマクファーソンストラット式のモダンなサスペンションを備えています。
№1 – メルセデスベンツグル
価格：4,500,000ルーブル 
ロシア市場での新車とその価格を含む評価の勝者は、MERCEDES-BENZGLEでした。 新世代のクロスオーバーはより頑丈に見え始めました。これは、新しいボディデザインだけでなく、車の側面にある豊富なオリジナルの顔の助けを借りて明らかになりました。 室内装飾は、ワイドスクリーンのマルチメディアパネルのほか、高価なプラスチック、本革、さまざまな装飾用インサートなどの高品質の仕上げ材など、最高レベルで作られています。
MERCEDES-BENZ GLEのパワーパレットは、現在1つのエンジン、つまり367馬の3リッターガソリン「6」で表されています。 それは特別な22馬力のEQブーストジェネレーターモーターによって補完されます。 後者は加速時や始動時に本体を助け、最大燃料消費量は100リットルあたり9.5リットルであり、このようなダイナミックなクロスオーバーに最適な結果です。 ドイツ製品の信頼性に疑いの余地はなく、評価の勝者も例外ではありませんでした-そのボディは高品質の鋼で作られ、サスペンションはオリジナルのラックを受け取りました。
車を選ぶときに断固として「私はそれを取る！」と言うかどうかに影響を与える2つの主な要因は次のとおりです。 または不確かな「私はそれについて考えます...」-これは価格と信頼性です。 誰かが専門家として友人や知人を引き付け、誰かが車の所有者のフォーラムでレビューを探しています。
そして、ConsumerReportsとJ.D.の専門家の意見に頼ることにしました。 パワー-数十万人のドライバーをポーリングすることにより、2019年に最も信頼できる車を毎年ランク付けする出版物。
- 2019年モデルのコンシューマーレポートでは、50万台の車両所有者からの回答を調べました。 非営利の試験機関は、エンジンやブレーキシステムからインテリアの品質やインフォテインメントに至るまで、あらゆる情報を提供しており、今後数年間でどの車が顧客に最もトラブルを与えないかを自信を持って予測しています。
- アメリカの会社JDパワーからの最も信頼できる最新のランキングは、少なくとも3年間自分の車を所有している33,000人以上のドライバーの調査結果に基づいています。
2019年の最も信頼できる乗用車トップ10を紹介します。 ロシアで公用車販売店から販売されている車を評価に含めました。
そしてJ.D. パワーとコンシューマーレポートは、自動車の世界でこれ以上信頼できるレクサスブランドがないことに同意しました。 そのため、この豪華でパワフルなSUVは、ロシアで最も信頼性の高い車である2019年に道路の王者になりました。
ハイランダーの究極の信頼性が必要であるが、より多くのテクノロジーと快適さが必要な場合は、まさにこれが必要です。
この車の高い信頼性率（95％）は、最も近い競合他社であるアウディQ7（66％）、（52％）、アキュラMDX（40％）を大幅に上回っています。
2.ポルシェ911
JDパワーによると2019年の最も信頼できる車。 このスポーティなハンサムな男はトップ10に入っていませんが、640万ルーブルという「非人道的な」価格のため、ほとんどの車の所有者はそれを買う余裕がありません。
自動車業界の「真のアーリア人」は、優れたドライビングダイナミクス、豪華なインテリア、スタイリッシュなデザインを提供します。 このマシンの出力スケールは、さまざまなバージョンで325から620馬力まで変化します。
改装されたポルシェ911（911カレラSと911カレラ4S）は、2018年のロサンゼルスオートショーのハイライトの1つでした。 最も顕著な外部の変化は、マトリックスLEDを備えた細長いフードとヘッドライトでした。 内部の変更のうち、450馬力のアップグレードされた3リッターボクサーエンジンは注目に値します。 濡れた路面での旅行でドライバーを助けるモードも登場しました。
3.ミニクーパー
「最高のコンパクトスポーツカー」のノミネートの勝者は、ロシアの道路でそれほど頻繁にゲストではありません。 ただし、海外やJ.D. パワーは、最も近いライバルであるマツダMX-5ミアータをも上回りました。
しかし、コンシューマーレポート調査の参加者はこれに同意せず、それでも日本人に手のひらを与えました。 したがって、これら2台の車が向かい合っていると仮定しましょう。
信頼性に加えて、MINI Cooperは、その珍しい外観ですぐに競合他社から際立っています。 この車は「アマチュア」ですが、この鉄の馬は頻繁な「病気」で所有者を失望させることはありません。
4.BMW5シリーズ
ハンドリングに優れたパワフルでエレガントな車は、J.D。 パワーは2019年の最高のプレミアム中型セダンです。
そして、BMW 5シリーズのロシアの所有者は彼らの外国人の同僚の賞賛を共有しますが、彼らはまだ不平を言っています。 いいえ、車の信頼性の欠如のためではなく、高い輸送税と高価な消耗品のためです。 しかし、快適さ、ダイナミクス、デザインの点で同等のものがほとんどないため、車はそれだけの価値があります。
5.トヨタカローラ
コンパクトカークラスでは熾烈な競争が繰り広げられています。 しかし、カローラはなんとかすべてのライバルを駆け抜け、「2019年の最も信頼できるコンパクトカー」の称号を獲得し、89％の結果を出しました。
今では、トヨタのモデルが信頼性の戦いに勝つのを見るのにうんざりしているかもしれませんが、他の自動車メーカーがどのように感じているか想像してみてください。
所有者は2014年以来、この車についてコンシューマーレポートに悪いことを何も報告しておらず、それ以前は、カーエレクトロニクスの軽微な問題について苦情がありました。 したがって、街を旅行するのに実用的で、最も信頼性が高く、それほど高価ではない車を探しているなら、これが最良の選択肢です。
6レクサスNX
近年、高級クロスオーバーには多くの問題がありますが、その中にレクサスモデルはありません。 コンパクトなNXの場合、ペイントとトリム、およびインフォテインメントシステムに関する小さな問題についての言及がありました。 ただし、過去2年間で解決されています。
最新のコンシューマーレポートの世論調査によると、ほぼ完璧に見えます。 その高い信頼性評価（88％）により、車はポルシェマカン（53％）やメルセデスGLC（34％）などの著名な競合他社を追い抜くことができました。
7トヨタカムリ
10年で最も信頼性の高い中型車の1つは、2019年にその評判に応えてきました。 それは1年以上世界中で販売されており、ロシア市場での車の見栄え、価格、品質の点でトップ5にランクされています。
さらに、車の所有者によると、メンテナンスはまったく高価ではありません。 この車の主なコスト項目は、モーターオイル、ガソリン、フィルターです。
カムリの基本的なデザインは数年前からありますが、トヨタはそれを新鮮で競争力のあるものに保つために絶えず改善を行っています。
そこで今年、人気セダンの最新モデルがロシアに登場しました。 その費用は190万ルーブルです。
8ホンダフィット
コンシューマーレポートは、ホンダフィットを米国市場で最高の小型車としてランク付けしています。 ロシアでは、ハッチバックマイクロバンはホンダジャズと呼ばれています。
最新の調査では、外国の自動車所有者は、このモデルに欠点はなかったと報告しました。 過去2年間、ホンダフィットに関する唯一の否定的なフィードバックは、気候システムに関する小さな問題でした。
ロシアの車の所有者もホンダフィットについて不満を言っておらず、信頼性が高く、機敏で経済的な車と呼んでいます。
9Kiaソウル
最高の信頼性評価を得るには、通常、競合車はトヨタモデルの1つを台座から押し出す必要があります。 これはまさにKiaSoulが2019年に行ったことであり、近年最も信頼できるミニバンになりました。
所有者からの大きな主張なしに数年連続で、KiaSoulはこれまでで最高の信頼性評価を受けました。 不思議なことに、コンシューマーレポートのランキングでは、別の起亜自動車の生産モデル、つまりセドナが最高のミニバンになりました。 彼女はなんとか西部で非常に人気のあるトヨタシエナを上回り、今年のミニバンのタイトルのための残りの候補者にほこりを飲み込ませました。
10.トヨタハイランダー
実のところ、トヨタはこの信頼できる車のリスト全体を埋めることができましたが、そのモデルのいくつかは最も印象的です。
2014年の再設計以降のハイランダーSUVのデータを見ると、機械的な問題がない（そしてキャブ内の電気的な問題がほとんどない）車が見つかります。 しかし、最高の年は2018年で、ConsumerReportsレポートでそのセグメントの最高スコアを獲得しました。
ラダベスタスポーツ
すでに1月に、ラダベスタスポーツは私たちの市場で始めることができます。 2018年にアフトワズがアレンジした後、スポーツセダンのデビューはそれほど騒々しくはありません。 しかし無駄です：結局のところ、それはロシアの生産の最も強力なシリアルモデルになるでしょう。 1.8エンジンは122から145馬力にブーストされました。 このユニットは、5速の「メカニズム」と連携して、Vestaを9.6秒で「数百」に加速します。
この車はデザインの面でも注目に値します。オリジナルのバンパー、トランクリッドのスポイラー、スレッショルドの「スカート」を備えたスタイリッシュなボディキットがあります。 若い人たちが愛するように、ボディは控えめで、162 mmのクリアランスがあり、インテリアは、開発された横方向のサポートとエンボス加工されたカーボンとアルカンターラを組み合わせたレザートリムを備えたスポーツフロントシートを使用しています。 元の解決策は、屋根の黒い張りです。
ラダグランタクロス
昨年、AvtoVAZは、以前はKalinaという名前で提供していたハッチバックとステーションワゴンを含むように更新しました。 2018年の終わりに、グランタは新しい企業スタイルも獲得しました。 しかし、それだけではありません。2019年の初めに、ロシアの自動車大手はステーションワゴンをコンベアに載せます。 第一に、そのような車-カリナクロス-は、スタイルを変更する前から在庫がありました。第二に、これは市場の一般的な傾向です。 クロスバージョンが2017年にVestaSWに登場したのも不思議ではありません。
「オフロード」グランタは、通常のステーションワゴンとは異なり、最低地上高、プラスチック製のボディキット、インテリアデザインのニュアンスが異なります。
ヒュンダイエラントラを更新しました。 写真：現代プレスサービス。
ヒュンダイエラントラは第1四半期に予定されています。韓国ブランドのモデル範囲で最も人気のある車ではありませんが、それがなければ、範囲はすでに不完全です。 世界市場では、2018年に更新されたセダン（Solarisの一歩上に立っている）があり、約6か月で入手できるようになります。 Rosstandartデータベースに表示されたVehicleTypeApproval（OTTS）のおかげで、車はわずかに長くなることが知られています-4,620 mm（以前は4,570）、128hpの容量を持つ大気中の1.6MPIエンジンの選択肢を受け取ります。 149.6hpの2.0MPI、および6スピードの「メカニック」または6バンドの「自動」。
そして、新しいエラントラの外観は記憶に残る以上のものです-メディアがそれを「三角形」と呼んだのは理由がないわけではありません。 セダンの前面には、さまざまなサイズの三角形を形成する鋭いエッジがたくさんあります。 そして、「4ドア」のサイドミラーが通常の丸みを帯びた形状のままだったのも不思議です。 船尾の主なアクセントは、ナンバープレートが現在配置されている大きなエラントラの碑文です。 インテリアも変更されました。特に、ステアリングホイール、ダッシュボード、エアダクトデフレクター、および温度調節ユニットがセダンで交換されました。
トヨタカローラは実はエラントラのライバルであり、アップデートされた「韓国」とほぼ同時期に新世代の日本モデルがスタートすることを象徴しています。 ただし、第12世代カローラのOTTSはまだ発表されていないため、車に関する情報は少し少ない。 たとえば、トルコ人がどのエンジンを搭載するかは不明です（ロシア向けの車はこの国で生産されています）。 可能なオプションの中には、140馬力と170馬力のリターンを持つガソリン1.8と2.0があります。 また、車の外観にも疑問があります。 アジアとアメリカの市場向けのカローラにはフロントエンドのデザインがあり、ロシア向けにどのようなデザインが意図されているのかは依然として興味をそそられます。
とはいえ、新しいセダンは、走行特性の点で以前のセダンと比べて遜色がないはずです。これは、低重心ですでに実証済みのTNGAモジュラーアーキテクチャに基づいて構築されているためです。
レクサスUXは、ロシアにおける日本ブランドの新しいベストセラーになると多くの人から予測されています。 コンパクトなクロスオーバーにはすべての要素があります。 正式にはSUVはあまり人気のないCTハッチバックの相続人になりましたが、それはより可能性が高いです。 彼の外見には、ほぼ同じ数の破線と鋭いエッジがあります。 同時に、ノベルティはすでに新しいTNGAモジュラーアーキテクチャに基づいて構築されており、フロントにマクファーソンストラット式、バックにダブルウィッシュボーンサスペンションを採用しています。
ロシアのエンジン範囲がどうなるかについての正確な情報はありませんが、レクサスは内燃機関と一緒にハイブリッドバージョンを提供することを躊躇しません。 したがって、UXには確かに171 hpの2リットルの「吸引」だけでなく、同じであるが145hpにディレーティングされたハイブリッドインストールもあります。 モーター、最終的に178馬力を与えるでしょう。 電気モーターでリアアクスルを強化するという決定も興味深いものであり、これは全輪駆動のクロスオーバーがオフロードに対処するのに役立ちます。 もちろん、車の価格はまだ不明ですが（世界のどこでもまだ販売されていません）、専門家はそれがロシアで最も手頃なレクサスであると期待しています。 この仮定をすぐに確認することが可能になります-モデルの予約注文は2018年に再開されました。
日産キャシュカイを更新しました。 写真：日産プレスサービス。
約6か月後、更新されたキャシュカイがロシアに登場します。 同社は、多くの点で類似しているさまざまなセグメントやモデル向けに育てられているため、これらのプレミアを特別に育てました。
ロシアのキャシュカイの仕様についてはまだ詳細がほとんどありませんが、ロシアの日産のエンジニアがエクストレイルとほぼ同じ方法でそれに取り組んできたことが知られています。 つまり、ステアリングホイール、サスペンション、バリエーター、エンジンのキャリブレーションに真剣に取り組み、遮音性の向上に着手しました。 さて、彼らは多くの現代的なオプションを追加しました。 同時に、彼らは価格を抑えようとしました。 それは古いクロスオーバーでうまくいきました-それは確かに若いものでうまくいくでしょう。 さて、外見上、キャシュカイはあまり変わっていません：それは新しいグリルとバンパー、他のヘッドライトとフォグランプを持っています。 キャビンでは、ステアリングホイールとシートが交換されました。
ルノーアルカナは第2四半期に登場し、すぐにロシアの自動車市場で著名なプレーヤーになります。 第一に、これは中価格帯で最初のクーペ型のクロスオーバーだからです。 今まではトヨタCH-Rしか考えられませんでしたが、「フレンチマン」を背景に、「ジャパニーズ」は明るくコンパクトSUVのように見えます。 第二に、ノベルティは非常にかわいいことが判明しました。
傾斜したルーフライン、新しいコーポレートスタイルのグリルに組み込まれた狭いLEDヘッドライト、デイタイムランニングライトブラケット、明るいリアオプティクス、クロームミラーキャップ、ドアハンドルはすべて、都市の交通で車を際立たせます。 シリアルクーペクロスオーバーがショーカーとあまり変わらず、その価格がルノーカプトゥールのコストを大きく超えないことが期待されています。
新しいトヨタRAV4。 写真：トヨタプレスサービス。
もう一つの待望のクロスオーバーは新世代のトヨタRAV4です。 日本の会社では、そのモデルは2019年にロシアでデビューする予定ですが、正確な日付は指定されていません。 車はサンクトペテルブルクで生産され、会社はコンベヤーの打ち上げの準備をしなければならないので、これはシーズンの途中で起こると推測することができます。 次の「rafik」は単に革命的であることが判明したため、ブランドのファンはこの時間を焦って過ごすでしょう。 FT-ACコンセプトの残忍なデザインがシリアルRAV4にほぼ正確に保存されるとは信じられませんでした。最初は未来的すぎて、非常に「悪」に見えました。 しかし、それが起こったのです。
そして、クロスオーバーはTNGAモジュラーアーキテクチャのGA-Kプラットフォーム上にあり、低重心とより剛性の高いボディを備えていました。 運転席は従来より15cm低くなっていますが、クリアランスは全く同じ量だけ増えました。 一般的に、新しいRAV4は見るだけでなく、それに乗ることも興味深いでしょう。
シュコダカロック。 写真：スコダプレスサービス。
シュコダカロックは2019年末にロシアでデビューします-そしてこれはチェコのブランドのファンにとって朗報です。 このモデルはヨーロッパでも発表され、かつてロシアで生産されたイエティのクロスオーバーに取って代わることに成功しました。 しかし、チェコ人は長い間、カロックを私たちの市場に持ち込むかどうかを疑っており（関連するフォルクスワーゲンからの圧力を受けている可能性があります）、彼らは前向きな決断をしました。 正確にこのSUVがどこで生産されるかはまだわかっていません-プラットフォームVWティグアンと一緒にニジニノヴゴロドまたはカルーガで。
ただし、他の質問が残っています。 たとえば、ロシアのKaroqは、西側で起こったように、ターボチャージャー付きのエンジンのみを取得しますか？ 車にはオフロード設定を含む4モードアクティブサスペンションが装備されますか？ そして、私たちのドライバーは、ヨーロッパのドライバーと同様に、ジェスチャーを使用してマルチメディアコンプレックスを制御できるでしょうか？ しかし、車の価格の問題はそれほど深刻ではありません。 カロックがコディアックよりも安く、同等のティグアンよりもわずかに手頃な価格になることは明らかです。
オーラスコメンダント。 オーラスのプレゼンテーション資料からのコメンダントSUVの図面。
私たちのリストで最も謎めいた新人はAurusKomendantです。 そして、すべての理由は、2019年（おそらく第3四半期）にロシア市場でSUVが初公開されるのは、同時に世界のものになるからです。 さらに、対応する式典は私たちの国ではなく、たとえばアラブ首長国連邦で行われる可能性があります。アラブ首長国連邦では、Cortegeプロジェクトへの参加にかなりの関心を示しています。
今のところ新しいロシアのブランドの下でSUVについて。 ロシア連邦産業貿易大臣のデニス・マントゥロフ氏によると、実際のオフロードの可能性を秘めたモデルの最初のプロトタイプが2月から3月に登場する予定です。 Komendantは、モジュラープラットフォームと発電所の両方を家族の他のメンバーと共有すると想定できます。 これは、容量598 hpの4.4リッターツインターボV8ガソリンエンジンで、電気モーター、ロシアの会社「KATE」の9速「自動」、および全輪駆動と連動します。 もちろん、SUVが大規模になると言う必要はありませんが、Aurusラインでは、ベストセラーの役割を果たすようになっています。
ロシア市場の売上高は2017年3月から成長を始め、2018年を通じてプラスのダイナミクスを示しました。 残念ながら、多くのマイナス要因により、これらが2019年も続くことを期待することはできません。 その中で、組立現場に利益を与えるための条件を厳しくし、コンポーネントの生産をローカライズするための新しいルールを導入しました。 生産者はロシアへの投資を削減するとさえ脅している。 加えて、VATの増加、家計所得の継続的な減少を背景としたローンの債務の増加。 これらすべてが、私たちが新製品を受け取らないという事実に再びつながります。
世界規模で、自動車業界でも地獄が起こっています。 ディーゼルゲートの反響は収まりません。エコロジーのチャンピオンは力を感じ、あらゆる側面から当局に圧力をかけています。 アウディの責任者であるルパート・シュタドラーは、「ディーゼル」スキャンダルに関与したとして逮捕されました。 イーロン・マスクは、ツイッターへの無分別な投稿のために作成したテスラのリーダーシップから3年間停止されました（面白い偶然の一致で、その直後、同社は長い間最初の四半期利益を報告しました）。 ルノー・日産・三菱同盟のボス、カルロス・ゴーンは、恐るべき「支出殺人者」であり、金融犯罪の容疑で日本で拘留されました。 日産が同盟を離れるかもしれないという噂が広まった。 ゼネラルモーターズはいくつかの工場を閉鎖し、多くのモデルを生産から撤退させています。 そして、特に1年先の予測をどのように行うことができますか？
すべての家
Ladaは昨年、Vesta Cross、XRAY Cross、および更新されたGrantを4つのボディで紹介して大いに盛り上がりました。 春の最初の目新しさはグラントクロスになります。 家族の最後のこのオプションは、数ヶ月間延期されました。 第3四半期には、ジヤトコCVTを搭載したIxreyの販売を開始する予定です。 噂によると、ベスタはずっと後にそれを手に入れるでしょう、それで2019年に新しいトランスミッションの旗艦は現れないかもしれません。
私たちは待つのにうんざりしています。 論理的には、それは来年に起こるはずです。 グランタはラルガスより1年年上ですが、2018年にスタイルを変更した装いで登場しました。
ラダだけがギアボックスを変更しようとしているわけではありません。 UAZはテストを完了します。 クラシックな6速自動パンチパワーグライド6L50がそれに適合しました。 ユニットは丈夫で、マルチリッターエンジンを搭載したSUVでも動作しました。 したがって、パトリオットでの操作に問題はないはずです。 新しいバージョンのリリースは春に予定されています。
新しいAurusesはまだ予見されていません。 2019年には、セダンのセダンの顧客への配送が開始され、アーセナルのミニバンとコメンダントのSUVが発売されるまでにはまだ何ヶ月もかかります。
大量攻撃
昨年は、予算セグメントで注目を集めるノベルティがなかった。 唯一の娯楽は、売上統計のトップの座を目指して、リオ、ベスタ、グランタの間のエキサイティングな戦いを追うことです。 2019年は新鮮な流れをもたらさないという事実にすべてが行きます。
フォルクスワーゲンは、ポロセダンのロシアの見通しについて頑固に沈黙している。 驚くことではありません。 ルノーはアルカナのクーペクロスオーバーを発売しているので、手は後でダスターに届きます。 おそらく今年の後半には、キャプチャーのスタイル変更が行われるでしょう-少なくともある程度の慰め。
しかし、上記のクラスでは、目は多様性から大きく広がっています。 新鮮なハッチバックのKiaCeedはすでに販売されています。 2019年には、スタイリッシュなProCeedシューティングブレークが加わります。 ヒュンダイにはもっと控えめなプログラムがあります：ただ更新されたエラントラです。
そして、私たちはフセヴォロシュスクの組立ラインとディーラーでそれを楽しみにしています。 第4世代車は前任者の欠点を取り除き、フォーカスがロシアのCセグメントで失ったポジションを取り戻すことができるようになりました。高度なローカリゼーションにより、魅力的な価格を期待できます。 さらに、疑似クロスオーバーがファミリーに登場し、ハッチバックとステーションワゴンの2つのバージョンが同時に登場しました。
秋には、シュコダは完全に新しいオクタビアを発表します。 これはロシアのゴルフクラスのリーダーであるため、プレミアは非常に重要で興味深いものです。 それはおそらく2020年にのみ私たちに届くでしょう。 しかし、ロシア人はついにイエティに取って代わったカロッククロスオーバーに紹介されるでしょう。 コディアックよりも20万人もアクセスしやすいと信じています。
世代と名前が急速に変化します-今ではです。 私たちは車を生産しますが、2020年までには生産しません。 ヨーロッパでは、これまでハッチバックのみが機密解除されており、まだ提示されていないリフトバックはロシアに宛てられています。 実際、Rapidの場合と同じように。
中国のブランドは、Chery、Geely、Haval、Zotyeの少なくとも2つの新しいアイテムを約束しています。 それらのほとんどはクロスオーバーです：中国人は彼らとだけロシアのバイヤーに彼らの財布を開けさせるチャンスがあることに気づきました。 そして8月には中国からの別の切手があります。 GACは4台の車を発表する予定です。そのうちの2台は高価なクロスオーバーとミニバンです（詳細は次のSRで説明します）。
ヨーロッパからのルノーのニュースは興味をそそられます。 旧世界では、第3世代のローガンとサンデロを紹介することができます。 私たちはそれらを3年間待たなければなりません：ロシアはちょうど第二世代の改造された車の販売を始めたところです。 そして、彼らはまた、新しいキャプチャークロスオーバーを示すことについて話している-それを見て、私たちのキャプチャーが数年後にどのように見えるかを理解しましょう。
「フォーク」ブランドの残りのデビュー作の中で、フォルクスワーゲンTクロス、トヨタRAV4、そして改造された日産キャシュカイの3つのクロスオーバーが際立っています。 「日本人」は市場のトップ25に入っており、コンパクトなT-Crossはそこを突破する可能性があります。
選ばれたもののために
プレミアムセクターでは、世界的にもロシアにおいても、首相の方が状況は良くなっています。 最も興味深いデビュー者はアウディの旗の下で私たちに来るでしょう：彼らは注文を受け入れ始めるでしょう。 将来の比較テストにはすでに競争相手がいます。英国はジャガーI-Paceを私たちと一緒に販売しています。 そして2020年には、メルセデスベンツEQCとBMWiX3を追加することで大きなテストを組み立てることが可能になります！
BMWからメインスターのステータスでアリーナに登場し、10年前から噂が広まっています。 大型プレミアム全地形対応車のグループのリーダーであるレクサスLXの位置は、それを揺るがす可能性は低いですが、アウディQ7とメルセデスベンツGLSは引き締められるはずです。 X7は、2019年にスタイル変更のみが光る「ku-seventh」にとって特に危険ですが、GLSは次世代に登場します。
ダイムラー懸念の潜在的な首相の散在の中で、2つの新しいアイテムが際立っています。 メルセデスベンツGLBはGLAサイズのクロスオーバーですが、魅力的ではありませんが、Gelendvagenの角張ったスタイルです。 それでも、結局のところ、AクラスのセダンはCLAの4ドアクーペを埋めていませんでした。 ドイツ人は彼だけでなく、シューティングブレーキのステーションワゴンも2代目に発表します。 5ドアでは、率直に言って、信じがたいです。 古いCLSでは需要が少ないため廃止され、CLAでもキューがありません。
2019年のプログラムのもう1つの興味深いアイテムは、サブコンパクトレクサスUXのロシアでのデビューと、ポルシェカイエンをベースにしたクーペクロスオーバーのワールドプレミアの可能性です。
すべての車のニュース-2019。 運転カレンダー- 2018年のすべてのノベルティは、グランプリ「ハンドルの後ろ」の枠組みの中で、クラスで最高の車のタイトルを目指して戦っています。 今回の応募者は53名で、2017年より5名多い。 いつものように、最高の最高のものが勝ちます。 投票のためのアンケート-。
- Za Rulemオンラインストアは新車のリリースを監視しており、常に最新のアクセサリーを最初に提供しています。 、およびその他のさまざまなアクセサリ-在庫ありおよび注文中。
写真：「ハンドルの後ろ」、製造会社