超音波パーキングセンサーの動作原理。 車の駐車センサーとは何ですか? また、その仕組みは? パーキングセンサー用ライトインジケーター
現在、おそらく、駐車センサーを設置する利点を確信していないドライバーは一人も残っていません。 駐車場を見つけたとしても、そこに慎重に押し込む必要があります。これには、多くの緊張と無限の持久力が必要です。
この車にはパーキングセンサーがありませんでした。
パーキングセンサーが非常に普及している状況を容易にするためです。 結局のところ、彼らは助けることに加えて、一度に複数の車を損傷から間接的に保護します. 駐車センサーの要素が疲れず、イライラせず、車の進路にある障害物に気付かないため、駐車は喜びに変わります。 したがって、各ドライバーの前に、遅かれ早かれ、駐車センサーが発生します。
次に、駐車場の電子機器が汚れていたり、湿っていたりしないかを確認する必要があります。 センサーがきれいで乾燥している場合は、配線とコントローラーを確認してください。 マルチメータを使用して配線を診断します。 配線がショートしていないことを確認するには、カバーを取り外して抵抗計でテストします。 デバイスの読み取り値がゼロの場合、ケーブルは機能していません。 どのセンサーが壊れているかを正確に判断するには、それぞれのセンサーの前に障害物を順番に配置します。 パーキング エレクトロニクスがないことを示すインジケーターは信号を発しません。
最適なデバイスを選択するには、それらの動作原理、長所と短所を正しく理解する必要があります。 一般に、駐車センサーは、自動車のバンパーに取り付けられた複数の超音波センサーです。 これらのソナーは、障害物に跳ね返って発生源に戻る波を放出します。 コントロールユニットは、戻ってきた時間に基づいて、障害物までの距離を計算します。
最後に、パーキングセンサーの感度設定が正しいことを確認してください。 駐車場の電子機器の修理。 損傷を正しく特定できれば、コンポーネントの修理は単独で行うことができます。 コンポーネントの汚れや湿気がないか、カバーとセンサーをきれいにします。 取り付けシートセンサーの取り付けポイントを清掃します。 回路が壊れている場合は、回路の完全性を復元します。 チューニング抵抗を取り付けてセンサーを取り付けます。 機械的衝撃によってパーキング エレクトロニクス ミラーが損傷した場合は、交換する必要があります。
この場合、専門家の助けを借りることをお勧めします。 修理によって電子制御装置の機械的欠陥を取り除くことはできません。 その場合は、システム コンポーネントを変更する必要があります。 水分によりコントローラが誤動作している場合は、修理することができます。 これを行うには、適切なチップを選択し、壊れたチップを交換します。 修理を行うには、コントローラを電源から外して乾かします。 テスターを使用してエレメントが機能することを確認し、古いチップの代わりに取り付けます。
唯一の制限は、センサーの有効距離です - 駐車センサーは、「ターゲット」までの距離が 25 ～ 180 cm の範囲でうまく機能しますが、それ以外の場合は単に盲目になります。
リアバンパーのパーキングセンサーみたい
車を購入したとき、安くしてほしいと頼んだわけではありませんが、車にパーキング カメラ センサーを取り付けるのに遅すぎることはありません。 その中で 実際の例手順を追って説明します。 カメラ付きパーキングセンサーの取り付け方法を順を追って説明しますので注意してください。
パーキングアシスタントが含まれています。 本当はそれも出てくるはずなのですが、出てこないので、コスト削減のために省略していることが多いです。 ドライバーが追加購入しなかったことを後悔することはよくあります。 解決？ それらを自分で取り付けます。
車の「船尾」にあるバンパーのパーキングセンサーは、リバースの作動と同時に作動し始め、フロントのセンサーはアクセルペダルを踏んだ後に作動します。 しかし、現在では、利便性が向上したため、超音波送信機を手動で起動するパーキングアシスタントのインストールに頼る所有者が増えています。
パーキングセンサーの種類
それは何ですか、駐車センサーデバイスとは何ですか
この開業医のために、私たちはヴァレオから 1 つを選びました。 このウィザードには、4 つのセンサーとカメラが含まれており、車両後部の障害物を視覚信号と音声信号で警告します。 カメラ付きパーキングセンサーを取り付ける手順は次のとおりです。 フォトギャラリーにイラストあります。
ステップ 1: インストールの準備
テストでチャンバーを組み立てる前に、取扱説明書を使用して、すべてのコンポーネント。 ドリルとメーターが手元にあることを確認してください。 また、メーター、ペンチ、カッター、ドライバー、ガムテープ、 必要なツールバンパー、パイロット、ガスケットの取り外しに。
パーキングセンサーの主な分類は、永続的な「配置」の場所です。リアまたはフロントバンパーに個別に、または両方に組み合わせて使用できます。
「船尾」パーキングレーダーが最も広く使用されていることはまったく驚くべきことではありません。
センサーの前面の位置には、いくつかのニュアンスがあります。
- まず、一定の動作を排除するために強制的にアクティブ化できる必要があり、その結果、交通渋滞などでの誤検知が発生する可能性があります。
- 第二に、ソナーの前に設置すると、標準のワイヤーの長さでは不十分な場合があります。 さらに、前方の「ビュー」については、パーキング センサーの範囲が冗長になる場合があります。
どのパーキングセンサーをどのように選択し、どこに滞在するか
まず第一に、駐車センサーの選択は非常に重要な決定であることを覚えておく必要があります。そのため、目標を明確に理解し、慎重に、バランスを取りながらアプローチする必要があります。
ステップ 2: テールライトを取り外す
車からバンパーを取り外すには、まずリア パイロットを取り外す必要があります。 バレルの両側にあるトップ キャップを取り外し、内側のネジを緩めます。 ヘッドライトをテールゲートにつながる部分から引き出し、手をそっと差し込んで前面に小さなレバーを作り、2 つのタブを捨てます。 外側から一度、ドライバーを使用してパイロットのナックルを取り外します。
ステップ 3: 出力電力と制御グランド
グランド、信号、および信号があるパイロット コネクタのメーターを見てください。
ステップ 4: カメラのパーキング センサーの動作を確認する
マスターが正常に動作することを確認してください。指示に従って、残りのキットをコントロール ボックスに接続します。 また、センサーをバンパーに配置する必要がある高さも決定します。初めに、完全なセンサーエミッターの数に注意を払う必要があります。 もちろん、バンパーの隅に2つのセンサーが取り付けられたバジェットバージョンのパーキングセンサーを使用することもできますが、そのような状況での落ち着きは想像上のものにすぎません-車の中央部にある障害物が見えないままになるためですそのような駐車センサーの。 3 ソナー装置は、完全な安全性を提供するわけではありませんが、パフォーマンスが多少向上します。
ユニットの電源を切り、コントロール ボックス ケーブルに接続するパイロット ケーブルに電気テープを取り付けます。 カメラとセンサーのポイントをマークします。高すぎたり低すぎたりしないでください。 一部の車にはバンパーの後ろにビームがあります。この領域にセンサーを配置する余地はありません。
車種によってはバンパー取外しネジの位置が異なる場合があります。 すべてのネジを取り外したら、他の人に助けを求めて車の保護を取り外してください。 ドリルと特殊なドリルを使用して、ステップでマークしたポイントに穴を開けます。 バンパーを傷つけないように、これは非常に慎重に行ってください。
パークトロニックのセンサーは車内の色に合わせることができます
最良の選択は、多数のセンサーを備えた駐車センサーです。 この数は少なくとも 4 にすることができます。 理想的なオプションは パーキングセンサー 8センサーデッドゾーンがなく、危険な空間全体を「表示」し、わずかな障害物をタイムリーに検出することを保証します。 もちろん、このオプションにはかなりの 金融投資、しかし、それらはまだ改修のコストと比較することはできません.
ステップ 8: パーキング センサーとカメラを取り付ける
作った穴にセンサーとカメラを押し込みます。 いずれも裏面に置く向きを示すシールが貼ってあるので注意。 センサーとカメラをコントロール ユニットに接続するケーブルに接続します。
ステップ 10: 配線をトランクに挿入する
配線をバンパーから内側に通します。車の下部には、それに接続するゴム製のカバーが付いた穴があります。 リアライトからの配線もトランク内に。 バックストップの後にバンパーを配置します。
ステップ 11: コントロール ボックスとブザーを取り付ける
配電盤とブザーを収納するために、トランクのサイド パネルを取り外します。 まず、装填口からライナーを取り外します。システムの指標要素も同様に重要です。 通常のホーンは予算の選択肢になりますが、大音量の音楽愛好家や聴覚障害のあるドライバーには効果的ではない場合があります.
追加時にセンサーの読み取り値をナビゲートするのがはるかに簡単になります 音声信号さまざまな色のストライプで構成され、障害物に近づくと、色が緑から赤に変わります。
ステップ 12: モニター ケーブルを前方に配線する
接続後 配電盤トランクの側面にホーンを取り付け、マスターからのすべての配線を接続します。 ダッシュボードを取り付けるためにディスプレイケーブルを前面に通します。 フランジ付き。 リアシートを取り外し、ケーブルをサイドパネルの下に通します。 フロント ドア ブラケットからトリムを取り外します。クリップが外れるまでカバーを引き上げて、ケーブルをヒューズ ボックスに配線します。
ステップ 13: シールドをヒューズ ボックスに接続する
エリアへの配線引き継ぎ後 ダッシュボードヒューズボックスのカバーをマイナスドライバーで外します。 車に別のアクセサリがすでに取り付けられている場合は、それを使用できます 電力ケーブルパーキングカメラの画面に電源を供給するものを直接接続します。
さまざまな色のストライプを使用して接近する障害物を警告する最も単純なパーキング センサー ディスプレイ
障害物までの距離を具体的な数字で表示するインジケーターでさらに便利に。 パーキングセンサーの一部のモデルには、アラートソースとして別のディスプレイを装備でき、データはデジタルおよびカラー形式で表示されます。 場合によっては、車の模式図さえあります。
ステップ 14: スクリーンを灰皿の横に置く
ヒューズボックスからパーキングモニターを設置したい場所まで配線します。 この場合、スクリーンは灰皿の領域に固定されていました。 これを行うには、ハンドルの下のプラスチックカバーを取り外し、脚の右側の裏地、ギアレバーカバー、灰皿を取り外します。
ステップ 15: ガスケットとテールライトを配置する
カメラの駐車センサーが完全に取り付けられたら、正しく機能することを確認します。 プロセスを逆にして、問題なく部品を組み立てます。 また、パネルの不快な振動を避けるために、クリップがきつく締まっていることを確認してください。 最後にテールライトを取り付けます。 あとは使用したツールを届けて箱を閉じるだけです。
このようなパーキングセンサーでは、すべての情報がデジタルディスプレイに表示され、音声信号によって複製されます。
ほとんど全て 現代モデル駐車センサーには、駐車プロセスの音をオフにする機能があります。これは、少なくとも最も単純なライトインジケーターがあれば、音の必要性がほぼ完全になくなるためです。
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ニッチを作るときはリラックスの瞬間になります！
しかし、もちろん、私たちのオタクにとって最も興味深いのは、このモデルに搭載されているテクノロジーです。 私は興味があり、興味をそそられましたが、車がほぼ自動で駐車できるようにする駐車支援システムがありました。 そして、あなたがすぐにそれを言うように、それは素晴らしいです. ニッチな脆弱性や都市環境での操作に対するその他の恐怖症は、このタイプのデバイスを使用すると幸せにうめきます. コンソールの足元にある小さなボタンを押すだけで、システムを起動できます。 次に、場所を探している通りを通常のペースで運転します。
「ミラー内」と呼ばれる車を駐車することに慣れている経験豊富なドライバーは、多くの場合、パーキングセンサーを使用することに頼っています。そのインジケーターは、インテリアミラーに取り付けられています。 通常の走行中はまったく見えず、リバース ギアを入れたときにのみ表示されます。
ソナーとリアビューカメラを組み合わせたパーキングアシスタントで、車の「腰」部分の後ろで何が起こっているかの画像を、特定の場所に取り付けられたスクリーンに送信します。 したがって、何が起こっているかを視覚化することも、従来の駐車センサーのすべての利点に追加されます。 降水が唯一の問題になる可能性があります。泥の中を車を運転した後、後部の「オブザーバー」のレンズが汚れ、ソナーが放置される可能性があるためです。
パーキングセンサーの仕組み
空いているスペースを特定し、そのスペースが車に十分な大きさであると計算すると、そのスペースが見つかったことを示すメッセージが画面に表示されます。 そして、ハンドルから手を離して魔法を働かせます。 本を開いたり、電話をかけたり、納税申告書に記入したりできます。車は独自のニッチを作り、まるで目に見えない人が膝の上に座っているかのように、驚いた目の前でハンドルが回転します。
フロントとリアの障害物検出レーダーが機能し、障害物が当たると知らせてくれます。 画面の指示に従うだけです。後退、前進、減速。 そして、ぎくしゃくして駐車するのではなく、あなたの人生でかつてないほどピクセルに近い場所に駐車することで、ニッチをマスターしました.
リアビューカメラ付きのパークトロニックは、最適で安全なシステムです
直接レーダーの数に加えて、駐車システムの読み取り値の認識の人間工学、および必要な場合にのみ駐車センサーをアクティブにする可能性に注意を払うことが重要です-交通渋滞の場合、切り替え不可能なシステムは干渉するだけです。
特定の状況ではそれを嘆く人もいますが、実用性と快適さの点で、特に都会の環境では、自動駐車が真の進歩であることは否定できません. ドライバーがボタンで起動し、大型タッチスクリーンで操作を選択すると、この装置は駐車中の車の列のスペースのサイズを測定し、駐車スペースを検出します。 この測定は、超音波センサーとフロントとリアのパーキング エイドを使用して実行され、フロントに 2 つのサイド センサーが追加されています。
パーキングセンサーのすべての要素の気候適応を忘れないでください。 最良の解決策は、大幅な温度変化に耐え、湿気やほこりの影響を受けにくいキットを選択することです。 汚染など
超音波センサーは、表面に氷の堆積物が形成された場合や連続していない障害物に近づいた場合に動作が困難になる可能性があるため、車にパーキングセンサーが存在することでドライバーの注意力が損なわれないことを理解することも非常に重要です (メッシュフェンス、スーパーマーケットのトロリーなど）
パーキングセンサー修理の不具合と基本原理
ドライバーは車の可動性を制御し続け、ハンドルを握ることでいつでも手を再開できます。 駐車とログアウトの段階で、システムは視覚的および聴覚的な情報をドライバーに提供し、ドライバーが操作できるようにします。
そして、この場所から抜け出すには、これほど簡単なことはありません！ 沈黙の中でニッチを作ります。 あらゆる運転状況で冷静さを維持 最善のアドバイスニッチが良い例ですので、遠慮なくラジオを消し、深呼吸をして、1 分間の沈黙を求めてください。 あなたを落とす理解できない車愛好家については、彼を無視してください。 一方、ニッチ市場を開始する意図は明確である必要があります。駐車スペースを通過する前に方向指示器を作動させて、これを合図します。
パーキングセンサーの選び方 - ビデオ
車の駐車センサーを修正する方法
インレイ センサーは、いくつかの方法で固定できます。
1. ほぞ。この方法は、最も広く使用されています。 この取り付けにより、バンパーに穴が開けられ、そこにパーキングセンサーが固定されます。
2. オーバーヘッド。この場合、ソナーはバンパーのきれいで乾いた表面に接着されています。 取り付けが簡単なため、率直に言って、このような「自己接着剤」で予算のソリューションが完成します。 このような設置では、固定の信頼性について懸念が生じます。要素は、非接触洗浄中に簡単に洗い流されます。
さらに、メーカーは立ち止まらず、常に新しいソリューションを提供しています。 そのため、非常に簡単な取り付けが特徴の金属化テープであるセンサーがすでに利用可能です。 ナンバープレートのフレームに直接取り付けられたソナーもあります。
これらのデバイスの欠点
パーキングレーダーの主な欠点は、レーダー自体の清潔さへの依存と見なすことができます。 降雨後や降雪時の荒れた路面を走行した後、車体が汚れ、それに伴いセンサーが汚れてしまうという状況に遭遇したドライバーは多いのではないでしょうか。 その結果、駐車センサーは常にビープ音を鳴らし、障害物が非常に接近していることを知らせます。 このきしみ音の説明は非常に簡単です。超音波は厚いプラークの層を「突き破る」ことができず、非常に近い障害物と見なされます。 このように、ここでも「清潔は健康の要」という言葉が当てはまります。
駐車センサーを使用する別の危険性は飛行機にあります デザインの違いすべての車。 特にSUVと普通車では、前後のバンパーの位置のレベルが大きく異なります。 したがって、リアバンパーが地面から高い位置にあるほど、センサーはそこから高い位置にあり、水平方向にのみ「見る」ことができます。 この状態は、フロントエンドが低い車両が車両の後ろにある場合にトラブルにつながる可能性があります。 この場合、上にあるセンサーは障害物を検出できません。 曇りや過度に明るい天候、夕暮れ、霧などは、状況を悪化させる可能性があります。
さらに、信号は傾斜したフードからまったく異なる方向に跳ね返る可能性があり、センサーの向きを変える可能性もあります。 世界的に有名な「ステルス航空機」の設計が基づいているのは、波放射のこの特性に基づいており、薄型のスポーツカーが簡単に機能できる役割を果たしています。
いずれにせよ、各運転者は、駐車アシスタントが必要かどうかを自分で決定します。 人は常に車のすべての最新の電子機器の先頭にいることを覚えておくことが重要です。 決定を下すのはドライバーであり、彼の警戒には特別な責任があります。 すべてのアシスタントは、道路上の特定の状況を軽減することのみを目的として設計されています。 しかし、それらの品質を無視することはできません。 結局のところ、高価な修理は平凡なパートトロニックのレベルに依存する可能性があります。
パーキング センサーとは何か、およびそれらが車で必要とされる目的についての記事。 記事の最後に、駐車レーダーを選択するための興味深いビデオの推奨事項があります。
パーキングセンサーの目的と動作原理
パークトロニック (パーキング レーダーとも呼ばれます) は、大きな石、縁石、フェンス、その他の車両など、道路上の危険や障害物が近づいていることをドライバーに警告する特別な装置です。
また、安全な駐車技術を練習している学生にも使用されていますが、道路上のポストにぶつかったり、隣の車にぶつかったりする恐怖をまだ克服していません。
パーキング センサーの主要部分は、車両の前後に取り付けられた特別なセンサーです。 各側には平均 2 ～ 8 個のセンサーがあります。
このデバイスの動作の基本原理は、さまざまなオブジェクトを反射して元の位置に戻す信号の放出です。 信号の戻り時間から、障害物までの距離を計算できます。
障害物との距離が近づいていることをドライバーに知らせます。 ただし、より安価な種類の駐車センサーは、障害物が配置されている距離を正確に判断できません。
各パークトロニックにはビープ音があります - オーディオデバイスの特別な信号です。 ビッパーは、危険が近づくと異なる周波数の音声信号を発します。 したがって、危険が近づくほど、より頻繁に信号が鳴ります。 信号が連続して鳴る場合は、危険な物体が車のすぐ近くにあることを意味するため、すぐに停止する必要があります。
性能特性
パークトロニクスは一年中いつでも使用できますが、そのためにはその機能のいくつかを考慮する必要があります。 ほとんどすべてのデバイスは、-35 ～ +80 ℃ の温度で使用できます。 -35 度以下の温度では、駐車センサーが元の特性を失い、故障する可能性があることを覚えておく必要があります。
次の状況では、パーキング センサーが誤った情報を提供する場合があります。
- センサーに雪、氷、または汚れが付着した場合。
- 起伏の多い地形やでこぼこの道を車で走行するとき。
- 濃雪時や雨天時
- 比較的狭い場所に車を駐車しようとするとき。 このような状況では、エコー効果が発生する場合があります。
フロントおよびリアパーキングセンサーの使用
最も一般的に使用されているのは、 リアパーキングセンサーリアバンパーに装着されています。 専門家は、移動の安全性を高めるために、3 つまたは 4 つのセンサーを取り付けることを推奨しています。 リア パーキング センサーは、障害物から約 2 メートルの距離で作動を開始します。
車の前部用に設計されたパークトロニクスは、速度センサーに接続される追加の入力が後部のものとは異なります。 車が20 km / hの速度で走行している場合、システムがオフになる可能性があることに注意してください。 センサーは、障害物から 60 ～ 80 cm の距離でトリガーされます。
パーキングセンサーの組み合わせビューには、共通のユニットと、車の前後に取り付けるために必要な数のセンサーが付属しています。 このようなデバイスには2種類の信号ビープが装備されており、それぞれが前後に危険の存在を報告します。
センサー取り付けオプションとディスプレイ
外見上、駐車センサーのほとんどのモデルは非常に似ていますが、実行できる機能は大きく異なります。 この機器を選択するときは、その主な目的を覚えておく必要があります。つまり、障害物なしで快適な駐車場のすべての条件を提供することです。
パーキング センサーの取り付けオプションは、ドライバーの運転経験と、駐車の利便性に関する個々のニーズによって異なります。 次のインストール オプションがあります。
- 経験豊富なドライバーが使用する 4 つのリア センサー。車のパラメーターをよく把握しています。
- 6 つの車載センサー (背面に 4 つ、前面に 2 つ) の取り付け。 これは、自分の車のパラメーターに精通していない経験の浅いドライバーがパーキングセンサーを使用することを好む方法です。
- 8 個のセンサー (車の前後に 4 個ずつ) は、運転経験のないドライバーに好まれます。
最新のパーキング センサーは、次のようなデバイスを提供します。 LEDスケールまたは内蔵カメラ。 2 番目のオプション (カメラ付き) は、より高価です。
専門家は、駐車時に最もよく見る車の部分にディスプレイを設置することをお勧めします。 素晴らしい場所はバックミラーでしょう。
パークトロニックのメーカー
現代の自動車市場では、さまざまな企業やメーカーのパークトロニクスが紹介されています。 これらのデバイスを1年以上製造しており、顧客からの評価が高い企業の製品を優先する価値があります。
最も信頼できるパーキング センサーの会社は、Flashpoint、Phantom、RedScorpio です。
これらのブランドのデバイスのコストは、あまり知られていない企業のデバイスとは大きく異なります。 ただし、信頼性と高品質の作業には価値があります。
結論
現代の初心者の運転手は、駐車センサーに対する安全性をますます信頼しています。センサーは、正確で正確な駐車のスキルを磨くのに役立ちます。 ただし、駐車センサーに完全に依存するべきではありません。いずれにせよ、このデバイスは人を完全に置き換えることはできません。