始動コンデンサの接続。コンデンサを使用して電気モーターを始動する

高品質のカーオーディオの分野では、パワーコンデンサは、強力なサウンドシステム用に設計された不可欠で重要なアクセサリとして長い間名誉ある地位を占めてきました。コンデンサーは、サウンド特性を改善するだけでなく、いわゆる「エンジンのコールドスタート」時にバッテリーが動作しやすくします。

コンデンサの接続方法を以下に記します。電圧計を備えたコンデンサを使用する方が良いことに注意してください。電圧を表示するには、(無線から) もう 1 つ "+" 接点を取得する必要があります。

コンデンサをアンプに接続する方法は？

コンデンサは常にアンプと並列にシステムに接続されています。このデバイスは、追加のエネルギー源として必要です。これにより、そのような必要が生じたときにアンプがエネルギーをすばやく受け取ることができます（たとえば、低音を再生するとき）。コンデンサを適切に接続する方法の非常に便利な図がページに示されています：コンデンサをアンプに接続します。

コンデンサを接続する電気工学的理論では、アンプがより多くの電流を取り込もうとすると、バッテリーの「応答」が遅くなるだけでなく、アンプの電圧がバッテリーよりもわずかに低くなります。この現象をリニアフォールと呼びます。アンプの近くに配置され、バッテリーと同じ電圧を持つコンデンサーは、アンプに電流を供給することにより、アンプの電圧の程度を安定させる傾向があります。

コンデンサをモーターに接続する方法は？

エンジンをよく見てください。 6 つのジャンパピンがある場合は、それらがどのように設定されているかを正確に覚えておいてください。エンジンにリードが 6 つしかない場合 (ブロックなし) は、それらを 2 つのバンドルに組み立てることをお勧めします。 1つのバンドルには巻き始めが含まれ、2番目のバンドルには終わりが含まれます。
エンジンのリード線が 3 本しかない場合は、モーターを分解する必要があります。ブロック側からカバーを取り外し、既存の巻線でこれらの 3 本のワイヤの接続を見つけます。次に、ワイヤーを互いに切り離し、リード線の端をはんだ付けします。次に、すべての配線を束にまとめます。さらに、これらの6本のワイヤは「三角形」スキームに従って接続されます。
Cmkf \u003d P / 10の式を使用して、コンデンサのおおよその静電容量を計算します。さらに、P - は定格電力 (ワット) で、Cmkf - 1 つのコンデンサの静電容量をマイクロファラッドで表示します。ノート：動作電圧コンデンサは高い値に対応する必要があります。
ボルトコンデンサを直列に接続すると、電圧が2倍になると静電容量の半分の「損失」があります。このようなコンデンサのペアは、必要な容量のバッテリーを形成します。

私たちの世界で使用されているあらゆる種類のテクノロジーに目を向けると、多くの場合、電気モーターが使用されていることがわかります。非同期型. このような電気モーターが頻繁に回転するためには、必須の回転が必要です。磁場. これらの単位は異なります。

シンプルさ
低騒音レベル
良い成果
使いやすさだけでなく

このような磁場を作るには、 必要三相ネットワーク . この場合、電気モーターのステーターに3つの巻線を配置するだけで十分です。これらの巻線は、互いに120度の角度で配置され、必要かつ適切な電圧をそれらに接続します。そのとき、円形の回転場が固定子を回転させることができます。

日常生活では、単相しかないデバイスがよく使用されます。電気ネットワーク. このようなデバイスでは、最も一般的な単相非同期モーターがこの分野で使用されています。

電気モーターの固定子に巻線を配置すると、その中の磁場は、交流正弦波電流が流れる場合にのみ形成されます。ただし、残念ながら、この磁場ではローターを回転させることはできません。エンジンを始動するには、2 つのことを行う必要があります。まず、固定子に追加の巻線を配置します 90度の角度で比較的動作する巻線。次に、位相シフト要素を追加の巻線と直列に直接オンにします。そのような要素はコンデンサであり得る。

回路接続の開始および動作タイプ

必要なアクションを実行すると、それぞれ電気モーターに円形の磁場が現れ、対応する電流がローターに現れます。電流と固定子場の相互作用により、 ローターを回転させる. コンデンサを電気モーターに接続するには、いくつかの方法があります。

方法によっては、他の種類スキーム。これらの回路では、最初に始動コンデンサを使用でき、次に作業コンデンサ、および始動コンデンサと作業コンデンサの両方を同時に使用できます。この場合、最も一般的な方法は、起動コンデンサを接続することです。

始動コンデンサの使用

エンジンを始動すると、コンデンサがオンになり、巻き始め. これは、付加巻線をオフにしてもユニットが回転し続ける性質によるものです。このような開始には、リレーとボタンが最もよく使用されます。

スタートなので単相電動機コンデンサを使用すると、十分に迅速に発生するため、追加の巻線は非常に短時間動作することがよくあります。このため、それを節約するために、主巻線自体よりも比較的小さい断面のワイヤから作ることができます。警告と防止 追加巻線の過熱、ほとんどの場合、サーマルリレーまたは遠心スイッチが回路に追加されます。これらのデバイスのおかげで、電気モーターが特定の速度に達したとき、または強い加熱に達したときに、制御のシャットダウンが可能になります。

始動コンデンサを使用する回路は、モーターの始動特性はかなり良好ですが、性能は多少低下します。

作業項目タイプを持つスキーマの利点

実行コンデンサ回路を使用すると、はるかに優れたパフォーマンスを得ることができます。電気モーターを始動した後、そのような回路のコンデンサはオフになりません。単相モーターに適したコンデンサを選択すると、大きなメリットが得られます。その中でも主なものは フィールド歪み補正ユニットの効率を上げます。しかし、当然のことながら、このような方式では始動特性が低下します。

また、電気モーターに必要なコンデンサの静電容量値を選択するときは、特定の負荷電流に基づいていることに注意してください。電流が計算値に対して変化すると、その結果、フィールドが円形から楕円形に変化し、その結果、ユニットのパフォーマンスが低下します。高さを確保するために良い成果、原則としてモータ負荷が変化した場合のみ必要 コンデンサの静電容量値を変更する. ただし、これにより配線図が非常に複雑になる可能性があります。

この問題に対する最も妥協した解決策は、始動コンデンサと運転コンデンサの両方を同時に持つ回路を選択することです。このような回路では、起動および動作特性は、以前に考慮された回路に比べて平均的です。一般的に、接続時に単相モーター重要な大きな始動トルクが必要な場合、この場合、始動要素を備えた回路が特別に選択されます。そのような必要がない場合、ワークアイテムはそれに応じて使用されます。

スキームを選択するとき、ユーザーは常に自分に合ったスキームを選択する機会があります。ただし、通常、必要な巻線のすべての結論、電気モーター用のコンデンサの結論は、端子ボックスに取り出されます。

システムをアップグレードする必要があり、おそらく使用済みの単相モーターに必要なコンデンサの計算を行う必要がある場合は、アドバイスを提供できます。ユニットの電力1キロワットごとに保証が必要であるという事実から進める必要があります 0.7 - 0.8 uF の特定の静電容量作業タイプに対して、またはそれぞれ2.5倍大容量ランチャーの種類について。

よく質問される方が多いです。オーディオシステムにおけるコンデンサの目的は何ですか? コンデンサの接続方法は？

この記事では、短いガイドを提供しようとします。

プロセスの物理学を掘り下げずに、コンデンサはそれ自体に蓄積できると言います電気エネルギーそしてすぐに渡す。それは、エネルギーが瞬時に戻ってくる性質です。電子回路カーオーディオに採用されています。低音を鳴らすとき上級アンプの電源回路のボリュームに電圧降下があり、サブウーファーのビートに合わせて電球が点滅することで確認できます。アンプの電源回路に取り付けられたコンデンサーは充電され、電圧が低下すると瞬時に放電され、回路に追加のエネルギーを返します。したがって、電圧降下が平滑化され、大音量レベルでの低周波数の再生に有益な効果があります。低音が引き締まり、アタックが向上します。さらに、発電機とバッテリーの負荷が軽減されます。現在市販されているのは変動量自動車用コンデンサ。コンデンサを選択するときは、主にその静電容量に注意を払う必要があります。容量はおおよそ選択されます 1000Wで1F（1ファラッド）。

コンデンサ接続

コンデンサは、消費者（アンプ）のできるだけ近くに設置されています。コンデンサからアンプまでのワイヤの長さは60cmを超えてはならず、小さいほど良いです。

コンデンサを回路に接続するときは、最初に充電してから回路に直接接続する必要があります。これは、充電されていないコンデンサが通常の導体であるという事実によるものです。充電されていないコンデンサを回路に直接接続すると、短絡が発生します。

通常、コンデンサには抵抗が付属していますが、普通の車の電球を通してコンデンサを接続することをお勧めします。 3. コンデンサーを電球に接続すると、最初は最大の明るさで点灯し、コンデンサーが充電されると明るさが減少します。電球が完全に消えるか燃えた後、非常に薄暗い場合にのみ、電球なしでコンデンサを直接接続できます。

高価なコンデンサには自動充電システムがあり、そのようなコンデンサは事前充電なしで回路に接続できます。コンデンサにそのようなシステムがあるかどうかわからない場合は、電球を介してコンデンサをプリチャージに接続してください。一部のコンデンサには電圧計が内蔵されています。通常、このようなコンデンサでは、主端子+と-に加えて; 3 番目のリモートがあります。この場合、電圧計をオンにするには、この端子に +12 V の制御信号を印加する必要があります。アンプのリモート接点から、またはACCがオンになっているとき（イグニッションロックのキーの最初の位置）またはイグニッションがオンになっているときに+ 12Vが現れる任意のワイヤから取得できます。