Pentru siguranță și capacitatea de a continua activitățile active în întuneric, o persoană are nevoie de iluminare artificială. Oameni primitivi Au împins întunericul, dând foc ramurilor copacilor, apoi au venit cu o torță și o sobă cu kerosen. Și numai după inventarea prototipului unei baterii moderne de către inventatorul francez George Leclanche în 1866 și a lămpii cu incandescență în 1879 de către Thomson Edison, David Meisel a avut ocazia să breveteze prima lanternă electrică în 1896.

De atunci, nimic nu s-a schimbat în circuitul electric al noilor probe de lanternă, până când, în 1923, omul de știință rus Oleg Vladimirovici Losev a găsit o legătură între luminiscența din carbură de siliciu și joncțiunea p-n, iar în 1990, oamenii de știință au reușit să creeze un LED cu o luminozitate mai mare. eficiență, permițându-le să înlocuiască un bec incandescent Utilizarea LED-urilor în locul lămpilor cu incandescență, datorită consumului redus de energie al LED-urilor, a făcut posibilă creșterea în mod repetat a timpului de funcționare a lanternelor cu aceeași capacitate a bateriilor și acumulatorilor, creșterea fiabilității lanternelor și eliminarea practic a tuturor restricțiilor privind zona de utilizare a acestora.

LED lanternă reîncărcabilă, pe care o vedeți în fotografie, a venit la mine pentru reparație cu o plângere că lanterna chinezească Lentel GL01 pe care am cumpărat-o zilele trecute cu 3 USD nu se aprinde, deși indicatorul de încărcare a bateriei este aprins.

Inspecția externă a felinarului a făcut o impresie pozitivă. Turnare de înaltă calitate a carcasei, mâner și comutator confortabil. Tijele pentru conectarea la o rețea casnică pentru încărcarea bateriei sunt retractabile, eliminând necesitatea depozitării cablului de alimentare.

Atenţie! Când dezasamblați și reparați lanterna, dacă este conectată la rețea, trebuie să aveți grijă. Atingerea părților goale ale circuitului conectat la reteaua electrica poate provoca electrocutare.

Cum să dezasamblați lanterna reîncărcabilă Lentel GL01 LED

Deși lanterna a fost supusă reparației în garanție, amintindu-mi experiențele din timpul reparației în garanție a unui fierbător electric defect (fierbătorul era scump și elementul de încălzire din el s-a ars, așa că nu a fost posibil să-l repar cu propriile mâini), am am decis să fac singur reparația.

A fost ușor să dezasamblați felinarul. Este suficient să rotiți inelul care fixează sticla de protecție un unghi mic în sens invers acelor de ceasornic și să-l trageți, apoi să deșurubați mai multe șuruburi. S-a dovedit că inelul este fixat pe corp folosind o conexiune de baionetă.

După îndepărtarea uneia dintre jumătățile corpului lanternei, a apărut accesul la toate componentele acesteia. În stânga în fotografie puteți vedea o placă de circuit imprimat cu LED-uri, la care este atașat un reflector (reflector de lumină) cu trei șuruburi. În centru există o baterie neagră cu parametri necunoscuți există doar o marcare a polarității bornelor. În dreapta bateriei se află o placă de circuit imprimat pentru încărcător și indicație. În dreapta este o priză cu tije retractabile.

La o examinare mai atentă a LED-urilor, s-a dovedit că pe suprafețele emițătoare ale cristalelor tuturor LED-urilor existau puncte negre sau puncte. A devenit clar chiar și fără a verifica LED-urile cu un multimetru că lanterna nu se aprindea din cauza arderii lor.

Au existat, de asemenea, zone înnegrite pe cristalele a două LED-uri instalate ca lumină de fundal pe placa de indicare a încărcării bateriei. În lămpile și benzile cu LED-uri, un LED se defectează de obicei și, acționând ca o siguranță, îi protejează pe celelalte de ardere. Și toate cele nouă LED-uri din lanternă s-au defectat în același timp. Tensiunea bateriei nu a putut crește până la o valoare care ar putea deteriora LED-urile. Pentru a afla motivul, a trebuit să desenez o schemă a circuitului electric.

Găsirea cauzei defecțiunii lanternei

Circuitul electric al lanternei este format din două părți complete funcțional. Partea circuitului situată în stânga comutatorului SA1 acționează ca un încărcător. Și partea din circuit afișată în dreapta comutatorului oferă strălucire.

Încărcătorul funcționează după cum urmează. Tensiunea din rețeaua casnică de 220 V este furnizată la condensatorul limitator de curent C1, apoi la redresorul în punte asamblat pe diodele VD1-VD4. De la redresor, tensiunea este furnizată la bornele bateriei. Rezistorul R1 servește la descărcarea condensatorului după scoaterea mufei lanternei din rețea. Acest lucru previne șocurile electrice de la descărcarea condensatorului în cazul în care mâna dvs. atinge accidental doi pini ai mufei în același timp.

LED-ul HL1, conectat în serie cu rezistența de limitare a curentului R2 în direcția opusă cu dioda din dreapta sus a podului, după cum se dovedește, se aprinde întotdeauna când ștecherul este introdus în rețea, chiar dacă bateria este defectă sau deconectată din circuit.

Comutatorul de mod de funcționare SA1 este utilizat pentru a conecta grupuri separate de LED-uri la baterie. După cum puteți vedea din diagramă, reiese că, dacă lanterna este conectată la rețea pentru încărcare, iar glisa comutatorului este în poziția 3 sau 4, atunci tensiunea de la încărcătorul de baterie merge și la LED-uri.

Dacă o persoană pornește lanterna și descoperă că nu funcționează și, neștiind că glisa comutatorului trebuie să fie setat în poziția „oprit”, despre care nu se spune nimic în instrucțiunile de utilizare ale lanternei, conectează lanterna la rețea pentru încărcare, apoi pe cheltuială Dacă există o creștere a tensiunii la ieșirea încărcătorului, LED-urile vor primi o tensiune semnificativ mai mare decât cea calculată. Un curent care depășește curentul permis va curge prin LED-uri și acestea se vor arde. Pe măsură ce o baterie acidă îmbătrânește din cauza sulfatării plăcilor de plumb, tensiunea de încărcare a bateriei crește, ceea ce duce și la arderea LED-urilor.

O altă soluție de circuit care m-a surprins este conexiune paralelășapte LED-uri, ceea ce este inacceptabil, deoarece caracteristicile curent-tensiune chiar și ale LED-urilor de același tip sunt diferite și, prin urmare, curentul care trece prin LED-uri nu va fi, de asemenea, același. Din acest motiv, atunci când alegeți valoarea rezistorului R4 pe baza curentului maxim admisibil care curge prin LED-uri, unul dintre ele se poate supraîncărca și eșua, iar acest lucru va duce la un supracurent al LED-urilor conectate în paralel și, de asemenea, se vor arde.

Reprelucrare (modernizare) circuitului electric al lanternei

A devenit evident că defecțiunea lanternei se datora unor erori făcute de dezvoltatorii schemei sale electrice. Pentru a repara lanterna și a preveni să se rupă din nou, trebuie să o refaceți, înlocuind LED-urile și făcând modificări minore la circuitul electric.

Pentru ca indicatorul de încărcare a bateriei să semnaleze efectiv că se încarcă, LED-ul HL1 trebuie conectat în serie cu bateria. Pentru a aprinde un LED, este necesar un curent de câțiva miliamperi, iar curentul furnizat de încărcător ar trebui să fie de aproximativ 100 mA.

Pentru a asigura aceste condiții, este suficient să deconectați lanțul HL1-R2 de la circuit în locurile indicate prin cruci roșii și să instalați în paralel cu acesta un rezistor suplimentar Rd cu o valoare nominală de 47 Ohmi și o putere de cel puțin 0,5 W. . Curentul de încărcare care curge prin Rd va crea o cădere de tensiune pe el de aproximativ 3 V, care va furniza curentul necesar pentru ca indicatorul HL1 să se aprindă. În același timp, punctul de conectare HL1 și Rd trebuie conectat la pinul 1 al comutatorului SA1. Aşa într-un mod simplu va fi exclusă posibilitatea de a furniza tensiune de la încărcător la LED-urile EL1-EL10 în timpul încărcării bateriei.

Pentru a egaliza mărimea curenților care curg prin LED-urile EL3-EL10, este necesar să excludeți rezistorul R4 din circuit și să conectați un rezistor separat cu o valoare nominală de 47-56 Ohmi în serie cu fiecare LED.

Schema electrica dupa modificare

Modificările minore aduse circuitului au crescut conținutul de informații al indicatorului de încărcare al unei lanterne LED chinezești ieftine și au crescut foarte mult fiabilitatea acestuia. Sper ca producătorii de lanterne cu LED-uri să facă modificări în circuitele electrice ale produselor lor după ce au citit acest articol.

Dupa modernizare, electrice schema circuitului a luat forma ca în desenul de mai sus. Dacă trebuie să iluminați lanterna pentru o lungă perioadă de timp și nu aveți nevoie de luminozitate mare a strălucirii sale, puteți instala suplimentar un rezistor de limitare a curentului R5, datorită căruia durata de funcționare a lanternei fără reîncărcare se va dubla.

Reparatie lanterne cu baterie LED

După dezasamblare, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să restabiliți funcționalitatea lanternei și apoi să începeți să o actualizați.

Verificarea LED-urilor cu un multimetru a confirmat că erau defecte. Prin urmare, toate LED-urile trebuiau dezlipite și găurile eliberate de lipire pentru a instala noi diode.

Judecând după aspectul său, placa a fost echipată cu LED-uri cu tub din seria HL-508H cu un diametru de 5 mm. Au fost disponibile LED-uri de tip HK5H4U dintr-o lampă LED liniară cu caracteristici tehnice similare. Au venit la îndemână pentru repararea felinarului. Când lipiți LED-urile pe placă, trebuie să vă amintiți să respectați polaritatea, anodul trebuie să fie conectat la borna pozitivă a bateriei sau a bateriei.

După înlocuirea LED-urilor, PCB-ul a fost conectat la circuit. Luminozitatea unor LED-uri a fost ușor diferită de altele datorită rezistenței comune de limitare a curentului. Pentru a elimina acest dezavantaj, este necesar să îndepărtați rezistența R4 și să-l înlocuiți cu șapte rezistențe, conectate în serie cu fiecare LED.

Pentru a selecta un rezistor care să asigure funcționarea optimă a LED-ului, s-a măsurat dependența curentului care circulă prin LED de valoarea rezistenței conectate în serie la o tensiune de 3,6 V, egală cu tensiunea. baterie felinar

Pe baza condițiilor de utilizare a lanternei (în caz de întreruperi în alimentarea cu energie a apartamentului), nu a fost necesară o luminozitate ridicată și un domeniu de iluminare ridicat, așa că rezistorul a fost ales cu o valoare nominală de 56 Ohmi. Cu un astfel de rezistor de limitare a curentului, LED-ul va funcționa în modul de lumină, iar consumul de energie va fi economic. Dacă trebuie să stoarceți luminozitatea maximă de la lanternă, atunci ar trebui să utilizați un rezistor, așa cum se poate vedea din tabel, cu o valoare nominală de 33 ohmi și să faceți două moduri de funcționare a lanternei pornind un alt curent comun - rezistență de limitare (în diagrama R5) cu o valoare nominală de 5,6 Ohmi.

Pentru a conecta un rezistor în serie cu fiecare LED, trebuie mai întâi să pregătiți placa de circuit imprimat. Pentru a face acest lucru, trebuie să tăiați orice cale de transport de curent pe ea, potrivită pentru fiecare LED, și să faceți plăcuțe de contact suplimentare. Căile de purtare a curentului de pe placă sunt protejate de un strat de lac, care trebuie răzuit cu o lamă de cuțit până la cupru, ca în fotografie. Apoi cosiți plăcuțele de contact goale cu lipire.

Este mai bine și mai convenabil să pregătiți o placă de circuit imprimat pentru montarea rezistențelor și lipirea lor dacă placa este montată pe un reflector standard. În acest caz, suprafața lentilelor LED nu va fi zgâriată și va fi mai convenabil să lucrați.

Conectarea plăcii de diode după reparație și modernizare la bateria lanternei a arătat că luminozitatea tuturor LED-urilor a fost suficientă pentru iluminare și aceeași luminozitate.

Inainte sa am timp sa repar lampa precedenta a fost reparata a doua, cu aceeasi defectiune. Nu am putut găsi informații despre producător sau specificații tehnice pe corpul lanternei, dar judecând după stilul de fabricație și cauza defecțiunii, producătorul este același, Chinese Lentel.

Pe baza datei de pe corpul lanternei și de pe baterie, s-a putut stabili că lanterna avea deja patru ani vechime și, potrivit proprietarului acesteia, lanterna a funcționat impecabil. Este evident că lanterna a durat mult timp datorită semnului de avertizare „Nu porniți în timpul încărcării!” pe un capac rabatabil care acoperă un compartiment în care este ascuns un ștecher pentru conectarea lanternei la rețeaua pentru încărcarea bateriei.

În acest model de lanternă, LED-urile sunt incluse în circuit conform regulilor, este instalată în serie cu fiecare o rezistență de 33 Ohm. Valoarea rezistenței poate fi determinată cu ușurință prin codificarea culorilor folosind un calculator online. O verificare cu un multimetru a arătat că toate LED-urile erau defecte, iar rezistențele au fost, de asemenea, sparte.

O analiză a cauzei defecțiunii LED-urilor a arătat că, din cauza sulfatării plăcilor bateriei cu acid, rezistența sa internă a crescut și, ca urmare, tensiunea de încărcare a crescut de mai multe ori. În timpul încărcării, lanterna a fost aprinsă, curentul prin LED-uri și rezistențe a depășit limita, ceea ce a dus la defectarea acestora. A trebuit să înlocuiesc nu numai LED-urile, ci și toate rezistențele. Pe baza condițiilor de funcționare mai sus menționate ale lanternei, au fost alese pentru înlocuire rezistențe cu o valoare nominală de 47 Ohmi. Valoarea rezistenței pentru orice tip de LED poate fi calculată folosind un calculator online.

Reproiectarea circuitului de indicare a modului de încărcare a bateriei

Lanterna a fost reparată și puteți începe să faceți modificări la circuitul de indicare a încărcării bateriei. Pentru a face acest lucru, este necesar să tăiați pista de pe placa de circuit imprimat a încărcătorului și indicarea în așa fel încât lanțul HL1-R2 de pe partea LED-ului să fie deconectat de la circuit.

Bateria AGM cu plumb-acid a fost profund descărcată și încercarea de a o încărca cu un încărcător standard a eșuat. A trebuit să încarc bateria folosind o sursă de alimentare staționară cu funcție de limitare a curentului de sarcină. Bateriei i s-a aplicat o tensiune de 30 V, iar în primul moment a consumat doar câțiva mA de curent. În timp, curentul a început să crească și după câteva ore a crescut la 100 mA. După încărcarea completă, bateria a fost instalată în lanternă.

Încărcarea bateriilor AGM plumb-acid descărcate profund cu o tensiune crescută ca urmare a stocării pe termen lung vă permite să le restabiliți funcționalitatea. Am testat metoda pe bateriile AGM de mai mult de o duzină de ori. Bateriile noi care nu doresc să fie încărcate de la încărcătoarele standard sunt restabilite aproape la capacitatea lor inițială atunci când sunt încărcate de la o sursă constantă la o tensiune de 30 V.

Bateria a fost descărcată de mai multe ori pornind lanterna în modul de funcționare și încărcată cu un încărcător standard. Curentul de încărcare măsurat a fost de 123 mA, cu o tensiune la bornele bateriei de 6,9 ​​V. Din păcate, bateria era uzată și era suficientă pentru a funcționa lanternei timp de 2 ore. Adică capacitatea bateriei a fost de aproximativ 0,2 Ah și pentru funcționarea pe termen lung a lanternei este necesară înlocuirea acesteia.

Lanțul HL1-R2 de pe placa de circuit imprimat a fost plasat cu succes și a fost necesar să tăiați doar o cale de transport de curent la un unghi, ca în fotografie. Lățimea de tăiere trebuie să fie de cel puțin 1 mm. Calculul valorii rezistenței și testarea în practică au arătat că pentru funcționarea stabilă a indicatorului de încărcare a bateriei, este necesar un rezistor de 47 Ohm cu o putere de cel puțin 0,5 W.

Fotografia prezintă o placă de circuit imprimat cu un rezistor de limitare a curentului lipit. După această modificare, indicatorul de încărcare a bateriei se aprinde numai dacă bateria se încarcă efectiv.

Modernizarea comutatorului modului de operare

Pentru a finaliza reparația și modernizarea luminilor, este necesară reluarea firelor la bornele comutatorului.

La modelele de lanterne în curs de reparare, se folosește un comutator glisant cu patru poziții pentru a porni. Pinul din mijloc din fotografia prezentată este general. Când glisa comutatorului este în poziția extremă din stânga, terminalul comun este conectat la terminalul din stânga al comutatorului. Când mutați glisorul comutatorului din poziția extremă din stânga într-o poziție spre dreapta, pinul său comun este conectat la al doilea pin și, odată cu mișcarea ulterioară a glisorului, secvențial la pinii 4 și 5.

La borna comună din mijloc (vezi fotografia de mai sus) trebuie să lipiți un fir care vine de la borna pozitivă a bateriei. Astfel, va fi posibilă conectarea bateriei la un încărcător sau LED-uri. La primul pin se poate lipi firul care vine de pe placa principala cu LED-uri, la al doilea se poate lipi un rezistor limitator de curent R5 de 5,6 Ohmi pentru a putea trece lanterna intr-un mod de functionare de economisire a energiei. Lipiți conductorul care vine de la încărcător la pinul din dreapta. Acest lucru vă va împiedica să porniți lanterna în timp ce bateria se încarcă.

Reparatie si modernizare
Spot LED reîncărcabil „Foton PB-0303”

Am primit o altă copie a unei serii de lumini LED fabricate în China numită Lanterna LED-reflector „Photon PB-0303”. Lanterna nu a răspuns când a fost apăsat butonul de pornire, încercarea de a încărca bateria lanternei folosind un încărcător a eșuat.

Lanterna este puternică, scumpă, costă aproximativ 20 de dolari. Potrivit producătorului, fluxul luminos al lanternei ajunge la 200 de metri, corpul este realizat din plastic ABS rezistent la impact, iar kit-ul include un încărcător separat și o curea de umăr.

Lanterna LED Photon are o întreținere bună. Pentru a avea acces la circuitul electric, pur și simplu deșurubați inelul de plastic care ține sticla de protecție, rotind inelul în sens invers acelor de ceasornic când priviți LED-urile.

Când reparați orice aparat electric, depanarea începe întotdeauna cu sursa de alimentare. Prin urmare, primul pas a fost măsurarea tensiunii la bornele bateriei cu acid folosind un multimetru pornit în mod. Era de 2,3 V, în loc de 4,4 V necesari. Bateria era complet descărcată.

La conectarea încărcătorului, tensiunea la bornele bateriei nu s-a schimbat, a devenit evident că încărcătorul nu funcționa. Lanterna a fost folosită până când bateria s-a descărcat complet, iar apoi nu a fost folosită mult timp, ceea ce a dus la o descărcare profundă a bateriei.

Rămâne să verificați funcționalitatea LED-urilor și a altor elemente. Pentru a face acest lucru, reflectorul a fost îndepărtat, pentru care au fost deșurubate șase șuruburi. Pe placa de circuit imprimat erau doar trei LED-uri, un cip (cip) sub forma unei picături, un tranzistor și o diodă.

Cinci fire au mers de la placă și baterie în mâner. Pentru a înțelege legătura lor, a fost necesar să o dezasamblați. Pentru a face acest lucru, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba cele două șuruburi din interiorul lanternei, care erau situate lângă orificiul în care au intrat firele.

Pentru a detașa mânerul lanternei de corpul său, acesta trebuie îndepărtat de șuruburile de montare. Acest lucru trebuie făcut cu atenție pentru a nu rupe firele de pe placă.

După cum sa dovedit, în stilou nu existau elemente radio-electronice. Două fire albe au fost lipite la bornele butonului de pornire/oprire a lanternei, iar restul la conectorul pentru conectarea încărcătorului. Un fir roșu a fost lipit la pinul 1 al conectorului (numerotarea este condiționată), celălalt capăt al căruia a fost lipit la intrarea pozitivă a plăcii de circuit imprimat. Un conductor alb-albastru a fost lipit la cel de-al doilea contact, celălalt capăt al căruia a fost lipit de placa negativă a plăcii de circuit imprimat. A fost lipit la pinul 3 fir verde, al cărui capăt a fost lipit la borna negativă a bateriei.

Schema circuitului electric

După ce s-au ocupat de firele ascunse în mâner, puteți desena o schemă de circuit electric a lanternei Photon.

De la borna negativă a bateriei GB1, tensiunea este furnizată la pinul 3 al conectorului X1 și apoi de la pinul său 2 printr-un conductor alb-albastru este furnizată la placa de circuit imprimat.

Conectorul X1 este proiectat în așa fel încât, atunci când mufa încărcătorului nu este introdusă în el, pinii 2 și 3 sunt conectați unul la altul. Când ștecherul este introdus, pinii 2 și 3 sunt deconectați. Acest lucru asigură deconectarea automată a părții electronice a circuitului de la încărcător, eliminând posibilitatea de a porni accidental lanternei în timpul încărcării bateriei.

De la borna pozitivă a bateriei GB1, tensiunea este furnizată către D1 (microcircuit-cip) și emițătorul unui tranzistor bipolar tip S8550. CHIP-ul îndeplinește doar funcția de declanșare, permițând unui buton să pornească sau să oprească strălucirea LED-urilor EL (⌀8 mm, culoare strălucitoare - alb, putere 0,5 W, consum de curent 100 mA, cădere de tensiune 3 V.). Când apăsați prima dată butonul S1 de pe cipul D1, la baza tranzistorului Q1 se aplică o tensiune pozitivă, se deschide și tensiunea de alimentare este furnizată LED-urilor EL1-EL3, lanterna se aprinde. Când apăsați din nou butonul S1, tranzistorul se închide și lanterna se stinge.

Din punct de vedere tehnic, o astfel de soluție de circuit este analfabetă, deoarece crește costul lanternei, îi reduce fiabilitatea și, în plus, din cauza căderii de tensiune la joncțiunea tranzistorului Q1, până la 20% din baterie capacitatea se pierde. O astfel de soluție de circuit este justificată dacă este posibilă reglarea luminozității fasciculului de lumină. În acest model, în loc de buton, a fost suficient să instalați un întrerupător mecanic.

A fost surprinzător faptul că în circuit, LED-urile EL1-EL3 sunt conectate în paralel la baterie precum becurile cu incandescență, fără elemente limitatoare de curent. Ca urmare, atunci când este pornit, un curent trece prin LED-uri, a cărui valoare este limitată doar de rezistența internă a bateriei și când este complet încărcată, curentul poate depăși valoarea admisă pentru LED-uri, ceea ce va duce la eşecul lor.

Verificarea functionalitatii circuitului electric

Pentru a verifica funcționarea microcircuitului, tranzistorului și LED-urilor, a fost aplicată tensiune de la o sursă de alimentare externă cu funcție de limitare a curentului, respectând polaritatea DC 4,4 V direct la pinii de alimentare PCB. Valoarea limită curentă a fost setată la 0,5 A.

După apăsarea butonului de pornire, LED-urile s-au aprins. După ce au apăsat din nou, au ieșit. LED-urile și microcircuitul cu tranzistorul s-au dovedit a fi funcționale. Tot ce rămâne este să descoperi bateria și încărcătorul.

Recuperarea bateriei cu acid

Deoarece baterie cu acid capacitatea de 1,7 A a fost complet descărcată, iar încărcătorul standard era defect, așa că am decis să-l încărc de la o sursă de alimentare staționară. La conectarea bateriei pentru încărcare la o sursă de alimentare cu o tensiune setată de 9 V, curentul de încărcare a fost mai mic de 1 mA. Tensiunea a fost crescută la 30 V - curentul a crescut la 5 mA, iar după o oră la această tensiune era deja de 44 mA. Apoi, tensiunea a fost redusă la 12 V, curentul a scăzut la 7 mA. După 12 ore de încărcare a bateriei la o tensiune de 12 V, curentul a crescut la 100 mA, iar bateria a fost încărcată cu acest curent timp de 15 ore.

Temperatura carcasei bateriei era în limite normale, ceea ce indica faptul că curentul de încărcare nu a fost folosit pentru a genera căldură, ci pentru a acumula energie. După încărcarea bateriei și finalizarea circuitului, despre care se va discuta mai jos, au fost efectuate teste. Lanterna cu baterie restaurată s-a aprins continuu timp de 16 ore, după care luminozitatea fasciculului a început să scadă și, prin urmare, a fost oprită.

Folosind metoda descrisă mai sus, a trebuit să restabilesc în mod repetat funcționalitatea bateriilor cu acid de dimensiuni mici, descărcate profund. După cum a arătat practica, numai bateriile care au fost uitate de ceva timp pot fi restaurate. Bateriile acide care și-au epuizat durata de viață nu pot fi restaurate.

Reparatie incarcator

Măsurarea tensiunii cu un multimetru la contactele conectorului de ieșire al încărcătorului a arătat absența acesteia.

Judecând după autocolantul lipit pe corpul adaptorului, era o sursă de alimentare care producea o tensiune DC nestabilizată de 12 V cu un curent de sarcină maxim de 0,5 A. Nu existau elemente în circuitul electric care să limiteze cantitatea de curent de încărcare, deci a apărut întrebarea, de ce în Ați folosit o sursă obișnuită de alimentare ca încărcător?

Când adaptorul a fost deschis, a apărut un miros caracteristic de cablaj electric ars, care a indicat că înfășurarea transformatorului s-a ars.

Un test de continuitate al înfășurării primare a transformatorului a arătat că acesta a fost rupt. După tăierea primului strat de bandă care izola înfășurarea primară a transformatorului, a fost descoperită o siguranță termică care a fost proiectată pentru o temperatură de funcționare de 130°C. Testele au arătat că atât înfășurarea primară, cât și siguranța termică erau defecte.

Repararea adaptorului nu a fost fezabilă din punct de vedere economic, deoarece a fost necesar să se deruleze înfășurarea primară a transformatorului și să se instaleze o nouă siguranță termică. L-am înlocuit cu unul asemănător care era la îndemână, cu o tensiune DC de 9 V. Cablul flexibil cu conector a trebuit să fie resido de la un adaptor ars.

Fotografia prezintă un desen al circuitului electric al unei surse de alimentare (adaptor) arsă a lanternei LED Photon. Adaptorul de înlocuire a fost asamblat conform aceleiași scheme, doar cu o tensiune de ieșire de 9 V. Această tensiune este destul de suficientă pentru a furniza curentul de încărcare a bateriei necesar cu o tensiune de 4,4 V.

Doar pentru distracție, am conectat lanterna la o nouă sursă de alimentare și am măsurat curentul de încărcare. Valoarea lui a fost de 620 mA, iar aceasta la o tensiune de 9 V. La o tensiune de 12 V, curentul a fost de aproximativ 900 mA, depășind semnificativ capacitatea de încărcare a adaptorului și curentul de încărcare recomandat a bateriei. Din acest motiv, înfășurarea primară a transformatorului a ars din cauza supraîncălzirii.

Finalizarea schemei circuitului electric
Lanterna LED reincarcabila "Photon"

Pentru a elimina încălcările circuitului pentru a asigura o funcționare fiabilă și pe termen lung, au fost făcute modificări la circuitul lanternei și a fost modificată placa de circuit imprimat.

Fotografia prezintă schema circuitului electric a lanternei LED Photon convertite. Elementele radio instalate suplimentare sunt afișate cu albastru. Rezistorul R2 limitează curentul de încărcare a bateriei la 120 mA. Pentru a crește curentul de încărcare, trebuie să reduceți valoarea rezistenței. Rezistoarele R3-R5 limitează și egalizează curentul care circulă prin LED-urile EL1-EL3 atunci când lanterna este aprinsă. LED-ul EL4 cu un rezistor de limitare a curentului R1 conectat în serie este instalat pentru a indica procesul de încărcare a bateriei, deoarece dezvoltatorii lanternei nu s-au ocupat de acest lucru.

Pentru a instala rezistențe de limitare a curentului pe placă, urmele imprimate au fost tăiate, așa cum se arată în fotografie. Rezistorul de limitare a curentului de încărcare R2 a fost lipit la un capăt de suportul de contact, la care a fost lipit anterior firul pozitiv care vine de la încărcător, iar firul lipit a fost lipit la a doua bornă a rezistenței. Un fir suplimentar (galben în fotografie) a fost lipit de același contact, destinat să conecteze indicatorul de încărcare a bateriei.

Rezistorul R1 și LED-ul indicator EL4 au fost amplasate în mânerul lanternei, lângă conectorul pentru conectarea încărcătorului X1. Pinul anodului LED a fost lipit la pinul 1 al conectorului X1, iar un rezistor de limitare a curentului R1 a fost lipit la al doilea pin, catodul LED-ului. Un fir (galben în fotografie) a fost lipit la al doilea terminal al rezistenței, conectându-l la terminalul rezistenței R2, lipit la placa de circuit imprimat. Rezistorul R2, pentru ușurință de instalare, ar fi putut fi pus în mânerul lanternei, dar din moment ce se încălzește la încărcare, am decis să îl așez într-un spațiu mai liber.

La finalizarea circuitului s-au folosit rezistențe de tip MLT cu o putere de 0,25 W, cu excepția R2, care este proiectat pentru 0,5 W. LED-ul EL4 este potrivit pentru orice tip și culoare de lumină.

Această fotografie arată indicatorul de încărcare în timp ce bateria se încarcă. Instalarea unui indicator a făcut posibilă nu numai monitorizarea procesului de încărcare a bateriei, ci și monitorizarea prezenței tensiunii în rețea, starea sursei de alimentare și fiabilitatea conexiunii acesteia.

Cum să înlocuiți un CHIP ars

Dacă dintr-o dată un CHIP - un microcircuit specializat nemarcat într-o lanternă Photon LED, sau unul similar asamblat conform unui circuit similar - eșuează, atunci pentru a restabili funcționalitatea lanternei poate fi înlocuit cu succes cu un comutator mecanic.

Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți cipul D1 de pe placă și, în loc de comutatorul tranzistorului Q1, conectați un comutator mecanic obișnuit, așa cum se arată în schema electrică de mai sus. Întrerupătorul de pe corpul lanternei poate fi instalat în locul butonului S1 sau în orice alt loc potrivit.

Reparatie cu modernizare
Lanterna LED Keyang KY-9914

Vizitatorul site-ului Marat Purliev din Ashgabat a împărtășit într-o scrisoare rezultatele reparării lanternei LED Keyang KY-9914. În plus, a oferit o fotografie, diagrame, o descriere detaliată și a acceptat să publice informațiile, pentru care îi exprim recunoștința față de el.

Vă mulțumim pentru articolul „Repararea și modernizarea luminilor cu LED-uri Lentel, Photon, Smartbuy Colorado și RED.”

Folosind exemple de reparații, am reparat și modernizat lanterna Keyang KY-9914, în care patru din cele șapte LED-uri s-au stins, iar durata de viață a bateriei a expirat. LED-urile s-au stins din cauza comutatorului care a fost comutat în timp ce bateria se încarca.

În schema electrică modificată, modificările sunt evidențiate cu roșu. Am înlocuit bateria cu acid defectă cu trei baterii Sanyo Ni-NH 2700 AA uzate conectate în serie, care erau la îndemână.

După reluarea lanternei, curentul de consum LED în două poziții de comutator a fost de 14 și 28 mA, iar curentul de încărcare a bateriei a fost de 50 mA.

Repararea si modificarea lanternei LED
14Led Smartbuy Colorado

Lanterna LED Smartbuy Colorado a încetat să se mai aprindă, deși au fost instalate trei baterii AAA noi.

Corpul impermeabil era din aliaj de aluminiu anodizat și avea o lungime de 12 cm Lanterna arăta elegantă și era ușor de utilizat.

Cum să verificați dacă bateriile sunt adecvate într-o lanternă LED

Repararea oricărui dispozitiv electric începe cu verificarea sursei de alimentare, prin urmare, în ciuda faptului că au fost instalate baterii noi în lanternă, reparațiile ar trebui să înceapă cu verificarea acestora. În lanterna Smartbuy, bateriile sunt instalate într-un container special, în care sunt conectate în serie folosind jumperi. Pentru a avea acces la bateriile lanternei, trebuie să o dezasamblați rotind capacul din spate în sens invers acelor de ceasornic.

Bateriile trebuie instalate în recipient, respectând polaritatea indicată pe acesta. Polaritatea este indicată și pe recipient, așa că trebuie introdusă în corpul lanternei cu partea pe care este marcat semnul „+”.

În primul rând, este necesar să verificați vizual toate contactele containerului. Dacă există urme de oxizi pe ele, atunci contactele trebuie curățate până la strălucire cu hârtie abrazivă sau oxidul trebuie îndepărtat cu o lamă de cuțit. Pentru a preveni reoxidarea contactelor, acestea pot fi lubrifiate cu un strat subțire de orice ulei de mașină.

În continuare, trebuie să verificați adecvarea bateriilor. Pentru a face acest lucru, atingând sondele unui multimetru pornit în modul de măsurare a tensiunii DC, trebuie să măsurați tensiunea la contactele containerului. Trei baterii sunt conectate în serie și fiecare dintre ele ar trebui să producă o tensiune de 1,5 V, prin urmare tensiunea la bornele containerului ar trebui să fie de 4,5 V.

Dacă tensiunea este mai mică decât cea specificată, atunci este necesar să se verifice polaritatea corectă a bateriilor din recipient și să se măsoare tensiunea fiecăruia dintre ele în mod individual. Poate doar unul dintre ei s-a așezat.

Dacă totul este în ordine cu bateriile, atunci trebuie să introduceți recipientul în corpul lanternei, respectând polaritatea, înșurubați capacul și verificați funcționalitatea acestuia. În acest caz, trebuie să acordați atenție arcului din capac, prin care tensiunea de alimentare este transmisă corpului lanternei și de la acesta direct la LED-uri. Nu ar trebui să existe urme de coroziune la capătul său.

Cum să verificați dacă comutatorul funcționează corect

Dacă bateriile sunt bune și contactele sunt curate, dar LED-urile nu se aprind, atunci trebuie să verificați comutatorul.

Lanterna Smartbuy Colorado are un buton etanșat cu comutator cu două poziții fixe, care închide firul care vine de la borna pozitivă a containerului bateriei. Când apăsați butonul de comutare pentru prima dată, contactele acestuia se închid, iar când îl apăsați din nou, se deschid.

Deoarece lanterna conține baterii, puteți verifica comutatorul și folosind un multimetru pornit în modul voltmetru. Pentru a face acest lucru, trebuie să îl rotiți în sens invers acelor de ceasornic, dacă vă uitați la LED-uri, deșurubați partea frontală și lăsați-o deoparte. Apoi, atingeți corpul lanternei cu o sondă multimetru, iar cu a doua atingeți contactul, care este situat adânc în centrul părții din plastic prezentată în fotografie.

Voltmetrul ar trebui să arate o tensiune de 4,5 V. Dacă nu există tensiune, apăsați butonul comutator. Dacă funcționează corect, atunci va apărea tensiunea. În caz contrar, comutatorul trebuie reparat.

Verificarea stării de sănătate a LED-urilor

Dacă pașii anteriori de căutare nu au reușit să detecteze o defecțiune, atunci în următoarea etapă trebuie să verificați fiabilitatea contactelor care furnizează tensiunea de alimentare a plăcii cu LED-uri, fiabilitatea lipirii și funcționalitatea acestora.

O placă de circuit imprimat cu LED-uri sigilate în ea este fixată în capul lanternei folosind un inel de oțel cu arc, prin care tensiunea de alimentare de la borna negativă a recipientului bateriei este furnizată simultan LED-urilor prin corpul lanternei. Fotografia arată inelul din partea pe care îl apasă pe placa de circuit imprimat.

Inelul de reținere este fixat destul de ferm și a fost posibil să îl scoateți doar cu ajutorul dispozitivului prezentat în fotografie. Puteți îndoi un astfel de cârlig dintr-o bandă de oțel cu propriile mâini.

După îndepărtarea inelului de reținere, placa de circuit imprimat cu LED-uri, care este prezentată în fotografie, a fost îndepărtată cu ușurință din capul lanternei. Absența rezistențelor de limitare a curentului mi-a atras imediat atenția, toate cele 14 LED-uri au fost conectate în paralel și printr-un comutator direct la baterii. Conectarea LED-urilor direct la o baterie este inacceptabilă, deoarece cantitatea de curent care trece prin LED-uri este limitată doar de rezistența internă a bateriilor și poate deteriora LED-urile. În cel mai bun caz, le va reduce foarte mult durata de viață.

Deoarece toate LED-urile din lanternă erau conectate în paralel, nu a fost posibilă verificarea cu un multimetru pornit în modul de măsurare a rezistenței. Prin urmare, placa de circuit imprimat a fost alimentată cu o tensiune de alimentare DC de la o sursă externă de 4,5 V cu o limită de curent de 200 mA. Toate LED-urile s-au aprins. A devenit evident că problema lanternei era contactul slab între placa de circuit imprimat și inelul de reținere.

Consumul de curent al lanternei LED

De interes, am măsurat consumul de curent al LED-urilor de la baterii atunci când acestea au fost pornite fără un rezistor limitator de curent.

Curentul a fost mai mare de 627 mA. Lanterna este echipată cu LED-uri de tip HL-508H, al căror curent de funcționare nu trebuie să depășească 20 mA. 14 LED-uri sunt conectate în paralel, prin urmare, consumul total de curent nu trebuie să depășească 280 mA. Astfel, curentul care trece prin LED-uri a dublat cu mult curentul nominal.

Un astfel de mod forțat de funcționare a LED-urilor este inacceptabil, deoarece duce la supraîncălzirea cristalului și, ca urmare, la o defecțiune prematură a LED-urilor. Un dezavantaj suplimentar este că bateriile se consumă rapid. Vor fi suficiente, dacă ledurile nu se ard mai întâi, pentru cel mult o oră de funcționare.

Designul lanternei nu permitea lipirea rezistențelor de limitare a curentului în serie cu fiecare LED, așa că a trebuit să instalez unul comun pentru toate LED-urile. Valoarea rezistenței a trebuit să fie determinată experimental. Pentru a face acest lucru, lanterna a fost alimentată de la baterii standard și a fost conectat un ampermetru la firul pozitiv în serie cu un rezistor de 5,1 ohmi. Curentul era de aproximativ 200 mA. La instalarea unei rezistențe de 8,2 ohmi, consumul de curent a fost de 160 mA, ceea ce, după cum au arătat testele, este destul de suficient pentru o iluminare bună la o distanță de cel puțin 5 metri. Rezistorul nu s-a fierbinte la atingere, așa că orice putere va face.

Reproiectarea structurii

După studiu, a devenit evident că pentru funcționarea fiabilă și durabilă a lanternei, este necesar să instalați suplimentar un rezistor de limitare a curentului și să duplicați conexiunea plăcii de circuit imprimat cu LED-urile și inelul de fixare cu un conductor suplimentar.

Dacă anterior era necesar ca magistrala negativă a plăcii de circuit imprimat să atingă corpul lanternei, atunci datorită instalării rezistenței, a fost necesar să se elimine contactul. Pentru a face acest lucru, un colț a fost șlefuit de pe placa de circuit imprimat de-a lungul întregii sale circumferințe, de pe partea laterală a căilor de transport de curent, folosind un fișier.

Pentru a împiedica inelul de strângere să atingă pistele care transportă curent la fixarea plăcii de circuit imprimat, patru izolatoare de cauciuc de aproximativ doi milimetri grosime au fost lipite pe acesta cu lipici Moment, așa cum se arată în fotografie. Izolatoarele pot fi fabricate din orice material dielectric, cum ar fi plasticul sau cartonul gros.

Rezistorul a fost lipit în prealabil pe inelul de prindere, iar o bucată de sârmă a fost lipită pe calea cea mai exterioară a plăcii de circuit imprimat. Un tub izolator a fost plasat peste conductor, iar apoi firul a fost lipit la a doua bornă a rezistenței.

După pur și simplu modernizarea lanternei cu propriile mâini, aceasta a început să se aprindă stabil, iar fasciculul de lumină a iluminat bine obiectele la o distanță de peste opt metri. În plus, durata de viață a bateriei s-a triplat, iar fiabilitatea LED-urilor a crescut de multe ori.

O analiză a cauzelor defecțiunii luminilor LED chinezești reparate a arătat că toate s-au defectat din cauza circuitelor electrice prost proiectate. Rămâne doar să aflăm dacă acest lucru a fost făcut intenționat pentru a economisi componente și a scurta durata de viață a lanternelor (pentru ca mai mulți oameni să cumpere altele noi) sau ca urmare a analfabetismului dezvoltatorilor. Sunt înclinat spre prima presupunere.

Reparatie lanterna LED RED 110

A fost reparată o lanternă cu o baterie acidă încorporată de la un producător chinez. Marcile ROSII. Lanterna avea doi emițători: unul cu un fascicul sub formă de fascicul îngust și unul care emite lumină difuză.

Fotografia arată aspectul lanternei RED 110 Mi-a plăcut imediat. Forma convenabilă a corpului, două moduri de funcționare, o buclă pentru agățat în jurul gâtului, o mufă retractabilă pentru conectarea la rețea pentru încărcare. În lanternă, secțiunea LED cu lumină difuză strălucea, dar fasciculul îngust nu.

Pentru a face reparația, am deșurubat mai întâi inelul negru care fixează reflectorul, apoi am deșurubat un șurub autofiletant în zona balamalei. Carcasa s-a despărțit ușor în două jumătăți. Toate piesele au fost fixate cu șuruburi autofiletante și au fost ușor de îndepărtat.

Circuitul încărcătorului a fost realizat după schema clasică. Din rețea, printr-un condensator limitator de curent cu o capacitate de 1 μF, s-a furnizat tensiune la o punte redresoare de patru diode și apoi la bornele bateriei. Tensiunea de la baterie la LED-ul cu fascicul îngust a fost furnizată printr-un rezistor de limitare a curentului de 460 Ohm.

Toate piesele au fost montate pe o placă de circuit imprimat cu o singură față. Firele au fost lipite direct pe plăcuțele de contact. Aspect Placa de circuit imprimat este prezentată în fotografie.

10 LED-uri de lumini laterale au fost conectate în paralel. Tensiunea de alimentare le-a fost furnizată printr-un rezistor comun de limitare a curentului 3R3 (3,3 Ohmi), deși conform regulilor, trebuie instalat un rezistor separat pentru fiecare LED.

În timpul unei inspecții externe a LED-ului cu fascicul îngust, nu au fost găsite defecte. Când alimentarea a fost furnizată prin comutatorul lanternei de la baterie, tensiunea era prezentă la bornele LED-ului și s-a încălzit. A devenit evident că cristalul a fost spart, iar acest lucru a fost confirmat de un test de continuitate cu un multimetru. Rezistența a fost de 46 ohmi pentru orice conectare a sondelor la bornele LED-urilor. LED-ul era defect și trebuia înlocuit.

Pentru ușurință în operare, firele au fost dezlipite de pe placa LED. După eliberarea cablurilor LED de lipire, s-a dovedit că LED-ul a fost strâns strâns de întregul avion reversul pe placa de circuit imprimat. Pentru a o separa, a trebuit să fixăm placa în templele desktopului. Apoi, puneți capătul ascuțit al cuțitului la joncțiunea LED-ului și a plăcii și loviți ușor mânerul cuțitului cu un ciocan. LED-ul sa stins.

Ca de obicei, nu existau marcaje pe carcasa LED-ului. Prin urmare, a fost necesar să se determine parametrii săi și să se selecteze un înlocuitor adecvat. Pe baza dimensiunilor totale ale LED-ului, a tensiunii bateriei și a mărimii rezistenței de limitare a curentului, s-a stabilit că un LED de 1 W (curent 350 mA, cădere de tensiune 3 V) ar fi potrivit pentru înlocuire. Din „Tabelul de referință al parametrilor LED-urilor SMD populare”, a fost selectat pentru reparație un LED alb LED6000Am1W-A120.

Placa de circuit imprimat pe care este instalat LED-ul este realizata din aluminiu si in acelasi timp serveste la indepartarea caldura de la LED. Prin urmare, la instalarea acestuia, este necesar să se asigure un contact termic bun datorită potrivirii strânse a planului din spate al LED-ului la placa de circuit imprimat. Pentru a face acest lucru, înainte de sigilare, pe zonele de contact ale suprafețelor a fost aplicată pastă termică, care este utilizată la instalarea unui radiator pe un procesor de computer.

Pentru a asigura o potrivire strânsă a planului LED pe placă, trebuie mai întâi să-l așezați pe plan și să îndoiți ușor cablurile în sus, astfel încât să se abate de la plan cu 0,5 mm. Apoi, cosiți bornele cu lipire, aplicați pastă termică și instalați LED-ul pe placă. Apoi, apăsați-l pe placă (este convenabil să faceți acest lucru cu o șurubelniță cu bitul scos) și încălziți cablurile cu un fier de lipit. Apoi, scoateți șurubelnița, apăsați-o cu un cuțit la cotul plumbului pe placă și încălziți-o cu un fier de lipit. După ce lipitura s-a întărit, scoateți cuțitul. Datorită proprietăților de arc ale cablurilor, LED-ul va fi apăsat strâns pe placă.

Când instalați LED-ul, trebuie respectată polaritatea. Adevărat, în acest caz, dacă se face o greșeală, va fi posibilă schimbarea cablurilor de alimentare cu tensiune. LED-ul este lipit și puteți verifica funcționarea acestuia și măsura consumul de curent și căderea de tensiune.

Curentul care trecea prin LED a fost de 250 mA, căderea de tensiune a fost de 3,2 V. Prin urmare, consumul de energie (trebuie să înmulțiți curentul cu tensiunea) a fost de 0,8 W. A fost posibil să măresc curentul de funcționare al LED-ului prin scăderea rezistenței la 460 ohmi, dar nu am făcut acest lucru, deoarece luminozitatea strălucirii a fost suficientă. Dar LED-ul va funcționa într-un mod mai ușor, se va încălzi mai puțin, iar timpul de funcționare al lanternei la o singură încărcare va crește.

Verificarea încălzirii LED-ului după funcționare timp de o oră a arătat o disipare eficientă a căldurii. S-a încălzit până la o temperatură de cel mult 45 ° C. Testele pe mare au arătat o gamă suficientă de iluminare în întuneric, mai mult de 30 de metri.

Înlocuirea bateriei cu plumb acid într-o lanternă LED

O baterie acidă defectă dintr-o lanternă LED poate fi înlocuită fie cu o baterie acidă similară, fie cu o baterie litiu-ion (Li-ion) sau nichel-hidrură metalică (Ni-MH) AA sau AAA.

Lampioanele chinezești în curs de reparare erau echipate cu baterii plumb-acid AGM de diferite dimensiuni fără marcaje cu o tensiune de 3,6 V. Conform calculelor, capacitatea acestor baterii variază de la 1,2 la 2 A×ore.

La vânzare puteți găsi o baterie acidă similară de la un producător rus pentru UPS-ul Delta DT 401 de 4V 1Ah, care are o tensiune de ieșire de 4 V cu o capacitate de 1 Ah, costând câțiva dolari. Pentru a-l înlocui, pur și simplu lipiți din nou cele două fire, respectând polaritatea.

După câțiva ani de funcționare, lanterna LED Lentel GL01, a cărei reparație a fost descrisă la începutul articolului, mi-a fost adusă din nou pentru reparație. Diagnosticarea a arătat că bateria cu acid și-a epuizat durata de viață.

O baterie Delta DT 401 a fost achiziționată ca înlocuitor, dar s-a dovedit că dimensiunile sale geometrice erau mai mari decât cea defectă. Bateria standard a lanternei avea dimensiuni de 21x30x54 mm și era cu 10 mm mai mare. A trebuit să modific corpul lanternei. Deci, înainte de a cumpăra baterie noua Asigurați-vă că se va potrivi în carcasa lanternei.

Opritorul din carcasă a fost îndepărtat și o parte a plăcii de circuit imprimat de care fuseseră lipite anterior un rezistor și un LED a fost tăiată cu un ferăstrău.

După modificare, noua baterie s-a instalat bine în corpul lanternei și acum, sper, va rezista mulți ani.

Înlocuirea bateriei cu plumb acid
baterii AA sau AAA

Dacă nu este posibil să achiziționați o baterie Delta DT 401 de 4V 1Ah, atunci aceasta poate fi înlocuită cu succes cu oricare trei baterii tip stilou AA sau AAA de dimensiune AA sau AAA, care au o tensiune de 1,2 V. Pentru aceasta este suficient conectați trei baterii în serie, respectând polaritatea, folosind fire de lipit. Cu toate acestea, o astfel de înlocuire nu este fezabilă din punct de vedere economic, deoarece costul a trei baterii AA de înaltă calitate de dimensiune AA poate depăși costul achiziționării unei noi lanterne LED.

Dar unde este garantia ca nu exista erori in circuitul electric al noii lanterne LED, si nici aceasta nu va trebui modificata. Prin urmare, cred că înlocuirea bateriei cu plumb într-o lanternă modificată este recomandabilă, deoarece va asigura funcționarea fiabilă a lanternei pentru încă câțiva ani. Și va fi întotdeauna o plăcere să folosești o lanternă pe care ai reparat-o și modernizat-o singur.

Populația folosește destul de multe lanterne reîncărcabile cu LED-uri cu încărcătoare încorporate, care deseori eșuează. În acest articol, autorii își împărtășesc experiența în repararea lanternelor LED FO-DIK AN-0-005 și Cosmos A618LX.

Lanterna LED FO-DIK AN-0-005 ( poza 1) fabricat în Rusia conține cinci LED-uri, o baterie cu o tensiune de funcționare de 4...4,5 V și un încărcător de rețea încorporat (încărcător).

Schema schematică a încărcătorului lanternei FO-DIK AN-0-005 este prezentată în Fig.1.

După o scurtă perioadă de utilizare, lanterna a încetat să mai funcționeze. La dezasamblarea dispozitivului, s-a descoperit că urmele de pe placa de circuite imprimate în miniatură a lanternei au fost complet arse, iar dioda de înaltă tensiune VD2 ( Fig.1) nu este în ordine. Din păcate, numerele de piesă poziționale de pe placă nu sunt indicate. Prin urmare, autorii, creând o schemă Fig.1, a indicat aceste numere pe el în mod arbitrar.

• diodele de înaltă tensiune VD1, VD2 tip 1N4007 pot fi înlocuite cu KD105B, V, G sau KD209B, V; KD226V, G, D;
• condensator de înaltă tensiune C1 cu un rating de 0,68...1,5 µF x 400...630 V;
• rezistențe, tip MLT-0,25, R1 cu valoarea nominală de 560...620 kOhm, R2 - 220...330 Ohm;
• LED HL1 orice miniatură.

Când este conectat la o rețea de 220 V, tensiunea bateriei ar trebui să fie de 4,5...5 V, iar LED-ul HL1 ar trebui să se aprindă.

Pe Fig.2 arata o schema a incarcatorului lanternei Cosmos A618LX, in care LED-urile super-luminoase s-au defectat. După cum se vede din Fig.2, diagrama acestui felinar diferă de diagramă Fig.1 doar un redresor cu undă completă folosind diode VD1-VD4. Valorile elementului sunt similare Fig.1.

După ce am analizat ambele circuite, putem concluziona că, dacă dintr-un motiv oarecare, bateria lanternei se defectează sau electrozii săi sunt dezlipiți, atunci când porniți lanterna de încărcare, tensiunea de rețea de 220 V va dezactiva toate LED-urile super-luminoase ale lanternei. Din acest motiv, la încărcarea lanternelor, nu este recomandat să porniți (verificați) lanterna care se încarcă.

În prezent, întreruperile de curent au devenit foarte frecvente, așa că în literatura de radioamatori se acordă multă atenție surselor locale de energie. Nu foarte consumatoare de energie, dar foarte utilă în timpul opririlor de urgență, este o lanternă compactă reîncărcabilă (AKF), a cărei baterie folosește trei baterii etanșate cu disc nichel-cadmiu D 0,25. Eșecul ACF dintr-un motiv sau altul provoacă o dezamăgire considerabilă. Cu toate acestea, dacă aplicați puțină ingeniozitate, înțelegeți designul lanternei în sine și cunoașteți inginerie electrică de bază, atunci poate fi reparată, iar micul dvs. prieten vă va servi mult timp și în mod fiabil.

Proiectarea circuitelor. Proiecta

Să începem, așa cum era de așteptat, prin a studia manualul de instrucțiuni 2.424.005 R3 Lanternă reîncărcabilă „Electronics V6-05”. Neconcordanțe încep imediat după o comparație atentă a schemei circuitului electric (Fig. 1) și a designului lanternei. În circuit, plusul vine de la baterie, iar minusul este conectat la becul HL1.

În realitate, borna coaxială HL1 este conectată permanent la plusul bateriei, iar minusul este conectat prin S1 la priza filetată. După ce am examinat cu atenție conexiunile instalației, observăm imediat că HL1 nu este conectat conform diagramei, condensatorul C1 nu este conectat la VD1 și VD2, așa cum se arată în Fig. 1, ci la contactul elastic al structurii, apăsând negativul lui. bateria, care este convenabilă din punct de vedere structural și tehnologic, deoarece C1, ca cel mai mare element, este montată destul de rigid cu elemente structurale - unul dintre pinii mufei de alimentare, combinat structural cu carcasa ACF și contactul cu arcul bateriei; Rezistorul R2 nu este conectat în serie cu condensatorul C1, ci este lipit cu un capăt la al doilea pin al mufei de alimentare, iar celălalt la suport.U1. De asemenea, acest lucru nu este luat în considerare în schema ACF în . Conexiunile rămase corespund diagramei prezentate în Fig. 2.

Dar dacă nu țineți cont de avantajele de design și tehnologice, care sunt destul de evidente, atunci, în principiu, nu contează modul în care este conectat C1, conform Fig. 1 sau Fig. 2. Apropo, cu o idee bună de a rafina circuitul încărcătorului AKF, nu a fost posibil să se evite utilizarea elementelor „extra”.

Circuitul de memorie, menținând în același timp algoritmul general, poate fi simplificat semnificativ prin asamblarea acestuia conform Fig. 3.

Diferența este că elementele VD1 și VD2 din diagrama din Fig. 3 îndeplinesc două funcții, ceea ce a făcut posibilă reducerea numărului de elemente. Dioda Zener VD1 pentru semiunda negativă a tensiunii de alimentare pe VD1, VD2 servește ca diodă redresoare, este, de asemenea, o sursă de tensiune de referință pozitivă pentru circuitul de comparație (CC), a cărei (a doua) funcție este de asemenea îndeplinită de VD2. CC funcționează astfel: atunci când valoarea EMF la catodul VD2 este mai mică decât tensiunea la anodul său, are loc procesul normal de încărcare a bateriei. Pe măsură ce bateria se încarcă, valoarea EMF de pe baterie crește, iar când atinge tensiunea la anod, VD2 se va închide și încărcarea se va opri. Valoarea tensiunii de referință VD1 (tensiunea de stabilizare) trebuie să fie egală cu suma căderii de tensiune în direcția înainte peste VD2 + căderea de tensiune la R3VD3 + emf baterie și este selectată pentru un curent de încărcare specific și elemente specifice. FEM a unui disc complet încărcat este de 1,35 V.

Cu această schemă de încărcare, LED-ul, ca indicator al stării de încărcare a bateriei, se aprinde puternic la începutul procesului, pe măsură ce se încarcă, luminozitatea îi scade, iar când ajunge la încărcare completă, se stinge. Dacă în timpul funcționării se observă că produsul dintre curentul de încărcare și timpul de strălucire al VD3 în ore este semnificativ mai mic decât valoarea capacității sale teoretice, atunci acest lucru nu indică faptul că comparatorul de pe VD2 nu funcționează corect, ci acela. sau mai multe discuri au capacitate insuficientă.

termeni de utilizare

Acum să analizăm încărcarea și descărcarea bateriei. Conform specificațiilor (12MO.081.045), timpul de încărcare pentru o baterie complet descărcată la o tensiune de 220 V este de 20 de ore. este de aproximativ 25-28 mA, ceea ce corespunde recomandărilor, iar curentul de descărcare recomandat este de două ori mai actuale taxa, adică 50

mA. Numărul de cicluri complete de încărcare-descărcare este de 392. Într-un design ACF real, descărcarea se realizează pe un bec standard de 3,5 V x 0,15 A (cu trei discuri), deși dă o creștere a luminozității, dar și datorită o creștere a curentului de la baterie peste cea recomandată de specificații afectează negativ durata de viață a bateriei, așa că o astfel de înlocuire nu este recomandată, deoarece în unele copii ale discurilor aceasta poate provoca o creștere a formării de gaz, care la rândul său va duce la o creștere a presiunii în interiorul carcasei și la o deteriorare a contactului intern realizat de arcul disc între substanța activă din pachetul de tablete și partea minus a corpului. Acest lucru duce, de asemenea, la eliberarea de electrolit prin garnitură, provocând coroziune și deteriorarea asociată a contactului atât între discuri în sine, cât și între discuri și elementele metalice ale structurii AKF.

In plus, din cauza scurgerii, apa se evapora din electrolit, rezultand o crestere a rezistentei interne a discului si a intregii baterii. Odată cu funcționarea ulterioară a unui astfel de disc, acesta eșuează complet ca urmare a conversiei electrolitului parțial în KOH cristalin, parțial în potasiu K2CO3. Din aceste motive trebuie acordată o atenție deosebită problemelor de încărcare-descărcare.

Reparație practică

Deci, una dintre cele trei baterii s-a defectat. Puteți evalua starea acestuia cu un avometru. Pentru a face acest lucru (în polaritatea corespunzătoare), fiecare disc este scurtcircuitat pentru scurt timp cu sondele unui avometru setat pentru a măsura curentul continuu în interval de 2-2,5 A.

Pentru discuri bune, proaspăt încărcate, curentul de scurtcircuit ar trebui să fie între 2-3 A. Când reparați un ACF, pot apărea două opțiuni logice: 1) nu există discuri de rezervă; 2) există discuri de rezervă.

În primul caz, această soluție va fi cea mai simplă. În loc de al treilea disc, inutilizabil, din corpul de cupru al unui tranzistor inutilizabil de tip KT802 este instalată o șaibă, care, în plus, se potrivește bine ca dimensiune în majoritatea modelelor AKF. Pentru a face o șaibă, scoateți bornele electrozilor tranzistorului și curățați ambele capete cu o pilă fină de pe acoperire până când apare cuprul, apoi sunt măcinate pe hârtie de șlefuit cu granulație fină așezată pe un plan plat, după care sunt lustruite până la un străluciți pe o bucată de pâslă cu un strat aplicat de pastă GOI. Toate aceste operațiuni sunt necesare pentru a reduce influența rezistenței de contact asupra timpului de ardere. Același lucru este valabil și pentru capetele de contact ale discurilor, ale căror suprafețe întunecate în timpul funcționării sunt de dorit să fie șlefuite din aceleași motive.

Deoarece scoaterea unui disc va duce la o scădere a luminozității strălucirii HL1, în AKF este instalat un bec de 2,5 V la 0,15 A sau, și mai bine, un bec de 2,5 V la 0,068 A, care, deși are mai puțin putere, reduce descărcarea curentului face posibilă apropierea acesteia de cea recomandată de specificații, ceea ce va avea un efect benefic asupra duratei de viață a discurilor bateriei. Dezasamblarea practică și analiza cauzelor corectabile ale defecțiunii discului au arătat că destul de des cauza defecțiunii este distrugerea arcului discului. Prin urmare, nu vă grăbiți să aruncați un disc inutilizabil și, dacă aveți noroc, îl puteți face să funcționeze mai mult. Această operațiune va necesita suficientă precizie și anumite abilități de instalații sanitare.

Pentru a-l realiza, veți avea nevoie de o menghină mică de banc, o bilă dintr-un rulment cu bile cu un diametru de aproximativ 10 mm și o placă netedă de oțel de 3-4 mm grosime. Placa se așează printr-o garnitură electrică din carton de 1 mm grosime între fălci și partea pozitivă a corpului, iar bila este plasată între a doua falcă și partea negativă a corpului, orientând bila aproximativ în centrul ei. Distanțiarul electric din carton este proiectat pentru a elimina scurtcircuitele discului, iar placa este proiectată pentru a distribui uniform forța și pentru a preveni deformarea părții pozitive a carcasei bateriei de la crestarea fălcilor menghinei. Dimensiunea lor este evidentă. Strângeți treptat menghina. După ce ați apăsat mingea 1-2 mm, scoateți discul din dispozitiv și controlați curentul de scurtcircuit. De obicei, după una sau două cleme, mai mult de jumătate dintre discurile încărcate încep să prezinte o creștere a curentului de scurtcircuit până la 2-2,5 A. După o anumită cursă, forța de strângere crește brusc, ceea ce înseamnă că partea deformabilă a carcasa se sprijină pe tabletă. Apăsarea suplimentară nu este practică, deoarece duce la distrugerea bateriei. Dacă după oprire curentul de scurtcircuit nu crește, atunci discul este complet inutilizabil.

În al doilea caz, pur și simplu înlocuirea discului cu altul poate să nu aducă rezultatul dorit, deoarece discurile complet funcționale au așa-numita memorie „capacitivă”.

Datorită faptului că atunci când funcționează într-o baterie, există întotdeauna cel puțin un disc care are mai puțin decât valoarea capacității, motiv pentru care atunci când este descărcat, rezistența internă crește brusc, ceea ce limitează posibilitatea de descărcare completă a restului. discuri. Nu este recomandabil să supuși o astfel de baterie la o reîncărcare pentru a elimina acest fenomen, deoarece acest lucru nu va duce la o creștere a capacității, ci doar la defecțiunea celor mai bune unități. Prin urmare, atunci când înlocuiți cel puțin un disc într-o baterie, este indicat să le supui pe toți unui antrenament forțat (oferiți un ciclu complet de încărcare-descărcare) pentru a elimina fenomenele de mai sus. Încărcarea fiecărui disc se realizează în același ACF, folosind șaibe din tranzistoare în loc de două discuri.

Descărcarea se efectuează pe un rezistor cu o rezistență de 50 ohmi, furnizând un curent de descărcare de 25 mA (care corespunde specificațiilor), până când tensiunea pe aceasta ajunge la 1 V. După aceasta, discurile sunt combinate într-o baterie și încărcate împreună. După ce ați încărcat întreaga baterie, descărcați-o la HL standard până când bateria ajunge la 3 V. Sub o sarcină de același HL, verificați din nou curentul de scurtcircuit al fiecărui disc descărcat la 1 V.

Pentru discurile potrivite pentru funcționarea ca parte a unei baterii, curentul de scurtcircuit al fiecărui disc ar trebui să fie aproximativ același. Capacitatea bateriei poate fi considerată suficientă pentru utilizare practică dacă timpul de descărcare la 3 V este de 30-40 de minute.

Detalii

Siguranta.U1. După ce a observat evoluția circuitelor ACF în timpul reparațiilor timp de aproximativ două decenii, s-a observat că la mijlocul anilor 80 unele întreprinderi au început să producă baterii fără siguranțe cu o rezistență de limitare a curentului de 0,5 W și o rezistență de 150-180 ohmi, care este destul de justificat, deoarece în cazul unei defecțiuni Rolul C1 U1 a fost jucat de R2 (Fig. 1) sau R2 (Fig. 2 și 3), al cărui strat conductor s-a evaporat mult mai devreme (decât U1 a ars la 0,15 A. ), întrerupând circuitul, ceea ce este necesar de la siguranță. Practica confirmă că, dacă un rezistor de limitare a curentului cu o putere de 0,5 W într-un circuit ACF real se încălzește vizibil, atunci aceasta indică în mod clar o scurgere semnificativă C1 (care este dificil de determinat cu un avometru și, de asemenea, din cauza modificărilor valorii sale). în timp) și trebuie înlocuit.

Condensatorul C1 tip MBM 0,5 μF la 250 V este cel mai nesigur element. Este conceput pentru utilizarea în circuite DC cu tensiunea adecvată și utilizarea unor astfel de condensatoare în rețelele de curent alternativ, atunci când amplitudinea tensiunii în rețea poate ajunge la 350 V și ținând cont de prezența în rețea a numeroase vârfuri de la sarcini inductive. , precum și timpul de încărcare a unui ACF complet descărcat conform specificațiilor (aproximativ 20 de ore), atunci fiabilitatea acestuia ca element radio devine foarte scăzută. Cel mai fiabil condensator, care are dimensiuni optime care îi permit să se potrivească în ACF-uri de diferite dimensiuni de proiectare, este condensatorul K42U-2 0,22 μF Ch ​​​​630 V sau chiar K42U 0,1 μF Ch ​​​​630 V. Reducerea curentului de încărcare la aproximativ 15-18 mA, la 0,22 μF și până la 8-10 mA la 0,1 μF, practic provoacă doar o creștere a timpului său de încărcare, ceea ce nu este semnificativ.

Indicator LED al curentului de încărcare VD3. În ACF-urile care nu au un indicator LED al curentului de încărcare, acesta poate fi instalat prin conectarea acestuia la circuitul deschis în punctul A (Fig. 2).

LED-ul este conectat în paralel cu rezistența de măsurare R3 (Fig. 4), care trebuie selectată la realizarea unuia nou sau reducerea C1. Cu o capacitate C1 egală cu 0,22 μF în loc de 0,5 μF, luminozitatea VD3 va scădea, iar la 0,1 μF VD3 poate să nu se aprindă deloc. Prin urmare, ținând cont de curenții de încărcare de mai sus, în primul caz, rezistența R3 trebuie mărită proporțional cu scăderea curentului, iar în al doilea caz, trebuie îndepărtată complet. În practică, ținând cont de faptul că lucrul cu 220 V este foarte nesigur, este mai bine să selectați rezistența R3 prin conectarea unei surse de curent continuu reglabil (RIS) printr-un miliampermetru la punctul B (Fig. 3) și controlând curent de încărcare. În loc de R3, este conectat temporar un potențiometru cu o rezistență de 1 kOhm, pornit de un reostat la rezistența minimă. Prin creșterea tensiunii RIPT, curentul de încărcare a bateriei este setat la 25 mA.

Fără a modifica tensiunea setată a RIPT, conectați miliampermetrul la circuitul deschis VD3 în punctul C și, crescând treptat rezistența potențiometrului, obțineți un curent prin acesta de 10 mA, adică. jumătate din maximul pentru AL307. Acest punct este deosebit de important pentru circuitele fără diodă zener, în care, în primul moment după pornire la încărcarea C1, curentul prin VD3 poate deveni mare, în ciuda prezenței unui rezistor de limitare a curentului R1 și poate duce la VD3. eșec. În stare staționară, R1 nu are practic niciun efect asupra curentului de încărcare datorită rezistenței sale scăzute în comparație cu rezistența reactivă (aproximativ 9 kOhm) C1. La modificare, VD3 este instalat într-un orificiu cu un diametru de 5 mm, găurit simetric față de linia de despărțire din carcasă între suporturile contactului cu arc conectate la borna coaxială HL1 și pozitivul bateriei. Rezistorul de măsurare este plasat acolo.

Diode redresoare

Având în vedere prezența unei supratensiuni de curent în timpul încărcării inițiale a lui C1, pentru a crește fiabilitatea redresorului AKF, este recomandabil să utilizați orice diode cu impuls de siliciu cu o tensiune inversă de 30 V sau mai mult.

Utilizarea non-standard a ACF

Făcând un adaptor de la baza unui bec inutilizabil și conectorul de alimentare al unui receptor radio, AKF poate fi folosit nu numai ca sursă de lumină, ci și ca sursă de alimentare secundară cu o tensiune de 3,75 V. La un nivel mediu de volum (curent de consum 20-25 mA), capacitatea sa este destul de suficientă pentru a asculta VEF timp de câteva ore.

În unele cazuri, în absența energiei electrice, ACF poate fi reîncărcat de pe o linie de difuzare radio. Proprietarii AKF cu Indicator LED poate observa procesul de clipire dinamică a LED-ului. VD3 arde deosebit de lin din roci „grele”, așa că dacă nu vă place să ascultați, încărcați ACF-ul, folosiți energia în scopuri pașnice. Sensul fizic al acestui fenomen este că reactanța scade odată cu creșterea frecvenței, prin urmare, la o tensiune semnificativ mai mică (15-30 V), valoarea pulsată a curentului de încărcare prin indicator este suficientă pentru ca acesta să strălucească și, în mod natural, să se reîncarce.

Literatură:

1. Vuzetsky V.N. Încărcător pentru lanternă reîncărcabilă // Radioamator - 1997. - Nr. 10. - P. 24.
2. Teresșchuk R.M. și altele dispozitive de recepție și amplificare semiconductoare: Referință. radioamator - Kiev: Nauk. Dumka, 1988

Circuit lanterne cu baterie

Ca radiomecanic, sunt interesat de cele mai simple dispozitive electronice. De data aceasta vom vorbi despre o lanternă cu baterie.

Iată o diagramă a unei lanterne cu baterie.

Lanterna este formată din două părți. Într-o parte există o baterie și un încărcător de rețea, iar în cealaltă există un întrerupător și o lampă cu incandescență. Pentru a încărca bateria, o parte a lanternei este deconectată de la cap (unde sunt lampa și comutatorul) și conectată la o rețea de 220V.

Fotografia prezintă un conector adaptor care conectează bateria și comutatorul la lampa incandescentă.

Designul unei astfel de lanterne este extrem de simplu. Pentru a încărca o baterie plumb-acid G1 cu o capacitate de 1 A/h (1 amper-oră) și o tensiune de 4V, se folosește un circuit cu un condensator de stingere C1. cade peste el cele mai multe tensiunea de rețea retea 220V. Apoi, tensiunea alternativă după condensatorul de stingere este rectificată de o punte de diode folosind diode VD1 - VD4 (1N4001).

Pentru a netezi ondulațiile, după puntea de diode este instalat un condensator electrolitic C2. Sarcina pentru întregul redresor este bateria G1. Dacă îl opriți, ieșirea redresorului va avea o tensiune de aproximativ 300 de volți, deși atunci când bateria este conectată, tensiunea la ieșire este de 4 - 4,5 volți.

Este de remarcat faptul că circuitul cu un condensator de amortizare (balast) este simplu, dar destul de periculos. Faptul este că un astfel de circuit nu este izolat galvanic de rețeaua de 220 de volți. Când se folosește un transformator, circuitul devine mai sigur din punct de vedere electric, dar din cauza costului ridicat al acestei piese, se folosește un circuit cu un condensator de stingere.

Dioda VD5 este necesară pentru ca atunci când circuitul este deconectat de la rețea, bateria să nu se descarce prin circuitul redresor și indicația de pe LED-ul roșu HL1 și rezistența R2. Dar lampa incandescentă EL1 (sau un circuit de LED-uri) este conectată la baterie doar prin comutatorul SA1. Se pare că dioda VD5 servește ca un fel de barieră care transmite curent către baterie de la redresorul de rețea, dar nu înapoi. Aceasta este o apărare atât de simplă. De asemenea, merită spus că o mică parte din tensiunea redresată se pierde pe dioda VD5 - din cauza căderii de tensiune pe diodă atunci când este conectată direct ( V F). Este undeva între 0,5 - 0,7 volți.

Aș vrea să spun ceva și despre baterie. După cum sa menționat, este sigilat plumb acid (Pb). Constă din două celule de 2 volți conectate în serie. Adică, bateria, după cum se spune, este formată din 2 cutii.

Bateria indică faptul că curentul maxim de încărcare este de 0,5 amperi. Deși pentru bateriile plumb Pb se recomandă limitarea curentului de încărcare la 0,1 din capacitatea sa. Aceste. pentru această baterie, cel mai bun curent de încărcare va fi 100 mA (0,1 A).

Problemele tipice cu lanternele alimentate cu baterie sunt:

Defecțiunea elementelor redresoarelor de rețea (diode, condensator electrolitic, rezistență în circuitul de indicare);

Funcționare defectuoasă a butonului de comutare (reparată cu ușurință prin orice buton de blocare sau comutator basculant adecvat);

Degradarea bateriei (îmbătrânire);

Conectori de contact uzați.

Cum se repară o lanternă LED? Diagrama unui felinar chinezesc cu încărcare la rețea

Repararea luminilor LED - prezentare generală a defecțiunilor, dispozitivului și diagramei

Pentru viața umană normală în întuneric, avea întotdeauna nevoie de lumină. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, sursele de iluminat s-au îmbunătățit, începând de la focul torțelor și lămpilor cu kerosen, terminând cu lanternele alimentate cu baterii. O adevărată revoluție în lumea tehnologiei de iluminat a fost crearea LED-ului, care a intrat imediat în viața de zi cu zi.

Luminile LED moderne sunt foarte economice, lumina se extinde foarte departe și este foarte strălucitoare. O mare parte din astfel de lanterne cu litiu pe piața modernă sunt fabricate în China, sunt foarte ieftine și accesibile. Din cauza ieftinității, apar adesea diferite tipuri de defecțiuni. În acest articol, vom analiza principalele probleme ale reparației luminilor LED și cum să le remediați singur.

Cum funcționează o lanternă LED?

Designul clasic al lanternelor este foarte simplu (indiferent de tipul carcasei, fie ca este vorba de modelele Cosmos sau DiK AN-005). Un LED este conectat la baterie, circuitul este întrerupt de butonul de oprire. În funcție de numărul de LED-uri, numărul de elemente luminoase în sine (de exemplu, lumina principală din față și una auxiliară în mâner), o baterie mai puternică (sau mai multe), un transformator, o rezistență sunt adăugate la circuit , și este instalat un comutator mai funcțional (lanterne Fo-DiK) .

De ce se sparg lanternele?

Acum vom omite problemele asociate cu funcționarea necorespunzătoare a felinarului chinezesc - „L-am scăpat într-un vas cu apă, l-am pornit și oprit, dar din anumite motive nu strălucește”. Ieftinitatea lanternelor se realizează prin simplificarea circuitelor electrice din interiorul aparatului. Acest lucru vă permite să economisiți componente (cantitatea și calitatea acestora). Acest lucru se face astfel încât oamenii să cumpere mai des altele noi și pur și simplu să le arunce pe cele vechi, fără să încerce măcar să le repare cu propriile mâini.

Un alt punct de economisire îl reprezintă persoanele care lucrează în producție și care nu au suficiente calificări pentru a efectua o astfel de muncă. Ca urmare, există multe erori mici și mari în circuitul în sine, lipirea de proastă calitate și asamblarea componentelor, ceea ce duce la repararea constantă a lămpilor. În cele mai multe cazuri, toate problemele pot fi rezolvate prin diagnosticarea corectă a acestora, ceea ce vom face în continuare.

Cauza defecțiunii lanternei

Cel mai probabil, la comutarea comutatorului, LED-urile nu vor să se aprindă din cauza unei defecțiuni circuit electric. Cele mai frecvente dintre ele:

• oxidarea bateriei sau a contactelor bateriei;
• oxidarea contactelor la care este conectată bateria;
• deteriorarea firelor care merg atât de la baterie la LED, cât și înapoi;
• element de oprire defect;
• lipsă de putere în circuit;
• defecțiune în LED-urile în sine.

Oxidare. Cel mai adesea apare în felinarele deja vechi, care sunt adesea folosite în diferite condiții meteorologice. Învelișul care apare pe metal interferează cu contactul normal, motiv pentru care lanterna alimentată cu baterie poate pâlpâi sau să nu se aprindă deloc. Dacă se observă oxidare pe baterie sau acumulator, atunci trebuie să vă gândiți la înlocuire.

Cum să remediați contactele? Petele ușoare pot fi îndepărtate cu propriile mâini folosind un tampon de bumbac înmuiat în alcool etilic. Când contaminarea este foarte gravă, chiar și rugina s-a răspândit în corp - utilizarea unei astfel de baterii poate fi periculoasă pentru sănătate și viață. În magazine puteți găsi acum un număr suficient de baterii și acumulatori noi, chiar și pentru tipurile mai vechi de lanterne.

Avea grijă de mediu– nu aruncați bateriile vechi la gunoi probabil că aveți puncte de colectare pentru reciclare în orașul dvs.

Oxidarea se formează și pe contactele din lanternă în sine. Și aici trebuie să acordați atenție integrității lor. Dacă murdăria poate fi în continuare îndepărtată cu un tampon de bumbac și alcool, alegeți această opțiune. Pentru locurile greu accesibile, puteți folosi un tampon de bumbac.

Dacă contactele sunt complet ruginite sau chiar putrezite (ceea ce nu este neobișnuit pentru o lanternă veche), acestea vor trebui înlocuite. Întrebați magazinul dvs. de electronice dacă există elemente de contact similare (de cel puțin zece ani, acestea sunt absolut identice în toate lanternele, cu rare excepții). Dacă nu există altele asemănătoare, alegeți o opțiune cât mai asemănătoare. Înarmați cu un fier de lipit subțire, le puteți lipi cu ușurință.

Deteriorarea contactelor firelor. În plus față de locurile descrise mai sus, contactele sunt prezente în locurile în care sunt lipite firele circuitului electric. Producția ieftină, graba în timpul asamblarii și atitudinea neglijentă a muncitorilor duc adesea la faptul că unele fire sunt complet uitate să fie lipite, deci lanternă cu led nu funcționează chiar dacă este doar scos din cutie. Cum se repară lanterna în acest caz? Examinați cu atenție întregul circuit, îndepărtând cu atenție firele cu o pensetă medicală sau un alt obiect subțire. Dacă se găsește o lipire eșuată, aceasta trebuie restaurată folosind același fier de lipit subțire.

Același lucru se poate face cu conexiunile slabe, a căror condiție caracteristică este un miez gol rupt, abia atașat de îmbinare. Dacă aveți suficient timp și resurse și prețuiți această lanternă, puteți relua metodic și eficient toate contactele. Acest lucru va crește semnificativ eficiența unui astfel de circuit, va proteja elementele expuse de umiditate și praf (ceea ce este important dacă lanterna este un far), iar în cazurile ulterioare de reparare a lanternei, acest articol va fi eliminat. Repararea farurilor mici cu LED se face exact la fel, dimensiunile sunt doar diferite.

Deteriorări ale cablurilor. Odată ce v-ați asigurat că contactele sunt curate, puteți începe să inspectați toate firele din circuit pentru deteriorări sau scurtcircuite. Un caz obișnuit este atunci când, fie în timpul asamblarii în fabrică, fie după o reparație anterioară, cablajul a fost deteriorat de un capac de carcasă instalat incorect. Sârma a fost prinsă între două părți ale carcasei și a fost tăiată sau zdrobită în timp ce strângea șuruburile. În timpul fluxului de curent, circuitul electric se poate supraîncălzi sau chiar scurtcircuita, acest lucru va duce inevitabil la repararea lanternei LED.

Toate secțiunile rupte trebuie lipite împreună pentru a asigura o conductivitate mai bună decât prin răsucire simplă. Nu uitați să izolați toate zonele goale, cel mai bine este să utilizați termocontractabil subțire. Este recomandabil să înlocuiți complet firele grav deteriorate, care s-ar putea să fi devenit deja ruginite, cu propriile mâini (selectați firul corespunzător). După astfel de modificări, luminile vechi pot străluci mult mai puternic - modernizarea efectuată îmbunătățește fluxul de curent.

Comutator defect. De asemenea, acordați atenție contactelor firelor cu bornele comutatorului și depanați. Cel mai simplu mod de a afla dacă întrerupătorul face ca lanterna să nu funcționeze este să finalizați circuitul fără ea. Eliminați-l din circuit conectând direct bateria la LED-uri (puteți încerca și dintr-o rețea cu o tensiune corespunzătoare bateriei). Dacă se aprind, schimbați comutatorul. Poate că deja s-a defectat mecanic din cauza utilizării repetate, lanterna pur și simplu se stinge sau poate exista și un defect de fabricație. Dacă LED-urile nu vor să se aprindă direct din baterie, continuăm.

Lipsa curentului in retea. Cea mai frecventă cauză a unei astfel de defecțiuni este o baterie cu litiu descărcată sau foarte veche. Lanterna LED se poate aprinde la încărcare, dar dacă este deconectată de la priză, se stinge imediat. Se observă o defecțiune completă atunci când lanterna nu se încarcă deloc și nu reacționează în niciun fel când este pornită, deși indicatorul de încărcare se aprinde continuu.

Defecțiune LED. Odată ce toate problemele cu firele sunt rezolvate (sau nu au existat), îndreptați-vă atenția către LED-urile în sine. Scoateți cu grijă placa pe care sunt lipite. Utilizați un multimetru pentru a afla curentul care intră și iese din bord. Dacă este posibil, verificați contactele de pe întreaga placă. Cel mai probabil, LED-urile sunt conectate în serie, așa că dacă unul se sparge, nici celelalte nu se vor aprinde. Verificarea fiecăruia, dacă există 3 sau mai multe dintre ele, durează destul de mult, așa că este mai bine să cumpărați imediat LED-uri noi.

Placa cu LED-uri

Concluzie

Multe lanterne chinezești LED ieftine, asamblate în condiții de austeritate, sunt cel mai adesea susceptibile la defecțiuni ale circuitului electric. Acolo sunt instalate fire cu o secțiune transversală foarte mică, care sunt destul de problematice de lipit chiar și cu un dispozitiv bun. Cu toate acestea, aproape toate problemele cu firele și bateriile pot fi rezolvate cu ușurință acasă cu o abordare corectă și atentă, chiar și o lanternă ieftină reparată vă va dura mai mult de trei ani de utilizare constantă.

lampadid.ru

Cum să reparați singur o lanternă chinezească LED. Instrucțiuni de bricolaj pentru repararea luminilor LED cu fotografii vizuale și videoclipuri

Astăzi vom vorbi despre cum să reparați singur o lanternă chinezească LED. Vom lua în considerare, de asemenea, instrucțiuni pentru repararea luminilor LED cu propriile mâini, cu fotografii vizuale și videoclipuri

După cum puteți vedea, schema este simplă. Elemente principale: condensator limitator de curent, punte de diode redresoare cu patru diode, baterie, comutator, LED-uri super-luminoase, LED pentru a indica incarcarea bateriei lanternei.

Ei bine, acum, în ordine, despre scopul tuturor elementelor din lanternă.

Condensator limitator de curent. Este conceput pentru a limita curentul de încărcare a bateriei. Capacitatea sa pentru fiecare tip de lanternă poate fi diferită. Se folosește un condensator de mica nepolar. Tensiune de operare trebuie să fie de cel puțin 250 volți. În circuit, acesta trebuie ocolit, așa cum se arată, cu un rezistor. Servește la descărcarea condensatorului după ce scoateți lanterna din priza de încărcare. În caz contrar, puteți obține un șoc electric dacă atingeți accidental bornele de alimentare de 220 de volți ale lanternei. Rezistența acestui rezistor trebuie să fie de cel puțin 500 kOhm.

Puntea redresoare este asamblată pe diode de siliciu cu o tensiune inversă de cel puțin 300 volți.

Pentru a indica încărcarea bateriei lanternei, se folosește un simplu LED roșu sau verde. Este conectat în paralel la una dintre diodele punții redresoare. Adevărat, în diagramă am uitat să indice rezistorul conectat în serie cu acest LED.

Nu are sens să vorbim despre celelalte elemente, oricum totul ar trebui să fie clar.

Aș dori să vă atrag atenția asupra principalelor puncte ale reparației unei lanterne LED. Să ne uităm la principalele defecțiuni și la cum să le remediam.

1. Lanterna a încetat să mai strălucească. Nu există multe opțiuni aici. Motivul poate fi defecțiunea LED-urilor super-luminoase. Acest lucru se poate întâmpla, de exemplu, în cazul următor. Ai pus lanterna la încărcare și ai pornit accidental întrerupătorul. În acest caz, va avea loc o creștere bruscă a curentului și una sau mai multe diode ale punții redresoare pot fi rupte. Și în spatele lor, este posibil ca condensatorul să nu poată rezista și să se scurteze. Tensiunea bateriei va crește brusc și LED-urile se vor defecta. Deci, sub nicio formă nu porniți lanterna în timpul încărcării decât dacă doriți să o aruncați.

2. Lanterna nu se aprinde. Ei bine, aici trebuie să verificați comutatorul.

3. Lanterna se descarcă foarte repede. Dacă lanterna dvs. este „experimentată”, atunci cel mai probabil bateria a ajuns la sfârșitul duratei de viață. Dacă utilizați în mod activ lanterna, atunci după un an de utilizare bateria nu va mai dura.

Problema 1: lanterna LED nu se aprinde sau pâlpâie atunci când lucrează

De regulă, aceasta este cauza unui contact slab. Cel mai simplu tratament este să strângeți bine toate firele Dacă lanterna nu funcționează deloc, începeți prin a verifica bateria. Poate fi descărcat sau deteriorat.

Deșurubați capacul din spate al lanternei și utilizați o șurubelniță pentru a conecta carcasa la borna negativă a bateriei. Dacă lanterna se aprinde, atunci problema este în modulul cu butonul.

90% din butoanele tuturor lanternelor LED sunt realizate după același design: Corpul butonului este din aluminiu cu filet, acolo este introdus un capac de cauciuc, apoi modulul de buton în sine și un inel de presiune pentru contactul cu corpul.

Problema este rezolvată cel mai adesea printr-un inel de strângere slăbit. Pentru a elimina această defecțiune, este suficient să găsiți clești rotunzi cu vârfuri subțiri sau foarfece subțiri care trebuie introduse în găuri, ca în fotografie, și răsucite în sensul acelor de ceasornic.

Dacă inelul se mișcă, problema este rezolvată. Dacă inelul rămâne pe loc, atunci problema constă în contactul modulului de buton cu corpul. Deșurubați inelul de strângere în sens invers acelor de ceasornic și trageți afară modulul butonului. Contactul slab este adesea datorat oxidării suprafeței de aluminiu a inelului sau a marginii plăcii de circuit imprimat (indicată prin săgeți).

Pur și simplu ștergeți aceste suprafețe cu alcool și funcționalitatea va fi restabilită.

Modulele de butoane sunt diferite. Unele au contact prin placa de circuit imprimat, altele au contact prin petalele laterale cu corpul lanternei Doar îndoiți petala în lateral, astfel încât contactul să fie mai strâns. Alternativ, puteți face o lipire din tablă, astfel încât suprafața să fie mai groasă și contactul să fie apăsat mai bine. Toate luminile LED sunt practic aceleași

Plusul trece prin contactul pozitiv al bateriei la centrul modulului LED Minusul trece prin corp și este închis de un buton.

Ar fi o idee bună să verificați etanșeitatea modulului LED din interiorul carcasei. Aceasta este, de asemenea, o problemă comună cu luminile LED.

Folosind un clește cu vârf rotund sau un clește, rotiți modulul în sensul acelor de ceasornic până se oprește. Aveți grijă, este ușor să deteriorați LED-ul în acest moment.

Aceste acțiuni ar trebui să fie suficiente pentru a restabili funcționalitatea lanternei LED.

Este mai rău când lanterna funcționează și modurile sunt schimbate, dar fasciculul este foarte slab sau lanterna nu funcționează deloc și există un miros de ars înăuntru.

Problema 2. Lanterna funcționează bine, dar este slabă sau nu funcționează deloc și există un miros de ars înăuntru

Cel mai probabil driverul a eșuat Driverul este un circuit electronic pe tranzistori care controlează modurile lanternei și este, de asemenea, responsabil pentru un nivel constant de tensiune, indiferent de descărcarea bateriei.

Trebuie să dezlipiți driverul ars și să lipiți un driver nou sau să conectați LED-ul direct la baterie. În acest caz, pierzi toate modurile și rămâi doar cu cel maxim.

Uneori (mult mai rar) un LED se defectează. Puteți verifica acest lucru foarte simplu. Aplicați o tensiune de 4,2 V/ plăcuțelor de contact ale LED-ului. Principalul lucru este să nu confundați polaritatea. Dacă LED-ul se aprinde puternic, atunci driverul a eșuat, dacă invers, atunci trebuie să comandați un nou LED.

Deșurubați modulul cu LED-ul din carcasă Modulele variază, dar, de regulă, sunt fabricate din cupru sau alamă

Cel mai slab punct al unor astfel de lanterne este butonul. Contactele sale se oxidează, drept urmare lanterna începe să strălucească slab și apoi se poate opri complet. Primul semn este că o lanternă cu o baterie normală strălucește slab, dar dacă faceți clic pe butonul de mai multe ori, luminozitatea crește. .

Cel mai simplu mod de a face o astfel de lanternă să strălucească este să faci următoarele:

1. Luați una subțire sârmă toronată, tăiați o venă.2. Înfășurăm firele pe arc.3. Îndoim firul astfel încât bateria să nu-l rupă. Sârma ar trebui să iasă puțin deasupra părții șuruburilor lanternei.4. Răsuciți strâns. Rupem (smulgem) firul în exces. Drept urmare, firul asigură un contact bun cu partea negativă a bateriei și lanterna va străluci cu luminozitatea adecvată. Desigur, cu astfel de reparații butonul nu mai este disponibil, așa că aprinderea și stingerea lanternei se face prin rotirea părții capului Chinezul meu a lucrat așa timp de câteva luni. Dacă trebuie să schimbați bateria, nu atingeți partea din spate a lanternei. Ne întoarcem capul.

Astăzi am decis să readuc butonul la viață. Butonul este amplasat într-o carcasă de plastic, care este pur și simplu apăsată în spatele lanternei. În principiu, poate fi împins înapoi, dar am făcut-o puțin diferit:

1. Folosiți un burghiu de 2 mm pentru a face câteva găuri la o adâncime de 2-3 mm.2. Acum puteți folosi penseta pentru a deșuruba carcasa cu butonul.3. Scoateți butonul.4. Butonul este asamblat fără lipici sau zăvoare, astfel încât poate fi dezasamblat cu un cuțit de papetărie. Fotografia arată că contactul în mișcare s-a oxidat (un lucru rotund în centru care arată ca un buton). sau șmirghel fin și am pus butonul înapoi împreună, dar am decis să-l cosiesc suplimentar atât această parte, cât și contactele fixe.

1. Curățați cu șmirghel fin.2. Aplicați un strat subțire pe zonele marcate cu roșu. Ștergem fluxul cu alcool și asamblam butonul.3. Pentru a crește fiabilitatea, am lipit un arc la contactul inferior al butonului.4. Am pus totul la loc După reparație, butonul funcționează perfect. Desigur, și staniul se oxidează, dar din moment ce staniul este un metal destul de moale, sper că pelicula de oxid va fi ușor distrusă atunci când butonul este acționat. Nu degeaba contactul central al becurilor este din tablă.

ÎMBUNĂTĂȚAREA FOCUSULUI.

Chinezul meu avea o idee foarte vagă despre ce era un „hotspot”, așa că am decis să-l luminez.

1. Există o mică gaură în tablă (săgeată). Folosind o punte, deșurubați umplutura în timp ce apăsați ușor cu degetul pe exteriorul paharului. Acest lucru facilitează deșurubarea.2. Scoateți reflectorul.3. Luăm hârtie de birou obișnuită, perforați 6-8 găuri cu un perforator de birou. Diametrul găurilor se potrivește perfect cu diametrul LED-ului.4. Așezați șaibe pe LED și apăsați-le cu reflectorul. Aici va trebui să experimentați cu numărul de șaibe. Am îmbunătățit focalizarea câtorva lanterne în acest fel, numărul de șaibe a fost în intervalul 4-6. Actualul pacient a avut nevoie de 6 dintre ele.

Chinezii economisesc pe tot. Câteva detalii suplimentare vor crește costul, așa că nu îl instalează.

Partea principală a diagramei (marcată cu verde) poate fi diferită. Pe unul sau doi tranzistori sau pe un microcircuit specializat (am un circuit din două părți: un șoc și un microcircuit cu 3 picioare, asemănător unui tranzistor). Dar economisesc bani pe partea marcată cu roșu. Am adaugat un condensator si o pereche de diode 1n4148 in paralel (nu am avut nicio fotografie). Luminozitatea LED-ului a crescut cu 10-15 la sută.

remontavto-moto-velo.blogspot.com

Lanternă LED îmbunătățită - RadioRadar

Ingineria luminii

Acasă Radioamator Echipamente de iluminat

Noaptea, o lanternă de buzunar este un lucru indispensabil. Cu toate acestea, mostrele disponibile în comerț cu o baterie reîncărcabilă și încărcare de la rețea sunt doar dezamăgitoare. Încă funcționează ceva timp după cumpărare, dar apoi bateria gel plumb-acid se degradează și o încărcare începe să dureze doar câteva zeci de minute de strălucire. Și adesea în timpul încărcării cu lanterna aprinsă, LED-urile se ard unul după altul. Desigur, având în vedere prețul mic al lanternei, puteți cumpăra una nouă de fiecare dată, dar este mai indicat să înțelegeți o dată cauzele defecțiunilor, să le eliminați în lanterna existentă și să uitați de problemă pentru tot restul anului. . de multi ani.

Să luăm în considerare în detaliu cel prezentat în fig. 1 diagramă a uneia dintre lămpile eșuate și determinați principalele sale deficiențe. În stânga bateriei GB1 se află o unitate responsabilă cu încărcarea acesteia. Curentul de încărcare este stabilit de capacitatea condensatorului C1. Rezistorul R1, instalat în paralel cu condensatorul, îl descarcă după deconectarea lanternei de la rețea. LED-ul roșu HL1 este conectat printr-un rezistor de limitare R2 în paralel cu dioda din stânga jos a punții redresoare VD1-VD4 în polaritate inversă. Curentul trece prin LED în timpul acelor semicicluri ale tensiunii de rețea în care dioda din stânga sus a podului este deschisă. Astfel, strălucirea LED-ului HL1 indică doar faptul că lanterna este conectată la rețea și nu că încărcarea este în curs. Va străluci chiar dacă bateria lipsește sau este defectă.

Curentul consumat de lanterna de la rețea este limitat de capacitatea condensatorului C1 la aproximativ 60 mA. Deoarece o parte din acesta este ramificată în LED-ul HL1, curentul de încărcare pentru bateriile GB1 este de aproximativ 50 mA. Prizele XS1 și XS2 sunt proiectate pentru a măsura tensiunea bateriei.

Rezistorul R3 limitează curentul de descărcare a bateriei prin LED-urile EL1-EL5 conectate în paralel, dar rezistența sa este prea mică, iar prin LED-uri circulă un curent care depășește curentul nominal. Acest lucru crește ușor luminozitatea, dar rata de degradare a cristalelor LED crește considerabil.

Acum despre motivele arderii LED-urilor. După cum știți, atunci când încărcați o baterie veche cu plumb ale cărei plăci au fost sulfatate, are loc o scădere suplimentară de tensiune pe rezistența sa internă crescută. Ca urmare, în timpul încărcării, tensiunea la bornele unei astfel de baterii sau a bateriei acestora poate fi de 1,5...2 ori mai mare decât cea nominală. Dacă în acest moment, fără a opri încărcarea, închideți comutatorul SA1 pentru a verifica luminozitatea LED-urilor, atunci tensiunea crescută va fi suficientă pentru ca curentul care trece prin acestea să depășească semnificativ valoarea admisă. LED-urile se vor defecta unul câte unul. Ca rezultat, la baterie se adaugă LED-uri arse, care este nepotrivită pentru utilizare ulterioară. Este imposibil să reparați o astfel de lanternă - nu există baterii de rezervă la vânzare.

Schema propusă pentru finalizarea felinarului, prezentată în Fig. 2 vă permite să eliminați deficiențele descrise și să eliminați posibilitatea de defecțiune a elementelor sale din cauza oricăror acțiuni eronate. Constă în schimbarea circuitului de conectare al LED-urilor la baterie astfel încât încărcarea acesteia să fie întreruptă automat. Acest lucru se realizează prin înlocuirea comutatorului SA1 cu un comutator. Rezistorul de limitare R5 este selectat astfel încât curentul total prin LED-urile EL1-EL5 la o tensiune a bateriei GB1 de 4,2 V să fie de 100 mA. Deoarece comutatorul SA1 este un comutator cu trei poziții, a devenit posibil să se implementeze un mod economic de luminozitate redusă a lanternei prin adăugarea rezistorului R4 la acesta.

Indicatorul de pe LED-ul HL1 a fost, de asemenea, reproiectat. Rezistorul R2 este conectat în serie cu bateria. Tensiunea care scade pe el atunci când curge curentul de încărcare este aplicată LED-ului HL1 și rezistenței de limitare R3. Acum este indicat curentul de încărcare care trece prin bateria GB1 și nu doar prezența tensiunii de rețea.

Bateria cu gel inutilizabilă a fost înlocuită cu una formată din trei baterii Ni-Cd cu o capacitate de 600 mAh. Durata încărcării complete este de aproximativ 16 ore și este imposibil să deteriorați bateria fără a opri încărcarea la timp, deoarece curent de încărcare nu depășește o valoare sigură egală numeric cu 0,1 din capacitatea nominală a bateriei.

În locul celor arse au fost instalate LED-uri HL-508h338WC cu diametrul de 5 mm de lumină albă cu o luminozitate nominală de 8 cd la un curent de 20 mA (curent maxim - 100 mA) și un unghi de emisie de 15°. În fig. Figura 3 arată dependența experimentală a căderii de tensiune pe un astfel de LED de curentul care circulă prin acesta. Valoarea sa de 5 mA corespunde unei baterii GB1 aproape complet descărcate. Cu toate acestea, luminozitatea lanternei în acest caz a rămas suficientă.

Lanterna, transformată după schema avută în vedere, funcționează cu succes de câțiva ani. O scădere vizibilă a luminozității strălucirii are loc numai atunci când bateria este aproape complet descărcată. Acesta este tocmai semnalul că trebuie încărcat. După cum se știe, descărcarea completă a bateriilor Ni-Cd înainte de încărcare crește durabilitatea acestora.

Printre dezavantajele metodei de modificare luate în considerare, putem remarca costul destul de ridicat al unei baterii formată din trei baterii Ni-Cd și dificultatea de a o plasa în corpul lanternei în locul celui standard plumb-acid. Autorul a trebuit să taie carcasa exterioară a peliculei noii baterii pentru a plasa mai compact bateriile care o formează.

Prin urmare, la finalizarea unei alte lanterne cu patru LED-uri, s-a decis să se utilizeze doar o baterie Ni-Cd și un driver LED pe cipul ZXLD381 în pachetul SOT23-3 http://www.diodes.com/datasheets/ ZXLD381.pdf. Cu o tensiune de intrare de 0,9...2,2 V, furnizează LED-uri cu un curent de până la 70 mA.

În fig. Figura 4 prezintă circuitul de alimentare pentru LED-urile HL1-HL4 care utilizează acest cip. Un grafic al dependenței tipice a curentului lor total de inductanța inductorului L1 este prezentat în Fig. 5. Cu inductanța sa de 2,2 μH (se folosește o bobină DLJ4018-2.2), fiecare dintre cele patru LED-uri EL1-EL4 conectate în paralel reprezintă un curent de 69/4 = 17,25 mA, ceea ce este suficient pentru strălucire strălucitoare.

Dintre celelalte elemente suplimentare, doar dioda Schottky VD1 și condensatorul C1 sunt necesare pentru a opera microcircuitul în modul curent de ieșire netezit. Este interesant că pe o diagramă tipică pentru utilizarea microcircuitului ZXLD381, capacitatea acestui condensator este indicată ca 1 F. Unitatea de încărcare a bateriei G1 este aceeași ca în Fig. 2. Rezistoarele de limitare R4 și R5, care sunt și ele acolo, nu mai sunt necesare, iar comutatorul SA1 are nevoie doar de două poziții.

Datorită numărului mic de piese, modificarea felinarului a fost realizată prin instalație suspendată. Bateria G1 (Ni-Cd dimensiune AA cu o capacitate de 600 mAh) este instalată în suportul corespunzător. Comparativ cu felinarul modificat conform schemei din Fig. 2, luminozitatea s-a dovedit a fi subiectiv ceva mai scăzută, dar destul de suficientă.

Data publicării: 31.05.2013

Opiniile cititorilor

Fara comentarii. Comentariul tău va fi primul.

Puteți lăsa comentariul, părerea sau întrebarea dvs. pe materialul de mai sus:

www.radioradar.net

Zilele trecute a venit o vecină și a adus cu ea o lanternă drăguță portabilă.
Lanterna a funcționat șase luni, a stat inactiv șase luni, acum este nevoie, dar nu funcționează. Lanterna era folosită la subsol; becul este doar deasupra ușii și este posomorât lângă rafturile îndepărtate cu gem și murături. Lanterna locuia la subsol, atârnând de tocul ușii sub întrerupător și priză. Subsolul este uscat, soțul a vrut să facă un suport cu un bec, dar a apărut un felinar - nu era nevoie de el. În timp ce femeile bârfeau între ele, eu m-am ocupat cu felinarul. Lanterna a fost făcută de chinezi, există o baterie cu gel-acid,
lampă cu incandescență cu halogen, încărcător pentru reîncărcarea bateriei,
asamblate după o schemă primitivă.

Am luat măsurătorile necesare ale bateriei cu un multimetru:

Tensiunea și curentul sunt zero, rezistența este infinită. Nu are rost să mă joc cu o astfel de baterie, am avut ocazia să încerc să le reînvie, dar dacă a murit, a murit. S-a decis să se realizeze o lanternă simplă cu LED, alimentată la 220 de volți.
Un vecin a adus un cablu de alimentare de aproximativ cinci metri, cu un ștecher la un capăt.
Am găsit un bec LED de 12 volți,
era disponibilă și o placă de lucru de la încărcătorul necesar,
Am instalat doar o diodă zener D815D în loc de LED-ul indicator, Da, am lipit cablul de alimentare pe placă.
A băgat ștecherul în rețea și lumina blândă a felinarului a luminat camera.
Oferta valora doar o rublă și jumătate, dar am primit cadou de la o vecină un borcan de trei litri cu legume murate asortate.

usamodelkina.ru

Lanterna LED de la 1,5 V și mai jos

Generatorul de blocare este un generator de impulsuri de scurtă durată repetate la intervale destul de mari.

Unul dintre avantajele blocării generatoarelor este simplitatea lor comparativă, capacitatea de a conecta sarcina printr-un transformator, randament ridicat, conectând o sarcină suficient de puternică.

Oscilatorii de blocare sunt foarte des folosiți în circuitele de radio amatori. Dar vom rula un LED de la acest generator.

Foarte des atunci când faci drumeții, pescuiți sau vânați aveți nevoie de o lanternă. Dar nu aveți întotdeauna la îndemână o baterie sau baterii de 3V. Această schemă poate rula LED-ul la putere maximă de la o baterie aproape descărcată.

Un pic despre schema. Detalii: orice tranzistor (n-p-n sau p-n-p) poate fi folosit în circuitul meu KT315G.

Rezistorul trebuie selectat, dar mai multe despre asta mai târziu.

Inelul de ferită nu este foarte mare.

Și o diodă de înaltă frecvență cu o cădere scăzută de tensiune.

Așadar, curățam un sertar din birou și am găsit o lanternă veche cu un bec incandescent, ars, desigur, și recent am văzut o diagramă a acestui generator.

Și am decis să lipim circuitul și să-l pun într-o lanternă.

Ei bine, să începem:

Mai întâi, să asamblam conform acestei scheme.

Luăm un inel de ferită (l-am scos din balast lampă fluorescentă) Și înfășurăm 10 spire cu sârmă de 0,5-0,3 mm (ar putea fi mai subțire, dar nu va fi convenabil). Îl înfășurăm, facem o buclă sau o ramură și o înfășurăm încă 10 ture.

Acum luăm tranzistorul KT315, un LED și transformatorul nostru. Asamblam conform diagramei (vezi mai sus). Am plasat și un condensator în paralel cu dioda, astfel încât să strălucească mai puternic.

Așa că l-au strâns. Dacă LED-ul nu se aprinde, schimbați polaritatea bateriei. Încă nu este aprins, verificați dacă LED-ul și tranzistorul sunt conectate corect. Dacă totul este corect și tot nu se aprinde, atunci transformatorul nu este bobinat corect. Sincer să fiu, nici circuitul meu nu a funcționat prima dată.

Acum completăm diagrama cu detaliile rămase.

Prin instalarea diodei VD1 și a condensatorului C1, LED-ul va străluci mai puternic.

Ultima etapă este alegerea rezistenței. În loc de rezistență constantă setați variabila la 1,5 kOhm. Și începem să ne învârtim. Trebuie să găsești locul în care LED-ul strălucește mai puternic și trebuie să găsești locul în care dacă mărești chiar și puțin rezistența, LED-ul se stinge. În cazul meu este de 471 Ohm.

Bine, acum mai aproape de subiect))

Dezasamblam lanterna

Tăiem un cerc din fibră de sticlă subțire unilaterală la dimensiunea tubului lanternei.

Acum mergem și căutăm părți din denumirea necesară de câțiva milimetri. Tranzistor KT315

Acum marcam tabla și tăiem folia cu un cuțit de papetărie.

Rovim tabla

Remediem erori, dacă există.

Acum pentru a lipi placa avem nevoie de un vârf special, dacă nu, nu contează. Luăm sârmă de 1-1,5 mm grosime. Îl curățăm bine.

Acum îl înfășurăm pe fierul de lipit existent. Capătul firului poate fi ascuțit și cositorit.

Ei bine, să începem să lipim piesele.

Puteți folosi o lupă.

Ei bine, totul pare a fi lipit, mai puțin condensatorul, LED-ul și transformatorul.

Acum testează. Atașăm toate aceste părți (fără lipire) la „muc”

Ura!! A funcționat. Acum puteți lipi toate piesele în mod normal, fără teamă

Am devenit brusc interesat de care era tensiunea de ieșire, așa că am măsurat

3,7 V este normal pentru un LED de mare putere.

Cel mai important lucru este să lipiți LED-ul))

O introducem în lanternă când am introdus-o, am dezlipit LED-ul - era în cale.

Și așa, l-am introdus și ne-am asigurat că totul se va potrivi liber. Acum scoatem placa și acoperim marginile cu lac. Pentru a nu exista scurtcircuit, deoarece corpul lanternei este un minus.

Acum lipiți LED-ul înapoi și verificați din nou.

Verificat, totul merge!!!

Acum introducem cu grijă toate acestea în lanternă și o pornim.

O astfel de lanternă poate fi pornită chiar și de la o baterie descărcată sau dacă nu există baterii deloc (de exemplu, în pădure în timpul vânătorii). Există multe moduri diferite obțineți o tensiune mică (introduceți 2 fire de metale diferite în cartof) și porniți LED-ul.

va doresc mult succes!!!

sdelaysam-svoimirukami.ru

LED BATERIE

Era seară – nu era nimic de făcut. Și am început să-mi curăț depozitele de componente radio și alte lucruri electronice care se adunaseră în jurul mesei. Unii vor merge la hambar, iar alții vor merge pe canapea. Și în procesul de a pune lucrurile în ordine, am dat peste o lanternă LED arsă, cu o baterie încărcată de la un redresor încorporat fără transformator.

Deoarece LED-urile în sine s-au dovedit a fi vii și carcasa părea în regulă, am decis să-l aduc în stare de funcționare. Desigur, nu după schema originală chineză, ci după una mai avansată. După cum era planificat, lanterna LED reîncărcabilă actualizată va fi încărcată de la rețea și va străluci până la 20 de ore de la litiu-ion (la un curent de 50 mA).

Nu vă fie teamă - nu trebuie să lipiți piese scumpe :) În aceste scopuri, un încărcător gata făcut din orice telefon mobil(pierdut acum o luna) si de asemenea orice baterie mobila litiu-ion (au dat un telefon scufundat in mare pentru piese de schimb).

Ce trebuie făcut? Doar conectați încărcătorul la baterie și, la rândul său, conectați-l la LED-uri.

Deoarece lanterna avea un mic orificiu pătrat pentru un LED suplimentar, am acoperit-o cu o bucată de plexiglas închis la culoare, plasând un LED roșu sub ea pentru a indica că era conectată pentru reîncărcare. LED-ul este aprins paralel cu ieșirile de memorie.

S-a pierdut mufa originală a lanternei, așa că a trebuit să fac una nouă, după ce am tăiat-o mai întâi din încărcătorul menționat mai sus din care a fost scoasă eșarfa.

După cum puteți vedea, a existat destul spațiu în carcasă atât pentru încărcător, cât și pentru alte componente ale lanternei LED.

Când instalați, rețineți că, dacă bateria este lipită direct la încărcător, atunci când este deconectată de la rețea, va exista o mică autodescărcare de câțiva miliamperi. Soluția este simplă - adăugați o diodă precum IN4001 sau similară pentru un curent mai mare de 0,5A.

Acum, când aprindeți lanterna cu comutatorul, bateria plus trece printr-o rezistență de 20 ohmi către LED-uri. Și apăsând din nou comutatorul și transferând plusul pe baterie, comutăm lanterna în modul de încărcare la rețea.

În ciuda faptului că bateria în sine are un controler de încărcare, nu recomand să lăsați lanterna conectată la o priză mai mult de 5 ore. Nu se stie niciodata...

Lanterna reîncărcabilă LED finisată s-a dovedit a fi foarte drăguță și ușor de utilizat. Este suficient de luminos pentru majoritatea scopurilor. Cine are nevoie de putere suplimentară - uită-te la LED-urile puternice.

Aici, folosind exemplul acestui design simplu, am arătat chiar principiul refacerii felinarelor folosind resturi de la telefoanele mobile nefuncționale, din care sunt sigur că ați acumulat o cantitate considerabilă.

Forumul lanterne cu LED

Discutați articolul LED BATERIE

radioskot.ru

Restaurăm și aducem la viață un felinar chinezesc. / Atelier / Nu pierdut

Mulți au diferite felinare chinezești, alimentat de o baterie. În felul acesta: Din păcate, au o durată foarte scurtă. Vă voi spune mai departe despre cum să readuceți la viață o lanternă și despre câteva modificări simple care pot îmbunătăți astfel de lanterne. Cel mai slab punct al unor astfel de lanterne este butonul. Contactele sale se oxidează, drept urmare lanterna începe să strălucească slab și apoi poate înceta să se mai aprindă. Primul semn este că o lanternă cu o baterie normală luminează slab, dar dacă apeși butonul de mai multe ori, luminozitatea crește. Cel mai simplu mod de a face un astfel de felinar să strălucească este să faceți următoarele: 1. Luați o sârmă subțire și tăiați o șuviță. 2. Înfășuram firele pe arc. 3. Îndoim firul astfel încât bateria să nu-l rupă. Sârma ar trebui să iasă ușor deasupra părții șuruburilor lanternei. 4. Răsuciți strâns. Rupem (smulgem) surplusul de sârmă. Drept urmare, firul asigură un contact bun cu partea negativă a bateriei, iar lanterna va străluci cu luminozitatea adecvată. Desigur, butonul nu este disponibil pentru astfel de reparații, așa că aprinderea și stingerea lanternei se face prin rotirea părții capului. Chinezul meu a lucrat așa timp de câteva luni. Dacă trebuie să schimbați bateria, nu atingeți partea din spate a lanternei. Ne întoarcem capul.

RESTAURAREA FUNCȚIONĂRII BUTONULUI.

Astăzi am decis să readuc butonul la viață. Butonul este amplasat într-o carcasă de plastic, care este pur și simplu apăsată în spatele lanternei. În principiu, poate fi împins înapoi, dar am făcut-o puțin diferit: 1. Utilizați un burghiu de 2 mm pentru a face câteva găuri la o adâncime de 2-3 mm.2. Acum puteți folosi penseta pentru a deșuruba carcasa cu butonul.3. Scoateți butonul.4. Butonul este asamblat fără lipici sau zăvoare, astfel încât poate fi dezasamblat cu un cuțit de papetărie. Fotografia arată că contactul în mișcare s-a oxidat (un lucru rotund în centru care arată ca un buton). sau șmirghel fin și am pus butonul înapoi împreună, dar m-am hotărât să-l cositor în plus atât această parte, cât și contactele fixe.1. Curățați cu șmirghel fin.2. Aplicați un strat subțire pe zonele marcate cu roșu. Ștergem fluxul cu alcool și asamblam butonul.3. Pentru a crește fiabilitatea, am lipit un arc la contactul inferior al butonului.4. Am pus totul la loc După reparație, butonul funcționează perfect. Desigur, și staniul se oxidează, dar din moment ce staniul este un metal destul de moale, sper că pelicula de oxid va fi ușor distrusă atunci când butonul este acționat. Nu degeaba contactul central al becurilor este din tablă.

ÎMBUNĂTĂȚAREA FOCUSULUI.

Chinezul meu a avut o idee foarte vagă despre ce este un „hotspot”, așa că am decis să-l luminez Deșurubați partea capului.1. Există o mică gaură în tablă (săgeată). Folosind o punte, deșurubați umplutura în timp ce apăsați ușor cu degetul pe exteriorul paharului. Acest lucru facilitează deșurubarea.2. Scoateți reflectorul.3. Luăm hârtie de birou obișnuită, perforați 6-8 găuri cu un perforator de birou. Diametrul găurilor se potrivește perfect cu diametrul LED-ului.4. Așezați șaibe pe LED și apăsați-le cu reflectorul. Aici va trebui să experimentați cu numărul de șaibe. Am îmbunătățit focalizarea câtorva lanterne în acest fel, numărul de șaibe a fost în intervalul 4-6. Pacientul actual a cerut 6 dintre ele Ce s-a întâmplat până la urmă: în stânga este chinezul nostru, în dreapta este Fenix ​​​​LD 10 (cel puțin rezultatul este destul de plăcut). Hotspot-ul a devenit pronunțat și uniform.

CREȘTEȘTE LUMINOZA (pentru cei care știu puțin despre electronică).

Chinezii economisesc pe tot. Câteva detalii suplimentare vor crește costul, astfel încât partea principală a diagramei (marcată cu verde) poate fi diferită. Pe unul sau doi tranzistori sau pe un microcircuit specializat (am un circuit din două părți: un șoc și un microcircuit cu 3 picioare, asemănător unui tranzistor). Dar economisesc bani pe partea marcată cu roșu. Am adaugat un condensator si o pereche de diode 1n4148 in paralel (nu am avut nicio fotografie). Luminozitatea LED-ului a crescut cu 10-15 la sută.

1. Așa arată LED-ul în cele chinezești similare. Din lateral se vede ca in interior sunt picioare groase si subtiri. Piciorul subțire este un plus. Trebuie să te ghidezi după acest semn, deoarece culorile firelor pot fi complet imprevizibile.2. Așa arată placa cu LED-ul lipit de ea (pe partea din spate). Verde este indicată folie. Firele care vin de la driver sunt lipite de picioarele LED-ului.3. Folosind un cuțit ascuțit sau o pilă triunghiulară, tăiați folia de pe partea pozitivă a LED-ului Slefuiți întreaga placă pentru a îndepărta lacul.4. Lipiți diodele și condensatorul. Am luat diodele de la una stricata unitate de calculator sursă de alimentare, condensatorul de tantal a căzut dintr-un hard disk ars. Firul pozitiv trebuie acum lipit cu diode.

Drept urmare, lanterna produce (prin ochi) 10-12 lumeni (vezi poza cu hotspot-uri), judecând după Phoenix, care produce 9 lumeni în modul minim.

Și ultimul lucru: avantajul chinezilor față de o lanternă de marcă (da, nu râde) Lanternele de marcă sunt proiectate să folosească baterii, așa că cu bateria descărcată la 1 volt, Fenix ​​​​LD 10 meu pur și simplu nu se va întoarce pe. Absolut am luat o baterie alcalină descărcată, care și-a terminat viața în mouse-ul computerului. Multimetrul a arătat că a scăzut la 1,12 V. Mouse-ul nu a mai funcționat la el, Fenix, așa cum am spus, nu a pornit. Dar cel chinez merge! În stânga este chinezul, în dreapta este Fenix ​​​​LD 10 la minimum (9 lumeni). Din păcate, balansul de alb este oprit. Phoenix are o temperatură de 4200K. Chinezul este albastru, dar nu la fel de rău ca în fotografie Doar pentru distracție, am încercat să termin bateria. La acest nivel de luminozitate (5-6 lumeni pe ochi), lanterna a funcționat aproximativ 3 ore. Luminozitatea este suficientă pentru a vă lumina picioarele într-o intrare/pădure/subsol întunecată. Apoi, pentru încă 2 ore, luminozitatea a scăzut la nivelul „licurici”. De acord, 3-4 ore cu lumină acceptabilă pot rezolva multe.

Schema de conectare Hh004F

Schema de conectare a senzorului de lumină pentru iluminat