اصنع دراجة كهربائية من دراجة عادية. أليس في بلاد العجائب أليس في بلاد العجائب: إليكتروفيلوسيبيد

الآن بين الأشخاص الذين يفضلون الدراجة كوسيلة للنقل ، أصبح تركيب المحركات الكهربائية أمرًا شائعًا. بعد كل شيء ، يجعلون القيادة أسهل بكثير. يمكن تجميع محرك كهربائي للدراجة الهوائية وتركيبه يدويًا.

وصف

هذا الجهاز للدراجات الهوائية من عدة أنواع:

• محرك عجلة
• محرك خارجي؛
• محرك تروس الاحتكاك.

تمامًا مثل السيارات ، يمكن أن تكون الدراجات الآلية:

• نظام دفع بالعجلات الأمامية؛
• الدفع بالعجلات الخلفية
• دفع على جميع العجلات.

عجلة المحرك

يتمتع هذا المحرك بالعديد من المزايا التي أدت إلى شهرته بين راكبي الدراجات:

1. سهل التركيب والفك للمحرك. لا تتطلب مهارات خاصة.
2. إمكانية التركيب على دراجة عادية.
3. من الممكن إنشاء نماذج الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي.
4. الجهاز غير مرئي تقريبًا ويبدو وكأنه محور عادي.

يمكن أن تتراوح قوة هذا المحرك من 150 إلى 2000 واط. من هذا المؤشر يعتمد على المحرك الذي تحتاج إلى تثبيته. بجهد من 24 إلى 48 فولت ، لذلك ، اعتمادًا على المؤشرات المختارة ، من الضروري اختيار بطارية مناسبة.

المرجعي! مع هذا المحرك ، يمكن أن تصل الدراجة إلى سرعات تصل إلى 70 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، تكفي الشحنة في المتوسط ​​لـ 50-60 كم. كلما تقدمت صعودًا ، ينخفض ​​الأداء.

عيوب:

• زيادة وزن الدراجة.
• قد تحتاج إلى تثبيت شوكة مقواة ؛
• حدود قوة القيادة.

محرك خارجي

هذا النوع من المحركات هو جزء مستقل متصل بأسفل إطار الدراجة. الشرط الأساسي للتثبيت هو الحاجة إلى تركيب غلاف واقي للمحرك.

ينقل المحرك الطاقة من خلال محرك سلسلة إلى ضرس الدراجة الخلفي. يعمل المحرك ببطارية.

1. وجود ناقل حركة متدرج.
2. أكثر كفاءة واقتصادية.
3. زيادة سرعة الأداء. يمكن أن تصل دراجة بمحرك كهربائي إلى سرعات تصل إلى 120 كم / ساعة.
4. يمكن تثبيتها على أي دراجة تقريبًا.

1. قد يكون التثبيت صعبًا.
2. تشغيل محرك صاخب.
3. يجب أن يكون إطار الدراجة قويًا بما يكفي لدعم الهيكل الضخم.
4. زيادة وزن الدراجة بعد تركيب هذا المحرك.

محرك تروس الاحتكاك

هذا النوع من المحركات سهل التركيب للغاية ، لذلك ليس من الضروري حتى تفكيك الدراجة. مبدأ التشغيل: يذهب عزم الدوران من المحرك الكهربائي مباشرة إلى العجلة. لكن هذا النوع له عيوب أكثر من الإيجابيات.

1. سهولة التركيب.

1. أداء منخفض.
2. ارتداء عجلة سريعة.
3. عندما تمطر ، يتدهور أداء المحرك.

التصنيع الذاتي

من الصعب جدًا صنع محرك كهربائي بمفردك. في هذه الحالة ، هناك خياران ممكنان:

1. قم بإزالة المحرك من الجهاز الكهربائي (بالمنشار ، غسالة، جزازات العشب ، إلخ).
2. قم بشراء مجموعة لمحرك كهربائي.

محرك بجهاز كهربائي

في البداية ، لهذا تحتاج إلى معرفة مكان الحصول على المحرك. والأمر ليس بهذه السهولة. في الأساس ، تم تصميم الأجهزة الكهربائية لجهد 220 فولت ، وهذا يعني أنه من أجل تشغيل مثل هذه الآلية ، ستحتاج إلى بطارية عالية الطاقة. وهذا بدوره سيجعل الدراجة ثقيلة للغاية.

قد يحدث الموقف المعاكس بالضبط. على سبيل المثال ، أخذت المحرك من جزازة العشب. قد تكون أضعف من أن تحرك دراجتك.

هذا يعني أنه يمكنك صنع محرك كهربائي بنفسك ، لكن هذه عملية تستغرق وقتًا طويلاً إلى حد ما. هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيار المعدات.

طقم المحرك الكهربائي

إذا كنت لا ترغب في شراء مجموعة جاهزة لتحسين السيارة ، يمكنك شراء أجزاء فردية وإنشاء محرك كهربائي بنفسك. لهذا تحتاج:

• مراقب؛
• محرك؛
• البطاريات و الشاحنلهم.

بالنسبة للمحرك الكهربائي ، يمكنك استخدام البطاريات التالية:

1. النيكل هيدريد المعادن.
2. ليثيوم أيون.

يمكن إرفاق البطاريات:

1. في حاوية مخصصة.
2. على الإطار وفي حجراته.

يمكنك أيضًا شراء قطع ترقية. على سبيل المثال ، مؤشر لدرجة شحن البطارية ، والذي سيعلمك أيضًا بسرعة الحركة وقوة الضغط على دواسة الوقود.

كيفية تثبيت؟

إذا قررت شراء محرك كهربائي جاهز وتثبيته بنفسك. من الأفضل شراء عجلة بمحرك حيث تتمتع بأداء جيد ولن تكون هناك صعوبات أثناء التثبيت. يمكن تثبيت هذا المحرك على كل من العجلات الأمامية والخلفية. الخيار الأكثر شيوعًا هو الخيار الثاني وسننظر فيه.

مهم! عند شراء مجموعة ، فإن الشيء الرئيسي هو تحديد حجم عجلة المحرك بدقة لشوكة الدراجة.

إذا تم تحديد كل شيء بشكل صحيح ، فيمكنك متابعة التثبيت:

1. أولاً ، قم بإزالة العجلة الخلفية.
2. قم بتثبيت محرك العجلة مع محرك الأقراص إلى اليسار والعجلات المسننة إلى اليمين.
3. ركب الدائرة بأكملها ، لكن لا تصلحها كثيرًا.
4. قم بتوصيل السلك وفقًا للرسم التخطيطي.
5. قم بتثبيت السلسلة وقم بتوسيط المحرك.
6. إذا لم يكن هناك نفاذ ملحوظ في عجلة المحرك ، فقم بإصلاحه.
7. بعد ذلك ، قم بإصلاح جميع الأجزاء بشكل آمن وعزل جميع الأسلاك.
8. تحقق من أداء الوحدة المتقدمة وانتهيت.

المرجعي! إذا كان لديك أي مشاكل عند تركيب المحرك الكهربائي ، فمن الأفضل الاتصال بخدمة الدعم. هذا سيوفر لك من كسر النظام بأكمله.

إذا لم يكن تغيير العجلة خطتك ، فمن الأفضل إعطاء تفضيلك للمحرك الخارجي. التثبيت أكثر تعقيدًا إلى حد ما مما كان عليه في الإصدار السابق.

باختصار ، يكون تركيب الخارج كما يلي:

1. تحتاج إلى إزالة العجلة الخلفية.
2. قم بتوصيل السلسلة والمحرك معًا.
3. التثبيت: كتلة المحرك ؛ البطارية؛ وحدة التحكم وضبط المقابض.
4. قم بتوصيل جميع عناصر المجموعة معًا.
5. بعد ذلك ، تحقق من صحة وموثوقية العناصر المثبتة ، وكذلك تشغيل الوحدة. في طاقة منخفضةالمحرك ، قد تكون هناك حاجة إلى دواسة.

يمكن للمحرك الكهربائي للدراجة أن يسهل حركتك إلى حد كبير ، خاصة إذا كان هذا النوع من النقل هو النوع الرئيسي بالنسبة لك. أثناء التشغيل ، لن يسبب هذا الجهاز الكثير من المتاعب. ستكون مهمتك الرئيسية هي التحكم في مستوى البطارية ومنع الرطوبة الزائدة من دخول المحرك.

كثير من الناس يحبون الدراجات للراحة والفرص. النشاط البدني. يتم استخدامها كوسيلة نقل في المناطق الحضرية ذات حركة المرور المعقدة. لكن لا يريد الجميع إنفاق الطاقة للوصول إلى المكان المطلوب.

غالبا ما تكون السرعة جهاز تقليدييفتقر. ثم تولد الأفكار حول كيفية إنشاء دراجة كهربائية من وسائل مرتجلة بحيث تلبي متطلبات النظافة البيئية وتكون أكثر فاعلية. الحقيقة هي أنه لا يمكن للجميع شراء نسخة المصنع.

ما هي مزاياها؟

بادئ ذي بدء ، يعتبر جهاز محمولللحركة ، لأنه سيكون قادرًا على المرور في أضيق أماكن الطريق. وهو لا يخاف من الاختناقات المرورية متفاوتة التعقيد.

ضع في اعتبارك جميع المزايا:

• سيكون بديلاً ممتازًا لاستخدام وسائل النقل العام ؛
• يمكن تشغيل الدراجة الكهربائية دون الحاجة إلى ترخيص ؛
• لا يحتاج إلى البنزين ، ومع ذلك ، فغالبًا ما يتعين عليه شحن وحدة التحكم في الجهد ؛
• يساعد في الحفاظ على لياقتك.

لتقرر أنك بحاجة إلى هذا النوع من النقل ، انتبه لصور الدراجات الكهربائية محلية الصنع ذات التكوينات المختلفة.

قد تختلف في ميزات التصميم والخصائص الوظيفية: الوزن والسرعة المتاحة ومدى القيادة بشحنة واحدة.

كيف تصنع بنفسك؟

بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على ما هو مطلوب لتجميع دراجة كهربائية بجهودنا الخاصة. من المهم جدًا العثور على دراجة قابلة للتطبيق يمكنها تحمل حمولة خطيرة. لن يعمل نموذج الطبقة الخفيفة - يجب أن يكون مثالًا قويًا.

لكن الشيء الأكثر أهمية هو الحصول على محرك بقوة كافية. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون القائمة التالية من العناصر الإضافية مطلوبة:

• القدرة على البرمجة القائمة على وحدة التحكم ؛
• مكابح قرصية من النوع الميكانيكي ؛
• بطاريات حمضية
• مجموعة من الصمامات والمفاتيح.
• "النجمة" على أساس 66 و 123 قرنفل ؛
• مثبتات غير قابلة للصدأ لتركيب المحرك بشكل آمن.

لكن هذا لا يكفي ، لأنه بدون الأدوات اللازمةمن الصعب الحصول على كل التفاصيل.

كيف تجمع؟

يتم تنفيذ التجميع التدريجي للدراجة الكهربائية بيديك. من الضروري تعديل الفرامل والشوكة الأمامية ، ثم الانتقال إلى الخلف. بعد ذلك ، يتم توصيله بالدراجة: المحرك والبطارية والمقاوم - وهذا يحدث بدوره.

يجب أن يتضمن مخطط أبسط نموذج نهائي ما يلي:

• جسم موثوق به من الإصدار المعتاد للدراجة ؛
• محرك العمل
• مصدر الطاقة؛
• بطارية؛
• الإصدار الصحيح من المقاوم المتغير ؛
• سلسلة تشبه إصدار الدراجة البخارية.

يمكنك إنشاء الكثير مخططات مختلفةعلى أساس نفس البطارية. لكن قد تختلف السرعة والميزات. لإنشاء خيار موثوق بشكل صحيح ، يجب أن يكون لديك معرفة بمجال الفيزياء. نحن نتحدث عن قانون أوم وإمكانيات التوصيل الكهربائي للمواد وقوة المواد.

لكن الإصدار العادي بسيط وسهل الإنشاء بنفسك. أثناء عملية التجميع ، يمكنك ملاحظة بعض أوجه القصور والقضاء عليها أو إيجاد طريقة لتعديل الدراجة الكهربائية.

محرك

بالتفكير في كيفية صنع دراجة كهربائية بمفردك ، يتوصل الجميع إلى شيء واحد - أنت بحاجة إلى محرك موثوق. لكي تعمل بكفاءة ، من الضروري التأكد من تطابق الجهد والتيار.

إذا كان النموذج يحتوي على قوة تساوي 400 واط ، فعندئذٍ ، مع مراعاة علبة التروس الموثوقة ، يمكنك الوصول إلى سرعة تبلغ حوالي 30 كم / ساعة. وإذا قمت بتثبيت بطارية كبيرة ، يمكن أن تصل المسافة المقطوعة إلى 30 كيلومترًا.

هام: لا تنس التوازن بين سعة البطارية وقوة الفولتية وسعة وفولتية الوحدة. بالنسبة لمحرك بقوة 500 واط ، سيكون عليك تركيب بطارية 12 فولت بقوة 40 أمبير / ساعة. بمعنى آخر ، اعتمد على قانون أوم ومن ثم ستستمر دائرة الدراجة الكهربائية لفترة أطول.

ملحوظة!

ما هو جهاز التحكم المطلوب وكيفية ضبط المقاوم؟

بسبب وحدة التحكم ، يتغير مستوى جر الدراجة الكهربائية. وهذا ، أولاً وقبل كل شيء ، يميزه عن الإصدار المعتاد. يساعد هذا الجهاز على التوزيع الأمثل للجر على جميع العجلات وضمان التشغيل السلس للوحدة.

بالنسبة لهذا الإصدار ، يلزم وجود مقابض دواسة الوقود. باستخدام المقاوم المتغير ، من السهل ضبط سرعة ومستوى سرعة المحرك.

بعد حساب مستوى الطاقة المطلوب ، يتم تثبيت ملامسات الفتح على مقبض الفرامل (في شكل مغلق). بالضغط على جهات الاتصال ، ستفتح الدائرة أو تغلق ، وسيبطئ المحرك أو يتسارع وفقًا لذلك.

استنتاج

الآن لديك تعليمات بسيطة حول كيفية تجميع دراجة كهربائية بجهودك الخاصة. يبقى أن ننصح بعدم إرهاق البطارية عن طريق زيادة السرعة القصوى للوحدة.

احتفظ بالدراجة بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة لأن سعة البطارية ستنخفض بشكل ملحوظ بسبب ارتفاع درجة الحرارة. نوصي بالتسريع بمساعدة العضلات لتوفير الطاقة الثمينة.

DIY الدراجة الكهربائية الصورة

ملحوظة!

ملحوظة!

في عالمنا المليء بمجموعة متنوعة من الآلات والآليات الآلية ، لا تفقد الدراجات الشعبية بعناد. يتم تجديدها وتحديثها ، ويتم إنشاء نماذج جديدة ذات أشكال وأحجام لا تصدق. لكن في قلبهم توجد نفس العجلتين. واليوم نقترح تحويل الدراجة العادية إلى دراجة كهربائية.
تتم مناقشة مثل هذه النماذج على نطاق واسع على الشبكة. الجدل الدائر حولهم لا يهدأ ، لأن التعديلات تكلف أحيانًا أكثر من السيارات. لكن مؤلف الفيديو لم يجتهد في البريق أو التصميم المذهل. بدلاً من ذلك ، على العكس من ذلك ، يمكن تسمية نموذجه للدراجة الكهربائية بالدراجة الكهربائية. يمكن شراء جميع الأجزاء من المواقع الصينية أو في المتاجر المحلية عبر الإنترنت. الدراجة نفسها ليست محملة فوق طاقتها ، وبفضل التغيير تبدو حديثة تمامًا. يمكنك عمل ذلك في ورشة عمل منزلية عادية. هل يستحق كل هذا العناء وهل من الضروري أن تهتم ، مرة أخرى باختراع "دراجة" ، فلنكتشف معًا.

المواد:

• دراجة عادية
• . بالطبع ، يمكنك أن تأخذ المحرك التيار المباشروإدارتها مع ؛
• تراكم الرصاص GP1272 F2 - 2 قطعة ؛
• صفيحة معدنية (يفضل من الفولاذ المقاوم للصدأأو الألومنيوم)
• طلاء سيارة الهباء الجوي.
• البراغي والبراغي والصواميل والغسالات ؛
• الأسلاك مع محطات لتوصيل مجموعات الاتصال ؛
• شريط عازل
• ضيق ربيع التوتر المؤكسد.
• حلقة قوية مع أرفف صغيرة ؛
• ألواح معدنية للمشابك والجوانات ؛
• مقطع من أنبوب جانبي 15 × 15 مم ، طوله حوالي 50 سم ؛
• شريط مزدوج.

أدوات:

• حفر أو مفك البراغي.
• البلغارية (UShM) ؛
• محول اللحام
• المثاقب وأقراص القطع والطحن للمطاحن ؛
• مجموعة من المفاتيح ذات النهاية المفتوحة والمفاتيح السداسية ؛
• متجرد من أجل العقص المحطات على الأسلاك ؛
• مفك البراغي ، كماشة ، سكين الطلاء وشريط القياس بقلم رصاص.

نقوم بتجميع دراجة كهربائية

أخذ المؤلف مجموعة جاهزة لتحويل لوح التزلج إلى لوح كهربائي كأساس لآلية قيادة دراجته الكهربائية. يمكن شراؤها على مواقع صينية كاملة مع محرك وحزام دفع في حدود 100 دولار. يتم توفير محرك بجهد 24 فولت يعمل بدون فرش. بالنسبة لمثل هذه الأجهزة ، هذا هو التصميم الأكثر فائدة ، حيث يبلغ الوزن حوالي 500 جرام ، والطاقة 1800 واط! بالطبع ، مع خصائص الجر هذه ، سيكون لديه ما يكفي لسحب الدراجة بسهولة مع الفارس.

الخطوة الأولى - نصنع محركًا كهربائيًا على نظام التعليق

بادئ ذي بدء ، نضع منصة تثبيت للمحرك وحزام محرك على محور التعليق. بعد ذلك ، نصلح العجلة من لوح التزلج باستخدام الترس على محور التعليق.

أنت الآن بحاجة إلى ضبط منصة التثبيت للمحرك بشكل صحيح. نفتحها بشكل عمودي على المحور الرأسي للتعليق ، ونضغط على مسمار التثبيت بمفتاح ربط سداسي.

نقوم بتثبيت المحرك على المقعد ، وربطه بأربعة براغي ووضع ترس صغير لمحرك الحزام.

الخطوة الثانية - قم بتوصيل الدائرة الكهربائية

مجموعة التعليق جاهزة ، ويمكن الآن توصيلها من خلال وحدة التحكم في السرعة بالبطاريات. نربطهم في سلسلة. أضاف مؤلف الفيديو مفتاح ريوستات إلى الدائرة حتى يتمكن من تغيير الجهد بسلاسة ومراقبة تشغيل المحرك في نفس الوقت.

نقوم بفصل المتغير المتغير (لن نحتاج إليه بعد الآن) ، ونقوم بتوصيل مقبض وحدة التحكم التي يتم التحكم فيها لاسلكيًا بجهاز الإرسال والاستقبال. يستخدم المتزلجون هذه المعدات للتحكم في اللوحات الكهربائية. سيسمح لك المشغل المريح الموجود على المقبض بتشغيل مثل هذا الجهاز بسهولة وبشكل طبيعي.

الخطوة الثالثة - إصلاح وحدة القيادة على إطار الدراجة

تركيب هذه الوحدة له خصائصه الخاصة. إذا تم تثبيتها بإحكام على إطار الدراجة ، يمكن للعجلة من لوح التزلج أن تمسح إطار الدراجة ، ويمكن أن يسخن المحرك بسبب الإجهاد المفرط ويحترق. في الوضع الحر ، سيتدلى مثل هذا التعليق مثل الصابورة غير الضرورية أثناء القيادة ، خاصة على الطرق الريفية. يتطلب التثبيت الوظيفي نقطة ارتكاز وآلية ربط تضغط على عجلة لوح التزلج على الإطار. سنفعلها الآن.
نرفع الحاجز الخلفي للدراجة لأعلى لوضع وحدة القيادة في مكانها.

يجب قطع التعليق قليلاً عن طريق إزالة المحور الثاني غير المطالب به منه. نقوم بتثبيت الجهاز في ملزمة ، وباستخدام طاحونة (طاحونة زاوية) نقطعها بشكل متدفق مع منصة التثبيت الخاصة باللوحة. نقوم بتنظيف الحواف المقطوعة بقرص طحن.

نقطع الغطاء الواقي لوحدة القيادة من لوح معدني. نضع علامة عليها حسب حجم الجهاز ونقطعها بمطحنة. لإصلاح المحرك ، نقوم بعمل فتحات للوحة التثبيت ، ونضعها على البراغي.

سيتم توصيل الوحدة المتحركة بالإطار من خلال حلقة صغيرة ولكنها قوية. سيكون محور أجهزتنا. من الجزء الخلفي من الغطاء الواقي نصلح الحلقة العاكس اللحام. نقوم بتنظيف اللحامات بمطحنة.

باستخدام جزء من مفصل الباب العادي ، نصنع مشبك تثبيت للتثبيت على الإطار. نقوم بطلاء الغطاء الواقي بحلقة بهباء بلون إطار الدراجة. نربطها على البراغي بجهاز الوحدة المنقولة.

نقوم بتركيب الجهاز بالكامل بمسامير قوية. نحفر ثقبًا في المفصلة والإطار ، ونضغط على الوصلة المثبتة من خلاله بمفاتيح ربط مفتوحة وصندوقية. تحتاج إلى ضبط موضعه بحيث تكون عجلة لوح التزلج موازية لمنحدر العجلة ، وتتحرك معها في نفس المستوى.

الخطوة الرابعة - تحضير الرافعة

تتكون آلية التثبيت على شكل رافعة صغيرة. يعتمد على زنبرك صلب مصمم للضغط.
نصلح مسمارًا على الغطاء ، مما سيحد من حركة الزنبرك ولن يسمح له بالخروج.

نصنع رافعة من أنبوب جانبي 15 × 15 مم. نحتفل بقطع زاوي في أحد طرفيه ، وانحناء 90 درجة في الطرف الآخر. نصنع القواطع بمطحنة ونلحم الوصلة بآلة اللحام.

من صفيحة الألمنيوم نصنع طوقًا مجعدًا لتثبيت الرافعة في الإطار. بعد تنظيف اللحامات ، يمكنك البدء في الطلاء.

الخطوة الخامسة - قم بتثبيت الكهرباء على الدراجة

نضع بنوك البطارية على العضو المتقاطع القطري للإطار. نضعها على حامل رأسي ونلفها بإحكام بشريط لاصق ، مع ترك أطراف التلامس مفتوحة فقط. نقوم بتثبيت الرافعة على الإطار ، ونصلح المشبك على الوصلة المثبّتة ، ونشدده بمفك البراغي. نضع الزنبرك على المقعد ونتحقق من قوة الضغط على الإطار.

هناك طريقتان لتحويل الدراجة إلى دراجة كهربائية. تبدو الأجزاء المشتراة ، بالطبع ، أكثر إثارة للإعجاب ، وسيكون التصميم كثيفًا جدًا بحيث تكون أي تغييرات في التصميم مرئية تقريبًا. ومع ذلك ، فإن صنع دراجة كهربائية بيديك يوفر العديد من المزايا ، بما في ذلك من حيث إمكانية صيانتها. الشيء الرئيسي هو فهم المواد التي يمكن استخدامها وكيفية تجميعها بشكل صحيح.

اختيار مكونات الدراجة الكهربائية

محرك

إذا حكمنا من خلال المراجعات على المنتديات ، فإن معظم الحرفيين المنزليين راضون تمامًا عن المحرك المنزلي غسالةحوالي 350 - 400 واط. بالمناسبة ، تم تجهيز العديد من الدراجات الكهربائية الصناعية ، على سبيل المثال ، Wellness HUSKY (السعر في حدود 51000 روبل) بمثل هذه المحركات. الشيء الرئيسي هو اختيار النوع المناسب للمحرك الكهربائي. محرك جامعيعمل بشكل جيد على كل من أنابيب التيار المتردد والتيار المستمر.

السعي وراء زيادة القوة هو عمل ميؤوس منه. الميزة الوحيدة هي أن قوة الجر ستزداد عندما تتحرك الدراجة الكهربائية صعودًا ، ولكن من غير المرجح أن تزيد السرعة بشكل كبير.

بالمناسبة ، توجد على الإنترنت منتجات محلية الصنع تعتمد على مفك البراغي. لا ينبغي تبني هذه التجربة - فهي ميؤوس منها. من يدري نوع أداة الطاقة المنزلية ، التي تم فهمها بالفعل. نعم ، وسعر البطاريات "لدغات" لها ، وعمر الخدمة مع هذا الاستخدام هو الموسم الثاني ، لا أكثر.

بطارية

قبل اختيار البطارية ، يجب أن تقرر ما الذي تحتاج إليه بالضبط دراجة كهربائية. للرحلات الطويلة ، يجب أن تكون سعة البطارية مناسبة. كيفية المضي قدما؟ ضع العديد منها في بطارية أو اختر واحدة ، ولكن بشحنة كبيرة؟ في الحالة الأولى ، يصبح التثبيت أكثر تعقيدًا ، حيث لا يجب تثبيت جميع العناصر فحسب ، بل يجب أيضًا توصيلها بدائرة إمداد طاقة واحدة. ثانيًا ، زيادة كبيرة في أبعاد البطارية. لذلك ، فإن العثور على مكان لها لن يكون سهلاً على الإطلاق. ولكن من وجهة نظر راحة استكمال الدراجة الكهربائية ، فإن هذا الخيار هو الأفضل.

وفقًا لأولئك الذين قاموا بالفعل بتجميع دراجة كهربائية بأيديهم ، معلمات البطارية المثلى - 48 فولت (20 آه ، على الأقل). يتم تحديد محرك (380 واط) تحته. يكفي توفير سرعة على أرض وعرة تصل إلى 40 كم / ساعة. يكفي لبضع ساعات. وفقًا لنوع البطارية ، تعتبر بطاريات Ni-MH الأفضل. فيما يتعلق بالدراجة الكهربائية ، فإن مزاياها الرئيسية هي - سعة كبيرة، عمر خدمة ممتد. ونعم ، السعر معقول جدًا.

إذا كان من الممكن تجميع دراجة كهربائية بشكل أساسي من مواد خردة ، فيجب شراء البطارية. سيتيح لك منتج 5000 مللي أمبير القيادة لمسافة تصل إلى 10 كم دون إعادة الشحن بسرعة 20 كم / ساعة. عند القيادة في جميع أنحاء المدينة (على سبيل المثال ، للعمل والعودة) ، فهذا يكفي تمامًا.

نوع التحويل

إذا كان المحرك من الأجهزة المنزلية ، فهناك بالفعل بكرة على العمود. لذلك ، ناقل الحركة هو الحزام. هذا هو الحل الأبسط ، لأن كل ما تبقى هو تثبيت نظير على العجلة (بالطبع ، الخلفي). يمكنك استبدال البكرة بجهاز حلقي. العجلة المسننة من سلسلة 52T مناسبة تمامًا. سوف يتحول إلى شيء من هذا القبيل.

الشاحن

يجب أيضًا الاهتمام به مسبقًا. إذا تم اختيار البطارية ، فليس من الصعب شراء الطراز المناسب المناسب من حيث المعلمات.

ميزات تجميع الدراجة الكهربائية

يمكن اعتبار أي نموذج للدراجة كأساس ، لذلك قم برسم ترتيب العمل في النموذج تعليمات خطوه بخطوهلا معنى له. لكن الأمر يستحق الانتباه إلى الفروق الدقيقة في صنع دراجة كهربائية بيديك. كل ما سيتم تركه دون أن يقال سيتم توضيحه بوضوح من خلال الرسوم التوضيحية.

• إذا كان الإطار معدنيًا ، فيمكن تصنيع معظم أدوات التثبيت باللحام. مع نسخة الألومنيوم أو الكربون من العلبة ، يكون الأمر أكثر صعوبة ، حيث سيتعين عليك حفر الثقوب واستخدام الصواميل والمسامير لإصلاح مكونات الدائرة.
• للتوقف في حالات الطوارئ ، يجب إيقاف تشغيل محرك الدراجة الكهربائية. يقع قاطع الدائرة بشكل أكثر ملاءمة في ذراع الفرامل.
• أفضل مكان لـ "قفل الإشعال" هو المصباح الأمامي. إذا لزم الأمر ، يمكنك أيضًا وضع زر إشارة فيه ، على الرغم من أن هذا لا لزوم له بالنسبة للدراجة الكهربائية. نظرًا لانخفاض السرعة ، سيكون من الممكن تحذير أحد المشاة بصوت. ومن غير المستحسن تعقيد المخطط منذ ذلك الحين إشارة صوتيةأحد مستهلكي الكهرباء. وسعة البطارية ليست غير محدودة.

كيف يمكنك ترقية دراجة كهربائية؟

أولئك الذين يفهمون الهندسة الكهربائية والراديو يحاولون جعل النموذج أكثر كمالا. لكن تجميعها فقط من مواد مرتجلة لن ينجح - سيتعين عليك الحصول على شيء ما ، مما يعني إنفاق المال.

• الواطمتر المقياس الواطي. سيُظهر بالضبط المسافة التي لا يزال بإمكانك الاعتماد عليها ، بالنظر إلى استهلاك الطاقة. سيسمح هذا ، إذا لزم الأمر ، بتغيير الخطط ، وضبط مسار الحركة. يُنصح بوضع الجهاز على عجلة القيادة بحيث يكون دائمًا في مرمى البصر.
• مراقب. هناك العديد من الخيارات لمثل هذه الأجهزة. أبسط ، يخدم فقط مربع المحطةيعلق في أي مكان. لكن يتم تجميع الكثير منهم ، على سبيل المثال ، على دوائر كهربائية دقيقة. بغض النظر عن الحل المختار ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن جميع مكونات الراديو تحتاج إلى تبريد فعال. وهذا أمر مفهوم - يتم تحويل التيار الكهربائي / الذي يمر عبر الدائرة جزئياً إلى طاقة حرارية(بسبب المقاومة الداخلية لعناصرها). هذا يعني أنه من المستحسن وضع وحدة التحكم على الإطار بحيث يتم نفخها بشكل أفضل من خلال التدفق القادم. يجب إزالة جزء من الطلاء في هذه المنطقة ، بالإضافة إلى وضع صفيحة من الألومنيوم ، يكون الجزء السفلي منها (عند نقطة التلامس) مغطى بمعجون حراري.

في هذا المقال سنتحدث عن كيفية تحويل الدراجة العادية إلى دراجة كهربائية بيديك. ستركب مثل هذه الدراجة على بطارية ، والتي ، عند تفريغها ، يمكن دائمًا إعادة شحنها ثم المضي قدمًا. بالطبع ، هناك بالفعل العديد من الحلول الجاهزة لهذا النوع من المنتجات محلية الصنع ، على سبيل المثال ، محرك ذو عجلات ، ولكن هنا يتم تجميع كل شيء من نقطة الصفر.

وفقًا للمؤلف ، فإن المنتج محلي الصنع حقق توقعاته تمامًا. نظرًا لأن المحرك المستخدم هنا ليس قويًا جدًا ، فلا يمكن للدراجة التحرك من مكانها ، فأنت بحاجة أولاً إلى تسريعها بقدميك إلى سرعة 10-15 كم / ساعة ، وهذا ليس بالأمر الصعب. حسنًا ، يتم تشغيل المحرك الكهربائي ، مما يدعم حركة الدراجة ولم يعد من الضروري استخدام الدواسة. يعمل المحرك الكهربائي على تسريع الدراجة إلى 34 كم / ساعة عند القيادة في خط مستقيم.

يستهلك دراجة عند القيادة على طريق مستقيم 100-300 واط. عند القيادة على المنحدرات ، يزيد الاستهلاك إلى 600-800 واط ، لتوفير المال ، يمكنك المساعدة بقدميك.

كان استهلاك الذروة الحالي للمحرك 1200 واط.

مواد وأدوات لتجميع المنتجات محلية الصنع:
- نوع المحرك الكهربائي 6354 كيلو فولت 200

- تحكم في السرعة ESC

- الواطميتر (نسخة من Turnigy 130A) ؛

- نوع البطارية LiPO 6S 22.2V 5a-h ؛

- مقبض الغاز من الدراجة (يتحكم فيه الإبهام) ؛

- أذرع الفرامل (بها مستشعر ضغط) ؛

- الجذع الخلفي (يستخدم كعنصر هيكلي) ؛

- سقاطة 16 سنًا ؛

- عجلات وحزام تروس (جاهز).

عملية ترقية الدراجة:

الخطوةالاولى. تركيب العجلة المسننة
في معظم الحالات ، يتم إرفاق علامة النجمة بالمكبر ، لكن المؤلف قرر التخلي عن هذا التصميم. نتيجة لذلك ، تم تثبيت العجلة المسننة على قرص الفرامل. يمكنك أيضًا رؤية ستة مسامير في دائرة على القرص واثنان أقرب إلى مركز قرص الفرامل. تثبت هذه البراغي الخيوط حتى لا ينفك القرص أثناء الركوب.

الخطوة الثانية. تركيب السقاطة
يتم تثبيت المزلاج على الكأس من العربة ، ويستخدم لتثبيت الحلقة من الكأس الأصلي.

الخطوة الثالثة. المحور الخلفي
يعمل المحور الخلفي كعمود وسيط. يتم تثبيته في جزء من أنبوب احترافي على شكل حرف U.

الخطوة الرابعة. تركيب معدات كبيرة
يتم استخدام دبوس لإصلاح عجلة التروس. خلاف ذلك ، سيثبت الغلاف نفسه بالأقماع. يوجد أخدود في عجلة التروس ، ويتم إدخال الدبوس في الفتحة الموجودة في العمود. نتيجة لذلك ، يقع الدبوس في أخدود العجلة.

الخطوة الخامسة. معدات صغيرة
لإصلاح الترس الصغير ، يتم استخدام اثنين من gougons.

الخطوة السادسة. تركيب المحرك
لتركيب المحرك ، يتم استخدام مقطع عرضي عادي للهيكل على شكل حرف L ، والذي وجده المؤلف في الصناديق.

الخطوة السابعة. إرفاق سلسلة الموتر
موتر السلسلة متصل بالعنصر الجانبي للجذع. يتم تثبيت كل شيء على لوح منظم مصنوع من لوح سميك من الألومنيوم.

منظر عام للدراجة

الخطوة الثامنة. الاسلاك الرسم البيانيمحلي الصنع
يمكن رؤية كيفية ترتيب الدائرة في الصورة. تم تعديله بشكل طفيف عن الأصل. لذلك ، على سبيل المثال ، تمت إزالة جهاز اختبار المؤازرة مقاومة متغيرة، في مكانه تم وضع مستشعر القاعة من مقبض التحكم في الخانق. في دائرة الأزرار ، قام المؤلف بتثبيت مقاوم للمياه الراكدة بمقدار 1 كيلو أوم ، وبدون ذلك ، تم تبديل الأوضاع تلقائيًا ، ربما بسبب التقاطات.

فارق بسيط آخر في الجزء الكهربائي هو أن المؤلف حطم قوة زائد وعلامة زائد. في المستقبل أيضًا ، من المنطقي وضع محول معزول 5 فولت إلى 9 فولت ، نظرًا لوجود قراءات طاقة أقل من الواقع.

أما بالنسبة للبطارية فهي تعمل بدون BMS. لمنع الإفراط في التفريغ ، استخدمت شاشة بطارية تم ضبطها على 3.3 فولت ، وعندما ينخفض ​​الجهد بشكل كبير ، يبدأ الجهاز في إصدار صوت تنبيه.
يتم شحن البطارية بواسطة استنساخ IMAX B6 ، ويستخدم وضع Li-Io مع الموازنة.