Installation de portails coulissants avec portillon de vos propres mains. Fabrication et installation de portails coulissants : comment réaliser de vos propres mains une structure de qualité ? Tube profilé de montage

Les portails coulissants ou coulissants sont un mécanisme complexe, mais néanmoins, en raison de leur commodité, ils sont devenus assez largement utilisés aussi bien dans les installations industrielles que dans les ménages privés. Il existe de nombreux fabricants qui fabriquent des portails et des composants prêts à l'emploi, qualifiés population active effectuera l'installation rapidement et avec compétence, mais ceux qui souhaitent économiser de l'argent et appliquer leur énergie créative dans les affaires seront intéressés par l'appareil portails coulissants de vos propres mains. De plus, c'est tout à fait possible.

Types de portails coulissants

Les portails coulissants existent en différents modèles, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients. Marquons-les.

Portails coulissants suspendus

Ces portes étaient le plus souvent utilisées aux entrées des entreprises et autres zones protégées. A une hauteur considérable, pour que le transport de marchandises puisse entrer, une poutre métallique a été montée, et non plus Pas Le vantail du portail était suspendu à l'aide de chariots à roulettes.

Portails suspendus - fiables, mais gourmands en matériaux

Cette conception est assez fiable et de tels portails, créés il y a plus de 50 ans, fonctionnent toujours, mais sont désormais rarement utilisés pour deux raisons :

La poutre supérieure limite encore les dimensions de l'ouverture du portail.
Cette conception nécessite beaucoup de matériaux et ce qui était autorisé à l'époque de l'URSS aux prix des métaux de l'époque est tout simplement inacceptable aujourd'hui.

Portails coulissants sur rails

C'est le plus conception simple portails coulissants et théoriquement les plus fiables. Le vantail de la porte, reposant sur des rouleaux, roule sur un rail spécial situé en surface. Le portail est toujours soutenu en un point supérieur à l'endroit où il va lorsqu'il est ouvert. De telles portes sont mieux utilisées là où le territoire est périodiquement et constamment nettoyé, ce qui est souvent inaccessible dans les conditions russes. Des chutes de neige normales bloqueront facilement le fonctionnement de ces portails et il peut être très difficile de les faire fonctionner à nouveau.

Un avantage important de ces portails est que pour s'ouvrir, ils doivent passer derrière la clôture exactement sur la largeur de l'ouverture, ce qui, dans des conditions d'espace limité, peut être un facteur déterminant pour prendre une décision en faveur d'une telle conception. .

Portails coulissants en porte-à-faux

Afin que les portails n'aient aucune restriction de taille en haut et pour éviter tout contact avec le rail au sol, des portails coulissants (coulissants) en porte-à-faux ont été inventés. Il s’agit de la conception de portail la plus complexe, mais ces « sacrifices » sont absolument justifiés. Le vantail de ces portails n'est pas en contact avec la surface, mais est suspendu sur des blocs à rouleaux en porte-à-faux à l'aide d'une poutre de guidage. Le plus souvent, une telle poutre et des blocs à rouleaux sont situés au bas du portail.

Il existe des cas où la poutre de guidage et les blocs à rouleaux peuvent être situés au milieu ou même au-dessus du vantail de la porte. Cela peut être justifié lorsque les unités en porte-à-faux peuvent être accrochées au mur principal du bâtiment ou lorsqu'il existe des structures de bâtiment ou des structures capables de supporter les charges du vantail de porte. Sinon, vous devrez construire spécialement une structure de puissance pour le portail, ce qui n'est pas toujours rentable.

C'est pourquoi, dans la plupart des cas, les portails coulissants en porte-à-faux avec position basse poutre porteuse.

Tarifs portails coulissants

Portails coulissants

Description de la conception et du fonctionnement des portails cantilever

Un diagramme schématique d'un portail coulissant avec une position de console inférieure est visible sur la figure.

Le vantail de porte est monté sur un cadre (1) constitué d'un tube métallique profilé. Une poutre de support (2) est soudée au cadre, qui présente un profil spécial dans lequel les chariots à rouleaux (3) s'emboîtent étroitement. Dans ce cas, la poutre peut se déplacer avec le portail à gauche et à droite le long des chariots, assurant ainsi l'ouverture et la fermeture du portail. Bien entendu, ce sont les chariots à poutres et à rouleaux qui supportent la plus grande charge, surtout lorsqu'ils ferment ou ouvrent complètement le portail. Pour décharger le portail complètement fermé, on utilise un rouleau de déchargement d'extrémité (4) qui entre et s'appuie contre le receveur inférieur (5). Dans une autre partie du portail, pour fixer le vantail en pleine ouverture, on peut également utiliser un galet d'extrémité avec butée, mais cela n'est pas visible sur ce schéma.

Pour garantir que le portail n'a pas de battants latéraux, il y a un guide avec des rouleaux (7) et un loquet supérieur (6), qui fixe la porte à l'état fermé. Pour empêcher la saleté et les corps étrangers de pénétrer à l'intérieur de la poutre, des bouchons (8) sont utilisés. L'ensemble de la structure du portail est monté sur trois éléments de puissance principaux : un poteau de support (9), un contre-poteau (10) et une fondation pour chariots à rouleaux (11). Si le site dispose déjà de supports de portail suffisamment solides (brique, béton ou métal), ils peuvent alors être utilisés comme poteaux de support et de réponse, et sinon, ils devront alors être construits séparément d'un tube métallique profilé. Dans tous les cas, les fondations de la console devront être construites séparément.

Dans les portails coulissants, un entraînement électrique est assez facilement mis en œuvre, qui est fixé entre les chariots à rouleaux. Pour mettre la lame en mouvement, une crémaillère est fixée sur sa surface latérale. Le variateur est équipé d'une unité de commande, ainsi que de divers dispositifs de sécurité.

Avantages des portails coulissants en porte-à-faux

Les portails coulissants de type cantilever présentent de nombreux avantages :

De tels portails n'ont pas de vantaux amovibles et ne réduisent donc pas la surface utilisable du territoire, et si le portail est ouvert accidentellement, il n'y a aucun risque d'endommager le véhicule qui se trouve devant lui.
L'ouverture du portail n'a aucune restriction inférieure ou supérieure sur les dimensions.
Les abondants ne gênent pas le fonctionnement des portails en porte-à-faux, puisque le vantail est suspendu à une distance d'environ 10 cm au-dessus de la surface du sol.
Tous les éléments roulants qui assurent le fonctionnement du portail sont situés à l'intérieur de la poutre et ne sont donc pas affectés par les facteurs météorologiques. Même un enfant peut mettre le portail en mouvement, grâce à sa conception bien pensée et à son faible frottement.
La base puissante de la console et un système bien pensé de maintien du vantail en position verticale permettent à ces portes de résister à des charges de vent élevées.
Les portails coulissants sont les plus faciles à équiper d'un entraînement électrique et d'éléments de sécurité.

Les portails coulissants présentent encore des inconvénients, mais ils sont peu nombreux :

Les portails coulissants en porte-à-faux sont l’un des plus complexes en termes de conception, c’est pourquoi leur installation n’est pas facile.
Pour les installer, il est nécessaire de disposer d'une section libre de la clôture une fois et demie plus grande que la taille de l'ouverture, ce qui n'est pas toujours réalisable.

Déterminer la faisabilité de l'installation de portails coulissants

Même avec le grand désir et les capacités financières remarquables du propriétaire du site d'installer des portails coulissants, des situations peuvent survenir lorsque l'installation est soit impossible, soit très difficile. Quelles sont ces situations ?

L'espace où le portail reculera le long de la clôture doit être libre d'au moins une largeur et demie de l'ouverture du portail. Cela s'explique par le fait que sur le vantail de la porte, en plus de la partie recouvrant l'ouverture, il y a également une partie technologique qui occupe en longueur au moins la moitié de la largeur de l'ouverture - de cette façon, les charges du portail seront être mieux réparti sur le bloc en porte-à-faux.

Les portails coulissants se déplacent en ligne droite, ce qui signifie que la surface requise d'espace libre de clôture doit également être droite.
À l'endroit où le portail se déplacera, il ne doit y avoir aucun terrain accidenté qui pourrait gêner le libre mouvement du portail.

Il ne devrait y avoir aucune porte sur le chemin du mouvement de la porte, il est préférable de les faire avec ; côté opposé. Parfois, des portails coulissants avec portillons intégrés sont commandés, mais ils auront inévitablement des seuils élevés, ce qui est extrêmement gênant pour les enfants et les personnes âgées.
Il arrive que les propriétaires envisagent d'utiliser le portail comme portillon - lorsque la toile s'éloigne d'une distance suffisante pour le passage des personnes. Cela n'est pas nécessaire, car tout mécanisme de portail est conçu pour un certain nombre de cycles et leur utilisation fréquente réduira considérablement la durée de vie.
Si l'entrée sur le site se fait par une voie étroite, pour faciliter les manœuvres, il est nécessaire d'augmenter l'ouverture du portail, ce qui affectera les dimensions de la porte.

Si tel situations difficiles n'est pas sur le site, vous pouvez alors commencer à installer des portails coulissants de vos propres mains.

Pour que les portails coulissants soient installés correctement et aient une longue durée de vie dans le futur, il est nécessaire de casser processusà plusieurs étapes.

Travaux préparatoires

La première et l’une des principales parties des opérations préparatoires consiste à évaluer l’emplacement de l’installation du portail. A quoi faut-il faire attention ?

Si le portail est installé pour remplacer l'ancien, qui a une conception différente, alors la présence et l'état des piliers de support seront évalués. S'ils sont en brique, section en béton armé au moins 20 par 20 cm, section de tube métallique profilé au moins 60 par 40 cm, leur stricte verticalité est maintenue, et ils sont solidement fixés dans le sol, ils peuvent alors bien servir de support et de poteau de réponse pour portails coulissants. Dans le cas contraire, vous devrez reconstruire vos piliers.
Près du pilier de support, il doit être possible de creuser un trou pour la fondation, qui doit être situé à proximité du pilier, parallèle à la clôture et avoir des dimensions de 500 mm sur 2 000 mm.
S'il y a une nouvelle clôture sur le site, tous les travaux de construction et de préparation à l'installation de portails coulissants peuvent être combinés, ce qui est préférable.
Très souvent, des piliers en brique sont érigés à l'entrée du territoire, ce qui est à la fois pratique et beau. Lors de leur construction, il est nécessaire de réaliser des éléments encastrés sous forme de plaques d'acier de 100*100 mm et de 5 mm d'épaisseur, trois sur chaque pilier. La plaque supérieure doit être placée à l’intérieur du poteau près du bord le plus proche de l’ouverture. La distance du haut de la colonne au plateau est de 200 mm. La plaque encastrée inférieure est située de la même manière que la plaque supérieure, mais à une distance de 200 mm du repère zéro. « Zéro » est considéré comme le niveau d'entrée par la porte. La plaque centrale est placée à mi-chemin entre le haut et le bas. Des éléments de portail y seront ensuite attachés.

Lors de la construction d'une nouvelle clôture, vous pouvez tenir compte du fait que le plus souvent la largeur du passage pour les portails coulissants est de 4 mètres. Cette norme est adoptée depuis longtemps dans les pays européens. Tous les fabricants de composants et d'accessoires ont trousses nécessaireséléments spécifiquement pour cette taille de portail. Pour faciliter grandement votre travail, il est préférable d'utiliser une solution toute faite.
Il est nécessaire de décider quel sera le vantail de la porte et avec quoi il sera revêtu. Il existe de nombreuses options et dans chacune d'elles, le portail aura un poids différent. Cela peut influencer le choix des éléments de résistance requis. Le plus souvent, des tôles ondulées ont été utilisées récemment, mais il existe des options de revêtement avec un revêtement en bois, des éléments décoratifs forgés ou simplement de laisser une structure en treillis constituée de tuyaux en acier.

Avant d'acheter les composants nécessaires, vous devez établir votre propre dessin détaillé avec spécifications ou utilisation solutions toutes faites, qui se trouvent dans les albums des fabricants de portails et sur les forums des propriétaires maisons de campagne sur Internet. Dans tous les cas, vous devez être très clair sur la conception, la quantité de matériaux dont vous aurez besoin et lesquels.

Travaux de marquage

Une fois les poteaux du portail installés, que la clôture soit érigée ou non, vous pouvez commencer le marquage. Pour ce faire, vous avez besoin de :

Déterminez le niveau du repère zéro, qui est considéré comme le niveau de la surface à l'entrée de l'ouverture du garage. De plus, il n’est pas du tout nécessaire que la surface d’entrée soit déjà prête au début des travaux. Cela peut être fait plus tard. Ce niveau doit être marqué sur un pilier puis transféré sur un autre à l'aide d'un niveau à eau ou laser.
Au niveau des repères zéro, le cordon est tiré près de la surface intérieure des piliers, et le cordon doit passer au-delà de la table de support (celle sur laquelle le portail se déplacera lors de son ouverture) à une distance d'au moins deux mètres. L'horizontalité du cordon tendu est vérifiée.

Installation de fondation de portail coulissant

Afin d'absorber les charges du poids du portail au repos et en mouvement, il est nécessaire de construire une fondation. Pour ce faire, un canal n°20 d'une longueur de 2000 mm est nécessaire comme partie supérieure sur laquelle seront montés les unités de rouleaux et l'entraînement électrique. Pour la fondation, il est nécessaire de creuser un trou adjacent au pilier de support, d'une longueur de 2 100 mm et d'une largeur de 500 mm. La profondeur est déterminée par le niveau de gel du sol dans heure d'hiver. Dans la plupart des régions, une profondeur de 1 500 mm sera suffisante.

Pour renforcer la fondation et créer une liaison entre le canal et la fondation, trois cadres de section carrée d'un côté de 150 mm de renfort n°16 et d'une longueur de 1400 mm sont soudés. Pour les croisillons, vous pouvez utiliser le renfort n°10-12 avec un pas de 300-400 mm.

Les cadres finis sont soudés à la surface inférieure du canal au milieu de sa bride. Les lignes centrales des cadres extérieurs sont situées à 400 mm des bords du canal et la troisième exactement au milieu. Après cela, vous devez ajouter 10 cm de sable ou mélange de sable et de gravier jusqu'au fond du trou, compactez-le et commencez à installer le canal fini avec des cages de renfort. Dans ce cas, vous devez prendre en compte :

Le canal est posé à proximité du poteau support, strictement parallèle à la ligne de mouvement du portail, au ras du repère zéro. Un cordon préalablement tendu aidera à le faire.
Pour éviter que la laitance du mélange de béton ne s'écoule dans le sol, ce qui réduit la résistance du béton, il est préférable de recouvrir le fond et les parois de la fosse d'un film plastique.
La surface du canal doit être au niveau zéro. Par conséquent, lors de l'installation de cadres avec un canal, il est bon d'utiliser des pièces de renfort pouvant être utilisées pour fixer la structure dans la fosse. Lors de la fourniture de béton, une charge importante sera appliquée aux cadres, la fixation doit donc être fiable.
Pour faciliter le nivellement de la partie supérieure du béton avec le canal, il est très pratique d'installer des planches bordées dessus avec la surface au niveau zéro.

Si vous envisagez d'utiliser un entraînement électrique avec une unité d'automatisation et un système de sécurité, vous devez immédiatement vous occuper du joint. câbles requis. Le schéma de pose est visible sur la figure. Les câbles doivent être posés soit dans un tube ondulé, soit mieux encore dans un tube en polyéthylène d'un diamètre de 20 mm.

L'heure est aux travaux concrets. Pour remplir les fondations des portails coulissants en porte-à-faux, vous devez utiliser du béton d'une qualité d'au moins M250-M300. Pour le préparer, vous aurez besoin de composants dans les proportions en volume suivantes :

Un seau de ciment M400.
Deux seaux de sable lavé.
Quatre seaux de pierre concassée ou de gravier.
La quantité d'eau dépend de la teneur en humidité du sable et du ciment et varie de 0,7 à 1 seau. L'utilisation de plastifiants réduit la quantité d'eau nécessaire et augmente la mobilité du mélange, ce qui est utile lors de la pose.

Le montant nécessaire à la fondation sera bien entendu plus important, l'essentiel est de maintenir les proportions spécifiées. Pour préparer le mélange de béton, il est préférable d'utiliser une bétonnière ou un puissant malaxeur de chantier. Lors du mélange manuel, la qualité du béton se détériore.

Une bétonnière est un assistant indispensable pour la construction d'une fondation de portail

Tout d'abord, du sable et du ciment sont versés dans la bétonnière. Après les avoir mélangés, ajoutez un peu d'eau pour mélanger la solution jusqu'à obtenir une consistance lisse. Ensuite, de la pierre concassée ou du gravier est ajouté et de l'eau est ajoutée progressivement jusqu'à ce que le béton devienne homogène et mobile. Lors de la pose de béton dans un trou, vous devez :

Nourrir le mélange de béton progressivement afin de ne pas déplacer la structure nivelée.
Après avoir posé la prochaine portion de béton, vous devez la percer à plusieurs endroits avec une barre de renfort pour éliminer d'éventuelles bulles d'air.
Après avoir posé et nivelé la couche supérieure, essuyez la surface du canal avec un chiffon humide afin qu'elle reste propre pour les opérations ultérieures.

La maturation complète du béton se produit dans les 28 jours, mais au bout d'une semaine, il acquerra déjà la résistance qui permettra l'installation du portail. Et à ce moment-là, vous pouvez effectuer d’autres opérations technologiques.

Fabrication de portails coulissants

Lors de la fabrication de vantaux de portail, si vous n'avez pas de compétences suffisantes en soudage des métaux, il vaut mieux s'adresser là où des spécialistes en atelier les réaliseront aux dimensions requises. Les portails coulissants sont une structure assez grande et à la maison il sera difficile de s'assurer que toutes les pièces sont situées dans le même plan, ce qui est extrêmement nécessaire. Un autre avantage de la fabrication des portails en atelier est que l'apprêt et la peinture peuvent être effectués avec un compresseur, ce qui donne une finition de meilleure qualité. Mais si vous souhaitez toujours tout faire vous-même, c'est tout à fait possible.

L'un des options possibles Le vantail de la porte est représenté sur la figure. Le cadre principal est constitué d'un tube profilé de 60*40 mm, et les raidisseurs et le remplissage interne sont constitués d'un tube de 20*40 mm. La poutre de support, qui est située au bas du dessin, a une longueur de 6 mètres et doit être soudée au portail, il est donc temps d'acheter un ensemble de composants pour portails coulissants en porte-à-faux et des tubes profilés pour fabriquer la porte. feuille.

Une large gamme d'accessoires pour portails coulissants est présentée dans divers magasins et marchés de la construction. Il est disponible à la fois auprès d'un fabricant russe et importé. Lors de l'achat de ferrures, vous devez prendre en compte le poids du futur vantail de porte et la taille de l'ouverture. Dans notre cas, la taille de l'ouverture est de 4000 mm, et le poids de la toile, si recouverte de tôle ondulée, atteindra 400 kg, ce qui devra être signalé au vendeur.

Le kit de portail standard comprend :

Le faisceau de guidage mesure 71*60*3,5 mm et mesure 6 mètres de long.
Deux supports à rouleaux.
Rouleau d'extrémité.
Attrape-rouleau inférieur.
Receveur supérieur.
Dispositif de guidage à deux rouleaux.
Deux bouchons pour la poutre.

Pour souder le portail, vous devrez réaliser une table de montage composée de trois supports de même hauteur. Les supports peuvent être des piquets enfoncés dans le sol au même niveau et des planches posées dessus. L'essentiel est que les trois stands se trouvent dans le même plan horizontal.

Une autre option pour une table de montage improvisée peut être du bois ou des pierres de construction posés au sol et placés au même niveau.

Un tube profilé acheté dans un entrepôt de métal ne présente rarement des poches de corrosion. Par conséquent, avant de fabriquer le portail, tous les tuyaux doivent être soigneusement nettoyés des taches de rouille et des contaminants. Le moyen le plus pratique de le faire est d'utiliser un broyeur et un disque de meulage spécial.

Selon le dessin, des tubes profilés de 60*40 mm sont découpés pour le cadre du portail principal. Dans ce cas, vous devez essayer de vous assurer que lors du soudage, il ne reste aucun trou pour accéder à la cavité interne du tuyau. Le marquage doit être fait avec un ruban à mesurer et une équerre, et la découpe doit être effectuée avec une meuleuse avec un disque à tronçonner, ou mieux encore, avec une machine à découper qui permet d'observer avec précision tous les angles.

Les tuyaux sont disposés sur la surface de montage, guidés par le dessin, le respect des dimensions et de la circularité est vérifié, puis toutes les coutures sont cousues séquentiellement. Après avoir vérifié les dimensions et le plan, tous les raccords de tuyaux sont soudés avec un joint continu. Toutes les extrémités ouvertes restantes des tuyaux sont soudées avec des bouchons. Après cela, tous les cordons de soudure sont soigneusement nettoyés avec une meuleuse et un disque abrasif.

Les tubes profilés 40*20 mm pour les nervures de raidissement sont coupés sur mesure, qui sont ensuite appliqués sur la surface intérieure du cadre principal, serrés avec des pinces et pincés ponctuellement. C'est ainsi que l'ensemble du cadre interne est assemblé. Après avoir vérifié le respect des dimensions du dessin, vérifié les diagonales de la partie rectangulaire du portail, le plan de la structure, toutes les coutures sont soudées.

Aux connexions des tuyaux du cadre interne, des coutures continues sont appliquées les unes aux autres et pour relier les surfaces latérales du cadre principal avec celle intérieure, des coutures de 10 à 15 mm sont réalisées avec un intervalle de 400 à 500 mm. . Le soudage doit être effectué en damier afin qu'une surchauffe excessive à un endroit ne provoque pas une «détérioration» de l'ensemble de la structure.

Une poutre de guidage est soudée à la surface inférieure du portail. Pour ce faire, il est fixé avec des pinces, la correspondance des axes du vantail et de la poutre est vérifiée, puis soudée avec des coutures de 30-40 mm tous les 400-500 mm. Après cela, toutes les coutures sont nettoyées avec une meuleuse. Pour l'apprêt et la peinture, le portail doit être installé dans une position proche de la verticale. Il est préférable d'utiliser un primaire anticorrosion automobile, qui doit être appliqué en deux couches. Il est préférable de le faire avec un compresseur et un pulvérisateur, mais vous pouvez également utiliser un pinceau, mais cela prendra plus de temps et la qualité du revêtement sera moins bonne. Attention particulière

Il faut veiller à combler l'espace entre la poutre et le portail avec un apprêt. Il conviendrait également de combler cet écart avec des « boudins » de mastic acrylique. Après cela, le portail entier peut être peint en deux couches. La surface intérieure de la poutre porteuse ne doit en aucun cas être peinte ! apparence et prix raisonnable.

Installation de portails coulissants

L'installation d'une structure en porte-à-faux sur un canal préalablement installé peut commencer au plus tôt 7 jours après le bétonnage. Pour installer des chariots à roulettes, il est recommandé d'acheter une plaque de montage avec goujons, qui vous permettra de :

Ajustez la position du portail en hauteur et en horizontalité.
Il est facile de retirer le portail pour réparer ou remplacer les blocs roulants.

Pour installer le portail il vous faut :

Placez les chariots à rouleaux sur la plaque de montage, en faisant en sorte que la hauteur soit la même et moyenne sur tous les montants. Ne serrez pas trop les écrous supérieurs.
La position des plaques de montage doit être marquée sur la fondation. Pour ce faire, mesurez 150 mm à partir du bord de la rigole le plus proche de l'ouverture et tracez une ligne perpendiculaire à sa longueur. Celui-ci sera tangent au bord de la première plaque de montage.
Pour connaître la position du deuxième support, il faut mesurer la longueur totale du portail et en soustraire 100 mm. La distance résultante doit être réservée à partir du début du poteau de retour parallèlement à la ligne de but jusqu'au canal. À ce stade, une perpendiculaire est tracée, qui sera tangente à la deuxième plaque de montage.
Si la capacité portante des piliers est bonne et qu’ils seront bien fixés boulons d'ancrage, l'utilisation de poteaux métalliques supplémentaires n'est alors pas nécessaire. Sinon, un tube profilé d'une hauteur égale à la hauteur du portail plus 200 mm, d'une section de 40 * 40 * 2 mm, est soudé verticalement à l'aide des hypothèques préalablement préparées. Sur le poteau de support, il peut être soudé près du bord, et sur le poteau de retour, il peut être soudé à une distance de 20 à 50 mm du bord du poteau.

À une hauteur de 150-200 mm à une distance de 20-30 mm de la dérivation et des piliers de support, une corde est tendue horizontalement, parallèlement à la ligne de mouvement du portail. Il indiquera la position de la tangente au bord de la poutre de support. Le cordon doit être tendu pendant tout le mouvement du portail : du bord de la table jusqu'à la position du bord du portail lorsqu'il est complètement ouvert.
Les chariots à rouleaux sont placés dans la poutre de support et déplacés approximativement jusqu'au milieu du portail. Ensuite, avec la participation d'assistants, le vantail de la porte est placé verticalement au-dessus du canal. Les chariots à rouleaux sont déplacés le long des lignes préalablement marquées et le cordon tendu doit toucher la poutre de guidage sur toute sa longueur. Cette position peut être fixée à l'aide de supports constitués de planches. Après vérification de la verticalité, les plates-formes à rouleaux peuvent être « saisies » par soudure électrique à plusieurs endroits.
Le mouvement du portail est vérifié, sa verticalité et son horizontalité, qui sont contrôlées position fermée. Si nécessaire, une correction est effectuée à l'aide d'écrous de réglage sur les goujons des plateformes. Le portail doit se déplacer facilement le long du guide, parallèlement (en touchant légèrement) le cordon tendu. Les écarts entre les poteaux de support et de réponse doivent être les mêmes et du repère zéro au bord inférieur de 80 à 100 mm. Si tout est normal, les écrous de fixation du chariot peuvent être serrés et les plates-formes elles-mêmes peuvent être soudées en cercle.

Un bouchon est monté sur la partie console arrière de la poutre porteuse. Un rouleau d'extrémité est monté dans la partie avant de la poutre. Chaque fabricant a sa propre méthode d'installation, vous devez donc utiliser les instructions.
Un dispositif de guidage à deux rouleaux est monté sur la colonne support dans sa partie supérieure. Pour ce faire, un support de fixation du guide est fixé au poteau et les trous sont marqués. En brique ou en béton, il est nécessaire de fixer avec des chevilles avec des goujons d'un diamètre de 10 mm et en métal - avec des vis autotaraudeuses appropriées. Si le soudage est utilisé pour la fixation, il est préférable de retirer temporairement les rouleaux en plastique. Après montage sur le montant, les rouleaux sont positionnés de manière à recouvrir étroitement le vantail de la porte, à maintenir sa verticalité et à ne pas gêner le bon mouvement.

Le portail est déployé en position complètement fermée et l'emplacement de fixation du receveur inférieur est marqué sur le poteau de retour. Le rouleau d'extrémité doit être bien ajusté sur l'étagère du collecteur, soulageant partiellement la charge sur les blocs de rouleaux. Le receveur est monté à l'aide de fixations appropriées et le mouvement du portail ainsi que la facilité de sa fixation en position fermée sont vérifiés.

Un receveur supérieur est installé, ce qui empêche le portail de se balancer sous l'effet du vent. A l'état complètement fermé, la position du receveur est tracée et sa fixation est réalisée. Très souvent, le receveur supérieur du kit comporte également un support de protection placé sur le vantail de la porte, qui protège contre les dommages au revêtement. Le support est monté de manière à ce qu'à la fermeture, ce soit celui qui entre dans le receveur.

Si nécessaire, un limiteur arrière est installé qui empêchera le portail de reculer loin lorsqu'il est complètement ouvert.

Après une installation correcte, le portail doit se déplacer très facilement et être fixé dans ses positions extrêmes. Le travail final consistera à nettoyer toutes les soudures, en les recouvrant d'un apprêt anticorrosion et d'une peinture. Ensuite, des poignées d'ouverture et de fermeture peuvent être fixées au vantail du portail et également installées. Chaque fabricant de variateur possède ses propres fonctionnalités d'installation, qui sont décrites en détail dans la documentation jointe. Mais ce travail sera beaucoup plus facile, puisque l'essentiel a déjà été fait : installer des portails coulissants de vos propres mains.

Vidéo - Instructions d'installation pour portails coulissants

Vidéo - Installation d'un kit de portail prêt à l'emploi sans soudure

Vidéo - Comment fabriquer soi-même des portails coulissants

Dans un passé récent, tout le monde ne pouvait pas se permettre d'installer des portails coulissants ; les ferrures étaient trop chères. Et l’automatisation installée sur eux était un rêve absolu.

Aujourd'hui, la situation a changé, de nombreux ferrures de haute qualité et abordables sont apparues sur le marché, et de nombreuses personnes préfèrent fabriquer elles-mêmes de tels portails en raison de la simplicité de la conception et du gain de place.

Ils peuvent être construits par toute personne familiarisée avec les bases de la construction.

Types de portails coulissants

Les portails coulissants sont un mécanisme de verrouillage fonctionnel et fiable qui s'intègre pratiquement dans l'espace environnant.

Le portail se déplace le long de la clôture, en utilisant une surface minimale, qui peut être calculée à l'aide de la formule suivante : la largeur du portail, en tenant compte du mécanisme de déplacement, est multipliée par la longueur du secteur mobile.

Il existe trois types de constructions :

. Le guide de support est placé sur le vantail inférieur, en mouvement, le portail n'entre pas en contact avec le sol et se déplace librement sur le dessus. Il s'agit de la conception la plus courante ;
Type suspendu. Suspendus sur des chariots à roulettes, les portails sont installés avec un guide situé au dessus de l'ouverture. La zone d'entrée/sortie est limitée en haut. De telles structures sont placées dans des entrepôts et des hangars de production, qui ont une limite dans l'espace supérieur ;
Portails sur roues. Le rail de support est installé dans l'ouverture et les roues sont montées sur le portail lui-même. De plus, il est situé dans l’ouverture du portail, sur la fondation.

Portails en porte-à-faux

Les plus réussis sont les portails coulissants de type cantilever. L'espace au sommet est libre, contrairement à la conception de type suspendu. Le même entretien (nettoyage de la glace, de la neige, des feuilles) n'est pas nécessaire comme avec une structure sur roues.

Avantages et inconvénients

Les avantages de ces portails sont :

possibilité de passage de n'importe quel moyen de transport (la hauteur n'est en aucun cas limitée) ;
le processus d'ouverture se produit le long de la clôture sur laquelle le portail est installé, ce qui permet d'économiser considérablement de l'espace sur le site ;
pour les ouvrir, il faut déployer un minimum d'effort, contrairement aux swings ;
bonne résistance à l'effraction (peut résister au percutage d'un camion puissant) ;
moins d'influence du vent ;
l'automatisation requise coûte beaucoup moins cher que l'automatisation swing ;
le prestige de posséder un tel portail.

le prix, qui comprend un équipement de marque coûteux et une fondation spéciale ;
conception lourde et encombrante (la longueur du portail doit être de 30 à 50 % supérieure à la longueur de l'ouverture et le poids des portails battants doit être deux à trois fois supérieur) ;
disponibilité d'espace libre le long de la clôture (généralement 5 à 8 mètres).

Accessoires utilisés pour l'installation

Grâce aux ferrures, les portails sont stables et mobiles. Le succès et la fiabilité de l'installation dépendent de leur bon choix. Vous pouvez acheter des kits prêts à l'emploi sur le marché de la construction.

Lors du choix, vous devez être guidé par les règles suivantes :

le vantail doit être 40 % plus large que l'ouverture ;
Le kit de montage est choisi en tenant compte de la longueur de la poutre de guidage, ainsi que de la charge à venir et de l'installation prévue de l'automatisme.

Ainsi, pour les ouvertures ne dépassant pas 4 mètres, un ensemble de composants est acheté pour la charge requise, ne dépassant pas 500 kg.

Ce kit comprend une poutre de guidage d'une section de 71x65 mm, d'une longueur de 6 m et d'une épaisseur de paroi de 3,5 mm. Et pour des ouvertures ne dépassant pas 5 mètres, on achète des composants capables de supporter une charge maximale de 600 kg.

Vous pouvez également acheter le kit de matériel séparément. Ce:

Chariots à rouleaux, à l'aide duquel le portail roule librement le long de la base.
Rail de guidage ou un guide qui est soudé au cadre par le bas et, avec la toile, est placé sur les chariots à rouleaux. C'est la base qui maintient les chariots et le vantail ensemble et les fait rouler sur des rouleaux.
Rouleaux de support. Monté au dessus du poteau de l'ouverture située à proximité. Ils maintiennent la structure du portail coulissant en position verticale.
Rouleau moleteur et receveur. Le rouleau est monté dans le guide et le receveur est monté sur le poteau le plus proche de l'ouverture du portail. Lorsque le portail est fermé, le rouleau roulant se déplace progressivement vers le receveur.
Talons. Il s'agit d'un matériau protecteur qui empêche la pluie, la saleté, la neige et le sable de pénétrer dans le rail de guidage.

Dessins et schémas pour l'installation

En règle générale, la construction commence par l'élaboration de dessins. Vous trouverez ci-dessous plusieurs schémas et dessins de portails coulissants recommandés pour une installation DIY. Le choix de ce dont vous avez besoin vous appartient.

De plus, en combinant tout ce dont vous avez besoin et en supprimant l'inutile, vous pouvez créer votre propre dessin pour votre datcha ou votre maison. Lors du choix d'un matériau, vous devez vous concentrer sur sa compatibilité avec les bâtiments existants.

C'est le plus circuit simple sans moteur électrique ni entraînement :

Le dessin représente un portail coulissant métallique automatique :

La section doit être de 6 m avec une largeur d'entrée de 4 m. Dans ce cas, une garde au sol minimale de 75 mm est requise et la base doit être montée sur des piliers en béton, c'est-à-dire dans une fondation creusée à 1,5 m de profondeur. Pour éviter que le portail ne s'affaisse sous son propre poids, le profilé principal est renforcé en le fixant avec des attrape-rêves spéciaux.

Vous trouverez ci-dessous un autre schéma d'une structure préfabriquée avec une section, des piliers de support et une fondation pour la base.

Dessiner avec un entraînement électrique qui automatise le mouvement en coupe. Schéma de la structure en cours de construction, prenant en compte l'installation ultérieure du lecteur automatique. L'installation sera certes coûteuse, mais elle sera payante en facilitant l'ouverture et la fermeture des portails ainsi que leur contrôle.

Section métallique mobile, équipée d'un contrepoids et prête à être installée. Il ne reste plus qu'à le gainer.

Une telle section doit être peu lourde, pour faciliter son ouverture/fermeture. Également léger, il ne s'affaissera pas et ne se déformera pas. Cela vous évitera des pannes totalement inutiles.

Et lors de l'installation ultérieure d'un entraînement automatique, une telle section nécessitera un moteur moins puissant, ce qui permettra d'économiser de l'argent. Ci-dessous, une section de portail coulissant en polycarbonate, connu pour ses excellentes propriétés de légèreté.

Et le dernier diagramme montre les paramètres et le rapport corrects des portails coulissants. Tout cela est dans les schémas du haut, mais répété informations utilesça ne fera pas de mal.

Autoproduction

Après tout ce qui précède, vous pouvez procéder directement à l'installation de la structure.

La première étape consiste à réaliser les fondations et les guides. Pour ce faire, deux ou trois piliers de 1,5 m de haut sont enfoncés dans le sol. La valeur peut varier et dépend des paramètres du portail en construction.

Des trous sont creusés, recouverts d'une couche drainante et renforcés. Ensuite, les piliers et les fondations entre eux sont remplis de mortier. Le bloc principal se trouvera ici, qui sécurisera la section mobile (et peut-être l'entraînement de la section).

Après cela, les poteaux du portail sont installés. Ils peuvent être constitués de briques, de béton ou de tuyaux soudés. Lors de l'installation, vous devez tenir compte du fait que la distance entre eux sera utilisée pour l'installation ultérieure du portail.

Le dessin ci-dessous montre toutes les attaches qui devront être installées sur les poteaux et la base pour fixer la section mobile.

1. Faisceau de guidage ; 2. Supports à rouleaux ou chariots ; 3. Rouleau d'extrémité amovible ; 4. Récupérateur inférieur ; 5. Receveur supérieur ; 6. Pince supérieure à rouleaux ; 7. Plaque de fixation des supports à rouleaux

Il est nécessaire d'installer un canal sur la fondation réalisée de la base, puis sur les piliers ou le mur (selon la conception) un chariot et des supports de fixation à roulettes. La section du portail se déplacera le long d'eux à l'avenir.

De l'autre côté de la structure, nous montons un collecteur de sections et un rouleau d'extrémité.

La séquence de travail et les composants peuvent varier en fonction du schéma choisi !

Les portails coulissants nécessitent un profilé métallique qui ouvre et ferme l'entrée/sortie du chantier. Lui et le cadre sont cuits exactement sur mesure, cela dépend de cela travail correct appareils. Un exemple et un diagramme en coupe sont présentés ci-dessus.

La section fabriquée doit être gainée avec des matériaux appropriés. Ils doivent être légers, pratiques et fonctionnels. Les tôles, l’acier inoxydable, les tôles ondulées et le polycarbonate conviennent. Le choix appartient au constructeur.

Après cela, la structure est gainée de rivets, de boulons et de vis.

Enfin, la partie mobile est montée sur la structure préparée. Les équerres de fixation sont retirées et le profilé est fixé au canal (rail de guidage). Ensuite, les équerres de fixation sont placées à leur place d'origine. Le travail, en général, n’est pas difficile, il demande seulement de l’exactitude et de la précision.

Après avoir étudié les schémas et les recommandations d'installation des portails coulissants, vous devez décider de vos propres conceptions et algorithmes pour l'installation de cette structure qui répond aux paramètres et exigences nécessaires à un site particulier.

Vous pouvez voir comment fabriquer des portails coulissants de vos propres mains à partir de tôles ondulées dans le clip vidéo :

Autre possibilité :

La plupart des constructeurs qui construisent de leurs propres mains une structure de portail coulissant sur leur propre site installent des chariots à rouleaux sur des plates-formes avec des goujons soudés.

«C'est bien sûr pratique et pratique. Après tout, le remplacement en cas de panne sera effectué facilement et rapidement ! » : pensent-ils. Mais c'est une erreur.

Si l'installation est mal effectuée, le canal devra être à nouveau percé, fileté, réglé à la taille requise, etc.

La distance infime nécessitera plusieurs jours de travaux de réparation et se terminera par la découpe du goujon et le soudage du chariot à la base de la fondation.

Par conséquent, vous devez suivre des instructions éprouvées ; cela vous permettra d'installer cette structure dans les plus brefs délais, en économisant des efforts et de l'argent.

Oui, les portails coulissants ne sont pas bon marché, mais grâce à la simplicité et à la fabricabilité de l'appareil, ils donneront une longueur d'avance aux portails battants et basculants. Installés strictement selon les technologies appropriées, ils sont moins susceptibles de se déformer et de se coincer.

De nombreux résidents d'été sont confrontés à la question de savoir comment fabriquer de leurs propres mains des portails coulissants à partir de tôles ondulées ou d'autres matériaux, de manière rapide et efficace. Après tout, décorer votre domaine avec une belle et fiable clôture signifie non seulement construire une clôture, mais aussi installer un portail.

Excellente option pour les zones exiguës

Les portails coulissants, quant à eux, doivent être faciles à utiliser et aussi fonctionnels que possible. Ils doivent avoir des portes larges et ne pas nécessiter beaucoup d’espace. Cette conception n'est rien de plus qu'une travée modifiée d'une clôture avec des rouleaux montés sur des guides.

Un certain nombre de critères selon lesquels les portes d'entrée sont évaluées aideront à évaluer les mérites d'un type particulier de construction.

Et bien que ces critères soient très conditionnels, il est logique d'évaluer en profondeur tous les indicateurs par lesquels l'évaluation sera réalisée. Pour l'analyse, vous devez faire attention à :

Fonctionnalité de conception.
Le coût des matériaux et de la main d'œuvre pour leur assemblage et leur installation.
Le poids de la structure, la capacité de réduire le poids sans sacrifier la résistance.
Possibilité d'assembler et d'installer indépendamment tous les éléments.

Pose du cadre

De plus, il convient de définir immédiatement les concepts. Puisqu'il s'agit de portails coulissants, il existe ici trois structures principales, classiquement combinées dans ce concept :

type suspendu - une structure dont le modèle de fonctionnement est basé sur le mouvement le long d'un guide installé sur des piliers de support au-dessus du passage ;
type de support - la structure a un guide installé sur la surface du sol et le ou les ouvrants roulent le long du guide sur des rouleaux de support ;
type en porte-à-faux, qui utilise une structure de cadre comme console mobile sur un guide. Dans ce cas, la porte elle-même ne touche pas la surface de la terre.

Ouverture

Avantages

Le principal avantage de ce type de conception est sa fonctionnalité. La grande porte permet à presque tous les véhicules d'entrer dans la cour ; elle ne prend pas beaucoup de place. Il peut également être utilisé comme portail dans une maison de campagne ou pour un domaine urbain.

Le coût des matériaux d'assemblage est également faible. Souder et installer un cadre à partir d'un tube profilé et le recouvrir de tôles ondulées ne coûte pas beaucoup plus cher qu'une section de clôture.

Tube profilé, tôle ondulée et dispositif de verrouillage pèsent beaucoup moins que les structures battantes à deux vantaux en tôle. Cela permet de rendre l'entrée beaucoup plus large et plus grande.

La conception est basée sur un cadre renforcé de butées diagonales. Disposant d'un petit espace plat pour travailler et machine à souder, souder toutes les pièces n'est pas difficile. Et afin de comprendre l'algorithme de travail, il convient d'étudier plus en détail les photos et vidéos qui seront présentées ci-dessous.

Schéma d'installation

Défauts

Malheureusement, l’option selon laquelle le portail doit reculer présente également des inconvénients. Vous pouvez fabriquer des portails coulissants de vos propres mains uniquement en utilisant vos compétences travaux de soudure. Sans cela, il est tout simplement impossible d'assembler le cadre, la fondation, d'installer le rail de guidage et le bloc à rouleaux.

Il faut également faire attention à la question de savoir comment fabriquer des roulettes pour portails coulissants. Vous devez décider si vous devez les fabriquer vous-même à partir de matériaux de rebut ou commander un kit prêt à l'emploi pour l'installation. La deuxième option est beaucoup plus pratique et pratique tant en termes de fonctionnement que de réglage.

Exemple pour une maison privée

Types de structures

Considérant que la conception en porte-à-faux permet non seulement de réaliser les portails les plus adaptés à l'installation et au fonctionnement, mais également de les équiper d'un dispositif d'ouverture automatique, il convient de considérer ce modèle particulier. Certes, il est nécessaire de mentionner les inconvénients des autres conceptions afin de s'assurer que le choix est correct.

Le type suspendu vous permet de réaliser plus d'un panneau de châssis, mais équipez-le de deux moitiés qui s'ouvriront dans des directions différentes. En revanche, il convient d'emblée de considérer que l'entrée du domaine sera limitée en hauteur par les dimensions du guide.

Constructif

De plus, il convient de rappeler que vous devrez toujours utiliser des rouleaux de support et des limiteurs pour fonctionnement normal appareils. Lors des hivers enneigés et longs, le fonctionnement des rouleaux de support sera très problématique.

La même situation s'applique aux types de modèles de support : ici, vous devez surveiller en permanence l'état des guides, les nettoyer de l'eau et les débarrasser de la glace et de la neige. Sinon, le déplacement le long des guides sera impossible.

Quant à la conception en porte-à-faux, même sans installer d'équipement électrique, le mouvement s'effectuera normalement, sans à-coups ni pannes, et surtout, ni la neige ni la glace n'en auront peur.

En parlant de modèles et de conceptions, il convient de considérer les modèles dotés d’un portail intégré. Cette solution est optimale du point de vue de la commodité : un portail traditionnel en forme de porte ouvrant, intégré au dormant, ne dépasse pas les dimensions de l'ensemble de la toile, ce qui a un effet positif sur les performances de l'ouvrant. système. Ces options sont clairement indiquées sur les photos des œuvres finies.

La photo montre une belle porte.

Pour clôture en brique

Choix

Vous pouvez faciliter le travail de calcul et de sélection des matériaux en téléchargeant simplement les dessins de solutions standards publiés sur Internet. La prochaine étape sera la sélection des matériaux et de la technologie d'assemblage. Des calculateurs en ligne vous aideront également à choisir le bon matériau.

Le matériau principal du cadre du panneau sera un tube profilé mesurant 30x60 ou 40x60 mm. Les entretoises à l'intérieur du cadre sont constituées d'un tuyau de section plus petite.

L'essentiel est que la largeur du tube du cadre extérieur soit la même que celle du cadre intérieur. Par exemple, si le cadre extérieur est réalisé à partir d'un profilé de 30x60 mm, alors le cadre intérieur peut être réalisé à partir d'un profilé de 25x60 voire 20x60 mm.

Structure du cadre

Pour l'élément le plus important du cadre - la poutre de support ou l'hypothèque - un canal est sélectionné. Il convient de noter qu'il est préférable d'écarter le conseil de souder une poutre de support à partir de deux coins ou de deux tuyaux d'une section de 80x80 mm. Seulement un canal, bien qu'encombrant, bien que peu pratique, mais c'est celui qui fonctionnera, et il est préférable d'utiliser des tuyaux et des angles sur des guides et des poteaux de support.

Schéma structurel

L'assemblage du cadre commence par un rail de guidage, il est renforcé par un tube de cadre et pointé par des points de soudure à plusieurs endroits. Cela ne vaut pas la peine de réaliser un joint droit du début à la fin : lors du soudage, le métal se déforme, et donc le rail de guidage aussi.

La procédure de soudage du cadre :

Le tube du cadre est soudé au rail de guidage.
Le poteau vertical le plus extérieur de la structure coulissante est installé et fixé.
Des poteaux intermédiaires verticaux et un poteau d'élément en porte-à-faux sont installés.
La partie horizontale supérieure est soudée.
Une diagonale en porte-à-faux est installée.
Des cadres pour renforcer le cadre interne sont insérés.
Les coutures sont nettoyées, le cadre est apprêté et peint.

Décider comment réaliser un portail coulissant - avec des poteaux déjà installés ou en les installant en cours de construction - est une évidence. Bien sûr, il est préférable d'installer les piliers dans un complexe : vous éviterez ainsi les erreurs et gagnerez du temps.

Le schéma de montage est présenté ci-dessous.

Détails

Structure de la fondation

La fondation des portails coulissants a une forme complexe. Par conséquent, avant de commencer les fouilles, vous devez d’abord dessiner sur une feuille de papier à quoi ressemblera réellement la partie souterraine.

La fondation est arrachée sur toute la longueur de la bande hypothécaire et sur toute la profondeur des colonnes. Aux endroits des cavaliers entre les colonnes, la profondeur doit être d'au moins 70 cm et les colonnes doivent être 15 à 20 cm plus profondes que le point de congélation. Dans le même temps, la fondation sous la colonne de support est également arrachée.

S'il n'y a pas assez d'espace devant l'entrée, la solution optimale serait d'installer des portails coulissants soudés. Ils n'ont pas besoin d'espace pour ouvrir les portes, comme ceux-là, et en hiver, ils n'ont pas besoin de balancer une pelle pour dégager les congères. Si vous le souhaitez, toute personne familiarisée avec le soudage peut fabriquer des portails coulissants de ses propres mains.

Structurellement, les portails coulissants sont divisés en types en porte-à-faux, suspendus et sur rail. La dernière option est la plus simple à réaliser. Dans cette conception, le vantail avec des rouleaux fixés au bas se déplace le long d'un rail posé dans le sol. Étant donné que les rails doivent être constamment débarrassés de la neige, de la saleté et des corps étrangers, ils sont rarement utilisés.

Dans les structures suspendues, la toile se déplace à l'aide de rouleaux le long d'une poutre installée en partie haute sur des supports sur les côtés du portail. Le système est fiable et durable, ne nécessitant pas d’entretien constant, mais les véhicules entrants sont limités en hauteur. Cependant, les variétés à poutres amovibles résolvent ce problème.

Malgré la complexité de fabrication et le coût plus élevé, la conception des portails coulissants soudés de type cantilever est le plus souvent choisie. Leur base est une poutre avec une toile installée, qui coulisse le long de rouleaux situés sur le côté de l'ouverture. Pour une installation côté ouverture, un espace libre de 1,5 fois la largeur de l'ouvrant est nécessaire.

Nous décidons des dimensions et concevons un dessin

Pour rédiger correctement un dessin, vous pouvez utiliser un schéma prêt à l'emploi extrait d'Internet. Vous devez d'abord décider de la largeur de l'ouverture, car les dimensions restantes en dépendent. Avec une entrée perpendiculaire, 2,5 à 3 m suffiront pour une voiture de tourisme. Un camion ou un tracteur aura besoin d'au moins 3,5 m. Si l'entrée n'est possible qu'en angle, la largeur augmente d'une fois et demie. Selon les conditions de sécurité, la distance entre les éléments les plus saillants de la voiture et les piliers de support est choisie pour être d'au moins 30 à 50 cm. La largeur d'ouverture optimale, suffisante pour le passage aisé de tous les types de transport, sera de 4,5 m.

La largeur de l'ouvrant est 20 cm plus grande que la taille de l'ouverture, de sorte que lors de la fermeture, il ne reste aucun espace sur les côtés. Une fois installé, le bord inférieur de l'ouvrant est surélevé de 10 cm du sol. Lors de l'élaboration des dessins, il est également nécessaire de prendre en compte l'épaisseur de la poutre de support afin que la hauteur du portail soit au niveau de la clôture.

Pour éviter que l'ouvrant ne tombe lors du déplacement, une pente y est soudée, servant de contrepoids. Sa longueur est égale à 0,5 de la largeur de la toile. La totalité de la charge est portée par les chariots de support, ils sont donc fixés à un canal monté sur une solide fondation en béton. Il est également utilisé pour installer un entraînement électrique pour l'ouverture de portail à distance.

Choix des matériaux et accessoires

Les raccords sont difficiles à réaliser à la maison, il est donc plus facile de les acheter. Le choix des composants dépend des dimensions et du poids du portail. Les fabricants proposent des options conçues pour certains paramètres :

poids pas plus de 400 kg, largeur jusqu'à 4 m;
poids jusqu'à 600 kg, taille pas plus de 6 m ;
poids supérieur à 600 kg, largeur supérieure à 6 m.

À auto-installation les portails coulissants devront être achetés :

poutre de guidage inférieure ;
support de support, des rouleaux en caoutchouc sont installés dessus ;
une paire de chariots de support avec des plates-formes pour eux ;
rouleau d'extrémité ;
receveurs inférieurs et supérieurs ;
bouchons en plastique.

Vous pouvez recouvrir le portail de tôles ondulées, de tôle, de planches à clin ou de polycarbonate. Pour un portail de 4 m de large il vous faudra également :

50×50 ou 60×40 mm pour l’assemblage du cadre ;
tuyau 40×20 pour l'assemblage du cadre pour le revêtement ;
20ème canal de 2 m de long pour le montage des chariots à roulettes ;
morceaux de tôle pour hypothèques sur supports en brique ou en pierre ;
barres d'armature d'un diamètre de 10 à 12 mm pour l'installation d'un canal sur la fondation ;
lorsque vous mélangez vous-même du mortier de béton, vous devez vous approvisionner en pierre concassée, en sable et en ciment ;
peinture et apprêt pour métal.

Comment fabriquer des portails coulissants de vos propres mains : instructions étape par étape

Pour éviter que la structure ne se transforme en hélice, la soudure des portails coulissants doit être réalisée sur une surface plane. Puisque vous devrez effectuer le travail vous-même étape par étape, vous devez surveiller à chaque étape la fabrication et l'assemblage corrects des éléments structurels.

Installation de piliers

Les supports sont en bois, canal, tubes profilés, brique, pierre. Ils sont installés à une profondeur d'au moins un mètre, mais il est plus sûr de construire une fondation commune. Le soudage est utilisé pour installer les capteurs et le support, de sorte que les inserts en tôle sont installés sur des supports en pierre et en brique. Des trous d'au moins 50x50 cm sont creusés sous les piliers. Après l'installation, la verticalité est vérifiée et le béton est coulé.

Nous installons la fondation

Une fosse de fondation de 0,5 m de large et 30 cm de long que le contrepoids est creusée à côté de la clôture. Le fond de la tranchée doit être en dessous du point de congélation du sol. Suivant:

les tiges sont découpées dans des renforts d'une longueur égale à la profondeur de la fosse et de 20 cm chacune ;
de longues tiges sont soudées sur les côtés du canal par incréments de 50 cm ;
les tiges opposées sont soudées par paires à une distance de 0,7 à 0,8 m du canal ;
après avoir installé la structure construite dans la fosse, le canal est aligné horizontalement de manière à ce que sa bride supérieure affleure la surface de l'allée ;
des coffrages et des renforts supplémentaires sur les côtés sont installés ;
la tranchée est remplie de béton.

Nous soudons le vantail du portail

Pour souder les portails à partir de tuyaux ondulés, ils sont découpés conformément au dessin de la pièce. Alors:

Un tuyau inférieur de 50x50 mm est soudé à la poutre de guidage et des poteaux verticaux y sont soudés. Ensuite, la traverse supérieure et le contrepoids sont montés.
L'espace interne du cadre est rempli d'éléments de cadre constitués de tuyaux 40×20 pour la fixation du revêtement. Pour éviter la surchauffe et la déformation, ils doivent être soudés en damier.
Les cordons de soudure sont nettoyés avec une meuleuse, la structure est recouverte d'un apprêt et peinte.

Installation de portails

Pour faciliter l'installation, un cordon est tendu entre les supports, à une distance d'eux égale à l'épaisseur de l'ouvrant. La hauteur au-dessus du passage est de 15 à 20 cm. Elle servira de ligne médiane lors de l'installation des chariots de support.

Le montage s'effectue dans l'ordre suivant :

Les emplacements pour chariots à roulettes sur le canal sont marqués. Pour éviter que le galet d'extrémité du guide ne dépasse dans le passage, le premier chariot est placé à 15 cm du bord de l'ouverture. Celui arrière est situé à une distance égale à la longueur du cadre (y compris le contrepoids) moins 10 cm, mesurée à partir du support de réception.
Une fois les plates-formes clouées, des chariots à roulettes y sont placés.
L'ouvrant est installé et sa position par rapport aux piliers est vérifiée. Si tout va bien, la toile et les chariots sont retirés.
Les plates-formes de support sont échaudées.
Les chariots et le portail sont installés, le portail est fermé.
Le niveau vérifie l'horizontalité. Si nécessaire, la position est corrigée à l'aide de boulons de réglage sur les plates-formes.
Le rouleau d'extrémité est inséré dans l'extrémité du guide, fixé avec des boulons et cloué par soudage.
Une équerre de support est soudée sur le support à côté des chariots de manière à ce que le bord supérieur de l'ouvrant soit à l'intérieur de celui-ci. Les rouleaux définissent la position verticale du vantail.
Le receveur inférieur est posé sur le rouleau d'extrémité, le portail est fermé et un emplacement est marqué sur le support de réception. La fixation se fait avec des boulons afin que le réglage en hauteur soit possible.
Le receveur supérieur est installé dans le même ordre, mais est fixé par soudage.
L'installation est complétée par le réglage final des rouleaux, des capteurs et du support. L'extrémité du guide est fermée par un bouchon.

Nous coupons et peignons les portes

Le revêtement constitué de matériaux en feuille est fixé avec des vis autotaraudeuses ou des rivets. Des trous sont percés en dessous, dans les éléments du cadre du portail coulissant. Lorsqu'ils sont recouverts de palissades ou de planches à clin, ils doivent être traités avec un antiseptique avant de peindre. Les éléments forgés sont utilisés seuls ou en combinaison avec d'autres matériaux.

Les tôles ondulées et le polycarbonate sont présélectionnés par couleur. Les tôles et les pièces forgées sont pré-dégraissées et recouvertes d'un primaire anticorrosion. La peinture est réalisée avec de l'émail alkyde ou peinture acrylique en 2 à 3 couches. Le travail s'effectue au pistolet, au rouleau ou au pinceau.

Ce dont vous avez besoin pour ouvrir automatiquement un portail coulissant

Pour équiper les portails coulissants d'un automatisme, vous pouvez acheter un kit prêt à l'emploi ou acheter des composants séparément. L'ensemble doit être composé des éléments suivants :

crémaillère;
entraînement électrique;
lampe de signalisation;
photocellules;
télécommande;
unité de commande.

Pour installer le variateur, un canal est utilisé sur lequel sont montés des chariots de support. L'installation s'effectue dans l'ordre suivant :

En fixant la crémaillère au tube de châssis inférieur et en l'alignant avec les dents de l'engrenage, l'emplacement de l'entraînement entre les bogies est déterminé. Si vous devez le soulever ou l'installer à côté du canal, une épaisse plaque métallique y est soudée.
La base du lecteur est soudée à l'endroit préparé et l'appareil lui-même y est fixé.
Après avoir ouvert le portail et installé le rail, vérifiez l'exactitude de sa position. Dans n'importe quelle position extrême, il doit y avoir une marge de 10 cm. Ensuite, il est soudé.
Les fins de course et les photocellules sont montés sur le rail.
Un voyant d'avertissement est installé sur le support gauche.

Les éléments sont connectés avec des câbles conformément aux instructions ou au schéma et des tests sont effectués. Si le poids du portail est faible, un tournevis convient comme entraînement et l'unité de commande est remplacée par un système d'alarme de voiture bon marché.

Comme fabriquer des portails coulissants de ses propres mains n'est pas facile, vous devez écouter les recommandations des professionnels :

Si vous devez intégrer un portail dans le portail, il doit être monté plus près de la fondation avec un canal pour réduire la charge sur les rouleaux.
Afin de ne pas vous tromper dans la détermination de la largeur de l'ouverture, vous devez d'abord enfoncer des piquets aux endroits où les piliers sont installés et essayer de passer.
Le vendeur peut proposer des chariots équipés de rouleaux en plastique. Ils font moins de bruit que ceux en métal, mais ne durent pas longtemps. Par conséquent, la préférence doit être donnée aux roulements en acier durable.
Si le contrepoids des portails coulissants soudés est rectangulaire, sa longueur peut être réduite à 1/3 de la largeur du vantail. Cela est vrai lorsqu'il n'y a pas assez d'espace pour ouvrir.

Les portails coulissants auto-soudés coûteront bien moins cher que ceux commandés à l'entreprise qui les produit. Dans le même temps, la qualité du travail ne dépend que de vous. Le résultat est une conception fiable et facile à utiliser qui permet de voyager confortablement grâce à la télécommande.

Les portails coulissants en porte-à-faux sont une structure assez complexe. Cependant, ils sont pratiques et pratiques et sont donc largement utilisés dans les ménages privés et les installations industrielles. Aujourd'hui, de nombreux fabricants proposent sur le marché des portails et des composants prêts à l'emploi. En faisant appel à une aide qualifiée, vous pouvez effectuer l'installation de manière assez compétente et rapide. Cependant, si vous souhaitez économiser de l’argent et mettre votre énergie créative en action, il est préférable de commencer à installer vous-même des portails coulissants.

Description des portails cantilever

Les portails coulissants en porte-à-faux n'ont aucune restriction sur les dimensions en haut. De plus, ils n’ont aucun contact avec les rails au sol. Cette conception de porte est l’une des plus complexes, mais de tels « sacrifices » sont justifiés. Le vantail de la porte n'entre pas en contact avec la surface ; il est suspendu sur des blocs à rouleaux à l'aide d'une poutre de guidage. Des blocs à rouleaux et une poutre sont généralement situés au bas du portail. Parfois, la poutre de guidage et les blocs sont situés au centre ou au-dessus de la toile. Cette approche est justifiée lorsque les unités en porte-à-faux peuvent être suspendues au mur principal d'un bâtiment adjacent.

Une technologie similaire est également utilisée lorsqu'il y a des structures de bâtiment à proximité ou des structures capables de résister aux charges de la toile. Autrement, une structure de pouvoir se construit, ce qui n’est pas toujours bénéfique. Dans la plupart des cas, les restaurations sont utilisées pour cette raison. portail en porte-à-faux avec une poutre de support située en dessous.

Caractéristiques de conception des portes en porte-à-faux

Si vous décidez de fabriquer des consoles, vous devriez y regarder de plus près schéma de circuit de cette conception. La toile est installée sur un cadre constitué d'un tube profilé en métal. Une poutre de support, dotée d'un profil spécial, est fixée au cadre. Des chariots à rouleaux sont introduits à l'intérieur de cette dernière. La poutre se déplace avec le portail à gauche et à droite le long des chariots, le portail se ferme et s'ouvre.

Ce sont les chariots à rouleaux et les poutres qui subissent les charges les plus importantes, en particulier lorsque le portail est complètement ouvert ou fermé. Pour décharger ces unités, on utilise un rouleau de déchargement d'extrémité, qui entre et s'appuie contre le receveur situé en dessous. Dans une autre partie, un rouleau de limite d'extrémité avec un receveur peut être utilisé pour sécuriser la lame lorsqu'elle est complètement ouverte.

Un système en porte-à-faux pour portails coulissants peut avoir un loquet supérieur et un guide avec des rouleaux qui empêchent le roulement latéral. Le receveur fixera la toile à l'état fermé. Pour empêcher les corps étrangers et les contaminants de pénétrer à l'intérieur du faisceau, des bouchons sont utilisés. La structure est installée sur des éléments de puissance, comprenant :

retour du courrier ;
pilier de soutien ;
fondation pour chariots à rouleaux.

S'il existe sur le site des supports solides en métal, en béton ou en brique, ils peuvent alors être utilisés comme piliers de comptoir ou de support. S'il n'y en a pas, ils devront être construits en métal. Les fondations de la console doivent être construites séparément. Si vous décidez de réaliser un portail coulissant de type en porte-à-faux, celui-ci peut être complété par un entraînement électrique installé entre les chariots à rouleaux. Pour que la lame puisse être mise en mouvement, une crémaillère doit être fixée sur sa surface latérale. L'unité de contrôle est installée sur le variateur.

Est-il possible d'installer des portails coulissants ?

Même si vous n'avez aucune restriction financière et que vous avez une grande envie, il n'est pas toujours possible d'installer des portails en porte-à-faux sur votre site de vos propres mains. Si l'espace est assez limité, la structure en porte-à-faux devra alors être remplacée par une autre. Après tout, un espace d'au moins 1,5 fois la largeur de l'ouverture du portail doit être laissé le long de la clôture. Cette exigence est due au fait que la toile comporte également une partie technologique dont la longueur occupera la moitié de la largeur de l'ouverture. Cela répartira uniformément la charge sur le bloc de console.

Étant donné que ces portes se déplacent en ligne droite, la zone qui leur est laissée doit être droite. À l'endroit où le portail se déplacera, il ne doit y avoir aucun terrain accidenté qui pourrait gêner le mouvement du portail. Si vous décidez de créer un portail en porte-à-faux, il est recommandé de revoir la photo au préalable. D'eux, vous pouvez comprendre qu'il ne devrait y avoir aucune porte sur le chemin de la structure. Ils sont généralement installés du côté opposé.

Si vous commandez un tel portail avec un portillon intégré, il aura des seuils élevés, ce qui n'est pas très pratique pour les personnes âgées et les enfants. Certains propriétaires laissent une distance comme portail qui sera suffisante pour qu'une personne puisse passer. Ceci n'est pas recommandé, car tout mécanisme est conçu pour un certain nombre de cycles et une utilisation fréquente de cette conception peut réduire la durée de vie. Si l'entrée du territoire se fait par une voie étroite, il est alors nécessaire d'augmenter l'ouverture pour faciliter les manœuvres, ce qui affectera négativement les dimensions de la chaussée. Si les situations répertoriées n'existent pas sur le site, vous pouvez alors commencer à fabriquer des portails en porte-à-faux.

Travaux préparatoires

L'installation de portails de type cantilever commence par la préparation. Pour ce faire, vous devez évaluer l'emplacement des travaux. Si la structure est installée pour remplacer l'ancienne, l'état des piliers de support doit alors être évalué. S'ils sont en béton armé ou en brique, leur section doit être de 20x20 cm ou plus. Lorsqu'il s'agit d'un tube profilé métallique, la section est généralement de 60x40 cm. Ces supports doivent être installés strictement verticalement et bien fixés dans le sol. Ces éléments serviront de contre-piliers et de piliers de soutien. S'il n'y en a pas, les piliers devront être installés.

Lors de l'installation d'un portail en porte-à-faux avec une poutre médiane, vous devez creuser un trou pour la fondation à proximité. Il est placé à proximité du support, il doit être parallèle à la clôture et ses dimensions seront de 500x2000 mm. S'il est prévu de construire une nouvelle clôture sur le territoire, alors tous les travaux de construction et de construction du portail doivent être combinés, ce qui est préférable.

Très souvent, des piliers en brique sont érigés à l'entrée, ce qui est non seulement beau, mais aussi pratique. Si vous décidez également de suivre cette expérience, vous devrez alors former des éléments encastrés ; ils ressembleront à des plaques d'acier de 300x100 mm. Leur épaisseur doit être de 5 mm. La plaque supérieure est située à l’intérieur du poteau, plus près de l’ouverture. Le pas du haut du poteau à la plaque doit être de 200 mm. En partant du repère zéro de 200 mm, installez la plaque encastrée inférieure en procédant de la même manière.

Le niveau zéro sera l’entrée par la porte. La plaque centrale est située au milieu, entre le bas et le haut. Les ensembles de portails seront fixés à ces éléments. Lorsque vous fabriquez des portails coulissants en porte-à-faux de vos propres mains, vous devez tenir compte du fait que la largeur de passage est généralement de 4 m. Cette norme a été adoptée dans les pays européens. Les fabricants de ferrures et de composants proposent des ensembles d'éléments pour une taille de portail donnée. Pour faciliter le travail, il est préférable d'utiliser une solution toute faite.

Lors du choix d'une toile, vous devez décider de quoi elle sera recouverte. Chaque option a ses propres avantages et inconvénients. La décision finale peut influencer le choix des éléments de puissance. Les tôles ondulées sont les plus couramment utilisées, mais vous pouvez également trouver des options de revêtement en planches à clin ou en éléments décoratifs forgés. Une solution alternative est une structure en treillis formée de tuyaux en acier.

Réalisation du marquage

Lorsque vous fabriquez de vos propres mains un portail en porte-à-faux avec une poutre centrale, l'étape suivante consiste à commencer le marquage. Dans ce cas, peu importe qu'une clôture soit érigée sur le territoire. Le marquage est effectué après la pose des piliers. Pour ce faire, vous devrez déterminer le niveau du repère zéro, qui est le niveau de l'entrée de l'ouverture du garage. Vous devez marquer le niveau sur un pilier, à partir duquel la marque est transférée sur un autre à l'aide d'un laser ou d'un niveau d'eau. Aux repères zéro, on tire une corde qui doit être rapprochée de la surface intérieure des supports. La corde doit être plus loin que le poteau de support.

Structure de la fondation

La fondation supportera la charge du poids du portail. La partie supérieure sera le canal n°20 dont la longueur sera de 2000 mm. Les unités de rouleaux et l'entraînement seront installés sur cette unité. Une fosse est préparée pour la fondation, qui doit être adjacente au pilier de support. Sa largeur sera de 500 mm, tandis que la vallée sera de 2100 mm. La profondeur doit être déterminée par le niveau de gel du sol en hiver. Dans la plupart des régions, ce paramètre est de 1 500 mm.

Si vous installez un kit de portail en porte-à-faux, la technologie restera la même. Il prévoit le renforcement de la fondation. Afin de connecter la base au canal, vous devez préparer 3 cadres. A cet effet, le renfort n°16 doit être utilisé. Pour les croisillons, le renfort n°10 est utilisé, le pas doit être égal à la limite de 300 à 400 mm.

Le cadre est fixé à la surface inférieure du canal. Les lignes centrales des cadres doivent être éloignées de 400 mm des bords du canal. Après cela, du sable ou un mélange sable-gravier est ajouté, qui est compacté. Un canal avec cages de renfort est installé en surface. Pour remplir les fondations, du béton de qualité M-250 ou M-300 doit être utilisé. Pour vous préparer, vous devez vous approvisionner :

seau;
pierre concassée;
sable.

La quantité de liquide dépend de la teneur en humidité du ciment et du sable. Si vous souhaitez réduire le volume d'eau et augmenter la mobilité de la composition, vous devez alors utiliser un plastifiant. L'apport de mélange de béton doit être effectué progressivement, ce n'est qu'alors que la structure nivelée ne bougera pas. Dès que la prochaine portion de béton est posée, elle est percée à plusieurs endroits de renforts, qui élimineront les bulles d'air.

Après avoir posé la couche supérieure, la surface du canal doit être essuyée afin qu'elle reste propre pour les manipulations ultérieures. Le béton mûrira en 28 jours, mais au bout d'une semaine la solution gagnera en résistance, ce qui permettra d'installer le portail. A ce moment, vous pouvez effectuer d’autres opérations.

Fabrication

Si vous vous demandez comment fabriquer des portails en porte-à-faux, vous devriez vous familiariser avec la technologie de fabrication des vantaux de porte. Le cadre principal sera constitué d'un tube profilé d'une section de 60x40 mm. Le remplissage interne et les raidisseurs sont constitués de tuyaux d'une section de 20x40 mm. Il y aura une poutre porteuse située en dessous, sa longueur sera de 6 m. Soudez-la au portail.

Lors de l'achat de ferrures, vous devez prendre en compte le poids de la toile et la taille de l'ouverture. La taille de l'ouverture sera de 4000 mm, tandis que le poids de la tôle recouverte de tôle ondulée pourra atteindre 400 kg. L'ensemble standard de composants comprend :

poutre de guidage ;
rouleau d'extrémité ;
deux roulements à rouleaux ;
capteur de rouleau d'extrémité inférieure ;
dispositif de guidage ;
receveur supérieur;
deux fiches par poutre.

Méthodologie de travail

Pour le cadre principal, il est nécessaire de découper des tubes profilés dont la section sera de 60x40 mm. Pour empêcher l'accès à la cavité interne du tuyau pendant le soudage, les joints doivent être aussi serrés que possible. Le marquage s'effectue à l'aide d'une équerre et d'un mètre ruban. Vous pouvez couper les pièces à l'aide d'une meuleuse d'angle avec un disque à tronçonner. Il est préférable d'utiliser une machine de découpe, qui garantira la précision des angles.

Les tuyaux sont disposés sur la surface de montage, puis toutes les coutures sont collées. Après vérification des dimensions, toutes les connexions sont soudées avec un joint continu. Les extrémités ouvertes restantes sont soudées avec des bouchons. Pour ce faire, vous devez préparer des tubes profilés qui sont appliqués sur la surface intérieure du cadre et serrés avec des colliers. Ils peuvent ensuite être fixés par soudage. Des poutres de guidage sont fixées à la surface inférieure du portail. Pour l'apprêt et la peinture, le portail est installé dans une position proche de la verticale. Pour le travail, il est préférable d'utiliser un apprêt automobile anticorrosion, appliqué en deux couches.

Si vous souhaitez accélérer le processus d'amorçage, vous devez utiliser un pulvérisateur et un compresseur. Un pinceau convient également pour cela, mais le travail prendra plus de temps et la qualité du revêtement semble moins bonne. Une attention particulière doit être portée à ce que l'amorce se trouve dans l'espace entre les spires et la poutre. L'espace est également fermé avec du mastic acrylique posé dans des saucisses. A l'étape suivante, les portails sont entièrement peints en 2 couches. La surface de la poutre porteuse n'est pas recouverte.

Une fois la peinture sèche, le portail peut être recouvert. Le matériau le plus préféré pour cela est la tôle ondulée, car elle combine une belle apparence, une résistance, un faible poids et un coût raisonnable.

Pose de portail

À l'étape suivante, des portails en porte-à-faux peuvent être installés sur un canal. Ces manipulations sont effectuées au plus tôt une semaine après la fin du bétonnage. Pour installer des chariots à roulettes, vous devez acheter une plaque de montage avec des goujons. Avec son aide, vous pouvez ajuster la position du portail horizontalement et en hauteur. De plus, le portail peut être retiré pour remplacer les blocs à rouleaux ou réparer des composants individuels.

Lorsqu'il est temps d'installer le portail cantilever, les chariots à rouleaux sont posés sur la plaque de montage. Il n’est pas nécessaire de trop serrer les écrous supérieurs. La position des plaques est marquée sur la fondation. Mesurez 150 mm du bord du canal et tracez une ligne perpendiculaire. Si les piliers ont une bonne capacité portante, les boulons d’ancrage s’y intégreront bien. L'utilisation de piliers métalliques supplémentaires n'est pas nécessaire. S'ils ne sont pas là, un tube profilé est installé verticalement à l'aide des pièces encastrées préparées. Sur le poteau support il peut être soudé au bord, sur le poteau retour - à partir du bord du poteau avec un écart allant de 20 à 50 mm.

Lorsqu'un portail en porte-à-faux est installé, l'étape suivante consiste à placer les chariots à rouleaux dans la poutre de support et à la déplacer vers la partie centrale de la structure. Avec l'aide d'une autre personne, la toile devra être déplacée verticalement sur le canal. Les chariots à rouleaux sont déplacés le long de différentes lignes et la corde tendue doit toucher la poutre de guidage. Cette position est fixée à l'aide de supports constitués de planches.

Il est nécessaire de vérifier le fonctionnement du portail, notamment son horizontalité et sa verticalité, qui sont analysées en position fermée. S'il est nécessaire d'ajuster la structure, vous devez utiliser des écrous sur les goujons. Le portail doit se déplacer le long d'un guide. Les espaces entre les poteaux de retour et de support doivent être les mêmes, tandis qu'entre le repère zéro et le bord inférieur, il doit y avoir environ 100 mm ou légèrement moins. Si le portail en porte-à-faux se déplace correctement, les écrous de fixation du chariot peuvent être serrés, tandis que les plates-formes sont soudées sur le pourtour.

Conclusion

Si vous décidez de fabriquer et d'installer vous-même des portails coulissants en porte-à-faux, vous devez insérer vous-même les chariots dans la poutre de support. En général, des chariots sont nécessaires pour déplacer les poutres le long d'elles, ce qui assurera la fermeture et l'ouverture du portail.