Tensione di carica della batteria al gel. Ricarica e manutenzione delle batterie al gel per scooter: dispositivo, manutenzione e recensioni

Ora nei negozi di auto e moto, le batterie al gel sono sempre più comuni. Sono particolarmente apprezzati per gli scooter. Quando acquistano una batteria del genere, molti devono affrontare il fatto che non sanno come mantenere queste batterie. Spesso cercano di servirli con normali caricatori per batterie ad acido. Ma è assolutamente impossibile farlo. Oggi impareremo tutto sulle batterie al gel per scooter e considereremo anche come e con quali batterie al gel vengono caricate e mantenute.

A cosa servono le batterie?

Quando il motore è in funzione, la corrente rete di bordo prodotto da un generatore. Quest'ultimo è collegato alla puleggia dell'albero motore. Più giri, più veloce è la carica. Tuttavia, se il motore è spento, il generatore non produrrà corrente. Le batterie vengono utilizzate in auto e scooter in modo che la tensione della rete di bordo non cada. È grazie a loro che il motore viene avviato mentre il generatore è ancora al minimo. Le batterie sono tipi diversi. Usato spesso in passato dispositivi al piombo. Ma recentemente, gli analoghi del calcio e del gel hanno guadagnato una grande popolarità. Sono leggermente diversi da quelli classici di piombo, quindi è necessario sapere come mantenerli correttamente.

Come ha fatto

Lo sviluppo di queste batterie è iniziato per un motivo. Inizialmente, sono stati utilizzati per l'equipaggiamento militare, in particolare nell'aviazione. Il fatto è che in queste condizioni è impossibile utilizzare batterie ad acido convenzionali. La tecnologia aeronautica è in continua evoluzione. La batteria è sotto sforzo enorme. Tutto ciò non ha avuto il miglior effetto sulle batterie ad acido. E così le autorità statunitensi hanno assegnato agli scienziati un compito serio: sviluppare una batteria che potesse conservare tutte le funzioni di una batteria convenzionale e allo stesso tempo funzionare normalmente in condizioni estreme. Le batterie al gel si adattavano nel miglior modo possibile a queste condizioni. Ora vengono utilizzati attivamente non solo in servizio, ma anche per scopi assolutamente civili - su auto, moto e scooter.

Dispositivo a batteria al gel

Secondo il loro design, queste batterie non sono molto diverse dalle batterie al piombo. Il loro elettrolita contiene un additivo speciale, grazie al quale si forma il gel. Esistono due tipi di batterie:

Differiscono a seconda della tecnologia di produzione.

batterie AGM

L'AGM è la fibra di vetro più comune che si trova tra la piastra di piombo positiva e negativa. Contiene un elettrolita in gel. L'elettrolito stesso è un liquido acido tradizionale. Ma in questo caso, viene inserito in uno speciale separatore in fibra di vetro, grazie al quale non si diffonde. Quindi, la batteria può essere utilizzata in qualsiasi posizione. Inoltre, queste batterie sono completamente sicure per il corpo. Eventuali vapori e gas che si formano a seguito di processi chimici sono trattenuti saldamente nei pori della fibra di vetro.

Queste batterie al gel sono una soluzione economica. Allo stesso tempo, la loro durata è di circa 5 anni. E questo non è il limite: se la ricarica e la manutenzione di batterie al gel di questo tipo sono state eseguite correttamente, la batteria non perde le sue caratteristiche per dieci anni o più. Una batteria standard può sopportare fino a 200 cicli al 100% di DOD.

batterie al GEL

Le batterie prodotte utilizzando questa tecnologia hanno una risorsa ciclica piuttosto elevata. In alcuni casi, con una corretta manutenzione, possono sopportare fino a 800 cicli di carica/scarica senza perdita di capacità. Ma devi sapere come caricare il gel I metodi richiedono un dispositivo speciale. Solo in questo modo la batteria salverà la sua vita.

GEL non è elio, come potrebbe sembrare, ma un gel. In questo caso il ruolo del separatore è svolto dal gel di silice, con il quale viene riempita la cavità libera anche durante il processo produttivo. Dopo che il gel di silice si è sufficientemente solidificato, la sostanza si trasformerà in uno stato solido. Al suo interno si formano dei pori, dove l'elettrolita avrà la forma di un gel.

A causa del gel di silice tra le piastre, tali batterie sono protette dallo spargimento. Questo ha un grande effetto sulla risorsa. E ancora di più: questa soluzione ha contribuito a migliorare significativamente i parametri generali delle batterie al gel. E anche se la vita nominale delle batterie GEL è praticamente la stessa della durata delle batterie AGM, il numero di cicli è molto più alto qui. Una batteria GEL standard è in grado di eseguire il 20% di cicli in più alla massima profondità di scarica.

Vantaggi delle batterie al gel per scooter

Lei è molto affidabile. La batteria non perde le sue caratteristiche anche nella condizione di massima scarica. Dopo la ricarica, la batteria è in grado di riprendersi completamente, mentre la batteria ad acido perderà parte della sua capacità utile senza possibilità di ripristinare le prestazioni. A causa di caratteristiche specifiche, la batteria è in grado di fornire un'elevata potenza correnti di partenza. Se la ricarica e la manutenzione delle batterie al gel vengono eseguite secondo le regole, questa batteria è in grado di sopportare un numero di cicli significativamente maggiore rispetto a una batteria tradizionale.

La batteria può essere utilizzata in qualsiasi posizione, anche su un lato. Poiché la batteria al gel è praticamente esente da manutenzione, è possibile utilizzarla immediatamente dopo l'acquisto. Non c'è bisogno di precarica. Se la custodia della batteria è danneggiata, non cambierà le sue caratteristiche. L'alloggiamento qui non è il contenitore principale per l'elettrolito. La sua funzione è solo quella di proteggere il corpo solido. E infine, questo è uno dei tipi più sicuri di batterie per auto, scooter e moto.

Contro delle batterie al gel

Come dicono le recensioni, ci sono alcune carenze e sono dovute solo ad alcune caratteristiche materiale elettrico scooter. Le batterie al gel richiedono parametri di corrente e tensione molto precisi durante il processo di carica. Non sempre tali caratteristiche possono essere ottenute sulle motociclette. Ma questa non è affatto una controindicazione. Devi solo prendere in considerazione e sapere come caricare batteria al gel per scooter. Il secondo svantaggio è il prezzo. Il costo dei modelli in gel è superiore rispetto alle controparti al piombo. Tuttavia, all'interno di dispositivi più piccoli, la differenza di prezzo non è così alta.

Caratteristiche del servizio

Va ricordato che per la ricarica sono necessarie attrezzature speciali. Dovrebbe essere solo per batterie al gel. Naturalmente, ora questi ricordi non sono così facili da trovare. Le batterie al gel non sono ancora molto comuni. Non tutti i centri di assistenza sono impegnati nella manutenzione. Le batterie al gel devono essere caricate e sottoposte a manutenzione un paio di volte all'anno. La cosa più importante è che il processo sia completato.

Se la batteria viene scollegata dal dispositivo in precedenza, potrebbe perdere capacità e il processo di ripristino è piuttosto problematico. Le batterie hanno un effetto memoria. Se parliamo del tempo che impiegherà l'operazione, allora è necessario dividere la capacità della batteria per correnti di carica. Il numero sarà la quantità approssimativa di tempo. Prendi, ad esempio, una batteria al gel da 7 Ah. Per la ricarica e la manutenzione sono necessarie circa 10 ore. Questo è soggetto a una corrente nominale di 0,7 A.

Funzionalità di ricarica

La regola più basilare e importante da seguire quando si caricano le batterie al gel è rispettare le tensioni massime applicate. Se si supera il limite consentito, la batteria si guasterà semplicemente.

Molto spesso, nella documentazione allegata a qualsiasi batteria, il produttore indica come caricare una batteria al gel, le tensioni di soglia e quelle consentite. Spesso l'ultimo parametro è compreso tra 14,3 e 14,5 V. Tieni inoltre presente che le batterie di questo tipo possono rimanere scariche a zero per lungo tempo. Ma se alla batteria vengono applicate tensioni troppo elevate, il gel elettrolitico inizierà a rilasciare un'enorme quantità di gas. Di conseguenza, la batteria semplicemente si gonfia.

Informazioni sulla ricarica delle batterie al gel per scooter

Si ritiene che sia meglio eseguire la manutenzione della batteria una volta ogni tre mesi. Per prima cosa, scarica completamente la batteria al gel. La ricarica e la manutenzione comporta una scarica completa con una lampadina. È possibile determinare che la batteria è scarica dal bagliore rosso dell'indicatore. Ora per il processo di ricarica. L'intensità della corrente non deve essere superiore a 1/10 della capacità effettiva della batteria.

Se questa regola viene violata, la durata della batteria sarà notevolmente ridotta. Le correnti nel processo dovrebbero essere le più piccole possibile. Ciò avrà l'effetto migliore sulla batteria al gel e la sua ricarica sarà di alta qualità. Se la corrente nella batteria dello scooter è 7 Ah, allora Forza massima la corrente non deve superare 0,7. Per quanto riguarda il tempo richiesto, è già stato indicato sopra che ci vorranno circa 10-11 ore. Ma devo dire che l'opzione più ottimale, come caricare una batteria al gel per uno scooter, è la metà della corrente. Nel nostro caso, questo parametro sarà 0,35 Ah. Lascia che questo allo stesso tempo aumenti il tempo richiesto, ma la batteria si caricherà quasi senza perdite. E la durata della batteria non sarà ridotta.

Sulla scelta della memoria

Come sapete, caricare le batterie al gel utilizzando dispositivi tradizionali può danneggiarlo notevolmente. Pertanto, è necessario comprendere le caratteristiche della memoria per la batteria al gel. Nella scelta, considerare il tipo di batteria. Poiché il design della batteria è piuttosto specifico e la tensione finale delle batterie è diversa, le alte tensioni accettabili per una batteria di tipo AGM possono causare l'ebollizione dell'elettrolito.

I parametri di compensazione della temperatura in caricatori specifici devono corrispondere ai valori richiesti per batterie specifiche. Se non c'è compensazione termica, ciò causerà una scarica eccessiva e quindi una riduzione della durata della batteria. È inoltre necessario che il caricabatterie emetta le tensioni corrette. Prima di caricare una batteria al gel, ricorda che la batteria è molto sensibile agli sbalzi di corrente. Pertanto, il processo deve essere eseguito solo a tensioni rigorosamente definite. Inoltre, quando si sceglie un caricabatterie, vengono prese in considerazione anche le fasi di carica. Se prendiamo una batteria al piombo, la procedura è divisa in tre fasi. Il primo si carica con correnti continue con tensione crescente. Quindi la tensione è costante e allo stesso tempo si riduce della metà. E poi la batteria carica viene mantenuta da una bassa tensione costante e una forza di corrente minima.

Conclusione

Conoscendo questi parametri, come dicono gli utenti, puoi utilizzare con successo batterie al gel per scooter. La manutenzione, la ricarica non presenteranno alcuna difficoltà. Con una cura adeguata e buona, questa batteria durerà a lungo.

Nelle batterie al gel (e non all'elio) non c'è gas - elio, in esse l'elettrolita è legato da un materiale solido e addensato, cioè è in uno stato di gel. Pertanto, senza timore di depressurizzazione, batteria esente da manutenzione può essere aperto se non è possibile caricarlo e la tensione su di esso è scesa al di sotto di 10 V.

Primo–versando acqua distillata nelle batterie.

Sebbene le batterie al gel siano anche chiamate batterie a secco, al loro interno è sempre presente un elettrolita a base d'acqua. E l'acqua nelle batterie gel, e soprattutto acido, è un materiale di consumo, poiché, quando i depositi di solfato di piombo sulle piastre vengono ripristinati mediante elettrolisi, si scompone in un gruppo ossidrile e idrogeno. Quest'ultimo lascia qualsiasi batteria nell'aria circostante. Nelle batterie al gel, l'idrogeno fuoriesce attraverso i cappucci delle valvole in gomma posti sotto un coperchio esterno in plastica, su cui spesso i produttori scrivono " Non aprire ". Pertanto, in una batteria al gel molto secca che ha perso capacità, aggiungere acqua distillata.

Per riparare la batteria "senza manutenzione", dovrai strappare il coperchio superiore incollato e rimuovere tutti i cappucci delle valvole. L'acqua deve essere aggiunta un po ', non ai bordi dei bocchettoni di riempimento sulle sponde. L'acqua riempita verrà assorbita dalla carta da filtro, quindi dopo mezz'ora guarda (accendendo una torcia) - quanta acqua è rimasta in ciascuna sezione della batteria. Il livello dell'acqua dovrebbe coprire leggermente la superficie delle piastre della batteria, quindi il liquido in eccesso dovrà essere rimosso con una siringa o un bulbo di gomma.

Recupero con caricamento lungo.

Dopo aver bagnato l'elettrolito essiccato, chiudere tutti i banchi di batterie sui cappucci delle valvole. Inoltre, non dimenticare di coprirli con il coperchio esterno della batteria e di premerlo con un carico (incollalo in seguito). È necessario premere il coperchio in modo che regga i cappucci di gomma. Durante il caricamento attraverso i tappi, la pressione in eccesso creata dall'idrogeno rilasciato verrà rilasciata e il tappo sarà un arresto per loro.

Quindi è il momento di collegare la batteria al gel interessata. Sapere . Perdita di capacità a causa dell'essiccamento dell'elettrolita associato, la batteria non assorbirà corrente dal caricatore, quindi non è necessario concentrarsi prima sull'amperometro. La tensione durante la carica deve essere selezionata almeno 15 V.

Ci vorrà molto tempo per caricarsi, fino a quando la batteria affamata inizia a consumare corrente. Ma se sono trascorse più di 15 ore e la batteria non consuma corrente, non aspettarti un miracolo, ma aumenta la tensione a 20 V. Ora non lasciare la batteria in carica ad alta tensione incustodita. In effetti, se l'elettrolito legato viene ripristinato, una corrente anormalmente alta scorrerà attraverso la batteria, che sarà da 4 a 6 volte superiore a quella che dovrebbe essere. Anche 4 volte più corrente rispetto allo 0,1 massimo consentito della capacità riscalderà la batteria, quindi ne uscirà del fumo e quindi ...

Nel momento in cui la batteria inizia a ricevere corrente, la tensione su di essa inizierà a diminuire rapidamente.

Caricamento ciclico.

"Scuote" bene il modo in cui la batteria viene prima lasciata caricare, quindi viene scaricata - e così via, a sua volta, in brevi periodi. I primi cicli di carica, in particolare di una batteria al gel, dovrebbero avvenire ad una tensione elevata di circa 30 V, e nei cicli successivi la tensione di carica dovrebbe essere ridotta a 14 V.

È necessario scaricare una batteria ricaricata con un carico molto ridotto: una lampadina da 5 o 10 W e non un'auto con lampadine da 50, 75 o 100 W. Ma, anche quando scarichi la batteria con una piccola lampadina, tieni d'occhio la tensione sulla batteria in modo che non scenda sotto i 10,5 V.

Dopo che sei riuscito a far ingoiare corrente alla batteria "emaciata", continua a ricostruire caricarlo completamente carica a lungo termine con bassa corrente- pari a 0,05 della capacità della batteria.

Ecco un algoritmo completamente diverso.

Le batterie al gel sono utilizzate in scooter, moto e quad. Sono nate molto prima delle batterie ad acido, ma ora vengono utilizzate abbastanza spesso. Inoltre, possono essere utilizzati nella tecnologia informatica, durante l'installazione pannelli solari eccetera. Tuttavia, molte persone non sanno come caricare correttamente le batterie al gel. Ci sono diverse sottigliezze di cui abbiamo deciso di parlarti in questo articolo.

Come caricare correttamente le batterie al gel a casa

Batterie al gel: pro e contro

Inizialmente, vale la pena evidenziare diversi vantaggi principali di tali batterie:

La corrente di autoscarica non supera il 20% annuo. Ciò significa che sono considerati abbastanza resistenti.
Possono essere conservati a temperature inferiori allo zero, anche se completamente scarichi.
Questo tipo di batteria può essere ricaricata più di 1000 volte.
La corrente in uscita è sempre alta, anche se la carica è minima.
Lunga durata.
Alta qualità costruttiva.

Nonostante i seri vantaggi, non dobbiamo dimenticare gli svantaggi:

alto prezzo. Se li confronti con batterie ad acido con gli stessi parametri, dovrai pagare più del dovuto.
Non mi piace ricaricare. Ciò significa che è necessario caricarli con attenzione in modo che non si rompano.

Le batterie al gel devono essere ricaricate?

I conducenti sono quasi sempre interessati a una domanda del genere. In effetti, alcune persone pensano che non abbia senso caricarli dalla ricarica fissa: questo è un grosso errore. Le batterie al gel devono essere ricaricate periodicamente. Ciò è dovuto al fatto che qualsiasi capacità ha le proprietà di essere scaricata in un certo tempo.

Ricorda! La ricarica dovrebbe essere eseguita solo da dispositivi speciali. In caso contrario, rischi di distruggere il contenitore.

La ricarica della batteria costa 1 o 2 volte l'anno. Ciò prolungherà la durata e salverà la capacità.

Come caricare correttamente

Inizialmente, vale la pena decidere sulla corrente. Non ci sono regole speciali, ci sono solo raccomandazioni. È meglio caricare le batterie ora che hanno una capacità di carica residua del 10%. Se parliamo di una batteria da 50 A, la corrente dovrebbe essere 5 A.

Quale Caricabatterie per la batteria all'elio scegliere

Ricorda! È molto importante utilizzare la tensione corretta!

Di norma, la tensione di carica dovrebbe essere di 15,5 volt. Se ne usi di più, rischi di danneggiare il contenitore.

Quanto tempo caricare

Qui è tutto semplice, facciamo un esempio: ce l'hai batteria al gel a 7 Ah, devi caricarlo con una corrente di 0,7 A per dieci ore. Questa formula può essere applicata anche in altre situazioni.

Se stai utilizzando un caricatore dedicato, ti avviserà automaticamente quando la carica è completa. Ricorda che ai contenitori di gel non piace il sovraccarico e dispositivi speciali aiuteranno a prevenirlo.

Oggi, le batterie al gel stanno diventando sempre più popolari nel mercato interno. Proviamo a capire di cosa si tratta, come usarli, come vengono caricate le batterie al gel e se è possibile assemblare autonomamente un caricabatterie per loro.

Dispositivo a batteria al gel

Una batteria GEL è composta da sei lattine con piastre di elettrodi, ma invece di un elettrolita liquido, sono riempite con un gel, che si forma sotto l'azione di una sostanza stabilizzante dallo stesso acido solforico e acqua distillata. Il gel non perde, la batteria può essere installata lateralmente. Non evapora, di conseguenza, può essere utilizzato anche all'interno dell'auto, ad esempio per connettersi sistema di altoparlanti, o in casa come azionamento elettrico di riserva. Se il corpo è rotto, uscirà.

Caratteristiche dell'utilizzo di una batteria al gel

Le piastre della batteria non si sbriciolano a causa della densità del gel.
La durata è almeno il doppio di quella delle tradizionali batterie al piombo.
Non ha paura della scarica profonda. Puoi caricare fino a cinquecento volte, mentre la capacità della batteria non va praticamente persa.
Non perdere potenza a riposo (scarica all'anno, circa il 20 percento).
Il sovraccarico è pessimo, è necessario monitorare costantemente la tensione che cade sui terminali della batteria, poiché una tensione superiore a 14,4 V può danneggiarla.

Sulla base di tutto quanto sopra, e tenendo conto del prezzo contenuto, le batterie GEL dovrebbero essere praticate in condizioni difficili, dove sono richieste modalità cicliche con scarica profonda e a temperature sotto lo zero.

Come caricare correttamente una batteria al gel

Si consiglia di effettuare la carica e la manutenzione della batteria al gel, se possibile, due volte l'anno.

Molte persone si pongono la domanda: è possibile caricare una batteria al gel? Non possibile, ma necessario. Si consiglia di effettuare la carica e la manutenzione della batteria al gel, se possibile, due volte l'anno. In questo caso, è necessario assicurarsi che la batteria sia carica fino a quando non è completamente carica, perché. Una carica incompleta provoca una perdita di capacità della batteria.
Per caricare le batterie GEL in un garage, dovresti scegliere caricabatterie con tensione costante. Il migliore è il dispositivo che fornisce la ricarica della batteria in due passaggi. Non distrugge la batteria stessa e la carica il più rapidamente possibile.
Primo passo- La ricarica avviene DC e crescente tensione. Quindi fino al momento in cui la tensione diventa pari a 13-14 V.
Secondo passo- carica a tensione costante fino a piena potenza.

Considera la quantità di corrente per caricare una batteria al gel

Per non danneggiare l'alimentatore, è necessario selezionare la corrente di carica massima per la batteria al gel, che viene calcolata come 1/10 della capacità della batteria installata, ovvero, se si sta caricando una batteria da 60 ampere, è necessario impostare la corrente su 6 A. Caricare a una corrente inferiore non lo danneggerà in alcun modo, ci vorrà solo molto più tempo per caricarlo completamente.

Opzione caricatore per batterie al gel nel mercato russo

Per caricare le batterie al gel in condizioni di campo, ci sono caricatori automatici adattati.

Ora puoi acquistare molti tipi di caricabatterie per batterie al gel. Differiscono principalmente per la massima intensità di corrente, alcuni hanno un sensore di temperatura. Per la ricarica in condizioni di campo, sono disponibili caricatori automatici adattati.
Se hai un caricabatterie convenzionale, parliamo di come caricare una batteria al gel con esso. Per fare ciò, tutto ciò che serve è un adattatore. In quanto può essere utilizzata una semplice batteria al piombo. Collega il "caricatore" a una batteria normale e da esso porta i fili alla batteria GEL. Con questa sequenza, non dovresti aver paura di danneggiare la tua nuova batteria, ma non è comunque consigliabile lasciare il processo incustodito. È necessario toccare periodicamente entrambe le batterie, per evitare il surriscaldamento, e controllare anche la batteria GEL con un amperometro. Assicurati che la ricarica in questo modo non duri più di 2-3 ore.

Caricabatterie al gel fatto in casa

Puoi assemblare un caricabatterie per una batteria al gel con le tue mani. Per fare ciò, è necessario un chip L200C, che deve essere installato su un radiatore per evitare il surriscaldamento durante il funzionamento.

Schema di carica per batterie al gel

Prima di caricare una batteria al gel, è necessario controllare l'integrità della sua custodia per individuare crepe, rigonfiamenti e perdite.

Quindi tutto viene semplicemente montato sul supporto. Si noti che la resistenza dei resistori non deve essere inferiore a quella indicata nel diagramma. Il resistore R7 imposta la tensione di uscita entro 14,5 V, i diodi sono utilizzati in una custodia di metallo. L'uscita è un dispositivo fatto in casa per batterie al gel, attraverso il quale è possibile caricare facilmente una batteria al GEL.
Diciamo anche che prima di caricare una batteria al gel con un caricabatterie dispositivo per auto o fatto in casa, è necessario verificare l'integrità della custodia della batteria. Nel caso in cui si trovi una crepa, rigonfiamento della plastica sulla batteria, deve essere smaltita. Anche una batteria al gel che non si carica è soggetta a smaltimento.

In conclusione, aggiungiamo che le batterie al gel, nonostante il loro costo, stanno guadagnando ostinatamente un posto nel mercato interno. Non dovresti aver paura di loro. La manutenzione delle batterie GEL non è più difficile di un analogo con un riempitivo liquido e dureranno almeno il doppio del tempo e si ripagheranno completamente durante il funzionamento.

La batteria al gel è una pietra miliare evolutiva completamente nuova nello sviluppo degli alimentatori per autoveicoli. Tale batteria di accumulatori sembra molto vantaggioso sullo sfondo delle decisioni passate, è più duraturo, ha parametri attuali più elevati, più capacità. Tali batterie sono fisicamente più forti.

Sembrerebbe che questa sia un'opzione ideale per un appassionato di auto in questi giorni. Ma ci sono alcuni punti sottili. Innanzitutto, queste batterie non sono economiche. In secondo luogo, la manutenzione delle batterie al gel ha alcune delle sue caratteristiche.

La batteria al gel è completamente sigillata. È concepito come un modello esente da manutenzione. Il gel, infatti, non può essere né versato né ricaricato. Tale batteria è fisicamente resistente, può funzionare in qualsiasi posizione. Tuttavia, il suo punto debole è la ricarica. Nonostante il fatto che tali batterie possano sopportare circa 700 cicli completi di carica e scarica, che è decine di volte superiori rispetto alle tradizionali batterie al piombo, hanno molta paura del sovraccarico e delle alte tensioni durante il processo di carica.

Se hai acquistato una batteria al gel, la sua manutenzione sarà leggermente diversa da una batteria convenzionale. Una tale batteria richiederà un caricatore speciale progettato specificamente per le batterie al gel. Al giorno d'oggi, le batterie al gel, nonostante tutti i loro innegabili vantaggi, sono ancora una cosa piuttosto rara. Nemmeno in tutto centri di servizio sapere come caricare correttamente tali batterie.

La regola più importante durante la ricarica è che la tensione di carica non deve superare la soglia. I produttori nelle istruzioni per tali batterie indicano la tensione di soglia, è 14,2-14,4 V e in nessun caso deve essere superata: la batteria non te lo perdonerà! Le batterie al gel possono essere conservate per molto tempo quando sono completamente scariche a zero. Tali batterie possono essere conservate a temperature inferiori allo zero. Ma quando si ricarica, in alto tensione di carica l'elettrolita in gel inizia a rilasciare abbondantemente gas, che non viene più riassorbito in tali volumi.

In modalità normale, la batteria al gel praticamente non emette gas, poiché la consistenza densa dell'elettrolita semplicemente non consente al gas di fuoriuscire. A causa di ciò proprietà utile Queste batterie possono essere utilizzate quasi ovunque. Possono essere collocati in un appartamento, in un'auto, e non aver paura che siano tossici o che se la custodia si rompe, tutto sarà inondato di elettrolita. No, anche con un guasto completo della custodia, una batteria del genere può continuare a funzionare. Tuttavia, se viene applicata una tensione di, diciamo, 15 V ai terminali, tutto questo gel inizierà a staccarsi rapidamente dalle piastre e potrebbe allontanarsi così tanto che semplicemente non tornerà indietro e la batteria non darà corrente puramente fisicamente.

Inoltre, l'abbondante rilascio di gas in una batteria compatta sigillata è un processo esplosivo e questo deve essere preso molto sul serio.

La manutenzione delle batterie al gel prevede la loro periodica ricarica con caricatori stazionari per batterie al gel.

Tali dispositivi possono essere progettati per diverse tensioni, hanno speciali algoritmi di ricarica in più fasi. Le batterie al gel sono utilizzate non solo nelle automobili, ma anche nelle motociclette e in altri modi di trasporto. Se è necessario modificare la tensione di carica, è necessario riportare un tale caricabatterie a nuovi valori.

È necessario caricare la batteria almeno una volta a stagione o più spesso. È molto importante non interrompere il processo di ricarica fino al termine. Se si interrompe la carica, ad esempio, del 60%, la batteria non sarà in grado di raggiungere la sua piena capacità la prossima volta e anche l'accumulo di cicli di carica-scarica non migliorerà notevolmente la situazione.

In generale, quando si acquista una batteria al gel, la cui manutenzione, in linea di principio, non è onerosa e facile, è necessario occuparsi in anticipo della salute dell'elettronica di bordo. Requisiti speciali sono posti sul generatore di bordo. Poiché abbiamo già detto che la batteria al gel non tollera il sovraccarico, il generatore, di conseguenza, deve produrre una tensione uniforme, senza salti.

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