Massima corrente di carica della batteria. Come caricare correttamente la batteria di un'auto con un caricabatterie

› Ricarica della batteria o come caricare una batteria incustodita

Attenzione, questa presentazione non è una guida all'azione, questo è quello che uso personalmente, perché io stesso ho acquistato di recente una batteria Bosch Silver S4 esente da manutenzione, non impongo queste misure a nessuno e non sono responsabile dell'accuratezza e qualità di quanto sopra. Fai tutto sotto a tuo rischio e pericolo. Vi esorto a filtrare tutte le informazioni disponibili qui.
Prefazione.
Vale la pena notare che le vecchie batterie (5 anni) non dovrebbero essere caricate o rianimate come fanno i nonni. In primo luogo, è inutile o darà solo un effetto a breve termine, il secondo non è sicuro. La sua durata sta volgendo al termine e sarebbe più saggio portarlo al riciclaggio.
Requisiti del caricatore. Le batterie che escludono la ricarica dell'acqua devono essere caricate solo da dispositivi con mantenimento automatico della tensione di carica, e preferibilmente con limitazione automatica della corrente di carica. Ovviamente OSSERVA LA POLARITÀ DI COLLEGAMENTO DEL CARICABATTERIA E DELLA BATTERIA! CIOÈ "PLUS" su "PLUS", "MINUS" su "MINUS"! (dopotutto, non tutti i caricabatterie hanno una "protezione stupida")
NON DIMENTICARE CHE LA CAMERA DEVE ESSERE VENTILATA, perché i gas liberati in questo caso sono dannosi per la salute, e vengono rilasciati anche arsina, anidride solforosa, acido cloridrico che, miscelato con ossigeno in una certa proporzione, forma una miscela esplosiva ( bene, se improvvisamente vuoi allestire una stazione di ricarica della batteria e allo stesso tempo caricare una dozzina di batterie :))))
Il costo dell'acquisto di un caricatore automatico non è giustificato, quindi è meglio cercare DOVE puoi usarlo una volta. Un buon dispositivo determinerà le condizioni della batteria e selezionerà la corrente di carica richiesta. Un eccellente caricabatterie su Internet costerà circa 6-8 chili di rubli, ad esempio, come questo ctek.ru/podbor.php?dev_id=105. E non dimenticare di pulire la batteria dallo sporco prima di sperimentarla. Lo sporco sulla batteria condurrà corrente (shunt il circuito di carica), il che non è affatto buono. Inoltre, la batteria inizia più o meno ad accettare una carica solo dopo che l'elettrolito si è riscaldato a una temperatura positiva, quindi quando porti la batteria a casa dal freddo, lasciala "stabilizzare", o si scalderà a qualcuno mentre è più chiaro.
Peculiarità.
La differenza tra revisionato e non riparato è la disponibilità di tappi di riempimento dell'elettrolito. Gli sviluppatori si sono assicurati che ciò non fosse necessario. Tuttavia, in uno incustodito, è possibile rimuovere il coperchio e raggiungere gli ingorghi. Non ha senso, di solito. È sufficiente per il periodo di funzionamento. Sì, in qualsiasi accumulatore incustodito, dovrebbero esserci fori sui lati per lo sfiato dei gas e per la normalizzazione della pressione.
MAI consentire alla tensione ai terminali della batteria di salire a più di 15,5 volt durante la carica di una batteria esente da manutenzione.
Il punto qui è nella fisica del processo. La batteria stessa assorbirà tutta la corrente necessaria per caricarsi. Solo per la ricarica. Ciò che ci infilerai inoltre, aumentando la tensione, invierà per la maggior parte all'elettrolisi dell'acqua, che è nella composizione dell'elettrolita, e un po' di più - per riscaldarsi. Cioè, decomporrà semplicemente l'acqua in ossigeno e idrogeno a tue spese. L'acqua distillata non è scarsa. Ma non può essere aggiunto a una batteria esente da manutenzione. La quantità di elettrolita diminuirà in modo irreversibile e anche la sua densità aumenterà in modo irreversibile (l'acqua è sparita, ma l'acido rimane!)
C'è un altro pericolo: se la batteria è molto scarica (la cosiddetta "scarica profonda") e tutto l'acido è finito nelle piastre, è IMPOSSIBILE iniziare a caricarla immediatamente con la corrente di carica nominale. C'è dell'acqua tra le piastre e tu ti occupi solo della sua elettrolisi.
Pertanto, nel caso di ricarica della batteria con una corrente di decine di ampere, in breve tempo la carica si "attaccherà" alla sua superficie e impedirà all'elettrolito di penetrare nello spessore delle piastre. E nel caso di ricarica con una piccola corrente - pochi ampere - ripristinerà la carica su tutto lo spessore della piastra. Il termine "carica" ​​- qui alquanto formale - è la natura della distribuzione del solfato di piombo sullo spessore della lastra.
Come caricare.
1) Definizione corrente di carica. La corrente di carica non deve superare 1/10 della capacità della batteria. Ad esempio, se sei interessato a come caricare una batteria per auto da 12 V 55 A / h, assicurati di notare che la corrente di carica non deve superare i 5,5 A. Se la batteria è completamente scarica, devi caricarla con un piccola corrente (1,5 - 2,0 A). Se si è sicuri che la batteria non sia stata scaricata completamente, collegarla al caricabatteria rispettando la polarità (vedi sopra). Il caricatore deve essere in posizione off. Se il dispositivo dispone di un regolatore di tensione, impostarlo sulla tensione minima. Accendi il caricatore. Impostare la tensione di carica su 14,4 V. Il processo è iniziato.
2) Durante la carica, la corrente diminuirà. Il processo terminerà quando, con una tensione ai terminali di 14,4V, la corrente scende a 200mA (ovvero 0,2A). È impossibile sovraccaricare o danneggiare la batteria con questa tensione. Solo la corrente di carica diminuirà al valore della corrente di autoscarica della batteria.
IMPORTANTE: Una corrente numericamente uguale in Ampere a circa 1/20 della sua capacità in Amp/Ore può essere considerata sicura per una batteria, ovvero per una batteria da 55 Ah si tratta di una corrente di 2,75A. Si può considerare una corrente pericolosa se supera 1/5 della sua capacità in Ampere/ora, cioè per una batteria da 55 Ah, si tratta di una corrente di 11A. A rigor di termini, quando può, lei stessa "mangerà" di più, ma solo in determinate modalità e dagli stessi 14,4 V ai suoi terminali. Ma se diventi la maniglia del caricabatterie per aumentare questa tensione e accelerarla in modo che 11A attraversi la batteria, molto probabilmente sarà lontano da 14,4 V ... È VIETATO! Corrente nominale La carica è tradizionalmente considerata da mezzo secolo come una corrente pari a 1/10 della capacità della batteria in Ampere/ora, cioè per una batteria da 55 Ah si tratta di una corrente di 5,5A. Per batterie esenti da manutenzione La caratteristica principale della carica è da considerarsi non corrente, ma TENSIONE. La corrente aiuta a valutare il processo che avviene nella batteria.
3) In caso di scarica profonda, in questo caso è necessario caricare la batteria con una tensione ridotta (12V.13V), e nel contempo è necessario assicurarsi che la corrente all'inizio della carica non supera lo stesso 1/20 della sua capacità in Ampere/ora (in linea di principio, ciò dovrebbe avvenire automaticamente, a differenza della situazione in cui 14,4 V vengono applicati direttamente ai terminali). Ce ne saranno di più: abbassa ancora di più la tensione. A poco a poco la corrente aumenterà - questo è normale. Questo acido striscia fuori dalla profondità delle piastre, il solfato di piombo fornisce un afflusso di acido, la densità dell'elettrolita aumenta, la batteria viene caricata. Quando la corrente sale a 1/10 della capacità della batteria, o anche di più, ed è molto buono - quando inizia anche a diminuire dopo questo aumento - allora puoi passare al processo di ricarica sopra descritto, cioè impostare la tensione a 14,4 V.
Ora maggiori informazioni
per chi ha dei dubbi, del tipo "perché le batterie che escludono il rabbocco dell'acqua dovrebbero essere caricate solo da dispositivi con mantenimento automatico della tensione di carica?"
Quando si carica con questo metodo (ricarica a tensione costante), il grado di carica della batteria al termine della carica dipende direttamente dalla quantità di tensione di carica fornita dal caricabatteria. Quindi, ad esempio, in 24 ore di carica continua a una tensione di 14,4 V, una batteria da 12 volt verrà caricata del 75-85%, a una tensione di 15 V - dell'85-90% e a una tensione di 16 V - del 95-97%. È possibile caricare completamente la batteria entro 20-24 ore con una tensione di carica di 16,3-16,4 V. Pertanto, nel NOSTRO caso (batteria non di manutenzione), per una carica soddisfacente (90-95%) del moderno senza manutenzione batterie che utilizzano dispositivi di ricarica disponibili in commercio con massimo tensione di carica 14,4-14,5 V, ci vorrà più di un giorno. E per caricare completamente questo tipo di batteria, ci vorrà più tempo rispetto a caricare una batteria a bassa manutenzione o convenzionale. All'inizio del processo di carica, l'intensità della corrente a volte raggiunge i 40-50 A, quindi tutti i caricabatterie devono essere dotati di circuiti che limitino la corrente di carica entro 20-25 A. Il tempo di ricarica dipende dal grado di scarica e può richiedere fino a TRE giorni.
Come determinare lo stato di carica di una batteria incustodita e la sua densità
Molto probabilmente è impossibile determinare con precisione il 100%. È possibile solo con un certo grado di probabilità, o approssimativamente. Il metodo per determinare il grado di carica in base alla tensione è valido solo per batterie che sono rimaste in uno stato stazionario per almeno 8 ore. La misurazione deve essere effettuata non prima di 8 ore dopo lo spegnimento del motore. Per una batteria completamente carica, il valore è 12,7 - 12,9 Volt a una temperatura di +20 ... +25 ° С.


NON È CONSENTITO far funzionare le batterie come in modalità UNDERCHARGE, ovvero quando la tensione di rete è inferiore a 13,9 Volt, e in modalità RICARICA, ovvero quando si veste, la scheda della rete è superiore a 14,4 volt. Pertanto, almeno una volta ogni 2 mesi, controllare il livello della tensione di carica.
Suggerimenti utili
Alla batteria piace vivere completamente carica e al freddo (una batteria fredda ha meno autoscarica). Se metti una batteria carica in ricarica costante con una corrente uguale alla sua corrente di autoscarica, sarà caricata al 100% in qualsiasi momento e non ci sarà alcun danno per tale passatempo. Ma in un'auto, è meglio avere una batteria esente da manutenzione caricata del 90 o 95 percento, quindi, se si verifica improvvisamente uno sbalzo di tensione nella rete di bordo (guasto del relè del regolatore o qualcos'altro), esso, come un condensatore, ha la possibilità di "divorare" questa emissione. E senza troppi danni a te stesso e allo stesso tempo risparmiando l'elettronica, che altrimenti inizierà a soffiare fumo.
Se la tua auto ha un generatore e un relè-regolatore in buono stato, allora non avrai mai più di 15,1V nella rete di bordo (a questo valore è possibile aumentare la tensione del circuito di compensazione termica del relè- regolatori quando fa freddo). Pertanto, avendo cura della batteria, non dimenticare di controllare periodicamente il generatore e il relè-regolatore.
E ricorda! - L'esperienza cresce in proporzione diretta alla quantità di attrezzature disabilitate ...

Prima o poi, ogni automobilista si trova di fronte al problema di una batteria scarica. E, sfortunatamente, accade in modo del tutto inaspettato, in un momento in cui devi urgentemente andare al lavoro. Ma come essere? Come caricare la batteria con un caricabatterie e altro - ne parleremo più avanti nel nostro articolo.

Come controllare la carica

Molto spesso, gli automobilisti incolpano la batteria di una cattiva carica dopo diversi tentativi falliti di avviare il motore. Ma a volte il problema potrebbe essere nascosto nel motorino di avviamento stesso o in altri meccanismi del sistema di accensione.

Per assicurarsi che ciò avvenga davvero a causa di una batteria scarica, è necessario verificarlo con un carico di corrente, una spina o un multimetro.

Gli automobilisti controllano anche il livello della batteria con un idrometro. Questo strumento sembra un contenitore con una pera per un set di liquido e un galleggiante all'interno. Quest'ultimo determina il livello di densità dell'elettrolito. Se questa cifra è pari o inferiore a 1,2 g/cm3, la batteria si è scaricata del 50 percento o più. Quando la batteria è completamente scarica, il dispositivo mostrerà un valore di 1,1 grammi per centimetro cubo. A proposito, la misurazione della densità dovrebbe essere eseguita in tutte le banche. In questo caso, la differenza tra loro non deve superare più di 0,15 grammi per cm 3. Se la densità dell'elettrolito nei banchi varia in modo significativo, ciò indica il deterioramento della batteria. In questo caso, è meglio sostituirlo. A proposito, se l'alternatore non carica la batteria, questo può anche segnalare il deterioramento della batteria.

Come caricare correttamente la batteria di un'auto? Metodo numero 1

Considera il modo più semplice e veloce: "illuminazione". Tuttavia, notiamo che può essere utilizzato solo quando c'è davvero bisogno di una ricarica rapida. Se hai tempo libero, si consiglia di utilizzare il secondo metodo. Ma su di lui poco dopo. Quindi, come caricare correttamente la batteria di un'auto utilizzando il metodo "illuminazione"?

Cosa è necessario per l'operazione

Per fare questo, abbiamo bisogno di un'altra macchina (da cui ci "accenderemo") e un paio di cavi speciali. Vale la pena notare che i fili devono essere molto spessi, con una sezione trasversale ampia e allo stesso tempo flessibili. Si sconsiglia l'uso di cavi dello stesso colore, in quanto si possono confondere le polarità e bruciare le reti di bordo di entrambe le vetture. Dovrebbero esserci morsetti a coste alle estremità dei due fili. Sono popolarmente chiamati "coccodrilli". Le clip fatte in casa non devono essere utilizzate in modo categorico, poiché esiste il rischio di scintille e cortocircuito delle batterie.

Iniziare

Dopo aver preparato i cavi, parcheggiamo le auto in modo che si trovino il più vicino possibile l'una all'altra dal "front end" e allo stesso tempo non si tocchino. Le macchine devono essere azionate il freno a mano e la trasmissione deve essere trasferita in posizione neutra. Su veicoli con trasmissione automaticaè indicato dalla lettera "N".

Ma in questa fase, la ricarica della batteria dell'auto non dovrebbe ancora iniziare. Prima di questa operazione, assicurati di spegnere tutto dispositivi elettrici nell'auto ed è meglio rimuovere entrambi i terminali dalle batterie.

È importante ricordare il corretto collegamento dei cavi, poiché da questo dipende la funzionalità degli apparecchi elettrici (compreso il computer) di entrambe le auto. Quindi, con un filo ci colleghiamo ai "vantaggi" delle batterie e con il secondo agli "svantaggi". Successivamente, colleghiamo la "massa", ovvero conduciamo il secondo cavo (negativo) a qualsiasi parte non verniciata dell'auto. Paga Attenzione speciale per questo momento. Se non colleghi la massa, la batteria scarica scaricherà istantaneamente la batteria della seconda auto.

Ora il più interessante. Avviamo il motore della seconda auto per circa 5-10 minuti, spegniamo il motore e osserviamo le condizioni della batteria della nostra auto. Idealmente, una batteria scarica dovrebbe avere una carica sufficiente per iniziare e continuare a utilizzare per tutto il giorno. Se ciò non accade, ripetere nuovamente la procedura. E così via finché la carica non diventa normale. Molto spesso sono sufficienti 1-2 tentativi. durante la carica e Operazione GHIACCIO auto, non toccare i cavi, anche se isolati. A questo punto, i fili diventano molto caldi, quindi c'è un alto rischio di bruciarsi.

Nota

  1. Quando un'auto con una capacità della batteria inferiore alla tua viene utilizzata come "donatore". Cioè, "accendendo" un camion da 5 tonnellate da una berlina passeggeri, puoi semplicemente disabilitare la batteria di quest'ultima.
  2. Quando la temperatura ambienteè -10 e inferiore a gradi Celsius.

In altri casi, la ricarica della batteria dell'auto può essere eseguita in sicurezza con l'aiuto dell'"accensione". La cosa principale è seguire tutte le regole di cui sopra.

Metodo numero 2

Come abbiamo detto prima, se c'è abbastanza tempo, è meglio caricare la batteria con un caricabatterie speciale. Anche se questo è lungo, è uno dei modi più sicuri. Inoltre, non richiede una seconda macchina e cavi aggiuntivi. Quindi, come caricare correttamente la batteria di un'auto?

Per prima cosa devi rimuoverlo dai supporti da sotto il cofano (se è già installato sull'auto). Quindi dovrebbe essere portato in una stanza asciutta. Può essere un garage o un appartamento. Successivamente, prendiamo il caricabatterie e, secondo la polarità, colleghiamo i terminali alla batteria. Quindi, imposta il regolatore di tensione sul valore minimo e collega il caricabatterie a una presa di corrente. Tutto, la ricarica è andata. Devi solo controllare il livello della batteria di tanto in tanto. Quanto tempo ci vuole per caricare la batteria? In media, ci vogliono circa 10 (massimo 12) ore. È importante non sovraccaricarlo, poiché ciò può causare l'ebollizione dell'elettrolito e l'ulteriore evaporazione dalle lattine. Se la batteria è "sovraesposta", semplicemente si gonfierà e non sarà più adatta all'uso.

Come determinare il livello di carica? È molto semplice: questo valore è mostrato su una delle finestre di memoria. Quando è completamente carica, la freccia indicherà 0. Trascorso il tempo necessario, rimuovere la condensa formata dalla custodia con uno straccio e installare la batteria in posizione.

Caratteristiche della carica a corrente e tensione costanti

In totale, ci sono due tipi di ricarica delle batterie per auto: con DC e tensione costante. Diamo un'occhiata alle caratteristiche dell'utilizzo di entrambi i metodi.

Quindi, carica a corrente costante. Questo concetto implica l'erogazione di un tale livello di corrente, il cui valore non supera 1/10 della capacità totale della batteria. Prendiamo come esempio una batteria da 55 ampere. Secondo la regola di cui sopra, la quantità di corrente per la ricarica dovrebbe essere di circa 5,5 A (supponendo una scarica di 20 ore). Per ottenere i risultati desiderati, è necessario controllare il livello di corrente per due ore e regolarlo secondo necessità. Vale la pena notare che alcuni batterie moderne può essere caricato a valori più elevati (la tensione di una batteria carica va da 12 a 15 V). Questo vale per le batterie ibride con o in lega d'argento.

La ricarica di una batteria per auto con corrente continua consiste in due fasi. La prima fase, di cui abbiamo già parlato, dura circa 20 ore. Sul secondo, quando il livello di tensione in una batteria da 12 volt raggiunge 14,5 volt, la corrente diminuisce di 2 volte. Quando la temperatura dell'elettrolito nei barattoli batteria dell'auto raggiunge i 55 gradi Celsius, la ricarica deve essere interrotta. In caso contrario, il liquido evaporerà semplicemente.

La carica della batteria a tensione costante viene spesso utilizzata per le batterie che non richiedono manutenzione. Qui, a differenza del primo metodo, il livello di tensione rimane invariato per tutto il tempo di funzionamento. Col tempo, caricare la batteria a una tensione costante può durare fino a un giorno, fino a quando la freccia mostra 15 volt.

Ma indipendentemente dalla carica della batteria, nessuno ha comunque annullato le regole di sicurezza. Se stai facendo questo lavoro in un garage, mantieni l'area libera da oggetti infiammabili. Se la temperatura esterna è di meno 15 gradi, è meglio eseguire questa operazione a casa, poiché è improbabile che tu possa determinare immediatamente il processo di ebollizione dell'elettrolito (le pareti della batteria rimarranno fredde). Prova a caricare la batteria in una stanza con un'umidità minima (non più dell'80 percento).

Come caricare correttamente una nuova batteria?

Stranamente, anche la batteria che è stata appena acquistata in negozio necessita di una ricarica aggiuntiva. Nel tempo, una batteria che giace su uno scaffale di un negozio perde la sua densità elettrolitica originale. E quale venditore in Russia sosterrà mensilmente il suo addebito? Soprattutto se ha più di 1000 articoli di questo tipo in magazzino. Pertanto, dopo l'acquisto, è indispensabile caricare ulteriormente la batteria.

Quindi abbiamo nuove batterie. Come caricarli? In generale, questo processo è quasi lo stesso di quello che viene eseguito con gli analoghi usati. Ciò riguarda il tempo assegnato per l'addebito. Molto spesso, per riportare il livello di densità dell'elettrolito a un valore normale, non è necessario trascorrere più di 1-2 ore. In questo caso, tutte le operazioni vengono eseguite in modo simile agli esempi precedenti. Le "mollette" metalliche del dispositivo sono collegate ai terminali della batteria e il caricabatterie è collegato a una presa di corrente. Sul dispositivi moderni la fine della carica è segnalata da una luce verde accesa su una delle parti del dispositivo. Successivamente, la batteria può essere scollegata dal caricabatterie e installata in modo sicuro sull'auto. Su questa domanda, come caricare correttamente la batteria di un'auto può essere considerato chiuso.

AKB Uguaglianza

A proposito, il tempo di ricarica della batteria è praticamente lo stesso, che si tratti di una batteria di un trattore o di una piccola auto. Lo stesso vale per la densità dell'elettrolito: questo valore è lo stesso per tutti i tipi di batterie.

Conclusione

Quindi, abbiamo capito come caricare correttamente la batteria di un'auto. Come puoi vedere, caricare la batteria non è così difficile come sembra a prima vista.

La batteria è parte integrante di qualsiasi auto. Gli serve da fonte di energia, lui avvia il motore, è la batteria che fornisce energia a tutta l'elettronica della tua auto fino a quando il motore non si avvia, e infine è lei che rimuove il carico eccessivo dal generatore della tua macchina.

Produzione batterie per auto non si ferma, è al passo con i tempi. Negli ultimi anni la tecnologia delle batterie è migliorata, e questo ha permesso di aumentarne la capacità, che riduce notevolmente il numero di cicli di carica durante l'uso.

Dal momento in cui acquisti un'auto, beh, o una nuova batteria, passerà molto tempo prima di te. Tuttavia, questo momento arriverà ancora e sorgerà una domanda logica:

Sul Pannello ogni auto ha un indicatore, il cui funzionamento informa il proprietario dell'auto del livello di batteria scarica. La batteria può anche dare altri segnali, in particolare interruzioni del suo funzionamento durante l'avviamento del motore e sono motivo di lavoro diagnostico.

Se noti che la batteria deve essere ricaricata, devi fare quanto segue:

  1. È necessario misurare la densità dell'elettrolita. Per fare ciò, puoi utilizzare un dispositivo speciale chiamato termometro. I dati ottenuti con il suo aiuto devono essere confrontati con i dati in una tabella speciale e, sulla base di essi, si può trarre una conclusione sul grado di scarsità della batteria. Vale anche la pena notare che il valore di addebito, che troverai nella tabella, per una singola cella nella stagione estiva non deve essere superiore al 25% e per il periodo invernale - 50%.
  2. È necessario determinare il livello di tensione della batteria. Per fare ciò, puoi utilizzare una spina di carico, che ti aiuterà a ottenere dati sulla tensione in ciascun banco di batterie. La batteria si considera scarica se la tensione per ciascuna cella non supera 1,7V.

La diagnostica preliminare può essere eseguita senza rimuovere la batteria dall'auto. Tuttavia, se il metodo di diagnostica preliminare indica ancora la necessità di ricaricare, sarà necessario. Ma prima di farlo, devi trovare un caricabatterie adatto.

Come scegliere un caricabatteria?

Quando si sceglie un caricabatteria, è necessario tenere conto della capacità della batteria, anche il costo del dispositivo dipenderà dallo stesso parametro. Se la batteria non lo è grande capacità, quindi un'opzione di ricarica relativamente economica è abbastanza adatta per questo. Bene, se è grande, avrai bisogno di un caricabatterie molto più potente.

Oltre all'alimentazione, i caricatori possono differire in una serie di funzioni. Ci sono opzioni con regolabile in continuo dispositivi di tensione. Si spengono dopo che la batteria è completamente carica.

Il prezzo del dispositivo è strettamente correlato a ciascuno dei parametri e se desideri acquistare un caricabatterie "intelligente", dovrai spendere soldi.

Tuttavia, se non prevedi di utilizzare il dispositivo quotidianamente, non ha senso un acquisto così costoso. Qui, un dispositivo di ricarica meccanico convenzionale si adatterà perfettamente.

Importante! Stai attento! Non provare a fare il caricatore da solo. Senza le conoscenze e l'esperienza necessarie, puoi causare danni irreparabili non solo alla batteria, ma anche alla tua salute.

Procedura di ricarica della batteria

La diagnostica e la scelta di un caricabatterie sono già finite, e ora è il momento di passare a un passaggio altrettanto importante: direttamente il processo di ricarica.

  1. Prima di collegare la batteria al caricabatteria, è necessario rimuoverla dal veicolo. Puoi infatti caricare la batteria senza rimuoverla dallo slot di atterraggio. Ma questo è altamente indesiderabile. Il fatto. Che, rimuovendo la batteria, noi, in un modo o nell'altro, la ispezioniamo per perdite di elettrolito, crepe e altri difetti. Inoltre, la batteria ha bisogno di cure. Prima della ricarica, la batteria deve essere pulita dallo sporco. In questo modo preveniamo la formazione di placca tra i terminali della batteria, il che significa che la aumentiamo senza ulteriori ricariche.

Dopo aver pulito completamente la batteria, compresi i terminali, è possibile procedere al passaggio successivo.

  1. È necessario rimuovere i tappi sui banchi di batterie e assicurarsi che il livello dell'elettrolito al loro interno rientri nei limiti normali. Dovresti anche pulire le spine stesse.
  2. Ora puoi collegare la batteria al caricabatterie. Tutto è semplice qui, la cosa principale è. Per fare ciò è sufficiente collegare rispettivamente il "più" e il "meno" del caricabatteria al "più" e al "meno" della batteria.
  3. Ora puoi accendere il caricabatterie e avviare il processo di scarica stesso. Se si dispone del dispositivo di ricarica della batteria meccanico più semplice, è necessario impostare la corrente massima (in base alla capacità della batteria) e aggiungerla dopo che la tensione scende. Se il tuo caricabatterie ha la funzione di controllo elettronico del processo di ricarica, devi solo accenderlo e attendere che la batteria sia carica.

Batteria in carica. Che cosa ti serve sapere?

Questi suggerimenti saranno essenziali per coloro che utilizzano un caricatore meccanico.

Poiché un caricabatterie convenzionale non ha la funzione di monitorare la corrente e il livello di carica della batteria, dovrai controllare questi parametri manualmente. Gli automobilisti esperti ritengono che sia necessario caricare la batteria con piccole correnti. E in nessun caso la batteria dovrebbe essere caricata in modo incontrollabile.

Se la batteria è completamente carica e non si scollega il caricabatterie in questo momento, inizierà il sovraccarico. Ciò può influire negativamente sulla durata della batteria e sulla frequenza di ricarica.

Quando deve essere scollegata la batteria dal caricabatteria?

Scollegare il caricabatterie dopo che la batteria è completamente carica, non prima e non dopo. Per fare ciò, è necessario capire in tempo che la batteria è già completamente carica.

Una carica completa può essere indicata da una tensione di uscita costante che dura un'ora (senza modificare il processo di carica).

Per misurare questo valore, puoi utilizzare qualsiasi tipo di voltmetro, la precisione delle sue letture e la classe non contano, l'importante è fissare la tensione costante.

Devo scollegare la batteria dalla rete di bordo?

Anche se vuoi caricare la batteria della tua auto caricabatterie, senza rimuoverlo dal seggiolino auto, devi comunque scollegare la batteria dalla rete di bordo.

Ciò è dovuto principalmente al fatto che anche lo spegnimento dell'accensione non può garantire che nessun dispositivo elettronico sia connesso alla rete di bordo. Questo è particolarmente vero per auto moderne. Tali sfumature dovrebbero essere descritte in dettaglio nel manuale operativo dell'auto, ma è meglio non tentare il destino e scollegare comunque la batteria dalla rete di bordo.

In caso contrario, caricare la batteria in questo modo potrebbe danneggiare il dispositivo elettronico acceso in quel momento.

Quanto spesso deve essere caricata la batteria. Se non viene utilizzato?

La batteria potrebbe non essere utilizzata per un po' di tempo, principalmente a causa del fatto che alcuni automobilisti non usano l'auto in inverno.


Se non hai intenzione di usare l'auto per molto tempo, quindi devi assolutamente rimuovere la batteria. Conservare la batteria in un luogo caldo per evitare il congelamento dell'elettrolito.

Anche se si rimuove una batteria ben carica dall'auto, ciò non significa che non debba più essere ricaricata. Tale batteria è ancora autoscarica, quindi deve anche essere caricata. È difficile determinare con precisione il periodo di carica della batteria. In media, questo dovrebbe essere fatto ogni 3 mesi.

Se non hai rimosso la batteria dall'auto, ma non è in uso, la ricarica dovrebbe essere eseguita più spesso. Circa 1 volta in 1,5 mesi.

Quale corrente durante la ricarica mettere e quanto caricare?

Ci sono alcuni standard in base ai quali la quantità di corrente dovrebbe essere impostata durante la ricarica. Secondo questi standard, la corrente di carica dovrebbe essere il 10% della capacità della batteria. Tuttavia, l'entità della corrente dipende non solo dalla capacità della batteria, ma anche dal grado della sua rarefazione.

Cioè, se la batteria non è ancora completamente scarica, è necessario impostare una corrente circa 2 volte inferiore a quella richiesta dalla norma. Questa modalità di ricarica è chiamata delicata. Ciò aumenta il tempo di ricarica. Se fai il contrario e metti una corrente alta per caricare la batteria il più rapidamente possibile. Tali azioni influenzeranno sicuramente la durata della batteria.

Se utilizzi tutti i suggerimenti nell'articolo, la durata della batteria sarà molto più lunga rispetto ai 5 anni di garanzia promessi. L'importante è monitorare tutti i parametri della batteria, ripararla in tempo e caricarla correttamente.

Durante il movimento, la principale fonte di alimentazione della rete di bordo è il generatore. Ma non appena il motore viene spento, l'intero carico viene trasferito su un altro dispositivo: la batteria. Inoltre, è la batteria che fornisce l'energia necessaria per avviare il motore.

Perché una corretta ricarica della batteria è così importante?

È importante capire che la batteria non genera energia, ma la accumula solo, con successivo trasferimento a rete di bordo macchina. La carica della batteria viene ripristinata durante il movimento e l'alternatore funge da fonte di ricarica. I frequenti cicli di carica e scarica influiscono negativamente sullo stato della batteria: il livello di carica diminuisce, si verifica una scarica graduale e, nel tempo, la carica disponibile non è più sufficiente per avviare il motore.

La soluzione in una situazione del genere è caricare la batteria dell'auto, che consente di ripristinare rapidamente la capacità di lavoro della fonte di alimentazione. Tutto ciò che serve per eseguire tale operazione è un caricabatterie. Ma prima di considerare la complessità dell'addebito, affronta le seguenti domande:

  • Quali tipi di batterie esistono?
  • A quali parametri prestare attenzione nel processo di ricarica?
  • Quali sono le caratteristiche vari tipi caricatori e come funzionano?
  • Cosa considerare durante il processo di ricarica batteria?
  • Cosa non si può fare quando si esegue tale lavoro?

Vale la pena notare che tutte le batterie hanno un design simile. Il dispositivo si basa su un gruppo di piastre che fungono da elettrodi (positivo e negativo). La parte interna della batteria è riempita di elettrolita, che assicura il passaggio delle reazioni chimiche tra piastre di diversa polarità. Il tipo di elettrolita dipende direttamente dal tipo di batteria. Le opzioni principali sono acido con acqua o alcali con acqua.

Quali tipi di batterie esistono?

Oggi vengono prodotti diversi tipi di batterie per auto:

Ogni tipo di batteria ha le sue caratteristiche. Quindi, gli elettrodi delle batterie ad acido sono fatti di piombo e impurità aggiuntive. L'uso di questo metallo è dovuto a qualità speciali: la capacità di emettere correnti elevate nei tempi più brevi, nonché ottimi consumi energetici. Come elettrolita viene utilizzata una soluzione acida. In pratica, le batterie ad acido sono le più richieste e vengono utilizzate più spesso nelle automobili.

Una caratteristica dei generatori alcalini è l'uso di nichel-ferro o nichel-cadmio nella produzione di piastre. In questo caso, la cavità della batteria è piena di potassio caustico. A differenza delle batterie discusse sopra, le batterie alcaline vengono utilizzate meno spesso (a causa del basso amperaggio).

Le batterie al gel sono uno sviluppo relativamente nuovo. In realtà, questa è la stessa batteria ad acido, ma con un tipo speciale di elettrolita (quest'ultimo ha una forma gelatinosa). Questo tipo di alimentazione è il più promettente. Ma finora la sua diffusione è impossibile (principalmente a causa delle caratteristiche tecnologiche). E il costo di tali batterie è troppo alto per i consumatori.

Oltre alla divisione in tipi, le batterie sono suddivise condizionatamente in base alla possibilità di manutenzione, in assistite e incustodite.

La prima categoria comprende le batterie ad acido. Ciò è dovuto all'evaporazione di parte dell'acqua dall'elettrolita durante le reazioni chimiche. Per mantenere una densità adeguata, è necessario controllare di tanto in tanto lo stato del fluido di lavoro e rabboccare con acqua distillata.

Per quanto riguarda le batterie esenti da manutenzione, questa categoria comprende le batterie al gel. La loro caratteristica è la presenza di un alloggiamento sigillato, senza possibilità di rabbocco dell'elettrolita. Questo non è necessario, perché nel processo di reazioni chimiche non si verifica l'evaporazione dell'acqua.

Tipi di caricatori

Di seguito considereremo come caricare la batteria di un'auto usando l'esempio delle più popolari: le batterie acide. Ma prima, diamo un'occhiata ai tipi di caricabatterie e alle caratteristiche della loro applicazione.

Il caricatore (caricatore) è un convertitore energia elettrica. Il circuito più semplice Il caricabatterie include due elementi principali: un trasformatore riduttore e un ponte a diodi. Il principio di funzionamento del dispositivo è facile da spiegare. Una tensione alternata di 220 volt viene fornita agli avvolgimenti primari del trasformatore, dopodiché viene convertita (diminuita) e inviata al ponte a diodi. All'uscita della memoria abbiamo 14-16 volt tensione costante. Questo è sufficiente per caricare la batteria dell'auto.

In alcune batterie vengono aggiunti al design sensori ausiliari: contatori e regolatori dei parametri principali (corrente e tensione). Inoltre, i fusibili sono spesso installati per proteggere la batteria. Ma in alcuni caricabatterie, la regolazione della corrente e della tensione avviene automaticamente, il che rende più facile per il proprietario dell'auto.

Regole di ricarica della batteria

Per caricare in modo intelligente la batteria della tua auto, prendine in considerazione alcuni punti importanti(si riferiscono ai parametri di carica della batteria):

  • Quando si determina il livello di corrente di carica, essere guidati dalla capacità della batteria. Per una carica completa è sufficiente il 10% della capacità nominale della batteria. Quindi, se la capacità della batteria è di 55 Ah, la corrente di carica dovrebbe essere di 5,5 ampere.
  • Assicurarsi che i terminali del caricabatteria mantengano una tensione superiore del 10% rispetto al parametro nominale della batteria.

    Per una migliore comprensione, facciamo un esempio. Quindi, se in modalità normale l'uscita della batteria è di 12,8 volt, mantenere la tensione di 1,28 volt in più (questo è il 10% del parametro menzionato), ovvero 14,08 volt.

  • Si prega di notare che ci vorrà del tempo per caricare completamente la batteria dell'auto. ricarica rapida correnti pari a 20-30 ampere sono distruttive per la batteria. Pertanto, un tale regime dovrebbe essere abbandonato.
  • Quando si carica una batteria al gel, non superare il limite di tensione, che per questo tipo di alimentazione è di 14,2 volt.

Come controllare la batteria

Prima di iniziare il processo di ricarica della batteria, assicurarsi che sia completamente scarica. Per fare ciò, rimuovere il prodotto dal vano motore e controllare le condizioni della custodia. Si noti che la scarica può essere causata non solo da fattori naturali, ma anche da danni all'involucro e dalla comparsa di una perdita di elettrolita. In assenza di un fluido di lavoro nella custodia della batteria o in una diminuzione della sua quantità, il verificarsi di reazioni chimiche diventa impossibile.

In dettaglio: come aggiungere elettrolita alla batteria, come aumentare la densità dell'elettrolita, video -.

  1. Per diagnosticare accuratamente la batteria, pulirla da polvere e sporco, quindi prestare attenzione all'aspetto del dispositivo. In presenza di crepe e perdite di elettrolito, è vietato un ulteriore utilizzo della batteria.
  2. Per determinare se la batteria è scarica o meno, guarda l'indicatore colorato montato sul coperchio superiore della custodia. A seconda del produttore e del modello della batteria, il colore può variare, quindi leggere prima il manuale di istruzioni o leggere la spiegazione sull'etichetta vicino all'indicatore.
  3. Un altro modo per controllare la batteria è misurare la tensione ai terminali del dispositivo. Per risolvere questo problema, prendi un tester, imposta su di esso la modalità di misurazione della tensione CC e collega le sonde ai terminali. Se la batteria è scarica, il livello di tensione ai terminali sarà inferiore al valore nominale.
  4. Prima di collegare il caricabatteria, controllare il livello dell'elettrolito e il suo stato. Questo è facile da fare - attraverso i tappi per il riempimento del fluido di lavoro. Se la batteria è in buone condizioni, l'elettrolito deve essere trasparente e privo di impurità. Idealmente, il suo livello dovrebbe essere sopra i piatti. Se la parte superiore delle piastre è in aria, è indispensabile rabboccare con acqua distillata.
  5. Prestare particolare attenzione al foro di ventilazione (situato sul coperchio della batteria). Idealmente, non dovrebbe essere puro. Altrimenti, i fumi non hanno nessun posto dove andare.

Video: come controllare la batteria di un'auto

Istruzioni per una corretta ricarica della batteria

Dopo aver studiato il materiale teorico, prova a caricare la batteria dell'auto. Ricorda che dopo aver collegato il caricabatterie, i processi chimici e l'evaporazione nella batteria si verificano più attivamente. Pertanto, non è consigliabile lavorare in un soggiorno (appartamento, casa). Innanzitutto, collega il caricabatterie alla batteria, quindi collegalo alla rete. Prestare particolare attenzione alla polarità. Se confondi "più" con "meno", è probabile che i fusibili saltino.

Puoi caricare la batteria della tua auto in diversi modi. Ci sono due modi:

  • La tensione viene mantenuta allo stesso livello (14-16 Volt) e la corrente cambia. Nella fase iniziale, il valore di corrente raggiunge talvolta i 25-30 ampere con una diminuzione graduale man mano che la batteria viene caricata.
  • La corrente è costante e la tensione è regolata. Questa tecnica è considerata più complicata, perché quando la si implementa, è importante sapere esattamente come caricare la batteria con questo caricabatterie.

PRIMO MODO. L'uso di un caricabatterie per ripristinare la capacità della batteria utilizzando una tensione costante non è difficile. Tutto ciò che è richiesto al proprietario dell'auto è impostare la corrente richiesta pari al 10% della capacità della batteria (riportata sul passaporto o sulla targa della custodia). Man mano che la batteria si carica, il parametro corrente diminuisce gradualmente. Abbassare la freccia a "zero" indica il raggiungimento dell'obiettivo. Per caricare la batteria dell'auto in questo modo, sono necessarie in media 10-13 ore.

SECONDA VIA. Per quanto riguarda questo metodo, che implica una forza di corrente fissa, qui tutto è più complicato. Il proprietario dell'auto deve sapere chiaramente come utilizzare il caricabatterie in relazione alla batteria.

  1. Innanzitutto, è necessario impostare l'intensità della corrente pari al 10 percento della capacità nominale.
  2. Lasciare l'indicatore invariato fino a quando la tensione non raggiunge i 14 volt.
  3. Successivamente, l'indicatore attuale dovrebbe essere ridotto della metà. Allo stesso tempo, continua a caricare fino a raggiungere i 15 volt.
  4. Non appena viene raggiunta questa tensione, la corrente viene ulteriormente ridotta di un fattore tre.
  5. Puoi parlare di carica completa quando il livello di tensione sull'indicatore rimane invariato.
  6. Una volta completata la carica, controllare la tensione ai terminali della batteria utilizzando forca di carico. In caso contrario, assicurarsi che la batteria funzioni tornando all'auto e collegando i terminali.

Se il motorino di avviamento gira bene e avvia il motore, il lavoro può essere considerato completato: hai caricato correttamente la batteria dell'auto.

Video: come caricare la batteria di un'auto. Teoria + Pratica

Se il video non viene visualizzato, aggiorna la pagina o

Consigliamo la lettura