Mercedes di Maybach. "Mercedes Maybach" (Mersedes-Maybach): specifiche tecniche e foto

Le auto Maybach sono considerate qualcosa di speciale e di molto, molto lussuoso; non sono solo una limousine, ma qualcosa di completamente esclusivo e incredibilmente costoso. Almeno così è stato fino ad ora. Ora dell'ex Maybach è rimasto solo il prezzo esorbitante, mentre sotto altri aspetti l'auto ha la massima somiglianza con la Mercedes-Benz Classe S di produzione. Tuttavia, ciò non impedisce ai concessionari ufficiali dell’azienda in Russia di guadagnare 5.000.000 di rubli in più per ogni Maybach venduta.

Come si suol dire, una bella esibizione vale più del denaro, e gli esperti di marketing Mercedes-Benz hanno adottato questo noto detto e lo usano in senso letterale, sia per la coda che per la criniera. Per succhiare le tasche dei ricchi Pontorez fu inventato uno speciale pacchetto “Maybach”. Sì, esattamente un pacchetto, prima era un'auto completamente diversa, anzi nemmeno un'auto, ma uno yacht su ruote.
Ma come ha dimostrato la pratica, non è razionale realizzare un trasportatore separato appositamente per un modello. Ma voglio davvero rimanere nel segmento delle "auto premium" e mungere i ragazzi ricchi.

Quindi, non ci abbiamo pensato a lungo e abbiamo deciso di incollare semplicemente sul modello più comune della Classe S (carrozzeria 222) targhette con la lettera "M".
Diamo un'occhiata a un'auto specifica, davanti a noi c'è una Mercedes-Benz S 500 L del valore di 7.600.000 rubli, questo modello ha un passo lungo e interni divisi in due parti.

Il pacchetto Maybach è composto da due parti. La parte esterna comprende: ruote speciali, griglia del radiatore, pacchetto cromato, targhette con la lettera "M" e la scritta "Maybach" come nella foto in alto.



La targhetta è fissata con nastro biadesivo.

Gli interni hanno elementi decorativi speciali con la scritta "Maybach", per il resto è la stessa Classe S.

La Mercedes-Benz con carrozzeria W222 non è affatto disponibile con passo corto, esiste solo una versione lunga e molto lunga.

I passeggeri della seconda fila ricevono un inserto speciale al bar con due calici di vino.

Altrimenti, questo è lo S-ka più ordinario.

Pertanto, alla fine l'auto viene venduta per 13.000.000 di rubli.
Se necessario, è possibile ordinare una versione speciale per i funzionari, quando le targhette con la lettera "M" e la scritta "Maybach" vengono rimosse dal pacchetto esterno aggiuntivo.
A proposito, qualsiasi proprietario di una Classe S (222) può negoziare con il centro servizi e il suo veicolo verrà trasformato in una "Maybach", secondo le indiscrezioni, il prezzo per la conversione dipende dall'aspetto del cliente; per i non ufficiali questa opzione parte da 500.000 rubli; per i funzionari, ovviamente, è più cara.
Ti piace questo divorzio?

Classe Mercedes-Maybach S600... Il nome stesso dell'auto dipinge nella nostra immaginazione l'immagine di qualcosa di molto costoso ed esclusivo. Ci sono solo 211.000 proprietari di Maybach in tutto il mondo e tra cinque anni saranno un massimo di 250.000. Lo status rispettabile dell'auto personifica il successo e l'efficienza in qualsiasi attività. A proposito, la maggior parte delle vendite di questo costoso giocattolo è prevista in Asia e Russia. Anche gli USA e l'Europa si sono piazzati rispettivamente al 3° e 5° posto. Gli ordini per l'auto vengono già accettati e potrai metterti al volante a marzo. L'intera gamma di modelli Mercedes-Benz.

Aspetto

Nel caso della nuova Maybach “seicentesima” la lunghezza conta davvero. Rispetto alla Mercedes Classe S ha aggiunto altri 207 mm. Ciò diede alla versione Mercedes-Maybach della S 600 un'immagine di sicura superiorità anche rispetto ai suoi pari. L'auto dichiara elegantemente i suoi meriti: dicono, guarda quanto sono ideale! Forse è proprio così che dovrebbe apparire il “Messaggero del meglio”.

Le ambizioni di leadership del "tedesco" sono enfatizzate da un cofano davvero imponente, dalle doppie lamelle cromate della griglia del radiatore e dai fari nobili. Le porte posteriori di nuova concezione e l'emblema Maybach sul montante C sottolineano l'identità dell'auto. Come optional sono disponibili cerchi forgiati da 20 pollici, che sottolineano solo la qualità della nuova Mercedes-Maybach.

Interno

I designer tedeschi sono riusciti a fare l'impossibile: combinare l'atmosfera del comfort domestico con uno spazio lavorativo armonioso. Attenzione speciale ha prestato attenzione al comfort dei passeggeri posteriori, come testimoniano l'aumento dello spazio inferiore per le gambe, i sedili Executive ultra confortevoli, il tetto panoramico con pannello scorrevole e un equipaggiamento straordinario. Il tetto e la terza finestra dietro il pilastro creano una sensazione di incredibile spaziosità, mentre la console business si trasforma facilmente in una scrivania.

Specifiche

Dietro gli interni lussuosi e presentabili aspetto La Mercedes-Maybach S600 nasconde l'equipaggiamento tecnico più potente, il che non sorprende. È in grado di dare libero sfogo alle ambizioni del guidatore e ti permette di sentire tutta la potenza dell'innovazione tedesca. Nella produzione in serie della Maybach S 600, è previsto l'utilizzo del cambio AKP7G-Tronic Plus.

È idealmente combinato con le sospensioni Magic Body Control e un motore a benzina V8 (335 kW) o V12 (390 kW). Qualunque opzione tu scelga, viaggiare da un incontro all'altro sarà sempre sorprendentemente semplice e veloce. Il consumo di carburante della Mercedes Maybach S600 è di 11,7 litri per 100 km. Il nuovo prodotto accelera fino a “centinaia” in soli 5 secondi, con una velocità massima di 250 km/h.

Opzioni e prezzi

Sarà possibile acquistare una classe Mercedes-Maybach S600 sul mercato russo per 11.250.000 rubli. Come accennato in precedenza, la consegna delle prime auto nel Paese è prevista per marzo.

Riassumiamo

Quindi, è il momento di mettere insieme il puzzle. Chiunque si aspettasse che la nuova Maybach avesse prestazioni migliori di una Rolls-Royce rimarrà chiaramente deluso: l'auto è solo un'estensione di 200 mm della Classe S. D'altronde tutti sono abituati al fatto che una Maybach dovrebbe costare decine di milioni, ma in realtà si è rivelata più conveniente.

È abbastanza difficile non lasciarsi tentare da un'auto del genere. Inoltre, se guardi il “seicentesimo” dal punto di vista di un passeggero, non troverai un'auto migliore. Questa è la Classe S più silenziosa e spaziosa fino ad oggi. La nuova Maybach è inferiore al suo predecessore solo in termini di personalizzazione: ora nessuno volerà da te in elicottero e decorerà gli interni con legno tagliato nella foresta vicina.

Foto della Mercedes Maybach S600

Le auto di lusso Maybach sono scomparse nel 2012, causando alla Daimler Corporation perdite per oltre un miliardo di dollari e non riuscendo a rimuovere dal mercato le limousine di lusso Rolls-Royce e Bentley. Ma “tutte le cose belle accadono di nuovo”, quindi Maybach “risorge dalle ceneri”, ma questa volta in un formato più concreto. Dal 1° dicembre i concessionari Mercedes russi inizieranno ad accettare richieste per la nuova berlina di lusso Mercedes-Maybach Classe S.

Esternamente, la Classe S Mercedes-Maybach è simile alla Classe S Mercedes-Benz estesa standard, che costituiva la base del nuovo prodotto. Tuttavia, ci sono ancora alcune differenze. Innanzitutto, la Maybach ricevette una griglia del radiatore diversa, targhette corrispondenti al suo stato e porte posteriori riviste. In secondo luogo, la Classe S Mercedes-Maybach è leggermente più grande in termini di dimensioni: la lunghezza della berlina è di 5453 mm, ovvero quasi 21 cm più lunga della Eski standard a passo lungo. La Mercedes-Maybach ha un passo più lungo di 3365 mm. In terzo luogo, nonostante la somiglianza, i contorni della carrozzeria Maybach sono stati leggermente modificati, il che ha migliorato l'aerodinamica dell'auto. Più precisamente, il coefficiente di resistenza aerodinamica della nuova berlina è pari a 0,26 Cx, ovvero uguale a quello, ad esempio, dell'auto sportiva BMW i8.


Ma la principale carta vincente della Mercedes-Maybach Classe S, ovviamente, sono gli interni, progettati per 4 passeggeri. La parte anteriore della cabina è quasi identica all'Esca standard, ma la parte posteriore è stata completamente ridisegnata. Qui è stato creato un vero paradiso per entrambi i passeggeri, che hanno già ricevuto lussuosi sedili con ventilazione, regolazione elettrica, schienali regolabili, funzione di massaggio e comodi poggiapiedi. Inoltre, i passeggeri posteriori hanno accesso al climatizzatore separato, display del sistema multimediale separati con telecomando, un sistema di ionizzazione dell'aria con funzione di spruzzo di profumo, un tetto panoramico a due sezioni, morbidi cuscini poggiatesta e un sistema audio Burmester premium con 24 altoparlanti. Se ciò non sembra sufficiente, il produttore offre una serie di opzioni interessanti: una console business con tavoli retrattili, un bancone bar integrato con due bicchieri Fai da te, un sistema per comunicare con il passeggero anteriore senza dover alzare la voce e molto altro ancora.


Tuttavia, la cosa più importante negli interni della Mercedes-Maybach Classe S non è la ricca dotazione. A differenza dell'Eski normale, lo spazio nella seconda fila di sedili è notevolmente maggiore. spazio libero. A causa dell'aumento del passo e delle dimensioni complessive dell'auto, i tedeschi sono riusciti a fornire un aumento significativo nell'area delle gambe, dove vengono offerti 325 mm di libertà (+159 mm), e leggermente sopra la testa (+12 mm) . Inoltre, gli sviluppatori hanno lavorato duramente sull'isolamento acustico, tanto che, secondo loro, la Maybach è la berlina di serie più silenziosa dei nostri tempi.

Specifiche tecniche. La berlina Mercedes-Maybach Classe S sarà disponibile in due versioni, che differiscono principalmente per centrale elettrica. La modifica S500 riceverà un'unità benzina biturbo a forma di V a 8 cilindri con una cilindrata di 4,7 litri (4663 cm3) e iniezione diretta di carburante. La sua potenza massima è di 455 CV, e la coppia massima è di circa 700 Nm, disponibili a 1800 – 3500 giri/min. Il motore più giovane è abbinato a un cambio automatico 9G-Tronic a 9 bande.

La modifica di punta della S600 riceverà a sua volta un propulsore a 12 cilindri a V con doppio turbocompressore, iniezione diretta di carburante e una cilindrata di 6,0 litri (5980 cm3). Il motore di fascia alta è in grado di produrre fino a 530 CV. potenza massima, nonché circa 830 Nm di coppia a 1900 - 4000 giri/min. I tedeschi offriranno un cambio automatico a 7 bande 7G-Tronic Plus come cambio per l'ammiraglia. Aggiungiamo che con entrambe le motorizzazioni, la nuova Mercedes-Maybach Classe S berlina sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,0 secondi esatti, mentre la “velocità massima” è limitata elettronicamente a 250 km/h. Per quanto riguarda il consumo di carburante, il motore più giovane si comporta, ovviamente, in modo più modesto: 8,9 litri contro 11,7 litri nel ciclo combinato.

Inizialmente, la Mercedes-Benz Classe S Maybach è un'auto a trazione posteriore con sospensioni multi-link completamente indipendenti e ammortizzatori pneumatici adattivi. Tuttavia, già a metà del 2015, verrà lanciata sul mercato una versione a trazione integrale della modifica S500. Come la Classe S standard nella versione top, tutte le ruote Maybach riceveranno dischi ventilati meccanismi dei freni, il meccanismo dello sterzo a pignone e cremagliera sarà completato da un servosterzo elettrico a forza variabile e l'elenco dei sistemi di assistenza di base includerà ABS, EBD, BAS, ASR, cruise control, un sistema di assistenza alla partenza in salita, un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi , un sistema di segnaletica orizzontale e di riconoscimento della segnaletica stradale, un sistema di frenata preventiva e un sistema di monitoraggio del conducente.

Inoltre, la Maybach riceverà un'ottica adattiva interamente a LED, interni in pelle con legno naturale razze d'élite, cerchi in lega da 19 pollici, 9 airbag, vetri atermici, allarme con sensore volume, sensore pioggia e luce, sensore pressione pneumatici, freno di stazionamento elettrico, cofano bagagliaio elettrico, chiudiporta, sensori di parcheggio anteriori e posteriori.

Prezzi e configurazioni. Presentazione ufficiale della Mercedes-Maybach Classe S per Mercato russo ha avuto luogo il 16 febbraio 2015 a Mosca. Per quanto riguarda il prezzo, i concessionari chiedono da 7.600.000 rubli per il pacchetto Mercedes-Maybach S500, e la modifica “top” della Mercedes-Maybach S600 costerà almeno 11.300.000 rubli.
Nonostante l'aumento dei prezzi (rispetto a quelli "promessi nel dicembre 2014"), è molto inferiore a quanto si aspettavano gli scettici, quindi la rinnovata Maybach è stata in grado di sorprendere non solo con il lusso attraente, ma anche con un prezzo ragionevole.

Oggi la Mercedes Maybach 2018 è una delle auto di lusso più belle. Nel corso dei 50 anni di produzione, le auto sono cambiate ogni anno solo in meglio, migliorando il lusso degli interni e le caratteristiche di guida.

Storia di Maybach

L'azienda Maybach è stata fondata all'inizio del XX secolo. Inizialmente la specializzazione del marchio era lo sviluppo di motori per dirigibili. Dopo la fine della prima guerra mondiale Maybach si specializzò nella produzione di motori per automobili e treni civili. La prima autovettura, la Maybach W1, fu lanciata nel 1919 con un motore che produceva solo 36 cavalli. La successiva Maybach B5 venne prodotta nel 1926 ed era dotata di un motore da 7 litri. Potenza 120 cavalli e coppia 2400N/m. Divenne l'auto più potente del suo tempo.

Nel 1930 fu creato il primo motore a 12 cilindri con un volume di 5,7 litri e una potenza di 130 cavalli. È stato installato su una Maybach DS7 Zepellin. Allo stesso tempo, l'azienda ha sviluppato motori non solo per automobili, ma anche per treni e navi. La produzione automobilistica venne nuovamente interrotta nel 1941 durante la Seconda Guerra Mondiale. A quel tempo, Maybach produceva propulsori per attrezzature militari.

Il marchio è stato ripreso da Daimler-Mercedes nel 1997. A causa del desiderio dell'azienda di competere con Rolls-Royce, acquistata dalla BMW.
Nel 2012, il marchio di queste auto è stato chiuso. Nel 2015, la Maybach venne acquistata dal gruppo Mercedes e iniziò la produzione delle automobili Mercedes benz Maybach.

Esterno

Fari anteriori a LED 222 carrozzeria 2018 con fascio luminoso adattivo. Hanno impostazioni per determinate condizioni di guida. La macchina monitora sia il traffico in transito che quello in arrivo e oscura alcune aree. Ogni faro ha tre archi LED nella parte superiore e uno nella parte inferiore, che distinguono la Maybach dalle altre classi. I paraurti e la griglia del radiatore sono cambiati; come optional è disponibile la classica griglia della 222 Maybach.

Le luci posteriori della Maybach s600 v12 classe S sono come quelle, con tre scintillanti linee di scaglie di diamante. Le ruote sono forgiate, nessun bullone è visibile. Il bagagliaio della coupé 2018 si apre con un pulsante sulle chiavi; se le metti all'interno, il coperchio non si chiude finché non le tiri fuori. All'interno c'è un subwoofer e un frigorifero.

Interno(I)

Tutto all'interno della Classe S 650 è costoso, esclusivo e lussuoso. Il cruise control è stato spostato da sotto il volante alla razza sinistra del volante. Musica Burmester, gli altoparlanti sono installati anche sul soffitto. L'interno è rivestito in pelle leggera e pregiata con inserti traforati; le sedie stanno come due divani separati con una comoda posizione di seduta. La regolazione elettrica dei sedili della classe S Maybach s600 v12® viene effettuata dalle porte.

Quando si sale sull'S560 grande schermo Il saluto dell'autista si illumina. I pulsanti del climatizzatore in alluminio si trovano sotto. Quando la temperatura dell'aria nell'abitacolo cambia, l'auto appare blu o rossa sullo schermo. La consolle centrale e il bracciolo sono rivestiti in pelle con inserti laccati. Contiene pulsanti per la commutazione delle modalità di guida, parcheggio e pilota automatico, nonché il controllo delle sospensioni, le funzioni Eco e il passaggio rapido alle voci del menu principale.

La caratteristica principale della guardia S600 è ricarica senza fili per il telefono nel bracciolo. Contiene anche uscite USB, uno slot per una scheda CD e una zona NFC con cui sincronizzare rapidamente il gadget mercedes benz maybach 2018. Il nuovo s600 ×222 ha il controllo vocale con riconoscimento della lingua russa. Ora, ad esempio, puoi attivare i sedili riscaldati usando la tua voce.

Interno (II)

Puoi scegliere tu stesso il colore della linea LED all'interno della S650 Maybach. La Mercedes Benz Maybach Classe S ora ha una modalità *energizer*. Premendo un solo pulsante, l’atmosfera nell’auto cambia: il funzionamento della ventilazione, del climatizzatore, dell’illuminazione e del sistema audio cambia per adattarsi all’umore del conducente. Il tetto è apribile con una tinta di colore cangiante dal blu scuro al trasparente.

Le porte posteriori sono progettate in modo tale che quando sono completamente aperte, lo schienale del sedile e, di conseguenza, l'identità del passeggero non sono visibili. Questo design della carrozzeria della Mercedes Maybach 2018 è necessario per il trasporto di funzionari di alto rango. C'è un pulsante sulla porta posteriore che consente al sedile di reclinarsi completamente, il poggiapiedi scorre verso l'esterno e il sedile anteriore si sposta in avanti il ​​più possibile, il che aumenta il comfort di spostamento della Mercedes Maybach 2018 su lunghe distanze.

La ricarica wireless, integrata nel bracciolo standard, è offerta come opzione aggiuntiva. Al centro del divano posteriore della Mercedes Benz Maybach S600 si trova un frigorifero e sopra un lettore DVD. Nel bracciolo della Mercedes Benz Classe S della Maybach 2018 si trovano 2 tavolini pieghevoli per ogni passeggero. Il bracciolo contiene Uscita HDMI, 2 ingressi USB e 2 prese per caricare il telefono.

Lo spazio per i passeggeri è più che sufficiente; puoi allungare le gambe al massimo e toccare a malapena il sedile anteriore. Per comodità, viene fornito un telecomando per controllare tutte le funzioni del veicolo dai grandi schermi installati negli schienali dei sedili anteriori.

Utilizzando il telecomando è possibile configurare completamente:

  • Sedili
  • Sistemi di ventilazione
  • Sistemi di climatizzazione
  • Colore della retroilluminazione
  • Riscaldamento di tutte le superfici (le porte Maybach e persino i braccioli sono riscaldati dall'interno).

La Mercedes Benz Classe S Maybach viene fornita con cuffie wireless. Il bracciolo anteriore contiene 2 accendisigari per conducente e passeggero. Portabicchieri con impostazioni di temperatura calda o bassa. Le tende di uscita vengono utilizzate per oscurare le finestre. Il doppio vetro garantisce il silenzio assoluto in cabina.

Motori

Dotata di motore Mercedes Maybach S 650

  1. V12 5,5 litri di cilindrata 550 cavalli
  2. V12 con una cilindrata di 5,9 l e una potenza di 700 l/s
  3. Motore da 6 litri con 640 cavalli.

Specifiche tecniche

Le grandi dimensioni della Mercedes Maybach Classe S 450 non le impediscono di accelerare come un'auto sportiva. La telecamera proietta sul parabrezza la velocità, i segnali stradali e l'icona del volante su cui sono posizionate le mani del conducente. Il pilota automatico di terza generazione è in grado di guidare l'auto stessa. Utilizzando il pulsante sul volante, puoi impostare la velocità del cruise control, togliere le mani dal volante e vedere come la Mercedes nella carrozzeria Maybach Classe S inizia a sterzare da sola. Allo stesso tempo, il sistema stesso legge le restrizioni imposte sulla segnaletica stradale e rallenta. Dopo un po' di tempo, la proiezione sul parabrezza mostra che è necessario mettere le mani sul volante e non è possibile utilizzare il pilota automatico il 100% delle volte.

Se accendi l'indicatore di direzione a sinistra su una strada pianeggiante e la Mercedes Maybach Classe S vede l'auto davanti a te, il sistema inizierà il sorpasso. Un test reale mostra che questa funzione non è completamente sviluppata ed è meglio superarsi.
Le sospensioni pneumatiche della Mercedes Maybach S600 nella configurazione di protezione compensano le curve modificando l'altezza da terra e riducono il rollio del veicolo. Questa funzione serve a garantire che i passeggeri all'interno non oscillino e non subiscano un sovraccarico inutile. La combinazione dei parametri di una sospensione confortevole, un motore morbido e un eccellente isolamento acustico crea la sensazione nell'abitacolo che la Mercedes Classe S Maybach S600 con motore V12 non stia guidando, ma galleggiando.

Per motivi di sicurezza, la Maybach è dotata di 10 airbag, integrati anche nelle cinture di sicurezza posteriori, in modo che in caso di incidente, se una persona dorme sul sedile posteriore aperto, non volerà fuori dall'abitacolo.

Prezzo

Mercedes Maybach 2018 può essere acquistata oggi al prezzo:

  1. da 148mila dollari per la carrozzeria S450
  2. S560 da 170 mila. dollari
  3. S650 con ruote forgiate e una riconoscibile griglia del radiatore da 246mila dollari.

Ora la Mercedes Classe S Maybach 2018 è inferiore nelle vendite a Bentley e Rolls-Royce a causa del suo prezzo elevato, ma in termini di comfort di marcia e caratteristiche di guida l'auto non ha ancora eguali nella sua categoria.

Recensione su YouTube:

Non è un segreto che Mercedes-Benz venda i suoi modelli più lussuosi con il marchio separato Maybach. In cosa differisce la Maybach dalla "normale" Mercedes-Benz Classe S? Abbiamo cercato risposte presso lo showroom automobilistico MB-Orlovka, dove è esposta questa auto di lusso.

L'auto ha interni dedicati zona separata- il cosiddetto S-Lounge. Qui è esposta la lussuosa Maybach S500.


Forse la differenza più importante all'esterno è il finestrino posteriore triangolare. Se la Mercedes-Benz Classe S lo ha sulla porta, nella Maybach questo finestrino è stato spostato sul montante della carrozzeria e per questo motivo la porta stessa è un po' più corta. C'è anche un logo Maybach sul montante posteriore.


Sul retro dell'auto c'è una targa non Mercedes, ma Maybach.


Un'altra differenza sono le ruote forgiate originali con pneumatici a basso profilo.


A proposito, le gomme qui non hanno paura delle forature: anche con una gomma a terra puoi guidare in sicurezza fino a 30 km. Ecco perché non c'è la ruota di scorta nel bagagliaio.

Il posto di guida della Maybach non è praticamente diverso da quello della Classe S.



Anche se no, nella Classe S il conducente non dispone di un microfono per comunicare con i passeggeri posteriori attraverso gli altoparlanti.

E se apri il vano portaoggetti, puoi trovare un blocco aromatico a base di olio di legno di agar (uno dei più costosi al mondo).

Ma, ovviamente, la cosa più chic riguarda i passeggeri posteriori.

La Maybach è più lunga della Classe S e ha un passo più lungo, che rende i sedili posteriori ancora più spaziosi. Anche la Classe S non può essere definita angusta, ma qui puoi anche guidare sdraiato, accavallando le gambe. Inoltre, è presente un pulsante speciale con il quale è possibile spostare in avanti il ​​sedile del passeggero anteriore.


Entrambi i sedili posteriori sono reclinabili e sono dotati di funzioni di massaggio, riscaldamento a tre stadi e ventilazione. Le sedie hanno un supporto per le ginocchia retrattile, che ti consente di appoggiarti allo schienale e allungare le gambe in avanti: fortunatamente qui c'è molto spazio.


Tra i sedili posteriori è disponibile un frigorifero estraibile opzionale e nel bracciolo è possibile ordinare bicchieri da vino o champagne in argento. Tuttavia, non nomineremo il prezzo di questa opzione. Anche se, rispetto al costo dell'auto stessa, non è tanto.


Grandi monitor sono integrati negli schienali dei sedili anteriori.


Se davanti all'auto ci sono tappetini normali, per i passeggeri posteriori ci sono tappeti spessi realizzati in lana di pecora naturale.

Inoltre, la Maybach è più silenziosa della già silenziosa Classe S: ​​l'isolamento acustico aggiuntivo per i passeggeri posteriori è realizzato dal pavimento al soffitto. Sorprendentemente, anche gli pneumatici di questa vettura sono realizzati con l'aggiunta di una speciale schiuma antirumore.

Gli airbag per i passeggeri posteriori si trovano anche nei bordi anteriori dei sedili e le cinture di sicurezza sono gonfiabili.

Maybach S500 e S600 sono disponibili in Russia.

La versione S500 (quella mostrata nella foto) è dotata di un motore V8 da 455 cavalli, abbinato ad un cambio automatico a nove rapporti. Puoi scegliere tra trazione posteriore o trazione integrale. La sospensione delle ruote è pneumatica.

La versione S600 è già disponibile con motore V12 da 530 cavalli e cambio automatico a sette rapporti. La trazione è solo posteriore e la sospensione è a molla idraulica.

Il prezzo di un'auto, a seconda dell'equipaggiamento e degli optional ordinati, può variare notevolmente. Quindi, l'S500 presentato sopra con tutte le attrezzature costa fino a 12 milioni di rubli, e nel database lo stesso è disponibile da poco più di 8 milioni.



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