天国の戦闘機械。中王国の戦闘車両 59式にはどのような装備を搭載すべきか

2-07-2016, 15:08

皆さんこんにちは、このサイトへようこそ！皆さん、今日のゲストは伝説的であり、World of Tanks の世界で最も望まれている車両の 1 つであり、私たちのゲームで最初のプレミアム戦車の 1 つです - これが Type 59 のガイドです。

このユニットには優先的な戦闘レベルがあること、つまりレベル10とは決して戦わないことは注目に値します。そして、非常に長い間販売されなかったため、現在、レベル8の平均的な中国のプレミアム戦車であるType 59を購入することはできません。昔。

59式の詳細な性能特性

この中国人のパラメータを検討してみましょう。そうすれば、彼がとても優れているのか、それともただの有名人なのかを自分で判断できます。まず最初に言っておきますが、私たちはクラスメイトの基準からすると典型的な安全マージンを持っており、かなりまともです。基本的な概要 380メートルで。

59式装甲

59 式戦車の装甲特性に関しては、すべてが依然として非常に良好です。知っておくべき主な点は、砲塔の装甲が充実している額です。8 レベル以下のほとんどの敵の砲弾はそこから跳ね返されます。

ケースの硬度に関しては、すべてがそれほど優れているわけではありませんが、悪くもないです。 NLD と VLD は厚さ 100 ミリメートルで、非常に好ましい角度に配置されており、衝撃にもよく耐えますが、体を隠す方がまだ良いです。 Type 59 WoT 戦車は横向きでもタンクすることができますが、正しく配置されている場合に限り、常にではありません。

モビリティに関しては、すべてが相対的なものです。一方で、優れた最高速度と機動性を備えていますが、中戦車の基準からすると動力学は平均的であり、車がタイトとは言えませんが、中国の 59 式戦車は非常に遊び心があります。

59式砲

さて、武器について話しましょう。ここでもいくつかの矛盾があります。まず、アルファストライクですが、これはほとんどのレベル 8 プレミアムよりもかなり高いですが、ここでは驚くべきものは何もありません。

発砲速度に関しては、それほど高くないため、59 式砲は乗組員の装備やスキルを考慮せずに、毎分 1700 の基本ダメージしか与えることができません。同じことが装甲貫通力にも当てはまりますが、それは小さく、うまく農業するには十分ではありません。このため、金弾の半分を持ち歩く必要があります。ちなみに、ここでの弾薬は少ないので、慎重に撃ってください。

World of Tanks における Type 59 の精度は一般に問題です。 CT のような大きな散乱、非常に長い混合、および不快な安定化など、これらのパラメータはあらゆる可能な方法で修正する必要があります。唯一の良い点は、特に中国製の銃を手に持っていることを思い出せば、銃が下に7度傾いていることです。

メリットとデメリット

したがって、すでにお気づきかもしれませんが、私たちは優れた、さらには非常に強力なマシンを手にしていますが、それは決して未熟ではないため、最も強力で強力なマシンをすべて理解することが非常に重要です。弱点タイプ59 WoT。
長所:
砲塔の優れた前面装甲。
優れた機動性と操作性。
高いステルス要素。
まともなレビュー;
戦闘の優先レベル。
短所:
精度と安定性が低い。
長い混合時間。
弱い DPM。
装甲貫通力が低い。
小さな弾薬。

59式の装備

レビューしました一般的な特徴このマシンの長所と短所を強調しました。ご覧のとおり、主な問題は主砲の精度の低さと DPM の低さです。このような理由から、59 式には次の装置が搭載されています。
1. – すべてが非常に明確です、これは最良の方法 1分あたりのダメージが増加します。
2. – 銃の精度と安定性が向上します。
3. – すぐに効果が上がるため、優れたオプションです大量最も重要な特徴。

リストの 3 番目の項目の代替案がいくつかあります。レビューからプレイしてみて思ったファンの方はこの特性非常に重要なことですが、をインストールすることもできます。混合速度が本当に足りない (本当に悪い) 場合は、を使用することもできます。どちらの選択肢にも生きる権利がありますが、ここでは誰もが自分自身の優先順位を設定する必要があります。

59式乗組員訓練

私たちには自由に使える乗組員と 4 人がいるという事実に基づいて、ある段階で決定的な選択をしなければなりません。ただし、それ以外の場合は、標準に従って Type 59 に特典をダウンロードし、強化します。最も重要なパラメータ欠点を修正することを忘れないでください。
指揮官 - 、、、。
ガンナー – 、、、。
ドライバー - 、、、、。
ローダー (無線オペレーター) – 、、、。

無線オペレーターの場合、このモジュールは右舷側全体に配置されており、損傷する可能性が高いため、これを交換するのが理にかなっていますが、これもまた、決定するのはあなた次第です。

59式の装備

消耗品の選択に関しては、すべてが標準であると言えるかもしれませんが、ここでは小さなニュアンスがあります。農業をしたい場合、または銀をできるだけ少なく使いたい場合は、持ち運ぶことができます。ただし、より正確で信頼性の高いオプションは、タイプ 59 に、、の形式で機器を取り付けることです。同時に、最後のオプションを変更することはお勧めしません。燃料タンクそして、それらはしばしば放火されますが、最も絶望的な場合には、火が放たれます。

59 式をプレイするための戦術

上記のことを考慮すると、この車両は装甲が優れていますが、脆弱な部分が十分にあるため、慎重に操作する必要があります。同時に、59 式大鎌銃を念頭に置くと、戦闘戦術は第 2 線に位置することで構成されます。

光を受けない状況では、弱点を狙うことで安全にダメージを与えることができます。敵があなたの 59 式戦車に銃口を向けてきた場合、砲兵が届かず車体が隠れる位置を取るようにしてください。中距離で砲塔を使用して戦車を撃ち返すのは楽しいことです。

しかし、接近戦が避けられない場合は、体を左右に小刻みに動かし、額を敵に向けるようにすると、跳弾や貫通不能になる可能性が大幅に高まります。それ以外の場合、Type 59 World of Tanks 戦車は優れた支援車両です。側面と攻撃方向を変更し、味方を助け、太いロープの後ろに隠れ、常にミニマップを確認してください。

要約すると、中国の 59 式中戦車はずっと前に販売されており、購入することはできません。しかし、もし手に入れる機会があったら、この車に何を期待するかを決めてください。農業をしたい場合は、もっと良い選択肢がありますが、良質でかなりレアなユニットが必要な場合は、これが良い選択肢です。

ベラルーシの会社 Wargaming が 2010 年 8 月にゲーム「World of Tanks」をリリースしたとき、このゲームが短期間で世界中で非常に人気になるとは誰も想像できませんでした。当初はソ連とドイツの装備のみを使用して戦闘を組織することが可能でした。しかし時が経ち、米国、フランス、英国、中国、日本など、徐々に他の国の戦闘車両がゲームに導入されました。無料で (ゲーム内クレジットで) 入手できる研究可能な車両に加えて、返品が保留されているプレミアム戦車も導入されました。これらはリアルマネーで購入することも、Wargaming が実施する多数のプロモーションに参加することで獲得することもできます。これらの戦車の 1 つが Type-59 です。 World of Tanks は、この車両がゲームに登場した直後に、プレミアムストアで購入することを提案し、その後プロモーションカテゴリに移しました。これが次の話の対象となる戦車です。

創作の歴史

1945年9月に第二次世界大戦が終わり、日本の占領者が中国領土から追放された後、国内ではさらに4年間内戦が続いた。その完成に際し、天空帝国の正規軍は、時代遅れの武器のほとんどを交換する必要に直面しました。戦車隊は英国のヴィッカース製 6 トン車両で構成され、大量の 30年代に勝利を生きて見ることができ、日本の「チハ」とレンドリースのアメリカのM5「スチュアート」を捕獲しました。それらのほとんどは修理が必要で、2 つの塔を備えた「英国式」のものは一般に博物館にしか適していませんでした。ソ連指導部との友好関係を利用して、中国指導部は国の戦車隊を更新することができた。中型T-34-85、大型IS-2、自走砲SU-100、装甲兵員輸送車BTR-152およびBTR-40が中王国に到着し始めた。ただし、これらの車はすべて国外で生産されました。中国の戦車建造の出現の実際の日付は 1957 年と考えられるべきです。そのときソビエト連邦数台の T-54 戦車を東部の近隣諸国に移転し、技術的な生産文書も移転しました。ソ連では、その設計の成功により、この車両は 30 年以上使用されました。中国はこのモデルで戦車建造の歴史を始めることができて非常に幸運でした。中国における装甲車両の現在の分類によれば、この戦車には Type-59 (「Type-59」) というインデックスが付けられました。

デザインと技術的特徴

59 式戦車は包頭市にある工場で量産され、ソ連の専門家がこの企業の建設に参加し、最初の戦車がほぼ完成しました。 T-54 のコピーであり、車両の簡素化と中国の気候条件に適応する方向に設計が変更され、さまざまな砲、射撃管制システム、赤外線を備えた数種類の 59 型が生産されました。暗視装置と銃安定化システム。最新バージョン設置されていました

タイプ59の運営国

この車両は現在でも 4,300 台の近代化されたコピーが運用されています。最新の主砲 (最大 400 ミリメートルの装甲貫通力を備えた)、洗練された射撃管制システム、および動的防御が装備されています。陸軍に配備されている 59 式戦車の数で 2 番目の国はパキスタンです。中国は 1966 年から 1988 年にかけて、イスラム共和国にこの装甲車両 1,759 台を供給しました。上記 2 か国に加え、このタンクはアルバニア、アンゴラ、バングラデシュ、ベトナム、コンゴ民主共和国、ザンビア、ジンバブエ、イラク、イラン、カンボジア、北朝鮮、ミャンマー、スーダン、タンザニア、スリランカにも供給されました。このような供給地域の広さは、この車両がスペアパーツとコンポーネントの点でソ連の T-54 と統一されており、後者が製造中止になった後は、その交換と艦隊の補充のために容易に購入されたという事実によって説明されます。

レビュー

次に、59 式戦車の長所と短所について考えてみましょう。 World of Tanks は、安定した収益性、単層中戦車と自信を持って戦う能力、優れた前面装甲、跳弾砲塔、正確な速射砲など、この車両の利点を長い間評価してきました。脆弱な場所を射撃する場合、銃の貫通力は十分です。中国の ST の乗組員を再訓練せずにアップグレードできる機能を提供します。欠点としては弾薬の装填量が少ないことと爆発の可能性が高いことが挙げられますが、これはこのモデルの疑いのない利点によって補われます。

応用戦術

車でプレイするときは、銀を養殖して経験をうまく積むのに役立ついくつかのルールに従うことをお勧めします。敵と戦車を戦うときは、砲塔の右側と後部を敵にさらさないでください。これにより、弾薬ラックが攻撃や爆発から保護されます。砲弾に関しては、榴弾の破砕砲弾は効率が低く、操舵室が開いている砲兵施設を破壊する場合にのみ必要とされるため、より多くの徹甲砲弾を携行することをお勧めします。最も有利な戦術は、2 両または 3 両からなる中戦車のグループで運用することです。

購入オプション

そして最後に、タイトルの本題に移りましょう。この戦車が初めてゲームに登場したとき、プレミアムストアで 30 ドル相当で購入できました。その性能特性と収益性により、この車は狂気のような需要があり、すべての戦いがこれらのモデルだけで埋め尽くされる状況を避けるために、この車は販売から撤退し、プロモーションカテゴリーに移されました。さて、Type 59 を購入するには、主要な賞品が切望されるユニットである数多くのコンテストのいずれかに優勝する必要があります。

優勝者がこの車両を受け取った最後の競技は「Battle Cry」でした。しかし、誰もがそのようなコンテストに参加できる才能を持っているわけではありません。オプションとして、格納庫にある Type 59 を使用してアカウントを購入することもできます。この行為はゲームのルールで禁止されていますが、フォーラムで取引を広めなければ、すべてがうまくいく可能性があります。重要なのは、すべてを慎重に確認し、詐欺師のネットワークに引っかからないようにすることです。この場合、アカウントとお金の両方を永久に失う危険があるからです。また、Tier VII ～ VIII 戦車にはボーナスコードはなく、インターネット上の多数のフォーラムで提供されているものはすべて詐欺であることにも注意してください。気をつけて頑張ってください！

人

メーカー最初の機械エンジニアリング会社 FIRMAKO [d] エンジンの種類

創作の歴史

1949 年に内戦が終わった後、人民解放軍は常駐していましたが、ほとんどの武器は旧式か、緊急に修理が必要でした。これは、第二次世界大戦中に中国で入手可能であった、アメリカ人または日本人によって製造された戦車にも当てはまりました。間もなく、T-34-85、SU-100 100 mm 自走砲、BTR-40 および BTR-152 装甲兵員輸送車など、大量の軍事装備がソ連から中国に供給されました。 1950 年代初頭、大量の装備が新たに納入されましたが、今回は主に T-54 戦車であり、その生産は後に中国によって「タイプ 59」の名称で確立されました。中国の包頭工場で最初に生産された戦車は装備が不十分で、100 mm 砲用の安定化システムや暗視装置がありませんでした。しかし、後にこれらの戦車には、車長、砲手、操縦士用の赤外線暗視装置一式と砲安定化システムが装備されるようになりました。戦車の船首に設置され、大砲と同軸の 7.62 mm 機関銃は 59T 型と指定され、ハッチ領域に設置された 12.7 mm ソビエト製 DShKM 機関銃は 54 型と指定されました。英国MEL社が供給少量 59 式戦車用の暗視装置。運転手の潜望鏡や車長と砲手用の照準器が含まれます。その後、そのような戦車の多くが、砲防盾の上の外側、つまり小火器の射撃や破片に対して非常に脆弱な場所に取り付けられたレーザー距離計を備えているのが目撃されました。

タンクのさらなる開発

修正

59式(WZ-120)- T-54A 1957 のライセンスコピー - 100 mm タイプ 59 ライフル砲 (D-10TG)。
59-I型（WZ-120A）- 2 面スタビライザーを備えた新しい砲 - CEIEC によって開発された 100 mm ライフル砲 Type 69-II (80 年代初頭)。
59-II型（WZ-120B）- 新しい砲 - 105 mm ライフル砲 Type 81 (Royal Ordnance L7)。 1982年から1985年のシリーズ。
59-IIA型- 銃用の熱保護ケーシング、ゴム繊維の側面蓄積防止シールド、および 105 mm Type 81-I (Royal Ordnance L7) ライフル銃が導入されました。
59型改(BW-120K)- 120 mm 大砲で武装した経験豊富な Type 59-II - 120 mm 滑腔砲 Rheinmetall Rh-120-L44。
タイプ59D（WZ-120C）- 動的保護と 105 mm ライフル砲 Type 83-I (83A) (Royal Ordnance L7) の導入。
59D-I型（WZ-120C-I）- 輸出、断熱ケーシングを備えた銃の導入 - 105 mm ライフル銃 Type 79 (Royal Ordnance L7)。
タイプ 59-IID1 (チュール 59-IID1, WZ120C1）は、アルミニウム複合材の断熱バレルケーシングを備えた 105 mm の「79」砲を装備しています。ロシアの戦車では、どのようにして大砲が最大射程 5.2 km の対戦車誘導ミサイル (ATGM) を発射できるのか。ミサイルは厚さ 700 mm の均質な装甲を貫通できます。
59P型- 新しい制御システム、PAZ システム、防壁、および 105 mm 79 式ライフル銃 (ロイヤルオードナンス L7) を備えた輸出。
59P型- 砲塔と船体前部の強化装甲と 105 mm 79 式ライフル銃 (ロイヤルオードナンス L7) を備えた輸出品。
タイプ59G(タイプ59-125/59-120)- 輸出、新しい砲塔、取り付けられたリモコン、更新された制御システム、エンジン 580\1200 l。と。および 120/125 mm 滑腔砲 Rh-120-L44 (2A46 の無許可コピー)。
Type 59G(BD) デュルジョイ- バングラデシュ軍向けの改造。
72式サフィール- 105 mm M68 砲を搭載したイラン版。

オペレーター

アルバニアアルバニア- 2013年時点で3台、1966年から1975年までに合計721台が中国から納入された
アンゴラアンゴラ- 1975年に中国から25台納入
バングラデシュバングラデシュ- 2013年時点で174台
ベトナムベトナム- 2013年時点で350台
コンゴ民主共和国コンゴ民主共和国- 2013 年の時点で、12 から 17 ユニットが戦闘準備ができていないと評価されました
ザンビアザンビア- 2013年時点で20台
ジンバブエジンバブエ- 2013年時点で20台が戦闘準備が整っていないと評価され、合計22台が1985年から1986年にかけて中国から納入された
- 1982年から1987年の間に中国から250台から1300台が納入
- 2013年時点でT-54、T-55、Type-59、Safr-74が350台、1982年から1984年の間に合計300台が中国から納入された
カンボジアカンボジア- 2013年時点で50台
中国

2-07-2016, 15:08

59式の詳細な性能特性

この中国人のパラメータを検討してみましょう。そうすれば、彼がとても優れているのか、それともただの有名人なのかを自分で判断できます。まず最初に言っておきますが、私たちはクラスメートの基準による典型的な安全マージンと、380メートルというかなりまともな基本的な概要を持っています。

59式装甲

59式砲

メリットとデメリット

ということで、すでにお気づきかもしれませんが、我々は優れた、そして非常に強力なマシンを手にしていますが、決して未熟ではないため、Type 59 WoT の最も強い面と最も弱い面をすべて理解することが非常に重要です。
長所:
砲塔の優れた前面装甲。
優れた機動性と操作性。
高いステルス要素。
まともなレビュー;
戦闘の優先レベル。
短所:
精度と安定性が低い。
長い混合時間。
弱い DPM。
装甲貫通力が低い。
小さな弾薬。

59式の装備

私たちはこの車両の一般的な特性を検討し、その長所と短所を強調しました。ご覧のとおり、主な問題は主砲の精度が低いことと DPM が低いことです。このような理由から、59 式には次の装置が搭載されています。
1. – すべてが非常に明確です。これが 1 分あたりのダメージを増やす最良の方法です。
2. – 銃の精度と安定性が向上します。
3. は、多数の重要な特性を一度に向上させるため、優れたオプションです。

リストの 3 番目の項目の代替案がいくつかあります。レビューを見て、この特性が非常に重要であると考えて演奏するファンであれば、インストールしても良いでしょう。ミキシング速度が本当に足りない (本当に悪い) 人は、それを採用しても良いでしょう。どちらの選択肢にも生きる権利がありますが、ここでは誰もが自分自身の優先順位を設定する必要があります。

59式乗組員訓練

私たちには自由に使える乗組員と 4 人がいるという事実に基づいて、ある段階で決定的な選択をしなければなりません。ただし、それ以外の場合は、標準に従って Type 59 の特典をダウンロードし、マシンの最も重要なパラメーターを強化し、欠点の修正を忘れないようにします。
指揮官 - 、、、。
ガンナー – 、、、。
ドライバー - 、、、、。
ローダー (無線オペレーター) – 、、、。

59式の装備

消耗品の選択に関しては、すべてが標準であると言えるかもしれませんが、ここでは小さなニュアンスがあります。農業をしたい場合、または銀をできるだけ少なく使いたい場合は、持ち運ぶことができます。ただし、より正確で信頼性の高いオプションは、タイプ 59 に、、の形式で機器を取り付けることです。同時に、最後のオプションを変更することはお勧めしません。前部に燃料タンクがあり、頻繁に発火するためですが、最も絶望的な場合には火が付く可能性があります。

59 式をプレイするための戦術

T-55 の設計が成功したことにより、特に最新世代の敵の装備に対応する必要がない場合、そのベースに基づいて作成され、新しい技術を使用して近代化された戦車が依然として非常に印象的な戦力となるという事実が生まれました。

第二次世界大戦後ファインティング中国では終わっていない。 1950 年までここでは火災が発生していました。ソ連はイデオロギー上の同盟国を支援したさまざまな方法で– 装甲車両の供給も含む。特にソ連は、満州からソ連極東への食料供給と引き換えに、鹵獲した日本の戦車を共産主義者に譲渡した。

終戦後、中国はソ連製の装甲車両（重戦車 IS-2、中戦車 T-34-85、自走砲 SU-100 など）を受け取り始めました。1956 年、ソ連は新しい極東装甲車両を供給しました。複数のコピーを持った同盟者最新のタンク T-54Aと技術文書その生産のために。

T-54 戦車はどのようにして「中国製」になったのか

T-54 は非常に成功した革新的なマシンでした。この戦車は合計 30 年以上にわたってソ連の戦車部隊で運用され、生産権が中国に譲渡された時点では主力戦車でした。

演習中の59式戦車の除染
出典 - china-defense-mushup.com

中国指導部は内モンゴル自治区包頭市で独自の戦車生産を開始し、新設の企業番号617を割り当てた。現在、この企業は国営の「内モンゴル第一機械製造公社」であり、中国唯一の戦車メーカーです。同社は国営産業グループCNGCノリンコグループ（中国北方工業公司）の一員であり、軍需品と民間ニーズを満たすことを目的としたエンジニアリング製品の両方の生産に従事する中国の主要製造業団体である。

包頭工場の建設とタンクの生産開始は、最初の5カ年計画で中国国内に建設された他の156の主要産業施設と同時にソ連の専門家の参加のもとに実施された。当初は、認可された T-54A 戦車を年間最大 1,000 両生産する予定でした。さらに、北京に専門研究機関-201が設立され、デザイン開発装甲車両。

中国の労働者は 1958 年にソ連の部品を使って最初の戦車を組み立てました。この車両には生産インデックス WZ-120 が割り当てられ、運用開始時には戦車には「タイプ 59」（タイプ 59）というインデックスが付けられました。最初の 32 両の 59 式車両が、1959 年 10 月 1 日の中華人民共和国建国 10 周年を祝う北京パレードに参加しました。その後数年で、これらの戦車はこのようなイベントに常設され、強制的に参加するようになりました。初期シリーズの車両はソ連の T-54A 戦車の設計を完全に再現しており、その後の改造では中国の技術者が車両を東南アジアの気候条件によりよく適応させるいくつかの変更を加え始めました。

84 式 BREM クレーンを使用して 59 式戦車から砲塔を取り外す
出典 - armyrecognition.com

1960年、中国とソ連の首脳の間で交わされた侮辱のせいで、毛沢東とN.S. フルシチョフ、両国関係に亀裂が生じた。まず第一に、軍産協力に影響を与えたため、包頭工場はすぐに部品不足に直面したが、当時その多くはソ連から供給されていた。その結果、月産1000両の生産計画は達成されず、中国はこれまで外部から供給されていたユニットの生産を確立するという問題を早急に解決する必要があった。

1967 年までに工場は年間 600 台の自動車生産能力に達し、その後は生産性がさらに向上しました。次に、NII-201 は Type 59 の設計を改善するための作業を強化しました。その後数年にわたり、中国人はすでに習得した技術を段階的に改良し、新しいタイプの機器の作成に至るまで徹底的に近代化する道をたどりました。しかし、すぐに中国で「文化大革命」が始まり、技術者を含むインテリの大量逮捕をもたらした最も破壊的な時期は 1966 年から 1969 年に起こりました。これは、中国の産業全般の発展と、特に戦車建造の両方に悪影響を及ぼしました。

59式戦車の設計

T-54 と同様に、Type 59 は古典的なレイアウトを採用しています。制御室が前部に配置され、その後に戦闘室が配置され、エンジンとトランスミッション室が船尾に配置されています。戦車の船体は、圧延された均質な鋼製装甲板から溶接されています。前面装甲の厚さは97 mm、上部の傾斜は60°、下部は55°です。側面の厚さは79 mm、船尾は40〜45 mm、底部は20 mm、船体屋根は30 mmです。鋳造タワーの前壁の厚さは 203 mm、側壁 - 80 mm、後壁 - 65 mm に達します。半球の形状のおかげで、塔の壁は合理的な、さまざまな傾斜角で配置されています。タンクの重量は36.5トンです。乗組員 - 4 人: 車長、操縦手、砲手、装填手。

日中の演習中の「59式」

出力 520 馬力のソビエト B-54 ディーゼルエンジンの中国製コピーが、12150L という名称で戦車のエンジントランスミッションコンパートメントに設置されました。と。 2000rpmで。 T-54A と同じ 59 式トランスミッションは、エンジンからの動力を並列変速機 (以下、変速機と呼びます) に伝達するために「ギター」という新しい要素を使用しました。ギヤ比0.7のギヤボックスです。そのおかげで変速機はコンパクトかつシンプルに設計されました（5速マニュアル）。 59 式戦車のシャーシには、個別のトーションバーサスペンションの原理が使用されていました。サポートローラーは大径で片側5個ずつ設置されました。履帯は幅 580 mm で、オープン金属ヒンジと駆動輪とのランタンの係合で細かくリンクされていました。それぞれ90トラックで構成されています。

532 リットルの燃料供給は 3 つの外部タンクと 3 つの内部タンクにあり、さらに船体後部には 200 リットルの外部タンク用のマウントがあります。

当初、59 式には、T-54A に搭載されていたソ連製 D-10TG 砲のライセンス版である 100 mm ライフル砲「69」が搭載されていました。銃の銃口のほぼすぐ隣には、銃身内から粉末ガスをパージするために必要なエジェクターがあります。当初、この砲には単面安定装置が装備されており、これにより砲が垂直位置に安定し、移動中の戦車の射撃精度が向上しました。しかし、ソ連との関係の破綻により、砲への安定装置の設置は中止され、暗視装置の設置も中止されました（戦車は安定装置なしで組立工場から出荷されました）。

D-10TG 銃の指向角は -5°...+18° でしたが、山岳地帯や丘陵地帯での戦闘条件では、特に丘から発砲する場合に、特定の不便が生じる可能性がありました。有効射程距離は 700 ～ 1200 m であり、大砲の発射には、ソ連製 TSh-2A-22 のコピーである、倍率が 3.5 倍と 7 倍に調整できる中国製の伸縮式多関節照準器が使用されました。

夜間演習中の「59式」
出典 – china-defense-mushup.com

戦車の弾薬は 34 発の単体弾で構成されており、そのうち 20 発は運転席の右側のラックに、残りの 14 発は戦闘室にありました。銃の右側には、ソビエト SGMT の認可バージョンである同軸 7.62 mm タイプ 59T 機関銃が取り付けられていました。 2 番目の同様の前面に取り付けられた機関銃が戦車の前面プレートにしっかりと取り付けられていました。両方の機関銃の装弾数は 3,500 発でした。大口径 12.7 mm 54 式機関銃はソビエト DShKM のライセンスコピーであり、装填装置のハッチの上の砲塔の屋根に取り付けられていました。装弾数は200発でした。

タイプ59-I

1960 年代初頭、中国では 59 式戦車が近代化されました。新しい改良型「Type 59-I」（生産指数 - WZ120A）の特性により、この戦車はソビエトの T-54B に近づきました。この車両には、2 面兵器安定装置 (ソ連のサイクロンに類似) とアクティブ暗視装置が装備されていました。 69-II 大砲 (ソ連の D-10T2S に類似) の弾薬搭載量は 44 発の単体砲弾に増加しました。この戦車用に、中国は NORINCO グループに属する企業の 1 つによって開発された、細長いコアを備えた新しい徹甲副口径発射体 (以下、BPS と呼びます) AR100-2 の生産を開始しました。戦車砲はイジェクターを受け取りました新しいデザイン中国の独自開発。

英国の MEL 社は中国に戦車暗視装置を供給し、59-I 型戦車に搭載され始めました。現在、車長と砲手には赤外線照準器が、運転手には夜間観測装置が装備されています。これらの戦車は、中国企業 CELEC 製の Type 82 または Type 83-II レーザー距離計によって簡単に区別できます。このレーザー距離計は、小火器の射撃や破片に対して非常に脆弱な場所にある防盾の上に取り付けられています。 1970 年代後半から戦車に搭載され始めたため、1979 年の中越戦争時には戦闘に参加した装備の一部にすでに装備されていました。 Type 82 では、300 ～ 3000 メートルの範囲で目標までの距離を 10 メートルの精度で測定できるようになりました。さらに、車両にはアナログ弾道コンピューターが搭載され始めました。データは、押しボタンのコントロールパネルを使用して手動で入力されました。

中戦車「タイプ59-I」
出典 - armour.kiev.ua

PLA で運用されているすべての Type 59 戦車は Type 59-I にアップグレードされました。

近代化されたタイプ 59AP 車両は、特にパキスタン向けに製造され、砲塔後部に溶接された格子バスケットと側面の発煙弾発射装置の存在によって区別されました。これらの戦車はパキスタンでも現地企業のヘビー・ディフェンス・インダストリーズがNORINCOと協力して大量に生産しており、2000年代初頭にパキスタンはアル・ザラールと呼ばれる近代化型を開発した。彼らは現在もパキスタン軍に勤務しており、イスラム過激派に対する戦闘作戦に参加している。

59-II型

1980 年代初頭、59-I 式戦車の主砲は、アメリカの M68 戦車砲のコピーであるイスラエル製の 105 mm ライフル砲「81」に置き換えられました (イスラエルはショット戦車とメルカバ戦車にこれらの銃 Mk.1 と Mk.2)。一方、アメリカ人は M68 を作成する際に、英国製 105 mm ロイヤルオードナンス L7 の設計をコピーし、適切なライセンスを購入しました。彼らは初期シリーズの M48A5、M60、M1 エイブラムス戦車に主砲を設置しました。これらの銃は六日間戦争とヨム・キプール戦争で優れた性能を発揮しました。イスラエル軍の主な敵は T-54/55 と T-62 であり、その設計も多くの点で Type 59 に似ています。中国では、中東で砲撃した戦車と砲を 1 台の車両に統合し、59-II 型 (WZ-120B) と名付けました。

当時、イスラエルはすでに捕獲したエジプトとシリアのT-54を105mm砲で再武装させた経験があった。このような戦車は「Tiran-4Sh」という名称でイスラエル国防軍に配備されました。「Sh」（ヘブライ語で「シン」の文字）は「シャリール」（強い）を意味します。そのため、特に新しい砲の寸法が 100 mm の「69-II」とほぼ同じであったため、中国側は車両のアップグレードに特に問題はありませんでした。武器スタビライザーは Type 59-I で使用されていたものと同じままでした。新しい銃のために、NORINCO は貫通力を高めたウラン合金コアを備えた 105 mm の羽根付き BPS を作成しました。 100 mm 砲の BPS は初速度 1,480 m/s、射程 2,400 メートル、角度 65 度で 150 mm の装甲貫通力を持ち、ウラン合金芯を備えた 105 mm OBPS は貫通能力がありました。装甲厚 150 mm、射程 2,500 m、角度 60°。この戦車の弾薬には高性能榴弾と累積砲弾も含まれており、その生産はイスラエルの技術を使用して中国で確立されました。 Type 59-II の装弾数は「59-I」と同じ 44 発でした。

現役の 59-II 型戦車
出典 - vooruzenie.ru

外部的には、Type 59-II は射出装置が Type 59-I と異なり、射出装置は砲塔の近くに移動され、サイズが大きくなりました。 Type 59-II には、非照光式暗視装置、ゴム引きサイドスクリーン、発煙弾発射装置も装備されていました。レーザー距離計は砲の上のプラットフォームから車長のキューポラに移動されました。このような装備を備えた戦車には「Type 59-IIA」インデックスが付けられました。

タイプ 59-IID

1990 年代に、中国は Type 59-II の近代化を開始しました。新しいマシンには「Type 59-IID」(WZ-120C) というインデックスが付けられました。最新の射撃管制システム（以下、FCS）が設置され、これには、新しい統合型（昼夜）パッシブ指揮官および砲手照準器、補助伸縮照準器、内蔵レーザー距離計、改良された二面兵器安定装置、およびデジタル弾道コンピューター。潜望鏡照準器の代わりに、砲手に熱画像装置を設けることもできる。

105 mm 砲は近代化され、新たに「Type 83-I」(83A) と呼ばれるようになりました。

このタンクには、爆発物を収めた箱型の容器であるFY動的保護要素が装備されていました。 13 個のコンテナが船体の前部を保護し、さらに 30 個が砲塔の頬骨に配置されます (各側に 15 個)。また、砲塔の側面には発煙手榴弾発射装置が 4 基設置され、後部には乗組員の所有物用のバスケットがあり、同時に追加の抗蓄積スクリーンとしても機能しました。さらに、タンクには燃料を試薬として使用する熱燻製装置が装備されていました。

中戦車「59-IID型」
出典 - armour.kiev.ua

車のエンジンは、燃料供給量と圧縮比を増やすことでブーストされ、12気筒ディーゼルエンジン12150L7の出力を580馬力まで高めることができました。と。高速道路を走行するときのタンクの速度は時速50キロメートル、オフロードでは時速25キロメートルに達し、航続距離は360キロメートルから440キロメートルに増加しました（追加のタンクは600キロメートルに達しました）。履帯のスチールジョイントはゴムメタルジョイントに置き換えられ、トーションバーシャフトは強化されました。新しい A-220A 無線局がタンクに設置され、最大 16 キロメートルの距離での通信が可能になりました。

タイプ59販売中

外国の購入者のために、タンクの特別な改良型「タイプ59-IID1」（WZ120C1）が開発されました。 105 mm "79" 砲にはアルミニウム複合材の断熱ケーシングが装備されていました。この戦車には誘導兵器システムが設置されており、最大射程5.2キロメートル、装甲貫通力最大700ミリメートルの対戦車誘導ミサイル（ATGM）を砲身を通して発射できるようになった。また、T-54 および T-55 戦車の 100 mm ライフル砲から射撃するように設計された、ソ連が開発した 9K116-1「バスティオン」複合施設の設置の可能性が提供された可能性もあります。地上目標に加えて、このようなシステムは低空飛行目標 (ヘリコプターなど) も破壊できます。

1980 年代には、59 式戦車の輸出バージョンが少量生産されました。

「タイプ 59R」 - 新しい制御システム、対核防御システム、鋼製防壁、「タイプ 79」砲を備えています。
「タイプ 59P」 - 砲塔と船体前部の装甲を強化した「タイプ 79」砲。
「タイプ 59G」 (「タイプ 59-125/59-120」) – 新しい砲塔、新しい射撃管制システム、580/1200 馬力エンジン、120/125 mm 滑腔砲 Rh-120-L44 (無許可のコピー) を搭載ソビエト 2A46 )。

59 式戦車の生産は 1987 年まで中国で行われました。この戦車は人気の低い 69 式戦車と並行して生産され、その後 79 式戦車やその他の第 2 世代戦車に置き換えられました。戦車が組み立てられる生産拠点の数を増やそうとする天空帝国による試みが少なくとも 2 つ知られています。 1970 年に洛陽トラクター工場に建設されたいわゆる「ブランチ No. 704」は、10 年間で 100 両のタンクしか生産できませんでした。おそらく洛陽では、製品の品質（生産の技術レベル、労働資格など）に関連する問題が発生したと考えられます。 1970 年代初頭には、2 番目の本格的なタンク工場 (「基地 No. 541」) を建設するプロジェクトがありましたが、実行には至りませんでした。

59 式戦車の総生産量は正確にはわかっていません。 1970年代、中国は年間500～700台、1979年に1000台、1980年に500台、1981年に600台、1982年に1200台、1983年に1500～1700台を生産した。 1980 年以降、ほぼすべての生産量が輸出されました。このモデルのすべての改良を加えた推定製造戦車数は 10,000 台です。

120 mm 砲を搭載した「Type 59-120」
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かなりの数の 59 式戦車が以下の国に輸出されました: アルバニア (470 両)、バングラデシュ (約 100 両)、イラン (500 両)、イラク (約 700 両、ほとんどが近代化されたバージョン)、コンゴ (15 両)、カンボジア (約 50 両) 、北朝鮮（175）、パキスタン（1200 - ライセンス生産されたものを含む）、ベトナム（350）、ジンバブエ（35）、タンザニア（30）、スーダン（50）。これらの国のほとんどは今でも中国製戦車を運用しているか、修理・近代化の可能性を検討している。

西側の情報筋によると、2012 年の時点で、中国には 4.3 千両の 59 式戦車が運用および保管されていました。

59 式戦車に基づいて他の車両モデルも作成されました。これらは中国の分類によれば、第一世代の戦車に属します。

「62 式」 (WZ-131) は、装甲が薄く、車体が軽くなり、主砲の口径が小さくなった (85 mm) ため、15.5 トン軽量化された戦車でした。 1989 年まで生産されました。
「タイプ 69」（WZ-121） - 主に 100 mm 滑腔砲によって区別され、ダマンスキー島で捕獲されたソ連の T-62 の研究から得られたデータに基づいて中国で開発されました。 1987 年までは主に輸出向けに少量生産されました。

戦闘中の「59式」

59 式戦車は、1971 年の第三次インドパキスタン戦争で火の洗礼を受けました。 1965 年の第二次世界大戦中、パキスタン軍指導部はアメリカ軍戦車に対する信頼を失いました。なぜなら、パキスタン軍がインド百人隊長と戦ったのはアサル・ウッタルの戦いだけだったからです。軍隊彼らは約 100 台の M48 パットン車両を失いました。そのため、この戦闘現場は「パットンネイガー」、つまりパットン墓地と呼ばれていました。 1960 年代後半、パキスタンは中国と緊密に協力し始め、1971 年までにパキスタン軍は 700 両の 59 式戦車を装備しました。

1971年3月25日の夜、東パキスタンの分離とバングラデシュ独立国家の創設を主張するムクティ・バヒニ運動のバングラデシュ反政府勢力に対して、パキスタン軍によってサーチライト作戦が開始された。その結果、内戦が勃発し、1971年12月にインド軍がバングラデシュ側に侵攻した。ソ連から購入したインドのT-54/55とパキスタンのType 59を区別するという問題が生じた。インディアンは、砲塔から砲身長の 2/3 の距離にある戦車に、サイズを大きくした偽の追加の射出装置を設置しました。このおかげで、遠くから見たD-10大砲は、インドの百人隊長とヴィジャヤットが装備したイギリスのL7に似始めました。したがって、インドの T-54/T-55 は、遠くから見てもパキスタンの Type 59 とは異なっていました。パキスタン側は、59 式戦車に幅約 25 cm の白い横縞を付け、砲塔の周囲に番号を表す左右の切れ目と、砲射出装置の白い縞を施しました。

パキスタン軍の戦車「タイプ59-AR」
出典 - otvaga.narod.ru

中国が北ベトナム政府に戦車を供給し始めたのはかなり遅く、1971年末からであった。 1972年3月30日、ハノイは西側メディアによって「イースター攻勢」と呼ばれる南ベトナム軍に対する大規模な攻撃作戦を実行した。この作戦では、ベトナム人民軍の歩兵が初めて戦車部隊の支援を受けた。第201、第202、第203連隊は中国の59式戦車を装備していた。その後、これらの戦車部隊と他の戦車部隊は、DRV 部隊が敵に完全勝利するまで南ベトナムでの戦いに参加しました。

次にベトナムが 59 式戦車に遭遇したのは 1979 年の中越戦争の最中でした。北ベトナム領土からの中国人ディアスポラの追放とラオスで生じた政治的対立のため、1979年2月17日、人民解放軍部隊がベトナム領土に侵攻した。中国は攻撃に 59 式戦車、軽量の 62 式戦車、63 式水陸両用戦車を使用しました。ベトナムでは、ほとんどの戦車部隊がラオスとラオスとの国境に集中していたため、主に旧式の T-34-85 が戦闘に参加しました。 1か月にわたる戦闘の後、人民解放軍部隊は中国領土に帰還した。人民解放軍は合計で、装甲兵員輸送車や歩兵戦闘車を含む最大 260 両の装甲車両を戦闘で失いました。

イースター攻勢中に敵軍に鹵獲された59式戦車の装甲を着た南ベトナム軍の兵士。
出典 - adamalla.com

中国の戦車はイランによって容易に購入されたが、イランは 1979 年の革命と国からのシャー追放の後、ヨーロッパと米国で装甲車両を購入する機会を失った。 1980 年代初頭には、750 両の 59 式戦車が中国から購入され、1980 ～ 1988 年のイラン・イラク戦争でイラク軍との戦いに参加しました。共産党員に対して行われた弾圧のため、イラクは1980年代のしばらくの間、ソ連から装備を購入する能力を失った。そのため、1980年にサダム・フセインはイラク軍に59式戦車700両と69式戦車数千両を供給する協定を締結し、そのうち中国は終戦までに約600両を供給した。

イラクに残っていた59式戦車と69式戦車は、1991年のデザートストーム作戦とデザートサーベル作戦、そして2003年の多国籍軍によるイラク侵攻の結果、米軍と同盟国によって完全に破壊された。これらの時代遅れの戦車は、敵に対して目立った抵抗を提供することができませんでした。

放棄されたイラクの 59 式戦車
出典 - en.academic.ru

スーダン内戦への戦車の参加については、両国とも戦闘の経過に関する情報の拡散を歓迎していないため、ほとんど何も知られていない。一般に、T-54 の設計が成功したことは、特に最新の技術を満たす必要がない場合、それに基づいて作成され、新しい技術を使用して近代化された戦車が依然として非常に印象的な力を発揮するという事実につながったと言えます。敵の装備の生成。この点で、第三世界の国々は今でもこの技術を積極的に使用しており、常に近代化しています。

天国の戦闘機械。 中王国の戦闘車両 59式にはどのような装備を搭載すべきか

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