일반 서브우퍼로 차량용 서브우퍼를 만드는 방법. 자동차 용 DIY 서브 우퍼 : 이론에서 실습까지

세부정보 2014년 9월 4일

파벨 파리긴
키이우

자동차 오디오 시스템에 장착된 소형 스피커가 좋은 "저음" 재생을 제공하지 못한다고 말하면 별로 비밀을 밝히지는 못할 것입니다. 다음 중 하나 가능한 방법이 문제에 대한 해결책은 잘 알려져 있습니다. 서브우퍼(최대 200-250Hz 사운드 범위의 저주파 구성 요소를 재생하는 자체 스피커가 있는 오른쪽 및 왼쪽 스테레오 채널에 공통된 증폭기)로 스테레오 시스템을 보완하는 것입니다. ). 그러나 추가 앰프가 포함된 음향 장치는 전체 스테레오 시스템을 합친 것보다 거의 더 비쌉니다. 그래서 제가 직접 만들기로 결정했습니다.

내 손으로 자동차 서브우퍼를 조립하기 위해 10인치 ALTRONIX E-RSW1039A 저주파 스피커(그림 1), 라디오 아마추어용 전자 키트 2개(서브우퍼 채널 NM2117용 활성 신호 처리 장치 및 강력한 단일 채널 저주파 증폭기 NM2034(기성품 BM2034 형태), 연결용 5m 특수 케이블(ROCAR HIENDPCOFC SPEAKER CABLE) 스피커 시스템, 전자 조립용 하우징(Z-4A), 단자, 커넥터, 플러그.

그림 1. ALTRONIX E-RSW1039A 우퍼

하지만 먼저 우리는 베이스 리플렉스 기능이 있는 "밀폐형 박스" 유형 스피커 시스템 하우징 제조를 시작해야 했습니다(그림 2).

그림 2. 서브우퍼 캐비닛 디자인 폐쇄형베이스 리플렉스와 함께.

본체의 유효 부피 V, 직경 d, 저음 반사 길이 L 및 기타 매개변수는 JBL SpeakerShop 프로그램을 사용하여 컴퓨터에서 계산되었습니다. 프로그램은 사용된 스피커의 특성(총 품질 계수 Qts, 공진 주파수 Fs, 등가 볼륨 Vas 등)을 기반으로 이러한 모든 계산을 수행합니다. 제 경우에는 d=60mm, l=96mm로 나타났습니다. 다른 유형의 스피커의 경우 이러한 매개변수는 자연스럽게 달라지며 음향 장치의 설계에 적절한 변경이 이루어져야 합니다.

집에서 서브우퍼용 하우징을 만드는 가장 쉬운 방법은 바닥 중 하나에 스피커가 내장된 둥근 배럴 형태입니다. 이 경우 두 바닥 모두 마분지 또는 다층 합판의 퍼즐로 절단 할 수 있으며 (그림 3) 원통형 몸체는 섬유판에서 구부러집니다.

그림 3. 몸체의 두 둥근 바닥 모두 퍼즐로 마분지에서 잘라냈습니다.

처음에 나는 그러한 구조의 강도를 의심하고 두 겹을 접착한다고 가정했지만 조립을 마친 후 몸체가 매우 단단하고 한 층에 섬유판이 포함되어 있기 때문에 모든 의심이 사라졌습니다. 섬유판 시트에서 블랭크를 실린더로 구부리는 것은 매우 간단한 것으로 나타났습니다. 이렇게하려면 외부에서 찌고 젖은 괭이로 다림질하면 충분합니다.

섬유판 시트를 구부린 후 둥근 바닥을 PVA로 접착하고 건축용 스테이플러를 사용하여 스테이플러로 추가로 고정했습니다. 완성된 본체의 외부는 카펫으로 덮었습니다(접착 및 스테이플로 고정)(그림 4).

그림 4. 완성된 건물은 카펫으로 덮여 있습니다.

마지막으로 베이스 리플렉스를 접착하고 후면 패널 연결용 단자가 있는 인서트를 부착한 다음 전선을 납땜하고 스피커를 제자리에 설치했습니다. 모든 것이 매우 잘 진행되었습니다(그림 5).

그림 5. 액티브 서브우퍼가 조립되었습니다.

전자제품 조립에는 문제가 없었습니다. 두 세트 모두 매우 상세하고 이해하기 쉬운 지침이 포함되어 있어 모든 것을 쉽고 간단하게 조립하고 연결할 수 있습니다(그림 6).

그림 6. MASTER KIT 키트에서 전자 장치를 조립하는 데 문제가 없었습니다.

유일하게 지침을 따르지 않은 점은 파워 앰프 칩에 권장되는 600cm2 라디에이터 대신 컴퓨터를 업그레이드하고 남은 팬이 있는 중앙 프로세서 라디에이터(소켓 370 커넥터)를 설치했다는 것입니다. 교체는 상당히 수용 가능한 것으로 판명되었습니다.

그리고 마지막으로 전자 장치를 별도의 하우징으로 특별히 옮겼습니다. 이를 위해 특수 구획을 분리하여 음향 장치의 하우징에 배치하는 것이 더 합리적일 것입니다. 하지만 저는 이 모든 손잡이를 직접 돌리고, 실제 음악을 들으면서 차 안에서 직접 서브우퍼를 조정하고 싶었습니다. 그래서 조립한 앰프를 글러브 박스(그림 7)에 넣고 그 위에 올려 놓았습니다. 전면 패널별도의 전원 스위치도 설치했습니다.

그림 7. 전자 장치서브우퍼는 흔히 "글로브 박스"라고 불리는 글러브 박스에 설치됩니다.

수제 자동차 서브우퍼가 장착된 스테레오 시스템은 브랜드 제품보다 사운드가 나쁘지 않으며 비용도 몇 배 더 저렴합니다. 하지만 가장 중요한 것은 내 손으로 그것을 할 수 있다는 것입니다.

표준 자동차 오디오 시스템에는 서브우퍼가 장착되는 경우가 거의 없습니다. 그리고 제조업체가 제공하는 옵션은 일반적으로 아쉬운 점이 많으며 좋은 사운드를 요구하는 자동차 소유자의 욕구를 충족시키지 못합니다. 따라서 자동차에 서브우퍼를 설치하는 문제는 자동차에서 고품질 사운드를 원하는 모든 사람에게 적합합니다.

자동차 서브우퍼의 종류.

자동차용 서브우퍼 유형은 우퍼 헤드, 음향 설계 및 앰프 레이아웃에 따라 다릅니다. 자세한 내용은 기사에서 확인하세요. 일반적으로 서브우퍼 모델은 다음 그룹으로 나눌 수 있습니다.

서브우퍼는 패시브입니다.

음악 재생의 관점에서 가장 흥미로운 옵션입니다. 우퍼 헤드는 상자 안에 있으며 완전한 사운드 시스템은 다음을 사용하여 만들어집니다. 올바른 연결그리고 앰프 선택.

긍정적인 측면: 간단한 설치(몸체가 사다리꼴 또는 직사각형 형태임), 다양한 선택모델.

단점 : 사다리꼴이 있지만 작은 크기, 그러나 트렁크가 중앙에 위치하기 때문에 사용이 어렵습니다. 또한 실내 장식의 색상이 신체와 일치하지 않으면 미적 불편이 발생할 수 있습니다. 그러나 여전히 이 옵션은 얻은 결과와 이에 소요된 노력의 비율 측면에서 가장 좋습니다.

서브우퍼가 활성화되었습니다.

본 실시예에서는 우퍼가 설치되는 박스 내부 또는 외부에 앰프가 장착된다. 이 "제품"은 실제로 설치할 준비가 되어 있으며 남은 것은 케이블을 배치하고 연결하는 것뿐입니다. 이 옵션은 음악적 톤을 이상적으로 재현할 필요가 없는 단순한 청취자에게 가장 적합합니다. 이 외에도, 액티브 서브우퍼한 가지 큰 장점이 있습니다. 컴팩트한 크기로 인해 편리하고 설치가 쉽습니다.

우퍼.

가장 일반적이고 흥미로운 견해. 스피커만 구입하면 되며 상자는 다음 중 하나로 만들어집니다. 설치 스튜디오또는 독립적으로. 그런 다음 서브우퍼가 스피커에 연결되고 시스템을 사용할 준비가 됩니다. 이 그룹은 다양하며 제조업체는 기성품 상자에 모델을 판매합니다. 거의 예외 없이 이 유형의 스피커 크기는 15, 12, 10 또는 8인치입니다. 그 과정에서 장점 자기 조립서브우퍼 하우징은 독창성과 개성이 있을 뿐만 아니라 미리 준비된 설치 공간을 위한 상자를 만들 수도 있습니다.

서브우퍼 제작을 위한 단계별 지침.

자동차 매장에서 값비싼 서브우퍼를 구입하지 않고 편리한 배치를 위해 차량 내 장소를 검색하려면 미리 선택한 장소에 대해 개별 모델을 직접 만드는 것이 더 쉽습니다. 자신의 손으로 자동차용 서브우퍼를 만드는 단계는 다음과 같습니다.

치수에 따라 상자의 벽을 절단해야하며 모든 치수를 자세히 관찰하여 조심스럽게 절단해야 조립 과정에서 간격이 가능한 한 작아집니다.
벽을 함께 조립하고 5cm마다 나사를 조여야하며 조인트를 실런트로 코팅해야합니다.
그런 다음 내부와 외부의 실런트로 조인트를 다시 코팅합니다. 작은 구멍이라도 놓치면 스피커가 작동하는 동안 때때로 휘파람 소리가 들립니다.
음향 단자 (와이어 단자)의 경우 편리한 위치에 구멍을 뚫습니다.
스피커 위치를 위해 구멍을 뚫는 것도 필요합니다.
에폭시 수지를 사용하여 베이스 리플렉스 포트를 해당 구멍에 고정합니다(박스에 베이스 리플렉스가 장착된 경우 이 작업이 필요함).
습기로부터 신체 (마분지 또는 섬유판으로 구성)를 보호하기 위해 재료는 바니시, 페인트 또는 무엇보다도 니트로로 코팅됩니다.
터미널과 스피커에 구멍을 남겨 두는 것을 잊지 않고 몸을 카펫으로 덮습니다.
음향 터미널을 제자리에 설치할 때 내부를 에폭시 수지로 코팅하고 셀프 태핑 나사로 고정해야 합니다.
터미널 내부 와이어의 한쪽을 터미널에 연결하고 다른 쪽을 스피커 터미널에 연결합니다(와이어의 길이는 스피커를 연결하는 데 편리해야 합니다).
그런 다음 스피커를 제자리에 설치하고 상자 평면과 스피커 사이의 조인트에 개스킷 씰을 배치합니다. 해당 개스킷이 스피커에 포함되어 있지 않은 경우 창 씰이나 발포 고무 스트립을 사용하십시오.
마지막으로 키트의 셀프 태핑 나사를 사용하여 스피커를 부착합니다. 사용할 수 없는 경우 일반 나무 나사를 사용하면 됩니다.

자동차에 서브우퍼를 연결하고 설치하는 방법입니다.

자동차에 서브우퍼를 설치하는 방법은 무엇입니까?

작업을 시작하기 전에 자동차 후드 아래에 있는 배터리 음극 단자 케이블을 분리해야 합니다. 이는 가능한 일을 피하기 위해 필요합니다. 단락그런데 앰프 설치 작업을 할 때 내 게시물을 읽어 보시기 바랍니다. 다음으로 퓨즈 설치 위치를 결정합니다. 단락 가능성으로부터 보호해야 하며 이는 단락 영역에서 멀리 떨어진 곳에 있는 경우에만 가능합니다. 이 위치를 결정한 후 퓨즈를 고정하십시오.

또한 서브우퍼를 필요한 전원에 연결하는 전선의 위치도 결정해야 합니다. 차량 후드 아래에 쉽게 접근할 수 있도록 고무 보호 부싱을 사용하는 것이 바람직합니다. 전원선을 부싱에 넣은 후 후드 아래에 충분한 여유를 두고 조여야 합니다(퓨즈에 쉽게 연결할 수 있도록). 기내에서 전원 코드를 배치하기에 가장 좋은 위치는 기내 내부 가장자리입니다. 뒷좌석을 제거하면 원하는 공간에 필요한 접근권을 얻을 수 있습니다.

자동차에 서브우퍼를 연결하는 방법은 무엇입니까?

서브우퍼에 케이블을 연결하고 본체에 전원 배선을 연결할 때는 전원선과 동일한 방식으로 이 전선을 앰프에 연결해야 합니다. 하지만 다양한 문제를 방지하려면 이 전선을 차량의 조수석 쪽으로 배선해야 합니다. 이 배선 하니스는 전원 케이블과 별도로 배치되어야 합니다. 다음으로 전원선과 원격 스위치선을 앰프 단자에 연결한 후 접지선을 반드시 고정한 후 음극 단자를 배터리 뒷면에 꽂습니다.

작업이 완료되면 앰프가 켜져 있는지, 서브우퍼가 정상적으로 작동하는지, 소리가 나는지 확인해야 합니다. 을 위한 정상적인 기능자동차에 서브우퍼를 장착한 경우 전선의 라우팅과 연결을 주의 깊게 모니터링하고 혼동하지 않도록 노력해야 합니다.

모든 감정가 좋은 소리운전하는 동안 서브우퍼가 무엇인지, 어떤 기능을 수행하는지 알고 있습니다. 이 요소가 없으면 "두꺼운" 저음으로 고품질 사운드를 얻는 것이 불가능합니다. 이 기사에서는 집에서 손으로 서브우퍼를 만드는 방법과 이에 필요한 것이 무엇인지에 대해 이야기하고 싶습니다.

스피커 선택

자동차에 서브우퍼를 만들기 전에 스피커 선택을 결정해야 합니다.

현재 다음 크기의 스피커를 판매 중입니다.

6인치. 일반적으로 이러한 장치는 중간 주파수를 재생하기 위한 추가 소스로 사용됩니다. 실제로 이러한 장치는 주파수 깊이 측면에서 적당한 서브우퍼를 만드는 데 사용될 수 있습니다. 이는 전체적으로 평균적인 음향을 갖춘 소형 객실에 최적입니다.
8인치 변형을 사용하여 추가 전면 주파수를 제공할 수 있습니다. 실제로 이 옵션도 매우 겸손합니다.
집에서 서브우퍼를 만들기로 결정했다면 10인치 이상의 스피커가 최선의 선택입니다. 이러한 장치를 사용하면 최고 품질의 사운드를 제공하는 동시에 실내 공간을 매우 쾌적하고 강한 저음으로 채울 수 있습니다. 실습에서 알 수 있듯이 자동차에서 서브우퍼를 만드는 가장 좋은 옵션은 12인치 스피커입니다.
15인치 스피커는 최선의 선택대형차량 내부용. 그러나 동시에 고품질 사운드를 얻으려면 90 리터의 상자가 필요하기 때문에이 옵션은 실제로 실현 가능하지 않습니다. 트렁크 전체를 거의 차지할 뿐만 아니라 운전자를 놀라게 할 수도 있습니다.

스피커를 직접 만드는 방법을 생각하고 있다면 크기 외에도 저항 수준도 결정해야 합니다. 예를 들어, 가장 최선의 선택 2-4ohm의 저항이 있으며, 이 수치가 낮으면 음질에 큰 영향을 미칩니다. 화자의 힘에 관해서는 이 문제에 관한 분쟁이 여전히 진행 중이기 때문에 확실히 말하기가 어렵습니다. 한 가지 확실한 점은 스피커의 전력이 앰프의 전력보다 커야 한다는 것입니다. 최고 전력에서 작동하는 장치는 오랫동안 작동할 수 없기 때문입니다. 에게 상자를 만들기는 쉽지만, 계산 없이 하면 재생이 제대로 되지 않습니다.

지침

이제 자동차용 서브우퍼를 직접 만드는 방법에 대한 질문으로 넘어가겠습니다. 디자인부터 프로세스를 시작하겠습니다.

설계

자동차 잠수함은 여러 하위 유형으로 나뉩니다.

활동적인. 이러한 장치에는 내장형 증폭기와 활성 크로스오버가 장착되어 있습니다. 후자의 주요 목적은 증폭기의 저주파 부하를 줄이는 것입니다. 크로스오버를 사용하면 서브우퍼 작동과 음향 전체를 조정할 수 있습니다.
수동적인. 이 유형의 옵션은 주 음향과 병행하여 작동하지만 일반적으로 별도의 파워 앰프 채널이 필요합니다. 실제로 패시브 장치는 위치에 더 민감하며 스테레오 채널의 출력 증폭기에 추가 부하를 제공합니다(비디오 작성자 - Konstantin Kozik).

설계 시 장치의 위치도 고려해야 합니다. 서브 자체는 상당히 방대하지만 저음 위치 파악 가능성이 최소화되어 객실이나 트렁크 어디든 설치할 수 있습니다. 좌석 아래에 서브우퍼를 설치할 수 있지만 일반적으로 자동차 애호가는 트렁크를 선택합니다. 여기서는 실제로 방해가 되지 않기 때문입니다. 장치의 모양은 서브우퍼의 위치와 스피커 선택을 결정한 후 제작을 시작합니다.

자동차에 서브우퍼를 만들기로 결정한 경우 다음 단계는 다이어그램과 그림을 개발하는 것입니다. 오늘날 다이어그램을 선택하는 데는 몇 가지 옵션이 있습니다.

닫힌 상자 또는 닫힌 상자는 설계 및 제조가 가장 간단한 것 중 하나이지만 효율성은 최소화됩니다. 게다가 이 경우 케이스를 완전히 밀봉하는 것도 문제가 됩니다.
FI 또는 베이스 반사를 사용하면 더 높은 효율성을 얻을 수 있지만 이 옵션은 계산 측면에서 더 복잡합니다.
BP4와 BP 6은 4차와 6차 대역통과입니다. 이 옵션은 제조하기 가장 어려운 옵션 중 하나이지만 어떤 경우에도 작업 품질이 만족스러울 것입니다. 이러한 하우징에 있는 장치를 사용하면 저음을 강화할 수 있을 뿐만 아니라 저주파를 제거할 수도 있습니다(저자: ALEX SOUND).

조작

원칙적으로 자동차 서브우퍼 제조에는 사용 및 재제작이 가능합니다. 홈 서브우퍼. 아래에서는 서브우퍼를 만드는 방법과 귀하가 만드는 장치의 품질이 우수하고 다시 만들 필요가 없는지 확인하는 데 필요한 사항에 대해 설명합니다. 먼저 케이스를 만드는 데 사용할 모양과 재료를 결정해야 합니다. 현재 가장 인기 있는 옵션은 마분지, 파티클 보드 또는 일반 합판으로 모든 철물점에서 찾을 수 있습니다. 이러한 재료는 우수한 음향이 특징이며 그 자체로 내구성이 뛰어납니다.

도면과 준비된 다이어그램을 기반으로 미래의 서브우퍼를 위한 벽과 전선 배치에 필요한 기타 구멍을 조심스럽게 잘라야 합니다. 그 후에는 벽을 모래로 덮는 것이 좋습니다. 그런 다음 구조의 주요 구성 요소를 단단히 고정하고 고정해야 합니다. 이를 위해 나사나 접착제를 사용할 수 있습니다.
본체가 여러 개의 레이어로 구성된 경우 이러한 레이어 사이에 빈 공간이 없는지 확인해야 합니다. 빈 공간이 남아 있으면 귀뚜라미 소리가 날 수 있어 케이스 사용에 전혀 의미가 없습니다. 혹시라도 본체를 진동재로 덮고 내부에 발포고무를 채울 수도 있습니다. 직접적으로 말하자면 뒷벽, 더 큰 효과를 얻으려면 유리 섬유로 덮어야하며 여러 층이 필요합니다. 서브를 붙인 후 하루 정도 건조되도록 놓아두어야 합니다.
장치의 디자인이 중요한 경우 본체를 광택 또는 무광택 페인트로 칠할 수 있으며 실내 장식품으로 카펫이나 가죽을 사용할 수도 있습니다. 원하지 않는 것으로부터 장치를 보호하려면 외부 영향, 수분과 같이 본체에 가구 니트로 바니시를 미리 함침시킬 수 있습니다. 이 절차는 사람에게 중독될 수 있으므로 야외에서 수행해야 합니다.
제조의 마지막 단계는 스피커 자체를 설치하는 것입니다. 조립 절차는 하우징 유형에 따라 다를 수 있습니다.

연결

하우징의 구멍을 통해 와이어를 당기고 이 구멍을 실런트로 채워야 합니다.
배선은 엔진룸에서 승객실과 트렁크로 이루어지며, 그 후 앰프에 연결해야 합니다.
장치를 오디오 시스템에 연결하려면 일반 RCA 와이어 또는 튤립과 서브우퍼 전원 케이블이 필요합니다. 연결하려면 라디오를 제거해야 합니다.
라디오에 연결한 후 서브우퍼 자체에서도 비슷한 상황이 발생합니다. 배선은 내부를 통해 장치에 연결됩니다.
그런 다음 서브를 앰프에 연결할 수 있습니다. 오디오 시스템의 전반적인 성능을 확인하십시오.

모든 것은 1년 반 전에 조립을 목표로 12인치 저주파 스피커를 구입했다는 사실에서 시작되었습니다. 자동차 서브우퍼. 그런데 시간이 부족해서 스피커가 내 아파트에 누워 있었습니다. 그리고 1년 반이 지나서 마침내 자동차가 아닌 액티브 홈 서브우퍼를 조립하기로 결정했습니다. 이 기사에서는 설명하겠습니다. 단계별 지침이 유형의 서브우퍼 계산 및 조립에 대해 설명합니다.

1. 서브우퍼 하우징(박스)의 계산 및 설계

서브우퍼 하우징을 계산하려면 다음이 필요합니다.

스피커에 대한 Thiel-Small 매개변수,
음향 설계 계산 프로그램 JBL 스피커샵(기사 마지막 부분의 다운로드 링크)

1.1.스피커의 Thiel-Small 매개변수 측정

일반적으로 이러한 매개변수는 제조업체가 스피커 데이터시트나 웹사이트에 표시합니다. 그러나 현재 시장에서 판매되는 대부분의 스피커(내 스피커 포함)에는 이러한 매개변수가 지정되어 있지 않거나 해당 매개변수와 일치하지 않습니다(수많은 시도에도 불구하고 인터넷에서 내 스피커를 찾을 수 없었으며 Thiel-Small의 매개변수는 이미 질문이 없었습니다). 그러므로 우리는 모든 것을 스스로 측정해야 합니다.

이를 위해서는 다음이 필요합니다.

GOOD(즉, 선형 주파수 응답) 사운드 카드가 장착된 컴퓨터나 노트북,
소프트웨어 생성기 소리 신호, 사운드 카드의 헤드폰 출력 사용(저는 개인적으로 NCH Tone Generator 프로그램을 좋아합니다. 기사 끝 부분에 있는 다운로드 링크),
0.1mV 정도의 전압을 측정할 수 있는 AC 전압계,
베이스 리플렉스 기능이 있는 박스,
저항기 150-220옴,
커넥터, 전선 등…

1.1.1. 먼저 사운드 카드의 주파수 응답의 선형성을 확인해 보겠습니다. 존재한다 큰 수 20-20000Hz 범위의 주파수 응답을 자동으로 측정하는 프로그램(헤드폰 출력이 사운드 카드의 마이크 입력에 연결된 경우) 그러나 여기서는 10-500Hz 범위의 주파수 응답을 수동으로 측정하는 방법을 설명하겠습니다(저주파 이미터의 Til Small 매개변수를 측정하는 데는 이 범위만 중요합니다). 약 0.1mV의 전압을 측정할 수 있는 교류 전압계가 없다면 걱정하지 마세요. 일반 저렴한 멀티미터(테스터)를 사용할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 멀티미터는 0.1V의 정확도로 AC 전압을 측정하고 0.1mV의 정확도로 DC 전압을 측정합니다. 수 mV 정도의 교류 전압을 측정하려면 멀티미터 입력 앞에 다이오드 브리지를 배치하고 전압계 모드에서 측정하면 됩니다. 직류 전압최대 200mV 범위.

먼저 전압계를 헤드폰 출력(오른쪽 또는 왼쪽 채널)에 연결합니다.

모든 사운드 효과와 이퀄라이저를 비활성화하고 스피커 속성을 열고 볼륨 레벨을 100%로 설정하십시오.

NCH Tone Generator 프로그램을 열고 "옵션"을 클릭한 다음 "톤 간격"에서 "주파수"를 선택하고 단계를 1Hz로 설정합니다.

"옵션"을 닫고 볼륨 레벨을 100%로 설정하고 초기 주파수를 10Hz로 설정한 후 "재생"을 누릅니다. "+" 버튼을 사용하여 생성기 주파수를 1Hz 단위로 부드럽게 500Hz로 높이기 시작합니다.

동시에 전압계의 전압 값을 살펴봅니다. 최대 진폭 차이가 2dB(1.259배) 이내라면 이는 사운드 카드스피커 매개변수 측정에 적합합니다. 예를 들어, 최대값은 624mV이고 최소값은 568mV, 624/568 = 1.09859(0.4dB)로 상당히 허용됩니다.

1.1.2. 오랫동안 기다려온 Thiel-Small 매개변수로 넘어가겠습니다. 음향 설계(이 경우 서브우퍼)를 계산하고 설계할 수 있는 최소 매개변수는 다음과 같습니다.

공명 주파수(Fs),
총 전기기계 품질 계수(Qts),
등가 부피(Vas).

보다 전문적인 계산을 위해서는 기계적 품질 계수(Qms), 전기적 품질 계수(Qes), 감도(SPL) 등과 같은 더 많은 매개변수가 필요합니다.

1.1.2.1. 스피커의 공진 주파수(Fs) 결정.

이 다이어그램을 정리해보자.

스피커가 있어야합니다 여유 공간가능한 한 벽, 바닥, 천장에서 멀리 떨어져 있습니다(샹들리에에 걸었습니다). NCH Tone Generator 프로그램을 다시 열고 위에서 설명한 대로 볼륨을 설정한 다음 초기 주파수를 10Hz로 설정하고 1Hz 단위로 주파수를 부드럽게 높이기 시작합니다. 이 경우 전압계 값을 다시 살펴보면, 먼저 증가하여 고유 공진 주파수(Fs)에서 최대점(Umax)에 도달하고 최소점(Umin)으로 감소하기 시작합니다. 주파수가 더 증가하면 전압도 점차 증가합니다. 전압 그래프( 능동적 저항역학) 신호 주파수에 따라 다음과 같은 형태를 갖습니다.

전압계 값이 최대가 되는 주파수는 대략적인 공진 주파수(1Hz 간격)입니다. 정확한 공진 주파수를 결정하려면 대략적인 공진 주파수 영역의 주파수를 1Hz가 아닌 0.05Hz(정확도 0.05Hz) 단위로 변경해야 합니다. 공진 주파수(Fs), 전압계의 최소값(Umin), 공진 주파수의 전압계 값(Umax)을 기록합니다(나중에 다음 매개변수를 계산하는 데 유용합니다).

1.1.2.2. 라우드스피커의 총 전기기계 품질 계수(Qts)를 결정합니다.

다음 공식을 사용하여 UF1,F2를 찾습니다.

주파수를 변경하여 전압 UF1, F2에 해당하는 전압계 값을 얻습니다. 두 가지 주파수가 있습니다. 하나는 공진 주파수(F1)보다 낮고, 다른 하나는 더 높습니다(F2).

이 공식을 사용하여 계산의 정확성을 확인할 수 있습니다.

Fs'와 Fs의 차이가 1Hz를 초과하지 않으면 안전하게 측정을 계속할 수 있습니다. 그렇지 않다면 모든 작업을 다시 수행해야 합니다. 이 공식을 사용하여 기계적 품질 계수(Qms)를 찾습니다.

전기 품질 계수(Qes)는 이 공식을 사용하여 구합니다.

마지막으로 이 공식을 사용하여 총 전기기계 품질 계수(Qts)를 결정합니다.

1.1.2.3. 스피커의 등가 볼륨(Vas) 결정.

정확한 등가 볼륨을 결정하려면 스피커용 구멍이 있고 미리 제작되고 내구성이 뛰어나며 밀봉된 베이스 반사 상자가 필요합니다.

상자의 부피는 스피커의 직경에 따라 다르며 이 표에 따라 선택됩니다.

스피커를 상자에 고정하고 위에서 설명한 회로에 연결합니다 (그림 9). 다시 NCH 톤 제너레이터 프로그램을 열고 초기 주파수를 10Hz로 설정한 다음 "+" 버튼을 사용하여 생성기 주파수를 1Hz 단위로 부드럽게 500Hz로 높이기 시작합니다. 동시에 우리는 다시 주파수 FL까지 증가하기 시작한 다음 감소하여 베이스 반사 튜닝 주파수(Fb)에서 최소 지점에 도달하고 다시 증가하여 주파수에서 최대 지점에 도달하는 전압계 값을 살펴봅니다. FH를 감소시킨 후 다시 천천히 증가시킵니다. 전압 대 신호 주파수의 그래프는 박트리아 낙타 모양입니다.

그리고 마지막으로 이 공식을 사용하여 등가 볼륨(Vas)을 찾습니다. 여기서 Vb는 베이스 반사가 있는 상자의 볼륨입니다.

모든 측정을 3~5회 반복하고 모든 매개변수의 산술 평균을 구합니다. 예를 들어, 각각 30.45Hz 30.75Hz 30.55Hz 30.6Hz 30.8Hz의 Fs 값을 받았다면 (30.45+30.75+30.55+30.6+30.8)/5= 30.63Hz를 취합니다.

모든 측정 결과, 스피커에 대해 다음 매개변수를 받았습니다.

Fs=30.75Hz
수량=0.365
Vas=112.9≒113 l

1.2.JBL Speakershop 프로그램을 이용한 서브우퍼 본체(박스)의 모델링 및 계산.

음향 설계에는 여러 가지 옵션이 있으며 그 중 다음 옵션이 가장 일반적입니다.

베이스 리플렉스 기능이 있는 통풍형 박스,
밴드패스 4차, 6차, 8차,
패시브 라디에이터 - 패시브 라디에이터가 포함된 상자,
닫힌 상자 - 닫힌 상자.

음향 설계 유형은 스피커의 Thiel-Small 매개변수를 기반으로 선택됩니다. Fs/Qts인 경우<50, то такой громкоговоритель можно использовать исключительно в закрытом оформлении, если Fs/Qts>100, 그런 다음 Vented box, Band-pass 또는 Closed box에서만 사용 가능합니다. 50이면

먼저 JBL Speakershop 프로그램을 다운로드하여 설치하세요. 이 프로그램은 Windows XP용으로 작성되었으며 Windows 7에서는 작동하지 않습니다. Windows 7에서 프로그램이 작동하려면 Windows Virtual PC-XP 모드 가상 머신을 다운로드하여 설치해야 합니다(Microsoft 공식 웹사이트에서 다운로드 가능). , 이를 통해 JBL Speakershop 설치를 실행합니다. 또한 가상 머신을 통해 JBL Speakershop을 열어야 합니다. 프로그램을 열면 이 인터페이스가 표시됩니다.

"라우드스피커"를 클릭하고 "매개변수-최소"를 선택합니다. 열린 창에서 각각 공진 주파수(Fs) 값, 등가 볼륨 값(Vas), 총 전기 기계 품질 계수 값( Qts)를 선택하고 “수락”을 클릭하세요.

이 경우 프로그램은 두 가지 최적(가장 균일한 주파수 응답) 옵션을 제공합니다. 하나는 폐쇄형 디자인(폐쇄형 상자)이고 다른 하나는 통풍형 상자(베이스 반사가 있는 상자)입니다. "플롯"(통풍 상자 영역 및 닫힌 상자 영역 모두)을 클릭하고 주파수 응답 그래프를 살펴보십시오. 우리는 우리의 요구 사항에 가장 적합한 주파수 응답을 갖춘 디자인을 선택합니다.

제 경우에는 낮은 주파수(20-50Hz)에서 Closed 상자가 Vented 상자보다 훨씬 더 큰 진폭 감쇠를 갖기 때문에 이것은 Vented 상자입니다(위 그림).

박스의 최적 볼륨이 자신에게 적합하다면 해당 볼륨으로 박스를 구성하고 서브우퍼의 사운드를 즐길 수 있습니다. 그렇지 않은 경우(볼륨이 너무 큰 경우) 볼륨을 설정하고(최적 볼륨에 가까울수록 좋습니다) 베이스 리플렉스의 최적 튜닝 주파수를 계산해야 합니다.

이렇게 하려면 Vented 상자 영역에서 "Custom"을 클릭하고 열리는 창에서 상자 볼륨을 입력한 다음 "Optimum Fb"를 클릭합니다(이 경우 프로그램은 최적의 저음 반사 튜닝 주파수를 계산합니다. 음향 설계의 주파수 응답이 가장 선형적입니다.) 그런 다음 "수용"합니다.

"Box"를 클릭하고 "Vent..."를 선택한 후 열리는 창의 "Custom" 영역에 베이스 반사로 사용할 파이프 직경(Dv)을 입력합니다. 두 개의 베이스 반사를 사용하는 경우 "면적"에 점을 찍고 파이프의 전체 단면적을 씁니다.

“Accept”를 클릭하면 Lv 라인의 “Custom” 영역에 베이스 리플렉스 파이프의 길이가 나타납니다. 이제 상자의 내부 부피, 베이스 리플렉스 파이프의 직경 및 길이를 알았으므로 음향 설계 설계로 안전하게 넘어갈 수 있습니다. 그러나 상자의 최적 종횡비를 정말로 알고 싶다면 다음을 클릭하면 됩니다. "상자"를 선택하고 "치수..."를 선택합니다.

1.3.서브우퍼 하우징(박스) 디자인

고품질 사운드를 얻으려면 정확한 계산뿐만 아니라 음향 설계 하우징을 신중하게 제작해야 합니다. 상자의 내부 부피, 베이스 리플렉스 파이프의 길이 및 직경을 결정한 후 안전하게 서브우퍼 인클로저 제조를 진행할 수 있습니다. 상자의 재질은 충분히 강하고 단단해야 합니다. 고출력 음향 캐비닛에 가장 적합한 재료는 20mm MDF입니다. 상자의 벽은 셀프 태핑 나사로 서로 부착되어 있으며 그 사이의 틈은 실런트 또는 실리콘으로 칠해져 있습니다. 상자를 만든 후 손잡이에 구멍을 뚫고 외부 표면 마무리가 시작됩니다. 퍼티 또는 에폭시 수지를 사용하여 모든 고르지 않은 부분을 부드럽게 만듭니다. (저는 퍼티에 약간의 PVA 접착제를 추가하여 시간이 지남에 따라 균열이 나타나는 것을 방지하고 진동 수준을 줄입니다.) 퍼티가 건조된 후 완벽하게 매끄러운 벽이 얻어질 때까지 표면을 샌딩해야 합니다. 완성된 상자는 자체 접착 장식 필름으로 칠하거나 덮거나 두꺼운 천으로 간단히 붙일 수 있습니다. 내부에서 탈지면과 거즈로 구성된 흡음재가 상자 벽에 접착됩니다 (저의 경우 안솜을 붙였습니다). 베이스 반사로는 플라스틱 하수관이나 다양한 롤의 종이 막대를 사용할 수 있을 뿐만 아니라 거의 모든 음반 매장에서 구입할 수 있는 기성 베이스 반사도 사용할 수 있습니다.

액티브 서브우퍼 하우징은 두 개의 구획으로 구성됩니다. 첫 번째 칸에는 라우드스피커 자체가 들어 있고, 두 번째 칸에는 전체 전기 부품(신호 변환기, 증폭기, 전원 공급 장치...)이 들어 있습니다. 제 경우에는 가산기 유닛과 필터 유닛을 파워 앰프 유닛, 전원 공급 장치, 냉각 유닛과 별도의 공간에 배치했습니다. 내부에서 접지(GND)에 연결한 가산기 블록과 필터 블록 구획의 벽에 호일을 붙였습니다. 포일은 외부 자기장에 대한 노출을 방지하고 소음 수준을 줄입니다.

내 인쇄 회로 기판을 사용하는 경우 이러한 구획의 크기는 다음과 같아야 합니다.

2. 액티브 서브우퍼의 전기적 부분

액티브 서브우퍼의 전기적 부분으로 넘어가겠습니다. 이 다이어그램은 장치의 일반적인 다이어그램과 작동 원리를 나타냅니다.

이 장치는 별도의 인쇄 회로 기판에 조립된 4개의 블록으로 구성됩니다.

가산기 블록(Summator),
필터 블록(서브우퍼 드라이버),
전력 증폭기 블록,
전원 공급 장치 및 냉각 장치(방열판 재미).

먼저, 오디오 신호가 Summators 블록으로 들어가고 여기서 오른쪽 및 왼쪽 채널의 신호가 합산됩니다. 그런 다음 필터 블록(서브우퍼 드라이버)으로 이동하여 서브우퍼 신호가 형성되며, 여기에는 볼륨 조절, 서브소닉 필터(인프라 로우 패스 필터), 베이스 부스터(특정 주파수에서 볼륨 증가) 및 크로스오버(낮은 필터)가 포함됩니다. -통과 필터). 형성 후 신호는 전력 증폭기 블록으로 들어간 다음 스피커로 들어갑니다.

이 블록들을 별도로 논의해 보겠습니다.

2.1 덧셈기(Summator) 블록

2.1.1.계획

먼저, 아래 그림에 표시된 가산기 회로를 살펴보겠습니다.

외부 장치(컴퓨터, CD 플레이어....)의 사운드 신호는 6개의 스테레오 입력이 있는 가산기 블록으로 들어갑니다. 그 중 5개는 커넥터 유형만 서로 다른 일반 선형 입력입니다. 여섯 번째는 스피커 출력(예: 라인 출력이 없는 스테레오 또는 자동차 라디오)을 연결할 수 있는 고전압 입력입니다. 각 입력에는 오른쪽과 왼쪽 채널의 신호를 바이어스하는 별도의 연산 증폭기 결합기가 있어 하나의 외부 장치의 오디오 신호가 다른 장치로 들어가는 것을 방지하는 동시에 여러 외부 장치를 서브우퍼에 동시에 연결할 수 있습니다. 또한 출력(5개 출력, 6번째는 보드에 맞지 않아 설치하지 않음)도 있어 서브우퍼로 들어가는 동일한 신호를 광대역 스테레오 시스템의 입력으로 공급할 수 있습니다. . 이는 음원의 출력이 하나만 있을 때 매우 편리합니다.

2.1.2.구성요소

연산 증폭기로는 TL074(5개)를 사용했습니다. 저항기의 전력 정격은 0.25W 이상입니다(저항 정격은 다이어그램에 표시되어 있음). 모든 전해 커패시터의 전압 정격은 25V 이상입니다(정전 용량 정격은 다이어그램에 표시되어 있음). 비극성 커패시터로는 세라믹이나 필름 커패시터(바람직하게는 필름)를 사용할 수 있지만, 정말로 원할 경우 특수 오디오 커패시터(고품질 오디오 시스템에 사용하도록 설계된 커패시터)를 사용할 수 있습니다. 연산 증폭기 전원 회로의 초크는 전원에서 발생하는 "노이즈"를 억제하도록 설계되었습니다. 코일 L1-L4에는 젤 펜 막대(3mm)에 직경 0.7mm의 구리선이 감겨진 20회 감겨 있습니다. RCA, 3.5mm 오디오 잭, 6.35mm 오디오 잭, XLR, WP-8 커넥터도 사용됩니다.

2.1.3.PCB

인쇄 회로 기판은 레이저 철 기술을 사용하여 만들어집니다(집에서 인쇄 회로 기판을 만드는 방법에 대한 비디오 튜토리얼). 부품을 납땜한 후 인쇄회로기판을 차폰 바니시로 코팅하여 구리의 산화를 방지해야 합니다.

2.1.4. 완성된 가산기 블록의 사진

가산기 장치는 ±12V 전압의 양극 전원 공급 장치에서 전원을 공급받습니다. 입력 임피던스는 33kOhm입니다.

2.2.필터 블록(서브우퍼 드라이버)

2.2.1.계획

아래 그림에 표시된 서브우퍼 드라이버 회로를 고려하십시오.

가산기 블록에서 합산된 신호는 다음 부분으로 구성된 필터 블록으로 들어갑니다.

볼륨 조절기,
적외선 저주파 필터(아음속 필터),
특정 주파수의 베이스 부스터(베이스 부스터),
저역 통과 필터(크로스오버).

볼륨 조절은 두 가지 수준으로 이루어집니다. 첫 번째는 신호가 필터 블록에 들어갈 때 가산기 블록 자체의 "잡음" 레벨이 감소하고, 두 번째는 신호가 필터 블록에서 나갈 때 필터 블록 자체의 "노이즈" 레벨이 감소하는 경우입니다. 가변 저항 VR3을 사용하여 볼륨을 조정합니다. 첫 번째 볼륨 제어 레벨 이후 신호는 특정 주파수의 신호 진폭을 증가시키는 장치인 소위 "베이스 부스터"로 들어갑니다. 즉, 예를 들어 베이스 부스터 튜닝 주파수가 44Hz로 설정되고 게인 레벨이 14dB인 경우 주파수 응답은 다음과 같습니다. 행1).

행2– 튜닝 주파수=44Hz, 게인 레벨=9dB,

행3– 튜닝 주파수=44Hz, 게인 레벨=2dB,

행4– 튜닝 주파수=33Hz, 게인 레벨=3dB,

행5– 튜닝 주파수=61Hz, 게인 레벨=6dB.

베이스 부스터 튜닝 주파수는 가변 저항 VR5(25~125Hz 이내)를 사용하여 설정하고 게인 레벨은 저항 VR4(0~+14dB 이내)를 사용하여 설정합니다. 베이스 부스터 이후 신호는 더 이상 사람이 들을 수 없는 원치 않는 초저 신호를 차단하는 필터인 아음속 필터로 들어갑니다. 그러나 앰프에 큰 과부하가 걸리므로 시스템의 실제 출력 전력이 감소할 수 있습니다. 필터 차단 주파수는 10~80Hz 범위 내에서 가변 저항 VR2를 사용하여 조정됩니다. 예를 들어 차단 주파수가 25Hz에 삽입되면 주파수 응답은 다음과 같은 형식을 갖습니다.

적외선 저역 통과 필터 이후 신호는 서브우퍼에 불필요한 상위 주파수(중간 + 고음)를 차단하는 저역 통과 필터(크로스오버)로 이동합니다. 차단 주파수는 30~250Hz 범위 내에서 가변 저항기 VR1을 사용하여 조정됩니다. 감쇠 기울기는 12dB/옥타브입니다. 주파수 응답은 다음과 같습니다(차단 주파수 70Hz에서).

2.2.2.구성요소

연산 증폭기로는 TL074(2개), TL072(1개), NE5532(1개)를 사용했습니다. 저항기의 전력 정격은 0.25W 이상입니다(저항 정격은 다이어그램에 표시되어 있음). 모든 전해 커패시터의 전압 정격은 25V 이상입니다(정전 용량 정격은 다이어그램에 표시되어 있음). 세라믹 또는 필름 커패시터(바람직하게는 필름)를 비극성 커패시터로 사용할 수 있습니다. 연산 증폭기 전원 회로의 초크는 전원에서 발생하는 "노이즈"를 억제하도록 설계되었습니다. 3개의 이중(50kOhm-2개, 20kOhm-1개) 및 2개의 4중 가변(50kOhm-6개) 저항도 사용되었습니다. 두 개의 이중 저항을 쿼드 가변 저항으로 사용할 수 있습니다.

2.2.3.PCB

기사 마지막 부분에서 *.lay 및 *.pdf 형식의 PCB 파일을 다운로드할 수 있습니다.

2.2.4.완성된 필터블록 사진

필터 장치는 ±12V 전압의 양극 전원 공급 장치에서 전원을 공급받습니다.

2.3.전력 증폭기 블록.

2.3.1.계획

전력 증폭기는 출력단에 전계 효과 트랜지스터가 있는 Anthony Holton 증폭기입니다. 인터넷에는 앰프의 작동 원리, 조립 및 구성을 설명하는 많은 기사가 있습니다. 따라서 나는 회로도와 내 버전의 인쇄 회로 기판을 첨부하는 것으로 제한하겠습니다.

2.3.2.PCB

기사 마지막 부분에서 *.lay 및 *.pdf 형식의 PCB 파일을 다운로드할 수 있습니다. 전력 증폭기 장치는 ±50...63V 전압의 양극 전원 공급 장치로부터 전원을 공급받습니다. 증폭기의 출력 전력은 공급 전압과 출력단의 전계 효과 트랜지스터 쌍(IRFP240+IRFP9240) 수에 따라 달라집니다.

2.4. 전원 공급 장치 및 냉각 장치(전원 공급 장치)

2.4.1.계획

2.4.2.구성요소

전력 변압기로는 기성품 또는 집에서 만든 변압기를 약 200W의 전력으로 사용할 수 있습니다. 2차 권선의 전압이 다이어그램에 표시되어 있습니다.

Br2 다이오드 브리지는 25A 전류용으로 설계되었습니다. 커패시터 C1…C12,C29…C31의 정격 전압은 25V여야 합니다. 커패시터 C13...C28의 정격 전압은 63V(60V 미만의 공급 전압의 경우) 또는 100V(60V 이상의 공급 전압의 경우)여야 합니다. 무극성 커패시터로는 필름 커패시터를 사용하는 것이 좋습니다. 모든 저항의 정격 전력은 0.25W입니다. 서미스터 R5는 열 페이스트로 코팅되어 앰프의 방열판에 부착됩니다. 팬의 작동 전압은 12V입니다.

2.4.3.PCB

기사 마지막 부분에서 *.lay 및 *.pdf 형식의 PCB 파일을 다운로드할 수 있습니다.

3. 서브우퍼 조립의 마지막 단계

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아마도 모든 음악 애호가는 서브 우퍼와 같은 자동차 오디오 시스템의 중요한 요소에 대해 들어봤을 것입니다. 그는 어떤 사람인가요?

이는 20~120Hz 범위의 사운드를 재생하도록 설계된 별도의 스피커 시스템에 지나지 않습니다. 서브우퍼는 종종 "베이스"라고 불리는 저주파 재생을 향상시키기 위해 특별히 설계되었습니다.

사람의 귀는 저주파 소스의 방향을 감지하지 못하므로 이 시스템은 어디에나 설치할 수 있다는 점을 아는 것이 중요합니다. 이 기사에서는 집에서 손으로 서브우퍼를 쉽게 만드는 방법에 대해 설명합니다.

스피커 선택

오디오 시스템 조립을 시작하기 전에 내장될 스피커의 크기와 임피던스를 결정해야 합니다. 서브우퍼를 만들 때 자주 사용되는 몇 가지 주요 유형의 스피커가 있습니다.

6인치 스피커– 이것은 저음의 주요 소스가 아니라 추가 소스입니다. 분명히 충분한 전력이 없기 때문입니다.
8인치 스피커– 전면 저주파를 생성해야 하는 경우 가장 자주 사용됩니다.
10인치 스피커– 아마도 15리터 서브우퍼를 만드는 데 이상적인 옵션일 것입니다.
12인치 스피커– 25리터 하우징을 갖춘 서브우퍼에서 가장 좋은 소리를 냅니다.

그러나 저항이 작으면(1-2옴) 서브우퍼의 순도와 음질이 일부 손실될 수 있으므로 저항이 2-4옴인 스피커가 최선의 선택으로 간주된다는 점을 고려해야 합니다.

미래 스피커의 힘에 관해서는 모든 것이 간단합니다. 강력할수록 좋습니다. 가장 중요한 것은 그러한 오디오 시스템이 듣기에 불쾌하기 때문에 전원이 사운드를 왜곡하지 않는다는 것입니다. 이제 서브우퍼 제작을 직접 진행해 보겠습니다.

주택 건설 유형

오디오 시스템 조립을 시작하기 전에 서브우퍼 박스 유형을 결정해야 합니다. 몇 가지 주요 유형이 있습니다.

닫힌 상자– 이것이 가장 쉬운 옵션입니다. 이러한 서브우퍼를 설계하고 제작하는 것이 가장 쉽지만 그러한 설계의 효율성이 가장 낮다고 말할 가치가 있습니다. 게다가 매립지를 제대로 밀봉하기 위해서는 꽤 많은 시간을 소비해야 한다.
베이스 리플렉스– 보다 복잡한 서브우퍼 디자인이지만 동시에 장치의 효율성을 크게 높일 수 있습니다.
4차 및 6차 대역통과– 이것은 서브우퍼를 만드는 데 가장 어려운 옵션이지만 물론 최고 품질이기도 합니다. 이러한 디자인을 설계하는 것은 매우 어렵지만 강력한 저주파를 전달하는 동시에 최고의 효율성을 제공합니다.

오디오 시스템 설계

물론 각 디자인에는 분명한 장점과 단점이 있습니다. 서브우퍼 박스 디자인의 선택은 대부분의 경우 구입한 스피커에 따라 결정된다는 점은 주목할 만합니다.

스피커에 이상적인 상자를 결정하는 방법은 무엇입니까? 특수 오디오 시스템 설계 소프트웨어가 이 작업을 수행합니다. WinISD를 사용하는 것이 좋습니다.

거의 모든 사람이 어떤 복잡성의 고품질 서브우퍼도 디자인할 수 있는 직관적인 인터페이스를 갖추고 있습니다. 이 프로그램에서는 시스템에 설치하려는 스피커 유형과 향후 상자의 볼륨을 선택합니다.

그 후 프로그램은 입력된 값을 분석하고 최상의 설계 옵션을 제공합니다. 이 비디오를 통해 당신은 자신의 손으로 자동차에서 서브우퍼를 만드는 방법을 완전히 이해하게 될 것입니다.

다음으로, 사운드가 최대한 강하고 선명하도록 상자 크기와 베이스 반사 주파수 사이의 비율을 선택해야 합니다. 이렇게 하려면 프로그램에서 이러한 매개변수의 값을 변경하고 그래프를 분석해야 합니다.

베이스 리플렉스의 이상적인 주파수에 필요한 파이프 직경과 길이를 알려주는 자동 튜닝 기능도 있습니다. 하지만 모든 작업을 수동으로 수행하는 것이 좋습니다. 그래프가 25-35Hz의 주파수에서 -3dB 선을 교차하고 0이 되도록 이러한 값을 선택해야 합니다.

프로젝트가 생성되면 건물 건설을 시작할 수 있습니다.

건물의 건설

모든 면에서 이상적인 범용 서브우퍼를 만들기 위해서는 본체를 잘린 피라미드 형태로 만들어야 합니다. 등받이는 23도 각도로 절단되어야 합니다. 왜 23살인가요?

그렇습니다. 대부분의 자동차는 뒷좌석 등받이와 같은 경사를 갖고 있기 때문입니다. 다음으로 생성하려는 스피커 시스템의 볼륨 크기에 따라 합판을 비축해야 합니다.

가장 간단한 폐쇄형 박스 디자인을 사용하여 서브우퍼를 만드는 방법을 살펴보겠습니다. 처음에는 두께가 23cm인 마분지를 가져와야 합니다. 이것은 미래 음향 장비의 전면 벽 요소가 될 것입니다.

. 당사 웹사이트의 고유한 기사에서는 이 프로세스를 수행하는 데 필요한 사항을 알려줍니다. VAZ에 대한 칩 튜닝을 할 수 없다면 의심할 여지 없이 많은 유용한 정보를 배울 수 있는 이 튜닝을 권장합니다.

Multitronics 온보드 컴퓨터에 대한 지침이 있습니다.

측면 및 후면 벽을 만들려면 20cm 두께의 마분지를 사용해야합니다. 다음으로 선택한 볼륨에 따라 측정을 수행하고 필요한 보드 조각을 잘라야합니다. 그런 다음 상자에 붙입니다. 5cm마다 나사로 조여야하는 고품질 목재 접착제와 셀프 태핑 나사를 사용하여 이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 전체 구조의 완벽한 무결성이 생성됩니다.

상자 프레임을 접착한 후 음향 터미널의 직경을 측정해야 합니다. 다음으로 프레임 측면에서 나침반을 사용하여 향후 구멍을 표시합니다. 퍼즐을 사용하여 구멍을 자르는 것이 가장 좋습니다.
다음으로 단자를 구멍에 삽입해야 하는데, 서브우퍼 소리가 나는 동안 불필요한 배음이 발생하는 것을 방지하기 위해 음향 단자를 미리 차폐해야 합니다.

셀프 태핑 나사로 고정한 후 보드의 여분 부분을 잘라내야 합니다. 동일한 일련의 작업을 사용하여 전면 벽에 메인 스피커용 구멍을 잘라냅니다.

그런데 케이스의 서비스 수명을 늘리고 신뢰성을 높이려면 구조를 만들기 전에 보드에 가구 니트로 바니시를 함침시켜야 합니다. 이렇게 하면 케이스가 먼지와 습기로부터 보호됩니다.

그런 다음 프레임의 여분의 부분을 모두 잘라내면서 서브우퍼 스피커와 음향 터미널을 연결해야 합니다. 원칙적으로 모든 것이 준비되었으므로 이제 조명을 추가하고 서브우퍼 인클로저의 디자인을 완성할 수 있습니다. 서브우퍼를 차량의 오디오 시스템에 연결할 준비가 되었습니다.