"Fag". Arborele genealogic

„Buk-M3” (cod fabrică 9K317M) este un sistem de apărare aeriană cu rază medie de acțiune. Conform clasificării NATO, aceste sisteme de apărare aeriană se numesc SA-17Grizzly. Complexul multifuncțional extrem de mobil este conceput pentru a rezolva următoarele misiuni de luptă: distrugerea aeronavelor de toate tipurile în toate domeniile de utilizare practică a acestora, tragerea în ținte terestre cu contrast radio și lovirea țintelor de suprafață în condiții de contracarare intensă, atât cu foc cât și electronic.

Experții militari clasifică complexul drept principalul mijloc al componentei militare a sistemului de apărare aeriană/aeriană al Federației Ruse în teatrul de operațiuni și îl consideră ca fiind unul care formează un sistem. Din punct de vedere tactic, acesta este completat de un complex cu rază scurtă, cum ar fi „Tor-M2” (în prezent) sau „Pantsir-S1” (în viitorul apropiat). Din punct de vedere operațional-tactic - sisteme de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune de toate clasele în serviciu. Buk-M3, ca mijloc principal de contracarare a rachetelor care zboară la altitudine ultra-joasă, demonstrează cel mai bun raport eficiență-cost în comparație cu toți analogii producției ruse și străine.

Particularități.

Sistemul de apărare antiaeriană este echipat cu cel mai recent sistem de control digital, care oferă nu numai soluția misiunilor de luptă, ci și operarea în modul simulator de antrenament pentru pregătirea și pregătirea echipajelor. Sistemul de imagistică teletermică a înlocuit obiectivele teleoptice și este folosit pentru a detecta ținte, a le captura și a le urmări pasiv în modul automat. Sistemul de documentare a fost înlocuit cu un sistem integrat de control obiectiv, creat pe baza unui sistem modern software folosind cel mai recent CVC.

Echipamentele de procesare a semnalului și echipamentele de afișare sunt, de asemenea, computerizate și echipate cu monitoare LCD. Pentru comunicații, complexul este echipat cu facilități moderne de comunicații digitale care asigură schimbul neîntrerupt atât de informații vocale, cât și de date codificate de distribuție și desemnare a țintei.

Fiecare divizie înarmată cu sistemul de apărare aeriană Buk-M3 are 36 de canale țintă și este echipată cu cel mai recent model de rachete cu căutători activi. Complexul are vizibilitate pe toate aspectele datorită faptului că noua rachetă are o lansare verticală. Racheta 9Р31М folosită pentru echiparea complexului este capabilă să distrugă toate țintele aerodinamice existente în prezent, inclusiv pe cele foarte manevrabile, în condiții de contramăsuri electronice puternice, precum și pe cele de suprafață și de la sol. Sistemele de bord ale complexului Buk-M3 sunt create pe o bază de elemente complet actualizată. Când este furnizat Marinei Ruse, complexul se numește „Uragan”. Numele de export al versiunii marine este „Calm”.

Specificații

Video

Sistemul militar de rachete antiaeriene „Buk” (9K37) este conceput pentru a distruge ținte aerodinamice care zboară cu viteze de până la 830 de metri pe secundă, la altitudini mici și medii, la distanțe de până la 30.000 m, manevrând cu suprasarcini de până la 12 unități, în condiții de contramăsuri radio în viitor - rachete balistice Lance. Dezvoltarea a început în conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 13 ianuarie 1972. prevedea utilizarea cooperării între producători și dezvoltatori, compoziția de bază corespunzând celei implicate anterior în crearea sistemului de rachete antiaeriene Kub. În același timp, au determinat dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene M-22 (Uragan) pentru Marina folosind o rachetă ghidată antiaeriană, integrată cu sistemul de apărare aeriană Buk.

Dezvoltatorul complexului Buk în ansamblu a fost identificat ca NIIP (Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor) NKO (asociație de cercetare și proiectare) Phazotron (director general Grishin V.K.) MRP (fostul OKB-15 GKAT). Proiectant șef al complexului 9K37 - Rastov A.A., CP (post de comandă) 9S470 - Valaev G.N. (atunci - Sokiran V.I.), SOU (sisteme de tragere autopropulsate) 9A38 - Matyashev V.V., căutător Doppler semiactiv 9E50 pentru rachete ghidate antiaeriene - Akopyan I.G.

PZU (unitatea de start-încărcare) 9A39 a fost creată la MKB (Machine-Building Design Bureau) „Start” MAP (fostul SKB-203 GKAT), condus de A.I.

Șasiul unificat pe șenile pentru vehiculele complexului a fost dezvoltat de OKB-40 MMZ (Uzina de Construcție de Mașini Mytishchi) a Ministerului Ingineriei Transporturilor sub conducerea lui N.A. Astrov.

Dezvoltarea rachetelor 9M38 a fost încredințată SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) „Novator” MAP (fostul OKB-8) condus de L.V Lyulev, refuzând să implice biroul de proiectare al fabricii nr. 134, care a dezvoltat anterior un ghid ghidat. rachetă pentru complexul „Cube”.

SOC 9S18 (stație de detecție și desemnare a țintei) ("Dome") a fost dezvoltat la NIIIP (Institutul de Cercetare) instrumente de măsurare) Ministerul Industriei Radio sub conducerea lui Vetoshko A.P. (mai târziu - Shchekotova Yu.P.).

A fost dezvoltat și un set de instrumente tehnice pentru complex. asigurarea și întreținerea șasiului automobilului.

Finalizarea dezvoltării sistemului de rachete antiaeriene a fost planificată pentru al doilea trimestru al anului 1975.

Dar pentru consolidarea rapidă a apărării aeriene a principalei forțe de lovitură a Armatei - diviziile de tancuri - cu o creștere a capacităților de luptă ale regimentelor de rachete antiaeriene „Cube” incluse în aceste divizii prin dublarea capacității canalului pentru ținte ( și, dacă este posibil, asigurarea autonomiei complete a canalelor în timpul lucrărilor de la detectarea țintei până la distrugerea acesteia), Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 22 mai 1974 a prescris crearea Buk anti -sistem de rachete pentru aeronave în 2 etape. La început, s-a propus dezvoltarea rapidă a unei rachete ghidate antiaeriene și a unui sistem de tragere autopropulsat pentru sistemul de rachete antiaeriene Buk, capabile să lanseze rachete 9M38 și rachete 3M9M3 ale complexului Kub-M3. Pe această bază, folosind alte mijloace ale complexului Kub-M3, ar trebui să creeze sistemul de rachete antiaeriene Buk-1 (9K37-1) și să asigure intrarea acestuia în testarea comună în septembrie 1974. În același timp, termenele prescrise anterior și volumele de lucru pentru sistemul de apărare antiaeriană Buk au fost menținute în compoziția sa prescrisă completă.

Pentru complexul Buk-1, s-a planificat includerea unui regiment Kub-M3 în fiecare baterie de rachete antiaeriene (5 bucăți), pe lângă un SURN și 4 lansatoare autopropulsate, pentru a introduce un sistem de tragere autopropulsat 9A38. din sistemul de rachete Buk. Astfel, datorită utilizării unui sistem de tragere autopropulsat, al cărui cost a fost de aproximativ 30% din costul restului bateriei, numărul de rachete ghidate antiaeriene pregătite pentru luptă din regimentul Kub-M3 a crescut. de la 60 la 75, iar canalele țintă - de la 5 la 10.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A38, montat pe șasiul GM-569, părea să combine funcțiile SURN și lansatorul autopropulsat folosit ca parte a complexului Kub-M3. Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a asigurat căutarea în sectorul desemnat, a detectat și capturat ținte pentru urmărire automată, a rezolvat sarcinile pre-lansare, a lansat și a orientat 3 rachete (3M9M3 sau 9M38) situate pe acesta, precum și 3 rachete ghidate 3M9M3 localizate pe lansatorul autopropulsat 2P25M3, asociat cu acesta. Operațiunea de luptă a instalației de incendiu s-a desfășurat atât în ​​mod autonom, cât și sub control și desemnare țintă de la SURN.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a constat din:
- sistem de calcul digital;
- Radar 9S35;
- un dispozitiv de pornire echipat cu un servomotor de putere;
- televiziune-vizor optic;
- interogator radar la sol care funcționează în sistemul de identificare „Parolă”;
- echipamente de telecodare cu SURN;
- echipament de comunicare prin fir cu SPU;
- sisteme autonome de alimentare cu energie (generator cu turbină cu gaz);
- echipamente de navigație, referință topografică și orientare;
- sisteme de susţinere a vieţii.

Greutatea sistemului de tragere autopropulsat, inclusiv greutatea echipajului de luptă format din patru persoane, a fost de 34 mii kg.

Progresul realizat în crearea dispozitivelor de ultra-înaltă frecvență, a filtrelor electromecanice și de cuarț și a calculatoarelor digitale a făcut posibilă combinarea funcțiilor de detectare a țintei, iluminare și stații de urmărire a țintei în radarul 9S35. Stația a funcționat în intervalul de lungimi de undă centimetrică, a folosit o singură antenă și două transmițătoare - radiații continue și pulsate. Primul transmițător a fost folosit pentru a detecta și urmări automat o țintă într-un mod cvasi-continuu de radiație sau, în caz de dificultăți cu determinarea fără ambiguitate a intervalului, într-un mod puls cu compresie a impulsului (se folosește modulația liniară a frecvenței). Transmițătorul de radiație continuă a fost folosit pentru a ilumina ținte și rachete ghidate antiaeriene. Sistem de antenă Stația a efectuat o căutare sectorială folosind metoda electromecanică, urmărirea țintei în rază și coordonatele unghiulare a fost efectuată folosind metoda monopuls, iar procesarea semnalului a fost efectuată de un computer digital. Lățimea modelului de antenă al canalului de urmărire a țintei în azimut a fost de 1,3 grade și în altitudine - 2,5 grade, canalul de iluminare - în azimut - 1,4 grade și în altitudine - 2,65 grade. Timpul de revizuire a sectorului de căutare (în altitudine - 6-7 grade, în azimut - 120 de grade) în modul autonom - 4 secunde, în modul de control (în altitudine - 7 grade, în azimut - 10 grade) - 2 secunde. Puterea medie de transmisie a canalului de detecție și urmărire a țintei a fost: în cazul utilizării semnalelor cvasi-continue - cel puțin 1 kW, în cazul utilizării semnalelor cu modulație de frecvență liniară - cel puțin 0,5 kW. Puterea medie a transmițătorului de iluminare țintă este de cel puțin 2 kW. Cifra de zgomot a receptorilor de stabilire a direcției și de supraveghere ale stației nu este mai mare de 10 dB. Timpul de tranziție al stației radar între modurile de așteptare și de luptă a fost mai mic de 20 de secunde. Stația ar putea determina fără ambiguitate viteza țintelor cu o precizie de -20 până la +10 m/s; asigura selecția țintelor în mișcare. Eroarea maximă a intervalului este de 175 de metri, eroarea pătratică medie în măsurarea coordonatelor unghiulare este de 0,5 d.u. Stația radar a fost protejată de interferențe pasive, active și combinate. Echipamentul sistemului de tragere autopropulsat a fost folosit pentru a bloca lansarea unei rachete ghidate antiaeriene atunci când era însoțită de un elicopter sau de o aeronavă.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a fost echipat cu un lansator cu ghidaje interschimbabile proiectat pentru 3 rachete ghidate 3M9M3 sau 3 rachete ghidate 9M38.

Racheta antiaeriană 9M38 a folosit un mod dublu motor cu combustibil solid(timpul total de funcționare a fost de aproximativ 15 secunde). Utilizarea unui motor ramjet a fost abandonată nu numai din cauza rezistență ridicată pe secțiuni pasive ale traiectoriei și instabilitatea operațiunii la un unghi mare de atac, dar și datorită complexității dezvoltării sale, care a determinat în mare măsură întârzierea creării sistemului de apărare aeriană Kub. Structura de putere a camerei motorului a fost realizată din metal.

Designul general al unei rachete antiaeriene este în formă de X, normal, cu o aripă cu raport de aspect scăzut. Aspect Rachetele semănau cu rachetele antiaeriene navale de fabricație americană ale familiilor Standard și Tartar. Acest lucru corespundea restricțiilor stricte privind dimensiunile generale atunci când se foloseau rachete ghidate antiaeriene 9M38 în complexul M-22, care a fost dezvoltat pentru Marina URSS.

Racheta a fost realizată conform designului normal și avea o aripă cu raport de aspect scăzut. În partea din față, o pompă hidrodinamică semiactivă, echipament de pilot automat, sursă de alimentare și focos sunt amplasate secvenţial. Pentru a reduce răspândirea alinierii în timpul zborului, camera de ardere a motorului rachetă cu combustibil solid a fost plasată mai aproape de mijloc, iar blocul de duze a fost echipat cu o conductă de gaz alungită, în jurul căreia sunt amplasate elementele de antrenare a direcției. Racheta nu are părți care se despart în timpul zborului. Diametrul rachetei a fost de 400 mm, lungimea a fost de 5,5 m, iar deschiderea cârmelor a fost de 860 mm.

Diametrul compartimentului frontal (330 mm) al rachetei a fost mai mic în raport cu compartimentul din coadă și cu motorul, ceea ce este determinat de continuitatea unor elemente cu familia 3M9. Racheta a fost echipată cu un nou cap de orientare cu un sistem de control combinat. Complexul a implementat orientarea unei rachete ghidate antiaeriene folosind metoda de navigație proporțională.

Racheta ghidată antiaeriană 9M38 a asigurat distrugerea țintelor la altitudini de la 25 la 20 mii m la o rază de 3,5 până la 32 km. Viteza de zbor a rachetei a fost de 1000 m/s și a manevrat cu supraîncărcări de până la 19 unități.

Greutatea rachetei este de 685 kg, inclusiv un focos de 70 kg.

Designul rachetei a asigurat livrarea acesteia către trupe într-o formă complet echipată în containerul de transport 9YA266, precum și funcționarea fără întreținere de rutinăși inspecții timp de 10 ani.

Din august 1975 până în octombrie 1976, sistemul de rachete antiaeriene Buk-1 constând din 1S91M3 SURN, sistem de tragere autopropulsat 9A38, lansatoare autopropulsate 2P25M3, rachete ghidate antiaeriene 9M38 și 3M9M3, precum și MTO ( întreţinere) 9B881 a trecut de stat. teste la locul de testare Embensky (șeful locului de testare Vashchenko B.I.) sub conducerea unei comisii conduse de Bimbash P.S.

În urma testelor, s-a obținut raza de detectare a aeronavei de către o stație radar a unui sistem de tragere autopropulsat care funcționează în mod autonom la altitudini de peste 3 mii de metri - de la 65 la 77 km la altitudini joase (de la 30; la 100 de metri) raza de detectare a scăzut la 32-41 de kilometri. Detectarea elicopterelor la altitudini joase a avut loc la o rază de 21-35 km. Când lucrați într-un mod centralizat, datorită capacităților limitate ale SURN 1S91M2 care emite desemnarea țintei, raza de detectare pentru aeronave la altitudini de 3-7 km a fost redusă la 44 de kilometri și pentru ținte la altitudini joase - la 21-28 km. În modul autonom, timpul de funcționare al unui sistem de tragere autopropulsat (din momentul detectării țintei până la lansarea unei rachete ghidate) a fost de 24-27 de secunde. Timpul de încărcare/descărcare pentru trei rachete ghidate antiaeriene 9M38 sau 3M9M3 a fost de 9 minute.

La tragerea unei rachete ghidate antiaeriene 9M38, distrugerea unei aeronave care zboară la altitudini de peste 3 mii de metri a fost asigurată la o rază de 3,4-20,5 kilometri, la o altitudine de 30 de metri - 5-15,4 kilometri. Zona afectată în înălțime este de la 30 de metri la 14 kilometri, din punct de vedere al parametrilor direcționali - 18 kilometri. Probabilitatea de a lovi o aeronavă cu o rachetă ghidată 9M38 este de 0,70-0,93.

Complexul a intrat în funcțiune în 1978. Deoarece sistemul de tragere autopropulsat 9A38 și racheta ghidată antiaeriană 9M38 erau mijloace complementare sistemului de rachete antiaeriene Kub-M3, complexului i s-a dat numele "Kub-M4" (2K12M4).

Sistemele de tragere autopropulsate 9A38 au fost produse de Uzina Mecanică MRP Ulyanovsk, iar rachetele ghidate antiaeriene 9M38 au fost produse de Uzina de Construcție de Mașini Dolgoprudny MAP, care a produs anterior rachete 3M9.

Complexele Kub-M4, care au apărut în forțele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficacității apărării aeriene a diviziilor de tancuri ale SV SA.

Testele comune ale sistemului de apărare aeriană Buk în setul său complet de active au avut loc din noiembrie 1977 până în martie 1979 la locul de testare Emba (șeful V.V. Zubarev) sub conducerea unei comisii conduse de Yu.N.

Activele de luptă ale sistemului de rachete antiaeriene Buk aveau următoarele caracteristici.

Postul de comandă 9S470 instalat pe șasiul GM-579 a asigurat recepția, afișarea și procesarea datelor privind țintele provenite de la stația 9S18 (stația de detectare și desemnare a țintei) și 6 sisteme de tragere autopropulsate 9A310, precum și de la posturile de comandă superioare ; selectarea țintelor periculoase și distribuția acestora între instalațiile de tragere autopropulsate în mod automat și manual, stabilirea sectoarelor lor de responsabilitate, afișarea informațiilor despre prezența rachetelor dirijate antiaeriene pe instalațiile de tragere și lansare-încărcare, despre literele de iluminare emițătoare ale instalațiilor de tragere, despre lucrul la ținte, despre modul de funcționare al stației de detectare și desemnare a țintei; organizarea funcționării complexului în caz de interferență și utilizarea rachetelor antiradar; documentația de pregătire și munca de calcul a CP. Postul de comandă a procesat mesaje despre 46 de ținte situate la altitudini de până la 20 mii m într-o zonă cu o rază de 100 mii m pe ciclu de revizuire a stației și a emis până la 6 desemnări de ținte pentru sistemele de tragere autopropulsate (precizie în elevație și azimut - 1 grad, în rază - 400-700 metri). Greutatea postului de comandă, inclusiv un echipaj de luptă de 6 persoane, nu depășește 28 de tone.

Stația de detecție în trei coordonate cu impulsuri coerente și desemnare a țintei „Dome” (9S18) din intervalul de centimetri, care are scanarea electronică a fasciculului în funcție de unghiul de elevație din sector (setat la 30 sau 40 de grade) cu mecanism mecanic (într-un sector dat sau circular) rotirea antenei în azimut (folosind o acţionare hidraulică sau acţionare electrică). Stația 9S18 a fost menită să detecteze și să identifice ținte aeriene la o rază de până la 110-120 de kilometri (la o altitudine de 30 de metri - 45 de kilometri) și să transmită informații despre situația aerului către postul de comandă 9S470.

În funcție de prezența interferenței și de sectorul stabilit în cotă, viteza de vizualizare a spațiului în timpul unei vizualizări circulare a fost de 4,5 - 18 secunde și la vizualizarea într-un sector de 30 de grade 2,5 - 4,5 secunde. Informațiile radar au fost transmise la postul de comandă 9S470 printr-o linie de telecodare în valoare de 75 de mărci în timpul perioadei de revizuire (4,5 secunde). Erorile pătrate medii în măsurarea coordonatelor țintei: în altitudine și azimut - nu mai mult de 20", în rază - nu mai mult de 130 de metri, rezoluție în altitudine și azimut - 4 grade, în rază - nu mai mult de 300 de metri.

Pentru a asigura protecția împotriva interferențelor vizate, am folosit reglarea frecvenței purtătoare între impulsuri, de la interferența de răspuns - aceeași plus eliminarea intervalelor de interval prin canalul de înregistrare automată, de la interferența pulsului asincron - golirea secțiunilor de interval și modificarea pantei frecvenței liniare modulare. Stația de detectare și desemnare a țintei cu baraj de zgomot de auto-acoperire și acoperire externă de niveluri specificate a asigurat detectarea unui luptător la distanțe de cel puțin 50 de mii de metri Stația a asigurat urmărirea țintelor cu o probabilitate de cel puțin 0,5 pe fundal a interferențelor pasive și a obiectelor locale folosind o schemă de selectare a țintelor în mișcare cu compensare automată a vitezei vântului. Stația de detectare și desemnare a țintei a fost protejată de rachetele proto-radar prin reglarea software-ului frecvenței purtătoare în 1,3 secunde, trecând la polarizarea circulară a semnalului sonor sau la modul pâlpâire (radiație intermitentă).

Stația 9S18 a constat dintr-un stâlp de antenă constând dintr-un reflector cu profil parabolic trunchiat și o alimentare sub forma unei rigle de ghid de undă (care asigură scanarea electronică a fasciculului în planul de elevație), un dispozitiv rotativ și un dispozitiv de pliere a antenei; dispozitiv de transmisie (putere medie 3,5 kW); dispozitiv de recepție (factor de zgomot până la 8) și alte sisteme.

Toate echipamentele stației au fost plasate pe un șasiu autopropulsat modificat „ob. 124” din familia SU-100P. Baza urmărită a stației de detectare și desemnare a țintei a fost diferită de șasiul altor mijloace ale sistemului de rachete antiaeriene Buk, deoarece stația radar Kupol a fost inițial destinată să fie dezvoltată în afara complexului antiaerian - ca mijloc de detectare. unitatea divizională de apărare aeriană a Forțelor Terestre.

Timpul necesar pentru a transfera stația între pozițiile de călătorie și de luptă a fost de până la 5 minute, iar de la modul de serviciu la modul de operare - aproximativ 20 de secunde. Greutatea stației (inclusiv un echipaj de 3 persoane) este de până la 28,5 tone.

În proiectarea și scopul său, sistemul de tragere autopropulsat 9A310 diferă de sistemul de tragere autopropulsat 9A38 al sistemului de rachete antiaeriene Kub-M4 (Buk-1) prin faptul că, folosind o linie de telecodare, nu comunica cu SURN. 1S91M3 și lansator autopropulsat 2P25M3, dar cu clauza de comandă 9C470 și ROM 9A39. De asemenea, pe lansatorul instalației 9A310 nu existau trei, ci patru rachete ghidate antiaeriene 9M38. Timpul necesar pentru a transfera instalația din poziția de deplasare în poziția de luptă a fost mai puțin de 5 minute. Timpul de transfer din modul de așteptare în modul de funcționare, în special, după schimbarea poziției cu echipamentul pornit, a fost de până la 20 de secunde. Încărcarea sistemului de tragere 9A310 cu patru rachete ghidate antiaeriene de la instalația de lansare-încărcare a durat 12 minute, iar de la un vehicul de transport - 16 minute. Masa sistemului de tragere autopropulsat, inclusiv un echipaj de luptă de 4 persoane, a fost de 32,4 tone.

Lungimea sistemului de tragere autopropulsat este de 9,3 metri, lățime - 3,25 metri (în poziția de lucru - 9,03 metri), înălțime - 3,8 metri (7,72 metri).

Instalația de lansare-încărcare 9A39 instalată pe șasiul GM-577 a fost destinată transportului și depozitării a opt rachete ghidate antiaeriene (pe lansator - 4, pe suport fix - 4), lansarea a 4 rachete ghidate, autoîncărcarea lansatorului său cu patru rachete din leagăn, lansator de rachete 8-yu cu autoîncărcare dintr-un vehicul de transport (timp de încărcare 26 de minute), din leagăn de sol și containere de transport, descărcare și pe lansator al unui sistem de tragere autopropulsat cu 4 ghidate antiaeriene rachete. Astfel, instalația de lansare-încărcare a sistemului de rachete antiaeriene Buk a combinat funcțiile TZM și lansatorul autopropulsat al complexului Kub. Instalația de lansare-încărcare a constat dintr-un dispozitiv de pornire cu servomotor, o macara, suporturi, un computer digital, echipamente pentru referire topografică, navigație, comunicație prin telecod, orientare, surse de alimentare și unități de alimentare cu energie. Masa instalației, inclusiv un echipaj de luptă de 3 persoane, este de 35,5 tone.

Dimensiunile instalației de lansare-încărcare: lungime - 9,96 metri, lățime - 3,316 metri, înălțime - 3,8 metri.

Postul de comandă al complexului a primit date privind situația aeriană de la postul de comandă al brigăzii de rachete antiaeriene Buk (sistemul de control automatizat Polyana-D4) și de la stația de detectare și desemnare a țintei, le-a procesat și a emis instrucțiuni către unitățile de tragere autopropulsate. care a efectuat căutarea și capturarea țintelor de urmărire automată Când ținta a intrat în zona afectată, au fost lansate rachete ghidate antiaeriene, pentru a ghida rachetele, s-a folosit metoda de navigare proporțională, care a asigurat o precizie ridicată de ghidare , capul de orientare a emis o comandă la siguranța radio Când se apropie de o distanță de 17 metri, comanda a fost efectuată detonarea focosului, racheta ghidată antiaeriană nu a fost lovit, o a doua rachetă a fost lansată.

În comparație cu sistemele de rachete antiaeriene Kub-M3 și Kub-M4, sistemul de apărare aeriană Buk a avut caracteristici operaționale și de luptă mai ridicate și a furnizat:
- bombardarea simultană a până la șase ținte de către o divizie și, dacă este necesar, executarea a până la 6 misiuni de luptă independente în cazul utilizării autonome a sistemelor de tragere autopropulsate;
- fiabilitate mai mare a detectării datorită organizării unei imagini de ansamblu comune a spațiului cu 6 sisteme de tragere autopropulsate și o stație de detectare și desemnare a țintei;
- imunitate sporită la zgomot datorită utilizării unui tip special de semnal de iluminare și a unui computer de bord pentru capul de orientare;
- eficiență mai mare în lovirea țintelor datorită puterii crescute a focosului de rachete dirijate antiaeriene.

Pe baza rezultatelor testelor și modelării, s-a stabilit că sistemul de rachete antiaeriene Buk poate trage asupra țintelor care nu manevrează, care zboară la altitudini de la 25 de metri până la 18 kilometri, la viteze de până la 800 m/s, la intervale de la 3–3. 25 km (la viteze de până la 300 m / s - până la 30 km) cu un parametru de direcție de până la 18 kilometri cu probabilitatea de a fi lovit de o rachetă ghidată - 0,7-0,8. La tragerea în ținte de manevră (supraîncărcare până la 8 unități), probabilitatea de înfrângere a fost de 0,6.

Din punct de vedere organizatoric, sistemele de rachete antiaeriene Buk au fost consolidate în brigăzi de rachete, formate din: un post de comandă (post de control de luptă din sistemul de control automatizat Polyana-D4), 4 divizii de rachete antiaeriene cu propriile posturi de comandă 9S470, o detecție. și stația de desemnare a țintei 9S18, un pluton de comunicații și trei baterii de rachete antiaeriene (fiecare cu două instalații de tragere autopropulsate 9A310 și o instalație de încărcare a lansatorului 9A39), unități de întreținere și suport.

Brigada de rachete antiaeriene Buk a fost controlată de la postul de comandă al apărării aeriene a armatei.

Complexul Buk a fost adoptat de forțele de apărare aeriană ale forțelor terestre în 1980. Producția în serie de arme de luptă a complexului Buk a fost stăpânită în cooperarea implicată în sistemul de apărare aeriană Kub-M4. Echipamente noi - KP 9S470, sisteme de tragere autopropulsate 9A310 și stațiile de detectare și desemnare a țintei 9S18 - au fost produse de Uzina Mecanică Ulyanovsk MRP, instalații de lansare-încărcare 9A39 - la Uzina de Construcție de Mașini Sverdlovsk numită după. HARTĂ Kalinina.

În conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 30 noiembrie 1979, sistemul de rachete antiaeriene Buk a fost modernizat pentru a-și spori capacitățile de luptă și protecția echipamentului electronic al complexului împotriva -rachete radar si interferente.

Ca urmare a testelor care au fost efectuate în februarie-decembrie 1982 la terenul de antrenament Embensky (șeful - V.V. Zubarev) sub conducerea unei comisii conduse de B.M. Gusev, s-a constatat că „Buk-M1” modernizat Sistemul de rachete antiaeriene „Buk” oferă o zonă mare de distrugere a aeronavelor, poate doborî o rachetă de croazieră ALCM cu o probabilitate de a fi lovită de o rachetă ghidată de peste 0,4, elicopterele „Hugh-Cobra” - 0,6- 0,7, elicoptere plutitoare - 0,3-0, 4 la intervale de la 3,5 la 10 kilometri.

Sistemul de tragere autopropulsat utilizează frecvențe de iluminare de 72 de litere în loc de 36, ceea ce ajută la creșterea protecției împotriva interferențelor intenționate și reciproce. Se asigură recunoașterea a 3 clase de ținte - rachete balistice, avioane, elicoptere.

În comparație cu postul de comandă 9S470, 9S470M1 KP asigură recepția simultană a datelor de la propria sa stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ 6 ținte de la postul de control al apărării antiaeriene al unei divizii de tancuri (pușcă motorizată) sau de la postul de comandă al apărării aeriene a armatei, precum și pregătirea cuprinzătoare pentru echipajele sistemelor de rachete antiaeriene.

În comparație cu sistemul de tragere autopropulsat 9A310, instalația 9A310M1 oferă detectarea și achiziția țintei pentru urmărirea automată la distanțe mari (aproximativ 25-30 la sută), precum și recunoașterea rachetelor balistice, elicopterelor și aeronavelor cu o probabilitate mai mare de 0,6. .

Complexul folosește o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei „Kupol-M1” (9S18M1), care are o rețea de antene în faza de elevație plată și un șasiu pe șenile autopropulsat GM-567M. Același tip de șasiu pe șenile este utilizat la postul de comandă, instalația de tragere autopropulsată și instalația de lansare-încărcare.

Stația de detectare și desemnare a țintei are următoarele dimensiuni: lungime - 9,59 metri, lățime - 3,25 metri, înălțime - 3,25 metri (în poziție de lucru - 8,02 metri), greutate - 35 tone.

Complexul Buk-M1 prevede măsuri tehnice și organizatorice eficiente de protecție împotriva rachetelor antiradar.

Activele de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk-M1 sunt interschimbabile cu active similare ale complexului Buk fără modificări. Organizarea standard a unităților tehnice și a formațiunilor de luptă este similară cu cea a sistemului de rachete antiaeriene Buk.

Echipamentul tehnologic al complexului este format din:
- 9V95M1E - control automat și testare vehicule stație mobilă bazate pe ZIL-131 și o remorcă;
- 9V883, 9V884, 9V894 - autovehicule de reparatii si intretinere pe baza Ural-43203-1012;
- 9V881E - vehicul de intretinere bazat pe Ural-43203-1012;
- 9T229 – vehicul de transport pentru 8 rachete ghidate antiaeriene (sau șase containere cu rachete ghidate) pe baza KrAZ-255B;
- 9T31M - automacara;
- MTO-ATG-M1 - atelier de întreținere bazat pe ZIL-131.

Complexul Buk-M1 a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre în 1983, iar producția sa în serie a fost stabilită în cooperare cu întreprinderile industriale care au produs sistemul de rachete antiaeriene Buk.

În același an, a intrat în serviciu și sistemul de rachete antiaeriene M-22 Uragan al Marinei, unificat cu complexul Buk pe rachete ghidate 9M38.

Complexele familiei Buk numite „Gang” au fost propuse pentru a fi furnizate în străinătate.

În timpul exercițiului Defense 92, sistemele de rachete antiaeriene ale familiei Buk au tras cu succes în ținte bazate pe rachetele balistice R-17, rachetele Zvezda și Smerch MLRS.

În decembrie 1992, președintele Federația Rusă a semnat un decret privind modernizarea în continuare a sistemului de apărare aeriană Buk - crearea unui sistem de rachete antiaeriene, care a fost prezentat în mod repetat la diferite expoziții internaționale sub numele de „Ural”.

În 1994-1997, o cooperare de întreprinderi condusă de Institutul de Cercetare Tikhonravov a lucrat la sistemul de rachete antiaeriene Buk-M1-2. Datorită utilizării noii rachete 9M317 și modernizării altor sisteme de apărare aeriană, pentru prima dată a fost posibilă distrugerea rachetelor balistice tactice Lance și a rachetelor de avioane la o rază de până la 20 de mii de metri, elemente de înaltă precizie și nave de suprafață la o rază de până la 25 de mii de metri și ținte la sol (puncte mari de comandă, lansatoare, avioane pe aerodromuri) la o rază de până la 15 mii de metri Eficiența înfrângerii rachetelor de croazieră, elicopterelor și aeronavelor a crescut. Limitele zonelor afectate au crescut la 45 de kilometri și în înălțime - până la 25 de kilometri. Noua rachetă prevede utilizarea unui sistem de control inerțial corectat cu un cap de orientare radar semi-activ cu ghidare folosind metoda de navigare proporțională. Racheta avea o masă de lansare de 710-720 de kilograme cu o masă de focos de 50-70 de kilograme.

În exterior, noua rachetă 9M317 diferă de 9M38 prin lungimea mai scurtă a coardei aripilor.

Pe lângă utilizarea unei rachete îmbunătățite, s-a planificat introducerea unui nou mijloc în sistemul de apărare aeriană - o stație radar pentru iluminarea țintelor și ghidarea rachetelor cu instalarea unei antene la o înălțime de până la 22 de metri în funcționare. poziție (a fost folosit un dispozitiv telescopic). Odată cu introducerea acestei stații radar, capacitățile de luptă ale sistemului de apărare aeriană de a distruge ținte care zboară joase, cum ar fi rachetele de croazieră moderne, sunt extinse semnificativ.

Complexul include un post de comandă și două tipuri de secțiuni de tragere:
- patru secțiuni, inclusiv câte o instalație de tragere autopropulsată modernizată, care transportă patru rachete ghidate și capabile să tragă simultan patru ținte, și o instalație de încărcare lansator cu 8 rachete ghidate;
- două secțiuni, inclusiv o stație radar de iluminare și ghidare, care poate oferi și foc simultan la patru ținte și două instalații de lansare-încărcare (fiecare cu opt rachete ghidate).

Au fost dezvoltate două versiuni ale complexului - mobile pe vehicule pe șenile GM-569 (utilizate în modificările anterioare ale sistemului de apărare aeriană Buk), precum și transportate cu vehicule KrAZ și pe trenuri rutiere cu semiremorci. În această din urmă opțiune, costul a fost redus, dar manevrabilitatea s-a deteriorat, iar timpul de desfășurare a sistemului de rachete antiaeriene din marș a crescut de la 5 minute la 10-15.

În special, Start MKB, în timpul modernizării sistemului de apărare aeriană Buk-M (complexele Buk-M1-2, Buk-M2), a dezvoltat lansatorul-încărcător 9A316 și lansatorul 9P619 pe un șasiu pe șenile, precum și PU 9A318 pe un șasiu pe roți.

Procesul de dezvoltare a familiilor Kub și Buk de sisteme de rachete antiaeriene în ansamblu reprezintă un exemplu excelent al dezvoltării evolutive a echipamentelor și armelor militare, asigurând o creștere continuă a capacităților de apărare aeriană ale forțelor terestre la costuri relativ scăzute. . Această cale de dezvoltare, din păcate, creează premisele unei tehnici treptate din spatele. De exemplu, chiar și în versiunile promițătoare ale sistemului de apărare aeriană Buk, schema mai fiabilă și mai sigură pentru funcționarea continuă a sistemelor de apărare antirachetă într-un container de transport și lansare, lansarea verticală în toate unghiurile de rachete ghidate, introdusă în alte a doua generații de aer. sisteme de rachete de apărare, nu au fost folosite. Dar, în ciuda acestui fapt, în condiții socio-economice dificile, calea evolutivă a dezvoltării trebuie considerată singura posibilă, iar alegerea făcută de dezvoltatorii complexelor familiale Buk și Kub este cea corectă.

Pentru crearea sistemului de rachete antiaeriene Buk Rastov A.A., Grishin V.K., Akopyan I.G., Zlatomrezhev I.I., Vetoshko A.P., Chukalovsky N.V. iar altora li s-a acordat Premiul de Stat al URSS. Dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene Buk-M 1 a fost distinsă cu Premiul de Stat al Federației Ruse. Laureații acestui premiu au fost Kozlov Yu.I., Ektov V.P., Shchekotov Yu.P., Chernov V.D., Solntsev S.V., Unuchko V.R. etc.

Principalele caracteristici tactice și tehnice ale sistemelor de rachete antiaeriene de tip BUK:
Nume - "Buk"/"Buk-M1";
Zona afectată în interval este de la 3,5 la 25-30 km/de la 3 la 32-35 km;
Zona de avarie în înălțime – de la 0,025 la 18-20 km / de la 0,015 la 20-22 km;
Zona de deteriorare după parametru – până la 18/până la 22;
Probabilitatea de a lovi un luptător cu o rachetă ghidată este de 0,8..0.9/0.8..0.95;
Probabilitatea de a lovi un elicopter cu o rachetă ghidată este de 0,3..0.6/0.3..0.6;
Probabilitatea de a lovi o rachetă de croazieră – 0.25..0.5/0.4..0.6;
Viteza maximă a țintelor lovite este de 800 m/s;
Timp de reacție - 22 secunde;
Viteza de zbor al rachetelor dirijate antiaeriene - 850 m/s;
masa rachetei – 685 kg;
Greutatea focosului - 70 kg;
Canal țintă – 2;
Canal SAM (pe țintă) – până la 3;
Timp de extindere/colapsare – 5 minute;
Numărul de rachete ghidate antiaeriene pe un vehicul de luptă este de 4;
Anul adoptiei: 1980/1983.

Ctrl Intră

Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter

21-07-2014, 04:30

48

Această postare vă va explica în detaliu ce este sistemul militar de apărare aeriană BUK și cum funcționează acesta în condiții de luptă. Cred că mulți dintre noi au auzit această abreviere a sistemului de rachete antiaeriene în mass-media în legătură cu, dar nu toată lumea înțelege cum funcționează sistemul de apărare aeriană BUK și caracteristicile funcționării acestuia.

Sistemul militar de apărare aeriană „Buk” (9K37) a fost destinat să lupte în contramăsuri radio împotriva țintelor aerodinamice care zboară cu viteze de până la 830 m/s, la altitudini medii și joase, manevrând cu supraîncărcări de până la 10-12 unități, la distanțe. până la 30 km, și în viitor - și cu rachete balistice Lance.
Dezvoltarea a fost începută în conformitate cu Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 13 ianuarie 1972 și prevedea utilizarea cooperării între dezvoltatori și producători, componența principală corespunzând celei implicate anterior în crearea sistemului de apărare aeriană Kub. În același timp, dezvoltarea sistemului de apărare aeriană M-22 „Uragan” pentru Marine a fost determinată folosind același sistem de apărare antirachetă ca și complexul „Buk”.

Dezvoltatorul sistemului de apărare aeriană Buk în ansamblu a fost identificat ca Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor (NIIP) al Asociației de Cercetare și Proiectare (NKO) „Phazotron” (Director General V.K. Grishin) MRP (fostul OKB-15 GKAT). Proiectantul șef al complexului 9K37 în ansamblu a fost numit A.A Rastov, postul de comandă (CP) 9S470 - G.N. Valaev (atunci - V.I. Sokiran), sistemele de tragere autopropulsate (SOU) 9A38 - V.V cap de orientare 9E50 pentru rachete - I.G.
Unitățile de lansare-încărcare (PZU) 9A39 au fost create la Biroul de proiectare mecanică (MKB) „Start” MAP (fostul SKB-203 GKAT) sub conducerea lui A.I. Yaskina. Șasiurile pe șenile unificate pentru vehiculele de luptă ale complexului au fost create la OKB-40 a Uzinei de Construcție de Mașini Mytishchi (MMZ) a Ministerului Ingineriei Transporturilor de o echipă condusă de N.A. Astrov. Dezvoltarea rachetelor 9M38 a fost încredințată Biroului de proiectare a construcției de mașini Sverdlovsk (SMKB) „Novator” MAP (fostul OKB-8) condus de L.V Lyulev, refuzând să implice biroul de proiectare al fabricii nr. 134, care a dezvoltat anterior sistem de apărare antirachetă pentru complexul „Cube”. Stația de detectare și desemnare a țintei (SOT) 9S18 („Dome”) a fost dezvoltată la Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Măsurare (NIIIP) MRP sub conducerea designerului șef A.P. Vetoshko (apoi Yu.P. Shchekotov).
Finalizarea dezvoltării complexului a fost planificată pentru al doilea trimestru. 1975

Cu toate acestea, pentru a întări rapid apărarea aeriană a principalei forțe de lovitură a Forțelor Terestre - divizii de tancuri - cu o creștere a capacităților de luptă ale regimentelor de rachete antiaeriene „Cube” incluse în aceste divizii prin dublarea canalelor pentru ținte. (și asigurarea, dacă este posibil, a autonomiei complete a acestor canale în timpul funcționării de la detectare până la lovirea țintei). Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 22 mai 1974 a dispus crearea sistemului de apărare aeriană Buk în două etape. Inițial s-a propus dezvoltarea într-un ritm accelerat a sistemului de apărare antirachetă și a sistemului de tragere autopropulsat al sistemului de apărare aeriană Buk, capabil să lanseze atât rachete 9M38, cât și 3M9M3 din complexul Kub-M3. Pe această bază, folosind alte mijloace ale complexului Kub-M3, s-a planificat crearea sistemului de apărare aeriană Buk-1 (9K37-1), asigurând intrarea acestuia în testarea comună în septembrie 1974, menținând volumele și calendarul prescris anterior. lucrare la complexul Buk » în compoziția complet specificată.
Pentru sistemul de apărare aeriană Buk-1, s-a avut în vedere ca fiecare dintre cele cinci baterii de rachete antiaeriene ale regimentului Kub-M3, pe lângă o unitate de recunoaștere și ghidare autopropulsată și patru lansatoare autopropulsate, să aibă câte câte o unitate. Sistem de tragere autopropulsat 9A38 din sistemul de apărare antiaeriană Buk. Astfel, datorită utilizării unui sistem de tragere autopropulsat cu un cost de aproximativ 30% din costul tuturor celorlalte active ale bateriei din regimentul de rachete antiaeriene Kub-MZ, numărul de canale țintă a crescut de la 5 la 10, și numărul de rachete pregătite pentru luptă - de la 60 la 75.

În perioada august 1975 până în octombrie 1976, sistemul de apărare antiaeriană Buk-1 a inclus sistemul de recunoaștere și ghidare autopropulsat 1S91M3, sistemul de tragere autopropulsat 9A38, lansatoarele autopropulsate 2P25M3, sistemele de apărare antirachetă 3M9M2 și 9M38 , precum și un vehicul de întreținere (MTO) 9B881 a trecut testele de stat la terenul de antrenament Embensky (șeful terenului de antrenament B.I. Vashchenko) sub conducerea unei comisii conduse de P.S. Bimbash.
În urma testelor, raza de detecție a aeronavelor radar cu sistem de tragere autopropulsat în modul autonom a fost obținută de la 65 la 77 km la altitudini mai mari de 3000 m, care la altitudini joase (30-100 m) a scăzut la 32- 41 km. Elicoptere la altitudini joase au fost depistate la o distanta de 21-35 km. În modul de operare centralizat, datorită capacităților limitate ale unității de recunoaștere și ghidare autopropulsată 1S91M2, raza de detectare a aeronavei a fost redusă la 44 km pentru ținte la altitudini de 3000-7000 m și la 21-28 km la altitudini joase. .

Timpul de funcționare al sistemului de tragere autopropulsat în modul autonom (de la detectarea țintei până la lansarea rachetelor) a fost de 24-27 de secunde. Timpul de încărcare și descărcare pentru trei rachete 3M9M3 sau 9M38 a fost de aproximativ 9 minute.
La tragerea sistemului de apărare antirachetă 9M38, distrugerea aeronavelor care zboară la altitudini mai mari de 3 km a fost asigurată la o rază de 3,4 până la 20,5 km și la o altitudine de 3,1 m - de la 5 la 15,4 km. Zona afectată a variat de la 30 m până la 14 km înălțime și 18 km în ceea ce privește direcția. Probabilitatea ca o aeronavă să fie lovită de o rachetă 9M38 a fost de 0,70-0,93.
Complexul a fost dat în exploatare în 1978. Datorită faptului că sistemul de tragere autopropulsat 9A38 și sistemul de apărare antirachetă 9M38 erau doar complementare sistemului de apărare aeriană Kub-MZ, complexul a fost numit „Kub-M4” (2K12M4).
Complexele Kub-M4 care au apărut în Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficienței apărării aeriene a diviziilor de tancuri ale Forțelor Terestre ale Armatei Sovietice.

Sistemul de apărare antiaeriană Buk-M1-2 este un sistem multifuncțional care trage simultan în șase ținte care zboară la diferite azimuturi și altitudini. Puterea mare de foc creată de cele 6 canale de tragere ale complexului vă permite să loviți eficient ținte urmărite. Complexul este înarmat cu rachete ghidate antiaeriene moderne 9M317, care au înalte caracteristici tehnice, asigurând distrugerea țintelor aeriene și de suprafață, precum și desfășurarea lucrărilor de luptă împotriva țintelor terestre. Rachetele sunt lansate din sistemele de tragere autopropulsate 9A310M1-2 și sistemele de lansare-încărcare 9A39M1-2.

Una dintre diferențele semnificative dintre sistemul de apărare antiaeriană Buk-M1-2 și complexul Buk-M1 este prezența unui telemetru laser în SOU 9A310M1-2, care permite lucrul de luptă cu succes împotriva țintelor de suprafață și de la sol cu ​​radiația cu microunde oprită. , care îmbunătățește semnificativ caracteristicile imunității la zgomot, ascuns și supraviețuirea complexului.
Modul „sprijin coordonat” implementat în complexul Buk-M1-2 vă permite să rezolvați cu succes misiuni de luptă sub influență intensă asupra complexului de interferență activă.

Complexul asigură distrugerea țintelor aerodinamice cu viteze maxime de apropiere de 1100-1200 m/s și viteze de îndepărtare de 300 m/s într-o zonă de altitudine de la 15 m la 25 km, și un interval de la 3 la 42 km. Asigură distrugerea rachetelor de croazieră (CM) la distanțe de până la 26 km, a rachetelor balistice tactice (TBM) - la distanțe de până la 20 km. Zona afectată a complexului la tragerea în ținte de suprafață este de până la 25 km. Probabilitatea de a fi lovit de o rachetă este de 0,8-0,9, timpul de funcționare este de 20 s. Timpul de desfășurare a complexului de la deplasare la poziția de luptă este de până la 5 minute. Mijloacele de luptă ale complexului sunt montate pe șasiuri cu șenile autopropulsate, asigurând mișcarea atât pe autostrăzi, cât și de-a lungul drum de pământși off-road cu o viteză maximă de 65 km/h. Autonomie de combustibil este de 500 km, cu rezerve rămase pentru două ore de muncă de luptă.
Complexul asigură funcționarea la temperaturi mediu de la -50°C la +50°C și altitudini deasupra nivelului mării până la 3000 m, precum și în condițiile de utilizare a armelor nucleare și chimice.

Facilitățile complexului sunt dotate sisteme autonome sursă de alimentare, în același timp este posibil să funcționeze din surse de alimentare externe. Durata de funcționare continuă a complexului este de 24 de ore.
Complexul include arme de luptă:
postul de comandă 9S470M1-2, destinat controlului operațiunilor de luptă ale complexului (unul);
stația de detectare a țintei 9S18M1, care asigură detectarea țintelor aeriene, identificarea naționalității acestora și transmiterea informațiilor despre situația aeriană către postul de comandă (unul);
sistem de tragere autopropulsat 9A310M1-2, care asigură operațiuni de luptă atât ca parte a unui complex dintr-un anumit sector de responsabilitate, cât și în mod autonom și efectuând detectarea, achiziția, identificarea țintei
naționalitatea sa și bombardarea unei ținte escortate (șase);
instalația de lansare-încărcare 9A39M1-2, concepută pentru lansarea, transportul și depozitarea rachetelor 9M317, precum și efectuarea operațiunilor de încărcare și descărcare cu acestea (trei, atașate la două SOU 9A310M1-2);
rachetă ghidată antiaeriană 9M317, concepută pentru a distruge ținte aeriene, de suprafață și terestre în condiții de contramăsuri radio intense ale inamicului.

Pregătirea ridicată la luptă a complexului 9K37M1-2 este menținută cu ajutorul dispozitivelor atașate. mijloace tehnice.
Toate echipamentele tehnice, cu excepția PES-100 și UKS-400V, sunt montate pe șasiul vehiculelor Ural-43203 și ZIL-131.
În prezent, în paralel cu dezvoltarea în serie a complexului Buk-M1-2, se lucrează la modernizarea semnificativă a complexului, având ca scop îmbunătățirea semnificativă a caracteristicilor sale tactice și tehnice.
Direcții pentru modernizarea sistemului de apărare aeriană Buk-M1-2:
în complex este introdusă o stație mobilă pentru detectarea automată a surselor de emisii radio „Orion”, care oferă suport informațional și crește eficacitatea complexului în condiții de utilizare masivă a bruiaj organizat și rachete antiradar;
SOU 9A310M1-2 și PZU 9A39M1-2 sunt echipate cu sisteme de control al obiectivelor (SOK), care oferă control operațional documentat al procesului de operare de luptă a unui sistem de tragere autopropulsat (SOU) și a unității de lansare-încărcare (PZU) cu informații ieșire către un computer electronic special.
SOC poate fi folosit pentru a monitoriza acțiunile echipajului instalației de tragere în timpul antrenamentului.

Sistemul de apărare aeriană militară autopropulsată „Buk” (SA-11 „Gadfly”) este conceput pentru a combate ținte aerodinamice de manevră la altitudini joase și medii, în condiții de contramăsuri radio, iar pe viitor - împotriva rachetelor balistice de tip Lance.

Dezvoltarea, care a început în 1972, a presupus utilizarea cooperării între dezvoltatori și producători, implicați anterior în crearea sistemului de apărare aeriană Kub. În același timp, a fost determinată dezvoltarea sistemului de apărare aeriană M-22 („Uragan”) Marinei folosind același sistem de apărare antirachetă ca și complexul Buk.

Dezvoltatorul sistemului de apărare aeriană Buk (9K37) a fost în general identificat ca Institutul de Cercetare în Inginerie a Instrumentelor al Asociației de Cercetare și Proiectare Phazotron. A. A. Rastov a fost numit proiectant-șef al complexului.

Dezvoltarea rachetelor a fost încredințată biroului de proiectare a construcțiilor de mașini din Sverdlovsk „Novator”, condus de L. V. Lyulev. Stația de detecție și desemnare a țintei (STS) a fost dezvoltată la Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Măsurare sub conducerea designerului șef A.P. Vetoshko (pe atunci Yu.P. Shchekotov).

Unitățile de lansare-încărcare (PZU) au fost create la biroul de proiectare a construcției de mașini, sub conducerea lui A.I.

Pentru complex a fost dezvoltat și un set de echipamente de suport tehnic și întreținere pe șasiul auto.

Finalizarea dezvoltării complexului a fost planificată pentru 1975.

Cu toate acestea, în 1974, s-a decis crearea sistemului de apărare antiaeriană Buk în două etape. S-a propus inițial dezvoltarea rapidă a unui sistem de apărare antirachetă și a unui sistem de tragere autopropulsat pentru sistemul de apărare aeriană Buk, capabil să lanseze atât rachete 9M38, cât și rachete 3M9MZ din complexul Kub-M3. Pe această bază, folosind alte mijloace ale complexului Kub-M3, s-a planificat crearea sistemului de apărare aeriană Buk-1 (9K37-1), asigurând intrarea acestuia în testarea comună în septembrie 1974, menținând volumele și calendarul prescris anterior. lucrare la complexul Buk » în compoziția complet specificată.

Pentru sistemul de apărare aeriană Buk-1, s-a avut în vedere ca fiecare dintre cele cinci baterii de rachete antiaeriene ale regimentului Kub-M3, pe lângă o instalație de recunoaștere și ghidare autopropulsată și patru lansatoare autopropulsate, să aibă câte o Sistem de tragere autopropulsat 9A38 din sistemul de apărare antiaeriană Buk. Astfel, datorită utilizării unui sistem de tragere autopropulsat care costă aproximativ 30% din costul tuturor celorlalte active ale bateriilor din regimentul de rachete antiaeriene Kub-MZ, numărul de canale țintă a crescut de la 5 la 10, iar numărul de rachete pregătite pentru luptă - de la 60 la 75.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A38, amplasat pe șasiul pe șenile GM-569, părea să combine funcțiile unei instalații de recunoaștere și ghidare autopropulsate și un lansator autopropulsat utilizat ca parte a sistemului de apărare aeriană Kub-M3. Acesta a furnizat căutare într-un sector desemnat, detectarea și achiziționarea unei ținte pentru urmărire automată, soluționarea sarcinilor pre-lansare, lansarea și orientarea a trei rachete pe acesta (9M38 sau 3M9MZ), precum și trei rachete 3M9MZ situate pe una dintre lansatoarele autopropulsate 2P25MZ sistem de rachete de apărare aeriană asociat cu acesta "Kub-M3Z". Operațiunea de luptă a unei instalații de incendiu autopropulsate ar putea fi efectuată atât cu control și desemnare a țintei dintr-o instalație de recunoaștere și ghidare autopropulsată, cât și în mod autonom.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 include o stație radar 9S35, un sistem informatic digital, un lansator cu o unitate de urmărire a puterii, un interogator radar la sol care funcționează în sistemul de identificare a parolei, o vizor de televiziune-optic, echipament de comunicație de telecodare cu un instalație autopropulsată de recunoaștere și ghidare, echipament de comunicare prin cablu cu un lansator autopropulsat, un sistem autonom de alimentare cu energie electrică bazat pe un generator cu turbină cu gaz, echipamente de navigație, topografice și de orientare, un sistem de susținere a vieții.

Masa unui sistem de tragere autopropulsat cu un echipaj de luptă de patru persoane este de 34 de tone.

Progresele în dezvoltarea dispozitivelor cu microunde, a filtrelor de cuarț și electromecanice și a calculatoarelor digitale (DC) au făcut posibilă combinarea funcțiilor de detectare a țintei, urmărire și stații de iluminare a țintei în radarul 9S35. Stația funcționează în intervalul de lungimi de undă centimetrică folosind o singură antenă și două transmițătoare - radiație pulsată și continuă. Primul transmițător a fost folosit pentru a detecta și urmări automat o țintă într-un mod de radiație cvasi-continuu sau, dacă au apărut dificultăți la determinarea fără ambiguitate a intervalului, într-un mod de impuls cu compresie a impulsului (folosind modulația liniară a frecvenței), al doilea transmițător (radiație continuă). ) a fost folosit pentru iluminarea țintei și a sistemului de apărare antirachetă. Sistemul de antenă al stației efectuează o căutare a sectorului utilizând o metodă electromecanică, urmărirea țintei prin coordonate unghiulare și distanță se realizează folosind o metodă monopuls, iar procesarea semnalului este efectuată de un computer digital. Lățimea modelului de antenă al canalului de urmărire a țintei este de 1,3° în azimut și 2,5° în altitudine, iar lățimea canalului de iluminare este de 1,4° în azimut și 2,65° în elevație. Timpul de revizuire a sectorului de căutare (120° în azimut și 6-7° în altitudine) în modul autonom este de 4 s, în modul de control (10° în azimut și 7° în elevație) - 2 s.

Puterea medie de transmisie a canalului de detectare și urmărire a țintei atunci când se utilizează semnale cvasi-continue este de cel puțin 1 kW, iar când se utilizează semnale cu modulație de frecvență liniară - cel puțin 0,5 kW. Puterea medie a transmițătorului de iluminare țintă este de cel puțin 2 kW. Cifra de zgomot a receptoarelor de sondare și de stabilire a direcției stației nu a depășit 10 dB. Timpul de tranziție a radarului de la modul standby la modul luptă nu este mai mare de 20 s. Stația este capabilă să determine fără ambiguitate viteza unei ținte cu o precizie de -20... + 10 m/s. Se asigură selecția țintelor în mișcare. Erorile maxime în rază nu depășesc 175 m, erorile pătratice medii în măsurarea coordonatelor unghiulare - nu mai mult de 0,5 d.u. Radarul este protejat de interferențe active, pasive și combinate. Echipamentul sistemului de tragere autopropulsat asigură blocarea lansării rachetelor atunci când sunt însoțite de o aeronavă sau elicopter prietenos.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 are un lansator cu ghidaje interschimbabile fie pentru trei rachete 3M9MZ, fie pentru trei rachete 9M38.

Racheta antiaeriană 9M38 este cu o singură treaptă, are un motor cu propulsie solidă dublu (timp total de funcționare este de aproximativ 15 s). Abandonul motorului ramjet s-a explicat atât prin instabilitatea funcționării acestuia la unghiuri mari de atac și rezistență ridicată în partea pasivă a traiectoriei, cât și prin complexitatea dezvoltării sale, care a determinat în mare măsură întârzierea creării „ complex cub. Metalul este utilizat în structura de putere a camerei motorului.

Designul general al rachetei - normal, în formă de X, cu o aripă cu raport de aspect scăzut - amintea în exterior de rachetele antiaeriene americane de pe nave din familiile Tartar și Standard, care corespundeau restricțiilor dimensionale stricte la utilizarea 9M38. sistem de apărare antirachetă în complexul M-22, dezvoltat pentru flota sovietică.

În partea din față a rachetei, sunt amplasate succesiv un cap de orientare semi-activ, echipament de pilot automat, surse de alimentare și un focos. Pentru a reduce răspândirea alinierii în timpul zborului, camera de ardere a motorului rachetă cu combustibil solid este situată mai aproape de mijlocul rachetei, blocul de duze include o conductă de gaz alungită, în jurul căreia sunt amplasate elementele de antrenare a direcției.

Diametrul mai mic al compartimentului frontal al rachetei (330 mm) în raport cu compartimentul motor și din coadă este determinat de continuitatea unui număr de elemente ale rachetei 3M9. Un nou căutător cu un sistem de control combinat a fost dezvoltat pentru rachetă. Complexul implementează auto-ghidarea rachetelor folosind metoda de navigație proporțională.

Sistemul de apărare antirachetă 9M38 poate lovi ținte la altitudini de la 25 m la 18-20 km la intervale de la 3,5 la 25-32 km. Racheta are o viteza de zbor de 1000 m/s si poate manevra cu suprasarcini de pana la 19g.

Masa rachetei este de 685 kg, inclusiv focosul - 70 kg.

Designul rachetei 9M38 asigură livrarea acesteia către trupe într-un container de transport într-o formă complet echipată, precum și funcționarea fără inspecții și întreținere de rutină timp de 10 ani.

Testele sistemului de apărare aeriană Buk-1 au avut loc din august 1975 până în octombrie 1976.

În urma testelor, raza de detecție a aeronavelor radar cu sistem de tragere autopropulsat în modul autonom a fost obținută de la 65 la 77 km la altitudini mai mari de 3000 m, care la altitudini joase (30-100 m) a scăzut la 32- 41 km. Elicoptere la altitudini joase au fost depistate la o distanta de 21-35 km. În modul de operare centralizat, datorită capacităților limitate ale unității autopropulsate de recunoaștere și ghidare 1S91M2 care emite desemnări de ținte, raza de detectare a aeronavei a fost redusă la 44 km pentru ținte la altitudini de 3000-7000 m și la 21-28 km. la altitudini joase.

Timpul de funcționare al sistemului de tragere autopropulsat în modul autonom (de la detectarea țintei până la lansarea rachetelor) a fost de 24-27 s. Timpul de încărcare și descărcare pentru trei rachete 3M9MZ sau 9M38 a fost de aproximativ 9 minute.

La tragerea de rachete 9M38, distrugerea aeronavelor care zboară la altitudini mai mari de 3 km a fost asigurată la o rază de 3,4 până la 20,5 km și la o altitudine de 30 m - de la 5 la 15,4 km. Zona afectată a variat de la 30 m până la 14 km înălțime și 18 km în ceea ce privește direcția. Probabilitatea ca o aeronavă să fie lovită de o rachetă 9M38 a fost de 0,70-0,93.

Complexul a fost pus în funcțiune în 1978. Datorită faptului că sistemul de tragere autopropulsat 9A38 și sistemul de apărare antirachetă 9M38 erau mijloace care completau doar sistemul de apărare aeriană Kub-MZ, complexul a fost numit „Kub-M4” ( 2K12M4).

Complexele Kub-M4 care au apărut în forțele de apărare aeriană au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficienței apărării aeriene a diviziilor de tancuri ale forțelor terestre ale armatei sovietice.

Testele comune ale complexului Buk în compoziția sa completă specificată au fost efectuate din noiembrie 1977 până în martie 1979.

Sistemele de apărare antiaeriană Buk aveau următoarele caracteristici.

Postul de comandă 9S470 situat pe șasiul GM-579 a asigurat: recepția, afișarea și procesarea informațiilor țintei primite de la stația de detectare și desemnare a țintei 9S18 și șase sisteme de tragere autopropulsate 9A310, precum și de la posturile de comandă superioare; selectarea țintelor periculoase și distribuția acestora între sistemele de tragere autopropulsate în mod manual și automat, stabilirea sectoarelor lor de responsabilitate, afișarea informațiilor despre prezența rachetelor pe acestea și pe instalațiile de lansare-încărcare; despre literele emițătoarelor de iluminare ale sistemelor de tragere autopropulsate, despre activitatea lor asupra țintelor; despre modurile de funcționare ale stației de detectare și desemnare a țintei; organizarea funcționării complexului în condiții de interferență și utilizarea de către inamic a rachetelor antiradar; documentarea muncii și pregătirea în calculul CP. Postul de comandă a procesat mesaje despre 46 de ținte la altitudini de până la 20 km într-o zonă cu o rază de 100 km pe ciclu de revizuire al stației de detectare și desemnare a țintei și a emis până la 6 desemnări de ținte pentru sistemele de tragere autopropulsate cu o precizie de 1 ° în azimut și altitudine, 400-700 m în rază. Greutatea postului de comandă cu un echipaj de luptă de 6 persoane nu a depășit 28 de tone. Postul de comandă are protecție antiglonț și antiradiații și este capabil să atingă viteze pe drum de până la 65 km/h, pe teren accidentat. la 45 km/h. Rezerva de putere - 500 km.

Stația de detectare și desemnare a țintei 9S18 („Dome”) este o stație cu impulsuri coerente cu trei coordonate care funcționează în intervalul de lungimi de undă centimetrică, are scanare electronică a fasciculului în altitudine (într-un sector de 30 sau 40°) și mecanică ( circulară sau într-un sector dat) rotirea antenei în azimut (cu folosirea unui antrenament electric sau hidraulic). Stația este proiectată să detecteze și să identifice ținte aeriene la distanțe de până la 110-120 km (45 km la o altitudine de zbor de 30 m) și să transmită informații despre situația aerului către postul de control 9S470.

Rata de vizualizare a spațiului, în funcție de sectorul stabilit în înălțime și de prezența interferenței, a variat între 4,5 și 18 s pentru vizionare integrală și între 2,5 și 4,5 s pentru vizualizarea într-un sector de 30°. Informațiile radar sunt transmise prin linie de telecod către panoul de control 9S470 în valoare de 75 de mărci pe perioadă de revizuire (4,5 s).

Erorile pătratice medii (RMS) ale măsurătorilor de coordonate țintă au fost: nu mai mult de 20" în azimut și altitudine, nu mai mult de 130 m în rază. Rezoluția în interval nu este mai slabă de 300 m, în azimut și altitudine - 4°. Pentru protecția împotriva interferențelor vizate, s-a folosit reglarea frecvenței purtătoare de la impuls la impuls, de la răspuns - același și eliminarea intervalelor de interval de-a lungul canalului de auto-înregistrare, de la impulsuri nesincrone, modificarea pantei modulării frecvenței liniare și eliminarea intervalului În cazul barajului de zgomot de autoacoperire și acoperire exterioară de niveluri date, a fost utilizată stația de detecție și desemnare a țintei asigură detectarea aeronavelor de luptă la o distanță de cel puțin 50 km de cel puțin 0,5 pe fondul obiectelor locale și în interferență pasivă folosind un circuit de selecție a țintei în mișcare cu compensare automată a vitezei vântului semnale de sondare sau la modul de radiație intermitentă (pâlpâire).

Stația include un stâlp de antenă constând dintr-un reflector cu profil parabolic trunchiat, un iradiator sub forma unei linii de ghidare de undă care asigură scanarea electronică a fasciculului în planul de elevație, un dispozitiv rotativ, un dispozitiv pentru plierea antenei în spațiul depozitat. poziție, un dispozitiv de transmisie (cu putere medie până la 3,5 kW), dispozitiv de recepție (cu un factor de zgomot de cel mult 8) și alte sisteme. Toate echipamentele stației au fost amplasate pe un șasiu autopropulsat modificat al familiei SU 1 OOP. Diferența dintre baza urmărită a stației de detectare și desemnare a țintei și șasiul altor vehicule de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk a fost determinată de faptul că radarul Kupol a fost proiectat inițial pentru dezvoltare în afara sistemului de apărare aeriană ca mijloc de detectare. unitatea divizională de apărare aeriană a solului.

Timpul pentru transferul stației din poziția de călătorie în poziția de luptă nu este mai mare de 5 minute, iar din modul de așteptare în modul de lucru - nu mai mult de 20 de secunde. Masa stației cu un echipaj de 3 persoane nu depășește 28,5 tone.

Sistemul de tragere autopropulsat 9A310, în scopul și designul său, a fost diferit de sistemul de tragere autopropulsat 9A38 al sistemului de apărare aeriană Kub-M4 (Buk-1) prin faptul că, folosind o linie de telecodare, nu a fost interfațat cu auto-ul 1S91MZ. -sistem de recunoaștere și ghidare propulsat și lansator autopropulsat P25MZ, și cu o cutie de viteze 9S470 și o unitate de încărcare lansator 9A39. În plus, pe lansatorul sistemului de tragere autopropulsat 9A310 nu existau trei, ci patru rachete 9M38. Timpul necesar pentru a-l transfera din poziția de deplasare în poziție de luptă nu depășește 5 minute. Timpul de transfer al instalației din modul de așteptare în modul de funcționare, în special, după schimbarea poziției cu echipamentul pornit, nu este mai mare de 20 s. Încărcarea unui sistem de tragere autopropulsat 9A310 cu patru rachete de la o instalație de încărcare a lansator a fost efectuată în 12 minute, iar de la un vehicul de transport în 16 minute. Greutatea unui sistem de tragere autopropulsat cu un echipaj de luptă de 4 persoane nu a depășit 32,4 tone.

Lungimea sistemului de tragere autopropulsat este de 9,3 m, lățimea este de 3,25 m (9,03 m în poziția de lucru), înălțimea este de 3,8 m (7,72 m).

Unitatea de lansare-încărcare 9A39, situată pe șasiul GM-577, este proiectată pentru transportul și depozitarea a opt rachete (câte câte 4 pe lansator și pe suport fix), lansând patru rachete, autoîncărcându-și lansatorul cu patru rachete din leagăn. , autoîncărcarea a opt rachete dintr-un vehicul de transport (în 26 de minute), din leagăne de sol și din containere de transport, încărcarea și descărcarea unui sistem de tragere autopropulsat cu patru rachete. Astfel, instalația de lansare-încărcare a sistemului de apărare aeriană Buk a combinat funcțiile unui vehicul de transport-încărcare și un lansator autopropulsat al complexului Kub. Pe lângă dispozitivul de lansare cu servomotor, macara și leagăn, instalația de lansare-încărcare a inclus un computer digital, echipamente de navigație, topografice și de orientare, comunicații prin telecod, alimentare cu energie și unități de alimentare. Masa instalației cu un echipaj de luptă de 3 persoane nu depășește 35,5 tone.

Lungimea instalației de lansare-încărcare este de 9,96 m, lățime - 3,316 m, înălțime - 3,8 m.

Postul de comandă al complexului primește informații despre situația aeriană de la postul de comandă al brigăzii de rachete antiaeriene Buk (ASU Polyana-D4) și de la stația de detectare și desemnare a țintei, le prelucrează și emite desemnarea țintei la tragerile autopropulsate. unități, care, conform centrului de control, caută și captează urmărirea automată a țintei. Când țintele intră în zona afectată, este lansat un sistem de apărare antirachetă. Ghidarea rachetelor se realizează folosind metoda de navigație proporțională, care asigură o precizie ridicată a țintirii. Când se apropie de țintă, căutătorul dă o comandă la siguranța radio pentru armarea apropiată. Când se apropie de o țintă la o distanță de 17 m, focosul este detonat la comandă. Dacă siguranța radio nu funcționează, sistemul de apărare antirachetă se va autodistruge. Dacă ținta nu este lovită, un al doilea sistem de apărare antirachetă este lansat asupra ei.

În comparație cu sistemele de apărare aeriană Kub-M3 și Kub-M4, complexul Buk are caracteristici de luptă și operaționale mai înalte și oferă: tragere simultană printr-o diviziune de până la șase ținte și, dacă este necesar, performanță a până la șase lupte independente. misiuni cu utilizare autonomă a instalațiilor de tragere autopropulsate; fiabilitate mai mare a detectării țintei datorită organizării unui studiu comun al spațiului de către o stație de detectare și desemnare a țintei și șase sisteme de tragere autopropulsate; imunitate crescută la zgomot datorită utilizării unui computer de căutare de bord și a unui tip special de semnal de iluminare; eficiență mai mare în lovirea unei ținte datorită puterii crescute a focosului de apărare antirachetă.

Pe baza rezultatelor testelor de tragere și modelării, s-a stabilit că sistemul de apărare antiaeriană Buk asigură foc la ținte fără manevră care zboară la viteze de până la 800 m/s la altitudini de la 25 m la 18 km, la intervale de la 3 la 18 km. 25 km (până la 30 km la viteze țintă de până la 300 m/s) cu un parametru de direcție de până la 18 km cu o probabilitate de a lovi o apărare antirachetă egală cu 0,7-0,8. La tragerea în ținte care manevrează cu supraîncărcări de până la 8g, probabilitatea de înfrângere a fost redusă la 0,6.

Din punct de vedere organizatoric, sistemele de apărare antiaeriană Buk au fost consolidate în brigăzi de rachete antiaeriene, care au inclus: CP (punctul de control de luptă al brigăzii din sistemul de control automatizat Polyana-D4); patru divizii de rachete antiaeriene cu propriul post de comandă 9S470, stație de detectare și desemnare a țintei 9S18, pluton de comunicații și trei baterii de rachete antiaeriene cu două sisteme de tragere autopropulsate 9A310 și câte un lansator-încărcător 9A39; precum și unități de suport tehnic și întreținere. Brigada de rachete antiaeriene Buk urma să fie controlată de la postul de comandă a apărării aeriene al armatei.

Complexul Buk a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană din Nord în 1980. Producția în serie a sistemelor de apărare aeriană Buk a fost stăpânită în cooperare implicată în complexul Kub-M4.

Zonele de deteriorare ale sistemului de apărare antiaeriană Buk-M 1 -2

În 1979, sistemul de apărare aeriană Buk a fost modernizat pentru a-și crește capacitățile de luptă și pentru a-și proteja echipamentul electronic de interferențe și rachete antiradar. Ca urmare a testelor efectuate în 1982, s-a constatat că complexul modernizat Buk-M1, în comparație cu sistemul de apărare antiaeriană Buk, oferă o zonă de angajare a aeronavei mai mare, este capabil să doboare rachete de croazieră ALCM cu probabilitatea de a lovi una. sistem de rachete de cel puțin 0,4, elicoptere Hugh-Cobra cu o probabilitate de 0,6-0,7, precum și elicoptere plutitoare cu o probabilitate de 0,3-0,4 la un interval de la 3,5 la 6-10 km. Sistemul de tragere autopropulsat utilizează frecvențe de iluminare cu 72 de litere (în loc de 36), ceea ce contribuie la o protecție sporită împotriva interferențelor reciproce și intenționate. Este prevăzută recunoașterea a trei clase de ținte: avioane, rachete balistice, elicoptere. Postul de comandă 9S470M1, în comparație cu postul de comandă 9S470, asigură recepția simultană a informațiilor de la propria stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ șase ținte de la postul de control al apărării antiaeriene al unei divizii de pușcă motorizată (tancuri) sau de la apărarea aeriană a armatei post de comandă, precum și pregătirea completă a tuturor echipajelor sistemelor de rachete de apărare aeriană. Sistemul de tragere autopropulsat 9A310M1, în comparație cu instalația 9A310, oferă detectarea și achiziția țintei pentru urmărirea automată la distanțe mari (25-30%), precum și recunoașterea aeronavelor, rachetelor balistice și elicopterelor cu o probabilitate de cel puțin 0,6 .

Complexul folosește o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei 9S18M1 ("Kupol-M1"), care are o matrice plată unghiulară fază și un șasiu cu șenile autopropulsat GM567M, același tip ca și șasiul KP, cu tragere autopropulsată. instalare și instalare lansare-încărcare. Lungimea stației de detectare și desemnare a țintei este de 9,59 m, lățime - 3,25 m, înălțime - 3,25 m (8,02 m în poziție de lucru), greutate - 35 de tone Complexul Buk-M1 oferă măsuri organizatorice și tehnice eficiente de protecție împotriva anti -rachete radar. Activele de luptă ale complexului Buk-M1 sunt interschimbabile cu același tip de active de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk, fără modificări, organizarea standard a formațiunilor de luptă și a unităților tehnice este similară cu complexul Buk. Echipamentele tehnologice ale complexului includ: 9V95M1E - o stație mobilă automată de control și testare pe un ZIL-131 și o remorcă; 9V883, 9V884, 9V894 - vehicule de reparații și întreținere pentru „Ural-43203-1012”; 9V881E - vehicul de întreținere „Ural-43203-1012”; 9T229 - vehicul de transport pentru 8 rachete (sau șase containere cu rachete) pe KrAZ-255B; 9T31M - automacara; MTO-ATG-M1 - atelier de întreținere pentru ZIL-131.

Complexul Buk-M1 a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană ale Armatei în 1983. În același an, a intrat în serviciu și sistemul de apărare aeriană M-22 Uragan al Marinei, unificat cu sistemul de apărare aeriană Buk conform sistemului de rachete 9M38. . Complexele familiei Buk au fost oferite pentru livrare în străinătate sub numele Gang.

În timpul exercițiului Oborona-92, familia Buk de sisteme de apărare aeriană a tras cu succes în ținte bazate pe rachetele balistice R-17 și Zvezda și pe racheta Smerch MLRS.

În decembrie 1992, președintele Federației Ruse a semnat un decret privind modernizarea în continuare a complexului Buk - crearea unui sistem de apărare aeriană, care a fost prezentat în mod repetat la diferite expoziții internaționale sub numele „Ural”. Cooperarea întreprinderilor conduse de NIIP numită după. V.V. Tikhonravova în 1994-97. au fost efectuate lucrări pentru crearea sistemului de apărare antiaeriană Buk-M1-2.

Prin utilizarea noii rachete 9M317 și modernizarea altor mijloace ale complexului, pentru prima dată abilitatea de a distruge rachete balistice tactice de tip Lance și rachete de avion la distanțe de până la 20 km, elemente de arme de precizie, suprafață nave la distanțe de până la 25 km și ținte la sol (aeronave pe aerodromuri, instalații de lansare, posturi mari de comandă) la distanțe de până la 15 km. Creșterea eficienței distrugerii aeronavelor, elicopterelor și aripilor

rachete blindate. Limitele zonelor afectate au fost mărite la 45 km în rază de acțiune și până la 25 km în altitudine. Noua rachetă prevede utilizarea unui sistem de control corectat inerțial cu un căutător radar semiactiv cu ghidare folosind metoda de navigație proporțională. Masa de lansare a rachetei a fost de 710-720 kg cu o masă focosului de 50-70 kg. Noua rachetă 9M317 diferă ca aspect de 9M38 printr-o lungime semnificativ mai scurtă a coardei aripilor. Pe lângă utilizarea unei rachete îmbunătățite, este planificată introducerea în complex a unui nou radar pentru iluminarea țintelor și ghidarea rachetelor cu antena plasată în poziția de lucru la o înălțime de până la 22 m folosind un dispozitiv telescopic. Odată cu introducerea radarelor de iluminare și ghidare a țintei, capacitățile de luptă ale complexului de a angaja ținte care zboară joase, în special rachete de croazieră moderne, sunt extinse semnificativ.

Complexul prevede prezența posturilor de comandă și a secțiunilor de tragere de două tipuri: patru secțiuni, fiecare dintre acestea incluzând o unitate avansată de tragere autopropulsată, care transportă patru rachete și capabilă să tragă simultan până la patru ținte și o unitate de lansare-încărcare. cu opt rachete; două secțiuni, fiecare dintre ele include un radar de iluminare și ghidare, capabil de asemenea să furnizeze foc simultan la până la patru ținte și două instalații de lansare-încărcare cu opt rachete pe fiecare.

Complexul este dezvoltat în două versiuni: mobil pe vehicule șenile din familia GM569, similare cu cele utilizate în modificările anterioare ale complexului Buk, și transportabil și pe autotrenuri cu semiremorci și vehicule KrAZ. În această din urmă opțiune, cu o ușoară reducere a costului, indicatorii de manevrabilitate se deteriorează, iar timpul de desfășurare a sistemului de apărare aeriană din marș crește de la 5 la 10-15 minute.

În special, Start MKB, în timp ce desfășura lucrări de modernizare a complexului Buk-M (sisteme de apărare aeriană Buk-M 1-2 și Buk-M2), a dezvoltat lansatorul 9P619 și instalația de încărcare a lansatorului 9A316 pe un șasiu pe șenile, și, de asemenea, un lansator 9A318 pe un șasiu pe roți. Procesul de dezvoltare a sistemelor de apărare aeriană a familiilor Kub și Buk este un exemplu excelent al dezvoltării evolutive a armelor și echipamentelor militare, asigurând o creștere continuă a capacităților de luptă ale apărării aeriene a forțelor terestre la costuri relativ mici. Din păcate, această cale de dezvoltare creează și premisele unui decalaj tehnic treptat. În special, chiar și în versiunile promițătoare ale complexului Buk, nici cel mai sigur, nici cel mai circuit de încredere funcționarea continuă a rachetei într-un container de transport și lansare, nici lansarea verticală pe toate aspectele a rachetelor introduse în toate celelalte sisteme de apărare aeriană ale forțelor terestre de a doua generație. Și totuși, în condiții socio-economice dificile, calea evolutivă a dezvoltării armelor trebuie considerată practic singura posibilă, iar alegerea făcută de client și dezvoltatorii sistemelor de apărare aeriană Kub și Buk drept cea corectă. Sistemul de apărare aeriană este în serviciu cu Finlanda, India, Rusia, Siria și Iugoslavia.

CARACTERISTICI TACTICE ŞI TEHNICE

Sistemul de rachete antiaeriene (SAM) multifuncțional, extrem de mobil, cu rază medie de acțiune „Buk-M1-2” (cea mai recentă modernizare a sistemului SAM „Buk”) este conceput pentru a distruge avioanele strategice și tactice moderne și promițătoare, rachetele de croazieră , elicoptere și alte obiecte aerodinamice aeriene în întreaga lor gamă de aplicare practică în condiții de contramăsuri radio intense, precum și pentru combaterea rachetelor balistice tactice de tip Lance, rachete antiradar de tip Kharm, alte elemente de aer și sol- arme de precizie bazate în zbor și lovire de ținte cu contrast radio la suprafață și la sol. Sistemul de rachete antiaeriene poate fi folosit pentru apărarea aeriană a trupelor, facilități militare, teritorii (centre) importante administrativ-industriale și alte teritorii cu utilizarea masivă a armelor de atac aerian și poate fi, de asemenea, un modul tactic de apărare antirachetă.
Complexul a adoptat o metodă combinată de ghidare a rachetelor - ghidare inerțială cu corecție radio în secțiunea de ghidare inițială și orientare semi-activă în secțiunea de ghidare finală.
Sistemul de apărare antiaeriană Buk-M1-2 include mijloace de luptă, echipamente de suport tehnic și echipamente de antrenament.
Echipamentul de luptă include:
- post de comanda (CP) 9S470M1-2;
- radar de detectare a țintei (SOC) 9S18M1-1;
- până la șase sisteme de tragere autopropulsate (SOU) 9AZ10M1-2;
- până la șase unități de lansare-încărcare (PZU) 9A39M1;
- rachete ghidate antiaeriene (SAM) 9M317.
Suportul tehnic include:
- vehicul de intretinere (MTO) 9V881M1-2 cu remorca piese de schimb 9T456;
- atelier de întreținere (MTO) AGZ-M1;
- masini de reparatii si intretinere (ateliere) (MRTO): MRTO-1 9V883M1; MRTO-2 9V884M1; MRTO-3 9V894M1;
- vehicul de transport (TM) 9T243 cu un set de echipamente tehnologice (KTO) 9T3184;
- statie mobila automatizata de control si testare (AKIPS) 9V95M1;
- mașină de reparare rachete 9T458 (atelier);
- statie de compresoare unificata UKS-400V;
- centrala mobila PES-100-T/400-AKR1.
Instrumentele educaționale și de formare includ:
- rachetă de antrenament operațional 9M317UD;
- Rachetă de antrenament 9M317UR.
Toate mijloacele de luptă ale complexului sunt asamblate pe vehicule autopropulsate pe șenile pentru toate terenurile dotate cu echipamente de comunicații, echipamente de orientare și navigație, unități proprii de alimentare cu turbine cu gaz, sisteme de protecție a personalului și de susținere a vieții, ceea ce le asigură manevrabilitate și autonomie ridicată în timpul operațiuni de luptă.
Postul de comandă 9S470M1-2 este proiectat pentru controlul automat prin canale de comunicație prin telecod (radio sau fir) al operațiunilor de luptă ale sistemului de apărare antiaeriană și funcționează împreună cu un SOC 9S18M1-1, șase SOU 9A310M1-2 și asigură colaborarea reciprocă cu Postul superior de comandă al controlului automatizat al operațiunilor de luptă al sistemului de apărare antiaeriană Buk -M1-2”.
Echipamentul panoului de control, constând dintr-un sistem informatic digital, instrumente de afișare a informațiilor, comunicații operaționale de comandă și transmisie de date și alte sisteme auxiliare, vă permite să optimizați procesul de control al sistemului antirachetă de apărare aeriană, să atribuiți automat moduri de operare, să oferiți procesare de până la 75 marchează radar și urmărește automat până la 15 rute ale celor mai periculoase ținte, rezolvă problemele de distribuție a țintei și desemnarea țintei, oferă moduri complexe de funcționare în pereche a SOU ("Regulamentul radiațiilor", "Iluminarea extraterestră", "Triangularea", "Coordonarea" Suport”, „Launcher”), care sunt utilizate atunci când inamicul folosește contramăsuri radio puternice pentru rachete antiradar și în caz de defecțiune a radarului unuia dintre sistemele de control, precum și documentarea proceselor de luptă, monitorizarea funcționării. a mijloacelor de luptă ale complexului şi simularea situaţiei aeriene pentru efectuarea instruirii echipajului postului de comandă.
SOC 9S18M1-1 este proiectat să detecteze, să identifice naționalitatea țintelor și să transmită informații despre situația aerului sub formă de semne de la ținte și lagăre la bruiaj la postul de comandă 9S470M1-2 al sistemului de apărare aeriană Buk-M1-2 și alte puncte de control ale forţelor de apărare aeriană.
SOC este un radar tridimensional din domeniul undelor centimetrice, construit pe baza unui ghid de undă cu scanare electronică a modelului fasciculului în elevație și rotația mecanică a antenei în azimut. Raza indicatoare a SOC este de 160 km.
SOC implementează două posibilități de vizualizare a spațiului:
- „obișnuit” - în modul de apărare antiaeriană;
- „sectorial” - în modul de apărare antirachetă.
Elementul principal al sistemului de apărare aeriană este SOU 9A310M1-2. În ceea ce privește scopul său funcțional, este o stație radar pentru detectarea, urmărirea unei ținte, iluminarea unei ținte și a unei rachete cu un interogator radar la sol, o vizor optic de televiziune pentru țintă și un lansator cu patru rachete, combinate într-un singur produs. controlat printr-un sistem informatic digital.
SOU oferă soluții pentru următoarele sarcini:
- primirea semnalelor de desemnare și control a țintei de la PBU 9S470M1-2;
- detectarea, identificarea naționalității, achiziționarea și urmărirea țintelor, recunoașterea clasei de ținte aeriene, de suprafață sau terestre, iluminarea acestora și a rachetelor;
- determinarea coordonatelor tintelor urmarite, dezvoltarea unei misiuni de zbor pentru rachete si rezolvarea altor sarcini pre-lansare;
- îndreptarea lansatorului în direcția punctului de întâlnire preemptat al rachetei cu ținta;
- emiterea desemnării țintei șefului de orientare radar al sistemului de apărare antirachetă;
- lansare de rachete;
- elaborarea comenzilor de corecție radio și transmiterea acestora către rachete zburătoare;
- transmiterea către ROM 9A39M1 a semnalelor necesare îndreptării lansatorului ROM în direcția punctului de conducere, îndreptarea capului de orientare radar al sistemului de apărare antirachetă către țintă și lansarea acesteia;
- transmiterea către postul de comandă a informațiilor despre ținta urmărită și despre procesul muncii de luptă;
- instruirea echipajelor de luptă.
SOU poate îndeplini aceste sarcini atât ca parte a unui sistem de apărare aeriană în timpul desemnării țintei de la un post de comandă, cât și în mod autonom în sectorul de responsabilitate. În acest caz, rachetele pot fi lansate fie direct din SDA, fie din lansatorul ROM.
Atunci când funcționează ca parte a unui sistem de apărare aeriană și este controlat de la un post de comandă, pistolul autopropulsat poate fi folosit ca lansator, în modul de tragere cu „iluminare extraterestră” și poate participa la rezolvarea problemei de sprijin coordonat de către complex.
Lansatorul 9A39M1 este proiectat pentru:
- transportul și depozitarea rachetelor, cu patru rachete amplasate pe ghidajele lansatoare și pregătite pentru lansare, și patru rachete pregătite pentru luptă pe suporturi de transport;
- incarcarea tunurilor autopropulsate si autoincarcarea rachetelor amplasate pe suporturile de transport ale bazei, vehiculului de transport, leaganelor terestre sau containerelor;
- monitorizarea funcționalității ROM și a rachetelor, atât la comandă din SOU, cât și în mod autonom;
- pregatirea pre-lansare si lansarea secventiala a rachetelor conform datelor SOU.
Pentru a rezolva aceste probleme, ROM-ul include un lansator pentru patru rachete cu o unitate de urmărire a puterii electro-hidraulice și un echipament automat de lansare, patru suporturi de transport pentru depozitarea rachetelor, un computer analog, o unitate de ridicare (până la 1000 kg) și alte echipamente.
Rachetele 9M317 sunt concepute pentru a distruge întreaga clasă de ținte aerodinamice, rachete balistice tactice, elemente de arme de precizie, suprafață cu contrast radar și ținte terestre. Racheta este realizată conform unui design aerodinamic normal, cu o aripă trapezoidală cu raport de aspect scăzut, cu un motor cu reacție cu propulsie solidă, cu o singură etapă, dublu-mod.
Racheta este îndreptată către țintă folosind un sistem de orientare semi-activ folosind metoda de navigare proporțională.
Pentru a îmbunătăți acuratețea direcționării stadiu inițial Controlul pseudo-inerțial este organizat de-a lungul liniei de corecție radio - misiunea de zbor în computerul de apărare antirachetă de bord este ajustată în funcție de modificările caracteristicilor de mișcare ale țintei care este trasă prin comenzi radio transmise în țintă și semnale de iluminare a rachetelor.
Racheta este livrată consumatorului complet asamblată și echipată. Funcționarea normală și utilizarea în luptă a rachetelor este asigurată în orice moment al anului și al zilei în diverse condiții meteorologice și conditiile climatice peste zece ani.
Unitatea tactică principală a sistemului de apărare aeriană Buk-M1-2, capabilă să efectueze în mod independent misiuni de luptă, este un regiment separat de rachete antiaeriene (OSRP) sau o divizie de rachete antiaeriene (ZRDN).
Ozrp (zrdn) include un post de comandă 9S470M1-2, SOC 9S18M1-1, echipamente de comunicații, trei baterii de rachete antiaeriene (două SOU 9A310M1-2 și unul sau două ROM 9A39M1 în fiecare), o baterie tehnică și o baterie de întreținere și unitate de reparații.
Un sistem separat de rachete de apărare aeriană face de obicei parte dintr-o divizie (brigadă) de pușcă motorizată (tanc), iar un sistem de rachete de apărare aeriană face parte dintr-o brigadă de rachete antiaeriene (până la 4-6 sisteme de rachete de apărare aeriană, post de comandă, baterie tehnică și unități de întreținere și reparații) ale armatei (corp de armată).
O divizie (regiment) de rachete antiaeriene, înarmată cu sistemul de apărare aeriană Buk-M1-2, poate îndeplini sarcini de apărare aeriană pentru formațiuni și unități militare în toate tipurile de operațiuni de luptă și cele mai importante obiecte (teritorii) ale trupelor și țara, trăgând simultan până la șase ținte aerodinamice sau până la șase rachete balistice cu o rază de lansare de până la 140 km, sau trăgând la șase ținte de suprafață sau terestre. În același timp, divizia (regimentul), ca modul tactic de apărare antirachetă, asigură acoperirea unei zone de aproximativ 800 - 1200 km2.
La postul de comandă al brigăzii de rachete antiaeriene se folosește sistemul de automatizare Polyana-D4M1.
Sistemul de rachete antiaeriene Buk în varianta Buk-1, constând din sistemul de apărare antirachetă SOU 9A38 și 9M38, a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană din Nord în 1978.

Sistemul de apărare aeriană Buk complet echipat a fost dat în exploatare în 1980, a trecut prin mai multe faze de modernizare și a fost dat în exploatare sub codul sistemului de apărare aeriană Buk M1 în 1983, iar sistemul de apărare aeriană Buk-M1-2 în 1998 .
Sistemul de apărare aeriană Buk și modificările acestuia sunt în serviciu cu Forțele Armate ale Federației Ruse, țările CSI și au fost furnizate unui număr de țări din afara CSI.
Pe lângă configurația standard a sistemului de apărare aeriană Buk-M1-2, industria rusă are capacitatea de a:
- furnizarea de încălțăminte specială de asfalt pentru șenile de omidă ale vehiculelor de luptă ale complexului, care asigură deplasarea sistemelor de apărare antiaeriană pe drumurile asfaltate;
- instalarea unui sistem de control obiectiv (SOK) al exploatării sistemelor de rachete de apărare aeriană prin înregistrarea, memorarea, stocarea și reproducerea schimbului de informații SOU-ZUR-PZU.

	"Fag"	"Buk-M1"	„Buk-M1-2”
Tipuri de ținte lovite	aeronave	avioane, elicoptere, rachete de croazieră	avioane, elicoptere, rachete de croazieră, TBR-uri de tip Lance, PRLR-uri de tip Kharm, ținte de suprafață și de sol
Zona de avarie pentru ținte aerodinamice, km:
după interval	3,5-25-30	3,0-35	3-42
in inaltime	0,025-20	0,015-22	0,015-25
prin parametrul cursului de schimb	18	22	25
Zona de deteriorare a rachetelor balistice tactice de tip „Lance-2”, km:
graniță îndepărtată	-	-	20
inaltime maxima	-	-	16
parametru	-	-	12
Raza de tragere la ținte de suprafață, km	-	-	3-18-25
Raza de tragere la ținte terestre, km	-	-	3-12
Viteza maximă a țintelor lovite, m/s	800	800	1200
Numărul de ținte trase simultan de un sistem de apărare aeriană	pana la 6	pana la 6	pana la 6
Probabilitatea de a fi lovit de o rachetă:
scopuri aerodinamice	0,7-0,9	0,7-0,9	0,7-0,9
rachete balistice tactice	-	-	0,5-0,7
Rachete antiradar de tip nociv	-	-	0,6-0,8
rachete de croazieră	nu mai mic de 0,4	nu mai mic de 0,4	0,6-0,8
elicoptere	0,3-0,7	0,3-0,7	0,7-0,8
Timp de reacție, s	15-18	15-18	15-18
Timp de implementare, min.	5	5	5
Timpul de tranziție de la modul de așteptare la modul de luptă, s	20	20	20
Timp de încărcare al pistolului autopropulsat, min.	12	12	12