Tensiunea de încărcare a bateriei cu gel. Încărcarea și întreținerea bateriilor cu gel pentru scutere: dispozitiv, întreținere și recenzii

În zilele noastre, bateriile cu gel se găsesc din ce în ce mai mult în magazinele de mașini și motociclete. Sunt deosebit de populare pentru scutere. La achiziționarea unei astfel de baterii, mulți se confruntă cu faptul că nu știu să întrețină aceste baterii. Adesea încearcă să le întrețină cu încărcătoare obișnuite pentru bateriile cu acid. Dar acest lucru este absolut imposibil de făcut. Astăzi vom afla totul despre bateriile cu gel pentru scutere și, de asemenea, vom vedea cum și cum să încărcăm și să întreținem bateriile cu gel.

Pentru ce sunt bateriile?

Când motorul este pornit, curentul este rețeaua de bord produs de la un generator. Acesta din urmă este conectat la scripetele arborelui cotit. Cu cât sunt mai multe revoluții, cu atât încărcarea este mai rapidă. Cu toate acestea, dacă motorul este oprit, generatorul nu va produce curent. Pentru a preveni scăderea tensiunii de la bord, bateriile sunt folosite în mașini și scutere. Datorită lor, motorul este pornit atunci când generatorul nu funcționează încă. Sunt baterii diferite tipuri. Anterior folosit des dispozitive cu plumb acid. Dar recent, analogii de calciu și gel au câștigat o mare popularitate. Sunt puțin diferite de cele clasice cu plumb, așa că trebuie să știi cum să le întreții corect.

Cum au apărut

Dezvoltarea acestor baterii a început cu un motiv. Inițial au fost folosite pentru echipamente militare, și anume în aviație. Faptul este că este imposibil să se utilizeze baterii convenționale cu acid în aceste condiții. Tehnologia avioanelor este în continuă schimbare. Bateria se confruntă cu supraîncărcări uriașe. Toate acestea nu sunt cele mai multe în cel mai bun mod posibil bateriile cu acid afectate. Și astfel autoritățile americane au stabilit o sarcină serioasă pentru oamenii de știință - să dezvolte o baterie care ar putea păstra toate funcțiile unei baterii convenționale și, în același timp, să funcționeze normal în conditii extreme. Bateriile cu gel erau perfecte pentru aceste condiții. Acum sunt utilizate în mod activ nu numai în arme, ci și în scopuri absolut civile - pe mașini, motociclete și scutere.

Dispozitiv cu baterie cu gel

În designul lor, aceste baterii nu sunt foarte diferite de cele cu plumb-acid. Electrolitul lor conține un aditiv special, datorită căruia se formează un gel. Există două tipuri de baterii:

Acestea variază în funcție de tehnologia de fabricație.

baterii AGM

AGM este o fibră de sticlă foarte comună care este situată între placa de plumb pozitivă și negativă. Contine gel electrolitic. Electrolitul în sine este un lichid acid tradițional. Dar, în acest caz, este plasat într-un separator special din fibră de sticlă, datorită căruia nu se răspândește. Deci, bateria poate fi folosită în orice poziție. În plus, aceste baterii sunt complet sigure pentru organism. Orice vapori și gaze care se formează ca urmare a proceselor chimice sunt reținute în siguranță în porii fibrei de sticlă.

Aceste baterii cu gel sunt o soluție pentru buget. În plus, durata lor de viață este de aproximativ 5 ani. Și aceasta nu este limita - dacă încărcarea și întreținerea bateriilor cu gel de acest tip au fost efectuate corect, atunci bateria nu își pierde caracteristicile timp de zece ani sau mai mult. O baterie standard poate rezista până la 200 de cicluri la o adâncime de descărcare de 100%.

baterii GEL

Bateriile fabricate folosind această tehnologie au o durată de viață ciclică destul de mare. În unele cazuri, cu o întreținere adecvată, acestea pot rezista până la 800 de cicluri de încărcare/descărcare fără pierderi de capacitate. Dar trebuie să știți cum să încărcați gelul. Metodele necesită prezența unui dispozitiv special. Acesta este singurul mod în care bateria își va păstra resursele.

GEL nu este heliu, așa cum poate părea, ci un gel. În acest caz, rolul separatorului este jucat de silicagel, care umple cavitatea liberă în timpul procesului de producție. Odată ce gelul de silice s-a întărit suficient, substanța se va transforma într-un solid. În ea se formează pori, unde electrolitul va fi localizat sub formă de gel.

Datorită gelului de silice dintre plăci, astfel de baterii sunt protejate împotriva vărsării. Acest lucru are un efect mare asupra resursei. Și chiar mai mult - această soluție a ajutat la îmbunătățirea semnificativă a parametrilor generali ai bateriilor cu gel. Și chiar dacă durata de viață nominală a bateriilor GEL nu este practic diferită de durata de viață a bateriilor AGM, numărul de cicluri aici este mult mai mare. O baterie GEL standard poate rezista cu 20% mai multe cicluri la adâncime maximă deversare.

Avantajele bateriilor cu gel pentru scutere

Ea este foarte de încredere. Bateria nu își pierde caracteristicile nici în condiția de descărcare maximă. După încărcare, bateria își poate reveni la maximum, în timp ce o baterie acidă își va pierde o parte din capacitatea sa utilă fără posibilitatea de a-și restabili caracteristicile. Datorită caracteristicilor sale specifice, bateria este capabilă să ofere o putere ridicată curenti de pornire. Dacă încărcarea și întreținerea bateriilor cu gel se efectuează conform tuturor regulilor, atunci această baterie poate rezista semnificativ mai multor cicluri decât o baterie tradițională.

Bateria poate fi folosită în orice poziție, inclusiv pe lateral. Deoarece bateria cu gel este practic fără întreținere, poate fi folosită imediat după cumpărare. Nu este nevoie de preîncărcare. Dacă carcasa bateriei este deteriorată, aceasta nu își va modifica caracteristicile. Carcasa de aici nu este recipientul principal pentru electrolit. Funcția sa este doar de a proteja corpul solid. Și, în sfârșit, acesta este unul dintre cele mai sigure tipuri de baterii pentru mașini, scutere și motociclete.

Contra bateriilor cu gel

După cum spun recenziile, există puține deficiențe și sunt determinate doar de unele caracteristici în echipamente electrice scutere. Bateriile cu gel necesită parametri foarte precisi de curent și tensiune în timpul încărcării. Asemenea caracteristici nu pot fi obținute întotdeauna pe motociclete. Dar aceasta nu este în niciun caz o contraindicație. Trebuie doar să ții cont și să știi cum să încarci baterie cu gel pentru scuter. Al doilea dezavantaj este prețul. Costul modelelor de gel este mai mare decât cel al analogilor acid-plumb. Cu toate acestea, pentru dispozitivele mai mici, diferența de preț nu este atât de mare.

Caracteristici de serviciu

Vă rugăm să rețineți că veți avea nevoie de echipamente speciale pentru încărcare. Trebuie să fie destinat numai bateriilor cu gel. Desigur, acum aceste dispozitive de memorie nu sunt atât de ușor de găsit. Bateriile cu gel nu sunt încă foarte comune. Nu orice centru de service asigură întreținere. Încărcarea și întreținerea bateriilor cu gel ar trebui efectuate de câteva ori pe an. Cel mai important lucru este că procesul este finalizat.

Dacă bateria este deconectată de la dispozitiv mai devreme, poate pierde capacitatea, iar procesul de recuperare este destul de problematic. Bateriile au efect de memorie. Dacă vorbim despre timpul în care va dura operațiunea, atunci este necesar să împărțim capacitatea bateriei la curenții de încărcare. Numărul va fi durata aproximativă. Luați, de exemplu, o baterie cu gel de 7 Ah. Încărcarea și întreținerea acestuia va dura aproximativ 10 ore. Aceasta presupune un curent nominal de 0,7 A.

Caracteristici de încărcare

Cea mai de bază și importantă regulă care trebuie respectată la încărcarea bateriilor cu gel este respectarea valorilor maxime ale tensiunilor furnizate. Dacă depășiți limita permisă, bateria se va defecta pur și simplu.

Cel mai adesea, în documentația care vine cu orice baterie, producătorul indică modul de încărcare a bateriei cu gel, tensiunile de prag și cele permise. Adesea, ultimul parametru se află în intervalul de la 14,3 la 14,5 V. De asemenea, rețineți că bateriile de acest tip pot rămâne descărcate la zero pentru o perioadă lungă de timp. Dar dacă bateriei i se aplică tensiuni prea mari, gelul electrolitic va începe să elibereze cantități uriașe de gaze. Ca urmare, bateria se va umfla pur și simplu.

Despre încărcarea bateriilor cu gel pentru scutere

Se crede că cel mai bine este să reparați bateria o dată la trei luni. În primul rând, bateria cu gel este complet descărcată. Încărcarea și întreținerea implică o descărcare completă folosind un bec. Puteți determina că bateria este descărcată după strălucirea roșie a indicatorului. Acum referitor la procesul de încărcare. Curentul nu trebuie să fie mai mare de 1/10 din capacitatea reală a bateriei.

Dacă această regulă este încălcată, durata de viață a bateriei va fi redusă semnificativ. Curenții din proces ar trebui să fie cât mai mici posibil. Acest lucru va avea cel mai bun efect asupra bateriei cu gel, iar încărcarea acesteia va fi de înaltă calitate. Dacă curentul din bateria scuterului este de 7 Ah, atunci putere maximă curentul nu trebuie să depășească 0,7. În ceea ce privește timpul necesar, deja este indicat mai sus că va dura aproximativ 10-11 ore. Dar trebuie spus că cel mai mult cea mai buna varianta, cum să încărcați o baterie cu gel pentru un scuter - aceasta este o putere de curent redusă la jumătate. În cazul nostru, acest parametru va fi de 0,35 Ah. Deși acest lucru va crește simultan timpul necesar, bateria va fi încărcată practic fără pierderi. Și durata de viață a bateriei nu va fi redusă.

Despre alegerea unei amintiri

După cum știți, încărcarea bateriilor cu gel folosind dispozitive tradiționale îi poate dăuna foarte mult. Prin urmare, este necesar să înțelegeți caracteristicile încărcătorului pentru o baterie cu gel. Atunci când alegeți, trebuie să luați în considerare tipul de baterie. Deoarece designul bateriei este destul de specific, iar tensiunea finală a bateriilor este diferită, tensiunile ridicate care sunt permise pentru o baterie de tip AGM pot provoca fierberea electrolitului.

Parametrii de compensare a temperaturii în anumite încărcătoare trebuie să corespundă cu valorile necesare pentru anumite baterii. Dacă nu există compensare termică, aceasta va cauza o descărcare excesivă și apoi o reducere a duratei de viață a bateriei. De asemenea, este necesar ca încărcătorul să producă tensiunile corecte. Înainte de a încărca o baterie cu gel, rețineți că bateria este foarte sensibilă la schimbările bruște de curent. Prin urmare, procesul trebuie efectuat numai sub tensiuni strict definite. De asemenea, la alegerea unui încărcător se ține cont și de etapele de încărcare. Dacă luați o baterie cu plumb, procedura este împărțită în trei etape. În prima etapă, încărcarea se realizează cu curenți constanti la tensiune în creștere. Apoi tensiunea este constantă și se reduce la jumătate. Și apoi bateria încărcată este menținută la o tensiune constantă scăzută și un curent minim.

Concluzie

Cunoscând acești parametri, așa cum spun utilizatorii, puteți folosi cu succes baterii cu gel pentru scutere. Întreținerea și încărcarea nu vor prezenta dificultăți. Cu dreptul si îngrijire bună Această baterie va dura foarte mult timp.

În bateriile cu gel (nu cu heliu) nu există gaz - heliu în ele, electrolitul este legat de un material solid și este îngroșat, adică este în stare de gel. Prin urmare, fără teama de depresurizare, baterie fara intretinereîl puteți deschide dacă nu îl puteți încărca și tensiunea de pe el scade sub 10 V.

Primul–turnând apă distilată în borcane pentru baterii.

Deși bateriile cu gel sunt numite și baterii uscate, acestea trebuie să conțină în interior un electrolit pe bază de apă. Și apa în gel, și mai ales în acid, bateriile este consumabile, deoarece în timpul reducerii depunerilor de sulfat de plumb pe plăci prin electroliză, acesta este distrus într-o grupare hidroxil și hidrogen. Acesta din urmă lasă orice baterie în aerul din jur. În bateriile cu gel, hidrogenul scapă prin capacele supapelor din cauciuc situate sub capacul exterior din plastic, pe care producătorii scriu adesea „ Nu deschide " Prin urmare, într-o baterie cu gel foarte uscată care și-a pierdut capacitatea, trebuie să adăugați apă distilată.

Pentru a întreține o baterie „fără întreținere”, va trebui să rupeți capacul superior lipit și să îndepărtați toate capacele supapelor. Trebuie să adăugați puțină apă - nu la marginile gâturilor de umplere de pe borcane. Apa turnată va fi absorbită în hârtia de filtru, așa că după o jumătate de oră, priviți (prin strălucirea unei lanterne) pentru a vedea câtă apă a mai rămas în fiecare secțiune a bateriei. Nivelul apei trebuie să acopere ușor suprafața plăcilor bateriei, astfel încât excesul de lichid va trebui îndepărtat cu o seringă sau un bec de cauciuc.

Recuperare prin încărcare pe termen lung.

După umezirea electrolitului uscat, închideți toate borcanele bateriei cu capace de supapă. Și, de asemenea, nu uitați să le acoperiți cu capacul exterior al bateriei și să-l apăsați cu o greutate (lipiți-l mai târziu). Trebuie să apăsați în jos pe capac, astfel încât să țină capacele de cauciuc. La încărcare, presiunea în exces creată de hidrogenul eliberat va fi eliberată prin capace, iar capacul va acționa ca un opritor pentru acestea.

Acum este timpul să conectați bateria cu gel deteriorată la. A sti. Capacitate pierdută din cauza uscării electrolitului legat, bateria nu va consuma curent din încărcător, deci nu trebuie să vă concentrați mai întâi pe ampermetru. Tensiunea de încărcare trebuie să fie de cel puțin 15 V.

Va dura mult timp pentru încărcare - până când bateria înfometată începe să consume curent. Dar dacă au trecut mai mult de 15 ore și bateria nu consumă curent, atunci nu vă așteptați la un miracol, ci creșteți tensiunea la 20 V. Acum nu lăsați o baterie încărcată la tensiune înaltă nesupravegheată. La urma urmei, dacă electrolitul legat este restabilit, atunci un curent anormal de mare va curge prin baterie, care va fi de 4 până la 6 ori mai mare decât se aștepta. Un curent chiar de 4 ori mai mare decât maximul admisibil de 0,1 din capacitate va încălzi bateria, apoi va ieși fum din ea și apoi...

În momentul în care bateria începe să accepte curent, tensiunea pe ea va începe să scadă rapid.

Încărcare ciclică.

Un „swing” bun este metoda prin care lăsați mai întâi bateria să se încarce, apoi o descărcați - și așa mai departe alternativ, în perioade scurte. Primele cicluri de încărcare, în special pentru o baterie cu gel, ar trebui să aibă loc la tensiune înaltă - aproximativ 30 V, iar în ciclurile ulterioare tensiunea de încărcare ar trebui redusă treptat la 14 V.

Trebuie să descărcați o baterie reîncărcată cu o sarcină foarte mică - un bec de 5 sau 10 W, și nu un suport auto cu becuri de 50, 75 sau 100 W. Dar chiar și atunci când descărcați bateria folosind un bec mic, monitorizați tensiunea bateriei astfel încât să nu scadă sub 10,5 V.

După ce ați reușit să forțați bateria „slabită” să înghită curent, continuă să reconstruiești până când este complet încărcat încărcare pe termen lung cu curent scăzut– egal cu 0,05 din capacitatea bateriei.

Aici urmează un algoritm complet diferit.

Bateriile cu gel sunt folosite la scutere, motociclete și ATV-uri. S-au născut mult mai devreme decât bateriile cu acid, dar sunt încă folosite destul de des astăzi. În plus, ele pot fi utilizate în tehnologia informatică în timpul instalării panouri solare etc. Cu toate acestea, mulți oameni nu știu cum să încarce corect bateriile cu gel. Există mai multe subtilități aici despre care am decis să vă vorbim în acest articol.

Cum să încărcați corect bateriile cu gel acasă

Baterii cu gel: argumente pro și contra

Inițial, merită evidențiate câteva avantaje principale ale unor astfel de baterii:

1. Curentul de autodescărcare nu depășește 20% pe an. Aceasta înseamnă că sunt considerate a fi destul de durabile.
2. Ele pot fi depozitate la temperaturi sub zero, chiar dacă sunt complet descărcate.
3. Bateriile de acest tip pot fi încărcate de peste 1000 de ori.
4. Ieșirea curentă este întotdeauna mare, chiar dacă sarcina este minimă.
5. Durată lungă de viață.
6. Calitate ridicată a construcției.

În ciuda avantajelor serioase, nu trebuie să uităm de dezavantaje:

• pret mare. Dacă le compari cu bateriile acide cu aceiași parametri, va trebui să plătești în exces.
• Nu-i place supraîncărcarea. Aceasta înseamnă că trebuie să le încărcați cu atenție pentru a nu eșua.

Bateriile cu gel trebuie încărcate?

Șoferii sunt aproape întotdeauna interesați de astfel de întrebări. De fapt, unii oameni cred că nu are rost să le încărcați de la un încărcător staționar - aceasta este o mare greșeală. Bateriile cu gel trebuie încărcate periodic. Acest lucru se datorează faptului că orice container are capacitatea de a se descărca într-un anumit timp.

Ține minte! Încărcarea trebuie efectuată numai cu dispozitive speciale. În caz contrar, riscați să deteriorați recipientul.

Merită să încărcați bateria o dată sau de două ori pe an. Acest lucru va prelungi durata de viață și va păstra capacitatea.

Cum să încărcați corect

Inițial, merită să vă decideți asupra curentului. Nu există reguli speciale, există doar recomandări. Cel mai bine este să încărcați acum bateriile care au rămas 10% din capacitatea de încărcare. Dacă vorbim despre o baterie de 50 A, atunci curentul ar trebui să fie de 5 A.

Care încărcător pentru baterie gel alege

Ține minte! Este foarte important să folosiți tensiunea corectă!

De regulă, tensiunea de încărcare ar trebui să fie de 15,5 volți. Dacă folosiți mai mult, riscați să deteriorați recipientul.

Cât timp să se încarce

Totul este în general simplu aici, să dăm un exemplu: ai baterie cu gel la 7 Ah, trebuie încărcat cu un curent de 0,7 A timp de zece ore. Această formulă poate fi aplicată în alte situații.

Dacă utilizați un încărcător special, acesta vă va spune automat când încărcarea este completă. Amintiți-vă că recipientele cu gel nu le place să fie supraîncărcate, iar dispozitivele speciale vor ajuta la prevenirea acestui lucru.

Astăzi, bateriile cu gel devin din ce în ce mai populare pe piața internă. Să încercăm să ne dăm seama ce sunt, cum să le folosim, cum sunt încărcate bateriile cu gel și dacă este posibil să asamblați singur un încărcător pentru ele.

Dispozitiv cu baterie cu gel

O baterie GEL constă din șase cutii cu plăci cu electrozi, dar în loc de un electrolit lichid, acestea sunt umplute cu un gel, care se formează sub influența unei substanțe stabilizatoare din același acid sulfuric și apă distilată. Gelul nu curge, bateria poate fi instalată lateral. Nu se evaporă, drept urmare poate fi folosit chiar și în interiorul mașinii, de exemplu, pentru conectarea sistem de difuzoare, sau în casă ca dispozitiv de stocare electrică de rezervă. Dacă carcasa este spartă, se va scurge.

Caracteristici ale utilizării bateriei cu gel

• Plăcile bateriei nu se sfărâmă din cauza densității gelului.
• Durata de viață este de cel puțin două ori mai mare decât a bateriilor simple plumb-acid.
• Nu înfricoșător descărcare profundă. Puteți încărca până la cinci sute de ori, practic fără pierderi de capacitate a bateriei.
• Nu își pierd puterea în repaus (descărcarea pe an este de aproximativ 20 la sută).
• Supraîncărcarea are un efect foarte rău; trebuie să monitorizați constant tensiunea care ajunge la bornele bateriei, deoarece tensiunea de peste 14,4 V o poate deteriora.

Pe baza tuturor celor de mai sus și ținând cont de nu pret mic, bateriile cu GEL ar trebui utilizate în condiții grele în care sunt necesare moduri ciclice cu descărcare profundă și la temperaturi sub zero.

Cum să încărcați corect o baterie cu gel

Se recomandă încărcarea și întreținerea bateriei cu gel, dacă este posibil, de două ori pe an.

Mulți oameni se întreabă: este posibil să încărcați o baterie cu gel? Nu este posibil, dar este necesar. Se recomandă încărcarea și întreținerea bateriei cu gel, dacă este posibil, de două ori pe an. În acest caz, trebuie să vă asigurați că bateria este încărcată până când este complet încărcată, deoarece Încărcarea incompletă duce la pierderea capacității bateriei.
Pentru a încărca bateriile GEL într-un garaj, ar trebui să alegeți încărcătoare cu tensiune constantă. Dispozitivul optim este cel care încarcă bateria în doi pași. Nu distruge bateria în sine și o încarcă cât mai repede posibil.
Primul pas– încărcarea are loc atunci când DCși tensiune în creștere. Continuați astfel până când tensiunea ajunge la 13-14 V.
Al doilea pas– taxa la tensiune constantă până la atingerea puterii maxime.

Să luăm în considerare ce curent să încărcăm o baterie cu gel

Pentru a nu deteriora sursa de alimentare, trebuie să selectați curentul maxim de încărcare pentru bateria cu gel, care este calculat ca 1/10 din capacitatea bateriei instalată, adică aceasta înseamnă că dacă încărcați o baterie de 60 de amperi. , trebuie să setați curentul la 6 A. Dacă încărcarea are loc cu un curent mai mic, acest lucru nu-l va dăuna în niciun fel, ci va dura mult mai mult timp pentru a o încărca complet.

Opțiune de încărcător pentru baterii cu gel pe piața rusă

Pentru încărcarea bateriilor cu gel în conditii de drumetie Există încărcătoare automate adaptate.

În prezent puteți cumpăra multe tipuri de încărcătoare pentru baterii cu gel. Ele sunt în principal diferite putere maximă curent, unele au senzor de temperatură. Pentru încărcarea din mers, există încărcătoare automate adaptate.
Dacă aveți un încărcător obișnuit, să vorbim despre cum să încărcați o baterie cu gel folosindu-l. Tot ce aveți nevoie pentru aceasta este un adaptor. Puteți utiliza o baterie simplă cu plumb-acid. Conectați „încărcătorul” la o baterie obișnuită și conectați firele de la acesta la bateria GEL. Cu această secvență, nu ar trebui să vă fie frică să vă deteriorați noua baterie, dar totuși nu este recomandat să lăsați procesul nesupravegheat. Este necesar să atingeți periodic ambele baterii pentru a evita supraîncălzirea și, de asemenea, să verificați bateria cu GEL cu un ampermetru. Asigurați-vă că încărcarea în acest fel nu durează mai mult de 2-3 ore.

Incarcator de casa pentru baterie cu gel

Puteți asambla un încărcător pentru o baterie cu gel cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un cip L200C, care trebuie instalat pe calorifer pentru a evita supraîncălzirea în timpul funcționării.

Circuit de încărcare pentru baterii cu gel

Înainte de a încărca o baterie cu gel, trebuie să verificați integritatea carcasei sale pentru fisuri, umflături și scurgeri.

Apoi totul este pur și simplu montat pe substrat. Rețineți că rezistența rezistențelor nu trebuie să fie mai mică decât cea indicată pe diagramă. Rezistorul R7 stabilește tensiunea de ieșire la 14,5 V, diodele sunt folosite într-o carcasă metalică. Ieșirea este dispozitiv de casă pentru baterii cu gel, prin care poți încărca cu ușurință o baterie cu gel.
Vom mai spune că înainte de a încărca bateria cu gel cu un încărcător dispozitiv auto sau de casă, trebuie să verificați integritatea carcasei bateriei. Dacă se detectează o fisură sau o umflare a plasticului de pe baterie, acesta trebuie aruncat. Bateria cu gel, care nu se încarcă, este, de asemenea, supusă aruncării.

În concluzie, am dori să adăugăm că bateriile cu gel, în ciuda costului lor, câștigă constant un loc pe piața internă. Nu ar trebui să-ți fie frică de ei. Bateriile GEL nu sunt mai dificil de întreținut decât omologii lor umpluți cu lichid și vor dura cel puțin de două ori mai mult și se vor achita complet pe parcursul funcționării lor.

Bateria cu gel este o piatră de hotar evolutivă complet nouă în dezvoltarea surselor de alimentare pentru automobile. Astfel de baterie arată foarte avantajos în comparație cu soluțiile anterioare, este mai durabil, are parametri de curent mai mari, capacitate mai mare. Astfel de baterii sunt mai puternice din punct de vedere fizic.

S-ar părea că aceasta este o opțiune ideală pentru un pasionat de mașini în aceste zile. Dar există câteva puncte subtile. În primul rând, astfel de baterii nu sunt ieftine. În al doilea rând, întreținerea bateriilor cu gel are unele dintre propriile sale caracteristici.

Bateria cu gel este complet etanșată. Este conceput ca un model fără întreținere. De fapt, gelul nu poate fi turnat sau reumplut. O astfel de baterie este rezistentă din punct de vedere fizic și poate funcționa în orice poziție. Cu toate acestea, punctul său slab este reîncărcarea. În ciuda faptului că astfel de baterii pot rezista la aproximativ 700 de cicluri complete de încărcare-descărcare, ceea ce este de zeci de ori mai mare decât bateriile tradiționale cu plumb, ele sunt foarte susceptibile la supraîncărcare și înaltă tensiuneîn timpul încărcării.

Dacă ați achiziționat o baterie cu gel, întreținerea acesteia va fi ușor diferită de o baterie obișnuită. Această baterie va necesita un încărcător special conceput special pentru bateriile cu gel. În zilele noastre, bateriile cu gel, în ciuda tuturor avantajelor lor incontestabile, rămân un lucru destul de rar. Nici măcar în toate centre de serviciiștiți cum să încărcați corect astfel de baterii.

Cea mai importantă regulă atunci când le încărcați este ca tensiunea de încărcare să nu depășească pragul. Producătorii indică tensiunea de prag în instrucțiunile pentru astfel de baterii, este de 14,2-14,4 V și în niciun caz nu trebuie să o depășiți - bateria nu vă va ierta pentru acest lucru! Bateriile cu gel pot fi stocate pentru o perioadă foarte lungă de timp atunci când sunt complet descărcate la zero. Astfel de baterii pot fi depozitate la temperaturi sub zero. Dar la reîncărcare, la mare tensiune de încărcare electrolitul de gel începe să elibereze gaz din abundență, care nu mai este absorbit înapoi în astfel de volume.

În modul normal, bateria cu gel practic nu emite gaz, deoarece consistența groasă a electrolitului pur și simplu nu permite gazului să scape. Din acest motiv proprietate utilă Aceste baterii pot fi folosite aproape oriunde. Ele pot fi instalate într-un apartament, în interiorul unei mașini, și să nu vă fie teamă că sunt toxice, sau că dacă se sparge carcasa, totul va fi inundat cu electrolit. Nu, chiar și cu o defecțiune completă a carcasei, o astfel de baterie poate continua să funcționeze. Cu toate acestea, dacă aplicați o tensiune de, să zicem, 15 V la terminale, atunci tot acest gel va începe rapid să se desprindă de pe plăci și se poate îndepărta atât de mult încât pur și simplu nu se va întoarce și bateria nu va alimenta. curent pur fizic.

În plus, eliberarea abundentă de gaz într-o baterie compactă, etanșă este un proces exploziv - și acest lucru trebuie luat foarte în serios.

Întreținerea bateriilor cu gel presupune reîncărcarea periodică a acestora cu încărcătoare staționare pentru bateriile cu gel.

Astfel de dispozitive pot fi proiectate pentru tensiuni diferite, au algoritmi speciali de încărcare în mai multe etape. Bateriile cu gel sunt folosite nu numai în mașini, ci și în motociclete și alte tipuri de transport. Dacă trebuie să schimbați tensiunea de încărcare, atunci un astfel de încărcător trebuie să fie reactualizat la noile valori.

Trebuie să încărcați bateria cel puțin o dată pe sezon, sau mai des. Este foarte important să nu întrerupeți procesul de încărcare până când acesta este terminat. Dacă opriți încărcarea, să zicem, la 60%, atunci data viitoare bateria nu va putea să-și atingă capacitatea maximă - și nici măcar trecerea prin cicluri de încărcare-descărcare nu va îmbunătăți foarte mult situația.

În general, atunci când cumpărați o baterie cu gel, a cărei întreținere nu este, în principiu, împovărătoare și ușoară, ar trebui să aveți grijă în prealabil de funcționalitatea electronicii de la bord. Pentru generatorul de bord sunt impuse cerințe speciale. Deoarece am spus deja că bateria cu gel nu tolerează supraîncărcarea, generatorul, în consecință, trebuie să producă o tensiune uniformă, fără supratensiuni.

Citiți și alte recenzii