șină p24 GOST 6368 82 unitate de prindere. Șine feroviare cu ecartament îngust tipurile P8, P11, P18 și P24

GOST 6368-82

Grupa B42

STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII URSS

SINE FEROVIARE INgust DE TIPURI P8, P11, P18 SI P24

Design si dimensiuni

Sine de cale ferată cu ecartament îngust de tip R8, R11, R18 și R24.
Design si dimensiuni

Valabil de la 01/01/84
până la 01.01.94*
________________
* Limita de valabilitate a fost eliminată
conform Protocolului nr. 3-93 al Consiliului Interstatal
privind standardizarea, metrologia și certificarea.
(IUS nr. 5-6 1993).
Notați „COD”

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ŞI INTRODUS de Ministerele URSS ale Metalurgiei Feroase

DEZVOLTATORII

N.M.Vorontsov, I.S.Grin, L.F.Kuznetsov, L.D.Drozd, L.I.Ivanisenko, L.V.Klimova

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluție Comitetul de Stat URSS conform standardelor din 09/07/82 N 3527

3. Perioada de inspecție a fost 1992.

4. ÎN LOC GOST 6368-52

5. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ

6. Reeditare (ianuarie 1993) cu amendamentul nr. 1, aprobat în mai 1988 (IUS 8-88)

7. Perioada de valabilitate prelungită până la 01/01/94 (Rezoluția Standardului de Stat al URSS din 20/05/88 N 1415)

1. Prezentul standard se aplică șinelor de tip P8, P11, P18 și P24 (denumite în continuare șine) destinate așezării pe căi ferate ecartament îngust.

2. Dimensiuni secţiune transversalășinele, precum și amplasarea și dimensiunile orificiilor pentru șuruburi trebuie să corespundă cu cele indicate în figurile 1-4.

Tip P8

Tip P11

Tip P18

Tip P24

Valorile calculate, aria secțiunii transversale a șinelor, masa și distribuția metalului pe secțiunea profilului sunt indicate în apendicele 1 și 2.

3. Abaterile maxime ale dimensiunilor șinei trebuie să corespundă cu cele indicate în Tabelul 1.

Tabelul 1

Nota. Dimensiunile șinelor pentru care abaterile maxime nu sunt specificate sunt controlate de calibrele din role atunci când le găuriți.

4. Asimetria secțiunii transversale a capului și piciorului șinelor de tip P18 și P24 față de axa verticală a gâtului nu trebuie să depășească jumătate din suma abaterilor maxime în dimensiunile elementelor de profil corespunzătoare.

5. În funcție de scop, șinele sunt fabricate:

lungimea măsurată;

lungime măsurată multiplă;

lungimea măsurată cu rest;

lungime măsurată scurtată pentru secțiunile curbe ale căii;

de lungime nemăsurată.

6. Lungimea șinelor trebuie indicată în ordine, conform Tabelului 2.

Tabelul 2

Note:

1. La cererea consumatorului, este permisă fabricarea șinelor de tip P18 și P24 în lungimi măsurate de alte dimensiuni care nu sunt enumerate în tabel.

2. Pentru întreprinderile forestiere și din industria cărbunelui, șinele de tip P18 și P24 trebuie să aibă o lungime măsurată.

7. Abaterile maxime de-a lungul lungimii șinelor de lungimea măsurată nu trebuie să depășească:

±6 mm - pentru șine cu capete frezate;

±20 mm - pentru șine fără frezarea capetelor (conform acordului între producător și consumator);

Nota. Pentru întreprinderile din industria forestieră, șinele de tip P18 și P24 trebuie fabricate cu abateri maxime de lungime de ±6 mm - de la 01.01.91.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

8. La ambele capete ale șinei sunt făcute două găuri pentru șuruburi.

La cererea clientului, șinele pot fi fabricate fără orificii pentru șuruburi la unul sau ambele capete.

9. Înălțimea gâtului șinelor de tip P18 și P24 se verifică cu ajutorul unui șablon pe suprafețele înclinate ale cavității șinei.

10. Atunci când găuri pentru șuruburi, controlul dimensiunii se efectuează din partea de intrare a poansonului.

11. Cerințe tehnice la șine de tip P18 și P24 - conform GOST 5876, pentru sinele de tip P8 si P11 - conform conditiilor tehnice agreate intre producator si consumator.

ANEXA 1 (pentru referință)

ANEXA 1
Informaţii

Tipuri de șine

Aria secțiunii transversale, cm

Distanța de la centrul de greutate până la vârful capului, cm

Distanța de la centrul de greutate până la baza tălpii, cm

Moment de inerție față de axa orizontală, cm

Moment de inerție în jurul axei verticale, cm

Moment de rezistență în vârful capului, cm

Moment de rezistenta in partea de jos a talpii, cm

Moment de rezistență de-a lungul marginii laterale a tălpii, cm

Greutate,
kg


Valori calculate

Nota. La calculul masei s-au luat dimensiunile nominale ale secțiunii transversale a șinelor și densitatea oțelului de 7830 kg/cm.

ANEXA 2 (pentru referință)

ANEXA 2
Informaţii

Grupul de companii Balcom oferă spre vânzare șine de înaltă calitate P8, P11, P18 și P24. Produsele metalice ale acestor mărci pot fi utilizate pentru nevoile întreprinderilor miniere și de inginerie care trebuie să deplaseze mărfuri pe calea ferată cu ecartament îngust. Putem livra oriunde cantitatea necesară atât produse noi cât și folosite (șine demontate).
Toate produsele care pot fi comandate prin intermediul companiei noastre respectă pe deplin parametrii GOST (din punct de vedere al indicatorilor tehnici, abaterile admisibileîn mărime). Relațiile contractuale pe termen lung cu fabricile de producție ne permit să furnizăm produse conform planului, inclusiv șine cu ecartament îngust de tipurile P8, P11, P18, P24. Garantam calitate si durata lunga de viata operare sigură produse (toate loturile de produse sunt supuse controlului intern al calității la întreprinderea noastră).

Șine R-8

Sunt fabricate din oțel cu conținut ridicat de carbon produs în cuptoare cu focar deschis. Folosit pentru așezarea șinelor de macara, cărucioarelor și diferitelor linii tehnice. În industria modernă, marca R-8 nu este aproape niciodată produsă. Cel mai adesea, aceasta este dezmembrarea (BU). Cu toate acestea, puteți comanda aceste produse de la noi și le puteți primi la timp în cantitatea necesară. Rețineți că în desemnarea din numele șinei, numărul arată întotdeauna greutatea condiționată a unui metru liniar. Lungimea măsurată a șinei de tip P8 este de 5, 6 și 7 metri. Nemăsurat - de la 3 la 7 metri. Există și resturi - șine de lungime nemăsurată până la 15% din greutatea lotului.

Șine R-11

Șinele în linie dreaptă P11 sunt destinate așezării căilor ferate cu ecartament îngust și sunt utilizate pentru nevoile economice ale fabricilor industriale, minelor de cărbune etc. Materiile prime pentru producerea produselor sunt oțelul T60, N50 și PT70. Lungimea măsurată a produselor este de 5, 6 și 7 metri. Indicatorul lungimii nemăsurate este de 3-7 metri. Anumite secțiuni ale pânzei permit curbura (nu mai mult de 3 mm pe metru și 2 mm ca cel mai mare indicator pentru curbura finală). Compania Balcom oferă livrări de șine marcate P-11, atât noi, cât și vechi, demontate, vechi și scoase din rezerva de stat.

Șine R-18

Produsele acestui brand sunt solicitate în construcția de căi ferate cu ecartament îngust, a căror sarcină nu depășește 0,5 tkm/km. Este fezabilă din punct de vedere economic utilizarea șinelor pentru a crea căi de acces la fabrici, care conectează liniile de cale ferată între depozite, în instalațiile de producție a minereului și minelor, atunci când se instalează comunicatii feroviare subteran, în tuneluri etc. Marca R-18 este disponibilă în lungimi de 8 metri (măsurată) și de la 3 până la 12 metri (nemăsurată). În plus, există măsurători scurtate pentru curbe cu o lungime de 7,87 metri. Abaterile de lungime permise nu depășesc 6 mm pentru produsele cu capete frezate, iar pentru cele nefrezate - poate fi mai mult sau mai puțin cu 20.

Sine R-24

Acest tip de șină este cel mai frecvent utilizat printre șinele cu ecartament îngust, inclusiv folosit ca înlocuitor pentru șina de macara KR-50, care nu este produsă astăzi, precum și pătratele solide 50*50 st3 SP. Potrivit pentru repararea căilor ferate uzate și așezarea căilor noi. Domeniul de aplicare de bază este șinele de mine subterane, liniile de cărucior, șinele de macara rulantă. La fel ca marca R-18, are o lungime măsurată de 8 metri și o lungime nemăsurată de 3-12 metri. În timpul producției industriale de șine, sunt permise abaterile dimensionale descrise de GOST 5876-82. Întreprinderea Balkom va furniza, de asemenea, cantitățile necesare de șuruburi cap la cap, căptușeli, benzi de strângere de împingere pentru pozarea și refacerea căilor ferate cu ecartament îngust.

Compania noastră reunește mai mult de 10 întreprinderi din Rusia care produc materiale pentru șinele superioare ale căilor ferate. Noi înșine producem, depozităm, transportăm și vindem tot ce aveți nevoie pentru construcție și renovare. şinele de cale ferată, atât drumurile principale cât și cele secundare. În acest sens, prețurile noastre sunt în prezent cele mai competitive și mai atractive pentru concurenții noștri. Mărfurile noastre sunt livrate în orice punct din Rusia, în timp ce costurile de transport pentru clienții noștri vor fi minime, deoarece există depozite cu mărfurile noastre în fiecare regiune a Rusiei. Termenul de livrare a mărfurilor este de la 2 la 10 zile lucrătoare.

Bine ați venit pe site-ul companiei noastre. Puteți cumpăra șine de la noi la prețuri competitive folosind interfața de gestionare convenabilă a resursei noastre online. Prețuri avantajoase, specialiști competenți, posibilitatea de a veni și a vedea totul singur - acestea sunt criteriile de cooperare pe care le veți primi astăzi.

De fapt, șinele sunt grinzi de oțel care sunt folosite pentru a construi drumuri prin care mașinile și echipamentele se vor deplasa scop special. Datorită șinelor noastre, puteți construi șine în ateliere de producție și hangare, fabrici și depozite. Acest lucru va face posibilă configurarea producției de benzi transportoare, implementarea livrării de mărfuri și materii prime și organizarea amenajării locurilor de muncă interioare.

Materialul rulant care se va deplasa de-a lungul unei linii duble, constând din șine, va fi o economie bună numerar. Acest lucru se datorează faptului că locomotivele electrice ale trenurilor sunt alimentate de energie electrica, ceea ce face procesul economic și oferă echipamentului o forță mare de tracțiune. Această din urmă împrejurare face posibilă așezarea liniilor întregi între locurile de producție și șinele de cale ferată guvernamentale, ceea ce face posibilă intrarea aici pentru încărcare a trenurilor de marfă. Apropo, în locul atelierelor de producție ar putea exista o fabrică de cherestea și o zonă de depozitare materiale vrac, deoarece, de exemplu, piatra zdrobită de granit este livrată în acest mod.

Șinele de la compania noastră sunt vândute în mod deschis și cu o garanție de calitate pentru produsele noastre. Acest lucru se întâmplă datorită experienței vaste și selecției de materii prime de înaltă calitate. Vă garantăm că vom asigura rectitudinea produselor noastre în plan orizontal și vertical, vom calcula exact compoziția chimică și a materiei prime a metalului și, de asemenea, dacă este necesar, vom fabrica șine conform specificațiilor dumneavoastră tehnice.

Producem diverse tipurișine, dintre care merită evidențiate și cele întărite termic, care permite utilizarea acestor produse atât în înghețuri severe, cât și în cazuri de supraîncălzire mare din cauza frecării excesive în timpul utilizării frecvente. Controlul calității producției feroviare ne permite să excludem defectele, să efectuăm detectarea defectelor și să organizăm marcarea suprafețelor metalice. Toate acestea vă oferă posibilitatea de a primi șine în stoc sau la comandă, complet gata de utilizare.

STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII URSS

SINE CALE FERATE CU Ecartament Ingust DE TIPURI P18 SI P24

GOST 5876-82

Cerințe tehnice

Sine de cale ferată cu ecartament îngust de tip R18 și R24. Cerințe tehnice

Data introducerii 1984-01-01

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul URSS al Metalurgiei Feroase

INTERPRETURI

V.F.Kovalenko, S.I.Rudyuk, N.F.Levchenko, Yu.M.Taptygin, L.F.Kuznetsov, L.D.Drozd

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Standarde al URSS din data de 09/07/82 N 3526

3. Perioada de verificare - 1992

5. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ

	Numărul articolului
GOST 1497-84
GOST 6368-82
GOST 7565-81
GOST 7566-81	2.1, 2.11, 3.1, 4.1
GOST 9012-59
GOST 10243-75
GOST 17745-72
GOST 22536.0-87
GOST 22536.1-77
GOST 22536.2-87
GOST 22536.3-77
GOST 22536.4-77
GOST 22536.5-87
GOST 22536.6-77
GOST 22536.13-77
GOST 22761-77

6. REEDITARE (mai 1988) cu Amendamentele nr. 1, 2, aprobate în aprilie 1984, mai 1988 (IUS 8-84, 8-88).

7. Perioada de valabilitate prelungită până la 01/01/94* (Rezoluția Standardului de Stat al URSS din 23/05/88 N 1429).

________________

Acest standard se aplică șinelor de tip P18 și P24 (denumite în continuare șine) destinate așezării pe căile ferate cu ecartament îngust.

1. CERINȚE TEHNICE

1.1. Șinele trebuie să fie fabricate în conformitate cu cerințele acestui standard din oțel moale carbon sau oțel semi-moale.

1.2. Designul și dimensiunile șinelor sunt în conformitate cu GOST 6368-82.

1.3. Șinele sunt împărțite în trei categorii în funcție de conținutul de carbon:

N - duritate normală;

T - solid;

PT - duritate crescută.

Șinele din oțel semi-liniștit sunt destinate transportului subteran în industria minieră și a cărbunelui.

1.6. Calitățile de oțel, compoziția chimică a oțelului (pe baza unui test cu oală), rezistența la tracțiune și duritatea trebuie să corespundă tabelului. 1.

Tabelul 1

Calitatea oțelului	Gradul de dezoxidare	Categoriile feroviare	Fracția de masă a elementelor, %			Rezistența la tracțiune, N/mm (kgf/mm), nu mai mică	Duritate, HB, nu mai puțin
				mangan, nu mai puțin
				mangan, nu mai puțin
					Nu mai puțin de 0,13
					Nu mai mult de 0,13
					Nu mai puțin de 0,13
					Nu mai puțin de 0,13

Note:

1. În oțelul topit din minereurile Kerch, este permisă o fracție de masă de sulf și fosfor de până la 0,050%.

2. Fracția de masă a manganului din oțel nu trebuie să depășească 1,4%.

3. Când fracția de masă a carbonului este peste 0,80%, fracția de masă a manganului din oțelul PT70 nu trebuie să depășească 1,05%.

Exemple de simboluri:

șină cu ecartament îngust tip P18, duritate normală, din oțel semi-liniștit

Același, tip P24, duritate crescută, din oțel moale:

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1, 2).

1.7. Abaterile admise conform compozitia chimicaîn produsele finite conform standardelor specificate în tabel. 1, - conform tabelului. 2.

Tabelul 2

	Abateri admise, %, pentru oțel
Elemente	semicalmă	calm
Carbon
Mangan

1.8. Tehnologia de fabricație a șinei trebuie să asigure că nu există fulgi în ele.

1.9. Șinele trebuie să fie drepte. Curbururile locale pe orice secțiune a șinei nu trebuie să depășească 3 mm pe 1 m; curbururile de la capăt nu trebuie să depășească 2 mm atunci când sunt măsurate cu o riglă de 1 m lungime.

1.10. Răsucirea nu este permisă. Șinele sunt considerate răsucite dacă, atunci când sunt măsurate pe un rack de control, există spații la capete între baza șinei și rack (în diagonală) care depășesc 3 mm.

1.11. Capetele șinelor trebuie tăiate în unghi drept față de axa longitudinală. Înclinarea capetelor brute nu trebuie să depășească 2 mm, iar a celor frezate - 1 mm când se măsoară în orice direcție. Nu sunt permise bavuri mai mari de 2 mm. Capetele șinelor nu trebuie să aibă semne de contracție sub formă de delaminare și fisuri.

1.12. Suprafața șinelor trebuie să fie lipsită de găuri, defecte și fisuri. Nu sunt permise bulele întinse și fisurile întinse cu o adâncime mai mare de 1 mm. Este permisă îndepărtarea defectelor de pe suprafața șinelor cu o adâncime de până la 1,5 mm.

Pe gâtul șinei (în afara căptușelilor) sunt permise proeminențe de până la 5 mm. În cadrul suprapunerilor, proiecțiile trebuie îndepărtate.

1.13. Axele găurilor trebuie să fie perpendiculare pe fețele laterale ale gâtului șinei.

Nu sunt permise bavuri pe marginile găurilor mai mari de 2 mm.

1.14. Prima clasă include șine care îndeplinesc toate cerințele acestui standard.

Clasa a doua include șine care au următoarele abateri:

conform compoziţiei chimice din standardele indicate în tabel. 1: ±0,05% pentru carbon; -0,1% pentru mangan; +0,005% pentru fosfor; +0,005% pentru sulf;

prin rezistență temporară la tracțiune de până la 10% față de cea indicată în tabelul 1;

pentru defecte de suprafață și dimensiuni, cu excepția lățimii tălpii, abateri maxime care nu depășesc dublul toleranțelor stabilite pentru șinele de gradul 1;

abateri maxime în lățimea tălpii șinelor de clasa a doua până la mm.

2. REGULI DE ACCEPTARE ȘI METODE DE TESTARE

2.1. Reguli generale acceptare - conform GOST 7566-81*.

________________

2.2. Șinele sunt prezentate pentru acceptare în loturi. Lotul trebuie să fie format din șine de același tip, o categorie de căldură (găleată) și o categorie de duritate. Sunt permise loturi prefabricate cu o greutate de până la 100 de tone. Un lot prefabricat poate include șine de același tip, aceeași categorie de duritate și același grad de dezoxidare. Diferența de conținut de carbon în șinele lotului asamblat nu trebuie să depășească 0,03%, mangan 0,15%.

Șinelor lotului prefabricat li se atribuie un număr de căldură convențional.

2.3. Prelevarea de probe pentru analiza chimică se efectuează în conformitate cu GOST 7565-81.

2.4. Macrostructura este monitorizată pentru prezența fulgilor conform GOST 10243-75. Este permisă monitorizarea macrostructurii folosind metode de testare nedistructivă folosind metode aprobate în modul prescris.

2.5. Analiza chimică a oțelului șinelor se efectuează conform GOST 22536.0-87, GOST 22536.1-77*, GOST 22536.2-87, GOST 22536.3-77*, GOST 22536.4-77*, GOST 22536.1-77, GOST 22536.5-275, GOST7. 22536.13 -77, GOST 17745-75* sau conform metodelor aprobate în conformitate cu procedura stabilită, asigurând precizia necesară.

________________

* GOST 22536.1-88, GOST 22536.3-88, GOST 22536.4-88, GOST 22536.6-88, GOST 17745-90 sunt în vigoare.

2.6. Dimensiunile șinelor sunt verificate folosind instrumente de măsurare de precizie și șabloane adecvate.

2.7. Prezența și adâncimea defectelor de suprafață în timpul inspecției externe sunt verificate prin tăiere de probă.

2.8. Producția de eșantioane și testarea la tracțiune sunt efectuate în conformitate cu GOST 1497-84.

O probă din fiecare căldură trebuie supusă unui test de tracțiune.

Pentru o încercare de tracțiune, se selectează o secțiune de șină, din care se realizează o probă rotundă cu un diametru de 10 mm și de 5 ori lungimea de proiectare; segmentul este marcat cu numărul de căldură.

Proba este măcinată din colțul superior al capului șinei mai aproape de suprafața de rulare.

Încercarea de tracțiune nu poate fi efectuată dacă producătorul utilizează metode de control statistic.

2.9. Pentru a testa șinele pentru impact sub un pilot, dintr-una dintre benzile șinelor din fiecare a zecea căldură, la discreția Departamentului de control al calității, este selectată o secțiune de testare cu lungimea de 1,3-1,5 m, care este marcată cu numărul de căldură. . Secțiunea de testare se așează cu capul în sus pe suporturi cu o rază de curbură de 125 mm și o distanță între ele de 1000-1050 mm și este supusă unei lovituri cu o „femeie” care cântărește 500 kg de la înălțime:

2,7 m - pentru șine tip P18;

4,2 m - pentru șine tip P24.

Când este testată sub un piledriver cu o masă „femeie” de 1 tonă, înălțimea de ridicare este redusă la jumătate.

O secțiune de încercare a șinei trebuie să reziste la încercarea de impact la o temperatură de la 0 la plus 40 °C în conformitate cu cerințele acestui standard și nu trebuie detectate semne de distrugere pe ea. O fisură la suprafață și o talpă ciobită atât în deschidere, cât și pe suporturi sunt considerate semne de distrugere.

2.10. Controlul durității Brinell - conform GOST 22761-77 sau GOST 9012-59.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.11. Dacă rezultatul oricărui test este nesatisfăcător, se efectuează un control suplimentar al șinelor în conformitate cu GOST 7566-81.

3. ETICHETARE, AMBALARE ȘI DOCUMENTARE

3.1. Etichetarea, ambalarea și documentația trebuie să respecte cerințele GOST 7566-81.

3.2. Pe gâtul fiecărei șine, litere și cifre cu o înălțime de cel puțin 8 mm sunt întinse la cald, indicând:

tip de șine (P18 sau P24);

ultimele două cifre ale anului în care au fost fabricate șinele;

simbol sau o marcă comercială a producătorului;

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.3. Pe lângă semnele indicate, numărul sau codul topiturii este ștanțat pe gâtul sau capătul fiecărei șine.

Marcajele trebuie să fie clare.

3.4. Capetele șinelor de clasa a doua trebuie vopsite cu vopsea roșie de neșters.

3.5. O mulțime de șine acceptate sunt ambalate în pachete.

3.6. Pe fiecare pachet de șine sunt atașate două etichete, care trebuie să indice:

a) marca de control al calității a producătorului;

b) numele sau simbolul producătorului;

c) calitatea oțelului;

d) numărul căldurii (cod);

e) tipul și clasa șinelor (nivelul șinelor este indicat doar pentru șinele de clasa a doua);

e) lungimea șinei și masa mănunchiului.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.7. Fiecare lot de șine acceptat pentru expediere este însoțit de un document de calitate care conține:

numele și/sau simbolul producătorului;

denumirea produsului;

desemnarea acestui standard;

gradul și tipul șinei;

număr de ordine;

numele și adresa consumatorului;

data expedierii;

numărul de transport;

numărul de căldură;

numărul de șine dintr-un pachet, indicând lungimea și greutatea acestora;

calitate de oțel;

compoziția chimică;

proprietăți mecanice;

imagine insigna de stat calitate, dacă este atribuită produsului.

Documentul de calitate trebuie semnat de producător.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 2).

4. TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

4.1. Transport și depozitare - conform GOST 7566-81.

Pe calea ferată, șinele sunt transportate pe platforme și telegondole.

Sec. 4. (Introdus suplimentar, Amendamentul nr. 2).

GOST 6368-82

Grupa B42

STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII URSS

SINE FEROVIARE INgust DE TIPURI P8, P11, P18 SI P24

Design si dimensiuni

Sine de cale ferată cu ecartament îngust de tip R8, R11, R18 și R24.
Design si dimensiuni

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ŞI INTRODUS de Ministerele URSS ale Metalurgiei Feroase

DEZVOLTATORII

N.M.Vorontsov, I.S.Grin, L.F.Kuznetsov, L.D.Drozd, L.I.Ivanisenko, L.V.Klimova

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Standarde al URSS din 09/07/82 N 3527

3. Perioada de verificare - 1992

4. ÎN LOC GOST 6368-52

5. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ


	Numărul articolului
GOST 5876-82

6. Reeditare (ianuarie 1993) cu amendamentul nr. 1, aprobat în mai 1988 (IUS 8-88)

7. Perioada de valabilitate prelungită până la 01/01/94 (Rezoluția Standardului de Stat al URSS din 20/05/88 N 1415)

1. Prezentul standard se aplică șinelor de tip P8, P11, P18 și P24 (denumite în continuare șine) destinate așezării pe căile ferate cu ecartament îngust.

2. Dimensiunile secțiunii transversale ale șinelor, precum și amplasarea și dimensiunile orificiilor pentru șuruburi trebuie să corespundă cu cele indicate în figurile 1-4.

Tip P8

Tip P11

Tip P18

Tip P24

Valorile calculate, aria secțiunii transversale a șinelor, masa și distribuția metalului pe secțiunea profilului sunt indicate în apendicele 1 și 2.

3. Abaterile maxime ale dimensiunilor șinei trebuie să corespundă cu cele indicate în Tabelul 1.

Tabelul 1


	Abateri limită
Tipuri de șine	în funcție de înălțimea șinei	după lățimea capului	prin grosimea gâtului	in functie de latimea talpii	De înălțimea cervicală	după dimensiunea găurilor pentru șuruburi, după distanța de la centrul fiecărei găuri până la capătul șinei	de distanța de la centrul găurii până la marginea superioară a capului sau la marginea inferioară a tălpii

					Nu reglementări sunt ajustate		Nu reglementate

Nota. Dimensiunile șinelor pentru care abaterile maxime nu sunt specificate sunt controlate de calibrele din role atunci când le găuriți.

5. În funcție de scop, șinele sunt fabricate:

lungimea măsurată;

lungime măsurată multiplă;

lungimea măsurată cu rest;

lungime măsurată scurtată pentru secțiunile curbe ale căii;

de lungime nemăsurată.

6. Lungimea șinelor trebuie indicată în ordine, conform Tabelului 2.

Tabelul 2


Tipuri de șine	Lungime, m
		nemăsurată	măsurare scurtată pentru curbe	măsurată cu rest
			Ei nu produc	Reziduu - șine de lungime nemăsurată până la 15% din greutatea lotului
		De la 3 la 12		Ei nu produc

Note:

1. La cererea consumatorului, este permisă fabricarea șinelor de tip P18 și P24 în lungimi măsurate de alte dimensiuni care nu sunt enumerate în tabel.

2. Pentru întreprinderile forestiere și din industria cărbunelui, șinele de tip P18 și P24 trebuie să aibă o lungime măsurată.

7. Abaterile maxime de-a lungul lungimii șinelor de lungimea măsurată nu trebuie să depășească:

±6 mm - pentru șine cu capete frezate;

±20 mm - pentru șine fără frezarea capetelor (conform acordului între producător și consumator);

Nota. Pentru întreprinderile din industria forestieră, șinele de tip P18 și P24 trebuie fabricate cu abateri maxime de lungime de ±6 mm - de la 01.01.91.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

8. La ambele capete ale șinei sunt făcute două găuri pentru șuruburi.

La cererea clientului, șinele pot fi fabricate fără orificii pentru șuruburi la unul sau ambele capete.

9. Înălțimea gâtului șinelor de tip P18 și P24 se verifică cu ajutorul unui șablon pe suprafețele înclinate ale cavității șinei.

10. Atunci când găuri pentru șuruburi, controlul dimensiunii se efectuează din partea de intrare a poansonului.

11. Cerințe tehnice pentru șine de tipurile P18 și P24 - în conformitate cu GOST 5876, pentru șine de tipurile P8 și P11 - în conformitate cu condițiile tehnice convenite între producător și consumator.

ANEXA 1 (pentru referință)

ANEXA 1
Informaţii


		Valori calculate
Tipuri de șine	Aria secțiunii transversale, cm	Distanța de la centrul de greutate până la vârful capului, cm	Distanța de la centrul de greutate până la baza tălpii, cm	Moment de inerție față de axa orizontală, cm	Moment de inerție în jurul axei verticale, cm	Moment de rezistență în vârful capului, cm	Moment de rezistenta in partea de jos a talpii, cm	Moment de rezistență de-a lungul marginii laterale a tălpii, cm	Greutate, kg