Var hidratat stins GOST 9179 77. Ambalare, etichetare, transport și depozitare

GOST 9179-77

Grupa Zh12

STANDARD INTERSTATAL

CONSTRUIRE VAR

Specificații

Var pentru constructii. Specificații

Data introducerii 1979-01-01

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT SI INTRODUS de Ministerul Industriei materiale de constructii URSS

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluție Comitetul de Stat Consiliul de Miniștri al URSS pentru afaceri de construcții din 26 iulie 1977 N 107

3. INSTEAD GOST 9179-70 privind conditiile tehnice

4. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ

5. EDIȚIE (octombrie 2001) cu amendamentul nr. 1, aprobat în martie 1989 (IUS 7-89)

Acest standard se aplică varului de construcție, care este un produs de calcinarea rocilor carbonatice sau un amestec al acestui produs cu aditivi minerali.

Varul de construcții este utilizat pentru prepararea mortarelor și betoanelor, a materialelor de legare și a producerii de produse pentru construcții.

1. Clasificare

1. CLASIFICARE

1.1. Varul de construcție, în funcție de condițiile de întărire, se împarte în var aerian, care asigură întărirea mortareși betonului și păstrarea rezistenței acestora în condiții de uscare la aer, și hidraulice, asigurând întărirea mortarelor și betonului și păstrarea rezistenței acestora atât în aer cât și în apă.

1.2. Var nestins aerisit, în funcție de conținutul de oxizi de calciu și magneziu din acesta, este împărțit în calciu, magneziu și dolomit.

1.3. Varul aerian se împarte în var nestins și hidratat (stins), obținut prin stingerea calciului, magneziului și varului dolomit.

1.4. Varul hidraulic este împărțit în hidraulic slab și puternic.

1.5. Pe baza compoziției sale fracționate, varul este împărțit în var, inclusiv var zdrobit, și var pulbere.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

1.6. Varul pudra, obtinut prin macinarea sau stingerea (hidratarea) varului in cocoloase, se imparte in var fara aditivi si cu aditivi.

1.7. Pe baza timpului de stingere, varul neted este împărțit în stingere rapidă - nu mai mult de 8 minute, stingere medie - nu mai mult de 25 de minute, stingere lentă - mai mult de 25 de minute.

2. Cerințe tehnice

2.1. Varul ar trebui să fie fabricat în conformitate cu cerințele acestui standard pentru reglementari tehnologice, aprobat conform procedurii stabilite.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.2. Materialele utilizate în producția de var: roci carbonatice, aditivi minerali (furnal granulat sau zgură electrotermofosforică, aditivi minerali activi, nisip de cuarț) trebuie să îndeplinească cerințele documentelor de reglementare actuale relevante.

2.2.1. Aditivii minerali se introduc în var pulbere în cantități permise de cerințele privind conținutul de CaO + MgO activ din acesta conform clauzei 2.4.

2.3. Var nestins cu aer fără aditivi este împărțit în trei grade: 1, 2 și 3; praf de var nestins cu aditivi - în două clase: 1 și 2; hidratat (stins) fără aditivi și cu aditivi - în două clase: 1 și 2.

2.4. Varul aeropurtat trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 1.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.4.1. Conținutul de umiditate al varului hidratat nu trebuie să depășească 5%.

2.4.2. Calitatea varului este determinată de valoarea indicatorului corespunzător gradului cel mai mic, dacă conform indicatorilor individuali corespunde unor grade diferite.

2.5. (Sters, amendamentul nr. 1).

Tabelul 1


Numele indicatorului	Normă pentru var, %, din greutate
	var nestins	hidratare
	calciu	magneziu și dolomit


CaO+MgO activ, nu mai puțin:
Fara aditivi
Cu aditivi
MgO activ, nu mai mult
SB, nu mai mult:
Fara aditivi
Cu aditivi
Boabele nestinse, nu mai mult

Note:

1. Conținutul de MgO pentru var dolomitic este indicat între paranteze.

2. CO în var cu aditivi se determină prin metoda gaz-volum.

3. Pentru var calciu de clasa a III-a, folosit în scopuri tehnologice, conținutul de boabe nestinse este permis, de comun acord cu consumatorii, nu mai mult de 20%.

2.6. Var hidraulic compozitia chimica trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 2.

Tabelul 2

2.7. Rezistența la tracțiune a probelor, MPa (kgf/cm), după 28 de zile de întărire nu trebuie să fie mai mică de:

O) la îndoire:

0,4 (4,0) - pentru var slab hidraulic;

1,0 (10) „foarte hidraulic”

b) când este comprimat:

1,7 (17) - pentru var slab hidraulic;

5,0 (50) „foarte hidraulic”

2.7.1. Tipul de var hidraulic este determinat de rezistența sa la compresiune, dacă conform anumitor indicatori aparține unor tipuri diferite.

Dimensiunea maximă a bucăților de var zdrobite nu trebuie să depășească 20 mm.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.9.1. Prin acord cu consumatorul, este posibilă furnizarea de var hidraulic în bucăți folosit în scopuri tehnologice.

2.10. Aerul și varul hidraulic trebuie să reziste testului de uniformitate a modificării volumului.

3. Reguli de acceptare

3.1. Varul trebuie acceptat de departament control tehnic producător.

3.2. Varul este acceptat și expediat în loturi. Mărimea lotului se determină în funcție de capacitatea anuală a întreprinderii în următoarele cantități:

200 de tone - cu o capacitate anuală de până la 100 de mii de tone;

400 t " " " peste 100 până la 250 mii tone;

800 de tone " " " 250 de mii de tone.

Este permisă acceptarea și expedierea de loturi și mase mai mici.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.3. Masa varului furnizat se determină prin cântărirea în vehicule pe cântare de cale ferată și de camioane. Masa de var transportată în nave este determinată de pescajul navei.

Jurnalele cu date privind controlul curent al lotului expediat, utilizate pentru acceptarea produselor, trebuie să fie numerotate și sigilate cu un sigiliu oficial.

3.4.1. Controlul tehnologic al producției în fabrică se efectuează în conformitate cu reglementările tehnologice.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.4.2. Controlul actual al calității lotului expediat se efectuează în conformitate cu aceste teste ale unui eșantion general. Eșantionul total este alcătuit din cel puțin două schimburi de muncă la întreprindere și cel puțin opt eșantioane unice. Se prelevează probe pentru var bulgăre - de la vehiculele care furnizează produse către depozit, pentru var pulbere - de la fiecare moară sau hidratator care funcționează într-un anumit siloz. Proba totală pentru var bulgăre este de 20 kg, pentru var pudră - 10 kg. Selecția probelor individuale se efectuează uniform și în cantități egale. O probă totală de var bulgăre este zdrobită până la o dimensiune de cel mult 10 mm.

3.4.3. Probele prelevate pentru monitorizarea de rutină a lotului expediat sunt bine amestecate, împărțite în sferturi și împărțite în două părți egale. Una dintre aceste piese este testată pentru a determina indicatorii prevăzuți de standard, cealaltă este plasată într-un recipient închis ermetic și depozitată într-o cameră uscată în cazul în care sunt necesare teste de control.

3.5. Controlul calității varului se efectuează prin inspecții de calitate de stat și departamentale sau de către consumator, folosind procedura de prelevare specificată.

3.5.1. Din fiecare lot se prelevează o probă totală, obținută prin combinarea și amestecarea temeinică a probelor individuale. Proba totală pentru var bulgăre este de 30 kg, pentru var pudră - 15 kg.

3.5.2. La expedierea varului în vrac, se prelevează o probă în momentul încărcării sau descărcarii la transportul varului în containere, se prelevează o probă din depozit produse finite sau la descărcare la consumator.

3.5.3. La livrarea varului în vrac în vagoane, se prelevează o probă în părți egale din fiecare vagon; la furnizarea de var prin transport rutier- cote egale la fiecare 30 de tone de var; la furnizarea varului în saci - în cote egale din 10 saci selectați aleatoriu din fiecare lot; la livrare prin transport pe apă- din benzi de transport sau alte tipuri de echipamente de incarcare si descarcare.

3.5.4. Proba generală de var selectată este testată pentru a determina indicatorii prevăzuți în acest standard.

3.5.5. (Sters, amendamentul nr. 1).

3.5.6. La verificarea controlului var de calitate trebuie să îndeplinească toate cerințele acestui standard pentru un anumit tip și calitate.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

4. Metode de testare

4.1. Analiza chimică și determinarea proprietăților fizice și mecanice ale varului sunt efectuate conform GOST 22688. În acest caz, pentru varul de calciu, conținutul de MgO activ este stabilit în funcție de datele controlului de intrare al materiilor prime.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5. Ambalare, etichetare, transport și depozitare

5.1. Varul bulgăre este livrat în vrac, varul pulbere este expediat în vrac sau în pungi de hârtie în conformitate cu GOST 2226. Este permisă utilizarea pungilor de hârtie cu patru straturi cu acordul consumatorului.

5.2. Pentru a determina greutatea medie brută a sacilor, se cântăresc simultan 20 de saci de var, selectați la întâmplare, iar rezultatul se împarte la 20. Greutatea medie netă a unui sac se determină scăzând greutatea medie netă a sacului din greutatea brută. greutate. Abaterea greutății medii nete a sacilor de var de la cea indicată pe ambalaj nu trebuie să depășească ±1 kg.

5.3. Producătorul, împreună cu detaliile de expediere, este obligat să trimită fiecărui consumator de lime un pașaport, care trebuie să indice:

Numele producătorului și/sau marca sa comercială;

Data expedierii varului;

Pașaport și numărul de lot;

Greutatea lotului;

Denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, indicatorii conformității produsului cu cerințele acestui standard;

Timp și temperatură de stingere;

Tipul și cantitatea de aditiv;

Desemnarea standardului conform căruia este furnizat var.

În plus, fiecare unitate de transport trebuie să conțină o etichetă care să indice: numele producătorului și/sau marca sa comercială, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate și denumirea standardului prin care este furnizat varul.

5.4. La expedierea varului în pungi de hârtie, acestea trebuie să fie marcate cu: denumirea întreprinderii și/sau marca acesteia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, denumirea standardului prin care este furnizat varul.

5.4.1. Este permisă înlocuirea tuturor denumirilor de pe genți cu coduri digitale convenite cu consumatorul.

5.4.2. La expedierea varului cu un singur nume și grad prin încărcătură în netransbordare comunicatii feroviare Este permisă aplicarea de marcaje numai pe pungile amplasate la ușile mașinii pe fiecare parte în cantitate de cel puțin patru.

5.3-5.4.2. (Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.5. Producătorul este obligat să furnizeze var într-un vehicul care funcționează și curățat.

5.6. În timpul transportului și depozitării, varul trebuie protejat de umiditate și contaminare cu impurități străine.

5.6.1. Varul se transporta prin transport acoperit de toate tipurile in conformitate cu regulile de transport de marfa in vigoare pentru acest tip de transport. Este permisă, cu acordul consumatorului, furnizarea de var bulgăre în telegondole și vehicule deschise din metal, cu condiția ca calitatea acestuia să fie menținută și acceptată. masurile necesareîmpotriva pulverizării și expunerii la precipitații.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.6.2. Varul trebuie depozitat și transportat separat, după tip și calitate.

6. Garanția producătorului

6.1. Producătorul garantează că varul respectă cerințele acestui standard, sub rezerva condițiilor de transport și depozitare.

6.2. Termenul de valabilitate garantat al varului este de 30 de zile de la data livrării acestuia către consumator.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

Textul documentului electronic
și verificat de:
publicație oficială
M.: Editura IPK Standards, 2001

GOST 9179-77

Grupa Zh12

STANDARD INTERSTATAL

CONSTRUIRE VAR

Specificații

Var pentru constructii. Specificații

Data introducerii 1979-01-01

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul Industriei Materialelor de Construcții al URSS

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru Afaceri Construcții din 26 iulie 1977 N 107

3. INSTEAD GOST 9179-70 privind conditiile tehnice

4. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ


	Numărul articolului

5. EDIȚIE (octombrie 2001) cu amendamentul nr. 1, aprobat în martie 1989 (IUS 7-89)

Acest standard se aplică varului de construcție, care este un produs de calcinarea rocilor carbonatice sau un amestec al acestui produs cu aditivi minerali.

Varul de construcții este utilizat pentru prepararea mortarelor și betoanelor, a materialelor de legare și a producerii de produse pentru construcții.

1. Clasificare

1. CLASIFICARE

1.1. Varul de construcție, în funcție de condițiile de întărire, se împarte în var aerian, care asigură întărirea mortarelor și betoanelor și păstrarea rezistenței acestora în condiții de uscare la aer, și var hidraulic, care asigură întărirea mortarelor și betoanelor și păstrarea acestora rezistență atât în aer cât și în apă.

1.2. Var nestins aerisit, în funcție de conținutul de oxizi de calciu și magneziu din acesta, este împărțit în calciu, magneziu și dolomit.

1.3. Varul aerian se împarte în var nestins și hidratat (stins), obținut prin stingerea calciului, magneziului și varului dolomit.

1.4. Varul hidraulic este împărțit în hidraulic slab și puternic.

1.5. Pe baza compoziției sale fracționate, varul este împărțit în var, inclusiv var zdrobit, și var pulbere.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

1.6. Varul pudra, obtinut prin macinarea sau stingerea (hidratarea) varului in cocoloase, se imparte in var fara aditivi si cu aditivi.

2. Cerințe tehnice

2.1. Varul ar trebui să fie produs în conformitate cu cerințele acestui standard în conformitate cu reglementările tehnologice aprobate în modul prescris.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.2.1. Aditivii minerali se introduc în var pulbere în cantități permise de cerințele privind conținutul de CaO + MgO activ din acesta conform clauzei 2.4.

2.4. Varul aeropurtat trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 1.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.4.1. Conținutul de umiditate al varului hidratat nu trebuie să depășească 5%.

2.4.2. Calitatea varului este determinată de valoarea indicatorului corespunzător gradului cel mai mic, dacă conform indicatorilor individuali corespunde unor grade diferite.

2.5. (Sters, amendamentul nr. 1).

Tabelul 1


Numele indicatorului
	var nestins		hidratare
	calciu	magneziu și dolomit


CaO+MgO activ, nu mai puțin:
Fara aditivi
Cu aditivi
MgO activ, nu mai mult
SB, nu mai mult:
Fara aditivi
Cu aditivi
Boabele nestinse, nu mai mult

Note:

1. Conținutul de MgO pentru var dolomitic este indicat între paranteze.

2. CO în var cu aditivi se determină prin metoda gaz-volum.

3. Pentru var calciu de clasa a III-a, folosit în scopuri tehnologice, conținutul de boabe nestinse este permis, de comun acord cu consumatorii, nu mai mult de 20%.

2.6. Compoziția chimică a varului hidraulic trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabelul 2.

Tabelul 2


Compoziția chimică	Normă pentru var, %, din greutate
	slab hidraulic	foarte hidraulic
CaO+MgO activ:
Nu mai mult
Nu mai puțin
MgO activ, nu mai mult
CO, nu mai mult

2.7. Rezistența la tracțiune a probelor, MPa (kgf/cm), după 28 de zile de întărire nu trebuie să fie mai mică de:

O) la îndoire:

0,4 (4,0) - pentru var slab hidraulic;

1,0 (10) „foarte hidraulic”

b) când este comprimat:

1,7 (17) - pentru var slab hidraulic;

5,0 (50) „foarte hidraulic”

2.7.1. Tipul de var hidraulic este determinat de rezistența sa la compresiune, dacă conform anumitor indicatori aparține unor tipuri diferite.

2.9. Gradul de dispersie a aerului sub formă de pulbere și a varului hidraulic trebuie să fie astfel încât la cernerea unei probe de var printr-o sită cu plasă N 02 și N 008 conform GOST 6613, să treacă cel puțin 98,5 și, respectiv, 85% din masa probei cernute. .

Dimensiunea maximă a bucăților de var zdrobite nu trebuie să depășească 20 mm.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.9.1. Prin acord cu consumatorul, este posibilă furnizarea de var hidraulic în bucăți folosit în scopuri tehnologice.

2.10. Aerul și varul hidraulic trebuie să reziste testului de uniformitate a modificării volumului.

3. Reguli de acceptare

3.1. Varul trebuie acceptat de departamentul de control tehnic al producătorului.

3.2. Varul este acceptat și expediat în loturi. Mărimea lotului se determină în funcție de capacitatea anuală a întreprinderii în următoarele cantități:

200 de tone - cu o capacitate anuală de până la 100 de mii de tone;

400 t " " " peste 100 până la 250 mii tone;

800 de tone " " " 250 de mii de tone.

Este permisă acceptarea și expedierea de loturi și mase mai mici.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.3. Masa varului furnizat se determină prin cântărirea în vehicule pe cântare de cale ferată și de camioane. Masa de var transportată în nave este determinată de pescajul navei.

3.4. Producătorul acceptă și certifică produsele și atribuie tipul și gradul de var pe baza datelor din controlul tehnologic al fabricii de producție și a datelor din controlul curent al lotului expediat.

Jurnalele cu date privind controlul curent al lotului expediat, utilizate pentru acceptarea produselor, trebuie să fie numerotate și sigilate cu un sigiliu oficial.

3.4.1. Controlul tehnologic al producției în fabrică se efectuează în conformitate cu reglementările tehnologice.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.5. Controlul calității varului se efectuează prin inspecții de calitate de stat și departamentale sau de către consumator, folosind procedura de prelevare specificată.

3.5.2. La expedierea varului în vrac, se prelevează o probă în momentul încărcării sau descărcării de la un consumator;

3.5.3. La livrarea varului în vrac în vagoane, se prelevează o probă în părți egale din fiecare vagon; la livrarea de var pe drum - în cote egale la fiecare 30 de tone de var; la furnizarea varului în saci - în cote egale din 10 saci selectați aleatoriu din fiecare lot; la livrarea prin transport pe apă – din benzi de transport sau alte tipuri de mijloace de încărcare și descărcare.

3.5.4. Proba generală de var selectată este testată pentru a determina indicatorii prevăzuți în acest standard.

3.5.5. (Sters, amendamentul nr. 1).

3.5.6. În timpul verificărilor de control al calității, varul trebuie să respecte toate cerințele acestui standard pentru un anumit tip și calitate.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

4. Metode de testare

4.1. Analiza chimică și determinarea proprietăților fizice și mecanice ale varului se efectuează conform GOST 22688. În acest caz, pentru var calciu, conținutul de MgO activ se stabilește în funcție de datele controlului de intrare al materiilor prime.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5. Ambalare, etichetare, transport și depozitare

5.1. Varul este livrat în vrac, praf de var - în vrac sau în pungi de hârtie conform GOST 2226. Este permisă, cu acordul consumatorului, folosirea pungilor de hârtie cu patru straturi.

5.3. Producătorul, împreună cu detaliile de expediere, este obligat să trimită fiecărui consumator de lime un pașaport, care trebuie să indice:

- numele producătorului și/sau marca acestuia;

- data expedierii varului;

- pasaport si numarul lotului;

- masa lotului;

- denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, indicatorii conformității produsului cu cerințele acestui standard;

- timpul si temperatura de stingere;

- tipul și cantitatea de aditiv;

- desemnarea standardului conform căruia este furnizat var.

În plus, fiecare unitate de transport trebuie să conțină o etichetă care să indice: numele producătorului și/sau marca sa comercială, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate și denumirea standardului prin care este furnizat varul.

5.4.1. Este permisă înlocuirea tuturor denumirilor de pe genți cu coduri digitale convenite cu consumatorul.

5.4.2. La expedierea varului cu același nume și grad cu încărcătură în traficul feroviar fără transbordare, este permisă aplicarea de marcaje numai pe sacii plasați la ușile vagonului pe fiecare parte în cantitate de cel puțin patru.

5.3-5.4.2. (Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.5. Producătorul este obligat să furnizeze var într-un vehicul care funcționează și curățat.

5.6. În timpul transportului și depozitării, varul trebuie protejat de umiditate și contaminare cu impurități străine.

5.6.1. Varul se transporta prin transport acoperit de toate tipurile in conformitate cu regulile de transport de marfa in vigoare pentru acest tip de transport. Este permisă, cu acordul consumatorului, furnizarea de var aglomerat în telegondole și vehicule deschise integral metalice, cu condiția menținerii calității acestuia și luării măsurilor necesare împotriva pulverizării și expunerii la precipitații.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.6.2. Varul trebuie depozitat și transportat separat, după tip și calitate.

6. Garanția producătorului

6.1. Producătorul garantează că varul respectă cerințele acestui standard, sub rezerva condițiilor de transport și depozitare.

6.2. Termenul de valabilitate garantat al varului este de 30 de zile de la data livrării acestuia către consumator.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

Textul documentului electronic
pregătit de Kodeks JSC și verificat cu:
publicație oficială
M.: Editura IPK Standards, 2001

pagina 1

pagina 2

pagina 3

pagina 4

pagina 5

pagina 6

pagina 7

STANDARD INTERSTATAL

VAR DE CONSTRUIRE

CONDIȚII TEHNICE

EDITURA IPC DE STANDARDE
Moscova

STANDARD INTERSTATAL

Data introducerii 01/01/79

Acest standard se aplică varului de construcție, care este un produs de calcinarea rocilor carbonatice sau un amestec al acestui produs cu aditivi minerali.

Varul de construcții este utilizat pentru prepararea mortarelor și betoanelor, a materialelor de legare și a producerii de produse pentru construcții.

1. CLASIFICARE

1.2. Var nestins aerisit, în funcție de conținutul de oxizi de calciu și magneziu din acesta, este împărțit în calciu, magneziu și dolomit.

1.3. Varul aerian se împarte în var nestins și hidratat (stins), obținut prin stingerea calciului, magneziului și varului dolomit.

1.4. Varul hidraulic este împărțit în hidraulic slab și puternic.

1.5. Pe baza compoziției sale fracționate, varul este împărțit în var, inclusiv var zdrobit, și var pulbere.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

1.6. Varul pudra, obtinut prin macinarea sau stingerea (hidratarea) varului in cocoloase, se imparte in var fara aditivi si cu aditivi.

2. CERINȚE TEHNICE

2.1. Varul ar trebui să fie produs în conformitate cu cerințele acestui standard în conformitate cu reglementările tehnologice aprobate în modul prescris.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.2.1. Aditivii minerali se introduc în var pulbere în cantități permise de cerințele privind conținutul de CaO + MgO activ din acesta conform clauzei 2.4.

2.3. Var nestins cu aer fără aditivi este împărțit în trei grade: 1, 2 și 3; praf de var nestins cu aditivi - în două clase: 1 și 2; hidratat (stins) fără aditivi și cu aditivi în două clase: 1 și 2.

2.4. Varul aerian trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabel. 1.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.4.1. Conținutul de umiditate al varului hidratat nu trebuie să depășească 5%.

2.4.2. Calitatea varului este determinată de valoarea indicatorului corespunzător gradului cel mai mic, dacă conform indicatorilor individuali corespunde unor grade diferite.

2.5.(Sters, amendamentul nr. 1).

Tabelul 1

Numele indicatorului	Normă pentru var, %, din greutate
	var nestins		hidratare
	calciu	magneziu și dolomit	hidratare


CaO activ + MgO, nu mai puțin:
Fara aditivi
Cu aditivi
MgO activ, nu mai mult
CO 2, nu mai mult:
Fara aditivi
Cu aditivi
Boabele nestinse, nu mai mult

Note:

1. Conținutul de MgO pentru var dolomitic este indicat între paranteze.

2. CO 2 în var cu aditivi se determină prin metoda gaz-volum.

3. Pentru var calciu de gradul 3 folosit în scopuri tehnologice, de comun acord cu consumatorii, conținutul de boabe nestinse este permis să nu depășească 20% .

2.6. Varul hidraulic din punct de vedere al compoziției chimice trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabel. 2.

Tabelul 2

2.7. Rezistența la tracțiune a probelor, MPa (kgf/cm2), după 28 de zile de întărire nu trebuie să fie mai mică de:

O) la îndoire:

0,4 (4,0) - pentru var slab hidraulic;

1,0 (10) - „foarte hidraulic”;

b) când este comprimat:

1,7 (17) - pentru var slab hidraulic;

5,0 (50) - „foarte hidraulic”.

2.7.1. Tipul de var hidraulic este determinat de rezistența sa la compresiune, dacă conform anumitor indicatori aparține unor tipuri diferite.

2.9. Gradul de dispersie a aerului sub formă de pulbere și a varului hidraulic trebuie să fie astfel încât la cernerea unei probe de var printr-o sită cu ochiuri nr. 02 și nr. 008 conform GOST 6613, să treacă cel puțin 98,5 și 85% din masa probei cernute. , respectiv.

Dimensiunea maximă a bucăților de var zdrobite nu trebuie să depășească 20 mm.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.9.1. Prin acord cu consumatorul, este posibilă furnizarea de var hidraulic în bucăți folosit în scopuri tehnologice.

2.10. Aerul și varul hidraulic trebuie să reziste testului de uniformitate a modificării volumului.

3. REGULI DE ACCEPTARE

3.1. Varul trebuie acceptat de departamentul de control tehnic al producătorului.

3.2. Varul este primit și expediat în loturi. Mărimea lotului se determină în funcție de capacitatea anuală a întreprinderii în următoarele cantități:

200 de tone - cu o capacitate anuală de până la 100 de mii de tone;

400 t - » » » St. 100 până la 250 mii tone;

800 tone - » » » » 250 mii tone.

Este permisă acceptarea și expedierea de loturi și mase mai mici.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.3. Masa varului furnizat se determină prin cântărirea în vehicule pe cântare de cale ferată și de camioane. Masa de var transportată în nave este determinată de pescajul navei.

Jurnalele cu date privind controlul curent al lotului expediat, utilizate pentru acceptarea produselor, trebuie să fie numerotate și sigilate cu un sigiliu oficial.

3.4.1. Controlul tehnologic al producției în fabrică se efectuează în conformitate cu reglementările tehnologice.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.4.2. Controlul actual al calității lotului expediat este efectuat pe baza datelor de testare dintr-un eșantion general. Eșantionul total este alcătuit din cel puțin două schimburi de muncă la întreprindere și cel puțin opt eșantioane unice. Se prelevează probe pentru var bulgăre - de la vehiculele care furnizează produse către depozit, pentru var pulbere - de la fiecare moară sau hidratator care funcționează într-un anumit siloz. Proba totală pentru var bulgăre este de 20 kg, pentru var pudră - 10 kg. Selecția probelor individuale se efectuează uniform și în cantități egale. O probă totală de var bulgăre este zdrobită până la o dimensiune de cel mult 10 mm.

3.5. Controlul calității varului se efectuează prin inspecții de calitate de stat și departamentale sau de către consumator, folosind procedura de prelevare specificată.

3.5.2. La expedierea varului în vrac, se prelevează o probă în momentul încărcării sau descărcării de la un consumator;

3.5.4. Proba de var general selectată este testată pentru a determina indicatorii prevăzuți în acest standard.

3.5.5.(Sters, amendamentul nr. 1).

3.5.6. În timpul verificărilor de control al calității, varul trebuie să respecte toate cerințele acestui standard pentru un anumit tip și calitate.

4. METODE DE TESTARE

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5. AMBALARE, ETICHETARE, TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

5.1. Varul este livrat în vrac, praf de var - în vrac sau în pungi de hârtie conform GOST 2226. Este permisă, cu acordul consumatorului, folosirea pungilor de hârtie cu patru straturi.

5.3. Producătorul, împreună cu detaliile de expediere, este obligat să trimită fiecărui consumator de lime un pașaport, care trebuie să indice:

Numele producătorului și/sau marca sa comercială;

Data expedierii varului;

Pașaport și numărul de lot;

Greutatea lotului;

Denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, indicatorii conformității produsului cu cerințele acestui standard;

Timp și temperatură de stingere;

Tipul și cantitatea de aditiv;

desemnarea standardului conform căruia se furnizează var.

5.4.1. Este permisă înlocuirea tuturor denumirilor de pe genți cu coduri digitale convenite cu consumatorul.

5.3 - 5.4.2. (Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.5. Producătorul este obligat să furnizeze var într-un vehicul care funcționează și curățat.

5.6. În timpul transportului și depozitării, varul trebuie protejat de umiditate și contaminare cu impurități străine.

5.6.1. Varul se transporta prin transport acoperit de toate tipurile in conformitate cu regulile de transport de marfa in vigoare pentru acest tip de transport. Este permisă, cu acordul consumatorului, furnizarea de var aglomerat în telegondole și vehicule deschise integral metalice, cu condiția menținerii calității acestuia și luării măsurilor necesare împotriva pulverizării și expunerii la precipitații.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.6.2. Varul trebuie depozitat și transportat separat, după tip și calitate.

6. GARANȚIA PRODUCĂTORULUI

6.1. Producătorul garantează că varul respectă cerințele acestui standard, sub rezerva condițiilor de transport și depozitare.

6.2. Termenul de valabilitate garantat al varului este de 30 de zile de la data livrării acestuia către consumator.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul Industriei Materialelor de Construcții al URSS

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru Afaceri Construcții din 26 iulie 1977 Nr. 107

3. INSTEAD GOST 9179-70 privind conditiile tehnice

4. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ

5. EDIȚIA (octombrie 2001) cu Amendamentele nr. 1, aprobată în martie 1989 (IUS 7-89)

GOST 9179-77

GOST 9179-70

referitor la tehnic

UDC 691.51:006.354 Grupa Zh12

COMITETUL DE CONSTRUCȚII DE STAT AL URSS

STANDARDUL DE STAT AL UNIUNII URSS

CONSTRUIRE VAR

Specificații

Var pentru constructii. Specificații

Data introducerii 01.01.79

Nerespectarea standardului este pedepsită de lege

Acest standard se aplică varului de construcție, care este un produs de calcinarea rocilor carbonatice sau un amestec al acestui produs cu aditivi minerali. Varul de construcții este utilizat pentru prepararea mortarelor și betoanelor, a materialelor de legare și a producerii de produse pentru construcții.

1. CLASIFICARE

1.2. Var nestins aerisit, în funcție de conținutul de oxizi de calciu și magneziu din acesta, este împărțit în calciu, magneziu și dolomit.

1.3. Varul aerian se împarte în var nestins și hidrat (stins), obținut prin stingerea calciului, magneziului și varului dolomit.

1.4. Varul hidraulic este împărțit în slab hidraulic și puternic hidraulic.

1.5. Pe baza compoziției sale fracționate, varul este împărțit în var, inclusiv var zdrobit, și var pulbere.

1.6. Varul pudra, obtinut prin macinarea sau stingerea (hidratarea) varului in cocoloase, se imparte in var fara aditivi si cu aditivi.

1.7. Pe baza timpului de stingere, varul de construcție este împărțit în stingere rapidă - nu mai mult de 8 minute, stingere medie - nu mai mult de 25 de minute, stingere lentă - mai mult de 25 de minute.

2. CERINȚE TEHNICE

2.1. Varul de construcție ar trebui să fie produs în conformitate cu cerințele acestui standard în conformitate cu reglementările tehnologice aprobate în modul prescris.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.2. Materialele utilizate în producția de var de construcție: roci carbonatice, aditivi minerali (furnal granulat sau zgură electrotermofosforică, aditivi minerali activi, nisip de cuarț) trebuie să îndeplinească cerințele documentelor de reglementare actuale relevante.

2.2.1. Aditivii minerali sunt introduși în varul de construcție pulbere în cantități permise de cerințele privind conținutul de CaO + MgO activ din acesta conform clauzei 2.4.

2.4. Varul aerian trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabel. 1.

Tabelul 1

	Normă pentru var, %, din greutate
	var nestins		hidratare
Numele indicatorului	calciu	magneziu și dolomit


Activ CaO + MgO, nu mai puțin:
fara aditivi
cu aditivi
MgO activ, nu mai mult
CO 2, nu mai mult:
fara aditivi
cu aditivi
Boabele nestinse, nu mai mult

Note:

1. Conținutul de MgO pentru var dolomitic este indicat între paranteze.

2. CO 2 în var cu aditivi se determină prin metoda gaz-volum.

3. Pentru var calciu de gradul 3 folosit în scopuri tehnologice, de comun acord cu consumatorii, conținutul de boabe nestinse este permis să nu depășească 20% .

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.4.1. Conținutul de umiditate al varului hidratat nu trebuie să depășească 5%.

2.4.2. Calitatea varului este determinată de valoarea indicatorului corespunzător gradului cel mai mic, dacă conform indicatorilor individuali corespunde unor grade diferite.

2.5. (Sters, amendamentul nr. 1).

2.6. Varul hidraulic din punct de vedere al compoziției chimice trebuie să îndeplinească cerințele specificate în tabel. 2.

Tabelul 2

2.7. Rezistența la tracțiune a probelor, MPa (kgf/cm2), după 28 de zile de întărire nu trebuie să fie mai mică de:

O) la îndoire:

0,4 (4,0) - pentru var slab hidraulic;

1,0 (10) - pentru var foarte hidraulic;

b) când este comprimat:

1,7 (17) - pentru var slab hidraulic;

5,0 (50) - pentru var foarte hidraulic.

2.7.1. Tipul de var hidraulic este determinat de rezistența sa la compresiune, dacă conform anumitor indicatori aparține unor tipuri diferite.

2.9. Gradul de dispersie a aerului sub formă de pulbere și a varului hidraulic trebuie să fie astfel încât la cernerea unei probe de var printr-o sită cu plasă nr. 02 și nr. 008 conform GOST 6613, respectiv, cel puțin 98,5 și respectiv 85% din masa cernută. trece probe.

Dimensiunea maximă a bucăților de var zdrobite nu trebuie să depășească 20 mm.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

2.9.1. Prin acord cu consumatorul, este posibilă furnizarea de var hidraulic în bucăți folosit în scopuri tehnologice.

2.10. Aerul și varul hidraulic trebuie să reziste testului de uniformitate a modificării volumului.

3. REGULI DE ACCEPTARE

3.1. Varul trebuie acceptat de departamentul de control tehnic al producătorului.

3.2. Varul este primit și expediat în loturi. Mărimea lotului este stabilită în funcție de capacitatea anuală a întreprinderii în următoarele cantități:

200 de tone - cu o capacitate anuală de până la 100 de mii de tone;

400 t- „ „ „ St. 100 până la 250 mii tone;

800 tone - „ „ „ „ 250 mii tone.

Este permisă acceptarea și expedierea de loturi și mase mai mici.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.3. Masa varului furnizat se determină prin cântărirea în vehicule pe cântare de cale ferată și de camioane. Masa de var transportată în nave este determinată de pescajul navei.

Jurnalele cu date privind controlul curent al lotului expediat, utilizate pentru acceptarea produselor, trebuie să fie numerotate și sigilate cu un sigiliu oficial.

3.4.1. Controlul tehnologic al producției în fabrică se efectuează în conformitate cu reglementările tehnologice.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

3.5. Controlul calității varului se efectuează prin inspecții de calitate de stat și departamentale sau de către consumator, folosind procedura de prelevare specificată.

3.5.2. La expedierea varului în vrac, se prelevează o probă în momentul încărcării sau descărcării de la un consumator;

3.5.4. Proba generală de var selectată este testată pentru a determina indicatorii prevăzuți în acest standard.

3.5.5. (Sters, amendamentul nr. 1).

3.5.6. În timpul verificărilor de control al calității, varul trebuie să respecte toate cerințele acestui standard pentru un anumit tip și calitate.

4. METODE DE TESTARE

Analiza chimică și determinarea proprietăților fizice și mecanice ale varului sunt efectuate conform GOST 22688. În același timp, pentru varul de calciu, conținutul de MgO activ este stabilit în funcție de datele controlului de intrare al materiilor prime.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5. AMBALARE, ETICHETARE, TRANSPORT ȘI DEPOZITARE

5.3. Producătorul, împreună cu detaliile de expediere, este obligat să trimită fiecărui consumator de lime un pașaport, care trebuie să indice:

numele producătorului și (sau) marca acestuia;

data expedierii varului;

pașaport și numărul de lot;

greutatea lotului;

denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, indicatorii conformității produsului cu cerințele acestui standard;

timpul și temperatura de stingere;

tipul și cantitatea de aditiv;

desemnarea standardului conform căruia se furnizează var.

În plus, fiecare unitate de transport trebuie să conțină o etichetă care să indice: numele producătorului și (sau) marca acestuia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate și denumirea standardului conform căruia este furnizat varul. .

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1)

5.4. La expedierea varului în pungi de hârtie, acestea trebuie să fie marcate cu: numele întreprinderii și (sau) marca acesteia, denumirea completă a varului, tipul și calitatea acestuia garantate, denumirea standardului prin care este furnizat varul.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.4.1. Este permisă înlocuirea tuturor denumirilor de pe genți cu coduri digitale convenite cu consumatorul.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.5. Producătorul este obligat să furnizeze var într-un vehicul care funcționează și curățat.

5.6. În timpul transportului și depozitării, varul trebuie protejat de umiditate și contaminare cu impurități străine.

5.6.1. Varul se transporta prin transport acoperit de toate tipurile in conformitate cu regulile de transport marfa in vigoare pentru acest tip de transport. Este permisă, cu acordul consumatorului, furnizarea de var aglomerat în telegondole și vehicule deschise integral metalice, cu condiția menținerii calității acestuia și luării măsurilor necesare împotriva pulverizării și expunerii la precipitații.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

5.6.2. Varul trebuie depozitat și transportat separat, după tip și calitate.

6. GARANȚIA PRODUCĂTORULUI

6.1. Producătorul garantează că varul respectă cerințele acestui standard, sub rezerva condițiilor de transport și depozitare.

6.2. Termenul de valabilitate garantat al varului este de 30 de zile de la data livrării acestuia către consumator.

(Ediție schimbată, amendamentul nr. 1).

DATE INFORMAȚII

1. DEZVOLTAT ȘI INTRODUS de Ministerul Industriei Materialelor de Construcții al URSS

INTERPRETURI

V. A. Sokolovsky; L. I. Setyusha; N. V. Petukhova; N. E. Mikirtumova; A. B. Morozov

2. APROBAT ȘI INTRAT ÎN VIGOARE prin Rezoluția Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru Afaceri Construcții din 26 iulie 1977 Nr. 107

3. INSTEAD GOST 9179-70 privind conditiile tehnice

4. DOCUMENTE REGLEMENTARE ŞI TEHNICE DE REFERINŢĂ