सुरक्षा प्रणालियाँ, एंकर लाइनें। कठोर और लचीली एंकर लाइनें
यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ऊंचाई पर काम करने के नियम अनुलग्नक बिंदुओं (अंतिम और मध्यवर्ती) के लिए आवश्यकताओं को स्थापित करते हैं। ये बिंदु 12 मीटर से अधिक दूर नहीं होने चाहिए।
हम स्थिर क्षैतिज एंकर लाइनों की प्रणालियों के आधार पर समर्थन की एक पूरी श्रृंखला प्रदान करते हैं। SIZcontract विशेषज्ञों के पास उद्यम में जोखिमों का आकलन करने, विकास करने और विकास के लिए सिफारिशें प्रदान करने का अनुभव और क्षमता है इष्टतम सिस्टम, एक परियोजना विकसित करें, स्थापना करें और प्रदान करें सेवाऔर निश्चित प्रणालियों का आवधिक निरीक्षण।
एप्लिकेशन क्षेत्र
के अनुसार ऊंचाई पर काम करते समय श्रम सुरक्षा नियम 5 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर सीढ़ी, ब्रैकेट या स्टेप बोल्ट का उपयोग करके कार्यस्थलों पर चढ़ने वाले श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, संरचनाओं, उपकरणों, इमारतों और संरचनाओं को सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित किया जाना चाहिए।
धातु और प्रबलित कंक्रीट समर्थन हवाई लाइनेंविद्युत पारेषण और खुले पोर्टल वितरण उपकरणसबस्टेशन, साथ ही अन्य संरचनाएं, उपकरण, भवन और संरचनाएं, जिनका रखरखाव और मरम्मत ऊंचाई पर की जाती है।
सी-आकार की स्टिंगिंग छड़ों के संचालन का डिज़ाइन और सिद्धांत
सर्वोत्तम विदेशी अनुभव के आधार पर, हमारी कंपनी ने GOST R 353-1-2008 के अनुसार विकास किया है और उत्पादन में ऊंचाई से गिरने से सुरक्षा का एक साधन पेश किया है, जिसे चढ़ते समय इलेक्ट्रीशियन के लिए बीमा की निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ( 35-750 केवी ओवरहेड लाइनों और ओआरयू पोर्टल्स के समर्थन तक उतरना)।
सुरक्षा के इस साधन में एक कठोर एंकर लाइन (आरएएल) शामिल होती है जो स्थायी रूप से ओवरहेड लाइन सपोर्ट या आउटडोर स्विचगियर पोर्टल से जुड़ी होती है और शॉक अवशोषक के साथ एक हटाने योग्य सुरक्षा गाड़ी होती है, जो आरएएल के साथ स्वतंत्र रूप से चलती है और टूटने की स्थिति में ( समर्थन से चढ़ते/उतरते समय एक कार्यकर्ता का गिरना) आरएएल पर लॉक हो जाता है, जिससे कार्यकर्ता को गिरने से रोका जा सकता है। समर्थन पर चढ़ते समय, सुरक्षा गाड़ी को बीएएल पर स्थापित किया जाता है, और सदमे अवशोषक को छाती पर स्थित कार्यकर्ता की सुरक्षा हार्नेस के एंकर बिंदु पर कैरबिनर के साथ सुरक्षित किया जाता है। GOST R 353-1-2008 के अनुसार शॉक अवशोषक गिरने की ऊंचाई और गिरने के दौरान कार्यकर्ता पर गतिशील भार को सीमित करता है।
स्थिर जीवन रेखा ZHAL दो संशोधनों में उपलब्ध है:
- बिना चरणों के (स्टेप बोल्ट वाले समर्थन के लिए);
- ब्रैकट चरणों के साथ (स्टेप बोल्ट के बिना समर्थन के लिए, बहुआयामी समर्थन और प्रबलित कंक्रीट समर्थन)।
सुरक्षा गाइड आयताकार क्रॉस-सेक्शन (48 x 32 x 3) मिमी की अर्ध-खुली सी-आकार की प्रोफ़ाइल के रूप में बनाई गई है, जिसमें 40 मिमी के अंतराल पर प्रोफ़ाइल की पूरी लंबाई के साथ आयताकार छेद छिद्रित हैं।
सीढ़ी के साथ संयुक्त सुरक्षा गाइड में ब्रैकट सीढ़ियाँ हैं। चरणों को सुरक्षा गाइड से वेल्ड किया गया है और इसमें फिसलन रोधी सतह और साइड लिमिटिंग प्रोजेक्शन 20 मिमी ऊंचे हैं। चरणों के बीच की दूरी 280 मिमी है।
सुरक्षा गाइड स्थायी रूप से समर्थन पोस्ट या पोर्टल की संरचनाओं से जुड़ा हुआ है जिसके साथ कार्यकर्ता चढ़ रहा है (उतर रहा है)। सुरक्षा गाइड के अलग-अलग खंडों को कनेक्टिंग तत्वों का उपयोग करके एक साथ जोड़ा जाता है, और उन स्थानों पर जहां समर्थन स्तंभ "टूटा हुआ" होता है, कनेक्शन के लिए रेडियल सुरक्षा गाइड का उपयोग किया जाता है।
स्लाइडर-प्रकार के फ़ॉल प्रोटेक्शन डिवाइस में शामिल हैं: एक सुरक्षा गाड़ी, एक डैम्पर डोरी और एक कैरबिनर। डैम्पर डोरी सुरक्षा गाड़ी और कैरबिनर से जुड़ी होती है।
समर्थन पर चढ़ने से पहले, सुरक्षा गाड़ी को सुरक्षा गाइड के अंदर डाला जाता है, और डैम्पर डोरी को कार्यकर्ता की सुरक्षा हार्नेस के लंगर बिंदु से जोड़ा जाता है।
जब कोई कार्यकर्ता किसी सहारे पर चढ़ (उतर) रहा होता है, तो सुरक्षा गाड़ी सुरक्षा गाइड के अंदर चली जाती है।
यदि कोई श्रमिक गिरता है, तो गाइड में पंच छेद के साथ सेफ्टी कैरिज स्टॉपर को जोड़कर सुरक्षा गाइड के अंदर सुरक्षा गाड़ी की नीचे की ओर की गति को अवरुद्ध कर दिया जाता है, जिससे कार्यकर्ता को ऊंचाई से गिरने से रोका जा सकता है।
फायदे
सुरक्षा प्रणाली का उपयोग किसी कर्मचारी के लिए ओवरहेड लाइन सपोर्ट पर चढ़ते या उतरते समय बीमा की निरंतरता सुनिश्चित करता है और किसी सपोर्ट पर चढ़ते समय बीमा के अन्य तरीकों की तुलना में सुरक्षा और उत्पादकता बढ़ाता है।
सुरक्षा गाड़ी के लिए रोलिंग तंत्र का उपयोग घर्षण को कम करता है और सुरक्षा गाइड के अंदर सुरक्षा गाड़ी की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करता है, और जोड़ों और मोड़ों पर सुरक्षा गाइड के भीतर इष्टतम गति की अनुमति भी देता है। सुरक्षा गाइड को सीढ़ी के साथ मिलाने से ऐसे सहारे पर चढ़ने की सुविधा बढ़ जाती है जो स्थिर सीढ़ी, ब्रैकेट या स्टेप बोल्ट से सुसज्जित नहीं हैं।
समर्थन पर चढ़ने की सुविधा और सुरक्षा के लिए, साथ ही समर्थन पर अनधिकृत व्यक्तियों के उत्थान को सीमित करने के लिए, BAL के निचले भाग को हटाने योग्य चरणों के साथ बनाया गया है, जिसे ऑपरेटिंग कर्मी चढ़ने से पहले (उतरने के बाद) स्थापित (हटाते) करते हैं। समर्थन पर.
बीएएल के निचले हिस्से एंटी-वंडल नट्स का उपयोग करके समर्थन से जुड़े हुए हैं जो पीजेएससी एफजीसी यूईएस की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
लंबवत कठोर एंकर लाइन लंबवतकिसी भी प्रकार की स्थिर सीढ़ियों पर चढ़ते/उतरते समय सुरक्षा का एक नायाब स्तर प्रदान करता है।
एंकर लाइन को घर के अंदर और कठोर जलवायु या परिचालन स्थितियों (क्षेत्रों) सहित स्थापित किया जा सकता है सुदूर उत्तर, अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफार्म, ).
इसके विशेष डिज़ाइन के लिए धन्यवाद, ग्रिपर (एक चल स्लाइड-प्रकार का गार्ड) हाथों के उपयोग के बिना कठोर एंकर लाइन की पूरी लंबाई के साथ स्वतंत्र रूप से चलता है, जिससे पूरे आरोहण/उतरने वाले खंड में उपयोगकर्ता को निरंतर सुरक्षा मिलती है।
कठोर एंकर लाइन के लाभ:
-
ऊर्ध्वाधर कठोर एंकर लाइन की संरचना:
चल स्लाइडर-प्रकार सुरक्षा उपकरण (ग्रैब) (कला)।आरवीएल101)
चढ़ते/उतरते समय ऊर्ध्वाधर सीढ़ियों पर मुक्त आवाजाही प्रदान करता है। गिराए जाने पर एंकर लाइन पर स्वचालित रूप से लॉक हो जाता है।
सेट में 2 ग्रिप्स शामिल हैं।
सामग्री: स्टेनलेस स्टील।
क्षैतिज एंकर लाइनों का उपयोग स्थापना क्षितिज के किनारे या गैर-खड़ी ढलानों के साथ काम करते समय ऊंचाई से गिरने से सुरक्षा के लिए स्थायी या अस्थायी रूप से स्थापित क्षैतिज रेलिंग के रूप में किया जाता है।
कठोर एंकर गाइड (आई-बीम या विशेष रेल प्रोफाइल) या लचीली एंकर रस्सी (स्टील केबल, पॉलियामाइड कॉर्ड या टेप) का उपयोग किया जाता है या नहीं, इसके आधार पर एंकर लाइनों को कठोर और लचीली में विभाजित किया जाता है।
एंकर लाइन को किसी संरचना या भवन से जोड़ने के लिए, उसी संरचना (भवन) पर आवश्यक स्थानों पर संरचनात्मक एंकर को सुरक्षित करना आवश्यक है।
इस मामले में वे भेद करते हैं:
- टर्मिनलचरम संरचनात्मक एंकर: एंकर लाइन के प्रत्येक छोर पर एक संरचनात्मक एंकर।
- मध्यवर्तीमध्यवर्ती संरचनात्मक एंकर: एक संरचनात्मक एंकर जो अंत संरचनात्मक एंकरों के बीच अतिरिक्त रूप से आवश्यक हो सकता है।
बदले में, एंकर लाइन से जुड़ने के लिए, मोबाइल एंकर पॉइंट का उपयोग किया जाता है - विशेष उपकरण, जो अक्सर केवल एक विशिष्ट प्रकार की एंकर लाइन के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं और निर्माता के निर्देशों के अनुसार काम करते हैं।
उदाहरण के लिए, ये सभी प्रकार की रोलर और रोलरलेस गाड़ियाँ, विशेष ब्रैकेट आदि हैं, जो लंगर बिंदुओं से सुसज्जित हैं। और उपयोगकर्ता के व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई - इसके बाद) उनसे जुड़े होते हैं: एक स्व-बेलेइंग डोरी, जो एक जर्क कम्पेसाटर के माध्यम से उपयोगकर्ता की सुरक्षा हार्नेस से जुड़ी होती है।
किसी असमर्थित स्थान में चलते समय, आपको हमेशा एक बैकअप (सुरक्षा) एंकर लाइन और एक बैकअप (सेल्फ-बेले) डोरी का उपयोग करना चाहिए।
लचीली या कठोर एंकर लाइन के उपयोग पर कोई प्रतिबंध नहीं है।
दूसरे शब्दों में, उपयोगकर्ता लाइन की लागत, इसकी स्थापना और रखरखाव की जटिलता के आधार पर चयन करता है।
नियम सीधे तौर पर एक ही समय में दो अनुलग्नक बिंदुओं के बीच लचीली या कठोर एंकर लाइन के एक ही खंड पर दो या दो से अधिक लोगों के रहने पर प्रतिबंध का संकेत नहीं देते हैं। लेकिन यह नियम इस तथ्य का परिणाम है कि लाइनें विशेष रूप से प्रति व्यक्ति एक व्यक्ति द्वारा उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई हैं। इस मामले में मुख्य मानदंड निर्माता की तकनीकी मंजूरी (टीडी) है।नतीजतन, कई लोगों को एक स्पैन पर काम करने के लिए, निर्माता की टीडी के सीधे अनुपात में एंकर लाइनों की संख्या में वृद्धि करना आवश्यक है।
लेकिन संरचनात्मक एंकरों की आवश्यक ताकत में अंतर (संरचना स्वयं और वह स्थान जहां वे किसी संरचना या भवन से जुड़े होते हैं) कठोर या लचीली एंकर लाइन का उपयोग करने के लिए मुख्य मानदंडों में से एक हैं। यदि, कठोर एंकर लाइन का उपयोग करते समय, भार को अंत और मध्यवर्ती एंकर के बीच आनुपातिक रूप से वितरित किया जाता है, तो लचीली एंकर लाइन का उपयोग करते समय, मुख्य कार्य बल अंतिम संरचनात्मक एंकर पर पड़ते हैं।
2. विभिन्न प्रकार की कठोर और लचीली एंकर लाइनें
आज सबसे आम कठोर एंकर लाइनें टी-प्रकार और प्रोफ़ाइल हैं।
टी-प्रकार की एंकर लाइनों में, एक "टी" या "आई-बीम" एक कठोर एंकर गाइड के रूप में कार्य करता है।
प्रोफ़ाइल एंकर लाइनों में, कठोर एंकर गाइड एक आयताकार खुली ट्यूबलर प्रोफ़ाइल (अपनी पूरी लंबाई के साथ एक अनुदैर्ध्य स्लॉट वाला एक बॉक्स) है।
एक विशेष डिज़ाइन की रोलर कार्ट एक ब्रांड पर या एक बॉक्स में चलती है, जो उपयोगकर्ता के व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण को संलग्न करने के लिए एक चल लंगर बिंदु है।
आज सबसे आम लचीली एंकर लाइनें सिंगल-लाइन और डबल-लाइन हैं। पहले मामले में, चल लंगर लगाव बिंदु (एक या दो) एक रैखिक गाइड के साथ चलता है, और दूसरे में - एक साथ दो के साथ। इस मामले में, चल लंगर लगाव बिंदु रोलर्स पर लुढ़क सकता है या गाइड के साथ स्लाइड कर सकता है।
दो-लाइन एंकर लाइनों का उपयोग काफी संकीर्ण रूप से लागू होता है और इसका उपयोग, एक नियम के रूप में, आयताकार क्षैतिज आंदोलन के लिए किया जाता है। लेकिन ऐसे मामलों में, आमतौर पर कठोर एंकर लाइनों का उपयोग किया जाता है, क्योंकि वे बहुत सस्ती और बनाए रखने में आसान होती हैं, और अंत संरचनात्मक एंकर की बढ़ी हुई ताकत की भी आवश्यकता नहीं होती है।
3. लचीली एंकर लाइनों के निर्माण के बारे में अधिक जानकारी
लचीली एंकर लाइनों में केबल प्री-टेंशनिंग इकाइयाँ और रैखिक (लाइन में निर्मित) डैम्पर्स हो सकते हैं जो उपयोगकर्ता द्वारा आपातकालीन गिरावट की स्थिति में लाइन का विस्तार करने का काम करते हैं। संरचनात्मक एंकरों पर लागू भार को स्वीकार्य मूल्य तक कम करने के लिए विस्तार आवश्यक है जो लाइन के अंतिम एंकरों को नष्ट नहीं करता है। झटके के बल को अवशोषित करता है - उपयोगकर्ता के पीपीई में शामिल एक व्यक्तिगत शॉक अवशोषक।
एंकर लाइनों को काम करने के लिए सुविधाजनक स्थान पर या संरचनात्मक एंकरों के विश्वसनीय बन्धन की संभावना सुनिश्चित करने के लिए स्थित किया जा सकता है। इस मामले में, एंकर लाइन को औसत व्यक्ति की छाती के स्तर से कम नहीं, बल्कि सिर के स्तर से ऊपर रखना बेहतर होता है।
ध्यान ! एंकर लाइन को उपयोगकर्ता के पैरों के स्तर से नीचे रखना निषिद्ध है!
इस मामले में, फर्श, दीवार या छत संस्करणों में एंकर पोस्ट (लंगर बिंदु) का उपयोग करना संभव है।
लचीली एंकर लाइनों के डिज़ाइन में मुख्य अंतर बीमा की निरंतरता सुनिश्चित करने के तरीकों से संबंधित हैं। यदि मोबाइल एंकर बिंदु के मार्ग पर एक मध्यवर्ती संरचनात्मक एंकर दिखाई देता है, तो इसे ऊपर ले जाया जा सकता है या स्लाइडिंग ब्रैकेट के स्लॉट में धकेल दिया जा सकता है, साथ ही स्लाइडिंग कैरबिनर के साथ ओवर-फास्ट किया जा सकता है या इंटरमीडिएट एंकर डिवाइस के स्लॉट में धकेल दिया जा सकता है। .
3.1. क्षैतिज लचीली एंकर लाइन "मोबी-स्टाइल"
"मोबी-स्टाइल" विशेष गाड़ियों के अनिवार्य उपयोग के नियम का एकमात्र अपवाद नहीं है - यह एक नियमित केबल लाइन है जिसके कनेक्शन के लिए एक मानक कनेक्टिंग या माउंटिंग स्टील कैरबिनर पर्याप्त है।
मध्यवर्ती समर्थन बिंदुओं से गुजरते समय, बेले की निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए, दो स्लिंगों के साथ स्व-बेलेइंग डोरी का उपयोग करना आवश्यक है, जो बाधा से बचते हुए वैकल्पिक रूप से कनेक्टिंग कैरबिनर को बांधते हैं।
लेकिन! यदि मध्यवर्ती एंकर दो आधे-लूपों (आकृति में केंद्र में) के साथ एक एंकर डिवाइस है, तो ऐसे मध्यवर्ती बन्धन बिंदु के माध्यम से जाने के लिए कनेक्टिंग कैरबिनर को पहले एक और फिर दूसरी तरफ मोड़ना पर्याप्त है। आधे-लूपों का समोच्च "ब्रेक"।
आधे लूप के साथ एंकर पोस्ट
सच है, ऐसी प्रणाली को मोड़ते समय, कनेक्टिंग कैरबिनर के साथ एक दूसरी डोरी भी आवश्यक होती है, क्योंकि जब एंकर लाइन तनावपूर्ण होती है, तो कैरबिनर को आधे-लूप के माध्यम से धकेलना लगभग असंभव होता है।
उपयोगकर्ता ऐसी लाइन से उसकी पूरी लंबाई में कहीं भी जुड़ सकता है।
क्षैतिज एंकर लाइन "मोबी-स्टाइल"
3.2. क्षैतिज लचीली एंकर लाइन "प्रोड्रेज़"
क्षैतिज एंकर लाइन "प्रोड्रेज़" आपको मध्यवर्ती संरचनात्मक एंकरों के डिजाइन के कारण मोड़ बनाने की अनुमति देती है, जिसकी प्लेट कनेक्टिंग कैरबिनर-शेकल के स्लॉट से गुजरती है (कनेक्टिंग कैरबिनर के बजाय उपयोगकर्ता की डोरी पर स्थापित)।
क्लिप कैरबिनर मध्यवर्ती बाईपास कंसोल को बायपास करता है
प्लेट बायपास कंसोल
कनेक्टिंग कैरबिनर क्लिप
स्लॉट के लिए धन्यवाद, कैरबिनर-क्लिप, जब यह बाईपास कंसोल की प्लेट से मिलता है, जिस पर केबल को पकड़ने वाले केबल क्लैंप स्थित होते हैं, तो बेले प्रक्रिया को बाधित किए बिना बाईपास कंसोल को सुरक्षित रूप से पार कर जाएगा। इस मामले में, कंसोल प्लेट कैरबिनर ब्रैकेट के स्लॉट से होकर गुजरती है।
बाकी सब कुछ क्षैतिज एंकर लाइन "कैलिबर" के समान है।
3.3. क्षैतिज लचीली एंकर लाइन "कैलिबर"
"कैलिबर" एंकर लाइन को केबल से जोड़ने के लिए, टेंडेम कैरिज ब्लॉक के गालों में से एक पर उसके आंदोलन की इच्छित रेखा के साथ एक स्लॉटेड "स्लॉट" के साथ एक विशेष टेंडेम कैरिज का उपयोग किया जाता है। गाल में स्लॉट के लिए धन्यवाद, टेंडेम कैरिज, जब केबल-होल्डिंग कपलिंग के साथ बाईपास कंसोल से सुसज्जित एक संरचनात्मक एंकर से मिलता है, तो बेले प्रक्रिया को बाधित किए बिना बाईपास कंसोल को सुरक्षित रूप से पार कर जाता है। इस मामले में, कंसोल का "विंग" (ट्यूबलर कपलिंग के साथ कंसोल को जोड़ने वाली प्लेट) गाड़ी के स्लॉट से होकर गुजरती है, और गाड़ी के रोलर्स कपलिंग ट्यूब के साथ रोल करते हैं।
ऐसी गाड़ी को एंकर लाइन में डालना केवल लाइन के आरंभ या अंत में ही संभव है। इसकी पूरी लंबाई में कहीं भी कनेक्शन केवल तभी संभव है जब आप अलग करने योग्य टेंडेम कैरिज (लाइन से अनधिकृत डिस्कनेक्ट के खतरे के कारण निर्मित नहीं) का उपयोग करते हैं या लाइन पर पहले से स्थापित कैरिज का उपयोग करते हैं, और उपयोगकर्ता की सुरक्षा डोरी को कैरिज से जोड़ते हैं .
क्षैतिज एंकर लाइन "कैलिबर"
यदि एक ही समय में तीन श्रमिकों का एक ही स्थान पर होना आवश्यक हो, तो तीन-लाइन वाली लाइन का उपयोग करें:
"कैलिबर" एंकर लाइन के केबल से कनेक्ट करने के लिए रोलर कैरिज के बजाय, एक विशेष मोबाइल रनर-कैचर "रनर" का उपयोग किया जा सकता है - "कैलिबर" प्रकार की एंकर लाइन के केबल से कनेक्ट करने के लिए एक रोलरलेस कैरिज:
3.4. TM KROK से विभिन्न प्रकार के संरचनात्मक एंकर
स्थायी TM संरचना से जुड़ने के लिए, CROC ने POST एंकर पोस्ट की एक पूरी श्रृंखला विकसित की है। ये ऊंचाई से गिरने के खिलाफ सुरक्षा एंकर सिस्टम या व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) के लिए एंकर पॉइंट वाले एंकर डिवाइस हैं:
और दूसरे
पोस्ट-पोस्ट, संरचनात्मक एंकरों की तरह, लंबे समय तक इंस्टॉलेशन क्षितिज, झुकी हुई सतहों या ऊर्ध्वाधर दीवारों पर स्थापना और बन्धन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
वर्षा से बचाने के लिए, POST लाइन में एंकर उपकरणों के सभी तत्वों को जिंक सुरक्षात्मक कोटिंग और बाद में पेंटिंग से संरक्षित किया जाता है।
एंकर पोस्ट पोस्ट के लिए खांचे के साथ एक अतिरिक्त फास्टनिंग प्लेट में 4 एम 12 फास्टनिंग स्टड का उपयोग करके एंकर पोस्ट को एक स्थायी संरचना पर लगाया जाता है।
पतली नालीदार चादरों को जोड़ने के लिए, TM KROK नालीदार चादरों के लिए एक एंकर पोस्ट प्रदान करता है। नालीदार शीट की "लहर" की पिच और ऊंचाई कोई मायने नहीं रखती - लंगर पोस्ट की बेस प्लेट भी सार्वभौमिक है।
बेस प्लेट को रिवेट गन से मानक रिवेट्स का उपयोग करके नालीदार शीट पर सुरक्षित किया जाता है।
एक छोटे मंच पर केंद्र में एक सुराख़ के साथ एक हटाने योग्य ओपनवर्क स्तंभ है, जो हटाने योग्य भी है। इसलिए, आंख के बजाय, एंकर पोस्ट टीएम KROK की रेंज से एक और हेड आसानी से स्थापित किया जा सकता है।
पर्याप्त झटके के साथ, ओपनवर्क कॉलम विकृत हो जाता है और झटके के बल को आंशिक रूप से अवशोषित कर लेता है।
3.5. पोर्टेबल (अस्थायी रूप से स्थापित) एंकर लाइनें
टीएम क्रोक ऑफर:
3.5.1. क्षैतिज केबल एंकर लाइन "मोबी-स्टाइल" - ऊंचाई से गिरने से सुरक्षा के लिए एक मोबाइल लचीली स्टील केबल प्रणाली
दो संस्करण: गैल्वेनाइज्ड स्टील
या स्टेनलेस
3.5.2. क्षैतिज टेप एंकर लाइन "मोबी-टेप" - ऊंचाई से गिरने से सुरक्षा के लिए एक मोबाइल लचीली टेप प्रणाली
दो संस्करण: 50 मिमी चौड़े या 35 मिमी चौड़े टेप से
3.5.3. यूनिवर्सल रस्सी एंकर लाइन "MOBI-ROUP" - ऊंचाई से गिरने से बचाने के लिए एक मोबाइल लचीली रस्सी प्रणाली
यूनिवर्सल लाइन "MOBI-ROUP" का उपयोग इस प्रकार किया जाता है:
- उपयोगकर्ता के हार्नेस के पेट, वक्ष या पृष्ठीय लगाव बिंदु से जुड़ने के लिए समायोज्य लंबाई की एक डोरी;
- उपयोगकर्ता की सुरक्षा हार्नेस के साइड अटैचमेंट बिंदुओं से कनेक्शन के लिए समायोज्य लंबाई की लूप-पकड़;
- निकासी के ऊर्ध्वाधर साधन;
- झुकी हुई सतहों या ऊर्ध्वाधरों पर काम करने और इसके साथ-साथ नीचे और ऊपर दोनों तरफ आवाजाही की अनुमति देने के लिए अस्थायी रूप से स्थापित लंबवत लचीली एंकर लाइन। (ध्यान दें! चलते समय यह स्वचालित रूप से उपयोगकर्ता के साथ नहीं जा सकता। इसके लिए, "फेयरवे" लाइन का उपयोग करें);
- स्थापना क्षितिज के किनारे या कोमल ढलानों के साथ काम के लिए अस्थायी रूप से स्थापित क्षैतिज एंकर लाइन या क्षैतिज रेलिंग।
3.5.4. मोबाइल क्षैतिज एंकर लाइन रिट्रैक्टा-लाइन
यह TM KROK से क्षैतिज एंकर लाइनों की समीक्षा को समाप्त करता है। वर्टिकल एंकर लाइनों का अवलोकन निम्नलिखित सामग्री में है।
131. एक कार्यस्थल से दूसरे कार्यस्थल तक ऊंचाई पर सुरक्षित संक्रमण के लिए, सुरक्षा प्रणालियों का उपयोग किया जाना चाहिए, जिसमें एंकर उपकरणों के रूप में कठोर या लचीली एंकर लाइनें शामिल हैं।
132. विशिष्ट डिज़ाइन की एंकर लाइनों को निर्माता की तकनीकी विशिष्टताओं की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, जो उनके अनुप्रयोग, स्थापना और संचालन की बारीकियों को निर्धारित करते हैं।
133. एंकर लाइनों को किसी भवन या संरचना के संरचनात्मक तत्वों से जोड़ने के लिए एक उपकरण से सुसज्जित किया जाना चाहिए। जब रस्सी संरचना में उपयोग किया जाता है - इसे तनाव देने के लिए एक उपकरण, स्थापना, हटाने, पुनर्व्यवस्था में आसानी प्रदान करता है और लगाव बिंदुओं के बीच की दूरी के आधार पर रस्सी की लंबाई को बदलने की क्षमता प्रदान करता है।
134. एंकर लाइन के हिस्सों के डिज़ाइन में श्रमिक के हाथों में चोट लगने की संभावना को बाहर रखा जाना चाहिए।
135. समग्र रूप से रस्सी का द्रव्यमान मानकों द्वारा स्थापित किया जाना चाहिए या तकनीकी निर्देशविशिष्ट डिज़ाइन की रस्सियों के लिए।
136. यदि क्रॉसिंग पुलों को स्थापित करना असंभव है या छोटे काम करते समय कार्यकर्ता को कार्यस्थल के भीतर ऊंचाई पर जाने की आवश्यकता होती है, और जब कार्यकर्ता को झुकाव वाले विमान के साथ फिसलने की संभावना को बाहर रखा जाता है, तो कठोर एंकर लाइनों का उपयोग किया जाना चाहिए, स्थित क्षैतिज रूप से या क्षैतिज से 7° तक के कोण पर।
रस्सी को पैरों के समर्थन तल के ऊपर या उसके स्तर पर स्थापित किया जाना चाहिए।
137. ट्रस और क्रॉसबार के निचले तारों के साथ चलते समय, रस्सी को पैरों के समर्थन के विमान से 1.5 मीटर से कम की ऊंचाई पर स्थापित नहीं किया जाना चाहिए, और क्रेन बीम के साथ चलते समय - 1.2 मीटर से अधिक नहीं।
138. इसके बन्धन के बिंदुओं (स्पैन) के बीच रस्सी की लंबाई इमारतों और संरचनाओं के संरचनात्मक तत्वों के आकार के आधार पर निर्दिष्ट की जानी चाहिए, जिन पर यह स्थापित है।
यदि रस्सी की लंबाई 12 मीटर से अधिक है, तो मध्यवर्ती समर्थन स्थापित किया जाना चाहिए, जिसके बीच की दूरी 12 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए; इस मामले में, मध्यवर्ती समर्थन की सतह जिसके साथ रस्सी संपर्क में आती है, उसमें तेज धार नहीं होनी चाहिए।
मध्यवर्ती समर्थन और उसके बन्धन बिंदुओं को कम से कम 500 किलोग्राम के ऊर्ध्वाधर स्थिर भार के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।
139. श्रमिक के पैरों के समर्थन के तल से 1.2 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर स्थापित रस्सी का स्थैतिक तोड़ने वाला बल 40,400 N (4,040 kgf) से कम नहीं होना चाहिए, और 1.2 की ऊंचाई पर स्थापित रस्सी का स्थैतिक तोड़ने वाला बल 40,400 N (4,040 kgf) से कम नहीं होना चाहिए। मी 56,000 N (5600 kgf) से कम नहीं होना चाहिए।
140. श्रमिक के पैरों के समर्थन के तल से 1.2 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर स्थापित रस्सियाँ 10.5 या 11.0 मिमी के व्यास के साथ स्टील की रस्सी से बनी होनी चाहिए। स्टील रस्सियाँ आम तौर पर 1558 एमपीए (160 किग्रा/वर्ग मिमी) से कम नहीं के मार्किंग समूह की होनी चाहिए।
141. पैरों के समर्थन के तल के ऊपर रस्सी स्थापित करते समय, इसे पहले (मध्यवर्ती समर्थन पर स्थापना से पहले) 1000 एन (100 किग्रा) से 4000 एन (400 किग्रा) तक के बल के साथ तनावग्रस्त होना चाहिए - दूरी के आधार पर रस्सी के बन्धन बिंदुओं के बीच।
142. रस्सी को खींचते समय हैंडल पर लगने वाला बल 160 N (16 kgf) से अधिक नहीं होना चाहिए।
143. तनावग्रस्त रस्सी की अवधि के बीच में शिथिलता को ध्यान में रखते हुए पूर्व-तनाव की मात्रा नियमों के परिशिष्ट संख्या 13 में प्रदान किए गए एंकर डिवाइस में लोड मूल्य की गणना के अनुसार निर्धारित की जाती है।
हेडरूम की गणना करते समय शिथिलता की मात्रा को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
144. स्टील रस्सी के बन्धन भागों, साथ ही इमारतों या अन्य उपकरणों के संरचनात्मक तत्वों, जिनसे रस्सी जुड़ी हुई है, को 22,000 एन (2,200 किग्रा) के क्षैतिज रूप से लागू भार के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए, जो 0.5 सेकंड के लिए कार्य करता है।
145. रस्सी के हिस्सों को माइनस 45 से प्लस 50 डिग्री सेल्सियस के तापमान और 100% तक सापेक्ष आर्द्रता पर अपने सुरक्षात्मक और परिचालन गुणों को बनाए रखना चाहिए।
146. रस्सी बांधने वाले हिस्से जो जंग लगने के अधीन हो सकते हैं उनमें जंग-रोधी कोटिंग होनी चाहिए।
147. संगठन को निर्माता के परिचालन दस्तावेज के अनुसार रस्सियों के संचालन के लिए स्थापित प्रक्रिया निर्देशों के अनुसार विकसित और अनुमोदित करना होगा।
148. रस्सी के संचालन की अनुमति दी जाती है यदि, बाहरी निरीक्षण के परिणामस्वरूप, इसके हिस्सों में कोई क्षति या दरार नहीं पाई जाती है। साथ ही, इमारतों, संरचनाओं या अन्य उपकरणों के संरचनात्मक तत्वों में कोई क्षति या दरार का पता नहीं लगाया जाना चाहिए, जिसमें ऑपरेशन के दौरान रस्सी जुड़ी हुई है।
149. लंगर लाइन की प्रत्येक रस्सी को चिह्नित किया जाना चाहिए, जिसमें शामिल हैं:
ए) ट्रेडमार्क (या निर्माता का संक्षिप्त नाम);
बी) स्थैतिक ब्रेकिंग बल का मूल्य;
ग) रस्सी की लंबाई;
घ) निर्माण की तारीख (माह, वर्ष);
ई) मानक या तकनीकी स्थितियों का पदनाम जिसके अनुसार रस्सी का निर्माण किया जाता है।
सीढ़ियों, प्लेटफार्मों, सीढ़ियों के उपयोग के लिए श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ
150. सीढ़ियों और सीढ़ी के डिज़ाइन को ऑपरेशन के दौरान उनके हिलने या पलटने की संभावना को रोकना चाहिए। जमीन पर स्थापित करने के लिए सीढ़ी और सीढ़ी के निचले सिरे पर तेज-नुकीली फिटिंग होनी चाहिए। चिकनी सहायक सतहों (लकड़ी की छत, धातु, टाइल, कंक्रीट) पर सीढ़ी और सीढ़ी का उपयोग करते समय निचले सिरे पर रबर या अन्य गैर-पर्ची सामग्री से बने जूते पहनने चाहिए।
ऐसी स्थिति में विस्तार सीढ़ी स्थापित करते समय जहां इसके ऊपरी सिरे का विस्थापन संभव है, बाद वाले को स्थिर संरचनाओं से सुरक्षित रूप से सुरक्षित किया जाना चाहिए।
151. पाइप या तारों से जुड़ी सीढ़ी के ऊपरी सिरे विशेष हुक से सुसज्जित होते हैं जो हवा के दबाव या आकस्मिक झटके के कारण सीढ़ी को गिरने से रोकते हैं।
संरचनाओं या तारों पर काम करने के लिए उपयोग की जाने वाली निलंबित सीढ़ियों में ऐसे उपकरण होने चाहिए जो यह सुनिश्चित करें कि सीढ़ियां संरचनाओं या तारों से मजबूती से जुड़ी हुई हैं।
152. सीढ़ियों और प्लेटफार्मों को स्थापित किया जाना चाहिए और उन्हें उठाने से पहले घुड़सवार संरचनाओं पर सुरक्षित किया जाना चाहिए। विस्तार सीढ़ी की लंबाई को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कर्मचारी सीढ़ी के ऊपरी छोर से कम से कम 1 मीटर की दूरी पर स्थित सीढ़ी पर खड़े होकर काम कर सके।
153. 1.8 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर एक विस्तार सीढ़ी से काम करते समय, एक सुरक्षा प्रणाली का उपयोग किया जाना चाहिए, जो संरचना की संरचना या सीढ़ी से जुड़ी हो (बशर्ते सीढ़ी किसी इमारत या अन्य संरचना से सुरक्षित हो)।
154. कार्यशील प्लेटफॉर्म के बिना विस्तार सीढ़ी का उपयोग केवल भवन के अलग-अलग स्तरों के बीच श्रमिकों के संक्रमण के लिए या ऐसे कार्य करने के लिए किया जा सकता है जिसके लिए श्रमिक को भवन संरचनाओं पर खड़े होने की आवश्यकता नहीं होती है।
155. एक्सटेंशन सीढ़ी या सीढ़ी का उपयोग करते समय इसकी अनुमति नहीं है:
क) सीढ़ी के शीर्ष दो चरणों से काम करें जिनमें रेलिंग या स्टॉप नहीं हैं;
ख) सीढ़ी या सीढ़ी की सीढ़ियों पर एक से अधिक व्यक्ति हों;
ग) सीढ़ी के साथ एक भार उठाएं और नीचे करें और उस पर एक उपकरण छोड़ दें।
156. पोर्टेबल सीढ़ी और सीढ़ी पर काम करने की अनुमति नहीं है:
ए) घूमने वाले (चलने वाले) तंत्र, काम करने वाली मशीनें, कन्वेयर;
बी) बिजली और वायवीय उपकरण, निर्माण और स्थापना बंदूकें का उपयोग करना;
ग) गैस वेल्डिंग, गैस फ्लेम और इलेक्ट्रिक वेल्डिंग कार्य करते समय;
घ) तारों को कसते समय और ऊंचाई पर भारी भागों को सहारा देने के लिए।
157. सीढ़ियों की सीढ़ियों पर सीढ़ियाँ लगाने की अनुमति नहीं है। इन परिस्थितियों में कार्य करने के लिए मचानों का प्रयोग करना चाहिए।
158. वाहनों या लोगों के भारी यातायात वाले स्थानों में एक विस्तार सीढ़ी से काम करते समय, इसे आकस्मिक झटके से गिरने से रोकने के लिए (सीढ़ी के सिरों पर सुझावों की उपस्थिति की परवाह किए बिना), इसकी स्थापना के स्थान पर बाड़ लगाई जानी चाहिए या संरक्षित. ऐसे मामलों में जहां चिकनी फर्श पर स्थापित करते समय सीढ़ी को सुरक्षित करना असंभव है, हेलमेट पहने हुए एक कर्मचारी को इसके आधार पर खड़ा होना चाहिए और सीढ़ी को स्थिर स्थिति में पकड़ना चाहिए।
159. दो श्रमिकों द्वारा सीढ़ी को आगे बढ़ाते समय, इसे अपने सिरों के साथ पीछे की ओर ले जाना चाहिए, ताकि आने वाले लोगों को खतरे के बारे में चेतावनी दी जा सके। एक श्रमिक द्वारा सीढ़ी ले जाते समय, यह झुकी हुई स्थिति में होनी चाहिए ताकि इसका अगला सिरा जमीन से कम से कम 2 मीटर ऊपर उठा हो।
160. सीढ़ियों और सीढ़ियों का उपयोग करने से पहले जिम्मेदार ठेकेदार द्वारा निरीक्षण किया जाता है (मचान और मचान स्वीकृति और निरीक्षण लॉग में कोई प्रविष्टि किए बिना)।
161. आकस्मिक यांत्रिक क्षति को रोकने वाली परिस्थितियों में सीढ़ियों को सूखे कमरे में संग्रहित किया जाना चाहिए।
162. 20° से अधिक ढलान वाली इमारत की छत पर काम करने वाले श्रमिकों के आवागमन के लिए, साथ ही ऐसी कोटिंग वाली छत पर जो श्रमिकों के वजन से भार सहन करने के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है, सीढ़ी के साथ। उनके पैरों को आराम देने के लिए अनुप्रस्थ सलाखों के साथ कम से कम 0.3 मीटर की चौड़ाई स्थापित की जाती है। काम के दौरान सीढ़ियाँ सुरक्षित की जाती हैं।
163. मचान के स्तरों के बीच संचार कठोरता से तय सीढ़ियों के माध्यम से किया जाता है।
पंजे और मैनहोल का उपयोग करते समय श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ
164. स्थापना पंजों को स्थापित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए और बिजली और संचार लाइनों के प्रबलित कंक्रीट स्टेपसन समर्थन के साथ लकड़ी और लकड़ी पर, ओवरहेड पावर लाइनों (ओएचटी) के प्रबलित कंक्रीट समर्थन पर, साथ ही बेलनाकार प्रबलित कंक्रीट समर्थन पर काम करने के लिए अभिप्रेत है। ओएचएल का व्यास 250 मिमी.
165. इंस्टॉलर मैनहोल ओवरहेड लाइनों के आयताकार क्रॉस-सेक्शन के प्रबलित कंक्रीट समर्थन पर चढ़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, सार्वभौमिक मैनहोल ओवरहेड लाइनों के एकीकृत प्रबलित कंक्रीट बेलनाकार और शंक्वाकार समर्थन पर चढ़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
166. पंजे और मैनहोल को स्थायी विरूपण के बिना 1765 एन (180 किग्रा) के स्थिर भार का सामना करना होगा।
167. पंजे और मैनहोल (स्पाइक्स को छोड़कर) का सेवा जीवन निर्माता के दस्तावेज़ में स्थापित किया गया है, लेकिन 5 वर्ष से अधिक नहीं।
168. पंजे के तलवे पर छेद अवश्य करना चाहिए:
क) निर्माता का ट्रेडमार्क;
ग) निर्माण की तारीख।
169. पंजे और मैनहोल उपयोग से पहले और बाद में अनिवार्य निरीक्षण के अधीन हैं।
170. पंजे और मैनहोल का रखरखाव और आवधिक निरीक्षण निर्माता के परिचालन दस्तावेज के आधार पर किया जाता है।
171. बर्फीले समर्थनों पर चढ़ने के लिए पंजे और मैनहोल का उपयोग करना निषिद्ध है, लाइन समर्थन के तारों और संरचनाओं पर बर्फ और ठंढ जमा होने से, समर्थन पर अनुचित भार पैदा होता है, और जब हवा का तापमान अनुमेय से नीचे होता है। पंजे या मैनहोल के निर्माता के ऑपरेटिंग निर्देशों में निर्दिष्ट एक।
ऊंचाई पर काम करते समय उपयोग किए जाने वाले उपकरण, तंत्र, हाथ उपकरण के लिए श्रम सुरक्षा आवश्यकताएं
172. आवश्यकताएँ सुरक्षित संचालनऊंचाई पर काम करते समय उपकरण, तंत्र, छोटे पैमाने पर मशीनीकरण, हाथ उपकरण श्रम सुरक्षा निर्देशों में शामिल होने चाहिए।
173. ऊंचाई पर काम करते समय उपयोग किए जाने वाले उपकरण, तंत्र, हाथ से मशीनीकृत और अन्य उपकरण, सूची, उपकरण और सामग्री को गिरने से रोकने के लिए सुरक्षा उपायों के साथ उपयोग किया जाना चाहिए (बैग और पाउच में रखना, बांधना, स्लिंग करना, पर्याप्त दूरी पर रखना) ऊंचाई के अंतर की सीमा या कार्यकर्ता की सुरक्षा हार्नेस के बन्धन से)।
10 किलोग्राम से अधिक वजन वाले उपकरण, उपकरण, उपकरण और सामग्री को एक स्वतंत्र एंकर डिवाइस के साथ एक अलग रस्सी पर लटकाया जाना चाहिए।
174. ऊंचाई पर काम खत्म करने के बाद उपकरण, तंत्र, छोटे पैमाने की मशीनीकरण और हाथ के औजारों को ऊंचाई से हटा देना चाहिए।
उठाने वाले तंत्र और उपकरणों, छोटे पैमाने के मशीनीकरण उपकरणों का उपयोग करके ऊंचाई पर काम करते समय श्रम सुरक्षा की आवश्यकताएं
175. सभी उठाने वाली मशीनें, तंत्र और उपकरण, जिनमें विंच, पुली, ब्लॉक, होइस्ट, उठाने वाले उपकरण, उठाने वाले उपकरण और कंटेनर, निर्माण लिफ्ट (टावर), मुखौटा लिफ्ट शामिल हैं, विधिवत पंजीकृत हैं, संचालन में लगाए गए हैं, समय-समय पर निरीक्षण के अधीन हैं और तकनीकी निरीक्षण, उपलब्ध कराए गए तकनीकी रखरखाव, उनके लिए तकनीकी स्थितिऔर संचालन की स्थिति, उचित पर्यवेक्षण और नियंत्रण स्थापित किया गया है।
176. प्रत्येक उठाने वाले तंत्र और उपकरण में विनिर्माण के लिए प्रासंगिक तकनीकी नियमों, मानकों या तकनीकी विशिष्टताओं द्वारा प्रदान किए गए दस्तावेज़ होने चाहिए।
177. प्रत्येक उठाने की व्यवस्था और उठाने वाले उपकरण को अधिकतम सुरक्षित कार्य भार का संकेत देने वाले दृश्य स्थान पर स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए।
ब्लॉक और पुली की वहन क्षमता निर्माता द्वारा उनके पासपोर्ट में, हुक मार्क पर, ब्लॉक होल्डर पर या ब्लॉक होल्डर के बाहरी गाल से जुड़ी धातु की प्लेट पर इंगित की जाती है।
178. कार्यस्थल के निरीक्षण के अनुसार निर्माण लिफ्टों (टावरों) और मुखौटा लिफ्टों के पालने से काम होल्डिंग सिस्टम या सुरक्षा प्रणालियों का उपयोग करके किया जाता है।
179. 5 मीटर से ऊपर स्थित उठाने वाले तंत्र के कार्यस्थलों को नियमों के परिशिष्ट संख्या 12 में प्रदान की गई ऊंचाई से निकासी के साधन (स्व-बचाव साधन) प्रदान किए जाने चाहिए।
180. उठाने वाले तंत्र की स्थापना के स्थान और उनके संचालन के तरीके को ऊंचाई पर पीपीआर या तकनीकी मानचित्र का पालन करना चाहिए।
181. किसी भार को उठाने या अन्यथा (परीक्षण को छोड़कर) उठाने वाले तंत्र को स्थापित कार्य भार या भार के वजन से अधिक लोड करने की अनुमति नहीं है, साथ ही उपयुक्त सिग्नलिंग सिस्टम के बिना उठाने वाले तंत्र और उपकरणों को संचालित करने की अनुमति नहीं है।
182. लोगों को उठाने के लिए बनी लिफ्टों में एक पिंजरा लगा होता है, जिसे इस तरह से डिजाइन किया जाना चाहिए कि पिंजरे का दरवाजा बंद होने पर लोगों को पिंजरे और लिफ्ट की निश्चित संरचना के बीच गिरने या चोट लगने से बचाया जा सके। काउंटरवेट या ऊपर से गिरने वाली वस्तुओं से।
183. लिफ्ट शाफ्ट के घेरे में लगे गेट एक ऐसे उपकरण से सुसज्जित हैं जो यह सुनिश्चित करता है कि वे केवल तभी खुलें जब पिंजरा लोगों के कार्गो, बोर्डिंग (निकास) के लिए लोडिंग (अनलोडिंग) साइट पर हो और पिंजरे की आवाजाही को अवरुद्ध कर दे। साइट जब गेट खुला है.
184. किलोग्राम में उठाने की क्षमता के बारे में जानकारी के साथ एक स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाला शिलालेख कार्गो लिफ्ट के प्लेटफॉर्म पर एक दृश्य स्थान पर और लिफ्ट के दृष्टिकोण पर और लिफ्ट प्लेटफॉर्म पर रखा जाना चाहिए - एक शिलालेख जो निषिद्ध है; लोगों को उठाने के लिए लिफ्ट का उपयोग।
185. व्यक्तियों को उठाने के लिए अभिप्रेत या अनुमति प्राप्त लिफ्ट के प्लेटफार्म या पिंजरे पर, एक समय में उठाए जाने वाले व्यक्तियों की अधिकतम संख्या को एक विशिष्ट स्थान पर अंकित किया जाएगा।
186. उठाने, हिलाने, नीचे करने की प्रक्रिया के दौरान भार (भार का प्रत्येक भाग) में विश्वसनीय स्लिंगिंग या समर्थन होना चाहिए, जिससे भार (भार का हिस्सा) गिरने की संभावना समाप्त हो जाए।
187. उठाए जाने वाले भार का द्रव्यमान उठाना शुरू होने से पहले निर्धारित किया जाना चाहिए।
188. उठाने वाले तंत्रों और हटाने योग्य उठाने वाले उपकरणों पर भार उनकी उठाने की क्षमता से अधिक नहीं होना चाहिए।
189. उन भारों के लिए जिनमें लूप, एक्सल और सुराख़ होते हैं, उन्हें स्लिंग करने की योजनाएँ विकसित की जाती हैं। ऐसे कार्गो के लिए जिनमें ऐसे उपकरण नहीं हैं, स्लिंगिंग विधियां विकसित की जा रही हैं, जिन्हें ऊंचाई पर पीपीआर में निर्दिष्ट किया जाना चाहिए। सबसे आम भार के लिए स्लिंगिंग आरेख कार्यस्थलों पर पोस्ट किए जाते हैं।
190. उठाए गए भार को कगारों, स्टीयरिंग पहियों, फिटिंग्स और अन्य उपकरणों द्वारा उछालने की अनुमति नहीं है जो इसे उठाने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।
191. लंबे भार (बीम, कॉलम) को उठाने और उतारने के दौरान रस्सी और केबल वाले का उपयोग करके निर्देशित किया जाना चाहिए।
192. सीढ़ियों और अन्य प्लेटफार्मों से माल प्राप्त करते या भेजते समय, काम व्यवस्थित किया जाता है और प्लेटफार्मों को इस तरह से सुसज्जित किया जाता है कि श्रमिकों को प्लेटफार्म की रेलिंग पर बाहर की ओर झुकने की आवश्यकता समाप्त हो जाए।
193. वाहनों के नियमित आवागमन वाले स्थानों में भार उठाते समय, बाड़ लगाई जाती है और एक बाईपास मार्ग सुसज्जित किया जाता है, या एकल भार उठाते समय वाहनों की आवाजाही को रोकने के उपाय किए जाते हैं।
194. जो व्यक्ति सीधे तौर पर किए गए कार्य से संबंधित नहीं हैं, उन्हें माल उठाने और ले जाने के कार्य क्षेत्र से हटा दिया जाना चाहिए।
195. कार्गो आवाजाही क्षेत्र में, सभी खुले स्थानों को बंद कर दिया जाना चाहिए या बाड़ लगा दिया जाना चाहिए और सुरक्षा चेतावनी संकेत लगाए जाने चाहिए।
196. भार को गिरने, पलटने या फिसलने के अपवाद के साथ, पहले से तैयार जगह पर उतारने की अनुमति है। भार के नीचे से स्लिंग्स को निकालना आसान बनाने के लिए, जिस स्थान पर इसे स्थापित किया गया है, वहां मजबूत पैड बिछाना आवश्यक है।
197. पहले ताकत की जांच किए बिना फर्श, सपोर्ट और प्लेटफॉर्म पर भार कम करें भार वहन करने वाली संरचनाएँअनुमति नहीं।
198. उठाने वाले तंत्र के साथ काम करते समय इसकी अनुमति नहीं है:
क) भार को लटका हुआ छोड़ दें;
बी) इन उद्देश्यों के लिए अभिप्रेत न किए गए उठाने वाले तंत्र का उपयोग करके लोगों को उठाना, नीचे करना, स्थानांतरित करना;
ग) कम रोशनी की स्थिति में भार उठाना और ले जाना;
घ) जब कार्गो रस्सियाँ झुकी हुई स्थिति में हों तो भार खींचें;
ई) ऐसा भार उठाएं जिसका द्रव्यमान तंत्र की उठाने की क्षमता से अधिक हो, जमे हुए या दबे हुए भार, या अज्ञात द्रव्यमान का भार उठाएं;
च) भार को उठाते, हिलाते या नीचे करते समय उसे पीछे खींचें, और अपने वजन का उपयोग करके उसकी स्थिति को समतल भी करें;
छ) भारोत्तोलन तंत्र का उपयोग करके भार से दबी हुई स्लिंग्स, रस्सियों, जंजीरों को छोड़ें;
ज) दोषपूर्ण या अक्षम सुरक्षा और ब्रेकिंग सिस्टम उपकरणों के साथ काम करें।
199. तंत्र की खराबी की स्थिति में, जब भार को कम करना असंभव होता है, तो निलंबित भार के नीचे की जगह को बंद कर दिया जाता है और "खतरे का क्षेत्र" और "मार्ग बंद" के पोस्टर लगा दिए जाते हैं।
200. उठाने से पहले, स्लिंग की शुद्धता, स्लिंग्स के समान तनाव, उठाने वाले तंत्र की स्थिरता और ब्रेक की विश्वसनीयता की जांच करने के लिए भार को 300 मिमी से अधिक की ऊंचाई तक नहीं उठाया जाना चाहिए, और उसके बाद ही कि भार आवश्यक ऊंचाई तक उठाया जाए। स्लिंग को ठीक करने के लिए भार कम करना होगा।
201. भार उठाना सुचारू रूप से किया जाना चाहिए, बिना झटके या झूले के, इसे आसपास की वस्तुओं को छूने से बचाएं, और स्लिंग्स को मुड़ने से बचाएं।
202. मैनुअल लीवर ड्राइव के साथ चरखी के साथ काम करते समय, निम्नलिखित की अनुमति नहीं है:
ए) लीवर के स्विंग प्लेन में और उठाए गए भार के नीचे रहें;
बी) एक विस्तारित (मानक बनाम) लीवर का उपयोग करें;
ग) झटके के साथ लीवर को एक चरम स्थिति से दूसरे तक ले जाएं।
203. ऑपरेशन के दौरान, ले जाए जाने वाले भार को हुक से सुरक्षित रूप से जोड़ा जाना चाहिए। रिवर्स हैंडल की गति बिना झटके या जाम हुए चिकनी होनी चाहिए; कर्षण तंत्र और रस्सी एक ही सीधी रेखा पर होने चाहिए।
204. लीवर विंच के संचालन की अनुमति नहीं है:
क) जब आगे के हैंडल की गति की दिशा बदलते समय रस्सी फिसल जाती है;
बी) एक चाल में रस्सी को अपर्याप्त खींचने के मामले में;
ग) कर्षण तंत्र की पकड़ में रस्सी के मुक्त मार्ग के साथ;
घ) सुरक्षा पिन या फास्टनरों को काटते समय।
205. ऊंचाई पर पीपीआर में स्थापना स्थान, चरखी को जोड़ने की विधि, साथ ही ब्लॉकों के स्थान को इंगित किया जाना चाहिए।
206. चरखी की स्थापना का स्थान निम्नलिखित आवश्यकताओं के आधार पर चुना जाना चाहिए:
ए) भार उठाने और स्थानांतरित करने के लिए चरखी कार्य क्षेत्र के बाहर स्थित होनी चाहिए;
बी) चरखी की स्थापना स्थान को कार्य क्षेत्र का एक सिंहावलोकन और उठाए गए (स्थानांतरित) भार का दृश्य अवलोकन प्रदान करना चाहिए;
ग) चरखी का विश्वसनीय बन्धन, बन्धन और चरखी ड्रम पर रस्सी की घुमाव की सही दिशा सुनिश्चित की जानी चाहिए;
घ) चरखी की ओर जाने वाली रस्सी को लोगों के लिए सड़कों या मार्गों को पार नहीं करना चाहिए।
किसी भवन में चरखी स्थापित करते समय, चरखी को इमारत के स्तंभ, इसकी छत के प्रबलित कंक्रीट या धातु बीम और अन्य दीवार तत्वों पर स्टील की रस्सी से सुरक्षित किया जाना चाहिए। इस मामले में, रस्सी के व्यास और शाखाओं की संख्या की गणना कम से कम 6 के सुरक्षा कारक के साथ चरखी की भार-वहन क्षमता के अनुसार की जानी चाहिए। फ्रेम को चरखी के फ्रेम में वेल्डिंग करने की अनुमति नहीं है; .
चरखी को जमीन पर स्थापित करते समय, इसे एक लंगर या काउंटरवेट के साथ स्टॉप के माध्यम से सुरक्षित किया जाना चाहिए। चरखी की स्थिरता की जाँच गणना द्वारा की जानी चाहिए।
जमीन पर स्थापित चरखी और उठाने वाले मचानों को हिलाने के लिए उपयोग की जाने वाली चरखी में चरखी के कर्षण बल से कम से कम दोगुना वजन वाली गिट्टी भरी होती है। गिट्टी को चरखी के फ्रेम पर लगाया जाता है। भार की निचली स्थिति में विंच ड्रम पर रस्सी के घुमावों की संख्या कम से कम दो होनी चाहिए।
उपकरण रखरखाव प्लेटफार्मों पर हैंड लीवर विंच को वेल्डिंग करने या उन्हें पाइपलाइनों और उनके हैंगरों से जोड़ने की अनुमति नहीं है।
चरखी पर अभिनय करने वाले पलटने वाले क्षण को कम करने के लिए, रस्सी को नीचे से ड्रम के पास आना चाहिए, और इसकी आगे बढ़ने वाली शाखा क्षैतिज स्थिति के जितना संभव हो उतना करीब होनी चाहिए और धुरी के लंबवत विमान से 2 डिग्री से अधिक विचलित नहीं होनी चाहिए। ड्रम और इसके फ्लैंज से समान दूरी, जिसे टैप-ऑफ ब्लॉक के उपयोग से सुनिश्चित किया जा सकता है।
207. निरीक्षण के दौरान जिन विंचों में दोष पाए जाते हैं, उन्हें संचालित करने की अनुमति नहीं दी जाती है।
चरखी को संचालित करने की अनुमति नहीं है:
क) यदि चरखी को कार्यस्थल पर सुरक्षित रूप से नहीं बांधा गया है;
बी) ब्रेक खराबी के मामले में;
ग) यदि ड्राइव में खराबी हो;
घ) ड्राइव गार्ड की अनुपस्थिति में;
ई) यदि रस्सी को ड्रम से सुरक्षित रूप से नहीं बांधा गया है या ड्रम पर गलत तरीके से लपेटा गया है।
208. दस्ताने के बिना चरखी का मैन्युअल संचालन, चरखी के संचालन के दौरान फास्टनरों की मरम्मत या कसने की अनुमति नहीं है।
209. उन स्थानों पर रस्सियाँ जहाँ वे पालने और चरखी ड्रम से जुड़ी हैं, मजबूती से सुरक्षित होनी चाहिए। पालने को उठाते और उतारते समय रस्सियों की आवाजाही मुक्त होनी चाहिए। उभरी हुई संरचनाओं पर रस्सियों के घर्षण की अनुमति नहीं है।
210. मैनुअल चरखी की सेवा करने वाले श्रमिकों की संख्या की गणना विशिष्ट कार्य स्थितियों और चरखी के हैंडल पर लगाए गए बल की गणना के आधार पर की जाती है (120 N (12 kgf) और 200 N तक एक कर्मचारी द्वारा चरखी के हैंडल पर लगाए गए बल के आधार पर) (20 किग्रा) अल्पकालिक उपयोग के लिए)।
211. लोगों को उठाने के लिए डिज़ाइन की गई विद्युत चालित चरखी एक शू ब्रेक से सुसज्जित होती है जो विद्युत मोटर बंद होने पर स्वचालित रूप से संचालित होती है। ब्रेकिंग रिजर्व फैक्टर कम से कम 2 होना चाहिए।
212. लोगों को उठाने के लिए बनाई गई चरखी में इलेक्ट्रिक मोटर शाफ्ट को ड्रम शाफ्ट से जोड़ने के लिए घर्षण और कैम क्लच के साथ-साथ घर्षण और बेल्ट ड्राइव के उपयोग की अनुमति नहीं है।
213. होइस्ट को स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।
214. फर्श से नियंत्रित होइस्ट के पुश-बटन नियंत्रण उपकरण का शरीर इन्सुलेट सामग्री से बना है या कम से कम दो कंडक्टरों द्वारा ग्राउंड किया जाना चाहिए। एक केबल जिस पर एक पुश-बटन उपकरण लटका हुआ है, उसे ग्राउंडिंग कंडक्टरों में से एक के रूप में उपयोग किया जा सकता है।
होइस्ट के मैन्युअल नियंत्रण के लिए शुरुआती उपकरणों को इतनी लंबाई के स्टील केबल पर निलंबित किया जाना चाहिए कि तंत्र को उठाए जाने वाले भार से सुरक्षित दूरी पर रहते हुए नियंत्रित किया जा सके। यदि नियंत्रण उपकरण फर्श से 0.5 मीटर नीचे स्थित है, तो इसे फर्श से 1-1.5 मीटर की ऊंचाई पर केबल से जुड़े हुक पर लटकाया जाना चाहिए।
215. मैनुअल होइस्ट के उठाने वाले तंत्र को ब्रेक से सुसज्जित किया जाना चाहिए, जो गुरुत्वाकर्षण के प्रभाव में भार को सुचारू रूप से कम करना सुनिश्चित करता है और उठाने या कम करने के दौरान किसी भी समय भार को रोकता है।
216. विद्युत लहरा के सीमा स्विच को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि भार उठाने वाला तंत्र बंद हो जाए ताकि लोड-हैंडलिंग सदस्य और स्टॉप के बीच का अंतर कम से कम 50 मिमी हो।
217. भार उठाते समय, लोड-हैंडलिंग सदस्य (हुक केज) को सीमा स्विच पर लाने और उठाने वाले तंत्र को स्वचालित रूप से रोकने के लिए इसका उपयोग करने की अनुमति नहीं है।
218. इलेक्ट्रिक होइस्ट एक लोड लिमिटर और हुक सस्पेंशन की निचली स्थिति के लिए एक लिमिटर से सुसज्जित हैं।
219. होइस्ट का तकनीकी निरीक्षण भार के साथ और दस्तावेज़ में निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर किया जाता है।
220. प्रत्येक उपयोग से पहले लहरा की स्थिति की जाँच की जाती है।
221. किसी भार को हुक से खींचने या उठाए गए भार को बिजली के लहरा से खींचने की अनुमति नहीं है। भार उठाते समय कार्गो रस्सी का ऊर्ध्वाधर से विचलन 5° से अधिक नहीं होने की अनुमति है।
222. चेन होइस्ट को असेंबल करते समय और भार उठाते समय, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि चल और स्थिर क्लिप एक दूसरे के समानांतर हों। एक ब्लॉक की दूसरे के सापेक्ष तिरछी स्थिति के कारण रस्सी ब्लॉक से फिसल सकती है।
224. रस्सी के कर्षण (चलने वाले) सिरे को चरखी की ओर निर्देशित किया जाना चाहिए ताकि यह चरखी ब्लॉक के विरूपण का कारण न बने।
225. वियोज्य डिज़ाइन के शाखा ब्लॉकों का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, जो आपको ब्लॉक में रस्सी को उसकी लंबाई के साथ कहीं भी संग्रहीत करने की अनुमति देता है। आउटलेट ब्लॉकों को इस प्रकार स्थित किया जाना चाहिए कि उनके बीच से गुजरने वाली रस्सी का कर्षण सिरा पुली ब्लॉक पर तिरछा न चले।
226. चरखी ब्लॉकों को सुसज्जित करते समय विभिन्न उठाने की क्षमता वाले ब्लॉकों का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।
227. उठाने की क्षमता के लिए एक ब्लॉक का चयन करते समय, रस्सी के व्यास के साथ रोलर खांचे के आयामों के अनुपालन की जांच करना आवश्यक है। रोलर खांचे का व्यास रस्सी के व्यास से 1-3 मिमी बड़ा होना चाहिए।
228. पुली के ऊपरी स्थिर ब्लॉकों को लटकाते समय, क्रॉसबार या बीम पर ऊपरी ब्लॉक पिंजरे के पार्श्व समर्थन से बचना आवश्यक है। रस्सी के संबंध में ऊपरी ब्लॉक के रोलर्स को तिरछा करने की अनुमति नहीं है।
229. पुली होइस्ट को सुसज्जित करते समय, निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा किया जाना चाहिए:
क) यदि चरखी धागों की संख्या सम है, तो रस्सी का सिरा एक निश्चित ब्लॉक से जुड़ा होना चाहिए;
बी) यदि चरखी धागे की संख्या विषम है, तो रस्सी का अंत एक जंगम ब्लॉक से जुड़ा होना चाहिए।
230. ब्लॉक और पुली का तकनीकी निरीक्षण निर्माता के दस्तावेज़ में निर्दिष्ट भार के साथ किया जाता है।
231. उठाने वाले तंत्र की रस्सियों और स्लिंग्स के लिए सुरक्षा आवश्यकताएँ:
क) रस्सियों और स्लिंग्स को स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए;
बी) काम के दौरान, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि रस्सी अन्य रस्सियों, भार के तेज किनारों, उपकरण के हिस्सों को न छुए, या ब्लॉकों और छोटे-व्यास वाले ड्रमों सहित अत्यधिक मोड़ न हो;
ग) रस्सी को सीधे आंखों, झुमके और फ्रेम पर बिना अंगूठे के बांधने की अनुमति नहीं है;
घ) उन रस्सियों के उपयोग की अनुमति नहीं है जिनमें फ्रैक्चर, गांठें, टूटे हुए धागे (सिंथेटिक के लिए) या तार (स्टील के लिए) और अनुमेय सीमा से अधिक घिसाव हो;
ई) कार्गो रस्सियों को जोड़ने (जोड़ने) की अनुमति नहीं है। अन्य रस्सियों को केवल उस खंड में जोड़ा जा सकता है जहां रस्सी के ब्लॉक या ड्रम में चलने की संभावना को बाहर रखा गया है;
च) स्लिंग लूप को रस्सी के मुक्त सिरे को गूंथकर, क्लैंप स्थापित करके, या स्थापित आवश्यकताओं के अनुसार किसी अन्य सिद्ध तरीके से थम्बल्स का उपयोग करके बनाया जाना चाहिए।
232. हाथों के लिए पीपीई के बिना रस्सियों के साथ काम करने की अनुमति नहीं है।
233. स्टील रस्सियाँ जिनसे उठाने की व्यवस्था सुसज्जित होती है, इन तंत्रों के साथ-साथ लोड परीक्षणों सहित तकनीकी परीक्षाओं से गुजरती हैं।
234. रस्सियों और स्लिंग्स का उपयोग से पहले और बाद में निरीक्षण किया जाता है, साथ ही परिचालन दस्तावेज के अनुसार रखरखाव और आवधिक निरीक्षण भी किया जाता है।
235. सिंथेटिक रस्सियों और स्लिंग्स को बंद, सूखे कमरों में, सीधे धूप, तेल, गैसोलीन, केरोसिन और अन्य सॉल्वैंट्स से सुरक्षित रखा जाना चाहिए, हीटिंग उपकरणों से कम से कम 1 मीटर की दूरी पर निलंबित या लकड़ी के रैक पर रखा जाना चाहिए।
236. सर्किट के लिए सुरक्षा आवश्यकताएँ:
ए) लोड चेन के रूप में और स्लिंग के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली प्लेट, वेल्डेड और स्टैम्प्ड चेन को स्थापित आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए;
बी) लिफ्टिंग मशीनों में उपयोग की जाने वाली प्लेट चेन का सुरक्षा कारक मशीन ड्राइव के साथ कम से कम 5 और मैनुअल ड्राइव के साथ कम से कम 3 होना चाहिए;
ग) वेल्डेड और स्टैम्प्ड लोड चेन और स्लिंग के लिए चेन का सुरक्षा कारक दस्तावेज़ीकरण में निर्दिष्ट से कम नहीं होना चाहिए;
घ) नए डाले गए लिंक की इलेक्ट्रिक या फोर्ज वेल्डिंग द्वारा या विशेष कनेक्टिंग लिंक का उपयोग करके चेन को जोड़ने की अनुमति है; स्प्लिसिंग के बाद, श्रृंखला का निरीक्षण किया जाता है और दस्तावेज़ीकरण के अनुसार लोड परीक्षण किया जाता है।
स्टील और पूर्वनिर्मित लोड-असर संरचनाओं की ऊंचाई पर स्थापना और निराकरण के दौरान श्रम सुरक्षा आवश्यकताएं
237. पूर्वनिर्मित अखंड, बड़े पैनल और बहुमंजिला संरचनाओं की स्थापना ऊंचाई पर पीपीआर के अनुसार की जाती है, जो नियमों के परिशिष्ट संख्या 6 में प्रदान की गई ऊंचाई पर पीपीआर की सामग्री के अलावा, प्रतिबिंबित होनी चाहिए। :
क) स्थापित की जा रही संरचनाओं की विशिष्टताएँ;
बी) उनकी सुरक्षित स्थापना के लिए तकनीकी तरीके, घुड़सवार लोड-असर संरचनाओं को उठाने और स्थापित करने के तरीके, इन परिचालनों के दौरान उनके असंतुलन, अस्थिरता या विरूपण को खत्म करना;
ग) संरचनात्मक तत्वों में सुदृढीकरण की स्थिति और स्थान का संकेत;
घ) समग्र रूप से तत्वों और संरचना पर अनुमेय भार;
ई) सीढ़ी, डेक, मचान, प्लेटफार्म, उठाने वाले पिंजरे, पालने स्थापित करने और अन्य समान साधनों, बाड़, मोबाइल कार्य प्लेटफार्मों का आवश्यक उपयोग।
238. भार वहन करने वाली संरचनाओं और उनके हिस्सों को ऊंचाई पर पीपीआर के अनुसार ऐसे तरीकों से उठाया जाना चाहिए, जिससे उनका आकस्मिक घुमाव बाहर हो।
लकड़ी के ढांचे की ऊंचाई पर स्थापना और स्थापना के लिए श्रम सुरक्षा आवश्यकताएं
239. ऊंचाई पर बढ़ईगीरी का काम करते समय, अतिरिक्त खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारक होते हैं:
ए) वर्कपीस, औजारों और उपकरणों की सतह पर तेज धार, गड़गड़ाहट और खुरदरापन;
बी) चलती मशीनें और तंत्र;
ग) कंपन।
240. इंटरफ्लोर और अटारी फर्श, पैडिंग छत के बीम बिछाने के साथ-साथ सीढ़ी से पायदान बिछाना निषिद्ध है। निर्दिष्ट कार्य मचान से किया जाना चाहिए।
241. इंटरफ्लोर या अटारी फर्श के बीम पर रखे गए अस्थायी फर्श के पैनल या बोर्ड अंत से अंत तक जुड़े होने चाहिए, और उनके जुड़ने का स्थान बीम की धुरी के साथ स्थित होना चाहिए।
242. संरचनात्मक तत्वों को संयोजन स्थल पर प्रस्तुत किया जाना चाहिए तैयार प्रपत्र. लकड़ी के ढांचे स्थापित करते समय इसकी अनुमति नहीं है:
क) भागों और लकड़ी को काटना, काटना, अन्य प्रसंस्करण करना या मचानों और खड़ी संरचनाओं पर संरचनात्मक भागों का निर्माण करना (स्थान पर भागों को फिट करने के अलावा);
बी) बोर्डों, ईंटों और अन्य गैर-मानक उपकरणों और सामग्रियों की कटिंग के साथ मचान और मचान के रैक को बांधें;
ग) रन-अप या छत पर मचान, सीढ़ियाँ, सीढ़ी रखें;
घ) सीढ़ियों और छत के सहारे चलें और खड़े हों। संकेतित स्थानों पर श्रमिकों के आने-जाने के लिए बीम पर कम से कम 0.7 मीटर की चौड़ाई के साथ अस्थायी फर्श बिछाना आवश्यक है;
ई) कैविंग और फेलिंग विधि का उपयोग करके मचान, मचान और फर्श को नष्ट करना;
च) मचान पर लकड़ी, लट्ठे और संसाधित हिस्से जमा करें।
इमारतों की छतों पर छत और अन्य कार्य करते समय श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ
243. छत का काम करते समय, श्रमिकों को अतिरिक्त हानिकारक उत्पादन कारकों के संपर्क में आने से बचाने के लिए उपाय किए जाने चाहिए, जिनमें शामिल हैं:
ए) वर्कपीस, औजारों और उपकरणों की सतहों पर तेज धार, गड़गड़ाहट और खुरदरापन;
बी) उच्च तापमानबिटुमेन मैस्टिक्स;
ग) प्रयुक्त रोल्ड और मैस्टिक सामग्री, थिनर, सॉल्वैंट्स की आग और विस्फोट का खतरा;
घ) कार्य क्षेत्र में हवा में धूल और गैस प्रदूषण में वृद्धि;
ई) कार्य क्षेत्र की अपर्याप्त रोशनी;
च) चोट लगने का खतरा विद्युत का झटका;
छ) शोर और कंपन.
244. ऊंचाई पर छत और वॉटरप्रूफिंग कार्य के दौरान श्रमिकों को खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारकों के संपर्क में आने से रोकने के लिए अतिरिक्त उपायों को पीपीआर में शामिल किया जाना चाहिए। तकनीकी मानचित्रऔर अनुमति आदेश.
245. इमारतों की छतों पर छत और अन्य कार्य करने के लिए श्रमिकों का प्रवेश जिम्मेदार ठेकेदार या फोरमैन द्वारा छत और बाड़ की लोड-असर संरचनाओं के फोरमैन के साथ निरीक्षण के बाद वर्क परमिट के अनुसार किया जाता है और उनकी स्थिति और सुरक्षा उपायों का निर्धारण।
246. काम शुरू करने से पहले, आपको यह करना होगा:
ए) 2.5 मीटर की दूरी पर और कार्य स्थल के करीब स्थित विद्युत नेटवर्क और विद्युत उपकरणों की सुरक्षा करना;
बी) राफ्टर्स की ताकत की जांच करें;
ग) एंकर उपकरणों की स्थापना स्थान निर्धारित करें, कनेक्टिंग सबसिस्टम की रूटिंग निर्धारित करें;
घ) एंकर डिवाइस स्थापित करें और उनकी विश्वसनीयता सुनिश्चित करें;
ई) छत पर सामग्री ले जाने और प्राप्त करने के लिए पोर्टेबल सीढ़ी और प्लेटफार्म तैयार करना;
च) श्रमिकों को गिरने से सुरक्षा उपकरण, विशेष कपड़े और जूते, और सुरक्षा हेलमेट प्रदान करें।
247. सुरक्षात्मक बाधाओं के बिना ऊंचाई पर किया जाने वाला कार्य ऊंचाई पर पीपीआर या वर्क परमिट के अनुसार होल्डिंग, पोजिशनिंग, सुरक्षा प्रणालियों और/या रस्सी पहुंच प्रणालियों का उपयोग करके किया जाता है।
248. छत पर चढ़ना और उतरना केवल छत पर चढ़ने के लिए सुसज्जित सीढ़ियों और सीढ़ियों का उपयोग करके किया जाना चाहिए। इन उद्देश्यों के लिए आग से बचने के साधनों का उपयोग करना निषिद्ध है।
249. छतों के तत्वों और भागों, जिसमें सीमों में विस्तार जोड़, सुरक्षात्मक एप्रन, ड्रेनपाइप के अनुभाग, नालियां, ओवरहैंग शामिल हैं, को तैयार रूप में, कंटेनरों में कार्यस्थलों पर आपूर्ति की जानी चाहिए।
छत के तत्वों और भागों को सीधे छत पर तैयार करने की अनुमति नहीं है।
250. छत पर सामग्री रखने की अनुमति केवल पीपीआर द्वारा प्रदान की गई ऊंचाई वाले स्थानों पर ही है, जिसमें हवा के भार के प्रभाव सहित उन्हें गिरने से रोकने के उपाय किए जाते हैं। काम में ब्रेक के दौरान, तकनीकी उपकरणों, उपकरणों और सामग्रियों को सुरक्षित किया जाना चाहिए या छत से हटा दिया जाना चाहिए।
251. तैयार गटर, फ़नल और पाइप, साथ ही चिमनी और वेंटिलेशन पाइप पर कैप और छतरियां स्थापित करने (लटकाने) पर काम, पैरापेट को कवर करना, ओवरहैंग को खत्म करना विशेष मचान, निकास मचान, स्व-उठाने वाले पालने या कार से किया जाना चाहिए लिफ्ट, साथ ही रस्सी पहुंच प्रणाली का उपयोग करना।
चिमनी और वेंटिलेशन पाइप पर छतरियां स्थापित करते समय एक्सटेंशन सीढ़ी के उपयोग की अनुमति नहीं है।
252. जिन स्थानों पर छत का काम किया जाता है, वहां स्थापित मानकों के अनुसार कम से कम दो आपातकालीन निकास (सीढ़ियां), टेलीफोन या अन्य संचार, साथ ही प्राथमिक आग बुझाने के साधन उपलब्ध कराए जाते हैं।
253. कई कड़ियों के साथ छत का काम करते समय, उनके बीच की दूरी कम से कम 10 मीटर होनी चाहिए, और आधार पर गर्म मैस्टिक लगाने से छत सामग्री को चिपकाने से पहले 1 मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए किसी अन्य को लंबवत रूप से अनुमति नहीं है।
254. सतह पर मैस्टिक, थिनर, सॉल्वैंट्स का अनुप्रयोग हवा की गति की दिशा से मेल खाने वाली दिशा में किया जाता है।
चिमनी पर काम करते समय श्रम सुरक्षा आवश्यकताएँ
255. चिमनियों पर कार्य करते समय, अतिरिक्त खतरनाक और हानिकारक उत्पादन कारक हैं:
क) पाइप के संरचनात्मक तत्वों सहित, गिरने वाली वस्तुओं से श्रमिकों को चोट लगने का जोखिम;
बी) मौजूदा चिमनियों से निकलने वाले धुएं सहित गैसों, एरोसोल की उपस्थिति;
ग) उच्च पवन भार;
घ) चिमनी की दीवार में बने धातु ब्रैकेट के स्थायी रूप से स्थापित सीढ़ियों या बाहरी सीढ़ी की ताकत का नुकसान।
256. चिमनी पर चढ़ते समय सबसे ऊपरी आखिरी ब्रैकेट को पकड़कर उस पर खड़ा होना मना है।
257. मचान के ऊपरी स्तर का क्षेत्रफल चिमनी के शीर्ष से कम से कम 0.65 मीटर नीचे होना चाहिए।
258. नीचे स्थित मचान क्षेत्रों का उपयोग पकड़ने वाले प्लेटफार्मों के रूप में किया जाना चाहिए, जिन्हें चिमनी के प्रवेश द्वार के ऊपर और मार्गों और कार्य क्षेत्रों के ऊपर बनाया जाना चाहिए जहां गिरने वाली वस्तुओं से श्रमिकों को चोट लगने का खतरा होता है।