Parametri del motore da una vecchia lavatrice. Sig. Elettricista Sergiev Posad.

Nella maggior parte delle pubblicazioni sull'argomento della costruzione di un dispositivo con le proprie mani, si consiglia di non acquistare i componenti e gli assiemi necessari, ma di utilizzare componenti che hanno scontato il loro tempo da vari elettrodomestici. La decisione è perfettamente ragionevole. Il più popolare è il motore elettrico di una lavatrice obsoleta o guasta.

Tali motori sono adatti per assemblare una varietà di dispositivi tecnici. È facile smontarli. Ma con il collegamento di un tale motore elettrico a una rete a 220 volt, sorgono spesso domande. Analizziamo le opzioni connessione corretta e applicazioni tipi diversi motori elettrici da lavatrici.

Uso di motori

Ci sono alcune opzioni su come usare motore elettrico ad alta velocità per una lavatrice nel caso in cui la lavatrice automatica abbia già svolto il suo scopo. In casa, hai sempre bisogno di un dispositivo in grado di affilare coltelli, forbici e altri strumenti. Un tale dispositivo può essere realizzato in modo indipendente se si collega correttamente il motore elettrico dalla lavatrice e si fissa saldamente la mola su di esso.

Se sei impegnato nella costruzione o stai pianificando di lavorare con il calcestruzzo, puoi realizzare un vibratore che, usando il motore della lavatrice, aiuterà a restringere il calcestruzzo. Ci sono artigiani che hanno adattato un motore elettrico per creare un tavolo vibrante e con il suo aiuto a casa lo realizzano lastre di pavimentazione o blocchi di cemento. E anche il motore della vecchia lavatrice troverà applicazione per vari scopi agricoli. Potrebbe trattarsi, ad esempio, di un trinciaerba fresca o di un frantoio per cereali. Sarà possibile preparare un buon foraggio per il pollame, sarà anche possibile fare preparativi per gli animali per l'inverno, lavorare le erbacce.

Si può concludere che campo di applicazione il motore elettrico è molto vario, soprattutto è possibile ruotare vari ugelli. Puoi anche mettere in azione alcuni dispositivi e meccanismi progettati. In ogni caso, devi sapere come collegare il motore dalla lavatrice.

Motore del collettore

Ora l'industria produce molto un gran numero di varie marche e modifiche alle lavatrici. Anche i motori di queste macchine hanno un design diverso; da essi può partire un numero diverso di fili. Di conseguenza, gli schemi per il collegamento dei motori elettrici di queste macchine alla rete a 220 volt possono variare.

Considera i fili provenienti da motore a collettore. Tutti i cavi escono dal motore avere colori diversi e terminano su una morsettiera o connettore. Si trovano i primi due fili bianchi sulla morsettiera (sinistra). Questi fili sono necessari per collegare un contagiri in modo da poter misurare la velocità del motore elettrico. Nel nostro caso, non li utilizzeremo.

Per il controllo, puoi misurare la resistenza del circuito di questi fili con un multimetro. Dovrebbe essere 70 ohm. Quindi, decidiamo sull'avvolgimento dello statore. Sulla morsettiera, dopo i fili bianchi, dovrebbe esserci un filo in isolamento rosso, e poi in marrone. Questi dovrebbero essere i cavi dello statore. E anche per eliminare l'errore, li suoneremo con un multimetro. La resistenza dovrebbe essere prossima allo zero. I restanti due fili, solitamente grigio (blu) e verde, vanno alle spazzole del motore.

Per collegare tale motore alla rete ~ 220 volt va ricordato che i motori di questo tipo vengono utilizzati senza l'uso di condensatore di avviamento. Installando un ponticello tra uno dei fili dello statore e il filo proveniente dalla spazzola, all'altra coppia di fili viene applicata la tensione di rete. Il motore dovrebbe iniziare a girare. Per cambiare il senso di rotazione del motore elettrico è sufficiente commutare il ponticello su un'altra spazzola.

Motore asincrono

opzione 1

Come avviare il motore da una lavatrice di vecchio tipo? I motori di questo tipo sono un po' più difficili da collegare. Se decidi di collegare un motore per questo tipo di lavatrice, avrai sicuramente bisogno di un multimetro. I motori di questo tipo hanno due avvolgimenti. Uno degli avvolgimenti funziona, l'altro si avvia.

Inizialmente, è necessario determinare questi avvolgimenti, ovvero è necessario determinare le coppie di fili che si incrociano. Questo lavoro viene eseguito con un multimetro in modalità di selezione. Inoltre, con un multimetro nella modalità di misurazione della resistenza, è necessario determinare la resistenza degli avvolgimenti e scrivere il risultato su carta. L'avvolgimento con la minore resistenza è l'avvolgimento di lavoro.

Per collegare un tale motore, è necessario un pulsante senza fissarlo o avviare il relè. Per una connessione senza errori, è auspicabile disporre di uno schema su come collegare il motore da una lavatrice di vecchio tipo. Il collegamento del motore dalla lavatrice a 220 può essere descritto come segue. Una tensione di ~ 220 volt viene applicata all'avvolgimento di lavoro del motore. La stessa tensione viene applicata anche all'avvolgimento di avviamento, solo tramite il pulsante di avviamento o il relè per un breve periodo di tempo. Dopo che il motore ha iniziato a girare, il pulsante deve essere rilasciato. Affinché il motore inizi a ruotare nella direzione opposta (retromarcia), è necessario invertire la fasatura della tensione applicata.

opzione 2

In precedenza, c'era un altro tipo di motore. Esternamente, non differiscono dai motori con due avvolgimenti. Questi modelli avevano una potenza di 100-120 watt e una velocità di 2700-2850 giri/min. e utilizzato nell'azionamento della centrifuga. Tali motori avevano un cosiddetto condensatore funzionante, cioè era costantemente acceso. Poiché la centrifuga non aveva bisogno di cambiare il senso di rotazione, il collegamento degli avvolgimenti veniva effettuato all'interno dell'alloggiamento del motore e ne uscivano solo tre fili, spesso dello stesso colore.

La resistenza dell'avvolgimento di tali motori era la stessa. Questo tipo di motore è collegato secondo lo schema seguente. Uno dei terminali e il punto medio degli avvolgimenti sono accesi alla rete 220 volt, l'altra uscita è collegata alla prima uscita tramite un condensatore.

Quando si realizza un dispositivo dal motore di una lavatrice, assicurarsi di prestare attenzione alla funzionalità e alla prevenzione di questo dispositivo durante il funzionamento. I principali malfunzionamenti dei motori elettrici si verificano per sovraccarico o in caso di cuscinetti usurati. Pertanto, è necessario prestare attenzione a tutte le sfumature del dispositivo in modo tempestivo.

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Una lavatrice è un attributo importante di ogni famiglia. Tuttavia, possono verificarsi danni che non possono essere riparati. Forse la fattoria ha una vecchia lavatrice. Molte persone sanno che il suo motore può essere utilizzato nella vita di tutti i giorni, ma non tutti possono collegare un motore elettrico da una lavatrice automatica.

Casi d'uso

Il motore elettrico è una cosa universale. Può essere utilizzato sia nella vita di tutti i giorni come smeriglio per affilare coltelli e altri oggetti per la casa, sia come attrezzatura da costruzione.

Prima di tutto, qualsiasi costruzione prevede la miscelazione del cemento. Quando si versano blocchi con una miscela di cemento e sabbia, viene fornito il suo sedimento. Gli strumenti specializzati sono costosi e, con il costo dei materiali da costruzione, costruire la propria casa è quasi un sogno irrealistico. Tuttavia, con l'aiuto di un vecchio motore elettrico di una lavatrice, puoi risparmiare sull'acquisto di attrezzature, poiché i motori delle lavatrici sono abbastanza potenti da svolgere le funzioni di una betoniera fissa o di un vibratore per il ritiro del cemento.

Ma prima di iniziare a utilizzare apparecchiature fatte in casa, devi capire come collegare il motore elettrico della lavatrice a 4 fili. Non c'è niente di complicato in questo, ma vale la pena prenderlo con tutta la cura. In caso contrario, il motore potrebbe essere danneggiato.

Connessione

Per connetterti a una rete a 220 V, avrai bisogno dei seguenti strumenti e parti:

Il motore è di una vecchia lavatrice automatica (è possibile utilizzare sia macchine domestiche che italiane);
Multimetro per misurare la resistenza;
Spina per il contatto di fili con presa;
Interruttore a levetta o altro interruttore;
Nastro isolante e spelafili.

Innanzitutto è necessario separare le coppie di fili dall'involucro plastico unificante mostrato in foto. Per fare ciò, possono essere semplicemente tagliati alla base, ma prima è consigliabile ricordare la loro disposizione a coppie da sinistra a destra. Questo viene fatto al fine di semplificare l'ulteriore ricerca di coppie di fili.

Vale la pena chiarire subito che per collegare il motore elettrico dalla lavatrice occorrono solo 4 fili: 2 dallo statore e 2 dalle spazzole del rotore. Ma all'uscita dal motore ce ne sono molti di più. Cavi standard accesi uscita 6-8, ma a seconda del modello di lavatrice possono esserci fino a 12 pezzi.

Una lavatrice automatica italiana, di regola, ha una caratteristica distintiva, ovvero 8 fili in uscita, 4 dei quali provengono dallo statore. Tuttavia, qui è necessario un chiarimento: 2 fili partono dal relè termico e 2 dallo statore stesso. Gli ultimi due sono necessari per connettersi.

In genere, i fili progettati per scopi specifici sono contrassegnati con un colore specifico. Ma meglio non rischiare e controllare le estremità già spogliate con un multimetro.

Per fare ciò, il dispositivo è impostato per misurare la resistenza. I fili provenienti dal contagiri mostreranno 70 ohm. Non sono necessari per ulteriori connessioni, poiché sono un regolatore di velocità, ma servono come guida per un'ulteriore selezione di coppie.

Dopo la coppia trovata dal contagiri da sinistra a destra, viene eseguita la ricerca dei fili rimanenti.

Esiste una variante della lavatrice dove lo statore ha 3 fili. Il terzo filo è un'uscita aggiuntiva dell'avvolgimento. Non è necessario collegarsi a una rete a 220 V. Pertanto, è necessario seguire le istruzioni di cui sopra per trovare un paio.

Dopo aver trovato le coppie di fili, è necessario collegare insieme 1 filo dallo statore e 1 filo dalle spazzole del rotore. I restanti fili sono con una spina. Quando è acceso, il motore ruoterà in una certa direzione. Quando si sostituisce il pin 1 del filo dello statore con il filo della spazzola del rotore, la direzione di movimento del motore cambierà.

Per la comodità di cambiare la direzione del movimento, i fili possono essere fatti passare attraverso un interruttore a levetta. È inoltre possibile utilizzare un interruttore adatto per un motore installato in modo permanente da una lavatrice automatica. Ciò consentirà di accendere e spegnere l'apparecchio senza staccare la spina dalla rete.

I moderni motori elettrici hanno un tale dispositivo, incluso un motore elettrico italiano da una lavatrice. Tuttavia, il design del motore della vecchia lavatrice è leggermente diverso. Non ha un gran numero di fili, ma non è così facile identificarli.

Come collegare un motore elettrico da una vecchia lavatrice?

Il dispositivo del vecchio motore è simile a modelli moderni e per lavoro avrai bisogno degli stessi 4 fili. Come nel primo caso, per trovarne una coppia è necessario un tester. Applicando alternativamente le sue sonde ai fili, la coppia verrà trovata rapidamente.

Dopo aver trovato le coppie, è necessario installare l'avvolgimento di partenza e l'avvolgimento di lavoro.

L'avvolgimento di partenza è necessario per creare l'iniziale campo magnetico o la cosiddetta coppia.
L'avvolgimento di lavoro crea un campo magnetico costante.

Determinare l'avvolgimento di partenza è semplice. Sulla coppia di fili responsabile, la resistenza sarà maggiore rispetto alla coppia di lavoro.

Successivamente, i fili vengono collegati alla rete 220 V e l'avvolgimento di partenza viene chiuso a quello di lavoro. Per questo, i fili dell'avvolgimento di lavoro, come nella versione con nuove lavatrici, sono alimentati dalla rete tramite spina e presa. Un filo dell'avvolgimento di partenza è isolato con uno dei fili dell'avvolgimento di lavoro. Anche il secondo filo è alimentato dalla presa. Viene fornito anche un interruttore, che viene installato nel punto in cui il filo dell'avvolgimento di lavoro va alla rete.

Se è necessario cambiare il senso di rotazione del motore, è sufficiente scambiare i fili dell'avvolgimento di partenza.

Come segue da quanto sopra, il principio di collegamento di un motore elettrico utilizzando 4 fili è simile su tutti i modelli. Nessuno avrà difficoltà con una connessione primitiva per il funzionamento del motore in una direzione, poiché ciò richiede la conoscenza della fisica di 8a elementare. Ma per un lavoro più confortevole con il dispositivo, è indispensabile la possibilità di cambiare il senso di rotazione del motore durante il lavoro. Per questo motivo, si consiglia di installare un interruttore a levetta aggiuntivo che inverta la polarità dell'avvolgimento di avviamento.

Per una migliore comprensione di tutte le fasi del collegamento, potete guardare questo video, che mostra chiaramente il collegamento del motore elettrico dalla lavatrice.

Collegare un motore da una macchina automatica obsoleta per creare le cose che ti servono in casa è una cosa semplice, se decidi di quale unità fatta in casa hai bisogno, è molto più opportuno utilizzare un meccanismo la cui risorsa motoria è ben lungi dall'essere esaurita .

Opzioni per l'utilizzo di un motore di una vecchia lavatrice

Ci sono molte idee in cui puoi adattare un motore elettrico ad alta velocità se la lavatrice ha già servito al suo scopo. Spesso in azienda avrete sempre bisogno di un dispositivo per affilare coltelli, asce, forbici. Un tale dispositivo può essere realizzato se il motore è collegato correttamente e su di esso è fissata una mola speciale.

Se hai argomenti di costruzione in agenda, puoi progettare un vibratore che aiuti il calcestruzzo a restringersi. Alcuni artigiani hanno adattato il meccanismo di alimentazione per creare un tavolo vibrante, molto rilevante per la pavimentazione fatta in casa
piastrelle, blocchi di cemento.

È possibile un uso originale e attuale di un motore di una vecchia lavatrice per scopi agricoli. Ad esempio, un mulino per erba fresca - buon modo nutrire l'uccello cibo salutare, fare i preparativi per l'inverno per gli animali, smaltire le erbacce.

La variabilità dell'uso del motore elettrico è molto varia, l'essenza del processo risiede nella capacità di ruotare vari ugelli, dispositivi ad alta velocità e azionare meccanismi.

Ma indipendentemente dal metodo ordinario o straordinario che scegli, devi comunque collegare correttamente il motore dalla vecchia macchina automatica.

Come collegare con precisione il motore elettrico dalla lavatrice

Quando realizzi l'idea di riutilizzare un potente motore ad alta velocità di una vecchia macchina automatica, ricorda due aspetti importanti:

Ora è il momento di fare i conti con i fili colorati situati vicino al meccanismo:

due fili bianchi rimarranno inutilizzati, attraverso di essi sarà possibile misurare la velocità;
rosso e marrone - diretto all'avvolgimento;
le funzioni del grigio e del verde servono ad alimentare i pennelli.

Algoritmo di connessione diretta

Forniamo la prima uscita dall'avvolgimento con una fonte di alimentazione, colleghiamo una spazzola alla successiva e colleghiamo la seconda a un altro nucleo della fonte di alimentazione (naturalmente, 220 V). In questa fase, si consiglia di assicurarsi che il motore funzioni. Se hai fatto tutto correttamente, accendi il dispositivo, dovrebbe ruotare e si sentirà del rumore. Ma nota che i movimenti di rotazione si verificano in una direzione.

Compito: crea un regolatore di velocità inverso

Puoi far girare il motore nella direzione opposta cambiando l'ordine di collegamento delle spazzole. Ora assicurati che l'unità funzioni in questa situazione. Lavori? Quindi tutto è fatto correttamente.

Se hai bisogno di un numero di giri regolabile, puoi utilizzare il regolatore dell'intensità della luce della stanza. Ma il dispositivo richiede raffinatezza, poiché in termini di potenza non è progettato per controllare l'intensità del regime del motore. Per ottenere l'appropriato specifiche tecniche motore, la possibilità di controllare la velocità, è possibile rimuovere il triac con un radiatore dalla stessa macchina automatica e saldarlo al posto di una parte a bassa potenza nel chip di controllo dell'illuminazione.

Questa procedura richiede determinate abilità, è importante prevenire il surriscaldamento delle patatine. Si raccomanda di avviare manipolazioni da parte di coloro che sono competenti in queste materie o da parte di coloro che sono più interessati al processo che al risultato.

Spesso, il motore della macchina automatica affronta abbastanza normalmente i compiti e senza la possibilità di controllare l'intensità dei giri.

Motore di una vecchia lavatrice: che ne dite?

Collegare questi anziani del mondo degli elettrodomestici è un po' più difficile, qui è necessario un tester per suonare la resistenza dell'avvolgimento del motore e trovare gli ingressi e le uscite necessari.

Hai bisogno di un multimetro (tester) in modalità robot per misurare la resistenza, carta e una penna. Toccando a turno l'estremità del tester sui fili, cerca le coppie, cioè annota gli indicatori. Raccogli le coppie, concentrandoti sul principio: iniziare / lavorare. La resistenza di spunto è maggiore di quella di lavoro.

Importante: il condensatore non è necessario per l'avvio, così come nella macchina. Ciò è dovuto alla presenza di un avvolgimento di partenza. Se vuoi mettere un condensatore, il motore elettrico si brucerà semplicemente.

Ma è necessario un relè di avvio o un pulsante funzione. Nel pulsante, il contatto non deve essere riparato, puoi semplicemente utilizzare il pulsante del campanello.

Algoritmo di connessione

220 V deve essere applicato all'avvolgimento di lavoro. La stessa tensione è necessaria per l'avvio (al pulsante), ma viene utilizzata per un breve periodo, affinché l'unità inizi a ruotare. Quindi il pulsante viene rilasciato, l'alimentazione non viene fornita all'avvolgimento di avviamento. Se necessario, invertire i contatti dell'avvolgimento.

Sfumatura: il motore dovrebbe funzionare solo su una superficie piana. È necessaria una fissazione affidabile del dispositivo, l'opzione migliore sarebbe il suo uso stazionario. Quando si utilizza un motore elettrico per affilare coltelli, asce, ecc., non dimenticare le regole di sicurezza, poiché il numero di giri al minuto è piuttosto impressionante.

Possibili malfunzionamenti dei motori della lavatrice

Dopo aver costruito il dispositivo di cui hai bisogno in casa, valutandone i vantaggi, devi dedicare un po' di tempo a testare la funzionalità e la funzionalità senza problemi in futuro.

Una delle più cause comuni il guasto al motore si sta surriscaldando. Si verifica quando i cuscinetti sono usurati o contaminati. Pertanto, rispondere in tempo ai segnali di non corretto funzionamento dell'unità.

24.02.2016

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Grazie a questo motore ha un enorme potenziale di applicazione. Scopriamo come collegare il motore elettrico del collettore dalla lavatrice utilizzando la scheda di controllo della velocità senza perdere potenza.

Schema elettrico per il motore elettrico della lavatrice

Per collegare il motore alla scheda o direttamente alla rete, è necessario fare i conti con i fili che ha. Per questo avrai bisogno di un multimetro. Il motore ha tre (a volte quattro) gruppi di contatti: avvolgimento del motore (può essere costituito da due o tre pin con un punto medio); spazzole motore (due fili); Contagiri (conduttori a due fili); Termocoppia (conduttori a due fili), la termocoppia non è installata su tutti i motori e non è da noi utilizzata (non contrassegnata in figura).

1. È necessario trovare i fili del contagiri. Di solito hanno una sezione trasversale notevolmente più piccola e, quando "suonano" con un multimetro, possono mostrare resistenza o suonare con un "carillon".Il contagiri si trova sul retro (rispetto alla puleggia) del motore elettrico, da cui escono i fili.

2. Le spazzole sono posizionate tramite "squilli" sequenziali dei fili. I due fili dovrebbero suonare tra loro e dovrebbero anche suonare con il commutatore del motore.

3. L'avvolgimento può avere due o tre fili. Si trova anche da una consistente "composizione" di fili. Se hai tre uscite (con un punto medio), devi misurare la loro resistenza reciproca. Due di loro dovrebbero mostrare più resistenza, l'altra estremità, meno resistenza.Se scegli un avvolgimento con grande resistenza ottieni meno giri ma più coppia. Al contrario, un avvolgimento con meno resistenza darà più RPM ma meno coppia.

4. I fili della termocoppia hanno due fili e sono generalmente colorati di bianco. Nel nostro caso, non verranno utilizzati. Non mostrato nella foto!

Ora, dopo aver trovato tutti i fili, è necessario collegare casualmente un filo delle spazzole a uno dei fili dell'avvolgimento selezionato. I due motivi rimanenti (da spazzole e avvolgimenti), a cui ci colleghiamo rete 220V. Se si desidera modificare il senso di rotazione del rotore, è necessario modificare le estremità della connessione dei fili della spazzola e l'avvolgimento tra loro.

Dopo aver verificato il funzionamento del motore elettrico dalla rete, ora deve essere collegato alla scheda. Per fare ciò, sul retro della scheda, sotto i tre terminali su di essa, sono presenti le lettere "AC" "M" "T".

"COME"- indica il terminale a cui è collegato alimentazione di rete 220V. "M"- indica il terminale a cui è collegato il motore. Quei fili che erano collegati alla rete sopra nel testo."T"- il terminale a cui sono collegati i fili del contagiri.

Come applicare al meglio la scheda nel tuo sistema

Poiché i motori delle lavatrici automatiche sono ad alto regime, sono ancora progettati per funzionare in questa gamma. Poiché questo è legato al suo raffreddamento e al momento di forza sull'albero (coppia), quindi se si prevede di utilizzare il motore in funzione a bassi regimi a piena coppia (per tutta la potenza dichiarata dal costruttore), è possibile è necessario installare un raffreddamento aggiuntivo (raffreddatore). Poiché il flusso d'aria della girante installata a causa della bassa velocità potrebbe non essere sufficiente. Se si tocca il motore elettrico con la mano e non si riesce a tenerlo per più di 15 secondi, è necessario un ulteriore raffreddamento.

Poiché il motore è ad alto regime, la sua potenza massima si ottiene quando regolata dalla scheda da 600 giri/min. Tutte le rivoluzioni inferiori potrebbero non avere il momento di forza massimo. Pertanto, se il vostro impianto richiede velocità molto basse (tra 1 e 600), è necessario utilizzare una trasmissione a cinghia a due pulegge (ad esempio della stessa lavatrice).

Pertanto, "uccidi tre piccioni con una fava" raggiungerai velocità molto basse, otterrai ancora più coppia (forza sull'albero) e un'aspirazione regolare con controllo della velocità.

Se è necessario collegare due motori alla scheda contemporaneamente o accendere qualsiasi motore DC, quindi è necessario utilizzare un ponte a diodi all'uscita della scheda con l'ulteriore connessione sopra descritta.questo motore ha un enorme potenziale di applicazione. Scopriamo come collegare il motore elettrico del collettore dalla lavatrice utilizzando la scheda di controllo della velocità senza perdere potenza.

Schema elettrico per il motore elettrico della lavatrice

2. Le spazzole sono posizionate tramite "squilli" sequenziali dei fili. I due fili dovrebbero suonare tra loro e dovrebbero anche suonare con il commutatore del motore.

3. L'avvolgimento può avere due o tre fili. Si trova anche da una consistente "composizione" di fili. Se hai tre uscite (con un punto medio), devi misurare la loro resistenza reciproca. Due di loro dovrebbero mostrare più resistenza, l'altra estremità, meno resistenza.Se scegli un avvolgimento con più resistenza, otterrai meno RPM ma più coppia. Al contrario, un avvolgimento con meno resistenza darà più RPM ma meno coppia.

4. I fili della termocoppia hanno due fili e sono generalmente colorati di bianco. Nel nostro caso, non verranno utilizzati. Non mostrato nella foto!

Ora, dopo aver trovato tutti i fili, è necessario collegare casualmente un filo delle spazzole a uno dei fili dell'avvolgimento selezionato. I due restanti motivi (da spazzole e avvolgimenti) sono collegati a una rete 220V. Se si desidera modificare il senso di rotazione del rotore, è necessario modificare le estremità della connessione dei fili della spazzola e l'avvolgimento tra loro.

"COME"- indica il terminale a cui è collegata l'alimentazione di rete 220V. "M"- indica il terminale a cui è collegato il motore. Quei fili che erano collegati alla rete sopra nel testo."T"- il terminale a cui sono collegati i fili del contagiri.

Come applicare al meglio la scheda nel tuo sistema

Pertanto, "uccidi tre piccioni con una fava" raggiungerai velocità molto basse, otterrai ancora più coppia (forza sull'albero) e un'aspirazione regolare con controllo della velocità.

Se è necessario collegare due motori alla scheda contemporaneamente, o alimentare qualsiasi motore in corrente continua, è necessario utilizzare un ponte a diodi all'uscita della scheda con l'ulteriore connessione sopra descritta.

Collegamento del motore dalla lavatrice

Una piccola prefazione.

Nella mia officina ci sono diverse macchine fatte in casa costruite sulla base di motori a induzione dalle vecchie lavatrici sovietiche.

Uso motori sia con avviamento "condensatore" che motori con avvolgimento di avviamento e relè di avviamento (pulsante)

Non ho avuto particolari difficoltà con la connessione e l'avvio.
Durante il collegamento, a volte ho usato un ohmmetro (per trovare gli avvolgimenti di partenza e di lavoro).

Ma più spesso ha usato la sua esperienza e il metodo del "poke scientifico")))

Forse con una tale affermazione non incorrerò nell'ira dei "ben informati" che "fanno sempre tutto secondo la scienza" :))).

Ma questo metodo ha anche dato un risultato positivo per me, i motori hanno funzionato, gli avvolgimenti non si sono bruciati :).

Certo, se c'è "come e cosa" - allora devi fare "nel modo giusto" - questo sono io per avere un tester e misurare la resistenza degli avvolgimenti.

Ma in realtà, non sempre funziona così, ma "chi non corre rischi ..." - beh, capisci :).

Perché parlo di questo?
Proprio ieri ho ricevuto una domanda dal mio telespettatore, tralascio alcuni punti della corrispondenza, lasciando solo l'essenza:

Ho 3 fili che escono dal motore, puoi dirmi qualcosa?

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Ho provato ad accenderlo come hai detto tramite il relè di avviamento (ho toccato il filo per un po' di tempo), ma dopo un po' di lavoro inizia a fumare e a scaldarsi. Non ho un multimetro, quindi non posso controllare la resistenza degli avvolgimenti (

Certo, il metodo di cui parlerò ora è un po' rischioso, soprattutto per una persona che non si occupa sempre di questo tipo di lavoro.

Pertanto, è necessario essere estremamente attenti e alla prima occasione controllare i risultati del "poke scientifico" con l'aiuto di un tester.

Ora al lavoro!

Innanzitutto, parlerò brevemente dei tipi di motori utilizzati nelle lavatrici sovietiche.

Questi motori potrebbero essere suddivisi condizionatamente in 2 classi in termini di potenza e velocità di rotazione.

Nella maggior parte delle lavatrici ad attivatore del tipo "ciotola con motore", da guidare attivatore motore usato 180 W, 1350 - 1420 giri/min.

Di norma, questo tipo di motore aveva 4 pin separati(avvolgimenti di partenza e di lavoro) e collegati tramite protettivo relè o (in versioni molto vecchie) tramite un pulsante di avvio a 3 pin Foto 1.

Foto 1 Pulsante di avvio.

Sono consentite conclusioni separate degli avvolgimenti di partenza e di lavoro essere in grado di invertire(per diverse modalità di lavaggio e per evitare che il bucato si arricci).

Per fare ciò, nelle macchine dei modelli successivi, è stato aggiunto un semplice dispositivo di comando che commuta la connessione del motore.

Ci sono motori con una potenza di 180 W, in cui erano collegati gli avvolgimenti di avviamento e di lavoro nel mezzo del corpo, e solo tre uscite sono arrivate al top (foto 2)

Foto 2 Tre fili di avvolgimento.

Secondo tipo motori utilizzati nella trasmissione centrifughe, quindi aveva alta velocità, ma meno potenza - 100-120 watt, 2700 - 2850 giri/min.

I motori delle centrifughe di solito erano costantemente accesi e funzionanti condensatore.

Poiché non era necessario invertire la centrifuga, il collegamento degli avvolgimenti veniva solitamente effettuato al centro del motore. È venuto in cima solo 3 fili.

Spesso questi motori gli avvolgimenti sono gli stessi, quindi la misurazione della resistenza mostra approssimativamente gli stessi risultati, ad esempio, tra 1 - 2 e 2 - 3 uscita, l'ohmmetro mostrerà 10 ohm e tra 1 - 3 - 20 ohm.

In questo caso, il pin 2 sarà il punto medio in cui convergono i pin del primo e del secondo avvolgimento.

Il motore è collegato come segue:
pin 1 e 2 - alla rete, pin 3 attraverso il condensatore al pin 1.

In apparenza, i motori di Attivatori e Centrifughe sono molto simili, poiché per l'unificazione venivano spesso utilizzati gli stessi contenitori e circuiti magnetici. I motori differivano solo per il tipo di avvolgimenti e il numero di poli.

C'è anche una terza opzione di avvio, quando il condensatore è collegato solo al momento dell'avvio ma sono piuttosto rari, ho questi motori accesi lavatrici non si è imbattuto.

Gli schemi si distinguono collegamento di 3 motori di fase attraverso un condensatore di sfasamento, ma non li considererò qui.

Quindi, torniamo al metodo che ho usato, ma prima ancora un'altra piccola digressione.

Motori con avvolgimento di avviamento di solito hanno parametri diversi dell'avvolgimento di partenza e di lavoro.

Questo può essere definito come misurazione della resistenza avvolgimenti, e visivamente - avvolgimento iniziale ha un filo sezione più piccola e lei la resistenza è maggiore,

Se lasci l'avvolgimento di partenza acceso per qualche minuto, lei può bruciato,
come durante il normale funzionamento si collega solo per pochi secondi.

Ad esempio, la resistenza dell'avvolgimento di partenza può essere di 25 - 30 ohm e la resistenza dell'avvolgimento di lavoro - 12 - 15 ohm.

Durante il funzionamento, l'avvolgimento di partenza - dovrebbe essere disabilitato in caso contrario, il motore ronza, si riscalda e rapidamente "fuma".

Se gli avvolgimenti sono definiti correttamente, il motore potrebbe essere leggermente caldo durante il funzionamento senza carico per 10-15 minuti.

Ma se confondi avvolgimenti di partenza e di lavoro - anche il motore si avvia, e quando l'avvolgimento di lavoro è spento, continuerà a funzionare.

Ma in questo caso lui suonerà anche, si scalderà e non erogare la potenza richiesta.

Ora passiamo alla pratica.

Per prima cosa è necessario verificare le condizioni dei cuscinetti e l'assenza di distorsione dei coperchi del motore. Per fare ciò, è sufficiente ruotare l'albero del motore.
Da una leggera spinta, dovrebbe ruotare liberamente, senza incepparsi, facendo diversi giri.
Se tutto va bene, vai alla fase successiva.

Abbiamo bisogno di una sonda a bassa tensione (una batteria con una lampadina), fili, una presa elettrica e una macchina automatica (preferibilmente a 2 poli) per 4 - 6 Ampere. Idealmente - anche un ohmmetro con un limite di 1 mΩ.
Cavo durevole lungo mezzo metro - per lo "starter", nastro adesivo e un pennarello per contrassegnare i cavi del motore.

Per prima cosa devi controllare il motore guasto a terra controllando alternativamente i cavi motore (collegando un ohmmetro o una lampadina) tra i cavi e l'alloggiamento.

L'ohmmetro dovrebbe mostrare una resistenza all'interno di mOhm, la lampadina non dovrebbe bruciare.

Successivamente, fissiamo il motore sul tavolo, assembliamo il circuito di alimentazione: plug - automatico - fili al motore.
Contrassegniamo le uscite del motore incollando le bandiere dal nastro adesivo su di esse.

Colleghiamo i fili ai terminali 1 e 2, avvolgiamo il cavo attorno all'albero del motore, accendiamo l'alimentazione e tiriamo il motorino di avviamento.
Il motore - avviato :) Ascoltiamo come funziona per 10 - 15 secondi e spegniamo la spina dalla presa.

Ora devi controllare il riscaldamento del corpo e delle coperture. Con cuscinetti "uccisi" sarà copertura per crogiolarsi(e si sente un aumento del rumore durante il funzionamento) e in caso di problemi di connessione - altro il corpo sarà caldo(circuito magnetico).

Se tutto è in ordine, andiamo avanti ed eseguiamo gli stessi esperimenti con coppie di pin 2 - 3 e 3 - 1.

Nel processo di sperimentazione, molto probabilmente il motore funzionerà su 2 delle 3 possibili combinazioni di connessione, ovvero su Lavorando e via lanciatore avvolgimento.

Troviamo così l'avvolgimento su cui il motore funziona con il minor rumore (ronzio) e produce potenza (per questo proviamo a fermare l'albero motore premendo un pezzo di legno contro di esso. Funzionerà.

Ora puoi provare ad avviare il motore usando l'avvolgimento di avviamento.
Dopo aver collegato l'alimentazione all'avvolgimento di lavoro, è necessario toccare a turno il terzo filo per toccare l'una e l'altra uscita del motore.

Se l'avvolgimento di avviamento è buono, il motore dovrebbe avviarsi. E in caso contrario, "la macchina si spegnerà"))).

Certo, questo metodo non è perfetto, c'è il rischio di bruciare il motore :(e può essere usato solo in casi eccezionali. Ma mi ha aiutato molte volte.

L'opzione migliore ovviamente determinerà il tipo (marca) del motore e i parametri dei suoi avvolgimenti e troverà uno schema di collegamento su Internet.

Bene, ecco una tale "matematica superiore";) E per questo - lasciami congedare.

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