오래된 세탁기의 엔진 매개변수. Mr. 전기 기술자 Sergiev Posad.

자신의 손으로 장치를 구성하는 주제에 관한 대부분의 출판물에서 필요한 구성 요소와 어셈블리를 구입하지 말고 다양한 가전 제품에서 시간을 보낸 구성 요소를 사용하는 것이 좋습니다. 결정은 완전히 합리적입니다. 가장 인기있는 것은 오래되거나 고장난 세탁기의 전기 모터입니다.

이러한 엔진은 다양한 조립에 적합합니다. 기술 장치. 그것들을 분해하는 것은 쉽습니다. 그러나 이러한 전기 모터를 220볼트 네트워크에 연결하면 종종 질문이 생깁니다. 옵션을 분석해보자 올바른 연결및 응용 프로그램 다른 유형전기 모터 세탁기.

엔진의 사용

사용 방법에 대한 몇 가지 옵션이 있습니다. 고속 전기 모터자동 세탁기가 이미 그 목적을 달성한 경우 세탁기의 경우. 가정에서는 칼, 가위 및 기타 도구를 날카롭게 할 수 있는 장치가 항상 필요합니다. 이러한 장치는 세탁기에서 전기 모터를 올바르게 연결하고 숫돌을 단단히 고정하면 독립적으로 만들 수 있습니다.

건설에 종사하거나 콘크리트로 작업할 계획이라면 세탁기의 엔진을 사용하여 콘크리트를 수축시키는 데 도움이 되는 진동기를 만들 수 있습니다. 진동 테이블을 만들기 위해 전기 모터를 개조한 장인이 있으며 집에서 도움을 받아 포장 석판또는 콘크리트 블록. 또한 오래된 세탁기의 모터는 다양한 농업 목적에 적용됩니다. 예를 들어, 이것은 신선한 잔디 절단기 또는 곡물 분쇄기일 수 있습니다. 가금류를위한 좋은 사료를 준비하는 것이 가능할 것이며 겨울 동안 동물을 준비하고 잡초를 처리하는 것도 가능할 것입니다.

라는 결론을 내릴 수 있다. 적용 범위전기 모터는 매우 다양하며 가장 중요한 것은 다양한 노즐을 회전시킬 수 있다는 것입니다. 또한 설계된 일부 장치 및 메커니즘을 실행할 수도 있습니다. 어쨌든 세탁기에서 엔진을 연결하는 방법을 알아야합니다.

컬렉터 모터

이제 업계는 매우 생산 많은 수의 다양한 브랜드그리고 세탁기의 개조. 이 기계의 엔진도 디자인이 다르며 다른 수의 와이어가 출발 할 수 있습니다. 따라서 이러한 기계의 전기 모터를 220볼트 네트워크에 연결하는 방식은 다양할 수 있습니다.

에서 오는 전선을 고려하십시오. 정류자 모터. 엔진에서 나오는 모든 전선 다른 색상을 가지고터미널 블록 또는 커넥터에서 종료합니다. 터미널 블록(왼쪽)의 처음 두 개의 흰색 와이어가 있습니다. 이 와이어는 전기 모터의 속도를 측정할 수 있도록 회전 속도계를 연결하는 데 필요합니다. 우리의 경우에는 사용하지 않습니다.

제어를 위해 멀티 미터로 이러한 와이어 루프의 저항을 측정 할 수 있습니다. 70옴이어야 합니다. 다음으로 고정자 권선을 결정하겠습니다. 터미널 블록에서 흰색 전선 뒤에 빨간색 절연 전선이 있어야 하고 갈색 전선이 있어야 합니다. 이것은 고정자 전선이어야 합니다. 또한 오류를 제거하기 위해 멀티 미터로 벨을 울립니다. 저항은 0에 가까워야 합니다. 나머지 두 개의 전선(보통 회색(파란색)과 녹색)은 모터 브러시로 이동합니다.

그러한 연결을 위해서는 네트워크에 엔진 ~ 220볼트이 유형의 엔진은 시동 커패시터. 고정자 와이어 중 하나와 브러시에서 나오는 와이어 사이에 점퍼를 설치하면 주 전압이 다른 한 쌍의 와이어에 적용됩니다. 모터가 회전하기 시작해야 합니다. 전기 모터의 회전 방향을 변경하려면 점퍼를 다른 브러시로 전환하는 것으로 충분합니다.

비동기 모터

옵션 1

구형 세탁기에서 엔진을 시작하는 방법은 무엇입니까? 이 유형의 모터는 연결하기가 다소 어렵습니다. 이 유형의 세탁기에 모터를 연결하기로 결정했다면 반드시 멀티 미터가 필요합니다. 이 유형의 모터에는 두 개의 권선이 있습니다. 권선 중 하나가 작동하고 다른 하나가 시작됩니다.

처음에는 이러한 권선을 결정해야 합니다. 즉, 서로를 관통하는 전선 쌍을 결정해야 합니다. 이 작업은 다이얼 모드에서 멀티미터로 수행됩니다. 또한 저항 측정 모드의 멀티 미터를 사용하면 권선의 저항을 결정하고 결과를 종이에 기록해야 합니다. 저항이 가장 적은 권선이 작동 권선입니다.

이러한 엔진을 연결하려면 고정 또는 릴레이 시작. 오류없는 연결을 위해서는 구형 세탁기에서 엔진을 연결하는 방법에 대한 다이어그램이있는 것이 바람직합니다. 세탁기(220)에서 모터를 연결하는 것은 다음과 같이 설명될 수 있다. 모터의 작동 권선에 ~ 220볼트의 전압이 적용됩니다. 시동 버튼이나 릴레이를 통해서만 짧은 시간 동안 동일한 전압이 시동 권선에도 적용됩니다. 엔진이 회전하기 시작한 후에는 버튼을 놓아야 합니다. 모터가 반대 방향(역방향)으로 회전하기 시작하려면 인가 전압의 위상을 반대로 해야 합니다.

옵션 2

이전에는 다른 유형의 엔진이 있었습니다. 외부 적으로는 두 개의 권선이있는 모터와 다르지 않습니다. 이 모델의 출력은 100-120와트이고 속도는 2700-2850rpm입니다. 원심 분리기 드라이브에 사용됩니다. 이러한 엔진에는 소위 작동 커패시터가 있었습니다. 즉, 지속적으로 켜져 있었습니다. 원심 분리기가 회전 방향을 변경할 필요가 없기 때문에 모터 하우징 내부에서 권선 연결이 이루어졌으며 종종 같은 색상의 와이어 3 개만 나왔습니다.

이러한 모터의 권선 저항은 동일했습니다. 이 유형의 모터는 다음 구성표에 따라 연결됩니다. 터미널 중 하나와 권선의 중간 지점이 켜집니다. 네트워크에 220볼트, 다른 출력은 커패시터를 통해 첫 번째 출력에 연결됩니다.

세탁기의 엔진으로 장치를 만들 때 작동 중이 장치의 서비스 가능성과 방지에주의하십시오. 전기 모터의 주요 오작동은 과부하 또는 마모된 베어링으로 인해 발생합니다. 따라서 적시에 장치의 모든 뉘앙스에주의를 기울여야합니다.

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주의, 오늘만!

세탁기는 모든 가정의 중요한 속성입니다. 그러나 수리할 수 없는 손상이 발생할 수 있습니다. 아마도 그 집에는 오래된 세탁기가 있을 것입니다. 많은 사람들이 엔진을 일상 생활에서 사용할 수 있다는 것을 알고 있지만 모든 사람이 자동 세탁기에서 전기 모터를 연결할 수있는 것은 아닙니다.

사용 사례

전기 모터는 보편적인 것입니다. 일상 생활에서 칼과 기타 가정 용품을 연마하는 에머리로, 건설 장비로 사용할 수 있습니다.

우선, 모든 건설에는 시멘트 혼합이 포함됩니다. 시멘트 - 모래 혼합물로 블록을 부을 때 침전물이 제공됩니다. 전문 도구는 비용이 많이 들고 건축 자재 비용으로 인해 자신의 집을 짓는 것은 거의 비현실적인 꿈입니다. 그러나 세탁기의 오래된 전기 모터 덕분에 세탁기의 모터가 시멘트 수축을위한 고정식 콘크리트 믹서 또는 진동기의 기능을 수행하기에 충분히 강력하기 때문에 장비 구입을 절약 할 수 있습니다.

그러나 집에서 만든 장비를 사용하기 전에 세탁기의 전기 모터를 4선에 연결하는 방법을 알아야 합니다. 이것에 복잡한 것은 없지만 모든주의를 기울일 가치가 있습니다. 그렇지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다.

연결

220V 네트워크에 연결하려면 다음 도구와 부품이 필요합니다.

엔진은 오래된 자동 세탁기에서 가져온 것입니다(국내 및 이탈리아 기계 모두 사용 가능).
저항 측정용 멀티미터;
소켓과 전선을 연결하기 위한 플러그;
토글 스위치 또는 다른 스위치;
절연 테이프 및 와이어 스트리퍼.

우선 사진에 보이는 일체형 플라스틱 케이스에서 전선 쌍을 분리해야 합니다. 이렇게 하려면 베이스에서 간단히 잘라낼 수 있지만 그 전에 왼쪽에서 오른쪽으로 쌍으로 배열을 기억하는 것이 좋습니다. 이것은 와이어 쌍의 추가 찾기를 단순화하기 위해 수행됩니다.

세탁기에서 전기 모터를 연결하려면 고정자에서 2개, 회전자 브러시에서 2개 등 4개의 전선만 필요하다는 점을 즉시 명확히 할 필요가 있습니다. 그러나 모터 출구에는 훨씬 더 많습니다. 표준 전선 켜기 6-8번 출구, 단, 세탁기 모델에 따라 최대 12개까지 가능합니다.

일반적으로 이탈리아 자동 세탁기에는 8개의 나가는 전선이 있으며 그 중 4개는 고정자에서 나옵니다. 그러나 여기에 설명이 필요합니다. 2개의 전선은 열 계전기에서, 2개는 고정자 자체에서 출발합니다. 마지막 두 개는 연결하는 데 필요합니다.

일반적으로 특정 목적을 위해 설계된 전선은 특정 색상으로 표시됩니다. 그러나 위험을 감수하지 않고 멀티 미터로 이미 벗겨진 끝을 확인하는 것이 좋습니다.

이를 위해 장치는 저항을 측정하도록 설정됩니다. 타코미터에서 나오는 전선은 70옴을 표시합니다. 속도 컨트롤러이므로 추가 연결에는 필요하지 않지만 추가 쌍 선택을 위한 가이드 역할을 합니다.

회전 속도계에서 찾은 쌍을 왼쪽에서 오른쪽으로 찾은 후 나머지 와이어에 대한 검색이 수행됩니다.

고정자에 3개의 와이어가 있는 세탁기의 변형이 있습니다. 세 번째 와이어는 권선의 추가 출력입니다. 220V 네트워크에 연결할 필요는 없습니다. 따라서 쌍을 찾기 위해 위의 지침을 따라야 합니다.

와이어 쌍을 찾은 후에는 고정자에서 나온 1개의 와이어와 로터 브러시에서 나온 1개의 와이어를 함께 연결해야 합니다. 나머지 전선은 플러그가 있습니다. 전원을 켜면 모터가 특정 방향으로 회전합니다. 고정자 와이어의 핀 1을 로터 브러시 와이어로 교체하면 모터의 이동 방향이 변경됩니다.

이동 방향을 쉽게 변경할 수 있도록 토글 스위치를 통해 전선을 연결할 수 있습니다. 자동 세탁기에서 영구 설치된 엔진에 적합한 스위치를 사용할 수도 있습니다. 이렇게 하면 주전원에서 플러그를 뽑지 않고도 기기를 켜고 끌 수 있습니다.

현대 전기 모터에는 세탁기의 이탈리아 전기 모터를 포함하여 이러한 장치가 있습니다. 그러나 구형 세탁기의 엔진 디자인은 다소 다릅니다. 전선이 많지는 않지만 식별하기가 쉽지 않습니다.

오래된 세탁기의 전기 모터를 연결하는 방법은 무엇입니까?

구형 엔진의 장치는 다음과 유사합니다. 현대 모델, 작업을 위해서는 동일한 4개의 전선이 모두 필요합니다. 첫 번째 경우와 마찬가지로 쌍을 찾기 위해 테스터가 필요합니다. 프로브를 와이어에 교대로 적용하면 쌍을 빠르게 찾을 수 있습니다.

쌍을 찾으면 시작 권선과 작동 권선을 설치해야 합니다.

초기 권선을 생성하려면 시동 권선이 필요합니다. 자기장또는 소위 토크.
작동 권선은 일정한 자기장을 생성합니다.

시작 권선을 결정하는 것은 간단합니다. 그것을 담당하는 한 쌍의 전선에서 저항은 작업 쌍보다 클 것입니다.

다음으로 전선은 220V 네트워크에 연결되고 시작 권선은 작동 권선에 닫힙니다. 이를 위해 새 세탁기가있는 버전과 같이 작동 권선의 전선은 플러그와 소켓을 사용하여 주전원에서 전원이 공급됩니다. 시작 권선의 한 와이어는 작동 권선의 와이어 중 하나로 절연됩니다. 두 번째 와이어도 콘센트에서 전원이 공급됩니다. 작동 권선의 전선이 네트워크로 연결되는 위치에 설치되는 스위치도 제공됩니다.

엔진의 회전 방향을 변경해야 하는 경우 시동 권선의 와이어만 교체하면 됩니다.

위와 같이 4선으로 전동기를 연결하는 원리는 모든 모델에서 동일합니다. 8급 물리학에 대한 지식이 필요하기 때문에 엔진을 한 방향으로 작동하기 위한 기본 연결에 어려움을 겪는 사람은 아무도 없습니다. 그러나 장치로보다 편안하게 작업하려면 작업 과정에서 엔진 회전 방향을 전환하는 기능이 필수적입니다. 이러한 이유로 시동 권선의 극성을 전환하는 추가 토글 스위치를 설치하는 것이 좋습니다.

모든 연결 단계를 더 잘 이해하기 위해 세탁기에서 전기 모터의 연결을 명확하게 보여주는 이 비디오를 볼 수 있습니다.

구식 자동 기계의 엔진을 연결하여 가정에서 필요한 것을 만드는 것은 간단한 문제입니다. 필요한 집에서 만든 장치를 결정하면 모터 자원이 고갈되지 않는 메커니즘을 사용하는 것이 훨씬 편리합니다 .

오래된 세탁기의 모터 사용 옵션

세탁기가 이미 목적을 달성했다면 고속 전기 모터를 적용할 수 있는 아이디어가 많이 있습니다. 종종 농장에서는 칼, 도끼, 가위를 날카롭게하는 장치가 항상 필요합니다. 이러한 장치는 모터가 올바르게 연결되고 특수 숫돌이 고정되어 있으면 만들 수 있습니다.

의제에 건설 주제가 있는 경우 콘크리트 수축을 돕는 진동기를 설계할 수 있습니다. 일부 장인은 집에서 만든 포장재와 매우 관련이 있는 진동 테이블을 만들기 위해 동력 메커니즘을 채택했습니다.
타일, 콘크리트 블록.

농업 목적으로 오래된 세탁기의 엔진을 원래 사용하는 것이 가능합니다. 예를 들어, 신선한 풀을 위한 밀 - 좋은 방법새에게 먹이를 주다 건강에 좋은 음식, 동물의 겨울을 대비하고 잡초를 처리하십시오.

전기 모터 사용의 가변성은 매우 다양하며 프로세스의 본질은 다양한 노즐, 고정구를 고속으로 회전시키고 메커니즘을 작동시키는 능력에 있습니다.

그러나 어떤 평범하거나 특별한 방법을 선택하든 여전히 오래된 자동 기계의 모터를 올바르게 연결해야 합니다.

세탁기에서 전기 모터를 정확하게 연결하는 방법

오래된 자동 기계의 강력한 고속 모터를 재사용한다는 아이디어를 구현할 때 두 가지 중요한 측면을 기억하십시오.

이제 메커니즘 근처에 있는 컬러 와이어를 처리할 차례입니다.

두 개의 흰색 선은 사용되지 않은 상태로 유지되며 이를 통해 속도를 측정할 수 있습니다.
빨간색과 갈색 - 권선으로 향합니다.
회색과 녹색의 기능은 브러시를 공급하는 것입니다.

직접 연결 알고리즘

권선의 첫 번째 출력에 전원을 공급하고 한 브러시를 다음 브러시에 연결하고 두 번째 브러시를 전원의 다른 코어(당연히 220V)에 연결합니다. 이 단계에서 모터가 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다. 모든 작업을 올바르게 수행했다면 장치를 켜고 회전하고 소음이 들릴 것입니다. 그러나 회전 운동은 한 방향으로 발생합니다.

작업: 후진, 속도 컨트롤러 만들기

브러시 연결 순서를 변경하여 모터를 반대 방향으로 회전시킬 수 있습니다. 이제 이 상황에서 장치가 작동하는지 확인하십시오. 공장? 그런 다음 모든 것이 올바르게 수행됩니다.

조정 가능한 회전 수가 필요한 경우 실내 조명 강도 조절기를 사용할 수 있습니다. 그러나 장치는 동력 측면에서 엔진 속도의 강도를 제어하도록 설계되지 않았기 때문에 개선이 필요합니다. 적절한 것을 얻으려면 기술 사양모터, 속도 제어 기능을 사용하면 동일한 자동 기계에서 라디에이터가 있는 트라이악을 제거하고 조명 제어 칩의 저전력 부품 대신 납땜할 수 있습니다.

이 절차에는 특정 기술이 필요하며 칩의 과열을 방지하는 것이 중요합니다. 이러한 문제에 능숙한 사람이나 결과보다 과정에 더 관심이 있는 사람이 조작을 시작하는 것이 좋습니다.

종종 자동 기계의 모터는 작업에 정상적으로 대처하고 회전 강도를 제어할 가능성이 없습니다.

오래된 세탁기의 모터: 어때요?

가전 제품의 세계에서 이러한 장로들을 연결하는 것은 조금 더 어렵습니다. 여기서 모터 권선의 저항을 울리고 필요한 입력 및 출력을 찾기 위해 테스터가 필요합니다.

저항, 종이 및 펜을 측정하려면 로봇 모드에서 멀티미터(테스터)가 필요합니다. 테스터의 끝을 차례로 전선에 대고 쌍을 찾으십시오. 즉, 표시기를 적어 두십시오. 시작 / 작업 원칙에 중점을 둔 쌍을 선택하십시오. 시작 저항은 작동 저항보다 큽니다.

중요: 커패시터는 기계뿐만 아니라 시동에도 필요하지 않습니다. 이것은 시작 권선이 있기 때문입니다. 커패시터를 넣으면 전기 모터가 단순히 타 버릴 것입니다.

그러나 시작 릴레이 또는 기능 버튼이 필요합니다. 버튼에서 접점이 고정되어서는 안되며, 초인종에서 버튼을 사용하면 됩니다.

연결 알고리즘

작동 권선에는 220V를 인가해야 합니다. (버튼에) 동일한 전압이 필요하지만 장치가 회전하기 시작하기 위해 짧은 시간 동안 사용됩니다. 그런 다음 버튼을 놓으면 시동 권선에 전원이 공급되지 않습니다. 필요한 경우 권선 접점을 반대로 하십시오.

뉘앙스: 엔진은 평평한 표면에서만 작동해야 합니다. 장치를 안정적으로 고정해야 하며 가장 좋은 방법은 고정식으로 사용하는 것입니다. 전기 모터를 사용하여 칼, 도끼 등을 날카롭게 할 때 분당 회전 수가 상당히 인상적이므로 안전 규칙을 잊지 마십시오.

세탁기의 모터 오작동 가능성

가정에서 필요한 장치를 구축하고 장점을 평가한 후에는 향후 서비스 가능성과 문제 없는 기능을 테스트하는 데 약간의 시간을 할애해야 합니다.

가장 중 하나 일반적인 원인엔진 고장이 과열됩니다. 베어링이 마모되거나 더러울 때 발생합니다. 따라서 장치의 오작동 징후에 제시간에 응답하십시오.

24.02.2016

덕분에

"처럼"중""티"

베스트셀러

시간이 지남에 따라 세탁기는 쓸모가 없어져 고장납니다. 그리고 모든 경제인은 "세탁기의 엔진을 어디에서 사용할 수 있습니까?"라는 질문을 분명히 할 것입니다. 왜냐하면 이 전기 모터는 매우 회전하며 일상 생활에서 절대적으로 쓸모없는 것처럼 보일 수 있습니다.

하지만! 이 엔진을 버리려고 서두르지 마십시오!

덕분에 이 모터는 응용 가능성이 매우 큽니다. 전원을 잃지 않고 속도 제어 보드를 사용하여 세탁기에서 수집기 전기 모터를 계속 연결하는 방법을 알아 보겠습니다.

세탁기의 전기 모터 배선도

모터를 보드에 연결하거나 네트워크에 직접 연결하려면 모터에 있는 전선을 처리해야 합니다. 이를 위해서는 멀티 미터가 필요합니다. 모터에는 3개(때로는 4개)의 접점 그룹이 있습니다. 모터 권선(중간점이 있는 2개 또는 3개의 핀으로 구성될 수 있음); 모터 브러시(2개의 와이어 리드); 회전 속도계(2개의 와이어 리드); 열전대(2선 리드), 열전대는 모든 엔진에 설치되어 있지 않으며 당사에서 사용하지 않습니다(그림에 표시되지 않음).

1. 타코미터의 전선을 찾아야합니다. 일반적으로 단면적이 눈에 띄게 작아서 멀티미터로 "울릴" 때 저항을 보이거나 "차임"으로 울릴 수 있습니다.회전 속도계는 전선이 나오는 전기 모터의 뒤쪽(도르래에 상대적)에 있습니다.

2. 브러시는 와이어의 순차적인 "울림"에 의해 배치됩니다. 두 개의 와이어는 서로 링을 연결해야 하며 모터 정류자와도 링해야 합니다.

3. 권선에는 2개 또는 3개의 와이어 리드가 있을 수 있습니다. 또한 일관된 "전화 걸기"에 의해 위치가 지정됩니다. 3개의 출력(중간점 포함)이 있는 경우 서로에 대한 저항을 측정해야 합니다. 그 중 두 개는 더 많은 저항을 보여야 하고 다른 쪽 끝은 더 적은 저항을 보여야 합니다. 큰 저항 RPM은 낮지만 토크는 더 높아집니다. 반대로, 저항이 적은 권선은 RPM은 더 높지만 토크는 더 적습니다.

4. 써모커플 와이어는 2개의 와이어가 있으며 일반적으로 흰색입니다. 우리의 경우에는 사용되지 않습니다. 사진에는 표시되지 않습니다!

이제 모든 와이어를 찾은 후 브러시에서 선택한 권선의 와이어 중 하나에 와이어 하나를 무작위로 연결해야 합니다. 나머지 두 가지 이유(브러시와 와인딩에서), 우리는 네트워크 220V. 로터의 회전 방향을 변경하려면 브러시 와이어와 권선의 연결 끝을 서로 변경해야합니다.

네트워크에서 전기 모터의 작동을 확인한 후에는 이제 보드에 연결해야 합니다. 이렇게하려면 보드 뒷면의 세 단자 아래에 "AC" "M" "T"라는 글자가 있습니다.

"처럼"- 연결된 터미널을 나타냅니다. 주전원 220V. "중"- 모터가 연결된 단자를 나타냅니다. 본문에서 위의 네트워크에 연결된 전선입니다."티"- 타코미터의 전선이 연결된 단자.

시스템에 보드를 적용하는 가장 좋은 방법

자동 세탁기의 엔진은 회전수가 높기 때문에 여전히 이 범위에서 작동하도록 설계되었습니다. 이것은 냉각 및 샤프트에 가해지는 힘의 모멘트(토크)와 관련이 있기 때문에 저속에서 최대 토크(제조업체에서 선언한 모든 출력에 대해)로 엔진을 작동할 계획이라면 다음을 수행할 수 있습니다. 추가 냉각(쿨러)을 설치해야 합니다. 저속으로 인해 설치된 임펠러의 기류가 충분하지 않을 수 있습니다. 전기 모터를 손으로 만지고 15초 이상 유지할 수 없으면 추가 냉각이 필요합니다.

엔진은 고회전이므로 600rpm에서 보드로 조정하면 최대 출력이 달성됩니다. 더 낮은 모든 회전에는 최대 힘 모멘트가 없을 수 있습니다. 따라서 시스템이 매우 낮은 속도(1 ~ 600)를 요구하는 경우 이중 풀리 벨트 드라이브(예: 동일한 세탁기에서)를 사용해야 합니다.

따라서 "하나의 돌로 세 마리의 새를 죽이십시오"는 매우 낮은 속도를 달성하고 더 많은 토크(축에 가해지는 힘)와 속도 제어로 부드러운 흡입을 얻을 수 있습니다.

두 개의 모터를 보드에 동시에 연결해야 하거나 모터의 전원을 켜야 하는 경우 DC, 그런 다음 위에서 설명한 추가 연결로 보드의 출력에서 다이오드 브리지를 사용해야 합니다.이 모터는 응용 가능성이 매우 큽니다. 전원을 잃지 않고 속도 제어 보드를 사용하여 세탁기에서 수집기 전기 모터를 계속 연결하는 방법을 알아 보겠습니다.

세탁기의 전기 모터 배선도

2. 브러시는 와이어의 순차적인 "울림"에 의해 배치됩니다. 두 개의 와이어는 서로 링을 연결해야 하며 모터 정류자와도 링해야 합니다.

3. 권선에는 2개 또는 3개의 와이어 리드가 있을 수 있습니다. 또한 일관된 "전화 걸기"에 의해 위치가 지정됩니다. 3개의 출력(중간점 포함)이 있는 경우 서로에 대한 저항을 측정해야 합니다. 그 중 2개는 더 많은 저항을 보여야 하고, 다른 쪽 끝은 더 적은 저항을 보여야 합니다. 더 많은 저항을 가진 권선을 선택하면 더 적은 RPM이지만 더 많은 토크를 얻을 수 있습니다. 반대로, 저항이 적은 권선은 RPM은 더 높지만 토크는 더 적습니다.

4. 써모커플 와이어는 2개의 와이어가 있으며 일반적으로 흰색입니다. 우리의 경우에는 사용되지 않습니다. 사진에는 표시되지 않습니다!

이제 모든 와이어를 찾은 후 브러시에서 선택한 권선의 와이어 중 하나에 와이어 하나를 무작위로 연결해야 합니다. 나머지 두 가지 이유(브러시 및 권선)는 220V 네트워크에 연결됩니다. 로터의 회전 방향을 변경하려면 브러시 와이어와 권선의 연결 끝을 서로 변경해야합니다.

"처럼"- 주전원 220V가 연결된 단자를 나타냅니다. "중"- 모터가 연결된 단자를 나타냅니다. 본문에서 위의 네트워크에 연결된 전선입니다."티"- 타코미터의 전선이 연결된 단자.

시스템에 보드를 적용하는 가장 좋은 방법

두 개의 모터를 보드에 동시에 연결하거나 직류로 모터에 전원을 공급해야 하는 경우 위에서 설명한 추가 연결을 사용하여 보드 출력에서 다이오드 브리지를 사용해야 합니다.

세탁기에서 엔진 연결하기

작은 서문.

내 작업장에는 유도 전동기오래된 소련 세탁기에서.

나는 "커패시터" 시동 모터와 시동 권선 및 시동 릴레이(버튼)가 있는 모터를 모두 사용합니다.

연결하고 실행하는데 특별한 어려움은 없었습니다.
연결할 때 때때로 저항계를 사용했습니다(시작 및 작동 권선을 찾기 위해).

그러나 더 자주 그는 자신의 경험과 "과학적 찌르기"방법을 사용했습니다 %)))

아마도 그러한 진술로 나는 "항상 과학에 따라 모든 것을 수행"하는 "지식있는"의 분노를 일으키지 않을 것입니다 :))).

그러나이 방법은 또한 나에게 긍정적 인 결과를 주었고 엔진이 작동했으며 권선이 타지 않았습니다. :)

물론 "어떻게 그리고 무엇"이 있다면 "올바른 방법"을 수행해야합니다. 이것은 테스터를 가지고 권선의 저항을 측정하는 것에 관한 것입니다.

그러나 실제로는 항상 그런 식으로 작동하지는 않지만 "누가 위험을 감수하지 않는가 ..."-글쎄, 당신은 이해합니다 :).

내가 왜 이것에 대해 이야기하고 있습니까?
어제 시청자로부터 질문을 받았습니다. 일부 내용은 생략하고 본질만 남겨 둡니다.

엔진에서 3개의 전선이 나오고 있습니다. 알려주실 수 있나요?

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시동릴레이를 통해 말씀하신대로 시동을 걸어봤는데(전선을 잠시 만졌습니다) 작업을 하고나니 연기가 나기 시작하고 따뜻해집니다. 멀티미터가 없어서 권선의 저항을 확인할 수 없습니다(

물론 제가 지금 이야기하는 방법은 조금 위험합니다. 특히 그런 일을 맨날 다루지 않는 사람에게는 더욱 그렇습니다.

따라서 테스터의 도움으로 "과학적 찌름"의 결과를 확인하기 위해 극도로 조심하고 첫 번째 기회에해야합니다.

이제 비즈니스로!

먼저 소비에트 세탁기에 사용된 엔진 유형에 대해 간략하게 설명하겠습니다.

이 엔진은 조건부로 출력과 회전 속도 측면에서 2가지 등급으로 나눌 수 있습니다.

"모터가 있는 그릇" 유형의 활성제 세탁기의 대부분에서, 구동하기 위해 활성제중고 엔진 180W, 1350 - 1420rpm.

일반적으로 이러한 유형의 엔진에는 4개의 개별 핀(시작 및 작동 권선) 및 다음을 통해 연결됨 보호릴레이 또는 (아주 오래된 버전의 경우) 3핀 시작 버튼을 통해 사진 1.

사진 1 시작 버튼.

시동 및 작동 권선의 별도 결론 허용 역전할 수 있다(다른 세탁 모드 및 세탁물의 말림 방지).

이를 위해 이후 모델의 기계에는 엔진 연결을 전환하는 간단한 명령 장치가 추가되었습니다.

시동 및 작동 권선이 연결된 180W의 모터가 있습니다. 몸 한가운데에, 그리고 3개의 출력만 정상에 올랐습니다(사진 2)

사진 2 3개의 권선 리드.

두 번째 유형드라이브에 사용되는 엔진 원심분리기, 그래서 그는 빠른 속도를 가졌지만 더 적은 힘을 가졌습니다. 100-120와트, 2700-2850rpm.

원심 분리기 모터는 일반적으로 계속 켜져 있었고 작동했습니다. 콘덴서.

원심분리기를 뒤집을 필요가 없었기 때문에 권선의 연결은 일반적으로 엔진의 중간에서 이루어졌습니다. 정상에 올랐다 단 3선.

종종 이러한 엔진 권선은 동일, 따라서 저항 측정은 1 - 2와 2 - 3 출력 사이에서 거의 동일한 결과를 보여주고 저항계는 10옴과 1 - 3 - 20옴을 표시합니다.

이 경우 핀 2는 첫 번째 및 두 번째 권선의 핀이 수렴하는 중간점이 됩니다.

모터는 다음과 같이 연결됩니다.
핀 1과 2 - 네트워크에 연결하고 핀 3을 커패시터를 통해 핀 1에 연결합니다.

외관상 Activators와 Centrifuge의 엔진은 동일한 경우와 자기 회로가 통일에 자주 사용되었기 때문에 매우 유사합니다. 모터는 권선 유형과 극 수만 다릅니다.

세 번째 실행 옵션도 있습니다. 커패시터는 시작할 때만 연결됩니다.하지만 그것들은 아주 드물다, 나는 그런 엔진을 가지고 있다 세탁기오지 않았다.

계획이 눈에 띈다 3의 연결 위상 모터위상 시프팅 커패시터를 통해하지만 여기에서는 고려하지 않을 것입니다.

그래서, 내가 사용한 방법으로 돌아가지만, 그 전에 한 가지 더 작은 탈선이 있습니다.

시동 권선이 있는 모터 일반적으로 시작 및 작동 권선의 매개 변수가 다릅니다.

이것은 다음과 같이 정의할 수 있습니다. 저항 측정권선 및 시각적으로 - 와인딩 시작 철사가 있다 더 작은 섹션그리고 그녀 저항이 더 높다,

시작 권선을 떠나면 몇 분 동안 켜짐, 그녀는 할 수 있습니다 탈진,
정상 작동 시와 같이 몇 초 동안만 연결됩니다.

예를 들어, 시작 권선의 저항은 25-30옴이고 작동 권선의 저항은 12-15옴일 수 있습니다.

작동 중 시동 권선 - 비활성화해야합니다그렇지 않으면 엔진이 윙윙 거리고 가열되어 빠르게 "연기"됩니다.

권선이 올바르게 정의된 경우 10~15분 동안 부하 없이 실행할 때 모터가 약간 따뜻할 수 있습니다.

하지만 혼란스럽다면시동 및 작동 권선 - 엔진도 시동됩니다, 작동 권선이 꺼지면 계속 작동합니다.

그러나 이 경우 그는 또한 윙윙 거리다, 워밍업필요한 전력을 공급하지 않습니다.

이제 실습을 진행해 보겠습니다.

먼저 베어링의 상태와 엔진 커버의 왜곡이 없는지 확인해야 합니다. 이렇게 하려면 모터 샤프트를 돌리기만 하면 됩니다.
가볍게 밀면 방해가되지 않고 자유롭게 회전하여 여러 번 회전해야합니다.
모든 것이 정상이면 다음 단계로 이동하십시오.

저전압 프로브(전구가 있는 배터리), 전선, 전기 플러그 및 4~6A용 자동 기계(2극이 바람직함)가 필요합니다. 이상적으로는 1mΩ 제한이 있는 저항계이기도 합니다.
반 미터 길이의 내구성 코드 - "스타터"용, 마스킹 테이프 및 엔진 와이어 마킹 용 마커.

먼저 엔진을 점검해야 합니다. 접지 오류리드와 하우징 사이의 엔진 리드를 교대로 점검합니다(저항계 또는 전구 연결).

저항계는 mOhm 이내의 저항을 보여야 합니다. ~ 아니다태워야 한다.

다음으로, 우리는 테이블에 엔진을 고정하고 전원 회로를 조립합니다. 플러그 - 자동 - 와이어를 엔진에 연결합니다.
우리는 접착 테이프의 플래그를 접착하여 엔진 출력을 표시합니다.

전선을 단자 1과 2에 연결하고 모터 샤프트에 코드를 감고 전원을 켜고 스타터를 당깁니다.
엔진 - 시동됨 :) 우리는 10-15초 동안 어떻게 작동하는지 듣고 콘센트에서 플러그를 끕니다.

이제 본체와 덮개의 가열을 확인해야 합니다. "죽은"베어링으로 바스 커버(및 작동 중 소음 증가) 및 연결 문제의 경우 - more 몸이 뜨거울 것이다(자기 회로).

모든 것이 정상이면 계속해서 핀 2-3 및 3-1 쌍으로 동일한 실험을 수행합니다.

실험 과정에서 엔진은 가능한 3가지 연결 조합 중 2가지에서 작동할 가능성이 가장 높습니다. 일하고 있는그리고 발사통굴곡.

따라서 우리는 엔진이 가장 적은 소음(윙윙거림)으로 작동하고 동력을 생성하는 권선을 찾습니다(이를 위해 나무 조각을 눌러 엔진 샤프트를 멈추려고 합니다. 작동할 것입니다.

이제 시동 권선을 사용하여 엔진을 시동할 수 있습니다.
작동 권선에 전원을 연결한 후 엔진의 하나와 다른 출력을 터치하려면 세 번째 와이어를 차례로 터치해야 합니다.

시동 권선이 양호하면 엔진이 시동되어야 합니다. 그리고 그렇지 않으면 "기계가 녹아웃됩니다"%))).

물론 이 방법은 완벽하지 않고 엔진을 태울 위험이 있습니다.(그리고 예외적인 경우에만 사용할 수 있습니다. 하지만 여러 번 도움이 되었습니다.

최고의 옵션물론 모터의 유형(브랜드)과 권선의 매개변수를 결정하고 인터넷에서 연결 다이어그램을 찾습니다.

글쎄, 여기에 그러한 "고등 수학"이 있습니다.) 그리고 이것을 위해 - 저는 휴가를 보내겠습니다.

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