رسومات Karakat افعلها بنفسك. caracats DIY - مركبات صالحة لجميع التضاريس للرجال الحقيقيين

يبدو أن استخدام المركبات القياسية في ظروف الطرق الوعرة، المعتادة في المناطق الريفية والمناطق النائية من البلاد، مستحيل بسبب عدم كفاية قدرتها على اختراق الضاحية. بعد معرفة كيفية صنع الكاركات بيديك، سيتمكن المستخدم من قطع مسافات طويلة دون أي مشاكل، كونه بعيدًا عن الطرق.

قبل معرفة كيفية صنع عربة مستنقع كاركات بشكل مستقل من الآليات المرتجلة، من الضروري إلقاء نظرة فاحصة على الأصناف الموجودة لهذا النوع من المنتجات. إن مركبة مستنقع كاركات الصالحة لجميع التضاريس ليست أكثر من مجرد مركبة غير قياسية تتحرك بمساعدة عجلات مثبتة عليها إطارات منخفضة الضغط.

ومن أهم مميزاتها:

قدرة ممتازة على المناورة
تكلفة منخفضة
قابلية الصيانة؛
قوة عالية (حسب قطع الغيار المستخدمة).

مركبة مستنقع محلية الصنع

غالبا ما يتم إنشاء هذه الآليات بشكل مستقل على أساس بعض المعدات، على سبيل المثال، جرار أو جرار متحرك. تختلف النماذج الحالية عن بعضها البعض ليس فقط في الخصائص، ولكن أيضًا في التصميم. الأكثر انتشارًا هي أجهزة الدفع الرباعي وأجهزة الدفع الثلاثي.

الدفع الرباعي

يبدو أن نماذج الدفع الرباعي هي خيار النقل الأكثر شعبية بين المستهلكين. وهي مجهزة بـ 4 عجلات، بفضل التصميم المستقر ولديه قدرة عالية على المناورة. يمكن لمثل هذه الكارات أن تتغلب دون أي مشاكل حتى على العقبات المثيرة للإعجاب، لكن تجميعها سيتطلب عجلتين من نفس القطر.

لصنع مثل هذه السيارة المستنقعية، يجب أن يتم الكسر بيديك بشكل صحيح، وإلا فإن احتمال تجميع هيكل غير فعال كبير.

ذات ثلاث عجلات

يمكن اعتبار التعديل الشائع بنفس القدر نماذج لمركبات المستنقعات ذات الثلاث عجلات. هذه المركبات خفيفة الوزن وليست أقل شأنا في القدرة على اختراق الضاحية من نظيراتها ذات الدفع الرباعي. سيكون هذا الخيار هو الأمثل إذا كنت بحاجة إلى صنع كاركات عالية الجودة بسرعة. يمكن إجراء الكسر بنفسك إذا كان لديك المعدات اللازمة.

مركبة لجميع التضاريس مصنوعة من جرار خلفي

يتم الحصول على منتجات بأسعار معقولة وفعالة من الجرارات، ولكن لهذا الغرض من المهم استخدام فقط تلك النماذج المجهزة بأنظمة التبريد القسري. نظرًا لأن مركبات المستنقعات تُستخدم غالبًا في فصل الشتاء، فمن المستحسن بشدة استخدام محركات رباعية الأشواط أثناء الإنتاج، نظرًا لأن أدائها في درجات الحرارة المنخفضة يكون أفضل بكثير.

مراحل إنشاء الكركات محلية الصنع

إذا كنت ترغب في إنشاء مركبة Vologda swamp rover Karakat أو نماذجها الأخرى في المنزل، فيجب عليك أولاً الشراء مسبقًا الأدوات اللازمة، وكذلك الحصول على المكونات المناسبة.

قد تختلف القائمة الكاملة للمكونات والأدوات الضرورية وتعتمد بشكل مباشر على طراز السيارة المحدد المقرر تصنيعه. عند تحليل عملية تجميع مثل هذا المنتج، من الضروري تسليط الضوء على عدة مراحل مهمة:

اختيار إطار الجرارات محلية الصنع أو السيارات، والتي سوف تصبح أساس الجهاز في المستقبل.
تخطيط وتجميع المحور الخلفي ونظام تعليق السيارة.
اختيار وتركيب العجلات المناسبة.
تركيب وحدة الطاقة.

نظرًا لأن هذه الأنواع من العناصر تبدو أساسية في تصميم مركبة المستنقعات، فمن المستحسن النظر في ميزات اختيارها وتركيبها بمزيد من التفصيل.

إطار

العنصر الهيكلي الرئيسي هو الإطار الذي سيتم تثبيت المكونات والتجمعات الأخرى عليه في المستقبل. يؤثر اختيارها بشكل مباشر مظهرالكاركات المستقبلية، وكذلك خصائصها التشغيلية. الحرفيين ذوي الخبرةيوصى باستخدام إطارات الدراجات النارية القديمة المنتجة محليًا، على سبيل المثال، IZH أو Ural، حيث أن صنع كاركات من دراجة نارية أسهل بكثير من صنع كاركات من السيارة.

قطع الغيار منها منخفضة التكلفة، قوة عاليةوالخصائص المثلى للاستخدام كأساس لمركبة المستنقع. بعد كل شيء، تتميز هذه النماذج ذات العجلات الثلاث بقدرة عالية على المناورة والقدرة على المناورة، مما يجعلها عالمية. أثناء عملية التصنيع، يُنصح باستخدام رسم الإطار نظرًا لتعقيد عملية التجميع.

مستنقع إطار السيارة

تعليق

عند تصميم الهيكل، يوصى بشدة بإعطاء الأفضلية لنوع مستقل من التعليق. وهذا لا يرجع فقط إلى سهولة تصنيعه، ولكن أيضًا إلى خصائصه الممتازة.

إذا لم يكن لدى المستخدم القدرة على تنفيذ تعليق مستقل، فيمكن استخدام عجلات هوائية قياسية.

عجلات

يجب تحديد اختيار العجلات لمركبة المستنقعات المستقبلية اهتمام خاص، نظرًا لأن قدرتها عبر البلاد وكذلك سهولة التشغيل تعتمد على هذا. تعتبر العجلات الكبيرة من الشاحنات عالية الطاقة مثالية لهذا النوع من الاستخدام.

يتم استخدام غرف الضغط المنخفض في جميع أنحاء السيارة، مما يسمح للمركبة الصالحة لجميع التضاريس بالتغلب على العوائق الكبيرة. إذا رغبت في ذلك، يمكنك صنع أقراص كاركات، مما سيحسن بشكل كبير مظهر الهيكل. يجب أن نتذكر أنه بالنسبة للإطارات الهوائية، من الضروري استخدام أنابيب إطارات الشاحنات فقط، وليس العجلات نفسها.

محرك

بعد الانتهاء من تركيب العجلات بشكل كامل، يجب البدء في تركيب المحرك، بالإضافة إلى الآليات المصاحبة اللازمة للحركة الصحيحة للمركبة. كما ذكرنا سابقًا، من المنطقي إعطاء الأفضلية للوحدات القوية المجهزة بالتبريد السائل والهواء. خيار جيدقد يصبح منتجًا بمحرك ليفان.

بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن للتصميم محلي الصنع استخدام محركات البنزين فحسب، بل أيضا نظيراتها من الديزل، مما سيزيد بشكل كبير من القدرة عبر البلاد، فضلا عن جعل السيارة أكثر اقتصادا. ومع ذلك، فإن خيار المحرك هذا لديه أيضًا عدد من العيوب التي يجب تذكرها.

بادئ ذي بدء، هذه عملية غير مستقرة وتبدأ في ظروف درجات الحرارة المنخفضة، وهو أمر مهم بشكل خاص بالنسبة للكراكات، حيث يتم استخدامها غالبا في فصل الشتاء. أداء السرعة لوحدات الديزل أقل بكثير من نظيراتها من البنزين.

الفرامل

نظرًا لأنه، مع مراعاة الاختيار الصحيح للمكونات وتركيبها، يمكن للكركات أن تتطور بسرعة مذهلة على طريق مسطح إلى حد ما، فمن الضروري تجهيز التصميم بمكابح يمكنها إيقاف السيارة بسرعة.

المحرك على كاركات

هذا مهم للغاية، لأنه في ظروف الطرق الوعرة، غالبا ما يكون من الضروري التغلب على العقبات الكبيرة، والتي يمكن أن يؤدي النزول منها إلى زيادة سرعة الحركة بشكل كبير. للاستخدام في البناء، يوصى في معظم الحالات بالاختيار آليات الفراملنوع الطبل، وذلك بسبب كفاءتها العالية.

إعادة صياغة جرار متحرك

تعتبر الجرارات الخلفية بحق واحدة من أكثر أنواع الآلات الزراعية تنوعًا، ولهذا السبب يتم استخدامها غالبًا كأساس لمختلف الوحدات محلية الصنع. من بينها، تحظى الجرارات الصغيرة 4 × 4 محلية الصنع ذات الإطار القابل للكسر بشعبية كبيرة، بالإضافة إلى الجرارات المصنوعة من جرار متحرك، والتي من حيث مؤشراتها الفنية ليست بأي حال من الأحوال أقل شأنا من الأنواع الأخرى.

لتصنيع مثل هذا الجهاز بنجاح من جرار متحرك، ستحتاج إلى اتباع الإرشادات التالية:

قم بلحام الإطار باستخدام مقطع/أنبوب معدني.
جبل محركات الأقراص الخلفية والأمامية. ولتبسيط العملية، يوصى بأخذ المحور الأمامي ونظام التوجيه وعناصر أخرى من هيكل السيارة.
قم بتثبيت المحرك بالإضافة إلى علبة التروس المضمنة في تصميم الجرار الخلفي.
قم ببناء وتأمين المنحدرات، ومن ثم دحرجة الهيكل الناتج.

من المهم ملاحظة أنه بالنسبة لهذا النوع من مركبات المستنقعات يوصى باستخدام قاعدة عجلات ذات قوة جر متزايدة من نوع الحزام. تتميز الهياكل المصنوعة من الجرارات، كقاعدة عامة، بأبعاد مثيرة للإعجاب ويمكن أن تصل سرعتها إلى 70 كم/ساعة، مما يجعلها حلولًا عالمية وموثوقة للطرق الوعرة.

لكي تتمتع الكاركات بالخصائص اللازمة، من الضروري استخدام جرارات خلفية عالية الطاقة، حيث لا يجب أن تتحرك السيارة بنجاح فحسب، بل يجب أيضًا أن تنقل السائق، بالإضافة إلى الأحمال المختلفة.

يحظى موضوع المركبات محلية الصنع بشعبية خاصة اليوم. كثير " الحرفيين"إنهم يحاولون صنع كاركات من المركبات القياسية والمعدات الخاصة. كيف يمكنك عمل كراكات اقتصادية باستخدام جرار متحرك (حتى أبسط سيارة نيفا ستفي بالغرض). للوهلة الأولى، هناك شكوك حول جودة المعدات، لأنها بصريا هي آلة ضخمة وفي نفس الوقت غير مريحة. في الواقع، فإن الكراكات المصنوع من جرار متحرك مصنوع يدويًا يُظهر ببساطة خصائص أداء ممتازة ويمكنه التحرك بسهولة في المناخات الصعبة والتضاريس الصعبة. وإذا تحدثنا عن التحرك عبر المستنقعات، ومصبات الأنهار المختلفة، وفي الوحل، فإن مثل هذه السيارة الصالحة لجميع التضاريس ستصبح ببساطة حلاً لا غنى عنه لكل شخص.

قيراط محلي الصنع من جرار متحرك بيديك

النسخة الكلاسيكية محلية الصنع، عندما يتم تصنيع الكاركات من جرار متحرك، يمكنها التحرك دون مشاكل بسرعات أقل من 70 كيلومترًا في الساعة، وهو مؤشر ممتاز لعدد من الطرق ذات الأسطح الرديئة. وإذا كانوا غائبين، فإن وسيلة النقل هذه ستكون ضرورية ببساطة.

مخطط كسر العجلات الثلاث

الوحدة قادرة على تحمل الأحمال الكبيرة، والتي يتم تسهيلها من خلال تعليق قوي وموثوق إلى حد ما، ملحوم من أنابيب فولاذية مُجهزة. يرتبط الهيكل بمفصلات، مما يضمن سهولة الحركة وأداء حتى المناورات الأكثر غرابة. صحيح أن تشغيل هذه الوحدة يتطلب مهارة معينة، لأن التصميم لا ينص على وجود معدات دودة. يوجد أدناه رسم نموذجي للكركات محلية الصنع.

مراحل تطور الكركات

تقليديًا، يمكننا تمييز المراحل التالية حول كيفية تجميع القيراط العائم:

إنشاء إطار
صنع قلادة
إنشاء وتركيب العجلات
تركيب المحرك والأنظمة

إطار كاركات

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى اختيار إطار مناسب لتثبيت جميع المعدات والوحدات اللازمة عليه. من المرغوب فيه أن يكون جرارًا خلفيًا ينتمي إلى فئة المعدات المتوسطة أو حتى الثقيلة.

في الواقع، حتى الكاركات الأكثر "تقدمًا" ليست أكثر من مجرد مركبة محلية الصنع لجميع التضاريس، والتي يتم تركيبها عادةً على إطار بأربع عجلات (4 × 4) أو حتى ثلاث عجلات (دراجة ثلاثية العجلات). يعتمد اختيار عدد العجلات فقط على ميزات التصميمالسيارة المقترحة، مخطط مصمم مسبقا.

يجب أن تكون العجلات "مزودة" بإطارات ذات ضغط منخفض عالية الجودة؛ ويتم تشغيل الهيكل بواسطة محرك احتراق داخلي قوي مثبت.

تعليق

سيتطلب تعليق الجرار الخلفي اهتمامًا خاصًا ودقة من جانب المطور. في هذه المرحلة، بالإضافة إلى القلادة نفسها، سيحتاج السيد إلى صنع و المحور الخلفي، والتي تم عملها حصريًا بيديك.

مثال على رسم المحور الخلفي

يوفر نظام التعليق تصميمًا خاصًا مصنوعًا من جزأين منفصلين متصلين ببعضهما بواسطة مفصلات. في هذه الحالة، يجب أن تتزاوج الساريات مع بعضها البعض، حيث يتم استخدام جلبة التوجيه. في النهاية، من الممكن تشكيل نظام تعليق أمامي وخلفي مستقل.

الشرط الرئيسي هو تحقيق استقلالية تعليق عالية بشكل استثنائي، لأن هذا المؤشر هو الذي يسمح بتشغيل السيارة الصالحة لجميع التضاريس في أكثر الأماكن التي لا يمكن التنبؤ بها، مما يضمن سلامة الهيكل.

يجب أن تكون القدرة على المناورة والقدرة على اختراق الضاحية من العوامل الأساسية التي يجب عليك الانتباه إليها عند إنشاء تصميم كاركات محلي الصنع من جرار متحرك.

تعتبر عجلات Caracat، في الواقع، المنتج الأكثر تكلفة، والذي يتطلب إنفاق الكثير من الوقت عليه. يمكنك إما شراء الأقراص الجاهزة أو محاولة صنعها بنفسك. ومن الجدير بالذكر أن جميع المركبات (الكركات) تقريبًا المصنوعة محليًا، ليست مجهزة بعجلات مباشرة، بل بإطارات وغرف ضغط منخفض. من الأفضل لهذه الأغراض اختيار المنتجات المثبتة على شاحنات مثل Ural و KamAZ وغيرها.

كخيار، يمكنك استخدام العجلات من مقطورات هذه المركبات - إذا أمكن، يمكنك شراء الإطارات والأنبوب من طراز K-700. أهم شيء يجب الانتباه إليه هو أن العجلات يجب أن تكون كبيرة بما يكفي، مما سيسمح لك بالتحرك بسهولة على الطرق الوعرة في المستقبل، وتغطي بسهولة مسافات كبيرة دون التعرض لخطر الانقلاب.

المحرك والأنظمة

يتم تركيب المحرك والأنظمة الأخرى في المراحل الأخيرة من العمل. يتم تنفيذ هذه العمليات عند تثبيت نظام تعليق بعجلات مُجهزة على إطار السيارة.

بالإضافة إلى المحرك، يتم تركيب أنظمة القابض وعناصر الفرامل بالإضافة إلى الأنظمة المسؤولة عن إزالة منتجات الوقود المحروق من الآليات.

عند تركيب المحرك سيكون من الضروري إجراء اختبار كامل للكركات ومن ثم يمكن تشغيله.

ومن الجدير بالذكر أنه اعتمادًا على الجرار الخلفي المستخدم كوحدة أولية، يمكن حساب قوة السيارة.

للتجميع سوف تحتاج إلى استخدام مجموعة قياسية من الأدوات والمعدات التكنولوجية والمواد المتاحة. من المهم ضمان أقصى قدر ممكن من السلامة لسائق السيارة والقضاء على احتمال حدوث ذلك حالات الطوارئ. ستسمح لك الكاركات ذاتية الصنع من الجرار الخلفي بالتحرك دون مشاكل في الظروف القاسية. الظروف الجويةوسوف يستمر لفترة طويلة من الزمن دون الحاجة إلى إصلاحات دورية وصيانة باهظة الثمن.

اليوم، يمتلئ الإنترنت بالعديد من المشاريع ذات الاهتمام الحقيقي: كيفية صنع مركبة محلية الصنع صالحة لجميع التضاريس، أو كيفية صنع قافلة من جرار أو دراجة نارية. عندما ترى مثل هذه السيارة لأول مرة، لا يسعك إلا أن تشك فيما إذا كانت خصائص قيادتها جيدة، حيث يبدو من الخارج أن السيارة ضخمة الحجم وخرقاء. في الواقع، كل شيء يبدو مختلفا.

في المستنقعات والطين وقيعان الأنهار، لا يمكن الاستغناء عن هذه المركبات الصالحة لجميع التضاريس، لأنها تتمتع بقدرة كافية على الطفو ويمكنها بسهولة التغلب على عوائق المياه الصغيرة.

كيفية صنع كراكات من جرار متحرك

عادة، يتم تشغيل الكاركات من الجرار بسرعة أقل من 70 كم / ساعة، وهو أمر مقبول تماما للطرق السيئة، ناهيك عن غيابها الكامل.

نظرًا للتعليق القوي، الملحوم من أنابيب فولاذية متصلة بمفصلات، يمكن للكارات أن يتحمل الأحمال الكبيرة. إن توجيه عجلة القيادة لمثل هذه السيارة الصالحة لجميع التضاريس ليس بالأمر الصعب، لأنها مبنية على أساس تصميم بسيطعلى أساس العتاد الدودي التقليدي.

حتى القيراط القوي الذي يوجد مقره في جبال الأورال يتميز بالخير صفات الأداء، ناهيك عن سهولة الصيانة وتوافر قطع الغيار، على عكس مركبات المصنع الصالحة لجميع التضاريس.

كراكات خفيفة

سيارة كاركات خفيفة الوزن ومجهزة بعجلات ضخمة تمر بسهولة عبر ظروف الطرق الوعرة الصعبة، وتجد طريقها حيث لا تستطيع المركبات الأخرى المرور. من وجهة نظر تصميمها، فإن هذه الكركات محلية الصنع ليس لها أساس تقني معقد وسهلة التصنيع، مما أدى إلى شعبيتها الواسعة بين معظم الحرفيين المنزليين.

يكمن سر بساطة هذا النهج في التصنيع في الفكرة الأصلية - استخدام وحدات جاهزة قدر الإمكان لتجميع مركبة صالحة لجميع التضاريس من أجزاء وتجميعات الشاحنات والسيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية، مما يفتح المجال أمام مجال واسع لتطبيق الطاقة الإبداعية ومهارات المصممين محليي الصنع. هناك أيضًا مشاريع معروفة مصنوعة من الجرارات التي تنتمي إلى الطبقة المتوسطة أو الثقيلة.

صنع كاركات من جرار متحرك بيديك

لذا، كيف يمكنك صنع كاركات من جرار متحرك بيديك وبالتالي إنشاء مساعد موثوق لا غنى عنه لنفسك ليس فقط لأسرتك، ولكن أيضًا لرحلات الصيد والصيد؟

في إنشاء مثل هذا القيراط من جرار متحرك، يمكن تمييز المراحل الرئيسية الموضحة أدناه:

اختيار إطار لـ Caracat

وبطبيعة الحال، يتطلب قيراط من جرار متحرك من المصمم الماهر أن يكون لديه جرار متحرك، ويفضل أن ينتمي إلى الطبقة الثقيلة أو المتوسطة. في الواقع، الكاركات ليست أكثر من مجرد مركبة محلية الصنع صالحة لجميع التضاريس، مثبتة على أربع أو ثلاث عجلات (حسب التصميم)، مع عجلات "مرتدية" في إطارات منخفضة الضغط، يقودها محرك. الاحتراق الداخلي.

للتأكد من أن الكراكات المصنوعة من الجرار الخلفي لا تخيب توقعاتك وتصبح وسيلة لا غنى عنها لرحلات الصيد أو الصيد الطويلة على الطرق الوعرة الصعبة، عليك أن تتخيل بوضوح جميع مراحل إنتاجها.

تحتاج أولا إلى اتخاذ قرار بشأن الإطار. من حيث المبدأ، أخذ العديد من مصممي الكاركاتات محلي الصنع إطارات من دراجات نارية IZH، أو حتى من URAL، وهو ما يتم تحديده من خلال القدرات المالية للمشارك (المشاركين) في عملية تصنيع الكاركات، بالإضافة إلى ما هو متاح في متناول اليد.

تتمتع Karakat من IZh بقدرة جيدة على المناورة، والتي تحدد مسبقًا استخدامها الرئيسي عند التحرك عبر الغابة، وكذلك عند التغلب على التضاريس الوعرة مع وجود اختلافات كبيرة في الارتفاع والمنحدرات والوديان.

صنع المعلقات الخاصة بك

في المرحلة التالية من صنع الكاركات من جرار متحرك، من الضروري عمل نظام التعليق والمحور الخلفي. يجب أن يتم صنع القلادة بيديك، حيث أن قلادة الكركات تتضمن هيكلًا ملحومًا مكونًا من جزأين متصلين بواسطة مثبتات مفصلية. في تصميم نظام التعليق Karakat، يتم تزاوج الساريات مع بعضها البعض من خلال جلبة توجيه ودعامة ودعامة خاصة، مما يؤدي إلى تكوين نظام تعليق خلفي وأمامي مستقل.

عند تركيب كل من الأعضاء الجانبية وبطانات عجلة القيادة والدعامات الخاصة، من الضروري تحقيق استقلالية التعليق، حيث أن التعليق المستقل له أهمية خاصة لجميع أنواع الكركاتات محلية الصنع، لأنه يوفر للكراكات القدرة على المناورة للمركبة المجنزرة لجميع التضاريس إلى جانب القدرة على المناورة والقيادة الناعمة، خاصة عند التغلب على الأراضي الوعرة.

التثبيت على عجلات الكاركات محلية الصنع

تعتبر عجلات الكاركات المستقبلية أهم وأغلى جزء فيها. يمكنك إما شرائها أو صنعها بنفسك. من المهم أن نلاحظ أن جميع التصاميم محلية الصنع المعروفة لهذه المركبات الصالحة لجميع التضاريس، بما في ذلك حتى الكركات من سكوتر Ant، ليست مجهزة بالعجلات نفسها، ولكن فقط بأنابيب وإطارات لعجلات الشاحنات (KAMAZ، Uralov، وكذلك مقطوراتهم، بما في ذلك K-700 الكبيرة).

هذه العجلات هي التي تضمن سهولة التوجيه والتغلب على التضاريس غير المستوية، مما يضمن في النهاية سلامة قيادة مثل هذه السيارة الصالحة لجميع التضاريس. الحجم الكبير للغرف يمنح القيراط المزود بمثل هذه العجلات قدرة طفو جيدة، وهو ما يعد إضافة مفيدة لقدرته الجيدة على المناورة. في بعض الأحيان يتم تجهيز الكاركاتس بأنابيب داخلية بسيطة متصلة بالتعليق عبر حواف العجلات وأشرطة معدنية تلتف حول الجزء الخارجي من الأنبوب الداخلي للعجلة ويتم ربطها بالحواف.

تركيب المحرك وأنظمة نقل عزم الدوران المكملة له إلى عجلات القيادة. بعد تثبيت نظام التعليق بالعجلات على إطار Karakat، يمكنك البدء في تثبيت المحرك، بالإضافة إلى جميع الأنظمة الأخرى المكملة له - القابض ونظام الفرامل ونظام إزالة منتجات الوقود المحروقة.

عند الانتهاء من ذلك، يلزم إجراء اختبار شامل للكراكات، وفقط بعد الانتهاء بنجاح من الاختبارات يمكن استغلالها بالكامل اعتمادًا على الجرار الخلفي (الكبير أو قوة متوسطة) متاحة لمصمم المنزل للكركات وكذلك قوتها.

كركات من رسومات وفيديو الجرارات المتحركة

ما هو الكركات

بكلمات بسيطة، الكاركات هي مركبة خفيفة الوزن محلية الصنع لجميع التضاريس مع قاعدة تقنية بسيطة على الإطارات، ومجهزة بثلاث أو أربع عجلات بإطارات كبيرة منخفضة الضغط. الفكرة الرئيسية لهذه الآلات هي استخدام الوحدات الجاهزة. على سبيل المثال، مجموعة متنوعة من مختلفة محطات توليد الطاقة: تتراوح من محركات الدراجات النارية إلى محركات الشاحنات. هناك سيارات مبنية على أساس الجرارات. للوهلة الأولى، قد يبدو أن مثل هذه السيارة، بسبب الخرقاء الخارجية، من غير المرجح أن تتمتع بخصائص قيادة جيدة. في الواقع، العكس هو الصحيح: فالكاركاتس متينة ومستقرة و"جميع التضاريس" حقًا.

كيفية بناء الكركات

يبدأ بناء الآلة باختيار القاعدة. نطاق الإبداع هنا لا حدود له، ولكن معظم المصممين الحديثين يفضلون إطار دراجة نارية صغيرة (مثل Izha). تتمتع هذه الكاركاتس بقدرة أكبر على المناورة، مما يعني أنها أكثر فائدة في الغابة وعلى التضاريس غير المستوية. التعليق ملحوم بشكل مستقل ويتكون من نظامين مستقلين مؤمنين بمفصل مفصلي معزز. العجلات هي الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في الكاركات. هذه إما إطارات خاصة ذات ضغط منخفض (سيكون من الصعب العثور على أرخص من 50 ألفًا لكل مجموعة)، أو أنابيب داخلية من الشاحنات أو الجرارات. الكاميرات من طائرات الهليكوبتر والطائرات هي الأفضل، ولكن مرة أخرى، فهي باهظة الثمن. يتم وضع الكاميرات على عجلات قياسية (الختم مناسب أيضًا) ويتم ربطها بالتعليق على محور معدني، حيث يتم ربط أشرطة قوية، مما يؤدي إلى تجديل العجلة عبرها. ثم يتم تركيب المحرك والقابض والفرامل والعادم على الكركات. السيارة جاهزة - فلنذهب لاختبارها.

نطاق التطبيق

توفر العجلات ذات الضغط المنخفض للكراكات قدرة على اختراق الضاحية يمكن مقارنتها بالمركبات باهظة الثمن المخصصة لجميع التضاريس والمزودة بمسارات وعجلات. سوف تتغلب هذه الآلة بسهولة على مناطق الطين والثلج والمستنقعات. ونظرًا لقدرة الكاركات على الطفو، فإنه يمكنه أيضًا عبور العوائق المائية. تستهلك المحركات صغيرة الحجم القليل من الوقود، وبالتالي فإن الاستقلالية العالية للعدائين الهوائيين محليي الصنع تسمح لك بالسفر لمسافات طويلة. ذات صلة بشكل خاص بالصيادين والصيادين المتقدمين. Karakat مخصص حصريًا لـ الطرق الترابيةليس لديه أي حاجة على الإطلاق للقيادة على الطرق الوعرة أو السرعة العالية. في المتوسط، تبلغ السرعة القصوى للمنتجات محلية الصنع من هذا النوع 70 كيلومترًا في الساعة.

أمثلة ناجحة

تم بناء Samson karakat ذات الثلاث عجلات على أساس الدراجات النارية IZH Jupiter-5 و IZH 6.920GR (دراجة نارية لنقل البضائع)، لذلك من غير المرجح أن يواجه مالكها مشاكل في قطع الغيار. بالجميع المواصفات الفنيةسامسون يرفع سقف التوقعات. تتيح لك قوة المحرك الكافية سحب مقطورة كبيرة، كما أن التصميم الأصلي للحواف يجعل من الممكن وضع إطارات BEL-79 ذات الضغط المنخفض المصنوعة في المصنع. آخر مثال جيد- قيراط غير مسمى بمحرك من دراجة نارية أورال بقوة 36 حصانا. ميزة مميزةتحتوي هذه العينة على شفرات إضافية للتغلب على عوائق المياه الكبيرة. قدر سيرجي، مبتكر الرافعة الهوائية من كيروف، إبداعه بـ 160 ألف روبل.

من المؤكد أن تصميم هذه السيارة الصالحة لجميع التضاريس سوف يثير اهتمام العديد من سائقي السيارات الذين يمكنهم تكرارها بأنفسهم إذا رغبوا في ذلك. وهو يعتمد على مكونات دراجة نارية IZH-Planet، والتي غالبًا ما تصبح "جهة مانحة" لها. بعد كل شيء، محركها متين ومتواضع.

الميزة الرئيسية لهذا هي موثوقية التصميم. أثناء الإنتاج، انطلقت من توفر الوحدات التسلسلية التي تنتجها صناعتنا. باعتباري محركًا للمركبة الصالحة لجميع التضاريس، استخدمت المحرك الموجود من IZH-Planet. لقد قمت بتثبيت تبريد الهواء القسري عليها من عربة الأطفال المزودة بمحرك SZD، والمعروفة باسم "Invalidka".

تم الاحتفاظ بالعمود المرفقي من الكوكب الأصلي لأنه مقعد المولد في SZD غير مناسب، هناك حاجة إلى مقعد أصغر. لقد قمت بتثبيت ملف الإشعال على مركبة المستنقع من IZH بقوة 6 وات (الصورة 1).

كان محور السيارة الصالحة لجميع التضاريس هو المحور الخلفي لسيارة أوكا. (الصورة 2).

الإطار والفرامل وناقل الحركة

الهيكل الداعم هو إطار IZH-Planet. هضمها وتقويتها باستعمالها أنابيب الملف الشخصي 20x20x2.5 ملم، 40x20x2.5 ملم (الصورة 3). الشوكة الأمامية بقياس 40x40x2.5 ملم مصنوعة من نفس المادة (الصورة 4).

خصوصية محرك السلسلة من المحرك إلى علبة التروس هو تعديل الوحدة لتثبيت النجم المدفوع على عمود إدخال علبة التروس. لتخفيف الحمل على محمل عمود الإدخال والقضاء على إمكانية الانحناء، قمت بتثبيت محمل منفصل مع وحدة نقل عزم الدوران.

تتكون العقدة من:
✔ من قرص القابض من أوكا،
✔ أغطية علبة التروس IZH-Planet مع تروس القيادة ومحمل الحجم،
✔ لوح من الفولاذ (سمك 3 مم، د 120 مم) لنقل عزم الدوران وربط قرص القابض مع تروس القيادة،
✔ ألواح مصنوعة من صفائح الفولاذ (بنفس السماكة) لتركيب التجميعة بالكامل عند نقطة تفتيش أوكي (الصورة 5).

تم حساب نسبة تروس نقل الطاقة باستخدام الصيغة:
N = p1khп2khпЗkh... ni، حيث n هي نسبة التروس لكل ترس في ناقل الحركة.

لقد قمت بحسابه بحيث لا يتجاوز عزم الدوران الذي يطوره المحرك (مع مراعاة التحولات السفلية) عزم الدوران المسموح به الذي يحتفظ به صندوق التروس Oki.

نظام الفرامل - VAZ-01 مع محرك الفرامل من كابل فرملة اليد. تم تكييف الكابل مع رافعة الدراجة النارية القياسية.

تم استخدام شداد السلسلة من أسطوانة الشد VAZ-08. تم تصنيع محرك العجلات من مفصل Oka CV وعمود المحور VAZ-01 الذي تم ربطهما باللحام. لقد قمت بتثبيت عمود المحور في مكانه الطبيعي (في جزء الحافة المقطوع من محور VAZ).

عجلات مركبة لجميع التضاريس. أخذت جنوط العجلات من BA3-13 كأساس ولحامت المتحدث والجنوط عليها آلة محلية الصنع(يتكون من منصة بناء وخشب رقائقي و4 مسامير وأسطوانة فرامل لتثبيتها) (الصورة 6).

تم أخذ الإطارات مقاس 500x70-R20 من مركبة ثقيلة صالحة لجميع التضاريس. لقد قمت بتجميعها وفقًا لمبدأ "غرفة داخل غرفة" وربطتها معًا بأحزمة من الحزام الناقل. (الصورة 7).

تبين أن الكاركات خفيفة وذات قدرة جيدة على اختراق الضاحية!

كيف تصنع كركات بيديك

فيديو كاركات DIY

ملحوظة

افعل ذلك بنفسك عجلات الكاركات

وتستخدم هذه العجلات للمركبات الصالحة لجميع التضاريس، لأنها تخلق ضغطًا منخفضًا على الأرض، مما يضمن خفة الحركة والقدرة العالية على المناورة.

الكاميرات من الطائرات والمروحيات والمركبات الصناعية لجميع التضاريس والمقطورات الزراعية أو الشاحنات مناسبة للإنتاج. الميزة هي أنهم يستخدمون أفضل المطاط، وجدرانه بنفس السماكة والهيكل الموحد.

أختار أنبوبًا أصغر قليلًا من الإطار نفسه، بحيث يكون من السهل تركيبه في المستقبل.

أصنع جنوط العجلات من تلك العادية للسيارات، وأقوم بلحامها وتوسيعها.

أضمن خفة الإطار عن طريق قطع كل الفائض (يتكون من 3 طبقات: المداس والخرز والجدار الجانبي). من الخارج، أقوم بإزالة المطاط الزائد للجدار الجانبي والمداس، ومن الداخل أقوم بإزالة قلوب المقاعد. بعد القطع، أقوم بطحن الإطار: أضع الطائرة على أي سطح غير مستو وأطرق عليها بمطرقة ثقيلة. بعد ذلك، أقوم بتجميع العجلة، وعندها فقط أقوم بنفخ الأنبوب وتثبيته على السيارة الصالحة لجميع التضاريس. دعنا نذهب!

نحن أيضًا نولي اهتمامًا للمركبة الصالحة لجميع التضاريس، والتي تم تصميمها وفقًا لتصميم مماثل.