شاحن بطاريات الرصاص الحمضية. رقاقة L200c. المواصفات ، مخطط الأسلاك ، ورقة البيانات

دارة متكاملة L200c- إنه تيار قابل للتعديل والجهد. يتم تنظيم التيار في حدود 2 أمبير ، وفي نفس الوقت ، يمكن أن يكون الجهد عند خرجه 2.85 ... 40 فولت. السمة المميزة لمثبت L200c هي الحماية من ارتفاع درجة الحرارة المحتمل ، والحماية من الجهد الزائد غير المرغوب فيه عند الإدخال حتى 60 فولت ، والحماية من الدوائر القصيرة العرضية ، فضلاً عن انخفاض استهلاك التيار في وضع الاستعداد.

مواصفات L200c

درجة حرارة التشغيل: -25 إلى 150 درجة مئوية
عدد المنظمين: 1
انخفاض الجهد: 2 فولت
جهد الإدخال: حتى 40 فولت
جهد الخرج: 2.85 إلى 36 فولت
تيار الإخراج: حتى 2A
الاستهلاك الحالي (دبوس 3): أقل من 9.2 مللي أمبير
الجهد المرجعي: 2.64..2.86 فولت
الجهد الناتج الضوضاء: حوالي 80mV
طوبولوجيا المنظم: منظم إيجابي

يتوفر المثبت المتكامل L200c في حزمة Pentawatt و TO-3:

الغرض من دبابيس التثبيت

مخطط الأسلاك النموذجي L200c

يتم حساب تيار الحد المطلوب بواسطة الصيغة: Io (ماكس) = (الخامس 5-2) / R3، أين الخامس 5-2= 0.45 فولت (الجهد بين الدبابيس 5 و 2).

لتسهيل العمليات الحسابية ، يمكنك استخدام الآلة الحاسبة لـ L200c:

(غير معروف ، تم التنزيل: 2740)

أمثلة على استخدام ملفات

يمكن استخدام كل هذه الخصائص الرائعة للمثبت الإلكتروني L200c في مجموعة متنوعة من الأجهزة الإلكترونية لتجميع دوائر الجهد الثابت والتيار الكهربائي.

أحد الأمثلة على استخدام شريحة L200c هو استخدامها في موازن التيار والجهد القابل للتعديل. يتم تنفيذ تحديد قيمة معينة لتيار الخرج بواسطة R2. بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام هذا المقاوم ، يتم تنفيذ دائرة مصدر تيار ثابت بحد أقصى للجهد على الحمل المتصل ، والذي يؤدي مقاومة متغيرة R5.

مثال اتصال L200c التالي هو استخدام هذه الدائرة المصغرة في شاحن بتيار مستقر.

يتم تحديد قيمة المقاومة للمقاوم R3 (ضبط تيار الخرج) وفقًا لتيار الإخراج المطلوب لشحن البطارية. يتم حساب هذه المقاومة باستخدام الصيغة التالية:

R = 0.45 / أنا

حيث أنا هو تيار الشحن المطلوب.

يمنع الصمام الثنائي VD1 عملية تفريغ البطارية من خلال أطراف المثبت. في حالة حدوث انعكاس في القطبية عند توصيل بطارية قابلة لإعادة الشحن بالشاحن ، فإن المقاومة R1 ستمنع الزيادة في تيار عكسيفي المثبت.

في ممارسة راديو الهواة ، غالبًا ما تواجه مشكلة تشغيل الأجهزة المحمولة. لحسن الحظ ، تم بالفعل اختراع كل شيء وإنشاءه لنا لفترة طويلة ، ويبقى فقط استخدام بطارية مناسبة ، على سبيل المثال ، بطاريات الرصاص الحمضية المختومة ، والتي اكتسبت شعبية هائلة وبأسعار معقولة في نفس الوقت.

لكن هنا تظهر مشكلة أخرى ، كيف يتم شحنها؟ لقد واجهت أيضًا هذه المشكلة ، ولكن نظرًا لأنه تم حل هذه المشكلة منذ فترة طويلة ، فأنا أرغب في مشاركة تصميمي للشاحن.

بحثًا عن دائرة مناسبة ، صادفت مقالًا بقلم S. Malakhov مع خيارين لشاحن عالمي ، أحدهما على زوج من KR142EN22 ، والثاني على شريحة L200C واحدة ، وقررت تكراره. لماذا على L200C؟ نعم ، هناك الكثير من المزايا: لتوفير المساحة ، لوحة الدوائر المطبوعة، من الأسهل إنتاج لوح ، فأنت تحتاج فقط إلى مبرد واحد ، وهناك حماية ضد ارتفاع درجة الحرارة ، وضد انعكاس القطبية ، وضد ماس كهربائي ، والتكلفة أرخص من اثنين KR142EN22.

عمليا لم أجري أي تغييرات على المخطط ، كل شيء بسيط وفعال للغاية ، بفضل المؤلف.

وهو يتألف من وحدة تحكم في الجهد والتيار قابلة للضبط مصنوعة في حزمة TO-220-5 (Pentawatt) ، ومقوم ومجموعة من المقاومات في دائرة ضبط التيار.

كمحول ، استخدمت لأول مرة TN36-127 / 220-50 المتوهجة ، ولكن نظرًا لتيار الإخراج غير الكافي البالغ 1.2A ، فقد استبدلت ذلك لاحقًا بـ TN46- 127 / 220-50 بتيار خرج 2.3 أمبير.

هذه المحولات مريحة مع مجموعة من اللفات 6.3 فولت ، مع الجمع بين يمكنك الحصول على الجهد المطلوب. علاوة على ذلك ، يحتوي الملفان الثانويان الثالث والرابع على صنبور 5 فولت (المسامير 12 و 15). يوصي المؤلف أنه بالنسبة لوضع الشحن لبطاريات 6 فولت ، قم بتوصيل ملف 12 فولت ، ولوضع شحن بطاريات 12 فولت ، 8 فولت إضافي في هذا الوضع ، سيكون انخفاض الجهد مساويًا تقريبًا 5-6 فولت. قررت تقليل هذا الانخفاض قليلاً وتوصيله بوضع لف ستة فولت إلى 10 فولت ، ولإثني عشر فولتًا إضافيًا بمقدار 6.3 فولت ، وبالتالي تقليل انخفاض الجهد إلى 2-3 فولت. يسهل انخفاض الجهد الأصغر النظام الحراري ، ولكن في نفس الوقت لا يمكن جعل هذا الانخفاض صغيرًا جدًا ، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار انخفاض الجهد على الدائرة المصغرة. إذا أصبح الشاحن غير مستقر فجأة ، يمكنك تبديل اللفات واستخدام المزيد من الجهد.

الشاحنلبطاريات الرصاص الحمضيةفي إصدار المؤلف ، تم تجهيزه بمقياس التيار الكهربائي وجهاز قياس الفولتميتر ، لكن بما أننا نعيش في عصر التقنيات الحديثةقررت وضع لوحة حديثة مع مقياس التيار الكهربائي. يمكن شراء هذه الألواح من متاجر الراديو ، لقد طلبت من إخواننا الصينيين مقابل 5 روبل أمريكي فقط. تسمح لك اللوحة بقياس التيار من 0.01 إلى 9.99 أمبير والجهد من 0.1 إلى 99.9 فولت ، المصنوع من متحكم STM8 ، على الرغم من أنه يتطلب طعام إضافي، والتي أخذتها مباشرة من إخراج جسر الصمام الثنائي. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن التيار يقاس على طول الناقل السالب.

يتم إجراء تبديل تيار الشحن في إصدار المؤلف بواسطة مفتاح بسكويت ، ولكن هذه المفاتيح باهظة الثمن ويصعب الوصول إليها ، لذلك قررت استخدام مفاتيح الضغط PS22F11 الرخيصة ، مما قلل من تكلفة التصميم وأعطى ميزة واحدة ، يمكنك الجمع بين مقاومات الحد الحالي وأزرار اختيار تيار الشحن الأمثل. مع إيقاف تشغيل جميع المفاتيح ، يكون تيار الشحن 0.15A.

لقد صنعت لوحة دوائر مطبوعة صغيرة الحجم ، من أجل LUT ، توجد جميع عناصر الشاحن بإحكام ، ولكن من حيث المبدأ ، يمكنك إعادة تشكيلها حسب ذوقك.

يوصي المؤلف بتثبيت مشعاع تبريد بأبعاد 90 × 60 مم ، لكنني صادفت مشعاعًا من مبرد كمبيوتر بأبعاد 60 × 80 مم وأضلاع متطورة للغاية. لقد قمت بتثبيت الدائرة الدقيقة في المبرد باستخدام عازل بلاستيكي من خلال ركيزة عازلة موصلة للحرارة.

من حيث المبدأ ، لقد وصفت جميع الفروق الدقيقة والاختلافات بين روايتي ونسخة المؤلف ، دعنا ننتقل إلى الحالة.

البحث عن الرفوف والمخزونات لحالة مناسبة شاحن بطاريات الرصاص الحمضيةلم أجدها ، لكن في هذه الحالة ، يتصرف هواة الراديو ببساطة ، يأخذون القضية من مصدر طاقة الكمبيوتر ATX. من السهل الحصول عليها ، يمكنك العثور عليها في شكل لا يعمل مقابل فلس واحد ، فالعلبة مريحة وقوية ، وهناك موصل طاقة.

التقطت مصدر طاقة بجدار جانبي صلب ، وأزلت جميع المحتويات ، ولم يتبق سوى الموصل ومفتاح الطاقة. لقد وضعت جميع عناصر الهيكل بالداخل ، وقمت بتمييز الثقوب وحفرها ونشرت نافذة للوحة العرض.

ثم يبقى تجميع كل شيء وربطه. للتوصيل ، استخدمت الأسلاك من نفس الشيء كتلة الكمبيوترتَغذِيَة.

من العيوب الواضحة لاستخدام مثل هذه الحالة.

اتضح أن المحول كبير جدًا ولم يتم إغلاق الغطاء العلوي بإحكام ، على الرغم من أنه لا يزال من الممكن سحبه بمسمار ، وإن كان ذلك مشوهًا.
- نظرًا لأن العلبة حديدية ، ينتقل الاهتزاز من المحول إليها ، مما يتسبب في حدوث همهمة إضافية.
- ثقب في الجسم من حيث خرج جديلة الأسلاك.

لإضفاء مظهر جذاب ، تقرر طباعة لوحة زائفة بها نقوش للأزرار وما إلى ذلك على ورق سميك.

يعود الإعداد إلى ضبط جهد الخرج لكلا الوضعين باستخدام مقاومات الانتهازي ، في الواقع ، كل شيء هو نفسه كما في إصدار المؤلف ، لقد قمت بتعيين جهد الشحن على 7.2 فولت لبطارية 6 فولت ، و 14.5 فولت لبطارية 12 فولت.

متصل بدلاً من البطارية المقاوم 4.7أوم و قوة 5-10 W يمكن السيطرة عليها التيار الشاحن، إذا لزم الأمر ، حدد المقاومات. عند تجميع اللوحة ، أوصي بلحام جميع مسارات اللحام لزيادة مساحة المقطع العرضي وتقليل المقاومة ، إذا قمت بتربية اللوح الخاص بك ، اجعل هذه المسارات سميكة قدر الإمكان لتقليل مقاومتها. لا يوجد ما يدعو للقلق إذا تبين أن تيار الشحن لديك أكبر من التيار المحسوب ، يمكن شحن البطاريات بتيار أكبر من 0.1 من السعة المقدرة (0.1C) ، بأمان يصل إلى 0.2 من السعة الاسمية (0.2C) ).

بعد التجميع والإعداد شاحن بطاريات الرصاص الحمضيةجاهز للعمل وقادر على شحن جميع أنواع بطاريات الرصاص الحمضية تقريبًا بجهد 6 أو 12 فولت وبتيار تشغيل من 1.2 إلى 15 أمبير.

في نهاية الشحن ، يكون التيار الموفر للبطارية مساويًا لتيار التفريغ الذاتي ، ويمكن أن تكون البطارية في هذا الوضع لفترة طويلة جدًا وفي نفس الوقت تحتفظ بشحنها وتحافظ عليه.

لدينا انحرافات في كل مكان. حسنًا ، يمكنني أن أفهم عندما كان هناك نقص ولا يمكنك الحصول على الكثير. لكن الآن؟! لطالما فكر البرجوازي في كل شيء واستخدمه بنجاح. نحن دائمًا نعيد اختراع العجلة. كان لدي فهم جيد للمثبتات ، وأدركت أنني بحاجة إلى صنع شاحن على مثبت خاص ، والذي تم سجنه من أجل هذا. ليست هناك حاجة لاختراع أي شيء أو اختراعه أو تعقيده ... هناك شيء رائع - L200C مثبت. كل شىء. لا تحتاج إلى أي شيء آخر. في سوق راديو Mitinsky ، تكلف معجزة الإلكترونيات البرجوازية 35 روبل. لقد صنعت المخطط بنفسي ، لأنني سئمت بالفعل من مخططات المتخصصين شبه العاملة. مرة أخرى ، ليس عليك التفكير في أي شيء. تفتح ورقة البيانات الخاصة بالمثبت - وهناك: شوائب نموذجية ، واختيار المقاومات ، في مساحة قصيرة للإبداع. ليس اختراع الدراجة - بل الإبداع)))

هنا هو الرسم التخطيطي.

محولأي عند 16-20 فولت بتيار لا يقل عن 300 مللي أمبير.
كان لدي محرك بقوة 20 فولت ، كنت مستلقية في الجوار لفترة طويلة - لم أكن أعرف ماذا أفعل به. أنا أحب torroids. إنهم لا يصدرون صوت طقطقة ولا يصدرون ضوضاء ولا همهمون. صحيح أنها أغلى بثلاث مرات من المعتاد.

مثبت، كما قلت ، L200C. من الضروري وضع المبرد ، فإنه يسخن بشكل لائق.

الثنائيات:
D1-D4 - يمكنك أن تأخذ جسرًا ، لكن هذه الجسور الصينية متعبة ، فنحن نأخذ 4 صمامات ثنائية شحذ لمقياس: 1N4007 (لديهم جهد التشغيلحتى 1000 فولت والتيار حتى 3 أ)
D5 - نفس 1N4007 (يحمي الدائرة من "الانعكاس" ، أي في حالة البطارية الموصولة بشكل غير صحيح). ويمنع خروج الطاقة من البطارية عند فصل الشاحن عن الشبكة. في الواقع ، أضع فتيل 1.25A آخر على الناتج الموجب - فقط في حالة.

المكثفات:
C1 - ترشيح الإلكتروليت ، أخذت 2000 ميكروفاراد عند 35 فولت - من حيث المبدأ ، يكفي 1000 ميكروفاراد لكل 1 أمبير من الحمل)
فيلم C2 10 ميكروفاراد (لدي 100 فولت) - ينعم جهد الخرج

المقاومات:
R1 - 820 أوم
R2 لدي حوالي 3 أوم (يعتمد تيار الشحن على هذا المقاوم). في هذه الحالة ، يبلغ تيار الشحن 250 مللي أمبير.
يتم اختياره تجريبياً بدءًا من 1 أوم وحتى 3 أوم. الطاقة 0.5 W!
R3 - يتم رسم متغير ، في الواقع ، هذا المقاوم يحدد جهد الخرج للمسار. للرصاص ( بطاريات هلاميةيجب أن يكون 14.5 فولت). أضع 10 كيلو أوم. يتم قياس الجهد بدون حمل ، أي بدون بطارية. يتم تحديده وقياسه ويتم لحام ثابت عادي.

في الصورة ، الجهاز على لوح توصيل. لا أشعر بسعادة غامرة: إنه رائع فقط. كل شيء يعمل في المرة الأولى. مخطط بدائي تمامًا - لكنه يعمل بشكل ممتاز. أيها الناس ، اقرأ الكتيبات للحصول على التفاصيل!
لقد قمت بتثبيت مؤشر LED (من خلال مقاوم يبلغ حوالي 5 كيلو أوم) - يُعلم بوجود طاقة. عند الوصول إلى 13.8 فولت ، سيتوقف جهاز التثبيت عن شحن نفسه. أفكر فيما إذا كنت ستلتصق بمصباح LED حول نهاية الشحن أم لا.
باختصار ، تحتاج إلى دفعه في العلبة والبهجة.

تمت الإضافة في 23 مارس 2009 ، الساعة 3 صباحًا:
ومع ذلك ، صفعت مؤشر LED الذي سيظهر أن البطارية مشحونة. يوجد أدناه رسم تخطيطي. لقد رسمته بنفسي))) في برنامج "Scheme builder 2003". لقد قتلت أنه من بين التفاصيل المتاحة للرسم لا توجد دائرة كهربائية واحدة. ولكن إذا كنت بحاجة إلى رسم مخطط ثقافيًا من هذا المستوى ، فلا يمكنك تخيل برنامج أفضل.

كانت هناك حاجة لشحن مختومة بطاريات هلامية.

المشكلة هي أن هذه البطاريات لا يمكن شحنها بشواحن بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية. هناك خطر من غليان الإلكتروليت ، والذي لا ينبغي السماح به في البطاريات المغلقة.

يتم شحن البطاريات من هذا النوع بشكل مختلف ، أولاً يتم ضبط التيار في بداية الشحن ، تمامًا كما هو الحال عند شحن بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية ، التي تساوي 0.1 درجة مئوية ، حيث C هي سعة البطارية. يتم ضبط جهد الشحن في حدود 14-15 فولت. أثناء عملية الشحن ، يظل الجهد دون تغيير عمليًا ، وسوف ينخفض التيار من القيمة المحددة إلى 15-20 مللي أمبير في نهاية الشحن.

دائرة الشاحن:

تم العثور على الدائرة على الشبكة ، وهي عبارة عن دائرة تبديل L200C نموذجية عمليًا ، تم تعديلها بواسطة مفتاح ، مما يجعل من الممكن شحن البطاريات ذات السعات المختلفة.

تم تطوير نسختين من لوحة الدوائر المطبوعة. تم تصميم الخيار الأول لنوع معين من البطاريات ، لذلك لم تكن هناك حاجة لمحول ومقاومات R3-R6 ، توفر اللوحة تركيب مقاوم واحد فقط. يختلف الخيار الثاني عن الأول فقط حيث يتم استخدام الثنائيات المحلية من النوع D242. إذا كان من الضروري عمل نسخة عالمية ، فيمكن وضع المقاومات R3-R6 خارج اللوحة ، على سبيل المثال ، بطريقة مفصلية على أطراف المحول. يظهر الفرق بين الخيارات بشكل أفضل في هذه الصورة:

ثنائي الفينيل متعدد الكلور بتنسيق LayOut: l200c.zip

محول.

بالنسبة لخيار عالمي يتضمن شحن بطاريات كبيرة ، استخدمت محولًا من المصدر مصدر طاقة غير منقطع، يوجد تيار بهامش وجهد على الملف 15.6 فولت. بالنسبة لخيار أقل قوة ، فإن أي محول بجهد ثانوي 15-16 فولت وقادر على توفير تيار لا يقل عن 1 أمبير مناسب.

صورة لتجميع اللوحة (عملية شحن البطارية GS 7.2-12)