Какво е звуков сигнал в сензорите за паркиране. Безжични сензори за паркиране: прегледи. Видове сензори за паркиране, принцип на работа, плюсове и минуси на различни модели. Парктроник за автомобили, възможните му повреди и неизправности
В момента пътищата са пренаселени с различни превозни средства и шофьори, в повечето случаи начинаещи, а понякога и опитни, все по-често се сблъскват с проблема с трудното паркиране. Например, когато паркирах, взех предвид разстоянието както до колата, която стои отзад, така и до колата отпред и на връщане се оказва, че е почти невъзможно да напуснеш паркомястото, без да причиниш щети на себе си или на някого чужда кола.
■ Освободете многофункционалния волан. ■ Дръжте автомобила или се движете напред, като винаги сте готови да спирате. Не превишавайте максималната скорост от около 6 mph при излизане от място за паркиране. Активната помощ при паркиране веднага се насочва в другата посока.
Парктроник за автомобили, възможните му повреди и неизправности
Ще постигнете най-добри резултати, като изчакате процедурата по управление да завърши, преди да го издърпате. Ако направите резервно копие след активиране, воланът ще се премести в права позиция. ■ Движете се напред или назад, когато автомобилът е готов да спре.
Именно в такава ситуация сензорите за паркиране са незаменимо устройство, което уведомява водача за препятствия пред и зад автомобила, а също така информира за разстоянието до тях. Радарът за паркиране е предназначен да улесни процеса на паркиране в случай на ограничена маневреност.
Всъщност сензорите за паркиране са "устройство за сблъсък" с други автомобили при паркиране.
Веднага след като напуснете напълно паркомястото, воланът ще се премести в права позиция. Ще чуете тон и на мултифункционалния дисплей ще се появи съобщението „Асистент за паркиране“. След това ще трябва сами да управлявате и комбинирате трафика.
Отменете активната помощ при паркиране. ■ Спрете да движите мултифункционалния волан или управлявайте сами. Активната помощ при паркиране ще бъде незабавно отменена. На многофункционалния дисплей ще се появи съобщението "Помощ при паркиране". Шофирате по-бързо от 6 мили в час.
Съставни елементи
Основните елементи на устройството за паркиране са: електронният блок, парктроник и индикатор за дистанция.
Електронният блок отговаря за работата на цялото устройство, следи изправността на всички елементи на сензорите за паркиране и преобразува всички сигнали от външни сензори във визуални или звукови. Агрегатът започва да работи веднага след превключване на задна предавка.
Символът за паркиране изчезва и на мултифункционалния дисплей се появява съобщението "Потвърждение за паркиране". За автомобили с ремаркета минималната дължина на паркоместата е леко увеличена. Кутия с предпазители в двигателното отделение Уверете се, че влагата не навлиза, когато отваряте капака. Когато затваряте капака, уверете се, че лежи правилно върху кутията с предпазители.
Ако сте се чудили как работят сензорите за паркиране, не сте сами. Тези малки технологични чудеса ви позволяват да изведете колата си от алеята или паркинга с повече увереност и да направите шофирането като цяло по-безопасно на заден ход. Те откриват обекти по пътя на колата ви и издават звук или звуков сигнал, който ви уведомява да спрете и да проверите зад вас, преди да продължите. И като повечето технологии, много по-лесно е да добавите сензор към колата си или да отстраните неизправностите и да ги поправите, ако знаете в какво се забърквате.
Сензорите могат да бъдат наречени "очите на сензорите за паркиране". Разположени са на задната и предната броня на автомобила. Принципът на тяхната работа е излъчването на ултразвукови вълни. Когато чужд обект навлезе в зоната на действие на тези лъчи, те се отразяват от него, след което се улавят от сензори, които от своя страна изпращат сигнал за възникналото препятствие към управляващия блок. И устройството, в зависимост от дължината на вълната, изчислява приблизителното разстояние и предоставя информация на водача.
Тези типове излъчват радиовълни или ултразвукови вълни, които се отразяват от обекти зад превозното средство, подобно на начина, по който някои животни използват ехолокация. След това върнатите вълни се регистрират и анализират от компютър във вашия автомобил. Чрез измерване на времето, през което вълната се е върнала към сензора, както и всякакви промени в дължината на вълната или спектъра, компютърът може да определи размера и относителната близост на обект зад вас. Ако вълната се върне бързо, компютърът знае, че има нещо близо зад колата и издава аларма.
Видове радари за паркиране според броя на сензорите
Точността на устройството за паркиране зависи пряко от броя на сензорите - колкото повече са, толкова по-точно е устройството, а оттам и по-безопасно паркиране. Броят на сензорите зависи от дизайна на сензорите за паркиране и могат да бъдат 2-8 от тях.
Паркинг радарите с 2 сензора не могат да блокират цялото пространство около бронята, тъй като са монтирани от двете страни на бронята, а средата й не е защитена. Тези. ако на пътя на автомобила има стълб, вероятността той да попадне в "мъртвата зона" (приблизително в средата на бронята) е много голяма.
Повечето компютри и сензори всъщност са настроени да не улавят сигнали, показващи, че даден обект е на известно разстояние. Тъй като тази система се основава на използването на звукови вълни, има моменти, когато сензорът не може да открие правилно обекти зад вас. Например, определени типове повърхности могат да повлияят на начина, по който се отразяват звуковите вълни, или ако даден обект е твърде тесен или малък, за да отразява звукови вълни, сензорът ви няма да го види. Освен това, тъй като ултразвуковата система работи с помощта на четири до шест, монтирани от външната страна на бронята на автомобила, има моменти, когато слепите зони и самите сензори ще допринесат за липсата на откриване.
Парктроник с 3 или 4 сензора е по-ефективен, тъй като образуването на "мъртви зони" е практически елиминирано и той ще забележи малка колона без много усилия.
Ако в комплекта има 6 сензора, тогава 4 са монтирани на задната броня и 2 допълнителни отпред. В този случай устройството за паркиране ще може да разпознава препятствията не само зад автомобила, но и тези, които може да са отпред. Някои модели на такива сензори за паркиране могат да превключват или за откриване на опасни препятствия само отзад или само отпред.
Както е посочено от името, тези сензори работят с електромагнитни вълни. Приемопредавателната лента генерира елипсовидно близко поле зад колата и пилешки обекти, които отговарят на определено изискване за маса, нарушават това поле, детекторът улавя промяната на напрежението и изпраща информация до компютъра в колата. Компютърът анализира данните, за да определи разстоянието до обекта и след това предупреждава водача за поредица от теми, които стават по-силни или по-бързи, когато превозното им средство се приближава до това, което е зад него.
Отличителна черта паркинг радарс 8 сензора от системата с 6 е, че при движение напред се включва само при натискане на спирачката. Той също така сигнализира за препятствие само когато бъде открито. Всичко това се прави, за да не се отвлича вниманието на водача. Сензорите за паркиране се изключват сами след 15-20 секунди след началото на движението.
Повечето, ако не всички, от тези сензори се монтират вътре в бронята на вашия автомобил, така че няма проблем със замърсяване, което пречи на откриването на системата. Някои сензори за паркиране също могат да откриват движещи се обекти, но те ще реагират почти по същия начин независимо. В случай на ултразвукова система, когато сензор получи сигнал или вълна, които компютърът засече, всички сензори на задната част на превозното средство ще изпратят сигнал или вълна едновременно. В зависимост от това кой сензор получава върнатата вълна, компютърът може да определи дали обектът се движи или не.
Парктроник PS-648 с 8 сензора. В комплекта е включена коронка, с която можете да направите дупки в бронята за сензори
Някои модели са оборудвани със специален ключ, с който водачът, според собствените си предпочитания, може да включва или изключва системата за откриване на препятствия само с натискане на бутон.
Въпреки това системата ще сигнализира през цялото време, когато даден обект е в зоната на докосване. Електромагнитни сензорисъщо регистрирайте движещо се препятствие по същия начин като неподвижно, ако е достатъчно близо. Тези сензори всъщност реагират само на обекти, които се приближават до бронята, така че фиксираните аксесоари като тегличи не алармират през цялото време, така че движещ се обект като човек ще звучи аларма, докато не напусне полето, ако е в непосредствена близост.
Разновидности на мигачи за парктроник
Индикаторът информира на какво разстояние е препятствието, може да има както светлина, така и звуков сигнал. В зависимост от модела на системата за помощ при паркиране това разстояние може да се показва в графичен режим, в метрична система или изобщо да не се показва, но такива индикатори сигнализират за намаляване на разстоянието.
Тази система е предназначена за помощ при паркиране. Системата може да не работи при всички условия и не може да замени вниманието и преценката на водача. Водачът е отговорен за избягване на опасности и поддържане на безопасна дистанция и скорост, дори когато системата се използва.
Забележка. Водачът винаги е отговорен за управлението на автомобила, контрола на системата и намесата, ако е необходимо. Сензорите не могат да открият обекти при силен дъжд или други условия, които причиняват вредни отражения. Сензорите не могат да открият обекти с повърхности, които абсорбират ултразвукови вълни.
Графично разстоянието се показва на екрана с помощта на 1-2 специални скали, които условно показват местоположението на автомобила в пространството, но не са обвързани с кадрите.
Ако сензорите за паркиране са оборудвани с екран с метрична система, тогава разстоянието до предвиденото препятствие се показва в метри и сантиметри. Такива модели сензори за паркиране могат да бъдат оборудвани с камера за задно виждане.
Правила за използване на сензори за паркиране
Когато системата е активирана, тя ще открие успоредни места за паркиране, които са достатъчно големи, за да поберат вашия автомобил. Когато тръгнете в обратната посока, колата се отправя към космоса. Вие ще управлявате спирачките, газта и смяната на скоростите, но колелото ще се движи шумно. Системата визуално и звуково ще Ви води в космоса.
Методи за монтаж на сензори
Системата може да не работи правилно, ако предмет премине между предната броня и мястото за паркиране или ако ръбът на съседно паркирано превозно средство е много високо над земята. Чуждият предмет е прикрепен към предната или задната част на вашия автомобил или другаде близо до сензорите. Предната броня или страничните сензори са повредени или блокирани от чужд предмет.
- Към покрива е прикрепен надвиснал обект.
- Използва се мини резервна гума.
Parktronics, които не предвиждат наличието на екран, са оборудвани с аудио сигнална система, която уведомява водача за разстоянието до препятствието с честотата на излъчения сигнал. Колкото по-близо до колата има препятствие, толкова по-често се чува звуковият сигнал. Ако колата е възможно най-близо до препятствието, сигналът ще звучи непрекъснато.
Ако не активирате мигача, системата автоматично ще търси от страната на пътника. Когато системата намери подходящо място, ще прозвучи звуков сигнал и на екрана ще се появи съобщение, което ви казва, че е намерила празнина и ви насочва напред. Намалете скоростта и продължете да се движите напред, но спрете, когато чуете втория звуков сигнал и на екрана се появи съобщение за спиране на паркирането на колата. Отсега нататък следвайте инструкциите на екрана.
Трябва да сте сигурни, че вашето място за паркиране остава свободно от препятствия по време на маневрата за успоредно паркиране. Системата не може да открие външни мебели, превозни средства с надвиснали товари и други предмети. Когато търсите място с включена система, подравнете автомобила си така, че да е възможно най-близо до паралела и в рамките на 5 фута от паркирани превозни средства. Ако надвишите 20 mph, сензорният екран ще покаже предупреждение, което ви предупреждава да намалите.
Също така, за определяне на разстоянието, сензорите за паркиране могат да бъдат оборудвани със светодиоди и скала с деления. Светодиодите информират за разстоянието чрез промяна на цвета. Зелено - когато препятствието е на голямо разстояние или изобщо няма такова, оранжево - препятствието вече е близо и червено - когато опасността вече е много близо и не е безопасно да продължите.
Начини за монтиране на сензори на бронята
Ако системата открие множество паркоместа, тя винаги ще ви предложи най-новото, последно открито място за паркиране. След като спрете автомобила според инструкциите на екрана, системата ще ви подкани да дадете на заден ход. След като сте на заден ход, махнете ръцете си от волана и се уверете, че нищо не блокира движението на волана. Докато колата се движи, вие ще контролирате газта и спирачките и автомобилът ви ще управлява сам.
Скала с деления информира водача за намаляването на разстоянието с броя на горящите деления - колкото повече, толкова по-близо е препятствието. Ако везните са 2, тогава едната сигнализира за опасност отляво, а другата отговаря за дясната страна на автомобила.
Има и такива сензори за паркиране, където разстоянието до препятствието се показва с помощта на проекция директно върху предното стъкло. Заедно с разстоянието може да се показва и скоростта на движение.
Напредъкът ще бъде указван чрез тонове и инструкции на екрана, докато местите колата си напред-назад в пространството. Ако скоростта ви надвиши 6 mph, системата ще се изключи и ще трябва да поемете пълен контрол над автомобила си. Ако маневрата за успоредно паркиране бъде прекъсната по някаква друга причина преди завършване, системата ще се изключи и вие ще имате пълен контрол над автомобила си.
Когато установите, че вашият автомобил има достатъчно място отпред и отзад, спрете напълно автомобила. По същия начин, когато системата установи, че има достатъчно място пред и зад вашето превозно средство, тя ще издаде плътен тон, придружен от съобщение на екрана и звуков сигнал. Това означава, че маневрата е завършена, автоматичното управление е завършено и трябва да спрете автомобила. Като шофьор, ваша отговорност е да проверите отново системата за паркиране и да направите всички необходими корекции, преди да поставите трансмисията в режим паркиране.
Такива модели са много удобни поради факта, че водачът не трябва да се разсейва от пътя, тъй като цялата информация е директно пред него. Въпреки това, не всички шофьори харесват сензори за паркиране с проекция на предното стъкло.
Деактивиране на функцията за паркиране
Всяко от следните ръчни действия ще деактивира системата, независимо дали сте приключили с паркирането или не. Шофиране на паркинг с повече от 50 мили в час за 10 секунди.
- Изключете системата за контрол на сцеплението.
- Повторно натискане на бутона за активно асистирано паркиране.
- Захващане на волана.
- Шофиране над 6 mph по време на автоматично управление.
- Активиране на сцеплението върху хлъзгави или хлабави повърхности.
- Активиране или повреда на антиблокиращата спирачна система.
- Контакт с волана от всякакъв предмет.
Методи за монтаж на сензори
Сензорите на устройството за паркиране могат да бъдат закрепени към бронята чрез вдлъбнатини и надземни методи. За да инсталирате вдлъбнати сензори, в бронята се пробиват дупки. След това сензорите се вкарват в тези места и се фиксират. Този метод на монтаж е най-често срещаният.
Закрепващите се сензори не изискват такива подготвителна работа- просто се залепват за бронята на колата. Но този метод на инсталиране не е надежден, тъй като по време на автомивка под налягане тези сензори могат да излязат. Основното им предимство е, че се монтират лесно, но се използват много по-рядко.
Сензорите трябва да са разположени точно хоризонтално спрямо земята и на поне 50 см от повърхността й, в противен случай могат да реагират на пътя като на препятствие. Ако бронята е неравна или наклонена, тогава при монтажа на сензорите е необходимо да поставите специални дистанционни пръстени.
Качеството на инсталирането на сензорите играе важна роля в по-нататъшната работа на радара за паркиране.
Предимства и недостатъци на паркинг устройство
Предимствата на сензорите за паркиране са очевидни - той значително опростява процеса на паркиране на автомобил, позволява ви да го паркирате възможно най-точно и безопасно в тясно пространство, без да повредите собствения си или чужд транспорт. Parktronic може да разпознае почти всеки обект по пътя си - било то празна стена, стъклена витрина или малък бар, най-важното е той да отразява ултразвукови вълни поне върху един от сензорите.
Паркинг радар, който е в добро състояние, може да разпознае препятствие на разстояние от 1,5 м и ще сигнализира незабавно спиране, когато това разстояние се намали до 0,5-0,1 м. Използването на това устройство е особено подходящо за начинаещи шофьори, когато практически няма опит за паркиране, т.е. човек не знае.
Недостатъците включват факта, че сензорите за паркиране неправилно възприемат наклонената повърхност - считат я за пречка. Но има обяснение за това - ъгълът на отражение винаги зависи от ъгъла на падане. Следователно, ако има тръба, рампа за спускане на колички в близост до магазина и подобни обекти с наклонена повърхност по пътя, тогава ултразвуковият импулс, предаван от сензора, просто ще се втурне „никъде“ и сензорите за паркиране няма да забележат препятствието . Но се радвам, че такива препятствия са рядкост и в повечето случаи се виждат в огледалото за обратно виждане.
В допълнение, сензорите може да не реагират правилно на мъгла, тъй като малките водни частици също отразяват неправилно ултразвуковите вълни.
Силно интересен фактРаботата на сензорите за паркиране е, че когато ултразвуковите импулси ударят човек в кожено палто, сигналът се поглъща от козината - т.е. сензорите не реагират на него!
В заключение, гледайте видеоклип, който разказва за всички нюанси на използването на сензори за паркиране: тестване с различен брой сензори и различни препятствия.
Много шофьори, както начинаещи, така и опитни, често изпитват проблеми с паркирането, може би тази статия ще ви помогне - . Извикват се радар за паркиране или сензори за паркиране, за да им помогнат да се справят с него.
Описание на устройството.
Парктроник е устройство, което помага на водача да паркира без последствия, като го предупреждава за препятствия в близост до автомобила. Сензорите за паркиране се състоят от блок сензори за паркиране, сензори за паркиране и индикатор за разстояние (биппер), който уведомява за оставащото разстояние до препятствието.
Как работи системата за помощ при паркиране?
Работи по следния начин: сензорите за паркиране излъчват звукови вълни, които при среща с препятствие се отразяват от него и се приемат обратно от сензорите, след което получените ултразвукови вълни се предават на модула на сензорите за паркиране, където се обработват, след което те се показват на дисплея на сензора за паркиране със звуково известие под формата на разстояние до препятствия в метри. Някои сензори за паркиране не са оборудвани с дисплей, в който случай разстоянието до препятствието може да се прецени само по звуковите сигнали. Към днешна дата обхватът на точни показания на сензорите за паркиране е до два метра.
Видове сензори за паркиране и техните разлики.
Съществуват различни видовесензори за паркиране, в зависимост от броя на сензорите за паркиране (могат да бъдат от два до осем), метода на уведомяване (може да бъде звуков, гласов, визуален или комбиниран), местоположението на сензорите и техните конструктивни характеристики.
от най-много модерен видпарктроник е парктроник с видео камера. Инсталира се на автомобил заедно с камера за задно виждане и при включване на задна скорост на такъв автомобил изображението от тази камера се показва на екрана на радиото заедно с индикация за разстоянието до препятствието в метри и сантиметри .
Днес можете да намерите и радари за паркиране, в които сензорите са заменени от плоска лентова антена. Такива сензори за паркиране се наричат лента. А самата лентова антена е монтирана вътре в пластмасовата броня. Но в Русия лентовите парктроници не се използват широко и рядко се инсталират на автомобили.
Броят на сензорите в сензорите за паркиране може да варира от два до осем. Цената на радар за паркиране и следователно цената на инсталирането му обикновено зависи от това число. Самите сензори за паркиране могат да бъдат монтирани на предната броня на автомобила, като в този случай сензорите за паркиране ще се наричат отпред, а отзад (задни сензори за паркиране).
Най-евтините сензори за паркиране са сензорите за паркиране, които имат само два сензора за паркиране, които са прикрепени към задната броня на автомобила. Но поради факта, че такива сензори за паркиране не улавят предмети, разположени в средата на бронята, което е мъртва зона, той също се инсталира много рядко. Ето защо дори на малки автомобили е по-добре да инсталирате сензори за паркиране с четири сензора.
Най-популярният бюджетен вариант за сензори за паркиране е радар за паркиране с три или четири сензора, които са инсталирани на задната броня на автомобил, прочетете повече за това как да изберете сензор за паркиране. Колко датчици да сложа три или четири зависи от конструкцията на колата. В крайна сметка, един от сензорите, например, може да реагира на офроуд резервно колело, монтирано над задната броня като препятствие.
Друг популярен модел е инсталирането на сензори за паркиране с шест сензора, четири от които са прикрепени към задната броня и два към предната. При движение на заден ход такива сензори за паркиране предупреждават водача не само за препятствия отзад, но и отпред. При желание такъв радар за паркиране има възможност за инсталиране на допълнителен превключвател за предните сензори, така че те да работят дори когато автомобилът се движи напред.
Сензор за паркиране с осем сензора има подобен принцип на работа, четири от които са прикрепени към задната броня, а останалите четири към предната. Четирите предни сензора се активират при движение на заден ход, а също и при натискане на педала на спирачката при движение напред. Въпреки това, както в предишния случай, можете да инсталирате отделен превключвател на предните сензори, за да ги използвате в точното време.
Според метода на монтаж сензорите за паркиране са: със сензори за вдлъбнатина, които се монтират в предварително пробити отвори в бронята, сензори над главата, когато сензорите са просто залепени към задната броня (този метод е типичен за инсталиране на сензори за паркиране с две сензори) и извънбордови сензори (сега този метод практически не се използва), когато сензорите са монтирани на скобата в долната част на задната броня, стълбът ще ви помогне.
Освен това всички модели имат свои собствени спецификации(диапазон, сила на предупреждение, диапазон на работна температура и много други), така че ги прочетете внимателно, преди да закупите сензор за паркиране и тогава комфортът от шофиране на заден ход ще ви даде усещането за добре похарчени пари.