자동차 배터리는 몇 볼트까지 충전되나요? 자동차 배터리를 충전하려면 어떤 전류가 필요합니까?
배터리는 모든 자동차의 매우 중요한 구성 요소로, 자신감 있는 출발이 차량의 건강에 달려 있습니다. 통계에 따르면 자동차 브랜드를 불문하고 운전자의 신경쇠약을 유발하는 것은 바로 배터리다. 따라서 모든 소유자가 자동차 배터리의 특성과 매개변수에 대해 최소한의 이해를 갖는 것이 중요합니다.
배터리는 독일보다 짧습니다. 그에 따르면 먼저 배터리가 어떻게 연결되어 있는지 평가해야 합니다(잘 고정되어 있고 깨끗한 전선 등). 배터리 성능을 확인하는 것도 중요합니다. 이는 특수 장비를 사용하여 수행할 수 있습니다. 그러면 배터리가 무엇인지 정확히 알 수 있습니다.”라고 대담자가 말했습니다. 다가오는 겨울, 배터리는 어떤 신호를 가져올까요? 전문가에 따르면, 뒷마당에서 시동을 걸기 힘들거나 두 대의 차량이 주차되어 있는 경우, 이는 배터리 교체 시기가 되었다는 첫 번째 신호입니다.
면접관은 자동차의 이 부분이 몇 년 동안 가장 자주 서비스되는지에 관심이 있다고 말했습니다. 좋은 배터리 5년은 안갑니다. 남부 유럽에서는 배터리가 온도 차이에 덜 영향을 받기 때문에 기간이 더 길다고 그는 말했습니다.
배터리를 구입할 때 가장 먼저 살펴봐야 할 것은 용량 값입니다. 이 매개변수는 배터리가 얼마나 충전할 수 있는지 알려줍니다. 용량을 다룬 후 가치 연구로 넘어갑니다. 시동 전류. 이 값이 자동차에 충분하지 않으면 배터리가 엔진을 시동하는 데 충분한 에너지를 제공할 수 없습니다.
5년 된 배터리 제조업체는 이미 오래된 것으로 알려져 있으며, 특히 온도가 매우 가변적인 조건에서는 더욱 그렇습니다. 어떤 사람들은 자동차가 폐기되었고 배터리가 7년 동안 사용되었다고 말합니다. 남쪽 가장자리의 배터리가 더 길기 때문입니다. 그리고 수년 동안 우리 상황에서”라고 Melga는 말했습니다.
마지막으로 배터리 선택도 중요하다고 덧붙였다. 고급 배터리의 품질이 더 좋다는 것: 저렴한 배터리는 2~3년만 사용할 수 있고, 4~5년을 사용하려면 더 비싼 옵션을 선택해야 합니다. 저렴한 제품에는 그다지 기대할 것이 없습니다. 그러나 더 비싼 것은 실제로 더 오래 걸릴 것입니다.
요금을 통제해야 하는 이유는 무엇입니까?
자동차 배터리의 "상태" 수준을 특징짓는 직접적인 매개변수는 단자의 전압입니다. 이 매개변수를 모니터링함으로써 소유자는 배터리를 재충전해야 하는 시기와 배터리 사용 적합성을 정확하게 판단할 수 있습니다. 또한 숙련된 자동차 소유자는 이미 방전된 배터리를 구입할 수 있으므로 시장이나 기타 모호한 장소에서 구매할 때 배터리 전압을 확인하는 것이 좋습니다. 자동차 네트워크의 전압을 지속적으로 모니터링하기 위해 자동차 내부에 전압계를 설치하는 것이 좋은 생각이라는 점은 주목할 가치가 있습니다.
고속도로에서는 배터리가 더 오래 지속됩니다. 대담자인 서비스 기간에 대한 대화는 Melga 대표와 동일했습니다. 배터리는 5 년 동안 지속되었습니다. 배터리 수명은 주로 자동차 소유자에 따라 다릅니다. 동일한 브랜드의 자동차, 동일한 배터리라도 다른 역할을 할 수 있습니다.
또한, 차량 전력의 오용과 차량 전력의 낡음으로 인해 배터리의 수명이 단축되는 경우가 많다는 결론을 내렸습니다. 결정하려면 기술적인 매개변수배터리가 있는 경우 대담자는 서비스에 연락하라는 권고를 받았으며 이러한 일이 발생하지 않도록 하기 위해 차고나 마당에서 테스트를 단순화하는 방법을 설명했습니다. 또한 배터리를 교체할 시기인지 확인하기 위해 특히 충전을 하고 차량에 장착해 엔진 시동을 걸어본다면 별 어려움 없이 엔진 교체에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
배터리 단자의 전압에 대해 이야기하는 경우 정상 작동 전압에 대한 의문이 합리적으로 발생합니다. 승용차의 표준은 6셀 12V 배터리입니다. 배터리 전압을 측정하는 방법에는 배터리의 총 전압을 측정하는 방법과 각 셀의 전압을 측정하는 방법이 있습니다. 두 번째 옵션을 사용하면 배터리 상태를 더 정확하게 확인하고 배터리의 총 전압을 소모하는 셀을 계산할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다(모든 셀은 직렬로 연결됨).
물론 자동차 엔진의 시동은 배터리에만 의존하는 것이 아닙니다. 서비스에 가기 전에 해야 할 일을 알려주세요. 가능하다면 서비스 중인 배터리의 전해질 수준을 확인하십시오. 치료 불가능한 수준은 측정할 필요가 없습니다. 이러한 조치는 전해질의 밀도를 측정해야 합니다.
표시기가 있으면 더 쉽습니다. 만약에 녹색, 전해질의 밀도가 좋고, 검은색이면 배터리를 충전해야 함을 의미하고, 흰색이면 전해질이 부족한 것입니다. 증류수를 추가하고 배터리를 충전해야 합니다. 전문가가 조언합니다. 그에 따르면 배터리를 테스트할 때는 완전히 충전되어야 합니다. 그렇지 않으면 테스트 매개변수가 부정확해집니다.
배터리 충전량을 올바르게 측정하는 방법
또한 단순히 전압계 프로브를 단자에 찔러서 배터리의 전압을 측정하는 것은 완전히 정확하지 않다는 점을 기억해야 합니다. 특수 장비를 사용하여 배터리 전압을 측정해야 합니다. 로드 포크(저항을 통해 전압계에 연결된 두 개의 프로브) 배터리 단자의 전압 측정은 점화가 꺼진 후 8시간 이내에 수행할 수 있습니다. 자동차의 전기 네트워크(자동차 라디오 등)에 있는 장치의 커패시터에 축적된 전하가 땅으로 방전될 때까지 자동차를 세워야 합니다. 그래야만 정확한 배터리 전압 측정을 기대할 수 있습니다. 또한 영하의 온도에서는 전압을 측정하지 마십시오. 온도가 떨어지면 배터리 충전량이 약 1% 감소한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 자동차 배터리의 매개변수는 실온에서 충전하고 측정하는 것이 가장 좋습니다.
배터리 단자의 전압 값
그래서 당신은 자동차 배터리의 전압을 측정하기로 결정했습니다. 하지만 수신한 전압이 무엇을 나타내는지 어떻게 이해합니까? 측정된 전압이 12.6 - 12.9V 사이이면 배터리가 작동하고 100% 충전된 것입니다. 이러한 배터리는 충전하지 않는 것이 좋습니다. 올바른 운영 알고리즘을 사용하는 새로운 요금은 해를 끼치 지 않습니다. 하지만 완전히 충전된 배터리를 오래된 충전기에 연결하면 DC, 배터리의 전해질이 끓어올라 배터리가 작동하지 않을 수 있습니다. 새 배터리의 전압을 확인하면 약 12.5V의 값을 얻을 수 있습니다. 사용하지 않는 배터리의 경우 이는 정상적인 현상이므로 놀라지 마십시오. 배터리 단자의 최소 전압은 10.5V 이상이어야 합니다. 전압이 이 값 아래로 떨어지면 온보드 네트워크자동차는 배터리 전원으로 작동하지 않습니다.
과방전 상황을 방지하려면 배터리의 전압을 지속적으로 모니터링해야 한다는 점을 기억하세요. 배터리의 전압이 약 10.5V이면 충전기에 안전하게 연결할 수 있으며 서비스 수명 단축에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그러나 전압이 9V 미만으로 떨어지면 배터리 충전이 매우 어려우며 고품질 충전기만이 이에 대처할 수 있습니다. 이러한 배터리를 충전할 수 있더라도 배터리 셀의 일시적인 프로세스로 인해 특성을 완전히 복원하는 것은 불가능합니다. 그러므로 허용해서는 안 된다. 심방전자동차 배터리.
각 개별 배터리 셀의 전압을 측정하려면 정상적인 셀 전압 값이 약 2V라는 점을 기억하십시오. 장치에 1.7V 미만의 전압 값이 등록되면 결함이 있는 것입니다. 배터리 내 전해액의 밀도도 측정할 수 있습니다. 셀 내 전해질 밀도의 분포가 0.02g/cm3를 넘지 않는 것이 매우 중요합니다.
엔진이 작동 중인 상태에서 배터리 전압을 측정하는 경우 약 14.4V의 전압에 초점을 맞춰야 합니다. 이 전압 값은 더 낮은 전압에서 발전기를 충전하는 데 필요하며 전류는 내부를 통과할 수 없습니다. 저항이 걸리면 배터리가 충전되지 않습니다.
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자동차가 어떻게 변하더라도 자동차 배터리의 디자인은 변함이 없으며 이에 대한 요구 사항도 계속 증가하고 있습니다. 플레이트와 전해질 생산을 위한 초현대적 기술에도 불구하고 배터리는 여전히 주의와 관리가 필요합니다. 그리고 먼저 충전을 해보세요. 오늘 우리는 배터리 충전 시간에 대해 이야기하고 올바르게 충전하는 방법과 내용만 기억할 것입니다. 그건 그렇고, 시간은 이것에 달려 있습니다.
배터리 충전 시기
상점에서 구입한 모든 배터리가 건식 충전되는 것은 아닙니다. 이는 전해질을 추가하기만 하면 자동차에 안전하게 설치할 수 있음을 의미합니다. 완전히 사용 가능한 배터리도 판매됩니다. 그러나 이는 특정 배터리에 대한 지침에서 명확히 해야 합니다. 우리는 새로운 장치에 대해 전혀 이야기하지 않습니다. 과부하 없이 정상 조건에서 작동하고 전기 장비가 완전히 작동하는 배터리는 극히 드물게 충전이 필요할 수 있습니다. 배터리빠르게 충전이 끊어집니다.
배터리가 단순히 시작되지 않는다는 사실은 배터리를 충전해야 한다는 사실을 통해 분명하게 입증됩니다. 배터리의 전압이 스타터로 엔진을 시동할 만큼 충분하지 않아 시동이 불가능합니다. 배터리가 방전되었는지 확인하려면 단자의 전압을 확인하면 됩니다. 정상 값은 12-13V이며, 테스터에 11V가 표시되면 배터리는 75% 방전되고, 배터리의 절반 방전은 10V의 전압을 표시하며, 단자의 전압이 더 낮으면 배터리가 완전히 방전된 것입니다. 퇴원.
배터리를 올바르게 충전하는 방법
얼마를 청구해야 하는지 아는 것이 매우 중요합니다. 자동차 배터리, 적절하게 충전하면 서비스 수명이 늘어나고 배터리 보증 기간은 일반적으로 4~5년이기 때문입니다. 충전 기술을 위반하지 않고 장치를 올바르게 작동하는 경우에 해당됩니다. 배터리 충전 원리는 매우 간단하지만 기술을 엄격하게 준수해야 합니다. 배터리 단자가 제공됩니다. 충전 전류약 14V이고 배터리 저항은 증가하고 감소합니다. 배터리가 정격 충전에 도달하는 순간 저항이 가장 높고 전류는 0에 가까워집니다.
이 상태로 배터리를 보관하면 전해질이 끓을 수 있어 좋지 않습니다. 결과적으로 황산화가 시작되고 플레이트가 부서지며 배터리가 단락될 수 있습니다. 이것은 더 이상 치료될 수 없습니다. 따라서 충전을 위해 충전 프로세스를 자동으로 제어하는 특수 충전기를 사용하려고 합니다. 그들에 대해 이야기합시다.
충전기에는 어떤 종류가 있나요?
디자인에 따라 충전기는 두 가지 유형이 될 수 있습니다.
- 변신 로봇.
- 맥박.
변압기 장치는 물리적인 관점에서 볼 때 작업을 더 잘 수행하지만 부피가 크고 비용이 많이 들며 프로세스를 지속적으로 모니터링해야 합니다. 사실 최고 품질의 배터리 충전은 여러 번의 충전/방전 주기를 통해 달성됩니다. 그러면 배터리 용량은 전체 서비스 수명 동안 안정적인 수준으로 유지됩니다. 그러나 변압기 충전기를 지속적으로 모니터링하려면 시간과 영감이 필요하지만 불행히도 많은 사람들이 부족합니다. 따라서 교체하려면 변압기 장치기술적으로 더욱 발전된 펄스 메모리 장치가 출시되었습니다.
펄스 충전기
Pulse 장치는 놀라울 정도로 컴팩트하며 높은 수준자동화에 비해 변압기 장치. 충전기, 무엇보다도 직류로 배터리를 충전하기 때문에 네트워크의 전류를 정류하고 안정화해야 합니다. 가정용 네트워크변화를 줍니다. 또한 배터리 충전 품질은 전압에 따라 크게 달라집니다. 펄스 장치이는 이러한 표시기를 제어하기 위한 것이며 변압기 장치보다 훨씬 더 정확합니다.
그러나 이것은 펄스 메모리에서 가장 중요한 것은 아닙니다. 가장 중요한 점은 프로세스의 완전한 자동화입니다. 전해질 수준과 극성을 확인하고 원하는 충전 시간을 설정하기만 하면 장치는 배터리가 필요한 충전 수준인 12V에 도달할 때까지 일련의 주기적 충전/방전을 시작합니다. 충전 후에는 장치가 자동으로 꺼지며 이는 LED 표시기로 표시됩니다.
자동차 배터리를 충전하는 데 얼마나 걸리나요?
3.9 - 평점: 88